Manapság az autó nem luxus, hanem szükséglet. De egy új jármű nem mindenki számára megfizethető. Ezért sokan fontolgatják a használt lehetőségeket, ami elvileg jó ötlet. Tehát érdemes a másodlagos piacra bevezetni.

Mazda 3

Ezzel a modellel kell kezdenie, mivel a legtöbb „hármast” Oroszországban értékesítik. Autórajongóink vásárolják meg az összes gyártott modell 1/3-át. Az eladások tekintetében Oroszország még Németországot és Angliát is megelőzte, ahol a trojka mindig is keresett volt.

És biztonságosan beilleszthető a „Legmegbízhatóbb autók a másodlagos piacon” kategóriába. Ez a modell megfelelő állapotban és meglehetősen szerény futásteljesítménnyel vásárolható meg. Ha keményen próbálkozik, kevesebb mint félmillió rubelért találhat autót.

Érdekes módon a legegyszerűbb módja annak, hogy 1,6 literes modellt vásároljon benzinmotor 104 l-nél. Val vel. Ha 150 lóerős motorral és 2 literes űrtartalmú autóra van szüksége, akkor meg kell néznie.

Működési szempontból a „trojka” sem rossz. A stabilizátor rugóstagok 50 000 km-t bírnak. A felfüggesztés könnyedén kibír 100 000 km-t. De a futásteljesítmény után sem várható nagyobb probléma - csak kisebb javítások.

Volkswagen Passat

Lehetetlen nem figyelni erre a modellre, amikor a másodlagos piac legmegbízhatóbb autóiról beszélünk. A VW Passat népszerű választás a német és a jó minőségű autók szerelmesei körében. Ezen kívül azért alacsony ár. 2012-es modell automata váltóval, 1,8 literes motorral ill maximális konfiguráció 750 000 rubelért vásárolható meg. Nem 100%-os költségvetési lehetőség, de az ár és a minőség kombinációja kellemes.

Ha vigyáz az autóra, akkor nem lesz probléma. 70 000 kilométer megtétele után egy 1,8 literes motorral szerelt autóban a lánc gyengül, és ennek következtében megugrik. Ezért rendszeresen ellenőriznie kell mindent.

100 000 kilométer megtétele után ki kell cserélni a főtengely-tömítést. Ha pedig úgy dönt, hogy turbódízelles autót vásárol, akkor fel kell készülnie arra, hogy a fojtószelep beragad. Általában jobb, ha a 2 literes benzint választja. A legmegbízhatóbbnak tartják.

Mindenesetre modelltől függetlenül 100 000 km után cserélni kell az első vezérlőkarokat ill. hátsó csapágyak. Különösen „sebezhetőek”.

Toyota RAV4

Ez a kompakt crossover sokak számára vonzó. Csak nehéz költségvetésnek minősíteni. Ha azonban tanulmányozza a másodlagos piacon a legmegbízhatóbb autókat, és megismeri azok költségeit, akkor megértheti: félmillió rubelért teljesen lehetséges egy RAV4-et találni.

Csak a modell „életkora” lesz legalább 10-12 év. És a futásteljesítmény ennek megfelelően több mint 150 000 kilométer lesz. De egyébként egész jó lesz az állapot.

Természetesen gondoskodni kell. A gyújtógyertyákat 20 000 kilométerenként kell cserélni. 40 000 km után kötelező és fojtószelep. A vezérműláncot 200 000 kilométerenként kell cserélni. De 70 000 km után kell beszerelni.

Ford Fusion

Ez a városi ferdehátú egy igazán megbízható autó. A modellt 10 évig gyártották - 2002 és 2012 között. A fúziót „fúziónak” fordítják. Azzal, hogy ezt a nevet adták az autónak, a fejlesztők felvázolták koncepciójukat, amely szerint autójuk magába szívja a „terepjáró” és a kényelmes golfosztályú ferdehátú jellemzőit.

Egy 10 éves modell 260 000 rubelért vásárolható meg. Benne lesz jó állapotban, de masszív futásteljesítménnyel. Motor - 80 lóerős, 1,4 literes. A felszerelés pedig jó lesz – a rendszerrel passzív biztonság, fűtött ablakok, multimédiás rendszer, tolatókamera, klíma és riasztó.

A Fusion egy megbízható autó. De megvan a sajátja gyengeség, ami az üzemanyag-szivattyú. Érdemes 100 000 kilométerenként cserélni. És mellesleg jövedelmezőbb „mechanikával” rendelkező modellt vásárolni. Ebben az esetben csak a tengelykapcsolót kell cserélnie - majd 100 000 km-enként. Automata Aisin megbízható, de a „robot” problémás. Túl gyakran sikertelen működtető mechanizmus. Ellenkező esetben nincs panasz.

VW Golf

És ismét "Volkswagen". Ezúttal csak a „Golf” modell. Ez a megbízható és olcsó autó a konszern egyik legsikeresebb autója. A modell a harmadik helyen áll a Volkswagen értékesítési rangsorában. 2013-ban pedig egyébként a hetedik generációs Golfot az év legjobb autójaként ismerték el.

500-800 ezer rubelért 2010 után gyártott autót lehet vásárolni. Előnyei közé tartozik a korrózióálló karosszéria és a jó tapadás – körülbelül 120 000 kilométert bír ki. A vezérműszíjat is 120-130 ezer km után kell cserélni. A mínuszok között megjegyezhetjük az első vezérlőkarok csendes blokkjait, valamint a stabilizátor rugóstagokat. 70-80 ezer kilométerenként cserélni kell.

Új Golf – de nem olcsó. Ez körülbelül 1,5-1,7 millió rubelbe kerül. De a motorháztető alatt van egy 150 lóerős 1,4 literes motor, amelyet automata sebességváltó vezérel. És a felszereltség szilárd - bi-xenon fényszórókkal, alátétekkel, javított felfüggesztéssel rossz utakhoz, elektromos fűtéssel, klímaberendezéssel, médiarendszerrel, 8 erős hangszórók, parkoló érzékelők stb.

Daewoo Nexia

Ez a kora ellenére népszerű. Ugyanis hazánkban ez a legolcsóbb használt külföldi autó. De ha Nexiát veszel, akkor csak egy 2010 után kiadott modellt.

150 000 rubelért vásárolhat egy 2012-es autót. 1,5 literes benzinmotorral, kézi váltóval és 100 000 kilométeres hatótávval. A felszerelés csekély - riasztórendszer automatikus indítással, zene USB-ről és elektromos ablakok. De olcsó.

Egy használt 2015-ös modell (1,6 literes motorral) körülbelül 400 000 rubelt fog fizetni. De a felszerelés is sokkal masszívabb lesz. Klíma, szervokormány, fényszóró távolság szabályozás, zár hátsó ajtók, fejtámlák minden utasnak, féklámpa, aszférikus visszapillantó tükrök, kesztyűtartó, Clarion rádió, 3 pontos inerciális övek… Ez az autó valóban sok mindent tartalmaz. Tehát „Nexia” - a lényeg az, hogy ne vegyük a régi modellt.

Renault Logan

Amikor a másodlagos piacon legkelendőbb autókról beszélünk, nem szabad megjegyezni a francia gyártó modelljét. A Logan egy olcsó szubkompakt autó. 400 000 rubelért teljesen lehetséges egy használt modellt vásárolni a másodlagos piacon 82 lóerős, 1,6 literes motorral. A korábbi gyártású autókat 200-300 ezer rubelért értékesítik.

Logan azonban nem tökéletes. Sok előnye van, de vannak hátrányai is. Ennek az autónak a tulajdonosai a rossz tömítésre panaszkodnak – ha nem takarítja le a havat a tetőről, az közvetlenül az utastérbe olvadhat. A klímaszabályzó gombjai alul találhatók - kényelmetlen. A tükrök túl kicsik, kevés a konténer az apróságoknak, a csomagtartó magasan van, ami befolyásolja a láthatóságot.

