A Lifan Smiley külső kialakítása meglehetősen szigorú, de ugyanakkor harmonikus. A karosszéria tiszta és egyenes vonalakkal, vízszintes tetővonallal és középvonallal rendelkezik. Az elülső részen faragott motorháztető található, oldalt két jelentős kidudorodással, amelyek kiemelik a halogén fényszórókat. A fényszórók között szerény hűtőrács és céglogó található. Első lökhárító A legerősebb szerkezet, egy egyszerű dombormű, nagy központi légbeömlővel és két kicsivel az oldalakon. Az autó profiljában nagyon tiszta sziluettje van. Hátsó vég különösebb sallang nélkül is néz ki. Hátsó lámpák egyszerű függőleges téglalap alakú, a tetőn légterelő további féklámpákkal, lökhárító hátsóval ködlámpa. Minden egyszerű, de kellemes módon történik. Öt közül lehet autót venni elérhető színek: fehér, ezüst, piros, szürke, fekete.

A Lifan Smiley szalon belső tere egyszerű, de az architektúra úgy van megépítve, hogy nagyon elképesztő stílust mutasson be. A dekoratív betétek, légcsatornák elrendezése, valamint minden részlet kiemelése nagyon vonzóvá, sőt drágává teszi a belső teret. A felhasznált anyagok minősége megfelel az autó osztályának. Irányítópult egy nagyobb kútból áll, amelyben az összes szükséges információ kombinált megjelenítése található. Mindegyik légcsatorna erős krómozott burkolattal rendelkezik, és sok fém alkatrész található az ajtólapokban. A középkonzolt krómozott kör különbözteti meg, és egy vezérlőpanellel ellátott audiorendszert tartalmaz. Közvetlenül alatta található a klímavezérlő panel. Az első üléseken kevés az oldaltámasz, de sok hely áll rendelkezésükre. Kis méretei ellenére a hátsó üléssor is elég jó helyet biztosít az utasoknak. A csomagtér 300 literes.

Lifan Smiley - árak és konfigurációk

A Lifan Smily-t csak két felszereltségi szinten vásárolhatja meg: Comfort és Luxury. Ez három módosítást eredményez, amelyek közül kettőt a Luxus csomag tartalmazza. Az autó egy motorral és két sebességváltóval kapható.

Az alap Comfort csomag rosszul felszerelt. Alapfelszereltsége: légkondicionáló, szervokormány, hátsó parkolórásegítő, szivargyújtó és hamutartó. Külső: acél kerekek. Belső tér: szövet kárpitozás, elektromos ablakemelők elöl és hátul, lehajtható hátsó ülés. Felülvizsgálat: elektromos és fűthető tükrök. Multimédia: audiorendszer, USB, AUX. A „Luxus” csomag egy kicsit jobban fel van szerelve, modernebb hangrendszerrel és könnyűfém keréktárcsák 14 hüvelykes.

További részletek a Lifan Smiley árakról és konfigurációkról az alábbi táblázatban:

Felszerelés	Motor	Doboz	Meghajtó egység	Fogyasztás, l	Gyorsulás 100-ra, s.	Ár, dörzsölje.
Kényelem	1,3 88 LE benzin	Mechanika	elülső	–	14.5	369 900
Luxus	1,3 88 LE benzin	Mechanika	elülső	–	14.5	434 900
	1,3 88 LE benzin	változó sebességű hajtás	elülső	–	14.5	484 900

Lifan Smiley - műszaki adatok

Vásárolhat Lifan Smily-t egyetlen szívómotorral kombinálva CVT-vel vagy kézi váltó 5 sebességes váltó. A ferdehátú felfüggesztése teljesen független és rugós. Az első és a hátsó felfüggesztés független, MacPherson rugós típusú, ami elég érdekes, hiszen általában a hátsó felfüggesztés félig független torziós gerendára épül.

1,3 (88 LE) - szívó benzinmotor soros hengerrel és elosztott injekcióüzemanyag. Nem a legjobbat adja jobb dinamika, tehát az autó inkább arra való nyugodt út város körül. A maximális nyomaték 113 Nm 5000 ford./percnél. Maximális teljesítmény 6000 ford./percnél érhető el. A 100 km/h-ra gyorsulás kézi sebességváltóval és CVT-vel 14,5 másodpercet vesz igénybe.

További részletek a Lifan Smiley műszaki jellemzőiről az alábbi táblázatban:

Műszaki Lifan jellemzői Mosolygós újratervezés
Motor	1.4 MT 90 LE	1.6 124 LE
Általános információ
Márkaország	Kína
Autó osztály	A
Az ajtók száma	5
ülések száma	5
Teljesítménymutatók
Maximális sebesség, km/h	160	150
Gyorsulás 100 km/h-ra, s	14.5	14.5
Üzemanyag fogyasztás, l város/autópálya/vegyes	6.1	6.1
Üzemanyag márka	AI-92	AI-92
Környezetvédelmi osztály	Euro 4	Euro 4
CO2 kibocsátás, g/km	-	-
Motor
motor típusa	benzin
A motor helye	elülső, keresztirányú
Motor térfogata, cm³	1342
Boost típus	Nem
Maximális teljesítmény, LE/kW fordulatszámon	88/64 6000-nél
Maximális nyomaték, N*m fordulatszámon	113 5000-nél
Hengerelrendezés	Sorban
Hengerek száma	4
Hengerenkénti szelepek száma	4
Motor energiarendszer	elosztott injekció (többpontos)
Tömörítési arány	-
Hengerátmérő és dugattyúlöket, mm	-
Terjedés
Terjedés	Mechanika	változó sebességű hajtás
A sebességfokozatok száma	5	0
meghajtó típusa	elülső	elülső
Méretek mm-ben
Hossz	3775
Szélesség	1620
Magasság	1430
Tengelytávolság	2340
Felmentés	135
Első nyomtáv	1385
Hátsó nyomtáv	1365
Kerékméretek	165/70/R14
Térfogat és tömeg
Üzemanyagtartály térfogata, l	37
Saját tömeg, kg	985	990
Teljes tömeg, kg	1360	-
Csomagtérfogat min/max, l	300
Felfüggesztés és fékek
Első felfüggesztés típusa	független, tavasz
Hátsó felfüggesztés típusa	független, tavasz
Első fékek	szellőző lemez
Hátsó fékek	dobok

Lifan Smiley - előnyei

A Lifan Smily egy megfizethető városi crossover, amely nagyon érdekes megjelenéssel és minden szükséges funkcióval és felszereléssel rendelkezik a kényelmesebb mozgáshoz. A méretek kompaktok, de a belső tér elég tágas, beleértve hátsó utasok. Kis, 9,52 méteres fordulási sugara van, ami nagyon fontos a város számára.

A dinamika gyenge, de összességében átlagos szintüzemanyag fogyasztás. Atmoszférikus motor megbízható A felfüggesztés, bár nem szabványos, egész jól teljesít, az autó stabil az úton és kiszámíthatóan viselkedik.

A kínai autógyártók elismert világ „guruk” a híres európai, japán és néha másolás területén Koreai autók. Napjainkban a kínai cégek próbálnak eltávolodni ettől a rossz gyakorlattól, de itt-ott megjelennek olyan modellek, amelyek legalább közvetve hasonlítanak a híres autóipari vállalatok termékeihez.

Ez alól a város sem kivétel kompakt ferdehátú Lifan Smily, amely hasonlít a Mini kompaktjaira. Hasonlóságuk azonban meglehetősen önkényes, és a gyakorlatban a „Smiley” (az autó nevét így ejtik oroszul) nem versenyez egy prémium ferdehátúval, amely a hazai piacon az egyik legolcsóbb külföldi autó.

Lifan Smily autó

Lifan Smiley messze nem újonc a világban autóipari piacés orosz – különösen. Pontosabban, hogy őszinte legyek, ez a gép csak néhány piacon ismert, beleértve magát Kínát és a mi oroszunkat is.

BAN BEN Égi autó 2008-ban debütált Lifan 320 néven, és akkoriban a mérnökök nem rejtették véka alá, hogy a Mini ferdehátú megjelenése ihlette őket megalkotásakor. Ez a túlzott „ihlet” később egy nagy botrány oka lett, aminek következtében már a következő évben, 2009-ben a modellt exportálták. egész sor Németország, Franciaország, Spanyolország, Brazília, Irán, Kolumbia, Algéria, Nigéria, Vietnam, valamint Azerbajdzsán és Ukrajna.

Ez a helyzet arra kényszerítette az alkotókat, hogy új piacok után nézzenek, és Oroszországot a vállalat egyik prioritásaként ismerték el. Különösen az országunkban való promóció érdekében az autó új nevet kapott - Lifan Smiley, és a modell összeszerelését Karachay-Cherkessia-ban, a Derways üzemben hozták létre.

Annak ellenére, hogy Lifan Smiley származási országa hivatalosan Kína, Orosz üzem Csak gépkészleteket szállítunk, ami jelentős megtakarítást tesz lehetővé az importvámok terén.

El kell mondani, hogy az autógyártó fő feladata az volt, hogy a versenytársakhoz képest kedvező árakat biztosítson a Lifan Smiley számára. Emiatt úgy döntöttek, hogy az összeszerelést azonnal elvégezzük egy teljes ciklusban, amely magában foglalja a testek hegesztését és festését.

Az autó sikeresen átesett a minősítésen, és az orosz közönség igen meleg fogadtatásban részesült, amit az is bizonyít, hogy az értékesítés első hónapjában 195 autót adtak el, ami nagyon jó mutató egy kínai modell esetében.

Természetesen a Lifan Smily ilyen sikere a hozzáférhetőségnek és a szabványok szerint nem triviálisnak köszönhető. költségvetési osztály, design. Ezen túlmenően a Lifan konszernnek van egy megállapított kereskedői hálózatés megszervezi az alkatrészellátást, ami szintén hozzájárult a kompakt akció sikeréhez.

Ma, az orosz gazdaság jól ismert válságjelenségei után a Lifan Smily továbbra is az egyik legkedvezőbb árú ajánlat a piacon, és az autótulajdonosok széleskörű tapasztalata, amelyet a modell piaci jelenléte során felhalmozott évek során felhalmozott, csak táplálja a vásárlókat. érdeklődés a „kínai Mini” iránt.

A Lifan Smiley műszaki jellemzői

A műszaki jellemzőket tekintve a Lifan Smily nem kínál kiemelkedő paramétereket. Az autó hossza 3745 milliméter, ami lehetővé teszi, hogy a nemzetközi besorolás szerint „A” osztályba sorolható.

A 2340 milliméteres tengelytáv azonban szintén teljesen szabványos függőleges leszállás lovasok lehetővé tették számunkra, hogy elegendő helyet biztosítsunk hátsó ülésekátlagos magasságú lovasoknak.

Az eredeti Minivel ellentétben az új karosszériában található Lifan Smiley ötajtós. A két ajtó jelenléte a hátsó utasok számára jelentősen leegyszerűsítette a „galériába” való beszállást, és az olcsó autó tagadhatatlan áldás.

Ahol kompakt méretek Az autók kényelmesek a város számára, és lehetővé teszik a térben való mozgást elfogadható szintű kényelemmel. Egyébként egy ilyen osztályú autó csomagtartója is elég jó, és eléri a 300 litert.

Az Oroszországban értékesített Lifan Smily-hez az erőforrásból csak egy változat érhető el 1,3 literes lökettérfogattal és 89 lóerős teljesítménnyel, ami 6 ezer főtengely-fordulatnál érhető el.

Videó - tesztvezetés Lifan Smiley:

Ötfokozatú sebességváltóval van kombinálva, és ami fontos, Orosz viszonyok, AI-92 benzinnel is működhet. Természetesen egy ilyen motorral nem kell lenyűgöző sebességjellemzőket várnia az autótól.

Így a Lifan Smiley maximális sebessége 155 kilométer per óra, a 100 kilométeres óránkénti gyorsulás pedig 14,5 másodpercet vesz igénybe. Egy városi autó esetében az ilyen jellemzők eléggé elegendőnek tűnnek, de a gyakorlatban kiderül, hogy ahhoz, hogy az áramlás ritmusában maradjon, a vezetőnek alaposan fel kell pörgetnie a motort.

Ugyanakkor az autó dinamikus tulajdonságai nagyban függnek a terheltségétől, Smiley és utasai az autópályán pedig sok kellemetlen pillanatot okozhatnak nehéz vagy hosszadalmas előzések során.

Természetesen ezt a tulajdonságot nem lehetett figyelembe venni, mivel a gyártó városiként pozicionálja a ferdehátú modellt. A valóság azonban olyan, hogy a legtöbb számára a Smiley az első belépő az új autók világába, és gyakran azt állítja, hogy az egyetlen autó a családban, amelyet a városon kívülre, nyaralásra és általában sokféle körülmények között használnak.

Komfort szint

Tekintettel arra, hogy a jelenlegi ár alapján a Lifan Smiley az egyik legolcsóbb külföldi autó, érdemes külön elidőzni azon, hogy milyen kényelmi szintet tud biztosítani tulajdonosának.

A belső dekorációról szólva érdemes dicsérni az előlap nem triviális kialakítását és a megfelelő szintű ergonómiát. Az autótulajdonos azonban azonnal észreveszi a belső panelek rossz minőségét, a jellegzetes fenolszagot az utastérben, valamint a kényelmetlen üléseket, amelyek csak alacsony vezetők számára alkalmasak.

A magas sofőr egyébként az ülés teljes hosszirányú állítási tartományát is megválasztja, ami azt jelenti, hogy hátul gyakorlatilag nem marad hely. Természetesen két személy esetében ez nem számít, de számos korlátozást támaszt az autó „családi” használatában.

Vezetés közben a zajszint és a sima futás elfogadható szinten van, de a vezetőt kényelmetlenül érzi a nyomvályúkon való tátogzás, valamint az oldalszélekkel szembeni gyenge ellenállás.

Kívül, lágy felfüggesztés gyakran vezet meghibásodásokhoz és a far kilengéséhez keresztirányú út egyenetlenségein „autópálya” sebességnél. A vezetés közbeni zaj fő forrása a motor zümmögése, különösen nagy sebességű vezetés közben. Az autópályán való vezetés során az aerodinamikai zaj és a felfüggesztés hangja is jól hallható.

Érdekes tény, hogy a jármű terepjáró képessége megfelelő szinten van a rövid, 17 centiméteres túlnyúlásoknak köszönhetően. Igaz, a puha felfüggesztés óvatosságra kényszeríti, ha komoly ütéseken áthalad, ami nem teszi lehetővé, hogy Smiley-t egy szintre hozza Logan-nel ill. VAZ támogatás, amely valójában a kompakt „kínai” piaci versenytársa, az autók osztálybeli különbsége ellenére.

Amikor más cégek valódi versengő ajánlatairól van szó, csak a régi " Daewoo Matiz", az UzDaewoo producere.

Ár és opciók

Már mondtuk, hogy a népszerűség meghatározó tényezője a Lifan Smiley oroszországi ára. A válság áremelkedését figyelembe véve is 319 900 rubelről indul.

Piacunkon két felszereltségi szint található Standard és Luxury néven, amelyek közötti különbségek az alábbi adatokból könnyen megérthetők:

Alapértelmezett

Ár - 319 900 rubel.

Azt kell mondani, hogy sokan negatív vélemények A Lifan Smiley tulajdonosai nem csak magához az autóhoz kapcsolódnak, hanem annak is értékesítés előtti előkészítés. A tulajdonosok különösen azt javasolják, hogy a vásárlás után azonnal cseréljék ki az autót. működési folyadékok beleértve az olajat, fagyállót és fékfolyadék, komoly gyártók termékeihez.

A „hagyományos” meghibásodások között gyakoriak a lengéscsillapítók meghibásodásai, amelyek nem bírják a törött utakon való vezetést. A negatív megjegyzések a fényezés minőségére is vonatkoznak, amely alacsony szinten van. Tekintve, hogy Lifan testek A Smily nem horganyzott, ez a probléma meglehetősen jelentősnek tűnik.

Minden autótulajdonos megjegyzi, hogy a forgattyúház védelmet a vásárlás után azonnal fel kell szerelni az autóra, mivel legalacsonyabb pont benne van a forgattyúház veszélyes területetérintkezés szabálytalanságokkal. A Lifan Smiley ilyen hangolása lehetővé teszi számos súlyos működési probléma azonnali elkerülését.

Érdemes megjegyezni, hogy az autó elektromos problémái meglehetősen jelentősek. A tulajdonosok gyakran találkoznak hibákkal a légzsákok működésében, valamint a motorvezérlő egység meghibásodásával kapcsolatban. gyenge minőségűüzemanyag.

Bármilyen kisautót megnézve és városi utcán kipróbálva, főleg oroszon, nem lehet nem arra gondolni, hogy az autó kis mérete valahogy nem egyeztethető össze az összképpel. Egy kis autó kiemelkedik az általános áramlásból. A Lifan-320 „Smily” kínai autóra nézve azonban nem merül fel ilyen érzés, bár méretei nem nagyok.

Valószínűleg az a lényeg, hogy ez a kínai autó sok tekintetben hasonlít egy „büszke, Cooper nevű brit és MINI vezetéknévvel rendelkező brit megjelenésére”.

Az ötajtós ferdehátú Lifan-320 „Smiley” karosszériája csak néhány megjelenési vonást szívott magába ikonikus „ikertestvére”. Habár Általános jellemzők A külső a MINI megjelenését visszhangozza, néhány részlet még mindig jellegzetes autóvá teszi a 320-at.
A kínai autógyártók azonban, mint a keletiek általában, hajlamosak az autók díszítésére, gyakran üresen. E „Lifan” esetében gyökeresen más a helyzet. Az autó karosszériája az európai minimalizmus hagyományai szerint készült. A gyártók csak kis mértékben változtatták meg a hátsó tetőoszlopot, némileg bővítették azt. Ez némi masszívumot ad az autónak ugyanazon MINI-hez képest, ugyanakkor megfosztja a karosszériát egy bizonyos integritástól. Maguk a gyártók azt mondják, hogy alkotásuk inkább japán, mint európai autókra hasonlít. Ezt valószínűleg a fogyasztó dönti el. Akinek számít az autó „ruházata”.

Ugyanaz, aki fontosabb kényelmes belső, kényelmes vezetés és a fő rendszerek ergonomikus vezérlése, kellemes meglepetés lesz a fenti pontok megvalósítása a Lifan 320-ban. Az autógyártó nyilvánvalóan aláírja azt a filozófiát, hogy a sofőr az autó főnöke. A belső tér minden kényelme kifejezetten őt – az autó vezetőjét – célozza. Még a középkonzol is, amely más autókban szigorúan középre van orientálva, itt kissé a vezető felé fordul. És persze csak a 320-as Lifan utasterében érti meg a vizuálisan kicsi megtévesztését. befoglaló méretek autók - belül nagyobb a szabadság, mint kívülről nézve. A színséma összességében szigorú, de nem annyira szigorú, hogy a „prések” szót használják.

Kényelmes belső tér a vezetőnek, plusz kis méretek – és ennyi! A fogyasztó örömére egy autó ideális a problémamentes mozgáshoz a zsúfolt városi autópályákon.

Ha már a „Smily-320” műszaki jellemzőiről beszélünk... Hajtott, nem félünk úgy fogalmazni, egy „csoda” – egy tizenhat szelepes hajtómű, 1,3 literes térfogattal. A motor teljesítménye 86 LE. Az ilyen motorteljesítménynek köszönhetően ez az autó 14,5 másodperc alatt képes „százra” gyorsulni. nyomaték, motor generált, elérve a maximum 5800 ford./perc fordulatot, mechanikus úton továbbítódik az első kerekekre ötfokozatú váltó terjedés A Smiley-320 maximális sebessége 150 km/h.
Városi vezetési ciklusban az üzemanyag-fogyasztás valamivel kevesebb, mint öt liter száz kilométerenként. A motor konfigurációja semmi különös - egy négyhengeres soros motor két vezérműtengellyel, amely általános ebben az autóosztályban. A motor jellemzői megfelelnek az Euro-5 öko-szabványnak.

A Lifan Smily (320) felfüggesztése karos, és hagyományosan elsőre és hátsóra van felosztva. Mindkettő felszerelt lengéscsillapító rugóstagokés bukókeretek. Ennek eredményeként az autó jó irányíthatósággal rendelkezik, amikor a legtöbb útfelületen halad.
A bevonat állapotának nincs jelentős jelentősége a viszonylag magas - 170 mm -es hasmagasság miatt. Ez a távolság lehetővé teszi az autó működtetését, bizonyos esetekben még vidéki utakon is.
A jármű fel van szerelve megbízható fékek– első tárcsa és hátsó dob.

