Трьох- та п'ятидверка. Ніссан Альмера 2000 року має такі традиційні переваги гольф-класу, як невеликі експлуатаційні витрати, функціональність і невибагливість.

Найбільш популярним у Росії виявився Ніссан Альмера – кузов 16 седан. Nissan Almera N16 Hatchback датується 2003-2006 роками. Ніссан Альмера N16 хетчбек зустрічається у володінні у російських автолюбителів значно рідше.

У моделі Ніссан Альмера кузов 16 n стійкий до впливу реагентів, тому вторинному ринкумайже немає Nissan Almera 2001-2006, з'їдених корозією. Підвіска Nissan Almera N16 міцна, витривала та недорога в експлуатації. Її основні елементи здатні дотягнути до ста вісімдесяти тисяч кілометрів, а витратні деталі, такі як тяги стабілізатора, передні амортизатори, гальмівні колодки- До сорока тисяч кілометрів.

Двигун Ніссан Альмера N16 пропонується на вибір двох типів: з робочим об'ємом півтора та 1.8 літра. Півторалітровий агрегат підійде водіям-початківцям і любителям помірної їзди. І один, і другий двигун Альмера 16 досить надійні в експлуатації і мають низьку паливну витрату.

Якщо говорити про можливих поломках мотора Nissan Almera N16, двигун 1.5 може вийти з ладу через поломку ланцюга ГРМ. Заміна ланцюга виллється в невелику суму, проте відкладати її не рекомендується: розтягнутий ланцюгможе завдати шкоди та іншим деталям мотора, внаслідок чого машина «встане».

Вроджені недоліки моделі Нісан Альмера Н16 – двигун з генератором, у якого може підвести підшипник ременя, а також ресурс лямбда-зонда близько 60 тисяч кілометрів.

Слабкі місця обох силових агрегатів Nissan Almera N16 – характеристики електронних систем керування. Трапляється, що двигун починає давати збій на холостому ході. У такому разі слід замінити або несправну деталь, або весь блок ОСУД.

Купуючи уживану Ніссан Альмера (2001 рік), слід підготувати себе до капризів підшипника муфти кондиціонера та шарнірів трапеції склоочисника. Ущільнювачі дверей Nissan Almera 16 також не надто надійні, а лінзи фар схильні до помутніння.

Трансмісії, що встановлюються на Ніссан Альмера 2002 року, визнані дуже надійними за умови своєчасного відвідин СТО. На вибір у Nissan Almera 2003-2006 пропонуються п'ятиступінчаста механіка і менш швидка чотиридіапазонна АКПП.

У лінійці двигунів Ніссан Альмера 2003 – чотирициліндрові бензинові агрегати з робочим об'ємом півтора та 1.8 літра. Півторалітровий двигун Ніссан Альмера 2004 агрегатується тільки з МКПП і забезпечує максимальний крутний момент 136 Нм при 4000 оборотах в хвилину і потужність в 98 кінських сил. Потужність 1.8-літрового двигуна Nissan Almera 2004 складає 116 л. с. Однак диск зчеплення цього двигуна руйнується набагато швидше, ніж у його 98-сильного аналога через більшу міру форсування.

Крім бензинових агрегатів, у лінійці Nissan Almera 2005 є також дизельні мотори, які характеризуються надійністю та економічністю.

У базовому оснащенні Ніссан Альмера 2005 - система АБС, активні підголівники передніх сидінь, іммобілайзер з підготовкою для встановлення сигналізації, підігрів крісел, центральний замокз ДУ та системою Anti-Hijack. Міцна конструкція кузова Ніссан Альмера 2006 року, дві подушки безпеки, електронні системи, у тому числі і ESP - все це забезпечує високий рівеньбезпеки.

Ніссан Альмера 2006 року була останньою моделлю, Що вироблялася на платформі з індексом N16. Nissan Almera N16 2006 відрізняється якісною південно-корейською збіркою та недорогою вартістюна вторинному авторинку. На зміну Nissan Almera 2006 прийшла.

Ринок збуту: Росія.