De egyértelmű plusz az elnyűhetetlen felfüggesztés, a nagy hasmagasság, a kiváló tűzhely, valamint a megbízható, motorral tesztelt motorok, amelyeket nyugodtan nevezhetünk mindenevőnek.

Opel Astra

Ha olyan autókról beszélünk, amelyeket érdemes a másodlagos piacon vásárolni, akkor az Astra határozottan nem hagyható figyelmen kívül. A 2010 után kiadott modellek árai 350 000 rubeltől kezdődnek. De ez természetesen az autóra vonatkozik jó állapot.

Ezt a modellt 25 éve gyártják. 1991 óta több generációt gyártottak. Az Astrát ferdehátú, kombi és szedán karosszéria kivitelben gyártják. Ez a modell megbízhatósága, szépsége és német minősége miatt népszerű. És ezeknek az autóknak az ára is tetszetős. Főleg használtak.

Például egy 2012-es Astra 1,6 literes, 116 lóerős motorral és 65 000 kilométeres futásteljesítménnyel körülbelül 400 000 rubelt fog fizetni. És ez a maximális Cosmo konfigurációval történik. Ami mindent tartalmaz, amire szüksége lehet. Vannak aktív fejtámlák, légcsatornák a lábhoz hátsó utasok, tempomat, klíma elektronikusan vezérelhető, légzsák kikapcsolása, fűthető elektromosan állítható ülések, belső világítás, szervokormány és még sok más.

Olyan autók, amelyek a legkevesebb értéket veszítik

Végül néhány szó a folyékony autókról a másodlagos piacon. Ha hisz az ismert elemző ügynökségek adatainak, akkor a Renault Sandero veszített a legkevésbé értékéből. Új modell 2011-ben körülbelül 430 000 rubelbe került. 2014-ben egy használt Sanderót 360 000 rubelért kínáltak. Az értékvesztés 14,9%-a nagyon szerény adat. Egyébként most az új Sandero körülbelül 550 000 rubelbe kerül (75 lóerős motorral).

A Hyundai Solaris 2011-ben körülbelül 520 000 rubelt fizetett. 2014-ben a használt modelleket 435 000 RUR-ért kínálták. Az értékvesztés mindössze 15,9% volt.

A harmadik helyen szintén a Hyundai áll, csak a Santa Fe modell. Az ára 2011-ben 1 310 000 rubel volt. 2014-ben 1 100 000 RUR-ért lehetett megvásárolni. És egyébként még most is ugyanazon az áron kínálják a „Santa Fe”-t. 2,4 literes 174 lóerős motorral és 30 000 km-es futásteljesítménnyel.

A folyékony autók listáján szerepel a hírhedt VW Golf is. 2011-ben 700 000 rubelért, 2014-ben pedig 590 000 rubelért kínálták. Egy Volkswagen Polo 520 000 RUB-ért vásárolható meg. 2014-ben ugyanezt a modellt használt állapotban 435 000 rubelért kínálták.

Autó Kia Soul 2011-ben 685 000 rubelbe, 2014-ben pedig 560 000 rubelbe került. 18%-ot veszített az árából. És a likviditás tekintetében az utolsó helyen áll Nissan Note. Ezt az autót 2011-ben 515 000, 2014-ben 420 000 rubelért adták el.

Amint láthatja, ma Oroszországban sok meglehetősen jövedelmező ajánlat található. Több százezer rubelért teljesen lehetséges megbízható, kiváló minőségű és még vonzó autót vásárolni, amely nem okoz sok problémát a működés szempontjából. És hogy melyik autót vásárolja meg a másodlagos piacon, az közvetlenül az ember vágyaitól függ.

Minden cikk

Az orosz autórajongók körében végzett felmérések adatai azt mutatják, hogy csak minden harmadik használt jármű vásárlója tartja fontosnak a megbízhatóságot autóválasztáskor. A legtöbben inkább vágyak és érzések vezérlik őket: ha akarsz, vásárolj! Vannak, akik egyszerűen arra alapoznak, hogy mennyi pénz áll rendelkezésükre. Mások megnézik vásárláskor járművek barátok és szomszédok. És hiába! Egy megbízható használt autó megkíméli a tulajdonost a gyakori hívásoktól szolgáltatóközpont. Ez azt jelenti, hogy a tulajdonos pénzt, időt és idegeket takarít meg.

Az "Autocode" megmondja, hogy melyik használt autót a legjobb megvásárolni, annak megbízhatósága alapján.

Milyen szempontok alapján állapítják meg egy használt autó megbízhatóságát?

A szakértők szerint a megbízható használt autóknak a következő követelményeknek kell megfelelniük:

• hosszú élettartam;
• a meghibásodások alacsony gyakorisága;
• elérhető szerviz (az alkatrészek és alkatrészek javítása vagy cseréje a lehető leggyorsabban és a lehető legkevesebb probléma nélkül történjen);
• jó érzékenység a „szürke” fogyóeszközökre.

A cég szakembereinek véleménye három okból a legérdekesebb az oroszországi autótulajdonosok számára:

• A minősítés összeállításakor az információkat független műszaki szakértők gyűjtik, így az így megszerzett információkat tekintik a legobjektívebbnek (például a brit Warranty Direct ezt a biztosítótársaságoktól kapott jelentések alapján, ill. Fogyasztói jelentések az USA-ból – a járműtulajdonosoktól gyűjtött információk alapján).
• Évente mintegy 10 millió 2-11 éves használt autót vizsgálnak át
• A legtöbb TÜV besorolású autómárkát és modellt szállították vagy szállították már hazánkba, így Ön különösebb nehézség nélkül megvásárolhatja a kívánt módosítású használt autót egy újságban vagy az interneten megjelenő hirdetésből.

A TÜV minősítés modellenként száz használt autó műszaki átvizsgálásán alapul. Minél több hibát találnak a szakértők, annál alacsonyabb a jármű helyezése. A TÜV minősítés szerint mely autók számítanak a legmegbízhatóbbnak, olvassa el alább.

A 2006-2007-ben gyártott legmegbízhatóbb használt autó

Itt a vezető a német autóipar képviselője - a Porsche 911. Tíz év üzemidő után is kényelmes és biztonságos egy ilyen használt autó vezetése (a tesztelt járművek kevesebb, mint 5%-a sikertelen az ellenőrzésen, ami kiváló mutató ebben a korban ). Igaz, a legtöbb orosz autótulajdonos számára ez a „vasló” álom marad. Egy használt 2006-os Porsche 911 vásárlásához állapottól és futásteljesítménytől függően 1,5 és 3,5 millió rubelt kell kifizetnie.

A 2008-2009-ben gyártott legmegbízhatóbb használt autók

A vezető ugyanaz - egy gyönyörű és megközelíthetetlen Porsche. A 911 mellett a szakértők azt tanácsolják, hogy figyeljenek Porsche Boxsterés Porsche 993.

A 2010-2011-ben gyártott legmegbízhatóbb használt autók

Ebben a kategóriában a német gyártók elvesztették a pálmát a japán mérnökök előtt. A szakértők a Toyota Priust és a Mazda 2-t tartják a legjobb használt autóknak, amelyekre érdemes odafigyelni a vásárláskor (a járművek körülbelül 12%-a nem esett át az ellenőrzésen).

A 2012-2013-ban gyártott legmegbízhatóbb használt autók

Ebben a korkategóriában a használt járművek közül a legjobb választás a Toyota Prius (ez az arány valamivel több, mint 7%-a nem felel meg az átvizsgálásnak). Ezenkívül vásárláskor ügyeljen a következőkre:

• Ford Kuga;
• Porsche Cayenne;
• Audi A4.

