Je možné jazdiť na hmly bez blízkych. Je možné dať LED svietidlá do hmlovky. Niektorí motoristi zabudli zahrnúť stredné svetlo v dennom čase. Aký trest hrozí, že tento trestný čin

Jazda s jedným chybným pilotom alebo rozmermi - pomerne častý fenomén ruské cesty. Je to čiastočné alebo kompletné poruchy zapojenia.

Hriech to ako autá domáca výrobaa vyrobené spolu so zahraničnými výrobcami.

V Renault Logan, ktorý tak miloval ruskí motoristiPoistka sa často letí pre ďaleko a nízke svetlomety, ako aj rozmery.

No, ak vlastník vozidla si všimol nedostatok svetla včas alebo podnietil vodičov protíšnych tokov, starostlivo zaberá plamene. Ak nie, potom je výsledok jeden - pri putovaní inšpektora dopravnej polície, ktorý vypracuje protokol a potvrdenie o zaplatení za porušenie.

V akej veľkosti sú zástupcovia objednávky na ceste vybité? Podľa článku 12.20 správneho poriadku sa trest za pohyb dopravy so svetlometa vypustil zodpovednosť vo forme zhodnocovania hotovosti vo výške 500 rubľov.

Správny kód, článok 12.20. Porušenie pravidiel používania externých osvetľovacích zariadení, \\ t zvukové signály, alarm alebo známe núdzová zastávka

Porušenie pravidiel používania externých osvetľovacích zariadení, zvukových signálov, alarmu alebo núdzového zastavenia
VAROVANIE Znamená to varovanie alebo uloženie administratívnej pokuty vo výške päťsto rubľov.

Pozor!V skutočnosti, ak sa porušenie uskutočnilo prvýkrát, inšpektor môže obmedziť ústne varovanie.

Veľmi často sa rozpad v elektrickom vedení stane na dráhe, pričom nasleduje jeden bod na druhý. Čo robiť v takýchto prípadoch, najmä v Čas deň?

Podľa pravidiel cestaAk vyhorel len jedno svetlomety, môžete pokračovať v pohybe s maximálnymi opatreniami. Oprava elektrického vedenia alebo náhradného žiarovky musí byť vykonaná v prvom urovnaní, ktorá sa stretne na ceste.

Ak pri sledovaní skladby z jedného miesta v inom, náhle vyhorel, preskupil pracovné svetlo do neho zľava. Urob to, aby ste splnili nielen vlastnú bezpečnosť.

Je možné jazdiť na hmly bez svetla?

Veľmi často, ovládače nevedia, či je možné použiť ďalšie svetlá v meste alebo pri opustení federálnej diaľnice.

Zákon jasne upravuje dopravné pravidlá (s. 9.4).

PTF (hmla) môže byť zahrnutá v noci, ako aj v zlých podmienkach viditeľnosti na ceste. Trest za to, že nie je vypnutý PTF v osade, zákon nie je poskytnutý.

Môžu byť použité ako počas dňa a v noci, na diaľnici alebo v meste. Stručne povedané, ak sa vám zdá, že viditeľnosť na ceste nestačí alebo naopak, dosť s prebytkom, pokojne zapnite hmlu a pokračujte v pohybe.

DÔLEŽITÉ! PTF je možné použiť ďalšie osvetlenie aj základné (s blízkym svetlom a bez neho) - v závislosti od viditeľnosti, ako aj ako náhradu za ďalšie osvetlenie. Trest za takúto jazdu nie je prekrytý.

Čo je pokuta poskytnutá pre nešťastné naklonené svetlomety?

Pred niekoľkými rokmi, jazda na koni, bez neustáleho zahrnutá v blízkosti svetlometu bola považovaná za normu na ceste a nebol považovaný za trestný čin, preto nebol poskytnutý žiadny trest za to. Od roku 2010 sa situácia zmenila: podľa článku 12.20 je správny kód zakázaný pohyb bez inkluzívnych osvetľovacích zariadení 24 hodín denne.

Nútené toto opatrenie bolo požičané z zahraničných kolegov a viedlo k zníženiu dopravných nehôd. Avšak, to bolo prispelo k poklesu nehody nielen požiadavky na pohyb s navrhnutím svetlometu, a tiež rad ďalších faktorov: opravené cesty, zakazujúce jazdu na riadenie jazdy atď.

Mnohí inšpektori dopravných polícií však všimli značné zásluhy pri znižovaní štatistík nehody presne vďaka požiadavke zahrnúť svetlomety pred presunutím na ceste.

Jazda bez svetla počas dňa

Spustenie pohybu, zapnite svetlomety blízkeho svetla bez ohľadu na to, aký deň sa pohybujete.

Trest za jazdu bez blankového dňa sa poskytuje v množstve 500 rubľov. Nie ste chytený, či sa porušenie uskutočnilo prvýkrát (inšpektor dopravnej polície môže obmedziť ústne upozornenie).

Ďaleko v meste

Pokuta Ďaleko Mesto nesie administratívne oživenie vo výške 100 rubľov, ako je to porušenie tento prípad - pravidlá používania svetelných nástrojov.

Takéto požiadavky na denné svietidlá sú spôsobené skutočnosťou, že oveľa svetlo v mestských žalúziach prichádzajúcich vodičov, ktoré môžu viesť k núdzi na ceste.

Pri pohybe v obci sa nezapnú ďaleko. Sandling vodiča v pultovej doprave, čím sa vytvorí hrozba pre život a bezpečnosť iných ľudí!

Jazda s jedným pilota

Aká je pokuta, ak jedna z blízkych svetelných svietidiel nehorí a je možné pokračovať v pohybe v tomto prípade? Inšpektor dopravnej polície, ak si všimnete, takmer vždy zastaví "one-eyed" vodiča a napíše trest 100 rubľov.

Ak to nie je škoda, môžete sa to pokúsiť napadnúť administratívny trest 10 dní po vykonaní riešenia. Len predtým, ako to urobíte, stojí za to sa pýtať sami - je to správne?

DÔLEŽITÉ: Koniec koncov, bez toho, aby ste dodržiavali pravidlá na ceste, ste v súčasnosti vytvorili pohotovostna situacia tak pre seba aj pre prichádzajúcich vodičov.

Ak však hovoríme v zákone, je to v tomto prípade veľmi protichodné. Na jednej strane sa zdá, že sa môžete presunúť do cieľa s poškodením svetelných nástrojov, pozorovanie prevencie, zapnutie núdzových svetiel.

V skutočnosti, keď je auto zastavené dopravným policajtom, vodič sa zriedka spravuje bez. Takže, ak sa zdá, že inšpektor bol pre vás nespravodlivý, môžete sa pokúsiť spochybniť podanie administratívneho trestu vo forme obnovenia peňazí.

Ako dokáže, že prevádzková policajti dokazujú tento trestný čin?

Trest z ďalekého svetla v meste, úradník AutoP vždy odkazuje na zákon, v tomto prípade (v prípade dôkazu o porušení pri jazde s jedným pilotom) na čl. 12.20 Administratívny kód.

