Який колір йде кіа спортаж. Кольорові рішення Kia Sportage. Відмінності від старого


Настав час дізнатися, як складається палітра окремо взятої моделі. Це дійсно інтригуючий процес: дбайливий відбір квітів, вибір технологій, нівелювання суперечок між текстурами і не тільки. Найкраще про це можуть розповісти дизайнери, які беруть безпосередню в процесі. Глобальний блог KIA Buzz зустрівся з командою, яка працювала над палітрою нового Sportage, І поставив їм кілька запитань.



команда дизайнерів KIA поручзі Sportage. Зліва направо: Юнг-Бін Мун (Jung-Bin Moon), директор департаменту дизайну екстер'єру KIA; Юнг-Джин Лі (Jung-Jin Lee), старший дослідник-колорист KIA (саме він відповів на питання KIA Buzz); Чи-Янг Кім (Chi-Young Kim), старший дослідник підрозділу дизайну інтер'єру KIA.


Які останні віяння в області кольору в автомобільної індустріїі, зокрема, в сегменті SUV?

існує загальна тенденціядо зростання популярності білих відтінків, таких як чистий білий і перлинно-білий. Слідом йде чорний, а далі, по порядку, - срібний, сірий, червоний, синій і бежевий. В цілому частка нейтральних кольорів в автомобільній індустрії - 76%.

KIA Sportage у відтінку Sparkling Silver

Для сегменту SUV нейтральні кольори хороші з точки зору обох його ролей: в місті і на природі. Зростає інтерес до білого, а також коричневого і бежевим тонам. з яскравих кольорів- синій і червоний.

З точки зору кольору, які основні відмінності від попередніх поколінь Sportage?


Ми використовували перламутрові частинки і алюмінієві пігменти, щоб підкреслити риси нового вигляду. Після довгих розробок нам вдалося знайти єдину колірну схему, в яку вписалися різні матеріали і текстури.

KIA Sportage у відтінку Alchemy Green

Що стосується інтер'єру, тут ретельно відібрані матеріали ми скомпонували в стильну двоколірну комбінацію.


Головна відмінність від попередніх поколінь - більш м'які матеріали і відтінки на всіх рівнях обробки: від загального до детального. ми приділили особливу увагупоєднанню кольорів і матеріалів, плавності переходів.


Як проходив процес вибору палітри для четвертого покоління Sportage?


Перш за все були проведені дослідження переваг на різних ринках. Далі - вибірка «кандидатів» з урахуванням ліній екстер'єру та інтер'єру нової моделі. Підсумкова палітра вийшла в результаті копіткої відбору, що включає оцінку керівництва.


Палітра для інтер'єру також створювалася за результатами ретельного аналізу з використанням макетів. Перш ніж прийняти остаточне рішення, ми вивчили колір, рівень глянцю і блиску, рельєф матеріалів - щоб звести до мінімуму конфлікт між текстурами. Тобто враховувалися і тактильні, і візуальні характеристики.

Які відтінки можна назвати візитною карткою нового Sportage?


В процесі пошуку найкращих рішеньдля четвертого покоління Sportage ми намагалися врахувати як міську елегантність моделі, так і її спортивний характер на природі.


Я б виділив яскравий і ясний Cherry Black, а також освіжаючий Mercury Blue, що з'явився в результаті додавання металевих червоних і синіх перламутрових частинок до основи актуального синього відтінку. Це Sportage-міський житель.


Patina Gold і Fiery Red * - ближче до природи. Ці відтінки створені з використанням алюмінієвих пігментів.


Розкажіть про основні колірних рішеннях в інтер'єрі нового Sportage?


кольорові рішенняінтер'єру також відповідають дуальності призначення SUV: маршрути по бетонним джунглях і заміські поїздки. Салон в чорних тонах - образ городянина, в той час як двоколірні комбінації (чорно-сіра та ін.) Покликані натякнути на його позашляхові можливості.


Ми об'єднали різні текстури: прострочки і перфорація, матові хромовані деталі, глянцеві елементи - все в гармонії.


* На російському ринку представлені схожі відтінки: Pearl Black, Planet Blue, Bronze Metal і Infra Red.

Якщо говорити про південнокорейських кросовери, то одним з перших, хто прийшов на розум, буде Кіа Спортейдж. І це не дивно, автомобіль може похвалитися великою історією, Адже він почав сходити з конвеєра ще в 1993 році.

