V سال های گذشتهدر میان آپشن های ارائه شده در بازار، می توان سیستم به اصطلاح ورود بدون کلید را در خودرو پیدا کرد. این دستگاه به تعداد زیادی مدل در محدوده قیمت های مختلف، از جمله خودروهای نسبتاً مقرون به صرفه مجهز شده است.

با این حال، همه نمی دانند که چنین سیستمی چیست و اصل عملکرد آن چیست. منطقی است که رانندگان سوالات زیادی از جمله قابلیت اطمینان، کارایی و البته درجه محافظت از خودرو در برابر ورود غیرمجاز توسط مزاحمان داشته باشند. این در مورد آنچه تشکیل می شود سیستم بدون کلیددسترسی به ماشین و اینکه اصل کارکرد آن چیست، در این مطلب صحبت خواهیم کرد.

تاریخچه ظهور

توانایی حذف یک کلید از لیست لوازم جانبی لازم برای یک علاقه‌مند به خودرو، مهندسان خودرو و رانندگان عادی را از اواسط قرن بیستم به خود جذب کرده است. جای تعجب نیست در زمان اتحاد جماهیر شورویرانندگان سعی کردند روی محصولات خود نصب کنند صنعت خودرو داخلیدکمه برای راه اندازی استارت به جای سوئیچ استارت.

با این حال، چنین "مدرن سازی" اجازه نداد بدون کلید به معنای واقعی کلمه انجام شود، بلکه فقط تعداد آنها را کاهش داد. پس از همه، مشخص است که در تعدادی از ماشین های شورویدو کلید مختلف به طور همزمان وجود داشت - یکی برای درب راننده و صندوق عقب، و دومی مستقیماً برای سوئیچ احتراق.

ویدئو - نحوه عملکرد دسترسی بدون کلید در ماشین کیاسورنتو با Autolis Mobile:

البته خودروسازان این موضوع را جدی‌تر گرفتند و سعی کردند قابلیت استفاده از سیستم را با هم ترکیب کنند و از ایمنی خودرو در هنگام تلاش برای دسترسی مزاحمان یا اشخاص ثالث به آن اطمینان حاصل کنند. ناگفته نماند که اولین نوآوری ها مدل های مفهومی دریافت کردند.

در این مرحله، هر شرکت سعی کرد مشکل را به روش خود حل کند. تلاش هایی برای استفاده از اسکنر اثر انگشت، شناسایی عکاسی (با ظهور سیستم های تصویربرداری دیجیتال) و غیره برای شناسایی صورت گرفته است.

متأسفانه، معلوم شد که همه این راه حل ها برای اجرای سریال بسیار پیچیده و گران هستند و تنها ظهور سیستم های شناسایی سیگنال رادیویی قابل اعتماد که از طریق یک کانال بسته با یک کلید دیجیتال "شناور" ارسال می شود، ساخت یک سیستم دسترسی بدون کلید کارآمد را ممکن کرد. برای یک ماشین

اولین خودروهای تولیدیبا این سیستم (یکی از آنها بود مرسدس بنز W220) تنها در اواسط دهه 90 قرن بیستم ظاهر شد، زمانی که مهندسان موفق شدند مشکلات فنی اصلی را حل کنند و از کارایی سیستم در کل عمر مفید خودرو اطمینان حاصل کنند.

اصل عملکرد سیستم دسترسی خودرو بدون کلید

اصول پشت سیستم ورود بدون کلید هم از نظر پیاده سازی فنی ساده و در عین حال پیچیده است. در واقع، چنین سیستمی (که به آن Keyless Go نیز گفته می شود) همان کلید با یک واحد الکترونیکی ویژه است که با آن در تعامل است. سیستم آنبرددسترسی به ماشین در فاصله نسبتاً کوتاه.

شکل واحد پوشیدنی می تواند هر نوع باشد - یک کلید، یک جا کلیدی یا کارتی مانند کارت های بانکی پلاستیکی. ماهیت در فرم نیست، بلکه در محتوا است - یک تراشه الکترونیکی فشرده با کد "هارد سیمی" در آن.

با "یادگیری" کد (زمانی که صاحب ماشین در فاصله معینی به سراغ او می آید)، الکترونیک خودرو قفل سیستم حفاظتی و قفل درها را باز می کند. هنگام نشستن در ماشین، مالک فقط باید دکمه استارت را فشار دهد تا موتور روشن شود. در همان زمان، هنگامی که صاحب کلید برچسب ماشین را ترک می کند، الکترونیک با از دست دادن سیگنال، به طور مستقل درها را مسدود می کند و مدارهای الکتریکی را غیرفعال می کند.

ویدئو - ورود بدون کلید به داخل خودرو فورد ورود بدون کلید:

همانطور که می بینید، اصل عملکرد سیستم بسیار ساده است و خواننده ای که با اصول الکترونیک آشنا است ممکن است تعجب کند که چرا چنین سیستم هایی فقط در دهه 90 قرن گذشته ظاهر شدند و نه زودتر. از این گذشته ، خواص سیگنال های رادیویی خیلی زودتر شناخته شده بود.

پاسخ به این سوال می تواند مشکل فنی اصلی باشد که توسعه دهندگان این نوع سیستم ها با آن مواجه بودند - تضمین ایمنی خودرو.

دستگاه فقط باید کلید مالک را "تشخیص دهد" و در عین حال برای تلاش برای دسترسی اشخاص ثالث غیرقابل دسترس باقی بماند. اولین آزمایشات با برچسب های رادیویی نشان داد که سیگنال کلید را می توان به راحتی رهگیری و دوباره شبیه سازی کرد و بنابراین، یک هواپیماربای مجهز به گیرنده و فرستنده رادیویی قابل حمل به راحتی می تواند ماشین را تصرف کند. محافظت از کریپتو راهی منطقی برای خروج از این وضعیت به نظر می رسید، اما کد زمانی دریافت شده همچنان خودرو را آسیب پذیر می کرد.

راه حل این مشکل، ظهور سیستم های دیجیتال و در نتیجه کدگذاری پیچیده بر اساس سیگنال دیجیتال بود. این امکان ایجاد یک سیستم تعامل بین خودرو و کلید هوشمند را بر اساس "کد شناور" فراهم کرد.

چنین تعاملی حاکی از وجود تعداد زیادی گزینه است که و در مرحله تعامل اولیه کلید با بلوک در ماشین، یک گزینه کد دلخواه از موارد موجود ایجاد می شود.

در عمل، این بدان معنی است که حتی اگر یک مهاجم کد ارسال شده را رهگیری کند، نمی تواند از آن استفاده کند، زیرا مقادیر عددی دیگری از رمزگذاری الکترونیکی تولید می شود. از آنجایی که می تواند تعداد زیادی گزینه کد وجود داشته باشد، امکان انتخاب تصادفی رمزگذاری مورد نظر تقریباً به صفر می رسد.