Természetesen a gyári tesztterületen lefolytatott teszteket nagy nyúlású tesztvezetésnek nevezhetjük, de ennek ellenére a gyári tesztek eredményeit és más Lifan modellek valós vezetési tapasztalatait összehasonlítva a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy általában a 320. „Smily” Teljesítményét tekintve teljesen megfelel a szegmensének.

Ahogy egyes sajtóorgánumok hivatalosan megfogalmazták, „döntés született arról, hogy megkezdjük ennek a modellnek a gyártását az észak-kaukázusi Derways autógyárban, Karacsáj-Cserkesziában. Az üzem 2011 közepére tervezi elérni azt a kapacitást, amely lehetővé teszi a fogyasztói igények következetes kielégítését (2010-ben ez az autó már átment az összes szükséges tanúsítási teszten).

Lifan Smiley (320) ára 2014-ben (a alapkonfiguráció) ~ 320 ezer rubel. Lényegében ez egy csekély árat jelent a lehetőségért, hogy „teljes vitorlával rohanjunk” (nagyjából így fordítják a „Lifan”-ot oroszra) az orosz kiterjedésű területeken a „brithez” annyira hasonló autóval.

Az új kínai ferdehátú Lifan Smile 330 felváltotta a Smile újraformázás előtti változatát. Népszerűsítése az autópiacon Orosz Föderáció elég messze van az ideálistól. A 2012-es értékesítési eredményeket tekintve a cég alig több mint 3800 autót tudott értékesíteni. következő év ez a szám 2220 egységre csökkent. Ellenőrzés kínai cég reméli, hogy megváltozik a megjelenés és belső dekoráció, a befejezéshez használt anyagok jobb minősége, az Euro-5 európai légköri károsanyag-kibocsátási szabványnak megfelelő, továbbfejlesztett, csökkentett üzemanyag-fogyasztású hajtómű képes lesz fokozott érdeklődést felkelteni az átalakított Lifan Smily modell iránt a meglehetősen szerény emberek körében. pénzügyi lehetőségeket. Ez az autó a fiatalabb generációs orosz autórajongók számára készült, akik nagyvárosokban élnek. A frissített autót 2014-ben mutatták be Moszkvában. A teljes Lifan modellválaszték.

Külső

Az átformált testprofilja kínai autóúgy döntött, hogy érintetlenül hagyja. Úgy néz ki, mint az autó a frissítés előtt, ott is megtalálhatók a motorháztető egyenes vonalai, tető, oldalsó ablakpárkányok, szinte tökéletes ajtók téglalap alakú formák, masszív hátsó oszlop enyhe lejtős tetők, minimális túlnyúlások, amelyeket a karosszéria kerületén elhelyezett kerekeknek köszönhetően sikerült elérni, a kerékívek szép sugarai 14 hüvelykes acél- vagy könnyűfém keréktárcsákkal. Új modell a semmiből kifejlesztett előlapot vásárolt, amelyen masszív fényerősítő berendezés található, nappali futólámpák segítségével LED rendszer világítás, kis hamis hűtőrács és stílusos LED fényszórók ködvilágítás nagy lökhárítóval, trapéz alakú légbeömlővel. A pályázatnak köszönhetően a legújabb optikaés lökhárítók, a cég tervezőcsapatának nem volt más választása, mint felfrissíteni az autó szárnyainak és motorháztetejének formáját.

Az újratervezés után az autó agresszívabbnak és divatosabbnak tűnt. A motorháztető vonala teljes kinézet autók. Szélvédő védelmet kapott az ultraibolya sugarak ellen. A kiváló 5:8 arány lehetővé teszi a nagy terület kiváló láthatóságát. Az ultraibolya védelem pedig, amely az első üveg tetején található, elnyeli a nap erős fényét, ami növeli az autó biztonságát. Az első lökhárító megfelel a legújabb európai tervezési és műszaki követelményeknek, emellett olyan energiaelnyelő tulajdonságokkal is rendelkezik, amelyek minimalizálják a jármű esetleges károsodását közlekedési baleset esetén. A Kínából származó autó oldala az eredeti Minivel ellentétben kétajtós. A kerékagyak alumíniumötvözetből készültek, ami megnövelte a szilárdságot és a sérülésekkel szembeni ellenállást.

A Lifan Smily hátulja csak egy kissé átalakított hátsó lökhárítót kapott, két reflektorral és egyetlen ködlámpa, amely a központban van telepítve. Észrevehető a spoiler is, amely stílusos és szép formával rendelkezik. Mindennek vége kiegészítő féklámpa, ami az 5. hátsó ajtón az üveg tetején található, ami természetesen a helyén maradt. A hátsó lökhárítót úgy tervezték, hogy ütközés közben a lehető legtöbb energiát nyelje el, miközben minimálisra csökkenti a jármű károsodását.

