روسیه مدت هاست به این نیاز دارد کراس اوور ساب کامپکت، چگونه هیوندای کرتا، با وجود این ، او تصمیم گرفت فقط در سال 2016 در کشور ما ظاهر شود. با این حال ، دیر بهتر از هرگز. و قبل از ورود به قلمرو فدراسیون روسیه ، Creta توانست اولین کار خود را در هند و چین انجام دهد ، که اصلا تعجب آور نیست ، زیرا SUV های جمع و جور با بودجه متوسط ​​امروزه به اندازه ...

روایت آفرینش در انجیل

سال 2017 است و به نظر می رسد که متنوع ترین کلیشه ها مدتهاست شکسته شده است ، اما کلیشه ای که آلمانی و کیفیت ژاپنیبیش از هر چیز ، و بقیه نمی توانند با او رقابت کنند. با این حال ، شرکت کره ای هیوندای تمام تلاش خود را برای اصلاح این وضعیت انجام می دهد - به عنوان مثال ، در سال 2014 ، نسل دوم سدان جنسیس را معرفی کرد که ...

ماشین بزرگ - ماشین خوب! بنابراین ، البته ، نمی توان در مورد همه گفت " اسب آهنی"، اما در اینجا کره ای به روز شده است کراس اوور هیوندای Grand Santa Fe قطعاً این عنوان را به دست آورد ، زیرا معلوم شد که نه تنها بسیار جادار ، بلکه شیک ، مدرن و نسبتاً قابل اعتماد است. اگرچه ما فقط در مورد بازسازی سال 2016 صحبت می کنیم ، برخی از چراغ های LED جدید و ...

پرفروش کره ای هیوندای سولاریس، که در سال 2010 وارد بازار روسیه شد ، تغییر نسلی را تجربه کرده است ، در نتیجه شیک تر ، جادارتر و قابل اعتمادتر شده است. کارمند بودجه سال مدل 2017 ، انتشار آن در سن پترزبورگ تأسیس شده است کارخانه هیوندای، یک طرح اصلاح شده ، یک لیست گسترده از تجهیزات و یک موتور جدید تقریباً 100 اسب بخاری از خانواده کاپا دریافت کرد. مطابق با...

به محض اینکه نامیده نمی شود: "توسان" ، "توسان" ، "توسان" ، "توشکان" ... با وجود این واقعیت که این کراس اوور کره ای در واقع به نام شهر توسان آمریکایی نامگذاری شده است ، در هیوندایاصرار بر "توسان" به دلیل این سردرگمی ، اکثر رانندگان نام را آنطور که می خواهند تحریف می کنند ، یا حتی مدل را "jerboa" می نامند - و چرا نه ، زیرا نام مستعار برای ...

نسل فعلی ، نسل سوم هیوندای سانتا Fe تحت بازسازی قرار گرفت و پس از آن دریافت کرد کره جنوبیپیشوند Prime ، و حتی بهتر در روسیه - Premium. کراس اوور محبوب کره ای که تبدیل به یک "حق بیمه" شد ، نه تنها زیبا تر بود ، بلکه لیست گسترده ای از تجهیزات را نیز به دست آورد ، بدون ذکر ویژگیهای فنی کمی بهبود یافته. با وجود پیشوند جدید ، تا کلاس برتر این ...

"من آمدم - گرد و خاک نکردم" - این ضرب المثل روسی کاملاً با آخرین نسل سایز متوسط ​​کره ای مطابقت دارد سدان سوناتا، که اکنون در فدراسیون روسیه به فروش می رسد. مدل معروف مارک های هیوندایتقریباً پنج سال پس از خروج وی و در نسل هفتم (LF) نمونه در سال 2014 و حتی پس از بازسازی به روسیه بازگشت. نیازی به گفتن نیست ، هفتمین تازگی ...

هیوندای i40 ، که به عنوان یک سدان یا استیشن ارائه می شود ، در ابتدا به عنوان یک محصول عالی توسط بهترین متخصصان در مرکز توسعه هیوندای در روسلزهایم ارائه شد ، که عمدتا خریداران World Old را هدف گرفته بود. پس از مجموعه ای از تست های درایو ، مشخص شد که i40 دارای استانداردهای اروپایی است ، از نظر هندلینگ ، بسیار مراقب بی نظمی های سیستم تعلیق و ضربه های ناشی از ...

بازار فروش: روسیه

هیوندای النترا از سال 1990 تولید می شود. مسافت طولانیتوسعه مدل ، که با تقلید Mitsubishi Mirage در نسل اول آغاز شد ، منجر به این واقعیت شد که در سال 2008 نماینده چهارم نسل های هیوندای Elantra SE نامزد دریافت " بهترین انتخاب»نشریه معتبر گزارشات مصرف کننده... و بنابراین ، در سال 2015 ، تولید نسل ششم النترا آغاز شد. این خودرو دارای طراحی تکاملی با قسمت جلویی مطابق با مفهوم طراحی فعلی مارک است و جلو پنجره رادیاتور شش ضلعی عظیم به عنوان مرکز آن است. بدنه "النترا" جدید 53 درصد از فولاد با مقاومت بالا ساخته شده و دارای ضریب است درگ آیرودینامیکیبرابر با 0.27 در عین حال ، شبح بدنه و پایین آمدن خط مقدم باعث ایجاد ارتباط با خودروهای اسپرت می شود ، اگرچه النترا به عنوان یک خودروی خانوادگی قرار گرفته است. در روسیه ، سدان النترا در چهار سطح با در دسترس است موتورهای بنزینیحجم 1.6 و 2.0 لیتر ، "مکانیک" یا "اتوماتیک".

برای تغییرات با موتور "junior" ، نسخه های Start (با "مکانیک") ، Base و Active در دسترس هستند. در ساده ترین تجهیزات ، این خودرو دارای چرخ های فولادی با لاستیک 195 / 65R15 ، لوازم جانبی قدرت (شیشه ، آینه) ، آماده سازی صدا با چهار بلندگو ، تهویه مطبوع است. که در پیکربندی پایه- عایق هود ، شیشه رنگی ، قفل مرکزیدارای کنترل از راه دور ، سیستم بلوتوث ، سیستم صوتی (رادیو / CD / MP3) با چهار بلندگو ، مش در صندوق عقب ، گرمکن صندلی های جلو. نسخه Active دارای رینگ های آلیاژی با لاستیک های 205 / 55R16 (شامل تایر زاپاس) ، چراغ های مه شکن جلو ، قالب های کرومی ، جیب در پشت صندلی جلو ، فرمان چرم بافته و دستگیره تعویض دنده ، 6 بلندگو ، کنترل آب و هوای دو منطقه ای ، سیستم ضد مه با یونیزه کننده هوا و گرمایش صندلی های عقب... نسخه برتر Comfort فقط با موتور 2 لیتری موجود است و شامل: لاستیک 225 / 45R17 ، LED در روز و چراغ های پارک، دوربین دید عقب ، سیستم صوتی با صفحه نمایش LCD 5 اینچ ، مجاری هوا برای سرنشینان عقب. بسته اضافیسبک شامل چراغهای زنون، عقب لامپ های ال ای دی، یک سیستم ورود و راه اندازی بدون کلید ، یک صفحه ابزار نظارت با صفحه نمایش TFT 4.3 اینچی. یک بسته دیگر-High-Tech-یک صندلی راننده قابل تنظیم برقی با حافظه دو راننده ، یک آینه دید عقب خودکار ، رانندگی را اضافه می کند. انتخاب کننده حالت و سیستم های اضافیامنیت.

در فدراسیون روسیه ، این خودرو با موتورهای بنزینی 1.6 و 2 لیتر با ظرفیت 128 و 150 اسب بخار ارائه می شود. به ترتیب. هر دو موتور با یک "مکانیک" 6 سرعته در پایه و با یک "اتوماتیک" 6 برد با هزینه اضافی جفت می شوند. موتور استارت حداکثر قدرت را در 6300 دور در دقیقه ارائه می دهد و حداکثر گشتاور آن 154.6 نیوتن متر در 4850 دور در دقیقه است. با انتقال مکانیکیاین خودرو در 10.1 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و با یک "اتوماتیک" - در 11.6 ثانیه. مصرف سوخت در چرخه مختلط- به ترتیب 6.6 و 6.9 لیتر / 100 کیلومتر. واحد قدرت دو لیتری حداکثر توان را در 6200 دور در دقیقه ، گشتاور (192 نیوتن متر) در 4000 دور در دقیقه ارائه می دهد. با گیربکس دستی ، این خودرو در 8.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و با یک "اتوماتیک" - در 9.9 ثانیه. مصرف سوخت - 7.1 و 7.2 لیتر / 100 کیلومتر.

در مقایسه با مدل قبلی خود ، سیستم تعلیق Elantra تغییری نکرده است - جلو مانند مک فرسون مستقل است ، و عقب نیمه مستقل (پرتو) است. تنها تغییری که تغییر کرده است تنظیمات شاسی است که با سادگی و قابلیت اطمینان طراحی متمایز می شود. ماشین مجهز به سیستم تهویه جلو است ترمزهای دیسکی, ترمزهای عقب، بسته به نسخه - درام یا نوع دیسک. فرمان وجود تقویت کننده الکتریکی را ارائه می دهد و حداقل شعاع چرخش با ارزش نسبتاً کوچک آن - 5.3 متر با فاصله بین دو محور 2700 میلی متر - خوشحال می شود.

همانطور که قبلاً نیز گفته شد ، بدنه Elantra به دلیل استفاده بیشتر از فولادهای با مقاومت بالا سفت شده است. برای ایمنی سواران ، کیسه های هوای جلو راننده و سرنشین جلو، کمربند ایمنی سه نقطه ای برای هر پنج سرنشین (جلو با پیش کشنده) ، لنگرهای صندلی کودک Isofix ، ABS ( سیستم ترمز ضد قفلترمز) ، EBD (سیستم توزیع تلاش برای ترمزگیری) ، ESP ( سیستم الکترونیکیپایدارسازی ثبات جهت) تجهیزات فعال شامل کیسه های هوای جلویی و کیسه های هوای پرده ای ، سنسورهای عقبپارکینگ ، کمک شروع به حرکت در تپه (HAC). به عنوان بخشی از بسته High-Tech موجود برای پیکربندی راحتی، شامل یک سیستم مانیتورینگ نقطه کور ، یک آینه داخلی خودکم کننده است.

هیوندای النترا برادر بزرگ سولاریس است. این خودرو در سال 2011 وارد بازار روسیه شد و در روسیه تولید می شود و با نسل قبلی شروع می شود. انتشار مدل جدید در ماه مه 2016 همزمان با سدان جنسیسو کراس اوور سانتافه پریمیوم. البته در بازار روسیهاین مدل تمام تغییرات پیش بینی شده را ارائه نمی دهد ، به عنوان مثال ، برای American Elantra یا آنالوگ داخل کره ای Avante ، اما به طور کلی خودرو نیازهای اکثر خریداران بالقوه را برآورده می کند. از مزایای عملکردی ، می توان یکی را مشخص کرد سالن بزرگو یک صندوق عقب (485 لیتر). عدم وجود مشکلات در سرویس و قطعات یدکی ، با وجود این واقعیت که ماشین کاملاً بی تکلف و قابل اعتماد است ، انتخاب النترا استفاده شده را موجه می کند.

کامل بخوانید

خودروهای کره ای از دیرباز به دلیل قابلیت اطمینان ، مجهز و مدرن بودن شهرت زیادی کسب کرده اند. وسیله نقلیه... این واقعیت به تولیدکنندگان اجازه می دهد تا مدلهای خود را در طبقه متوسط ​​معتبرتر قرار دهند. به عنوان مثال - که با در نظر گرفتن قیمت جذاب ، هر فرصتی برای اشغال بخش چشمگیر بازار وجود دارد.

ظاهر هیوندای النترا 2017

طراحی بیرونی نسل فعلی مدل سازگارتر شده است ، اما برخی از راه حل های شیک ، مانند چراغ های عقب، عبور موج مانند از روی بالها. به طور کلی ، ظاهر به سدان کلاس تجاری i40 نزدیک شده است ، که فقط به استحکام آن می افزاید. خط بالای طاقچه پنجره روشن است درهای عقبمانند سقف شیب دار حفظ شده است ، که یک جلوه ورزشی را اضافه می کند و بدون تردید به آن اشاره می کند مخاطب هدف، که برای آن سواری پویا و آیرودینامیک عالی مرتبط با آن مهم است.

همچنین راه حل های کاملاً بحث برانگیزی مانند کوره شوفاژ ذوزنقه ای وجود دارد که سبک آن در مدلهای قدیمی از استون مارتین، و بعداً به مقرون به صرفه تر یا. این حرکت باعث پرخاشگری خودرو شد ، اما قسمت جلویی فرد را کاملاً از بین می برد.

ورودی های هوای جانبی در سپر جلو ، و همچنین خط شیب دار کاپوت ، به گونه ای طراحی شده اند که شبیه عناصر عملکردی خودروهای اسپرت است ، اما ما با نماینده ای معمولی از طبقه متوسط ​​روبرو هستیم ، که با این حال ، آیرودینامیک برجسته ای دارد. کارایی. ضریب درگ تنها 0.28 است.

با وجود این واقعیت که ظاهر مدل به دقت پنهان شده بود ، انتظارات به وضوح برآورده نشد. این طرح پس از انتشار بسیار قابل پیش بینی بود عکسهای رسمیهیاهو ایجاد نکرد با این حال ، ما باید از توسعه دهندگان قدردانی کنیم - هماهنگ و دقیق است ، و چرخ های 17 اینچی کاملاً در نمای جانبی آن قرار می گیرند.

به طور کلی ، هویت سازمانی نگرانی ، به نام "Fludic Sculpture 2.0" ، قابل مشاهده است. اما در مورد عملکرد ، آن را صراحتا به خاطر ظاهر دیدنی قربانی کردند ، به ویژه ، درب صندوق عقب کاملاً باریک است و شکل هندسی نامنظمی دارد.

سالن هیوندای النترا از نسل ششم

اگر ظاهراز آنجایی که این خودرو قابلیت تشخیص خود را حفظ کرده است و عمدتا در تفاوت های ظریف متفاوت است ، فضای داخلی کاملاً بازطراحی شده است. در پایان کار از مواد بهتری استفاده شد ، طراحی اصلاح شد ، معماری کنسول مرکزی بازسازی شد ، که در تأیید تصویر اسپرت ، کمی به سمت راننده مستقر شده است.

این خودرو با عایق عالی صدا ، ذاتی بیشتر ، متمایز می شود مدلهای گران قیمتکه همراه با جزئیات داخلی دقیق ، راحتی صوتی مناسبی را فراهم می کند.

لازم به ذکر است که خط سقف شیب دار تا حدودی فضای سر مسافران عقب را محدود می کند ، همانطور که در رقیب مستقیم مدل - رنو فلوئنسبرای چی ماشین خانوادگییک اشکال قابل توجه است

توجه زیادی به پر شدن چند رسانه ای خودرو می شود که قسمت اصلی آن یک صفحه نمایش لمسی هشت اینچی نسبتاً بزرگ در کنسول وسط است. این سیستم با آن سازگار است و به شما امکان می دهد با هر تلفن هوشمند همگام سازی کنید.

در حال حاضر در لیست پایهتجهیزات شامل: یک دوربین دید عقب ، کیفیت تصویر با آن ضعیف است ، کنترل آب و هوا در دو منطقه ، کروز کنترل ، سنسورهای نور و باران. کمک پارک و ترمز اضطراری خودکار به عنوان گزینه در دسترس هستند.

مشخصات فنی

ششم نسل النترادو نوع بنزینی (پایه ، 1.6 لیتری و 132 اسب بخاری و یک واحد دو لیتری با قدرت 149 اسب بخار) و یکی را انتخاب می کند. موتور دیزلبا حجم کار 1.6 لیتر و قدرت 136 اسب بخار. سازنده امکان ظاهر را رد نمی کند نسخه ترکیبی... با هفت باند در دسترس خواهد بود جعبه روباتیکچرخ دنده ها با دو چنگ جمع شده اند. برای یک سدان معمولی از طبقه متوسط ​​، قدرت موتورهای ذکر شده کاملاً کافی است ، اما قابلیت های آنها به وضوح با ظاهری تهاجمی و پویا ناهماهنگ است.

سازنده با اطمینان کارآیی بالای Elantra جدید را اعلام می کند و ادعا می کند که مصرف بزرگراه حومه 6 لیتر در 100 کیلومتر است. در مورد چرخه شهری ، این رقم به 8 لیتر افزایش می یابد. به اندازه کافی داده شده است جرم بزرگخودرو و استفاده از فولادهای آلیاژی بالا در نسل جدید ، که باعث افزایش استحکام پیچشی آن می شود ، شاخص ها بسیار خوش بین هستند و به احتمال زیاد وضعیت واقعی جاده را در نظر نمی گیرند.

بنابراین ، ما با اشتباه سنتی بسیاری از خودروسازان سروکار داریم ، یعنی تجهیز یک ماشین پویا به موتورهای بسیار متوسط ​​از نظر قدرت. با این اوصاف ، سیستم تعلیق متراکم ، بدنه سفت و سخت ، آیرودینامیک عالی و تیز است فرمانبا بازخورد خوب ، باید دارای موتور شش سیلندر باشد.

فرمان به اندازه کافی تیز است ، با یک تقویت کننده الکتریکی ، که امکان تغییر خط فعال را فراهم می کند ، و چرخش بدنه به لطف یک سیستم تعلیق بسیار سفت و محکم تقریباً نامحسوس است. این سیستم تعلیق بود که به جدی ترین عنصر پلت فرم دوباره طراحی شد و سینماتیک کاملاً جدید ، فنرهای جدید و کمک فنر با ویژگی های مختلف را دریافت کرد. با وجود این ، در آن اجرا شده است راه حل های فنینسبتاً ساده و نسبتاً عجیب مدلهای بودجه ای... به طور خاص ، سیستم تعلیق جلو با پایه های مک فرسون مستقل است ، و عقب نوار پیچشی نیمه مستقل است. دیسک تمام ، که مدتهاست برای چنین خودروهایی عادی شده است.

Elantra در مقایسه با نسل قبلی کمی رشد کرده است و اکنون طول آن 4570 میلی متر است که تقریباً در نیمه راه بین C + و کلاس D کامل قرار دارد. در مورد کارآیی استفاده از فضا ، یک تصمیم کاملاً منطقی در اینجا گرفته نشد - مبنای قبلی 2700 میلی متر را با افزایش ترک کنید ابعاد کلی... با مقدار کافی سالن بزرگاین یک محاسبه اشتباه قابل بخشش است ، به ویژه اینکه عرض 25 میلی متر افزایش یافته است و در نسل ششم 1800 میلی متر است. ارتفاع نیز کمی افزایش یافته است - 5 میلی متر ، که به وضوح کافی نیست ، به ویژه از نظر فضای سر بالای سر مسافران ردیف دوم.

به خریداران روسی یک ماشین مونتاژ کالینینگراد پیشنهاد شد که در ماه مه 2016 در کارخانه Avtotor راه اندازی شد. موتور پایهبرای بازار داخلی- از نسل قبلی ، با حجم 1.6 لیتر و قدرت 118 اسب بخار. به عنوان پیشرفته ، موتور دو لیتری فوق الذکر پیشنهاد می شود که شتاب آن تا 100 کیلومتر در ساعت تنها 8.8 ثانیه است. گزینه های شش سرعته برای انتخاب وجود دارد.

قیمت اولیه خودرو 899 هزار روبل است. تجهیزات بازار روسیه بسیار معتدل است. بنابراین ، حتی در حداکثر پیکربندیماشین مجهز است سیستم چند رسانه ایبا صفحه نمایش پنج اینچی متوسط و در نسخه اولیه ، به جای کنترل آب و هوا ، یک تهویه مطبوع اولیه به طور کامل پیشنهاد شده است. حداکثر هزینه یک تازگی ، با در نظر گرفتن تجهیزات اضافیمبلغ 1،199 هزار روبل خواهد بود. این امر تا حدودی اشتیاق خریداران بالقوه را خنثی می کند ، زیرا در این محدوده قیمت پیشنهادات زیادی از نگرانی های برجسته وجود دارد.

بنابراین ، نسل ششم النترا از هر فرصتی برای ادامه خط فروش موفق خانواده برخوردار است و تاریخ را از سال 1990 پیشرو کرده است. طراحی چشمگیر ، توجه به عناصر تکمیل و بسط ویژگی های پلت فرم مستحق توجه مصرف کنندگان است. این خودرو برای طبقه متوسط ​​بسیار متعادل بود و قیمت جذاب وعده داده شده در برابر رقبا به شما امکان می دهد خریدار خود را پیدا کنید.

نسل ششم سدان کامپکت کره ای هیوندای النترا (هیوندای آوانتا) در مرکز تحقیق و توسعه نامیانگ سئول در 9 سپتامبر 2015 به عنوان تازگی برای مدل مدل 2016-2017 ارائه شده است. نسل جدید 6 هیوندای النترا در ماه نوامبر برای کسانی که مایل به خرید خودرو در کره جنوبی هستند ، عرضه می شود ، جایی که این مدل با نام هیوندای آوانتا عرضه می شود. اولین نمایش آمریکایی جدید سدان جمع و جوربه عنوان بخشی از نمایشگاه خودروی لس آنجلس در پایان نوامبر 2015 برگزار می شود و نسخه اروپایی این سدان در بهار سال 2016 در نمایشگاه خودرو ژنو... بر اساس اطلاعات اولیه ، سدان کره ای جدید هیوندای النترا از نسل ششم سال 2016-2017 ، پس از ارائه رسمی در سوئیس ، در بهار آینده در روسیه عرضه می شود.

سدان جمع و جور Elantra در لیست پرفروش ترین ها است. از زمان عرضه اولین نسل از این مدل در سال 1990 تا به امروز ، کل فروش جهانی بیش از 10 میلیون نسخه است !!! به گفته نمایندگان ، نسل ششم سدان چهار در Hyundai Elantra تولید کننده کره ای، قادر به ایجاد رقابت شایسته برای خودروهای سدان ، رهبران کلاس C-C اروپایی ، و حتی است و حتی به نوعی از این مدل ها پیشی می گیرد. کره ای ها امیدوارند تا پایان امسال حدود 50 هزار سدان نسل جدید هیوندای آوانتا در بازار محلی بفروشند و در سال آینده قصد فروش بیش از 700 هزار دستگاه را دارند. النترا جدیددر بازار جهانی
چگونه هیوندای النترا سدان نسل ششم می تواند رانندگان را در روسیه و بسیاری از کشورهای دیگر مورد توجه قرار دهد؟
اول از همه ، یک طراحی بدنه جدید ، به سبک یک مجسمه روان (Fluidic Sculpture 2.0) تصمیم گرفت. این تازگی واقعاً با ظاهر محکم خود جذاب است و حتی شبیه یک مدل بزرگتر است.

قسمت جلوی بدنه نسل ششم Elantra با ذوزنقه ای بزرگ از مشبک رادیاتور کاذب واقع در بدنه یک سپر جامد ، علاوه بر این با بومرنگ در امتداد لبه های مجاری هوا با مه شکن های مینیاتوری تزئین شده است ، چراغهای جلو باریک با ضربات اصلی LED روز چراغ های روشنو لنزهای اپتیکال
سطح بزرگ کاپوت شیب دار با دو دنده طولی مشخصه ، آینه های منظم عقب با ضربات LED تکرارکننده ها.
از جنبه دیگر ، نسل جدید سدان به لطف شیب قوی کاپوت و قاب شیشه جلو ، سقف گنبدی شکل و خط آستانه صعودی شیک ، برش های مدور بزرگ به نظر می رسد. قوس چرخو استرن جمع و جور
در عقب ، این تازگی چراغ های باریک نشان داده شده با گرافیک اصلی و پر شدن LED ، یک درب صندوق جمع و جور و یک سپر عظیم با دم آیرودینامیکی رسا را ​​نشان می دهد.
بدنه نسل ششم هیوندای النترا 2016-2017 نه تنها از نظر بصری پویا و اسپرت به نظر می رسد (عکس ها و فیلم های ارسال شده در بررسی این را تایید می کند) ، ضریب کشش سدان کره ایبهترین در بخش - فقط 0.27 Cx.

• جالب است که در مقایسه با بدنه جدید نسل هیوندای Elantra نه تنها از نظر اندازه به طول 4570 میلی متر ، عرض 1800 میلی متر و ارتفاع 1440 میلی متر با فاصله بین دو محور 2700 میلی متر افزایش یافته است ، بلکه به لطف تعداد بیشتری استفاده گستردهفولاد با مقاومت بالا (حدود 53) دارای سختی پیچشی و خمشی بیشتری است که به نوبه خود هندلینگ خودرو را بهبود می بخشد.

در مرحله دوم ، فضای داخلی نسل 6 سدان هیوندای النترا (هیوندای آوانتا) بیشتر نشان می دهد سطح بالاکیفیت و تجهیزات: مواد جدید عایق صدا و صدا از نفوذ حداقل سر و صدا و ارتعاشات اطمینان حاصل می کنند ، از مواد با کیفیت بالاتر برای دکوراسیون داخلی استفاده می شود (پلاستیک نرم با بافت دلپذیر و عناصر تزئینی جدید) ، طراحی کلی پانل جلو و کنسول مرکزی نشان می دهد خودروهای سواری جامد سونات هیوندایو از آنجا که عملاً در صندلی راننده جدید ظاهر شد ، ما از عملکرد چند منظوره جدید بسیار قدردانی می کنیم فرمانو آموزنده داشبورد، مشخصات عالی صندلی های جلو با پشتیبانی جانبی محکم ، معماری مدرن داشبورد و کنسول مرکزی ، قرارگیری تأیید شده واحد کنترل کنترل آب و هواو دستگیره های کنترل گیربکس به هر حال ، صفحه سیستم چند رسانه ای برای راحتی بیشتر 6.9 درجه به سمت راننده چرخانده شده است.

سوم ، نسل ششم هیوندای النترا دارای تجهیزات مدرن زیادی است: صندلی برقی راننده با حافظه موقعیت ها ، سیستم صوتی برتر Harman با 8 بلندگو ، سیستم باز کردن صندوق عقب اتوماتیک Smart Trunk ، سیستم چند رسانه ای با 8 اینچ صفحه لمسی، کنترل آب و هوا دو منطقه ای ، سنسورهای باران و نور ، کروز کنترل تطبیقیبا سیستم ترمز خودکارو توقف (با سرعت 10 کیلومتر در ساعت) ، سیستم های نظارت بر نقاط کور آینه های عقب و عبور از خط علامت گذاری ، چراغ های جلوی تطبیقی ​​با عملکرد تغییر از نور بالا به نور پایین ، دوربین دید عقب ، یک دستیار پارکینگ ، یک سیستم ورود بدون کلیدداخل محفظه سرنشین و دکمه استارت موتور ، سانروف برقی ، فرمان گرم شده و صندلی های جلو.

مشخصات فنینسل 6 سدان هیوندای النترا 2016-2017.
در قلب این تازگی ، یک بوژی از نسل قبلی مدل با سیستم تعلیق مستقل جلو () و سیستم تعلیق نیمه مستقل عقب ( تیر پیچشی) ، اما ... برای دستیابی بهتر و راحتی بیشتر ، کمک فنرها و فنرهای دیگر سفت تری نصب می شود. ترمزهای جلو و محور عقبدیسک ، ABS با EBD ، ESP و VSM موجود است ، فرمان تیز با بازخورد عالی توسط تقویت کننده برقی ارائه می شود.
در زیر کاپوت نسل ششم هیوندای النترا ، آنها قصد دارند دو دستگاه را نصب کنند موتور بنزینیو یک موتور دیزل
نسخه های بنزینی سدان جدید هیوندای النترا 2016-2017:

• GDi 1.6 لیتری (132 اسب بخار 160 نیوتن متر) با 6 گیربکس دستی (6 گیربکس اتوماتیک) ، پویایی شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت انتقال خودکارحدود 11 ثانیه ، حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 200 کیلومتر در ساعت
• Nu 2.0 MPi که روی چرخه اتکینسون (149 اسب بخار 179 نیوتن متر) کار می کند نیز دارای مکانیک و 6 سرعته اتوماتیک است.

نسخه دیزلی سدان نسل ششم هیوندای النترا 2016-2017:

• موتور 1.6 لیتری VGT توربو دیزل (136 اسب بخار 300 نیوتن متر) منحصراً با گیربکس رباتیک 7 DCT در دو دیسک کلاچ ارائه می شود.

فیلم هیوندای النترا 2016-2017

عکس هیوندای النترا 6 2016-2017

برای بزرگنمایی روی عکس کلیک کنید

هیوندای النترا - سدان دیفرانسیل جلوکلاس "گلف" (طبق طبقه بندی اروپایی) ، که شامل موارد زیر است: طراحی زیبا، داخلی محکم به سبک اروپایی ، "چاشنی" فنی مدرن و سطح خوبتجهیزات ... مخاطبین زیادی را هدف قرار می دهد - هم جوانان و هم زوج های متاهل (از جمله بچه داران) و افراد هم سن ...