За всі роки Спортейдж завоював безліч премій і нагород, і, що найголовніше, полюбився великій кількості автолюбителів.

На сьогоднішній день випускають вже четверте покоління Кіа Спортейдж, про оновленої версії якого ми і поговоримо в сьогоднішній статті.

Нещодавно, на автосалоні у Франкфурті дебютував Кіа Спортейдж 2017 модельного року. Варто відзначити, що в конструкції автомобіля був задіяний новий кузов - такий же, як у останнього Хендай Туксон. Тому не дивно, що оновлена ​​модель помітно відрізняється від свого попередника.

Варто відзначити, що зовні, Kia Sportage 2017 став більш потужним і динамічним. Деякі експерти кажуть, що це найбільш стильний кросовер, Який випускався за останні кілька років.

Передня частина автомобіля зазнала серйозних перетворень. В першу чергу потрібно сказати, що «передок» став більш піднесеним, що приємно здивувало багатьох шанувальників моделі, адже у попередника, саме дана частина, Виглядала дуже незграбною. Сам капот має трохи увігнуту форму, і через двох поздовжніх воздухотоков, нагадує похмуре людське обличчя. Також змінилася форма головної оптики. Ні, не так. Форма залишилася колишньою - схожою на бумеранг, а ось самі фари трохи зсунулися вгору, і заходять аж на капот.

Фальшрадиаторная решітка, яка вже традиційно має форму тигрячого носа, Залишилася колишньою. Змінилася лише її внутрішня структура, яка дуже нагадує бджолині стільники. потужний передній бамперрозмістив на собі невеликий повітрозабірник і величезні світлодіодні протитуманні фари.

На відміну від передньої, бокова частина Спортейдж обійшлася без змін. На думку більшості експертів, це вдале рішеннярозробників, адже, в іншому випадку, був ризик того, що автомобіль стане невпізнанним і втратить свою самобутність. Великі дверцята і довгасті вікна, рівна обтічна дах і потужні колісні арки- це все відмінні особливостіКіа Спортейдж 2017. Окремо варто сказати про високому рівніаеродинамічний автомобіля, чому сприяють оптимальний кут нахилу лобового склаі вдала форма кузова.

Корми кросовера також помітно видозмінилася. В першу чергу це стосується нового бампера, в якому зроблено два отвори для вихлопних труб. Змінилася і форма фар, які звузилися. Варто відзначити вишукану хромовану смужку, яка їх з'єднує. Над фірмовим козирком Спортейдж встановлений невеликий спойлер, який забезпечує кращу обтічність автомобіля.

Габаритні розміри новинки трохи збільшилися порівняно з попередником:

  • Довжина - 4.48 м
  • Ширина - 1.86 м
  • Висота - 1.65 м
  • Кліренс - 18.2 см.

салон

Новий 5-місцевий салон Спортейдж 2017 вельми просторий і зручний. У цьому можна переконатися вже після першого тест-драйву.

Передній ряд сидінь виконаний з урахуванням всіх вимог ергономіки і комфорту. Крісла обладнані електрорегулятор положення і багаторівневим підігрівом. Водій отримує в свої руки новий мультифункціональний кермо з міні-панелями, для більш комфортного управління. Під рульовим колесом сховалися індикатори швидкості і оборотів, а також 4.2-дюймовий дисплей бортового комп'ютера.

Приладова панель отримала новий, більш досконалий вид, і тепер виглядає понад компактно. У верхній частині розташований 8-дюймовий сенсорний екран, Який виводить інформацію з навігатора і медіасистеми. Трохи нижче встановлені: блок розважальних системі блок контролю кліматичної обстановки.

Пасажири заднього ряду також можуть отримати задоволення від комфорту під час їзди. Через збільшення розмірів кузова, вільного просторустало набагато більше. Однак, додаткові зручності для заднього ряду доступні тільки в топових комплектаціях.

Місткість багажника становить 475 літрів.

Технічні характеристики

Лінійка двигунів залишилася без серйозних змін. Як і раніше, автолюбителі можуть розраховувати на 5 чотирициліндрових моторів:

  1. 1.6-літровий бензиновий агрегатз потужністю 135 кінських сил.
  2. Бензиновий мотор з турбонаддувом об'ємом 1.7 л на 170 кінських сил.
  3. Дволітровий двигун з турбонаддувом, який здатний продукувати 240 кінських сил.
  4. 1.7-літровий дизель на 115 "конячок".
  5. дволітровий дизельний агрегат, Який видає 195 кінських сил.

Всі вони працюють з 6-ступінчастою МКПП і АКПП, або з 7-ступінчастою роботизованою трансмісією.

Базова комплектація Спортейдж є передньопривідною. лише в дорогих модифікаціяхможна розраховувати на систему повного приводу.

кольору

Розробники запропонували 12 варіантів розмальовки. Варто відзначити, що серед них переважають лише темні тони, що в черговий раз підтверджує серйозність і солідність кросовера.

Відмінності від старого

В екстер'єрі оновлення торкнулися тільки передньої і задньої частини автомобіля. Але, незважаючи на заміну деяких елементів, зовнішній виглядкросовера залишився упізнаваним.

Новий Кіа Спортейдж був представлений на суд громадськості у вересні 2015 го року в далекому Франкфурті і, безумовно, не міг не викликати до себе пильну увагу критиків. Це вже четверте покоління корейського паркетника, яке було виконано на одній платформі з Hyundai Tucson 3. оновлений автомобільпомітно підріс в розмірах і "змужнів". Колісна базаі ширина кросовера залишилися колишніми, але збільшилася довжина і висота при зниженому кліренсі. У сукупності це дає значний ефект збільшення внутрішнього простору в салоні.

Вартість даного авто починається від 1 млн 150 тис. Руб. і в максимальних комплектаціяхдоходить до майже двох мільйонів. При цьому в базі покупець отримає авто з дволітровим бензиновим силовим агрегатомпотужністю 150 л. с., шестиступінчасту механічну КПП. А також сюди входять кондиціонер, подушки безпеки, різні електроопціі, в тому числі електроприводи стекол всіх дверей, підсилювач керма і т. Д. Тобто навіть початкову комплектаціюне можна назвати бідною.

Дизайн

Що стосується дизайну, то новий кузов виглядає дуже солідно і органічно, вже навіть не по-корейськи, немає. Екстер'єр являє собою якийсь гібрид між "Кореєю" і "Європою". Так, саме так і ніяк інакше. Він виглядає добротно і дорого, але відсутня якась ваговитість, притаманна німецьким автомобілям. У той же самий час очевидна спадкоємність з більш ранніми моделями Sportage, а також вгадується фірмовий стиль, головним чином завдяки впізнаваною по іншим моделям Kiaрешітці радіатора. А змінена головна оптикаукупі з новим бампером додає дизайну спортивності і навіть викликає асоціації з "Кайєн". Більш спортивно автомобіль виглядає і в бічній проекції. Тут вже стали класичними масивні стійки, висока лінія скління і спадаюча дах. Без сумніву, Kia Sportage в оновленому кузовівиявився одним з найбільш яскравих автомобілівсеред конкурентів, він сподобається і чоловікам, і жінкам.

кольору

Колірна гамма Kia Sportage досить багата, включає в себе десять квітів, але в один і той же час привертає увагу і те, що всі кольори досить "холодні": синій, зелений, кілька відтінків сріблястого, сірий, білий і чорний, колір "бронза ", більше схожий на сіро-коричневий. Що стосується лінійки GT-Line, то там передбачено всього шість кольорів, зате один з них "унікальний" - червоний. Судячи з усього, таким набором квітів маркетологи остаточно прикривають полеміки про те, наскільки "серйозний" Kia Sportage. Тепер очевидно всім, що це солідний кросовер світового рівня.

салон


Салон Kia Sportage радує якісними матеріалами обробки і добротної складанням. Тут варто нове мультифункціональний рульове колесо, Сенсорний екран з діагоналлю 8 дюймів від нового мультимедійного комплексу. І знову дежавю, як ніби знаходишся в німецькому авто. Перебуваючи в Kia Sportage, не хочеться нікуди поспішати, хочеться насолоджуватися рухом і великою кількістю якісних матеріалів навколо. У той же час стилістична спадкоємність інтер'єру від колишніх Sportage збереглася.

Технічні характеристики

Технічні характеристики мають деякі відмінності між Sportage 2016 європейським і російською версієюкросовера корейської збірки. Особливо це відноситься до силових агрегатів і коробок передач. Європейському споживачеві запропоновано цілих п'ять версій моторів, це ставить його в більш вигідні умовиперед корейської версією. Але що виявиться в російських салонахв результаті, велике питання.

Габарити

  • Довжина - 4480 мм.
  • Ширина - 1855 мм.
  • Висота - 1650 мм.
  • Споряджена маса - від 1 455 кг.
  • Повна маса - 2140 кг.
  • База, відстань між передньою і задньою віссю- 2670 мм.
  • Обсяг багажника - 503 л.
  • Обсяг паливного бака - 60 літрів
  • Розмір шин - 215/70 R16, 225/60 R17
  • Дорожній просвіт- 175 мм.

двигун


Поки можна з упевненістю констатувати, посилаючись на останні джерела, що базовим силовим агрегатом нового Кіа Спортейдж став 2.0-х л. бензиновий атмосферник з силою і міццю в 150 "" конячок "" (крутний момент 181 Нм). Тобто чотирициліндровий мотор з чотирма клапанами на циліндр. Тут провідну роль піару авто візьме на себе новинка, пов'язана з мотором. Тому що цього разу у нього буде поставлений прямий впорскування палива. інший бензиновий двигунпід номером два буде по кінським силам перевершувати перший. Цифра стане дорівнює 177 л. с. Даний турбомотор буде представлений споживачеві з семиступінчастим автоматом роботизованого виду.

Звичайно ж, головним надбанням європейців будуть 3 дизельних версії Sportage. З обсягом в 1.7 л. базовий дизель видасть близько 115 к.с. (280 Нм). Російський же дволітровий дизель представлений з системою наддуву, що дасть авто 184 л. с.


* - по місту \ трасі \ змішаний

Витрати палива

бензинові двигуни

  • GDI з літражем 2.0 і потужністю - 150 л. с., представлений в тандемі з 6-ступінчастою МКПП. При розгоні від нуля до ста км / год - 10,5 с., Витрата паливного середовищ-ва - 6,7 л на сто кілометрів.
  • T-GDI з літражем 1,6 і потужністю - 177 л. с., в тандемі з 6-ступінчастою «ручкою» і 7-діапазонним DCT (опціонально). Здійснює розгін до ста км / год - 9,2 с. і витрачає пальне - 7,3 / 7,5 л на сто кілометрів.

дизельні двигуни

  • CRDi з літражем 1,7 і потужністю - 115 л. с. представлений в тандемі з шестиступінчастою МКПП. Здійснює розгін до ста км / год за 11,5 с., Витрачає пальне - 4,7 л на 100 кілометрів.
  • CRDi літражем 2,0 і потужністю - 136 л.с, працює з 6-ти ступкою МКПП або 6-діапазонною АКПП. При розгоні до ста км / год за 10,3 с., З витратою по пальному в змішаному циклі- 4,9 / 5,9 л на сто кілометрів.
  • CRDi 2,0 літра, з потужністю - 185 л. с., функціонує з 6-ступкою МКПП або 6-діапазонною АКПП. При розгоні до ста км / год - 9,5 с., З підсумковим витратою палива - 5,9 / 6,3 л на сто кілометрів.

Комплектації та ціни


Початкова комплектація, вона ж базова, буде називатися Classic і коштуватиме 1 189 900 крб. Відповідно, нічого нового в ній споживач для себе не відкриє. Все ті ж, як і у багатьох ABS + ESP; подушки безпеки, кондиціонер і чотири ліфта з 16-дюймовими легкосплавними дисками. Ні більше, ні менше, ніж у конкурентів, словом: класика вона і є класика.

А от комплектація Comfortз привабливою ціною в 1 399 900 крб. - передній привіді 1 479 900 крб. - повний привід, Вже представлений круїз-контролем і протитуманними фарами, на додачу до багатофункціонального рульового колеса і штатної аудіосистеми, з дисками в 17 дюймів.

Luxe представлений в 3-х видах з цінами від 1 460 000 до 1 5340 000 р.

Prestige оцінений в 1 698 990 і 1 819 900 крб., Де ціна різниться в залежності від виду силового агрегату.

Premium представлений вартістю в 1 919 900 і 2 050 000 руб. Окрему увагу тут варто приділити топової версії GT-Line (2 068 900 і 2 099 900 крб), де ціна також різниться в залежності від вибору двигуна, але привертає споживача і фірмова фішка в вигляді накладок на пороги і педалі, як ще одна відмінність.