Protokol je možné odvolať na súd do 10 dní, v tomto prípade okolnosti priestupku takto.

Mal by byť napísaný vo vyhlásení, že svetlomet vyhorel pri odoslaní. Uistite sa, že ste pred začiatkom pohybu skontrolovali aj všetky svetlá Ľahké zariadenia boli v kompletnom servise.

V podstate nie sú pravidlá zakázané pohybovať sa s jedným (chybným) zaťažením počas dňa alebo s dostatočným osvetlením. teda úradný zástupca Na ceste mala byť vykonaná len ústne varovanie.

Je možné, aby sa vec neposkytla pred pokutu? Pri zastavení kontrolného dôstojníka sa pokúste v zdvorilom formulári, aby ste vysvetliili, čo sa pohybuje na servisnú stanicu, aby ste eliminovali chybu. Vysvetlite inšpektor dopravnej polície, že keď ste sadli za volantom, osvetľovacie zariadenia boli v perfektnom poradí.

Odkaz: Ukážte, že poznáte pravidlá cesty, presvedčivo odkazujú na umenie. 12.20 Administratívny kód.

Vzhľadom k tomu, prax ukazuje, v 90 percent všetkých takýchto prípadov, inšpektor dopravnej polície uvoľní vodič, čím sa prihlásilo o ústne varovanie, akoby o písanie protokolu v dôsledku nevýznamného množstva 100 rubľov, s vedomím, že administratívnym trestom môže byť napadnutý na súde , Nie každý chce.

Čo ak je špecifikovaný nesprávny článok?

Nie často, ale stáva sa, že inšpektor dopravnej polície vydáva pokutu pre chybné svetlometov vo výške 500 rubľov, s odkazom na nemožnosť pohybujúcej sa alebo riadiť prepravu s poruchou, ktoré zakazuje prevádzku stroja.

V tomto prípade je inšpektor dopravnej polície nezákonný. Bude vhodné odmietnuť podpísanie protokolu alebo uviesť na stránke podpisu, "nesúhlasím" a potom odvolanie proti súdnemu rozhodnutiu. Avšak, či stojí za to stráviť čas vyriešiť vás.

Krátke, riadiť auto s čiastočným alebo Úplná porucha Ľahké zariadenia najčastejšie zahŕňa administratívny trest vo forme pokutového vymáhania peňazí v množstve od 100 do 500 rubľov.

Starostlivo skontrolujte auto pred odchodom, aby ste sa vyhli blízkeho pozornosti dopravných policajtov.

Aktualizovať

Vystavenie z dokumentu:

"Objektívna strana zloženia zodpovedajúcej administratívny trestný čin Môže sa uskutočniť len v prípade simultánnej nekonzistentnosti farby svetiel a spôsobu prevádzky takýchto zariadení s požiadavkami špecifikovanými výrobcom v operačnej dokumentácii av prípadoch zriadenia dodatočných svetelných nástrojov. "

"Zároveň v prípade nezrovnalostí, iba farba alebo spôsob prevádzky svetelných nástrojov inštalovaných na vozidle, nazývaný nad požiadavkami riadenia takéhoto vozidla, môže byť kvalifikovaná v časti 1 článku 12.5 administratívy Kód Ruskej federácie. "

No, ste si už všimli, že LED svetelné zdroje takmer polovica získali bežné žiarovky, halogén a dokonca xenónové lampy? V skutočnosti sme na začiatku 21. storočia sme boli svedkami ďalšej revolúcie vo svete svetelných zdrojov. Nie je prekvapujúce, že nakoniec LED diódy prišli masívne av automobilovom priemysle. Každý rok viac a viac nových áut. Napríklad, dnes sú mnohé modely automobilov vybavené nielen LED svietidlami nainštalovanými v zadná optika alebo vpredu ako deň svietidlá. Tak pre posledné roky Na trh prišla hmotnosť automobilov s prednou optikou, v ktorej sú LED svietidlá inštalované ako v blízkosti svetla.

Aj mnoho moderné autá Začali byť vybavené fontom s LED žiarovkami. Nie je prekvapujúce, že mnohí majitelia vozidiel vidiacich takéto zdroje jasného a krásneho osvetlenia na nových automobiloch, chceli vytvoriť rovnaké a na ich vozidlách. Ale, bohužiaľ, niektoré auto nadšencov úplne zabudli, že namiesto toho bežné lampy žiarovka alebo halogénové žiarovky kategoricky.

Je to tiež, ako nie je možné inštalovať namiesto konvenčných halogénových zdrojov osvetľovacích plynových výbojky (xenónové lampy), bez zmeny svetlometu, v ktorých musia byť nainštalované špeciálne šošovky pod xenonom, ako aj auto-corrector a ostrekovač svetlometov.

Pamätajte si, ako nedávno na cestách Ruska išli veľké množstvo automobilov s "kolektívnou farmou" Xenon, ktorý vo väčšine prípadov oslepil prichádzajúcich vodičov. Ale po "kolektívnej farme" Xenon začal zbaviť práv, vodičov, ktorí namiesto obyčajných svietidiel boli inštalované v svetlometoch s reflektormi xenónových osvetľovacích zdrojov, bol zreteľne oblečený.

Bohužiaľ, raj na ceste trvalo dlho. V poslednej dobe, mnoho lacných čínskych automobilových LED svietidiel sa objavil na ruskom trhu, ktorý je možné ľahko inštalovať s H1 a H7 základňou. Výsledkom je, že niektorí ovládače, zabudnutie priameho zákazu inštalácie non-továrnych zdrojov osvetlenia v blízkom svetle predných svetlometov, začali vybaviť svoje LED svietidlá, z ktorých mnohé sú ešte vynikajúce na xenónové lampy na jas.

Ale, bohužiaľ, nie sú žiadne zázraky. Pre efektívna práca LED svietidlá vyžadujú špeciálne objektív. Samozrejme, žiadna otázka reflexného prejavu nemôže byť ani. V svetlometoch s reflektormi používania LED svietidiel, pretože lED žiarovky Uveďte len smerový lúč svetla. V prípade reflektorov, LED svietidlá v blízkosti svetla budú iba oslňovať ovládače proti.

TRUE, taký "kolektívny farma" tuing dnes úspešne ukončil dopravných policajtov, ktorí sa teraz lovili na tých vlastníkov automobilov, ktorí si mysleli, že xenónové lampy sú mimo zákona, namiesto obyčajných svietidiel v predných hlavách Nainštalujte LED diódy.

Ale nie. Zákon o závažných a vo vzťahu k LED svietidlám. Tu sú naše podrobný prehľad O tom, prečo, ak vaše auto spočiatku neposkytuje továrenské LED svetelné zdroje v predných hlavách. Pre tých, ktorí si nepamätám, to je to, ako to znie:

3. Spravovanie vozidla, na prednej strane, z ktorého sú svetelné nástroje inštalované s červeným svetlom alebo retroreflexnými zariadeniami červenej a rovnaké svetelné zariadenia, farebné svetlá a režim prevádzky nespĺňajú požiadavky hlavných ustanovení prijatím vozidlo Využívanie a zodpovednosti úradníci zabezpečiť bezpečnosť cestnej premávky, \\ t
spĺňať deprivácia práva na kontrolu vozidiel na obdobie šiestich mesiacov na jeden rok S konfiškáciou týchto zariadení a zariadení.