ششمین تجسم هیوندای النترا سدان کامپکت (پرفروش ترین برند جهان) اولین حضور خود را در نوامبر 2015 در باند فرودگاه لس آنجلس جشن گرفت ، اما برای اولین بار در 9 سپتامبر در معرض دید عموم قرار گرفت - در طی یک رویداد ویژه در مرکز تحقیقات کره جنوبی در نامیانگ با نام آوانته.

با تغییر نسل ، واحد سه جلدی با طراحی "بسیار عجیب و غریب" ، اضافه شده در اندازه ، دریافت کرد فضای داخلی جدید، کامل تر شد در از نظر فنیو گزینه های قبلاً در دسترس را به دست آورد. در خانه ، اتومبیل بلافاصله پس از اولین نمایش و قبل از آن به فروش رفت خریداران روسی"رسید" فقط در ژوئن 2016.

در آگوست 2018 ، بخش آمریکای شمالی تولید کننده کره جنوبی سدان را که تحت بازسازی کامل قرار گرفت (و مقیاس تغییرات واقعاً چشمگیر بود) به جامعه جهانی نشان داد - نمای بیرونی آن غیرقابل تشخیص تغییر کرد و تغییرات قابل توجهی در آن ایجاد شد دکوراسیون داخلیو لیست تجهیزات موجود را گسترش داد ، اما جزء فنی را بدون هیچ گونه تغییری رها کرد.

در خارج ، هیوندای النترا ششمین نسخه "آزاد" را با طراحی زیبا ، قاطعانه و سختگیرانه جذب می کند و نمای بیرونی آن به طور هماهنگ لبه های شیک را با اشکال نرم بدن ترکیب می کند.

قسمت جلویی چهار درب با "نگاه" تهاجمی از فناوری نورپردازی مثلثی با خطوط تیز و "چند ضلعی" پیچیده مشبک رادیاتور توجه ها را به خود جلب می کند ، و شدت آن چراغ های دیدنی با LED "رعد و برق" و "وجهه" جلوه می دهد. سپر.

از نظر مشخصات ، "کره ای" به دلیل طرح های عمدی پویا با "بینی" شیب دار کوتاه ، سقف سقوط و "دم" کوچک صندوق عقب ، ارتباطی با "کوپه های چهار در" ایجاد می کند.

"النترا" از نسل ششم اجرا می کند کلاس محبوب"C" طبق طبقه بندی اروپایی: طول 4570 میلی متر ، ارتفاع 1450 میلی متر و عرض 1800 میلی متر. فاصله بین دو محور چهار در 2700 میلی متر است و فاصله زیر "شکم" (ترخیص) آن از 150 میلی متر تجاوز نمی کند.

در داخل "ششم" هیوندای النترا ، خویشتن داری اروپایی حاکم است و تظاهر آسیایی کاملاً وجود ندارد ، به لطف آن فضای داخلی جذاب ، اما کمی غیر شخصی به نظر می رسد.

در پشت فرمان چند منظوره ، یک مجموعه ساز زیبا و آموزنده با دو صفحه و پنجره کامپیوتر سفری وجود دارد (نسخه های "بالا" دارای "جعبه ابزار" SuperVision ظریف تر هستند).

کنسول مرکزی ، که هفت درجه به راننده روبرو است ، دارای صفحه 8 اینچی مجتمع چند رسانه ای و یک واحد "آب و هوا" شیک است (فقط در "پایه" همه چیز بسیار مقرون به صرفه است - کلاه پلاستیکی و کولر گازی) )

"کره ای" می تواند از مواد تکمیل با کیفیت بالا برخوردار باشد ، اما هنوز هم به دلیل کیفیت آنها جذابیت خاصی ندارند.

صندلی های جلو در کابین النترا بدون شک راحت هستند - صندلی های راحت دارای مشخصات خوب با پشتیبانی جانبی خوب و محدوده تنظیم مناسب هستند. سه نفر می توانند به راحتی روی مبل پشتی قرار بگیرند ، اما اگر در پاها و عرض کمبود فضا احساس نکنند ، سر آنها می تواند در برابر شیب سقف قرار بگیرد.

حجم محفظه چمدان هیوندای النترا 458 لیتر (طبق روش VDA) است. پشت مبل عقب در دو قسمت جمع می شود و به شما امکان می دهد اقلام بلند را حمل کنید ، با این حال ، "نگهدارنده" خود فاقد قلاب برای بسته ها و حلقه های تقلبی است. در زیر طبقه بلند یک "چرخ یدکی" کامل و مجموعه ای از ابزارها وجود دارد.

برای بازار روسیه ، نسل ششم Elantra مجهز به دو موتور بنزینی تنفس طبیعی با پیکربندی چهار سیلندر ، تسمه زمان بندی 16 سوپاپ DOHC و فناوری است تزریق توزیع شدهکه برای آنها اقتباس شده است استاندارد زیست محیطی"یورو 5" هر یک از موتورها به طور پیش فرض با گیربکس 6 سرعته "دستی" و گیربکس جلو محرک همراه است و با هزینه اضافی همراه با 6 باند "اتوماتیک" ارائه می شود.

• نسخه های اصلی سدان کره ای بر اساس "چهار" تمام آلومینیومی خانواده گاما با حجم 1.6 لیتر (1591 سانتیمتر مکعب) با زنجیره زمان بندی است که 128 اسب بخار در 6300 دور در دقیقه و 155 نیوتن متر گشتاور در زمان تولید می کند. 4850 دور در دقیقه
  با چنین "قلبی" ، ماشین 10.1-11.6 ثانیه را صرف جهش به "صد" اول می کند و حداکثر تا 195-200 کیلومتر در ساعت (در هر دو مورد به نفع "مکانیک ها") شتاب می گیرد ، و در بسته به نسخه ، چرخه حرکت ترکیبی بیش از 6.6-6.9 لیتر سوخت مصرف نمی کند.
• برای نسخه های "برتر" ششمین "انتشار" هیوندای النترا ، یک واحد قدرت 2.0 لیتری (1999 سانتیمتر مکعب) ارائه شده است که دارای میل لنگ و سر بلوک از آلومینیوم و مکانیزم توزیع گاز با شیفت فاز است. در خروجی و ورودی خروجی آن 150 "مادیان" در 6200 دور در دقیقه و 192 نیوتن متر گشتاور در 4500 دور در دقیقه است.
  برای چنین خودروی سه حجمی ، اولین 100 کیلومتر در ساعت پس از 8.8-9.9 ثانیه اطاعت می کند ، محدودیت قابلیت های آن 202-205 کیلومتر در ساعت است و میانگین مسافت پیموده شده گاز از 7.1-7.2 لیتر در حالت "شهر / بزرگراه".

"النترا" از تجسم ششم بر اساس یک پلت فرم پیشرفته دیفرانسیل جلو به طور جدی مدرن ساخته شده است. ساختار بدنه خودرو 53٪ از فولاد با استحکام بالا ساخته شده است ، در حالی که طراحی آیرودینامیکی و زیر بدنه دقیق طراحی شده یکی از بهترین ضریب درگ Cx در کلاس 0.27 را ارائه می دهد.

در محور جلو سدان استفاده شده است تعلیق مستقلبا پایه های مک فرسون و تثبیت کننده متقابل، و در قسمت عقب ، یک تیر پیچ پیچ وابسته با کمک فنر و فنر استفاده می شود. مجموعه فرمان روی "کره ای" با یک دنده رک و پینیون و یک تقویت کننده کنترل الکتریکی نشان داده شده است و سیستم ترمزتوسط دستگاه های دیسکی در جلو و عقب (در اولین مورد تهویه می شود) به ترتیب با قطر 280 میلی متر و 262 میلی متر و مجموعه ای از سیستم های مدرن تشکیل شده است.

بازسازی هیوندای النترا 6نسل در چهار گزینه تجهیزات - "شروع" ، "پایه" ، "فعال" و "ظرافت" در بازار روسیه ارائه می شود.

ماشین داخل پیکربندی اولیهمجهز به موتور 1.6 لیتری و "مکانیک" ، و هزینه آن از 1.049.000 روبل شروع می شود. به طور پیش فرض ، چهار درب دارای دو کیسه هوا ، تهویه مطبوع ، ABS ، ESP ، صندلی های گرم شونده جلو ، چهار پنجره برقی ، آینه های گرم و برقی ، چرخ های فولادی 15 اینچی ، "کروز" ، سیستم صوتی با چهار بلندگو ، ERA -تکنولوژی GLONASS و لوازم یدکی کوچک ...

هزینه یک سدان توسط "بیس" از 1.120.000 روبل برای نسخه با 6MKPP ، و هزینه اضافی برای 6АКПП 35000 روبل است. یک واحد قدرتمندتر با قدرت 149 اسب بخار. با تغییر "فعال" با قیمت 1،220،000 روبل نصب شده است ، و "پیچیده ترین" تجهیزات (فقط با موتور 2.0 لیتری و "اتوماتیک") از 1.315.000 روبل هزینه خواهد داشت.

نسخه "بالا" سه جلدی در زرادخانه خود دارد: هفت کیسه هوا ، سنسورهای نور و باران ، کنترل آب و هوا در دو منطقه ، جلو و سنسورهای پارک عقب، گرمکن تمام صندلی ها و فرمان ، رینگ های 16 اینچی آلیاژی ، چراغهای جلو LED، مرکز رسانه ای با صفحه نمایش 7 اینچی ، آینه های تاشو برقی ، اندازه کامل چرخ یدکیو سایر تجهیزات