چه سیستم های ورودی بدون کلید امروزه مورد استفاده قرار می گیرند و چه تفاوت هایی با هم دارند؟

در پاسخ به این سوال، بلافاصله باید توجه داشت که تفاوت بین سیستم ها، اول از همه، در فرم است و نه در محتوا. اصل عملکرد سیستم ها برای همه سازندگان خودرو مشابه است و فقط شکل کلید هوشمند و همچنین طرح استفاده از آن متفاوت است.

بنابراین، برخی از سیستم ها، به ویژه در خودروهای اواخر دهه 90 - اوایل دهه 2000، هنوز یک کلید تاشو دارند که "در صورت لزوم" استفاده می شود. بنابراین در ابتدا خودروسازان سعی کردند از مالک در برابر خرابی احتمالی در ورود بدون کلید محافظت کنند.

امروزه عملا چنین گزینه هایی وجود ندارد و کلید هوشمند یا جا کلیدی است یا کارت هوشمند. در مورد اول، به عنوان مثال، در خودروهای فولکس واگنو آئودی، جاکلیدی نیز نقش دکمه استارت موتور را بازی می کند.

هنگامی که در ماشین سوار می شود، مالک آن را در یک شیار مخصوص فرو می برد و بدین ترتیب استارت را فعال می کند. سیستم با کارت هوشمند (پیشگام در استفاده از آن) تا حدودی متفاوت است.

ویدئو - نحوه عملکرد دسترسی بدون کلید به ماشین و دکمه "Start-Stop":

نیازی به گذاشتن کارت ها نیست، کافی است در جیب یا کیف پول صاحبش باشد. یعنی او به ماشین نزدیک شد - قفل درها باز شد، و شما فقط باید پشت فرمان بنشینید، یک دکمه را فشار دهید و موتور را روشن کنید.

یک تغییر جالب از کلید هوشمند را می توان توسعه جگوار نامید که در F-pace خود پیاده سازی کرده است. در اینجا نقش یک شناسه را یک دستبند مچی بازی می کند که نیازی به باتری ندارد و در طراحی ضد آب ساخته شده است.

البته در راحتی آن این سیستمدسترسی بدون کلید به خودرو نسبت به سایرین برتر است، زیرا مالک خطر از دست دادن کلید یا کارت هوشمند را ندارد. در عین حال، او می تواند با خیال راحت به ساحل برود، بدون اینکه فکر کند کلید ماشینش را کجا بگذارد.

تقریباً به طور قطع، راه حل مشابهی به زودی توسط دیگران کپی می شود، البته با تغییرات خاص خود. شاید تراشه ها در دستبند ساعت یا حتی جواهرات ادغام شوند، اما در حال حاضر این موضوع مربوط به آینده است.

چشم انداز توسعه سیستم های دسترسی بدون کلید در خودرو

در نگاه اول، ممکن است به نظر برسد که سیستم های ورود بدون کلید در خودرو در حال حاضر در مرحله فعلی عالی هستند و نیازی به اصلاح ندارند. پس از همه، در مارک های گران قیمتچنین مجموعه هایی نه تنها می توانند یک ماشین را بدون کلید باز کنند و به آن اجازه راه اندازی کنند، بلکه می توانند تنظیمات صندلی فردی را برای یک راننده خاص بازیابی کنند و حتی یک دیسک یا ایستگاه رادیویی مورد علاقه را در سیستم چند رسانه ای روشن کنند.

با این حال، پیشرفت متوقف نشده است و خودروسازان با همکاری نزدیک با تامین کنندگان قطعات الکترونیکی، به دنبال راه هایی هستند. پیشرفتهای بعدیبرای سیستم های مشابه

یکی از حوزه های اولویت در این امر ادغام سیستم با ارتباطات تلفن همراه - در درجه اول، با تلفن های هوشمند است. با این حال، در اینجا همان مشکلی نهفته است که در طلوع ظهور سیستم‌های بدون کلید وجود داشت - مسئله امنیت از تداخل خارجی.

همچنین کارشناسان ظهور سیستم‌های ارزان قیمت با حسگر اثر انگشت را پیش‌بینی می‌کنند که می‌توانند در دسته خودرو ادغام شوند. افسوس، در حالی که موضوع شناسایی قابل اعتماد در هر شرایطی حاد است، در طیف وسیعدمای خارجی و در صورت آلودگی بدنه خودرو.

دانشمندان به سادگی موفق به ایجاد حسگری نمی شوند که در دماهای مثبت و منفی، در باران، برف و گل و لای به طور قابل اعتماد کار کند. به همین دلیل، استفاده از سیستم های اثر انگشت تنها به دسترسی به عملکردهای ثانویه خودرو محدود می شود - تنظیمات مشابه برای صندلی ها و دستگاه های الکترونیکی. علاوه بر این، هزینه های بالای چنین "لذت" مهندسی نیز تاثیر می گذارد، بی دلیل نیست که فقط شرکت آئودیدر پرچمدار A8 خود.

ویژگی ها و معایب سیستم های مدرن

بسیاری از صاحبان خودرو تعجب می کنند که چقدر است سیستم های قابل اعتماددسترسی بدون کلید به ماشین از این گذشته، این یک واقعیت شناخته شده است که هرچه یک دستگاه پیچیده تر باشد، بیشتر در معرض مشکلات مختلف قرار می گیرد.

بعلاوه، شرایط آب و هواییدر کشور ما ، آنها از ایده آل فاصله زیادی دارند و رانندگان کاملاً منطقی به نحوه عملکرد سیستم در یخبندان یا برعکس در گرما فکر می کنند.

یک تجربه مراکز خدماتینشان می دهد که ترس رانندگان در واقع هدر رفته است. از تعداد کل خرابی ها در ماشین های مدرنسیستم ورود بدون کلید به ندرت "غافلگیری" می کند. از نظر محافظت در برابر سرقت نیز بسیار قابل اعتماد است اما به شرط استفاده همراه با آن سیستم های ضد سرقت... با این حال، در چنین دستگاه هایی یک "پیش فرض" وجود دارد و برای محافظت اولیه کافی است وسیله نقلیه.

با این حال، مشکلات مربوط به سیستم ورود بدون کلید در خودرو همچنان ممکن است ایجاد شود. آنها اول از همه با بی احتیاطی به هم مرتبط هستند. بنابراین، با گم کردن یک جا کلیدی یا کارت، به ماشین دسترسی نخواهید داشت.

علاوه بر این، قفل سیستم را باز کنید یا در حافظه بلوک "ثبت نام" کنید کلید جدیدشما فقط می توانید در رسمی نمایندگی، حتی یک سرویس "گاراژ" چنین وظیفه ای را بر عهده نخواهد گرفت. اصولاً در زمان خرید می توان یک نسخه تکراری را از قبل پیش بینی کرد، اما باید در نگهداری آن بسیار دقت شود.