Седан Nissan Almera другого покоління (N16) був розроблений на новій платформі Nissan MS, створеної спільно з спеціалістами Renault. У жовтні 2002 року Almeraбуло модернізовано. Перегляду піддався як дизайн, так і технічна частина. Що стосується зовнішнього вигляду, то автомобіль отримав нові фари прожекторного типу, передній бамперв дусі Primera (з великим повітрозабірником, закритим сіткою, і круглими протитуманками). Також оновився задній бампері задні ліхтарі, змінився дизайн колісних дисків, додано нові кольори кузова. У ході модернізації шасі було переналаштовано, що додатково покращило ходові. якості Nissan Almera, маневреність та керованість, краще стала поведінка автомобіля при максимальному завантаженні. Крім того, седан у рестайлінговій версії отримав більше потужні мотори. В Росії офіційні дилерипропонували бензинові двигуни 1,5 л (98 л.с.) або 1,8 л (116 л.с.). Як завжди, більш продуктивний двигун агрегатується не тільки з п'ятиступінчастою "механікою", але і з 4-діапазонним "автоматом".

Салон седана Almera помітно оновився. Чотирьохспицеве рульове колесонабуло новий дизайн, повністю змінилися приладова панельта центральна консоль. У дорогих комплектаціяхвстановлений багатофункціональний дисплейрозважально-інформаційної системи, що об'єднала функції управління аудіосистемою (CD/DVD), бортовим комп'ютером, управління клімат-контролем і т.д. Для зберігання речей передбачені всілякі скриньки, лотки, гачки та інше, включаючи додаткову ємність у відсіку запаски. Комплектації відрізняються не лише рівнем оснащення, а й органами керування на передній панелі. У базове оснащенняседана Nissan Almera 2003-2006 в комплектації Комфорт входять електродзеркала, центральний замок з дистанційним керуванням, передні електричні склопідйомники. Кермо має вертикальне регулювання, є регулювання водійського сидінняпо висоті. Більше дороге виконанняЛюкс включає підігрів передніх сидінь, клімат-контроль, кермо в шкіряному обплетенні, бортовий комп'ютер, CD-чейнджер, задні електричні склопідйомники та безліч інших опцій.

Седан Nissan Almera другого покоління після оновлення отримав бензинові двигуни збільшеної потужності – 1,5-літровий тепер розвиває 98 к.с. замість колишніх 90, а 1,8-літровий – 116 замість 114. Якщо говорити про динамічних характеристиках, то вони трохи покращали. Базова модифікаціяседана Nissan Almera розганяється до максимальної швидкості 177 км/год, а для розгону 0-100 км/год потрібно 13,1 секунд (на 0,7 сек. менше). У модифікації 1.8 MT "максималка" складає 186 км/год, а у версії 1.8 AT - 176 км/год, час розгону з місця до "сотні" - 10,8 та 12,5 сек. відповідно. Середня витратабензину залишився у тих самих межах - від 6,6 л/100 км до 7,8 л/100 км. Об `єм паливного бака- 60 л. Можна відзначити, що на європейському ринку рестайлінговий седан отримав нові дизельні мотори: 1,5-літровий дизель Renault (82 к.с.) та модернізовані 2,2-літрові агрегати (112 і 136 к.с.), найпотужніший - з 6-ступінчастою механікою.

Підвіску седан Almera N16 має незалежну (спереду стійки типу МакФерсон, ззаду торсіонна). Встановлено передні вентильовані дискові гальмаі задні дискові, але на відміну від версії з двигуном 1,8 л, більш доступна модифікація може бути обладнана задніми. барабанними гальмами. Кузов чотиридверки має такі розміри: довжина – 4436 мм, ширина – 1706 мм, висота – 1448 мм. Колісна базастановить 2535 мм, мінімальний радіус розвороту – 5,2 м. Об'єм багажного відділення – 460 літрів. Спинки заднього сидіння, що складаються, дозволяють перевозити довгі предмети, але отвір у перегородці між салоном і багажником відносно невеликий.

Nissan Almera другого покоління (N16) 2003-2006 відрізняє високий рівень безпеки. Активна безпеказабезпечується електронними системами, серед яких опціональна система курсової стійкості(ESP), стандартні антиблокувальна система(ABS) та допоміжна системагальмування Brake Assist. За замовчуванням автомобіль також отримав дві передні подушки безпеки, кріплення дитячих крісел. В опціях – бічні подушки безпеки.

