Однією з головних складових частин будь-якого автомобіля є його двері. Власне вона виконує самі функції, як і звичайні двері тієї чи іншої будівлі, та й конструкція вони схожа. Ось тільки, як правило, міжкімнатними дверима ляскати не прийнято, а про машину, особливо вітчизняного виробництва, такого не скажеш. Зрозуміло, що жоден автомобіль не витримає таких дій - згодом механізми ослабнуть, а двері взагалі перестане щільно прилягати до кузова.

Однак, у сучасному автомобільному світівсе має бути ідеально, тому інженери автомобілебудування вигадали таку корисну річяк авто-доводчик дверей. За допомогою подібного пристрою, можна закривати автомобіль не прикладаючи до цього ніяких фізичних зусиль, все що потрібно - це прикрити двері, а решта за Вас зробить пристрій. Звісно, колишнім власникам, можливо, доведеться звикати з відсутністю «бавовни», але до хорошого звикаєш швидко і незабаром залишиться тільки насолоджуватися безшумною роботою дверей свого траспортного засобу. Давайте з'ясуємо, чим саме примітний доводчик, і які особливості його використання можна виділити.

1. Принцип роботи електричних доводчиків дверей автомобіля

Більша частина сучасних автомобілів, вже має у конструкції дверей різні доповнення, спрямовані на підвищення комфортності експлуатації транспортного засобу. Так, наприклад, для запобігання несанкціонованому злому, машина може блокуватися власником за допомогою спеціальних засувок; двері пасажирського салонучасто обладнуються замками безпеки для дітей; а замість ручок, які з певною силою доводиться тягнути на себе, у деяких конструкціях, для роботи засувок дверей, використовуються відповідні кнопки.

Одним словом, досконалості немає межі, тому зовсім не дивно, що нинішній ринок автоаксесуарів просто кишить усілякими новинками. До таких «ноу-хау», умовно, можна віднести і доводчики дверей, які завдяки своїй практичності користуються чималим попитом.Говорячи умовно, мається на увазі їхня відносно недавня масова поява на ринках, а враховуючи, що основна частина автомобілістів нашої країни ще мало що чула про подібні пристрої, то назвати їх новинкою було б логічно.

Автомобільний доводчик дверей призначений для автоматичного, безшумного закривання дверей.Також, він є своєрідним засобом безпеки, оскільки ніколи не залишить двері відчиненими або прочиненими, що виключає можливість випадання пасажирів або багажу. Загалом, якщо Вам часто доводиться відчиняти/зачиняти автомобільні двері – це саме те, що Вам потрібно.

На сьогоднішній день, виходячи з місця розміщення, виділяють два основні види автомобільних доводчиків:одні розміщуються на підлозі, інші - у верхній частині, ближче до даху (застосовується для закриття кришки багажного відділення).Також трапляються «середні» доводчики. Найчастіше, конструкція автомобілів, що випускаються сьогодні, має триступінчастий дверний доводчик, за допомогою якого двері також можуть фіксуватися у встановлених межах.

Даний пристрій завжди підбирається відповідно до кольору, розмірів і ваги кожної конкретної двері, що свідчить про їх широкий варіативний ряд. З точки зору матеріалу виробу, всі механізми поділяються на сталеві, залізні, алюмінієві, а іноді, для виготовлення доводчика застосовуються спеціальні крем'яні сплави, які можуть забезпечити більш високий рівеньДовговічність деталі.

всі існуючі моделіавтодоводчиків не вимагають якогось спеціального технічного обслуговування, А єдине, що потрібно від власника, так це періодичне змащення всіх частин, що рухаються (клапанів, що регулюють швидкість закриття). Окремі моделімеханізму обладнано двома клапанами: один регулює швидкість закриття, а другий стежить за положенням штока.

Ми з Вами вже з'ясували, які види автомобільних доводчиків існують виходячи з місця розташування деталі та матеріалу виготовлення, тепер розглянемо представників ще однієї класифікації, яка базується на структурі пристрою.

Виходячи з цієї класифікаційної ознаки, всі автомобільні доводчики поділяються на електричні та гідравлічні , причому, і ті та інші постачаються автоматичними запобіжниками. В окремих сучасних автомобілів конструкція дверей дозволяє їм відкриватися в сторони, надаючи деяку схожість з крилами метелика. В цьому випадку, обійтися без доводчиків просто неможливо, адже саме вони дозволяють з легкістю відчиняти двері, забезпечуючи тим самим ширший отвір для входу та виходу пасажирів. Найчастіше такі моделі використовуються на спорткарах типу Bentley Speedабо Toyota GT-One, а останнім часом ще й на Peugeot 908 HDi FAP.

Однак застосування автоматичного самозамикаючого пристосування не обмежується лише спортивний автомобільі знаходить свою реалізацію ще й у класичних моделяхбізнес-класу, де вони стали важливим атрибутом забезпечення комфортності дорогих машин. Справа в тому, що для встановлення електронної системи, не потрібно захаращувати транспортний засіб громіздкими елементами конструкції, а споживання струму проходить на рівні світлодіодного підсвічуванняномерний знак.

У загалом плюсиВикористання видно відразу і встановивши автомобільний доводчик дверей, Ви забезпечите плавне, безшумне, а головне самостійне їх закриття (досить легенько, без жодних зусиль, прикрити двері, а система сама повністю її «дотисне»).

2. Конструкція електричного доводчика дверей автомобіля

Враховуючи конструкцію будь-якого доводчика дверей, його логічно було б порівняти з пружиною, поміщеною в металевий корпус. Як уже говорилося, матеріалом виготовлення даної деталі може послужити залізо, сталь, алюмінієві або спеціальні крем'яні сплави, що забезпечують довговічність експлуатації. Завдяки відсутності необхідності спеціального обслуговування (не враховуючи періодичне змащення елементів, що рухаються – клапанів, що регулюють швидкість закриття), вони здатні якісно виконувати свою роботу, залишаючись непомітними для всіх пасажирів транспортного засобу.

Робота доводчиків забезпечується електричною бортовою мережею автомобіля, а враховуючи їх універсальність, використання таких деталей стало можливим практично на будь-яких транспортних засобах, що також полегшує процедуру вибору потрібної моделі. Однак, незважаючи на це, конструкція різних автомобільних доводчиків може бути найрізноманітнішою. Звичайно, найбільш поширеним варіантом є електричний пристрій, тому далі йтиметься в основному про нього.

Серед цього виду, виходячи з конструкції, можна виділити наступні два підвиди:

- перший– більше підходить для позашляховиків та універсалів, які мають просто величезні двері багажного відділення (доводчики встановлюються на місце стандартних газових упорів та мають схожий з ними вигляд, різниця тільки в електродвигуні, оснащеному черв'ячною передачею);

- другий- Використовує електричний двигун, пов'язаний із дверними шарнірами через редуктор, який і перетворює необхідні зусилля для відкриття або закриття дверей/багажника транспортного засобу. Як правило, може ховатися під оббивку кузова.

Для порівняння, наведемо ще один варіант автомобільного доводчика дверей – це пристрій з гідравлічною системою. Принцип його дії полягає в наступному: електричний насос нагнітає тиск, що змушує рідину тиснути на поршень з різних боків, а він сприяє замиканню дверей. Будь-який із названих варіантів автомобільного доводчика (у тому числі й електричний) забезпечується автоматичним запобіжником, який не дозволить закривати або прикривати двері до кінця, якщо раптом у отворі опинилася якась частина людського тіла (рука, палець, нога).

В даний час, автомобільний доводчик пропонується як додаткової опції, але незабаром почне входити в стандартний комплект автомобілів, що випускаються. Якщо ж купувати нову машинуВи не плануєте, але зацікавилися даним пристроєм, тоді можна поки встановити його додатково, тим більше, що вартість електричного доводчикапорівняно не висока і доведеться по кишені навіть рядовому автовласнику, що цінує безпеку, зручність пересування та престиж.

3. Навіщо ставити електричні доводчики на двері автомобіля

Автомобільні електродоводчики виконують цілий ряд важливих функцій. Як ми вже зазначали, вони ніколи не дозволять двері залишитися прочиненими, що вбереже її від повного відкриття при пересуванні автомобіля (відповідно ризик випадання людини скорочується до нуля).Також, такі пристрої чудово допомагають при завантаженні або розвантаженні машини (оскільки для відкриття/закриття дверей не треба прикладати жодних зусиль, руки залишаються повністю чистими). Крім того, існують доводчики із системою «запам'ятовування» висоти підйому дверей багажного відділення, а отже, при наступному відкритті система сама вибере рівень підняття, що бажано для Вас.

Використовуючи пристрій, Вам, також, не доведеться перед початком руху хвилюватися чи щільно зачинені всі двері, адже дитина або літня людина, при посадці, цілком можуть «не дотягнути» їх. Зрозуміло, у такому випадку говорити про безпеку поїздки не доводиться, проте встановлений доводчик дозволить уникнути зайвих переживань із цього приводу. Якщо Ви втомилися від того, що пасажири постійно грюкають дверима - цю проблему, також допоможе вирішити вищеописаний пристрій і дратівливі удари відійдуть у минуле. Що б не говорити частинами, давайте розглянемо більш конкретно всі переваги експлуатації електричних автодоводчиків, підсумуємо вже сказане раніше:

1. Якщо Ви не щільно зачинили двері – пристрій зробить це за Вас, що не тільки убезпечить усіх пасажирів, а ще й убереже автомобіль від зловмисників.

2. Завдяки спеціальним запобіжникам, можна не перейматися можливими травмами рук або пальців, система просто не дозволить двері закритися до кінця.

3. В порівнянні з ручним закриттям, використання автоматичної системи, дозволяє зробити це щільніше, що сприяє збереженню постійної температури повітря всередині салону і запобігає потраплянню всередину пилу, бруду та вологи, що значно продовжує термін служби автомобіля.

4. Істотно зростає термін служби елементів дверей (особливо петель).

5. Посадка/висадка пасажирів або завантаження/розвантаження вантажів проходять значно простіше і швидше (якщо руки зайняті, може і сам закритися). Крім того, за допомогою доводчиків стало можливим залишати двері у кількох положеннях.

6. Закриття машини відбувається плавно та без зайвого шуму.

Думаю, описаних переваг більш ніж достатньо для того, щоб прийняти рішення про покупку електричного доводчика автомобільних дверей. Але тільки не подумайте, що хтось до чогось Вас зобов'язує… Прийняття будь-якого рішення – суто справа кожної людини і якщо у Вас щодо цього інша думка, то Ви маєте право до неї прислухатися. Будемо вдячні, якщо в коментарях хтось поділіться своїм досвідом щодо використання згаданих тут доводчиків, нехай він навіть виявиться не у всьому позитивним. Як мовиться «в суперечці – народжується істинна», адже у кожної людини своя думка щодо того чи іншого питання.

Основні функції, які покликаний виконувати доводчик дверей автомобіля, полягають не тільки в запобіганні пошкодженням замків дверей при надмірному зусиллі при їх відкриванні або закриванні. Сучасні механізми грають дуже важливу рольдля виконання наступних умов:

• щільніше прилягання дверей до кузова машини;
• забезпечення комфортного входу та виходу;
• підвищення характеристик теплоізоляції, гідрозахищеності та шумопоглинання.

Враховуючи ті вимоги, які пред'являються до сучасного обладнанняподібного вигляду, доводчик дверей автомобіля є досить складним і високотехнологічним пристроєм.

Нижче ми розглянемо їх різновиди.

Основні види

Всі доводчики дверей автомобіля, представлені сьогодні на ринку, можна умовно розділити на великі групи:

• штатні агрегати;
• Універсальні пристрої.

Очевидно, що штатними доводчиками автомобіль комплектується самим виробником ще на стадії конвеєрного складання. Універсальні механізми підходять до широкому асортиментумоделей. Хоча й мають деякі недоліки, якщо порівнювати їх зі штатними пристроями.

Типи автодоводчиків

Крім того, доводчик дверей автомобіля може бути різним на кшталт, залежно від того, для якої саме деталі кузова він призначений. Існує два основних типи:

• для передніх та задніх дверей автомобіля;
• для задніх дверей кросовера або позашляховика.

Зрозуміло, кожен із типів відрізняється не лише своїми. конструктивними особливостями, а й іншими нюансами. Наприклад, установкою або тим, як відрегулювати доводчик дверей того чи іншого типу.

Принцип дії

Насамперед необхідно обмовитися. Автомобільний не є доповненням до штатній системізамикання дверей.

Він лише допомагає "притягнути" її максимально щільно до кузова. У цьому сенсі такий агрегат схожий на звичайні дверні механізми, які можна зустріти на сходах житлових будинків чи офісах. А ось конструктивно універсальний доводчик дверей автомобіля істотно відрізняється від пристроїв, що встановлюються на вхідних дверяху приміщеннях.

Завдяки електронному датчику, яким оснащений автомобільний доводчик, він спрацьовує при торканні язика замка з першою петлею запірного пристрою. Далі реагує електронний блокуправління, що приводить у дію спеціальним чином закріплений трос, що притягує двері до корпусу машини.

Важливість регулювання

Очевидно, що хоч би якими були типи доводчики дверей, регулювання параметрів їх роботи має найважливіше значення.

Якщо зі штатними агрегатами все зрозуміло - встановлення та регулювання проводиться висококваліфікованими фахівцями у заводських умовах, то із заміною пристрою або з встановленням універсального доводчика можуть виникнути певні проблеми.

Найкраще доручати подібну роботу кваліфікованим фахівцям, які не тільки здатні професійно встановити досить дорогий пристрій, а й знають, як відрегулювати доводчик дверей автомобіля найбільш оптимальним чином.

Самостійне встановлення

Проте при гострому бажанні заощадити або за неможливості скористатися послугами експертів з будь-яких причин, монтаж дверних доводчиків цілком можна зробити і власними силами. Щоправда, при цьому необхідно буде озброїтися не лише «умілими руками» та відомою вправністю, а й запасом необхідного спеціального інструменту. Про те, як правильно встановити доводчик дверей автомобіля своїми руками, і йтиметься у нашій докладній інструкції. Розглянемо її нижче.

Особливості розташування

Сама по собі установка доводчиків дверей на автомобіль не потребує якихось особливих секретних знань або використання складного спеціалізованого обладнання. Але при цьому важливо розуміти, що процес монтажу такого пристрою на бічні двері та на багажне відділеннявідрізняється дуже суттєво. Тому спочатку ми розглянемо типовий алгоритм встановлення універсального доводчика на бічні двері. А потім наведемо покрокову інструкціювстановлення пристрою на задню.

Встановлення механізму на бічні двері

Отже, у випадку з бічними проекціями, встановлюючи доводчик дверей автомобіля своїми руками, в переважній більшості випадків необхідно вжити наступних дій і заходів:

• Повне зняття внутрішньої обшивки. Ця операція хоч і трудомістка, але досить проста. Мало того, досвідчені автовласники, напевно, здійснювали її не раз. Для успіху знадобиться дві та хрестова).
• У тому випадку, якщо автомобіль оснащений системами електроуправління дзеркал або бокового скла, необхідно буде ознайомитися з технічною документацією, що надається виробником конкретної моделі машини. Справа в тому, що клеми доведеться від'єднати. А якщо згодом переплутати їх місцями, то не працюватиме не лише доводчик дверей автомобіля, а й усі сервосистеми. Мало того, у разі помилки можна вивести з ладу допоміжну електросхему машини.
• Наступним етапом є встановлення електронного приводу з підтягуючим тросом. Як правило, до пристрою додається докладна інструкція. Якщо ж її немає, то необхідно пам'ятати про те, що блок встановлюється таким чином, щоб елемент, що дотягує, був звернений у бік замку дверей.
• Над замком дверцята встановлюються електронний датчикщо у взаємодії зі спеціальним магнітом забезпечує роботу всієї системи в цілому. Для установки даних елементів доведеться скористатися дрилем, щоб просвердлити отвори, що дозволяють закріпити їх за допомогою гвинтів, що спеціально додаються. Важливо, щоб датчик і магніт у відповідь знаходилися строго один під одним.
• Далі залишається лише скомутувати датчик з електронним робочим блоком управління, який, у свою чергу, необхідно підключити до загальної 12-вольтової електричної мережі машини.

Автомобільні доводчики дверей, регулювання

Регулювання автомобільного доводчика дверей – процес досить тонкий та трудомісткий. І найкраще з ним упораються фахівці. Однак якщо виникла потреба зробити це власними силами, можна звернутися до інструкції.

Головне - пам'ятати, що електронний привід доводчика має бути зафіксований якомога щільніше, а вільний хідтроса, що приводить, повинен бути зведений до мінімуму. Не менш важливо і те, щоб дроти нововстановлюваної системи не стикалися зі штатною електропроводкою і не заважали роботі інших механізмів, агрегатів та вузлів.

Встановлення та регулювання доводчика задніх дверей автомобіля

Принцип встановлення механізму закриття задніх дверей кросовера або джипа не так сильно відрізняється від аналогічного процесу у випадку з бічними дверцятами кузова. Різниця полягає лише в тому, що доводчик задніх дверей автомобіля працює не в горизонтальній, а у вертикальній площині. Іншими словами, якщо звичайний пристрій дотягує дверцята вбік, задній доводчик тягне її вниз або на себе.

Втім, сьогодні є такі універсальні моделі. Їх з успіхом можна застосовувати як на бічних, так і на задніх частинахкузова. Вся справа лише у розташуванні виконавчого блоку та у векторі кріплення тросика приводу.

Зразкова схема встановлення доводчика на задні двері

Залежно від марки та моделі автомобіля, встановлення механізму тут може мати на увазі різні алгоритми дій. Але типова схемавиглядає наступним чином:

• В першу чергу необхідно демонтувати внутрішнє облицювання. Як правило, це виконується за допомогою зняття кліпс кріплення оббивки та хрестоподібної викрутки.
• Далі необхідно від'єднати дроти системи підігріву заднього скла. Перед цим рекомендується ретельно запам'ятати або навіть замалювати те положення, в якому елементи знаходилися до початку проведення робіт.
• У внутрішньому просторікаркаса задніх дверей монтується головний виконуючий блок системи доводчика. У переважній більшості випадків для цього доведеться просвердлити отвори для кріплення. Усі вони обробляються мовою.
• Ще як мінімум два отвори доведеться зробити для кріплення датчика, розташованого над штатним замком, та для магнітного контрагента, розміщеного під ним.
• Потім монтується трос приводу. Важливо, щоб він мав достатній натяг і при цьому не торкався інших частин машини. В іншому випадку система не працюватиме.
• Після чого головний блокз'єднується із загальною внутрішньою електричною мережеюавтомобіля. Найчастіше це утрудняється відсутністю вільних клем та гнізд підключення. У цих випадках доведеться або скористатися системою подовжувачів та перехідників, або звернутися за допомогою до кваліфікованих експертів з автомобільної електрики.

Таким чином, установку універсальних або звичайних доводчиків автомобільних дверей ніяк не можна назвати дуже простим процесом. Така робота потребує певних знань пристрою автомобіля, основ електротехніки та принципів роботи. різних систем, вузлів та агрегатів.

Тим більше, що вартість таких пристроїв досить висока. Але при відомій частці вправності, уважному відношенні та акуратному підході встановлення автомобільного доводчика дверей цілком під силу і звичайному автолюбителю.

Отже, ми з'ясували, що є автомобільним дверним доводчиком і яким чином його встановлювати.

Зараз багато розробок у сфері автомобільних аксесуарів спрямовані на збільшення комфортабельності експлуатації автомобілів.

Одним з таких аксесуарів, який все більше стає популярним, є пристрій для автоматичного підняття скла дверей при постановці авто на сигналізацію, він же модуль одностороннього закривання дверей.

У народі такі пристрої отримали назву доводчиків скла.

Корисність використання доводчиків очевидна, власнику авто перед постановкою на сигналізацію останнього не потрібно перевіряти, чи всі вікна закриті, оскільки дані пристрої їх автоматично закриють.

Спочатку доводчиками скла комплектувалися тільки преміумні автомобілі, і то тільки в топової комплектації.

Згодом багато водіїв оцінили користь цього пристрою, що призвело до появи універсальних доводчиків, які можна встановити практично на будь-який автомобіль.

Крім того, деякі автовласники, знайомі з радіоелектронікою, почали збирати саморобні пристрої, які виконують свою функцію дуже добре.

Доводчик стекол — що таке, як працює

Доводчик скла автомобіля являє собою електронний блок, який підключається до або центрального замку, а також системи керування склом.

Ринок автомобільних аксесуарів не страждає від дефіциту модулів закривання стекол.В основному їх випускають фірми, що займаються виробництвом охоронних систем для автомобілів.

Найпопулярнішими виробниками доводчиків є компанії Sheriff, Pandora b Tiger, хоча й інших виробників.

Вибрати доводчики стекол автомобіля не так вже й складно. Спочатку потрібно визначитися, за закриття якої кількості стекол має відповідати даний модуль.

Все це потрібно зробити тому, що виробляються пристрої, що забезпечують закриття двох стекол, а також чотирьох.

Так що при виборі слід враховувати, чи є системи керування скла на задніх дверях.

За цим критерієм вони поділяються на:

1. Прості однофункціональні;
2. Багатофункціональні.

Прості пристрої здатні лише закривати шибки при постановці на охорону авто. А ось багатофункціональні здатні запам'ятовувати положення скла до закриття і після зняття авто з сигналізації повернути їх у те саме положення.

Також вони можуть повертати скло в вихідне положенняякщо при закриванні воно уткнулося в перешкоду.

Деякі модулі можуть мати ще ряд функцій, які можна вмикати і відключати, загалом, налаштувати роботу доводчика на власний розсуд.

Але й вартість багатофункціональних модулів значно більша, ніж простих, при тому, що багато його можливостей можуть бути не потрібні, а підключити його буде досить складно.

Встановлення простого доводчика

Чим більше функцій і кількість дверей, з якими працюватиме модуль, тим складніше буде включити його в схему електроживлення автомобіля.

Такий доводчик без проблем можна буде встановити й самому.

З інструментів потрібно трохи:

• Викрутки;
• Ніж та кусачки;
• Ізоляційна стрічка.

Спочатку потрібно визначитися із місцем встановлення пристрою.

Якщо у автомобіля є тільки одна система керування склом, встановлена ​​на водійських дверей, але що відповідає і за відкриття скла на пасажирських дверях, то краще буде встановити модуль усередині цих дверей.

Якщо ж системи роздільні і розташовані на двох дверях або клавіші управління розташовані на центральній консолі або тунелі, то оптимальною буде установка під приладовою дошкою.

Встановлення та підключення.

Після вибору місця встановлення можна приступати до монтажу та підключення.

Модуль повинен бути запитаний від бортової мережіавто, тому до нього має бути підведений «плюсовий» провід, а також «маса».

Потім потрібно виявити дроти, які передають напругу від клавіш керування електромоторам.

За схемою, що додається з доводчиком, проводиться врізання проводів від модуля проводку живлення.

Для кожної двері передбачені свої виходи в модулі і вони відрізняються забарвленням проводів.

Виходить, що провід, що йде від кнопки до електродвигуна, в зручному для підключення місці розрізається і до кожного з кінців дроту приєднуються дроти модуля.

Таким чином здійснюється підключення модуля до системи керування склом.

Важливо правильно вибрати дроти, оскільки від клавіш до електромотора їх йде два – при подачі напруги на один із них, проводиться підйом скла, а при подачі на другий – опускання.

Якщо модуль помилково підключити до проводу опускання, то під час встановлення авто на охорону, скло автоматично відкриється.

Далі потрібно підключити до довідника провід, який передаватиме імпульс від модуля системи охорони. Причому потрібен імпульс, який передаватиметься на модуль протягом кількох секунд після встановлення авто на охорону.

У різних систем застосовуються позитивні чи негативні імпульси. Тому перед підключенням слід дізнатися, який імпульс розсилає встановлена ​​на автомобільна система.

Доводчики ж є універсальними, тому вони мають вихід під позитивний і негативний імпульси, головне не переплутати.

Після підключення всієї проводки, перед видаленням всіх проводів, краще перевірити працездатність доводчика.

Якщо все працює нормально, залишиться тільки якісно заізолювати всі врізки проводів, а потім прибрати їх з уваги.

Підключення доводчика на 4 двері проводиться за таким же принципом, тільки врізання в штатну проводку буде більше.

Саморобний доводчик

Що стосується саморобних доводчиків скла дверей, то автолюбителі вже створили велику кількість різноманітних моделей, які непогано працюють. Причому є й прості саморобні девайси, а деякі примудряються створити багатофункціональні датчики.

Простий доводчик виготовити нескладно, маючи невеликі знання з радіоелектроніки, а також необхідні елементи для створення модуля.

А знадобляться кілька конденсаторів, електромагнітні реле, таймер та кілька транзисторів та резисторів.

Принцип роботи саморобного модуля такий: сигнал модуль береться від блоку охоронної системи.

Цей сигнал надходить на реле, яке замикає свої контакти, з'єднуючи через резистор джерело живлення з конденсатором для заряджання.

Після припинення подачі сигналу конденсатор підключається до іншого реле, яке починає живити таймер.

Низька напруга, що виходить з таймера, відкриє транзистор, потім напруга піде ще на одне реле, після якого напруга через резистор надійде на електродвигун - скло почне закриватися.

Після повного закриття сікла, через упор його в двері, в мережі відбудеться зростання струму навантаження, яке спричинить падіння напруги.

Через падіння напруги транзистор закриється, тим самим знеструмивши реле, і доводчик відключається.

Схема ця вважається дуже простою, але працює без проблем та свої завдання виконує добре.

Підсумок

У результаті можна сказати, що заводські доводчики стекол автомобіля може встановити практично кожен водій, який хоч трохи знається на електриці, тим більше, що інструкція додається.

А ось спаяти та встановити саморобний пристрійзможе не кожен, та й надійність роботи такого пристрою під великим сумнівом.

Хоча вже існують не погані моделі, що працюють роками. Але тут уже потрібно орієнтуватися на відгуки людей, які користуються такими пристроями та на кваліфікацію майстра, який їх зробив.

Пристрій SlamStopє доводчиком дверей, що притягує нещільно закриті двері. Доводчик універсальний і підходить до абсолютної більшості іноземних і вітчизняних автомобілівдо звичайних і зсувних дверей.

SlamStop гарантує, що двері завжди будуть щільно зачинені. Крім очевидного комфорту та престижу (не потрібно повертатися до дверей і закривати їх, якщо це не вдалося зробити з першого разу) доводчик значно підвищує рівень безпеки, що особливо актуально під час перевезення дітей: двері будуть автоматично щільно зачинені.

Доводчик SlamStopпрацює практично безшумно та відрізняється найвищими показникаминадійності: продукт успішно витримав випробування з перевіркою робочого циклу більш ніж 30 000 разів, що відповідає 10 рокам експлуатації автомобіля.

SlamStop - перший на ринку пристрій, що надає подібний функціонал. До цього приводом дверей оснащувалися лише автомобілі преміум-сегмента на заводах-виробниках. Пристрій монтується у двері, не порушуючи цілісність. зовнішнього виглядуавтомобіля. Воно складається із шести конструктивних елементів, кожен з яких повністю відповідає критеріям безпеки, надійності, довговічності та практичності. SlamStop використовує принцип передачі зусилля від електроприводу механізму закривання через міцний трос.

Ціна вказана за один сет SlamStop, розрахований на дві двері: водійську та пасажирську. Якщо Ви бажаєте обладнати доводчиками задні двері, потрібно придбати другий сет.

Зверніть увагу!Дане обладнання у Москві та Санкт-Петербурзі продається тільки з установкою. В інших містах можлива роздрібний продажбез встановлення.

Запитання та відповіді по SlamStop доводчик дверей

У цьому розділі ми допомагаємо Вам підібрати сигналізацію до Вашого автомобіля. Технічні консультації у цьому розділі не надаються. Для консультації з технічним питаннямзвертайтеся в техпідтримку щодо безкоштовний номер 8-800-700-17-18.

Часті питання та корисні статті:

• Що буде з гарантією на мій автомобіль?
• Навіщо розбирати штатний ключдля підключення автозапуску?
• Чи буде безключовий обхідзасобами Pandora, Pandora CLONE?
• Скільки грошей йде на місяць на GSM-зв'язок із сигналізацією?
• У чому різниця між різними охоронними системами Pandora?

Олексій Юрійович

27 листопада 2016 Доброго дня, доводчик на 2 або 4 двері?

Призначений для забезпечення їх автоматичного закриванняпід час встановлення машини на сигналізацію. Тобто, якщо водій або пасажири забули закрити вікна, він виконає все в автоматичному режимі. Якщо у вашій машині немає цього пристрою, то радимо купити доводчик стекол. Далі ми з вами розглянемо їх види, особливості, схеми підключення та інші корисні відомості. Дочитавши матеріал до кінця, ви отримаєте вичерпну інформацію, що дозволяє не лише вибрати доводчик, а й підключити його.

Види та особливості доводчиків

Для початку необхідно визначитися з алгоритмом роботи доводчиків скла, їх видами та особливостями. Ця інформація допоможе вам в подальшому визначитися з вибором. Отже, почнемо з опису роботи цього пристрою.

Доводчик є електронним блоком управління, який встановлюється між електроприводом (електродвигуном) скла і кнопкою його управління на дверях машини. При цьому він не працює, пропускаючи командні сигнали через себе на опускання або піднімання скла. А при включенні сигналізації та центрального замку він автоматично перевіряє стан вікон, і у разі, якщо вони відкриті, блок керування подає команду на електропривод про те, щоб виконати їх закривання.

Існує кілька різновидів доводчиків, кожен із яких має свої особливості. Розглянемо їх докладніше:

Внутрішня частина доводчика

• Доводчики скла на 2 стекла та на 4 стекла. Відповідно, їх можна встановлювати в машинах, обладнаних двома або чотирма електросклопідйомниками. Принципова різницяу роботі немає, крім складності підключення. Це питання ми з вами торкнемося трохи пізніше.
• Наявність пам'яті. Мова в даному випадкуйдеться про те, що пристрій запам'ятовує висоту розташування скла перед тим, як закрити його, і повертає його на той же рівень при відключенні сигналізації та відкритті центрального замка. Цю функцію можна скасувати, якщо, наприклад, на вулиці йде дощ. Процедура виконується через інтерфейс блоку управління і відрізняється у кожної моделі.
• Наявність захисту скла та зовнішніх предметів. Мається на увазі наявність захисного механізму, який зупиняє закриття скла у випадку, якщо між ним та верхньою кромкою віконного простору потрапив якийсь предмет. Завдяки йому можна уникнути травм (наприклад, якщо таким предметом виявився людський палець), пошкодження безпосередньо скла, а також виходу з ладу відповідного електроприводу.

Природно, що ціна доводчика скла відрізнятиметься залежно від наявності перерахованих функцій у ньому, а також торгової марки, під якою випущено пристрій. Як правило, схема підключення доводчика не змінюється від наявності додаткових можливостей. Далі розглянемо це докладніше.

Установка доводчика скла

У комплектацію пристрою при покупці обов'язково входить схема підключення доводчика скла. Тому всі подальші роботи необхідно виконувати у точній відповідності до неї. Безпосередньо блок доводчика скла можна встановлювати будь-де в салоні автомобіля. Найчастіше його монтують під обшивкою дверей чи під передньою панеллю. Головне, що в даному випадку необхідно врахувати, це надійний захистприладу від потрапляння на нього вологи.

Для роботи вам знадобляться наступні інструменти:

• хрестова та плоска викрутки;
• бокорізи та плоскогубці;
• ізолента та/або термоусадка.

Тепер перейдемо безпосередньо до питання про те, як підключити доводчик стекол. Як зазначалося вище, в першу чергу необхідно вивчити схему. Для простоти розуміння розглянемо доводчик, призначений для роботи з двома склопідйомниками. Його типова схемапідключення буде виглядати так:

Залежно від конструкції корпусу модуль кріпиться на один або два шурупи (хоча можуть бути й інші варіанти). У випадку, якщо ви приймете рішення встановити доводчик під обшивкою дверей водія, будьте обережні при її демонтажі. Під обшивкою прокладено багато різних дротів, що забезпечують роботу склопідйомників та центрального замку. Безпосередньо для роботи вам знадобиться хрестова викрутка, за допомогою якої необхідно відкрутити гвинти кріплення і зняти обшивку (монтаж панелі може відрізнятися у різних автомобілів).

Схема підключення доводчика скла передбачає комутацію до його модуля трьох дротів - живлення («плюсу»), маси («мінуса») та сигнального дроту, який підключається до сигналізації автомобіля (разом з центральним замком). Як правило, електросхема доводчика має власний запобіжник. Він необхідний для захисту приладу від можливого стрибка струму при комутаційних процесах або аварійних ситуаціях.

Установка доводчика на ВАЗ

Найскладніший момент при підключенні доводчика скла полягає в тому, що необхідно робити врізання в дроти, що йдуть до електроприводу склопідйомника. Місця врізання можна подивитися на наведеній вище схемі. При цьому важливо не переплутати «плюси» і «мінуси» на існуючій схемі та приладі, що підключається. В іншому випадку напрямок обертання двигуна, а значить і руху скла, будуть протилежними. Іншими словами, при встановленні машини на сигналізацію доводчики не закриватимуть, а відкриватимуть шибки.

Щодо доводчика, розрахованого на роботу з чотирма склом, то підхід буде той самий. Єдина відмінність у цьому випадку - більша кількість проводів. Якщо для доводчика 2 стекол використовується три дроти для живлення та управління, а також чотири для підйому стекол (два на кожен склопідйомник), тобто всього сім штук, то у разі доводчика 4 стекол їх кількість збільшиться ще на чотири (ще по 2 дроти) на кожний додатковий привод).

Після того як ви здійсните підключення відповідних проводів, не забудьте добре їх заізолювати. Можна використовувати для цього монтажну ізоляційну стрічку або так звану термозбіжну трубку (ізолюючий матеріал, який «всідає» під впливом на нього високих температур, наприклад, портативного газового пальника). Для надійності можна використовувати обидва матеріали.

Дверну панель на двері автомобіля встановлюйте лише після того, як перевірите працездатність схеми. Змонтовані дроти сховайте під панелі таким чином, щоб, по-перше, вони не заважали водію та пасажирам, а по-друге, їх не можна було пошкодити. Для цього можна використовувати пластикові стяжки, ізоленту, гофровані монтажні трубки тощо.

Установка доводчика скла на HYUNDAI CRETA

Монтаж доводчика на AUDI 80

Як бачите, встановити доводчик скла нескладно. Головне, виконати підключення модуля згідно зі схемою, а після цього акуратно заізолювати дроти та сховати їх.

Що робити, якщо не працює довідник скла

Режим «продзвонювання» на мультиметрі

Іноді виникають ситуації, коли модуль доводчика скла перестає працювати. На жаль, його ремонт навряд чи можливий, і при його виході з ладу доцільніше купити і встановити новий. Особливо, враховуючи його невисоку ціну. Однак перед тим, як поставити «смертельний» діагноз пристрою, спробуйте перевірити роботу всієї схеми.

Насамперед необхідно «продзвонити» живильні та сигнальні проводи з метою з'ясування їх цілісності.. Виконати це можна за допомогою тестера. Пам'ятайте, що в електромережі стандартного легкового автомобілянапруга становить 12 В постійного струму. Тому прилад необхідно включити у відповідний режим (в англійській абревіатурі постійний струмпозначається як DC). Для «продзвонювання» проводів мультиметр встановлюють в режим вимірювання опору або спеціально призначений для цього режим (на моделях, обладнаних звуковим динаміком, позначається зображенням музичної ноти, звукових хвиль або динаміка).

При роботі будьте обережні! Низька напругабезпечно для життя людини, проте існує небезпека створити під час перевірки коротке замикання, яке може стати причиною виходу з експлуатації інших елементів електромережі, у тому числі, електронних!

Перевірити запобіжник можна двома способами – вимірюючи напругу в ланцюгу або його опір. У першому випадку алгоритм дій буде наступним:

1. Встановлюємо мультиметр у режим виміру постійної напруги(DC) з межею близько 20 (залежить від моделі мультиметра).
2. Включаємо запалювання.
3. Одним щупом торкаємося контакту (на який приходить + від акумулятора), а другим до маси в блоці запобіжників або просто до корпусу машини.
4. Якщо на контакті, що «приходить», напруга є, то на екрані мультиметра ви побачите значення напруги 12 В (вона може коливатися в межах 2...3 В в один або інший бік). Якщо ж на контакті, що «приходить», напруги немає, то необхідно шукати обрив ланцюга від блоку запобіжників до акумулятора.
5. Якщо напруга на запобіжник приходить, то потрібно перевірити контакт, що «відходить». Для цього одним щупом торкаємося до нього, а іншим до «маси». Якщо напруга є, значить, запобіжник цілий, інакше він вийшов з ладу.

Перевірка запобіжника шляхом вимірювання опору виконується за таким алгоритмом:

1. Встановити мультиметр у режим вимірювання опору або «продзвінки» (другий режим є кращим, однак він є не на всіх моделях мультиметрів).
2. При вимкненому запаленні демонтувати запобіжник із посадкового місця.
3. Одним щупом доторкнутися одного контакту запобіжника, іншим до іншого.
4. Якщо запобіжник цілий, то значення опору дорівнюватиме 0, у режимі «продзвінки» мультиметр подасть звуковий сигнал. Якщо ж запобіжник перегорів, то значення опору дорівнюватиме нескінченності, а в режимі «продзвінки» звукових сигналівне піде.

Якщо корпус запобіжника виконаний з прозорого пластику, то можна оцінити його стан візуально. У працюючому запобіжнику дріт, що знаходиться всередині, буде цілий, а у вийшов з ладу - розірваний.

Перевірка ланцюга

Якщо запобіжник цілий, слід перевірити ланцюг живлення його. У разі неможливо дати однозначних рекомендацій, оскільки це залежить від конкретної моделі доводчика, методу монтажу проводів, моделі машини тощо. Для початку ви повинні візуально оглянути цілісність ізоляції та безпосередньо проводів.які йдуть від блоку доводчика до електроприводу склопідйомників. Оглядати потрібно ретельно, особливо в місцях, де дроти стягнуті у джгути пластиковими стяжками, а також на їх згинах. Перевірте, чи не перетерся якийсь із них.

Якщо візуальний оглядне дав результатів, то треба «продзвонити» ланцюг. Робиться це за допомогою мультиметра. Приблизний алгоритм дій:

1. Образно розділити ланцюг від модуля доводчика до кнопок управління кілька ділянок.
2. На кожній із цих ділянок «продзвонити» проводи живлення та управління (якщо з деякими проводами зробити це неможливо, то варто обмежитися візуальним оглядом).

Якщо ви візуально або за допомогою мультиметра знайшли пошкодження на проводах, спробуйте відремонтувати їх. У разі пошкодження ізоляції можна скористатися ізолентою або термоусадкою. Якщо провід обірвався – змонтуйте новий (з аналогічною площею поперечного перерізу).

Деякі доводчики скла після установки необхідно «навчити», інакше вони не працюватимуть. Уважно читайте інструкцію з експлуатації пристрою.

У ситуації, коли ви самостійно не змогли знайти причину поломки, їдьте до автосервісу. Якщо доводчик вийшов з ладу, то зазвичай його не ремонтують, а купують новий, благо ціна на нього невелика (про це ми поговоримо нижче). Замовити його можна в інтернет-магазині, наприклад, на Аліекспрес або вітчизняних майданчиках.

Огляд популярних моделей доводчиків скла

Представляємо вам огляд популярних у нашій країні доводчиків скла, які встановлюють власники найрізноманітніших авто - ВАЗ («Пріора», «Калина», 2110, 2114), «Хендай», «Нісан», «Мазда», «Кіа», « Тойота» та багатьох інших. Для зручності сприйняття інформація зведена таблицю.

Модель доводчика	Опис та особливості	Ціна станом на осінь 2017 року
Mongoose PWM-4 (у просторіччі автолюбителі називають їх «Мангустами»)	Існує кілька різновидів таких доводчиків. Призначені для роботи з чотирма шибками. "Пам'яті" немає, закривання вікон відбувається по черзі. Запускаючий імпульс - позитивний чи негативний. Вихідна полярність - позитивна чи негативна. Є вбудований захист від навантаження.	1200 рублів
Pandora DWM 210	Працює із двома вікнами. Є пам'ять становища. Тип імпульсу, що запускає, - позитивний або негативний. Є захист від навантаження. Автоматична зупинкаскла, що рухається, при зустрічі з перешкодою в отворі вікна. Автоматичне відключенняелектродвигуна склопідйомника під час обриву його троса. Автоматичне визначення типу сигналів, що управляють охоронної сигналізації. Можливість відключення датчиків охоронної сигналізації на час руху скла для виключення помилкових спрацьовувань датчиків у режимі охорони.	1300 рублів
Convoy CL-200	Призначений для роботи із двома вікнами. Керуючий імпульс - негативний, вихідна полярність - позитивна. Є захист від навантаження.	800 рублів
Convoy CL-450	Працює із чотирма вікнами. Керуючий імпульс - позитивний чи негативний. Вихідна полярність - позитивна чи негативна. Є захист від навантаження.	1300 рублів
Cyclon PWM-2b	Призначений для роботи із двома стеклами. Керуючий імпульс - позитивний чи негативний. Є захист від навантаження.	850 рублів
Cyclon PWM-4	Працює із чотирма склом. Керуючий імпульс - позитивний чи негативний. Є захист від навантаження.	970 рублів

Рекомендуємо вам купити доводчики скла, випущені під відомими торговими марками. Не купуйте дешеві китайські прилади, оскільки висока ймовірність придбати доводчик із невисоким робочим ресурсом. Крім того, в низькій цінової категоріїбагато бракованих товарів. Тому рекомендуємо вам не заощаджувати.

Висновок

Доводчик скла - дуже корисний прилад, тому якщо на вашій машині він не встановлений, то рекомендуємо вам купити його. Встановити доводчик своїми руками цілком під силу автовласнику, який має елементарні навички. монтажних робіті вміє читати електричні схеми. Головне, перед встановленням уважно вивчіть документацію, а особливо схему підключення. Що стосується вибору моделі, то купуйте прилади із середньої або найвищої цінової категорії. Вони будуть не лише надійними, а й довговічними.