(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-10 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-10 ", async: true));)؛ t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

برای اینکه به نوعی در بخش B کلاس که رقابت جدی وجود دارد برجسته شود، سازنده باید تلاش زیادی کند. بنابراین، توسعه دهندگان نسل چهارم ریو مجبور به حل یک کار دشوار بودند. چقدر آنها موفق شدند - بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم و به طور خلاصه ویژگی های یک ماشین تازه را مورد بحث قرار دهیم.

به نظر می رسد اخیراً در بخش خود ، Solaris نه تنها از نظر جذابیت قیمت، بلکه از نظر تجهیزات نیز پیشتاز است. اما همانطور که معلوم شد، برای مدت طولانی - ظاهر تازه KIA دو سدان به هیچ وجه تداعی کننده نیست کلاس بودجه، و در عین حال هم از نظر هزینه و هم از نظر طراحی جذاب تر به نظر می رسد.

V تجارت خودرویکسان سازی در تولید مدل ها در حال افزایش است. به عنوان مثال، هیچ کس قبلاً این را گیج نمی کند و کیا جدیدریو 2017 در عکس سالن مشابه هستند. خوب، و چه - شرکت برای خودش پول پس انداز می کند و ما را فراموش نمی کند. با این وجود، آخرین هاچ بک مونتاژ شده در سن پترزبورگ با نسخه چینی متفاوت است:

• شکل بومرنگ بازتابنده های پایینی عقب، مدل روسی را متمایز می کند.
• تریم های Comfort و Luxe به چرخ های فولادی 15 اینچی و لاستیک های 185/65 R15 مجهز شده اند.
• نسخه پرستیژ دارد چرخ های آلیاژی 15 اینچ و نسخه Premium - 195/55 R16.

مشخصات K2 چینی هیچ تفاوتی با آن ندارد نسخه روسی... با این حال، عقب ماشین ما را نمی توان با هیچ دیگری اشتباه گرفت. بلوک چراغ مه شکن و دیفیوزر، جایی که شماره متصل است، تفاوت های قابل توجهی دارند. در قسمت جلو، جزئیات زیر باید برجسته شوند:

• مشبک رادیاتور در بالا باریک شد، به اصطلاح "بینی ببر".
• ورودی های هوای عظیم همراه با چراغهای مه شکن.
• اپتیک جلویی زیبا که لبه های آن تقریباً به لبه کاپوت می رسد.
• بلوک های U شکل LED DRL.

بدون شک کیا ریو 2017 بدن جدیدو عکس سالن نیز در این مورد صحبت می کند. علیرغم این واقعیت که فاصله و ارتفاع از زمین ثابت مانده است، فاصله بین دو محور 30 میلی متر افزایش یافت - اکنون طول آن 2600 میلی متر است. ساختار بدنه با سهمی از فولادهای با مقاومت بالا تکمیل شده است و کمک فنرهای عقب اکنون تقریباً به صورت عمودی نصب شده اند. مربوط به زیر فریم جلو، سپس کره ای ها استحکامی را به آن اضافه کردند که سطح هندلینگ را نسبت به مدل قبلی خود بهبود بخشید.

در صورت تمایل، ظاهر هاچ بک تازه را می توان به عنوان ویژگی های مرتبط مشاهده کرد و ایده‌های BMW را دوباره به تصویر کشید. خوب یا بد بودن آن را فقط با مقایسه می توان فهمید. هر چه بود، و با هر نسل، کره ای ها به «رشد» می افزایند و به یک کلاس C تمام عیار نزدیک می شوند.

فضای داخلی نسخه جدید کیا ریو 2017 و عکسی از سالن با تجهیزات

کارشناسان اذعان دارند که طراحی داخلی، اگرچه بدون خطا نیست، اما بهترین در کلاس خود است. موقعیت بسیار پایین صفحه لمسی تا حدودی آزاردهنده است. اما برخلاف ، پایگاه قبلاً یک دستگاه تهویه مطبوع دارد. اما اینها همه گزینه هایی نیست که به رانندگان ما ارائه می شود. صاحبان نسل چهارم ریو در بررسی های خود به جزئیات داخلی زیر توجه می کنند:

• روکش پلاستیکی سخت تر از حد معمول است، اما در لمس بسیار دلپذیر است.
• داشبورد از نظر ظاهری مدرن و لاکونیک به نظر می رسد. ترازوهای ابزار بزرگ به راحتی خوانده می شوند و نمایش اطلاعاتبین سرعت سنج و سرعت سنج اطلاعات عملیاتی را می دهد.
• فرمان چند منظوره با قطر کوچک، راحت و خوشایند است.
• سیستم ها و عملکردهای جانبی توسط چندین دکمه و یک صفحه نمایش چند رسانه ای HMI پنج یا هفت اینچی کنترل می شوند. اما دوربین دنده عقب تنها با صفحه نمایش لمسی رنگی 7 اینچی سازگار است.

در عکس های موجودسالن جدید کیا سدانبا انتشار ریو 2017، می توانید ببینید که مانیتور بالا نه تنها چند رسانه ای، بلکه نکات ناوبری، تصویری از دوربین دید عقب را نیز نمایش می دهد. شکایت صاحبان خودرو به دلیل موقعیت کم آن است؛ هنگام استفاده از ناوبری، باید کمی پایین تر به نظر برسید. اگرچه کیفیت تصویر در حد نمایشگر است آخرین نسخه.

کنسول مرکزی

یک بلوک جداگانه وجود دارد که آب و هوا را کنترل می کند. در زیر یک محفظه عمیق برای چیزهای کوچک و چندین کانکتور ورودی برای اتصال ابزارها وجود دارد. همچنین دکمه هایی برای کنترل گرمایش فرمان و صندلی ها و همچنین غیرفعال کردن سیستم Stop & Go وجود دارد.
ادغام تلفن های هوشمند از طریق پلتفرم های موبایل اتومبیل Apple CarPlay و Android Auto انجام می شود. آنها دسترسی به عملکردها و برنامه های تلفن هوشمند را که با صفحه نمایش خودرو جفت شده اند را امکان پذیر می کنند. همچنین بر روی صفحه می توانید نقشه ای از ترافیک را در زمان واقعی مشاهده کنید.

