Úvodné informácie
- Obsah
Denné kontroly a riešenie problémov
Používateľská príručka
Bezpečnostné opatrenia a bezpečnostné pravidlá pri práci na aute
Základné nástroje, meracie prístroje a metódy práce s nimi
Motor
Napájací systém
Systém mazania
Chladiaci systém
Nasávací a výfukový systém
Prenos
Hnacie hriadele
Podvozok
Brzdový systém
Riadenie
Telo
Vykurovací, ventilačný a klimatizačný systém
Pasívna bezpečnosť
Elektrické zariadenie
Schémy zapojenia
Vysvetľujúci slovník
Skratky - Úvod
ÚVOD
V roku 2006 spoločnosť Hyundai predstavila svetu nasledovné generácia Santa Fe. S dizajnom a mnohými konštrukčnými prvkami nového auta bol vyvinutý prázdna bridlica... Automobilka strávila dva roky a 150 miliónov dolárov vývojom a stavbou nového crossoveru. Model sa stal väčším, výkonnejším a pohodlnejším ako predchádzajúci.
Štýlové a dynamické do najmenších detailov vzhľad s plynulými líniami je navrhnutý v novom firemnom štýle značky a za jeho vývoj zodpovedala kancelária Hyundai so sídlom v Kalifornii. Veľké a pevné, ale zároveň celkom ladné telo vyzerá úctyhodne: mohutné reliéfne boky, veľká maska chladiča, dravé žmúriace svetlomety.Nové Santa Fe je vyššie, širšie a dlhšie ako jeho predchodca, čo umožňuje ďalšie dve miesta na sedenie. Ak je nainštalovaný tretí rad, v kabíne sa dá ľahko ubytovať sedem cestujúcich. Vzhľadom na to, že sedadlá tretieho radu sa sklápajú v pomere 5/5, druhého - 6/4, existujú možnosti rôznych možností transformácie vnútorného priestoru. Maximálny možný objem nákladného priestoru je 2,21 m3.
Salón je vyrobený v trikolóre s drevenými vložkami. Dobre definované usporiadanie všetkých zariadení zaisťuje dobrú čitateľnosť. Podsvietenie všetkých zariadení, tlačidiel a ovládačov je modré, čo pri tom nezaťažuje oči dlhé výlety v temný čas dni.
Auto je vybavené tromi motormi: 2,2-litrový turbodiesel (150 k), 3,3-litrový zážihový motor V6 (235 k) a 2,7-litrový zážihový motor V6 (189 k). Motory sú agregované buď s 5-stupňovou mechanickou, alebo automatická prevodovka výbava. Úplne hliníkový motor objem 2,7 litra je vybavený systémami CVVT (Constantine Variable Valve Technology) a VIS (Variable Intake System), vďaka ktorým má vysoký krútiaci moment v široký okruh otáčok a má zlepšené charakteristiky spotreby paliva.
Predné odpruženie typu McPherson a zadné viacprvkové zavesenie kolies poskytujú vynikajúcu ovládateľnosť, zvýšený komfort jazdy a tiež lepšiu stabilitu v zákrutách.
Stroj je k dispozícii v troch verziách. Základňa Santa Fe GLS má 16-palcové kolesá, elektrické ovládanie okien a vyhrievané zrkadlá, tempomat a CD prehrávač.
Model SE je vybavený 18-palcovým zliatinové kolesá, automatické ovládanie svetlometov, palubný počítač a zabudovaný do stĺpik riadenia ovládací panel stereo systému.
Balíček Limited obsahuje prvky SE a kožené sedadlá (predné - vyhrievané), elektrické nastavovanie sedadla vodiča a dvojzónovú klimatizáciu. Všetky úpravy môžu byť vybavené satelitným rádiom XM.
Možnosti sú ponúkané ako balíky. Na želanie teda môžete nainštalovať tretí rad sedadiel a panoramatické strešné okno a systém DVD (iba SE a Limited). SE ponúka vylepšený stereo systém so šesťdiskovým meničom diskov CD, zatiaľ čo Limited ponúka priestorový zvukový systém Infinity.
Všetky tri modely sú vybavené pohonom predných kolies alebo pohonom všetkých kolies (AWD).
Všetky bezpečnostné prvky sú štandardné. Zoznam obsahuje všetky kotúčové brzdy, kontrola trakcie, kontrola stability, bočné airbagy, aktívne predné opierky hlavy a snímač tlaku v pneumatikách.
Táto príručka obsahuje pokyny na obsluhu a opravy všetkých Úpravy Hyundai Santa Fe, vyrobené v rokoch 2006 až 2010. - Záchranná reakcia
- Vykorisťovanie
- Motor
Núdzové opatrenia Situácie Hyundai Santa Fe. Výmena poistky hyundai Santa Fe
3. VÝMENA POISTIEK
KONTROLA STAVU POISTIEK A VÝMENA ICH POISTIEK
VÝMENA FÚZIE
Taviteľný článok sa spálí vždy, keď sú elektrické obvody pripojené priamo k batérii preťažené, čím sa zabráni poškodeniu celku elektroinštalácie auto. (Toto preťaženie môže byť tiež spôsobené prítomnosťou vysoký prúd v dôsledku skratu v systéme). Ak k tomu dôjde, kontaktujte špecializovanú stanicu Údržba Hyundai, aby ste našli príčinu, opravili systém a vymenili poistkovú vložku. Na uľahčenie kontroly ich stavu sú poistkové vložky nainštalované v reléovej skrini.
VÝMENA POISTIEK ELEKTRICKÝCH OKRUHOV POMOCNÝCH SYSTÉMOV
Poistková skrinka pre svetelný systém a ďalšie podporné systémy umiestnený pod palubnou doskou vodiča. Vnútri tohto boxu je diagram, ktorý ukazuje, ktoré obvody chráni každá poistka. Spálená (otvorená) poistka môže byť tiež príčinou poruchy osvetľovacieho zariadenia alebo iného elektrického systému. Ak je poistka spálená, kovový pás vo vnútri poistky sa zlomí. Ak si myslíte, že došlo k prepáleniu poistky, postupujte takto:
1. Vypnite zapaľovanie a všetky ostatné spínače.
2. Otvorte poistkovú skrinku a skontrolujte stav každej poistky. Odstráňte každú z nich potiahnutím k sebe pomocou malých klieští dodaných v reléovej a poistkovej skrinke v motorovom priestore, aby ste uľahčili túto prácu.
3. Aj keď nájdete spálenú poistku, skontrolujte všetky ostatné.
4. Vymeňte ho odstránením spálenej poistky a jej nahradením novou poistkou, ktorá musí bezpečne sedieť v držiaku kontaktov. Ak nie, kontaktujte autorizovaný servis, aby opravil alebo vymenil chybný držiak poistky. Ak nie je k dispozícii náhradná poistka, je možné použiť poistku rovnakého alebo nižšieho výkonu tak, že ju vyberiete z okruhu, od ktorého sa dá dočasne upustiť (napríklad z okruhu rádia alebo zapaľovača). Dočasne odstránenú poistku vymeňte.
POISTKOVÉ BLOKY
POISTKOVÝ BLOK INŠTALOVANÝ V MOTOROVOM PRIESTORE
| Poistka | Menovitý prúd (A) | |
| DSL | 125 A. | Poistková skrinka |
| ALT | 150 A. | Generátor |
| A / CON | 10 A. | Relé klimatizácie |
| RR HTD | 30 A. | Vykurovacie relé zadné okno |
| BLR | 40 A. | |
| B + # 2 | 50 A. | Spojovacia skrinka I / P |
| P / WDW | 40 A. | Spojovacia skrinka I / P |
| ABS # 1 | 40 A. | |
| ABS # 2 | 40 A. | Riadiaca jednotka ABS, jednotka Ovládanie ESP, univerzálny testovací konektor |
| DEICER | 15 A. | Vyhrievané predné sklo |
| HLAVNÁ ECU | 40 A. | Relé ovládania motora |
| HORN | 15 A. | Relé zvukový signál |
| IG COIL | 20 A. | Zapaľovacia cievka (benzínový motor), kondenzátor (benzínový motor), riadiaca jednotka motora (ECM) (naftový motor) |
| SENZOR # 3 | 15 A. | Elektromagnetický ventil (benzínový) riadiaci ventil elektronickej riadiacej jednotky motora (ECM) (naftový motor) sacie potrubie(benzínový motor), spoločná riadiaca jednotka motora a automatická prevodovka(PCM) (benzínový motor), regulačný ventil mazacieho systému (benzínový motor) |
| RAD VENTILÁTOR | 40 A. | Relé ventilátora chladenia |
| CON FAN | 30 A. | |
| SENZOR # 2 | 15 A. | Senzor hmotnostný prietok pohon vzduchu (benzínový motor), recirkulácia výfukových plynov (EGR) (naftový motor), kyslíkový senzor 1-4 (benzínový motor), spoločný motor a riadiaca jednotka automatickej prevodovky (PCM) (benzínový motor), snímač polohy vačkový hriadeľ(dieselový motor), blok poistkové vložky(naftový motor) |
| SENZOR # 1 | 10 A. | Riadiaca jednotka imobilizéra, vstrekovač 1-6 (benzínový motor), spoločná riadiaca jednotka motora a automatickej prevodovky (PCM) (benzínový motor), spínač brzdových svetiel (naftový motor), relé klimatizácie, relé palivového čerpadla |
| PALIVOVÉ ČERPADLO | 15 A. | Relé palivového čerpadla |
| H / LP LO LH | 15 A. | Relé pre stretávacie svetlá, ľavý svetlomet |
| H / LP LO RH | 15 A. | Relé pre stretávacie svetlá, pravý svetlomet |
| FR HMLU | 10 A. | Predné relé Hmlovky |
| H / LP | 10 A. | Blokové pripojenia I / P (spojovacia skrinka na zapínanie svetlometov) |
| FR STIERAČ | 25 A. | Relé ostrekovačov čelného skla, relé dažďového senzora, motor ostrekovača čelného skla, kombinovaný spínač |
| H / LP HI | 20 A. | Relé diaľkové svetlo svetlomety |
| H / LP HI IND | 10 A. | Svetlomety, prístrojová doska (kontrolka diaľkových svetiel) |
| IGN # 1 | 40 A. | Zámok zapaľovania |
| IGN # 2 | 40 A. | Spínač zapaľovania, štartér (štartovacie relé) |
| B + # 1 | 50 A. | Blok pripojenia I / P (spojovacia skrinka I / P) |
| Bankomat | 20 A. | Relé ATM (benzínový motor), elektronická jednotka Ovládanie 4WD ECM, riadiace relé ATM (naftový motor) |
| TCU | 15 A. | Riadiaca jednotka spoločného motora a automatickej prevodovky (PCM) (benzínový motor) Riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCM) (naftový motor) |
| ALT DSL | 10 A. | Generátor |
| ECU | 10 A. | Snímač rýchlosti vozidla, riadiaca jednotka spoločného motora a automatickej prevodovky (PCM) (benzínový motor), snímač hmotnostného prietoku vzduchu (naftový motor), elektronická riadiaca jednotka motora (ECM) (naftový motor) Riadiaca jednotka SEMI ACTIVE |
| CHLADENIE | 10 A. | Relé č. 1 klimatizácie, relé č. 2 klimatizácie |
| B / UPUP | 10 A. | Snímače rýchlosti, riadiaca jednotka automatickej prevodovky (TCM) (snímač rýchlosti hnacieho hriadeľa, snímač otáčok výstupného hriadeľa) (naftový motor) spínač automatickej prevodovky, spínač cúvacích svetiel |
| ABS | 10 A. | Riadiaca jednotka ABS, riadiaca jednotka EPS, snímač stáčania, elektronická riadiaca jednotka 4WD (ECM), spínač brzdových svetiel (benzínový motor), poistková skrinka (naftový motor), spínač palivového filtra (naftový motor), univerzálny testovací konektor |
| CHVOST LH | 10 A. | Ľavé zadné svetlo, zadné ľavé obrysové svetlo |
| CHVOST RH | 10 A. | Koncová lampa vpravo, Koncová lampa pravá bočná lampa, Osvetlenie schránky v palubnej doske, Reléová skrinka ICM (reléová skrinka modulu ovládania zapaľovania) |
| REZERVNÝ | 10 A. | - |
| REZERVNÝ | 15 A. | - |
| REZERVNÝ | 20 A. | - |
| REZERVNÝ | 25 A. | - |
| REZERVNÝ | 30 A. | - |
POISTKOVÝ BLOK INŠTALOVANÝ V KABÍNE VOZIDLA
| Poistka | Menovitý prúd (A) | Súčasti chránené poistkou |
| C / ZAPAĽOVAČ | 15 A. | Zapaľovač |
| P / VÝSTUP | 25 A. | Predná / zadná zásuvka na pripojenie externých spotrebičov |
| P / VÝSTUP CTR | 15 A. | Centrálna zásuvka pre pripojenie externých spotrebičov |
| AUDIO č. 2 | 10 A. | Vypínač vonkajších spätných zrkadiel, audio systém, riadiaca jednotka zámku dverí, digitálne hodiny |
| Stierač RR | 15 A. | Multifunkčný spínač stieračov / ostrekovačov čelného skla, riadiaca jednotka zadných stieračov, motorček zadných stieračov |
| IMS | 10 A. | Dažďový senzor |
| BCM # 2 | 10 A. | Reostat, nastavovacia jednotka sedadla, palubná doska |
| A / CON | 10 A. | Riadiaca jednotka klimatizácie, snímač vnútornej vlhkosti, relé vysokorýchlostného ventilátora, spínač zadnej klimatizácie, blok relé modulu ovládania zapaľovania, snímač kvality vzduchu, blok tavných článkov (naftový motor), motor strešného okna, relé ventilátora, elektrochromické zrkadlo |
| FÚKAČ | 30 A. | Relé ventilátora, motor ventilátora, riadiaca jednotka klimatizácie |
| A / CON SW | 10 A. | Spínač riadiacej jednotky klimatizácie |
| A / TAŠKA č. 1 | 15 A. | Blokovať kontrolné svetláúdržba airbagov (jednotka Ovládanie SRS (nafukovacie vankúše)) |
| A / TAŠKA IND | 10 A. | Odpojenie posilňovač bŕzd. palubná doska (spínač airbagu) |
| T / SIG | 10 A. | Prepnúť alarm |
| ZÁMOK ATM | 10 A. | Multifunkčný spínač, snímač uhla natočenia volantu, spínač ESP, riadiaca jednotka zámku dverí, vyhrievanie sedadla |
| BCM # 1 | 10 A. | Jednotka snímača hladiny oleja, jednotka nastavenia sedadla |
| CLUSTER | 10 A. | Prístrojová doska, predstupňový odpor budenia, (predhrievací systém (naftový motor)) jednotka nastavenia sedadla, alternátor, poloaktívna riadiaca jednotka (benzínový motor) |
| ZAČNI | 10 A. | Alarmové relé proti krádeži (alarm) |
| P / AMP | 30 A. | Generátor striedavý prúd DELPHI, alternátor MOBIS |
| S / TEPLO | 25 A. | Riadiaca jednotka vyhrievania sedadiel |
| P / SEDADLO | 30 A. | Vypínač pre nastavenie elektrického kresla |
| RR A / CON | 15 A. | |
| RR hmla / BWS | 10 A. | Reléová skrinka modulu riadenia zapaľovania |
| S / STRECHA | 20 A. | Motor strešného okna |
| B / ALARM HORN | 10 A. | Relé sirény alarm proti krádeži |
| MIRR HTD | 10 A. | Vyhrievaný spínač zadného skla, pohon externých zrkadiel |
| DR / ZÁMOK | 20 A. | Relé zámku dverí, reléový modul modulu zapaľovania |
| STOP LP | 15 A. | Koncový spínač brzdového svetla |
| PALIVOVÉ VIEKO | 15 A. | Kryt koncový spínač palivová nádrž |
| Bankomat | 10 A. | Elektromagnetický pohon zamknúť, prepnúť športový režim Automatická prevodovka, poloaktívny elektromagnet zavesenia kolies (benzínový motor), palubná doska, žiarovka batožinový priestor, žiarovka nad sedadlom vodiča, žiarovka nad zadným sedadlom spolujazdca |
| IZBA LP | 10 A. | Vnútorné osvetlenie, osvetlenie predných dverí, osvetlenie kufra, spínač osvetlenia v palubnej doske |
| BCM # 3 | 10 A. | Alarm otvorených dverí, riadiaca jednotka nastavenia sedadla, indikátor systém proti krádeži |
| HODINY | 15 A. | Riadiaca jednotka klimatizácie, konektor dátového spojenia, digitálne hodiny |
| AUDIO # 1 | 15 A. | Zvukový systém DELPHI, zvukový systém MOBIS |
| NEBEZPEČENSTVO | 15 A. | Alarmový spínač, poplachové relé |
| P / WDW LH | 30 A. | Hlavný spínač elektrického ovládania okien, spínač elektrického ovládania zadných okien LH |
| P / WDW RH | 30 A. | Hlavný vypínač elektrického ovládania okien, spínač zadného elektrického ovládania okien vzadu |
Úvodné informácie
- Obsah
Úvod
Akcie v núdzové situácie
Denné kontroly a riešenie problémov
Prevádzka auta v zime
Jazdiť na stovke
Používateľská príručka
Bezpečnostné opatrenia a bezpečnostné pravidlá pri práci na aute
Základné nástroje, meracie zariadenia a metódy práce s nimi
Motor
Napájací systém
Systém mazania
Chladiaci systém
Nasávací a výfukový systém
Prenos
Hnacie hriadele
Podvozok
Brzdový systém
Riadenie
Telo
Vykurovací, ventilačný a klimatizačný systém
Pasívna bezpečnosť
Elektrické zariadenie
Elektrochémie
Vysvetľujúci slovník - Úvod
ÚVOD
Hyundai na premiéru novej generácie crossover santa Fe si vybral aprílový autosalón v New Yorku. Auto dorazilo na výstavu v dvoch verziách naraz-päťmiestny Sport a sedemmiestny so zvýšeným rázvorom.
Hyundai Santa Fe, 5-miestne
7 -miestny Hyundai Santa Fe
V porovnaní so svojim predchodcom nová santa Fe sa stal oveľa elegantnejším. Dizajn crossoveru nadväzuje na súčasný podpisový štýl Fluidic Sculpture so šesťuholníkovou mriežkou, úzkymi svietidlami a viacerými podstreľmi.
Salón sa stal evidentne bohatším a čo je najpozoruhodnejšie, má lepšiu kvalitu nielen vo vzhľade, ale aj v kontakte. Sedenie ozdobných dielov je pôsobivé - všetky medzery sú jednotné. V kabíne je počas jazdy také ticho, že môžete konverzovať tichým hlasom. Ergonómia sedadla vodiča je vo výške - je veľmi ľahké nájsť „svoju“ polohu na sedadle, pretože máte k dispozícii taký súbor rôznych nastavení. Tlačidlá, gombíky a spínače sú na svojom mieste. Riadenie auta trvá niekoľko minút, pretože všetky systémy a subsystémy je možné ovládať intuitívne. Tachometer, otáčkomer a podobné zariadenia sú dobre čitateľné a zrozumiteľné. Sila pôsobiaca na spínače je kalibrovaná na desatiny newtonov a tieto malé detaily vyvolávajú dojem, že Santa Fe urobilo veľký krok smerom k prémiovému segmentu.
Základné päťmiestne Santa Fe na rôznych trhoch je možné predávať s predponou Sport. Jeho celková dĺžka je 4690 mm, šírka - 1880 mm, výška - 1680 mm a veľkosť rázvoru náprav je 2 700 mm. Sedemmiestna verzia crossoveru sa ukázala byť o 215 mm dlhšia, o 5 mm širšia, o 10 mm vyššia a rázvor natiahnuté na 2 800 mm, čo je o 100 mm viac ako Športové verzie... Interiérový dizajn oboch úprav je však rovnaký s novým predným panelom a vylepšenými materiálmi na konečnú úpravu.
Auto je vybavené dvoma benzínovými motormi s objemom 2,4 l (R4) a 3,3 l (V6). Navyše, v závislosti od trhu, je možné nainštalovať dva rôzne 2,4 -litrové motory - s priamym a distribuovaná injekcia... Rovnako ako dva naftové motory s objemom 2,0 l a 2,2 l novej generácie (výkonnejší, s najlepší výkonúčinnosť). Motory sú agregované so 6-stupňovou manuálnou alebo 6-stupňovou automatickou prevodovkou.
Predné odpruženie McPherson a zadné viacprvkové zavesenie kolies poskytujú vynikajúcu ovládateľnosť, zvýšenú plynulosť a zlepšenú stabilitu vozidla v zákrutách.
Tento manuál poskytuje návod na obsluhu a opravu pre všetky modely Hyundai Santa Fe (DM) vyrobené od roku 2012.Hyundai Santa Fe (DM) 3,3 V6
Typ karosérie: kombi
Zdvihový objem motora: 3300 cm3Dvere: 5
KP: vyd.Palivo: benzín
Spotreba (mesto / diaľnica): 12,1 / 8 l / 100 km2,4 R4 (MPI / GDI)
Roky vydania: 2012 - súčasnosť
Typ karosérie: kombi
Zdvihový objem motora: 2359 cm3Dvere: 5
KP: autobus / kožušina.Palivo: benzín
Objem palivovej nádrže: 75 l
Spotreba (mesto / diaľnica): 10,1 / 6,5 l / 100 km2.2 CRDi
Roky vydania: 2012 - súčasnosť
Typ karosérie: kombi
Zdvihový objem motora: 2199 cm3Dvere: 5
KP: autobus / kožušina.Palivo: nafta
Objem palivovej nádrže: 75 l
Spotreba (mesto / diaľnica): 8,8 / 6,0 l / 100 km2,0 CRDi
Roky vydania: 2012 - súčasnosť
Typ karosérie: kombi
Zdvihový objem motora: 1995 cm3Dvere: 5
KP: autobus / kožušina.Palivo: nafta
Objem palivovej nádrže: 75 l
Spotreba (mesto / diaľnica): 8,0 l / 5,8 l / 100 km - Záchranná reakcia
- Vykorisťovanie
- Motor
Núdzová reakcia Hyundai Santa Fe od roku 2012 Výmena poistiek Hyundai Santa Fe od roku 2012
5. Výmena poistiek
Poistky sa používajú na ochranu elektrického systému vozidla pred poruchou elektrického preťaženia. Toto vozidlo má dva (alebo tri) poistkové panely. Jeden je umiestnený pod palubnou doskou na strane vodiča, ostatné sú v motorovom priestore neďaleko batéria... Ak vaše vozidlo nemá žiadne svetelné zariadenia, elektrické príslušenstvo alebo ovládače, skontrolujte príslušnú poistku obvodu. Ak je spálená poistka, vodič v nej sa roztaví. Ak elektrický systém nefunguje, najskôr skontrolujte poistkový panel na strane vodiča. Pred výmenou spálenej poistky odpojte záporný kábel batérie. Vždy vymeňte spálenú poistku za poistku rovnakej hodnoty. Ak po výmene poistky opäť prepáli, znamená to poruchu prvkov elektrického systému. Vyhnite sa používaniu dotknutých systémov. Odporúčame vám obrátiť sa na autorizovaného predajcu HYUNDAI.
POZORPoistku vždy vymeňte za poistku rovnakej hodnoty.
Inštalácia poistky s vysokým výkonom môže spôsobiť poškodenie a požiar.
Je zakázané, dokonca aj dočasne, inštalovať prepojky na miesto príslušných poistiek. Mohlo by to poškodiť elektrické vedenie a spôsobiť požiar.
Na vyberanie poistiek nepoužívajte skrutkovač ani iný kovový predmet, pretože to môže spôsobiť skrat a poškodenie elektrického systému.
Pri výmene spálenej poistky alebo relé za novú dbajte na to, aby nová poistka alebo relé dobre zapadli do svoriek. Neúplná inštalácia poistky alebo relé môže poškodiť vedenie a elektrické systémy auto, ako aj prípadný požiar.
Neodstraňujte poistky, relé a svorky, ktoré sú zaskrutkované alebo matice. Poistky, relé a svorky nemusia byť úplne zaistené, čo môže spôsobiť požiar.
Popis panelu poistky a relé
| Popis | Hodnotenie poistky | Chránený komponent |
| IND. pod. BEZPEČNOSŤ. | 10A | Klaster prístrojov |
| POD. BEZPEČNOSŤ. | 10A | ECU SRS, ECU klimatizácie |
| MODUL 5 | 7,5 A | Dažďový senzor, strešný poklop, ECU elektronický kľúč, BCM, parkovací asistent, klimatizácia, invertorový modul, reléová skrinka ICM (relé smerových svetiel vľavo / vpravo, relé ventilátora vzadu), vyhrievanie vľavo / vpravo zadné sedadlo, riadiaca jednotka CCS sedadla vodiča / spolujazdca, vyhrievací modul sedadla vodiča / spolujazdca |
| MODUL 1 | 7,5 A | Prepínač športových režimov, solenoid zámku kľúča, spínač konzoly (vľavo / vpravo), spínač prednej konzoly, spínač elektrického ovládania okien vľavo / vpravo zadné dvere |
| ZADNÁ HMLOVÁ SVETLO | 10A | Reléová skrinka ICM (zadná Hmlovky) |
| PAMÄŤ 2 | 10A | BCM, modul monitorovania tlaku v pneumatikách, jednotka IMS vodiča, modul dverí vodiča / spolujazdca, automatické zapnutie svetlá a fotobunka, diagnostický konektor, riadiaca jednotka klimatizácie, združený prístroj |
| EL. KĽÚČ 2 | 7,5 A | Elektronická riadiaca jednotka kľúč, modul imobilizéra |
| MODUL 3 | 10A | BCM, združený prístroj, modul monitorovania tlaku v pneumatikách, riadiaca jednotka pomoci pri parkovaní, elektrochromické spätné zrkadlo, modul výstrahy pred vybočením z jazdného pruhu, snímač uhla natočenia volantu, jednotka ECU klimatizácie, audio systém, audiovizuálna hlavná jednotka s navigáciou, ECU 4WD, prevodovka automatickej prevodovky ukazovateľ polohy, zadný senzor parkovací asistent vľavo / vpravo, vyhrievanie zadných sedadiel vľavo / vpravo, vyhrievací modul sedadla vodiča / spolujazdca, zadný parkovací asistent (v strede) vľavo / vpravo, modul klimatizácie sedadla vodiča / spolujazdca, modul IMS vodiča, spínač konzoly (vľavo / vpravo), spínač zadnej konzoly, modul dverí vodiča / spolujazdca, modul elektrickej parkovacej brzdy |
| EL. KĽÚČ 4 | 10A | Tlačidlo štart a stop, modul imobilizéra |
| VNÚTORNÉ OSVETLENIE | 15A | Diaľkové svetlo, slnečná lampa priezor (vľavo / vpravo, st.), stropné konzolové svetlo, centrálne vnútorné osvetlenie, ľavé / pravé individuálne osvetlenie |
| MULTIMEDIÁLNE | 15A | Audio systém, audiovizuálna hlavná jednotka s navigáciou, digitálne hodiny |
| MDPS | 7,5 A | Blok MDPS |
| Vyhrievaná rukoväť | 15A | Spínač na volante |
| PAMÄŤ 1 | 10A | RF prijímač, svetlo zámku zapaľovania a snímač dverí |
| ZAČNI | 7,5 A | Bez IMMOB. a e -mail kľúč: reléová skrinka ICM (relé poplašné zariadenie proti vlámaniu) S imob. / E-mailom kľúč: ECM / RSM, spínač automatickej prevodovky, elektronická riadiaca jednotka elektronického kľúča, poistka v motorovom priestore a reléová skrinka (relé 2) |
| MODUL 2 | 10A | Adaptívny systém korekcia svetlometov, spínač na prednom paneli, ECU pre aktívny zdvih kapoty, ECU pre žeraviace sviečky (naftový motor), multifunkčná diagnostická zásuvka, ľavý / pravý svetlomet, pohon sklonu svetlometov vľavo / vpravo, automatická riadiaca jednotka sklonu svetlometov, spínač brzdových svetiel, snímač vody palivový filter(dieselový motor), dieselová jednotka (relé 1 (dieselový motor) |
| INDIKÁTOR NA OTOČENIE | 10A | Reléová skrinka ICM (relé smerových svetiel doľava / doprava) |
| HORNÝ ÚSEK 2 | 20A | Strešný poklop |
| Ohrievač zadných sedadiel | 15A | Vyhrievané ľavé / pravé zadné sedadlo |
| ZAZH. | 20A | Reléová a poistková skrinka motorový priestor(poistky - F35, F36, F37, F38) |
| KLIMATIZÁCIA 1 | 7,5 A | Reléová a poistková skrinka M/O (relé 4/14), jednotka klimatizácie, ionizátor na prístrojovom paneli, naftová jednotka (relé 3/4) |
| ZADNÝ STIERAČ | 15A | Relé zadných stieračov, motor zadných stieračov, multifunkčný spínač |
| EL. KĽÚČ 1 | 25A | Elektronická riadiaca jednotka kľúče |
| Ohrievač predného sedadla | 20A | Riadiaca jednotka CCS sedadla vodiča / spolujazdca, riadiaca jednotka vyhrievania sedadla vodiča / spolujazdca |
| KLIMATIZÁCIA 2 | 7,5 A | ECU klimatizácie |
| Zapaľovač | 20A | Predná elektrická zásuvka a zapaľovač cigariet, elektrická zásuvka v batožinový priestor |
| ČISTIČ ČELNÉHO SKLA | 15A | Multifunkčný spínač, poistka pod kapotou a reléová skrinka (relé 9/11) |
| ZADNÝ VENTILÁTOR | 20A | Reléová skrinka ICM (relé zadného ventilátora) |
| SPRÁVNY ELEKTROST | 25A | |
| Ohrievač zadných okien | 10A | ECU klimatizácie |
| BRZDOVÝ SPÍNAČ | 7,5 A | Elektronická riadiaca jednotka kľúč, spínač brzdových svetiel |
| HORNÝ ÚSEK 1 | 20A | Horný poklop |
| ELEKTRICKÉ OKNO, LEV | 25A | Modul elektricky ovládaného okna vodiča / spolujazdca s ochranou proti privretiu, modul dverí vodiča / spolujazdca, spínač zadného elektrického ovládania okien vpravo, modul zadného elektrického okna s ochranou proti privretiu |
| KRYT KRYTU NÁPLŇA PALIVA | 15A | Spínač klapky palivovej nádrže |
| EL. KĽÚČ 3 | 7,5 A | Elektronická riadiaca jednotka kľúče |
| ZASTAVTE SIGNÁL | 15A | ECU brzdového svetla |
| CESTUJÚCE SEDADLO S EL. POHON | 20A | Ručný spínač sedadla spolujazdca |
| ZOSILŇOVAČ | 30A | Zosilňovač |
| MODUL 4 | 10A | Zvukový systém, audiovizuálna hlavná jednotka s navigáciou, parkovací asistenčný systém, digitálne hodiny, vysokorýchlostná koľajnica, osvetlenie stropnej konzoly, elektrický spínač vonkajších spätných zrkadiel, poistka v motorovom priestore a reléová skrinka (relé 1) |
| ZAMKNUTIE DVERÍ | 20A | Relé zamykania / odomykania dverí, Relé zadných dverí, Relé ICM (relé zablokovania) |
| ELEKTRICKÉ SEDADLO | 30A | Modul IMS vodiča, manuálny spínač sedadla vodiča, spínač bedrovej opierky sedadla vodiča |
Poistkový panel v motorovom priestore
| Číslo relé | Názov relé | Typ relé |
| E30 | RELÉ NAPÁJANIA | ISO MIKRO |
| E31 | ŠTARTÉROVÉ RELÉ | ISO MIKRO |
| E32 | Relé ohrievača čelného skla | ISO MIKRO |
| EZZ | Relé ventilátora | ISO MIKRO |
| E34 | RELÉ STIERAČA (NÍZKY) | ISO MIKRO |
| E35 | RELÉ CHLADIACEHO VENTILÁTORA (NÍZKE) | ISO MIKRO |
| E36 | RELEASS | ISO MIKRO |
| E37 | RELÉ, ZAPÁLENIE 1 | ISO MIKRO |
| E38 | RELÉOVÉ ZAPÁLENIE2 | ISO MIKRO |
| E39 | Relé ventilátora chladenia (VYSOKÉ) | ISO MINI |
| E40 | RELÉ STIERAČA (VYSOKÝ) | ISO MIKRO |
| E41 | Relé ohrievača zadného okna | ISO MIKRO |
| E42 | RELÉ SIRÉNY | ISO MIKRO |
| E43 | RELÉ PODLOŽKY SVETLOMETU | ISO MIKRO |
| Popis | Hodnotenie poistky | Chránený komponent |
| MDPS | 80A | Blok MDPS |
| B + 2 | 60A | Inteligentná spojovacia skrinka (IPS 1 (4CH), IPS 2 (1CH), IPS 5 (1CH), poistka: F31 / F36 / F41 / F45) |
| VENTILÁTOR | 40A | Relé 4 (relé ventilátora) |
| ZADNÝ Ohrievač | 40A | Relé 12 (relé odmrazovania zadného skla) |
| ABS1 | 40A | ABS ECU, ESC ECU, multifunkčná diagnostická zásuvka |
| ABS2 | 40A | |
| VENTILÁTOR | 60A | |
| B + 3 | 60A | Inteligentná rozvodná skriňa (poistky: F4 / F5 / F10 / F21 / F26, prerušovač zvodového prúdu |
| B + 4 | 50A | Inteligentná spojovacia skrinka (IPS 3 (4CH), IPS 4 (2CH), IPS 6 (2CH), poistka: F35 / F38 / F40 / F44) |
| EMS | 40A | Jednotka EMS (systém riadenia motora) |
| VENTILÁTOR | 50A | Okrem Európy - relé 6 (relé chladiaceho ventilátora (nízke)), relé 10 (relé chladiaceho ventilátora (vysoké)) |
| ZAZH1 | 40A | Spínač zapaľovania (bez elektronického kľúča), relé 7/8 (relé ACC / ZAZH1, s elektronickým kľúčom) |
| ZAZH2 | 40A | Spínač zapaľovania (bez elektronického kľúča), relé 2 (relé štartéra) / relé 9 (relé ZAZh2) |
| Trailer | 30A | |
| B + 1 | 50A | Inteligentná rozvodná skrinka (poistky: F22 / F27 / F32 / F37 / F42) |
| AC INVERTER | 30A | Modul striedača striedavého prúdu |
| Siréna | 15A | Relé 13 (relé sirény) |
| AKTÍVNY ZDVIH KAPOTY, VĽAVO | 30A | |
| AKTÍVNY ZDVIH KAPOTY, SPRÁVNE | 30A | Aktívny modul ovládania zdvihu kapoty |
| EPB1 | 15A | |
| EPB2 | 15A | Elektrický modul ručná brzda |
| OHRIEVAČ ČELNÉHO SKLA | 15A | Relé 3 (relé vyhrievania čelného skla) |
| PODLOŽKA SVETLOMETU | 20A | Relé 14 (relé ostrekovačov svetlometov) |
| ZÁSUVKA | 25A | Relé 1 (relé zásuvky) |
| 4WD | 20A | ECM plný riadiť |
| AMS | 10A | Senzor nabíjania batérie (AMS: systém riadenia alternátora) |
| PRÍVES | 15A | Svetlo prívesu a elektrická zásuvka |
| PRÍVES 1 | 15A | Svetlo prívesu a elektrická zásuvka |
| STIERAČ | 10A | VSM, RSM / EBUD |
| ČISTIČ ČELNÉHO SKLA | 25A | Relé 5 (relé stieračov (nízke)), motor stierača čelného skla |
| Reverzná lampa | 10A | Manuálna prevodovka - spínač spätných svetiel. Automatická prevodovka - zadné združené svetlo (vstup) (vľavo / vpravo), elektrochromické zrkadlo, žiarovka prívesu a elektrická zásuvka, hlavové audiovizuálne zariadenie s navigáciou |
| ABS 3 | 7,5 A | Riadiaca jednotka ABS, riadiaca jednotka ESC |
| SENZOR 5 | 7,5 A | RSM / EBUD, snímač MAF |
| ALE | 15A | BUT (D4HA), spínač dosahu automatickej prevodovky |
| PALIVOVÉ ČERPADLO | 15A | Relé palivového čerpadla |
| ECU 1 | 15A | G4KE / G4KJ / G6DF: PCM D4HA / D4HB (VGT, štandardný blok motora): ALE (automatická prevodovka) |
| ECU 2 | 10A | D4HA / D4HB: Elektronický pohon VGT |
| SENZOR 3 | 10A | G4KE: Vstrekovač 1/2/3/4 G6DF: PCM, vstrekovač 1/2/3/4/5/6, relé palivového čerpadla D4HA/D4HB (VGT, štandardný blok motora): snímač kyslíka, spínač brzdových svetiel D4HA (VGT , blok motora s nízkym výkonom): Senzor kyslíka |
| ZAPAĽOVACIA CIEVKA | 20A | G4KE/G4KJ: Kondenzátor, zapaľovacia cievka 1, 2, 3, 4 G6DF: Kondenzátor 1/2, zapaľovacia cievka 1/2/3/4/5/6 ECM |
| SENZOR 2 | 10A | G4KE / G4KJ: solenoidový ventil ovládanie čistenia absorbéra, snímač polohy vačkového hriadeľa 1/2, elektromagnetický ventil sacieho potrubia s variabilná geometria, snímač polohy kľukový hriadeľ, regulátor oleja 1/2, relé palivového čerpadla G6DF: PCM, regulátor tlaku oleja 1/2/3/4, elektromagnetický ventil variabilného sacieho potrubia 1/2, elektromagnetický ventil čistenia D4HA/D4HB (VGT, štandardný blok motora): Chladiaci obtok solenoidový ventil EGR systémy, elektromagnetický ventil systému EGR motor malý výkon, snímač polohy kľukového hriadeľa, relé palivového čerpadla, poistka pod kapotou a reléová skriňa (relé 6/10) D4HA (VGT, blok motora s nízkym výkonom): elektromagnetický ventil EGR, solenoidový ventil EGR motora, snímač polohy kľukového hriadeľa, relé palivového čerpadla, Výfukový ventil nútená ventilácia kľukovej skrine, relé a poistková skrinka pre motorový priestor (relé 6/10) |
| SENZOR 1 | 15A | G4KE/G4KJ: Kyslíkový senzor (predný/zadný), poistka a reléová skrinka v motorovom priestore (relé 6/10) G6DF: PCM, kyslíkový senzor 1/2/3/4, poistková a reléová skrinka v motorovom priestore (relé 6/10) D4HA / D4HB (VGT, štandardný blok motora): snímač hladiny oleja, regulátor tlaku paliva, regulátor tlaku v palivovom potrubí, D4HA (VGT, blok motora s nízkym výkonom): snímač hladiny oleja, regulátor tlaku paliva, snímač polohy vačkového hriadeľa, regulátor tlaku v palivová koľajnica |
| SENZOR 4 | 20A | G4KE / G4KJ: PCM |
| BEZPEČNOSŤ. SIGNÁL | 10A | Relé sirény na EZS |
Nedávno Mercedes-Benz predstavila značný počet zaujímavých nových produktov, ktoré v nich spôsobili veľký hluk automobilový svet... Pamätajte si aspoň model nové GLC, ktorá bola predstavená na podujatí, ktoré spoločnosť uskutočnila vo svojej domovskej krajine. Najväčší počet noviniek však nemecká značka predstavila na nedávnom ženevskom autosalóne. Jeden z najjasnejších a zaujímavé nové produkty predstavený vo Švajčiarsku, veľmi zaujímavý koncept G500 4x4 SUV?, ktorý bol v Ženeve ukázaný v kyslej žltej farbe, čo naň pútalo ďalšiu pozornosť. A hoci bolo auto pôvodne predstavené ako koncept, spoločnosť sa ho rozhodla uviesť na trh v roku masová výroba, čím potešíte všetkých znalcov dobré SUV s úžasnou bežeckou schopnosťou.
Články
Hyundai Elantra je viac než len ďalší kompaktný sedan, kupé a hatchback. Je to príklad toho, ako rýchlo sa juhokórejskí výrobcovia dokážu naučiť lekcie a ako rýchlo prešli cestu, ktorá Japoncom trvala desaťročia automobilky... Elantra prišla z ničoho nič, ale zároveň sa dokázala stať skutočným bestsellerom, jedným z najlepších kompaktných automobilov na americkom trhu. Teraz je lepší ako Corolla, lepší ako Civic a konkuruje mu Cruze a Focus. Elantra navyše získala titul „ Najlepší sedan Severná Amerika v roku 2012".
Rozmery a rozmery auta sú rovnako dôležité ako hospodárnosť - táto téza je najlepšie zhmotnená v novom Verzie Hyundai Accent, ktorý sa objavil v roku 2012 a v roku 2013 prešiel niekoľkými zmenami. Auto je väčšie ako predtým, je oveľa lepšie vybavené a oponuje kompaktné autá ako Fiat 500 a Ford Fiesta... Vývojári mysleli viac na finančnú atraktivitu a praktickosť auta, a tak sa zblížil s modelmi Honda Fit a Nissan Versa a konštruktívne má s Kiou Rio mnoho spoločného.