ویدیو دستگاهی است که با کمک آن افراد مزاحم وارد خودرویی می شوند که مجهز به سیستم ورود بدون کلید Keyless Go است:

حتی در صورت گم شدن کدها، بازنویسی مجدد کدها توصیه می شود، زیرا کلید هوشمند گم شده به راحتی می تواند به دست مزاحمان بیفتد.

عواقب

همانطور که مشاهده می کنید، سیستم ورود بدون کلید به داخل خودرو، با وجود گمانه زنی های فراوان، راه حلی کاملا قابل اعتماد و کاربردی است. زندگی را برای رانندگان آسان تر می کند و باعث ایجاد دردسر جدی در کار نمی شود.

بسیاری از خودروهای مدرن مجهز به سیستم ورود بدون کلید هستند که تا حدودی زندگی صاحبان خودرو را ساده می کند و به شما این امکان را می دهد که بدون استفاده از کلید درها را باز کرده و موتور خودرو را به راحتی روشن کنید. با این حال، این فناوری زمانی که مهاجمان با استفاده از تکرارکننده‌های خاص و دستگاه‌های تقویت سیگنال، می‌توانند به راحتی خودرو را باز کرده و بدون هیچ گونه ضربه فیزیکی و مکانیکی روی خودرو، خودرو را بدزدند، ایمنی خودروها را بدتر می‌کند.

تکنولوژی سرقتماشین

اگر در گذشته عنصر اصلی حفاظت از خودرو قفل و کلید آن بود که قابل برداشتن نبود و از باز شدن خودرو و سرقت خودرو جلوگیری می کرد، امروزه انواع مختلفی دارد. دستگاه های اتوماتیک، که عملکرد موتور را کنترل می کند و از سرقت و سرقت خودرو جلوگیری می کند.

اولین سیستم های ورود بدون کلید ظاهر شد ماشین های مرسدس، و به زودی در بین خریداران محبوب شد و بسیاری از خودروسازان با تسلط بر این فناوری، خودروهای خود را به چنین دستگاه های مناسبی مجهز کردند. در واقع چنین سیستمی یک تگ موبایل است که داخل آن یک ریزتراشه قرار دارد که سیگنال ها را به صورت بی سیم به واحدی که در خودرو تعبیه شده است منتقل می کند.

این سیستم داده‌ها و سیگنال‌ها را از جاکلیدی تشخیص می‌دهد، قفل درهای خودرو را به تنهایی باز می‌کند و مالک خودرو مجبور نیست از کلید برای روشن کردن موتور خودرو استفاده کند. تنها چیزی که لازم است فقط فشار دادن دکمه مربوطه است و موتور روشن می شود.

خودروسازان مراقبت کرده اند امنیت لازمچنین سیستم ورودی بدون کلید، بنابراین سیگنال فرکانس بالا به صورت رمزگذاری شده ارسال می شود و هک کردن یا گرفتن آن می تواند بسیار دشوار باشد. با این حال، مشکل از جایی بود که کاملاً انتظار می رفت. هیچ کس قرار نیست کد کنترل را بشکند و نیازی به سرقت چنین برچسب هایی نیست. تنها چیزی که مورد نیاز است فقط یک دستگاه تکرار کننده ویژه است که سیگنال برچسب بومی را تقویت می کند، که به شما امکان می دهد ماشین را باز کنید و ماشین را بدزدید.

به لطف چنین تکرار کننده، عملکرد یک صفحه کلید فرکانس رادیویی با یک برچسب می تواند به 200-300 متر یا بیشتر برسد. بر این اساس، برای باز کردن خودرو، مزاحمان باید با یک تکرار کننده در مجاورت مالک خودرو باشند و قدرت سیگنال از تگ را تقویت کنند. در این هنگام سارق دوم به سادگی ماشین را باز می کند، موتور را از دکمه روشن می کند و می راند. اگر قبل از لحظه تشخیص هواپیماربایی صورت خواهد گرفتپس از 30 دقیقه یا بیشتر، با درجه احتمال زیاد، چنین خودروی سرقتی قبلاً در مخزن قرار می گیرد، جایی که یک ماه می گذرد یا روز بعد برای قطعات برچیده می شود.

فناوری سرقت چنین خودروهایی مجهز به دسترسی بدون کلید امروزه توسط مجرمان کار شده است، بنابراین همه خودروهای دارای این آپشن در معرض خطر هستند. آیا جای تعجب است که بسیاری از آنها شرکت های بیمه، هنگام انعقاد قرارداد بدنه خودرو، یا ضریب ضربی برای چنین خودروهایی تعیین می کنند، یا به طور کامل از انعقاد معامله برای رانندگان خودداری می کنند، زیرا خطر سرقت وسیله نقلیه بسیار بالا خواهد بود.

تا گذشته نزدیک، دستگاه های تکرار کننده استفاده شده تفاوتی نداشتند اندازه جمع و جور، که امکان تأمین ایمنی حمل و نقل را فراهم کرد. با این حال، امروزه با توسعه رادیو الکترونیک، امکان طراحی دستگاه های فشرده و قدرتمندی فراهم شده است که به طور گسترده توسط مجرمان برای سرقت این گونه خودروها استفاده می شود. خودروسازان به هیچ وجه نتوانستند این مشکل را حل کنند. در نتیجه، یا باید خودرویی با چنین فناوری هایی را با خطر و خطر خود سفارش دهید یا بدون دسترسی بدون کلید، وسیله نقلیه ای را انتخاب کنید.

راه های محافظت از صاحبان خودرو

حفاظت موثر در سرقت خودرو همیشه جامع خواهد بود. مالک ماشین نیاز به نصب دارد سیگنالینگ قابل اعتماد، استفاده از قفل های مکانیکی مختلف روی فرمان و گیربکس اضافی نخواهد بود، برچسب ها و سیستم های ردیابی ماهواره ای نیز اغلب نصب می شوند. همه اینها باعث می شود تا حدی ایمنی حمل و نقل افزایش یابد و از سرقت جلوگیری شود. با این حال، محافظت کامل از خودروی خود در برابر سرقت غیرممکن خواهد بود.

برای هر اقدام مالک خودرو، مهاجمان مراحل پاسخ خود را آماده می کنند. به عنوان مثال، سیگنال سیستم های ردیابی ماهواره ای مسدود شده است دستگاه های خاصکه بسیار مؤثر هستند و چنین وسایل حفاظتی پرهزینه ای را کاملاً بی استفاده می کنند. در مورد مختلف هم همینطور مسدود کننده های مکانیکی، که به کمک کلیدهای اصلی اره و باز می شوند. یک سیگنال هشدار گران قیمت را می توان اسکن کرد و متعاقباً هک کرد که به شما امکان می دهد ماشین را باز کنید و وسیله نقلیه را بدزدید.

به دارندگان خودروهایی که از خودروهای مجهز به چنین سیستم ورود بدون کلید استفاده می کنند، می توان تنها با باز و بسته کردن خودرو منحصراً با یک فوب دزدگیر یا کلید مکانیکی، این سیستم را غیرفعال کرد. برای انجام این کار، باید باتری را از برچسب بی سیم خارج کنید، که باعث می شود آن را به طور کامل خاموش کنید و در نتیجه ایمنی حمل و نقل را افزایش دهید.

