SUV قابل اعتمادبا طراحی آیرودینامیکی قابل توجه - این جدید است راه یاب نیسان، که بهترین ها را از نسل های قبل گرفت، اما هندلینگ را بهبود بخشید و قاب را با پلت فرم مدل مورانو و بدنه مونوکوک جایگزین کرد.

توضیحات و ویژگی های مدل

SUV جدید طولانی تر، کمی پایین تر و کمی عریض تر از راه حل های قبلی است. فاصله بین دو محور 47 میلی متر افزایش یافته است. این خودرو به یک موتور 3.5 لیتری بنزینی با ظرفیت 249 اسب بخار مجهز شده است. تغییر دهنده بدون پله مدل Xtronic CVT با آن مطابقت دارد. همچنین می توانید نیسان پثفایندر را با آن بخرید گزینه هیبریدینیروگاه، این یک موتور بنزینی 2.5 لیتری، یک موتور الکتریکی 20 اسب بخاری، یک مجموعه است باتری های لیتیوم یونی، واریاتور Xtronic که در مجموع 250 اسب بخار قدرت را ارائه می دهد.

ویژگی های عملکرد

مصرف سوخت 8.7 لیتر در 100 کیلومتر است که این مقدار برای آن معتبر است نسخه هیبریدیبا سیستم استارت-استاپ در حال حاضر در پیکربندی اولیهیک سیستم صوتی با 13 بلندگو، یک واحد چندرسانه‌ای، کنترل آب و هوا با 3 منطقه، یک سیستم بررسی ویدیویی دایره‌ای، صندلی‌های ردیف دوم گرم‌کن و یک فرمان وجود دارد. کمک با ترمز اضطراریبا عملکرد ویژه ارائه شده است، در حالی که نیروی اعمال شده به سیستم ترمز، ماشین را می توان به سرعت متوقف کرد. فکر شده و شروع شیب سربالایی و سرازیری: با ABS و ماشین EBDاین عملیات را بدون نقص انجام خواهد داد.

راحتی و آسایش

در داخل جادار و راحت است، برای سرنشینان عقبمانیتورهای جداگانه ارائه شده و راننده از نمایشگر اطلاعات 4 اینچی استفاده می کند. تمام صندلی های ماشین گرم شونده هستند، دید وسیعی از همه جانبه ارائه می شود. صفحه نمایش سیستم چندرسانه ای حساس به لمس است، کار با آن حتی در جاده بسیار آسان است.

ایمنی جاده

سیستم چهار چرخ متحرک ALL Mode 4x4 مشابه کنترل هوشمند است، خودرو به خوبی با مناطق دشوار کنار می آید. تقریباً همه جا خواهد رفت. برای جابجایی بهتر، سیستم پایداری نرخ ارز، ترمزهای ضد قفل، سیستم جلوگیری از لغزش و توزیع مناسب نیروی ترمز وجود دارد. ایمنی راننده و سرنشینان به خوبی در نظر گرفته شده است: 6 کیسه هوا، از جمله در طرفین، پرده های جانبی اضافی برای ایمنی، هشدار اطلاعاتی در مورد کمربند ایمنی بسته نشده وجود دارد.

این خودرو نه تنها عنوان "" را ادعا کرد، بلکه از همه جهات با آن مطابقت داشت. این یک قاب محکم در هسته خود داشت، مورد انتقالیو مسدود کردن دیفرانسیل عقب، اجزای جدایی ناپذیر پسفایندر آن سالها.

نسل دوم، ویژگی اصلی ترکیب بدنه مونوکوک و قاب است.

نسل سوم، تغییر سرنوشت ساز. نسل در سال 2005 ظاهر شد. قاب پایه ماشین باقی مانده است، تعلیق - مستقلبا فنرهای تقویت شده همه حالت ها از X-Trail و.

نسل چهارم. تغییرات بزرگ Pathfinder دیگر یک SUV واقعی نیست. این به وضوح با ظاهر پلت فرم FF-L که فقط کراس اوورها بر اساس آن ساخته شده اند، اشاره کرد، اما همچنین، اوه، وحشتناک، حتی این سازنده ژاپنی.

بیایید دریابیم که چنین تغییراتی چگونه روی Pathfinder تأثیر گذاشته است و آیا ارزش آن را دارد که مانند قبل به آن اعتماد کنیم.

وقتی مردم کلمه "مسیر یاب" را می شنوند، اکثر آنها خودروهای نسل اول را تصور نمی کنند، بلکه مدل قبلی سال 2005 را تصور می کنند که از بسیاری جهات انتقالی شد. او توانایی های خارج از جاده را حتی در طول آن حدس زد ظاهربدون ذکر مشخصات فنی آن. اما نمای بیرونی آن بسیار غیرنظامی تر از دو نسل قبلی SUV بود.

متأسفانه برای کسانی که عاشق رانندگی در مسیرهای ناهموار هستند، Pathfinder از یک وسیله نقلیه واقعاً آفرود به یک مدل متمدن تر و غیرنظامی تبدیل شده است. اکنون سری جدید R52 تنها قادر به فتح برف های کم عمق و برف های درون شهر است. یک منفی واضح برای نیسان، اما عجولانه نتیجه گیری نکنید.

با توجه به پلتفرم آن که در سایر کراس اوورهای نیسان از جمله بیشتر استفاده می شود مدل های گران قیمت, Pathfinder جدیدنسل تغییر کرد مرحله ی بعدراحتی، وسعت، راندمان سوخت... حالا شهر، این عنصر آن است، سواری های بی رویه خارج از جاده را فراموش کنید.

آیا تغییر ناگهانی در نیسان رخ داده است؟

به احتمال زیاد نه تا بله. بخش SUV دستخوش تغییرات کاملا جدی و پویا است. در خط مقدم، بسیاری از خودروسازان استفاده از SUV های خود را به طور کامل یا جزئی نادیده گرفته اند.

و این چیزی است که می خواهم بگویم، Pathfinder جدید بهتر شده است، اکنون برای اکثر خریدارانی که به یک سیستم چهار چرخ متحرک نیاز دارند، مناسب است تا تا خانه در لجن زار رانندگی کنند یا از خانه خود سیب زمینی بیاورند، اما آنها این کار را نمی کنند. حتی جرات فکر کردن در مورد بیشتر این ماشین برای آنها ساخته شده است. آنها باید نگاه دقیق تری به Pathfinder داشته باشند.

توضیحات مجموعه کامل:

ست کامل Mid 3.5:

خارجی

18 "آلیاژ دیسک های چرخبا لاستیک 235/65 R18

ضربه گیرهای همرنگ بدنه

قالب های کناری همرنگ بدنه

اسپویلر عقب

آینه های عقب با تنظیم و گرمایش برقی

برف پاک کن متناوب وابسته به سرعت

توری کروم و دستگیره در

درب عقب برقی

امنیت

4 کاناله سیستم ترمز ضد قفل(ABS)

کیسه هوای جانبی برای راننده و سرنشین جلو

سیستم کنترل کشش (TCS)

سیستم ISOFIX (قرار دادن پایین بند ها و مهارها برای کودک)

سیستم فشار تایر (TPMS) با نشان دادن فشار در هر چرخ

سیستم تثبیت دینامیکوسیله نقلیه (VDC)

دستیار رانندگی در تپه (HSA)

کمک ترمز اضطراری (BA)

کیسه هوای جلو برای راننده و سرنشین

پرده هوا برای سرنشینان جلو و عقب و سرنشینان 3 ردیفه

سیستم توزیع الکترونیکی تلاش برای ترمز(EBD)

داخلی

ضبط صوت رادیویی 2DIN AM / FM / 1CD با پشتیبانی از MP3 / USB

نمایشگر رنگی 7 اینچی در کنسول مرکزی

سالن 7 نفره

سیستم صوتی BOSE 12 بلندگو ممتاز

دریچه های هوا در پشت کنسول مرکزی

کم نور شدن خودکار آینه دید عقب

سرور موسیقی داخلی 2 گیگابایتی

چراغ دوتایی برای خواندن نقشه راه در جلو / چراغ های مطالعه در عقب

لیوان دوتایی جلو و عقب

دوربین دید عقب

جیب هایی برای ذخیره نقشه های جاده در پشتی صندلی های عقب

فرمان چرمی و دسته دنده

تزئینات داخلی چرم

تنظیم شیب و دستیابی مکانیکی ستون فرمان

تاشو دسته وسط صندلی عقببا مخزن ذخیره سازی

دسته جلو با جعبه ذخیره سازی و سوکت 12 ولت

صندلی های ردیف اول گرم شونده

گرمکن ردیف دوم صندلی های تاشو 60/40 تقسیم شده، کشویی

صندلی ها در ردیف سوم، تقسیم 50/50

آفتاب گیر با آینه و نورگیر

کنترل آب و هوا سه منطقه ای با حالت خودکارچرخش هوا

سه عدد پشتی سر عقب

عملکردهای تک لمسی و ضد پینچ برای شیشه برقی راننده

صفحه نمایش مرکزی با کامپیوتر سفرروی داشبورد

کلید تراشه با احتراق دکمه ای

مجموعه کامل High 3.5:

رینگ های آلیاژی 20 اینچی با لاستیک های 235/55 R20

ضبط صوت رادیویی 2DIN AM / FM / 1CD با پشتیبانی از MP3 / DVD

8 "رنگ صفحه لمسیدر کنسول وسط

سرور موسیقی داخلی 9.3 گیگابایت

سنسور پارک عقب 4 عدد

دوربین فراگیر AVM

جهت یابی سیستم نیسان Premium را با هارد دیسک وصل کنید

کج شدن آینه ها هنگام دنده عقب

فرمان گرم کن

دستگاه حافظه برای تنظیمات درایور

تنظیم شیب و دستیابی الکتریکی ستون فرمان

درجه بالا + 3.5:

سانروف برقی

شفاف سقفی با نمای پانورامابا خورشید کور

ست کامل 3.5 برتر:

سیستم سرگرمی مسافران چند رسانه ای ردیف عقب

نیسان رهیاب 2015 چه جدید است

نسل چهارم نیسان Pathfinder در سال 2012 به عنوان یک خودروی مدل سال 2013 معرفی شد.

ساختار قاب قدیمی نیسان اف آلفا ناپدید شده و بدنه مونوکوک جایگزین آن شده است. پلت فرم جدیداستفاده می شود، از جمله در مدل هایی مانند و. این به طور مستقیم می گوید که نیسان جدید بسیار راحت خواهد بود.

Pathfinder جدید در روسیه. پیشرانه هیبریدی 2.5 لیتری با قدرت 250 اسب بخار. و یک V6 بنزینی 3.5 لیتری با ظرفیت یک اسب بخار. کمتر از Pathfinder هیبریدی، 249 اسب بخار شما خود می دانید که موتور 3.5 لیتری به خصوص مقرون به صرفه نیست، اما هیبریدی هزینه کمی بیشتر دارد.

در فدراسیون روسیه، هر دو مدل با گیربکس CVT ارائه می شوند. در سال 2015، این کراس اوور یک CVT اصلاح شده با عملکرد "D-Step" دریافت کرد که CVT را بیشتر شبیه یک گیربکس معمولی می کند. نیسان Pathfinder 2015 همچنین دارای کنترل فرود در تپه و چندین ویژگی ایمنی مهم دیگر است. در غیر این صورت، سال 2015 هیچ شگفتی بزرگی برای آن به همراه نداشت کراس اوور نیسان، که سه سال پیش شروع به کار کرد.

خط پایین در نیسان Pathfinder

نیسان Pathfinder در روسیه در چهار سطح تریم Mid، High، High +، Top عرضه می شود. علاوه بر این، با یک موتور کوچکتر، از تریم ارزان قیمت Mid که به نوبه خود در نسخه 3.5 لیتری است، صرف نظر می کند.

همه پیکربندی ها دارای متغیرهایی هستند، نوع هیدرولیکفرمان برقی (الکترو هیدرولیک در سال 2015)، سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در جلو و چند لینک عقب.

تجهیزات، حتی در نسخه Mid، با غنای آن قابل مقایسه هستند: کنترل آب و هوای سه منطقه ای، رینگ های آلیاژی 18 اینچی، دکمه شروع / توقف، جلو و جانبی. دستیارهای الکترونیکی زیادی در خودرو وجود دارد.

در بیشتر سطوح تریم گران قیمتحتی ویژگی های استاندارد بیشتری نیز اضافه خواهد شد: رینگ های آلیاژی 20 اینچی با لاستیک های 235/55 R20، رادیو 2DIN AM / FM / 1CD با پشتیبانی از MP3 / DVD، صفحه نمایش 8 اینچی لمسی رنگی در کنسول وسط، سرور موسیقی 9.3 گیگابایتی یکپارچه و سایر "چیزهای کوچک" مفید و دلپذیر.

نقطه ضعف آشکار نسل جدید Pathfinder قیمت آن است. در پی بحران و به دلیل بازسازی جهانی این مدل، نیسان SUV به وضوح در مقایسه با رقبای خود گران است. و تفاوت قیمت از نسل قبلی Pasfiender، زمانی که هنوز در حال فروش بود، به هیچ وجه از توضیح منطقی سرپیچی می کند.

حقایق و مشخصات مهم Nissan Pathfinder 2014-2015:

قیمت:از 2،290،000- 2،880،000 روبل

حجم صندوق عقب:از 453 لیتر به 2.260 لیتر

نوع سوخت: AI-95

انتقال:درایو با سرعت متغیر

موتورها: 2.5 لیتری هیبریدی؛ 3.5 لیتر تنفس طبیعی

واحد محرک:پر شده

وزن محدود: 1.932 کیلوگرم - 2.105 کیلوگرم

نیسان Pathfinder در 7 ژوئیه 2016 در یک نمایشگاه ویژه معرفی شد نمایشگاه خودرودر دالاس در واقع این مدل اولین بازسازی است. نسل چهارمتحت نماد R52. تمایز یک محصول جدید از مدل قبلی کار دشواری نخواهد بود. چراغ‌های جلوی شیک و کشیده با لنزهای نوری و چراغ‌های روشنایی LED در روز دارد. چراغ های در حال اجرا... مشبک رادیاتور به سبک شرکتی V-Motion ساخته شده است. این شامل یک تریم کرومی بزرگ، یک توری بزرگ و آرم سازنده است. به طور کلی، خودرو به طرز محسوسی تغییر کرده و شاداب شده است، اما در عین حال جذابیت خود را از دست نداده است و همه چیز در جاده نیز به خوبی شناخته شده است.

ابعاد نیسان راه یاب

نیسان Pathfinder- بزرگ کراس اوور هفت نفره... خود ابعادعبارتند از: طول 5042 میلی متر، عرض 1961 میلی متر، ارتفاع 1783 میلی متر، فاصله بین دو محور 2901 میلی متر و مقدار ترخیص کالا از گمرک زمینیبرابر 200 میلی متر است. این ترخیص معمولی برای وسایل نقلیه طراحی شده برای شرایط سختبهره برداری. آن‌ها می‌توانند به راحتی رانندگی در جاده‌های خاکی را تحمل کنند، می‌توانند در حین پارک کردن از حاشیه‌های متوسط ​​طوفانی کنند و در جاده‌های آسفالته ناهموار سواری قابل قبولی داشته باشند.

صندوق عقب نیسان پثفایندر می تواند فضای خوبی را به خود جلب کند. در حالت استاندارد، 453 لیتر در عقب باقی می ماند فضای خالی... این یک شاخص خوب است که به لطف آن ماشین هم با وظایف روزانه یک شهروند و هم با یک سفر خانوادگی به کشور کنار می آید. اگر بنا به هوس سرنوشت، مالک نیاز دارد که بیشتر از آن استفاده کند محموله کلی، او همیشه می تواند پشتی صندلی های ردیف عقب را جمع کند و تا 2260 لیتر فضای آزاد آزاد کند.

موتور و گیربکس نیسان Pathfinder

نیسان Pathfinder به یک موتور، CVT به عنوان گیربکس و سیستم جلو یا تمام چرخ متحرک مجهز شده است. با وجود انتخاب ساده، واحدهای ارائه شده کاملاً همه کاره هستند و اکثر نیازهای یک خریدار بالقوه را برآورده می کنند.

موتور نیسان Pathfinder یک بنزین بزرگ V شکل تنفس طبیعی شش با حجم 3498 سی سی است. جابجایی خوب و مدرن منیفولد ورودیبه مهندسان اجازه داد تا 284 را فشار دهند اسب بخاردر 6400 دور در دقیقه و 352 نیوتن متر گشتاور در 4800 دور در دقیقه میل لنگدر هر دقیقه علیرغم حجم زیاد، واحد قدرت در پرخوری تفاوتی ندارد. مصرف سوخت نیسان Pathfinder با چهار چرخ متحرک با سرعت شهری با شتاب و ترمز مکرر 12.4 لیتر بنزین در هر صد کیلومتر تولید می کند، در طول یک سفر اندازه گیری شده در بزرگراه 9.1 لیتر و در هر صد کیلومتر 10.7 لیتر بنزین تولید می کند. چرخه مخلوطجنبش.

نتیجه

نیسان رهیاب همگام با زمانه، شیک و طراحی زیبا، که کاملاً بر فردیت و شخصیت صاحب آن تأکید می کند. چنین خودرویی در جریان روزانه خاکستری حل نمی شود و در یک پارکینگ بزرگ گم نمی شود. مرکز خرید... سالن پادشاهی از مواد تکمیلی با کیفیت بالا، ارگونومی تایید شده، کاربردی و راحتی است. سازنده به خوبی می داند که اول از همه، ماشین باید لذت رانندگی را به ارمغان بیاورد. به همین دلیل است که زیر کاپوت کراس اوور یک موتور قدرتمند و از نظر تکنولوژی پیشرفته وجود دارد که تلفیقی از تجربه چندین ساله مهندسان در زمینه موتورسازی و افسانه ای است. کیفیت ژاپنی... نیسان پثفایندر کیلومترها خدمت می کند و احساسات فراموش نشدنی را از سفر به ارمغان می آورد.

ویدئو

مشخصات نیسان Pathfinder

استیشن واگن 5 در

ماشین شاسی بلند

• عرض 1 961 میلی متر
• طول 5042 میلی متر
• ارتفاع 1783 میلی متر
• فاصله 200 میلی متر
• صندلی 7

نسل ها

همه اخبار

اخبار

فروش از امروز در روسیه آغاز می شود شاسی بلند نیسانمسیر یاب نسل جدید

بر بازار روسیهنسل جدید نیسان Pathfinder SUV فروش خود را از 31 اکتبر 2014 آغاز می کند

پیشنهاد ما خرید نیسان پثفایندر 2018 جدید در نمایشگاه است معامله گر مجازرولف این خودرویی است که سازش را تحمل نمی کند - به همان اندازه آماده است تا در خیابان های شهر تصفیه شده سوار شود و آفرود کامل... مجهز بودن سیستم هوشمندتمام چرخ متحرک All-Mode 4x4-i، چرخ های آلیاژی 18 اینچی و مرکز کلاچ چند صفحه ای، این SUV سایز کاملفراهم می کند دینامیک عالیدر پیست و توانایی خارق العاده در خارج از آن. Pathfinder در نقش جدید خود هیجان استثنایی را هم به راننده و هم به سرنشینان منتقل می کند.

دو در یک: قدرت و ظرافت

نیسان رهیاب 2018-2019 دقیقاً به نظر می رسد که یک Pathfinder واقعی چگونه باید باشد. بدنه عریض و عظیم عقب، فاصله زیاد از سطح زمین و برآمدگی های کوتاه با اطمینان بیان می کند - این خودرو برای هر آزمایشی آماده است. در عین حال، به لطف سپرهای منظم و جلوپنجره رادیاتور ذوزنقه ای جدید، این SUV شکلی سریع و زیبا پیدا کرده است که اجازه نمی دهد در ترافیک متراکم شهری گم شود. این خودرو علیرغم اندازه ای که دارد، سبک و اسپرت به نظر می رسد و به لطف قطعات کرومی فراوان، ویژگی های اشرافی دارد. یکی دیگر از دلایل خرید نیسان پثفایندر جدید در مسکو، سقف پانوراما برقی است. حضور آن به صورت بصری فضای داخلی پر حجم را گسترش می دهد.

تجهیزات درجه یک

نسل سوم نیسان پثفایندر برای شش سرنشین طراحی شده است که هر کدام فضای کافی برای حمل راحت دارند. سفرهای طولانی... طراحی کابین به شما امکان می دهد پیکربندی آن را به صلاحدید خود تغییر دهید: ردیف دوم صندلی ها به نسبت 40/60 تقسیم شده است، 140 میلی متر جابجا می شود و به شما امکان می دهد شیب پشتی را تنظیم کنید. علاوه بر این، حتی در نسخه پایهکاملا گرم می شود وقتی تا می شود، ردیف های 2 و 3 صدا را افزایش می دهند محفظه چمدانتا حجم خارق العاده 2260 لیتر.

موتور برای هر سلیقه

قیمت رقابتی نیسان رهیاب جدید 2018 بازتابی از استفاده مهندسین ژاپنی از فناوری موجود است. در بازار روسیه، این SUV با دو نسخه موتور ارائه می شود: یک موتور V6 بنزینی قدرتمند و یک هیبریدی HEV اقتصادی. اولین مورد به شما این امکان را می دهد که احساس رانندگی با یک ماشین بسیار تهاجمی را داشته باشید - این نسخه تنها در 8.5 ثانیه به صدها سرعت می رسد. یک SUV تمام عیارهست یک نتیجه عالی... کاهش قابل توجه وزن - تا 230 کیلوگرم - کمترین نقش را در این امر ایفا کرد.

ترکیبی پاورپوینتدینامیک شتاب کمتری را نشان می دهد، اما بسیار مقرون به صرفه است: در سیکل ترکیبی، فقط 8.7 لیتر مصرف می کند. این خودرو مجهز به جعبه تغییرات CVT مدرن با تجهیزات زنجیره ای است که در آن تلفات اصطکاک به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. این طراحی باعث شد تا مصرف سوخت در هر دو موتور تا 10 درصد کاهش یابد.

نیسان جدید Pathfinder منتظر شماست

فروشنده رسمی نیسان جدید Pathfinder 2018 - ROLF، تمام تغییرات وسیله نقلیه موجود در نمایشگاه های ما ارائه شده است. سفارش SUV به روز شدهبا تریم چرم بژ یا مشکی، تریم چوب، کنترل آب و هوا سه منطقه و سیستم سرگرمیبرای مسافران ردیف دوم ما همچنین مدل هایی با تهویه صندلی جلو، پریمیوم داریم سیستم صوتی BOSE 12 بلندگو و فرمان گرم شونده. جزئیات پیکربندی، قیمت و شرایط فروش توسط مدیران شرکت به اطلاع شما خواهد رسید. منتظر تماس شما هستیم

طراحی شده برای بازار آمریکا... در ابتدا این خودرو فقط در نسخه سه در عرضه می شد، در سال 1989 دارای نسخه پنج در بود.

نیسان Pathfinder دارای ساختار قاب، سیستم تعلیق عقب وابسته و یک سیستم چهار چرخ یا چرخ متحرک پشتی بود. موتورهای بنزینی 2.4 (106 اسب بخار) و V6 3.0 با ظرفیت 143 اسب بخار روی خودرو نصب شده بود. با. نوسازی در سال 1989 انجام شد واحدهای قدرت، در نتیجه "شش" سه لیتری تزریق سوخت دریافت کرد و قدرتمندتر شد - 153 لیتر. با. گیربکس ها - "مکانیک" پنج سرعته یا "اتوماتیک" چهار سرعته.

نسل دوم (R50)، 1995-2004

نسل دوم SUV نیسان Pathfinder از نظر طراحی به طور قابل توجهی با مدل قبلی خود متفاوت بود: بدنه مونوکوک به جای یک قاب، به طور خودکار متصل می شود. چهار چرخ محرک(نسخه ای با محرک چرخ عقب). این خودرو که فقط با بدنه پنج در ارائه شد، ظاهری محکم تر و مدرن تر دریافت کرد.

تنها گزینه برای واحد قدرت یک موتور بنزینی V6 3.3 با ظرفیت 168-170 لیتر است. با. با یک گیربکس پنج سرعته دستی یا چهار سرعته اتوماتیک جفت می شود. پس از بازسازی در سال 2000، جای او را گرفت موتور جدید- V6 3.5، در حال توسعه 250 یا 240 لیتر. با. (به ترتیب در نسخه هایی با "مکانیک" یا "اتوماتیک").

تولید دومین Pathfinder در کارخانه ژاپن در سال 2004 به پایان رسید. در بازار داخلی خود، این مدل همچنان نامیده می شد و نسخه لوکس آن با نام تجاری در ایالات متحده به فروش می رسید.

نسل سوم (R51)، 2005-2014

نسل سوم SUV مدل 2005 به ساختار قاب بازگشت، خودرو بر روی آن ساخته شد پلت فرم مشترکبا یک وانت، اما بر خلاف او، Pathfinder یک مستقل داشت سیستم تعلیق عقب... این خودرو دارای چهار چرخ متحرک با کلاچ اتوماتیک در چرخ های جلو و دنده کاهش بود. ماشین می تواند پنج یا هفت صندلی داشته باشد. با تغییر نسل های نیسان Pathfinder به یک مدل جهانی تبدیل شده است و در سراسر جهان از جمله به بازار عرضه شده است اروپای غربیو روسیه

اروپایی و ماشین های روسییک توربودیزل 2.5 لیتری با ظرفیت 174 لیتر نصب شد. با. با یک "مکانیک" شش سرعته یا "اتوماتیک" پنج سرعته جفت می شود. جایگزینی برای آن موتور بنزینی V6 4.0 (269 اسب بخار) بود که تنها به یک موتور پنج سرعته مجهز بود. انتقال خودکاردنده. نیسان Pathfinder برای بازار آمریکا فقط به یک موتور بنزینی مجهز بود، این می تواند دیفرانسیل عقب یا تمام چرخ محرک باشد.

در سال 2008، یک SUV بازسازی شده در ایالات متحده معرفی شد. از نظر ظاهری، او عملا تغییر نکرد، اما دریافت کرد داخلی به روز شدهو لیست گسترده ای از گزینه ها. محدوده واحدهای نیرو دوباره پر شده است موتور بنزینی V8 با حجم 5.6 لیتر و ظرفیت 310 لیتر. با. جفت شده با "اتوماتیک".

نیسان راهنما اروپایی در سال 2010 به روز شد. موتور گازسوز V6 ناپدید شد به صف شدن، اما موتور 2.5 لیتری دیزل مدرن شد (خروجی آن به 190 نیرو افزایش یافت) و علاوه بر آن شروع به ارائه یک V6 3.0 توربودیزل جدید (231 اسب بخار) کردند که به گیربکس هفت سرعته اتوماتیک مجهز بود. در روسی بازار نیسان Pathfinder با قیمت 1.6 میلیون روبل فروخته شد.

تولید خودرو در کارخانه آمریکایی در تنسی در سال 2012 در ارتباط با ظاهر نسل جدید این مدل به پایان رسید. بازار اروپادر کارخانه بارسلون تا سال 2014 تولید شد.

میز موتور خودرو نیسان پثفایندر