Trieda auta
Kia Rio 3 v novom tele odkazuje na populárna trieda"B" kompaktné autá. V tejto triede sú aj hlavní konkurenti: Hyundai Solaris(s ktorým má Kia Rio spoločná platforma), VW Polo Sedan a Renault Logan/Sandero.rozmery
Sedan: dĺžka 4370 mm, šírka 1700 mm, výška 1470 mm.Hatchback: dĺžka 4120 mm, šírka 1700 mm, výška 1470 mm.
Dizajn
Dizajn Kia Rio 3 (QB) 2012 bol vyvinutý v nemeckom dizajnérskom centre Kia pod vedením renomovaného dizajnéra Petra Schreyera, ktorý pre Kia pracuje od roku 2006 a predtým navrhoval autá Audi a Volkswagen. Ako všetko najnovšie modely Kia navrhnutá v Nemecku (napr. Ceed, Cerato, Optima) nové Rio 3 má viac európsky dizajn ako ázijský.Telo
Po prvé, sedan sa začal predávať v Rusku (v októbri 2011). Hatchback sa objavil v prvom štvrťroku 2012.Farby
V Rusku nová Kia Rio 3 je k dispozícii v 9 farbách:- Cristal White (PGU);
- Phantom Black (MZH);
- Elegantné striebro strieborná metalíza) (RHM);
- Uhlíková sivá (kovová) (SAE);
- Stone Beige (metalická béžová) (UBS);
- Granátová červená (metalická červená) (TDY);
- Sapphire Blue (WGM) - vyrábané do polovice roku 2014;
- ruská modrá (metalická modrá) (BR7);
- Emerald Green (Emerald green metallic) (EMG) - vyrábané do polovice roku 2014;
- Oslnivá modrá (DZ6) - od polovice roku 2014
- Kávovo hnedá (VC5) - od polovice roku 2014
Salón
Interiér novej Kia Rio 3 je rozmerovo jeden z najväčších vo svojej triede. Prístrojový panel v športovom štýle pozostáva z troch „studní“ - rýchlomeru, otáčkomera a ukazovateľov teploty motora/množstva paliva v nádrži. V strede centrálnej „studne“ je obrazovka palubný počítač, ktorého čítania sú rusifikované.V závislosti od konfigurácie môže byť vozidlo vybavené mnohými rôznymi možnosťami, vrátane tlačidla bezkľúčového štartovania motora, rádia s podporou MP3/USB, RDS a Bluetooth, kožený volant a hlavica radiacej páky, tlačidlá na ovládanie rádia na volante, kompletné elektrické príslušenstvo vrátane elektrických zrkadiel a elektrických okien, vyhrievané zrkadlá a sedadlá, klimatizácia a klimatizácia, sklápanie zadné sedadlá 60:40, opakovače smerových svetiel vo vonkajších zrkadlách, Hmlovky, zliatinové disky.
Obloženie interiéru používa špeciálnu tkaninu „Clean Touch“ odpudzujúcu nečistoty (pakety Prestige a Premium).
Motor
V Rusku nový model Kia Rio 3 je vybavená dvoma typmi štvorvalcových benzínových motorov generácie Gamma:- G4FA 1,4 l (výkon 107 k, maximálny krútiaci moment 135 N/m)
- G4FC 1,6 l (výkon 123 k, maximálny krútiaci moment 155 N/m)
Charakteristickými znakmi motorov Gamma sú viacbodové vstrekovanie a systém kontinuálne variabilného časovania ventilov (CVVT), ktoré zvyšujú výkon motora a krútiaci moment, ako aj znižujú spotrebu paliva v porovnaní s predchádzajúce generácie motory. Oba motory majú vo svojej konštrukcii rozvodovú reťaz (mechanizmus distribúcie plynu), čo majiteľovi umožňuje ušetriť na údržbe.
Prenos
IN rôzne konfigurácie K dispozícii manuálna a automatická prevodovka.- Šesťstupňová manuálna prevodovka M6CF1 (od 06.2014 len s motormi 1,6 l);
- Šesťstupňová automatická prevodovka A6GF1 (od 06.2014 len s motormi 1,6 l);
- Päťstupňová manuálna prevodovka M5CF1-1 (do 06.2014 s motormi 1,4 a 1,6 l; od 06.2014 len s motormi 1,4 l);
- Štvorstupňová automatická prevodovka A4CF1 (do 06.2014 s motormi s objemom 1,4 a 1,6 litra a do 06.2014 len s motormi s objemom 1,4 litra).
Technické vlastnosti Kia Rio 3 QB
| BODY | |
| Pohotovostná hmotnosť | 1120 kg |
| Objem kufra | 389 l |
| Rázvor kolies | 2570 mm |
| Prijateľné plná hmotnosť | 1565 kg |
| Rozchod predných kolies | 1495 mm |
| Nosnosť | 445 kg |
| Dĺžka | 4120 mm |
| Sledovať zadné kolesá | 1502 mm |
| Dĺžka x šírka x výška | 4 120 x 1 700 x 1 470 mm |
| Minimálny objem kufra | 389 l |
| šírka | 1700 mm |
| Svetlá výška | 160 mm |
| Rozchod predných/zadných kolies | 1 495/1 502 mm |
| Počet miest na sedenie | 5 |
| Výška | 1470 mm |
| MOTOR | |
| Počet ventilov na valec | 4 |
| Typ prívodu | Distribuovaná injekcia |
| Objem motora | 1591 cm3 |
| Maximálny krútiaci moment | 155 N m |
| Revolúcie maximálny výkon | až 6 300 ot./min |
| Výkon motora | 123 koní |
| Maximálne otáčky krútiaceho momentu, max. | 4200 ot./min |
| Maximálne otáčky krútiaceho momentu | až 4 200 ot./min |
| Maximálne otáčky výkonu, max. | 6300 ot./min |
| typ motora | Benzín |
| Dostupnosť medzichladiča | Nie |
| Počet valcov | 4 |
| Konfigurácia motora | riadok |
| PRENOS | |
| Počet krokov | 5 |
| Prenos | Mechanika |
| Pohonná jednotka | Predné |
| ODPRUŽENIE A BRZDY | |
| Zadné odpruženie | Pružinový, polosamostatný, hydraulický prvok |
| Predné brzdy | Vetraný kotúč |
| Zadné brzdy | Disk |
| Predné odpruženie | Nezávislé, vzpery MacPherson, stabilizátor bočná stabilita, jar |
| UKAZOVATELE VÝKONNOSTI | |
| Maximálna rýchlosť | 188 km/h |
| Výkonová rezerva | od 540 do 880 km |
| Odporúčané palivo | AI-92 |
| Spotreba paliva v meste | 7,9 l/100 km |
| Environmentálny štandard | Euro iv |
| Spotreba paliva na diaľnici | 4,9 l/100 km |
| Spotreba paliva v zmiešaný cyklus | 6 l/100 km |
| Čas zrýchlenia na 100 km/h | 10,4 sek |
| Objem palivová nádrž | 43 l |
| RIADENIE | |
| Priemer otáčania | 10,4 m |
| Posilňovač riadenia | Posilňovač riadenia |
| PREDNÉ DISKY | |
| 4 | |
| 100 | |
| Priemer ráfika | 15 |
| Šírka ráfika | 6 |
| ZADNÉ DISKY | |
| Priemer vzoru otvoru (PCD) | 100 |
| Priemer ráfika | 15 |
| Šírka ráfika | 6 |
| Počet montážnych otvorov | 4 |
| PREDNÉ PNEUMATIKY | |
| Výška profilu pneumatiky | 65 |
| Priemer pneumatiky | 15 |
| Šírka sekcie pneumatiky | 185 |
| ZADNÉ PNEUMATIKY | |
| Šírka sekcie pneumatiky | 185 |
| Výška profilu pneumatiky | 65 |
| Priemer pneumatiky | 15 |
| PRENOS A OVLÁDANIE | |
| Pohonná jednotka | Predné |
| Priemer otáčania | 10,4 m |
| Prenos | Mechanika, 5 polievkových lyžíc. |
Oprava Kia Rio 1.2.3 a 4 epizódy
Oprava a servisná údržba Kia Rio je špecialitou nášho technického centra.
Oprava Kia Rio je zriedkavá udalosť. Ak sa stane, že vaša Kia Rio potrebuje lacný, ale vysokokvalitné opravy, zverte to autoservisu Zapkia.Kia Rio je ďalším bestsellerom spoločnosti Kia, tri generácie tohto modelu sú mimoriadne obľúbené v Rusku a na celom svete. Kia Rio je spoľahlivosť a kvalita za nízku cenu. Auto sa medzi ruskými automobilovými nadšencami osvedčilo, existuje však charakteristické poruchy, čo si bude vyžadovať kontaktovanie služby. Napríklad oprava modelu Kia Rio 2 môže byť potrebná z dôvodu opotrebovania vzpier stabilizátora alebo poškodenia ložísk náboja. Výmena tlmičov na Kia Rio 3 je pomerne bežný jav po 120 000-130 000 km. Zraniteľný je aj vstrekovač, ktorý trpí nízkou kvalitou Ruské palivo. Vstrekovače sa musia pravidelne čistiť. V opačnom prípade palivový systém zlyhá a bude potrebná oprava. motor Kia Rio. Brzdový systém je spoľahlivý, ale vyžaduje si starostlivosť a pozornosť plánovaná výmena brzdová kvapalina, Brzdové doštičky a vstrekovače. Kia Rio má pomerne kvalitnú, pevnú karosériu s povlakom odolným voči korózii, takže chyby karosérie sú extrémne zriedkavé. Ak zistíte nejakú poruchu alebo ak je to potrebné Údržba, obráťte sa na špecialistu autoservis Zapkia. Diagnostika, opravy a sa bude konať v reálnom vysoký stupeň tím profesionálov na moderné vybavenie. Garantujeme rozumné ceny a kvalitu!
| Odpruženie a riadenie: | |
| Diagnostika odpruženia (podvozok) | 600 rub. |
| Výmena zadného tlmiča (vzpery) | 1800 rubľov. |
| Výmena predného tlmiča (vzpery) | 1800 rubľov. |
| Výmena hriadeľa stĺpika riadenia | 2500 rubľov. |
| Výmena puzdra zadného stabilizátora | 400 rub. |
| Výmena puzdra predného stabilizátora | 400 rub. |
| Výmena koncov spojovacích tyčí | 550 rubľov. |
| Výmena čerpadla posilňovača riadenia | 2000 rub. |
| Výmena nosné ložisko | 1800 rubľov. |
| Výmena zadnej pružiny | 1800 rubľov. |
| Výmena prednej pružiny | 1800 rubľov. |
| Výmena manžety spojovacej tyče | 1000 rub. |
| Výmena kardanu riadenia | 2500 rubľov. |
| Výmena hrebeňa riadenia | 5500 rubľov. |
| Výmena remeňa posilňovača riadenia | 1200 rubľov. |
| Výmena zadnej páky | 1500 rubľov. |
| Výmena prednej páky | 1500 rubľov. |
| Výmena silentblokov zadnej páky | 2500 rubľov. |
| Výmena silentblokov prednej páky | 2500 rubľov. |
| Výmena zadného stabilizátora | 1500 rubľov. |
| Výmena zadného stabilizátora | 450 rubľov. |
| Výmena predného stabilizátora | 450 rubľov. |
| Výmena riadiacej tyče | 1000 rub. |
| Výmena guľového kĺbu | 2000 rub. |
| Výmena hadice posilňovača riadenia | 1200 rubľov. |
| Zarovnanie kolies | 1800 rubľov. |
| Oprava hrebeňa riadenia | od 7 000 rubľov. |
| Brzdový systém: | |
| Výmena vodiacich líšt strmeňa | 700 rub. |
| Výmena zadného strmeňa | 750 rubľov. |
| Výmena predného strmeňa | 750 rubľov. |
| Výmena brzdový valec Hlavná | 1500 rubľov. |
| Výmena zadného brzdového valca (bubna) | 1750 rubľov. |
| Výmena brzdová hadica | 1200 rubľov. |
| Výmena brzdovej kvapaliny | 800 rub. |
| Výmena brzdové kotúče zadná časť (disk) | 1800 rubľov. |
| Výmena predných brzdových kotúčov | 1800 rubľov. |
| Výmena zadných brzdových doštičiek (kotúč) | 700 rub. |
| Výmena predných brzdových doštičiek | 700 rub. |
| Výmena laniek ručnej brzdy ( ručná brzda) | 1200 rubľov. |
| Oprava strmeňa | 1350 rubľov. |
| Prevodovka a prevodovka: | |
| Výmena automatickej prevodovky automatická prevodovka ozubené kolesá | 5500 rubľov. |
| Výmena spojkovej vidlice | 5500 rubľov. |
| Výmena uvoľňovacie ložisko | 5500 rubľov. |
| Výmena oleja v automatickej prevodovke | 2500 rubľov. |
| Výmena podpery prevodovky (vankúše) | 1200 rubľov. |
| Výmena ložiska zadný náboj | 1800 rubľov. |
| Výmena ložiska predného kolesa | 1800 rubľov. |
| Výmena ľavého/pravého disku | 1800 rubľov. |
| Výmena vnútornej manžety kĺbu CV | 2000 rub. |
| Výmena vonkajšej manžety kĺbu CV | 2100 rubľov. |
| Výmena olejového tesnenia vstupný hriadeľ | od 7 000 rubľov. |
| Výmena tesnenia pohonu | 1800 rubľov. |
| Výmena zadného náboja | 1800 rubľov. |
| Výmena predného náboja | 1800 rubľov. |
| Výmena spojky | 6500 rubľov. |
| Výmena blokovania automatickej prevodovky | 1500 rubľov. |
| Výmena hlavného spojkového valca | 1500 rubľov. |
| Výmena spojkového valca | 1000 rub. |
| Výmena vnútorného kĺbu CV (Grenade) | 2100 rubľov. |
| Výmena vonkajšieho kĺbu CV (Grenade) | 2100 rubľov. |
| Oprava zákulisia | 2500 rubľov. |
| Elektrické vybavenie a klimatizácia: | |
| Počítačová diagnostika | 1000 rub. |
| Diagnostika klimatizácie | 1000 rub. |
| Diagnostika elektrických rozvodov | 1000 rub. |
| Výmena Bendixu | 2500 rubľov. |
| Výmena vysokonapäťové drôty | 800 rub. |
| Výmena generátora | 2000 rub. |
| Výmena ABS senzor | 1200 rubľov. |
| Výmena snímača tlaku oleja | 1000 rub. |
| Výmena snímača kľukového hriadeľa | 1500 rubľov. |
| Výmena lambda sondy | 2000 rub. |
| Výmena snímača vačkového hriadeľa | 1500 rubľov. |
| Výmena snímača teploty | 1000 rub. |
| Výmena snímača MAF hmotnostný prietok vzduchu | 500 rub. |
| Výmena spínača zapaľovania | 2500 rubľov. |
| Výmena zapaľovacej cievky | 1000 rub. |
| Výmena kompresora klimatizácie | 2000 rub. |
| Výmena kontaktná skupina volant (slimák) | 2500 rubľov. |
| Výmena žiarovky | od 300 rubľov. |
| Výmena motora ohrievača (sporák) | 1500 rubľov. |
| Výmena motora ostrekovača čelného skla | 1500 rubľov. |
| Výmena motorčeka stierača čelného skla | 2700 rubľov. |
| Výmena chladiča klimatizácie | 3500 rubľov. |
| Výmena relé | od 1000 rubľov. |
| Výmena remeňa alternátora | 1500 rubľov. |
| Výmena remeňa klimatizácie | 1500 rubľov. |
| Výmena štartéra | 2000 rub. |
| Výmena regulátora okien | 2500 rubľov. |
| Dopĺňanie klimatizácie | 1700 rubľov. |
| Palivový systém: | |
| Diagnostika palivový systém | 1000 rub. |
| Výmena palivového čerpadla | 2500 rubľov. |
| Výmena sieťky palivového čerpadla | 2500 rubľov. |
| Výmena palivového potrubia | 2000 rub. |
| Výmena vstrekovač paliva | 800 rub. |
| Preplachovanie vstrekovača | 2000 rub. |
| Prepláchnutie palivovej nádrže | 3500 rubľov. |
| Chladiaci a vykurovací systém: | |
| Výmena vodného čerpadla (čerpadla) | 1500 rubľov. |
| Výmena chladiacej kvapaliny | 800 rub. |
| Výmena potrubia chladiča | 1200 rubľov. |
| Výmena chladiča chladiča | 2500 rubľov. |
| Výmena termostatu | 1000 rub. |
| Tlaková skúška chladiaceho systému | 800 rub. |
Portál vám pomôže naučiť sa, ako opraviť Kia Rio vlastnými rukami. Na stránkach lokality nájdete detailné informácie pre každý postup pri prevádzke auta. Majiteľom Kia Rio návod na opravu pomôže ušetriť na službách pracovníkov autoservisu a lepšie spoznať štruktúru vlastného auta.
Štúdia by mala začať preventívnymi postupmi. Z času na čas bude vodič potrebovať motor a ďalšie. O niečo menej často je užitočná znalosť toho, ako sa model Kia Rio vykonáva v „domácich“ podmienkach.
Nie menej dôležitá informácia S menšími opravami áut bude spojený algoritmus. Kia Rio vám umožní rýchlo oživiť auto a vrátiť mu funkčnosť. Ak je auto používané v drsné podmienky Na oživenie príde vhod Kia Rio brzdový systém. Prerušenia v elektrický obvod auto môže spôsobiť problémy so svetlometmi. Potom bude jedno z riešení .
Posledný z bežné problémy majitelia automobilov zaznamenali poškodenie alebo opotrebovanie rozvodového remeňa. Pre Majitelia Kia Rio nebude ťažké po prečítaní príslušného materiálu na stránkach Atlib.ru.
Okrem uvedených postupov opravy stránka ponúka mnoho ďalších vecí. užitočný materiál. V prípade potreby si zistite, ako postupujú opravy a Prevádzka Kia Rio podrobne, pre ostatných návštevníkov.
História modelov Kia Rio
Prvý vzhľad auta európsky trh stalo v roku 2000. Vozidlo sa predávalo v karosériách sedan a kombi až do roku 2003, keď výrobca vykonal restyling. Aktualizácia nepriniesla zásadné zmeny na karosérii, ale iba zvýšila mieru zvukovej izolácie a premenila svetlomety. Prvá generácia bola vybavená dvoma typmi motorov: A3D (1,3 l, 75 k) a A5D (1,4 l, 97 k).
2 roky po restylingu v roku 2005 vydala kórejská spoločnosť novú Kia Rio. Na výber boli 3 typy motorov, vrátane dieselový model. Tentokrát kombi nahradil hatchback a „sedan“ zostal na svojom mieste.
V roku 2010 bol model aktualizovaný. Nový dizajn navrhol Peter Schreier. V súlade s ním auto získalo originálny volant, nárazníky, masku chladiča a niekoľko farebných možností. Karoséria mierne narástla do dĺžky, no nijako to neovplyvnilo veľkosť interiéru. Tento rok model sa začal vyrábať v Rusku.
Kia Rio UB - model sa objavil v roku 2011. Začiatkom roka bola novinka predstavená a koncom leta bola oficiálne uvedená do predaja. Kia Rio UB K dispozícii v troch typoch tela, môže byť vybavený motorom s objemom 1,4 l (107 k) alebo 1,5 l (123 k), ako aj 5 alebo 6-stupňovou manuálnou prevodovkou a 4 alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
Majitelia áut si to dobre uvedomujú dlhodobá prevádzka nevyhnutne vedie k opotrebovaniu častí a mechanizmov. Autoservis nie je katastrofa, ale skutočná nevyhnutnosť. Oprava KIA nie je v tomto smere žiadnou výnimkou. Opravy všetkých strojov možno rozdeliť na:
- Plánovaná práca.
- Neplánovaná údržba.
Plánované práce zahŕňajú výmenu prirodzene opotrebovaných dielov. Neplánovaná práca je predčasné zlyhanie častí a komponentov automobilu: výrobné chyby, dopravné nehody.
Slabé stránky: na čo si treba dať pozor?
Každé auto má svoje slabé stránky a silné stránky. Hoci Kórejskí výrobcovia Neustále pracujeme na odstránení problémov Rio, existujú komponenty a diely, ktoré sú náchylnejšie na poruchu ako iné a vyžadujú si údržbu.
- Prevodovka Rio.
- Chladiaci radiátor.
- Palivový systém Rio.
- Elektrika Rio.
- Problémy s telom.
Prevodovka Rio - problémy a riešenia
- najčastejšie sa vodiči stretávajú s šmykom pri radení;
- Stáva sa, že pri zrýchľovaní je cítiť vibrácie;
- jedno zo znamení nestabilná práca kontrolný bod automobil KIA Pri zrýchľovaní sa objavujú trhnutia RIO;
- Niekedy nie je možné zvoliť požadovaný prevodový stupeň.
Ak sa zistia tieto „príznaky automobilovej choroby“, musíte odviezť auto na čerpaciu stanicu. Vzhľadom na to, že servis prevodovky je zložitá, problematická úloha, ktorá si vyžaduje znalosti, čas a určité praktické skúsenosti - oprava KIA, je lepšie zveriť jej servis technikom čerpacej stanice.
Chladiaci radiátor
Príznaky problémov s radiátorom sú:
- únik nemrznúcej zmesi;
- moc jednotka KIA Rio sa rýchlo zahrieva, ale pomaly sa ochladzuje;
- Najčastejším problémom, ktorému čelia majitelia Rio, je kontaminácia radiátorov.
Menšie opravy môžete vykonať sami pomocou špeciálnej pasty alebo sa obráťte na servis. Porucha radiátora sa zvyčajne vyskytuje v najnevhodnejšom okamihu. Po menších opravách môžete auto používať niekoľko rokov, ale je lepšie okamžite vymeniť chladič za nový.
Palivový systém Rio
Spontánny únik z palivovej nádrže je znakom problémov s palivom. systémy KIA RIO. Ak je pod nádržou viditeľná kaluž benzínu, keď vozidlo stojí alebo stojí, znamená to, že je poškodená samotná nádrž alebo plniace potrubie. V prípade takejto poruchy prevádzka vozidlo nežiaduce. Je potrebné vykonať opravu - vymeniť problematickú nádrž alebo palivové potrubie.
Elektrický automobil Rio
Elektrické systém KIA Rio je chránené pred možným preťažením poistkami. Jeden blok je umiestnený v blízkosti sedadla vodiča, druhý je umiestnený v motorový priestor autá. Žiarovky často zlyhávajú, takže je dobré mať sadu poistiek. Okrem toho môžete poistku vymeniť sami bez toho, aby ste sa uchýlili k pomoci zamestnancov čerpacej stanice.
Pozor, nezamieňať samonahradenie poistky sú štandardné s hlavnou, ktorá je zodpovedná za vysoká pevnosť aktuálne!
Problémy s telom Rio
Problémy s karosériou vznikajú časom vo všetkých autách: škrabance, praskliny, triesky a preliačiny sú nevyhnutné. Slabým miestom nášho „pacienta“ je kmeň, kde sa hromadí vlhkosť. Musíte to sledovať sami. Pri zistení „na tele“ KIA RIO plytké škrabance Môžete ich odstrániť pomocou leštiacej pasty. Ak sú škrabance hlboké, bola zasiahnutá základná vrstva alebo sa na aute objavili praskliny, je vhodné vykonať čiastočné lakovanie, aby sa predĺžila životnosť karosérie. problémové oblasti. Napríklad odstránenie kapoty a veka kufra nebude ťažké.
zotavenie karosérie KIA RIO zdeformované pri nehode je samostatná téma, ktorá si vyžaduje starostlivé zváženie. V tomto prípade by mal byť komplex opatrení na obnovu tela určite zverený odborníkom.
Komu by ste mali dôverovať pri vykonávaní opravárenských prác?
Existujú dve možnosti riešenia tohto problému. Údržbu KIA RIO môžete vykonávať sami, čím ušetríte svoje ťažko zarobené peniaze. To si vyžaduje priestor, vedomosti a samozrejme čas.
Pri opravách je dôležité použiť kvalitné náhradné diely. Môžete zadať objednávku alebo zistiť adresu najbližšieho autoservisu, kde dostanete kvalitné opravy.
Alebo choďte druhou cestou – zverte svoju prepravu špecialistom. Potom bude kvalita vykonanej práce oveľa vyššia. Zodpovednosť za opravu KIA Rio bude spočívať na pleciach technikov čerpacích staníc, ktorí majú skúsenosti špeciálne nástroje, praktické poznatky, dobrá moderná základňa.
Druhá možnosť opravy KIA RIO je najvýhodnejšia. Faktom je, že KIA Rio sa dnes vo svojich ukazovateľoch kvality rýchlo približuje k modelom Japonské známky. Obľuba kórejských áut u nás neustále rastie. Svedčí o tom stabilný nárast tržieb. Kórejskí špecialisti neustále zdokonaľujú svoje autá a privádzajú ich na svetové štandardy. Pracuje sa na oprave nevýhody KIA RIO, opravný slabé miesta dizajnov.
Oprava KIA Rio. Oprava karosérie.
v autoservise Kia "Auto-Mig"
Oprava Kia Rio štvrtej generácie— Kia Rio X-Line(SC) (2018+). Tento hatchback sa v Rusku predáva s motormi 1,4 a 1,6 (D-CVVT). Ekonomická trieda motora - Euro 5. Manuálne a automatické 6-stupňové prevodovky.
Oprava Kia Rio 4
Oprava štvrtej generácie Kia Rio - Kia Rio (FB) (2017+). Dodávané a predávané v Rusku s motormi 1,4 a 1,6 (D-CVVT). Ekonomická trieda motora - Euro 5. Manuálne a automatické 6-stupňové prevodovky.
Oprava tretej generácie Kia Rio - Kia Rio (QB) (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017). Tento už podporuje jednotný štýl Spoločnosť Kia Motory charakterizované „úsmevom tigra“. Auto je ešte viac nabité elektronikou v porovnaní s predchádzajúcimi „vydaniami“. Tiež sa objavil Nový riadok benzínové motory- 1,4 a 1,6 (gama). S objemom 1,4 boli inštalované 5-rýchlostné M5CF1-1 a 4-polohové (A4CF1). A s objemom 1,6 - 6-stupňový manuál (M6CF1) a 6 automatický krok(A6GF1)
Oprava druhej generácie Kia Rio - Kia Rio (JB) (2006, 2007, 2008, 2009, 2010). Toto auto sa od svojho predchodcu dosť líši dizajnom a motormi. Tak na ňu napríklad nainštalovali benzínové motory 1,4 (G4EE) a 1,6 (G4ED). Prevodovky - 5-stupňová manuálna (M5CF1 a M5CF2) a 4-stupňová automatická (A4AF3).
Oprava prvej generácie Kia Rio - Kia Rio (BC) (2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005). Toto auto bol vyrobený s nasledujúcimi motormi - 1,3 (A3E) 82 k. a 1,5 (A5D) 96 k. Všetky motory sú benzínové, 16 ventilové. Tieto vozidlá boli vybavené 5-stupňovou manuálnou a 4-stupňovou (F4E-K) prevodovkou. Všetky autá mali pohon predných kolies.
Na Vaše želanie vieme namontovať alarm alebo vykonať komplexnú údržbu. Kia Rio Auto Service Center „Auto-Mig“ môže naň nainštalovať aj zadnú kameru, pretože kvôli pomerne vysokej zadnej korme a silne naklonenej zadné okno výhľad je veľmi obmedzený. A to všetko je inštalácia mechanického systémy proti krádeži, montáž parkovacích senzorov na Kia Rio a audio systémov je možné vykonať v našom Auto-technickom centre. Vykonávame úplne bežné druhy opravárskych prác - výmena oleja, vzduchu, oleja a palivové filtre, výmena brzdových doštičiek, výmena nemrznúcej zmesi a brzdovej kvapaliny aj zložitejšie - geometria kolies, oprava motora, výmena príloh, Kia Rio výmena rozvodového remeňa a reťaze, oprava zavesenia, automatické a mechanické boxy výstroj a samozrejme oprava karosérie. Robíme aj všetky druhy diagnostická práca- Toto počítačová diagnostika, diagnostika zavesenia kolies a diagnostika motora.
Servis Kia Rio „Auto-Mig“ je Špecializovaný pozáručný autoservis pre Kia Rio, ktorý dokáže zabezpečiť kvalitné opravy či montáž dodatočné vybavenie pre niektorý z týchto modelov. A naši klienti sa môžu spoľahnúť na profesionálny a individuálny prístup.