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-2 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-2 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

به طور جداگانه، ارزش تمرکز روی پوشش پشتی بازو را دارد که در طول تونل مرکزی در عرض شش سانتی متر قابل تنظیم است. من از وجود یک فشارسنج هوا در لاستیک ها شگفت زده شدم، اگرچه نمی توان سطح فشار را در یک لاستیک خاص پی برد. و با این حال، بدون منفی نبود:

1. به طور نامناسبی در پشت دکمه های انتخابگر گیربکس اتوماتیک برای گرم کردن صندلی ها و فرمان قرار گرفته است.
2. دکمه های جوی استیک روی فرمان کاملاً عمیق فرو رفته اند، بنابراین باید به معنای واقعی کلمه آنها را با نوک انگشتان خود قلاب کنید.

صندلی راحتی و جادار

در عکس های موجود از سالن کیا ریو سدان در بدنه جدید عرضه 2017، مشخص است که همه چیز با ارگونومی صندلی راننده و سرنشین مرتب است. این است که دومی فاقد تنظیمات است و کمی بالاتر از صندلی راننده است.

سرنشینان عقب کاملا راحت سفر می کنند - حتی با قد 180 سانتی متری، زانوها به ردیف جلوی صندلی ها برخورد نمی کنند. متأسفانه، سری سوم تنها در دو مدل موجود است تنظیمات رده بالا... راحتی در اینجا حداقل است:

• صندلی های گرم شده.
• جیب هایی برای بطری های 0.5 لیتری در تزئینات درب.
• تونل با مسافر سوم تداخلی ندارد.

با وجود آخرین نکته، سه بزرگسال در پشت تنگ خواهند بود - این هنوز یک کلاس B است. به صورت اختیاری، می توانید یک تکیه گاه دستی با یک محفظه جادار تهیه کنید.

محفظه بار نسل چهارم همانند مدل جدید است - 480 لیتر. اما اینجا هیوندای با تغییر نسل بر حجم افزوده شد محفظه چمدان 10 لیتر، در حالی که ریو، برعکس، آن را 20 کاهش داد.

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-4 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-4 "، horizontalAlign: false، async: true));))؛ t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت" ")؛ s.type =" text / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t); )) (this, this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

در پیکربندی اولیه چه چیزی داریم؟

اکنون پیکربندی اولیهکلاسیک نامیده می شود و بسیار غنی تر از نسخه اولیه نسل سوم است. با وجود این که دو نسخه های اولیهبه طور سنتی، آنها به موتورهای 1.4 لیتری با گیربکس دستی مجهز هستند، کره ای ها توانستند به طرز بزرگی شگفت زده کنند: اکنون تهویه مطبوع بدون استثنا بر روی تمام تغییرات سدان نصب شده است. علاوه بر این، لیست تجهیزات استارت شامل گزینه های زیر است:

• HAC - سیستم کمکیهنگام شروع صعود
• ESC - حالت ثبات نرخ ارز.
• ABS - سیستم جلوگیری از قفل چرخ.
• ایربگ جلو و شیشه های برقی جلو.
• آینه های بیرونی دارای گرمایش و برق هستند.
• دستگیره درها، آینه ها و سپرها به رنگ بدنه رنگ آمیزی شده اند.

حتی در عکس های ارائه شده از سالن کیا ریو سدان 2017 جدید، می توان مشاهده کرد که عملکرد اساسی آخرین نسل یک عبارت خالی نیست که به خاطر ایجاد شده باشد. حرکت بازاریابی... تنها چیزی که از دست رفته سیستم صوتی استاندارد است که در پیکربندی بعدی - Classic Audio ظاهر می شود. مالک نه تنها یک سیستم استریو، بلکه صندلی های جلوی گرم شونده را نیز دریافت می کند.

نتیجه گیری

باید پذیرفت که لایت موتیف نسل گذشتهریو - اضافه کردن لمسی از حق بیمه. این خود را هم در سطح بصری و هم در تجربه رانندگی نشان می دهد.

کارمند بودجه کره ای در بسیاری از پارامترهای مصرف کننده متعادل است، سریع سوار می شود، تازه به نظر می رسد و ارزانی ندارد. ظاهراً نگرانی اشتباهات را برطرف کرد. اکنون مدل محبوب در بین علاقه مندان به خودرو قطعا بهتر شده است.

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-7 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-7 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

(تابع (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||؛ w [n] .push (تابع () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -227463-11 "، renderTo:" yandex_rtb_R-A-227463-11 "، async: true))؛ t = d.getElementsByTagName ("اسکریپت")؛ s = d.createElement ("اسکریپت")؛ s .type = "text / javascript"؛ s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"؛ s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (این , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

کیا ریو 2017-2018 برای نسل چهارمسدان های محبوب تولید کره... شروع فروش برای پایان سال 2017 برنامه ریزی شده است و اکنون می توانید آخرین اصلاح را مشاهده کنید.

طراحی بدنه جدید کیا ریو

کیا ریو جدید برخلاف مدل خودش، طراحی محتاطانه و چیدمان هماهنگ جلوپنجره رادیاتور دریافت کرد. چراغ های جلو نیز دستخوش به روز رسانی شده اند: چراغ های جلو مجهز به اپتیک ال ای دی، و قسمت های عقب با یک رشته LED اصلی شکل به روز شده ای دریافت کردند.

ورودی هوای عظیم، با چراغ های مه شکن جمع و جور، نباید نادیده گرفته شود. سپر کمی به جلو حرکت کرد و به همین دلیل ماشین "شخصیت" خود را به دست آورد، تهاجمی تر شد. در طراحی خود بدنه از محاسبات آیرودینامیک استفاده شده است. بنابراین، کیا ریو نرم‌تر و روان‌تر شده است.

فضای داخلی کیا ریو

علاوه بر این، سالن غیرقابل تشخیص تغییر کرده است. بسیاری از عناصر تزئینی ساخته شده از آلومینیوم وجود دارد. اینها محفظه دستکش، دستگیره در و موارد دیگر هستند. فضای داخلی خودرو دارای چندین سبک رنگی و انواع مواد تکمیلی است. با افزایش اندازه بدنه، فضای داخلی جادارتر شده است.