شما می توانید با انعقاد قرارداد بیمه بدنه خودرو تا حدی از خودروی خود در برابر سرقت و سرقت محافظت کنید. در صورت سرقت خودرو، با چنین بیمه نامه ای، مالک خودرو قادر به دریافت غرامت پولی برای وسیله نقلیه ربوده شده خواهد بود که به وی امکان می دهد متعاقباً خودرویی با هزینه مشابه خریداری کند. اکثر کارشناسان خودرو تمایل دارند بر این باورند که چنین بیمه ای امروزه در روسیه تنها راه موثر برای محافظت از خود در برابر ضررهای مالی در صورت سرقت خودرو است. در سال های اخیر، هزینه بدنه خودرو اندکی کاهش یافته است، که به هر صاحب خودرو امکان می دهد چنین سیاستی را خریداری کند، خودرو خود را به طور قابل اعتماد در برابر سرقت محافظت کند و در صورت آسیب در تصادف، قادر به دریافت غرامت پولی خواهد بود. حتی اگر مقصر حادثه باشد.

نتیجه گیری

دسترسی بدون کلید- این یک گزینه نسبتاً جالب است که استفاده از ماشین را تا حدودی ساده می کند. با این حال، باید به خاطر داشت که مهاجمان می توانند با استفاده از تمام قابلیت های این فناوری، یک ماشین را سرقت کنند. برای محافظت از وسیله نقلیه استفاده از انواع دزدگیر و سیستم های امنیتی ضروری است و در حالت ایده آل مالک خودرو باید خودرو را بیمه کند که در صورت سرقت امکان دریافت غرامت پولی محکمی برای آن از شرکت بیمه خواهد داشت.

امروزه در دسترس اکثر رانندگان است. به عنوان مثال، مجتمع های فناوری و عملکردی تاسیسات سیگنالینگ آنقدر گران نیستند تا بتوانید در آنها صرفه جویی کنید. علاوه بر این، می توانید اجزای جداگانه ای را خریداری کنید که دسترسی به دستگاه و مکانیسم های مسئول آن را تنظیم می کند. اینها شامل یک کلید ماشین هوشمند است که به لطف آن باز کردن قفل مکانیسم قفل از راه دور محقق می شود. به طور خاص، می تواند یک درب، یک قفل واحد قدرت، یک درپوش با کنترل الکترونیکییبوست محفظه چمدانیا گیربکس

اطلاعات کلی در مورد ورود بدون کلید به داخل خودرو

این یک سیستم امنیتی با تکنولوژی بالا با قابلیت کنترل هوشمند از راه دور است. در حالت عادی، مجتمع های کارخانه ای از این نوع طبق طرح برنامه عمل می کنند. یعنی خود قفل به همراه یا یک کنترلر خاص عمل می کند. به عبارت دیگر، ورود بدون کلید به خودرو یا ایموبلایزر تنها یک وسیله مجزا برای ورود بدون تماس به داخل خودرو نیست. این اغلب یک مجتمع مکانیزه امنیتی و همچنین یک واحد مرکزی برای دریافت سیگنال از یک کلید است. ساده ترین دستگاه های استاندارد امکان قفل کردن استارت یا موتور الکتریکی را از طریق یک سیستم الکترونیکی فرض می کنند. برخی از مدل‌ها شامل راه‌حل‌های رادیکال‌تر هستند - به‌ویژه، طرحی را می‌توان پیاده‌سازی کرد که در آن مدار الکتریکیاتصالات به واحد برق بر این اساس، با استفاده از کلید، مدار باز مصنوعی بازیابی می شود.

نحوه عملکرد ایموبلایزر

استفاده از مکانیسم های مختلف برای قفل کردن قطعات عملکردی خودرو در بسیاری از افراد رایج است مجتمع های ضد سرقت... آی تی درمان موثرجلوگیری از تلاش برای شروع حرکت خودرو بدون اطلاع صاحب خودرو. اما سیستم های ورود بدون کلید ویژگی های خاص خود را دارند. اصلی ترین اصل عملکرد خود کلید سیستم است. کلید هوشمند، که عملکرد هوشمند مکانیسم های خواندن داده ها را فرض می کند. به طور خاص، تشخیص توسط تراشه ها و اقدامات الکترومغناطیسی مدرن ارائه می شود که اطلاعات از طریق آنتن به فرستنده واحد کنترل ارسال می شود. بنابراین الگوریتم پیچیدهبررسی انطباق کلید از تلاش ها و هک الکترونیکی جلوگیری می کند سیستم امنیتی... علاوه بر این، جنبه حفاظت مکانیکی ضد سرقت نیز مهم است که نه تنها با توقف عملکرد موتور تحقق می یابد. معمولا، کارشناسان توصیه می کنند حداقل از سه منطقه مانع استفاده کنید واحد قدرت، درب و گیربکس.

عملکرد سیستم

تقریباً تمام کیت‌های ورود بدون کلید، عملیات باز و بسته کردن درب و همچنین راه‌اندازی و خاموش کردن موتور را به عنوان عملکردهای اساسی انجام می‌دهند. مورد دیگر این است که پارامترهای کار با قسمت های مختلف خودرو می تواند تغییر کند. به عنوان مثال، برای فعال کردن واحد برق، فقط یک دکمه ورود بدون کلید مورد نیاز است که در فاصله قابل توجهی کار می کند و مالک می تواند پس از خواندن اطلاعات از اتاق، تنها در فاصله 1-2 متری وارد سالن شود. کارت کلید RFID و برعکس، اقدامات معکوس با مسدود کردن تمام مکانیزم های سرویس شده را می توان پس از حذف کاربر با کلید قابل برنامه ریزی به طور خودکار انجام داد. توجه به این نکته ضروری است که پس از مدتی با عدم فعالیت کامل، سیستم نیز می تواند تولید کند مسدود کردن خودکارهمان درها اما این تابع در ابتدا توسط پارامترها - از جمله زمان انتظار - تنظیم می شود. در مورد گزینه اضافی، سیستم را می توان با دزدگیر خودرو و اجزای جداگانه آنها از جمله سنسورها، صندوق عقب و غیره ترکیب کرد.

مدیریت سیستم

تمام عملیات فقط با کلید اصلی که همراه سیستم است انجام می شود. الگوریتم کنترل استاندارد استفاده از یک کلید کد الکترونیکی را فرض می کند. اما دستگاه هایی نیز وجود دارند که توانایی را پیاده سازی می کنند شماره گیری دستیکد V در این موردمالک نیازی به استفاده از دکمه های کنترل از راه دور ندارد - او باید کلید را در شکاف مناسب وارد کند، پس از آن سیستم به طور خودکار اطلاعات را توسط سیستم ایموبلایزر می خواند. در صورت موفقیت آمیز بودن بررسی، ورودی بدون کلید فعال می شود و تمامی قفل های تحت پوشش سیستم باز می شوند. همچنین دستگاه‌هایی وجود دارند که در پارامتر حریم خصوصی پیچیده هستند، که در آن‌ها، حتی قبل از خواندن الکترونیکی اطلاعات، ممکن است برای باز کردن دسترسی به خود سیستم ایموبلایزر، یک مجموعه اولیه از یک کد کاربر مورد نیاز باشد.