Méretek

Az új lökhárítók felszerelésének köszönhetően a teljes hossz megnőtt Lifan autó Smily 330 x 30 mm, ha összehasonlítja az autót az újraformázott változattal. Most a kínai ferdehátú 3775 mm hosszú, 1620 mm széles, 1430 mm magas, a tengelytáv méretei 2340 mm, a hasmagasság szintje pedig most 135 mm lesz, ami elvileg nem is olyan sok a teljes útjaink zsúfoltsága és minősége. Az elöl szerelt kerekek nyomtávja 1385 mm, hátul pedig 1365 mm. A Közép-Királyságból származó autó saját tömege 985 kg.

belső

A Lifan Smiley 330 belső dekorációja sokat változott. Minden egy alapvetően más kormánykerék használatával kezdődik, és a stílusos betétekkel ellátott ajtókártyák kidolgozásával ér véget. Az új sportkormány megjelenésének köszönhetően három küllőt szereltek fel rá, és magát a kormánykereket alul díszítették. A műszerfalon nagy fordulatszámmérő kör és elektronikus sebességmérő középen, valamint modern előlappal rendelkezik szellőzőrendszer-terelőkkel, amely megjelenésében a sugárhajtómű-fúvókákra emlékeztet, eredeti audio- és légkondicionáló rendszer vezérlőegységekkel, kényelmes és kényelmes ülésekkel az első és hátsó sorban, stílusos ajtópanelekkel kartámaszokkal, amelyek nagyon ergonomikus. Mindezt a dekorációt az ajtók nyitására szolgáló kiváló fogantyúk teszik teljessé, amelyek tömör krómgyűrűk stílusában készültek.

A cég vezetése biztosítja, hogy a belső befejező anyagok jelentősen nőttek. Az igazság kedvéért érdemes megjegyezni frissítette Lifan A Smily 330 drasztikusan megváltoztatta a belső terét, és immár hihetőbben tudja lemásolni a megjelenését angol autó. Külön szeretném megemlíteni színösszeállítás egy kínai ferdehátú belseje. Itt a Lifan tervezőcsapata úgy döntött, hogy kontrasztot alkalmaz, miközben nagyvonalúan hígítja a fekete műanyagot ragacsos betétekkel a kormányon ezüst szín, valamint a középkonzolon, a sebességváltó gombon, az ajtókártyákon és a jármű szellőzőrendszerének terelőin. Ha az ergonómiai tulajdonságokról beszélünk, akkor itt minden nem nagyon különbözik, azonban hasonló helyzet figyelhető meg a brit ferdehátúnál.

Ha azonban a láthatóságról beszélünk, akkor itt nem a legrosszabb a masszív oldalablakok. Teljes meglepetés lesz érezni tágas belső tér, mert a hátul ülő utasoknak nem csak szabad hely, de a hátsó kanapé kényelmét is érzi. A meglehetősen elfogadható méret ellenére csomagtér, a rakodási magasság kicsi, és a nyílás geometriája is átgondolt volt. Kicsit elkeserítő, hogy a hátsó kanapé háttámlája csak teljesen lehajtható. Azonban kényelmes karfákat és új fogantyúkat szereltek fel. A kabin zajszigetelésének javítására is sor került. Különféle króm alkatrészek kerültek beépítésre.

Műszaki adatok

A 2015-ös Lifan Smily 330 műszaki alkatrésze szinte érintetlen maradt az előző 320-as modellhez képest. Érdemes megjegyezni, hogy a vállalat azt állítja, hogy az üzemanyag-fogyasztás csökkentésén dolgozik. Így a Lifan Smily ugyanazzal az 1,3 literes, négyhengeres LF479Q3-B benzinmotorral érkezik, amelynek teljesítménye 89 lóerőés amely egy kézi 5 sebességes sebességváltóval vagy egy fokozatmentes CVT-vel van szinkronizálva, amely csak felső kategóriás konfigurációban érhető el. A tápegység rendelkezik alumínium blokkés elosztott üzemanyag-befecskendezéssel, valamint 16 szelepes gázelosztó rendszerrel és változtatható szelepvezérlésű rendszerrel.

Szintén jelen elektronikus gyújtás Delphi tekercsekkel, amelyeket közvetlenül a gyújtógyertyákra szereltek. Az átlagos üzemanyag-fogyasztás most körülbelül 6,1 liter 100 km-en. Ha a végsebesség 160 km, akkor az autó 14,5 másodperc alatt éri el az első százat. Elöl tárcsafékrendszer került beépítésre, ill hátsó kerekek- dob. A Közép-Királyságból származó autó fel van szerelve elektromos erősítő kormánykerék. Az üzemanyagtartály űrtartalma mindössze 37 liter.

Biztonsági Lifan Smily 330

Az autó tervezése során Kínában készült Lifan Smiley, különös figyelmet fordítottunk a biztonság kérdésére. A gép nagy szilárdságú acélból készült. A karosszéria automatizált hegesztését is alkalmazták, ami 30%-os karosszéria szilárdságnövekedést eredményezett. A motoron található egy energiaelnyelő védőburkolat is, amelyben elnyelődik a rá ható ütés, és deformálódik, ami a vezető és a mellette ülő utasok védelmét szolgálja. Az elé szerelt lökhárító külseje a legújabb európai szabványoknak megfelelően készült. Az elöl és hátul felszerelt fényszórókat ütésgátló betét borítja, amely nemzeti szabadalommal rendelkezik. Alacsony fordulatszámon történő ütközéskor megbízható védelmet nyújt.

Ennek köszönhetően a vezető jelentősen csökkentheti a javítási költségeket és növelheti a biztonságot. Az optimalizált első és hátsó felfüggesztési jellemzőknek köszönhetően Lifan autók Smily 330, sikerült növelnem teljesítmény jellemzők autók. A felszereltséghez nappali menetfény, segédrendszer is tartozik vészfékezés, az erőegység forgattyúházának védelme, a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerek és a használt sebességfokozat információinak megjelenítése.

Lehetőségek és árak

A kínai ferdehátú Lifan Smiley 330 több felszereltségi szinttel is rendelkezik. A Comfort MT csomagot kívülről a krómozott ajtókilincsek, a szintén krómozott hűtőrács, valamint acél kerekek kerekek kupakkal. Az optikai fejvilágítási rendszert DRL-ek és ködlámpák egészítik ki, hátsó ajtóüvegtisztítóval van felszerelve, és minden kerékív sárvédőt kap. A biztonság kedvéért első légzsákok vannak, hárompontos övek hangjelzéssel és ISOFIX gyerekülés rögzítőkkel. Mögött elektronikus rendszer Az EBD, EBA, ABS és az ajtónyitás jelzés a felelős. A belső tér szövet kárpitozású, kormányoszlop Csak magasságban állítható. Elérhető hátsó parkoló érzékelők, klíma, teljes motor, elektromosan állítható első ülések, rádió, négy hangszóró és központi zár. Az autó mozog 5 sebességes manuális váltóval. Ez a módosítás becslések szerint 394 900 rubel.

A Luxury MT csomag már tartalmazza kiegészítő felszerelés– alumínium alufelnik, indításgátló, elektromosan állítható tükrök fűtési funkcióval, rádió USB csatlakozóval, AUX és CD lejátszó. Ebben a módosításban az autó 5 sebességes kézi sebességváltóval van felszerelve. Egy ilyen módosítás 434 900 rubelből fog kerülni. A Luxury CVT csomag 1,3 literes erőforrással működik, fokozatmentesen változó „variátorral”. A felső kategóriás konfiguráció ára 484 900 rubel.

A Lifan Smiley 330 előnyei és hátrányai

Az autó előnyei:

• Érdekes és szokatlan külső;
• Kis méretek;
• Hasonlóság a világhírű Mini autómárkával;
• Alacsony üzemanyag-fogyasztás;
• Jobb belső minőség;
• Kis méretei ellenére az autó belseje meglehetősen hangulatos;
• Elfogadható csomagtér;
• Az autó jó felszereltsége még az alapkonfigurációban is;
• Megfelelő biztonsági szint;
• Segédrendszerek rendelkezésre állása;
• Új világítási rendszer;
• Kicsi árpolitika cégek.

A hátrányok a következők:

1. Az autók külső kialakítása nem mindenkinek való;
2. A magas embereknek nem lesz túl kényelmes ülni;
3. Alacsony hasmagasság szintje;
4. oldalsó támasztékok hiánya az üléseken;
5. Még mindig meglehetősen gyenge tápegység;
6. Nincs választási lehetőség a tápegységek között.

Foglaljuk össze

Miután megismerkedett a kínai ferdehátú Lifan Smiley 330-al, megérti, hogy a frissítés csak előnyére vált. Ez már az autó kissé megváltozott külsején is észrevehető. A fényszórók jobbak lettek a LED világítási rendszer használatával. Maga az autó eleje megváltozott. Bár az oldalsó és a hátsó részeken nem sokat változtattak, mégis kissé eltérnek az újraformázás előtti modelltől. Ennek a kínai autónak a kis méretei lehetővé teszik, hogy magabiztosan és nyugodtan érezze magát a városban. Az autó ha nem is mindenhol, de szinte mindenhol gond nélkül parkolhat majd. Igaz kicsi hasmagasság nem engedi, hogy az autó terepen küzdjön, de nem szükséges, mert ennek a ferdehátúnak teljesen más céljai vannak. Bent minden sokkal jobb lett. A befejező anyagok minősége javult, a belső tér frissebb és érdekesebb lett.

Különösen kiemelkedik a műszerfal, amely szokatlan háttérvilágítással és a szellőzőrendszer terelőinek fúvókáival rendelkezik. A kínai modellek mindig híresek a rengeteg felszerelésről, még alapszinten is. A cég nem feledkezett meg a biztonsági kérdésekről sem, az autóban mindenféle segédrendszerek, valamint légzsákok találhatók. A motor, bár teljesítményét tekintve nem rekordot, tökéletesen megbirkózik közvetlen feladataival. Ráadásul van neki alacsony fogyasztásüzemanyag. Mi másnak kedvez ezt a ferdehátú, Szóval ez olcsó ár amelyhez a világhírű britek „dupláját” használhatod majd autó márka Mini.

március 26

A kínaiak kissé rendhagyó módon kezdték meg menetelésüket a világ autópiacain. Először nem kezdték el saját autóikat feltalálni, úgy döntöttek, hogy először másolatok kiadásával kell elnyerniük a fogyasztók szimpátiáját. híres autók más gyártók. Persze kinézetükben kicsit változtattak rajtuk, hogy ne legyen panasz, de megnézve néhányat Kínai modellek jól láthatóak az autók, amelyekről másoltak. De a költség Kínai másolatok aránytalanul kisebb, mint az eredeti, így van kereslet a kínai autótermékekre.

