A legtöbb fontos tényező, ami befolyásolja vezetési teljesítmény autó, stabilitása a pályán - a gumik és a kerekek mérete. A gyári Lada Vesta szabványos kerékkészlettel rendelkezik R15-R17. Hatalmas R18 verzióban csak a modellre vannak telepítve Koncepció».

BAN BEN alapértelmezett A Vesta 15. gumikkal van felszerelve.

Sokféle kerékválaszték függ a módosítástól, de ahogy az AvtoVAZ biztosítja, minden opció kiváló minőségű és versenyképes.

Már az elején, a fehérorosz partnerrel együtt Belshins„A tervezési megoldásokat kifejezetten a Lada Vesta számára fejlesztették ki.

Az R15-ös kerekek sikerének jellemzői

Art Motion gumi sorozat a BelShin-től

A gumiabroncsok gyári szabványos méretűek 185/65/R15, a nevük is hangzatos" Art Motion».

Ennek a gyártónak a gumiját spanyol pályákon tesztelték, több mint ezer tesztmérföldet megtéve. Mindenféle tesztek, ellenőrzések, tesztek után az alacsony zajszint tekintetében a legjobbnak ismerték el, a többi mutató messze felülmúlta a külföldi analógokat.

Néhány különleges prémium szolgáltatás

1. Méltó stabilitási szint a pályán még nedves időben is. Ezt elősegíti a kör alakú, speciális alakú bordák jelenléte a szerkezet közepén.
2. irigylésre méltó hidroplanáló képesség , köszönhetően az ívek formájában kivágott hornyoknak belül. Ennek a kialakításnak köszönhetően minden víz kinyomódik a kerék alól.
3. Kiváló kezelhetőség vészhelyzet esetén extrém fékezés. Az abroncs külső oldalán található nagy, sima blokkok kiváló tapadást biztosítanak útfelszínéles manőverek közben nagy sebességek.
4. A kerék külső válla fedett, így a zaj jelentősen csökken még kavicsos felületen való haladáskor is.

Védő eszköz

Futófelület minta az Art Motionon.

A vezetés közben magabiztosságot adó jellemzők közül a következőket különböztethetjük meg:

• kiváló dinamikus gördülési teljesítmény;
• út tapadás;
• kis fékezési és megcsúszási út.

Ezek az adatok együtt demokratikus ár biztosítani normál gumik nemcsak a népszerűség, hanem a hálás rajongók jó válaszai is.

R16 innovációs mutatók

A luxus szerelvényt a márka által gyártott gumiabroncsok képviselik Kontinentális. Ha már a helyezéseknél tartunk, német gyártó a világ legjobb gyártói között a 4. helyen áll.

A kerekek méretei a következők: 195/55/R16, nevezett Eco Kapcsolat.

Külön fizetős lehetőségként német gumiabroncsok is felszerelhetők alapfelszereltség Vesta.

Teljesítmény jellemzői

A jellemzők jó gördülési ellenállást, alacsony zajszintet és jó fékezőképességet mutatnak. Ezenkívül az anyagok nem agresszívek a környezetre.

A jó iránystabilitás, a közúti tapadás oda vezet, hogy a Vesta meglehetősen engedelmessé és kezelhetővé válik.

Összegzés

Általánosságban elmondható, hogy a Lada Vestára rendszeresen szerelt kerekek irigylésre méltó tulajdonságokkal rendelkeznek, ellentétben a korábbi modellekkel. magas futási tulajdonságok, megbízható működés, a kiváló minőségű anyagok megfelelnek a fogyasztóknak, amint azt a szakemberek pozitív értékelései is igazolják.

A hideg évszakhoz közeledve a téli gumik kiválasztásának kérdése kezd zavarni. Figyelmet érdemelnek a valamivel keskenyebb példányok, mert a szélesek elég kiszámíthatatlanok egy havas nyomban.

Emellett az alacsony profilú kialakításnak köszönhetően érezhető az egyenetlen felületek minden varázsa, a magas abroncsok pedig növelik a kényelmet. Már nyáron elkezdheti a télre való felkészülést, hogy megfelelő pótlást válasszon.

Tavaly megkezdődött az új cikkek értékesítése hazai termelés — kombi LADA Vesta SW CROSS. Talán kevés van benne, ami hazai, de az autó itt, a mi gyárunkban készült! Attól pedig, hogy az autó dizájn, dizájn és értékesítés terén is sikeresnek bizonyult, csak örülni lehet az újdonságnak. fémjel mindannyiunktól korábbi modellek, amelyet az AvtoVAZ-nál gyártottak, legalábbis egyszerűen hatalmas (a Lada szabványai szerint) telepítése volt. Egyik cikkünkben már beszéltünk róluk, ma pedig a Lada Vesta SV Cross abroncs témáját elemezzük.

A Lada Vesta SV Cross gumiabroncsok, mint minden más autóhoz, az egyik leggyorsabb fontos elemei. Nem csak az irányíthatóságtól függenek, ill féktávok, hanem olyan mutatókat is, mint az üzemanyag-fogyasztás, az útstabilitás, a gyorsulás és a motor teljes teljesítménye. Ezenkívül a gumiabroncsok befolyásolják a menetkényelmet és általában a felfüggesztés kopását. Éppen ezért fontos, hogy csak a gyártó által meghatározott gumiabroncsokat használjon.

Az alábbi táblázat a Lada Vesta Cross SV gumiabroncsok méreteit mutatja.

A táblázat elemzése után arra a következtetésre juthatunk, hogy a gyártó csak egy gumiméretet javasol - 205/50 R17 különböző indexek hasznos teher és sebesség.

De mi van azokkal, akik szélesebbre vagy magasabbra akarják tenni a gumikat?

A gumit egy kicsit szélesebbre lehet tenni, pl ez az eset megfelelő gumi 215 széles. Többet is használhat keskeny gumi, például 195 széles.

Gumiabroncsok és kerekek Lada Vesta SW Cross
Gumiabroncsok	Lemezek
195/65R15	6.0Jx15ET37
205/55R16	6.0Jx16ET40
205/50R17	6.5Jx17ET41
205/45R18	7.0Jx18ET38
215/45R17	7.0Jx17ET38
215/40R18	7.0Jx18ET38

Ahhoz, hogy a gumit lejjebb vagy feljebb helyezze, még játszania kell a lemez átmérőjével. Minden a szabály szerint történik: "Minél magasabb a gumi, annál kisebb a tárcsa átmérője, és fordítva." Például, ha 65 gumit szeretne feltenni a Lada Vesta SV Crossra, R15-ös kerekeket kell vásárolnia. Teljes információ A gumiabroncsok méretei a fenti táblázatban láthatók.

Ha elolvasta az anyag első részét, de nem értette, mit jelentenek ezek a számok, akkor most mindent elmagyarázunk. Például van egy gumiabroncsunk a felirattal 195/65 R15 91 TXL. Minket nem a név és a modell érdekel, csak maguk a paraméterek.

Az első szám a gumiabroncs szélessége milliméterben. A mi esetünkben - 195 mm.

A második számot általában perjellel írják, és a gumiabroncs magasságát jelöli százalékban a szélességhez viszonyítva. Esetünkben ez a 195 mm-es szélesség 65%-a, azaz. körülbelül 127 mm.

Az R betű nem a sugarat jelenti, ahogyan azt általában hiszik, hanem egyszerűen azt jelzi, hogy a gumiabroncsok radiális zsinórral rendelkeznek. Minden modern gumik Mert személygépkocsik ezzel a technológiával készülnek.

Az R utáni szám jelzi a kerékpánt átmérőjét hüvelykben, amelyre a gumiabroncsot tervezték, vagy a gumiabroncs belső átmérőjét. A mi esetünkben ezt a mutatót egyenlő 15 hüvelykkel.

A következő jelölés a gumicímkén a 91. Azt jelenti végső terhelés kerekenként vagy terhelési indexenként. Esetünkben ez 615 kg. Mert autók ez a mutató nem annyira fontos, de a teherautók számára nagyon fontos. A terhelési indexek és a megfelelő tömegek részletes adatai az alábbi táblázatban láthatók:

A Lada Vesta Cross gumiabroncs jelölésében lévő T betű a sebességindexet jelzi. Más szóval, ez a határ megengedett sebesség, amellyel egy ilyen gumival felszerelt autóban utazhat. Az alábbi táblázatot betartva könnyen kiszámolhatja, hogy a T jelzésű abroncsokon legfeljebb 190 km/h sebességgel haladhat.

És végül elérkeztünk az utolsó mutatóhoz. XL - jelzi, hogy a gumiabroncs meg van erősítve. Azok. ha a jelölés mellett XL van feltüntetve, akkor a maximális tömeg nem 615 kg lesz, hanem három egységgel több, azaz. 670 kg.

Vannak más megnevezések is. Például a gumik szezonalitása. A téli gumikat mindig hópehely jelöli. M+S (M&S, sár + hó) - évszakos gumik. Az esőgumikat általában esernyő ikonnal azonosítják.

Ezek alapvető megnevezések. Vannak mások, például a futófelület iránya, amely lehetővé teszi a kerekek helyes felszerelését az autóra és másokra. De a járművezetők 80%-ának alapvető megnevezése elegendő lesz.

Gumiabroncsnyomás Lada Vesta Cross

A Lada Vesta CROSS SV guminyomása nagyon fontos mutató, hiszen ezen nem csak az autó kezelhetősége és általános vezetési kényelme, hanem a gumik és a felnik biztonsága is múlik. Az a tény, hogy magas guminyomás mellett nagyon kényelmetlen lesz vezetni egyenetlen utakon, és ez a idő előtti kopás futófelület a gumiabroncs közepén.

A túl alacsony abroncsnyomás lehetővé teszi a kényelmesebb vezetést – az utazás sima és lágy lesz. De at nagy sebességek fennáll az irányítás elvesztésének veszélye. Ezen kívül lehetséges a gumiabroncs gyors kopása a szélek mentén, és a gödörbe vagy egy ütésbe való belépéskor az abroncs és a tárcsa megsérülhet.

A fentiek alapján arra a következtetésre juthatunk, hogy a Lada Vesta Cross gumiabroncsnyomásának 2,1 és 2,5 atmoszféra között kell lennie, a vezetési stílustól és a szokásos kényelmi szinttől függően. Nem ajánlott túl- vagy alábecsülni a nyomást.

A Lada Vesta Cross gumiabroncsainak kiválasztásához először el kell döntenie, hogy az autó hol fog vezetni és milyen körülmények között. Ha az autó sík utakon közlekedik a városban, akkor alacsony profilú gumikkal is boldogulhat. Ha az autót alapozón használják, akkor jobb, ha magasabbra veszi a gumikat, hogy kevésbé érezze az összes ütést.

A gumizaj fontos. A kényelmes utazáshoz többet kell választania puha gumi. Ezenkívül figyelembe kell venni a futófelület mintázatát a megfelelő gumiabroncsok kiválasztásához. Tovább Ebben a pillanatban A védőelemeknek négy fő típusa van:

1. Szimmetrikus irány
2. Szimmetrikus, nem irányított
3. Aszimmetrikus, nem irányított
4. Aszimmetrikus irányú

szimmetrikus irányú

Ez a típusú abroncs kiválóan alkalmas nagy sebességű vezetésre, és ellenáll a vízi siklásnak is. A védő kiválóan elvezeti a vizet az érintkezési felületről. De az ilyen gumiabroncsok hátránya a megnövekedett zaj.

Szimmetrikus, nem irányított

Ez univerzális típus gumiabroncsok. Nem tesz jót a gumi elszívásában, de jó laza motorozáshoz szinte bármilyen típusú lovas számára. De az ilyen gumiabroncsok kényelmes utazást biztosítanak bármilyen típusú úton - kavicsos és autópályán egyaránt.

Aszimmetrikus, nem irányított

Az ilyen gumiabroncsok külső része merevebb szerkezettel rendelkezik, amely ellenáll a sérüléseknek. A belső rész a gumiabroncsokat a vízelvezetéshez élesítik. A központi rész felelős árfolyam stabilitás. Ezeknek a gumiabroncsoknak azonban vannak hátrányai is - nagyon gyenge a rezgéselnyelés a középső és a külső rész merevsége miatt.

Aszimmetrikus irány

Ez a legtöbb ritka változat. Jelenleg nem gyártják. Az ilyen gumiabroncsokat azzal a céllal találták ki, hogy hatékonyan távolítsák el a vizet és zökkenőmentesen osszák el a terhelést a gumiabroncs teljes felületén. De a használat nehézsége pótgumival volt, hiszen a közönséges autó 2 darabot kellett vinniük.

Amint látja, a Lada Vesta SV Cross számára nincs ideális gumi. Minden gumiabroncsnak megvannak a maga hátrányai. Ezért a gumiabroncsokat a vezetési stílus és a vezetési stílus figyelembevételével kell kiválasztani időjárási viszonyok amelyben a járművet használni fogják.

A Lada Vesta Cross téli gumiabroncsok kiválasztásához látogasson el a Siberia Wheel cég kedvenc weboldalára. Az autós keresésnél sajnos nincs lehetőség Lada Vesta Cross kiválasztására, ezért gyári méretek szerint fogunk keresni.

Válassza ki a szélességet, magasságot és átmérőt, majd kattintson a Keresés gombra.

Mint látjuk, a hiány nyári gumik városunkban nincs Lada Vesta Cross. 77 abroncs opciót találtam itt árkategória 3250 és 10 400 rubel között kerekenként. Általában választhat. Megállnék valami átlagos opciónál 4500-5000 rubelért. Én például nagyon szeretem a Toyo alacsony profilú abroncsait. Ezek passzolnak a legjobban a vezetési stílusomhoz, és megérik a pénzt. De térjünk vissza a téli gumikhoz. Jelöljük be a "Tél" melletti keresőmezőt, és megkapjuk a téli abroncsok összes lehetőségét. És ez 48 módosítás. Vannak súrlódó gumik és szöges gumik is. Az ártartomány kerekenként 3250 és 15 090 rubel között van. Inkább a szöges kerekeket szeretem, így ezek közül fogok választani.

Például, Nokian modell(Nordman) 7 93T tüske kerekenként 6160 R-ért vásárolható meg. Barátaim véleménye alapján ez elég jó gumi az árért. Ne feledje, hogy alacsony profilú téli gumikat választunk Lada Vesta Cross, így az ár csípős lehet! Egy ilyen gumikészlet 24 640 rubelbe kerül nekünk. Ami manapság igencsak megemeli a pénzt. Ezen a gumin ráadásul több mint egy évig fogunk lovagolni. Jó üzlettel 3-4 évig kibírja nekünk.
Ez minden. Köszönöm a figyelmet és hamarosan találkozunk!

Nem is olyan régen megkezdődött a kombi árusítása. Ez a modell elvileg nagyon emlékeztet a modern külföldi járművekre, ami jó hír. Az egyik megkülönböztető jellemzői ezt a járművet Val vel terepjáró képesség hatalmas, tizenhét colos könnyűfém keréktárcsák. Ennek eredményeként az autónak speciális gumiabroncsokra van szüksége. Egyelőre a gumiválasztásról fogunk beszélni.

Érdemes megjegyezni, hogy autógumik nagyon játszik fontos szerep. Ez az elem olyan paramétereket érint, mint:

• az autó maximális sebessége és gyorsulása;
• kezelési és féktávolság;
• az elfogyasztott üzemanyag mennyisége;
• futómű kopása stb.

Ezért nagyon fontos, hogy körültekintően közelítse meg a gumiválasztást, és csak azokat a gumikat használja, amelyeket a gyártó biztosít.

Milyen méretű gumit vegyek

A gyártó nyilatkozata szerint a járműhöz a legjobb gumiméret a 205/50 R17. Ugyanakkor nem ez az egyetlen lehetőség az autótulajdonosok számára. Ha a gumiabroncsok szélességéről beszélünk, akkor a tartomány 195-215 mm. Ebben az esetben ki kell választani a megfelelő tárcsákat az ilyen gumiabroncsokhoz.

Mit jelent a gumiabroncs címke?

Felvenni minőségi gumi, meg kell értened, mit jelent ez vagy az az ikon az elemcímkén. Először is, a megnevezés több csoportra osztható:

• szélesség. Az elem méreteit jelzi milliméterben. A szabványos szám eléri a 205 mm-t;
• magasság százalék. Perjellel írva. Valójában a Lada Vesta SV Cross gumiabroncsának magassága el kell érnie a 102,5 mm-t;
• gumiabroncs típus. Az R betű azt jelzi, hogy a gumiabroncsokat a jelenléttel együtt szállítják radiális zsinór. Nem lehet más megnevezés, mivel a modern gumiabroncsokat csak ezzel a technológiával készítik;
• lemez méretei. Az R utáni szám a felni átmérője hüvelykben (sőt, a mi kombiunkban 17 hüvelyk van);
• gumi jelölés. Mit jelöl maximum töltés egy kerékre engedélyezett. Alapvetően, személyszállítás nem sok múlik rajta adott paramétert, ennek több köze van a teherautókhoz;
• sebességindex. A jelölésben egy betű következik, amely jelzi, hogy melyik csúcssebesség a gumiabroncs ellenáll;
• további elnevezések. Egyes szimbólumok azt jelzik, hogy a gumiabroncs megerősített (XL), egész évszakos (M + S), eső stb.

Vannak további jelölések, például a futófelület irányát jelölik, de az alapvető szimbólumok elegendőek a választáshoz megfelelő opció.

Mekkora legyen a nyomás

Egy másik fontos mutató a guminyomás. Ha folyamatosan figyeli ezt a paramétert, akkor ez nemcsak az autó irányíthatóságát, hanem az utasok és a vezető kényelmét is növeli. Kívül, optimális szint nyomás elősegíti hosszú távú működés gumik és tárcsák.

A magas nyomás csökkenti a kényelmet az utastérben, és növeli a gumiabroncsok kopását is. Az alacsony ahhoz vezet, hogy a kényelem nő, de az irányíthatóság jelentősen csökken. Ezenkívül ebben az esetben az abroncsok nagyon könnyen megsérülhetnek az úton előforduló éles és kemény tárgyakon.

A LADA Vesta SW Cross gumiabroncsok optimális nyomásjelzője 2,1-2,5 atmoszféra, az autó tulajdonosának vezetési stílusától és preferenciáitól függően. Ezt a paramétert rendszeresen ellenőrizni kell, és szükség esetén fel kell fújni a gumikat.

A védő kiválasztásának jellemzői

Először is itt kell építeni a jármű működésének jellemzőire. Alkalmas városi környezetbe alacsony profilú gumik. Ha alapozón vagy terepen tervez vezetni, akkor magasabb gumikat kell vennie. Ezenkívül figyelembe kell venni a gumi zaját is. A kényelmesebb utazás érdekében ügyeljen a puha gumikra.

A minta típusától függően négyféle védőelem létezik:

• szimmetrikus irányok. A legtöbb legjobb lehetőség ha nagy sebességgel tervez vezetni. Ugyanakkor a modellek ellenállnak az aquaplaningnak. Egy hasonló minta kiválóan alkalmas a jó minőségű vízelvezetésre az érintkezéskor. A fő hátrány a magas zajszint;
• szimmetrikus nem irányított. Univerzális lehetőség, amely fenntartja az optimális egyensúlyt a hatékonyság és a kényelem között. Lehet, hogy a vízelvezetés mutatói itt nem a legmagasabbak, de a gumiabroncsok meglehetősen jók a sietetlen vízhez. Ugyanakkor kényelmes lesz kavicson és autópályán is közlekedni;
• aszimmetrikus nem irányított. A külső részt fokozott merevség jellemzi, míg belső elem jobb vízelvezetésre tervezték. A gumi közepe úgy van kialakítva, hogy növelje az iránystabilitást. A hátrány a rezgések gyenge elnyelése a merev középpont és egy külső elem miatt;
• aszimmetrikus irányú. Az ilyen modelleket a legnehezebb megtalálni, mivel most gyakorlatilag nem gyártják őket. Az elemeket a terhelés egyenletes elosztása érdekében a gumiabroncsok teljes felületén, valamint a legjobb minőségű vízelvezetés biztosítása érdekében gyártották. Ugyanakkor az autótulajdonosoknak két pótalkatrészt kellett magukkal vinniük, ami az erre az opcióra vonatkozó kereslet csökkenéséhez vezetett.

Érdemes megjegyezni, hogy itt nincs ideális lehetőség, minden gumitípusnak megvannak a maga előnyei és hátrányai, ezért a választást a vezetési stílus, valamint a jármű üzemi körülményei alapján kell meghozni.

Hogyan válasszunk téli gumit LADA Vesta SW Crosshoz?

Megvásárolhatja ezeket a termékeket szülővárosa bármelyik autókereskedésében vagy az interneten keresztül. Utóbbi esetben nem mindig lehet járműmodellt választani, ezért itt méret szerint kell keresni.

VAL VEL nyári modellek egyáltalán nincs probléma - közel 100 különböző lehetőség áll rendelkezésre itt. VAL VEL téli gumik kicsit nehezebb a dolog, de még itt is nagyon széles a választék - az üzlet alapján 10-40 modell közül válogathatsz. Ugyanakkor a gumiabroncsok súrlódásosak és szögesek is.

A költségek nagyon magasak (20-30 ezer rubel készletenként), de itt nem szabad megtakarítani. Sőt, egy ilyen készlet, a helyes vezetés könnyen elég három-négy évig.

Néhány utolsó szó

Így a Lada Vesta SV Cross gumiabroncsai némileg eltérnek a legújabb autómodellek legtöbb gumiabroncsától védjegy AvtoVAZ, amely a lemezek megnövekedett átmérőjéhez kapcsolódik (17 hüvelyk). Meg kell jegyezni, hogy sok van különféle modellek olyan gumiabroncsok, amelyek teljesítményükben és költségükben különböznek.

Mindenesetre tanácsos azokat a lehetőségeket választani, amelyek megfelelnek az autógyártók követelményeinek, és nem menteni. Jobb, ha megbízható autókereskedésekben vásárol abroncsokat – így a lehető legbiztosabb lehet a vásárolt cikkek megbízhatóságában és tartósságában.

Jó napot, kedves zarulevtsy!Egy aktuális témát szeretnék feldobni a cikkhez. A Lada Vesta SW Cross tulajdonosa vagyok, és most a vásárlás aktuális számomra téli gumik lemezeken. Kiderült azonban, hogy az AVTOVAZ nem szabványos kereket használt, 43-as eltolású, és csak azt írja elő, hogy elkerülje a garancia elvesztését. A hivatalos lemez kozmikus 7,5 ezerbe kerül, lehetséges csere csak egy - 6,5 ezerért, és még a gyártónak is csak 1 (egy) lemeze van (vegye figyelembe, hogy nincs csere).Így az üzem egyértelműen felfújt áron írja elő egyedi lemezének megvásárlását. Miért nem hívják fel erre a közvélemény figyelmét, és kérik a gyár észrevételeit? A gyár legalább más cserelehetőséget engedhetett volna meg. A fórumok alapján a 15-ös és 16-os kerekeket garanciális kockázatnak teszik ki az emberek, mert a kiszabott opció kétszer drágább.Minden tisztelettel, Andrew.

Kedves Andrey! Igyekeztünk minden lehetséges pozícióból válaszolni kérdéseire.

Hivatalosan

Bármely gyártó, nem csak az AvtoVAZ, csak a használati utasításban előírtak használatát írja elő. Rajtuk az autó átment a gyári teszteken és a tanúsítványon. Hogy más paraméterű "cipőn" hogyan viselkedik, azt a gyártó nem tudja, és felelősséget sem vállalhat egy ilyen cseréért.

Ennek az általánosan nyilvánvaló információnak a megerősítésére mégis felvettem a kapcsolatot az AVTOVAZ sajtószolgálatával, és inkognitómódban hívtam a forródrót Frets. Mindkét forrás egyöntetű volt: a szedánon és a kombikon csak 17 colos abroncsok és a használati utasításban előírt paraméterekkel rendelkező kerekek megengedettek. Más lehetőségeket is figyelembe kell venni az elutasítás okaként garanciális javítás alváz.

Szankciók

Nem csak úgy fizethet, ha megtagadja ingyenes javítás. Ha a gyár által nem jóváhagyott gumiabroncsokat észlel az úton a közlekedési rendőrfelügyelő, jogosult jegyzőkönyvet felvenni az autó nem megfelelőségéről. műszaki előírás, amelynek 5.1. pontja a következő: „A járműveket gumiabroncsokkal kell felszerelni a gyártó üzemeltetési dokumentációjának megfelelően Jármű". És ez ok a regisztráció megszüntetésére, ha a hibát nem javítják ki.

A kerékjelöléseket általában fel kell tüntetni belső felület. Ha viseled Vesta kereszt ugyanazokban a 17 colos kerekekben, de eltérő eltolási, szélességi és átmérőjű paraméterekkel központi lyuk, természetesen az ellenőr nem fogja tudni közvetlenül az úton felmérni a megfelelést. De egy másik átmérő már nyilvánvaló, és az abroncson is megmutatja.

A tizenhetediktől eltérő átmérő szintén véget vet a lehetőségeknek. Ha teljesen eltúloz, rendkívül visszafelé sül el súlyos baleset esetén előfordulhat. Ezek után gyakran kijelölnek egy csomó vizsgálatot és minden részletet kiderítenek. Nem szabványos kerekek fognak felbukkanni, és ki tudja, hogyan viszonyulnak majd hozzá a nyomozók. De ez egy elmélet.

Valóság

A való életben, mint általában, vannak különbségek. Felhívtam több hivatalos Lada márkakereskedőt Moszkvában, és az SW Cross kombi tulajdonosaként bemutatkozva tanácsot kértem a natív 17 hüvelykes „cipőim” alternatívájáról. A válaszok olyanok voltak, mint egy tervrajz. Az alkatrészosztály vezetői nem láttak problémát a 16 hüvelykes kerekek felszerelésében, és hajlandóak voltak felajánlani a lehetőségeket.

A homlokon lévő kérdésre "Mi a helyzet a garanciával?" árnyékolt és átváltott a megfelelő szakemberhez. És máris megjósolható válasz hangzott el a garanciális mestertől: a kerekek felállnak, de a szervizben való megjelenés okot ad az ingyenes felfüggesztés javításának elutasítására. Mindenki világossá tette azonban, hogy ez nem feltétlenül fog megtörténni. Szavukat fogadnád?

Természetesen kitalálhatja a karbantartási utakat a szezonban, amikor a Vestája gyári kerekekkel jár. De maga a tény, hogy a kereskedők olyan méreteket keresnek, amelyeket a gyár nem hagyott jóvá, felháborító. Valaki megveszi őket kérdés nélkül! És akkor ugyanabban a műszaki központban meglepetésre megkapja a garancia megtagadását.

Az AvtoVAZ-t kell hibáztatni?

Először is érthetetlen a „kiderült” megfogalmazás az olvasói kérdésben. A gumiabroncsok és a kerekek gyártó által engedélyezett méreteit a használati utasítás tartalmazza, amely nyilvánosan elérhető a hivatalos webhelyen. Ha a fogyóeszközökre költeni egy autót olyan fontosságát a leendő tulajdonos számára már autóvásárlás előtt ajánlatos árelemzést végezni.

Érdemes felismerni, hogy az AVTOVAZ igazán mohó volt az eredeti 17 hüvelykes kerék árával (körülbelül 7500 rubel). Miután végigmentem a tucatnyi legnagyobb keréktelepen, csak egy tökéletes illeszkedést találtam: a KiK Flankert. Ezer rubel olcsóbb, ami készletenként 4000 rubelt takarít meg. Ami szerintem nem is olyan kevés.

Végül nem kötelező elkezdeni téli szettösszeszerelve. Túl drágák a kerekek? Csak gumit vásároljon. Azért a pénzért, amit a Lada kereskedő kér egy lemezért, háromszor-négyszer kicserélheti az egész autót.

És őszintén szólva, az AVTOVAZ egyáltalán nincs egyedül azzal a vágyával, hogy pénzt keressen. Egy ilyen "válás" plusz pénzért, ha keresel, szinte minden autóban megtalálható! És az eset Vesta kereszt még nem a legrosszabb: egy figyelmes vásárló számára már vásárlás előtt nyilvánvaló.

Ha nem megy messze az alváz témájától, rögtön felidézek két példát. Tovább francia autók sokáig középfurat nélküli könnyűfém keréktárcsákat használtak. szabványos gumicserélőn nem lehetséges. Egy ritka felszerelésű műhelyt kellett keresnem. Valaki a régiókban – biztos vagyok benne! egyetlen módja volt hivatalos kereskedő soraival és drákói áraival. A nem eredeti állványokhoz pedig nem készültek. És ez annak ellenére, hogy utolsó generáció A C5-ös "takony"-jukat, ütéseiket évekig nem tudták korrigálni, az autók tulajdonosai egymás után több garnitúrát cseréltek.

Végül egy kis tipp: írjon panaszokat és kívánságait, ha valami nem felel meg Önnek. Csak nem a "Behind the volán" magazinnak, hanem közvetlenül a gyártónak. Mögött utóbbi évek Az AVTOVAZ nem egyszer bizonyította, hogy hallgat ügyfeleire. Talán amikor a találatok száma eléri a kritikus mennyiséget, a Vesta be Cross előadásában tanúsítja a 16 hüvelykes gumikat és kerekeket.

A tárcsák Lada Vesta SV Crossra cseréje a fejlődés egyik módja kinézet autó, adjon neki eredetiséget és egyéniséget. A megfelelően kiválasztott részletek teljessé teszik az autó megjelenését.

Mindent a LadaVestaCross felnik méreteiről

Az AvtoVAZ leállítja a hagyományos kerékméretű járművek gyártását. Arról, hogy ez nem lényeges, és szükséges a görgők növelése, először a Nissan gyár új vezetői beszéltek. Most már közvetlenül részt vesznek minden koncepció és innovatív megoldás kidolgozásában.

Új Lada Vesta SV Cross kerekek - paraméterek:

• A csavarok mérete 12x1,5.
• A központi furat átmérője 60,10.
• R17 sugarú tárcsák 4x100-as fúrással vannak felszerelve.
• Szélessége 6,5 J x 17.
• Az ET \u003d 41 jelző a Lada Vesta SV Crosson lévő tárcsa eltolása, amely a szimmetrikus felnik síkja és a rögzítési síkok közötti távolság. Ezt a paramétert nagyon fontos figyelembe venni az alkatrész kiválasztásakor - a gyártó kifejezetten ajánl egy bizonyos értéket. Ha az ET kisebb az ajánlottnál, ez azt eredményezi megnövekedett terhelés csapágyak, agyak, felfüggesztés, és megnövelt érték esetén a tárcsák a fékszerkezetre támaszkodnak.

A leggazdaságosabb megoldás a Lada Vesta SV Cross sajtolt kerekei, amelyeket öntőformával történő bélyegzéssel hoznak létre. Számos előnnyel rendelkeznek, tartósak, ellenállnak a külső hatásoknak, például ütésnek, karcolásnak vagy kopásnak. Alap verzió A 15 lemezes Lada Vesta SV Cross az újdonság legolcsóbb felszerelése, a 175 \ 70 \ R-15 gumiabroncsok alkalmasak rá. Korcsolyapálya vásárlása szinte mindegyikben elérhető szolgáltatóközpont, valamint az interneten, a termékek fotóival és áraival. Moszkva esetében a minimális ár 1300 rubel, a drága márkák minden lemezt 2500 rubelért árulnak.

Alkatrész vásárlása előtt feltétlenül ellenőrizze, hogy tartalmazza-e végső ár a rögzítő ára, és hogy a készlet tartalmazza-e, hogy később ne válassza ki a rögzítőelemet külön.
Kicsit drágább, de ugyanakkor stílusosabb alufelnik fognak kinézni a Lada Vesta SV Crosshoz autóipari piac ajándék széles skálája olyan árukat különböző színűés átmérőjű. A gyártáshoz speciális alumínium alapú ötvözetet használnak. Magnézium, titán és stroncium adalékokkal is kiegészítve. Az öntési folyamat megköveteli magas nyomású, ez lehetővé teszi a munkadarab gyors megkeményedését. A végső forma létrehozása számítógépes modellezést és marást foglal magában.

Az ilyen termékek többszintű gyártási folyamata miatt költségük meglehetősen magas, a henger tömege kisebb, de kevésbé ellenállnak a mechanikai igénybevételnek és a sérüléseknek. A Ladán Vesta kereszt kétféle görgő telepíthető:

• Ha a kerék mérete 205 \ 60-R-15 vagy 175 \ 70-R-15, az r15 kerekek kiváló választást jelentenek a Lada Vesta SV Cross számára;
• Mert nagyobb méretű gumiabroncsok - 185 \ 60-R-16, 16-os alkatrész megfelelő.

Fontos figyelembe venni, hogy a tizenötödik görgőket csak csúcskategóriás autókhoz biztosítják. Ha további összeget fizet, tizenhatodik könnyűfém keréktárcsákat kaphat.
Alkatrész vásárlásához forduljon egy szaküzlethez, vagy keressen egy eladót a hálózaton. átlagköltség Az R-15 öntött görgői most 2500 és 4 ezer rubel között mozognak, minden a gyártóktól és a tervezési megoldásoktól függ. Egy 16 hüvelykes görgőért 3500-tól 6 ezerig kell fizetni.

A kontrasztos színek kombinációja az autókban nap mint nap egyre népszerűbb, így a görgők már többféle színben is elérhetők.

• Ha van fehér autó, optimális kontrasztot játszani fekete görgők és öntött görgők felszerelésével, amelyek tökéletesen megkülönböztetik az autót a teljes tömegtől;
• Fekete autónál ugyanúgy kiválaszthatja a részletet - a kontrasztból kiindulva - és előnyben részesítheti a fehéret;
• A klasszikus ezüstöntött görgők szinte minden testszínhez illeszkednek - ez egy univerzális lehetőség;
• Piros autón az élénkpiros szélű lemez remekül fog kinézni.

Megjelenés Lada Vesta Cross: korcsolyapálya választás

A bélyegzett hengereknél a megjelenés attól függ, hogy melyik szerszámot választották a gyártáshoz, míg az öntötteknél marást és számítógépes grafikát használnak. A tulajdonosok gyakran találnak más módokat, hogy eredetiséget adjanak az autónak, például 15 helyett r16-os kerekeket szerelnek fel a Lada Vesta SV Crossra. Ez a következőkhöz vezet:

• A kormányzás jobb lesz, az autó jobban tart az úton, de durva utakon haladva csökken az utazás kényelme;
• Növeli a tapadást száraz időben, de növeli az üzemanyag-fogyasztást, gyorsabban kopnak a gumik, csökken a zajszigetelés és az aquaplaning ellenállás.

Minden tulajdonos ízlése szerint választhat a Lada Vesta SV Crosshoz a tárcsák méretét, színét és kialakítását. A standard változat nem eredeti, a gyártó a legegyszerűbb megoldást választotta, de a gyár ezt felelősségteljesen közelíti meg. Minden egyes tervezési döntés számoljon többször, mielőtt munkába állna. Az AVTOVAZ olyan semleges görgőket akart létrehozni, amelyek nem lennének feltűnőek, és illeszkednének magának az autónak a kialakításához.

Fontos, hogy ne befolyásolják a méretet hasmagasság. Ezenkívül a csavarmintát egyértelműen gyárilag kell kiszámítani. felnik Lada Vesta SV Cross, és ez nagyon fontos paraméter. A téves számítás befolyásolhatja a közlekedés biztonságát.

Alternatív kerékméret Lada Vesta SV Cross: jellemzők

Sok tulajdonos arra törekszik, hogy növelje a kerékgörgőket annak érdekében, hogy a megjelenés agresszívabb legyen, és vizuálisan megnövelje az autót. Az ilyen kerekekre szinte mindig alacsony profilú abroncsokat szerelnek fel, és nagyon érzékenyek a durva utakra. Ezért a mozgás kényelme elvész, de sokak számára a megjelenés a fontosabb.

A Lada Vesta SV cross alternatív megoldása az R17-es kerekek, amelyek vizuálisan sokszorosan magasabbak, mint Szabványos méret tizenöt hüvelykes kerekek. Egy jégpálya költsége nem haladja meg az ötezer rubelt, de ha külföldi árukról, exkluzív tervezésről beszélünk, akkor az ár négyszeresére nőhet. Ha 235 \ 45 gumiabroncsot szerelnek fel a Lada Vesta Crossba, akkor akár a tizennyolcadik tárcsát is fel lehet szerelni. Képesek vizuálisan igazán sportossá és dinamikussá tenni az autót. A termékek ára lemezenként kilencezer forinttól kezdődik.

Kerékgörgők LadaVestaCrosshoz - az árak és a gyártók áttekintése

Jobb, ha hengereket vásárol speciális online áruházakban, tanulmányozza a gyártókat és előzetesen áttekintéseket róluk. Ne részesítse előnyben a legolcsóbb lehetőségeket - alacsony ár befolyásolja a szűrő minőségét, élettartamát és megjelenését.

A legjobb lehetőségeket a táblázat tartalmazza:

*az árak 2018.09.27-től érvényesek

Videó — LADA WESTA SW CROSS. Meg kellett szabadulnom az eredeti R17-es alufelniktől

Videó - SW CROSS lemezek áttekintése