Серед переваг седана Nissan Almera 2003-2006 називаються висока якістьскладання, надійна підвіска, невибагливі двигуниз ланцюговим приводом. Порівняно з попередньою версією покращилися потужнісні показники. Враховуючи роки випуску, кузов слід перевіряти щодо корозії (пороги, днище, арки). Нерідко власники скаржаться на характерні хвороби: проблеми з поточними ГУР та рульовою рейкою, що вигорають відбивачі модулів ближнього світла.

Читати повністю

У 1999 році Nissanпредставив нову версіюсвоєю успішною, але мало чарівною моделі Almera N15. Її наступниця Almera N16 стала приємною несподіванкою – зовнішній вигляд автомобіля суттєво покращився. На жаль, співпраця компанії Nissan з Renault безперечно вплинула на якість нової Альмери. Пізніше з'ясувалося, що від японської надійностізалишилися лише туманні спогади, а щоденне спілкування з Almera не таке безтурботне, як раніше.

Кузов

Almera N16 дебютувала у двох варіантах кузова: 3-х та 5-дверний хетчбек. У 2001 році з'явилася версія – седан. Усі кузовні модифікації пов'язує одна велика проблема- Корозія. Тим не менш, завдяки зусиллям виробника, порівняно з попереднім поколіннямдефект приймав менші масштаби, але повністю позбутися недуги так і не вдалося. Незважаючи на те, що кузов оцинкований, іржа вражає багато його елементів: задні двері- Прямо під нижньою межею скла; місце переходу задніх крилу пороги; пороги; передню балку - трохи нижче за радіатор; ділянки в безпосередній близькості від заднього склоочисниката номерний знак.

Європейська організація EuroNCAP, що займається дослідженнями у галузі безпеки транспортних засобів, оцінила безпеку Ніссан Альмера у чотири зірки з п'яти можливих.

Інтер'єр

Almera другого покоління пропонує велику кількість простору як на передніх, так і на задніх сидіннях. Обидва хетчбеки мають ідентичний за місткістю багажник – 328 літрів. Хоча седан і має більший багажник об'ємом 393 літри, але на тлі однокласників - це скромний результат. Для порівняння - місткість багажного відсіку Astra I 460 л, а Focus I 490 л.

Передня панель виглядає цілком сучасно. Після рестайлінгу в 2002 році значно покращилася якість оздоблювальних матеріалів. Як опція були доступні супутникова навігація та великий дисплей у центрі панелі. Годинник отримав срібну окантовку, а рульове колесо нову форму, як і важіль перемикання передач. Також зміни торкнулися панелі управління аудіосистемою та клімат-контролем.

Двигуни

Бензинові

При покупці Альмери більший ризикпов'язаний із вибором двигуна. З лінійки силових агрегатів нової Almeraзникли надійні та динамічні бензинові агрегати робочим об'ємом 1,4 та 1,6 л. Їхнє місце зайняли 16-клапанні мотори ємністю 1,5 л 90 л.с. (QG15DE) та 1,8 л 114 л.с. (QG18DE). Найбільш динамічна - версія з 1,8-літровим бензиновим агрегатом. Після модернізації 2002 року двигуни отримали систему зміни фаз газорозподілу NVCS (Nissan Valve Timing Control System), які потужність збільшилася до 98 к.с. та 116 к.с. відповідно. Основна проблема обох моторів, особливо 1,8-літрового, - висока витратаолії (до 1 л на 1000 км) через низької якості поршневих кілець. Ремонт двигуна коштуватиме приблизно 30 000 рублів. Крім того, обидва мотори мають привід ГРМ з ланцюгом, який має тенденцію до розтягування. При цьому з'являється характерне гуркотіння і падає потужність. Інші типові несправностіторкаються лямбда-зонд, витратомір і датчик положення колінчастого валу.

Дизельні

Незначні проблеми торкнулися і дизельних моторів, зокрема 110-сильний 2.2 Di (YD22DDT) з безпосереднім упорскуваннямпалива власного виробництва Nissan. Самий великий недолікцього двигуна ТНВД VP44, ресурс якого рідко перевищує 200 000 км. Його ціна близько 30 000 рублів. За сьогоднішніми мірками, японському дизелю не вистачає динаміки.

2.2 dCi (YD22DDTi) – створено у рамках співпраці з Renault. По суті, це модернізований моторНіссан: турбодизель оснащений системою упорскування типу Common Railта турбокомпресором з змінною геометрією. Силовий агрегат має потужність 136 л. і демонструє непогані експлуатаційні показники. Однак дизель більш чутливий до якості палива, від якого залежить довговічність форсунок. Збільшення потужності досягнуто, в тому числі і за рахунок турбонагнітачів із змінною геометрією, який набагато дорожчий у ремонті.

Поціновувачам економічного водіння припаде до смаку 1.5 dCi виробництва Renault. Його максимальна потужністьдорівнює 82 к.с., а спринт до сотні займає 14,5 секунди. Середня витрата палива становить близько 4,5 л/100 км. 1,5-літровий дизель чутливий до якості палива. Після 100-150 тис. км зростає можливість необхідності заміни паливних форсунок Denso. На жаль, виробник не передбачив можливості проведення відновлювального ремонту. Через 150-200 тис. км може настати черга і турбокомпресора. Крім того, трапляються випадки провертання вкладишів та виходу з ладу паливного насоса. Тим не менш, цей двигун власники зазвичай хвалять.

Коробка передач

У стандартному оснащенні всі двигуни працюють у парі з 5-ступінчастою механічною коробкою передач, за винятком 136-сильного 2.2 dCi, який поєднується лише з 6-ступкою. Любителі "автомата" знайдуть його у версіях з бензиновими двигунами робочим об'ємом 1,5 та 1,8 л.

Ходова

Поширена скарга власників Ніссан Альмера – шумна роботапідвіски. Найчастіше його джерело гумометалеві сполуки, у тому числі втулки стабілізатора поперечної стійкості. Але варто віддати належне, Almera не надто жорстка та добре поглинає нерівності. на задньої осізастосовано нестандартне рішення – так званий механізм Скотта-Рассела. Завдяки системі важелів, доданих до торсійної балкипокращується поведінка автомобіля на високої швидкості, у тому числі під час проходження поворотів із поганим покриттям.

У версіях з 1.5dCi існує можливість виходу з ладу електрогідравлічного насоса підсилювача рульового управління.

Висновок

Серйозні несправності, які вимагають великих витрат на усунення, підірвали довіру багатьох любителів японських марокдо Nissan Almera серії N16. Спроба залучити нових клієнтів за рахунок сучасних стилістичних рішень не мала успіху. Інженери компанії Nissan так і не змогли створити модель, яка перевершує надійність свого попередника. Кузов Almeraсхильний до корозії, а бензинові двигуни споживають занадто багато олії. Але з іншого боку, доглянутий екземпляр дає шанс на тривалу та безвідмовну експлуатацію. Серед переваг - розумна ціна та гарне оснащення.

15.11.2016

Ніссан Альмерадругого покоління (N16) – добре відома на нашому ринку машина, яку часто плутають із зовсім іншим автомобілем – Ніссан Альмера Класік. Але це два абсолютно різних автомобілів, Так, наприклад, Альмера Класік збиралася на заводах Samsung і в багатьох країнах продавалася під назвою « Samsung SM3». Ніссан Альмера N16 – спільна розробка, автомобіль побудований на розтягнутій логанівській платформі, а назва Альмера їй дано, скоріше, як маркетингового ходу. Складання другого покоління Альмери проводилася тільки в Англії та Японії.

Трохи історії:

Прем'єра Ніссан Альмера першого покоління відбулася 1995 року у Франкфурті, цей автомобіль з три- та п'ятидверним кузовом хетчбек прийшов на зміну моделі Нісан Санні. Восени 1998 був представлений компактний мінівен Ніссан Тіна (японська версія Альмери), побудований на базі Санні. 1999 року дебютувала Ніссан Альмера N16, для розробки автомобіля були залучені потужності конструкторських центрів Японії та Європи. На відміну від попередньої версії цей автомобіль почали збирати і в Європі, на заводі в Сандерленд, Великобританія. Ресталінгову версію Ніссан Альмера було представлено восени 2003 року на автошоу в Парижі. Зовнішніх змінбуло проведено небагато, але вони добре помітні. Основні зміни зовнішнього вигляду стосуються передньої та задньої частини кузова, також, були додані нові силові агрегати та вдосконалені системи безпеки. З моменту виходу на ринок, Ніссан Альмера N16 став надзвичайно популярним у багатьох країнах, особливо у Великій Британії, Іспанії та Німеччині. Що ж до СНД, то й у нас цей автомобіль кілька років був лідером продажів серед машин сегменту C.

Переваги та недоліки Ніссан Альмера (N16) з пробігом

Незважаючи на те, що метал кузова непоганої якості, все ж таки, на автомобілях старше 7 років, корозія - звичайне явище, особливо для машин, які експлуатуються у великих містах, де взимку дорогу рясно посипають реагентами. В першу чергу починають іржавіти пороги, колісні аркита кришка багажника. Також, схильний до корозії і номер двигуна. Лобове склодуже слабке, як результат, сколи та тріщини на ньому з'являються дуже швидко. Ще одним слабким місцемє фари, їх захисний пластик швидко каламутніє, а відбивачі через 3-4 роки починають облазити.

Силові агрегати

Автомобілі в базової комплектаціїоснащувалися мотором 1.6 літра (90, 98 л.с.), у комплектаціях дорожче встановлювали силовий агрегатоб'ємом 1.8 (116 л.с.). Існує також і дизельні версіямашини, але на вторинному ринку вони мало зустрічаються. Як показав досвід експлуатації, двигун 1.5 дуже надійний та простий у обслуговуванні. Мотор 1.8 також надійний, але згодом починає під'їдати масло, причому досить багато – до 0.5 літри на 1000 км пробігу. Обидва мотори оснащені ланцюговим приводом ГРМ, металевий ланцюг має достатньо великий ресурс(250 000 км), але після 100 000 км пробігу вимагає особливої ​​увагиоскільки вона може розтягнутися в будь-який момент. Сигналами про необхідність термінової заміниланцюга послужать звуки, що дзвонять при запуску двигуна і дизельний гуркіт на холостих оборотах.

Бензинові мотори не вибагливі до якості палива і без проблем можуть працювати на 92-му бензині. Більшість цих автомобілів мають чималий пробіг, і якщо двигун почав працювати нерівно, то, швидше за все, просто забруднилася система упорскування. Щоб уникнути таких проблем, систему впорскування рекомендується промивати кожні 30000 км. Клапанний механізмне оснащений гідрокомпенсаторами, хоча регулювання теплових проміжків клапанів, як правило, проводять при ремонті головки блоку циліндрів. Як для машин, з моторами не самої нової конструкції, Витрата палива відносно невеликий - 8-10 літрів на 100 км пробігу в міському режимі, по трасі - 6-7 літрів на сотню.

Трансмісія

П'ятистудрук механічна коробкапередач є стандартною для всього модельного ряду бензинових двигунів. Бензиновий мотор 1.8 може комплектуватись і чотириступінчастим автоматом, але такі екземпляри у нас велика рідкість. У переважній більшості випадків, претензій до роботи механічної трансмісіїні, навіть на автомобілях з пробігом 150-200 тис. км. Оригінальне зчеплення при дбайливій експлуатації в середньому служить 70-80 тис. км. Якщо в механіці почали туго перемикатися передачі, це перша ознака того, що коробці, незабаром, знадобиться дорогий ремонт. З експлуатаційних недоліків можна відзначити нечітке включення задньої передачі. Негативних відгуківпро надійність автоматичної трансмісійпрактично немає, можливо, це пов'язано з тим, що машини з АКПП не мають великого попиту.

Ходові якості Ніссан Альмера (N16) з пробігом

Ходова частина Ніссан Альмера розроблялася спеціально для європейського ринкута оснащена традиційною передньою підвіскою типу МакФерсон, ззаду – напівзалежна балка. З погляду комфорту та задоволення від водіння, ходова частинасконструйована досить добре, але для багатьох автолюбителів не менш важливий і її ресурс. Але і в цьому компоненті Альмера не розчарує, картину псують лише традиційно недешеві оригінальні запчастиниАле якщо витратити час на пошуки неоригіналу, можна непогано заощадити.

До 100 000 км підвіска практично не вимагає вкладень, хіба що може знадобитися заміна стійок стабілізатора (більшість автомобілів не оснащені стабілізатором поперечної стійкості). А ось після 100000 км підвіска починає потихеньку розсипатися. Першими під заміну попросяться амортизатори (на пробігу 100-130 тис. км), ступичні підшипникита сайлентблоки доведеться замінити на пробігу 90-120 тис. км. Якщо об'їжджати ями та люки кульові опорипрослужать до 150 000 км, змінюються у зборі з важелями. Рульове управлінняу Альмери досить проблемне, наприклад, ремонт рейки доводиться робити, в середньому, раз на 50000 км. Рульові тяги та наконечники без проблем витримують близько 100 000 км пробігу. Гальмівна системанемає ніяких зауважень: колодки ходять по 40-50 тис. км, диски до 100000 км.

Підсумок:

Ніссан Альмера другого покоління– надійний, простий та недорогий в обслуговуванні автомобіль, який буде чудовою альтернативою вітчизняним машинам. Перед покупкою потрібно уважно вивчати історію автомобіля та проводити повну діагностикуосновних вузлів і агрегатів, так як ці машини часто використовують як роз'їзний транспорт торгових компаніяхі таксі, як правило, пробіги у таких автомобілів космічні, а стан плачевний.

Переваги:

• Надійність.
• Невелика витрата палива.
• Комфортна підвіска.

Недоліки:

• Найвища ціна на оригінальні запчастини.
• Слабка рульова рейка.
• Кузов не захищений від корозії

Модифікації Nissan Almera N16

Nissan Almera N16 1.5 MT

Nissan Almera N16 1.8 MT

Nissan Almera N16 1.8 AT

Однокласники Nissan Almera N16 за ціною

На жаль, у цієї моделі немає однокласників.

Відгуки власників Nissan Almera N16

Nissan Almera N16, 2002 р

Переваги : керованість, ергономіка, багата комплектація, дешеві запчастини.

Недоліки Осі: жорсткувата підвіска, шумка слабка.

Сергій, Москва

Nissan Almera N16, 2005 р

Я взяв собі Nissan Almera N16 2005 року випуску, відкатал 6 місяців. Загалом машина подобається, особливо спереду дуже симпатично. Погано, що відсутні підкрилки їх немає, тому бруд з-під бампера стікає. Ліхтарі ззаду великого розміруале робота не дуже. Бракує всяких ніш у салоні, кишені відсутні в багажному відділенніТому, коли проходжу повороти, то чую, як літають усі речі по моєму багажнику. Не подобається і те, що у датчика рівня палива проблеми з визначенням рівня бака, каже, що половина бака, а насправді менше половини. Ергономічний салон, але низький підлокітник праворуч. З кріпленням для дитячих крісел практично. Мені подобається, що у Nissan Almera N16 підігрів сидіння з двома рівнями. Штатна магнітоланепогана, якщо ти не меломан, радіо ловить. Їздити комфортно, з ходовими якостямивсе добре, трохи Nissan Almera N16 завалюється під час проходження поворотів.

Переваги : комфорт салону, хороші ходові якості.

Недоліки : додаткові відсіки, відсутні підкрилки.

Юрій, Санкт-Петербург

Nissan Almera N16, 2003 р

Взяв Nissan Almera N16 в комплектації Comfort, з Великобританії, там збирання. Купував на ринку. До цього лише один власник був біля машини. Раніше в мене була Opel Vectraз двигуном, об'ємом 1,8 літра 16 циліндрів. На жаль, різниця була майже відразу очевидна і вона була не на користь моєму новому авто. В першу чергу відзначив жорсткість підвіски, сама обробка керма неякісна та недорога, немає можливості регулювати крісло водія по висоті, тихий звуковий сигнал. Як на мене, то витрата палива завелика (заливаю АІ-95 і виходить, що автомобіль їсть 9,7 літра в міському режимі). Коли їдеш нерівною дорогою, то відчуваєш, що підвіска ззаду торсіонна балочна. Але є і позитивна сторона, А саме те, що Nissan Almera N16 надійний, ніяких неприємностей і не відбувалося, тобто служить вірою та правдою. Хоч і дивний пластик, але тішить, що немає жодних скрипів. До електроніки теж жодних претензій. Задоволений дорожнім просвітом. У салоні дуже тепло. У результаті, я отримав надійну машину, У якої є свої мінуси, але в роботі він мене дуже рятує.

Переваги : надійність, пластик не скрипить, електроніка, дорожній просвітв салоні тепло.

Недоліки : обігрів дзеркала заднього виду.

Степан, Великий Новгород