Toyota Highlander egy vadonatúj harmadik generációs SUV, amely továbbfejlesztett külső és belső dizájnnal rendelkezik, miközben a városi autók általános dizájnja tökéletesen ötvözi a modern SUV-ok erejét.
Összehasonlítva előző generáció, az új termék mérete jelentősen megnőtt (ezek pontos adatok. A Toyota hivatalos honlapjáról lettek átvéve):
- hossza 4865 mm;
- szélesség - 1925 mm;
- magasság - 1730 mm;
- tengelytáv hossza - 2790 mm;
- hasmagasság - 200 mm;
- jármű saját tömege - 2000 kg (2,7 L), 2135 kg (3,5 L)
A fogyasztónak a karosszéria színeinek széles skálája közül választhat - gyöngyházfehér gyöngyház, bézs, kék-szürke, kék, ezüst, hamuszürke, sötétkék, élénkpiros, valamint fekete.
Az új Toyota Highlander 2014 külseje
Az új Toyota Highlander 2014 városi autó a lehető legpraktikusabb, kényelmesebb és tökéletesebb, ahol nemcsak a vezető, hanem az utas is egészen kényelmesen érezheti magát. A krómbetétek, a stílusos LED-fényszórók és a trapéz alakú hűtőrács a merész és merész külső fő előnyei.
A crossover erejét és erejét a tizennyolc vagy tizenkilenc hüvelykes kerekek, valamint a kerékívek maximálisan hangsúlyozzák. fenyegető külső kialakítás a modellt innen kölcsönözték Toyota Tundra, amelyet a bordás csuklya kifejezett domborúsága különböztet meg. A masszív ajtó lehetővé teszi, hogy könnyedén, maximális kényelemmel végezzen különféle rakományokat. parkolólámpák elég magasan vannak elhelyezve ahhoz, hogy megakadályozzák az útporral való szennyeződést.
Az új Toyota Highlander 2014 hátulja kevésbé feltűnő, de funkcionális és praktikus a hatalmas téglalap jelenléte miatt. hátsó ajtó kényelmes hozzáféréssel a csomagtartóhoz, behúzott lökhárítóval, amely festetlen műanyagból készült, és oldalsó lámpákkal.
Multifunkcionalitás és jó minőség végső belső kabin- fő előnyei modern crossover Toyota Highlander. Legfeljebb nyolc ember fér el a fedélzeten, a harmadik sorral ülések Három felnőtt számára készült, a karosszéria hátsó szélessége tizenegy centiméterrel nőtt. A hátsó felfüggesztést megerősítették.
A harmadik generációs autó belseje többfunkciós kormánykerékkel, módosított műszercsoporttal, többfunkciós, négy hüvelykes színes képernyővel és megbízható két sugárral van felszerelve. A sima vonalú műszerfal remekül passzol az előlap alján található stílusos polchoz. A középkonzolon elhelyezett hat hüvelykes színes érintőkijelző kizárólagosan a telefon beállításáért, az autó különféle kiegészítő funkcióiért és a multimédiás berendezésekért felelős. Ugyanakkor ez a kijelző felelős a navigációs térképek és a tolatókamera kiváló minőségű képeinek megjelenítéséért.
BAN BEN alapfelszereltség A jármű belsejében kényelmes és meglehetősen ergonomikus klímaberendezés található. A crossover tulajdonosa különösen értékelni fogja egy modern JBL prémium audiorendszer jelenlétét tizenkettővel erős hangszórókés egy szórakoztató komplexum a hátsó sorokban utazók számára.
A 3. generációs Toyota Highlander 2014 csomagtartója 195/269 liter, lehajtott hátsó ülésekkel pedig 529/1872 liter.
Érdemes megjegyezni, hogy az SUV minőségében nem rosszabb a legtöbb nagy impozáns dzsipnél, köszönhetően a szabad harmadik üléssornak, miközben a fő jellemzők a lehető legmagasabbak, ami lehetővé teszi a jármű vidéki utazásokhoz való használatát. és rendszeres használat városi környezetben.