Az egész VW család figyelmet érdemel: a Tiguan, a Passat CC és a Golf Plus.

A 2014-2015-ben gyártott legmegbízhatóbb használt autók

• Audi Q5;
• Toyota Avensis;
• BMW Z4;
• Audi A3;
• Mazda 3;
• Mercedes GLK.

És most egy kis légy! német szakértők minőségi külföldi utakon „futó” használt járművek tesztelése. Az orosz tereputakon növekszik a használt autók meghibásodásának száma. Anélkül, hogy a fent felsorolt ​​használt autók érdemeiért könyörögnénk, forduljunk oroszországi szakértők véleményéhez.

Mely megbízható használt autók a legalkalmasabbak az orosz utakra?

Kira Kaddaha, az autospot.ru szerkesztője:

„Ha megbízható használt autót szeretne vásárolni, akkor nyugodtan részesítse előnyben a japán gyártókat: Toyota, Lexus, Infiniti. Ezek a márkák a minőségükről híresek, különösen a Lexus és a Toyota. De figyelembe kell vennie, hogy a legtöbbet ellopottak listáján szerepelnek. Ezenkívül a japán márkák több költséget igényelnek, mint a koreaiak. Az alkatrészek 15-20%-kal drágábbak, mint a koreaiaké. Ezért az olyan gyártók, mint a Hyundai és a Kia pozíciói nem csak az elsődleges, hanem a másodlagos piacon is megerősödtek. Az elmúlt néhány évben a „koreaiak” a vezetők közé kerültek. A minőség, a garancia (a Kiának 5 év) és természetesen a megbízhatóság miatt választják őket.”

Meg kell jegyezni, hogy a vélemények hazai szakértők nem ért egyet a német szakemberek értékelésével. És ez valószínűleg annak köszönhető, hogy nem minden orosz engedheti meg magának, hogy 3-5 éves BMW-t, Audit, Lexust vagy Mercedest vásároljon (a Porschéről nem is beszélve). Ezért a legtöbb fő feladata Orosz vásárlók- az ár és a minőség (megbízhatóság) közötti optimális kompromisszum keresése.

Kevés pénzzel rendelkezőknek a legjobb lehetőség válik:

• "Hyundai Solaris" (3-4 éves használt autó 420-550 ezer rubelért vásárolható meg);
• „Ford Focus” (egy használt autó költsége 2012-2013 között 450-550 ezer rubel);
• „Renault Logan” (a 2013–2014-ben gyártott „Logan” vásárlása 370–400 ezer rubelbe kerül);
• „Lada Kalina” (2013-as jármű ára - 250-270 ezer rubel).

És ismét sehol a németországi „népkocsi” képviselői nélkül: „Polo”, „Passat” és „Golf”. Az ilyen modellek 5-7 éves járművek ára 400 és 600 ezer rubel között változik.

Ilya Ushaev, Forsazh autóügynökség:

„Általában az ember, amikor autót vásárol, a következő paraméterek szerint keresi:

• ár;
• kibocsátási év;
• futásteljesítmény;
• folyékony, hogy ne veszítse el értékét;
• „Azt akarom, hogy olyan legyen, mint az új...”;
• jobb, ha egy tulajdonos a jogcímben;
• töretlen és festetlen.

A legtöbben nagyjából így látják a megvásárolni kívánt járművet. De amint az emberek szembesülnek a valósággal, a dolgok sokkal bonyolultabbá válnak.

Akár 150 ezer rubel. Jobb, ha Renault Logant vagy Hyundai Accentet vásárol (ha jó állapotban van, akkor ez egy mindenki számára előnyös lehetőség).

Költségvetés 300 ezer rubelig. - a Mitsubishi Lancer 9, Renault Logan vezetője, " Chevrolet Aveo", "Hyundai Getz".

450 ezer rubelért. érdemesebb Ford Focus 2-t, Nissan Tiidát, Honda Civicet és Ford Fiestát venni (utóbbi a lányoknak jobb).

600-700 ezer rubel költségvetéssel. sok lehetőség van. Családosoknak ez a Skoda Octavia 1.8 (automata váltó, 2012 közepétől gyártva, nem tévesztendő össze a DSG váltóval, nem ajánljuk), Toyota Rav 4, Nissan Tiana (de vigyázz CVT-vel - ezt a dolgot nagyon nehéz diagnosztizálni, és még a diagnózis után is 150 000 km-t tud futni). Valaki megelégszik egy használt Volvo S40-el (drága a karbantartása, mint minden „európai”).

800 000 rubelért. Érdemesebb egy Hyundai ix35-öt ill Kia Sportage", Santa Fe", "Lexus IS250", "Honda CRV". Az európaiaktól Audi A6-ot, Citroen C6-ot (átrendezett) és BMW X5-öt (E70-et) lehet vásárolni.

Ezenkívül azok számára, akiknek 800 ezer és 1,2 millió rubel közötti összeg áll rendelkezésükre, a szakértők szerint vásárláskor jobb, ha odafigyelnek a Chevrolet Captiva és a Nissan X-Trail 2013-2015-re.

Összefoglalva, meg kell jegyezni, hogy ha megbízható használt autót szeretne vásárolni, akkor jobb, ha német vagy japán eredetű járművet választ.

Használt jármű vásárlásakor ne feledje, hogy a megbízhatóság mellett ez is fontos jogi tisztaság autók. Néhány perc alatt ellenőrizheti a járművet a közlekedési rendőri korlátozások miatt, és megtudhatja, hogy óvadék alatt van-e, vagy a végrehajtók letartóztatták-e az oroszországi "Autocode" internetes szolgáltatás segítségével. Weboldalunkon letölthet egy könyvet is, amelyből megtudhatja, hogyan vásárolhat használt autót nyereségesen és biztonságosan.

Milyen autókat vásárolnak szívesebben a moszkvai lakosok? Kiderült, hogy a moszkvaiak körében a koreai autók a legnépszerűbbek. Nem véletlen, hogy a koreai márkák autói szerezték meg az első helyet a nagyvárosi kereskedők eladási rangsorában.

A koreai autóknak nem csak aranyos dizájnjuk van. Az autók megbízhatóak, meglehetősen kényelmesek és gazdaságosak. Ezenkívül a koreai autók ára viszonylag alacsony.

A legnépszerűbb autók Moszkvában

Koreai modell Kia Rio- a legkelendőbb autó Moszkvában. Moszkvában vásárolhat új autót 679 900 rubel Átlagos fogyasztás 100 lóerős motorral és kézi sebességváltóval felszerelt autó üzemanyaga 5,7 liter 100 km-enként.

A főváros lakói a második helyet egy koreai autónak adták Hyundai Solaris. Autó ára -tól 624 900 rubel Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 100 lóerős motorral 5,7 liter.

A harmadik helyen egy crossover áll Hyundai Creta. A népszerű SUV ára a 789 900 rubel Egy 123 lóerős motorral és kézi sebességváltóval felszerelt crossover átlagosan 7 liter benzint fogyaszt.

A negyedik helyen a német áll Volkswagen szedán Póló. Szedán ára -tól 599 900 rubel Az átlagos üzemanyag-fogyasztás 5,7 liter 100 km-enként.

Liftback az ötödik helyet szerezte meg Skoda Octavia. Emlékeztetjük Önöket, hogy a Skoda márka hosszú évek óta a tulajdonosa egy német konszernek Volkswagen. Autó ára -tól 940 000 rubel A leggazdaságosabb Octavia motor 5,3 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-en.

Hatodik hely Skoda Rapid. Autó ára -tól 611 000 rubel Egy 90 lóerős motorral szerelt autó átlagos üzemanyag-fogyasztása 5,8 liter 100 km-en.

