Daewoo Matiz - сіті-кар південнокорейського підрозділу General Motors, розроблений компанією Daewoo(Вона входила в GM). Являє собою п'ятидверний хетчбек А-класу, який в Європі і Америці спочатку продавали під назвою Chevrolet Spark.

Машина першого покоління із заводським індексом М100 спочатку була призначена для фірми Fiat, яка замовила у італійської студії Джорджетто Джуджаро проект дизайну майбутнього автомобіля. Однак пізніше проект відкинули, і права на нього викупила компанія Daewoo. В результаті з'явилася машина з кузовним індексом М100, яка замінила застарілий сіті-кар Daewoo Tico. Але незважаючи на це, Daewoo Matiz запозичив у Tico деякі елементи конструкції. Це було спірним рішенням, враховуючи той факт, що Daewoo Tico використовував вузли і агрегати від японської моделі Suzuki Alto зразка 1982 року. Таким чином, що надійшов в 1997-му в продаж Daewoo Matiz вже був технічно застарілим. На щастя, це анітрохи не зашкодило популярності автомобіля, який дуже швидко розкуповували. У зв'язку з цим сіті-кар виробляли там же, де і продавали.

Daewoo Matiz Хетчбек

У 2000 році дебютувала оновлена ​​версіяМ150, яку випускали в Узбекистані. Однак модель як і раніше випускали з мотором 0,8 літра. Так тривало до 2003 року - на той час гамма розширилася за рахунок літрового двигуна. Пізніше з'явився ще більш потужний варіант об'ємом 1,2 літра.

Модель зразка 1997 року вичерпала свій життєвий цикл, але її продовжували випускати до 2016 року. Тоді Daewoo Matiz перейменували в Ravon Matiz, але це був невдалий маркетинговий хід, Що і стало причиною остаточного припинення продажів Daewoo Matiz / Ravon Matiz.

Справжній старожил серед автомобілів класу А, Деу Матіз, зарекомендував себе як спритна і невибаглива машинка. Незважаючи, на те, що модель відома більше п'ятнадцяти років і піддалася за цей час двом рестайлінг, багато автолюбителів не можуть позбутися від усталених стереотипів, що маленька машина - це неповноцінна машина.

Хоча, за весь цей час Daewoo Matiz все-таки зібрав численну армію прихильників і шанувальників. Звичайно, це визнання не прийшло саме по собі і не є наслідком тільки не великих розмірів. Злагоджена багаторічна робота конструкторів і дизайнерів змогла переконати клієнтів у незаперечних переваги моделі. Весь модельний ряд Деу.

Деу Матіз автомат є автомобілем, який досить часто вибирають жінки в ролі дебютної машини, переважно в тих випадках, коли коштів не так багато. Невелика і юркая машина, дуже зручна в міських потоках, при цьому, якщо дивитися на Матіз Део, складається враження, ніби автомобіль зовсім іграшковий.

Що дивує, так це те, що всередині транспортного засобу досить просторо. Не буде зайвим додати, що кореєць має непоганими відгукамипро надійність і невеликою витратоюпального.

Історія автомобіля

На російському ринку модель оцінюють лише з хорошого боку, так як вона має доступну вартістьі хороші технічні характеристики. Машина невимоглива в експлуатації, економічна і зручна, а також вміє добре маневрувати і паркуватися там, де це важко зробити стандартним автомобілів.

майбутнє Матиза відома фірмаСузукі продала корейським працівникам Alto ще в 1982 році. Якраз ця модель з'явилася предтечею для випуску Daewoo Tico. Конструкційна складова машини була такою успішною, що корейські фахівці вирішили заощадити і при складанні нового транспортного засобу, створити Матіз на платформі Тіко.

Daewoo Matiz 1998 року

дебютні моделі корейського походженнявипущені ще в 1998 році. Над дизайном невеликого автомобільчика працювали італійські фахівці з фірми ItalDesign-Giugiaro. Екстер'єр з самого початку планували під новий Фіат, однак, в результаті він прийшов на Деу.

Через 4 роки виробником було прийнято рішення провести удосконалення машини, завдяки чому змінилися задні ліхтарі разом з передніми фарами, які, як і раніше мали круглу форму. Додатково до всього, тепер були круглі і покажчики поворотів.

Володіючи завдовжки трохи менше 3,5 метра, а також силовим агрегатом, Обсяг якого становить 1 літр, Матіз включили в програму Уряду Москви з підтримки малолітражних машин в столиці. Тим, хто здобував подібні автомобілі, Під час первинної постановці їх на облік, в безоплатному порядку видавали паливну картуна 26 тисяч рублів.

Чималий період часу машина оснащувалася трициліндровим силовим агрегатом об'ємом 0,8 літра і 5-швидкісною механічною коробкою передач. У 1999 році стали пропонувати автоматичну коробку перемикання передач, де була бесступенчатая CVT.

Через два роки транспортний засіб з'явилося в Узбекистані, ще через рік знову зазнало змін - встановлювали вже 4-циліндровий однолітровий силовий агрегат.

Екстер'єр

Не буде зайвим згадати, що Деу Матіз - твір дизайнерів з Італії. Гарну оглядовість забезпечує немаленьке лобове скло. У машини прекрасні показники по аеродинаміці, що чітко підтверджують її округлі обриси. Передні фари у формі овалу роблять Matiz більш симпатичною машиною.

Додатково до цього, автомобіль славиться хорошим освітленням, яке не так часто є чудовим в машинах подібного типу. Покажчики поворотів, встановлені попереду, розташувалися трохи ближче до центру автомобіля і мають гармонійної округлою формою.

Дизайн решітки фальшрадіатора, ліхтарів, розташованих ззаду, і допоміжний повітрозабірник, додають Матізу стильного і сучасного вигляду. З того часу, як Деу Матіз з'явився на автомобільному ринку Росії, його дизайн майже не змінювався. Корми машини виглядає більш сучасно.

Колеса у Matiz досить малого розміру, так складається іноді відчуття, що вони «іграшкові». Зроблені вони неабияк, але і не виходять за рамки зовнішнього вигляду, а доповнюють його. Слід нагадати, що дану машинурозробляли для мегаполісів і руху в ущільненому міському режимі.

Зовнішність корейського транспортного засобу виглядає трохи застарілою. Однак, машину можна сміливо назвати симпатичною і сьогодні. Італійську стилістику можна легко простежити в обтічних формах автомобіля, пропорційних пропорціях і різній колірній палітрі.

Незважаючи на деякі елементи малолітражки, які вже застаріли, її вигляд зберігається сучасним за допомогою рейлингов на даху, каплевидних фара, спадаючої лінії капота, великого вітрового скла, а також загального добренького вираження «мордочки».

Численні фахівці вважають екстер'єр компактного хетчбека спрямованим на представниць прекрасної статі, що в принципі має місце бути, виходячи з споживчого попиту.

інтер'єр

Інтер'єр Матиза, на жаль, не може похвалитися вишуканою розкішністю і якістю збірки. Все виконано трохи аскетично і бюджетно. Але плюси теж є. Панель приладів обзавелася електронною підсвіткою, яка дозволяє водієві безпроблемно зчитувати необхідну інформацію.

Приладова панель отримала досить зручне розташування. Цікаво, що стандартна модифікація Матіз Бест оснащується такими функціями, як:

• Електричні склопідйомники на передніх і задніх дверях;
• опція відкриття багажного відділенняі кришки бензинового бака зсередини;
• mp3-плеєром з акустичною системою;
• Підсвічування багажного відділення;
• Електронний годинник;
• Центральний замок;
• Електричне регулювання правого бокового дзеркала і іншими корисними опціями.

Зрозуміло, що матеріал, з якого робили інтер'єр не володіє високою якістю, але це і не найгірший пластик серед його «однокласників». Беручи до уваги розміри автомобіля, не слід від нього вимагати просторості і ідеального комфорту. Великий людина не застрягне звичайно, але і розташуватися в комфортних умовах у нього не вийде.

Вільного простору замало як у передніх, так і у тих, хто сидить позаду пасажирів. Варто врахувати, що автомобіль, в основному, розрахований на покупців-жінок, а вони, як прийнято, без проблем і з комфортом поміщаються в подібних автомобілях. Якщо говорити про багажному відсіку, То в ньому не так вже й багато місця - 155 літрів корисного простору.

Але знову, не варто вимагати від нього більшого, ніж він може дати, адже це невеликий компактний міський транспорт. Є й приємна новина - при необхідності можна скласти задні кріслаі збільшити вільний простір до 480 літрів, що вже чимало. На задньому «диванчику» можуть поміститися лише пара пасажирів, а ось третій буде вкрай незручно.

Це може трохи здивувати, але навіть водій, зріст якого становить 185 см, що не буде впиратися головою в стелю і не буде відчувати дискомфорт від зіткнень керма з колінами. Однак водій і сидить поруч пасажир можуть стикатися одна з одною плечима, а за немаленьким водієм або пасажиром, на задньому дивані вільного місця ставати ще менше.

Незвично і ще те, що в самій нафаршированої модифікації електрорегулювання передбачається тільки для дзеркала, яке знаходиться праворуч, коли як найближче до водієві (ліве) налаштовується механічним способом.

особливості салону

Почуття вільного простору створюється завдяки відсунутому вперед лобового скла. В стандартних модифікаціяхавтомобіль постачають простим радіо з парою динаміків, проте за додаткову плату можна замовити собі магнітолу з 4 колонками. Передні електричні склопідйомники і центральний замоктеж можна замовити за окрему суму.

Говорячи про оглядовості, варто сказати, що вона перевершила всі очікування. Лінія скління не надто висока, а скло, встановлене позаду, має функцію підігріву. Якщо брати машину з автоматичною коробкоюпередач, то біля важеля розташувалася кнопка Over Drive, яка не дає можливості перейти автомату на саму високу швидкістьпри підйомі в гору на завантаженому автомобілі.

На моделях 2015 року випуску можна помітити покращене пристрій панелі приладів, на якій розташувалися 4 віконця дефлекторів, виконаних у формі кола. Вельми містким і зручним виглядає бардачок. Була також проведена чимала робота над шумоізоляцією в салоні.

На російському ринку можна зустріти китайський клонМатиза, який має електричний привід. електричний автомобільназивається E-Car GD04B. Він зміг з успіхом пройти необхідні для запуску в продаж випробування і був сертифікований. Даний транспортний засіб є найдоступнішим за ціною електромобілем на ринку.

Його батареї розташовуються під заднім диваном, під капотом і в багажному відділенні, а сам електричний мотор розташувався на задньої осі. Виходить, що китаєць має заднеприводную компоновку. Повністю заряджених акумуляторів вистачає на 150 кілометрів, а максимальна швидкість встановилася на рівні 60 кілометрів на годину.

Інтер'єр виглядає лаконічним і приємним. Якщо сісти на водійське місце, то відчуваєш себе досить комфортно: рульове колесо добре лежить в руках, а крісло має високу посадку і вміє змінюватися по кількох положень. Завдяки синьому підсвічуванню вдається зняти втому з очей.

На задньому склі є склоочисник і електричний обігрівач. З огляду на застосування добротної шумовий ізоляції, всередині малолітражки досить тихо під час пересування. Якщо говорити в загальному, то наявність нехитрого дизайну і дешевих матеріалів інтер'єру Деу Матіз автомат пояснюються його вартістю, яка спрямована на підвищення попиту на автомобіль.

Незважаючи на це, багато рукоятки перемикачів, яких досить мало, зручно розташовані, придатні для використання і не відволікають від керування транспортним засобом.

Технічні характеристики

силовий агрегат

В Деу Матіз був використаний 3-циліндровий силовий агрегат, який працює на бензині і володіє 0,8 літра обсягу камери згоряння і системою розподіленого уприскування палива. Якраз за допомогою останнього машинавідрізняється сильним моторомі невеликою витратою бензину.

Він має 51 кінську силуі досягає першої сотні за 17 секунд, а максимальна швидкість складає 144 км / ч.Присутній рециркуляція вихлопних газів, яка дозволяє виділяти низький показник окису азоту. Двигун не схильний до виникнення проблем, він надійний, і при хорошому експлуатуванні може прослужити не один рік.

Крім того, Матіз зміг довести, що керувати машиною стало легше. Даний автомобіль спритно досягає позначки 80 км / год, а система гальм дає можливість швидко зупинити машину при екстреному гальмуванні. Витрата палива Деу Матіз близько 6,2 літра на 100 км.

Також під капот встановлюють 4-циліндровий двигун ДеуМатіз об'ємом 1 літр, який здатний видавати 63 кінські сили. Гранична швидкість дорівнює 145 км / ч, а першої сотні кілометрів на годину машина досягає за 15,2 секунди. Витрата пального ненабагато перевищує витрата трьохциліндрового двигуна - 6,4 літра на 100 км.

Силовий агрегат «Сузукі», встановлений на новому Матізе вирішили модернізувати. У цій роботі безпосередньо брала участь англійська фірма Tickford. Завдяки заміні карбюраторного живлення на інжекторне вдалося збільшити потужність 0,8-літрового мотора до 52 кінських сил.

Обсяг бензинового бака дорівнює 35 літрам. Хоча технічне оснащення не є чудовою, але завдяки передньопривідною компонуванні машина відчуває себе досить впевнено.

Трансмісія

Силовий агрегат Daewoo синхронізований з парою коробок перемикання передач - автоматичної і механічної. Іноді механічна 5-ступінчаста коробка може довго «думати» або виробляти невеликі ривки, проте зазвичай характеристики Матіза не викликають невдоволення у власників автомобілів.

Досить часто водії не задоволені роботою трансмісії. Вирішити проблему можна, помінявши масло в ній. Буде найкраще, якщо Ви виберете синтетичне масло, Тоді зміна швидкостей буде легшою.

підвіска

Підвіска жорстка, а кліренс не сильно великий, що не сприяє комфортній їзді по поганих ділянках доріг нашої країни. При акуратній їзді по поганій дорозіходовка вимагатиме мінімального уваги. Встановлена ​​попереду підвіска є незалежною типу McPherson.

Ззаду ж варто торсіонна балка(Незалежна підвіска). Ходові властивості системи такі, що транспортний засіб досить непогано здатне перетравити тріщини і невеликі ями, однак масивні перешкоди можуть викликати труднощі. Незважаючи на досить міцну підвіску, Слід уважніше ставитися до ям, в які колесо малолітражки може потрапити повністю.

Рульове управління

Діаметр розвороту складає 9 метрів. базові моделіне має гідравлічного підсилювача рульового колеса, тому, щоб його встановити, слід доплатити. Хоча, управляти машиною не так важко і без гідропідсилювача. Тип рульового управління: шестерня-рейка.

Гальмівна система

На передніх колесах встановлені дискові гальмівні механізми, А на задніх - барабанні пристрої.

Габарити

У довжину автомобіль насправді невеликий - 3 497 мм. Кузовні звиси мінімальні, що дає можливість легко і з комфортом здійснювати маневри на дорогах міст. В ширині Деу Матіз становить 1 495 мм, при цьому база коліс - 2 340 мм.

Цікаво й те, що колія коліс, встановлених попереду на 2,5 см ширше, ніж колія задніх. Важить автомобіль 770 кг, а повна масане перевищує 1 210 кг.

Безпека

Кузов проектували так, щоб досягти мінімальних зон того, що зім'яло при зіткненні. Домоглися цього завдяки зміцненню даху і вмонтованим в двері силовим балках, які не дозволяють двері заклинити і надають пасажирам покращений захист при бічному ударі.

Якщо автомобіль перевернеться, то розроблений за спеціальною технологією паливний бакзапобіжить витоку пального і подальше його займання. за активну безпекув автомобілі відповідають вакуумні підсилювачігальм на 7 дюймів, 4-канальна система АБСі пара подушок безпеки.

Досить проста конструкція і невелика вартість не могли не позначитися на безпеці компактного хетчбека. Виходячи з підсумків краш-тестів EuroNCAP 2000 року, у малолітражки є тільки 3 «зірки» з 5 можливих.

Серед слабких місць безпеки даного автомобіля- відсутність задніх підголівників і обмежений функціонал установки дитячих сидінь. Дуже неприємно, але ті Матіз, які реалізуються на території Російської Федерації, не мають подушок безпеки.

Технічні характеристики

модифікація	Тип двигуна	Об'єм двигуна	потужність	Коробка передач	Розгін до 100 км / год, с.	Максимальна швидкість км / год
Daewoo Matiz 0.8 MT	бензин	796 см³	51 к.с.	Механічна 5ст.	17	144
Daewoo Matiz 1.0 MT	бензин	995 см³	63 к.с.	Механічна 5ст.	15,2	145

краш тест

поставки

Поставляються в Росію Daewoo Matiz збираються в Узбекистані. Особливістю машин, яка збирається на підприємстві в цій країні, є відсутність в комплектації подушок безпеки, що безумовно позначається на безпеці цього автомобіля. Крім того, в Росії з 2008 року не продаються Матіз оснащені АКПП.

У 2000 році модель змогла отримати гідне звання «Кращий компактний автомобіль на вторинному ринку» за версією автоиздания Auto Express.

Виходячи з версії відомого журналу Top Gear компактний хетчбекє автомобілем, ідеальним по співвідношенню ціна / якість, а автошоу BBC2 Top Gear вирішило назвати Daewoo Matiz найкращим компактним транспортним засобом.

серед викрадачів невелика машинане є пріоритетною метою. Так, наприклад, в 2012 році в Москві тільки 31 власник втратив таким чином автомобіль.

За допомогою конкурентної невеликій вартості нашому гостю вдається з року в рік лідирувати по реалізаціям в класі малолітражок в Російській Федерації.

Комплектації та ціни

Отже, скільки ж коштує Матіз? на автомобільний ринокРосійської Федерації надходять два варіанти - це версія Standart з трициліндровим силовим агрегатом, розрахованим на 51 кінську силу і Best, яка вже йде з чотирициліндровим мотором на 63 кінські сили.

Варіація Standart вважається найпростішою і більш доступною - вона оцінюється від 299 000 рублів в 2015 році. При цьому доступні 3 модифікації - «Lite», «Базова» і «Люкс».

Варіант Best (у нього тільки одна комплектація Люкс) йде з більш широким асортиментомопцій: противотуманки, гідравлічний підсилювач рульового колеса, центральний замок з ДУ, система аудіо з підтримкою CD-дисків. Додатково можна встановити рейлінги, кондиціонер, парктронік, литі диски та інше. За машину з такою комплектацією доведеться віддати від 500 000 рублів.

Daewoo Matiz є одним з найбільш доступних автоу багатьох країнах. У базовій комплектації є обігрів заднього скла, Автозвук Clarion (CD / MP3), інерційні ременібезпеки, коректор світла фар, що настроюється водійський підголовник.

Покращені комплектації мають кондиціонер, дистанційне відкриття багажного відділення, єдиний ключ запалювання і дверей, теплопоглинальні скла, повнорозмірну «запаску», задній двірник, передні електричні склопідйомники, гідравлічний підсилювач рульового колеса, електронний годинник на приладовій панелі і декоративні ковпаки.

Комплектації та ціни

Комплектація	Ціна	двигун	Коробка	привід
0.8 M19 Lite MT	299 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M19 MT	319 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M19 / 81 MT	325 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M22 MT	349 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M22 / 81 MT	355 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M18 MT	365 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M16 MT	395 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
0.8 M30 MT	399 000	бензин 0.8 (51 к.с.)	механіка (5)	передній
1.0 ML18 MT	500 000	бензин 1.0 (63 к.с.)	механіка (5)	передній
1.0 ML16 MT	521 000	бензин 1.0 (63 к.с.)	механіка (5)	передній
1.0 ML30 MT	523 000	бензин 1.0 (63 к.с.)	механіка (5)	передній

Спритний "Деу Матіз" вже давно заслужив звання народного і незамінного в умовах міських пробок і тісноти парковок автомобіля. Проблемою як і раніше залишається лише вибрати відповідну на "Деу Матіз" гуми. Крім того що асортимент, представлений в магазинах, не такий широкий, як для 15- або 17-дюймових побратимів, так і з вибором потрібного розміру виникають складності. відповідних варіантівкілька. Про те, який розмір шин і дисків на "Деу Матіз" краще вибрати і будь-що радять взувати автомобіль досвідчені водії, ця стаття.

Виробником встановлено основні типові розміри шин для "Деу Матіз": 155/65 / R13 і 145/70 / R13.

Згідно з прийнятою системою позначень технічних індексів, перше число - це ширина шини в точці зіткнення з дорожнім полотном, тобто відстань між зовнішніми краями покришки в накачаному стані. Друга цифра позначає відношення висоти профілю шини до ширини, виражене у відсотках. Тобто 65% від 155 мм або 70% від 145. Цей показник в обох розмірах відрізняється буквально на пару міліметрів і складає близько 101 мм. Буква R говорить про те, що розташування корду радіальне, як на більшості сучасних автомобілів. І, нарешті, остання цифра визначає радіус внутрішньої окружності колеса. У всіх допустимих розмірівшин для «Деу Матіз» становить 13 дюймів (або 33 см).

Які шини краще встановлювати взимку, а які влітку

Власники "Деу Матіз" шини розміру 145/70 / R13 рекомендують встановлювати взимку. Такі покришки, в порівнянні зі своїми більш широкими побратимами, в шипованому варіанті будуть краще гальмувати і впевненіше «вибиратися» з шляхах під час снігової каші. А за рахунок того що вони вже, а профіль вище, тиск на шипи буде більше. Це дозволить їм краще врізатися в сніг або неміцний лід на дорозі. Виробники ж кажуть про те, що не існує рекомендацій щодо вибору розміру для зимових шин на "Деу Матіз", обидві розмірності шин можна використовувати незалежно від сезону і комплектації автомобіля.

Використання шин типових розмірів гарантує відсутність проблем як з керованістю автомобіля, так і з гарантійним обслуговуванням, тому що нерідкі випадки, коли власникам "Деу Матіз" відмовляли в продовженні гарантії по причині використання нетипових розмірів шин.

Які ще розміри шин встановлюють власники "Деу Матіз"

Шини рекомендованого UZ-Daewoo розміру хоч і гарантують комфорт і безпеку, але не так вже й часто зустрічаються в відкритому продажі. Крім того, вартість таких коліс іноді порівнянна з ціною своїх більш серйозних 15-дюймових побратимів. Власники маленьких авто вже давно вирішили цю проблему і підібрали відповідні колеса дослідним шляхом.

Найпоширенішою і відповідною заміною типових розмірів шин для "Деу Матіз" є покришки розміру - 155/70 / R13. Від рідних "матізовскіх" вони відрізняються лише висотою профілю, але, за відгуками, це анітрохи не заважає безпечному руху. Колесо зачіпає підкрилок тільки при крайньому положенні керма або коли взимку сніг забивається під арки коліс. Багато власників взагалі ніколи не стикалися з цією проблемою, а, навпаки, говорять про те, що збільшується кліренс, і за рахунок цього автомобіль їде м'якше, зменшується динаміка. даний розмірбез проблем постає на штатні диски"Деу Матіз" і рідко коли викличе підозри у працівників сервісних центрів, так як є штатним розміромдля «брата-близнюка» "Деу Матіз" - "Шевроле Спарк".

Шини розміру 165/65 / R13 рекомендується встановлювати тільки в крайньому випадку, коли не вдалося придбати вироби одного з трьох вищеназваних розмірів. Ці шини на сантиметр ширше максимально допустимих виробником і значно вище. Але за відгуками власників, тертя об локери при повному розвороті автомобіля вже досить сильне, а гума на типових "штампованих" дисках через 15-20 тис. Км пробігу починає "з'їдатися". Тому для такої гуми необхідні більш дорогі "литі" диски. Важливо мати на увазі, що при використанні шин для "Деу Матіз" цих розмірів вводиться поправка на показання спідометра: якщо датчик швидкості показує 100 км / год, реальна швидкість автомобіля становить 102,3 км / ч.

При установці шин ще більших розмірів на "Деу Матіз" можуть виникнути складнощі з нормальною роботою рульового механізму, так як значно збільшиться навантаження на підвіску, двигун і гальмівні механізми автомобіля.

Розміри шин, допустимі для "Деу Матіз"

Основні марки шин для "Деу Матіз"

При покупці шин у багатьох власників "Деу Матіз" основним параметром вибору є вартість. На маленькому міському седані навряд чи вийде оцінити всі переваги коліс преміальних брендів, тому увага варто звернути на продукцію вітчизняних виробниківабо більш бюджетних дочірніх компанійвсесвітньо відомих марок.

Cordiant (Росія)

відмінне співвідношення«Ціна-якість» і великий вибір моделей і розмірів для всіх сезонів. Вартість починається від 1700 руб. за шину. За відгуками власників, дуже м'які, але в той же час міцні і зносостійкі шинидля "Деу Матіз".

Hankook (Корея)

гідні шинияк для міста, так і для траси. Стоять трохи дорожче, ніж Cordiant (від 2000 руб. За балон), але за оцінками власників заслужили тверду 5 по керованості (+ зняли за те, що шини не завжди добре себе ведуть при русі в колії, але при цьому жодного разу не було помічено випадку бокового заносу) і 5+ по комфорту (гума дуже м'яка і практично безшумна). Правда, в продажу практично не зустрічається шин розміру 145/70 / R13, але 155-е шини - як літні, так і зимові - у великому асортименті.

Nokian Nordman (Фінляндія, Росія)

Дочірній бренд економ-сегмента фінського концерну Nokia N орієнтований на російський ринок, Завод з виготовлення цих шин з використанням фінських технологій знаходиться в Санкт-Петербурзі. Шини нетипового для «Деу Матіз» розміру 155/70 / R13 затребувані у автомобілістів, так як гарантують 100% керованість за будь-яких погодних умовах. Впевнено долають глибокі калюжі, а взимку чудово поводяться на крижаному покритті, зберігаючи траєкторію руху і не допускаючи ковзання. Все це в поєднанні з адекватною ціною (близько 2000-2500 руб. За покришку) дозволяє автомобілістам забути про такий недолік, як слабка прохідність в умовах бруду або при попаданні в замет і швидша зношуваність в порівнянні з бюджетними побратимами.

• Слід дотримуватися рекомендованих виробником розмірів шин, в разі якщо автомобіль знаходиться на гарантійному обслуговуванні.
• Згідно правил дорожнього руху, Всі чотири колеса повинні бути одного розміру і сезонності (половина або одне колесо не можуть бути шипованими, а решта літніми).
• Краще міняти шини комплектами - рівномірний знос більш безпечний при русі.

Автомобіль «Деу Матіз» був випущений компанією Daewoo Motors в 1996 році. Дослідний зразок виготовлявся в Великобританії і вперше був представлений публіці в Франкфуртському автосалоні. На створення першої машини моделі Матіз пішло 29 місяців і 180 млн доларів США. Дизайн кузова розроблявся італійським ательє ItalDesign Giugiaro S.p.A.

Спочатку дизайн був призначений для іншого автомобіля, але Fiat відмовився від проекту. Кожна деталь машини розроблялася фірмою-партнером концерну в різних куточках світу, завдяки чому якість авто було оцінено як експертами, так і водіями.

В кінці 1997 року в масове виробництвонадійшли перші автомобілі «Деу Матіз». Автомобілі спочатку виготовлялися в Кореї, а після 1998 року в Румунії та Індії. 1999 рік ознаменувався видачею ліцензії польському заводу Daewoo-FSO. Автомобіль мав двигун 0,8 л. і 52 л. с., завдяки чому швидко здобув популярність серед автомобілістів і став однією з найбільш продаваних машин концерну.

У 2000 році була випущена модифікація М150, яка пройшла рестайлінг і стала збиратися в Узбекистані. Після того, як Daewoo Motors розорилася в 2001 році і була продана концерну General Motors, більшість автомобілів отримав шильдик Chevrolet. У 2003 році машину змінили і вона обзавелася двигуном об'ємом 1 літр і автоматичною коробкою передач.

друге покоління

З 2005 року по всьому світу стали випускатися авто нової модифікації- М200. Компанія General Motors вирішує виробляти машини під маркою Chevrolet Spark, але для країн Східної Європи, Кореї і Росії зберігає звичну назву. У 2007 році на автомобілях «Деу Матіз» було встановлено обладнання, що відповідає стандарту Євро-3. Екологічний двигун став відрізнятися більш тривалим терміном експлуатації.

У 2009 році стала проводитися машина під модифікацією М300. Зовні автомобіль не сильно відрізнявся від своїх попередників, але салон став більш зручним і практичним. Авто зазнало значних змін в дизайні в 2011 році. Передні фари були значно збільшилися в розмірах, а задні ліхтарі придбали більш сувору форму. Також зміни зазнав і бампер, який став тепер більш практичним і міцним. Модифікація випускається під назвою Daewoo Matiz Creative.

«Деу Матіз» технічні характеристики

Технічні характеристики моделі незначно змінювалися протягом усього періоду випуску. За весь час одним з істотних змін стало збільшення обсягу двигуна і його відповідність екологічному стандарту Євро-3. Машина має кузов типу хетчбек, який дозволяє вмістити в салон навіть великогабаритні предмети. Автомобілі першого покоління можуть вмістити в собі 4 пасажири, а в інших модифікаціях можлива посадка до 5 людей.

Всі машини їздять на бензині марки А-92 і вище.

Мотор в «Деу Матізе» розташований поперечно в передній частині машини. В автомобілі використовується інжекторна подачапалива і розподілене уприскування бензину. На машинах встановлюються дві моделі двигуна - F8CV і B10S1.

F8CV

Мотор має об'єм 796 см 3 і потужність 51 кінську силу. Цей двигун встановлюється з самого початку виробництва автомобілів даної моделі. «Матіз» має наступні технічні характеристики:

• движок має 3 циліндра і 6 клапанів в них;
• стандартний розмір поршнів дорівнює 68,5 мм;
• хід поршня складає 72 мм;
• ступінь стиснення дорівнює 9,2;
• двигун має рідинне охолодження.

B10S1

Двигун збільшений в порівнянні з попереднім і має обсяг 995 см 3 і 64 л. с. Вперше автомобілі з цим двигуном стали проводитися в 2003 році і виготовляються по сьогоднішній день. «Деу Матіз» характеристики мотора:

• двигун має 4 циліндри, на кожному з яких встановлено по 2 клапана;
• поршні мають діаметром 68,5 мм;
• поршневий хід становить 67,5 мм;
• ступінь стиснення дорівнює 9,3;
• движок охолоджується за допомогою рідини.

Витрата палива «Деу Матіз» за відгуками автомобілістів на обох двигунах по трасі складає 5,5 - 7 літрів, по місту 7 - 8 літрів.

Шасі і ходова частина

У всіх комплектаціях шасі і ходова частина ідентичні. Єдиною відмінністю є коробка передач. У комплекті з двигуном 0,8 літрів встановлюється тільки механічна коробка, А з мотором 1 літр може бути встановлена ​​як МКПП, так і АКПП. Автомобіль має передній привід, завдяки чому автомобіль легко проїжджає навіть по піску.

Передній підвісний вузол складається з:

• амортизаційної стійк;
• нижнього поперечного важеля;
• поперечного стабілізатора;
• гвинтовий пружини.

Задня підвісна система включає в себе:

• з'єднані поздовжні важелі;
• кручені пружину;
• телескопічний амортизатор.

Автомобіль оснащений передніми дисковими гальмамиі задніми барабанними гальмівними пристроями. На колеса можна встановити шини діаметром тільки R13. У базовій комплектації машини поставляються зазвичай з колесами 155/65 або 145/70.

Кузов і габарити «Деу Матіз»

Автомобілі серії М100 і М150 мають довжину 3 495 мм, а модифікації М200 і вище вже виробляються з розмірами 3 497 мм. Всі машини мають ширину 1 495 мм і висоту 1 485 мм. В авто до 2005 року кліренс дорівнював 140 мм. З 2005 року показники для «Деу Матіз» кліренс стали рівні 150 мм. автомобільна колісна базастановить 2 340 мм для всіх модифікацій. Передня колія коліс дорівнює 1315 мм, а задня посилання - 1 280 мм.

У салоні встановлені передні сидіння, які дуже легко регулюються і підходять як для мініатюрних, так і для заможних людей. Залежно від комплектації в авто можуть бути встановлені:

1. Бортовий комп'ютер.
2. Акустична система з двома або чотирма колонками.
3. Складні задні сидіння.
4. Кондиціонер.
5. Зеркало заднього виду.
6. Годинники.
7. МР3 програвач.

Машини, які купуються в салоні, мають три стандартні комплектації, А автомобілі із вторинного ринку найчастіше додатково оснащуються різними аксесуарами і приладами.

Безпека

В автомобілях сучасної комплектації встановлюється 2 або 4 подушки безпеки. Посилена рама машини забезпечує безпеку знаходяться всередині пасажирів, а регулюються ремені дозволяють надійно зафіксувати людей в салоні. На задньому сидінні передбачені ремені безпеки для установки дитячого автокрісла.

Порівняння комплектацій Daewoo Matiz

Сьогодні автомобіль доступний в декількох комплектаціях, які порівнюються нижче в таблиці.

MX б / к M 18	MX с / к M 16	MX delux M 30
Двигун 0.8 літра, 52 к.с.	Двигун 0.8 літра, 52 к.с.	Двигун 0.8 літра, 52 к.с.
	Дистанційне відкриття лючка бензобака і багажника	Дистанційне відкриття лючка бензобака
ГУР	ГУР	ГУР
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 ст. МКПП	5 ст. МКПП	5 ст. МКПП
декоративні ковпаки	декоративні ковпаки	Литі диски
Складне заднє сидіння	Складне заднє сидіння	Складне заднє сидіння
	кондиціонер	кондиціонер
		Обігрів заднього скла

Ціни на нові та вживані автомобілі

Вартість авто залежить як від комплектації, так і від салону, в якому воно продається. Середня вартість машини в комплектації МХ б / к М 18 становить 5 700 - 6 000 доларів. Комплектація МХ з / к М 16 обійдеться автолюбителю в 6 150 - 6 400 доларів, а МХ delux М в 6 450-6 800 доларів.

Вартість машин на вторинному ринку сильно залежить від стану авто, його пробігу, року випуску і комплектації. Для автомобілів в хорошому станіз пробігом 100 тисяч км, МКПП і двигуном 0,8 літрів Середня цінаскладе 2 500 - 3 500 доларів. Машини з пробігом до 200 тисяч км з тими ж даними можна придбати за ціною 2 000 - 2 800 доларів. Авто з АКПП і пробігом менше 100 тисяч км продаються за вартістю 3 500 - 4 000 доларів.

Експлуатаційні витрати

Основною витратою при поїздках на автомобілі є паливо. Також для автомобілістів обов'язковою умовоює щорічна страховка, вартість якої також залежить від стажу водіння і безаварійності їзди. Кожні 8 - 10 тисяч кілометрів рекомендовано міняти повітряні фільтри і моторне масло. З досвіду автовласників свічки найкраще міняти на 15 - 16 тисяч км пробігу. Ремінь ГРМ рекомендовано міняти виробником кожні 60 тисяч км пробігу, але в залежності від особливостей регіону, якості деталі і манери водіння заміна може знадобитися як раніше, так і значно пізніше. Ще одним важливим расходников є масло в трансмісії. Його рекомендовано замінювати через кожні 50 - 60 тисяч км пробігу.

Конкуренти автомобіля Daewoo Matiz

Основним конкурентом машини є Chevrolet Spark, у якого практично всі характеристики збігаються з «Матіз». Інший маркою автомобіля, яка становить серйозну конкуренцію дітищу «Деу», стала Chery Kimo. «Чері Кімо» має більш низьку вартістьі поступово знаходить все більше прихильників серед вітчизняних автолюбителів.

З 2016 року завод УзДеу став випускати автомобілі під маркою Ravon R2, які поступово витісняють Daewoo Matiz Creative з ринків Кореї, Росії та Східної Європи.

Типові проблеми при експлуатації «Деу Матіз»

У автомобілів з довгою історією нерідко зустрічається лопнуло скло, що викликано корозією майданчики, на яке воно кріпиться. Також корозія часто винна в несправності вихлопної системи. ще одним слабким місцем«Деу Матіз» є підвісна система, яка зношується набагато швидше ніж в машинах цього класу. Ремонт підвіски часто ускладнюється тим, що в різьбових з'єднанняхз'являються коррозіровать ділянки.

При несвоєчасній заміні ременя ГРМ двигун найчастіше отримує серйозні пошкодженняу вигляді загину клапанів і складно піддається ремонту. Нерідко трапляється поломка генератора у вигляді пробою діодного моста. Заміна деталі не вимагає багато коштів, але є досить неприємною процедурою. Перші несправності двигуна починаються при дбайливому ставленні на 200 тисячах пробігу. Основними поломками мотора є:

• сторонні шуми при роботі;
• надлом головок блоку циліндрів;
• поломка поршневих перегородок в районі кілець.

висновок

Автомобіль «Деу Матіз» стане відмінним рішеннямдля людей, які цінують маневреність, простоту експлуатації і доступну вартість транспорту. Машина в своєму ціновому сегментіповністю виправдовує очікування автомобілістів, а невеликі недолікистають непомітними в порівнянні з перевагами. Daewoo Matiz істинно міський автомобіль, який забезпечить ощадливість пересування по місту і його практичність. Машина прекрасно підійде для початківців водіїв.

(6 оцінок, середнє: 4,33 з 5)

"Део Матіз"- це компактний 5-дверний хетчбек. Завдяки своїм невеликим розмірам, привабливому зовнішнім виглядом, Маневреності автомобіль набув широкого поширення серед жіночого населення. Крім того, мала витрата палива відносить "Матіз" до типу так званих малолітражок.

Технічні характеристики

"Део Матіз" обладнаний бензиновим двигуном, обсяг якого 0,8 л. Видає такий мотор потужність в 52 л.с., максимальний крутний оборот - 4600 Нм. Тип системи живлення паливом - розподілене уприскування. Для роботи двигуна використовується А92.

Автомобіль випускається з 5-ступінчастою механічною або автоматичною КППз переднім приводом. Рульове управління- зубчаста рейка - може бути як з гідропідсилювачем, так і без нього, залежно від модифікації.

Являє собою амортизаційні стійки, Задня - гвинтові пружини.

експлуатаційні характеристики

Далі слід розглянути експлуатаційні технічні характеристики "Део Матіз". Відразу ж варто сказати, що показники далекі від видатних. Однак для спокійної міської їзди це відмінний варіант, Особливо для жінок з дітьми.

До якої можна розігнати цей міні-автомобіль, досягає незначних 144 км / ч. До 100 км / год "Матіз" розганяється за 17 секунд. Середній при міській їзді становить 7,9 л, при пересуванні по шосе - 5,1 л, в змішаному циклі- 6,1 л. такі технічні показники"Део Матіз" характерні для МКПП. З автоматом показники трохи гірше: розгін - 18,2 с, максимальна швидкість, До якої розганяється автомобіль, 135 км / год. А середній в різних режимахвище приблизно на 0,7-1,0 л.

Становить 38 л. Маса спорядженого автомобіля - 806 кг.

Габарити

Автомобіль відрізняється своїми компактними розмірами, що й обумовлює його маневреність: 3495 * 1495 * 1485 мм (довжина * ширина * висота). Але, незважаючи на це, внутрішнього простору цілком вистачає для розміщення 5 осіб в "Део Матіз". Фото, ціна - все це підтверджує характеристики машини. Сівши в автомобіль, приємно дивуєшся його цілком місткому салону.

Колісна база складає 2340 мм, кліренс - всього 150 мм. Через невеликого дорожнього просвіту, А також коліс малого діаметра автомобіль не відрізняється хорошою прохідністю. Різні дефекти дороги (ями, вибоїни та інше) доведеться старанно об'їжджати.

Багажник в автомобілі досить місткий - 145 л. А якщо скласти задні сидіння, То можна отримати обсяг в цілих 830 л. Все це дозволяє легко помістити в авто велику кількість речей.

В даний час існує новий "Део Матіз" 2013 року. Дизайн автомобіля отримав нові риси, став більш привабливим і сучасним. Технічні характеристики "Део Матіз" також були вдосконалені, тепер малолітражка стала видавати більш високі показники.

Таким чином, "Део Матіз" - це невеликий автомобільз економічною витратоюпалива. Вартість машини також невелика ( базова комплектаціявід 250 тисяч рублів). У той же час технічні характеристики "Део Матіз" відрізняються своїми показниками, відмінно підходять для спокійного і маневреної їзди в межах міста.