Venujte pozornosť slovám v texte: na prednej strane ktoré inštalované svetelné prístroje s červenými svetlami alebo retroreflexnými zariadeniami na červeno, A rovné svetlom, farbe svetiel a režim prevádzky nespĺňajú požiadavky hlavných ustanovení o prístupu vozidiel

Jednoduché slová, všetko, čo nie je určený výrobcom, inštalovaný na prednej strane stroja nelegálne. To znamená, že ak vaše auto v inej konfigurácii nie je dodávané na trh bez LED žiarovky, potom nemôžete nainštalovať LED diódy do svetlometu vášho auta.

Ale aj keď sa vaše auto vyrába v nejakej inej konfigurácii alebo LED prednej optike, stále nemáte právo bez inštalácie nových svetlometov na použitie na vašom aute ako LED lampa v blízkosti svetelných žiaroviek.

Ukazuje sa, že neporušuje zákon a že vaše vozidlo spĺňa požiadavky hlavných ustanovení pre prístup vozidiel do prevádzky a povinností úradníkov na zabezpečenie bezpečnosti cestnej premávky, na inštaláciu LED diódy v predných svetlometoch, ktoré potrebujete na nákup nových svetlometov , ktorých dizajn vám umožňuje efektívne priame zdroje svetlo Na ceste bez rizika oslepujúcich vodičov protísk. Tiež nezabudnite, že po inštalácii takýchto nových svetlometov, v zásade musíte vydať takéto re-vybavenie vozidla v dopravnej polícii, pričom sa zmení na výstavbu vozidla, prechádzajúc tiež testy v špeciálnom laboratóriu.

TRUE, ak model vášho auta v niektorých drahších konfigurácii opustí rastlinu s LED svetlometami, potom ak si kúpite iné predné LED svetlomety namiesto ich pravidelného halogénu, alebo sú nepravdepodobné, že zamestnanci DPS na ceste k administratívnej zodpovednosti, pretože Nebudú môcť dokázať, že vaše auto neopustilo továreň s LED najbližším svetlom. V tomto prípade vám hlavná vec na zmenu samotných svetlometov, kúpite presne tú optiku, ktorá je inštalovaná na drahšie balenie.

Samozrejme, ak nainštalujete LED svetlomety v aute, ktoré nikdy nevyšli z továrne s LED prednými svetlomety, potom bez postupu na vykonanie zmien v TC dizajne nemôžete robiť. Akýkoľvek dopravný policajt teoreticky vás môže zastaviť a prilákať podľa článku 12.5 spravodlivosti, ktorý nezabudnite, ohrozuje depriváciu práv na obdobie 6 až 12 mesiacov !!!

Je možné stratiť právo na inštaláciu LED svietidiel v hmle?

Mimochodom, ide o tých, ktorí si myslia, že inštalácia LED svietidiel vpredu hmlovky Je to úplne legálne, pretože tento typ svetelných zdrojov sa nevzťahuje na prednú optiku. Ale nie. Prečítajte si pozorne 3 Časť článku 12.5 správneho poriadku Ruskej federácie a uvidíte, že zodpovednosť je zabezpečená aj na použitie akýchkoľvek netlačných lampy, ktoré nezodpovedajú bezpečnosti vozidiel na prednej strane auta.

V súlade s tým, ak nainštalujete LED lampy v prednej hmle a nebude odovzdávať postup na registráciu zmien vykonaných na dizajn vozidla v špeciálnej laboratóriu a dopravnej polícii, čím sa zmení registračných dokumentov pre vozidlo a tiež prijal Špeciálne svedectvo, potom pre použitie nelegálnych žiaroviek na prednej strane stroja môžete jednoducho stratiť správne.

Ste pripravení obetovať krásu vašej hmly? Alebo si myslíte, že krása vyžaduje obete? V skutočnosti, bez ohľadu na to, ako si myslíte. Právo je zákon. Akonáhle je zakázané inštalovať na prednej strane zariadenia nie výrobné lampy (vrátane hmly), to znamená, že to nie je možné urobiť.

Prečo? Faktom je, že nastavením v hmlových svetlách, v ktorých sa spravidla používajú reflektory a zdroje halogénového osvetlenia, ste v podstate schopní slepo slepo slepých vodičov counter cars svetlo Bude silne roztrúsený pred vašou auta. Pamätajte, že na použitie LED lampy pred prednou časťou musia mať všetky osvetľovacie zariadenia špeciálny dizajn pre správny lúč LED svetla. Žiadne reflektory a difúzory. Iba špeciálne objektív.

Je pravda, že stojí za zmienku, že zamestnanec DPS na ceste je oveľa ťažšie odhaliť na vašom aute nezákonne inštalované v hmle LED svietidla. Faktom je, že ak majú dopravná policajti špeciálne zariadenie, merajú jas svetelných zdrojov osvetlenia, potom sa snažia identifikovať nekonzistentnosť svetlometov označovania svetlometov. Po všetkom svetlá Majte špeciálne označenie, ktoré označuje, ktorý typ svietidiel by sa mal používať v jednej alebo inej optike.

Mimochodom, nie všetky svetlomety v moderných automobiloch majú podobné označenie na povrchu. Ale to neznamená, že si môžete vychutnať a spustiť priamo do obchodu na nákup krásne, ale nebezpečné LED svietidlá. Spravidla, vo väčšine moderné autá Označovanie svetlometov možno nájsť v prípade otvorený priestor. Zamestnanec DPS nebude fungovať žiadať, aby ste otvorili kapotu. V tomto prípade už nepreukazujete, že vaše auto je doplnené takýmito svetlometmi z továrne.

Pokiaľ ide o hmlové lampy, dopravná polícia bude ťažšie dokázať, že vo vašich fontamans sú "kolektívne farmy" jasné LED diódy a že nespĺňajú bezpečnostné požiadavky. Áno, samozrejme, ak používate špeciálne zariadenie, môžete to zistiť za minútu. Ale nie je veľa takýchto zariadení (to znamená, že nie všetky posádky DPS).

A s cieľom identifikovať, že nelegálne svietidlá sa používajú pri hmotovaní, dopravný policajt musí nejakým spôsobom priniesť na nárazník, aby si prečítal vnútorné označenie hmly, ktorá sa aplikuje na ich bývanie. Je nepravdepodobné, že by to každá dopravná policajta bola pripravená na takéto testy, ak ho samozrejme nezvládnete s niečím. V tomto prípade môže skutočne ísť na princíp. Preto, ak ste ešte porušili súčasné právne predpisy a nainštalovali sa do hmlových svetiel LED svietidla v hmlových svetiel, potom v žiadnom prípade nehrdzavejú v meste (najmä prechádzanie príspevkov DPS).

Tiež sa nezapne svetlému hmlu v noci na diaľnici krajiny, ak sa tok auta pohybuje smerom k vám. Ak cestujete v hrdí osamelosť, môžete zahrnúť svoju módnu hmlu spolu s Ďaleko. Bude to krásne. Ale hneď ako v diaľke, všimnite si blížiaci stroj, vypnite hmlu a vzdialené svetlo tak, aby neboli slepí vodiča.

Je však lepšie, samozrejme, všetko to isté bude odstránené nelegálnymi LED diódami z hmly a vráťte bežné halogény na miesto.

A nakoniec, tu je komplexný zoznam chýb automobilov, ktoré nemôžu byť prevádzkované na verejných cestách.

Zoznam chýb a podmienok, v ktorých je prevádzka vozidiel zakázaná

3. Externé osvetľovacie zariadenia

3.1. Množstvo, typ, farba, umiestnenie a spôsob prevádzky vonkajšieho osvetlenia Nespĺňajú požiadavky návrhu vozidla.

Poznámka: Na vozidlách odstránených z výroby je možné inštalovať externé osvetľovacie zariadenia z dopravných motorov z iných značiek a modelov.

3.2. Úprava svetlometov nie je v súlade s GOST R 51709-2001.

3.3. Nepracujte v inštalovanom režime alebo kontaminovaných externých svetelných prístrojoch a ľahkých koľajniciach.

3.4. Na svetelných zariadeniach nie sú žiadne difúzory alebo difúzory a lampy nezodpovedá typu tohto svetelného prístroja.

3.5. Inštalácia blikajúce majáky, Metódy ich upevnenia a viditeľnosti svetelný signál Nespĺňajú zavedené požiadavky.

3.6. Pred vozidlom nainštalované svetelné prístroje so svetielmi červených svetlo alebo červených svetelných koľajníc a za - biela farbaokrem lucerny zadný zdvih a osvetlenie registrácia, Odrážajúc registráciu, charakteristické a identifikačné značky.

Ako vidíte, neexistuje žiadny priamy zákaz konkrétneho typu lampy v predných svetelných zdrojoch v stroji. To znamená, že na zbavenie práv môže byť v zásade pre akékoľvek netlačovacie žiarovky, inštalované vpredu, čo je z dôvodu nich, auto môže byť uznané ako chybné z vyššie uvedených dôvodov.

Existuje ďalší dokument, ktorý zakazuje inštaláciu LED žiaroviek do svetlometov:

Pozrite si položku " 3. Požiadavky na zariadenia na osvetlenie a ľahké »

Aj podrobnejšie o tom môžete čítať v našom článku ""

A pamätajte, ak stále potrebujete nainštalovať LED lampy v hmle hmly, potom budete musieť začať používať pred ich spustením, prejdite ťažkým a dlhým postupom na vykonanie zmien v dizajne auta.

To znamená, že prechádza takmer rovnakou cestou, ktorú vlastníci automobilov, ktorí si želali nadviazať na ich autá plynové zariadenie. Tu je podrobný.

Dobré popoludnie, drahí čitatelia.

Myslím si, že ste už mnohokrát počuli, že od 20. novembra 2010 nadobudne účinnosť a to začína odteraz, bude potrebné použiť denné svietidlá.

V tomto článku však nebudem zvážiť zmeny v pravidlách používania ľahkých nástrojov. Bude to o tom, ako používať svetelné nástroje až do 20. novembra, ako - po tomto dátume.

Tí. Budeme hovoriť o tom, ako najlepšie sa presunúť z jazdy s rozvetvením svetla na jazdu s dodaným. Dovoľte mi pripomenúť, že pred nadobudnutím účinnosti týchto zmien, pravidlá zanechali menej ako tri mesiace, takže je čas premýšľať o otázke ich štúdia a vykonávania.

Okamžite vás upozorní, že v tomto článku zvážime použitie svetelných nástrojov len v svetlo Spoločnosť.

Použitie ľahkých nástrojov do 20. novembra 2010

V súčasnosti pri jazde za deň by niektoré kategórie vozidiel mali zahŕňať nízke svetlomety. To dokazuje položka:

19.5. Pri pohybe v deň, deň pre označenie pohybujúceho sa vozidla, musia byť zahrnuté svetlomety melee:
o motocykloch a mopedoch;
pri pohybe v organizovanom dopravnom stĺpci;
na trasách vozidlá pohybujúce sa pozdĺž osobitne zvýrazneného pásma smerom k hlavnému toku pohybu;
pre organizovaná doprava skupiny detí;
pri preprave nebezpečného, \u200b\u200bveľkého a ťažkého nákladu;
pri ťahaní mechanických vozidiel (na ťažnom vozidle);
pri pohybe prispôsobenie.

Uvedomujem si, že uvedené vozidlá by mali používať blízke svetlomety. To však neznamená, že iné vozidlá nemôžu urobiť to isté.

Používanie hmly je opísané v:

19.4.
v podmienkach nedostatočná viditeľnosť samostatne aj s blízkymi alebo vzdialenými svetlometmi;
namiesto blízkych svetlometov v podmienkach ustanovených v bode 19.5 pravidiel.

Upozornenie, hmlovky môže byť použité. Tí. Môže sa použiť a nesmie sa používať. V súlade s tým, aj keď je vaše auto vybavené hmlovými svetlami, nikdy ich nemôžete otočiť. Naopak, môžete vždy jazdiť s hmlovými svetlami.

Pokiaľ ide o denné svietenie, nie sú o nich spomenuté v existujúcom ročníku pravidiel cesty. No, pretože tento typ svetelných nástrojov je zapnutý súčasne so začiatkom automobilového motora, nie je potrebné si na to pamätať.

Zhrníme. V súčasnosti by mali byť svetelné zariadenia zahrnuté len na vozidlá uvedené v bode 19.5. Zostávajúce vozidlá ich môžu zahrnúť aj podľa potreby.

Použitie ľahkých nástrojov po 20. novembri 2010

Po 20. novembri 2010 sa znenie odseku 19.5 pravidiel cestnej premávky výrazne zníži, napriek tomu skupina vozidiel, ktoré sa bude vzťahovať, sa výrazne zvýši: \\ t

19.5. V jasnom čase dňa na všetkých pohybujúcich sa vozidlách, na účely ich označenia by sa mali zahrnúť svetlomety blízkeho svetla alebo denných svietidiel.

Teraz musia byť namontované svetlomety zahrnuté do všetkých vozidiel a vždy. Zdá sa, že jeho alternatíva - používanie denných sviečok, ktoré sú vždy zahrnuté.

Pokiaľ ide o hmlové svietidlá, položka 19.4 bola podstúpila menšie zmeny:

19.4. Môžu sa použiť hmlové svetlá:
v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti s blízkym alebo ďaleko lúčmi;
v tme na nečistých oblastiach ciest spolu s blízkymi alebo vzdialenými svetlometami;
namiesto susedných svetlometov v súlade s bodom 19.5 pravidiel.