Az egyik ilyen példány, és egy kettős, a Lifan Smily kompakt autó. A Lifan Smiley-t pedig dupla példánynak tekintik, mert a kínaiak ezt vették alapul Japán modell Daihatsu Charade, miután engedélyt kapott a japánoktól az alkatrészek és szerelvények használatára, és a híreshez nagyon hasonló karosszériát „feszített” rá. Mini Cooper. Eleinte Lifan 320-nak hívták az így létrejött szimbiózist, de később Smiley lett belőle. És mégis, a plágium tényei ellenére, bár nem teljes, a Lifan Smily-t gyártják és értékesítik. Nemrég egy frissített Smiley-t mutattak be, amely már kapható a kereskedőknél. Erről fogunk beszélni.

Méretek

Mint már említettük, a Lifan Smily egy mini autó, ferdehátú karosszériában. A méretei kicsiek, ami ezt az autót teszi jó lehetőség a városért. Teljes méretei a következők:

A Lifan Smily méretbeli jellemzői
Hossz	mm	3775
Szélesség	mm	1620
Magasság	mm	1430
Kerékbázis	mm	2340
Távolság	mm	135
Saját tömeg	kg	900
Csomagtér térfogata	l	300
Gáztartály térfogata	l	37

És bár ez az autó „elszakadt” a Mini Coopertől, mégis figyelembe vesszük a külsejét és belsejét anélkül, hogy összehasonlítanánk a Cooperrel.

Kinézet

Szóval, Smiley, mint egy városi autós, jópofa, csipetnyi agresszivitás nélkül. A hűtőrács egy kis nyílás, amelyet vízszintesen egy vonal választ el, amelyen egy adattábla látható. A Smily fényszórói terjedelmesek és ovális alakúak, így maga az autó „kicsinek” tűnik. De a tervezők egy lenyűgöző trapéz alakú légbeömlőt szereltek fel a lökhárítóra, amelyen egy rendszámtáblát helyeztek el. A lökhárító oldalain kis dekoratív fülkék kerültek beépítésre. A lökhárító alja lekerekített.

A kocsi oldalai észrevétlenek, szinte egyenesek, csak az ajtó alján vannak bélyegzett vonalak. A kerékíveken dudorok vannak, de ezeket óvatosan csinálják.

A tetőről az autó hátsó részére történő átmenet meglehetősen hirtelen történik. A tetején van egy kis spoiler. A hátsó lámpák függőlegesen vannak elhelyezve. A lökhárító kissé túlnyúlik a karosszérián, kis rakodófelületet alkotva. Úgy döntöttek, hogy díszítik egy duplikált féklámpával a közepén, valamint két reflektorral az oldalakon.

Szalon

Itt különösen jól láthatóak a lekerekített formák, az utastérben. Igyekeztünk mindennek kerek formát adni.

A műszerfal egy nagy, kerek mélyedésből áll, szilárd napellenző alatt, amelyben az összes érzékelő el van helyezve.

A középkonzolon is minden kerek. A tetejét kerek deflektorok díszítik, alattuk egy audiorendszer található, amelyet úgy döntöttek, hogy egy széles, kerek szegélybe zárják. Ez alatt a szegély alatt egy klímarendszer található, két beállító gombbal.

Lifan Smiley és műszaki jellemzői

A Lifan Smiley tervezőitől kapott specifikációk a középső szinten. Ez az autó egy 1,3 literes erőforrással kapható, de elég jó, 88 lóerős teljesítménnyel.

A sebességváltó is ugyanaz - kézi 5 sebességes. Hajtás – csak előre. Ennek az autónak a teljesítménye nem figyelemre méltó, de ha figyelembe vesszük a városi elhelyezkedését, akkor nem rossz. Smiley 160 km/órára tud felgyorsulni, 14,5 másodperc alatt pedig „százra” gyorsul. De ezt a kisautót nem nevezhetjük szupergazdaságosnak, 6,1 liter benzint igényel.

Opciók, költségek

A Smiley alapkivitelben két felszereltségi szinten érkezik a kereskedőkhöz Kínai autók nevek – „Kényelem” és „Luxus”. Az alap a következők jelenlétét jelenti:

• ABS, EBD rendszerek;
• Szövet belső;
• Légkondícionáló;
• Parktronic;
• Hangrendszer;
• Ablakemelő hajtás;

Ennek az autónak nincs sok felszereltsége, de ha úgy gondolja, hogy ez egy költségvetési lehetőség, akkor jól felszerelt. Ami a „Luxus” konfigurációt illeti, csak néhány jelenlétében különbözik az alaptól további beállítások, és nem különösebben jelentős.

Ami a Lifan Smily árát illeti, az autó teljes mértékben megfelel az állami alkalmazotti címnek. VAL VEL alapfelszereltség A Smiley-t 394 900 rubelért árulják, bár a második konfigurációért külön kell fizetni, de a „Luxus” konfigurációval az autó 434 900 rubelt fog fizetni.

Videó Lifan Smiley: