Na jeseň 2017 svet uvidel úplne novú Toyotu Camry 2018 modelový rok. Nový prémiový sedan sa výrazne líši od auta, ktoré uprednostňuje mnoho generácií ruských automobilových nadšencov: športovosť a agresivita v kombinácii s jemnými tónmi luxusu potešia fanúšikov značky, ale tiež ich prinútia premýšľať o perspektívach. Je pozoruhodné, že internet už aktívne diskutuje o novom Camry pre americký trh, ale je jasné, že nový model „šitý na mieru“ pre Európu sa od neho nebude príliš líšiť. Zoberme si túto verziu, najmä preto, že v Rusku, v Shushary, neďaleko Petrohradu, posledných 11 rokov montujú svoje vlastné Camry, ktoré sa nelíšia od tých, ktoré ponúkajú európskym spotrebiteľom.
Vplyv restylingu na exteriér modernizovaného Camry je ťažké preceňovať. Auto sa ešte viac priblížilo k dokonalosti, zachovalo si luxus, no nadobudlo agresívne a športové vlastnosti, ktoré v predchádzajúcich generáciách chýbali.
Kryt kapoty nového modelového roku Toyota Camry 2018 pôsobí mohutne a výrazne, čo by malo podľa tvorcov vylepšiť už aj tak dobré aerodynamický odpor. Obrovské čelné sklo je výrazne naklonené smerom k vodičovi, čo mu poskytuje vynikajúcu viditeľnosť. Nos nového auta začal vážne pripomínať prednú časť moderného lietadla. Tento obraz uľahčuje úzka maska chladiča efektného, štýlového chrómového tvaru, na ktorej oboch stranách veľmi harmonicky stoja podlhovasté atraktívne svetlomety s výkonnou náplňou LED.
Osobitnú zmienku si zaslúži nárazník auta. Nie je široký, ale má praktický a zároveň krásny vzhľad. Veľký prívod vzduchu, úzke pruhy hmlových svetiel, výčnelky a stúpačky v tomto prvku koexistujú celkom harmonicky.
Z bokov sa Toyota Camry 2018 začala zdať viac pritlačená k zemi, pretiahnutá, a teda veľmi dynamická. Módne trendy neobišli ani tento model: šikmá strecha a výrazne zaoblené obrysy prednej časti a zadné krídla vizuálne robia auto veľmi ľahkým a rýchlym. Veľké dvere s objemným reliéfom na väčšine plochy spojené so štýlovým úzkym bočným presklením tento dojem len umocňujú. Za povšimnutie stoja nádherné kolesá z ľahkých zliatin, ktoré auto výrazne omladzujú.
vzadu nové telo premenené na nepoznanie. Po bývalej hranatosti nezostala ani stopa. Veko kufra, pripomínajúce aerodynamické prémiové modely Volkswagen, je elegantné LED optika a pomerne objemný nárazník, ktorý nesie svetlá a dva výfuky - všetko nasvedčuje tomu, že ide o moderné auto vysoká trieda.
Všimnite si, že hybridná verzia novej Camry má okrem motora aj trochu iný základná verzia predný exteriér.
Interiér
Vo vnútri prešlo auto tiež celkom vážnou modernizáciou, súdiac podľa fotografií. Interiér auta vyvracia prevládajúce predstavy o „japonských“ autách ako o mimoriadne skromne navrhnutých autách. Ide o ázijský štýl, low-key, ale high-tech, čo je čiastočne spôsobené účasťou nemeckých špecialistov na procese vývoja.
Odborníci tvrdia, že v Interiér Toyota Camry 2018 výrazne zlepšila kvalitu povrchových materiálov a čalúnenie teraz nie je horšie ako na autách vyššej triedy. Medzi materiály patria na dotyk príjemné plastové, drevené a kovové vložky.
Manažment snov
Výrazne modernizované bolo ovládanie. Na palubnej doske je veľa nových prvkov. Aj keď asymetria zostáva, teraz to vyzerá usporiadanejšie. Vizuálnym centrom celej tejto rozmanitosti je dotyková obrazovka 8 palcová uhlopriečka, okolo ktorej je množstvo tlačidiel a páčok.
Tunel je pomerne široký a funkčný, hlavica radiacej páky zaberá rovnaké miesto a na vzhľade sa zmenila len veľmi málo. Ale držiaky pohárov a lakťové opierky, súdiac podľa recenzií ľudí, ktorí už testovali auto, sa stali oveľa pohodlnejšími.
Trojramenný volant v štýle Camry má asi tucet tlačidiel a pár joystickov; jeho polohu v priestore je možné prispôsobiť vodičovi. Za volantom je analógový rýchlomer, otáčkomer a pomerne skromná obrazovka palubného počítača pre takéto auto.
Ubytovanie pre vodiča a cestujúcich
Sedadlá v prvom rade sú umiestnené o 2,5 centimetra nižšie ako u predchádzajúcich modelov; vďaka tomu bolo pristátie oveľa pohodlnejšie. Komfort dodajú elektrické kúrenie a množstvo nastavení.
Cestujúci vzadu budú sedieť o 3 centimetre nižšie ako doteraz. Šírka sedadiel je celkom dostatočná pre troch dospelých pasažierov. Fanúšikovia značky tvrdia, že vo všeobecnosti sa stali pohodlnejšími a praktickejšími a pomáhajú oveľa jednoduchšie vydržať dlhú cestu.
technické údaje
Základné vlastnosti automobilu sú určené použitím inžinierstva platformy Toyota TNGA - umožní využiť princíp modulárnej architektúry, ktorá zvýši tuhosť karosérie a zároveň posunie ťažisko, čím sa zlepší ovládateľnosť a bezpečnosť.
Aktualizovaná Camry dostane tri motory. Najviac lacná verzia bude vybavený motorom s výkonom 206 koní na benzín a poskytuje kombinovaná injekcia palivo. Spárovaný bude s 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Môžete tiež pripojiť možnosť XSE, ktorá môže zvýšiť výkon o 3 hp. Takéto auto „nezje“ viac ako 7,5 litra paliva v zmiešanom režime.
Najvýkonnejší 3,5-litrový motor vyvinie o niečo viac ako 300 „koní“ a spotrebuje 9-10 litrov paliva. Táto možnosť spolupracuje s rovnakou 8-stupňovou prevodovkou.
Najdrahšou verziou je 2,5-litrový hybrid s výkonom 120 k, kombinovaný s CVT, ktorý v športovom režime plní povinnosti 6-stupňovej automatickej prevodovky.