فضای داخلی غیرمعمول با نورپردازی روشن همه دستگاه هایی که روی پانل قرار دارند داده می شود. فرمان در یک نسخه چند منظوره ساخته شده است. در سالن ظاهر شد بلوک آب و هواو طراحی رادیو تغییر کرده است.

طراحی داخلی مدرن، اما لاکونیک تر شده است. علیرغم همه دستگاه های قرار داده شده، آنها به طور فشرده در فضای داخلی قرار می گیرند. تجهیزات داخلی شامل: دزدگیر، کامپیوتر روی برد، سیستم ناوبری و فرمان برقی.

از توابع اصلی، شایان ذکر است وجود گرمایش است شیشه جلوو صندلی ها، توجه به کنترل آب و هوای مدرن با یک سیستم کنترلی جلب شده است. دسترسی ایمن داخلی به کابین و دکمه های عملکرد برای روشن و خاموش کردن موتور. دکوراسیون داخلیسالن مسئول است الزامات مدرنو می تواند عنوان خودرویی با ویژگی های عملکردی خوب را به خود اختصاص دهد.

تغییرات در ابعاد نسل 4

مقایسه با مدل های قبلی، کیا ریو جدید طولانی تر است. اندازه به 4400 میلی متر و همچنین فاصله بین دو محور جدید - 2600 میلی متر افزایش یافته است. ابعادبرابر: 174 میلی متر - عرض و 147 سانتی متر - ارتفاع. سدان جدید 40 میلی متر عریض تر شده است. و 23 میلی متر بلندتر است. لازم به ذکر است که فاصله بین محورها تا 30 میلی متر بوده است. بدون تغییر باقی ماند ترخیص کالا از گمرک زمینیکه با استفاده شد مدل قدیمی... اساسا این شاخصبرای جاده های روسیه بسیار مناسب است.

آپشن کیا ریو 2017

کیا ریو دارای یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک است که امکان هر نوع مانور روی خودرو را فراهم می کند. این سدان در دو نوع موجود است واحدهای بنزینی، ولی تجهیزات استانداردشامل 123 اسب بخار

حتی خواستارترین علاقه مندان به خودرو نیز دستگاه های چند رسانه ای را دوست دارند - گزینه ها و تنظیمات متنوع، طراحی شیک و ترکیب با فضای داخلی کلی کابین. روکش چرم داخلی و طیف گسترده ای از رنگ ها. سیستم ERA-GLONNAS و پاور ویندوز نصب شده است.

مشخصات کیا ریو

نسخه اول به یک واحد قدرت 100 اسب بخار مجهز شده است و نسخه دوم دارای خروجی 123 اسب بخار است. این مدل به چهار سیلندر و یک جعبه دنده اتوماتیک شش سرعته مدرن مجهز شده است. دارای سیستم تعلیق عقب مستقل و همچنین سیستم تعلیق جلو با پرتو پیچشینیمه وابسته

بسته به حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- نشانگرهای گیربکس تغییر می کند. مدل KIAریو 1.4 دارای 5 است. گیربکس و 1.6 شش سرعته.

قیمت کیا ریو جدید 2018-2019 در روسیه

قبل از شروع فروش، قیمت اولیه خودرو اعلام شد. برای بازار چینحدود 80000 یوان خواهد بود. بسته به پیکربندی، هزینه می تواند به سمت بالا متفاوت باشد. هزینه اصلی در بازار روسیه 669900 روبل است. با قضاوت بر اساس فضای داخلی کابین، KIA Rio برای رانندگان روسی تفاوت هایی خواهد داشت.

تجهیزات	قیمت	موتور	جعبه
1.4 کلاسیک	669 900	بنزین 1.4 100 اسب بخار	6 ام ITUC
1.4 صدای کلاسیک	704 900	بنزین 1.4 100 اسب بخار	6 ام ITUC
1.4 راحتی	729 900	بنزین 1.4 100 اسب بخار	6 ام ITUC
1.6 راحتی	754 900	بنزین 1.6 123 اسب بخار	6 ام ITUC
1.4 راحتی	769 900	بنزین 1.4 100 اسب بخار	6 ام AKP
1.6 لوکس	779 900	بنزین 1.6 123 اسب بخار	6 ام ITUC
1.6 راحتی	794 900	بنزین 1.6 123 اسب بخار	6 ام AKP
1.6 لوکس	819 900	بنزین 1.6 123 اسب بخار	6 ام AKP
1.6 پرستیژ	899 900	بنزین 1.6 123 اسب بخار	6 ام AKP
1.6 حق بیمه	989 900	بنزین 1.6 123 اسب بخار	6 ام AKP

تجهیزات کلاس پریمیومیک مرتبه بزرگتر از همان Comfort یا Suite خواهد بود. هزینه بر اساس داده های ارائه شده توسط نمایندگی مجاز محاسبه می شود. پس از آزاد شدن خودرو، می تواند به سمت پایین یا بالا تغییر کند.

تست ویدیویی کیا ریو 2017-2018:

عکس کیا ریو 4 نسل 2018-2019:

کیا تاریخ عرضه نسل چهارم سدان کیا ریو را اعلام کرد بازار روسیه. مدل جدید 2017-2018 در نمایشگاه ها ظاهر می شود نمایندگی های رسمیتمبر در ماه اوت قیمت های دقیقو مجموعه کاملی از آیتم های جدید در منتشر خواهد شد به زودی، با این حال، در حال حاضر برچسب قیمت پایه در منطقه 650 هزار روبل، یعنی تقریباً در سطح دیده می شود. پس از مدرن سازی، یکی از بستگان نزدیک خریداران بالقوه را با بدنه و طراحی داخلی جدید، بیشتر خوشحال می کند سالن بزرگ، تجهیزات غنی و سیستم تعلیق مجدد تنظیم شده است. مونتاژ چهار در در کارخانه ای نزدیک سن پترزبورگ راه اندازی شده است و اولین آن ماشین های سریالقبلاً شروع به خارج شدن از خط مونتاژ کرده اند. در بررسی ما، عکس ها، تجهیزات و قیمت ها، مشخصات فنیکیا ریو 2017-2018 در بدنه ای جدید - احتمالا مورد انتظارترین تازگی امسال.

