A Hyundai ix35 a kifogástalan, élvonalbeli dizájn szintézise, ​​amelyben minden vonal az igazi stílust hangsúlyozza. A Hyundai ix35 egy kompakt crossover, amely a népszerű Tucson modell helyét foglalja el a koreai cég kínálatában. Ez az autó szilárdan a harmadik helyen áll az értékesítési rangsorban osztálytársai között, időről időre feljebb a második helyre.

Hyundai ix35. Műszaki adatok

A vásárlók háromféle motor közül választhatnak.

Benzin Theta II 2.0 MPI teljesítmény 150 LE Nyomaték - 197 Nm 4600 ford./percnél. Ez a motoropció az elsőkerék-hajtású és az összkerék-hajtású modelleken érhető el.

Dízel motor Két változatban kapható, a fő különbség az egyik és a másik között a teljesítmény. R 2.0 CRDi (alacsony) maximális teljesítménye 136 LE, 4000 ford./perc. A maximális nyomaték 320 Nm 1800-2500 ford./percnél érhető el.

R 2,0 CRDi (magas) 184 LE teljesítménnyel. 392 Nm nyomatékot mutat 1800-2500 ford./percnél. Mindkét dízelmotor-opció csak az összkerékhajtású modellekre van felszerelve.

A motor vibrációja és zaja minimálisra csökken kényelmes vezetés. A Hyundai IX 35 crossover méretei: magasság – 1660 mm, hosszúság – 4410 mm, szélesség – 1820 mm, hasmagasság – 170 mm.

Biztonság

A gyártók nagy figyelmet fordítottak az autó biztonságára. Minden ülés – beleértve a középen lévő kis hátsó ülést is – külön biztonsági övvel rendelkezik.

Parkolásérzékelő, tolatókamera és ESP rendszer (rendszer elektronikus stabilizálás autó). Vészfékező rendszer biztosított.

Az első ülések csökkentett kioldó erejű légzsákokkal vannak felszerelve. A hátsó és első utasokat függönylégzsákok és oldallégzsákok védik. Az aktív fejtámlák minimalizálják a nyak- és fejsérülések kockázatát.

Tervezés

A crossover tervezői úgy tervezték meg, hogy a méret, az erő és a sportosság egyesüljön benne.

Az agresszív formájú fényszórók és az éles karosszériakontúrok teszik látványosabbá Hyundai crossover Az ix35 futurisztikus és aerodinamikus.

Az oldalsó üveg szokatlan formájú, és hosszú és egyetlen egésszé olvadt benyomást kelt.

Az autó belsejében sok krómozott betét található. Az autón belül és kívül is tucatnyi egyenetlen, ívelt és éles formájú részletet lehet észrevenni, amelyek a dizájn alapját képezik.

Szalon

A belső teret különleges stílusban tervezték. Vannak egyedi funkciók a gyártó számára. Mind a vezető, mind az utasok a kivételes kényelmet és otthonosságot fogják hangsúlyozni.

Nincsenek éles vagy kemény részek. Mindegyik ajtóhoz tartozik egy gomb a fűtött ülések bekapcsolásához, egy kényelmes puha kartámasz, egy hangszóró és egy kis csomagtartó rekesz pohártartóval.

Az autó csomagtartója tágas (űrtartalom 591 l); mélynyomó van felszerelve és függöny is van.

A hátsó ülések lehajthatók a hely növelése érdekében csomagtér kétszer. Az ülések bőrből készültek (egyes modellek bőrt és szövetet kombinálnak).

Tető, panorámás kilátással az első ülések felett (a hátsó ülések felett van nem nyíló nyílás) egy speciális függöny rejti el. A gyártó az autó hangszigetelésére is figyelmet fordított.

A tervezők körültekintően tervezték meg a vezetőülést. A kormánykerék magassága és dőlésszöge állítható. Az autó belsejének fő vezérlőgombjai a fedélzeti számítógépen, a kormányon és az irányjelzőkön találhatók.

A vezetőnek lehetősége van a számítógépet hanggal, gombokkal vagy az érintőképernyő érintésével vezérelni. A motor a Start/Stop gomb megnyomásával indul be.

A Hyundai ix35 crossover terepjáró tesztvezetése (videó)

Ebből a videóból megtudhatja, hogyan viselkedik a Hyundai ix35 terepen.

Hyundai ix35. Tulajdonosi vélemények

Hyundai ix35 - csinos népszerű modell a crossoverek között, így nem nehéz számos véleményt találni erről az autóról

A crossover népszerűsége miatt az interneten könnyű találni számos véleményt és értékelést a járművezetőktől a Hyundai ix35-ről. Ezekből a forrásokból kell megítélni az előnyöket és hátrányokat jármű.

A sofőrök összesített értékelése egy ötfokú skálán 4. A legtöbb megjegyzés ehhez a crossoverhez hasonló.