آسیب پذیری های ایموبلایزر

متأسفانه حتی چنین سیستم هایی ایمنی مطلق خودرو را در برابر اقدامات مزاحمان تضمین نمی کنند. راه های مختلفی برای دور زدن مجموعه محافظ وجود دارد. اول از همه، هر مجموعه ای از ورودی های بدون کلید فراهم می کند که از طریق آن، اپراتور می تواند با کمک تجهیزات ویژه، تجهیزات را وارد کند. حالت اضطراری... علاوه بر این، به همان موتور می توان هر فرمان اجرایی داد. این روش دور زدن از نظر تئوری امکان پذیر است، اما در عمل فقط یک متخصص بسیار ماهر می تواند آن را انجام دهد. علاوه بر این امکان جعل کلید خودکار هوشمند نیز وجود دارد و اطلاعات مربوط به آن حتی از راه دور نیز ثبت می شود. دستگاه های مخصوص عکاسی قادرند دستگاه را اسکن کنند و آن را به صورت الکترونیکی تبدیل کنند. و این ناگفته نماند که هر کار با خودرو در یک مرکز خدمات خودرو به ناچار نیاز به ارائه همان کلید برای کارمندان دارد.

سازندگان سیستم کلید هوشمند

در این بخش، پیشنهادات نسبتاً جذابی توسط خود خودروسازان در حال توسعه است. این مورد زمانی است که تجهیزات استاندارد از نظر فناوری پیشرفته تر از آن به نظر می رسد مدل های فردی... راه حل های پیشرفته در این زمینه شامل دستگاه های پیاده سازی شده در تویوتا ورسو، WV Touareg و BMW 6 Ser. یک ایموبلایزر کم تر، اما بسیار محکم در این مدل ارائه شده است.در همان زمان، سازندگان مستقل سیستم های الکترونیکی برای خودروها تولید می کنند. قابل توجهدستگاه ها بنابراین، کارشناسان از هشدار ورود بدون کلید در اصلاح BP-05 از StarLine بسیار قدردانی می کنند. بازخورد خوبدریافت و توسعه چند منظوره Smart Start Galaxy، که طیف گسترده ای از سیستم ها را برای کنترل امنیتی پوشش می دهد. اما، در انتخاب چنین دستگاه هایی، برچسب قیمت را فراموش نکنید، که آن هم کم نیست.

هزینه سیستم ورود بدون کلید چقدر است؟

ابتدایی ترین سیستم های این نوع از بازار چینرا می توان برای 1.5-2 هزار روبل خریداری کرد. اینها مدل هایی با حداقل هستند قابلیت های امنیتیو قابلیت اطمینان مشکوک حتی اگر قصد خرید دستگاه را دارید سطح ورودیبدون هیچ گونه زواید تکنولوژیکی خاص، توصیه می شود به مدل هایی با برچسب قیمت حداقل 3 هزار مراجعه کنید. اتفاقاً در این بخش، تعدادی کیت StarLine نیز وجود دارد. یک ورودی بدون کلید پیشرفته تر از نظر ساختاری و عملکردی با امکان تشخیص خودکار و سازگاری با آلارم ها 5-7 هزار روبل هزینه خواهد داشت.

مزایای ورود بدون کلید

از جمله مزایای اصلی دستگاه، ترکیبی از سهولت استفاده و درجه بالایی از قابلیت اطمینان است. با این وجود، سد چند عاملی در برابر اقدامات یک مزاحم، که هم بر واحد نیرو و هم مکانیزم های قفل خارجی تأثیر می گذارد، درجه بالایی از امنیت را فراهم می کند. علاوه بر این، عملکرد چنین دستگاه هایی نیز مورد توجه قرار گرفته است. واقعیت این است که دسترسی بدون کلید با ایموبلایزر به ندرت به تنهایی مورد استفاده قرار می گیرد. بیشتر اوقات ، دستگاه به مجموعه عمومی سیستم های امنیتی یا هشدار وارد می شود. این بدان معناست که از همان کلید هوشمند، کاربر علاوه بر عملکردهای محافظ، قابلیت کنترل سایر عملکردها را نیز دریافت می کند.

معایب ورود بدون کلید

البته بیشترین ضعفاشاره به آسیب پذیری های این فناوری دارد. اما درک این نکته مهم است که در عمل هک حفاظت فکری بسیار نادر است. علاوه بر این، ایده همان سوکت تشخیصی به دلیل نیاز به ایجاد فرصتی برای خود کاربر برای دور زدن سیستم در صورت مسدود شدن کامل آن است. علاوه بر این، ورود بدون کلید می تواند مشکلاتی را در اجرای یک سیستم کنترل جداگانه ایجاد کند. واقعیت این است که دستگاه تعامل نزدیک با واحد کنترل مرکزی را فرض می کند. این تفاوت ظریف به معنای ارائه است بار بالابه شبکه برق محلی، و همچنین ممکن است مشکلاتی را در عملکرد سایر وسایل الکترونیکی ایجاد کند.

نصب و راه اندازی

ورودی بدون کلید چگونه نصب می شود؟ عملیات نصب شامل دو مرحله - اجرای سیم کشی برق و نصب مکانیکی تجهیزات است. همانطور که برای قسمت اول، از فندک یا بسته باتریخطوط برق به سمت سیستم های مسدود کننده امنیتی کشیده می شوند. علاوه بر این در حال حاضر است نصب مکانیکیمسدود کننده ها و در صورت لزوم نصب حسگرهای ویژه که در فرآیند باز کردن خودکار نیز شرکت خواهند کرد. به نوبه خود، کلید هوشمند از طریق یک رابط بی سیم مخصوص به واحد کنترل مرکزی متصل می شود. برای این کار می توان از یک کنترلر مجزا نیز استفاده کرد.

نتیجه

چنین دسترسی، البته، می تواند بدون کلید تنها به صورت مشروط نامیده شود. تفاوت این سیستم با یک کلید معمولی تنها به دلیل تغییر اصل فیزیکی کار به یک کلید الکترونیکی است. گذار به ابزار الکترونیکی کنترل و نظارت بر سیستم های امنیتی مدت زیادی است که ادامه دارد و گسترش چنین وسایلی پدیده ای کاملاً منطقی است. جز خواص حفاظتی، کلید هوشمند به دلیل ارگونومی آن هنگام کار با مکانیسم های قفل نیز ارزش دارد. اگر آلارم‌های معمولی تقریباً به طور کامل مبتنی بر الکترونیک هستند، بدون اینکه مزایای اینترلاک فیزیکی را داشته باشند، در این صورت مزایای این دو مفهوم با هم ترکیب می‌شوند. کاربر ایموبلایزر می تواند به سهولت استفاده از کلید هوشمند و محافظت مکانیکی مسدود کننده های خودرو تکیه کند.