افزایش علاقه به ریو به روز شدبه دلیل محبوبیت باورنکردنی آن در روسیه. در پنج ماه اول سال 2017، 38126 نسخه از این مدل به فروش رسید و این رتبه اول مطمئن در لیست پرفروش ترین خودروها است. پشت سر دو فرزند "VAZ" - و (به ترتیب 33 444 و 27 986 قطعه) قرار داشتند. ارقام فروش عالی مدل سدان قبلی بستر خوبی برای اطمینان ایجاد می کند عرضه کیاریو نسل 4.

ظاهر جدید کیا ریو

کیا چهار در به روز شده تقریباً در همه ابعاد بزرگ شده است. اول از همه، ما به افزایش فاصله بین دو محور اشاره می کنیم که از 2570 به 2600 میلی متر (30+ میلی متر) افزایش یافته است. افزایش طول بدن 23 میلی متر (شکل جدید - 4400 میلی متر)، در عرض - 40 میلی متر (1740 میلی متر) بود. ارتفاع (1470 میلی متر) و فاصله از زمین (160 میلی متر) بدون تغییر باقی مانده است.

ظاهر کیا ریو 4 روسی تقریباً یک به یک طراحی را تکرار می کند همتای چینی- کیا K2. این مدل برای بازار چین در پایان سال 2016 در نمایشگاه خودرودر گوانگژو اگر مقایسه کنیم سدان جدیدبا نمونه قبل از اصلاحات، تفاوت ها بسیار زیاد است. یک مشبک رادیاتور اصلاح شده در جلو ظاهر شده است که نسخه فشرده تر و بسیار باریک تر از "دماغ ببر" قدیمی است. اندازه چراغ های جلو به طور جدی افزایش یافته است و روی گلگیرهای جلو بسیار زیاد "صعود" کرده است ، از برخی زوایای حتی ممکن است خیلی دور به نظر برسد. اما سپر جلو به وضوح با یک علامت مثبت به روز شد - به دلیل ورودی هوای جامد مرکزی و دو بخش بومرنگ جانبی که به طور هماهنگ با ضربه های LED DRL و چراغ های مه شکن مینیاتوری گرد مطابقت دارد ، گویاتر شد.

عکس های کیا ریو جدید 2017-2018

خوراک اول از همه با طراحی جدید فانوس ها جذب می شود که از نظر بصری با استفاده از یک لنگه در یک بلوک متحد شده اند. طراحی گرافیکی اپتیک با ضربه های زیبای عناصر LED متمایز می شود. سپرعقببه همان سبک جلویی تزئین شده است - در طرفین همان بومرنگ ها با چراغ های مه شکن وجود دارد ، در مرکز سکویی برای پلاک وجود دارد.

طراحی جدید و محکم

تغییر ابعاد خارجیو فاصله بین دو محور بر تناسبات سدان تأثیر گذاشت. از بغل، خودرو اکنون کمی جالب‌تر به نظر می‌رسد، به خصوص زمانی که یک قالب 16 اینچی در قوس چرخ‌ها وجود دارد. برخلاف 15 اینچی، ظاهر بدتری دارند. چرخ های فولادیدر بسته اولیه گنجانده شده است.

بهبود در داخل

داخلی کیا جدیدریو با طراحی دقیق پانل جلویی، مواد تکمیلی با کیفیت بالا، راحت، با سبک اروپایی مطابقت دارد صندلی هاو یک منطقه کار راننده به خوبی سازماندهی شده است. خوشه ابزار با ارائه لاکونیک داده های پردازنده و زیبا به نظر می رسددیجیتالی شدن ترازو از ایرادات موجود در چیدمان داخلی کابین می توان به موقعیت بسیار کم صفحه نمایش چند رسانه ای روی کنسول (برای هاچ بک اروپایی کیا ریو، نمایشگر بالاتر، بین انحرافات نصب شده است) و مکان نامطلوب دکمه های گرمایش صندلی اشاره کرد. دقیقا در جلوی اهرم تعویض دنده وصل می شوند. دسته کنترل گیربکس خود، به خصوص هنگامی که صحبت از "اتوماتیک" می شود، شکل بهینه ای دارد که گرفتن راحت را تضمین می کند.

داخلی بهبود یافته

تجهیزات استاندارد مدل، مانند قبل، چندان غنی نخواهد بود - این یک درایو الکتریکی و آینه های جانبی گرم شونده، شیشه های برقی، قابل تنظیم ارتفاع است. ستون فرمان، کامپیوتر داخلی، ABS، سیستم تثبیت کننده، مانیتورینگ فشار باد لاستیک، دو ایربگ، ERA-GLONASS.

قیمت ها و تنظیمات 2017-2018 (به روبل):

نسخه‌های گران‌تر این سدان متکی به چراغ‌های جلو با لنز اپتیک و چراغ‌های پیچ، سیستم چندرسانه‌ای با نمایشگر 7 اینچی (Android Auto، Apple CarPlay، ناوبری)، دوربین دید عقب، کنترل آب و هوا، شیشه جلو و فرمان گرم‌کن، صندلی‌های گرم شونده هستند. (از جمله از جمله عقب)، موتور را با یک دکمه روشن کنید، تزئینات چرم مصنوعی، تا 6 کیسه هوا.

دگرگونی صندلی عقب

ردیف دوم صندلی‌های کیا ریو شرایطی هرچند اندک اما جادارتر را برای مسافران فراهم می‌کند. 24 میلی متر اضافی در ناحیه پا ظاهر شد فضای خالی، در ناحیه شانه 18 میلی متر پهن تر شد، فضای سر تا 4 میلی متر رسمی افزایش یافت. اما حجم محفظه چمدان کاهش یافته است - به جای 500 لیتر قبلی، اکنون فقط 480 لیتر می تواند در آن بارگیری شود. دلیل آن اصلاح طرح تعلیق عقب است. ظرفیت کاهش یافته تأثیر کمی بر پیکربندی داشت محفظه بار- شکل عملاً یکسان است، زیر زمین برای قرار دادن چرخ یدکی با اندازه کامل استفاده می شود. درب صندوق عقب را می توان از محفظه سرنشین یا به صورت غیر تماسی (در پیکربندی های بالا) باز کرد.

مشخصات کیا ریو در سال 2018-2019

"چهارمین" کیا ریو در روسیه به دو واحد نیرو مجهز است:

• موتور 1.4 Kappa MPI با 100 اسب بخار. (132 نیوتن متر)، یا
• موتور 1.6 گاما MPI با حداکثر رانش 123 اسب بخار. (151 نیوتن متر).

هر دو "اسپیره" مجهز به شیفترهای فاز در ورودی و دریچه های اگزوز... گزینه های موجود برای جعبه دنده - 6MKPP و 6 سرعته "اتوماتیک". ظرفیت مخزن سوخت به 50 لیتر افزایش یافته است (قبلاً 43 لیتر بود).

سازندگان سعی کردند با پیکربندی مجدد شخصیت کیا ریو کمی آن را تغییر دهند زیر واگن مسافریبرای رانندگی فعال تر برای این منظور، هندسه تعلیق جلو اصلاح شد (زوایای تراز چرخ ها تجدید نظر شد)، طرح عقب اصلاح شد (کمک فنرها اکنون عمودی تر هستند)، تقویت کننده هیدرولیک با یک تقویت کننده الکتریکی جایگزین شد. ماشین کمی سخت تر شده است، اما بهتر شده است بازخورد... نوسازی شده است و انتقال خودکار، که یاد گرفته است در برابر دستکاری های تیز پدال گاز واکنش بسیار مناسب تری، بدون شکست و تکان ها نشان دهد.

عکس کیا ریو مدل 2018-2019

تبلیغات "فروش بزرگ"

محل

این تبلیغات فقط برای خودروهای جدید اعمال می شود.

این پیشنهاد فقط برای خودروهای تبلیغاتی معتبر است. لیست فعلی و اندازه تخفیف ها را می توانید در این وب سایت یا از مدیران نمایندگی خودرو مشاهده کنید.

تعداد محصولات محدود است. زمانی که تعداد خودروهای تبلیغاتی موجود تمام شود، تبلیغات به طور خودکار به پایان می رسد.

ارتقای برنامه وفاداری

محل- نمایشگاه خودرو "MAS MOTORS"، شهر مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

حداکثر سود یک پیشنهاد تعمیر و نگهداری به خودی خود مرکز خدمات"MAS MOTORS" هنگام خرید یک ماشین جدید 50000 روبل است.

این وجوه در قالب یک مبلغ پاداش بسته به کارت وفاداری مشتری ارائه می شود. این وجوه را نمی توان به طریق دیگری با معادل نقدی نقد یا مبادله کرد.

جوایز را فقط می توان در موارد زیر خرج کرد:

• خرید قطعات یدکی، لوازم جانبی و تجهیزات اضافیدر سالن MAS MOTORS;
• تخفیف در هنگام پرداخت نگهداریدر نمایشگاه MAS MOTORS.

محدودیت های بدهی:

• برای هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده (معمولی)، تخفیف نمی تواند از 1000 روبل تجاوز کند.
• برای هر تعمیر و نگهداری برنامه ریزی نشده (نامنظم) - بیش از 2000 روبل.
• برای خرید تجهیزات اضافی - بیش از 30٪ از مقدار خرید تجهیزات اضافی.

مبنای تخفیف کارت وفاداری مشتری است که در سالن ما صادر شده است. کارت شخصی سازی نشده است.

شرکت MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط برنامه وفاداری را بدون اطلاع صاحبان کارت تغییر دهد. مشتری متعهد می شود که به طور مستقل شرایط خدمات را در این سایت مطالعه کند.

تبلیغ "تجارت در یا بازیافت"

محل- نمایشگاه خودرو "MAS MOTORS"، شهر مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

این اقدام فقط در مورد مراحل خرید خودروهای جدید اعمال می شود.

اندازه حداکثر سود 60000 روبل است اگر:

• یک ماشین قدیمی تحت برنامه Trade-In پذیرفته می شود و سن آن از 3 سال تجاوز نمی کند.

• ماشین قدیمی تحت شرایط برنامه بازیافت دولتی، سن تحویل داده شد وسیله نقلیهدر این مورد مهم نیست.

سود به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

می توان آن را با مزایای برنامه های «اعتباری یا اقساطی صفر درصد» و «غرامت سفر» خلاصه کرد.

شما نمی توانید از تخفیف برای برنامه بازیافت و تجارت به طور همزمان استفاده کنید.

ممکن است وسیله نقلیه متعلق به یکی از بستگان نزدیک باشد. دومی را می توان در نظر گرفت: خواهر و برادر، والدین، فرزندان یا همسر. روابط خانوادگی باید مستند باشد.

سایر ویژگی های شرکت در تبلیغات در زیر ذکر شده است.

برای برنامه تجارت در

میزان نهایی سود تنها پس از ارزیابی وسیله نقلیه پذیرفته شده تحت برنامه Trade-In قابل تعیین است.

برای برنامه بازیافت

فقط پس از ارائه موارد زیر می توانید در تبلیغات شرکت کنید:

• گواهی رسمی دفع استاندارد دولتی،
• اسناد حذف وسیله نقلیه قدیمی از ثبت نام پلیس راهنمایی و رانندگی،
• اسنادی که مالکیت خودروی اسقاط شده را تأیید می کند.

خودروی اسقاط شده باید حداقل به مدت 1 سال در مالکیت متقاضی یا بستگان نزدیک وی باشد.

فقط گواهی های بازیافت صادر شده پس از 1394/01/01 در نظر گرفته می شود.

تبلیغات "اعتبار یا طرح اقساطی 0%" "

محل- نمایشگاه خودرو "MAS MOTORS"، شهر مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

مزایای برنامه "اعتباری یا اقساط 0%" را می توان با مزایای برنامه های "تجارت یا بازیافت" و "غرامت سفر" خلاصه کرد.

مبلغ نهایی حداکثر سود دریافتی هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های ویژه در نمایندگی MAS MOTORS می تواند به عنوان پرداخت هزینه نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی یا به عنوان تخفیف بر روی خودرو نسبت به قیمت پایه آن - در به صلاحدید نمایندگی

قسط

به شرط صدور یک طرح اقساطی، حداکثر سود تحت برنامه می تواند به 70000 روبل برسد. یک پیش نیازدریافت مزایا به اندازه پرداخت اولیه 50٪ است.

طرح اقساطی به صورت وام خودرو بدون اضافه پرداخت نسبت به بهای اصلی خودرو برای بازه زمانی 6 تا 36 ماهه در صورتی که در فرآیند پرداخت ها تخلفی از توافق با بانک صورت نگیرد، صادر می شود.

محصولات اعتباری توسط بانک های شریک نمایندگی MAS MOTORS ارائه می شود که در صفحه نشان داده شده است

به دلیل ارائه قیمت فروش ویژه برای خودرو، اضافه پرداختی ایجاد نمی شود. هیچ قیمت ویژه ای بدون وام در دسترس نیست.

اصطلاح "قیمت فروش ویژه" به معنای قیمت محاسبه شده با در نظر گرفتن قیمت خرده فروشی خودرو و همچنین کلیه پیشنهادات ویژه در نمایندگی MAS MOTORS است که شامل مزیت خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های بازرگانی یا بازیافت می شود. غرامت سفر».

سایر جزئیات در مورد شرایط طرح اقساطی در صفحه مشخص شده است

امانت دادن

به شرط اینکه وام خودرو از طریق بانک های شریک نمایندگی خودرو MAS MOTORS صادر شود، حداکثر سود هنگام خرید خودرو می تواند 70000 روبل باشد، در صورتی که پرداخت اولیه از 10٪ هزینه خودرو خریداری شده بیشتر باشد.

لیست بانک های شریک و شرایط اعتبار را می توانید در صفحه مشاهده کنید

تخفیف نقدی تبلیغاتی

محل- نمایشگاه خودرو "MAS MOTORS"، شهر مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

این تبلیغات فقط برای مراحل خرید خودروهای جدید اعمال می شود.

در صورتی که مشتری در روز انعقاد قرارداد خرید و فروش در میز نقدی نمایندگی MAS MOTORS به صورت نقدی پرداخت کند، حداکثر مبلغ سود 40000 روبل خواهد بود.

تخفیف به صورت کاهش قیمت فروش خودرو در زمان خرید ارائه می شود.

این تبلیغات محدود به تعداد خودروهای موجود برای خرید است و پس از اتمام موجودی به طور خودکار پایان می یابد.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که در صورت عدم تطابق برخی اقدامات شرکت کننده با قوانین اقدام ارائه شده در اینجا، از دریافت تخفیف برای شرکت کننده در اقدام خودداری کند.

نمایندگی خودرو MAS MOTORS این حق را برای خود محفوظ می دارد که شرایط و ضوابط این تبلیغات و همچنین محدوده و تعداد خودروهای تبلیغاتی از جمله تعلیق زمان تبلیغات را با ایجاد تغییراتی در قوانین تبلیغاتی که در اینجا ارائه می شود را تغییر دهد.

برنامه های دولتی

محل- نمایشگاه خودرو "MAS MOTORS"، شهر مسکو، Varshavskoe Shosse، 132A، ساختمان 1.

این تخفیف فقط در هنگام خرید خودروهای جدید با جذب وجوه اعتباری از بانک های همکار ارائه می شود.

بانک این حق را برای خود محفوظ می دارد که بدون ذکر دلیل از صدور وام خودداری کند.

وام خودرو توسط بانک های همکار سالن MAS MOTORS ارائه می شود که در صفحه نشان داده شده است

خودرو و مشتری باید الزامات برنامه یارانه دولتی منتخب را برآورده کنند.

حداکثر سود بیش از برنامه های دولتییارانه وام خودرو 10 درصد است، مشروط بر اینکه هزینه خودرو از آستانه تعیین شده برای برنامه وام انتخابی تجاوز نکند.

مدیریت نمایندگی خودرو این حق را برای خود محفوظ می دارد که بدون ذکر دلیل از ارائه مزایا خودداری کند.

مزایا را می توان با مزایای تحت برنامه های "اعتبار یا اقساط 0%" و "تجارت یا بازیافت" خلاصه کرد.

روش پرداخت هنگام خرید خودرو تاثیری بر شرایط پرداخت ندارد.

مبلغ نهایی حداکثر سود دریافتی هنگام خرید وسیله نقلیه تحت برنامه های ویژه در نمایندگی MAS MOTORS می تواند به عنوان پرداخت هزینه نصب تجهیزات اضافی در مرکز خدمات نمایندگی یا به عنوان تخفیف بر روی خودرو نسبت به قیمت پایه آن - در به صلاحدید نمایندگی

من مردی شاد هستم. از آنجا که یکی از اولین (با شاخص کارخانه FB)، که مونتاژ آن به تازگی در کارخانه در سنت پترزبورگ آغاز شده است. برای این من مجبور شدم به سن پترزبورگ پرواز کنم و این واقعیت را تحمل کنم که در جاده ها استفاده مشترکتاکنون فقط خودروهای استتار شده مجاز به رانندگی هستند.

بعید است که ارزیابی های من به عنوان حقیقت نهایی در نظر گرفته شود. من اصلا سوار نشدم، ماشین های جدید از یک دسته پیش تولید بودند (یکی با کارکرد حدود 50 هزار کیلومتر) و استتار علاوه بر پنهان کردن خطوط بدنه، صدای پس زمینه قابل توجهی نیز ایجاد می کند. سرعت بالا... با این وجود، برخی مشاهدات وجود دارد - به ویژه از آنجایی که من موفق شدم از یک مورد جدید پرش کنم و برگردم.

آیا شخصیت شما تغییر کرده است؟

بنابراین، سوال اصلی: آیا شخصیت ریو جدید تغییر کرده است؟ پاسخ صریح است: بله! فرمان برقی مجدد پیکربندی شده، هندسه جدید تعلیق جلو (به ویژه، زاویه شیب محور فرمان چرخ به اندازه نیم درجه افزایش می یابد) و مدرن شده است. سیستم تعلیق عقب، که در آن کمک فنرها تقریباً به صورت عمودی ایستاده بودند، کار خود را انجام دادند. اگر ریو قدیمی با وقار سوار شود، پس ریو جدید کمی زندگی دارد که به وضوح خوشحال می شود. درایورهای فعال... تازه وارد احساس بهتری "روی فرمان" دارد، با اطمینان بیشتری خط سرعت بالا را نگه می دارد و به دنبال چرخش فرمان تمایل بیشتری به بازسازی دارد. لعنت به آن، قبل از چنین افشاگری برای کیا ارزان قیمتپیدا نشد!