A hetedik helyen a német áll Volkswagen crossover Tiguan. Crossover ár -tól 1 349 000 rubel Egy 125 lóerős motorral felszerelt autó átlagosan 6,5 liter üzemanyagot fogyaszt. Egy 220 lóerős motorral felszerelt crossover 8,4 liter üzemanyagot fogyaszt.

Nyolcadik helyet foglal el Japán szedán Toyota Camry. Szedán ára -tól 1 407 000 rubel Egy 150 lóerős motorral felszerelt autó átlagosan 7,2 liter benzint fogyaszt 100 km-enként.

Kilencedik hely egy kényelmes koreai szedánért Kia Optima. Szedán ára -tól 1 189 900 rubel Egy 150 lóerős motorral felszerelt autó átlagosan 7,7 liter benzint fogyaszt.

A tizedik helyet a népszerű japán szerezte meg SUV Nissan X-Trail. Autó ára -tól 1 464 000 rubel Egy 144 lóerős motorral felszerelt crossover átlagosan 8,3 liter benzint fogyaszt.

A legnépszerűbb autók összoroszországi TOP-ja kicsit másképp néz ki. Milyen autókat vásárolnak szívesebben az orosz lakosok?

Az első helyet ugyanaz a koreai kapja Kia modellek Rio. A második és harmadik helyet a hazaiak foglalják el Lada autók Granta és Lada Vesta. A negyedik helyen ismét koreaiak állnak Hyundai autók Solaris és Hyundai Creta.

"Nem tudsz eladni, ha az emberek nem akarnak vásárolni."

Akio Morita.

Gondolkodtál már autóvásárlás előtt? Tudtad, hogy vannak gyorsan eladható és nem likvid autók?

Gondolkoztál már azon, hogy miért az iPhone-ok a legkelendőbbek, miközben például az egykor népszerű Nokia termékek feledésbe merültek, teljesen elveszítve piaci részesedésüket? A helyzet az, hogy egy ponton senkinek sem volt szüksége Nokia telefonokra.

Természetesen a kereslet csökkenése miatt a Nokia pénzügyi összeomlásnak volt kitéve. Vagy gondolkoztál már azon, hogy miért Toyota autók világszerte vásárolnak, ami lehetővé teszi a japán márka számára, hogy több éven át a világelső legyen az értékesítésben?

Nem részletezzük, miért olyan népszerűek az Apple vagy a Toyota termékei világszerte. Ma nem erről beszélünk. Röviden szólva, ha van sikeres értékesítés bármilyen termék, ez stabil keresletet jelent a termék iránt. Ha nagy a kereslet, az azt jelenti, hogy ez vagy az a termék felkelti a közvélemény érdeklődését, és megfelel bizonyos szükségleteinek és kritériumainak, amelyektől függ a fogyasztó végső választása.

Például, fő kritérium a piacon lévő termék kiválasztása ár/minőség arány. Ennek megfelelően ezen cégek termékei felelnek meg leginkább a fogyasztók igényeinek. Ugyanez vonatkozik minden más termékre, amely ma elérhető a piacon. Beleértve a használt autókat is.

Például miért gondolja, hogy egyes autók a másodlagos autópiacon elég gyorsan elkelnek, míg mások nagyon-nagyon sokáig eladók maradhatnak? Sőt, ami a legérdekesebb, hogy ezek pontosan azonos árú autók lehetnek.

Valójában ennek számos oka van. Hiszen az autópiac ugyanazok a törvények szerint él, mint az összetett áruk (számítógépek, digitális berendezések stb.) bármely piaca.

Emellett a piacon lévő használt autó likviditását a karbantartási költsége, a pótalkatrészek költsége, valamint számos egyéb tényező is befolyásolja. Például a mi piacunkon vannak nagyon folyékony használt autók, amelyeket minden évszakban elég könnyű eladni. Vannak autók, amelyek alacsonyabb likviditásuk ellenére is elég gyorsan elkelnek. Vannak olyan modellek is, amelyeket nem olyan könnyű eladni. És persze vannak olyan járművek is, amelyeket évekig el lehet adni, még akkor is, ha az ár a piacinál alacsonyabb.

Sok autótulajdonos számára. Végtére is, minél gyorsabban talál egy vevő egy autót, annál nagyobb a kereslet egy adott modellre. Ennek megfelelően minél nagyobb a kereslet, annál magasabb egy autó átlagos piaci ára. A használt autók piacán is nagy a kereslet egy bizonyos modell kevesebb veszteséget garantál neki piaci értéke Minden évben.

Sajnos, mint nem folyékony autók, modellek segítségével legkeresettebb a piacon időről időre elveszítik pozíciójukat. De ez nem meglepő. Az idő múlik, minden változik, beleértve az autórajongó preferenciáit/ízléseit/kéréseit is. Változik a gazdasági helyzet hazánkban is, ahol az emberek mostanra elkezdtek megtanulni, hogy mindenen spóroljanak. Ennek megfelelően az orosz autósok gyorsan beleszerettek az autókba erős motorok, előnyben részesítve a kis teljesítményű autókat.

Tehát, mint látható, a másodpiaci helyzet folyamatos változása miatt ma nagyon nehéz új vagy használt autót vásárolni, ami a legolcsóbb lesz. Természetesen szinte lehetetlen megtippelni, hogy 5-7 év múlva melyik autót adják el rövid időn belül.

Igaz, érdemes megjegyezni, hogy piacunkon a leggyorsabban fogyó autók listája nem változik olyan gyakran, míg a legrosszabbul fogyó autók listája szinte naponta változik. Ezért, ha olyan autó vásárlását tervezi, amelyet néhány éven belül gyorsan el szeretne adni, akkor nyugodtan választhatja azt az autót, amely ma likvid a másodlagos piacon.

Úgy gondoljuk, hogy a helyzet a következő években sem fog változni. Szerencsére a gazdasági válság idején autópiacunk nagymértékben beszűkült, és a legtöbb autógyártó cég úgy döntött, hogy felhagy egy széles termékcsalád gyártásával. Ez azt jelenti, hogy a következő években használtautó-piacunk valószínűleg nem fog feltöltődni olyan új modellekkel, amelyek befolyásolhatják a ma népszerű autók likviditását.

Minden évben elemzést végzünk a másodlagos autópiacról, hogy megtudjuk a leggyorsabban fogyó autók márkáit. Az elemzéshez statisztikát vettünk az Auto.ru portálról, és számos tematikus fórumot tanulmányoztunk, amelyek az orosz piacon bemutatott mindenféle modellre vonatkoznak.

Miután kiválasztottuk a leggyakoribb márkákat, kiválasztottuk Önnek a másodlagos piacon legfolyékonyabb autók végső értékelését.

Érdemes megjegyezni, hogy az Auto.ru statisztikái némileg eltérnek az autós fórumokon kapott információktól. Nyilvánvalóan az adott autó eladási sebességével kapcsolatos fórumokról származó információk megbízhatóbbak, mivel az Auto.ru portál adatait az autóeladások idejére átlagolják. Ez olyan, mint a kórházi átlaghőmérséklet, hiszen benne van sérült autók, gyanúsan olcsó és nagyon felfújt árcédulával ellátott autók.

Mindazonáltal hagyományosan úgy döntöttünk, hogy összefoglaljuk a különféle internetes forrásokból származó adatokat, és saját számításokat készítünk egy adott autó eladási sebességéről. Felhívjuk figyelmét, hogy elemzésünkben nem szerepeltek az orosz piacon népszerűtlen autók, mivel a jelentéktelen eladásaik adatai nem adnak megbízható képet az eladások dinamikájáról. Az értékesítési időszak több átlagos adatot tartalmaz a legújabb generációk egyik vagy másik modell, valamint minden motor és konfiguráció. A 2017-es év eredményeiből végül ezt kaptuk.

