Mielőtt folytatná a jelzett hibaelhárítást Felkiáltójel A Priore műszerfalán világít, meg kell határoznia:

• hol fog világítani?
• hogy az ikon mit fog ábrázolni.

Egy ikonhoz több kép is tartozhat:

1. Ha a piros felkiáltójel égni kezd a kör alján, az a fékrendszer meghibásodását jelzi, nevezetesen minimális szint fékfolyadék. Ez a probléma egyszerűen megoldható - fékfolyadék hozzáadása a jelhez egy speciális tartályban. Ha ezt követően a jelzőlámpa tovább ég, a szakértők azt tanácsolják, hogy ellenőrizze a fékrendszer összes alkatrészének állapotát.
2. Ha egy háromszögben, a kör felső részén piros felkiáltójel kezd égni a Priora műszerfalon, az az elosztó hibáját jelzi. fékező erők autó. Érdemes megjegyezni, hogy leginkább modern modellek nem kör, hanem háromszög. Csak tapasztalt szakemberek tudják megoldani ezt a problémát, ezért keresse fel az állomást Karbantartás pont szükséges hamar. Vezetéskor pedig, amikor látja, hogy a háromszögben a fény elkezdett égni, rendkívül óvatosnak kell lenni.
3. Ha a piros felkiáltójel hosszú ideig világít, amelynek helye a kormánykerék ikonjának alsó része, ez az EUR (elektromos szervokormány) meghibásodását jelzi.

Érdemes megjegyezni, hogy ha a fenti rendszerek megfelelően működnek, akkor a gyújtás bekapcsolásakor a műszerfalon lévő ikonok kigyulladnak, de néhány másodperc múlva ki kell aludniuk.

Ha az autó tulajdonosa azt látja, hogy a lámpa kigyullad, miközben a motor jár, akkor mindenekelőtt ellenőrizni kell az autó fékerő-elosztójának működését.

Milyen egyéb okok miatt kezdhetnek égni a lámpák a műszerfalon?

Szakértők szerint az elektronikai meghibásodások is okozhatnak indexelést. Akaratlanul megjelennek az ikonok Irányítópult az ilyen meghibásodások miatt lehet:

• ha az érintkezők alábbhagynak az oxidációs folyamatnak;
• ha a terminálok megváltoztatják a helyét;
• ha meghibásodások jelennek meg a fedélzeti gépkocsi számítógépében.

Figyelembe véve a szakértők tanácsát, és annak érdekében, hogy ne sérüljön valamelyik autóipari rendszerek, ellenőriznie kell az elektronikus alkatrészek működőképességét. Ehhez diagnosztizálnia kell az elektronikus részt, ami meglehetősen egyszerűen megtörténik - a műszerfalat eltávolítják, és ellenőrizni kell a terminálok helyét az úgynevezett aljzatokban. És ha a fékfolyadék szintjelző világít, akkor először egy speciális tartályban lévő folyadékszintet kell ellenőrizni, és csak ezután öntik az új fékfolyadékot az ajánlott szintre.

Gyárthatóság Járműévről évre növekszik, ami azt jelenti, hogy az érzékelők és elektromos készülékek száma folyamatosan növekszik. Néha nehéz lehet megérteni, mit jelent ez vagy az a villogó, világító jelző egy autó műszerfalán. A műszerfalon lévő szimbólumok jelölésének helyes értelmezéséhez legalább ismernie kell a színek jelentését és egy bizonyos kategóriához való tartozását.

Az ikonok célja az autó műszerfalán

Az autókban meglehetősen sok jelzőlámpa található, ezek bizonyos autómodelleknél egyediek lehetnek, és meghatározott jelölésekkel rendelkeznek. Az ikonok fontosságáról és szükségességéről a használati útmutatóban olvashat. konkrét modell bélyegek. Például, ha a műszerfalon az akkumulátor ikon világít, akkor nem lesz nehéz meghatározni a probléma vagy a riasztás lényegét, és ha ezek a betűk rövidítései, akkor a tudás nélkülözhetetlen.

A műszerfalon található visszajelző címkék segítségével a vezető a legkönnyebben tájékozódhat lehetséges meghibásodások vagy problémák vannak a járművel. Az olyan eszközök, mint a figyelmeztető lámpák, időben figyelmeztethetik az autóst a fékrendszerrel kapcsolatos problémákra, a motor, az akkumulátor és mások hibáira. A technológia folyamatos fejlődésével a szimbólumok száma növekedni kezdett, megjelenésük vonzóbbá, érthetőbbé vált. Azonban nem mindenki emlékezhet mindegyikre.
A műszerfalon lévő ikonok szín szerinti osztályozása

Az első dolog, amit a villogó vagy világító lámpákról tudni kell, hogy az autó műszerfalán nem minden ikon jelezhet kritikus meghibásodást. A gép jelzése a színtől függően 3 fő csoportra osztható:

• piros ikonok – a veszélyre való figyelmeztetésre szolgálnak. A piros szimbólumok bármelyike ​​felhívja a figyelmet a bejövő jelekre fedélzeti számítógép a probléma mielőbbi megoldása érdekében. A piros szín nem mindig kritikus, villogó jelzővel lehet mozogni egy ideig, de ez nem tanácsos;
• sárga ikonok – jelzik a járműszerelvény, mechanizmus vagy egyéb alkatrész karbantartásának vagy javításának szükségességét. A sárga és narancssárga jelzőfények általában figyelmeztető szimbólumok, és lehetőleg azok legyenek rövid idő jelentkezzen járműdiagnosztikára;
• A zöld ikonok tájékoztató jellegűek, és tájékoztatják az autó tulajdonosát bizonyos aktiválásról szolgáltatási funkciókat. Ezek az autó teljes mechanizmusának normális működésének jelei.

Most áttekinthetjük a legfontosabb és leggyakrabban előforduló szimbólumokat, amelyek jelentését minden járművezetőnek tudnia kell.

Tájékoztató képek: szimbólumok kijelölése a műszerfalon

Az információs szimbólumok azért szükségesek, hogy figyelmeztessék a vezetőt az autó összes alkatrészének és rendszerének működésére. Az aktiválásuknak köszönhetően meghatározhatja, hogy az autó melyik részét kell adni Speciális figyelem. A főbbek a következők:

1. Gépikonok – több is lehet:

• kulcsos sárga autó a következőképpen értelmezhető: a műszerfalon a motor ikon világított. Ez azt jelenti, hogy a gép motorhibás vagy érzékelőhibás;
• piros autó zárral - problémák a beépített működésében lopásgátló rendszer. Ha be van kapcsolva, nem lehet elindítani az autót, de ha villog a jármű zárt állapotában, ez annak a jele, hogy a rendszer egyszerűen működik;
• ha sárga felkiáltójel jelenik meg a műszerfalon az autó hátterében, ez azt jelenti, hogy a vezetőnek ellenőriznie kell az elektromos hajtás működését.

2. Szimbólum nyitott kapu a piros autót a megfelelő művelet aktiválja. De ha az ajtók és a csomagtartó zárva van, az izzás az ajtóvezeték érintkezőivel kapcsolatos problémákat jelez.

3. A csúszós út szimbóluma világít, hogy megakadályozza a jármű megcsúszását instabil úton. A szimbólum csak akkor hordoz negatív terhelést, ha egy háromszög, egy kulcs vagy egy áthúzás jelenik meg a közelében - a stabilizáló rendszer meghibásodása.

4. A villáskulcs képe abban a pillanatban jelenik meg, amikor az autót szervizelni kell.

Ezek közé tartoznak a következő jelzőlámpák:

• sárga kormánykerék - adaptációt igényel, ha a műszerfalon felkiáltójel világít a piros kormánykerék mellett - a szervokormány vagy az EUR rendszer meghibásodása lehetséges;
• az indításgátlónak általában villognia kell, amikor zárt autó, amely a lopásgátló rendszer megfelelő működését szimbolizálja;
• a kézifék vagy a körben és zárójelben lévő P betű kigyulladhat a kar felemelésekor kézifék, a teljes kopás idején fékbetétek vagy a fékfolyadék hozzáadásának szükségessége;
• a hűtőfolyadék képe különböző változatokban mutathat bizonyos problémákat, például túlmelegedést piros jelzővel hőmérővel, ill. alacsony szint sárga tankkal hullámokkal;
• alátét - a kép minimális mennyiségű folyadékkal jelenik meg az üvegmosó tartályában, vagy annak inkonzisztenciája;
• katalizátor - a sárga szimbólum világít, ha a katalizátor túlmelegszik, és érezhető a motor teljesítményének csökkenése. Az üzemanyag-fogyasztás nő;
• kipufogógázok - a sárga füst ikon a kipufogórendszer meghibásodását jelzi kipufogógázok, sikertelen tankolás vagy a lambda szonda érzékelő hibája után is megjelenik.

Ikonok kijelölése a műszerfalon - hibaérzékelők

1. Akkumulátor. Ha a műszerfalon az akkumulátor ikon világít, az a hálózati feszültség csökkenését, a generátor problémáját vagy egyszerűen csak alacsony töltést jelent. A hibrid motorral felszerelt járművekben a műszerfalon lévő akkumulátor akkumulátor formájában világít, alul a „MAIN” felirattal.
2. Piros olajozó - alacsony olajszint a motorban. Ha a motor indítása közben világít, vagy menet közben villog, akkor probléma van a kenési rendszerben, vagy csökkent az olajnyomás.
3. A légzsáknak három változata van: AIRBAG, SRS és egy piros biztonsági öv szimbólum, előtte egy kör. Bármelyik előfordulása esetén a rendszer értesíti az autó tulajdonosát a biztonsági rendszer meghibásodásáról és arról, hogy baleset esetén a légzsákok nem működnek.
4. Felkiáltójel. Ha egy felkiáltójel világít a műszerfalon piros háromszögben („figyelem” jelzés), kísérő szöveggel értesíti a vezetőt a meghibásodásról, sárga - a stabilizáló rendszer hibájáról. A piros körben és zárójelben lévő felkiáltójel a fékrendszerrel kapcsolatos problémákra utal.
5. Az ABS szimbólum a márkától függően eltérően jelenhet meg, de a jelentés mindig ugyanaz - hibás működés. blokkolásgátló fékrendszer kerekek.
6. ESP - problémákat jelent a stabilizáló rendszerrel: vagy a forgásszög-érzékelő meghibásodott, vagy a féklámpa be van kapcsolva, vagy a fékrendszer nyomása.
7. Motor – ez az ikon világít sárga fény a befecskendező szelep működése során hibákat mutat a motor működésében, lehetséges meghibásodásokat.
8. Az izzítógyertyákon egy spirális szimbólum található, amely világít a paneleken dízel autókés ugyanazt jelenti, mint a benzines autók "ellenőrzése".

Az összes ilyen típusú izzó általában az autó funkcionalitásához kapcsolódik. Ha egy bizonyos funkció engedélyezve van, a jelzőfények világítanak zöldben, probléma esetén a szín sárga vagy piros lesz. Ezek egy részének megfejtése:

	Motordiagnosztika szükségessége
	A villogó fény a sebességtartó automatika problémáit jelzi
	Fedélzeti jármű rendszerrel automatikus átvitel A gear gyorsítást javasol az üzemanyag-megtakarítás érdekében

Valójában sokkal több lehetséges szimbólum létezik. Idővel minden autós megtanulja intuitív módon felismerni a legtöbbjüket.

Egyik régi ismerősöm nemrég vett egy új autót. Egy hét autókezelés után elkezdtem naponta többször felhívni és megkérdezni, hogy mit jelent a műszerfalon világító ikon a műszerfalon. Amúgy az újonnan vert tulajdonosok között modern autók ez nem egyedi eset. Sok autórajongó ül egy új volánja mögé modern gép, és látva a renden, hogy világít a visszajelző, azonnal megijednek, és azt hiszik, hogy valami rendszer meghibásodott, de valójában ez nem mindig van így.

A jelzőfények nemcsak a meghibásodásokról értesítik a vezetőt, hanem egy-egy műveletről is, amelyet az autót vezető személynek végre kell hajtania. A műszerfalon megjelenő jelek összehasonlíthatók útjelző táblák, amelyek figyelmeztetőek és tiltóak.
A műszerfalon lévő mutatók több kategóriába és alkategóriára oszthatók.
Szóval, amit tudnod kell és emlékezned kell. Ha a készüléken egy piros ikon világít bármely ikonnal, akkor nagy valószínűséggel olyan probléma van az autóban, amivel a működése rendkívül nem kívánatos, és súlyos következményekkel járhat. Ebben az esetben azonnal meg kell állni, le kell állítani a motort, és el kell vontatni vagy vontatókocsin szállítani a szervizbe.
Ha borostyánsárga vagy narancssárga lámpa világít a műszerfalon, ez figyelmeztetés rossz munka vagy valamelyik autórendszer vezérlőelemének meghibásodása esetén haladéktalanul mutassa meg az autót szakembernek, aki megállapítja a problémát annak elhárítása érdekében. Ebben az esetben az autó működése korlátozott üzemmódban engedélyezett, csak az autószervizbe történő önálló mozgáshoz. Egyes autókon, miután figyelmeztető jelzés jelenik meg a műszerfalon, sok rendszer teljes működése leáll, és az autó vészhelyzeti módba kerül, amelyben az erőegység sebessége és vezérlése korlátozott lesz.
A műszerfalon világító zöld ikon jelzi, hogy egy bizonyos rendszer be van kapcsolva és megfelelően működik, ezért biztonságosan folytathatja a vezetést.
Remélem, megérti az autó műszerfalán látható főbb kategóriákat. Ha nincs kérdés, továbblépünk, és konkrétan megvizsgáljuk az egyes ikonokat, a megnevezését és azt, hogy mit jeleznek.

A műszerfalon lévő ikonok megfejtése

Fontos ikonok a műszerfalon, amelyek alatt az autó üzemeltetése nem javasolt

A kézifék be van kapcsolva, vagy a rendszerben a fékfolyadék szintje a megengedett szint alatt van. Ezenkívül ez a jelző jelezheti magának a fékrendszernek a meghibásodását, nyomáscsökkenést, betétkopást stb.

Piros jelzőfény akkumulátor jelzi a generátor-akkumulátor áramkör tápellátásának hiányát vagy meghibásodását. A jelző, amelyen az akkumulátoron kívül a „MAIN” felirat is található, általában a hibrid járművek akkumulátortöltési problémáit jelzi.

Ennek a világító jelzőnek az eredményjelzőn való megjelenését általában hangjelzés vagy hangüzenet kíséri. Veszély ikon, azt mondja, mi történt vészhelyzet az autóban egy vagy több ajtó, motorháztető stb. nincs becsukva.

A narancssárga háromszögben lévő veszélyjelző tájékoztatja a vezetőt a stabilizáló rendszer hibáiról.

Az SRS problémája a kiegészítő visszatartó rendszer, amely oroszul lefordítva a rendszer meghibásodását jelzi. passzív biztonság vagy ahogy a légzsákokat is nevezik.

Az előzőekhez hasonló tájékoztató jellegű visszajelzők, csak azt jelzik, hogy a légzsákok első utas nem működik.

A passzív biztonsági rendszer jelzője is, amely jelzi a vezetőnek, hogy a első ülés gyermek vagy kis súlyú személy van, ami az előlap meghibásodását okozhatja utaspárna biztonság baleset esetén.

Az ütközés előtti vagy ütközési rendszer (PCS), amely a jármű felborulásakor aktiválódik, nem működik. Egyes esetekben a jelzőfény kigyulladhat terepen vezetés közben vagy után.

Az ütközést vagy ütközést megelőző rendszer (PCS) nem működik

Ez a jelzőfény akkor világít, ha az indításgátló vagy a normál lopásgátló rendszer be van kapcsolva.

Hiba a szabványos lopásgátló rendszer bekapcsolásakor vagy annak nem működő állapota.

Problémák az automata sebességváltóval - az olaj túlmelegedése, az automata sebességváltó vezérlőegységének hibái, meghibásodás.

Ennek a hibának a leírását az autó használati útmutatójában kell megtalálni.

Ezek a mutatók az automata sebességváltóval (Automatikus sebességváltó - A / T) felszerelt járműveken találhatók, és jelzik a megengedett maximális hőmérséklet növekedését, ami az automata sebességváltó meghibásodásához vezethet. A mozgás ebben az esetben nagyon nem kívánatos, ajánlatos megvárni, amíg a doboz lehűl.

Ennek az ikonnak a megjelenése azt is jelzi, hogy (automatikus sebességváltó - AT). Az autó mozgása ebben az esetben nagyon nem kívánatos.

Megmutatja az automata sebességváltó választógombjának „P” „parkoló” üzemmódba való átállítását az összkerék-hajtású járműveken, amelyek sebessége számos csökkentett sebességgel rendelkezik. Ebben az esetben a gép blokkolva van, amikor a kar (N) helyzetben van.

Egyes automata sebességváltós járműveknél előfordulhat ez a műszerfalikon, amely akkor világít, ha a doboz alacsony vagy gyenge nyomás olaj, túlmelegedés, az egyik érzékelő nem működik, vagy más probléma van. Ebben az esetben a rendszer bekapcsolja a vészüzemmódot - az autó csak egy sebességfokozatban tud haladni minimális fordulatszámon minimális motorfordulatszám mellett, hogy megvédje az automata sebességváltó alkatrészeit a további sérülésektől.

Ez a sárga sebességváltó felfelé nyíl arra figyelmezteti a vezetőt, hogy az üzemanyag megtakarítása érdekében váltson magasabb fokozatba.

Nem működik, vagy probléma van a szervokormánnyal.

A fékrendszer folyadékszintje az elfogadható szint alatt van

A fékbetétek elfogadhatatlanul kopottak.

Hibás elosztórendszer fékezőerő az autó kerekein.

Az elektromos rögzítőfék nem vagy nem megfelelően működik.

Ha az autó gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszerrel rendelkezik, akkor amikor a nyomás a névleges érték több mint 25%-ával csökken egy vagy több keréken, ezek az ikonok jelennek meg a műszerfalon.

A " " jelző általában működés közben világít. tápegységés jelzi, hogy egy vagy több motorrendszer meghibásodott. Egyes járművekben ennek az ikonnak a megjelenését egyes rendszerek leállása kísérheti a probléma azonosításáig és kijavításáig. Lehetőség van az üzemanyag-ellátás korlátozására is, megakadályozva, hogy a motor nagy fordulatszámon járjon a terhelés csökkentése érdekében.

A motor motorja lemerült - ez a jelzőfény világít. A probléma megoldásához leállíthatja a motort, és körülbelül 10 másodperc múlva elindíthatja.

Meghibásodást észleltek a sebességváltó elektronikus részében, vagy problémát észleltek a tápegység működésében. Ezenkívül ez a jelző hibás működést vagy befecskendező rendszert jelezhet.

Az üzemanyagtartály sapka nincs lezárva.

Információs jelző, amely arra szolgál, hogy felhívja a vezető figyelmét egy már meglévő problémára, vagy egy égő ikonra az autó műszerfalán.

Utasítja a vezetőt, hogy keressen információkat a jármű használati útmutatójában.

Ezek a mutatók a motor hűtőrendszerére vonatkoznak, és a műszerfalon való megjelenésük azt jelezheti, hogy a hűtőfolyadék szintje a megengedett szint alatt van, vagy a hőmérséklete meghaladja a megengedett értéket.

Fojtószelep problémák

A Blind Spot - BSM (Blind Spot Tracking) rendszer nem vagy nem megfelelően működik.

Jelzés a vezetőnek, hogy ideje ütemezett karbantartást végezni olajcserével (OLAJCSERE) és motorszűrőkkel. Egyes gépeken azonban az első jelzőfény kigyulladhat, ha nyírási problémák vannak, amelyeket javítani kell. Ebben az esetben számítógépes diagnosztika javasolt.

Éjszakai nézet – Az éjjellátó rendszer hibás vagy nem működik megfelelően. Ellenőrizze, hogy az infravörös érzékelők nem működnek-e.

Vonóerő és aktív Kipörgésgátló, Dinamikus kipörgésgátló (DTC), kipörgésgátló rendszer (TCS)) - a visszajelzők jelzik a kipörgésgátló rendszer állapotát és működését. Folyamatos zöld – a rendszer be van kapcsolva. Sárga – hibát észleltek a kipörgésgátló rendszer működésében. Szeretném megjegyezni, hogy a TCS, a DTC közvetlenül kapcsolódik a fék- és üzemanyag-ellátó rendszerhez, és ha hibás működést észlel bennük, vagy nem működnek, akkor a kipörgésgátló rendszer is hibát ad a jelzőn.

Az elektronikus menetstabilizáló program – ESP (vészfék-asszisztens) és a fékasszisztens rendszer – BAS (stabilizáló rendszer) problémái vannak vagy hibásan működnek.

A Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) nem vagy nem megfelelően működik.

Ezek a jelzőfények az autó műszerfalán találhatók, amelyek rendelkeznek a hegyről leereszkedő / felemelő rendszerekkel, az állandó sebességet fenntartó rendszerekkel és az indulást segítő rendszerekkel. Ezek az ikonok jelzik a jármű állapotát egy adott helyzetben, miközben egy akadályon halad át.

Letiltva, és hogy a stabilizáló rendszer (Stability Control) nem működik-e. Szeretném megjegyezni, hogy a rendszer deaktiválása akkor következik be, amikor a „Check Engine” jelzőfény kigyullad. A stabilizáló rendszer az autó vízszintbe állítását szolgálja csúszás vagy csúszás közben a fékrendszer, az üzemanyag-ellátó rendszer és a felfüggesztés vezérlése segítségével.

Az elektronikus menetstabilizáló program (ESP) vagy a dinamikus menetstabilizáló (DSC) visszajelzői jelzik a differenciálműködést elektronikus zárés kipörgésgátló rendszer Csúszásgátló szabályozás (ASR).

A fékasszisztens rendszer (BAS) nem vagy nem megfelelően működik. Ebben az esetben az elektronikus csúszásgátló rendszer (ASR) le van tiltva

Rendszer intellektuális segítségnyújtás alatt vészfékezés Intelligens fékasszisztens – IBA – letiltva. A jármű ezen tulajdonsága képes fékezni az ütközés előtt. Ha aktiválta az intelligens fékasszisztenst, és a lámpa égve marad, akkor a lézeres érzékelők valószínűleg piszkosak vagy hibásak.

Azt jelzi a vezetőnek, hogy az autó elkezdett megcsúszni az úton, ebben az esetben a stabilizáló rendszer automatikusan aktiválódik.

Nem működik (hibás vagy letiltott), miközben az autó gond nélkül vezethető.

Jelenlét vagy hiány elektronikus kulcs az autóban.

Az első ikon az elektronikus kulcs jelenlétét jelzi, a második azt jelzi, hogy a kulcs eleme lemerült, és cserére szorul.

A hó mód aktiválva van. Ez a mód jelen van automata sebességváltók az autó mozgatásának és indításának egyszerűsítése havon és jégen.

Az intelligens autórendszerek, amelyek ezzel a jelzővel jelzik, megállásra és pihenésre kínálják a vezetőt. Egyes esetekben egyes autókon egy kellemes női hang kéri, hogy álljon meg, és igyon meg egy csésze kávét.

Ha az autó olyan rendszerrel van felszerelve, amely lehetővé teszi a karosszéria magasságának beállítását a vezető és az utasok kényelmes illeszkedése érdekében, akkor ez a jelzőfény bekapcsolásakor világít.

Adaptív sebességtartó automatika - ACC - adaptív tempomat beleértve. Ez a funkció biztosítja optimális sebesség személygépkocsi, figyelembe véve a többi jármű úton elfoglalt helyzetét és a terep jellegét. A villogó ikon azt jelzi, hogy a rendszer problémái vannak, vagy nem működik.

Hátsó ablak fűtés bekapcsolva

Azt jelzi, hogy a féktartás ( fékrendszer) aktiválva van. A kikapcsoláshoz nyomja meg a gázpedált.

Sportfelfüggesztés beállítása / Komfort felfüggesztés beállítása – lengéscsillapító üzemmódok. Ennek megfelelően kényelmes vagy sport módok is szerepelnek benne.

Ha a járművében van légrugózás, akkor ennek az ikonnak a jelölése HEIGHT HIGH a jármű karosszériájának az út feletti maximális helyzetét jelzi.

Problémák a futómű autó vagy felfüggesztési egységek diagnosztikára van szüksége - Ellenőrizze a felfüggesztést.

Jelenlét az autóban Ütközéscsökkentés Fékrendszer - A CMBS, ami ütközés-elhárító rendszert jelent, bekapcsolhatja ezt a visszajelzőt, amely figyelmeztet a rendszerrel kapcsolatos problémákra vagy az érzékelők szennyeződésére.

Vontatás mód – az utánfutó üzemmód aktiválva van.

parksegítő- parkolássegítő rendszer. Zöld jelző a Park Assist aktiválását jelzi, a sárga pedig a rendszer problémáját.

A rendszerek információs mutatói Sáv elhagyása Figyelmeztető lámpa – LDW, sáv Keeping Assist- LKA, vagy sávelhagyás megelőzés - LDP, amelyek figyelik a jármű sávjait. Ha a sárga ikon villog (egyes autókban bekapcsolhat a figyelmeztető hangjelzés) - az autó oldalra mozdul, és a sávot ki kell igazítani, a sárga villogás meghibásodást jelez. Egy zöld jelzőfény jelzi a rendszer aktiválását.

A Start / Stop rendszer, amelynek célja az üzemanyag-megtakarítás, meghibásodás miatt nem működik. Ha az autó egy helyben áll, a motor leáll, amint a vezető megnyomja a gázpedált, a motor beindul.

Az üzemanyag-takarékos üzemmód aktiválva van.

A jelzőfény az ECO MODE aktiválásakor világít, ami jelentősen csökkenti az üzemanyag-fogyasztást vezetés közben.

Információs visszajelző, amely arra utasítja a vezetőt, hogy az üzemanyag megtakarítása érdekében váltson magasabb fokozatba.

Ha az autó eleje és A hátsókerék-hajtás ez a jelző jelzi az autó sebességváltójának hajtásra való átállását hátsó kerekek.

Egy ikon, amely jelzi a vezetőnek, hogy az autó sebességváltója hátsókerék-hajtás módban van, de ha szükséges, az összkerékhajtás automatikusan bekapcsol.

Összkerék meghajtás tartalmazza

Összkerékhajtás alacsony fokozatban bekapcsolva

Bekapcsol, ha a differenciálmű reteszelve van, hogy növelje a jármű átjárhatóságát összkerékhajtás közben.

A hátsó kerekek közötti differenciálmű reteszelve van.

Leállitás Összkerékhajtás. A kulcs ikon az összkerék-meghajtású sebességváltó problémáját jelzi.

Jelek az összkerék-meghajtási rendszer hibáiról járó motor mellett. Ezenkívül ez a jelző eltérést jelezhet a hátsó és az első tengely kerekeinek átmérője között.

Lehet, hogy a differenciálmű túlmelegedett, vagy más problémák vannak az összkerékhajtásban.

Ez a kereszttengely differenciálmű túlmelegedésére is utalhat, vagy az olajban.

4 Wheel Active Steer - az aktív kormányrendszer hibás. Általában akkor világít, amikor a motor jár.

Az aktív kormányrendszer nem működik megfelelően, vagy nem működik megfelelően. Ezt a hibát a fékrendszer, az egyik motor vagy a felfüggesztési rendszer hibája okozhatja.

Egyes járműveken van egy helyről indulási funkció túlhajtás haladni csúszós út. Ennek a funkciónak az aktiválását ez az ikon kíséri a műszerfalon.

Folyamatosan változó sebességváltó - a variátor működik. A gyújtás bekapcsolásakor a jelzőfény néhány másodpercre felgyullad a tidy-n, majd kialszik.

Változtatható áttételű kormányzás – kormányzás változóval áttétel hibás, javításra szorul.

A "SPORT", "POWER", "COMFORT", "SNOW" vezetési mód kapcsoló rendszer jelzői (elektronikus fojtószelep vezérlőrendszer - ETCS, elektronikusan vezérelt sebességváltó - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Módosítsa a felfüggesztés, az automata sebességváltó és a motor beállításait.

Sokan tapasztaltunk már olyan problémát, mint a motor ikon kijelzőjének bekapcsolása ( ellenőrizze a motort...), amelynek megjelenése megrémíti az autósokat. Mutatunk 5 leggyakoribb okot, amiért a műszerfalon kigyullad a motorellenőrző lámpa.

A motorjelző ikon általában figyelmeztetés nélkül jelenik meg. ok megjelenés Ellenőrizze a motort nem lehet azonnal megérteni. Még akkor is, ha az autó rendelkezik automatikus diagnosztikával (például az olyan autókban, mint a,), amely átvizsgálja az összes autórendszert hibákért, és ha van ilyen, dekódolást jelenít meg az információs panelen, a motorellenőrzés megjelenésének okai nem lesznek láthatóak. megfejteni.

A legtöbb sofőr számára ennek a figyelmeztető ikonnak a megjelenése a műszerfalon azt jelenti, hogy sürgősen el kell mennie egy autószervizbe, hogy diagnosztizálják és kijavítsák a "Check Engine" figyelmeztető jelzés okát. Valójában azonban a legtöbb esetben, amikor megjelenik az "Ellenőrzés" jelzés, Ön maga is meg tudja szüntetni az okot, és bizonyos esetekben esetleg meg is szünteti az okot anélkül, hogy egy autószervizhez fordulna, ami pénzt takarít meg.

1. Cserélje ki az oxigénérzékelőt (lambda szonda)

Az autóban található oxigénérzékelő a kipufogógáz-utókezelő rendszer része, amely figyeli, hogy mennyi oxigén nem égett el a motor égésterében. Ez az érzékelő segít az autó üzemanyag-fogyasztásának szabályozásában. Üzemzavar oxigén érzékelő(lambda szonda) azt jelenti autós számítógép hibás adatokat kap, ami jelentősen növelheti az üzemanyag-fogyasztást és csökkentheti a motor teljesítményét. A legtöbb autó 2-4 oxigénérzékelővel rendelkezik. Ha van otthonod autó szkenner hibákat, akkor az autóhoz csatlakoztatva könnyen megtudhatja, melyik érzékelőt kell cserélni.

Milyen okból válik használhatatlanná az autó oxigénérzékelője: Idővel az érzékelőt egy réteg használt és motorolaj(olajkorom), ami csökkenti az érzékelő leolvasásának pontosságát a szabályozáshoz benzin keverékés az optimális eloszlás. Az autó oxigénérzékelőjének meghibásodása nemcsak megnövekedett tartalomhoz, hanem megnövekedéshez is vezet káros anyagok CO2 a kipufogóban.

Mit kell tenni: Ha nem változtatja meg a hibás autóipari érzékelő oxigén, ez az autó katalizátorának meghibásodásához vezethet (elrepedhet), ami drága javítások. Az új katalizátorok költsége igen magas az értékes ötvözetek tartalma miatt. Egyes autókon több katalizátor található, amelyek költsége elérheti a 90 000 rubelt. Tehát ne húzza az érzékelő cseréjével. Az érzékelő cseréje és költsége ugyan nem túl kicsi, de nem áll arányban a kipufogógáz átalakító rendszer költségével. A csereköltségen is megtakaríthat, ha saját maga csinálja. Sok jármű kézikönyvében van részletes utasításokat Hogyan cserélhetem ki magam az oxigénérzékelőt? Ha tudja, hol található az oxigénérzékelő, akkor nem lesz nehéz leválasztani a hibás "lambda szondát", és kicserélni egy újra. Ne felejtse el húzni ennek cseréjével fontos eleme nem tudsz húzni!

2. Ellenőrizze az üzemanyag-betöltő nyílás fedelét

Sok sofőr a legtöbb esetben elgondolkodik, amikor megjelenik a "motor ellenőrzése" jelzés komoly problémákat autómotorban, de eszébe se jusson ellenőrizni a szivárgást üzemanyagrendszer, amely meghibásodás vagy nem megfelelően meghúzott üzemanyag-betöltő kupak miatt megsérülhet. Ez egy nagyon gyakori oka a "Check" motor ikon megjelenésének.

A hiba oka: Az üzemanyag-ellátó rendszer szivárgása az üzemanyag-betöltő sapkán keresztüli levegő áthaladása miatt növeli az autó üzemanyag-fogyasztását, amelyre az autódiagnosztikai rendszer motorhibát ad ki az autó műszerfalán a „Motor ellenőrzése” jelzés bekapcsolásával. .

Mit kell tenni: Ha a "Check" jelzés megjelenésekor az autó nem veszít teljesítményéből, és nincsenek hangjelei a motor károsodásának (motor kopogása, zümmögése, csikorgása stb.), akkor mindenekelőtt ellenőrizze a benzintartály tömítettségét. Lehet, hogy a benzintartály kupakja megrepedt vagy nem elég szoros. Ha a kupak nem volt eléggé meghúzva, a teljes meghúzás után vezesse az autót egy darabig, hátha megszűnik a motorhiba. Annak érdekében, hogy elkerülje a motorellenőrzés megjelenését, rendszeresen ellenőrizze az üzemanyag-betöltő sapkát. Ne feledje, hogy a fedelet időnként újra kell cserélni!

3. Autó kipufogó katalizátor

Az autókatalizátor segíti az autót abban, hogy a motor kipufogógázait környezetbarátabbá tegye. A szén-monoxidot és más káros anyagokat ártalmatlan vegyületekké alakítja. Ha a kipufogógáz-katalizátor használhatatlanná vált, ezt nem csak a motor ikon (pipa) esetén fogja észrevenni, hanem jóval azelőtt is, amikor a teljesítmény autó le fog esni 2 alkalommal. Például, ha megnyomja a gázpedált, az autó, mint korábban, nem lesz jó hangszórók túlhúzás.

Mi okozhatja az autókatalizátor meghibásodását: ha rendszeresen karbantartja autóját, a karbantartási előírásoknak megfelelően autós cég, akkor a katalizátornak nem szabad meghibásodnia. fő ok a katalizátor meghibásodása, nem az időben történő csere hibás oxigénérzékelő, valamint a gyújtógyertyák szabálytalan cseréje a lejárati idő végén. Ha az oxigénérzékelő vagy a gyújtógyertyák meghibásodnak, a katalizátorban lévő szén-monoxid átalakítása ártalmatlan kémiai elemekké leáll, ami a katalizátor túlmelegedéséhez vezet, ami emiatt meghibásodhat.

