Az átalakított Mitsubishi Outlander 2015-2016 néhány napja debütált az áprilisi tavaszi New York-i autószalonon. A japán cég képviselői arról számolnak be, hogy az új Mitsubishi Outlander számos fejlesztést kapott a tervezésben kinézet, belső felszerelések, valamint járműtervezés. Azt is szeretném hangsúlyozni, hogy a frissített Mitsubishi Outlander 2015 már kapható Oroszországban. Az új Outlander ára 1 289 000 rubeltől kezdődik.

Az átformált Outlander 2015-2016 orosz verziója modellév a PSMA Rus kalugai üzemében gyártották. Jelenlegi generáció a crossoverre nagy kereslet mutatkozott orosz piac. A 2014-es statisztikák azt mutatják, hogy ez az autó az első helyet szerezte meg a szegmens értékesítési rangsorában közepes méretű crossoverek. 2014-ben összesen több mint 29 ezer ilyen gépet adtak el Oroszországnak. Ezért nem kell meglepődni a frissített Outlander ilyen gyors megjelenésén a piacunkon.

Friss külső és belső dizájn

A Mitsubishi Outlander újratervezése az első gyártási modell Japán márka, melynek külsejét a Dynamic Shield cég új céges stílusában alakították ki. A crossover a csodálatos elejét az Outlander PHEV Concept-S koncepcióautótól kölcsönözte, amelyet 2014 őszén mutattak be a nagyközönségnek a Párizsi Autószalonon. Figyelemre méltó, hogy a jövőben a gyártó összes autója hasonló elülső kialakítást kap.

Az új 2015-ös Mitsubishi Outlander igazán érdekesnek és stílusosnak tűnik. Kompakt elülső optikával futólámpák LED-eken (felár ellenében ez is elérhető LED fényszórók tompított fényszóró) vizuálisan pár krómcsíkkal van kombinálva. Az első lökhárító masszív dinamikus pajzsa (ugyanaz a Dynamic Shield), amelynek oldalain függőleges króm alkatrészek találhatók. Alul látható egy ezüstös vízszintes csík és gyönyörű ködlámpa kerek forma.

Oldalsó karosszéria panelek frissítette a Mitsubishit Az Outlander különböző szárnyakat és stílusos műanyag borításokat kapott az ajtók alján. A Mitsubishi Outlander 2015-2016 drága konfigurációi 18 hüvelykes, exkluzív kialakítású könnyűfém keréktárcsákat kaptak.

Az Outlander átalakítása az autó hátsó részének kialakítását is befolyásolta. A crossover kinagyított optikát kapott vágott élekkel és LED-es kitöltéssel. Új ajtó is elérhető rakodótér valamint egy modernizált lökhárító masszív fekete műanyag borítással, amely karcálló. A különböző lökhárítók használata és a Dynamic Shield új tervezési ötletének megvalósítása az autó elején a fő oka a modell általános méreteinek beállításának.

Méretek Mitsubishi karosszéria Outlander 2015-2016 modellév:

• hossz – 4695 mm;
• szélesség – 1800 mm;
• magasság – 1680 mm;
• tengelytáv mérete - 2670 mm.

A Mitsubishi Outlander hasmagassága az újratervezés után 215 milliméter.

A kiválasztotttól függően tápegység A frissített Outlander 16 colos fém keréktárcsákkal és 215/70 R16 abroncsokkal vagy 18 colos könnyűfém keréktárcsákkal 225/55 R18 abroncsokkal kapható.

A fejlesztők szerint az új Mitsubishi Outlander módosított felfüggesztést kapott, módosított kormányzás Val vel elektromos erősítő, jobb minőségű ajtótömítések. Ezenkívül a szakértők növelni tudták a keresztezett karosszéria merevségét Szélvédőés a csomagtérajtó üvegei hangszigetelőek, javítva a hangszigetelés minőségét. Nem kevesebb fontos pont A 8. generációs CVT variátor beépítése, amelynek köszönhetően optimalizálni lehetett az autó sebességi teljesítményét, valamint csökkenteni lehetett az átalakított Outlander üzemanyag-fogyasztását.

A felfrissített crossover belsejében áttervezett kormánykerék, drágább üléskárpitok, továbbfejlesztett multimédiás rendszerű kijelző és új dekorációs részletek találhatók. Egy másik frissítés a továbbfejlesztett harmadik sor ülések, amelyek sokkal könnyebben összecsukhatók.

Motorok, sebességváltók, üzemanyag-fogyasztás

A gyártó azt is elárulta specifikációkátszabott Mitsubishi Outlander 2015. Tehát frissített crossover megkapta az elejét független felfüggesztés McPherson rugóstagokkal és többlengőkaros hátsó rendszerrel. A jármű fel van szerelve tárcsafékek körös-körül (minden szellőztetett) és elektromos szervokormány. Az új Outlander elsőkerék- és összkerék-hajtású változatait kínálják.

A frissített Mitsubishi Outlander Oroszországban három benzinmotorral kerül forgalomba, amelyeket már az elődjénél is használtak.

1. A 2,0 literes motor 146 lóerőt (196 Nm) fejleszt, és egy továbbfejlesztett CVT-vel kombinálják. A maximális sebesség 193 km/h, a 0-ról 100 km/órára gyorsulás 11,1 másodpercig tart. Ennek a változatnak az átlagos üzemanyag-fogyasztása 7,3 liter 100 km-enként. Az összkerékhajtású módosítások hasonló motorral 7,6 litert fogyasztanak százon. A százasra gyorsulás 11,7 másodperc, a maximális sebesség pedig 188 km/h.
2. A 2,4 literes motor 167 lóerőt (222 Nm nyomaték) ad le. Tandemben is működik CVT variátor, 198 km/h-ra gyorsítva az autót. Ugyanakkor a 100 km/h-ra gyorsulás 10,2 másodpercig tart. A Mitsubishi Outlander üzemanyag-fogyasztása ebben a változatban átlagosan 7,7 liter 100 km-enként.
3. A legerősebb a Mitsubishi Outlander Sport volt, amelynek motorterében egy 3,0 literes, 230 LE teljesítményű „hatos” van felszerelve. 292 Nm maximális nyomatékkal. Ez a motor már fel van szerelve 6 sávos motorral automatikus átvitel. A 100 km/h-ra gyorsulás 8,7 másodperc, a végsebesség eléri a 205 km/órát. Az átlagos benzinfogyasztás 8,9 liter/100 km.

Opciók és árak Mitsubishi Outlander 2015-2016

Az új Mitsubishi Outlander Inform alapfelszerelésének ára 1 289 000 rubel. Ennek a verziónak a motorháztetője alatt egy kétliteres, 146 lóerős benzinmotor található, amelyet CVT-vel kombinálnak. Az autó elsőkerék-hajtással, ABS-sel és EBD-vel, első légzsákokkal, távirányítós központi zárral, hátsó légterelővel és állítható kormánykerékkel van felszerelve. Is kezdeti felszerelés tartalmaz halogén elülső optikát LED DRL-ekkel, szövet kárpitozást, vezetőülés emelőt, fedélzeti számítógép, klímaberendezés, négy elektromos ablak és légcsatornák a hátsó utasok lábához.

A 2015-2016-os Mitsubishi Outlander drágább konfigurációi (maximális költség - 1 919 000 rubel) a következő felszereléseket is megkapják: összkerékhajtás Super All-Wheel Control vagy All-Wheel Control, árfolyam-stabilizáló rendszer + ASTC csúszásgátló rendszer, vészfékezés, elülső VEZETTE optika, oldallégzsák és függönylégzsákok, fűthető külső tükrök, elektromos beállítások és irányjelző ismétlő, hátsó optika LED, sötétített üvegek, első ködlámpák, többfunkciós kormánykerék bőrkárpitos, tempomat, képernyő a műszerfalon, elektromos vezetőülés, bőrkárpit, fejlett audiorendszer hat hangszóróval, Bluetooth és USB.

A vásárlók egy nagy teljesítményű multimédiás komplexumot is kínálnak színes érintőképernyős kijelzővel, navigátorral és kamerával. hátsó nézet, rakományajtóval elektromos hajtás, fűthető szélvédő, klíma zónákra osztással, fény és esőérzékelők.