A másodlagos piacon leggyorsabban eladott használt autók értékelése (2017)

Márka, modell	Mennyiért tud eladni (nap)*
Toyota Camry	9
Kia Rio	9
Ford Focus	10
Hyundai Creta	10
Toyota Corolla	10
Renault Logan	11
Kia Ceed	11
Lada Vesta	12
Opel Astra	12
BMW 3-as sorozat	12
Lada Largus	13
Hyundai Solaris	14
Renault Sandero	14
Honda Accord	15
Mazda 3	15
Suzuki Grand Vitara	15
Toyota RAV4	15
Volkswagen Polo	15
Volkswagen Transporter	15
Kia Sportage	15
Volvo XC60	16
Volkswagen Paasat	16
Chevrolet Cruze	17
Toyota Land Prado cirkáló / 200	17
Kia Cerato	17
Hyundai Tuscon	18
Mercedes C-osztály	18
Volkswagen Golf	18
Renault Duster	19

* Átlagos adatok teherautókról az interneten és statisztikák az Auto.ru webhelyről

Mi befolyásolja egy autó gyors eladását a használtautó-piacon?

Sokan természetesen a legjobb autót akarják maguknak nem csak költség, minőség, megbízhatóság, hatékonyság, karbantartási/javítási költségek tekintetében, hanem természetesen azért is, hogy jövőbeli autójuk ne veszítsen sokat az árban a másodlagoson. piacon, és hosszú ideig likvid marad. Hiszen ez határozza meg, hogy a jövőben milyen gyorsan és mennyiért adja el a tulajdonos.

De elgondolkozott már azon, hogy mi befolyásolhatja elsősorban egy használt autó eladási sebességét? Próbáljuk meg röviden elmagyarázni.

Ritka modellek és sportautók

El kell mondani, hogy az USA-val ellentétben, ahol a sportautók piacképes autók, nálunk nálunk sportkocsik olyan illikvid járművekre utal, amelyeket nagyon-nagyon sokáig el lehet adni. Szintén a hosszú eladások szomorú sorsa vár a ritka, különleges autók tulajdonosaira, különösen a luxusautókra.

Például, ha Ön egy Maserati Quattroporte tulajdonosa, akkor készüljön fel arra, hogy autója legalább néhány hónapig „lóg” az üzenőfalakon. Sőt, ha az árcédulát a piaci ár alá csökkenti, valószínűleg nem tudja felgyorsítani az új autótulajdonos keresését.

Sajnos nagyon-nagyon sok ilyen illikvid autó van az orosz piacon. És ez nem mindig van így.

Ár

Természetesen bármely autó likviditását a használtautó-piacon befolyásolja az ára. Ennek ellenére sok autótulajdonos ilyen vagy olyan okból gyakran felfújja az árcédulát az autójára, abban a reményben, hogy minél több pénzt kaphat.

Azok a tulajdonosok, akik úgy vélik, hogy autójuk műszakilag ill külső jellemzők felülmúlja a hasonló modelleket a reklámokban. A korábban hitelből vásárolt autók tulajdonosai gyakran feldobják áraikat. Valószínűleg sokan legalább így számolják sikeres eladás kompenzálja a hatalmas hiteltúlfizetéseket és a CASCO kötvény költségeit. De naivitás ebben reménykedni, mivel nem valószínű, hogy képes lesz kompenzálni az autóval járó költségeket. Ne feledje, hogy nem fogja eladni az autót többért, mint amennyit a piac diktál.

Egyes autótulajdonosok, amikor eladásra bocsátják autójukat, tévedésből felfújják az árcédulát, megpróbálva legalább részben igazolni befektetéseiket: kiegészítő felszerelések, gumik, zene, padlószőnyegek, antenna, tuning stb. Sajnos nem valószínű, hogy sikerülni fog. , mivel a Senki sem fogja értékelni, ha autóba fektet, hiszen az átlagos piaci árak ismét uralják a piacot. A legtöbb esetben az emberek piaci áron vagy az alatt vásárolnak autókat. A tranzakciókat pedig ritkán hajtják végre a piaci árnál lényegesen magasabb áron.

Sok autótulajdonos időnként szándékosan felfújt árcédulát helyez az autójára, így számítva az alkura. De nem veszik figyelembe azt a tényt, hogy nem mindenki érti az árképzést a másodlagos piacon, és a felfújt ár egyszerűen elriasztja a potenciális vásárlókat.

Azok számára, akik részletesebben meg akarják tanulni, hogyan kell hozzáértően eladni a másodlagos piacon, itt van néhány cikk a témáról:

Ezenkívül itt van egy másik cikk, amely megmondja, hogyan kell megfelelően fényképezni egy autót eladási hirdetéshez:

Jármű felszerelés: felszereltség

Egy autó eladásának gyorsaságában nem utolsósorban a felszereltsége játszik szerepet. Ma a vonzó ár ellenére egy „meztelen” autó sokáig lóghat a másodlagos piacon, míg 5-7 éve még meleg süteményként vették az ilyen autókat. Ez különösen igaz az autópiacra nagyobb városok Oroszország.

Ma az emberek szívesebben vásárolnak jól felszerelt autót. Tehát ha az autójában nincs minimális felszereltség, akkor ne számíts arra, hogy amikor eladod, normális összeghez juthatsz majd (kb. átlagos piaci érték).

Ne feledkezzünk meg a sebességváltókról sem. Sajnos manapság van egy olyan tendencia, amikor az emberek gyakrabban választanak autót automata sebességváltók terjedés Ez különösen igaz a sűrű városi forgalmú nagyvárosok piacára, ahol a körülmények között kényelmetlen kézi sebességváltóval közlekedni.

De nem minden autóval automatikus átvitel keresettek. Minden a modelltől és a márkától függ. Például ma még sokan félnek a robotváltós autóktól. Különösen sokan nem akarnak CVT-vel ellátott autókat vásárolni, mivel megbízhatatlan egységeknek tartják őket a modern iparban. Bár ez mítosz, nagyon nehéz meggyőzni az autórajongókat az ellenkezőjéről.

És végül minden autó likviditását természetesen befolyásolja a motor mérete és teljesítménye. Hiszen ezen múlik az üzemanyag-fogyasztás és a közlekedési adó összege. Ma, ellentétben a válság előtt, amikor hazánk gondatlanul 100 dollárért árusította az olajat, az emberek gyakrabban kezdtek vásárolni kis motorral és legfeljebb 150-200 LE teljesítményű autókat. Val vel.

Ez a tendencia különösen akkor jelentkezett, amikor az ország elérte a 35 rubelt. És úgy tűnik, a kisautók divatja fokozatosan nőni fog, ahogy az üzemanyagárak emelkednek.

Igaz, hazánkban még mindig csekély a kereslet a kis teljesítményű, kis motorral szerelt autókra.

Például az 1,6 literes motort tartják a legnépszerűbb motornak hazánkban. Valamiért az ilyen motorral szerelt autók likviditása jobb, mint az 1,2 vagy 1,4 literes motorral szerelt autóké. Mindazonáltal a jövő évre tervezett üzemanyag-jövedéki adó-emelés kapcsán a kis teljesítményű kisautók iránti kereslet növekedésére számíthatunk, hiszen hamarosan a benzin és a gázolaj ára elkerülhetetlenül megközelíti az 50 rubelt. 1 literre.

Ez pedig az ország jelenlegi életszínvonalát és bérszínvonalát tekintve már az oroszok többségének a zsebét fogja érinteni, akik Európa lakóihoz hasonlóan fokozatosan kénytelenek átállni a kismotoros autókra.

Az autómárka népszerűsége az országban

Minden országnak megvan a maga népszerű autómárkája. Például az USA-ban az értékesítés vezető márkái a és. Hazánkban ma amellett hazai Lada, népszerűek a koreai autómárkák is, de például a francia autógyártó cégek Piacunkon évek óta veszteségeket szenvednek az alacsony kereslet miatt. De ez már nemzeti ízlésünk sajátossága.