صاحبان ماشین های مدرنبا استفاده از ورود بدون کلید می توانید سوار ماشین خود شوید. همانطور که از نام آن مشخص است با کمک این سیستم خودرو بدون استفاده از کلید به معنای معمول در اختیار مالک قرار می گیرد. پس این سیستم چگونه کار می کند؟ و چگونه می توانید از ماشین خود محافظت کنید اگر به این راحتی به آن دسترسی دارید؟

این ایده چگونه شکل گرفت؟

توانایی معرفی دسترسی بدون کلید به خودرو، در نتیجه حذف کلید به عنوان یک لوازم جانبی ضروری برای یک راننده، بیش از پنجاه سال پیش مهندسان خودرو و رانندگان عادی را به خود جذب کرد. کسانی که مسن تر هستند باید به یاد داشته باشند که چگونه در زمان اتحاد جماهیر شوروی، عاشقان اتومبیل با دستان خود سعی کردند روی آن نصب کنند. ماشین های داخلیدکمه شروع استارت "شروع پایان"به جای سوئیچ احتراق معمولی

جالب است بدانید! قانون آفریقای جنوبی مجاز است از هر درجه ای از استفاده از دفاع شخصی در موارد تهدید جان یا مال مالک استفاده کند. همین امر در مورد خودروها نیز صدق می کند. برای محافظت از خودرو در برابر سرقت می توانید تله هایی در اطراف آن قرار دهید، از شوکر و حتی شعله افکن استفاده کنید.

اما چنین تیونینگی مشکل رد کامل کلیدهای خودرو را حل نکرد، بلکه تنها تعداد آنها را کاهش داد. گذشته از همه اینها کل خطاتومبیل های صنعت اتومبیل شوروی بدون دو کلید مختلف قابل بهره برداری کامل نیستند: یکی باز درب رانندهو صندوق عقب، دومی ماشین را روشن کرد.

سازندگان خودرو، بر خلاف صنعتگران گاراژ، با دقت بیشتری به مشکل برخورد کردند. آنها سعی کردند راحتی استفاده از سیستم را با اطمینان از ایمنی خودرو در مواقع ورود غیرمجاز توسط اشخاص ثالث یا مزاحمان علاقه مند ترکیب کنند. البته چنین سیستم هایی فقط روی خودروهای مفهومی نصب می شدند.

سپس هر خودروسازی سعی کرد از پوست خود بیرون بپرد تا کار را تا حد امکان خلاقانه و مهمتر از همه راحت و مؤثر حل کند. حتی یک "سیستم هوشمند" ایجاد شد - سیستمی که شامل اسکنر اثر انگشت، شناسایی چهره و غیره بود. اما راه اندازی چنین دستگاه هایی بسیار پیچیده و بسیار گران بود تولید انبوه... و فقط زمانی که ظاهر شدند سیستم های قابل اعتمادبا شناسایی سیگنال رادیویی با یک کلید شناور، که از طریق یک کانال بسته منتقل می شد، مشخص شد که مورد نظر طراحی شده است. اینگونه بود که سیستم دسترسی بدون کلید به خودرو ظاهر شد.

یکی از اولین وسایل نقلیه ای که چنین تجهیزاتی روی آن نصب شد، بود مرسدس بنز W220، که در اواسط دهه نود قرن گذشته تولید شد. تنها در این صورت مهندسان توانستند مشکلات فنی اصلی را از بین ببرند و از این طریق عملکرد مؤثر سیستم را در کل عمر عملیاتی وسیله نقلیه تضمین کنند.

جالب هست! دو مهاجم سهل‌آمیز از آمریکا یک خودرو را ربودند، اما یک دنباله بیست کیلومتری دونات را پشت سر گذاشتند که از صندوق عقب ماشین افتاد. به گفته وی، پلیس به سرعت آنها را پیدا کرد.

نحوه عملکرد سیستم ورود بدون کلید در خودرو

اصل عملکرد این سیستم در عین حال ساده، اما در عین حال از نظر پیاده سازی فنی پیچیده است. در واقع، این سیستم هنوز وجود یک کلید را فرض می‌کند، اما می‌توان آن را در انواع مختلفی انجام داد و نه در درک معمول از کلید. این کلید حاوی یک ویژه است واحد الکترونیکی... با کمک آن، مالک در فاصله کوتاهی با خودرو تعامل می کند.

دسترسی به وسیله نقلیه مدرن بدون کلید چگونه کار می کند؟ هنگامی که صاحب خودرو در فاصله مشخصی به آن نزدیک می شود، الکترونیک کد کلید هوشمند را تشخیص می دهد و با باز کردن قفل درب، محافظ را حذف می کند. راننده با استقرار در ماشین فقط باید دکمه استارت را فشار دهد و موتور روشن می شود. هنگامی که مالک خودرو با ترک یک فاصله مشخص از خودرو خارج می شود، الکترونیک سیگنال را از دست می دهد و به طور خودکار تمام درها را قفل می کند و همچنین تمام مدارهای الکتریکی را قطع می کند.

همانطور که قبلاً فهمیدید، اصل عملکرد این است سیستم هوشمندکاملا ساده و البته، بسیاری از خوانندگانی که با اصول الکترونیک آشنا هستند، سؤال معقولی در مورد ظاهر چنین سیستم هایی تنها بیست سال پیش و نه حتی قبل از آن خواهند پرسید. پاسخ در چالش فنی اصلی است که طراحان نمونه اولیه دهه‌ها پیش با آن مواجه بودند - ایمنی خودرو. خودرو فقط باید کلید مالک را بشناسد، در حالی که برای سایر مزاحمان غیرقابل دسترس باقی بماند.

اولین آزمایش ها با چنین سیستم هایی حفره های امنیتی را شناسایی کردند. سیگنال کلید را می توان به راحتی رهگیری کرد و دوباره به هواپیماربای که دارای گیرنده و فرستنده رادیویی قابل حمل است، فرستاد. منطقی است که سیستم را به محافظت از رمزنگاری مجهز کنیم، اما پس از آن کد یکسان خواهد بود، که همچنین ماشین را در معرض خطر سرقت قرار می دهد.

نوشداروی این دردسرها ظاهر بود فناوری های دیجیتالو متعاقباً کدگذاری پیچیده بر اساس آنها. و به این ترتیب ظاهر شد سیستم تعامل بین خودرو و کلید هوشمند بر اساس کد شناور.در این تعامل یک مقدار عددی جمع ارسال می شود. و در مرحله اولیه دریافت سیگنال، یک نوع کد دلخواه از همه انواع موجود تولید می شود. یعنی اگر یک کلاهبردار حتی کد ارسال شده را رهگیری کند، نمی تواند از آن استفاده کند، زیرا در مراحل بعدی یک نسل فوری از مقادیر عددی جدید کد الکترونیکی وجود خواهد داشت. به دلیل تعدد گزینه های ممکن، احتمال اینکه یک مهاجم "به آسمان بزند" به صفر می رسد.