اما من زیاد تعریف نمی کنم، زیرا همه چیز روشن نیست. اولاً، به نظرم رسید که در گوشه های شدید، ریو با کمال میل به یک لغزش سقوط می کند، به طور قابل توجهی روی یک بارگذاری چمباتمه زده است. چرخ عقب... اما این هنوز در مورد خودروهای تجاری مجدداً بررسی نشده است. علاوه بر این، سه نفر دیگر از کارخانه با من در سفر بودند، بنابراین بار قابل توجه بود.

شما باید برای هیجان هزینه کنید، و می دانید چه چیزی - نرمی. ریو جدید کمی سفت تر است، یک خارش جزئی روی فرمان وجود دارد (پژواک آن روی پدال ها نیز قابل توجه است)، سطح سر و صدای جاده کمی افزایش یافته است. این بد است؟ خودت تصمیم بگیر برای من، رابطه بهتر با ماشین مهمتر از یک ضرر جزئی در راحتی است.

و خبر خوب این است که 6 سرعته اتوماتیک دوباره تنظیم شده است. کره ای ها می گویند که این یک جعبه نسل جدید است، اگرچه صحبت در مورد مدرن سازی صحیح تر است. در ریو 1.6 قدیمی، با کمی رانندگی فعال تر، پدال گاز تنها دو موقعیت دارد: یا در کل حرکت کار، زمانی که عملاً هیچ اتفاقی نمی افتد، یا موقعیت "تقریباً به زمین" هنگامی که دستگاه ناگهان از خواب بیدار می شود و به طور تشنجی فشار می آورد. دنده پایین... سواری عصبی و پاره پاره. و در ماشین جدیداین وابستگی خطی تر است: اگر فشار دهید، شتاب می گیرد. محکم تر فشار دادم - جعبه یک قدم پایین تر رفت، ماشین حتی سریع تر رفت. راحت تر، واضح تر، راحت تر و در نهایت ایمن تر.

اگر قبلاً در مورد واحدها صحبت می کنیم، وقت آن رسیده است که به شما یادآوری کنیم که ریو جدید عملاً برادر دوقلوی سولاریس است. بنابراین، موتورها یکسان هستند: 1.4 لیتر (100 اسب بخار و 132 نیوتن ∙ متر) و 1.6 لیتر (123 اسب بخار و 156 نیوتن ∙ متر). هر دو موتور با یک گیربکس 6 سرعته دستی و یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک جفت خواهند شد. انتخاب من 1.6 با "دسته" است: یک جفت عالی!

افراد کارخانه اطمینان می دهند که اندازه خودرو به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، اما این کاملاً درست نیست. چه کسی متوجه افزایش 23 میلی متری طول خواهد شد؟ با ضربه گیرهای دیگر می توان به آن رسید. به هر حال، ریو 5 میلی متر کوتاهتر از سولاریس جدید است، اگرچه از نظر فنی خودروها بسیار شبیه هستند. چرا؟ می گویم به خاطر ضربه گیرها.

فاصله بین دو محور 30 ​​میلی متر افزایش یافته است - تا 2600 میلی متر. حالا این جدی تر است. اما در اینجا باید به سولاریس بازگردیم که فاصله بین دو محور یکسانی دارد - و اگر "گاری" یکسان باشد چگونه می تواند متفاوت باشد؟

فاصله اعلام شده از زمین برای این کلاس 160 میلی متر است. من آن را بررسی نکردم، زیرا ماشین هایی که در اختیار من بود بدون محافظت بودند. محفظه موتور، یعنی، به عنوان یک قاعده، پایین ترین نقطه را تعیین می کند. در اینجا ما کمی بعد می پردازیم وسیله نقلیه کالاییو به تفصیل به این موضوع خواهیم پرداخت.

از دیگر تصمیمات مهم برای رانندگان ما، من به افزایش به 50 لیتر (+7 لیتر) اشاره می کنم. مخزن سوخت... مخزن واشر نیز بزرگتر شده است: قبلاً 4 لیتری بود اما اکنون حجم آن 4.6 لیتر است. این یک پیروزی کوچک است، اما چرا آن را بلافاصله به 5 لیتر رساندند تا محتویات یک قوطی استاندارد در مخزن جا شود؟

V محفظه موتورهمه چیز بسیار منظم و متفکرانه سازماندهی شده است: دسترسی آسان به باتری، به گردن مخزن مایع لباسشویی و به شاخه روغن. حتی لامپ های چراغ های جلو نیز برای تعویض راحت هستند - بررسی کردم.

به خصوص برای روسیه

آیا دقت کرده اید که من حتی یک کلمه در مورد طراحی نگفتم؟ اختلافات زیادی وجود خواهد داشت (برخی آن را دوست دارند، برخی دیگر نه)، و من نمی خواهم به عنوان یک داور عمل کنم. فقط این را بگویم که تمام عکس های جاسوسی که تا کنون در اینترنت فلش شده است را می توان فراموش کرد: سپر جلوماشین ما خودش را دارد - معلوم شد نوعی ترکیب چینی است کیا سدان K2 با سپر اروپایی هاچ بک ریو... اگرچه این توصیف کاملاً دقیق نیست! ریو ما به طور خاص برای بازار روسیه ایجاد شد و بسیاری از واحدها و قطعات جداگانه مطابق با نیازهای ما تنظیم شدند. اگر دیسک ترمزدارای ابعاد مشابه، اما ویژگی های متفاوت است - آیا این همان قسمت است؟ به عنوان یک مهندس، پاسخ من منفی است.