Úgy tűnik, hazánkban az autók szerelmesei hirtelen megszerették a francia autókat.

Egy autó likviditása tehát attól is függ, hogy a márka mennyire népszerű hazánkban. A friss adatok szerint egyébként a hazai Lada márka népszerűsége Oroszországban megnőtt utóbbi évek. Ez nagyrészt az AvtoVAZ új modelljeinek sikerének volt köszönhető. A Lada Vesta sikere különösen szembetűnő. Hazánkban is nagyon népszerűek a koreai autómárkák, amelyek nagy piaci részesedéssel rendelkeznek Oroszországban. Különösen a Toyota, amelyet hagyományosan autórajongóink a kiváló minőségű és megbízható autóiért szeretnek, nem veszített népszerűségéből.

Luxus autók

Nem titok, hogy gyakran nem büszkélkedhetnek különleges likviditással a másodlagos piacon. Ez természetesen elsősorban az ilyen osztályú autók szervizköltségéből, piaci értékéből, biztosítási költségeiből, üzemanyag-fogyasztásából és adóiból adódik.

Ezért ha vásárolni szeretne prémium autó, nem csak arra kell felkészülni, hogy néhány éven belül nagyot veszít az autó értékéből, hanem a másodlagos piacon történő hosszú eladásra is.

Javítási és karbantartási költségek

Egy másik tényező, amely befolyásolja egy autó likviditását a piacon. Napjainkban, amikor az alkatrészek és alkatrészek ára jelentősen megnőtt, amikor a lakosság reáljövedelmei folyamatosan csökkennek, az autótulajdonlás költségei minden eddiginél fontosabbá váltak, ami elsősorban az autók rendszeres karbantartásának és javításának költségeihez kapcsolódik. az autó.

Minden autórajongó nem csak a tulajdonosa akar lenni " Vas ló", hanem egy tartós és problémamentes járművel is. Jelenleg a legmegbízhatóbb autókat különféle országok gyártják, például Németország, Svédország, az Egyesült Államok, Japán és mások. Ugyanezekről az autókról lesz szó ebben a cikkben.

Hogyan határozható meg a megbízhatóság mértéke?

A jármű megbízhatósága alatt azt a képességet értjük, hogy képes ellátni funkcióit, miközben fenntartja a bevált teljesítménymutatók a használati feltételek között. Ez egy összetett ingatlan, amely a következő kritériumokból áll:

• Tartósság – a járműnek mindig mozgásban kell lennie, a futásteljesítménytől és a gyártás évétől függetlenül. Megmutatja, hogy rendszeres és jó minőségű karbantartás mellett mennyi ideig használható egy jármű.
• Megbízhatóság - az alkatrészek, szerelvények és mechanizmusok ellenállása a pusztító hatásokkal szemben. Ez figyelembe veszi az olyan tényezőket, mint a jármű állandó működése, valamint a fogyóeszközök időben történő cseréje.
• A karbantarthatóság a meghibásodások okainak megelőzése és észlelése, valamint az üzemi állapot fenntartása karbantartás és javítás révén. Meghibásodás esetén a gyártónak gondoskodnia kell ezek lehetőségéről gyors út megszüntetése.
• Biztonság – az autónak meg kell őriznie teljesítményjellemzőit a tárolás és szállítás során és után.

Az autó megbízhatósága csökken az alkatrészek és a mechanizmusok elhasználódásával, mivel az egyes további alkatrészek meghibásodásának valószínűsége nő. Feltételezhetjük, hogy minden új autó megbízhatónak tekinthető, de idővel ez a kritérium csökken. Az anyag olyan járműveket mutat be, amelyek idővel és használattal képesek megőrizni korábbi tulajdonságaikat, azaz minimális kopásúak. A legjobb minőségű autók meghatározásához a következő kritériumokat veszik figyelembe:

1. Tulajdonosi vélemények;
2. Kutatás;
3. Ütközéstesztek;
4. Tesztek nehéz körülmények között.

Mely autómárkák a legmegbízhatóbbak a világon?

Mielőtt bemutatná a legtöbbek rangsorát megbízható autók, meg kell határozni a tetejét autómárkák, amelyekben magas ez a jellemző. Különböző országok autógyártóiról van szó, akik évek óta magas szintű karbantarthatósággal, biztonsággal, tartóssággal és megbízhatósággal rendelkező járműveket gyártanak.

Kolosszális a verseny a globális autóipar vezetői között, és évről évre egyre nehezebb megbízhatóság terén igazi vezetőt kinevezni.

1. A rangsorban az első helyet a japánok foglalják el Toyota márka. Ez a márka olyan járműveket gyárt különböző karosszéria- pickupok, crossoverek, ferdehátúak, szedánok és SUV-k. A Toyota autók egyesítik a kiváló minőséget és megfizethető áron. A japánok nagyon tudják, hogyan kell alkatrészeket készíteni Jó minőség, így nem kell német és amerikai eredetű készülékeket vásárolniuk.
2. Egy másik a második helyet foglalja el Japán márka Lexus. A legtöbb értékelésben ez a márka még vezető pozíciót is betölt, de ár-minőség arányban valamivel alacsonyabbak a Toyotánál. Mindössze öt év alatt a Lexus autók képesek voltak felemelkedni a mélypontról, és vezetőkké váltak. Ez ismét bizonyítja, hogy a japánok valóban tudnak autót készíteni.
3. A harmadik helyet joggal kaphatja a japán Honda márka. Egy ideig ezt a márkát kiszorította amerikai versenytársa, a Ford, de a japánok nem adják fel, és ma a Honda márka vezető szerepet tölt be. A Honda nem tudja megelőzni honfitársait, de ez csak idő kérdése. A japánok az építési minőség felé irányultak, és nem voltak hajlandók együttműködni megbízhatatlan múlttal rendelkező beszállítókkal.
4. A rangsorban a negyedik helyet az amerikai Ford konszern foglalja el. A márka évtizedek óta híres autóiról. A Focus modell legutóbbi frissítése pozitív hatással volt a rangsorban elfoglalt pozíciójának megerősítésére.
5. Rögzítette magát az ötödik helyen a rangsorban Dodge cég. Sokan vitatkozhatnak a Chrysler csoport ötletével, de Charger és Dart modelljeinek köszönhetően jócskán megelőzi a Subaru és a Nissan márkákat.
6. A hatodik hely az amerikaié Chevrolet márka, csoporthoz tartozó GeneralMotors. Figyelmet érdemel a Chevrolet autók minősége az elmúlt öt évben. A Chevrolet Cruze és Silverado modelljei drámai fejlődésen estek át a 2000-es modellekhez képest.
7. A japánok a hetedik helyen állnak a rangsorban Nissan márka, amely sokáig olyan márkák előtt veszített, mint a Subaru, a Toyota és a Honda. A Nissan megelőzte a Subarut, de megkerülte Honda márkaés a Toyota továbbra sem jár sikerrel. Ennek a márkának a legnépszerűbb modelljei Oroszországban a Teana és a Sentra.
8. A nyolcadik pozícióban rögzítette magát Subaru márka japán eredetű. A Subaru autók nagy tartóssággal rendelkeznek. Jelenleg több mint 10 éve gyártott Subaru autókat használnak az utakon. Ez a tényező pozitív irányba befolyásolta a márka értékelését.
9. Az amerikai eredetű GMC márka a kilencedik helyen áll a rangsorban. Autótulajdonosok Amerikai márka A General Motors dicséri őket, hogy olcsók Karbantartás a versenytárs márkákhoz képest. A legtöbb Chevrolet alkatrész megfelel a GMC-nek.
10. A tizedik helyet a japán Mazda márka foglalja el. A konszern már régóta híres autóinak tartósságáról. Ennek a márkának a második előnye a 100 ezer km-t meghaladó futásteljesítményű használt autók alacsony költsége. Univerzális autók, amelyek egyesítik a minőséget, a megbízhatóságot és a megfizethető költségeket.

Vezetők osztályonként

Most nézzük meg a vezetőket modellenként. Az értékelésünket osztályokra osztjuk, amelyekben a három legjobb autómodell kerül bemutatásra.

A és B osztályú személygépkocsik

Ebben a szegmensben a vezetők a következő autómárkák és modellek:

1. Honda Jazz vagy Fit. 2007-ben ez a modell jelentős változásokon ment keresztül, amelyek közvetlenül befolyásolták az autó megbízhatóságát. 2013-ban bemutatták a Honda Jazz harmadik generációját. A családi stílus, a tágas belső tér és az ergonómikus kialakítás az autó fő ütőkártyája, de megbízhatónak ismerték el műszaki mutatók.

   

2. A Chevrolet Aveo egy amerikai konszern autója, amelynek gyártása 2002-ben kezdődött. Az autó három generáción ment keresztül, ami pozitív hatással volt a biztonságra, kényelemre és megbízhatóságra. Ez a modell kettőn alapul benzinmotorok, amelynek hatványa 110 és 115 Lóerő.

   

3. Mazda 2 - autó Japán gyártmány, amely mindig is híres volt belső égésű motorjának megbízhatóságáról. A Mazda 2 motorja még falánksága ellenére is megbízhatónak tekinthető (6,3 liter 100 km-en autópályán és 10 liter városban). A probléma ebből az autóból egyszer alacsony volt a fagyhoz való alkalmazkodás, mivel már -20 fokos hőmérsékleten problémák voltak a motor indításával. A Mazda 2 második és harmadik generációjának motorjai mentesek ezektől a hiányosságoktól, és kategóriájukban a legmegbízhatóbbak közé tartoznak.

   

C középosztály

Ebben a kategóriában aktív küzdelem folyt az első háromba kerülésért, hiszen sok márka gyárt minőségi autók középosztály. Alapos elemzés után a következő vezetőket azonosították.

1. A Toyota Corolla egy japán márka, amely 40 éve nagy sikernek örvend a vásárlók körében. Érdemes megjegyezni az autó nagy korrózióállóságát, ami a cinkbevonatnak köszönhető, melynek rétege 5-15 mikronos. Az autóban nincs túl sok elektronika, ami kétségtelenül lehetővé teszi, hogy a megbízhatóság terén nyerjen. Korszerű karbantartás esetén gyakorlatilag újnak számítanak a legfeljebb 200 000 km-es futásteljesítményű autók. A motorok átlagosan több mint 400 000 km-t futnak.

   

2. Toyota Prius - egy másik modell Japán aggodalom 2,34/100 autó meghibásodási indexe. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a Toyota Prius a gyártás minden évében vezető szerepet töltött be a megbízhatóság tekintetében. Ennek az autónak az üzemanyag-fogyasztása megfelel a dízelmotorok szintjének, és a tartósság és a karbantarthatóság magas mutatói a megtisztelő második helyre teszik a járművet.

   

3. A Mazda 3 egy 2003 eleje óta gyártott autó. Az egység megbízhatóságát az évek során határozták meg, mivel az évek során ez a modell meglehetősen magas karbantarthatóságot és biztonságot mutatott. A Mazda 3 sportautó dinamikájának, könnyű irányíthatóságának és manőverezhetőségének köszönhetően tökéletes a város körüli és azon túli autózáshoz.

   

Érdemes megjegyezni, hogy minden bemutatott modell termék Japán autóipar. A japán autók hódították meg a piacot, és öt éve vezető pozíciót töltenek be.

Megbízhatósági vezetők a D osztályban

A D osztályba tartoznak a nagyméretű autók, amelyeket családi kirándulásokra szánnak. Az ilyen autók hossza 4,5-4,8 méter, a csomagtartó térfogata pedig 400 liter. Ebben a szegmensben a legmegbízhatóbb járművek a következők:

1. A Volkswagen Passat egy német márka autója, amely megszabadult státuszától megbízhatatlan autó nemrég, és máris megtisztelő első helyezést ért el kategóriájában. A Passat hetedik verziójában a legtöbb hiányosság megszűnt, azonban a korábbi tapasztalatok alapján a vásárlók nem kedvelik aktívan ezt a modellt. Az autó vezérlőegységét és hátsó féknyereg-mechanizmusát cserélték, gomb helyett a szokásos rögzítőfék-kart kapták vissza.

   

2. Toyota Avensis - a D osztályban a japán autóipar képviselője is volt. Az Avensis itt érhető el három test, de a szedán vált nagy népszerűségre. Ezt az autót teljesítményre tervezték, amit sokéves használatuk bizonyít. Gyakorlatilag nincs hátránya ennek az autómárkának, kivéve az olajfalánkságot, amelytől a 2005 előtt gyártott modellek szenvedtek. Természetesen a meghibásodások esetei is megtalálhatók modern modellek Avensis, de ezek a meghibásodások kisebbek, és semmi közük a belső égésű motorhoz.

   

3. Honda Accord – egy másik japán autó, amely megkapta a legmegbízhatóbb jármű státuszt a D osztályban. Az autóban van egy sport agresszív megjelenés Ezért hívják japán BMW-nek. A Honda Accord azonban nem szépsége, hanem magas megbízhatósági együtthatója miatt érdemel pozitív értékeléseket. A Honda Accord nyolcadik generációjában megszűnt a korróziós instabilitás hiánya és a rossz minőség festékbevonat, ahogy az a hetedik verzióra jellemző volt.

   

Crossoverek

A következő autómárkák megbízható crossovernek számítanak:

1. A Mitsubishi ASX egy városi crossover, amely az Outlander platformra épül. Japánban 2010-ben adták ki az első crossover modellt. Az alapvető motorkonfigurációval rendelkező ASX tulajdonosai problémákat észleltek a motor indításakor: az indítás másodszor vagy harmadik alkalommal történik. Problémák adódtak az olaj átpréselésével a nívópálcán és a tömítéseken is -30 fok feletti fagyban. Ezek a hiányosságok azonban 2012-ig az első generációs autók velejárói voltak, és csak a benzines egységek 1,6 literes térfogatú, és átalakított modellek hasonló problémákat ne birtokolja.

   

2. A Dacia Duster az költségvetési crossover, két változatban gyártják első- és összkerékhajtási rendszerekkel. Ez nem csak megbízható, hanem olcsó és sokoldalú autó is, amelyet mind a városban, mind a terepen történő mozgáshoz terveztek. Külsőleg ezt nagyon nehéz megmondani ezt a crossovert kategóriába tartozik költségvetési modellek A bemutatóterem látogatásával azonban meggyőződhet az autó egyszerűségéről.

   

3. Az Opel Mokka egy német crossover, amely népszerű az európai fiatalok körében. A crossovernek van felismerhető megjelenés, amit a hűtőrács nagy cellái hangsúlyoznak, valamint nagy fényszórók. A belső anyagok jellegzetesnek és drágának tűnnek, de valójában nem azok. Az autó két változatban kapható benzines és dízelmotorok. Mindkét típusú motor jó eredményeket mutat a tartósság, a megbízhatóság, a karbantarthatóság és a biztonság terén.

   

terepjárók

A megbízhatóság terén vezető pozíciót elfoglaló SUV-k közül az első három helyet kell kiemelni.

1. Toyota Land Cruiser 200 - legendás SUV folyamatosan vezető szerepet tölt be ebben a kategóriában. Az autó megbízhatósága a vázkialakításnak és az erőteljes V8-as motoroknak köszönhető, amelyek térfogata 4,5-5,7 liter. Öccsével, a Land Cruiser Pradóval ellentétben ezt a modellt Japánban szerelik össze, majd országunkban szállítják az autókereskedésekbe.

   

2. Az Audi Q7 egy SUV, amely először 2006-ban gördült le a futószalagról. A terepjáró karosszériáját korróziógátló anyagokkal kezelték, így szinte lehetetlen rohadt autóval találkozni. Nagy hátrány, ami a megbízhatóságot nem befolyásolja, alatta az akkumulátor helye az autóban vezető ülés. Cseréléséhez vagy töltéséhez fel kell vennie a kapcsolatot egy autószervizzel.

   

3. A BMW X5 egy német SUV, amelyet 1999-ben adtak ki. Az autó olyan jellemzőkre épül, mint az összeszerelési minőség, a precíziós elektronika és az anyagok megbízhatósága. Ez egy kényelmes autó, amely soha nem hagy cserben az úton. 1999 óta az SUV-t folyamatosan korszerűsítették, ami lehetővé tette a németek számára, hogy vezető szerepet töltsenek be a fő kritérium - a megbízhatóság - tekintetében. A SUV benzin- és dízelmotorral kapható.

   

Business osztályú vagy E-osztályú autók

Az üzleti szegmensben is makacs küzdelem folyt, ugyanis számos német, japán és amerikai származású modell versengett az élmezőnyért. A nyertesek a következők voltak:

1. Az Audi A6 egy németországi üzleti osztályú autó, mely elöl és Összkerékhajtás. Az A6-os karosszériaelemek alumíniumból készültek, ami lehetővé tette a fejlesztő számára, hogy profitáljon az autó súlyából. Alumíniumot használtak a felfüggesztéshez és az alvázhoz is. Annak ellenére, hogy a tervezésben puha fémet használnak, az autó bizonyította megbízhatóságát a magas szintű karbantarthatóság, megbízhatóság és tartósság miatt.

   

2. A BMW 5 egy másik német autó, amely vezető helyet foglalt el az üzleti osztályú autók között. Ez az egyik legrégebbi autó a topunkban. Első kiadása 1972-ben volt. Az 5-ös sorozat autói immár a hetedik generációhoz értek el, és magas műszaki teljesítményüknek köszönhetően kategóriájuk legmegbízhatóbbjaként ismerték el őket. A 6. generációs BMW 5-ös sorozatot 2009 óta 4 karosszériatípusban gyártják: szedán, gyorshátú, kombi és megnövelt tengelytávú szedán.

   

3. A Lexus GS egy japán autó, amely az egyik legmegbízhatóbb üzleti osztályú autó. A márka presztízse ellenére azonban a Lexus nem tett szert nagy népszerűségre. Ennek egyik oka a motortípusok csekély választéka volt. A Lexus GS harmadik generációját 2004-ben mutatták be Detroitban. 2005-ben a Lexus komoly német riválisokkal nézett szembe, de túlélte. Az autó reprezentatív megjelenésű, széles tengelytávolság, valamint jelentős az üzemanyag-fogyasztás, így a spórolni vágyók számára hibrid változatot kínálnak.

   

A legmegbízhatóbb orosz gyártású autók

Mi a legfontosabb, ha autót vásárol egy orosz állampolgár számára? Természetesen jó ár-érték arány. Senki sem akarja, hogy egy megvásárolt autó állandó látogatást igényeljen egy autószervizben, és egyúttal meg is tegye magas ár. Az értékelés összeállításához tulajdonosi véleményeket gyűjtöttünk. Orosz autók, amely lehetővé tette a legjobb három kiválasztását.

1. A megbízható orosz autók vezető pozícióját a Lada Kalina foglalja el. Az első helyezés oka éppen az egyedülálló ár-minőség arány. Ez az egyik legkelendőbb autó Oroszországban, amelyet az ország átlagos lakosa megengedhet magának. Az autó megfelel a megbízhatósági követelményeknek - a megfelelő felfüggesztésnek Orosz utak, alacsony fogyasztásüzemanyag és kiváló minőségű sebességváltó.

   

2. A Chevrolet Niva kiváló választás az orosz állampolgárok számára, amely ötvözi a magas fokú kényelmet és a terepjáró képességet. A SUV nemcsak városi utakra, hanem terepjárókra is alkalmas. Az összkerékhajtású SUV 80 lóerős motorral van felszerelve, 1,7 literes lökettérfogattal.

   

3. A Lada Largus egy kombi, amely nem kevésbé keresett az orosz piacon, mint az előző két modell. A Ladának szép kinézet, belseje pedig személyes és kereskedelmi használatra egyaránt alkalmas. Ez családi autó semmilyen körülmények között nem hagy cserben.

   

Olcsó autók, amelyek futásteljesítménye legfeljebb 500 ezer rubel

Nézzük meg az első hármat a másodlagos piaci autók között, amelyek megfizethető áron vannak. Az ilyen autók sok autórajongó számára érdekesek lesznek, akiknek nincs lehetőségük 500 ezer rubelnél drágább autó vásárlására.

1. Oroszországban 500 ezer rubelért vásárolhat egy használt Suzuki Grand Vitarát, amely egy teljesen megbízható és biztonságos autó. Az összkerékhajtású Suzuki előnyei közé tartozik az alacsony fogyasztás, az agilitás az úton és a hatékonyság.

   

2. A Mitsubishi Lancer X a japán autóipar vitathatatlan vezetője, amelynek használt modellje 500 ezer rubelért vásárolható meg. Az autó már megszűnt, így szó sincs új autóról. A Mitsubishi előnyei elegendő mennyiségben hogy ne vásároljon új autó hazai gyártású, és egy használt japán: kényelmes kezelés, kényelem a vezető és az utasok számára, tágas belső tér, útstabilitás és magas hasmagasság. Ha az autó jól karbantartott, akkor még egy használt modell is legalább 10 évig szolgálja Önt.

   

3. A Toyota Yaris egy másik japán eredetű modell, amely nagyfokú megbízhatósággal rendelkezik. Ez szubkompakt autó olyan előnyökkel rendelkezik, mint a kényelem, a manőverezhetőség, valamint az utastér magas fokú hangszigetelése.

   

Új autómodellek 750 ezer rubelig

1. A rangsorban az első helyet a Hyundai Solaris foglalja el, hiszen nem csak a legmegbízhatóbb, hanem a legmegbízhatóbb is. népszerű autó Oroszországban. Az autó optimális konfigurációja 700 ezer rubelért vásárolható meg. Ezenkívül a Solaris 650 ezer rubel áron kapható, de az utastérben nem lesz légkondicionáló. Egyébként ez az első külföldi gyártású autó, amelyet egy átlagos orosz állampolgár számára terveztek.

   

2. A rangsorban a második helyet az Oroszországban összeszerelt VW Polo foglalja el. Az autó felfüggesztése és hasmagassága megfelel az orosz utak minden követelményének. A motor térfogata 1,4 és 1,6 liter. Az autó alapköltsége 600 ezer rubeltől kezdődik.

   

3. A megtisztelő harmadik helyet egy másik koreai gyártású modell - a Kia Rio - kapja. Alapfelszerelés kézi sebességváltóval és 1,4 literes motorral 700 ezer rubel lesz. Az autó ideális az orosz utakra, és híres magas zajszigeteléséről. Az autó dinamikája remekül érzi magát a városban és azon kívül is.

   

A megbízható autók vezetői folyamatosan változnak, de ez az anyag az autótulajdonosok véleménye és a népszerűségi trendek alapján minősítést tartalmaz. A megbízhatóság az egyik legfontosabb fontos mutatók, amelyet minden vásárló igyekszik megkapni bármilyen autó vásárlásakor. A gyakorlat azt mutatja, hogy egyre több hibát találnak az új autókban. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy a gyártók ragaszkodnak ahhoz, hogy az autót legfeljebb 5 évig szabad használni, majd le kell selejtezni.