انواع سیستم های بدون کلید

قبل از اینکه به برشمردن انواع احتمالی این سیستم ها بپردازیم، می خواهیم توجه داشته باشیم که تفاوت آنها قبل از هر چیز در شکل آنها است و نه در محتوا. همه سیستم های ورود بدون کلید هوشمند به روشی مشابه کار می کنند. تنها تفاوت در اجرای خود کلید هوشمند و نحوه استفاده از آن است.

به عنوان مثال، برخی از سیستم‌های بدون کلید در خودروهایی که بین اواخر دهه 90 و اوایل دهه 2000 از خط مونتاژ خارج شده‌اند، دارای یک کلید تاشو اضافی هستند که به صورت تصادفی استفاده می‌شود. بنابراین، در ابتدا خودروسازانمالکان را در برابر احتمال خرابی پیش بینی نشده بیمه اتکایی کرد سیستم الکترونیکی... امروزه چنین گزینه هایی وجود ندارد.

ما بارها و بارها در مقاله به کلید هوشمند اشاره کرده ایم، اما واقعاً توضیح ندادیم که چیست. امروزه می تواند یک جا کلیدی یا یک کارت هوشمند باشد.در حالت اول، می تواند برای روشن کردن ماشین از راه دور نیز مفید باشد. هنگامی که راننده سوار ماشین خود می شود، کلید هوشمند را در شکافی که برای آن در نظر گرفته شده فرو می کند و سیستم جرقه زنی را فعال می کند. استفاده از کارت هوشمند کمی متفاوت است. لازم نیست آن را در هر جایی قرار دهید، وارد کنید، در هر جایی حمل کنید، و غیره، آن را به سادگی با مالک است: در جیب، در کیف پول، در جای کارت ویزیت، جایی که راحت تر است.اینجا همه چیز ساده است. کافی است به ماشین نزدیک شوید و قفل درها خود به خود باز می شوند. فقط باید پشت فرمان بنشینید و دکمه "START" را فشار دهید.

جالب هست! یکی از هواپیماربایان دچار شوک شدید شد. او به طور غیرقانونی یک ون متعلق به چند شوخی حرفه ای را در اختیار گرفت. وقتی سوار ماشین شد و رفت، متوجه اجساد خونین شد. او خیلی ترسید و به نزدیکترین ایستگاه پلیس رفت. اما در ون فقط مانکن های انسانی وجود داشت که برای هالووین ساخته شده بودند.

عملکرد جالب کلید هوشمند توسعه یافته است توسط جگواردر جدیدترین ورزشش کراس اوور F-pace... در اینجا شناسه یک دستبند مچی است که نیازی به باتری ندارد و از مواد ضد آب ساخته شده است.

البته از نظر راحتی، این توسعه از خیلی ها جلوتر است، زیرا خطر از دست دادن کلید هوشمند به حداقل می رسد. این دستبند برخلاف همان حلقه کلید یا کارت، محکم روی مچ می‌نشیند که به سادگی می‌توان آن را فراموش کرد یا در جایی گم کرد. به احتمال زیاد، این تصمیم توسط بقیه شرکت های تولیدی "لیسیده" خواهد شد. حتی ممکن است بتوان تراشه‌ها را در آن ادغام کرد ساعت مچییا حتی دکوراسیون، اما این فقط یک موضوع پیشرفت فن آوری است.

مزایا و معایب

بسیاری از رانندگان از خود می پرسند که ورود بدون کلید چقدر ایمن است و اگر مزایای آشکاری دارد، پس باید نکات منفی نیز داشته باشد. از این گذشته، چنین الگویی وجود دارد: مشکلات ناشی از هر دستگاهی به طور مستقیم با پیچیدگی عملکرد فناوری آن متناسب است.

اخیراً آب و هوای کشور ما به طور جدی ما را مسخره می کند. بنابراین، کاملاً منطقی است که به نحوه عملکرد سیستم ورود بدون کلید در گرمای شدید و یخبندان خاردار فکر کنیم. با قضاوت بر اساس تجربه مراکز خدمات، می توان با خیال راحت ترس های صاحبان خودرو را که در این زمینه ایجاد می شود رد کرد. درصد خرابی های این سیستم از تعداد کل مواردی که در خودرو رخ می دهد بسیار ناچیز است.

به عنوان محافظت در برابر سرقت، سیستم بدون کلید بسیار قابل اعتماد است، اما به شرطی که در همکاری با سایر سیستم های ضد سرقت استفاده شود. اگرچه در حال حاضر یک عملکرد ایموبلایزر داخلی وجود دارد که برای محافظت اولیه از سرقت خودرو کاملاً کافی است.

اما دوستان، خودتان را تملق نکنید. مشکلات دسترسی بدون کلید به خودرو همچنان ممکن است وجود داشته باشد. اولاً، اگر کلید هوشمند گم شود، به همین سادگی وارد ماشین نمی شوید، اما این نیمی از دردسر است. شما حتی آن را شروع نمی کنید. باز کردن قفل و ثبت کلید جدید فقط در نمایندگی مجاز امکان پذیر خواهد بود... حتی ارزش رفتن به کارگاه های گاراژ را ندارد، به ندرت کسی پیدا می شود که این کار را انجام دهد. مطمئناً می توانید هنگام خرید یک نسخه تکراری تهیه کنید، اما باید بسیار مراقب باشید.

مهم است بدانیم! اگر کلید خود را گم کردید، بلافاصله کدها را بازنویسی کنید. کسی که شما را دید که سوار ماشین می شوید ممکن است کلید هوشمند شما را تشخیص دهد. یک کار دیگر به شما اضافه خواهد شد. اما در حال حاضر با یک ستاره - ماشین خود را پیدا کنید.

دسترسی بدون کلید به خودرو، چشم انداز توسعه

دسترسی بدون کلید به خودرو چیست، ما به تفصیل توضیح داده ایم، اما یک فرض جالب دیگر باقی مانده است. در نگاه اول، ممکن است تصور شود که جایی برای اصلاح این سیستم ها وجود ندارد، زیرا در این مرحله آنها کامل هستند.

در برخی مدل های گران قیمتسیستم‌های ورود بدون کلید خودروی هوشمند نه تنها آنچه را که در بالا در مورد آن صحبت کردیم انجام می‌دهند، بلکه تنظیمات صندلی راننده را نیز بازیابی می‌کنند، تا زمانی که صاحب خودرو وارد ماشین می‌شود، مسیر مورد علاقه را درج کند. اما پیشرفت دائماً در جایی رو به جلو است و شرکت های خودروسازیدر حال همکاری نزدیک با تامین کنندگان قطعات الکترونیکی هستند و راه هایی را برای توسعه بیشتر سیستم های بدون کلید بررسی می کنند.