Live Rio جالب تر از عکس ها به نظر می رسد. راه حل برای ترکیب بصری چراغ های عقبمن آن را بسیار موفق می بینم. و "بومرنگ" در سپرها کاملا مناسب هستند. و فضای داخلی واقعاً خوب است! ریو جدید مرز بین خودروهای کلاس B و C را محو می کند: کیفیت پایان باعث حسادت دیگران بیشتر خواهد شد. ماشین های گران قیمت... و خوب است که کره ای ها بالاخره خطوط مشکوک آسیایی را ترک کردند: ریاضت اقتصادی معتدل اروپایی ماشینی است که باید با آن روبرو شد.

اگرچه برخی موارد عجیب و غریب وجود داشت. برای مثال، کره‌ای‌ها به طور مقدس این رسم را حفظ می‌کنند که قفل‌های فلپ و صندوق عقب باک بنزین را زیر پای راننده قرار می‌دهند. خوب، بگذارید باشد، باید یک چیز خانوادگی وجود داشته باشد.

تجهیزات ریو غنی است. واضح است که کیسه هوا، سیستم وجود دارد تثبیت دینامیک، تهویه مطبوع (یا کنترل آب و هوا)، شیشه های برقی، آینه های بیرونی گرم شونده، گرمایش دو مرحله ای صندلی عقب، سیستم کنترل فشار باد لاستیک و ERA-GLONASS. اما این همه ماجرا نیست. ریو می تواند مجهز شود سیستم چند رسانه ایبا صفحه نمایش 7 اینچی که از Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند (ناوبری مسیرها را با در نظر گرفتن ترافیک ترسیم می کند)، یک دوربین دید عقب و حتی یک چراغ جانبی در هنگام پیچیدن وجود دارد. و از جمله ویژگی های خاص - داخلی چرم، که ندارد. واضح است که این به اصطلاح اکو چرم است (ما آن را به سادگی چرم می نامیم)، اما برخی نیز این را می خواهند. من ترجیح می دهم صندلی های پارچه ای- آنها راحت تر و دلپذیرتر هستند، حتی در گرما، حتی در سرما.

قیمتش چنده؟

در ابتدای داستانم، ظاهراً از «سوال اصلی» هیجان زده شدم. هندلینگ متمایز عالی است، اما همه تحت تأثیر آن قرار نمی گیرند. اما همه به قیمت علاقه مند هستند. و در این موضوع هنوز بلاتکلیفی کامل وجود دارد.

کره ای ها می گویند که فروش در سه ماهه سوم سال جاری آغاز خواهد شد. و ربع سوم - اینجاست که در را می زند. جولای؟ اوت؟ سپتامبر؟ تا اینجا سکوت، اگرچه آگوست محتمل ترین راه حل به نظر می رسد. (در یک بیانیه مطبوعاتی که دفتر روسیهکیا در تاریخ 23 ژوئن ساعت 13:00 به بازار آمد و تایید شد که اوت است. - تقریبا ویرایش) در مورد قیمت - نه یک کلمه. اما برای پیش بینی با دقت 99.9 درصد نیازی نیست که یک رویا باشید. ماشین کاملا بسته

آیا کراس اوور وجود خواهد داشت؟

و چند کلمه دیگر برای کسانی که کراس اوور رانندگی می کنند یا هنوز فقط رویای تمام چرخ متحرک را می بینند. همه صحبت ها در مورد کوچک است کراس اوور کیاشما می توانید با خیال راحت تا کنید - ما در آینده نزدیک نخواهیم داشت. یک کرتا فیس لیفت شده با آرم های کیا فقط به این برند آسیب می رساند، زیرا همه چنین خودرویی را فرعی می دانند. و این یک واقعیت نیست که اکنون در بازار ما فضایی برای دو کراس اوور یکسان وجود دارد: می توان کرتو را در مقادیر زیاد فروخت، اما دو خودروی یکسان دو برابر مشتریان بیشتری پیدا نمی کنند - آدم خواری داخلی اجتناب ناپذیر است، که کره ای ها این کار را نمی کنند. خواستن

درب صندوق عقب هنوز از محفظه مسافر باز می شود - با یک "جنگ" طبقه. در نسخه های گران قیمتپیش بینی شده است دسترسی بدون تماس: شما باید در مجاورت صندوق عقب بایستید و کلید را در جیب خود برای چند ثانیه نگه دارید - و "سینه" باز می شود. درب صندوق عقب هنوز از محفظه مسافر باز می شود - با یک "جنگ" طبقه. در نسخه های گران قیمت، دسترسی بدون تماس ارائه می شود: شما باید چند ثانیه در مجاورت صندوق عقب بایستید و یک کلید در جیب خود دارید - و "سینه" باز می شود.

علاوه بر این، توانایی های کارخانه محدود است - در حال حاضر به طور کامل کار می کند: پنج روز در هفته، سه شیفت. این کارآمدترین تولید خودرو در کشور است، اما ظرفیت های آن تقریباً به طور کامل انتخاب شده است. کیا تنها می تواند حدود صد هزار خودرو در سال در اینجا تولید کند - و سوال این است که چگونه می توان این حجم را بین مدل های مختلف توزیع کرد. تولید دو تا کاملا ماشین های مختلفدر این شرایط از نظر اقتصادی بی سود است.

آیامنظور من را می فهمی؟ علاوه بر سدان، تا چند ماه دیگر، هاچ بک ریو نیز در خط مونتاژ ظاهر می شود که اگر همه چیز طبق برنامه پیش برود، در نسخه برجسته «کراس اوور» عرضه می شود. سدان و هاچ بک با هم کل سهمیه تولید را انتخاب خواهند کرد. پس بعد چی…

سپس همه چیز به شما خوانندگان عزیز بستگی دارد. شما نه تنها خواننده، بلکه خریدار نیز هستید! اگر در آینده قابل پیش بینی، همراه با رشد بازار (و مواردی از این قبیل مشخص شده است)، فروش خودروهای کیادر روسیه، آنها به حداقل 200 هزار در سال افزایش خواهند یافت، کره ای ها دلیل جدی برای فکر کردن به ساخت یک کارخانه جدید خواهند داشت، زیرا سایتی در نزدیکی کارخانه موجود هیوندای وجود دارد - در ابتدا پیش بینی شده بود. به دنبال آن برو. شاید ریو جدید کمک کند.