Ma a Highlander négy felszereltségi szinten érhető el – Comfort, Elegance, Prestige és Premium. Ha figyelembe vesszük a két legnépszerűbb felszereltségi szintet (ezek az egyetlenek, amelyeket Oroszországban kínálnak) - Elegance és Prestige, akkor mindegyik tartalmazza:
- kormánykerék bőr fonat;
- bőrkárpitok;
- stílusos függönyök a csomagtérben;
- vannak esőérzékelők és speciális sebességtartó automatika;
- a kormányoszlop dőlésszögének beállításának lehetősége;
- tükör hátsó nézet szükség esetén automatikusan elsötétül;
- elektromos csomagtérajtó;
- modern összecsukható tükrök;
- kulcs nélküli komfort hozzáférési rendszer;
- Van fűtési rendszer a kormányhoz, első és hátsó ülések, tükrök, szélvédő;
- háromtonnás típusú klímaberendezés;
- rendszer iránystabilitásés segítségnyújtás dombon való induláskor;
- kipörgésgátló rendszer;
- mint komplexum passzív biztonság A szolgáltatások között szerepel az aktív fejtámlák, a biztonsági öv-övfeszítők, a függönylégzsákok, valamint az oldalsó és első légzsákok.
A Toyota Highlander 3 2014 általános jellemzői
- a crossover elsőkerék-hajtású változata négyhengeres 1AR-FE motorral van felszerelve, amelynek térfogata 2,7 liter (188 LE);
- az összkerékhajtású jármű V6-os motorral rendelkezik 2GR-FE motorral, amelynek térfogata 3,5 liter, maximális teljesítménye 249 lóerő;
- motor típusa - csak benzin;
- az összes motor környezetbarátsági szintje Euro 5;
- akkumulátor - 65/h;
- sebességváltó - csak 6 sebességes automata;
- elülső független felfüggesztés tovább lengéscsillapító rugóstagok;
- többlengőkaros hátsó felfüggesztés;
- informatív elektromos szervokormány;
- kétdugattyús fékek szellőzőtárcsákkal az első tengelyen;
- egydugattyús szerkezetű tárcsák találhatók hátsó kerekek.
A 2,7 literes Toyota Highlander 2014 útlevél adatai:
- hengerek száma - 4 db. (soron belüli elrendezés);
- a motor pontos űrtartalma 2672 cc. cm.;
- maximális teljesítmény - 188 LE (138 kW). 5800 ford./perc;
- nyomaték - 252 Nm 4200 ford./percnél;
- szelepek száma - 16 db;
- maximális sebesség Toyota Highlander III - 180 km/h;
- gyorsulás 0-tól 100 km/h-ig - 10,3 s;
- üzemanyag-fogyasztás (város / autópálya / vegyes ciklus) 100 km-enként - 13,3 / 7,9 / 9,9 liter.
A Toyota Highlander 2014 3,5 literes útlevél adatai:
- hengerek száma - 6 db. (soron belüli elrendezés);
- a motor pontos űrtartalma 3456 cc. cm.;
- maximális teljesítmény - 249 LE (183 kW). 6200 ford./perc;
- nyomaték - 337 Nm 4700 ford./percnél;
- szelepek száma - 24 db.;
- maximális sebesség - 180 km/h;
- gyorsulás 0-tól 100 km/h-ig - 8,7 s;
- fogyasztás Toyota üzemanyag Highlander 3 2014 (városi / autópálya / vegyes ciklus) 100 km-enként - 14,4 / 8,4 / 10,6 liter.
Toyota Highlander 2014 ár konfigurációnként
Autó ára Ukrajnában:
- Comfort 2,7L, 6AT - 564 603 UAH.
- Elegance 2,7L, 6AT - 654 069 UAH.
- Comfort 3,5L, 6AT - 668 329 UAH.
- Elegance 3,5L, 6AT - 750 066 UAH.
- Prestige 3,5L, 6AT - 794 161 UAH.
- Prémium 3,5 literes, 6AT?828 471 UAH.
Videó áttekintés és tesztvezetés:
Törésteszt:
További képek az autóról.
Az autót két felszereltségi szinten mutatják be: Elegance és Prestige. Mindkét változathoz bőrkárpit, bőr kormány, függöny szükséges csomagtér; kormányoszlopállítható kinyúlás és dőlésszög, esőérzékelők, sebességtartó automatika, automatikusan elsötétülő visszapillantó tükör, kulcs nélküli kényelmi beléptetőrendszer, nyomógombos indítórendszer, teljes teljesítményű tartozékok, lehajtható tükrök és elektromos csomagtérajtó. Fűthető tükrök, szélvédő, első és hátsó ülések, kormánykerék. A klímaszabályozás háromzónás. Az audiorendszer tartalmaz egy CD/MP3 lejátszót a kormányon lévő vezérlőgombokkal, hat hangszórót és gazdag kapcsolási lehetőségeket, színes kijelzőt és egy tolatókamerát. Az Elegance konfigurációban az autót ezüst díszítő betétek jellemzik a belső térben, hátsó parkolóérzékelők és elektromos vezetőülés. A felső verzióban van navigációs rendszer, elülső és hátsó érzékelők parkoló, szellőző és elektromos első ülések memóriabeállításokkal a vezetőüléshez, udvarias belső világítás, napellenzők, fa megjelenésű betétek.
A Highlander elsőkerék-hajtású változatánál az alaperőegység egy soros 4 hengeres 1AR-FE motor, 2,7 literes (188 LE) térfogattal. Mert összkerékhajtású crossover A V6-os motort úgy tervezték - ez egy 2GR-FE sorozatú motor, amelynek térfogata 3,5 liter és teljesítménye 249 LE. Mindkét motort használja lánchajtás duplával elektronikus rendszer változások a szelep időzítésében Kettős VVT-i, amely a kiváló tapadási jellemzők és az üzemanyag-takarékosság kombinációját biztosítja.
A Highlander első felfüggesztése megőrizte ugyanazt a típust - független, lengéscsillapító rugóstagokkal. Hátsó felfüggesztés- dupla lengőkaron. A dizájnváltás kedvező változásokat hozott a belső térben, és mindenekelőtt a csomagtér befogadóképességének növelését tette lehetővé. Alapértelmezett térfogata (a harmadik üléssorral) 269 liter, a további ülésekkel pedig 813 liter. A minimális fordulási sugár 5,9 méter. Kormányzás(elektromos szervokormánnyal) meglehetősen informatív, és a viszonylag rövid felfüggesztési út minimálisra csökkenti a kanyarokban való gurulást. Az első tengely kétdugattyús fékmechanizmusok szellőző tárcsákkal, a hátsó kerekeken - egydugattyús tárcsák.
Ha már a biztonságról beszélünk, a gyártó itt sem változtatott a hagyományokon, megadva a Highlandernek mind a legmodernebb ill szükséges felszerelést. BAN BEN alapkonfiguráció megkapta az autót egész sor elektronikus asszisztensekúgy tervezték, hogy jelentősen javítsák a kezelhetőséget: árfolyam-stabilitási rendszer, kipörgésgátló, emelkedőn való indulást segítő rendszer. Az ismerős asszisztensek mindennaposnak tekinthetők fékrendszer: ABS, EBD és BAS. A Prestige csomag sávváltási asszisztenst és lejtős ereszkedést segítő rendszert tartalmaz. A passzív biztonsági komplexum biztonsági öv-övfeszítőket, aktív fejtámlákat tartalmaz; első és oldallégzsákok, függönylégzsákok.
Az újban Felvidéki generáció az orosz vásárlónak nem csak összkerék-meghajtású változatban, hanem elsőkerék-hajtással is kínált - pontosan az, ami a hivatalosból hiányzott modellválaszték előző generáció. Ez a verzió azoknak szól, akik a kényelem fontosabbés tér, és terepjáró teljesítményés egyáltalán nem alapvetőek, ráadásul lehetőség van sokat spórolni az áron és a működésen. Általában új Highlander még gazdagabb lett a felszereltségben, és még az alapkonfiguráció felszereléslistája is nagyon tömörnek tűnik. Mindez lehetővé teszi, hogy a Highlander továbbra is az egyik legnépszerűbb és legkeresettebb maradjon nagy crossoverek a mi piacunkon.
Az autó kiválasztását mindig nem csak a dizájn és a kényelem értékelése kíséri. A műszaki adatok kulcsszerepet játszanak, mert ezekre fókuszálva tudja a legpontosabban korrelálni saját törekvéseit a várt hatással. Ez alól egy olyan népszerű SUV vásárlása sem kivétel, mint az új Toyota Highlander.
Kritériumok
Ennek a 2014-2015-ös autónak a megvásárlásakor a legfontosabb szempontok a következők lesznek:
- Méretek;
- A motor jellemzői;
- Üzemanyag fogyasztás.
Ezek a pontok tehát döntőek Highlander számára Speciális figyelem rájuk kell összpontosítania.
Dimenziós adatok
A 2014-es Toyota méretei teljes mértékben megfelelnek az általa elfoglalt szegmensnek.
- Highlander magasság - 1730 mm;
– hossz – 4865 mm;
— szélesség — 1925 mm.
A Toyota tengelytávja 2790 mm. Ugyanakkor az első kerék nyomtávja 1635 mm, míg a hátsó kerék nyomtávja valamivel nagyobb - 1650 mm. A hasmagasság meglehetősen lenyűgöző - 197 mm, de egy ilyen osztályú autó esetében nem lehet kevesebb.
tengelytáv - 2790 mm, hasmagasság– 197 mm
Ami a Highlander hasznos csomagtartóját illeti, az új SUV 269 literrel büszkélkedhet. De ez úgy van, hogy a hátsó kanapé le van hajtva.
Ha radikálisan meg kell növelnie a Highlander csomagterét, a hátsó kanapét mindig kihajthatja.
Az ilyen manipulációk eredményeként egy 813 literes „hangár” jelenik meg, amelybe mindent meg lehet tölteni, amit a szíve kíván, bár az ilyen méretek sok kívánnivalót hagynak maguk után.
A Toyota tömege jelentős. Üzemképes autó 2014-2015 modellév súlya 2135 kg, és teljes tömeg 2740 kg-nak felel meg. Általánosságban elmondható, hogy a dzsip nem mutat kiemelkedő teljesítményt, de szegmensében nem marad el a riválisai mögött.
A motor jellemzői
Az új Highlander felszerelhető az arzenálban található kettő egyikével erőegységek, megfelelő környezetvédelmi szabványok Euro-5.
2,7 l
Highlander első jön egy új befecskendezővel felszerelt soros benzinmotor. Kialakítása: 4 henger (mindegyikhez 4 szelep), űrtartalma 2,7 liter.
Tömörítési arány – 10,0:1;
Hengerátmérő, mm – 90;
Dugattyúlöket, mm – 105;
Szelep mechanizmus - VVT-i.
Ennek a Toyota motornak a maximális teljesítménye eléri a 188 LE-t. s., de csak 5800-as fordulatszámon érhetők el, ami a vezetést a maximális teljesítmény a városban. A 2014-es Highlander csúcsnyomatéka eléri a 252 Nm-t (4200 ford./percnél).
Egy ilyen motor dinamikus jellemzői (mint 2014-ben) nem lenyűgözőek (ezt azonban nagyban befolyásolja az autó súlya). A százasra gyorsulás 10,3 másodpercet vesz igénybe. Nem rossz, de ehhez képest német versenyzők– őszintén szólva gyenge. A maximális sebesség eléri a 180 km/h-t. Az üzemanyag-fogyasztást tekintve szinte semmiben sem különbözik a 3,5 literes egységtől.
3,5 l
Ez új motor telepítve van a Highlander legfelső verziójára. Egy ilyen 3,5 literes kialakítása benzinmotor:
— V alakú konfiguráció;
- 6 hengeres;
- hengerenként 4 szelep;
Tömörítési arány – 10,8:1;
Hengerátmérő, mm – 94;
Dugattyúlöket, mm – 83;
Szelep mechanizmus – Dual VVT-i.
A Toyota motor teljesítménye 249 LE. s., amelyek csak a legmagasabb fordulatszám-tartományban érhetők el - 6200 ford./percnél. Egy perc. A Highlander motor legnagyobb nyomatékát csak 4700 ford./percnél produkálja.
Az ilyen Toyota változatok dinamikája észrevehetően jobb. A 3,5 literes motornak mindössze 8,7 másodperc alatt éri el az első száz kilométert, bár a maximális sebesség ugyanennyire 180 km/óra korlátozva van. A benzinfogyasztás teljesen elfogadható.
Vonatkozó Highlander motorok, akkor a viszonylag egyszerű kialakítás (elvégre szívómotorok), az igénytelenség, valamint a jó dinamika és tapadás számlájára írható. De 2014-2015-ben az ilyen Highlander-mutatók nem tűnnek ki a megszokottól. német aggodalmak Turbófeltöltős egységekkel szerelik fel autóikat, amivel kisebb térfogat mellett is nagyobb hatékonyságot érhetnek el, a fogyasztás pedig nem hasonlítható össze a nagy nyomatékos teljesítménnyel. Természetesen a turbómotorok gyártása drágább és karbantartásuk is igényesebb, de ez megfelelő ár. dinamikus jellemzőkés kirobbanó temperamentum.
Üzemanyag fogyasztás
Mindkettőnek van étvágya Toyota motorok közel azonos. Egy 2,7 literes motor esetében ezek a számok:
Városon kívüli ciklus - 7,9 liter 100 km-enként;
Kombinált ciklus - 9,9 liter üzemanyag 100 km-enként;
Városi ciklus - 13,3 liter 100 km-enként.
Ami a V6-ost illeti, fogyasztása nem különbözik túlságosan a 2,7 literes, 4 hengeres motorétól:
Városon kívüli ciklus – 8,4 liter üzemanyag 100 km-enként;
Kombinált ciklus - 10,6 liter üzemanyag 100 km-enként;
Városi ciklus - 14,4 liter 100 km-enként.
Azonban nem minden ilyen egyszerű. A Highlander által közölt üzemanyag-fogyasztási adatok egyáltalán nem döntőek. A sűrű városi forgalmi dugókban a motorok akár 20 litert is inni kezdenek, így a gázmérő mutatója leesik a szemünk előtt. De a probléma az is, hogy a kapacitás üzemanyag tartály A Toyota mindössze 72 liter üzemanyaggal rendelkezik, így a hatótáv (főleg, ha figyelembe vesszük a városi üzemmód fogyasztását) kicsi. Ebben az esetben a dízelmotorok jelenléte megoldhatja a helyzetet, de az üzem nem telepíti őket.
A lényeg
A Toyota egy új prémium SUV. És őt specifikációk teljes mértékben erősítse meg az állapotot. Az erőteljes és nagy nyomatékú motorok lenyűgöző méretekkel párosulva méltó helyet biztosítanak a 2014-2015-ös modellév SUV-jának a szegmensben.
Vannak azonban hiányosságok is. Ezeknek tartalmazniuk kell magas fogyasztásüzemanyag, nem a Toyota motorok legprogresszívebb kialakítása és egy meglehetősen kicsi csomagtartó.
Az oroszok szeretik a modelleket személyszállító terepjárók, valószínűleg vagy útjaink állapotával, vagy az orosz mentalitás sajátosságával függ össze. Pontosabban az oroszok rossz szokása, hogy átlósan vezetnek. Különösen szeretünk átlósan lovagolni Japán terepjárók. A marketingesek már jól ismerik ezt a függőséget. autóipari cégek"a felkelő nap földje" Éppen ezért a japán új termékek értékesítése itt korábban kezdődik, mint más régiókban. A 2014-es Toyota Highlander pedig az egyik ilyen.
Kinézet
Az autó előző verziójához képest a következő kapott frissített megjelenés. Ráadásul ez az evolúció első pillantásra azonnal látható.
Most a 2014-es Highlander agresszívabbnak és élesebbnek tűnik, mint elődje. Az autó elején trapéz alakú hűtőrács található. Az elejét egy masszív és terjedelmes lökhárító teszi masszívabbá és „fogosabbá”, amelybe ködlámpákat és LED-es nappali menetfényeket integráltak.
Ezenkívül a Toyota Highlander 2014 teljes elülső részének masszívságát a lökhárítóhoz képest magasan beállított fő optika biztosítja. Ez ráadásul a fényszórók szűkített alakjában is megnyilvánul, nyíl alakú részük pedig az autó oldalára nyúlik.
A 2013-as Toyota Highlander motorháztetője is az agresszív megjelenést hordozza magában, amelynek hosszanti ívei vizuálisan nehezebbé teszik a hűtőrácsot.
Az autó oldala nagyrészt összhangban van az eleje brutális stílusával. Itt nagy a puffadás kerékívek 18 és 19 hüvelykes kerekekhez tervezett, csak a formatervezés általános élességét javítja. Az ajtónyílások hozzájuk illeszkednek: szélesek és erőteljesek.
Kicsit lemaradva a többi megjelenéstől hátsó vége Highlander 2014. De itt az egyszerű praktikum dominál a stílus felett. A nagy és széles ajtó nagyban megkönnyíti a hozzáférést csomagtér. Ráadásul maga az ajtó a talajtól viszonylag alacsony magasságban található az autó elejéhez képest. Ezt egy kis szélességű lökhárító használata tette lehetővé.
Hátsó optika új Highlander A 2014-es megfelelő méret. Ezért fényük nagy távolságból is látható lesz az úton, még erős ködben is.
belső
Az autó nyolc utas számára készült. Ennek érdekében az új, 2014-es Toyota Highlander egy harmadik üléssorral van felszerelve, amely szükség esetén lehajtható. Ráadásul az utolsó sor nem hibás, három „teljes méretű” felnőtt is elfér benne kellő komfortfokozat mellett. Ráadásul a második és harmadik sor közötti távolság 110 mm-rel nőtt az előző verzióhoz képest. magának az autónak a méretének megváltoztatásával.
Az első ülések elektromos meghajtással rendelkeznek a könnyebb beállítás érdekében. Általában a bennük lévő illeszkedés nem okoz komoly panaszokat, kivéve az oldalsó támasztékok hiányát. Éles kanyarokban a Highlander 2013 utasának és vezetőjének „ötöde” az ülés teljes felületén átkúszik.
Az új termék a gyártó szerint akár 30%-kal javította az utastér zajszigetelését az előző generációhoz képest. Ez a nagyon észrevehető zajcsökkentés új szigetelőanyagok használatával érhető el a padlófelületen és az oldalakon. És az új akusztikus üveg miatt is az elején.
A Toyota Highlander 2013 belseje új befejező anyagokból készült. A székek kárpitja nagyon kellemes tapintású, és ügyesen varrott a fő színtől kontrasztos cérnával. Mindezt ügyesen kombinálják természetes fa és króm dekoratív betétekkel.