Felszerelés	Motor és sebességváltó	ár, dörzsölje.
Tájékoztassa	2.0 (146 LE), CVT	1 289 000
Meghív	2.0 (146 LE), CVT	1 379 990
Meghívás (4x4)	2.0 (146 LE), CVT	1 439 990
Intenzív (4x4)	2.0 (146 LE), CVT	1 509 990
Instyle (4x4)	2.0 (146 LE), CVT	1 599 990
Instyle (4x4)	2,4 (167 LE), CVT	1 679 990
Ultimate (4x4)	2,4 (167 LE), CVT	1 819 990
Sport (4x4)	3.0 (230 LE), 6-os automata váltó	1 919 990

A frissített Mitsubishi Outlander magabiztosan tartja a legjobb pozícióját stílusos SUV 2015. Az új Outlander számos eltérést mutat a tavalyi szezon elődjéhez képest:

• A Hands-Free Link System és a Bluetooth kihangosító rendszerek továbbfejlesztésre kerültek;
• A kényelmes kormánykerék bőrborítású;
• A radiátort egyedi formájú rács díszíti;
• A lökhárító burkolatát továbbfejlesztették;
• A ködlámpa felnik krómból készülnek;
• Az autó ellenállóbbá vált a rezgésekkel szemben, nőtt a hangszigetelés;
• A felfüggesztések állíthatóbbá váltak.

Kinézet

Az éles orr, amely a Mitsubishit fémjelzi, a frissített 2015-ös modellben a régit váltja fel, jellemzően a sportautókra. Az agresszív vonalak feladása azonban nem vezetett eredményre új Outlander kategóriája autóival keveredve ugyanolyan különleges és lenyűgöző marad.

Az átalakítás elsősorban a hűtőrácsot érintette, ami sportos megjelenést kölcsönzött az új Mitsubishi Outlandernek. Különlegesség a ködlámpákat összekötő díszítés – hátterében a frissített hűtőrács a lehető legmerészebbnek tűnik.

Az Outlander hátsó lökhárítója is megkapta a részét az újradíszítésből. Először is új lámpák, piros lencsék váltották fel az elegánsabb LED-eket, tartós, teljesen átlátszó üveggel borítva. Másodszor, az amúgy is kifejező szárnyak világosabbak lettek a fekete műanyag szegélynek köszönhetően. Szintén a 2015-ös modelleknél a tetősínek feketéről szürkére változtak, így az Outlander lágyabb, jellegzetesebb megjelenést kölcsönöz.
Az új 2015-ös modell hasmagassága meghaladja a 20 cm-t, ami jelentősen növeli a manőverezőképességét.

De az Outlander fő értékesítési pontja a mindössze 0,33 Cd légellenállási együtthatója, ez az autó tényleg közel áll a repüléshez! Az ilyen mutatók eléréséhez nemcsak a karosszéria frissítésére volt szükség, sportosabbá téve azt, hanem jelentősen csökkenteni kellett az autó súlyát is. A Mitsubishi Outlander „többletsúlyát” elég gyorsan elhárították: a karosszériaelemek a legújabb acélból készülnek. nagy teljesítményű erő.

Egy stílusos új termék belseje 2015-re.

Az Outlander fejlesztői felelősségteljesen hozzáláttak a belső tér átalakításához, és 2015-ben egy elegáns műszerfallal ellátott, kiváló minőségű, puha és egyben tartós anyagból készült autót kapunk. Örülök, hogy nincs sok gomb és lámpa, a panel meglehetősen minimalista, de tökéletesen illeszkedik az új Mitsubishi Outlanderbe. A sikeres Piano Black színt választották az új Outlander középkonzoljára.

Vonatkozó funkcionalitás 2015-ös modell, őszintén kijelenthetjük, hogy a frissített Outlanderben minden megtalálható, ami a kényelmes utazáshoz kell: luxus audiorendszer három pár hangszóróval, beépített légkondicionáló automatikus szűrő, teleszkópos kormánykerék, továbbfejlesztett Bluetooth kihangosító rendszer, a legújabb lopásgátló rendszer, távoli hozzáférés és még sok más hasznos apróságok. Általában véve az Outlander belseje tágas és tágas marad.

Műszaki adatok

A 2015-ös Mitsubishi Outlander két motorral van felszerelve kiváló tulajdonságok hatékonyság és teljesítmény tekintetében. Az első egy 2,4 literes CVT automata sebességváltóval párosítva. A második, egy 3,0 literes V6-os, hatfokozatú automata váltóval párhuzamosan működik.

Fogyasztás Outlander üzemanyag a gázelosztó rendszer átalakításával sikerült csökkenteni, és ezzel párhuzamosan csökkent a légkörbe kibocsátott mennyiség. A 2,4 literes 16 szelepes 4 hengeres motor tisztességes teljesítménnyel rendelkezik: 166 LE. 6000 ford./percnél Egy perc. Tekintettel arra, hogy a motor egy variátoros automata sebességváltóval (CVT) „működik”, az Outlander benzinfogyasztása városi körülmények között mindössze 9,4 liter 100 km-enként. Ha városon kívül vezet, csak 7,6 litert fog használni.

Végezetül szeretném elmondani, hogy az Outlander, amelynek értékesítése 2015-ben aktívan megkezdődött , feltétel nélkül jónak nevezhető családi terepjáró. Az újratervezést sikeresen végrehajtották, aminek köszönhetően az Outlander elegendő számú hűséges rajongót szerzett. Az autó másik előnye a megfizethető ára. Jellemzői között:

• megbízhatóság;
• tágasság;
• irányíthatóság;
• áteresztőképesség;
• törzs;
• hangszigetelés.

Kívül, ez az autó minimális százaléka van negatív vélemények, ami arra utal, hogy az új termék valóban sikeres volt!

A Mitsubishi Outlander 2015 újraszabása frissítette: 2015. augusztus 22-én: dimajp

Értékesítési piac: Oroszország.

A gyártó szerint a 2015-2016-os Mitsubishi Outlander (először a New York-i Autószalonon, 2015 áprilisában mutatták be) több mint száz változáson esett át a karosszéria kialakításában, belső kialakításában és általános kialakítás. Tekintettel arra, hogy az autó először testesíti meg a márka új tervezési koncepcióját, a crossover karosszériájának elülső része jelentős átalakításokon ment keresztül. Dynamic Shield nevű stílusban készült. Megkülönböztető tulajdonság Ezt a koncepciót a lökhárító oldalsó védőelemei képviselik, amelyeket sok generáció Pajero modelljénél használnak. A 2016-os Outlander is frissült hátsó vége karosszéria, LED tompított fényszóró, LED fényszóró parkolólámpák, 18 colos könnyűfém keréktárcsák, csomagtérajtó burkolat és LED-es hátsó lámpacsoportok. BAN BEN Outlander szalon Frissült a kormánykerék, az üléskárpit kialakítása, új belső díszítőelemek jelentek meg, és egyéb változtatások.

Az orosz piacon a 2016-os modellév Mitsubishi Outlandert Inform (2WD), Invite (2WD, 4WD) változatban mutatják be, az Intense, Instyle és Ultimate felszereltségi szintek pedig csak összkerékhajtást biztosítanak. A Sport csomag kiemelkedik, immár tulajdonképpen az Outlander speciális módosítása, háromliteres V6-os motorral és egyedi rendszerösszkerékhajtás Super All-Wheel Control. Az alapváltozatban az Outlander halogén fényszórókkal, LED DRL-ekkel rendelkezik, hátul LED lámpák, elektromos kiegészítők (ablakok, tükrök), kormányoszlop dőlés és kinyúlás állítható, szövet üléskárpit, fedélzeti számítógép, klíma és hat hangszóró. A további teljesítménytől függően a vevő a következőket kapja: oldalsó tükrökátjátszókkal, multifunkciós kormány audiorendszerrel és tempomattal, fűthető első ülések, rádió, CD/MP3 lejátszó, további tárolóhely, tetősín, első ködlámpa, lehajtható tükrök, bőr belső, lapátváltók, elektromos vezetőülés, Bluetooth. BAN BEN felső felszereltségi szintek Az Ultimate és a Sport alátétekkel ellátott LED-es fényszórókkal, automatikusan elsötétülő visszapillantó tükörrel, navigációval, elektromos csomagtartóval, krómozott ajtókilincsekkel; külön Sporthoz - króm küszöbsor, elektromos napfénytető.

Az orosz piacon az Outlandert továbbra is a három szívómotor egyikével kínálják: soros „négyes” 2,0 és 2,4 literes (146 és 167 LE) és 3,0 literes V6-os. 230 LE hozam Az első két motorhoz CVT (nyolcadik generációs CVT a Jatco-tól) párosul, a legerősebb egység pedig hatfokozatú automata sebességváltóval van felszerelve. Az összes fő Outlander-módosítás összkerékhajtással van felszerelve, kivéve a két, 2,0 literes motorral szerelt Inform és Invite felszereltségi szintek elsőkerék-hajtású változatát. Állított üzemanyag-fogyasztás ben vegyes ciklus 7,3 l/100 km az elsőkerék-hajtású változatoknál, 7,6 l/100 km az összkerékhajtásnál kétliteres motorral és 7,7 l/100 km egy 2,4 literes motorral. Egy háromliteres V6-osnál ugyanez a szám 8,9 l/100 km.

A következő frissítés során az Outlander megkapta egész sor szerkezeti fejlesztések: a karosszéria fokozott szerkezeti merevsége, frissített felfüggesztésés elektromos szervokormány, hangszigetelő szélvédő és üveg hátsó ajtó, további hangszigetelés az egész járműben, dinamikus lengéscsillapítók az első felfüggesztésben és hátsó differenciálmű, továbbfejlesztett ajtótömítések és kárpitok gépház. A Sport változat háromliteres motorjával a crossover S-AWC (Super All-Wheel Control) összkerékhajtási rendszerrel van felszerelve. Először a sportban használták Lancer szedán Az Evolution a tizedik generáció, ez a rendszer jelentősen javítja az autó stabilitását és hatékonyan segíti a kanyarodást. Szintén biztosított kényszerített blokkolás első differenciálmű, jelentősen növelve a crossover terepjáró képességeit.

A Mitsubishi Outlander alapkonfigurációja első légzsákokat, övfeszítőket, rögzítéseket tartalmaz gyerekülés ISOFIX, ABS rendszerekés EBD. Az Invite Outlander emellett vészfékrásegítő rendszert és kontrasztos színes információs kijelzőt is kapott a műszerfalon. Az Intense trim a vezető oldali légzsákokat és első utas, oldalfüggönyök az első és a második üléssorhoz, vezetőoldali térdlégzsák, lejtősegítő rendszer.

Nem szabad megfeledkeznünk a harmadik generációs Mitsubishi Outlander magas funkcionalitásáról és praktikumáról sem, továbbfejlesztett belső átalakítási képességeivel és kényelmes rakodási lehetőségeivel, különösen az elektromos hátsó ajtóval. Összkerék-hajtású Outlander - nagyszerű lehetőség magabiztos mozgáshoz nehéz időjárási viszonyok. A még nagyobb biztonság és terepképesség szempontjából pedig a leginkább érdekes lehetőség Lesz Sport változat S-AWC rendszerrel.

Olvassa el teljesen

Április elején megjelent az oroszországi Medium SUV szegmens egyik legstílusosabb, legrangosabb és legnépszerűbb SUV-jának átalakított változata - Japán Mitsubishi 2015-ös Outlander.

Ez a módosítás nem az első az Outlander harmadik generációjában, de ő volt az, aki egy meglehetősen utálatos autót eredeti és stílusos városi crossoverré alakított.

SUV külső

Csak az általános körvonalak külsőleg emlékeztetnek az új termék és az újraformázott autó kapcsolatára.

A 2015-ös modell karosszériája teljesen átalakult, a legnagyobb változások az „X” betűre emlékeztető elülső részt érintették.

Így a ködlámpák, a fényszórók, a hűtőrács ill első lökhárító teljesen új dizájnt kapott.

A hűtőrács magasabb lett, az optika elvesztette a szárnyak formáját és sokkal keskenyebb lett, a ködlámpák pedig krómozott díszítést kaptak.

Ami a lökhárítót illeti, a Dynamic Shield stíluskoncepciója szerint az oldalakon speciális védőelemekkel van felszerelve.

Oldalról nézve észrevehető a szárnyak alakváltozása, a karosszéria színéhez illően festett ajtókilincsek, díszlécek a kerékíveken, könnyűfém keréktárcsák 18 hüvelyk méretű, szürke tetősínekkel és a motorháztető szélei mentén ferde szöggel.

Az új crossover hátsó része alaposan le van zárva, ami teljesen eltér elődjétől.

Masszívabb és erősebb lett a hátsó lökhárító, megváltozott a csomagtartóajtó formája, a lámpák LED technológiával készülnek.

Ezenkívül az oldalakon található két kipufogócső nagyon lenyűgözőnek tűnik.

Általában, új Mitsubishi Az Outlander jelentősen megnövelte agresszivitását, és a módosított üveglejtésnek és az áramvonalas karosszériaformának köszönhetően akár 7%-kal javította az aerodinamikai jellemzőit.

Belső és felszereltség

Az Outlander belsejében a változások nem olyan jelentősek, de mégis észrevehetők.

Tehát a tervezők újat telepítettek vezető ülés, kormánykerékés egy bőrfonatú sebességváltó gomb.

Ugyanakkor a mennyezet és a panelek kárpitja, valamint a terelők és a középkonzol elhelyezkedése változatlan maradt.

Hagyományosan minden alkatrész és elem tökéletesen készül és illeszkedik.

A Mitsubishi Outlander alapfunkciói a következők:

• Mitsubishi Multi Communication System (MMCS) navigációs rendszer;
• automatikus ;
• hat hangszórós audiorendszer (140 W);
• Hands-Free Link rendszer;
• teleszkópos kormánykerék elektromos szervokormánnyal;
• Bluetooth kihangosító;
• több információs LCD kijelző (színes);
• indításgátló és távirányító zárak.

A felső felszereltségi szintek emellett automata tükrökkel, tompító funkcióval és ablaktörlő lapát jégtelenítővel is fel vannak szerelve.

Többek között az új crossoverrel is rendelhető különféle árnyalatok belsőépítészet, annak ellenére, hogy a karosszériához csak hat színválaszték tartozik (barna, szürke, ezüst, fekete, sötétszürke és fehér).

Műszaki adatok

méretek A SUV változatlan maradt, kivéve a hosszúságot, amely 40 milliméterrel nőtt, és a következők:

• hossza - 469,5 cm;
• szélesség - 180,0 cm;
• magasság - 168,0 cm;
• hasmagasság - 21,5 cm;
• tengelytávolság- 267,0 cm.

A karosszéria szerkezetében a nagy szilárdságú acél használata lehetővé tette az autó tömegének közel száz kilogrammal történő csökkentését az Outlander korábbi verziójához képest.

Az autó csomagterét 591 liter hasznos teherre tervezték, ami elég ahhoz, hogy mindent szállítson, amire szüksége van.

Motor és sebességváltó

A konfigurációtól függően vásárolhat egy új crossovert a három közül benzinmotorok:

1. 2,0 literes, 4 hengeres, 16 szelepes motor, amely 146 „lovát” termel;
2. 2,4 literes 4 hengeres 16 szelepes egység 167 póni kapacitással;
3. 3,0 literes 6 hengeres 24 szelepes erőmű 230 lóerővel.

Az üzemanyag-fogyasztás (átlag) mindegyik opciónál 7,6 / 7,7 / 8,9 liter „százonként”.

Minden bemutatott motorhoz nyolcadik generációs Jatco fokozatmentes sebességváltó (variátor) társul.

Ennek a sebességváltónak a használata javította a teljesítményt és az új crossover gyorsulását is.

A háromliteres egység hatfokozatú automata sebességváltóval is felszerelhető.

Többek között a felfüggesztés, a hangszigetelés, a dinamikus lengéscsillapítók és az elektromos szervokormány dizájnfrissítését hajtották végre.

Biztonsági rendszerek

Mitsubishi Outlander modellek 2015 kapta a legfejlettebb ill innovatív technológiák a biztonság biztosítása.

Ezek között vannak rendszerek:

• FCM - ütközés mérséklése ütközéskor (frontális);
• ACC - adaptív tempomat;
• LDW - sávelhagyásra figyelmeztető jelzések;
• - blokkolásgátló;
• HSA - mozgássegítés;
• ASC - stabilitás-ellenőrzés;
• Brake Assist - vészfékezés;
• — abroncsnyomás ellenőrzése.

A passzív alkatrészt légzsákok (7 darab), oldalfüggönyök, fejtámlák és övfeszítőkkel ellátott övek képviselik.

Extra biztonságáltal biztosított karosszéria technológia RISE (Reinforced Impact Safety Evolution), amely lehetővé teszi az ütközési energia eloszlatását az autó teljes karosszériájában.

A fenti rendszerek mindegyike lehetővé tette az Outlander számára, hogy megkapja a „Top Safety Pick+” minősítést, ami a vezető és az utasok legmagasabb szintű biztonságát jelzi.

Lehetőségek és árak

A Mitsubishi Outlander SUV „Inform” elnevezésű alapkonfigurációja 146 lóerős „szívvel” és CVT sebességváltóval van felszerelve. Ennek a fehér változatnak a költsége a „tisztviselőktől” 1 289 000 rubel.

Ugyanakkor a „Sport” csúcsmódosítást összkerékhajtással, 3 literes motorral és automata sebességváltóval 1 919 990 rubel áron kínálják.

A közbenső konfigurációk költsége a megadott tartományban van, és a crossover felszereltségétől és színkialakításától függ.

Az autó általános koncepciója és megjelenése világos, de mi a helyzet a részletekkel? Ennek kiderítésére általános fogyasztói értékelést készítettünk a 2015-ös Outlander GT S-AWC-ről.

2015-ös Outlander specifikációk

Az Outlandert leggyakrabban itt vásárolják alapértelmezett 2,4 literes négyhengeres motorral (van kisebb teljesítményű kétliteres is). A legerősebb háromliteres V6-os, a legfejlettebb jellemzőkkel vett részt a teszten. Ha kipróbáljuk, az a legjobb. Miért vesztegeti az időt apróságokra?

A motor teljesítménye 224 LE. és 221 Nm nyomaték. Ennek a motornak az egyetlen hátránya, hogy benzines (végül is előnyös lenne egy dízelmotort a crossover motorháztető alá szerelni) és „kitermelésre” szolgál. maximális teljesítmény Célszerű elég drága, magas oktánszámú benzinnel feltölteni. nem úgy mint négyhengeres motorok A V6 csak S-AWC kivitelben kapható, szuper összkerékhajtással minden kerék vezérlés és hatfokozatú automata sebességváltó. A hivatalos adatok szerint városban 11,7 liter, autópályán 8,4 liter a fogyasztás.

Az Outlander nagyobbnak tűnik, mint amilyen valójában. A 2015-ös Outlander pontos számai a következők: 4648 mm hosszú (ami csak 25,4 mm-rel hosszabb, mint a Rouge), tömege nem haladja meg az 1701 kg-ot, és a meglehetősen erős V6-osnak köszönhetően az Outlander egy súlyú pótkocsit is vontathat. 1,5 tonnáig.

Öt fő elhelyezésére lesz lehetőség, minden kényelemmel. De ha kell, még kettőnek van hely. A második sorban a lábtér megfelelő, a 947 mm nagyon versenyképes adat, míg az utolsó sor szűkös (716 mm). Nem tehetsz oda magas embereket. De minden bizonnyal alkalmas választás rövid távú utazásokhoz. A harmadik sor „aktiválásával” a csomagtér térfogata 291 literre csökken, de ha két ülést lehajt. hátsó sorok ahogy a térfogat 1792 literre nő. Egy 2015-ös Mitsubishi Outlander ára Oroszországban, egykerék-hajtással az első kerekeken 1 279 000 rubeltől kezdődik. Ha sikerül egy tavalyi 2,0 literes MIVEC motorral szerelt Outlandert találni egy autókereskedésben, az 1 249 000 rubelbe kerül.

A 2,0 literes motorral felszerelt összkerékhajtású változat 2015-ben 1 429 990 rubelt fizet.

És akkor az ár emelkedik, a növekedés folytatódik egy 2,4 literes, összkerékhajtású motorral és egy CVT sebességváltóval a legegyszerűbb konfigurációban 1 590 000 rubelbe fog kerülni, a felső kategóriás Ultimate 4WD verzióban 1 890 000 rubel.

A tesztelt példány 3,0 literes MIVEC motorral az Instyle konfigurációban 1 819 990 rubelről indul. Az árak meredekek, de igyekszünk a lehető legobjektívebben, hétköznapi szemszögből megnézni, hogy a kísérleti alany megéri-e a pénzt.

A 2015-ös Mitsubishi Outlander menetminősége

Outlander rendkívül kellemes élmény vezetési élmény, köszönhetően a könnyű és lágy kormányzásnak és a megfelelő felfüggesztési beállításoknak. Hosszabb utazás után nem „leesik le” egyetlen testrésze sem, vagy merev lesz a háta vagy a nyaka, mert az ülések illeszkednek a felfüggesztés beállításához, emellett nagyon puhák és kényelmesek.

Az egyetlen dolog, amit az Outlandernél találtak, az a parkolási kényelmetlenség volt. Szubjektív értékelés szerint a parkolás nem tűnt túl kényelmesnek és nem túl könnyűnek. De itt valószínűleg érdemes megjegyezni, hogy az a személy, aki tesztelt egy Mitsubishi crossovert, leggyakrabban kevesebb sebességgel mozog nagy autókés beletelt egy kis időbe, míg megszokta ezt a terepjárót. Tehát még korai azt állítani, hogy itt „nem érzik magukat”.

A fékbeállítás is illeszkedik a „puhaság” általános koncepciójához és az autó némi impozánsságához, de ugyanakkor vészhelyzet nem hagynak cserben. Ha egy majdnem kéttonnás járművet minimális távolságon kell lefékezni, akkor a fékrendszer nagyon jól megbirkózik ezzel. A Forward rendszer is segít neki Ütközéscsökkentés, amely vészhelyzetben szükség esetén segít lelassítani az autót (az egyik ilyen eset mindenki számára ismerős, az elöl haladó autó váratlan megállása a forgalomban).

További plusz a sávváltó rendszer jelenléte, egy tolatókamera, amely mindent megtesz a manőverezés érdekében hátrafelé az Outlander a lehető legkényelmesebb volt. Az egyetlen dolog, amit nem találtak azon az autón, amelyet elméletileg ilyen borsos áron kellett volna bevinni, az egy holttérfigyelő rendszer.

Az új Outlander belső nézete

A belső tér általános megjelenése pozitív érzelmeket vált ki a jól megválasztott anyagoknak és a járművezérlő rendszerek egyszerű elrendezésének köszönhetően. Az üléseket borító bőr nagyon jó tapintású. Jó minőség, maguk az automata ülések is könnyen beállíthatók a kívánt pozícióba, akárcsak a visszapillantó tükrök.

A GPS beállítása eltartott egy ideig, de nem valószínű, hogy újra kell konfigurálni, mert navigációs rendszer egyszer könnyen beprogramozhatod és „elfelejtheted”. Kényelmes az osztott képernyő funkció, amelynek köszönhetően anélkül nézhet egy másikra, hogy felnézne az útvonalról.

A Mitsubishi Outlander 2015 előnyei

A tesztelt autó megjelenése, különösen a vörös szokatlan árnyalatában, csak jó jelzőket idéz.

Az autót jelenlegi állapotában némileg frissítették az előző évekhez képest. Néhány szép apró simítás került a külsőbe, mind a külső, mind a belső térben. A belső tér a három üléssor jelenlétének köszönhetően funkcionális és tágas. , és vidéki vagy természeti kirándulásokhoz. Minden terepenösszehasonlítva személygépkocsik lehetővé teszi, hogy még komoly sárban se akadjon el, elérve a térképen megjelölt kívánt célpontot.

A 2015-ös Outlander hátrányai

Alatt kis teszt Menet közben a sofőr nem igazán kedvelte a GPS-navigátoros „ráfedéseket”, mínuszként megemlíthető az automata ötödik ajtó „válogatóssága” is. Nem először nyitható ki egy gombbal. Ami nem mindig kényelmes, ha táskákkal teli kézzel nyitja ki az ajtót.

Teljes:

A 2015-ös Outlander lényege az, hogy kicsit elavult, de így is kényelmes és könnyen használható. Hiányzik néhány olyan funkció, amelyet a versenytársak ugyanazon az áron kínálhatnak. De egyszerűsége a későbbi, frissebb modellekhez képest, V6-os motorral és hétüléses konfigurációval kombinálva egyedülálló pozíciót biztosít a piacon.