Комплектації та ціни
КомплектаціяЦіна, руб.двигунКоробкапривід
Classic1189900 бензиновий 2.0 / 1506MTпередній
Classic "Теплі Опції1289900 2.0 / 150 6MTпередній
Comfort1399900 бензиновий 2.0 / 1506ATпередній
Luxe1459900 бензиновий 2.0 / 1506ATпередній
Luxe1479900 бензиновий 2.0 / 1506MTповний
Comfort1479900 2.0 / 150 6ATповний
Luxe1539900 бензиновий 2.0 / 1506ATповний
Prestige1699900 бензиновий 2.0 / 150; дизельний 2.0 / 1856ATповний
Premium1929900 бензиновий 2.0 / 150; дизельний 2.0 / 1856ATповний
GT-Line Premium2069900-2 099 900 дизельний 2.0 / 185; бензиновий, турбо 1.6 / 1776ATповний

Початок продажів в Росії


Старт продажів в Росії відбулася на початку березня 2016 г. З цього моменту даний автостав доступний для російського споживачаі виявився цілком популярний, незважаючи на кризу в країні.

Відео тест-драйв

південнокорейський позашляховик КіаСпортейдж 2018 у новому кузові виглядає оновленим і досконалішим. Не даремно він постійно завойовує премії і нагороди. Навіть в Росії на автомобілі Кіає великий попит.

Вдосконалений новий кузов не втратив свого фірмового стилю, тому Спортейдж можна по ньому відразу дізнатися:

  1. Радіаторна решітка у внутрішній частині має колишню форму і отримала схожість з бджолиними сотами.
  2. Злегка змінився вигляд капота в кузові Спортейдж. У центральній частині він рівний, а з бічних сторін трохи піднятий.
  3. Передній бампер на кузові виглядає інакше зі збільшеними відсіками для противотуманок, оформленими світлодіодами. дорогі версіїоснащені 4 фарами з обох сторін.
  4. Головна оптика розташовується на капоті. Передні фари оснащені лінзами і лампами LED. Світлодіоди обладнані денними ходовими вогнями.
  5. Двері стали більш рельєфними.
  6. Задні ліхтарі отримали більш звужений новий виді хромовану смугу посередині.
  7. Задній бампер доповнили прорізами для вихлопних пристроїв.
  8. змінилася форма багажного відсіку. Вона доповнилася потужним спойлером.

Новий кузов Спортейдж трохи підвівся, тому машина стала виглядати більш потужною. З передньої частини новий кузов став на 2 см ширше, а ззаду - на 1 см вже.

кольори кузова

Бюджетна модель від корейського виробникапридбала не тільки оригінальний вигляд, А й різні кольори. Покупець може вибрати більш привабливий для нього відтінок. Запропонована виробниками колірна гамма дуже різноманітна.

забарвлення кузова бюджетної моделі, Призначеної для російського ринку, Буває не тільки чорного, білого, червоного, бежевого або сірого кольору. Покупець може вибрати новий Спортейджнавіть сріблястого, золотистого або металевого відтінку.

салон

Через збільшення колісної бази кузова салон став просторішим, особливо внизу. Водій і пасажир можуть зручно розташувати ноги в збільшеному на 19 мм просторі. задній рядзбільшився на 7 мм. Сидіння першого ряду стали володіти більш досконалою конструкцією, новим наповненням, поліпшеним каркасом, хорошими пружинамиі легкістю. Водійське або пасажирське крісло оснащене електричним регулюванням, трирівневим підігрівом.

Технічні характеристики

якщо розглянути технічну характеристикуКіа Спортейдж 2018 у новому кузові, то тут відразу можна помітити оновлену платформу, яка дістала незалежну підвіскуз передньої і задньої сторони. Придбали інші розміри амортизатори. Ходова частинадоповнилася новими важелями. Задня підвіскаоснащена здвоєними нижніми важелями. З такими змінами новий Спортейдж став більш керованим і безшумним. Як і у попередника, Kia Sportage 4 має передній привід і систему 4WD.

Корейська паркетник має наступні види двигунів:

  1. 2-літровий бензиновий агрегат MPI має потужність 150 конячок, 6-позиційну механічну коробку, Коробку-автомат.
  2. Дизельна версія має 2-літровий двигун CRDi, 185 кінських сил, 6-ступінчасту автоматичну трансмісію.
  3. Турбірованная модель з 1,6-літровим двигуном, 177 л. с. має трансмісію DCT.

Габарити

При покупці автомобіля водіїв часто цікавлять його розміри. новий кузов автомобіля Sportageволодіє наступними параметрами:

  1. Довжина - 4480 мм.
  2. Ширина - 1855 мм.
  3. Висота - 1645 мм (на рейлінга - 1 655 мм).

Ширина колісної бази - 2670 мм. Дорожній просвіт або кліренс - 182 мм. Паливний бакмає обсяг 62 л.

Обсяг багажника становить 466 літрів. якщо зібрати задні крісла, То 1480 мм. Занадто габаритні речі тут все одно не помістяться, а якщо придбати рейлінги, то це цілком можливо. Сам Спортейдж важить 1 тонну 410 кг або 784 кг.

Відмінності від старої моделі

В оновленої версіїСпортейдж салон став просторішим. На зручних, ергономічних кріслах з високою посадкою відчувають себе комфортно пасажири першого і другого ряду.

Рестайлинговая модель придбала більш престижний вид салону, в порівнянні з прототипом. Відразу виділяється серед всіх приладів солідний кермо. Для обробки внутрішньої частини використаний міцний пластик.

Кросовер став маневреним, керованим, прекрасно зчіплюється з дорогою, здатний розігнатися за кілька секунд до 100 км / год. Спортейдж в новому кузові здатний без праці проїжджати по великим снігові замети.

Покращилась якість звукоізоляції. Особливі настирливі шуми не проникають всередину салону. Аеродинамічні звуки немов проходять фільтрацію. Здається, ніби виходять здалеку.

Комплектації та ціни

Нещодавно надійшла в продаж рестайлінговая модель від південнокорейського автомобілебудівного підприємства. Його складанням займаються не тільки в Південній Кореї, Але і в Росії, Казахстані. Так як не потрібно платити ввізне мито, вартість Спортейдж знижена. Сума залежить від комплектації.

  • кондиціонером, ABS + ESP;
  • 16-дюймовими легкосплавними дисками;
  • подушками безпеки на водійському і пасажирському місціі бічними;
  • помічником для в'їзду в гору;
  • настройками керма;
  • крім цього, авто має електросклопідйомники.

Новий Спортейдж комплектації Класик оснащений обігрівом сидінь, бічних дзеркал, лобового скла. Крім цього, рульове колесо має шкіряну обробку. Коли авто ставлять на сигналізацію, у нього складаються дзеркала. Вартість - 1 290 000 рублей.

Кузов Комфорт відрізняється наявністю багатофункціонального рульового колеса, противотуманок, штатної аудіосистеми, 17-дюймових дисків, рейлінгов. Привід передній, повний. Ціна - 1 340 000-1 660 000 рублей, в залежності від приводу і трансмісії.

Спортейдж Люкс в першій версії має коробку-автомат, передній привід, в другій - повний привід, механіку. У третій версії є клімат-контроль, штатна навігаційна система, задній парктронік. Вартість - 1 460 000-1 540 000 рублей.

Новий Кузов Престиж оснащений переднім парктроніком, тонованими стеклами, биксеноновой оптикою, омивачем фар. Вартість - 1 700 000-1 800 000 рублей.

Спортейдж категорії Преміум має двигун на 185 л. с. машина оснащена спеціальними системамиі може контролювати зону, недоступну для огляду водія, обрану смугу на дорозі, визначає дорожні знаки, Автоматично паркується. Є електропривод на багажнику, шкіряна обробка салону, вентиляція, адаптивне світло. Ціна - 1 930 000-2 049 000 рублей.

Топова модель Спортейдж оснащена фірмовими накладками на порогах і педалях, підрульовими пелюстками, щоб перемикати передачі.

Тест-драйв Кіа Спортейдж показав, наскільки комфортно перебувати в машині під час поїздки.

За додатковий внесок авто оснащують необхідними системамибезпеки. Коли виявляються дорожні перешкоди, спрацьовує екстрене гальмування. Якщо водій, не справляючись з управлінням, виїде на зустрічну смугу, Система тут же його попередить.

висновок

Виробники постаралися внести в Кіа Спортейдж всі необхідні функції для зручного і легкого управління. Поки що російські автолюбителі не встигли залишити свої відгуки, оскільки модель в новому кузові вийшла недавно. Проте, варто відзначити, що вона відмінно підходить для російських доріг.