A kormánykerék multifunkcionális. Műszertábla két mélyen ülő kúttal, amelyben fehér, jól látható nyilak futnak élénk kék háttérvilágításban. És köztük van egy színes információs képernyő, amelynek átlója 4,3 hüvelyk.
Középkonzol Toyota Highlander 2014 felszerelt multimédiás rendszer 6,1 hüvelykes képátlójú színes monitorral. Többből áll drága konfigurációk nyolc hüvelykes érintőképernyős monitort és akár 12 hangszórót is tartalmaz az utastérben elszórva. Ennek köszönhetően megvalósul magas szint audio hang a kabinban.
A nagyobb kényelem érdekében az új 2014-es Highlander háromzónás klímaberendezéssel, GPS-szel és fejre szerelt motorindító gombbal van felszerelve.
Műszaki adatok
Bár mindig is közepes méretű crossovernek minősítették, úgy tűnik, hogy a 2014-es Highlanderrel kezdődően az autó műszaki jellemzői felfelé kezdenek változni. Ez különösen igaz a méretére.
Az előző generációhoz képest az új 7 cm-rel szélesebb és 14 cm-rel hosszabb, a hasmagasság pedig mindössze 3 mm-rel nőtt. Ennek köszönhetően a csomagtérfogat 34%-kal nőtt, az üléssorok közötti távolság pedig 110 mm-rel nőtt. Az új Toyota Highlander 2014 további jellemzői:
- Szélesség: 1925 mm.
- Hossz - 4855 mm.
- Távolság a talajtól (magasság) - 205 mm.
- Tengelytáv - 2790 mm.
- Csomagtér térfogata – 390-2500 l.
- Az első felfüggesztés kettős lengőkarokból és továbbfejlesztett MacPherson rugóstagokból áll.
- A hátsó felfüggesztés többlengőkaros.
- Első és hátsó tárcsafékek.
A Toyota Highlanderrel kapcsolatban a 2013-as tulajdonosok véleményei azt mutatják régi verzió Ez az autó megérdemelt népszerűségnek örvend a vásárlók körében. Ez annak ellenére van így, hogy csak egy motoropcióval volt elérhető.
Az új generáció már kibővített motorválasztékot kap. A 2014-es Toyota Highlander három meghajtási lehetőség egyikével vásárolható meg: kettő benzines és egy hibrid telepítés.
- A benzinmotor első változata - a VVT-i 4 hengerrel rendelkezik, 2,7 literes térfogattal. A kimenő teljesítmény 178 lóerő. Hatsebességes ECT-i automata sebességváltóval érkezik. Ezzel a motorral rendelkező autó csak elsőkerék-hajtással kapható.
- A benzinmotor második változata a VVT-i V6, 3,5 literes lökettérfogattal. 268 lóerőt ad le. Ugyanabban a konfigurációban érkezik automatikus átvitel. Az ezzel a motorral felszerelt Toyota Highlander 2014 Oroszországban és szerte a világon elsőkerék- és összkerékhajtással is elérhető lesz.
- Motor Hibrid hajtás A Synergy egy hibrid telepítés, amely a fent leírt 3,5 literes benzinmotorból és egy 141 lóerős villanymotorból áll. Ezzel a meghajtási lehetőséggel rendelkező autó csak összkerékhajtással lesz elérhető.
Fotó és videó
új toyota Highlander 2014 fotó
Próbaút Toyota Highlander 2013
Lehetőségek és árak
A cég marketing osztályának előzetes adatai szerint az új termék értékesítése az Egyesült Államokban már 2013 őszén megkezdődött. Mert amerikai piac a 2014-es Toyota Highlander alapváltozatának ára körülbelül 53 000 dollár. Az első benzinmotoros opcióval szerelték fel, és csak elsőkerék-hajtással érhető el. Ez a csomag a következőket tartalmazza:
- Hátsó kamera.
- Multimédia hangvezérlés funkcióval.
- Fékasszisztens.
- Kipörgésgátló rendszer.
- Stabilizáló rendszer.
- 8 légzsák.
- Egy ilyen Highlander 2014 esetében az oroszországi ár körülbelül 1 630 000 rubel lesz. Az értékesítés az év elejétől kezdődik.
- A „Lux” csomag tartalma:
- Bőr kárpitozás.
- Fűtött kormánykerék és első üléssorok.
- Elektromos hajtás és ülésszellőztetés.
- Klímaszabályozás 3 zónához.
Az árak részletei még nem ismertek.
Létrehozáson dolgozik új Toyota A Highlander japán mérnökei a hangszigetelési tulajdonságok javítására, a vibráció csökkentésére és a menetkényelem javítására összpontosítottak. Ugyanakkor a Toyota elérte a közepes méretét Highlander crossover néhány funkció a RAV4-től.
A vizuális hasonlóság elsősorban a hasonló előlapokban rejlik, de a Highlanderrel ellentétben nem csak dekoratív jellegű - van egy meglehetősen tágas polc az úton nélkülözhetetlen apróságok számára.
Műszaki adatok
A crossover méretei most a következők: hosszúság - 4865 mm, szélesség - 1925, magasság - 1730 mm és tengelytáv - 2789 mm.
A 2014-es Toyota Highlander modellév továbbra is 2,7 literes és 3,5 literes benzines erőművekkel van felszerelve, amelyek kapacitása 188 és 270 (Oroszországban 249 LE) Lóerő illetőleg. Az első esetben kevesebbel erős motor, a crossover csak elsőkerék-hajtású lehet. Többet tartalmazó autóhoz erős motor is elérhető Négy kerék meghajtás. Mindenesetre egy pár erőmű 6 sebességes automata váltó lesz.
A Highlander hibrid változata CVT-vel is elérhető lesz.
A 2014-es Highlander fotója oldalról
Videó
Autóértékelés (videó):
BAN BEN Toyota bemutatóterem A 3. generációs Highlander három üléssort őriz meg, a második sort pedig nem csak két ülés, hanem egy tömör kanapé is képviselheti. Mindenesetre az utasok kellő szabadságot és kényelmet kapnak az utazás során. Mögött maximális szint A belső csendet a hidraulikus tartók, amelyeken a motor található, és egy további hangszigetelő réteg biztosítják. Az autónak is van új dizájn szélvédő, csökkenti a zajszintet.
fotó a szalonról
Lehetőségek és árak
2013. december közepén vált ismertté előzetes árak Toyota Highlander 2014. számára Orosz vásárlók a crossover három felszereltségi szinten lesz elérhető ("Elegance", "Prestige" és "Lux"), a kettő közül az egyikkel benzinmotorok— 2,7 literes 1AR-FE (188 LE) vagy 3,5 literes V6 2GR-FE (249 LE).
Az Elegance alapcsomag tartalma: 8 légzsák, asszisztens rendszerek induláskor felfelé és leereszkedéskor, rendszer dinamikus stabilizálás, LED fényszórók tompított fényszóró és DRL, háromzónás klíma, tempomat, hátsó parkoló érzékelőkés egy audiorendszer CD/MP3-mal és 6 hangszóróval.
A „Prestige” változatot vizuális riasztásokkal ellátott holttérfigyelő rendszer, az ajtók előtti környezeti világítás, első parkolóérzékelők, szellőztetett első ülések, 4,2 hüvelykes színes kijelző és navigációs rendszer egészíti ki.
A csúcskategóriás Luxury berendezés 12 hangszórós JBL audiorendszerrel, sávtartó asszisztenssel és automatikus kapcsolás távolsági/tompított fényszórók.