Mit kell tenni: Ha a katalizátor használhatatlanná vált, akkor nem vezethet autót, mivel a motor nem működik megfelelően, erre a műszerfalon lévő motor ikon (pipa) feltüntetésével figyelmeztet. Ezenkívül jelentősen megnövekszik az üzemanyag-fogyasztása, és nem lesz a motor tolóereje. Bár a katalizátor cseréje nagyon költséges javítás, a javítástól már nincs hova továbbmenni. Bár van alternatíva a katalizátor cseréje lángfogóval, de ez nem 100 százalékos lehetőség. Sajnos, ha Ön nem gyakorlott autószerelő, akkor a hibás kipufogógáz-katalizátort nem tudja maga kicserélni. Mindenesetre kapcsolatba kell lépnie az autójavítóval. Ne feledje, hogy az oxigénérzékelők és a gyújtógyertyák időben történő cseréje megóvja katalizátorát a sérülésektől!

4. Cserélje ki a levegőtömeg-érzékelőt

Érzékelő tömegáramlás A légáramlás szabályozása szabályozza, hogy mennyi levegőt kell hozzáadni a benzinkeverékhez az üzemanyag optimális begyújtásához. Az érzékelő folyamatosan tájékoztatja az autó számítógépét a szállított oxigén mennyiségéről. A hibás légtömeg-érzékelő növeli az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-szintet kipufogó gáz, valamint csökkenti a motor teljesítményét és a sima futást. Hibás érzékelő esetén gyenge gyorsulási dinamika figyelhető meg. Hideg időben az autó hibás érzékelő rosszul indul.

Mik az okai a levegőtömeg-érzékelő meghibásodásának: A legtöbb érzékelő meghibásodás oka helytelen telepítés légszűrőt, ha cseréje tervezett. Akkor is, ha nem cserélik rendszeresen légszűrő, ahogy azt a gyártó által javasolt járműkarbantartási ütemterv megköveteli, előfordulhat, hogy a légtömeg-érzékelő meghibásodik.

Mit kell tenni: Elméletileg sokáig lehet vezetni törött légtömeg-érzékelővel (több hét vagy hónap). De észre fogja venni, hogy minél tovább vezet, annál nagyobb az üzemanyag-fogyasztás. Az érzékelő cseréje egy autószervizben nem olyan drága, mivel maga a munka nem sok időt vesz igénybe, és meglehetősen egyszerű. A fő költségek az érzékelő költségéhez kapcsolódnak, amely egyes autómodelleknél 11 000-14 000 rubel lehet, ha eredeti érzékelőről van szó, vagy 6 000 rubelt, ha analóg helyettesítőről van szó. Önpótlás Az érzékelő nagyon egyszerű. De az érzékelő cseréjének alacsony költsége miatt ezt a munkát egy autószervizben lévő mesterre bízhatja. Ne feledje, hogy a légszűrő rendszeres cseréje szükséges, betartva a jármű karbantartási előírásait!

5. A gyújtógyertyák és a nagyfeszültségű vezetékek cseréje

Az autók gyújtógyertyái a gyújtás fő alkatrészei üzemanyag keverék. Nál nél hibás gyertyák gyújtás esetén helytelen szikraellátás történik a benzinkeverék meggyújtásához. A hibás gyertyákban gyakran nincs szikra, vagy nem megfelelő a gyújtási intervallum, ami a motor nem megfelelő működését eredményezi. Ha a gyújtógyertyák nem működnek megfelelően gyorsítás közben, különösen álló helyzetből, enyhe lökéseket érezhet.

Mik a gyújtógyertyák meghibásodásának okai: Az 1996 előtti járművek legtöbb gyújtógyertyáját minden alkalommal cserélni kell 25.000-30.000 kilométer. Az újabb autókban a gyújtógyertyák több mint 150 000 km-t bírnak. Azonban ezek a feltételek ütemezett csere A gyújtógyertyák száma az üzemanyag minőségével és a vezetési stílussal kapcsolatos különféle tényezők miatt csökkenthető.

Mit kell tenni: Ha a gyertyákat sokáig nem cserélték, vagy ha gyújtással kapcsolatos meghibásodást érez a motorban, akkor haladéktalanul cserélje ki őket újakra. Ne próbáljon pénzt megtakarítani idő előtti csere gyújtógyertyák, mivel a gyújtógyertyák költsége nem túl drága, valamint a cseréjük. A régi gyújtógyertyák cseréjével javítja a motor teljesítményét és csökkenti a jármű üzemanyag-fogyasztását. A gyújtógyertyákat nagyon könnyű saját kezűleg cserélni. Alapvetően könnyen elérhetők az autó motorházteteje alatt. Közönséges kell gyertya kulcs a gyújtógyertyák eltávolításához a motorból. Szintén célszerű figyelemmel kísérni a nagyfeszültségű vezetékek, mivel idővel használhatatlanná válhatnak, és átadják a gyújtógyertyákba áramló elektromosságot, ami csökkenti a szikra erejét. ne feledd rendszeres csere A gyújtógyertyák az autóra vonatkozó karbantartási előírásoknak megfelelően megóvják kipufogógáz-katalizátorát a meghibásodástól, és javítják a motor teljesítményét is!