Možnosti a ceny
Presný počet konfigurácií, ktoré sa dostanú do Ruska, stále nie je známy. Môžeme však povedať, že počiatočná verzia bude mať určite 10 airbagov, LED osvetlenie, pohon 16 kolies, zadnú kameru a niekoľko „inteligentných“ asistentov. Cena súpravy bude asi 1,35 milióna rubľov. Naložená výbava, odhadovaná na takmer dva milióny, dostane tempomat, systém núdzové brzdenie a kontrola oblastí neviditeľných pre vodiča.
Začiatok predaja v Rusku
Neexistujú presné informácie o dátume vydania v Rusku, ale je zrejmé, že sa tak stane najskôr od marca do apríla 2018. Okrem toho bude s najväčšou pravdepodobnosťou možné zakúpiť tento model v Rusku iba na objednávku.
Konkurenčné modely
Medzi lacné autá s podobnými charakteristikami môžeme rozlíšiť Peugeot 508 a Volkswagen Arteon. Chladnejšími konkurentmi sú BMW S7, Audi S8 a dokonca aj Porsche Panamera. Na tomto pozadí nová Camry nevyzerá ako najsilnejší hráč a bude pre ňu veľmi ťažké prevziať vedenie.
Modelový rok predstavený koncom zimy je už 8. generáciou najpredávanejšieho sedanu obchodnej triedy. Auto je postavené na platforme GA-K, ktorá je súčasťou rodiny TNGA (Toyota New Global Architecture). Podľa výrobného systému označenia bol vozidlu priradený index XV70, ktorý dal sedanu prezývku „sedemdesiat“. Výroba automobilov určených pre ruský trh prebieha v závode Toyota neďaleko Petrohradu. Ruským kupujúcim sa ponúka 6 možností na lakovanie karosérie štandardnými smaltmi alebo kovovými a perleťovými farbami.
Úplne nový sedan
Exteriér auta vyvinulo kalifornské štúdio Toyota. Auto využíva prikrčený profil karosérie, netypický pre predchádzajúce generácie Camry. Auto sa viac orientovalo na vodiča, umožňuje dynamickú jazdu pri zachovaní komfortu jazdy. Nový modelový rok Toyota dostal vzhľad podľa nového dizajnu Japonský výrobca autá.
Zvýšil sa podiel na dizajne auta časti tela, vyrobené z vysokopevnostnej ocele. Vďaka tomu narástla torzná tuhosť karosérie takmer o tretinu. Inštalačné body predný pomocný rám A zadné odpruženie zosilnené, čo znižuje riziko posunutia konštrukcie pri nehode.
Na ruský trh sa dodávajú autá prispôsobené nízkym teplotám životné prostredie. Štandardná verzia obsahuje stupňovité vyhrievanie predných sedadiel, funkciu rozmrazovania spätných zrkadiel a elektrické kúrenie spodnej časti čelného skla. Pre rovnomerné rozloženie teplý vzduch Sú nainštalované vzduchové kanály, ktoré privádzajú prúd do zadného radu sedadiel. Zapnuté drahé verzie vyhrievanie zadnej pohovky, venca volantu a Čelné sklo s plne vyhrievaným povrchom.
Interiér novej Camry
Prístrojový panel a stredová konzola majú úplne nový asymetrický dizajn. Panel má lesklé plastové vložky, ktoré imitujú drevo. V strede je farebný displej štandardného audiosystému. V závislosti od konfigurácie má displej uhlopriečku 7 alebo 8″. Audio systém prehráva zvukové záznamy v rôznych formátoch. V drahých verziách sa používajú panoramatické kamery, ktoré zobrazujú obraz na obrazovke. Parkovacia brzda sa aktivuje tlačidlom na stredovej konzole, pričom stará generácia používala samostatný pedál.
Pre vnútorné obloženie sú k dispozícii čierne alebo béžové materiály. Umožňuje vám to tvar vankúšov a operadiel predných sedadiel dlhé výlety. Zväčšené bočné podpery spoľahlivo držia vodiča a spolujazdca pri ostrých manévroch. V základnej výbave je nastaviteľná bedrová opierka na predných sedadlách. V drahých verziách sú ponúkané sedadlá s elektrickým pohonom a pamäťou. Stĺpik riadenia je nastaviteľný v 2 polohách manuálne alebo pomocou elektrického pohonu.
Zadné sedadlá na drahej verzii sú vybavené elektrický regulátor uhol chrbta. Nastavenia sa vykonávajú samostatne pre každú z nich sedadlo. Vďaka inštalácii nastavovacích mechanizmov sa objem batožinového priestoru mierne zmenšil (o 24 litrov).
Stiesnené zadné sedadlá
Použitie zväčšeného rázvoru neviedlo k zväčšeniu voľného priestoru pre cestujúcich zadný rad sedadlá. V niektorých oblastiach je menej miesta ako v predchádzajúcej generácii. Môže za to znížená línia strechy, ktorá si vyžiadala posunutie sedacej časti zadného sedadla smerom nadol. Okrem toho sa zmena inštalačnej línie dotkla aj predného radu. Vankúše predného a zadného radu sú umiestnené o 25 a 30 mm nižšie od podlahy.
Vzdialenosť medzi radmi bola znížená o 23 mm. Zatvorte zadné sedadlá Budú tam ľudia veľkého vzrastu, zvyšok pasažierov sa pohodlne ubytuje.
Vonkajšie
Už v základnej výbave ročníka boli použité diódové výbojky v stretávacích svetlometoch a diaľkové svetlo. Na drahých verziách je nainštalovaná celoLED optika. Nasávanie vzduchu chladiča je uzavreté mriežkou s veľkosťou oka 25 mm. Z tohto dôvodu sa do radiátorov môžu dostať malé kamene. Výška plochy kapoty je znížená o 41 mm.
Zadná časť auta sa stala vizuálne masívnejšou. Zadná optika je rozdelená na dve časti namontované na veku batožinový priestor a na tele. Optika v základná verzia vybavené LED diódami a žiarovkami. Na drahých verziách sa používajú všetky LED svetlá.
technické údaje
Dôležitou technickou charakteristikou Toyota Camry 2018 je spotreba paliva, ktorá sa zvýšila pre verzie s 2,0 a 2,5-litrovými motormi. Môže za to nárast hmotnosti vozidla, ktorá je až 1625 kg.
Verzia s motorom s výkonom 249 k. s. spotrebuje v meste 12,5 litra paliva na 100 km, čo je len o 1,0 litra viac ako verzia s 2,5 litrovým motorom. Pri jazde po vidieckych cestách je najhospodárnejší 2,0-litrový motor, ktorý pri rýchlosti 90 km/h spotrebuje len 5,5 litra benzínu.