یکی از حوزه های موضوعی و اولویت دار امروزه، ادغام یک سیستم هوشمند با گوشی های هوشمند است. اما در اینجا دوباره یک مشکل طولانی مدت دوباره ظاهر می شود - خطر دخالت خارجی. همچنین در به زودیسیستم هایی که اثر انگشت مالک را تشخیص می دهند ممکن است ظاهر شوند. آنها در دستگیره در ادغام خواهند شد.

اما عوامل خاصی وجود دارد که می تواند روند این شناسایی را پیچیده کند: آلودگی بدنه خودرو یا دست مالک افزایش شدیدیا دماهای پایین تر، باران و غیرهبنابراین، اگر ما درگیر توسعه سیستم های شناسایی هستیم، سپس در علائم بصری یا صوتی کلی تر.

علاوه بر این، اگر انواع «تراشه‌های» مختلف بدون کلید وارد دسترسی شوند، خودروها هزینه گزافی خواهند داشت. یک مثال قابل توجه- آئودی A8 با ردیاب اثر انگشت روی دستگیره های در.

سیستم های ورود بدون کلید در حال گسترش هستند و در حال حاضر حتی در خودروهای میان رده نیز نصب می شوند. دسترسی بدون کلید است تکنولوژی خاصشناسایی صاحب خودرو ماهیت روش این است که خودرو را پس از خروج صاحب آن و دور شدن از آن در یک فاصله مشخص مسدود کنید. نزدیک شدن به راننده به طور خودکار تمام قفل ها را آزاد می کند.

نحوه عملکرد ورود بدون کلید

در واقع سیستمی که امکان دسترسی به خودرو را بدون کلید استاندارد فراهم می کند نوع خاصایموبلایزر با استفاده از فناوری کلید هوشمند. اصل عملکرد کل سیستم بسیار ساده است:

در حال حاضر، ورود بدون کلید به خودرو به طور فزاینده ای با عملکردهای اضافی ترکیب می شود، به عنوان مثال، راه اندازی موتور هنگام نزدیک شدن راننده. اغلب، اتومبیل با سیستم استانداردورودی بدون کلید به هیچ وجه کلید احتراق معمولی ندارد - با یک دکمه شروع نصب شده روی اژدر جایگزین می شود.

قابلیت های سیستم دسترسی بدون کلید

سیستم بدون کلید بدون کلید دارای قابلیت های کاملا جدی است و بسته به درخواست های خاص مالک خودرو قابل ارتقا است. از جمله ویژگی های اصلی آن می توان به موارد زیر اشاره کرد:

• رابط یک مرحله ای برای مدیریت آسان.
• راه اندازی استارت بدون فعال کردن مکانیسم احتراق امکان پذیر است.
• توانایی قفل کردن نه تنها درها، بلکه فرمان.
• امکان به دست آوردن اطلاعات در مورد وضعیت خودرو در زمان واقعی؛
• ایموبلایزر داخلی؛
• کنترل از راه دورحالت هشدار

سیستم ورود و شروع بدون کلید ممکن است از نظر خارجی با خودروسازان مختلف متفاوت باشد، اگرچه اصل کار یکسان خواهد بود. مشکل اصلی در ایجاد چنین سیستمی اطمینان از آن بود توانایی فنیتضمین سطح مناسب امنیت واحد واقع در کابین قرار بود فقط به سیگنال رادیویی بومی که از تراشه کارت هوشمند یا کلید منتشر می شود پاسخ دهد.

برای حذف امکان رهگیری کد، که برای آن پیچیده است دستگاه های فنیمحافظت از رمزنگاری استفاده شد و بعداً کد شناور توسعه یافت. این شامل تعداد زیادی از انواع کد است که تولید آنها به طور خودسرانه از انواع موجود رخ می دهد. حتی در صورت رهگیری موفقیت آمیز کد استفاده شده، دفعه بعد دیگر معتبر نیست، زیرا کد بعدی تولید می شود.

مزایا و معایب سیستم ورود بدون کلید

وجود دسترسی بدون کلید به خودرو نکات مثبت و منفی دارد و این تنها مالک است که تصمیم می گیرد چنین سیستمی را در خودروی خود داشته باشد یا خیر. مزایا شامل موارد زیر است:

• سطح بالاحفاظت ارائه شده توسط مدرن سیستم های بدون کلیدبرو
• نیازی به بیرون آوردن مداوم کلیدها نیست - کافی است یک جا کلیدی یا یک کارت هوشمند داشته باشید که می توانید آن را در کیف خود حمل کنید.
• امکان پذیری شروع خودکارموتور هنگام نزدیک شدن به ماشین؛
• ادغام با یک سیستم چند رسانه ای یا یک سیستم برای تنظیم پارامترهای فردی موقعیت فرمان، صندلی ها یا آینه ها، راحتی را برای راننده افزایش می دهد.

در حال حاضر، جاکلیدی ها نیز در حال نوسازی قابل توجهی هستند. به عنوان مثال، جگوار یک سیستم ورود بدون کلید را برای یک خودرو منتشر کرده است که در آن تراشه در یک دستبند مچ دستی تعبیه شده است که در یک جعبه ضد آب ساخته شده است. از دست دادن یکی به اندازه کافی آسان نیست، و لازم نیست به این فکر کنید که مثلاً هنگام سفر به ساحل، کلید ماشین خود را کجا قرار دهید.

در صورتی که خودرو چنین سیستمی را در لیست تجهیزات استاندارد نداشته باشد، نصب آن کاملاً امکان پذیر است. یک مجموعه استاندارد از سیستم ورود بدون کلید، با دستورالعمل به زبان روسی، حدود 15 هزار هزینه خواهد داشت. این شامل دو جا کلیدی، دو آنتن و واحد کنترل است. توانایی کار به عنوان دزدگیریک سنسور شوک ارائه می کند. نصب ساده است، می توان آن را در چند ساعت انجام داد.

از کاستی‌های سیستم می‌توان به این نکته اشاره کرد که با وجود کد شناور، همچنان می‌توان آن را رهگیری کرد و بر این اساس، خودرو را سرقت کرد. به طور خاص، نیازی به صحبت در مورد نحوه سرقت خودروهای با دسترسی بدون کلید نیست، اما می توانید کمی به رانندگان اطمینان دهید - چنین تجهیزاتی برای رهگیری سیگنال چند ده هزار یورویی وجود دارد و به طور معمول پیکربندی شده است. ، برای یک برند خاص. برای کاهش احتمال خواندن کد، می توان برد کلید / کارت را کاهش داد. بنابراین، اگر سیستم را طوری پیکربندی کنید که در شعاع 20 تا 30 سانتی متری از ماشین راه اندازی شود، رهگیری سیگنال تقریبا غیرممکن خواهد بود. یکی از ترفندهای محافظت در برابر خواندن در این ویدیو توضیح داده شده است: