Van egy kínai mondás: "Egy ezer mérföldes utazás egy lépéssel kezdődik".
Választás megbízható márka Az autósok számára az autók csak egy lépést jelentenek járművásárláskor, de talán ez a legfontosabb. Végtére is, lovagolni kitett gyakori meghibásodások autót vezetni nem csak saját magát, hanem az utasokat, sőt a gyalogosokat is veszélyezteti. Ezért a német szervezet műszaki ellenőrzés A világszerte több mint 800 fiókkal rendelkező TÜV Rheinland (TUV) éves felmérést végez, hogy azonosítsa a legmegbízhatóbb autók.
A Mercedes B osztály aranyat kapott a legmegbízhatóbb autók rangsorában a 2-3 évesek kategóriában. Ami jó a dicsérettel fukarkodó németeknek, az az ebben az esetben Oroszoknak is megfelelő. A egy autó ajánlható azoknak, akik a legmegbízhatóbb autót keresik Oroszország számára.
A legmegbízhatóbb autó másodlagos piac a 4-5 évesek csoportjában az Audi A1. Auto német cég Porcshe és Japán Toyota első és második helyezést ért el 2016 legmegbízhatóbb autói között (az autók értékelése 6-tól hétig, nyolctól kilencig és tíztől tizenegy évig).
Így néznek ki a vezetők és a kívülállók listái a TUF tanulmányában.
2-3 éves autók megbízhatósági besorolása TUV Report 2016
# | Gépjármű modell | % bontások | ezer km |
---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
8 | Mercedes-Benz E Coupe | 4,2 | 42 |
9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
14 | Mitsubishi ASX | 4,8 | 46 |
15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
22 | Opel Meriva B | 5,2 | 34 |
23 | Volkswagen fel! | 5,2 | 31 |
24 | Mitsubishi Colt | 5,3 | 32 |
25 | Mercedes-Benz E | 5,5 | 82 |
26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
27 | Mazda 2 | 5,7 | 29 |
28 | Mazda 3 | 5,8 | 37 |
29 | Opel Astra | 5,8 | 49 |
30 | Volkswagen Eos | 5,8 | 36 |
31 | BMW 3 | 5,9 | 49 |
32 | Volkswagen Golf Plus | 5,9 | 34 |
33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
35 | Mini | 6,1 | 33 |
36 | Nissan Note | 6,1 | 36 |
37 | Fiat Panda | 6,2 | 27 |
38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
39 | Opel Zafira | 6,3 | 50 |
40 | Honda Jazz | 6,4 | 31 |
41 | Mercedes-Benz A | 6,4 | 32 |
42 | Opel Agila | 6,4 | 22 |
43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
44 | Volvo S40/V50 | 6,4 | 58 |
45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
46 | Kia Venga | 6,5 | 32 |
47 | Škoda Roomster | 6,5 | 42 |
48 | Škoda Yeti | 6,5 | 43 |
49 | Volkswagen Golf | 6,6 | 50 |
50 | BMW 1 | 6,7 | 43 |
51 | Ford Focus | 6,9 | 50 |
52 | Skoda Fabia | 6,9 | 39 |
53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
55 | Seat Altea | 7,1 | 47 |
56 | Volvo S60/V60 | 7,1 | 60 |
57 | Opel Corsa | 7,2 | 33 |
58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
59 | Volkswagen Bogár | 7,2 | 33 |
60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
64 | Ford Fiesta | 7,4 | 34 |
65 | Ford Kuga | 7,4 | 49 |
66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
67 | BMW 5 | 7,5 | 71 |
68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
71 | Mazda 5 | 7,5 | 41 |
72 | Nissan Juke | 7,5 | 36 |
73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
75 | Škoda Superb | 7,6 | 75 |
76 | Seat Ibiza | 7,7 | 39 |
77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
80 | Seat Exeo | 7,9 | 63 |
81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
84 | Renault Scénic | 8,1 | 43 |
85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
87 | Opel Insignia | 8,6 | 65 |
88 | Peugeot 107 | 8,6 | 32 |
89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
90 | Suzuki Jimny | 8,6 | 29 |
91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
92 | Ford Fusion | 8,8 | 29 |
93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
94 | Seat Leon | 9,0 | 46 |
95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
96 | Dacia Sandero | 9,1 | 35 |
97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
98 | Renault Megane | 9,1 | 49 |
99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
100 | Mazda 6 | 9,4 | 46 |
101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
105 | Citroën C4 | 9,8 | 43 |
106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
107 | Alfa Romeo Giulietta | 9,9 | 40 |
108 | Citroën C1 | 9,9 | 32 |
109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
111 | Citroën C3 | 10,1 | 37 |
112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
113 | Skoda Octavia | 10,2 | 67 |
114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
115 | Citroën C4 Picasso | 10,4 | 50 |
116 | Citroën C3 Picasso | 10,7 | 38 |
117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
118 | Peugeot 308 | 10,9 | 46 |
119 | Citroën Berlingo | 12,0 | 49 |
120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
121 | Dacia Duster | 12,2 | 46 |
122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
123 | Volkswagen Fox | 12,2 | 37 |
124 | Ford Mondeo | 12,3 | 73 |
125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
127 | Dacia Logan | 12,8 | 44 |
128 | Citroën C5 | 13,0 | 64 |
129 | Ford Ka | 13,2 | 31 |
130 | Fiat Punto | 13,3 | 36 |
131 | Fiat 500 | 14,1 | 28 |
132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
4-5 éves autók megbízhatósági besorolása TUV Report 2016
# | Gépjármű modell | % bontások | ezer km |
---|---|---|---|
1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
8 | Opel Meriva | 7,5 | 47 |
9 | Mazda 3 | 7,6 | 58 |
10 | Mazda 2 | 7,8 | 52 |
11 | BMW 5 | 7,9 | 84 |
12 | Mercedes-Benz E Coupe | 8,2 | 61 |
13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
17 | Mercedes-Benz E | 8,4 | 104 |
18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
24 | Kia Venga | 9,5 | 53 |
25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
26 | Opel Agila | 9,5 | 40 |
27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
29 | Volkswagen Golf | 9,7 | 68 |
30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
31 | Mazda MX-5 | 9,8 | 41 |
32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
33 | Ford Kuga | 10,0 | 76 |
34 | Škoda Yeti | 10,1 | 70 |
35 | Volkswagen Eos | 10,1 | 58 |
36 | Mazda 6 | 10,2 | 75 |
37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
38 | Opel Astra | 10,6 | 58 |
39 | BMW 3 | 10,7 | 83 |
40 | Ford Fusion | 10,7 | 47 |
41 | Mini | 10,7 | 54 |
42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
45 | Škoda Superb | 11,0 | 93 |
46 | Mitsubishi Colt | 11,1 | 53 |
47 | Opel Insignia | 11,1 | 86 |
48 | BMW 1 | 11,2 | 68 |
49 | Seat Exeo | 11,2 | 88 |
50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
52 | Mercedes-Benz A | 11,6 | 51 |
53 | Renault Scénic | 11,6 | 68 |
54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
55 | Honda Jazz | 11,9 | 51 |
56 | Honda Accord | 11,9 | 66 |
57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
58 | Škoda Roomster | 12,1 | 64 |
59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
62 | Seat Altea | 12,4 | 66 |
63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
64 | Ford Fiesta | 12,6 | 56 |
65 | Peugeot 107 | 12,6 | 48 |
66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
68 | Skoda Octavia | 12,9 | 85 |
69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
70 | Citroën C1 | 13,0 | 51 |
71 | Nissan Note | 13,0 | 59 |
72 | Skoda Fabia | 13,0 | 57 |
73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
75 | Volvo S40/V50 | 13,3 | 89 |
76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
78 | Dacia Duster | 13,5 | 59 |
79 | Seat Leon | 13,8 | 70 |
80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
81 | Mazda 5 | 14,1 | 73 |
82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
84 | Opel Corsa | 14,1 | 53 |
85 | Seat Ibiza | 14,3 | 61 |
86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
89 | Opel Zafira | 14,5 | 77 |
90 | Renault Megane | 14,5 | 67 |
91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
93 | Ford Focus | 15,1 | 75 |
94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
96 | Peugeot 308 | 15,4 | 68 |
97 | Citroën C4 Picasso | 15,6 | 75 |
98 | Ford Ka | 15,6 | 48 |
99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
100 | Citroën C5 | 15,7 | 92 |
101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
102 | Suzuki Jimny | 15,8 | 47 |
103 | Citroën C3 | 16,1 | 55 |
104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
106 | Ford Mondeo | 16,7 | 97 |
107 | Fiat 500 | 17,0 | 47 |
108 | Citroën Berlingo | 17,1 | 75 |
109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
111 | Peugeot 207 | 17,5 | 54 |
112 | Citroën C3 Picasso | 17,6 | 61 |
113 | Citroën C2 | 18,4 | 52 |
114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
115 | Volkswagen Fox | 19,1 | 50 |
116 | Fiat Bravo | 19,2 | 66 |
117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
120 | Fiat Punto | 20,5 | 59 |
121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
123 | Citroën C4 | 21,7 | 65 |
124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
125 | Dacia Sandero | 22,8 | 56 |
126 | Fiat Panda | 23,3 | 49 |
127 | Dacia Logan | 28,1 | 73 |
A 6-7 éves TUV 2016 autók megbízhatósági besorolása
# | Gépjármű modell | % bontások | ezer km |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
7 | Mazda 2 | 12,9 | 69 |
8 | Opel Insignia | 13,2 | 89 |
8 | Volkswagen Eos | 13,2 | 81 |
10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
11 | Toyota Corolla Hátoldal | 13,6 | 99 |
12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
12 | Ford Kuga | 13,8 | 96 |
14 | Ford Fusion | 14,0 | 71 |
15 | Mazda MX-5 | 14,1 | 59 |
15 | Volkswagen Golf | 14,1 | 99 |
17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
20 | Mazda 6 | 14,7 | 90 |
21 | Peugeot 107 | 14,8 | 67 |
22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
23 | Opel Agila | 15,2 | 55 |
24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
27 | Ford Fiesta | 15,5 | 73 |
27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
29 | Mercedes-Benz A | 15,7 | 75 |
31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
32 | Honda Jazz | 16,0 | 70 |
33 | Mini | 16,2 | 76 |
34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
35 | Citroën C1 | 16,5 | 71 |
36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
37 | Seat Altea | 16,7 | 97 |
37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
41 | BMW 3 | 16,9 | 109 |
42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
44 | BMW 1 | 17,5 | 91 |
44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
46 | Mitsubishi Colt | 17,7 | 74 |
46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
50 | BMW 5 | 17,9 | 134 |
50 | Opel Corsa | 17,9 | 74 |
50 | Opel Astra | 17,9 | 97 |
53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
54 | Opel Meriva | 18,4 | 70 |
56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
59 | Ford Mondeo | 18,9 | 118 |
60 | Mazda 3 | 19,0 | 82 |
61 | Skoda Octavia | 19,1 | 121 |
61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
63 | Volvo S40/V50 | 19,2 | 117 |
65 | Suzuki Jimny | 19,3 | 67 |
66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
67 | Opel Zafira | 19,5 | 107 |
68 | Citroën C5 | 19,8 | 113 |
68 | Ford Focus | 19,8 | 96 |
68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
71 | Seat Ibiza | 19,9 | 76 |
71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
74 | Seat Leon | 20,2 | 100 |
76 | Skoda Fabia | 20,5 | 78 |
77 | Citroën C4 Picasso | 20,8 | 101 |
77 | Honda Accord | 20,8 | 106 |
77 | Nissan Note | 20,8 | 82 |
80 | Peugeot 308 | 21,1 | 87 |
81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
86 | Škoda Roomster | 22,5 | 92 |
87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
88 | Citroën C4 | 23,0 | 71 |
88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
91 | Mazda 5 | 23,3 | 100 |
91 | Renault Scénic | 23,3 | 95 |
94 | Fiat 500 | 23,4 | 64 |
95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
96 | Hyundai Matrix | 23,6 | 76 |
96 | Mercedes-Benz E | 23,6 | 143 |
98 | Fiat Punto | 24,7 | 79 |
99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
100 | Fiat Panda | 25,5 | 68 |
101 | Fiat Bravo | 25,6 | 93 |
102 | Citroën C2 | 25,7 | 75 |
103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
103 | Peugeot 207 | 25,9 | 75 |
105 | Dacia Sandero | 26,0 | 64 |
106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
107 | Volkswagen Fox | 26,7 | 72 |
108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
109 | Renault Megane | 27,4 | 102 |
110 | Ford Ka | 28,3 | 68 |
111 | Citroën Berlingo | 28,5 | 98 |
112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
113 | Citroën C4 | 29,4 | 92 |
114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
115 | Dacia Logan | 32,9 | 102 |
116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
A TUF 2016-os jelentése megjegyzi, hogy minden negyedik-ötödik autónak ismét műszaki vizsgálaton kell átesnie a feltárt súlyos hibák miatt. Az ellenőrök leggyakrabban a világításban találnak hibákat. Az ellenőrök részéről is kritikát váltott ki gyakori meghibásodások az alvázban fékproblémák és olajszivárgás a motorban. De rozsda gyakorlatilag soha nem található.
Minél idősebb az autó, annál kiterjedtebb a problémák listája. U különböző márkák kis „korú” (2-3 éves) autóknál a műszaki vizsgálat során feltárt hibák száma nem haladja meg a 7,8%-ot. De a drágák olcsó autók a 10-11 év élettartamú használt autók közül a hibák száma 31,4% volt. A TUV szakértői azt javasolják, hogy ne hanyagolják el a rendszeres ellenőrzéseket és ellenőrizzék a kiválasztott benzinkút minőségét.
Az igazság nem a szép megjelenésben rejlik egy eladó kereskedő bemutatótermében, hanem abban, hogy ez az autó működése során hogyan kerül műszaki központba vagy ugyanabba a garázsba javításra. Minél kevésbé romlik el az autója, annál megbízhatóbb lesz az Ön által birtokolt autó. Hogyan lehet azonosítani és kiválasztani korunk legmegbízhatóbb és legjobb autóit? autóipari piac? Vannak persze különbözőek, amelyekkel jó minőségű vagy nem túl megbízható autókról lehet tájékozódni. A legtöbb hosszú távú tesztvezetésről is olvashat népszerű autók, amelyeket ma számos autós világkiadvány tart és ír róla. Hagyományosan és a már elfogadott módon a legjobb közúti teszteket Németországban végzik. Meghívjuk Önt, hogy olvassa el a jelentést, amely sokaknak segít abban, hogy megtudja, mely autók a legnépszerűbbek ma a globális autópiacon.
Bizonyára sokakban felmerül majd a kérdés: - Hogyan zajlott az ilyen tesztelés? A tesztet német szakemberek végezték, ahol a mérnökök hosszú ideig tesztelték Európa legnépszerűbb autóit különböző feltételek, városban és vidéken egyaránt. Azonnal érdemes megjegyezni, hogy minden gépet ugyanabban az üzemmódban üzemeltettek, amelyben világszerte használják. Minden tesztautók a semmiből több mint 100 ezer kilométert autóztunk. Megerőltető tesztek az autók mindennapi életében és nagy futásteljesítményük, ez az egyik olyan teszttípus minden modern autónál, amely megmutatja az autó tartósságát.
A német szakértők azonban ennél is tovább mentek. Miután az autók elhaladtak hosszú tárgyalás, teljesen megértették. Ezt azért tették, hogy a mérnökök és az autószerelők ellenőrizhessék az autó minden részét korrózió és sérülés szempontjából. Figyelemre méltó, hogy még magának a motornak a béléseit is átvizsgálták és alapos tesztelésnek vetették alá, ez endoszkóp segítségével történt a gépelemek látása elől rejtett hibáinak azonosítására és észlelésére.
Az eredmények alapján német mérnökök és autószakértők végső értékelést készítettek ezeknek az autóknak a megbízhatóságáról, mindent részletesen leírtak, nevezetesen a leggyakrabban előforduló vagy előforduló meghibásodásokat az utakon. hosszú futásteljesítmény a tesztelt gépekkel, és mindezt részletesen és minden egyes géphez külön-külön.
Minőségi szempontból a legjobb modern autók
100 ezer megtett kilométer után pontosabban megállapítható, hogy egy adott autó mennyivel jobb a versenytársánál, mind megbízhatóságban, mind minőségben. Mely autók jobbak a többieknél összeszerelés és... Meghívjuk Önt, hogy ismerje meg németországi kollégáink által végzett kutatás részletes eredményeit.
17) Subaru XV 2.0D
100 ezer km sok egy autónak, vagy még mindig kevés? A szakértők eleinte úgy gondolták, hogy a 100 ezer kilométeres futás puszta formalitás lenne, de sajnos a valóságban minden teljesen másképp alakult. A szakértők sok problémával szembesültek. Először a tengelykapcsoló meghibásodásával találkoztak, majd korróziót fedeztek fel a felfüggesztési elemeken.
Ezt külön szeretnénk megjegyezni vezető ülés autóban kis futásteljesítmény mellett is repedezni kezd. Ezenkívül az autó gyenge minőségű műanyaggal van felszerelve, amely az autó rövid használati időtartama után egyszerűen repedezni kezd.
Miután szétszerelték az autót 100 ezer kilométer megtétele után, a szakértők arra a következtetésre jutottak, hogy az autó élettartama gyorsan kezd csökkenni 80 ezer kilométer felé. Ez az oka annak, hogy százezer kilométer megtétele után az autó számos alkatrészében nyilvánvalóan több hiba is megjelenik.
Kiderült - 44 hiba .
16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro
27.077 ezer km-nél overdrive módban többször is kigyulladt a lámpa (overdrive fokozat be).
A meghibásodás oka egy hibás lambda szonda. 51 ezer 935 km-es futásteljesítménynél a kipufogógáz-visszavezető hűtő hibáját észlelték. Ezen menet közben is ki kellett cserélni az autó xenon izzóinak gyújtóegységét.
Kiderült - 42 hiba .
15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD
Igen, ez a modell valóban nagyon praktikus a mindennapi életben. hét üléssel, jó megjelenéssel és számos motorválasztékkal rendelkezik. De benzinmotor az autó nem fogyaszt annyit, ezért a szakértők inkább tesztelték dízel módosítás autó.
Az autó üzemeltetése során a szakemberek felfedezték és megállapították, hogy az autóba szerelt klímaberendezés nem hűti kellőképpen az autó belsejét, és maga a kályha sem tudja teljes mértékben meleget biztosítani a vezetőnek és utasainak a hideg évszakban. Miután az autó megtett 50 ezer km-t, komolyabb problémák kezdődtek.
Tehát 51 ezer 216 km-nél kardántengely A persely eltört. A 71. ezer km-nél a csomagtartó elromlott, relétörés miatt már nem tudott kinyitni.
Miután teljesen szétszedték az autót, a szakértők rájöttek, hogy 100 ezer km-es futás után az automata sebességváltó szenvedett leginkább az autóban. hatfokozatú váltó terjedés
Kiderült - 35 hiba .
14) FordGrand C-Max 2.0 TDCi Titanium
A Ford tudja, hogyan készítsen praktikus, megbízható autókat, amelyek jól átgondoltak és megtervezettek. Sajnos a modell nem különbözik az autó összes elemének minőségében és megbízhatóságában. Először is ez a nem túl megbízható elektronikára vonatkozik.
Ráadásul az autó alkatrészeinek szétszerelése közben végzett hosszas tesztelés után a szakemberek a motorblokk korrózióját fedezték fel, és a rozsda magát a csatlakozót is megrongálta, amelyen keresztül az impulzus a motorhoz jut.
Kiderült - 30 hiba .
13) Volkswagen Up 1.0
Az autó működésének legelején problémákat azonosítottak az autó belsejének tömítettségével, ahol.
A klímaberendezés is a 75. ezer kilométernél jelentkezett, amikor is teljesen meghibásodott a kompresszor, amit nem lehetett javítani. Valóban meg kell jegyezni, hogy 2014 októbere óta számos hiányosság és rossz minőségű elem teljesen megszűnt az autóban.
Kiderült - 22 hiba .
12) Opel Meriva 1.7 CDTI
Az autó egyetlen hibája a teszt során az utasoldali ajtó kilincse volt, amelyről levált a fényezés.
Kiderült - 11 hiba .
4) Mercedes-Benz 180 BE
A tartós teszt bebizonyította, hogy a cég még mindig tudja, hogyan kell jó minőségű és megbízható autókat készíteni.
Még a mérnökök által végzett ellenőrzés utolsó szakaszában is kiderült ez az autó 100 ezer km-es futásteljesítményével gyakorlatilag nincs komoly, sürgős javítást igénylő hibája.
Kiderült - 8 hiba .
3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD
Bármennyire is próbálták a szakértők feltörni a márka autóját a hosszú távú tesztelés során, kudarcot vallottak. Még figyelmetlen is ütemezett karbantartás az autó nem okozott kárt.
A teljes tesztelési időszak alatt csak a motorolajat és a betéteket cserélték az autóban, illetve frissítették is szoftver.
Ez az autó meglepte a szakértőket, hiszen kezdetben azt feltételezték, hogy ez az autó nem is kerül be a legjobb tíz közé. De meglepetésükre a japán autógyártó cég a feje fölé ugrott, és elképesztően jó minőségű és megbízható SUV-t adott ki.
Kiderült - 8 hiba .
2) Ford Focus 1.0 EcoBoost
Még kis autó kibírta ezt a hosszú távot, és egészen a megfelelő szinten. A motor stabilan működött, és soha nem hagyta cserben a szakértőket.
A Ford Focus átalakításának megjelenése után az autó navigációs és infotainment rendszerének gombjai sokkal nagyobbak lettek. Ennek eredményeként sokkal kényelmesebbé vált az autó funkcióinak használata. Is, ez az autó A Ford megszabadult az őrülten kicsi kijelzőtől. Sajnos a teszt során a teszt sikeres volt korábbi modell autó, amelyben a szakértőknek meg kellett szenvedniük, hogy megnyomják a mikroszkopikus képernyőgombokat.
A 22 000 km-nél a szakembereknek frissíteniük kellett a szoftvert, mert a számítógép – számunkra ismeretlen okokból – hibát kezdett generálni. A tesztelés vége felé a gáztartály sapkáját is cserélték.
Kiderült - 8 hiba .
1) Audi A6 Avant 2.0 TDI
A teljes tesztidőszak alatt az autó nem okozott gondot a szakembereknek. A mérnökök csak a tesztek legvégén találkoztak egy kis hibával.
Eltávolításkor hátsó tengely apró rozsdanyomokat találtak, ennyi.
Az utastér belseje 100 ezer km-es futás után egyszerűen tökéletesnek tűnik. A középkonzol, az autósülések – csupa bőrkárpit – szinte úgy néznek ki, mint az autó új elemei.
Kiderült - 6 hiba .
Teljesen normális, hogy az emberek azon gondolkodnak, melyik autó a legmegbízhatóbb. Ez a kérdés különösen akkor válik aktuálissá, ha olyan autót vásárol, amely már több százezer kilométert megtett.
A vezető autóipari kutatóközpontok összetett teszteket végeznek, hogy kiderítsék, melyik autó a legmegbízhatóbb. Munkájuk eredménye egy minősítés, amelyet megnézve az ember azonnal megállapíthatja, hogy milyen autóra van szüksége.
Értékelések
Használt autók általános minősítése
Hogy megtudjuk, melyik autó a legmegbízhatóbb, a független nemzetközi konszern, a TÜV kutatási eredményeit vesszük alapul. Ennek a központnak a független könyvvizsgálói szolgáltatások területén kemény és megalkuvást nem ismerő bíróként sikerült megállnia a helyét.
A TÜV-központ szakembereinek legfrissebb kutatása szerint a megbízható használt autók besorolása az élen járt német autók. A japánok képviselői nagyon közel távoztak a vezetőkhöz autógyárak.
Csak azokat az autókat tesztelték, amelyek élettartama meghaladta a két évet. Köztük volt ez a legtöbb megbízható autó. Viszont a kutatási folyamat során mindent járművek futásteljesítmény alapján öt kategóriába sorolták.
A legmegbízhatóbb autó keresése egy meglehetősen egyszerű algoritmuson alapult. A cég alkalmazottai minden gépről információkat gyűjtöttek, és átfogó műszaki vizsgálatnak vetették alá. Ha a vizsgálat során egy jármű súlyos meghibásodás miatt meghiúsult az ellenőrzésen, ezt a tényt dokumentálták, és a járművet több pozícióban lejjebb mozdították.
A második kategóriába azok a járművek tartoznak, amelyek élettartama 6 és 7 év között változott. Itt van a legtöbb megbízható autó A Toyota Priust elismerik. Magabiztos második helyezést ért el, leváltva az előző kategória vezetőjét, a Porsche 911-est. Magas szint A Mazda 2 megbízhatóságot mutatott.
Érdemes felismerni, hogy a Mazda 2 valóban bebizonyította jó eredmények. A TÜV szakemberei száz példányt teszteltek, és ezek közül csak 12 hibásodott meg műszaki vizsgálat.
Hat év egy autóért nem olyan nagy üzlet. hosszútávú. ÉS komoly sérülés sokat beszélni. Ezért külön meg kell említeni e kategória anti-döntőseit. A legtöbb alacsony minősítés a Chrysler PT Cruisernél. Adata 37,7% volt. Valójában száz mintából csak 63 esett át karbantartáson Ez elfogadható egy tíz éves autónál, de nem hat.
Fontos! Emellett rendkívül gyengén teljesítettek Fiat Dobloés Dacia Logan. A karbantartáson sikeresen átesett autók száma rendkívül alacsony volt.
A legtöbb esetben Európában az emberek öt évesnél nem régebbi autókat vásárolnak. Ez a gyakorlat igazolja magát Oroszországban. Az tény, hogy egy igazán megbízható autó még mindig legalább 5-10 évig bírja nagyobb beruházások nélkül.
Az ötéves korig kategóriában szintén a Toyota Prius az első 7,3%-os mutatójával. Nagyon közel található a vezetőhöz Ford SUV Kuga. Porsche Cayenne harmadik helyezést ért el. Természetesen ez egy prémium autó, és fő előnye a kényelem, de a megbízhatóság még mindig lehetne nagyobb.
Az első tízben a következő autók szerepelnek nagyon jó teljesítménnyel:
- VW Golf Plus,
- Audi A4,
- Tiguan,
- Passat CC.
Előtt Chevrolet vásárlása Matiz, Chevrolet Captiva, Fiat Panda és Citroen Berlingo gondolja meg kétszer, teljesítményük a tesztben a következő:
- 24,7;
- 22,1;
- 23,3;
- 24,2.
Nem meglepő, hogy sokan autóipari szakértők azt tanácsolják az autósoknak, hogy tartózkodjanak ezek megvásárlásától. Mivel nagyon nehéz ezeket az autókat a legmegbízhatóbbnak nevezni.
A TÜV szakemberei a 2-3 éves élettartamú gépekre is odafigyeltek. A legmegbízhatóbb autó kiválasztásához ugyanazokat a teszteket végezték el. A vizsgálat eredményei mindenkit megleptek, magukat a tudósokat is. Az Opel Meriva váratlanul megszerezte az első helyet. Százból mindössze 4 autó nem ment át a MOT-on három év vezetés után.
- Audi Q5,
- Mazda 3,
- BMW Z4,
- Mercedes GLK,
- Audi A3,
- Toyota Avensis.
Hagyományosan nem szabad megemlíteni azokat az autókat, amelyek a legjobban teljesítették a minősítést megbízható autók, de a végétől. A vezető a Dacia Logan szedán. Ráadásul méltatlanul magas, 19,4 százalékot tesz ki azoknak a járműveknek az aránya, amelyek 3 éves élettartama alatt nem estek át a karbantartáson.
Ha felidézzük a 4-5 év közötti kategória antibesorolásának vezetőit, akkor a Citroen C4 és a Fiat Panda valamivel jobban teljesített - 16,6 és 17,1%. Bár három év múlva javításra szoruló autót vásárolni 20%-os garanciával nem a legjobb ötlet. Az olasz és francia gépgyártók számára csak az alacsony ár indokolhatja.
A TÜV auditközpont sokrétű vizsgálatának eredményeként feketelistára kerültek azok az autók, amelyeket a szakértők nem javasolnak használtan vásárolni. A legmegbízhatóbb autók e besorolása a következőket tartalmazza:
- Fiat Bravo,
- Chevrolet Matiz,
- VW Sharan, Fiat Punto,
- Citroen C4 Picasso,
- Alfa Romeo 159,
- Chevrolet Aveo.
Mint látható, ezen a listán sok népszerű autó található Oroszországban. Ennek ellenére a tesztek azt mutatják, hogy nagyon nehéz őket a legmegbízhatóbbnak nevezni. Ezért vásárlás előtt gondolja át többször, megéri vásárolni új autó, ami még öt évig sem bírja, vagy érdemesebb használt autót venni, de egy igazán megbízhatót.
A legmegbízhatóbb autók a költségvetési osztályban
Ezen a listán olyan autók szerepelnek, amelyek ára 5-10 ezer euró között mozog. Valójában ebben a kategóriában már minden autó a legmegbízhatóbb több száz versenyzőhöz képest. A minősítés kiszámításakor nem csak a meghibásodás nélküli működés volt az alap, hanem a karbantartási költségek, sőt a kényelem is.
Jó minőség részletek és kényelmes belső reprezentatív megjelenéssel kiegészítve. Nem szabad megfeledkeznünk az autó erejéről és manőverezhetőségéről sem. Ez rendkívül jó választás viszonylag alacsony áron.
A legmegbízhatóbb olcsó autók rangsorában a negyedik helyet az 1994-es Toyota RAV4 foglalja el, kétliteres motorral és százötven teljesítménnyel. Lóerő. A gépnek van jó manőverezhetőségÉs Négy kerék meghajtás. Sőt, sok minden van belül szabad hely, amely a hátsó ülések eltávolításával növelhető.
A második helyen a legendás Audi Coupe 80. Az autót 1980-ban hozták létre, de a legmegbízhatóbb olcsó autók rangsorában még mindig bizonyos minőségi szabványnak számít. Vannak modellek elöl és A hátsókerék-hajtás.
Erős négyhengeres motor nagyon jó eredményeket mutat az úton. Van 5 hengeres turbófeltöltős változat is. Ami figyelemre méltó, az az ezt a modellt csak 1995-ben szűnt meg. Ezalatt három újratervezésen ment keresztül, és igazi klasszikussá vált.
A Volkswagen Lupo a legmegbízhatóbb autó. Az A osztályba tartozik, és ideális választás városi környezetben való használatra. A minimális üzemanyag-fogyasztás eléri a három litert 100 kilométerenként. Ráadásul az autó ára is több mint megfizethető.
Az autó kiválasztásakor fogyasztók ezrei veszik figyelembe a 2016-ban és 2015-ben gyártott használt autók megbízhatósági besorolását. Lehetőségek egy oroszországi lakos számára - olcsó, biztonságos autók, amelyek ellenállnak a kemény télnek és Rossz állapot drága A legmegbízhatóbb autók értékelése videó formátumban is látható (törésteszt). Magába foglalja egész sor paramétereket, de nem tartalmazza a költségeket. És amikor német vagy kínai autót választ, azt szeretné, hogy gazdaságos és olcsó legyen, de sajnos ez nem mindig lehetséges.
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-dlya-rossii1.png)
A legmegbízhatóbb autók közé tartoznak a SUV-k ( családi autók) És Autók. Minden autócsoporthoz bemutatjuk a 10 legmegbízhatóbb autót márka és modell szerint, amelyek segítenek kiválasztani a leggazdaságosabbat. Vas ló", sem kínai autó Chery vagy Prius hibrid. A legmegbízhatóbb olcsó autókat (kisautók vagy olcsó és ismeretlen márkák) sem hagyják figyelmen kívül az értékelések.
Top 10 SUV
A lista, amely lehetővé teszi, hogy megtudja, mely autók tekinthetők a legbiztonságosabbnak a SUV-k között, a következőket tartalmazza négykerék-meghajtású járművek:
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2.jpg)
- Jeep Grand Cherokee. A „Cherokees” már a legmegbízhatóbb „terepjáró” autónak számít, de a csomaggal együtt Terep Az Adventure II általánosságban az autók 2015-ös megbízhatósági besorolásában vezető szerepet tölt be. A légrugózásnak, a vonóhorogoknak és a csúszólemezeknek köszönhetően ez a Jeep megfontoltnak számít biztonságos autóés nem igényel különleges karbantartást;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-1-1024x680.jpg)
- A Nissanok legmegbízhatóbb autója a Nissan Frontier PRO-4X. Ezt egy kisteherautó képviseli, amely gyakran vezeti az autók értékelését utóbbi évek. Úgy tervezték, hogy sok rakományt szállítson, és az Ultimate Factory versenyben megbízhatósága szempontjából sok más dzsipet felülmúl;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili.jpg)
- Terepjáró LR4. brit cég A terepjárókat és családi autókat gyártó cég a közelmúltban a terepjárókra helyezte a hangsúlyt. Ennek ellenére a cég egy használt autója sem marad el az elődöktől a közúti megbízhatóság tekintetében. Az egyik legmegbízhatóbb márka független felfüggesztés, vontatásgátló rendszer és opciók csomagja a kényelem és a megbízhatóság érdekében;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-1.jpg)
- Toyota FJ Cruiser. A Toyota az egyik legmegbízhatóbb autómárka, és ez alól a Landcruiser utód modellje sem volt kivétel. A 2015-ös autómegbízhatósági osztályba bekerült a magas hasmagassága és a kiváló ereszkedési vagy emelkedési szögek miatt. A 2015-ös legmegbízhatóbb autók márkájának modelljének hátrányai között a szakértők megjegyzik az út kis látószögét. Az iránytű és a dőlésmérő jelenléte azonban enyhíti ezt;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-3.jpg)
- "Mercedes" G-osztály. Sorban német aggodalom 50 éve gyártják. Nem véletlen, hogy a legmegbízhatóbb autónak tartják - eredetileg a hadsereg igényeire gyártották. Ha minőségi és kényelmi szempontból a legmegbízhatóbb „németet” keres, válassza a Gelendvagent. Merev blokkolás a hátsó és első tengelyek, de egy ilyen autó drága;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-2.jpg)
- Nissan Xterra. A Nissan Xterra a kilencvenes évek legmegbízhatóbb SUV-autója címért versenyez. A használt járművek közül ez a terepjáró a PRO-4X csomagnak köszönhetően a rajongók számára alkalmas aktív pihenésés off-road utazás;
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-4.jpg)
- Ram Power Wagon. Ha nem rajong a leggazdaságosabb autókért, ez a résztvevő az autóminősítésben Műszaki adatok megfelelni fog neked. Differenciálzárral rendelkezik és automatikus kikapcsolás stabilizátor;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-3.jpg)
- Ford F-150 Raptor. A használt autók közül egy ilyen kisteherautó kényelme még a sivatagon áthaladásra is alkalmas. Köszönet első differenciálmű, elnyűhetetlen felfüggesztés és off-road kamera, minden körülmények között a legmegbízhatóbb. Az ázsiai országok autóinak rangsorában ez az amerikai váratlanul átvette a vezetést;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-5-1024x768.jpg)
- Hummer H1. A 2016-os autólistán nem találod. 10 éve nem adták ki. Az autóbiztonsági besorolásban is megjelent a hadseregben való használata miatt;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-2-1024x676.jpg)
- Jeep Wrangler. Egyszerű és megbízható dzsip 260 lóerős motorral, nagy hasmagassággal és jó stabilizátorokkal felszerelt.
A 10 legjobb személygépkocsi
A személygépkocsik közül 2015 legmegbízhatóbb autóinak listája a következő:
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-3.jpg)
- "Toyota Prius". Amikor megkérdezik, melyik autó a legmegbízhatóbb és leggazdaságosabb, sokan azonnal emlékeznek erre a hibridre. Ilyen dízel autó az elektromos motornak köszönhetően azonnal a leggazdaságosabbá válik. Megfelel az Euro-5 szabványoknak;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-4.jpg)
- "Volkswagen Golf". Ez a résztvevő a legmegbízhatóbb autók értékelésében alkalmas az orosz valóságra a magas hasmagasság miatt. A leggazdaságosabb és szubkompakt autó kényelmes városi vezetéshez tervezték;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-4.jpg)
- Toyota Corolla. A legmegbízhatóbb japán autó (a Prius mellett) az egyik leggazdaságosabb az utakon. Az automata sebességváltóval felszerelt személygépkocsik között ez a vezető;
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-6.jpg)
- "Honda Civic". Ez a legmegbízhatóbb olcsó autó stílusosnak tűnik, autói közül a legjobb hatásfok árkategória. Honda autókra szerelve gazdaságos motorok;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-7.jpg)
- Toyota RAV4. Néhány évtizedes fennállása alatt ez a személygépkocsi az egyik vezetővé vált nagyváros. Negyedik generáció dízel autók jó felfüggesztéssel kedveskedik a fogyasztóknak, agresszív kinézet, olcsó működés;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-8.jpg)
- "Mazda 3".Ön választja ki, milyen felszereltséggel rendelkezik ez az autó, de minden módosítás kiváló motorral és kiváló minőségű elektronika;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-5.jpg)
- Mercedes-Benz C. Ez nem a leggazdaságosabb modell, de a Mercedes szabványai szerint viszonylag olcsó. A felhasználók megjegyzik a motor tartósságát;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-9-1024x683.jpg)
- Porsche Panamera. A modell üzemanyag-fogyasztás szempontjából nem túl olcsó, bár kiváló minőségű elektronikával van felszerelve;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-10.jpg)
- "Audi A6". Az Audi leggazdaságosabb szedánja kiváló motorral és németül van felszerelve kiváló minőségű összeszerelés. A karosszéria nem korróziónak kitéve;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-5-1024x683.jpg)
- Mercedes-Benz S. Ha nem a leggazdaságosabb megoldást keresi, akkor a Mercedes az Ön számára. Karosszériája gyakorlatilag nem igényel karbantartást, millió dolláros motorja pedig évtizedekig hűségesen szolgál.
A járműellenőrzést végző német TUV szervezet évente publikál statisztikákat a használt autók németországi ellenőrzéséről. A TUV legmegbízhatóbb használt autóinak minősítése a világ egyik legmegbízhatóbbnak számít. Ez a TOP segít az autók szerelmeseinek a használt autó kiválasztásában a műszaki megbízhatóság szempontjából.
Megjegyzendő, hogy a szakértők szerint az autók egyre kevésbé megbízhatóak. Ha a TUV 2012 besorolásban a meghibásodások átlagos százaléka 19,7%, akkor a TUV 2019 besorolás szerint ez az arány 21,2%-ra nőtt. Vagyis minden ötödik használt autónak még Németországban is jelentős technikai hiányosságok. Mit mondhatunk azokról, amelyeket Oroszország másodlagos piacán értékesítenek.
Bemutatjuk a legmegbízhatóbb használt autók besorolását a TUV 2019-es jelentés eredményei alapján. Ez hagyományosan korcsoportokra van osztva. Külön összehasonlítjuk a 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 és 10-11 éves autók megbízhatóságát.
2-3 éves autók
A 2-3 éves korosztályban az első helyet a Porsche 911 szerezte meg (a meghibásodások 2,5%-a). Ez a modell bizonyult a legmegbízhatóbbnak. Meg kell azonban jegyezni, hogy ebben évi Porsche A 911 általában nagyon jól teljesített, ami nem meglepő, és számos korosztályban a legmegbízhatóbbnak ismerték el.
Kicsit alulmaradt a vezetőnél Mercedes B-osztályú(2,6%) és Mercedes GLK (2,6), amelyek a második, illetve a harmadik helyet szerezték meg a 2-3 éves autók rangsorában. A kívülállók a Dacia Logan (14,6%), a Fiat Punto (12,1%), a Kia Sportage és a Ford Ka (mindkettő 11,7%) voltak.
10 legmegbízhatóbb használt autó 2-3 éves korig
Sz. Autómodell |
% bontások |
ezer km |
2 db Mercedes B-osztály |
||
6 Mercedes E-osztály Kupé |
||
8 Mercedes C-osztály |
||
9 Mercedes A-osztály |
||
4-5 éves autók
A 4-5 éves autók közül ismét a Porsche 911-et ismerték el a legmegbízhatóbbnak 3,6%-os meghibásodási aránnyal. Mögötte a Mercedes B-osztály (4,9%) és az Audi Q5 (5,0%) végzett.
10 legmegbízhatóbb használt autó 4-5 éves korig
Sz. Autómodell |
% bontások |
ezer km |
2 db Mercedes B-osztály |
||
4 Renault Captur |
||
10 Mercedes A-osztály |
6-7 éves autók
A 6-7 évesek csoportjában, ahogy valószínűleg sejtette, ugyanaz a Porsche 911 volt a vezető (a meghibásodások 6%-a). Kicsit rosszabbul teljesítettek Mercedes SLK(7%) és az Audi TT (7,7%).
A Dacia Logan (30,9%), a Renault Kangoo (29,8%) és a Peugeot 206 (28,7%) gyakrabban ment tönkre, mint mások.
10 legmegbízhatóbb használt autó 6-7 éves korig
Sz. Autómodell |
% bontások |
ezer km |
6 Mitsubishi ASX |
||
9 Mercedes E-osztályú Cpe. |
||
10 Mini Countryman |
8-9 éves autók
A 8-9 évesek kategóriában a TUV 2019-es jelentésében ismét a Porsche 911-et választották a legmegbízhatóbb autónak (8,3%). A második helyen a BMW X1 maradt (11,9), az első hármat pedig az Audi TT zárta 12,2%-os mutatóval.
10 legmegbízhatóbb használt autó 8-9 éves korig
Sz. Autómodell |
% bontások |
ezer km |
4 Toyota Avensis |
||
7 Mercedes E-osztályú Cpe. |
||
10-11 éves autók
A 10-11 éves korosztályban ismét a Porsche 911 volt a legmegbízhatóbb (a meghibásodások 11,7%-a). Kicsit gyakrabban kellett autójavítókhoz fordulnom segítségért Mazda tulajdonosok 2 (15,7%) és Audi TT (16,8%).
A legtöbb meghibásodás a Dacia Logan volt (40,6%), Renault Megane(38,3%) és a Chevrolet Matiz (38%).
10 legmegbízhatóbb használt autó 10-11 éves korig
Sz. Autómodell |
% bontások |
ezer km |
7 Toyota Corolla Verso |
||
10 Mercedes A-osztály |