Dynamické parametre v závislosti od výkonu motora sú uvedené v tabuľke.
Parameter 2,0 2,5 3,5 Rýchlosť, km/h 210 210 220 Čas zrýchlenia na 100 km/h, sek. 11,0 9,9 7,7
Viac jazdy
Vďaka upravenému nastaveniu odpruženia a prevodovky sa auto stalo stabilnejším pri jazde ďalej vysoké rýchlosti. Zlepšený výkon bol dosiahnutý zavedením viacprvkového zadného zavesenia a pevným pripevnením pomocných rámov ku karosérii. Všetky ramená zavesenia sú vyrobené z ocele, nie je použitý hliník. Presnosť riadenia sa zlepšuje vďaka premiestneniu elektrický zosilňovač na koľajnici.
Tuhosť podvozku zabezpečuje spätná väzba pri rýchlostiach do 160-180 km/h. Auto si zachováva priamy smer pohybu bez pozdĺžneho kývania a priečnych posunov na nerovných cestách. Zníženie výšky karosérie umožnilo umiestniť ťažisko o 20 mm nižšie. Auto sa kvôli tomu nenakláňa do strán v zákrutách vo vysokej rýchlosti. Stabilitu auta podporuje stabilizačný systém, ktorý má upravený algoritmus prevádzky. Systém sa aktivuje iba pri náhlych manévroch.
Vylepšený brzdové mechanizmy, ktoré boli kritizované na predchádzajúcej verzii Camry. Predné kolesá majú odvetrávané kotúče so zväčšeným priemerom. Zadné monolitické kotúče si zachovali svoj priemer, no narástli na hrúbke. V súlade s tým, brzdové strmene. Na autách sú nainštalované 2 možnosti vákuové posilňovače brzdy - v závislosti od výkonu pohonná jednotka. o núdzové brzdenie Výstražné svetlá sa automaticky zapnú a upozornia ostatných účastníkov cestnej premávky na nebezpečenstvo.
Menej hluku
Pri vývoji nového automobilu sa osobitná pozornosť venovala zvukovej izolácii, ktorá bola predmetom kritiky predchádzajúcej generácie automobilov. Modulárna platforma konštrukčne umožňuje znížiť vibrácie a hluk z prevodových jednotiek. Pre väčšie pohodlie je štít motora pokrytý viacvrstvovými plechmi, ktoré intenzívne pohlcujú hluk a vibrácie. Obliečky sú usporiadané ako zo strán motorový priestor a v kabíne. Zadná polica má zvýšenú hrúbku a dodatočné zvukotesné obklady.
Početné technologické a pomocné otvory v zárubniach sú uzavreté zátkami z mäkkého plastu. Plastové kryty podbehov sú vybavené zvukovými izolátormi nalepenými na vnútorný povrch. Toto riešenie umožnilo znížiť hluk od piesku a kamienkov odlietavajúcich od kolies pri jazde.
Rozmery
V porovnaní s predchádzajúcou generáciou nový sedan sa trochu predĺžili a rozšírili a zároveň znížili telesnú výšku. Znížila sa línia nielen strechy, ale aj kapoty. Na kompenzáciu dĺžky rázvor sa zvýšil o 49 mm.
Celkové rozmery Toyota Camry 2018 sú:
- dĺžka - 4885 mm (nárast o 35 mm v porovnaní s predchodcom);
- šírka - 1840 mm (zvýšenie o 15 mm);
- výška - 1455 mm (zníženie o 25 mm);
- základňa - 2824 mm.
Batožinový priestor má objem 469-493 litrov (v závislosti od výbavy). Náhradné koleso plnej veľkosti s liaty disk umiestnený pod podlahou. Veko kufra sa otvára manuálne, elektrické pohony neboli poskytnuté. Závesy veka čiastočne zaberajú užitočný objem priehradky.
Mínusy
Nevýhody sedanu Camry zahŕňajú zníženie svetlej výšky, kontroverzné rozhodnutia v dizajne interiéru a zachovanie niektorých pohonných jednotiek z r. predchádzajúcej generácie. Vnútri auta bol použitý módny lesklý plast. Okrem toho sú vložky umiestnené nielen na prístrojovej doske, ale aj na dverových kartách. Jemný povrch priťahuje cestný prach a okamžite sa pokryje odtlačkami prstov.
Ďalšou nevýhodou je aerodynamický hluk, ktorý vzniká pri jazde rýchlosťou 80-90 km/h a vyššie. Zdroj hluku sa nachádza v blízkosti predných strešných stĺpikov. Chyba sa našla len na strojoch ruské zhromaždenie a je dôsledkom chyby vo výrobnom procese.
Miernej kritike je vystavené pruženie, ktoré sa stalo tuhším. Stroj reaguje na škáry povrchu vozovky, vyčnievajúce záplaty a kanalizačné šachty. Pri striedaní nerovností je pozorovaný posun zadnej časti, ktorý neovplyvňuje stabilitu trajektórie a nezhoršuje ovládateľnosť.
Nízka svetlá výška
Zmeny vo vzhľade karosérie a nárazníkov viedli k miernemu zníženiu svetlej výšky. Pozdĺž spodnej hrany predného nárazníka sa svetlá výška znížila o 5-10 mm. Minimálna vzdialenosť od nárazníka k zemi je 200 mm. Minimálna svetlá výška karosérie je 155 mm.
Svetlá výška je na jazdu dostatočná asfaltové cesty a relatívne hladké základné nátery. Problémy sú možné na nerovnostiach, ktoré spodok zachytí kvôli dlhému rázvoru.
Staré motory
Základné motory s objemom 2,0 a 2,5 litra sú požičané z predchádzajúca generácia Toyoty Camry. Toto rozhodnutie bolo diktované túžbou znížiť minimálne náklady na auto. Oba motory sú postavené podľa konštrukcie radového 4-valca a vyvíjajú 150 a 181 k. s. resp. Motory sú určené na prevádzku na benzín A95, ale výrobca umožňuje použitie paliva A92.
Dynamický výkon áut s 2,0 a 2,5 litrovým motorom je blízko – maximálna rýchlosť je 210 km/h. Pohonná jednotka s menším zdvihovým objemom má ostrejší charakter, poskytuje rýchlejšiu akceleráciu vo vysokých rýchlostiach.
Pre motory s objemom 2,0 a 2,5 l je k dispozícii 6-stupňová hydraulická prevodovka. Od svojho predchodcu sa líši upraveným spínacím algoritmom a nastavením meniča krútiaceho momentu. Nárastom pohotovostnej hmotnosti vozidla sa znížila dynamika. Nevýhodu čiastočne kompenzuje nastavenie plynového pedálu a riadiacej jednotky motora, no nové Camry akceleruje horšie ako predchodca.
Na vybavenie špičkových úprav sedanu Camry je ponúkaný motor s výkonom 249 koní so zdvihovým objemom 3,5 litra. Ide o jedinú novú pohonnú jednotku ponúkanú ruským zákazníkom. Motor využíva kombinované vstrekovanie s palivom dodávaným priamo do valcov a sacích kanálov. Pri nízkej záťaži sú niektoré valce vypnuté, čo pomáha šetriť palivo. Na realizáciu schopností motora slúži 8-stupňová automatická prevodovka.
Bezpečnosť na novej úrovni
Zvýšenú bezpečnosť vozidla zabezpečujú pokročilé komplex Toyota Zmysel pre bezpečnosť. Systém obsahuje funkciu rozpoznávania chodcov na vozovke, ktorá znižuje riziko kolízie. Radar nainštalovaný na aute monitoruje vzdialenosť od vozidiel idúcich vpredu. Na základe týchto údajov bezpečnostný systém automaticky zabrzdí až do úplného zastavenia a začne sa samostatne pohybovať. Funkcia je dostupná len vtedy, keď je aktívny tempomat.
Súčasťou komplexu je funkcia LDA, ktorá vám umožní udržať auto v jazdnom pruhu. Prekročenie hranice značenia bez udania signálu smerovkou sa vníma ako núdzový režim a systém sa pokúsi vrátiť auto späť. Na palube je kamera, ktorá dokáže rozpoznať dopravné značky a poskytovať vodičovi informačné signály. Dodatočný komfort poskytuje automatické prepínanie diaľkových svetiel na stretávacie pri detekcii protiidúcej premávky.
Štandardná výbava obsahuje 6 airbagov. Niektoré modely používajú prídavný airbag, ktorý znižuje riziko poškodenia kolenných jabĺk vodiča čelné zrážky. Do zadného radu sedadiel je možné namontovať aj dodatočné bočné airbagy pre cestujúcich.
Záver
Zmena charakteru auta pritiahne mladých kupujúcich, ktorí budú Camry považovať za alternatívu k sedanom Mazda 6 alebo Ford Mondeo. A naopak, môže to odcudziť konzervatívnych zákazníkov, ktorí sú zvyknutí na pokojnú a impozantnú Toyotu Camry.
Nevýhodou auta je úzky farebný rozsah, ako aj nedostatok množstva možností - strešné okno, panoramatická strecha, digitálny prístrojový panel. Cena automobilov začína od 1,399 milióna rubľov za verziu s 2,0-litrovým motorom. Náklady na najdrahšiu verziu sú takmer 2,4 milióna rubľov. Predaj auta sa začal nedávno, takže je ťažké posúdiť vyhliadky modelu. Ale v automobilovom sektore obchodnej triedy je ich veľa alternatívne možnosti, nie je horší ako Camry, pokiaľ ide o vybavenie a dynamiku.
Máte záujem o novú Camry?
Vypočítajte si pôžičku na novú Toyotu Camry online a odošlite žiadosť najziskovejším bankám.
Získajte odpoveď na schválenie úveru za pár minút!
Prečítajte si naše ďalšie články o novej Toyote Camry:
Japonský sedan strednej veľkosti je v Rusku mimoriadne obľúbený a uctievaný. Práve on si vo svojom segmente dlhé roky drží vedúcu pozíciu. Vozidlo dokonale kombinuje rôznorodé vlastnosti a dokáže svojmu majiteľovi poskytnúť vynikajúci komfort spojený s kultivovaným ovládaním.
O to radostnejšia bola pre ruského kupca správa o premiére nového modelu Toyota Camry 2019, 7. generácie. Ako dlho sa približne čaká, kým sa na trhu objaví nové auto? ruský trh, ako aj zmeny v exteriéri, interiéri a výbave sedanu sa dozviete pri čítaní recenzie.
Toyota Camry XV 70 2019
Salónne kolesá
zariadenia na motor stoličky
prestavba prednej časti sedanu
modré čerstvé torpédo
Aktuálna generácia sedanu je už 6. generáciou predstavenou na ruskom trhu. Nová karoséria dostala označenie XV70, ktoré nahradilo XV55. Vzhľad auta sa dramaticky zmenil, dostal aktualizovaný interiér, ako aj úprava Sport s agresívnym bodykitom.
Toyota Camry 2019 v novej karosérii
Aktualizovaný model dostal nové telo, ktoré sa podľa zákonov žánru zväčšilo. Vozidlo sa tak zväčšilo o 15 mm na šírku a o 5 mm na dĺžku. Výška sa však zreteľne zmenšila - auto sa „naklonilo“ až o 35 mm. Možno najviac kľúčová zmena Došlo k nárastu rázvoru o 50 mm. Podľa inžinierov to umožnilo získať viac miesta pre cestujúcich a zlepšiť komfort jazdy.
Toyota Camry 2019: dátum vydania
Nová generácia už bola uvedená na montážnu linku - začiatok predaja v Amerike bol oznámený v lete 2018 a v Číne na jeseň. Auto sa objavilo v Európe začiatkom roka 2018, ale model sa ešte nedostal na ruský trh. Ide o to, že americký sa líši od európskych úprav v množstve bezpečnostných noriem. Okrem toho sa nová Toyota bude vyrábať u domáca rastlina v Shushary, čo znamená, že je potrebné nastaviť výrobné linky.
Na rozdiel od amerických vlastníkov, Ruský kupec dostane auto, prekonfigurované podvozku, balík " zlé cesty", počítajúc do toho dodatočná ochrana motorový priestor. Podľa inzerátu môže byť auto voliteľne vybavené „teplým“ paketom, ktorý obsahuje vyhrievaný volant, predné a zadné sedadlá. 
Recenzia Toyota Camry 2020
Dizajnéri spoločnosti sa rozhodli pre radikálny prístup k problému vzhľad Nová generácia. Faktom je, že minulé modely neboli vizuálne spojené s pojmom šport. Boli úhľadní, ale nie agresívni. Umelci priniesli sviežeho ducha, výrazne aktualizovali exteriér.
V novej karosérii vyzerá model oveľa atletickejšie a originálnejšie. Masívna maska chladiča siaha až na samý spodok nárazníka, kde susedí s efektnými otvormi pre prívod vzduchu. Optika hlavy bola prepracovaná a dostala ďalšie tvarované segmenty denné svetlo(pozri foto). Textúrovaná kapota dokonale ladí so svalnatými podbehmi kolies, kde sú umiestnené zliatinové kolesá.
Ak sa pozriete z profilu, vynikne dynamická silueta sedanu. Tento efekt bol dosiahnutý vďaka nižšej streche a elegantným bočným panelom. A zadná časť sedanu dostala upravené svetlomety, ktoré sa zúžili, ako aj mohutný zadný nárazník a elegantný spojler na veku kufra. A drahé konfigurácie sa môže spoľahnúť na výrazný a výkonný nárazník s dodatočnými výrezmi výfukový systém s dvojitými rúrkami.
Sedan je ponúkaný s dvomi možnosťami súpravy karosérie s rôznymi prednými a zadnými nárazníkmi. Prvá možnosť je, kde je maska chladiča lemovaná vodorovnými pruhmi a druhá je maska s bunkovou štruktúrou. Továrenské ladenie navyše poskytuje možnosti pre dvojfarebnú farbu karosérie, kde panoramatická strecha plynulo „preteká“ do tmavých stĺpikov.
V zozname dostupných farieb je osem rôznych odtieňov. Toyota sedan bude k dispozícii v nasledujúcich variantoch:
- perla;
- červená;
- čierna;
- šedá;
- Modrá;
- hnedá;
- striebro.
Toyota Camry 2019: interiér
Prístroje kufra palubnej dosky
multimediálne stoličky pre troch
Radikálny restyling sa dotkol aj interiéru sedanu. Výrazne sa zmenila architektúra stredovej konzoly. Na rozdiel od modelového roku 2017 má nové auto elegantnú krivku, nad ktorou sa nachádza riadiaca jednotka klimatizácie a obrazovka multimediálny systém(pozri foto). Znížil sa počet drevených vložiek, ktoré sú teraz okolo voliča prevodovky a na palubnej doske, v blízkosti spolujazdca, a vzduchové deflektory sa výrazne zúžili.
Konfigurácia palubnej dosky sa zmenila. Nové číselníky sú umiestnené v hlbokých „studniach“, ktoré zlepšujú vnímanie. Sedadlá mierne zmenili svoj profil, ale to nie je podstatné. A hlavnou výhodou interiéru bolo zvýšenie voľného priestoru v druhom rade. Cestujúci dostali o 30 mm viac miesta na nohy, čo malo priaznivý vplyv na pohodlie.
Toyota Camry 2019: technické špecifikácie
A tu technické údaje aktualizovaný sedan zostal rovnaký. Základná konfigurácia je vybavená 2-litrovým agregátom, s počtom koní rovných 150 a krútiacim momentom 199 nm. Pre náročnejších záujemcov sa ponúka auto s 2,5 litrový motor, schopný vyvinúť 181 koní s ťahom 231 nm. Neskôr sa má objaviť modifikácia s motorom V6, ale aj hybrid. Nealternatívny pohon predných kolies pracuje v spojení so 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
| Model | Objem, kubický cm | Výkon, hp/ot | Krútiaci moment, Nm/ot | Prenos | Zrýchlenie na 100 km/h, sek. | Spotreba paliva, l |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,0 AT | 1998 | 150/6500 | 199/4600 | Automatická prevodovka, 6-st | 10,4 | 7,2 |
| 2,5 AT | 2494 | 181/6000 | 231/4100 | Automatická, 6 rýchlostná | 9 | 7,8 |
Nová Toyota Camry 2019: začiatok predaja v Rusku
Dátum vydania auta bol oznámený - 15. mája. Očakáva sa, že prvé modely sa dostanú do predaja po rekonfigurácii výrobnej linky, vybavení všetkých exemplárov núdzovými systémami Era-GLONASS, ako aj po absolvovaní dodatočných nárazových testov. Predbežne budú „živé“ autá dostupné u oficiálnych predajcov koncom jari.
Toyota Camry 2019: oficiálny predajca
Predajné oznámenia:
Navštívte webovú stránku masmotors.ru
1 309 000 RUB
Navštívte webovú stránku masmotors.ru
1 545 000 RUB
Navštívte webovú stránku masmotors.ru
1 200 000 RUR
Oficiálni predajcovia Toyota
- Región:
- Vyberte región
Voronež, sv. Ostuzheva 64
Jekaterinburg, sv. Metalurgov 60
Irkutsk, sv. Traktovaja 23 A (Dolný Angarský most)
Toyota Camry 2019: konfigurácie a ceny
Aká bude cena modelu, je možné presne povedať až po jeho vstupe na trh. Medzičasom díler hlási mierny nárast ceny. Ceny novej generácie v porovnaní s podobnými konfiguráciami poskočia približne o 7 – 9 %. Základná výbava nazývaný štandardný. Takýto stroj sa cení na približne 1,55 milióna rubľov. V ponuke sú aj variácie Classic, Comfort, Comfort, Elegance, Exclusive, Prestige či Luxe. Plná modifikácia môže byť vybavená 9 airbagmi, elektrickým volantom a sedadlami s pamäťou polohy. 
Exkluzívne pre Toyota Camry 2020
Keď sa nová Toyota modelového roku 2019 začne predávať v Rusku, exkluzívny balík bude s najväčšou pravdepodobnosťou najobľúbenejší. Táto variácia prakticky zodpovedá najvyššej výbave auta a ponúka množstvo ďalšie možnosti, medzi ktorymi:
- semišové rohože do kufra;
- bezdrôtová nabíjačka telefón;
- vyhrievané zadné sedadlá;
- LED svetlomety.
Toyota Camry 2019: kúpiť
Začiatok predaja ešte nebol oznámený, no je isté, že sa začnú už čoskoro. Nižšie je uvedený zoznam oficiálnych predajcov, ktorí začnú predávať ihneď po vydaní prvých áut. Všetky sa snažia prilákať zákazníkov výhodnými ponukami úveru či lízingu, ako aj zvýhodneným KASCO poistením či inými bonusmi.
| Názov salónu | Cena modelu |
|---|---|
| Moskva | |
| Serebrjany Bor | Už čoskoro (približná cena – 1,55-2 miliónov rubľov) |
| Centrum-Sokolniki | -//- |
| Centrum mesta | -//- |
| Saint Petersburg | |
| Toyota-Pulkovo | -//- |
| Toyota-Nevsky | -//- |
| Avtovo | -//- |
| Jekaterinburg | |
| Toyota Sever | -//- |
| Toyota-West | -//- |
| Toyota-Vostok | -//- |
Toyota Camry 2019: Ukrajina
Na Ukrajine už prebehla prezentácia modelu a mnohí automobiloví nadšenci si ho stihli nielen otestovať, ale dokonca si auto aj kúpiť. Je pravda, že tu je auto ponúkané výlučne s 2,5-litrovým motorom a počet úrovní výbavy je obmedzený na tri možnosti: Comfort, Elegance alebo Prestige. 
Koľko stojí Toyota Camry 2020?
V dôsledku zdaňovania a úrovne dopytu sa náklady na výrobu modelov môžu výrazne líšiť. Napríklad v Európe sa cenník sedanu začína na 22-25-tisíc eur. Ukrajinské autá sa už blížia k hranici 29 tisíc a cena auta pre Rusko (pozri foto) bude asi 27 tisíc.
Predobjednajte si Toyota Camry 2020
Hoci model ešte nevstúpil na ruský trh, oficiálni predajcovia už prijímajú žiadosti o testovanie auta, ako aj predobjednávky. Ak sa už nemôžete dočkať, až ho uvidíte v showroomoch, môžete si objednať kópiu z Ameriky. Ale vzhľadom na dodacie lehoty je to irelevantné. Objednávku „Američanov“ by ste mali zadať iba vtedy, ak plánujete získať sedan s motorom V6 alebo Hybrid. Pravda, potom navigácia nebude rozprávať po rusky a auto bude mať iný podvozok. 
Nová Toyota Camry 2019 pre Rusko: foto, cena
Ako alternatívu si môžete kúpiť autá ako Mazda 6 resp Volkswagen Passat. ale Japonský bestseller má svoje výhody.
| Porovnávací parameter | Štandardná Toyota Camry XV70 | Mazda 6 | Volkswagen Passat |
|---|---|---|---|
| Minimálna cena v rubľoch | Od. 1 550 000 | 1 336 000 | 1 499 000 |
| motory | |||
| Výkon základného motora (hp) | 150 | 150 | 125 |
| Pri otáčkach za minútu | 6500 | 6000 | 5000 |
| Maximálny krútiaci moment v Nm | 199 | 210 | 480 |
| Maximálna rýchlosť v km/h | 210 | 205 | 200 |
| Zrýchlenie 0 – 100 km/h v sekundách | 10,4 | 10,5 | 16,6 |
| Spotreba paliva (diaľnica/priemer/mesto) | 6.2/10.9/7.2 | 4,9/8,3/6,1 | 4,6/5,4/6,9 |
| Počet valcov | 4 | 4 | 4 |
| typ motora | riadok | ||
| Pracovný objem v l. | 2,0 | 2,0 | 1,4 |
| Palivo | benzín | ||
| Kapacita palivovej nádrže | 60 | 62 | 66 |
| Prenos | |||
| Pohonná jednotka | Predné | ||
| Prenos | Automatická prevodovka | Stroj | Mechanika |
| Počet prevodových stupňov | 6 | 6 | 6 |
| Podvozok | |||
| Dostupnosť zliatinových diskov | + | + | + |
| Priemer kolesa | 17 | 16 | 17 |
| Telo | |||
| Počet dverí | 5 | 5 | 5 |
| Typy tela | sedan | ||
| Pohotovostná hmotnosť v kg | 1485 | 1370 | 1350 |
| Celková hmotnosť (kg) | 2050 | 1965 | 2460 |
| Rozmery tela | |||
| Dĺžka (mm) | 4855 | 4870 | 4767 |
| Šírka (mm) | 1840 | 1840 | 1832 |
| výška (mm) | 1445 | 1450 | 1456 |
| Rázvor (mm) | 2825 | 2830 | 2791 |
| Svetlá výška/svetlá výška (mm) | 155 | 165 | 160 |
| Salón | |||
| Objem kufra | 493 | 438 | 586 |
| možnosti | |||
| ABS | + | + | + |
| Palubný počítač | + | + | + |
| centrálne zamykanie | + | + | + |
| Elektrické okná vzadu | + | + | + |
| Airbagy (ks) | 6 | 6 | 4 |
| Klimatizácia | + | + | + |
| Vyhrievané zrkadlá | + | + | + |
| Predné elektrické okná | + | + | + |
| Vyhrievané sedadlá | + | + | + |
| Hmlovky | + | - | - |
| Nastavenie volantu | + | + | + |
| Nastavenie sedadla | + | + | + |
| Systém stabilizácie výmenného kurzu | + | + | + |
| Audio systém | + | + | + |
| Metalická farba | 21 000 rubľov. | - | - |
Oficiálna svetová premiéra nová Toyota Camry bola predstavená v Severnej Amerike na autosalóne v Detroite. Nová generácia Toyoty Camry sa objaví v showroomoch oficiálnych predajcov japonskej spoločnosti v najmenej 100 krajinách v lete 2017 za cenu od 25-tisíc dolárov.
Na uspokojenie vysokého dopytu po japonskom sedane 8. generácie v 100 krajinách sa tento model vyrába v 10 závody na montáž automobilov v rôznych častiach planéty. Za 35 rokov celkový výkon predchádzajúcich 7 generácií sedanu prekročil 18 miliónov (prvá generácia Toyota Camry - v r. Japonská Toyota Vista - debutoval v roku 1982).
Rozsiahle zjednotenie japonskej a americkej verzie viedlo k tomu, že nová Model Toyota Camry 2018 si zachová svoju kombináciu na najlepšej hodnote. Okrem šetrenia na vývoji jedinej novej karosérie hrá obľúbenému sedanu do karát aj lokalizácia.
Podľa najnovších správ je dátum vydania Toyota Camry v Rusku plánovaný na prvú polovicu roku 2018. Ako doteraz, montáž bude prebiehať v závode Shushary neďaleko Petrohradu.
Technické vlastnosti pôvodnej verzie naznačujú prítomnosť 2-litrového motora s výkonom 150 koní a 6-stupňovej prevodovky. automatická prevodovka prenos
cena základná Toyota Camry2018 v novom tele od oficiálnych predajcov v Moskve bude predstavovať 1 milión 550 tisíc rubľov.
Hovoríme o počiatočnej konfigurácii Standard a celkovo bude mať nový model na výber deväť úrovní výbavy a tri pohonné jednotky.
Novinka v dizajne Toyota Camry 2018
Japonskí dizajnéri, inžinieri a dizajnéri obdarili novú (8.) generáciu najpredávanejšieho sedanu týmito vlastnosťami:
- charizmatický, agresívny, dynamický, športový dizajn exteriér tela;
- revolučný interiér s originálnou architektúrou predného panelu a stredovej konzoly, s množstvom ultramodernej výbavy a bezpečnostných systémov (iba 10 airbagov);
- základ nového sedanu je modulárny Podvozok Toyota Nová globálna architektúra (TNGA), ktorej priekopníkom je najnovší hybrid automobil Toyota Prius;
- nový 2,5 litra benzínový motor zo série Dynamic Force Engine a 8-st automatická prevodovka Priamy posun-8AT.
Recenzia vzhľadu nového produktu:
- Zúžené svetlomety, predný nárazník s obrovskou maskou falošného chladiča v štýle modelov Lexus.
- Dlhá skosená kapucňa, kruhová podbehy kolies, spätné zrkadlá na mohutných nožičkách, vysoká línia parapetu, veľké bočné dvere so štýlovou hranou, elegantná strešná kupola, mohutný zadný stĺpik prechádzajúci na kompaktnú kormu.
- Výkonný zadný koniec karosérie s originálnymi tienidlami bočných svetiel a zvislými štrbinami vzduchového potrubia, zadný nárazník s difúzorom a veko kufra zakončené spojlerom.
Charakteristiky a vlastnosti modelu Toyota Camry 2018 v Rusku
Skutočné pre automobilových nadšencov športový sedan s jasným náznakom ambícií vodiča.
Japonská spoločnosť zostala verná svojim tradíciám a pre nový model Toyota Camry 2018 technické špecifikácie počítajú s prítomnosťou iba atmosférických motorov bez preplňovania turbodúchadlom.
Zrýchlenie na stovky je 10,2 sekundy a priemerná spotreba palivo je 6,9 litra na 100 km. Použitie 2,5-litrového motora s výkonom 181 koní. skracuje čas zrýchlenia na 8,8 sekundy a podľa očakávania zvyšuje spotrebu paliva na 7,6 litra na 100 km.
Technická špecifikácie Toyota Camry 2018 stojí od 2 miliónov 150 tisíc rubľov vlajkový motor V6 s výkonom 249 koní hlási 6,9 s zrýchlenie na stovky a spotrebu 9,1 litra paliva na 100 km. Maximálna rýchlosť všetkých úprav je umelo elektronicky obmedzená na 210 km/h.
Vstupu Toyoty Camry 2018 na ruský trh budú predchádzať certifikačné testy s prispôsobením sa našim drsným podmienkam, vybavenie systémom núdzovej odozvy ERA-GLONASS v prípade havárií a prestavovanie dopravníka v dcérskom závode v. Japonská spoločnosť v Rusku.
Hlavným rozdielom od nových modelov s novou karosériou pre americký a japonský trh je absencia hybridnej úpravy, o ktorú v Rusku nie je záujem.
Toyota Camry v Rusku je legendárny automobil, ktorý neustále obsadzuje popredné miesta v rebríčkoch predajnosti a je žiadaný nielen medzi súkromnými, ale aj firemnými klientmi. Za 15 rokov oficiálnej prítomnosti na ruskom trhu sa prostredníctvom showroomov predalo viac ako 300 tisíc Camry a v posledných rokoch objemy len rastú.
Keďže model Toyota Camry 2018 bol už oficiálne predstavený na autosalóne v Detroite, je o ňom známe takmer všetko.
Dátum začiatku predaja modelu Toyota Camry 2018 v Rusku ešte nebol oznámený, ale s najväčšou pravdepodobnosťou sa tak stane v najbližších mesiacoch alebo dokonca týždňoch - potvrdzuje to aktívna reklamná kampaň, ktorú značka spustila v televízii, dňa na internete a v tlačených médiách.
Japonský biznis sedan s európskym prízvukom – takto už novú Toyotu Camry nazvali predajcovia áut – tešia sa súkromníci aj súkromníci. firemných klientov. Dnes sa autu hovorí luxus, ktorý je dostupný pre každého. Známa je aj cena auta - Plný set bude stáť 1 milión 900 tisíc rubľov. Čo je na sedane také dobré? Kto potrebuje takéto auto? Aký je rozdiel od predchádzajúce modely? Všetko podrobne nájdete v recenzii.
Toyota Camry Hybrid
Nová Toyota Camry zaujme na prvý pohľad. Skutoční fajnšmekri si hneď všimnú, ako sa zmenil exteriér, ktorý si síce zachoval rozpoznateľný vzhľad, no nadobudol oveľa výraznejší a dynamickejší vzhľad. Teraz je mierne zúžený, získal tvar V a je zdobený chrómovými lištami.
Pôsobivý je aj prívod vzduchu. Dokonca vyzerá agresívne. S tým vývojári rátali. Snažili sa dať autu vážny, odstrašujúci, v dobrom zmysle slova, pohľad. Aspoň tak to auto vyzerá na fotke. To znamená, že výrobca dosiahol požadovaný výsledok. Tí, ktorí auto videli osobne, poznamenávajú: profil auta je ešte lepší. Najmä predná a zadné stĺpiky sa stal oveľa menším a tenším. Zrkadlá na bokoch sa stali masívnejšími, zlepšil sa výhľad.
Toyota Camry Hybrid
Čo však nová Toyota Camry nemá, sú honosné a nevkusné ozdoby na karosérii. Len mikrolisovanie na dverách, ktoré takmer nevidno. Takéto auto osloví tých, ktorí si cenia kvalitu, no radšej nevyčnievajú.
Na zadnú časť áut nie sú žiadne sťažnosti. Vynikajúci je nárazník, ktorý len zdôrazňuje ladnosť auta a jeho pripravenosť spoľahlivo slúžiť svojmu majiteľovi.
Toyota Camry Hybrid
Predné svetlomety sú predĺžené, s LED svetlami, ktoré opticky presahujú až na zadné blatníky.
Takéto detaily umožnili vozidlu stať sa ešte rýchlejším na ceste a zvýšili sa aerodynamické vlastnosti vozidla. Rozmery Autá sa mierne zväčšili, auto sa vizuálne rozšírilo v dôsledku zníženia výšky o 3 cm. Dĺžka novej Toyoty je 4860 mm (oproti 4850 u predchádzajúcej generácie), šírka - 1839 mm (predchádzajúca karoséria má 1825). ), rázvor - 2825 mm.
Telo je prezentované v dvoch variantoch. Športová verzia s novým nárazníkom a mriežkou chladiča, dvojitým výfukom a prahovými lištami – takzvaný dynamický body kit. A klasickú verziu s hybridným motorom a pokojnejšou úpravou masky chladiča. Odlišné sú aj nárazníky, ktoré pôsobia oveľa skromnejšie.
Oficiálne informácie týkajúce sa farebnej schémy karosérie nového produktu ešte neboli predstavené, avšak podľa klebiet sa v blízkej budúcnosti dočkáme známych farieb: biela, strieborná, červená, modrá, tmavo modrá, tmavošedý a čierna.
Čo je vo vnútri?
Pri pohľade na fotografiu Toyota Camry 2018 chápete: je jednoducho príjemné byť v takomto aute. Kožené priestranný interiér, kde je všetko premyslené. Menovite: pohodlné lakťové opierky, vstavané držiaky na poháre pre vodiča a spolujazdcov. Zaujímavým riešením je oddelenie sedadiel vodiča a spolujazdca – teraz sa každý z nich bude cítiť vo svojej komfortnej zóne.
Stroj „myslí“ vďaka vstavanému palubný počítač Nová generácia. Funguje na báze umelo generovaných neurónových sietí.
Interiér aktualizovaného Camry sa zmenil nahor a sedadlá v prvom rade sa zodpovedajúcim spôsobom zmenili - stali sa anatomickejšie tvarovanými s vynikajúcou oporou po stranách. Zväčšila sa aj kapacita druhého radu auta, čo poskytne cestujúcim väčší komfort pri cestovaní na dlhé vzdialenosti.
Prístrojový panel žiari príjemnou jasnou modrou farbou, údaje snímačov sú jasne viditeľné v absolútnej tme a pri jasnom svetle.
Volant dovnútra nová Toyota Camry sa stala priestrannejšou. Má tri lúče a nechýbajú ani ovládacie tlačidlá niektorých funkcií auta. Okvetné lístky sú veľké, teraz je ťažké ich minúť. Stredová konzola je pútavá, je obalená štýlovým hliníkom, ktorý dodáva autu osobitý štýl. LCD obrazovka dodávaná. Jeho uhlopriečka je 10 palcov. Okrem toho je monitor voliteľnou možnosťou. Základná verzia bude mať menší monitor. Aby boli vychytávky vodiča a cestujúcich v prevádzkovom stave, auto poskytuje bezdrôtové nabíjanie, ako aj USB a 12V.
Nová Toyota má pomerne veľké množstvo nastavení a úprav, ktoré už nebude také ťažké zistiť auto prejdeúplné prispôsobenie sa Rusku. Vodič a jeho spolujazdci budú mať čo najpohodlnejšiu cestu. Nechýba zadná kamera, WI-FI hotspot a všetci moderní elektronickí asistenti.
Jednou z vlastností auta sú drevené panely, ktoré slúžia ako dekorácia interiéru. Ide o dekoratívny prvok, ktorý, mimochodom, môže byť prezentovaný v akejkoľvek farbe. Ak hovoríme o vnútornom obložení, môžeme vyzdvihnúť vynikajúca kvalita použité materiály. Teraz sa zistilo, že aj v r základná konfigurácia Látkový poťah doplnia vložky z pravej kože. Čo sa týka farebnej schémy, poznáme prítomnosť odtieňov sivej, červenej a čiernej.
Kufor pojme viac ako 500 litrov, nebol rozšírený. Stará Camry je úplne rovnaká.
Toyota Camry Hybrid
Niekoľko slov o technických vlastnostiach
Najprv sa pozrime na ponuku motorov nového sedanu. Aktualizovaná Camry bude mať tri pohonné jednotky:
- 2,5-litrový štvorvalcový benzínový motor a 8-stupňová automatická prevodovka. Výkon bude asi 178 „koní“ a spotreba nepresiahne osem litrov na 100 km;
- 3,5-litrový benzín V6, 295 k. a vstrekovací systém D4S, tiež s 8-stupňovou automatickou prevodovkou. Momentálne to bude najviac výkonný motor na tomto sedane;
- hybridný motor, ktorý je kombináciou 2,5-litrovej 4-valcovej benzínovej pohonnej jednotky a elektromotora. Namiesto automatu bude mať auto CVT s športový režim. Spotreba bude podľa výrobcov celkom nízka s bodovým maximom 5 litrov na sto.
V rade je aj hybrid Verzia Toyota Camry Hybrid, ktorý bude mať 2.5 Plynový motor a elektromotora najnovšej generácie, spojené do jedného elektráreň. Okrem toho bude nainštalovaná CVT so športovým režimom.
Konfigurácie aktualizovanej Toyoty Camry
Nový produkt sa dostane na trhy v štyroch úrovniach výbavy: LE, XLE, SE a XSE, pričom posledné 2 sú športové verzie Camry. Pred kupujúcimi sa objavia s aerodynamickým bodykitom, čiernymi 19-palcovými kolesami, športovou maskou chladiča, zväčšenými otvormi na prívod vzduchu a integrovaným difúzorom.
Štartovacia výbava auta zároveň nevyzerá ani zďaleka chudobne:
Halogénové optické zariadenia;
LED lampy v svetlometoch;
Hmlovky;
Svetelné senzory;
Airbagy (6 ks.);
Systém klimatizácie;
Elektronický systém zdvíhania a spúšťania okien;
Vyhrievanie zrkadiel;
Centrálny systém všeobecného zamykania.
Trochu o bezpečnosti nového produktu. Medzi štandardnými možnosťami novej Toyota Camry nájdete:
- kontrola jazdného pruhu;
- varovanie pred kolíziou;
- detekcia chodcov;
- Tempomat;
- Monitorovanie mŕtveho uhla.
Kedy očakávať v Rusku?
Nová Toyota Camry sa v Rusku začne predávať najskôr v polovici roku 2017. Pokiaľ ide o cenu, začína od 1 milióna 300 tisíc rubľov. Náklady na priemernú konfiguráciu nepresiahnu 1 650 000 rubľov a v maximálnej konfigurácii bude auto stáť budúceho majiteľa 1 900 000 rubľov.
Toyota Camry Hybrid
V čom je rozdiel drahý model od lacno:
- výkonnejší motor;
- kožený interiér;
- súprava športového tela;
- elektricky nastaviteľné sedadlo vodiča;
- zadná videokamera;
- Podpora pásu vodiča;
- 10-palcový monitor na palubnej doske;
- prídavných elektronických asistentov.
Toyota Camry Hybrid
Súdiac podľa fotografie, nové auto má pevný interiér, výkonnú karosériu, priestranný kufor, absolútna zvuková izolácia, schopnosť šetriť palivo, pohodlná prístrojová doska.
Pozrite si video z novej Camry:
