Работата на машината за шиење е детално опишана во упатствата за секоја машина за шиење. Обидете се да ги исполнат барањата од овој прирачник. Периодично, извршете ја маснотата на машината за шиење со само специјална масло за шиење. Следете не само за надворешни видови Машини за шиење, но исто така ги чистат своите внатрешни прегради од празнина и контаминација, остатоци од нафта.

1. Правилно работење на машини за шиење - гаранција за работа без дефекти

Право експлоатација машини за шиење - Ова е клучот за неговите долгогодишни работи без дефекти. За жал, ние честопати дури и не го читаме прирачникот за завршување на наставата. Сфативме како функционира машината за шиење, и доволно, почнуваат шиење. Сепак, врз основа на искуство, може да се заклучи дека главната причина за оштетување на машината за шиење е неусогласеност со правилата за работа, јасно наведено во прирачникот за машината за шиење.

Во прилог на шемата за подмачкување на машини за шиење и брендот машинско маслоИнструкциите се дадени препораки за селекција на иглата за шиење, посочија што ткаенините можат да се шие на оваа машина за пишување, кои навојните теми се подобри за употреба итн.

Машина за шиење, било да е галеб или пејач последен модел Со компјутерска контрола - ова е првенствено механизам кој бара периодично подмачкување и грижа. Точно, вреди да се напомене дека многумина модерни модели Користете суперѕвезда материјали кои воопшто не бараат подмачкување. Но, таквата "среќа" може да се купи барем за 500 долари.

Секоја машина за шиење е наменета за одредени носивост на јазли и делови и прилагодување на дебели и груби ткаенини на домаќинството "Whitestroker" - ова е главната причина за дефект и неуспех на јазли на многу од нив. Неразумно машичка за шумска машина за подмачкувањеили недостатокот на такви воопшто - втората причина, а не правилно складирање Машина за шиење - третина.

2. Редовно подмачкување на машината за шиење - главната состојба на услугата

Во многу случаи, поправка на машини за шиење нема да ви треба ако внимателно се грижите за машината за шиење, содржете ја чиста, навремено и редовно подмачкувајте шиење масло. Ако шивачката се грижи за својата машина за пишување, веројатно, тоа ќе ја однесе од преоптоварување за време на работата, а не да им даде раце во "другите луѓе", што значи дека тоа ќе биде поретко за кршење.

По долга работа, можно е периодично чистење на преградата на шатл-уредот, а други достапни места Од прашина, одмрзнување, нафтени точки. Понекогаш, треба да ја исчистите цврстата коса сад и самиот шатл, шатл-механизам, капакот на Боббин. Во капакот на Punch конечно се акумулира на теми и ткаенини акумулира, прашина. Тие се компактни и се мешаат со слободното ротирање на Бобин.

За секоја машина за пишување во упатството за инструкции, е прикачена шема за подмачкување на машини за шиење. Сепак, можете да го следите едноставно правило - Подмачкувајте ги металните јазли кои имаат триење. Дури и жлебовите во кои шатлот ротира, можете да подмачкувате еден, два капки машински масло.
Пожелно е, понекогаш отстранување на долниот капак и подмачкувајте го дното "Непристапни" ротирачки јазли исто така. Бидете внимателни да не ги отстраните оние покривки што ги покривате по подмачкувањето не може да се инсталира на машината.

3. Масло за шиење за подмачкување машини за шиење и преклопи

Масло за шиење или исто така се нарекува машина за масло подобро да се здобие во медицински шприц и може да биде погребан на достапни места. Поточно, во тие места каде што има триење на метални делови едни со други.
Во упатствата за машина за шиење, се индицирани места за подмачкување, но можете да ја манифестирате иницијативата и да ги отстраните горниот капак, Долен капак и пронајдете ги тие јазли кои се скриени под нив и не се наведени во упатствата. По таков темелен лубрикант, машината ќе работи двапати потивко и помечно, "Мурича" како мачка кого сопственикот го поминал.

4. Подмачкајте ја машината за шиење по можност најмалку еднаш на секои шест месеци

Подмачкајте ја машината за шиење или подмачкување на преклопување на домаќинствата е по можност најмалку еднаш на секои шест месеци. По подмачкување, ви треба малку на него за да работите "исплашени", особено ако машината не се користи долго време. Нафтата за време на операцијата е малку загреана и подобро продира во јазлите и местата на триење. Таквата препорака е посоодветна за машини за шиење на стариот примерок, како што е Podolskaya 2M PMZ, пејач, итн.

Многумина модерни автомобили Воопшто не бара подмачкување. Ова е можно поради примена современи технологииКористење на супер-ролери вештачки полимери на триење места наместо метал. Во такви машини, лубрикантот може само да му наштети. Затоа, внимателно проверете го упатството за употреба на машината за шиење, особено купување на нова машина. Прирачникот за секогаш содржи правила за нега и работа.
Инструкциите, исто така, укажуваат на тоа како да го подмачкуваат, во кои места и колку често. Кои ткаенини можат да шие, видот на употребени игли итн. Не ги занемарувајте препораките од упатството за употреба за машината за шиење. Тоа беа инженери кои го создадоа овој автомобил. Тие пишуваат, се разбира здодевно, но совршено знаат што пишуваат.

Големиот непријател на сите механизми и машини за шиење, вклучувајќи нечистотија и 'рѓа. Веројатно, многумина забележале дека ако не ја користите машината долго време, тоа може да оди во првата минута и да направи бучава и бучава е посилна. Ова произлегува од фактот дека металната површина на капакот и шатлот е оксидирана, покриена со креда. Откако ќе работи малку, самата нишка ги полира овие делови, а машината повторно почнува да работи нормално.

Обидете се да ја задржите машината за шиење на суво, ладно место.
Ако автомобилот не е планирано да се користи долго време, се грижи за прашина од влегувањето прашина, инаку дури и масло за шиење од прашина се стврднува, а машината ќе биде цврсто затегнато или ќе се извади.
Ако машината за шиење не работи долго време, особено ако беше на сурово место или на таванот, металните делови можеа да го растат. Во овој случај, избришете прашина и нечистотија од него и по подмачкување на сите достапни јазли на располагање масло. По лубрикант, нека застане некое време и по работа неколку минути за мали брзини без нишка, со подигната шепа. Маслото, од триење и греење подобро се расфрла со подмачкани места. Можеби повторно ќе треба да го избришете вишокот нафта.
Бидете сигурни да ја замените иглата за шиење на новиот. Подигнете ја големината на иглата и дебелината на конецот според упатството за употреба за машината за шиење.
Правило дали машината за шиење не е искористена долго време, првото нешто што го размачка. После тоа, работи малку на неа "исплашени". И само по чистење и подмачкување на шиење.

Работење на машината за шиење, како да се подмачкува машината за шиење. Проблеми, дефекти, поправка на машини за шиење различни марки. Тоа е овие прашања кои нашиот сајт е посветен. Погледнете ги членовите на страницата, можеби нешто невозможно и вие. И ќе научите, барем, како правилно да ја подмачкувате машината за шиење.

Инструкциите за машината за шиење галеб не содржат дел за тоа како да го конфигурираат, но има визуелна шема и детални инструкции Како да ја подмачкувате машината. Шемата јасно и детално објаснува кои места е неопходно да се подмачкуваат, па дури и брендот на маслото е индициран. Во оваа статија, ние се обидуваме да додадеме инструкции за машина за шиење со препораки за тоа како да ја прилагодите нејзината работа со свои раце.

Машина за шиење поддолск, што прави само една права линија, важен услов за молчи. Сите јазли на машината се направени од метал и чести лубрикант за нив нема да бидат излишни. Ако постојано го користите, секој месец можете да ја подмачкувате оваа машина.

А ногарка, ова е единствената машина за шиење, кој треба да биде изобилно подмачкан, а не само масло за шиење, туку и дебело со посебен лубрикант за лежишта. На оската на тркалото на нозете на нозете топчесто лежиштешто е неопходно за "работи" дебел лубрикант за лежишта. Внимание, топки на овој лого може да падне. Преглед на тоа, се подготвени да ги соберат на подот.

Во упатството за настава на машини за шиење, не е одредено за рачниот уред. И често се заборава да го подмачкува маслото, без да забележи дека постојат специјални дупки за масло за подмачкување во дупките. Капе во секој од нив неколку капки на масло за шиење и уредот ќе работи тивко и тивко, како да е ново.

Моето име е Игор, јас сум механичар за машини за шиење со искуство 20 години. Ви предлагам мал напис за чистење и подмачкување опрема за шиење.

Ако ви е гајле, чистете и подмачкувајте ги главните компоненти и механизми на сплини, преклопувања, машини за сечење, периодично го прават целосното одржување од специјалисти, а потоа таквата техника ќе послужи многу подолго.

Дома, прилично е лесно да се направи чистење-подмачкување на шатлот механизам (што е најважно), механизмот на иглата производ агент, чистење на забите на ткаенина транспортер.
Неопходно е да се подмачкуваат како вертикални шатл уреди, па игнорирање. Што и да е појасно, ќе дадам мисли на шатлови

1. (Shule-Pulka) - * Babushkina *, во стари машини како пејач, постојат во нови.
2. (Шатл-полумесечина), понекогаш се нарекува * осцилирачки * - најчесто. Присутни во стари автомобили (галеб, Подолск, пејач, итн.) И во новата модерна шиењемашини (Елна, Бернина, Јаном, пејач, брат, Пфаф, итн.)
3. (Бобин е ставен на врвот, не постои капаче за боб) - во широка на машините на сите модерни фирми за шиење.
4. Понекогаш се нарекува * Двоен печка * - Машини за шиење за шиење Veritas, Pfaff, итн, индустриски машини за шиење.

Машини со вертикален шатл.

Чистење и подмачкување шатл.

Вертикални занишани шатлови повеќето треба чистење и лубрикант. Дури и во увезените машини за скрининг.

Упатство:

1. Дајте капа за боб.
2. Поместете го бравата (најчесто пластика, црна): лево лево, десно-десно.
3. Отстранете го прстенот за исклучување, земете ја шатлот.

Најважно е да се отстрани жлебот на куќиштето на шатлот од прашина-нечистотија - местото каде што шатлот ротира *

По чистење, го подмачкуваме маслото (подобро транспарентно), жлебовите на куќиштето на шатлот - 2-4 капки на лево и десно. СМС. ФОТО:

Изгради во обратен редослед.

ВАЖНО: Кога монтирате вертикален шатл уред, иглата игла мора да биде внатре горна положба. Полумесечина-туркач на шатлот и полумесечина-шатл мора да се погледне еден со друг (до комплетен круг).

Машини со хоризонтален шатл.

Во упатствата за работа на современи автомобили со хоризонтален шатл, некои фирми велат дека шатлот не е потребен за подмачкување - тоа е неопределено. Ова особено го згреши Шведската загриженост Хулкарна. Соодветно за тоана Sayers продавачи им се вели на купувачите: хоризонтална шатл не е потребно. Не е неопходно да се подмачкува погрешната позиција - секој ротирачки и подвижен механизам, каде што има чаури, шарки, брзини - што треба да ги исчистите и подмачкувате!
Можеби фирмите за шиење значат дека мора да се направи сервисен центар на специјалист. Во нашите услови, тоа не функционира главно. (На пример, техниката е во друг град - далеку од сервисниот центар).
Излегува: ако тие рекоа дека не е неопходно да се подмачкува - толку подобро - ќе мирно шие ... Следно, излегува сериозен дефект и скапи поправка (Порано или подоцна - во зависност од бројот на шиење).
Се разбира, можете да поканите на одржување на специјалист, но не секогаш тоа е во одредена населба. Затоа, сите овие едноставни дела се корисни за да научат како да го направат сопственикот на машината за шиење.

Чистењето и подмачкувањето на хоризонталниот шатл-уред е уште полесно од вертикалното

1. Ние ги одвртиме двете завртки на иглата, отстранете го
2. отстранете го вметната за панк (приклучок) - делот каде што се поставува бобинот (обично црно).
3. Следно, ние чисти прашина нечистотија помеѓу забите на ткаенина транспортер и под вметнување на bobbing
4. ние капеме околу 3 капки нафта во центарот за стационарни ракави.
5. Изгради во обратен редослед.

Машини со ротирачки ротирачки шатл.

Ова се стари верити автомобили, модерни автомобили Бернина, Pfaff ( ограничена количина Модели), ставени во некои модели на автомобили на кинески фирми.
Ротирачки шатл - најтрајниот и висококвалитетен, ви овозможува да шиете голема брзина. Затоа, тие се ставаат во речиси сите модели на промошашин. Овој шатл е доволен за да се задржи чист (четка) и капе околу 3 капки нафтапомеѓу движењето и фиксираниот дел.

Во сите машини за шиење Треба да се исчисти и подмачкува базен блок со шарки во непосредна близина на него. За да го направите ова, отстранете го левиот капак (каде светлото за осветлување се наоѓа), исчистете ја прашината-нечистотија со редна,
повлечете со масло прачка на иглата и соседните шарки.

Многу е корисно да се исчисти прашината помеѓу забите на транспортерот на ткаенината ( рурак). Во мојата практика имаше случаи на моторни дефекти (скапа замена) поради невозможните машини за шиење - механизмите се охрабруваат,подоцна * Светлината * мотор.

Колку често треба да ја подмачкувате и исчистите машината за шиење?

Сето тоа зависи од количината на оптоварување на машината, акумулираните часови (вкупно 8 часа шиење).

• Кој шие многу - чисти и подмачкува 2-3 пати неделно
• кој малку се шие - чисти и подмачкува1-2 пати месечно.

Дали сето ова е доволно без покана на специјалист дома. Целосно одржување на курсот ќе го направи само господар (со расклопување).

Во зависност од бројот на шиење, мајсторите се поканети на целосното одржување на мајсторот 1 пат годишно.Тогаш машините за шиење ќе ви се заблагодарат со висококвалитетна и издржлива работа.

На нашата страница наскоро се отвора Форум Со разни интересни теми:

• избор на машини за шиење
• дискусија за конкретни модели
• технички проблеми
• и други корисни теми

Јас ќе бидам технички модератор и јас ќе бидам среќен што ќе одговорам на сите ваши прашања.

Еден од важни барања правилно функционирање Машината за шиење е навремено подмачкување на јазли и механизми со специјално масло за шиење, чиј бренд е означен во оперативниот прирачник на машината за шиење. Машината и чистењето на машината за шиење треба редовно да се вршат, барем еднаш на секои шест месеци.
Грижата за машината за шиење вклучува не само редовно лубрикант и чистење, туку и правилно складирање, употреба на машина за шиење за шиење на тие ткива за кои е дизајнирана.

Правилното работење на машини за шиење е залог на многу години од својата работа без дефекти. За жал, ние честопати дури и не ги читаме инструкциите до крај. Сфативме како функционира, и доволно, почнуваат шиење. Сепак, врз основа на искуството, може да се заклучи дека главната причина за дефектот на машината за шиење е неусогласеност со правилата за употреба, јасно наведени во прирачникот за него. Машина за шиење, без разлика дали тоа е машина за шиење галеб или пејач најнов модел со компјутерска контрола - ова е првенствено механизам кој бара лубриканти и грижа, а главната работа е наменета за одредени носивост на јазли и делови.

Прилагодување на дебели и груби ткива на домашни "бели сликари" - главната причина за оштетување и неуспех на јазли на многу од нив. Фини лубриканти или недостаток на такви воопшто - второто и неправилно складирање на машината за шиење - третата.

2. Машина за шиење - главна состојба на добра работна машина

4. Грижа за машина за шиење. Чистење на механизмот за храна за ткаенини

Пред чистење на автомобилот, исклучете го од мрежата за да не ги оштетите рацете со игла од несоодветен клик на педалот.
Отстранете ја иглата со шрафцигер, притискање нога и само во случај игла. Патем, тоа не боли да го замени во секој случај.

Поминете го ноктот на работ на иглата ако работ свиткана ќе го почувствувате. Отстранете ги сите производи со тесни четки, особено внимателно исчистете ги калемите на железницата.

5. Капачка капа. Чистење на оддел за Bobbing

1-Боббин капа.
2-држеви на шатл прицврстување.
3-Централна панк капа за заклучување фиксација прачка.
5-шатл.
6-ти шатл водич.
7 Пример шатл.

Купатот во Боббин е загаден од ткивото со ткиво и белешки, кои понекогаш навлегуваат во капачето на Боббин и се насликани на ѕидовите, со слободно движење на Боббин. Треба да се гледа пред да се инсталира назад и ако треба да ги исчистите тешките четки од шуплините. Покрај тоа, неопходно е да се расклопи шатлот се движи, како што е прикажано во шемата. Бидете сигурни дека ќе бидете подмачкани и жлебовите на шатл-движењето со мала количина на масло.

Во принцип, обидете се да не потрошите премногу нафта во шатлотниот дел. Маслото може да се добие при возење и да го дамка вашиот производ, дури и по долго време.
Ако вашата машина има хоризонтална шатл, не треба да го подмачкувате. Шатлот е направен од пластика и не бара подмачкување. Но, замав шатлови се целосно метални, така што мал лубрикант ќе има корист.

При инсталирање на шатл, се враќа како што е прикажано на сликата, така што шатл-водич 6 ја формира полумесечот на левата страна на машината за шиење. Држејќи шатл 5 за централната прачка 3, ставете го така што ќе ја формира полумесечот десна страна. Плочувањето прикажано на сликата ќе биде подолу. Ставете ја плочата за шишиња од горе 4. Вратете ги лостовите 3 на првичната положба пред да кликнете.

6. Не сите машини за шиење треба да се подмачкаат

Подмачкувањето на машините за шиење треба да се направи најмалку еднаш на секои шест месеци, а по подмачкување треба да работи малку на неа, "тешко", особено ако машината не се користи долго време. Маслото, кога работи малку загрева и подобро продира во јазли и триење сајтови. Оваа препорака е посоодветна за машини за шиење на стариот примерок, како што е Podolsk.
Многу модерни автомобили воопшто не бараат подмачкување. Ова е можно поради употребата на современи технологии со користење на супер лизгави вештачки полимери на места за триење наместо метал. Во такви машини, лубрикантот може само да му наштети. Затоа, внимателно проверете го упатството за употреба на машината за шиење, особено купување на нова машина. Прирачникот за тоа секогаш ги содржи правилата за грижа и работење, каде што е наведено дали е можно да се подмачкува, во кои места и колку често, кои ткаенини можат да се шие, типот на иглата итн.

Главните причини за грешки за машини за шиење се прекршување на правилата за работа, грижа и подмачкување на машината за шиење. Не доведува до лубрикант брза носат делови, изглед на бучава, а понекогаш и на неуспехот на шатл-удар.

Подмачкувањето на нозете е состојбата на молчината работа. Работата на ногата не обезбедува не само редовно лубрикант, туку и периодично прилагодување на врските на деловите на нозете.

Водич за машини за шиење Подолск не обезбедува дел со упатства за поправка и конфигурација. Ние ви нудиме едноставно достапни методи Поправка на машини за шиење, како што е Podolsk, пејач. Пред отплата, исчистете го автомобилот од загадување и подмачкување со машинско масло.

Прирачникот за инструкции за машини за шиење не обезбедува лубрикант на бобина. Бобин не е потребен подмачкување. Но, понекогаш, за да го олесни своето лизгање во капачето Bobbin, можете да инсталирате заптивка на густа тенка хартија и малку подмачкувајте го со масло за шиење.

Како и за машина за шиење, за рачен уред Бара лубрикант на својот едноставен механизам. На опрема за ракави има дупка за подмачкување. Неколку капки нафта ќе направат рачен диск молчи.

Правилното работење, навремено подмачкување, чиста и грижа ќе обезбеди долгорочно работење без проблеми со преклопување. Проверете ја наставата, во прирачникот за преклопување, многу внимание се посветува на грижа и подмачкување.

Сите машини за шиење на шатл-бод имаат ист уред. За да формирате бод, горната нишка е отстранета од иглата шатл и испреплетена во ткаенината. Погрешна тензија Темата води кон појава на петелки, и со лицето и од погрешната страна на ткаенината.

Коментари: 4.

Машина за шиење, како и секоја друга машина, од време на време потребна поправка механика или електричари. Интегрална компонента на сите видови механичка поправка е чистење и подмачкување, кое исто така се спроведува за превенција можни дефекти И лесен пресврт на автомобилот. Масло за машини за шиење придонесува за:

• Намалување на товарот под триење
• Зголемување на делови за отпорност на абење
• Заштита од прашина и автоматско царинење на нејзините празнини помеѓу јазли
• Спасувачка машина од 'рѓа

Редовноста на лубрикант зависи од фреквенцијата на користење на машината, како и квалитетот на материјалите на вашата работа: по шиењето "RAW", ткаенини, чистење на ватин, чистење и подмачкување мора да се вршат почесто.

Видови масла.

Сега можете да најдете на продажба многу видови на масла - од евтини до најскапиот. За суровини, од кои е направен, разликува:

• Минерал. Направени со рециклирање на природен производ - масло. Поевтино во споредба со другите.
• Синтетички. Создаден од хемиска синтеза. Не содржи минерални масти и растворувачи, па не ги расипува пластичните делови.
• Полу-синтетички. Практично, мешавина од два претходни видови.

Својства на масла

Цената на маслото за машини за шиење зависи од својствата и степенот на чистење. Се разбира, почистата, транспарентното нафта, толку подобро е: не ги лепи деталите, не остава места на ткаенината. Во прилог на чистота, масла Може да ги има следните својства:

• Вискозитет. Ова е големината што покажува колку е силен нафтениот филм на подмачкуваните делови. Индексот на оптимална вискозност за опрема за шиење е 18-20. Како по правило, за автомобили со голема брзина, маслото трае со поголема вискозност.
• Замрзнати температура. На намалени температури, маслото ја губи мобилноста. Ако вашите автомобили постојано се во добро загреана соба, тогаш не ви се заканува.
• Антиоксидантни својства - способноста да не се влошува со надворешни влијанија, односно пократок или долг работен век.
• Својства за перење - способност за спречување на прашина.
• Содржината на адитиви. Адитивите се адитиви кои ги подобруваат својствата на нафта (на пример, така што тоа не е пенење).

Нашата продукција

Како да го подмачкувате автомобилот

Што не може да се направи.

Запомни!

• Некои "економични" сопственици се обидуваат да ги прилагодат другите масла за домаќинство како масло за машина за шиење или "стари резерви". Во овој случај, знам дека, на пример, сончогледовото масло само на прво дава убави резултатиА потоа се суши и ги зачувува подвижните делови на машината. Со старите, кои подигнаа темни и калливи, нафтата се јавува за истата.
• Никогаш не применувајте нафта валкан автомобил! Пред делови за подмачкување, неопходно е да се исчисти од остатоците од производството - прашина, парчиња теми, итн, како и претходните масла (особено ако сте купиле нова нафта различна од претходната).

Машина за шиење - многу чувствителен домашен уред. Најмали прекршоци Во работата на неговите делови може да доведе до неуспеси или дури и сериозни дефекти. Секој сопственик мора да плати посебно внимание Машина за шиење и одржување Агрегат, имено чистење и подмачкување.

Ако сте забележале дека старата машина за шиење почнала да ја спојуваш: таа промаши шевовите, не работи со тенки навои И деформира ткаенина, тоа значи дека е време да се спроведе техничка инспекција. Размислете за процесот на расклопување, делови за чистење од кластери за прашина и подмачкување со помош на примерот на вообичаената домашна машина за шиење chanome (dzhanoma). Принципиелна разлика внатре внатрешна структура Овие уреди немаат, така што упатствата дадени овде се релевантни за сите модели. Се разбира, конкретни уреди или уреди или уреди може да се додадат во индивидуални уреди, но ова се посебни случаи. Ние ќе анализираме што може да го повтори секое лице дома.

Што ќе потрае за работа

За да ја извршите постапката, ќе треба да изнесувате одреден сет на алатки и материјали.

1. Со ткаенина без куп, било која памучна крпа е совршена.
2. Четка со тврд куп. Обично за овие цели користат четка за заби, но уметничките четки се исто така совршено справување со задачата.
3. Масло за машини за шиење.
4. WD-40, можете да прашате во автомобилските продавници. Ова е посебна супстанција со која подвижниот дел од секој механизам обично е подмачкан. Се продава во форма на аеросол.

Како да подмачкувате домашна машина за шиење во хард-до-достигнувања? Професионалци обично користат еднократен шприц од 5 ml, што може да се купат во било која аптека. Неговата игла ви овозможува да навлезете во најмалите дупки и нафта на дозата.

Чекор по чекор алгоритам

Ние продолжуваме директно во постапката.

1. Исклучете го уредот од излезот И повлечете ја иглата од гората - тоа ќе ве спаси од случајни повреди кога работите. После тоа, пронајдете го завртката на предниот дел на домувањето, обично го кријат под декоративен приклучок.
   
   
2. Отстранете го приклучокот и одвртете го завртката користејќи шрафцигер. Потоа треба да ги одвртите завртките за прицврстување на штицата механизам за решетки Вршење функции за движење на материјата. Ослободениот запис мора да се извлече и како да го исчисти просторот под него.
   
   
3. Следниот чекор вклучува макотрпна работа. Неопходно е да се отстрани прашината од сите врски со кои можете безбедно да ги достигнете. Отстранете го старото масло за подмачкување на машини за шиење за дома и нанесете нов слој. Нежно дистрибуирајте ја супстанцијата користејќи го нафтониот број. Секоја врска ќе биде доволна две капки нафта. Тече надолу на вишокот течеше со крпа и ги брише сите траги лево. За униформа дистрибуција на мазива, полека ротирајте го погонот.
   
4. Во следниот чекор, неопходно е да ги притиснете механизмите за прицврстување на шатлот, и внимателно извлечете го од гнездото. Операцијата е целосно спроведена рачно, дополнителните алатки нема да ви бидат корисни.
   
   
5. Примени потребна сума Масла на ролери. Оваа ставка треба добро да се ротира со цел да не се спречи движењата на шатлот. Исто така внимателно третирај места за прицврстување за шахтите. Некои модели може да имаат гарнитури од почувствувани и почувствувани таму, немојте да бидете изненадени и не брзајте да ги извлечете. Овие детали се дизајнирани да апсорбираат масло за машини за шиење, кои се покажаа како излишни и лево надвор од јазолот.
6. Проверете ги перформансите на тела на шатлот. Тие мора да се движат лесно, не јадат и не создаваат пречки.
   
   
7. Како и претходните јазли, вашето внимание бара превоз и плоча што ја крева. Само извлечете го делот и допрете го слојот на старо масло и прашина. После тоа, превозот е подмачкан со тенок слој на свежо подмачкување и се поставува.
   
   
8. Под плочата на ткивниот пропелер Обично најмногу нечистотија и прашина. Паѓа таму заедно со сегментот на материјалот што поминува низ шепа со иглата. Искористете ги предностите на четката за заби и внимателно исчистете го целиот ѓубре што се акумулира за време на работењето. Плаќајте посебно внимание на деталите за триење - неопходно е да ги избришете старите слоеви. Како да ја подмачкувате нашата машина за шиење на ова место? Со помош на специјално масло или шприц. Во овој сегмент треба да покажете попрецизна точност, бидејќи нафтата го уплаши таму дефинитивно ќе падне на теми, а потоа и од нив и производот ткаенина.
   
   
9. Не го лишувајте вниманието и шатл. Внимателно исчистете ги сите елементи од прашина. Ова може да помогне сува четка за цртање со цврста кука. Не користете влажни ткаенини или раствор за чистење - тоа може да ги оштети чувствителните делови.

Во сето ова дело, ќе служите добра услуга супстанција наречена WD-40. Совршено го отстранува старото масло за машини за шиење и акумулираната прашина во поврзувањата на механизмите.

Постапката за чистење на машината за шиење може да потрае подолго време. Ако не сте подготвени да го потрошите или не сте сигурни за вашите вештини, подобро е да се јавите на мајсторите. Грешки при расклопување-расклопување, како и неточни ракување со мали делови може да доведе до проблеми во иднина.

Карактеристики на подмачкување

Најголемата грешка е ставот дека маслото за машини за шиење мора да се примени во големи количини. Во оваа ситуација, повеќе - не значи подобро. За време на употреба внатрешни делови Уредот се акумулира импресивен слој од прашина, паѓајќи таму заедно со крпа. Со текот на времето, поради тоа, проблемите можат да се појават со напредокот на платното. Покрај тоа, нечистотии на движење на елементи создаваат сериозен товар на уредот. Прекумерната количина на нафта што се применува со великодушна рака на невеста на сопственикот ги акумулира најмалите парчиња материјали, белешки на конецот, прашината. Дампинг во грутки, оваа маса се акумулира на едно место, предизвикувајќи дефекти во работата на машината за шиење.

Како да изберете масло за подмачкување

Има масло за шиење индикатор за вискозитет. Примена на премногу дебели, ризикувате да не ги подмачкувате внатрешните делови на механизмите на кои постојат основни триење. Преземање на повеќе течности, повторно можете да останете со ништо, бидејќи едноставно се задушува, а механизмите повторно нема да добијат масла. Подмачкување за просечната машина за шиење за домаќинство мора да има средна вискозност. Обично овој индикатор е определен директно на етикетата. Вреди да се напомене дека нафтата за индустриски машини за шиење понекогаш воопшто не е: висококвалитетни професионални единици се опремени со автоматски систем за подмачкување.

Кое е најдоброто нафта? Она што доаѓа со машина. Ако тоа не беше првично, изберете специјален лубрикант Само себе подобар квалитет. Неговата цена може да започне од 100 рубли и повисока. Може да се продаде со специјална Maslenka. И во едноставно пластично шише.

Немојте ни да мислите да користите автомобил или растително масло - тоа е строго забрането, бидејќи тој деструктивно влијае на функционирањето на целиот систем.

Специјалистите не препорачуваат заштеда на ова прашање. Евтин масло Тоа може да биде непријатно за мирис, брзо да се исуши или да се собере во грутки. Таквото нафта не се препорачува долго време за складирање по отворањето. Можно е да се користи само ако ништо друго не е пронајдено при рака.