Preto hmlové svetlá sú tiež alternatívou do blízkosti svetla.

Zhrníme. Po 20. novembri 2010 by mal byť na každom vozidle zahrnutý aspoň jeden z uvedených svetelných nástrojov: stredné svetlo, denné svietenie, hmlovky.

Choďte do nových pravidiel cesty

V tejto časti článku zvážte, ako je lepšie ísť do nových pravidiel cestnej premávky na vodičov rôznych automobilov.

Väčšina šťastných majiteľov autá s dennými svietiacami svetlami. Vo všeobecnosti premýšľajú o čomkoľvek. Môžu byť ako pred a po 20. novembri jazdiť podľa rovnakých pravidiel.

Hoci v skutočnosti situácia takýchto automobilov dokonca zlepšiť, pretože Už nebudú povinní zahrnúť stredné svetlá mimo mesta, pri ťahaní atď.

To znamená, že na takomto aute bude možné len sedieť za volantom a ísť, bez premýšľania o používaní svetelných nástrojov.

Tých istých vodičov, ktorých autá nie sú vybavené denným svietidlomOdporúča sa ísť na nový nasledujúci.

Asi 10-15 dní pred 20. novembra 2010. 5. - 10. novembra je potrebné začať používať nízke svetlomety pri pohybe počas dňa. Môžete použiť hmlovky. Voľba závisí od vašich preferencií.

Ak nájdete niekoho, môžu začať používať stredné svetlo svetlometu alebo PTF teraz, existujúce pravidlá to nezakazujú.

Je možné použiť hmlu namiesto blízkosti svetelného dňa? Neexistujú žiadne denné svietenie.

19.4.

19,5. V jasnom čase dňa na všetkých pohybujúcich sa vozidlách, na účely ich označenia by sa mali zahrnúť svetlomety blízkeho svetla alebo denných svietidiel.

Áno, niekde som videl, len pochybnosti. Identita si objednala čipkou, takže čoskoro vidím túto funkciu! . No, krát hmla v zákone!)

V súlade s dopravnými pravidlami je potrebné zahrnúť denné svietenie na označenie vozidla vpredu.

Všetky súbory Tigov tam boli!

Hmlové svetlá z hľadiska dopravných pravidiel - voliteľné vybavenie vozidla, ako aj vzdialených svetlometov.

black_boom, vo všeobecnosti PTF, namiesto blízkeho, je nemožné zahrnúť, ako aj napísané v pravidlách, môžu sa používať len v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti, ale všetci sme na ňom strelili a používali PTF, ako chcú

Howssky, ukázať, kde je napísané v dopravných pravidlách, ktoré môžete použiť PTF ako bežiace svetlá

rozhodol som sa, že Nefig Xen spáliť hodiny, pravidlá dopravy dovoľujú

A že v ten deň je potrebné použiť DRL alebo Stredné svetlo

Je niečo iné napísané

namiesto susedných svetlometov v súlade s bodom 19.5 pravidiel.

To, Mimochodom, PPC je slepý vo vlhkom počasí, tu je pravidlá premávky :)

ste instrentívny \u003d) všetko tam bolo

Mimoriadne teší ľudia farbenia Xenónu v PTF.)))

Mám auto 2011 mod, nie je. Preto si myslím. A Burn Xenon naozaj ľúto. Tu prišiel objednaný čipkou. Budem sa snažiť zahrnúť funkciu: hmla, rovnako ako denné svietenie a výkon zníži percento na 60.

No, potom to urobím!))

Stred je lepší ako päťdesiatper percent hmly. To je to, čo sa týka bezpečnosti, pokiaľ ide o "Všimnite si"! ".

Áno, nie aká druh úspory horľavého reči nejde. A konverzácia o prísakoch - konečne materská škola, byť čestný.

Ak ste si prečítali túto tému normálne, bude jasné, že v tomto prípade sa ľúto, že napáliť Xenón, ktorý je občas drahý, ako hmla a halogén kombinovaný! A ak máte halogén, potom táto téma nie je pre vás)))

Stred je lepší ako päťdesiatper percent hmly. To je to, čo sa týka bezpečnosti, pokiaľ ide o "Všimnite si"! ".

Sand, mám halogén, ale mám rád ma a SVCP tu! Mimochodom, zaťaženie generátora je oveľa menšie (ale ja som tak, len!) A o Lokhova, to nie je na tomto fóre Imho

alebo dať modrý blikanie!: D

Sand, mám halogén, ale mám rád ma a SVCP tu!

Téma je len pre tých, ktorí majú halogén. A ľudia s Xenonom majú LED denné svetlo.

Všeobecne Vytvoril som tému.

A druhý, nie prvýkrát, čo hovorím - mám xenón, ale nie sú žiadne LED diódy!

IMHO Toto je najlepšia možnosť!))

Áno, nevidel som bod. Téma nie je o tom!)

serso, No, ak máte denné sviečky, nemusíte sa obťažovať s hmly vôbec. : prevrátiť očami:

Naprogramovaný DRM cez PTF, nastaviť kapacitu o 30%.

Neprijímam nároky na váš účet! Na konci je funkcia stmievacích zrkadiel a okuliarov vodiča! A o riadkoch je len vtipné. Horský kráľ?

Fľaše vykazované o 50% nemajú slepý!

A ak niekto niečo oslepuje a obťažuje - je potrebné prestať jazdu. prevrátiť očami:

Naprogramované DRL cez PTF

mám tú istú tému!

zlý tanečník (prečítajte si ovládač) a hmla interferuje!))))))))))

Pre obzvlášť nadaný, mám tvoju hmlu v normálnom čase, nie hmla a dážď, slepý

a v hmle a daždi nemajú slepý?: D

Mám také "pravidlá":

Pre obzvlášť nadaný, moja hmla v normálnom čase, nie hmla a dážď, dostať slepý v spätnom zrkadle.

Hotový? Neverím. V noci vo vlhkom počasí - PPC sa odrazí mokrý asfalt Súhlasím.

Záleží na tom, čo hmla. Clear Kitsachiki Love Xenon v nich, aby nač. No, nie slepý vôbec. Mal by som kdekoľvek.

Mám také "pravidlá":

Tmavé / zlé podmienky viditeľnosti \u003d stred

Normálne denné svetlo \u003d hmla

Jasný slnečný deň \u003d DRL, ktorý som implementoval cez "trunk" (pretože zadné rozmery v tomto prípade stále nie sú viditeľné)

Áno, toto je len peklo v tme. A nemôžete dostať nikde, ak je v dopravnej zápche pre takýto zavesený.

Nehovorím o 50%. Ale ak chcete, nestarám sa. Ale nevidím osobitný bod v akcii.

Ale často je tu túžba niektorým milovníkom PTF tieto veľmi PTF.

to je pravda, súhlasím s 101%

V normálnych krajinách v zime neprepravujú na ceste

6 metrov kanalizačných potrubí.

V popoludňajších hodinách si myslím, že je to tiež.

Vo večerných hodinách av noci, PTF zvýrazniť cyklistov a

Krajina je taká.

Nechápem to sám.

Posledné auto zakúpené so samočinným xenonom v svetlometoch a fontamilie. Rýchlo všetko reddished, ako by mal byť, Xen predal. No, nie je možné jazdiť takhle.)

Srod to nezmestil.

Všeobecne platí, že som Chec, nie som nič.

P.S. A dokonca aj na záchranu žiarovky, môžete vypnúť celý svet a pre ukladanie paliva -Not jazdy

Niekedy idete, vidíte taký luster a tiež zadná hmla je zahrnutá a chápete, že buď kurča je hlúpy, alebo 20-ročná želé, ktorá si predstavovala jazdca a myslel si, že je to lepšie viditeľné.

A ak sú ani prvé a ani druhé, a zadné transkrácie sú vypnuté a predná strana svieti na 50% a nezasahuje do nikoho, ale niečo si niečo obťažujete. To s tebou je niečo zlé. ;)

A ako to bolo pravdivé, Lado, s odkazom na 2 príspevky, legitímnosť používania PTF namiesto DRM dopravných pravidiel nezakazuje.

1. Bentally Neexistuje žiadna túžba spáliť Xenon počas dňa, nemusí byť znížená.

2. Besticky znižujte zaťaženie batérie a bez toho, aby ste boli slabí od narodenia na drobu, nedáte plné zaťaženie na xenón

3. Ak niekto oslepe deň halogénový PTF v 50-60% jasu, a 100% xen nie je nepríjemné v blízkej dobe - že nikto nemôže ublížiť sebestačnosti.

4. Práčka svetlometov nefunguje, aj keď budem pravdepodobne na samostatnom tlačidle.

5. No, ak sa vám páči, je to tak väčšie.

Zapnete v noci?)

Mimochodom, ale nikto nie je zaslepený pravidelným DRL z Fabia v PTF!?

DRL Chcel by som vo všeobecnosti povedať jasnejšie ako 50% nemrznúcej zmesi! (PODĽA MÔJHO NÁZORU)

Stredné svetlo, denné svietenie a hmlovky pred a po 20. novembri 2010.

Dobré popoludnie, drahí čitatelia.

Myslím si, že ste už mnohokrát počuli, že od 20. novembra 2010 zmena v pravidlách cesty a ktoré začínajú z tohto bodu, bude potrebné použiť denné svietidlá.

V tomto článku však nebudem zvážiť zmeny v pravidlách používania ľahkých nástrojov. Bude to o tom, ako používať svetelné nástroje až do 20. novembra, ako - po tomto dátume.

Okamžite vás upozorní, že v tomto článku zvážime použitie svetelných nástrojov len v denník svetla.

Použitie ľahkých nástrojov do 20. novembra 2010

V súčasnosti pri jazde za deň by niektoré kategórie vozidiel mali zahŕňať nízke svetlomety. To dokazuje bod 19.5 pravidiel cesty: \\ t

19.5. Pri pohybe v deň, deň pre označenie pohybujúceho sa vozidla, musia byť zahrnuté svetlomety melee:

o motocykloch a mopedoch;
pri pohybe v organizovanom dopravnom stĺpci;
na trasách vozidlá pohybujúce sa pozdĺž osobitne zvýrazneného pásma smerom k hlavnému toku pohybu;
s organizovanou dopravou skupín detí;
pri preprave nebezpečného, \u200b\u200bveľkého a ťažkého nákladu;
pri ťahaní mechanických vozidiel (na ťažnom vozidle);
pri pohybe mimo osád.

Uvedomujem si, že uvedené vozidlá by mali používať blízke svetlomety. To však neznamená, že iné vozidlá nemôžu urobiť to isté.

Použitie hmly je opísané v bode 19.4 pravidiel cesty: \\ t

19.4. Môžu sa použiť hmlové svetlá:

za podmienok nedostatočnej viditeľnosti, a to ako samostatne, ako aj s blízkymi alebo vzdialenými svetlometmi;
v tme na nečistých oblastiach ciest spolu s blízkymi alebo vzdialenými svetlometami;
namiesto blízkych svetlometov v podmienkach ustanovených v bode 19.5 pravidiel.

Zhrníme. V súčasnosti by mali byť svetelné zariadenia zahrnuté len na vozidlá uvedené v bode 19.5. Zostávajúce vozidlá ich môžu zahrnúť aj podľa potreby.

Použitie ľahkých nástrojov po 20. novembri 2010

Po 20. novembri 2010 sa znenie odseku 19.5 pravidiel cestnej premávky výrazne zníži, napriek tomu skupina vozidiel, ktoré sa bude vzťahovať, sa výrazne zvýši: \\ t

19.5. V jasnom čase dňa na všetkých pohybujúcich sa vozidlách, na účely ich označenia by sa mali zahrnúť svetlomety blízkeho svetla alebo denných svietidiel.

Teraz musia byť namontované svetlomety zahrnuté do všetkých vozidiel a vždy. Zdá sa, že jeho alternatíva - používanie denných sviečok, ktoré sú vždy zahrnuté.

Pokiaľ ide o hmlové svietidlá, položka 19.4 bola podstúpila menšie zmeny:

19.4. Môžu sa použiť hmlové svetlá:

v podmienkach nedostatočnej viditeľnosti s blízkym alebo ďaleko lúčmi;
v tme na nečistých oblastiach ciest spolu s blízkymi alebo vzdialenými svetlometami;
namiesto susedných svetlometov v súlade s bodom 19.5 pravidiel.

Preto hmlové svetlá sú tiež alternatívou do blízkosti svetla.

Zhrníme. Po 20. novembri 2010 by mal byť na každom vozidle zahrnutý aspoň jeden z uvedených svetelných nástrojov: stredné svetlo, denné svietenie, hmlovky.

Choďte do nových pravidiel cesty

V tejto časti článku zvážte, ako je lepšie ísť do nových pravidiel cestnej premávky na vodičov rôznych automobilov.

Hoci v skutočnosti situácia takýchto automobilov dokonca zlepšiť, pretože Už nebudú povinní zahrnúť stredné svetlá mimo mesta, pri ťahaní atď.

To znamená, že na takomto aute bude možné len sedieť za volantom a ísť, bez premýšľania o používaní svetelných nástrojov.

Tých istých vodičov, ktorých autá nie sú vybavené denným svietidlomOdporúča sa prepnúť na nové pravidlá cestnej premávky nasledovne.

Asi 10-15 dní pred 20. novembra 2010. 5. - 10. novembra je potrebné začať používať nízke svetlomety pri pohybe počas dňa. Môžete použiť hmlovky. Voľba závisí od vašich preferencií.

Ak nájdete niekoho, môžu začať používať stredné svetlo svetlometu alebo PTF teraz, existujúce pravidlá to nezakazujú.

No, ak niekto chce kresliť naopak k poslednému, potom nikto nezakazuje čakať hneď do 20. novembra, a dokonca potom začať používať stredné svetlo.

Zhrníme. Majitelia automobilov s dennými svietidlami nemôžu byť vôbec o zmene bodov 19.4 a 19.5 pravidiel cesty, zvyšok by mal byť pripravený na skutočnosť, že od 20. novembra 2010 bude potrebné neustále udržať stredné svetlá zahrnuté. Stredné svetlo môžete zahrnúť do popoludnia a pred týmto dátumom.

Veľa šťastia na cestách!

A ako urobiť našu "Duma" nebrali hlúpe zákony, ako je pohyb s povinným svetlom v jasnom čase, a dokonca zdvihol pokutu pre tento "divoký akt"? To poškodzuje inšpektorov dopravy. Fajčia bambusu a vykonávajú plán pre pokuty loviacich výrobcov. A minútu je pokuta už 500 rubľov. Osobitne pozorované, žiadny z vodiča nebol vykonaný varovanie, možno preto, že som sledoval (poďme pripomenúť, pre takéto porušenie vidlice z varovania až do 500 rubľov), v rovnakom čase nereagujú na hnutie na Strana cesty, hoci sankcia je oveľa väčšia. Alebo sme mali opäť opäť opravy v dopravných pravidlách?

Niektorí motoristi zabudli zahrnúť stredné svetlo v dennom čase. Aký druh trestu hrozí pre tento trestný čin?

Pred šiestimi rokmi Zmeny. Všetky vodiči auta Oceľ sú povinné navigovať na vozidlo so spárovaným svetlometu, hmlové svetlá alebo denné svietidlá v každom čase.

Zmeny sú potvrdené 19,5 PDD. Ako je vysvetlené dopravnou políciou, pohyb vozidla prostredníctvom mestských ciest a prímestských dráh so svetlom robí vozidlo pozoruhodnejšie.

Jazda bez blank

Niektorí motoristi zabudnú zahrnúť stredné svetlo, keď sa začnú pohybovať autom. Stáva sa tiež, že obe svetlomety sú poškodené kvôli havárii alebo chybnému zapojeniu. Pohyb o mestských cestách a skladbách s ľahkými svetlometami je zakázané!

Na jazdu s krátkym svetlom sa poskytuje formálne upozornenie DPS dôstojníkom alebo vymáhaním peňazí. 500 rubľov (Správny poriadok Ruskej federácie - článok 12.20).

Ak upozornenie na automatické inšpekcie auto bez svetlých svetlometov, denné svietidlá alebo hmlové svetlá , takéto vozidlo uistite sa, že ste sa zastavili. Je možné jazdiť na hmly bez blízkosti svetla.

Namiesto nízkeho svetlometu je možné použiť hmlové svetlá doložka 19.5 PDD, t.j., a to aj v jasnom čase dňa na všetkých pohybujúcich sa vozidlách na účely ich určenia.

Zastaviť sa A v prípade, že stredné svetlo bolo zaradené do zóny viditeľnosti podľa dopravných policajtov.

Vodič nemá vplyv na administratívnu pokutu, \\ t sledovať vždy skontrolujte nízke svetlá a hmlovky pred začatím prevádzky.

Existovať pDA požiadavky Pre denné svietidlá, podľa ktorého je potrebné skontrolovať výkon pred každým začiatkom pohybu.

Pohyb s jedným chybným osvetľovacím zariadením

Nepály alebo spálený jedno lampy (svetlomet) blízkeho svetla, bude sankcia v tomto prípade? Existujú prípady, keď na vozidle priateľské jedno lampa v svetlometoch, jedno hmlové lampy alebo jeden deň podvozok. Ak inšpektor DPS zastaví muž, ktorý kontroluje auto a uloží mu porušenie dopravných pravidiel, existuje niekoľko možností pre rozvoj situácie..

V pravidlách cesty ( odsek 2 časť 3.1) Existujú vysvetlenia takýchto situácií, ale je to kontroverzné, že môže byť interpretovaný v oboch smeroch (vodiča aj inšpektore).

Namiesto. Ak je porucha môže byť odstránené päť minút Po zastavení, inšpektor DPS nemá právo uložiť pokutu. Treba poznamenať, že ak jedno lampa v hmly lucerny alebo ohromení jeden lucern z denných svietidiel, môžete zapnúť svetlomety svetlometov. Preto bude chybná funkcia odstrániť a majiteľ vozidla bude môcť naďalej pokračovať v jazde bez uloženia pokuty;
Riešenie problémov. Správne vysvetlené Inšpektor DPS. príčina pohybu jedným nehorľavým lampou, môžete sa vyhnúť trestu. Ak sa žiarovka neprekrýva počas jazdy a nemôže byť nahradená na mieste, u ľudí je možné viesť vozidlo na miesto opravy;
Vypracovanie protokolu a uloženie pokuty, Ak inšpektor začne vypracovať protokol a muž, ktorý sa staral, nesúhlasím s prezentovaným porušenie PDD , nemala podpísať protokol. Potom, čo vodič v ruke dostane všetky dokumenty a papier, počas 10 kalendárnych dní nevyhnutný odvolanie protokolu V miestnej dopravnej polícii.

V tme, pohybujúce sa autom s jedným zdravotne postihnutým svetlometom, hmlovým svetlom alebo jedným denným beh môcť len podlieha bezpečnostným opatreniam počas jazdy.

Mali by ste venovať pozornosť bod 3.3. V zozname chýb, v ktorých je hnutie na auto zakázané. Týka sa zákazu pohybu auta s nefinančnými nástrojmi osvetlenia vozidla. Táto položka je tiež regulovaná. Článok 12.20 Správne kód.

Nedostatok svetla - jemný

Čo bude pokuta pre tie špinavé svetlomety (jazda bez) v blízkosti svetla? Bez ohľadu na to, aké porušenie je imputované dopravnému policajtovi DPS, môže urobiť písomné upozornenie alebo problém protokol.

Pri vykonávaní inšpektora písomné upozornenie, administratívny trest Pre majiteľ vozidla neboli poskytnuté.

Ak je inšpektor protokol útok, vodič bude musieť zaplatiť administratívny trest 500 rubľov. Odvolanie sa vykonáva počas 10 kalendárnych dní cesta aplikácia na telo Labid.

V prípade, keď inšpektor označuje zoznam porúch ( bod 3.3.), Cargoer hrozí písomné upozornenie o porušení alebo peňažnom treste - 500 rubľov. V meste sa nachádza aj v poriadku, musí byť prepnutá v súlade s dopravnými pravidlami.

Trest za oveľa osvetlenie v mestskej vlastnosti

Použitie osvetlenia s dlhým dosahom v mestskej vlastnosti s riadnym osvetlením vozovka zakázaný (19.1 PDD). Ak sa vozidlo zastavilo na osvetlenej mestskej ceste, keď sa auto presunulo s dlhodobými svetlometami, administratívna pokuta bude uložená na majiteľa 500 rubľov za 12.20 Administratívny kód Rusko.

Trest za jazdu s jedným fágovým svetlom

Čo bude pokuta, ak jedno svetlomet nie je svietiť? Trest pre jazdu s jedným non-operačným svetlometom, hmlovým svetlom alebo denným bežeckým požiarom 500 rubľov (12.5.1 Administratívny kód). Pre eliminácia poruchy počas stop trestu nie je poskytnutá.

Dôkaz o priestupkoch

Podľa zákonov Ruská federácia Dopravné policajti musia preukázať svoje právo. Osoba nie je povinná preukázať svoju nevinu (až do preukázania chýb, osoba sa nepovažuje za nevinnú) - predpoklad nevinnosti art.1.5 COP.

Dopravní policajti musia predložiť vizuálne dôkazy. Takýto dôkaz je fotografovanie, snímanie videa, svedectvo svedectva.

Ak nie sú takéto materiály, všetky nesúvisiace pochybnosti by sa mali interpretovať v prospech smerníc o tvári. Ako ukazuje prax, inšpektori DPS pri príprave protokolu často porušujú zákon, zavádzajúci vodiča.

Tiež nie sú zriedkavé prípady, keď inšpektor milujem svedkovia situácie a žiada, aby podpísal protokol ako porozumenie.

Súdna prax Ruskej federácie ukazuje, že vo väčšine prípadov sudcovia padajú na stranu dopravných policajtov (nie je dôvod neveriť slová inšpektora) a neberú do úvahy alebo ignorovať základňu dôkazov osoba, ktorá spravovala vozidlom ( svedectvo, fotografia, video).

Trest pre pohyb s krátkodobým svetlom alebo nepracujúcim jedným svetlometom, hmlovým svietidlom alebo dennými farbami ukladá, ak vlastník vozidla nemôže odstrániť problém na mieste. Aby nedošlo k preukázaniu dopravnej polície a sudcov sveta, nasleduje pred každým začiatkom pohybu na kontrolu zdravia celého systému osvetlenia auto. Ak osoba nesúhlasí s obvineniami inštruktora, musíte o tom písať priamo v protokole.

Ukrajinskí vodiči sú už pravdepodobne dobre známe, že podľa bodu 9.8 dopravnej polície, od 1. októbra do 1. mája, na všetkých mechanických vozidlách, počas pohybu mimo osád, by mali byť zahrnuté denné svetlá a v prípade ich neprítomnosti Dizajn vozidla - stretávacie svetlomety. Známej aktivistom pre domáce ľudské práva, autor knihy "100 argumentov proti pokutam dopravnej polície" a "Argumenty Karravaev proti pokutam dopravnej polície", vladimir Karavav tvrdí, že splniť Táto položka, ukrajinskí ovládače namiesto blízkych svetelných svetlometov môžu aplikovať "hmlu". To je ustanovené najmä v odseku 4 umenia. 32 Medzinárodný dohovor o cestnej premávke, ktorý uvádza, že "hmlové svetlá môžu byť zahrnuté len počas hustej hmly, sneženia, silný dážď Alebo v podobných podmienkach, pokiaľ ide o predné hmlové lampičky, môžu byť tiež použité namiesto blízkych svetelných svietidiel. " Vladimir Karavav pripomenul, že Ukrajina sa pripojila k tomuto dohovoru v roku 1974.

Na druhej strane, domáca dopravná polícia trvá na tom, že "hmlové svetlá" nie sú vhodné na vykonávanie odseku 9.8 dopravných pravidiel. Podľa vedúceho oddelenia právneho podpory oddelenia oddelenia plukovníka polície, Vasily Bryantseva, v ukrajinských pravidlách, ťažká norma je upevnená v ukrajinských pravidlách - "Denné svetlá by mali byť zahrnuté a v prípade ich neprítomnosť v konštrukcii vozidla - nízke svetlá svetlometov. To znamená, že existujú len dva typy svetlých svetiel, ale použitie v tomto prípade sa neposkytuje použitie hmly.

Kým dohovor vyhlasuje mäkšiu požiadavku - "... hmlglásky môžu byť použité aj namiesto blízkych svetelných žiaroviek." Vasily Bryantsev trvá na tom, že napriek skutočnosti, že Dohovor má vyššiu právnickú silu v súvislosti s našimi pravidlami, dopravcovia dopravných policajtov kontrolujú implementáciu ukrajinských dopravných pravidiel a sú pokutu za ich porušenie domácimi účastníkmi. Ak vodiči prechádzajú za mesto s zahrnutým "fontom" namiesto blízkeho svetla svetlometu, potom ich inšpektori priťahujú do spravodlivosti, podľa časti 2 umenia. 122 Ukrajina Ukrajiny na "Porušenie vodičmi vozidiel pravidiel na použitie externými osvetľovacie zariadenia", Poskytovanie pokuty 425 až 510 UAH.

Nepodporujte myšlienku aplikovať hmlové svetlomety namiesto nízkeho svetlometu, aby ste zvýraznili vozidlo v jasnom čase dňa a popredných novinárov ukrajinských automobilov. Takže podľa zástupcu editor-in-šéfa "Autocentre" Journal Yuri Datsyk, otázka používania hmlových svetiel ako bežiacich svetiel alebo susedných svetiel je pomerne kontroverzné, pretože tieto svetelné zdroje sú navrhnuté tak, aby vykonali veľmi odlišnú funkciu. Takže, hmla, inštalovaná v spodnej časti nárazníka alebo pod nárazníkom, poskytujú osvetlenie smerového lúča, ktorý by nemal stúpať nad horizontálnou osou svetlometov. To sa vykonáva, založené na skutočnosti, že vo väčšine prípadov vážená voda mikrozkvar, ktorá tvorí hmlu, chýba priamo nad povrchom cesty vo výške niekde až do 30 cm. Len v tejto medzere a sú umiestnené hmly, čo osvetľuje povrch cesty. Ak budú lúče svetla nasmerované smerom nahor, t.j. Mikrocapel vody s hmotnosťou vysokej hustoty vody váženej vo vzduchu, v dôsledku refrakcie svetla pred očami vodiča, je vytvorená prakticky nepriehľadná biela plátno, čo výrazne zhoršuje viditeľnosť cesty.

Yuri Datsyk tiež vysvetľuje - denné svietenie naopak by mali svietiť tak, že ich svetlý svetelný lúč nie je dole a vo vzdialenosti. Zároveň by mala byť os tohto lúča rovnobežná s cestou a odvetvie osvetlenia je poskytnúť dobrá viditeľnosť Riešenie svetlá vodičmi všetkých prechádzajúcich a protipočetných vozidiel. V prípade zahmliehania je nemožné dosiahnuť to, pretože sa v jasnom slnečnom počasí, nie je vo všetkých prípadoch, napríklad v jasnom slnečnom počasí, vidíme dobre pre vysoko otrhané vodičky, autobusy a rôzne stavebné a poľnohospodárske stroje.

Ak ste našli chybu, vyberte textový fragment a kliknite na tlačidlo CTRL + ENTER..