برای اولین بار بر روی شما ماشین آیندهبه نام شورلت کروز، تصادفاً با آن برخورد کردم، بی هدف در اینترنت گشت و گذار کردم. حتی الان هم حاضر نیستم بگویم او چقدر مرا جذب کرد: با ظاهر وحشیانه "مردانه" یا راحتی سالن اصلی و مدرنش. من یک چیز می گویم - همانطور که می گویند، چشم "قلاب" شد این ماشینو من شروع به یافتن همه چیز در مورد وسیله نقلیه ای کردم که برایم جالب بود.

انتخاب دشوار

شورولت کروز محصول واقعی جهانی شدن جهان بود: یک نام آمریکایی، یک پلت فرم آلمانی از Opel و یک مونتاژ کره ای و کمی بعد روسی. تولید و به فروش می رسد بازار روسیهماشین هایی که او از سال 2009 با آن شروع به کار کرد سه سطح تریم: پایه (Base)، متوسط ​​(LS) و حداکثر (LT). تنها دو موتور به انتخاب خریدار ارائه شد و هر دوی آنها برای راننده روسی کاملاً شناخته شده است. اولین آنها با حجم کاری 1.6 لیتر (یا 109 اسب بخار) بر روی یک محبوب در بین رانندگان تاکسی ما نصب شد. شورلت لاستی. البته با او، پویایی یک و نیم تنی کروز چیزهای زیادی را باقی گذاشت، حتی با جعبه دستیچرخ دنده ها به همین دلیل است که پس از تست درایو من، انتخاب روی دومی، بیشتر افتاد موتور قدرتمند. انتخاب من موتور تنفسی خوب قدیمی با حجم کاری 1.8 لیتر (یا 141 اسب بخار) است که قبلاً روی آن نصب شده بود. اوپل آسترا H و ثابت شده با جنبه مثبتقابلیت اطمینان آن، و در این صورت - قابلیت نگهداری. خریدار همچنین این امکان را دارد که بین 5 سرعته یکی را انتخاب کند انتقال دستیو یک اتوماتیک شش سرعته که با قضاوت بر اساس بررسی ها نسبتا تنبل است. از آنجایی که من عاشق "رانندگی" هستم، انتخاب من روی "دسته" بود.

و بنابراین، با تصمیم گیری در مورد پارامترهای اصلی، من صاحب پیکربندی شورولت کروز LS شدم که در روح و رنگ من فرو رفت. خاکستری متالیکبا گیربکس دستی و موتور 1.8 لیتری. برای کلاس خود، خودرو به خوبی "بسته بندی شده" است: وجود دارد سیستم های ABSو ESP، شش ایربگ، کنترل کشش، رادیو خوب با 4 بلندگو، شیشه برقی، فرمان چرمیدیگر چیزهای کوچک مفید. بنابراین، تمام حداقل های لازم برای وجود دارد ماشین مدرنکلاس گلف

طراحی بیرونی

اولین چیزی که کروز را در هنگام ملاقات با او لمس می کند، البته، ظاهر، که نمی تواند کسی را بی تفاوت بگذارد. ماشین در نگاه اول عاشق خودش می شود: یک شبح وحشیانه و سریع، یک جلوپنجره رادیاتور دو طبقه با یک ضربدر در وسط، یک اخم روی چراغ های جلو، یک اخم رسا، یک بدنه جامد. به لطف همه اینها، کروز به وضوح گرانتر از هزینه آن به نظر می رسد. V این موردطراحان 200 درصد پول خود را به کار گرفتند، زیرا این ماشین بسیار خاطره انگیز و کاملاً گمشده در جریان خاکستری شهر مدرن بود.

طراحی داخلی

و بنابراین، چندین بار دور زدن، صاحب آیندهبالاخره تصمیم می گیرد در را باز کند و در سالن بنشیند. و در آنجا منتظر ادامه پیروزی های طراحی است.

درج های پارچه خاکستری روی صفحه ابزار چیست - من شخصاً چنین راه حلی را در هیچ ماشین دیگری ندیده ام. "این کاملا غیر عملی است، آنها باید دائما تمیز شوند!" - شما بگو. نه اینطور نیست. در این سه سالی که مالک ماشین هستم، هرگز آنها را تمیز نکرده‌ام و هنوز هم نو هستند. و به طور کلی، پارچه اثاثه یا لوازم داخلی بسیار بدون علامت و مقاوم در برابر تأثیرات خارجی "انسانی" است. اما سقف، البته، کثیف می شود: حتی آفتابگیرها نیز آثاری از خود به جای می گذارند. این ترسناک است که فکر کنید برای مالکی که از سیگار کشیدن در ماشین خود ابایی ندارد چه رنگی خواهد داشت.

خوب، به طور کلی، فضای داخلی کابین بسیار مدرن و شیک به نظر می رسد. پانل مرکزی با دکمه ها پر نشده است، همه چیز به طور مستقیم قرار گرفته و امضا شده است. من شخصاً فقط در ده دقیقه از داشتن ماشین کاملاً جدیدم فهمیدم چه چیزی چیست. نور پس زمینه داشبوردمایل به آبی خوشایند، برای چشم دلپذیر و در شب آزاردهنده نیست، حتی در حداکثر روشنایی. اما نور پس‌زمینه دکمه‌ها ما را ناامید می‌کند - در یک روز آفتابی باید خیلی تلاش کنید تا ببینید کدام حالت دمیدن روشن است.
روکش صندلی ها خاکستری مایل به مشکی است که دقیقاً به رنگ پارچه درج شده روی پنل است. خود صندلی ها پهن و راحت هستند: با قد 190 سانتی متری، تقریباً بلافاصله توانستم موقعیتی راحت پیدا کنم. در طول سفرهای طولانی، کمر خسته نمی شود، زیرا یک تکیه گاه جانبی کوچک وجود دارد. صندلی عقب نیز کاملا راحت و جادار است: اغلب مجبور بود سه مسافر را حمل کند و شکایات ویژه ای در مورد کمبود داشت. فضای خالیمشاهده نشد. صندلی بچهحتی در پشت راننده بزرگی مثل من هم آزادانه جا می شود. کل "تراشه" در محصور شده است پایه های ISOFIX. اما متأسفانه به دلیل نوع دیگری از بست خود صندلی کودک برای ما مفید نبودند.

در مورد صندلی ها صحبت کنیم، بیایید به آرامی به موضوع راحتی حرکت برویم این ماشین. همانطور که گفتم، صندلی های کروز طرفداران سفرهای طولانی جاده را خوشحال می کند، زیرا جاده ی طولانیآنها به خوبی تحمل می شوند، پشت و پاها اصلا بی حس نمی شوند. و به طور کلی، بر خلاف خودروهای راننده کلاس C مانند مزدا-3 یا فورد فوکوس با سیستم تعلیق سفت و سخت، خودرو برای حرکت راحت روزانه در اطراف شهر یا بزرگراه "تیز" می شود. کروز برجستگی های بزرگ و کوچک را به خوبی می بلعد و به لطف وجود پرتو پیچشی در سیستم تعلیق عقباز مسیر نمی ترسم، که در بزرگراه های روسیه رایج است. در عین حال نمی توان گفت که ماشین سست شده است. او نه تنها به وضوح مسیر پیچ را بدون اشاره به تخریب (خوب، اگر با فشار دادن پدال گاز زیاده روی نکنید) را تجویز می کند، بلکه در جاده نیز بسیار پایدار است. به نظر می رسد که مهندسان جنرال موتورز موفق به پیدا کردن آن شدند. میانگین طلایی» بین هندلینگ و راحتی خودرو.

معایب ماشین

اما همانطور که می دانید ماشین های کاملوجود ندارد، و حتی بیشتر از آن اگر به دسته بودجه تعلق داشته باشد. بنابراین، من می خواهم برجسته کنم مخالفان شورلتکروز که پس از سه سال از فعالیت فعال خود ظاهر شد. بیایید با تعلیق شروع کنیم. به دلایلی که برای من ناشناخته است (و پس از مطالعه دقیق انجمن ها، در نهایت متوجه شدم که تقریباً همه رزمناوها با این مشکل روبرو هستند)، ماشین بسیار پر سر و صدا بود. در عین حال ، عیب یابی منابع سر و صدا را نشان نمی دهد: استادان ایستگاه خدمات می گویند که تعلیق درست است ، اما در بی نظمی های کوچک و به خصوص در به اصطلاح "واشبورد" ، یک ضربه آزار دهنده به وضوح شنیده می شود. این مشکل فقط با جایگزینی تمام قفسه ها با قفسه های غیر اصلی "درمان" می شود، اما به همین دلیل، راحتی شروع به "مشکلات" جدی می کند.

عایق صوتی این خودرو چیزهای بسیار مطلوب و بسیار بهتری را باقی می گذارد. در سرعت های بالای 90 کیلومتر در ساعت، صدا آزار دهنده و آزاردهنده می شود. من شخصا این مشکل را با نصب عایق صوتی اضافی حل کردم که به طور قابل توجهی راحتی آکوستیک را در کابین افزایش داد.

همچنین " بیماری مادرزادی» کروز با گیربکس دستی کلاچ ضعیفی است که همیشه با خودروی یک و نیم تنی کنار نمی آید. نه، این به هیچ وجه بر قابلیت اطمینان این واحد تأثیر نمی گذارد، فقط به صورت دوره ای، اغلب در ترافیک، هنگام تلاش برای حرکت با دنده 1، ماشین به شدت شروع به لرزیدن می کند. احساس می شود "چیزی و جایی" می لغزد. در نتیجه، برای حرکت، باید فعالانه با پدال گاز "بازی" کنید و لحظه "چنگ زدن" را بگیرید. با تعویض دیسک کلاچ با دیسک غیر اصلی می توانید از شر این مشکل خلاص شوید.

خوب، در غیر این صورت، نه مشکلات فنیبرای تمام سه سال کار، کروز اصلا تحویل نداد، زیرا حتی خرابی ها از من گذشت (pah-pah-pah). نگهداریمطابق مقررات تصویب شد تعمیر گارانتیاعمال نشد. من روغن اصلی توصیه شده توسط جنرال موتورز را پر می کنم. جایگزین شده اند لنت های ترمز، لامپ، تیغه برف پاک کن، فیلتر هوای موتور و فیلتر کابین - به طور کلی، مواد مصرفی معمولی. قیمت ها در قطعات یدکی اورجینالبسیار دموکراتیک است، اما اگر اتفاقی جدی بیفتد، همیشه مجموعه نسبتاً زیادی از اعضای بدن برای کروز در مسابقه وجود دارد. من هر روز از ماشین استفاده می کنم و از رانندگی لذت می برم. در حال حاضر مسافت پیموده شده خودرو کمی از 50 هزار کیلومتر فراتر رفته است.

قیمت

اکنون من در مورد مهمترین چیز برای همه دارندگان خودرو - در مورد قیمت - به شما می گویم. سه سال پیش، شورولت کروز یکی از پیشتازان از نظر نسبت قیمت به کیفیت در میان کلاس گلف بود. و مشارکت در برنامه دولتیبازیافت و برنامه وام دهی با امتیازاو را به صدر فروش همتراز با فورد فوکوس رهبر بلندمدت رساند. این خاص هزینه ماشینمن 670 هزار روبل. اما سه سال بعد، پس از یک تغییر سبک، تغییرات مشابهی با قیمت چشمگیر 116 هزار روبل افزایش یافت که باعث شد دیگر برای صاحبان خودروهای آینده جذاب نباشد.

"شورولت کروز" - یک ماشینکلاس C، تولید انبوه از سال 2008. ماشین جایگزین Lacetti قدیمی شد. طرح به روز شده است مشخصات فنیو تجهیزات شورولت کروز خودرویی بسیار محبوب در روسیه است. چرا اینقدر فراگیر شده است؟ برای بررسی اجمالی شورولت کروز، تجهیزات و قیمت ها، مقاله امروز ما را ببینید.

طراحی ماشین شورولت کروز

ظاهر خودرو بر اساس طراحی خودروهای عضلانی شورلت کلاسیک بود. بنابراین، کروز معلوم شد که بسیار عضلانی، عظیم و سریع است. طراحی سزاوار احترام است. شورولت کروز جدید نمای جلویی بهبود یافته ای دریافت کرد. بنابراین، این خودرو دارای اپتیک مدرن، یک جلوپنجره رادیاتور گسترده و یک کاپوت برجسته است. شاید بتوان گفت طراحی کاملا آمریکایی است.

ماشین از هر طرف حجیم به نظر می رسد. اگرچه همانطور که در بالا ذکر شد، خودروی شورولت کروز متعلق به کلاس C است. در مورد ابعاد، کروز 4.6 متر طول، 1.79 متر عرض و 1.48 متر ارتفاع دارد. ترخیص کالا از گمرک زمینی- فقط 14 سانتی متر این عدد بسیار کمی برای جاده های روسیه. با این حال، به دلیل درایوهای 17 اینچی (در دسترس هستند حداکثر پیکربندی) "شورولت کروز" با اطمینان با دست اندازهای جاده کنار می آید. بررسی ها می گویند اگرچه پروفیل لاستیکی می توانست بالاتر باشد.

فضای داخلی خودرو "شورولت کروز"

سالن، تقریبا 10 سال پس از انتشار، بسیار مدرن به نظر می رسد. آمریکایی ها به لطف فرم های خرد شده ای که قبلاً توسط هیچ سازنده ای استفاده نمی شد ، موفق به تسخیر بازار شدند. اکنون این معماری مد شده است. کنسول مرکزی عظیم با درج‌های متعدد «آلومینیوم‌مانند» بلافاصله چشم‌ها را به خود جلب می‌کند. اینجا و انتخابگر دنده بسیار بزرگ است.

کانال های هوا به صورت عمودی قرار می گیرند. در وسط یک صفحه نمایش چند رسانه ای دیجیتال قرار دارد. درست است، فقط در یک پیکربندی لوکس در دسترس است. شورولت کروز دارای صفحه ابزار شیک است. همه ترازوها در "چاه"های جداگانه با تزئینات کرومی قرار می گیرند. اژدر جلو با دکمه ها و سایر کنترل ها پر نشده است. ارگونومی در اینجا در سطح مناسبی است. فرمان برش سه پره یکی دیگر از تفاوت های سدان شورولت کروز است. تجهیزات اصلی شامل دکمه های کنترل از راه دور نمی شود، اما حتی به این دلیل کسل کننده و خسته کننده به نظر نمی رسد. نسخه برتر دارای یک فرمان چند منظوره با همه چیز است مجموعه لازمدکمه ها.

مربوط به فضای خالیفضای زیادی هم در جلو و هم در عقب وجود دارد. با این حال، تنها دو مسافر می توانند به طور کامل در ردیف دوم بنشینند. کمبود فضای پا وجود ندارد که این یک امتیاز مثبت برای کلاس C است.

مشخصات فنی خودرو "شورولت کروز"

سه واحد نیروگاه بنزینی برای بازار روسیه ارائه شده است. V پیکربندی اولیهشورولت کروز به یک موتور 1.6 لیتری 109 اسب بخاری مجهز شده است. جفت با این موتور می تواند کار پنج یا جعبه شش سرعتهدنده (به ترتیب مکانیک و اتوماتیک). شتاب صدها در این موتور 12.5 ثانیه طول می کشد. روی دستگاه - یک ثانیه طولانی تر. حداکثر سرعت- 185 کیلومتر در ساعت. مصرف سوخت - 8 لیتر در هر چرخه ترکیبی. شورولت کروز استیشن واگن LT مجهز به موتور 1.8 لیتری است. خود حداکثر قدرت 140 اسب بخار است. شتاب تا صد این خودرو در گیربکس مکانیکی 10 ثانیه و در گیربکس اتوماتیک 11.5 ثانیه است. در عین حال، مصرف سوخت کمی کمتر از واحد قبلی است و در حالت ترکیبی 7.8 لیتر است.

نسخه پرچمدار شورولت کروز به موتور 1.6 لیتری اکو تک توربوشارژ 184 مجهز شده است. اسب بخار. این خودرو ذخیره گشتاور خوبی معادل 235 نیوتن متر دارد و در 9.8 ثانیه به صدها می رسد.

موتور جفت شده است انتقال خودکاربا 5 پله مصرف سوخت - 5.7 لیتر در سیکل ترکیبی.

شورولت کروز علاوه بر روسیه به بازارهای چین و آمریکا نیز عرضه می شود. این خودروها را می توان به تجهیزات اضافی مجهز کرد موتورهای دیزلی. خط تولید شامل دو دستگاه 4 سیلندر است. با همین حجم 2 لیتری 150 و 163 اسب بخار قدرت تولید می کنند. این موتورها توسط شرکت کره جنوبی دوو توسعه یافته و مجهز به توربوشارژر و همچنین سیستم تزریق Common Rail هستند. درست مثل واحدهای بنزینی، این موتورها پاسخ می دهند استانداردهای زیست محیطی"یورو-4".

شاسی خودرو "شورولت کروز"

این خودرو بر روی پلت فرم معروف دلتا-2 جنرال موتورز ساخته شده و دارای طرح تعلیق کلاسیک است. بنابراین، در جلو یک مک فرسون با بازوهای آلومینیومی A و پایه های هیدرولیک وجود دارد. پشت - یک طرح نیمه مستقل بر اساس یک تیر H شکل با دو فنر. ترمز در هر دو محور - دیسکی (جلو - تهویه). ماشین مجهز به تمام سیستم های لازمامنیت. این سیستم ضد قفل، کنترل کشش و کنترل پایداری.

شورلت کروز: تجهیزات و قیمت خودرو

خودروی شورولت کروز در سه نسخه به فروش می رسد. بنابراین، بیایید به ترتیب شروع کنیم. تجهیزات اولیه LS با قیمت 783 هزار روبل در دسترس است. تجهیزات اصلی شامل کیسه هوای جلو، سیستم صوتی مقرون به صرفه، داخلی پارچه، تهویه مطبوع و همچنین شیشه برقی. چرخ - مهر، 16 اینچ. تجهیزات متوسط LT با قیمت 850 هزار روبل در دسترس است. این قیمت شامل:

• قابل تنظیم ستون فرمان.
• داخلی چرم.
• 16" چرخ های آلیاژی.
• کنترل آب و هوا.
• گرمکن صندلی های جلو و آینه ها.
• پنجره های برقی.
• سنسور باران و نور.
• آینه کابین روی درایو الکتریکی.

نسخه پرچمدار LTZ با موتور توربوشارژ با قیمت 1 میلیون 27 هزار روبل موجود است. علاوه بر تجهیزات فوق، این شامل قفل مرکزی، دوربین دید عقب، سنسور پارک، فرمان چندکاره، رینگ های آلیاژی 17 اینچی، سیستم چندرسانه ای MyLink با نمایشگر دیجیتال روی کنسول وسط. برای پرداخت هزینه اضافی، سازنده فرمان و اهرم تعویض دنده با تزئینات چرمی و همچنین رنگ بدنه متالایز را ارائه می دهد.

نتیجه

بنابراین، متوجه شدیم که شورولت کروز جدید چه مشخصات فنی، تجهیزات و قیمتی دارد. کروز یکی از پرطرفدارترین خودروهای کلاس C است. این خودرو کاملا مقرون به صرفه است، از دینامیک خالی نیست، دارای طراحی دلپذیر و فضای داخلی مدرن است.

نگاه کن ویدیو جالبدر این مورد

نسخه جهانی مدل شورولت کروز دارای ابعاد چشمگیر است. محفظه چمدان. حتی در حداقل نسخهدر صورت اشغال صندلی های عقب، تا 500 لیتر چمدان را در خود جای می دهد و اگر ردیف دوم صندلی ها را تا کنید، خواهید دید. محفظه باربا ظرفیت 1438 لیتر که حتی اقلام بزرگ را می توان در آن بارگیری کرد. برای مقایسه، در استیشن واگن داخلی لادا کالینادر حالت عادی، فقط 355 لیتر چمدان می تواند جا شود، و با تا شدن ردیف دوم - 670 لیتر.

بسیار راحت، راحت و ماشین کاربردی. در داخل با مواد باکیفیت و طراحی ارگونومیک مورد استقبال قرار خواهید گرفت. صندلی های راحت با پشتیبانی جانبی وجود دارد. در صندلی راننده و سرنشین جلویک عملکرد گرمایشی اجرا شده است که در فصل سرما برای شما بسیار مفید به نظر می رسد. همچنین فضای زیادی برای ذخیره سازی چیزهای کوچک مختلف وجود دارد - یک کیف برای عینک آفتابی، یک تکیه گاه مرکزی بین جلو و بین صندلی‌های عقب، جیب‌هایی در پشت صندلی‌های جلو.

این استیشن واگن از بسیاری از راه حل های الکترونیکی مدرن استفاده می کند که زندگی راننده را بسیار آسان تر و راحت تر می کند. به عنوان مثال، سنسورهای باران و نور وجود دارد که به طور خودکار برف پاک کن ها و چراغ های جلو را فعال می کنند. می خواهید از فشار دادن مداوم پدال گاز استراحت کنید - کروز کنترل را فعال کنید و اجازه دهید ماشین خودش را نظارت کند حالت سرعت. و در هنگام پارک، سنسورهای پارک در آن نصب می شود سپرعقبو یک دوربین دید عقب

هر خودروساز، آزاد مدل جدید، چندین مورد از تغییرات خود را از نظر تجهیزات و بدنه های مورد استفاده ایجاد می کند. مستثنی نیست و جنرال موتورز. این شرکت اخیرا منتشر کرده است ماشین شورلتکروز.

این مدل سه نوع بدنه سدان، استیشن و هاچ بک دریافت کرد. و همچنین سه نوع تجهیزات و برای نشان دادن اینکه چه تجهیزاتی بر روی خودرو استفاده شده است از آنها استفاده کردند تعیین نامهبنابراین شورلت کروز LS و شورولت کروز LTZ تولید می شوند. شورولت کروز LS ساده ترین تجهیزات را دارد.

موتور و گیربکس

رایج ترین خودروهای با نام LS، سدان است. این خودرو به یکی از دو موتور پیشنهادی مجهز است: موتور اول 1600 سی سی است. 109 "اسب" را ببینید و توسعه دهید. حجم دوم کمی بیشتر است و 1800 سی سی است. با تولید 144 اسب بخار

پکیج شورولت کروز LS شامل استفاده از هر دو نوع مکانیکی و اتوماتیک است. گیربکس دستی با انواع موتورهای نصب شده روی خودرو تجمیع شده است، اما گیربکس اتوماتیک فقط در کنار هم نصب می شود. واحد قدرتبرای 1.6 لیتر گزینه های موتور در حال اجرا سوخت دیزلیخیر، همه واحدها فقط با بنزین کار می کنند.

تجهیزات

بر روی شورلت کروز LS در نسخه اصلی نصب شده است دیسک های فولادی. ایمنی غیرفعالاستفاده از 4 بالش است. درهای جلو مجهز به شیشه های برقی هستند، در حالی که شیشه های عقب باید به صورت دستی بلند شوند.

آینه های جانبی گرم شونده و قابل تنظیم برقی هستند. برای اطمینان از راحتی، ستون فرمان قابلیت تنظیم ارتفاع را دارد. این خودرو به یک سیستم صوتی معمولی متشکل از یک دستگاه پخش سی دی و 6 بلندگو مجهز شده است. هر گزینه های اضافیسازنده شورلت را ارائه نکرده است.

بررسی ویدیویی

قیمت

این خودرو در ساده ترین مونتاژ تولید می شود، بنابراین قیمت شورولت کروز LS کمی کمتر از سایر پیکربندی ها است. بنابراین، برای یک سدان با واحد 1.6 لیتری جفت شده با گیربکس دستی، باید حدود 600 هزار روبل بپردازید.

برای همان ماشین، اما با موتور 1.8 لیتری و همان "مکانیک"، باید حدود 670 هزار روبل بپردازید. برای ماشین مجهز به گیربکس اتوماتیک، باید هزینه اضافی بپردازید، زیرا قیمت آن 680 هزار روبل است.

در بازار روسیه سدان کروزنمونه 2008 در سه گزینه تجهیزات ارائه شد: Base، LS و LT. در سال 2013، ماشین بازسازی شد، جایی که تفاوت های کلیدیفولاد نو سپر جلوبا بخش های دیگر چراغ های مه شکن، اپتیک اصلاح شده و مشبک رادیاتور. پیکربندی تجهیزات نیز تغییر کرده است، اکنون خودرو در سطوح تریم ارائه می شود: LS، LT و LTZ. V تجهیزات اولیهتهویه مطبوع موجود فیلتر هواگرمکن صندلی های جلو، آینه های جانبی گرمکن و برقی، کامپیوتر روی برد، شیشه جلو برقی، پخش سی دی با رادیو و 6 بلندگو، فرمان برقی (در نسخه های دارای موتور 1.8 لیتری - تقویت کننده هیدرولیک)، فرمان قابل تنظیم ارتفاع، محافظ میل لنگ و فول سایز چرخ زاپاس. سطح متوسطتجهیزات LS، در میان چیزهای دیگر، شامل وجود چرخ‌های آلیاژی 16 اینچی در جلو است چراغهای مه شکنقابل تنظیم ارتفاع و دسترسی فرمان دسته وسطبین صندلی های جلو، شیشه های برقی عقب. تجهیزات سطح بالای LTZ می توانند رینگ های آلیاژی 17 اینچی، دستگیره درهای کرومی، آینه های جانبیدارای تاشو خودکار، کامپیوتر گرافیکی روی برد، کروز کنترل، سنسورهای پارک، دوربین دید عقب، سنسورهای نور و باران، ورود بدون کلید و استارت با دکمه. تجهیزات اصلی نسخه LTZ همچنین شامل تجهیزات موجود در نسخه قبلی (LT) به عنوان گزینه است: کنترل آب و هوا با فیلتر هوا و سیستم صوتی MyLink (رادیو، USB، بلوتوث، نمایشگر رنگی). به عنوان یک گزینه برای LTZ موجود است داخلی چرمموجود در دو رنگ خاکستری و قهوه ای.

شورولت کروز مدتهاست که تنها با موتورهای 1.6 لیتری (109 اسب بخار) و 1.8 لیتری (141 اسب بخاری) تولید می شود که با گیربکس پنج سرعته دستی یا شش سرعته اتوماتیک عرضه می شود. در سال 2013 فروش نسخه توربو هاچ بک و سدان با موتور 1.4 لیتری 140 اسب بخار آغاز شد که مجهز به انتقال خودکارچرخ دنده ها این نسخه خوبی داره ویژگی های پویا- شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت 10.3 ثانیه طول می کشد (تنها 1.8 MT کمتر است) و مصرف سوخت کاملاً متوسط ​​است - 5.7 لیتر در هر "صد".

شاسی بلند شورلت سدانکروز دارای سیستم تعلیق جلو است پایه های تعلیقنوع مک فرسون و سیستم تعلیق نیمه مستقل عقب ( پرتو پیچشی). فاصله بین دو محور- 2685 میلی متر. حداقل شعاع چرخش 5.45 متر است. این خودرو علیرغم تعلق به کلاس کامپکت، ابعاد نه چندان کوچکی دارد (طول 4597 میلی متر، عرض 1788 میلی متر). استیشن واگن فاصله بین دو محور خانواده را حفظ می کند، اما 7.8 سانتی متر از سدان و 16.5 سانتی متر از هاچ بک بلندتر است. صندوق عقب این سدان 450 لیتر حجم دارد صندلی های عقببه راحتی در نسبت 60/40 تا می شود.

شورولت کروز به حداقل های لازم مجهز شده است سیستم های فعالایمنی: در تجهیزات اصلی ABS برای ترمز کنترل شده و سیستم EBD(توزیعات نیروی ترمز) برای عملکرد بهینه مکانیسم های ترمزجلو و محور عقب. علاوه بر این، خودرو می تواند به TCS (سیستم کنترل کشش برای تماس مطمئن با جاده) و ESC (سیستم کنترل کشش) مجهز شود. سیستم الکترونیکیتثبیت برای حفظ ثبات در شرایط شدید). تعداد ایربگ ها از دو تا شش عدد است.

شورولت کروز با توجه به بیشتر ساخته شده است استانداردهای مدرن. در واقع، سرنوشت ماشین کاملاً حسادت‌انگیز بود: در تمام قاره‌ها با موفقیت فروخته می‌شود. در روسیه، طبق نتایج سال 2013، کروز در بین ده خودروی پرفروش قرار دارد. در فروشگاه دومماشین جالب است قیمت های دموکراتیکو انتخابی غنی از نوع گیربکس، بدنه، موتورها و البته شرایط فنی.