Ezért könnyű levonni a megfelelő következtetéseket:

• A vezetőülés nem elég kényelmes. A párna nem nagyon állítható, a háttámlát pedig nagyon hátra kell engedni, ami kényelmetlenné teszi a hátsó utas számára.
• Csörög és kopog. Hat hónap vezetés után a karfák és az ülések hangosan nyikorognak, ha beállítják. Hat hónaptól egy évig tartó működés után kopogó hang hallatszik a sebességváltó instabilitása, az elektromos szervokormány perselyéből vagy a sebességváltó problémák miatt.
• "Tisztelhetetlen design." Az éles ívek és a futurisztikus formatervezés nem tűnik elég reprezentatívnak a konzervatív emberek számára. Az egyes alkatrészek színe és formája nagyon bosszantó egyes sofőrök számára.

• Olcsó anyagok az utastérben. Bőr helyett - dermantin. A műanyag nem jó minőségű.
• Magas üzemanyag-fogyasztás. 11-12 liter üzemanyagot fogyasztunk utazásonként.
• Gyakran előfordulnak kisebb meghibásodások. A lengéscsillapítókat különösen gyorsan kell cserélni.
• Alacsony hasmagasság, ezért az autó nincs megfelelően alkalmazkodva a hazai utakhoz.
• Autóváltási vágy. Ennek a crossovernek minden harmadik tulajdonosa szeretné német autóra cserélni.
• A motor nem termel teljes teljesítményt.
• Egy év használat után előfordulhat, hogy számítógépe meghibásodik.
• Sima menet. A crossover magabiztosan és simán kezeli az utat 150-180 km/h-s sebességnél.

Ár

A költség az autó konfigurációjától és motorjától függ. A bemutatótermekben a Hyundai IX 35 crossovert 26 000 és 37 300 dollár közötti áron árulják majd.

A lényeg

A Hyundai ix35 egy olyan autó, amely modern dizájnt és praktikusságot mutat. Első pillantásra könnyű túlbecsülni képességeit.

Kényelmes lesz autózni a városban vagy nyaralni, és sok apróság kellemesen fogja tetszeni a vezetőknek. De miközben élvezi a vezetést, fel kell készülnie kisebb kellemetlen meglepetésekre.

Videó áttekintése a Hyundai ix35-ről

A bemutatott videóban látni fogod részletes tesztvezetés Hyundai ix35, ahol figyelembe veszik ennek az autónak az előnyeit és hátrányait.

A Hyundai i35-öt Európából és Koreából származó nemzetközi szakemberek fejlesztették, és ez az első olyan modell, amelynek kialakítása a „Flowing Lines in Motion” telepítéssel teljesen a gyártók szellemében készült. Így minden orosz vásárlónak lehetősége van értékelni az új terméket erőteljes vonalaival és egyedi stílusával - az új hatszögletű hűtőrács, a fenyegető légbeömlők és a fényszórók rendkívüli kialakítása.

A Hyundai i35 értékesítésének kezdete Oroszországban

A Heyday ai 35 2010. április 28-án debütált az orosz autópiacon, két modellben került bemutatásra: első és A hátsókerék-hajtás. Azt is érdemes megjegyezni, hogy 2013-ban Genfben mutatták be a fent említett autómodell frissített változatát. Új Hyundai i35 – kompakt autóúj generáció, amely mindenkit felváltott híres Hyundai Tucson. Az autó hosszú ideig vezető helyet foglalt el az ország legkelendőbb crossovereinek rangsorában. Elemzők szerint 2015-ben átlagosan mintegy 18 500 Hyundai i35 autót adtak el.

A lehető legbiztonságosabb autó ideális városi közlekedéshez és városon kívüli utazáshoz is.

Érdekes! Ma a gyártó Hyundai értékesítésének hivatalos árlistáin kompakt modell Az AI 35-öt Oroszországban leállították. De sok közvetítőnek még mindig van ilyen típusú autója az oroszok számára autóipari piacértékesítés BAN BEN Ebben a pillanatban Oroszországban méltó alternatívaként mutatják be Hyundai Tucson.

A Hyundai i35 konfigurációi és árai

A Hyundai hivatalos honlapján 2016 márciusában új frissített konfigurációk Hyundai i35 (fotó megtekinthető a honlapon). A kialakítás és az alkatrészek ideálisan kombinálhatók egymással. Minden csomag tartalmaz egy légzsák készletet, blokkolásgátlót, indításgátlót, kétzónás klímaberendezést, kiegészítő féklámpákat, ködlámpákat, világos színezésés sok más alapvető funkció a biztonság, kényelem, az autó külső és belső kialakítása terén. Az orosz vásárlóknak ma lehetőségük van autót vásárolni a következő konfigurációkban:

• Indítás (2,0 l motor, 150 LE, automata ill kézi váltó fogaskerekek és elsőkerék-hajtás);
• Start + Advanced (2,0 literes motor és teljesítmény - 150 LE, automata sebességváltó, elsőkerék-hajtás);
• Kényelem (benzinmotor térfogata - 2,0 liter 150 LE teljesítménnyel, dízelmotor űrtartalma - 2,0 liter 136 LE teljesítménnyel, összkerék- és elsőkerék-hajtás, valamint kézi és automata sebességváltó áll rendelkezésre);
• Rajt Limitált kiadás(2,0 literes benzinmotor, 150 LE teljesítményű, automata sebességváltó és elsőkerék-hajtás);
• Style Edition (a dízelmotor 2,0 literes, 186 lóerős, a benzinmotor pedig 2,0 literes, 150 LE teljesítménnyel, automata sebességváltó, első és összkerékhajtás);
• Utazás (benzinmotor űrtartalma - 2,0 liter, 150 LE teljesítménnyel, első és Négy kerék meghajtás, Automatikus átvitel);
• Travel Limited Edition (2,0 literes benzinmotor 150 LE-vel, automata sebességváltó, összkerékhajtás);
• Prime (2,0 literes benzinmotor 150 LE teljesítménnyel, automata sebességváltó, összkerékhajtás);
• Prime + Style ( benzinmotor– 2,0 l 150 l teljesítménnyel. o., automata sebességváltó és összkerékhajtás).

Ami a költségeket illeti, a Hyundai i35 ára a konfigurációtól és a kiegészítőleg telepített funkcióktól függően változik, de általában ez a szám az ártartományban 899 900 rubel és 1 221 900 rubel között mozog, ha az autó rendelkezik Gázmotor, és 1 219 900 rubelről 1 700 000 rubelre egy dízelmotoros modell esetében.

A Hyundai i35 autó műszaki jellemzői funkcionalitásáról és eleganciájáról beszélnek, mert az autó egyszerűen „lebeg” az úton, és tökéletes különféle típusok különböző sebességgel utazni. Méretek A crossover mérete: teljes hossza 4410 mm, szélessége 1820 mm, magassága 1660 mm, hasmagassága eléri a 170 mm-t. A csomagtér mérete 591 liter lesz, a hátsó üléseket lehajtva a csomagtér mérete körülbelül 1436 liter. Ennek megfelelően a csomagtartó teljes maximális mérete 170 mm hosszú.

Kezdetben az autót háromféle motorral mutatták be: az egyik benzines, a másik két dízel. Első méret Theta motor II 2,0 MPI - 2,0 l, és a teljesítményjelző 150 l. s, a maximális nyomaték 197 Nm 4600-as fordulatszámon. Ehhez a motortípushoz automata és kézi sebességváltó is elérhető.

A következő motor az R 2.0 CRDi (Low), aminek a teljes térfogata szintén 2,0 liter, de a maximális teljesítménye 136 LE. Val vel. 4000 ford./percnél, mint a maximális nyomatéknál - 320 Nm, 1800-2500 ford./perc intervallumban. Mindemellett kínál automata sebességváltót és kézi váltó, és összkerékhajtású járművekre szerelhető. De ma ez a motor nagyon keresett.

A dízelmotort az R 2.0 CRDi (High) modell képviseli, és szintén csak az összkerékhajtású Hyundai i35-höz készült automatikus átvitel terjedés A motor maximális teljesítménye 184 LE. Val vel. 4000-es fordulatszámon, míg a maximális nyomaték 392 Nm az 1800-2500 ford./perc tartományban.

Az autóban 6 légzsák van, egy világításvezérlővel automatikus funkció be/ki fényszórók, fűthető első és hátsó üléssorok, vezetőt értesítő mechanizmus hátul vészfékezés. A multimédiás rendszer vezérlő érzékelőkkel rendelkezik a kormányon, a beépített széles LCD monitor pedig kényelmes használatot tesz lehetővé navigációs rendszerés használja a tolató kamerát.

Számos újabb és drágább járműváltozat szerepel aktív rendszer járműbiztonság (ESP), segédrendszer a motor indításához lejtőn vagy lejtőn, kulcs a motor indításához és leállításához, parkolóérzékelők és visszapillantó kamerák.

Fontos! Frissített verzió A 2013-ban megjelent Hyundai i35 továbbfejlesztett motormodelljeiről és a külső megjelenésében tapasztalható észrevehető változásokról ismert. Az új Theta-II Nu motor lökettérfogata 2,0 liter, teljesítménye pedig körülbelül 163 LE. s., valamint az autóba szerelt új Flex Steer rendszer, amely megváltoztatja a kormánykerék teljesítményét.

Az autó dizájnja rendkívül egyedi, kifinomult és elég kényelmes, ha a belsőt említjük. A megjelenést tekintve itt a letisztult, folyó formák, vonalak érvényesülnek. Az oldalsó ablakok felső és alsó körvonalai simán összefolynak vissza crossover. Egyedülálló hűtőrács - megkülönböztető vonás bemutatott modell.

De a belső tér mérsékelt színekben készült, kiváló minőségű kárpitozással, és ami a legfontosabb, meglehetősen tágas. A panorámatető sok autórajongó számára vonzó lesz. A hátsó ülések külön-külön vagy együtt is lehajthatók, így több hely is megnő az autóban. Felső konzol kiváló minőségű világítással, speciális italtartókkal és speciális rekeszekkel az első ülések között - minden, ami biztosítja, hogy az autóban való tartózkodás csak maximális otthonosságot és kényelmet nyújtson.

A Hyundai i35 műszaki jellemzői

Hyundai i35
Test	5 ajtó ferdehátú
Motor:	2.0DOHC		2.0 CRDi VGT
hangerő	1 998		1 995
szelepek száma	16
max. teljesítmény (LE/rpm)	166 / 6 200		184 / 4 000
maximális nyomaték (Nm/rpm)	201 / 4600		392/1800 – 2500 (prém) 383 / 1 800 – 2 500 (automatikus)
Meghajtó egység	elülső	a beépülő modul megtelt	elülső	a beépülő modul megtelt
Terjedés:
mechanikai	5-st		6-st
automatikus	6-st		6-st
Fékek:
elülső	korong
hátulsó	korong
Felfüggesztés:
elülső	független, rugós, McPherson típusú
vissza	független, rugós, többlengőkaros, stabilizátorral oldalirányú stabilitás
Kerék- és gumiméret opciók	225/60 R17
Üzemanyag fogyasztás 100 km-enként. Automatikus:
vegyes ciklus	7,5/7,9		5.9/ —	6.0/7.1
nyomon követni	6,1 / 6,4		5.1/ —	5.3/6.0
városi ciklus	9,8 / 10,4		7.2/ —	7.2/9.1
Max sebesség, km/h automata váltó	181 / 180		195	194/195
Gyorsulás 100 km-re, mp	10,4 / 10,6		9.4	10.2/10.1
Üzemanyagtartály l.	58
Méretek, mm
hossz	4410
szélesség	1820
magasság	1655
tengelytávolság	2640
Minimális hasmagasság, mm	170

Videó értékelés a Hyundai i35-ről

A Hyundai i35 nagy feltűnést keltett az autórajongók körében Oroszország-szerte, sokan részletesen tanulmányozták ennek a modellnek a hátrányait és előnyeit a Hyundai gyártóktól, és számos videót tettek közzé az interneten töréstesztekkel, kutatásokkal és tesztvezetésekkel. A crossover külső és belső teljes áttekintése itt található

Hyundai i35: fotó

Weboldalunkon minden felhasználó találhat egy nagy fotóalbumot számos képpel a Hyundai i35-ről: az autó általános megjelenéséről és belteréről, valamint műszaki részletekről, az autó színeiről stb. Minden autórajongó tekintse meg nyilvánosan ezt a modellt minden részletében.

Egy crossover a koreai cég új modellkínálatából. A dizájn frissítése és újraindítása után felfelé mentek a dolgok a koreaiak számára. Először is, a szupersikerű Solaris növelte a márka hírnevét. A cég úgy döntött, hogy nem áll meg itt, és egy teljes modellsorozatot készít ugyanabban a stílusban és dizájnban. Az Ix35 váltotta fel a reménytelenül elavult Tucsont. Egyébként Koreában a crossover még mindig ezt a nevet viseli. Mit jelent végül az ix35? A műszaki jellemzőket, a külső-belső leírást benn olvashatja ezt a felülvizsgálatotés alakítsa ki véleményét erről az autóról.

Külső

Az Ix35 a maga teljes megjelenésével azt mondja, hogy hangulatos és családbarát. Ellentétben társaik éles és szögletes formáival, ezt a crossovert sima és kecses vonalakat kapott. Hullámos csíkok kerékívek elöl és hátul izmos és duzzadt megjelenést kölcsönöznek. Elöl és hátsó fényszórók a márka klasszikus stílusában készült, mint a hűtőrács és a lökhárítók. A lökhárítók alsó része fekete műanyaggal van bevonva, ami nagyon praktikus megoldás. Az autó dizájnja európai nyelven készült Hyundai fióktelep. Egy dolog, ami felzaklat bennünket, az a koreai aggodalom óvatos hozzáállása a tervezés változásaihoz. Ez a stílus nagy népszerűséget és elismerést hozott a cégüknek a tulajdonosok részéről, így bármit óvatosan és fanatizmus nélkül kell megváltoztatni. Az ix35 újratervezése semmi újat nem hozott kinézet crossover. Csak az optika változott. Az autó tetejére egy csomagtartó került a nagy rakomány szállítására.

belső

A kényelmes belső tér az ix35 fő előnye. A frissített modelleket javították, de úgy döntöttek, hogy nem érintenek semmit a belső térben. A középkonzol továbbra is űrsikló vezérlőpult alakú. A konzol közepén egy 7 hüvelykes érintőkijelző. A navigációt Oroszország és egész Európa térképeivel bővítették. Mint mindig, az összes fő funkcionális kezelőszerv a kormánylapon található. Minden tömören és kényelmesen történik - a gombok egyáltalán nem zavarnak vezetés közben, és szinte lehetetlen véletlenül megérinteni őket. Az utastér szép tulajdonságai közé tartozik a két 12 voltos aljzat, a fűtött kormánykerék, az ülések és az USB port. Apró dolog, de szép. További összegért kétzónás üvegtetőt is kaphat.

A zajszigetelés és az összeszerelés minősége kiváló. A panelek csak akkor kezdenek nyikorogni, ha teljesen undorító úton vagy durva terepen haladunk. Az ix35 vezetése közben kellemes a viszonylagos csend az utastérben. Az autó műszaki jellemzői lehetővé teszik, hogy nyugodt és kimért utazást élvezhessen, így a motorzaj nem zavarja az utasok beszélgetését vagy zenehallgatását.

Az egyetlen dolog, amiért kritizálni lehet a crossover belső terét, az az első ülések formája. Az oldaltámasz nagyon gyenge, ráadásul a háttámlák is kényelmetlenek. Amiről nem lehet beszélni hátsó sorülések – az utasok minden kényelemmel ülhetnek rájuk. A magasak sem sértődnek meg: az autó hátuljában bőven van fej- és lábtér. Az ix35 csomagtartója elképesztő térfogatú. Lehajtott ülések nélkül, abszolút minden hosszú utazás, ezáltal nem zsúfolja el a belső teret.

Hyundai ix35 2014: műszaki adatok

A crossover külseje és belseje kiváló. Az ix35 áttekintésének következő része az specifikációk. 17 centiméter. Egy ilyen kicsi csak kis ütések és kátyúk leküzdését teszi lehetővé. Az összkerékhajtás nem segít a helyzeten - a crossover teljesen legális. De ez elég, mivel az autót aszfaltra és családi utakra hozták létre.

Két ix35-ös motor található az arzenálban, amelyek műszaki jellemzőit az alábbiakban közöljük. Mindkét motor 2 literes: dízel 184 lóerővel és benzines 154 lóerővel lóerő. A százasra gyorsulás 9-12 másodpercig tart, ami ilyeneknél nem is olyan rossz gyenge motorok. A 100 km-enkénti fogyasztás 9 liter/perc belül marad vegyes ciklus. A crossover súlya 2 tonna. Az Ix35 6 sebességes kézi vagy automata sebességváltóval van felszerelve.

Lehetőségek

A kereskedőknek akár 4 konfigurációja van, a hasmagasság mindegyiknél változatlan marad. A legegyszerűbb változat a "Kényelem". Ezt követi az „Express” és a „Style” konfigurációk. A legdrágább a "Top". Ezekkel a konfigurációkkal a crossover ára 900 ezer és 1 millió 300 ezer rubel között változik. A "Style" és a "Top" felszereltségi szintek bőrborítással és érintőkijelző. A teljes hang-előkészítés csak a „Felső” konfigurációban érhető el.

Kényelmes. Család. Gyakorlati

Az ix35 crossover 5 éves gyártása során rengeteg példányt adtak el. A modell nagyon praktikus a mindennapi használatra. Az autó a RAV 4, a KIA Sportage versenytársa, Ford Kugaés mások. A koreai előnye több volt jövedelmező ár hasonlóval technikai felszerelésés konfigurációk. A külső és belső dizájn tekintetében pedig az ix35 képes felülmúlni számos kategóriaelsőt. Így a Hyundai megvásárlása még jövedelmezőbb döntés.

Helyek száma		5
Teljes méretek, mm	Hossz	4 410
	Szélesség	1 820
	Magasság	1660 (tetősín nélkül) / 1670 (tetősínnel)
Tengelytávolság		2 640
Minimális hasmagasság		175
Nyomvonal, mm	Elülső	1 585
	Hátulsó	1 586
Túlnyúlások, mm	Elülső	880
	Hátulsó	890
Belső méretek, mm	lábtér: 1. / 2. sor, mm	1 047/ 982
	magasság az üléstől a mennyezetig: 1. / 2. sor, mm	1 000 / 994
	kabin szélessége a váll szintjén: 1. / 2. sor, mm	1 450 / 1 400
	belső szélesség csípőszinten: 1. / 2. sor, mm	1 410 / 1 356
Csomagtér térfogata lehajtott ülésekkel / lehajtott 2. sor ülésekkel, l (VDA)		591 / 1436
Motorok		Nu 2.0 benzines MPI				R2.0 CRDi dízel
Térfogat, cm 3		1999				1995
Maximális teljesítmény, kW fordulatszámon		110 / 6200				100 / 3000-4000	135 / 4000
Maximális teljesítmény, LE fordulatszámon		149,6 / 6200				136 / 3000-4000	184 / 4000
Maximális nyomaték, Nm fordulatszámon		191 / 4700				MT: 320/1250-2750 AT: 373 / 2000-2500	MT: 383/1800-2500 AT: 392 / 1800-2500
Üzemanyagtartály, l		58
Felfüggesztés	Elülső	Független, rugós, MacPherson típusú, bukókerettel
	Hátulsó	Független, többlengőkaros, bukókerettel
Fékek	Elülső	Korong
	Hátulsó	Korong
Gumiabroncsok		225/60R17; 225/55R18
Minimális fordulási sugár, m		5,29
Dinamikus jellemzők
Terjedés		6MT 2WD	6AT 2WD	6MT 4WD	6AT 4WD	6AT 4WD	6AT 4WD
Gyorsulás 0-100 km/h, mp		10,7	11,5	11,3	11,7	12,1	9,8
Max. sebesség, km/h		185	177	184	175	182	195
Környezeti jellemzők
Üzemanyag-fogyasztás, l/100 km (83. sz. ENSZ-EGB előírás)	Városi ciklus	11,4	11,7	11,4	11,7	8,6	9,2
	Országos ciklus	6,9	7,0	6,9	7,0	5,8	6,0
	Vegyes ciklus	8,6	8,8	8,6	8,8	6,8	7,2
Környezetvédelmi osztály		4 (negyedik)				5 (ötödik)	4 (negyedik)
CO 2 kibocsátás**, g/km	Városi ciklus	263	267	268	272	226	244
	Országos ciklus	156	161	166	171	152	158
	Vegyes ciklus	197	200	204	209	179	189
Súly
Saját tömeg, kg, min-max		1455 - 1567	1472 - 1583	1525 - 1636	1544 - 1655	1676 - 1787	1676 - 1787
Teljes tömeg, kg		1980		2030		2140
Fék nélküli, vontatott pótkocsi tömege, kg		750
Fékekkel felszerelt vontatott pótkocsi tömege, kg		1900	1600	1900	1600	1600
* - A maximális motorteljesítményre és nyomatékra vonatkozó adatok a járműtípus-jóváhagyással összhangban vannak megadva.
** - Az üzemanyag-fogyasztás és a kibocsátott CO2 tömegének mutatói az ENSZ-EGB 83. és 101. sz. előírása szerinti vizsgálati módszertan szerint vannak megadva.

Iratkozz fel Összeomlás

• Hyundai Motor Oroszország Hyundai ix35 2.0 dízel (184 LE) Style - az értékesítés megkezdése Oroszországban. Lehetőségek és árak.

• Frissített Hyundai ix35 - értékesítés kezdete Oroszországban. Lehetőségek és árak.

• Maksim Eszik olajat 2011 benzin 2 liter 150 l. Mit ajánl...

• Szergej Motormosás lehetséges hivatalos márkakereskedésben?...

• Vlad Az első lengéscsillapító rugóstag kopogni kezdett, csere kell, a szervízben azt mondták, hogy a második rugót is cserélni kell, különben eltörik. igazuk van?...

• Az ix35 autó 1,5 éves, futásteljesítmény 35 ezer Először nem indult be egyből 23 fokon. fagyasztó. Csak 7-9 alkalom után kezdett fekete füst megjelenni. ez az első alkalom...

• Vadim 2013-ban vettem a feleségemnek-35, a futásteljesítmény most 63 ezer, mit mondjak az autóról, általában nincs panasz, apróbb észrevételek vannak, a motor nekem kicsit hiányzik...

• Stanislav Unas Hyundai JX 35 2011 kezdettől fogva nem az autóval van a probléma, a futómű zörög, mint egy csörgő, nem lehet behajtani a szervizbe azzal, hogy ezek a rugóstagok így működnek...

• Alekszej Srácok, mondjátok meg, hogyan cserélhetem ki az oldalsó izzót az államszám szerint????…

• Oleg 2012-ben vásárolt 35. 3x tért vissza a szalonba, utána a sárvédőkre kerültek a csapok, majd a csomagtartóban befutott az anya az ajtóban.. az autó jó, meleg.. fontos Szibéria...

• Vlagyimir Mondja el, hogyan kell cserélni a be-/kikapcsoló relét egy IX 35-ön...

• Alekszej Hogyan lehet saját kezűleg cserélni az izzót az első ködlámpán?...

• weboldal Opciók és Hyundai árak ix35 (2014. december)

• Szergej Jó nap! Mondja, télre 225/70/16-ra állítottam az ix35-öt, lesz-e probléma vagy kérdés a karbantartás során???…
  • Igor Nyit vezetőajtó. A fogasléc alján található a gyárilag jóváhagyott gumiabroncs-méretek táblázata. Ha olyan gumit vásárolt, amely nem szerepel a táblázatban, akkor elrepülhet a karbantartástól...

• A kerék mögött Hyundai ix35 crossover érkezett új verzió Hyundai Motor CIS LLC kínált Orosz vásárlók limitált kiadású ix35 modell – Style Edition. Felszerelés…

Újratervezett változata kompakt crossover A koreaiak még 2013 tavaszán, a Genfi Autószalonon mutatták be a Hyundai ix35-öt. Az új termék csak ősszel jutott el Oroszországba - ekkor kezdett megjelenni a felfrissült autó a bemutatótermekben hivatalos kereskedők. Ez azt jelenti, hogy eljött az ideje a frissített Hyundai ix35 teljes megismerésének.

Először azonban egy rövid kirándulás a történelembe: Az „ix35”-öt először a 2009. év végén, a németországi frankfurti autószalonon mutatták be az akkor még elavult, 1. generációs Hyundai Tucson helyett. Az autó 2010 áprilisában érkezett meg Oroszországba, és idővel a harmadik helyre kúszott fel hazánk legkeresettebb kompakt crossovereinek rangsorában.

A Hyundai ix35-re épül közös platform a harmadikkal Kia generáció A Sportage elsőkerék-hajtású és összkerékhajtású konfigurációban is elérhető.

Az „ix35” újratervezése (2014 modellév Oroszország számára) a „Hyundai Motor Europe” Európai Műszaki Központban, Rüsselsheimben került sor. És ez nem meglepő, mert ennek a modellnek a fő értékesítési piaca Európában található, és az autót kifejezetten az európai vásárlóra szabták.

A crossover megjelenésében nem történt globális változás, és ez nem is meglepő, hiszen nincs értelme egy sikeresen eladott autó megjelenését idő előtt megváltoztatni. A Hyundai európai részlegének tervezői csak kis mértékben egyenesítették ki a lökhárítók körvonalait, kissé frissítették a hűtőrácsot, és felajánlották új dizájn 17 és 18 hüvelykes felnikés optikát cseréltek elöl és hátul is.

A fényszórók mostantól stílusos LED-es nappali menetfény csíkkal rendelkeznek futólámpák, szépen kiemelve az optika felső kontúrját, amely a felső felszereltségi szinteken bi-xenon is lehet. Tovább hátsó fényszórók Megjelentek a LED-ek is, amelyek nélkül modern autó Már nagyon nehéz elképzelni.

A méretek tekintetében nem történt változás. Az átalakított Hyundai ix35 karosszériája 4410 mm maradt, a tengelytáv hossza pedig 2640 mm. A crossover szélessége nem haladja meg az 1820 mm-t, a magassága pedig az 1670 mm-es keretbe illeszkedik. Az első kerék nyomtávja 1591 mm, a hátsó 1 mm-rel szélesebb. Magasság hasmagasság 170 mm.

A külsővel analóg módon a crossover ötüléses belső terében gyakorlatilag nincs változás.

Teljesen megőrizte ergonómikus és jól bevált elrendezését, ugyanakkor előrelépést tett a felhasznált anyagok minőségét illetően, és néhány célzott innovációt – további pohártartókat, új dekorációÉs Irányítópult, a következő stílusban készült új Mikulás Fe" 4 hüvelykes színes LCD kijelzővel.

A csomagtérben az eddigiekhez hasonlóan 591 liternyi csomag is könnyedén elfér (s ha kell, a hátsó kanapé összecsukásával a térfogata 1436 literre nő).

Az oroszországi újratervezés előtt csak két motort kínáltak a Hyundai ix35-höz: egy benzines és egy dízelmotort. Most még egy motor van a piacunkon - a dízelmotor egy gyengébb változatának köszönhetően, amely korábban sikeresen bizonyított európai piac. Ahol dízel egységek jelentősen modernizálták, és a benzinmotort teljesen lecserélték egy új generációs motorra.

Így mostantól az „ix35” crossover orosz rajongói számára a Nu család 16 szelepes motorját kínálják a korábban használt Theta-II helyett. Új motor ugyanazt az elülső-keresztirányú négyes soros elrendezést tartalmazza a crossover motorháztetője alatt. Ezenkívül a hengerek teljes munkatérfogata változatlan marad, 2,0 liter (1998 cm³). Az európai piacon a Nu család motorjait közvetlen üzemanyag-befecskendező rendszerrel kínálják, aminek köszönhetően a motor teljesítménye 163 LE, de a elosztott injekció, Így maximális teljesítmény 150 LE-re korlátozva Ugyanakkor az új motor forgatónyomatéka a csúcson 4700-as fordulatszámon 191 Nm, ami valamivel kevesebb, mint a régi motoré. Környezetbarátság szempontjából a Nu család motorja teljes mértékben megfelel az Euro-4 szabvány követelményeinek.

Összesített benzin tápegység Vagy új 6 sebességes manuális váltóval, vagy a már megszokott 6 sebességes automata váltóval lesz. Kézi sebességváltóval az üzemanyag-fogyasztásnak körülbelül 7,3 liternek kell lennie az AI-95-nél nem alacsonyabb minőségű benzinnek, és az automatikus sebességváltóval kiegészített módosítások körülbelül 7,4 litert fogyasztanak 100 km-enként. A crossover összkerékhajtású változatainál a fogyasztás további 0,2 literrel nő.

Arról, hogyan változtak dinamikus jellemzők, a gyártó hallgat, de emlékeztessünk arra, hogy ugyanazzal benzinmotor(paraméterekben hasonló) A Hyundai ix35 183 km/órás maximumra gyorsult, 0-ról 100 km/órára körülbelül 10,4 másodpercet töltött az indító rántáson.

Mint fentebb említettük, egy másik lehetőség jelent meg a dízelmotorok táborában, amely azonnal a legfiatalabb lett. Lényegében ugyanaz a turbódízel, négy hengerrel és 2,0 literes (1995 cm³) lökettérfogattal, de kisebb lökettel. A motor soros hengerelrendezésű, 16 szelepes vezérművel és üzemanyagrendszer közvetlen befecskendezéssel. Ugyanakkor megjegyezzük, hogy a dízelmotort jelentősen modernizálták, elsősorban a növelésre összpontosítva üzemanyag-hatékonyság. Az elvégzett átalakítások közül kiemeljük az új kipufogógáz-visszavezető rendszert, amely az új ökotechnológia LP-EGR alapján működik.

A fiatalabb változat teljesítményét 136 lóerőre becsülik, míg a régebbi dízelmotor maximális teljesítménye továbbra is 184 LE. A koreaiak ismét nem közölnek pontos adatokat az elért üzemanyag-hatékonyságról, de több európai forrás szerint a 184 lóerős motor dízelfogyasztása elérte a 6,0 litert a korábbi 7,1 liter helyett. Azonban csak a független tesztek orosz viszonyok között.

A dízelmotorokhoz hatfokozatú automata sebességváltó társul. Az újratervezés előtt a 184 lóerős motort már csak automata váltóval együtt szállították, de a 136 lóerős motor most először kezd „barátkozni” automata váltóval. Elsőkerék meghajtású tovább dízel módosítások nem lesz, mindkét motort csak összkerékhajtási rendszerrel kínálják.

A Hyundai ix35 kompakt crossover felfüggesztését gyakorlatilag nem frissítették az újratervezés során. koreai mérnökök Az egyes alkatrészeket csak kis mértékben konfiguráltuk, és néhány csendes blokkot cseréltünk. Különben minden marad a régiben. Elöl a tartótesthez rögzítve független felfüggesztés MacPherson rugóstagokra alapozva, dőlésgátlóval. Az autó hátulja többlengőkaros független kialakítást alkalmaz.

A felső változatban a crossover felszerelhető állítható merevségű lengéscsillapítókkal, fogasléccel és fogaskerékkel kormányzásújjal kiegészítve Flex rendszer Kormányzás, amely szabályozza az elektromos szervokormány működését, és lehetővé teszi a kormányzás érzékenységének ill. áttétel. A Flex Steer három szabványos üzemmódban működik: „Normal”, „Comfort” és „Sport” nincs kézi (ingyenes) paraméterbeállítási funkció.

A crossover minden kereke tárcsaféket használ, elöl szellőző tárcsákkal. Az összkerékhajtási rendszer alapja többtárcsás tengelykapcsoló Val vel elektromágneses vezérlésés van funkciója kényszerített blokkolás 40 km/h sebesség elérésekor automatikus kikapcsolás követi.

A Hyundai ix35 crossover már az újratervezés előtt is az egyik legkedveltebbnek számított biztonságos autók osztályában, amiért még az Amerikai Biztosító Intézet „Top Safety Pick” díját is sikerült megkapnia, ill. a közúti biztonság(IIHS), valamint öt teljes csillagot kapott az Euro NCAP teszteken, amelyek megfelelő szintű, 90%-os biztonságot mutatnak egy felnőtt utas és 88%-os biztonságot a gyermekek számára. Az újratervezés során a fejlesztők megerősítették vezető szerepüket azzal, hogy szinte tökéletesre hozták a crossover biztonsági rendszerét. Az újításokat azonban csak akkor tudod értékelni, ha tulajdonos leszel felső kategóriás konfiguráció, tovább alapvető módosítások A biztonsági rendszer az első légzsákokra korlátozódik és a szabványos elektronikus rendszerek mint az ABS és az EBD.

Után Hyundai újratervezés Az ix35 2014-2015-ös modellévje elérhető orosz piac több felszereltségi szinten, és maguk a felszereltségi szintek elnevezései is megváltoztak: a korábbi „Start”, „Classic”, „Base”, „Comfort”, „Style” és „Prestige”, „Start” helyett ”, „Kényelem”, „Utazás” és „Prime” jelent meg, míg némelyikük igen kiegészítő felszerelés az „Advanced” és a „Style” csomagokkal, amelyek összesen 15 tervezési lehetőséget jelentenek (különböző sebességváltókat figyelembe véve).

BAN BEN alapfelszereltség crossover ezentúl a gyártó teljes teljesítményű tartozékokat, klímaberendezést, fedélzeti számítógép, standard audio rendszer AUX és USB támogatással, ködlámpák, fűthető elöl-hátul hátsó ülések, 17 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, teljes méretű pótkerék, szövet belső. A Hyundai ix35 induló konfigurációjának költsége 2015-ben 1 142 900 rubel, az „összkerékhajtás és automata” „felár” körülbelül 157 000 rubel lesz.

Az autó „felső” felszereléssel van felszerelve bőr belső, motorindító gomb, Flex Steer rendszer, ablakok színezése, kormányfűtés, bi-xenon fényszóró és egyéb opciók. A "felső" költsége Hyundai változatok Az ix35 1 628 900 rubelről indul.

A „nehéz üzemanyag” rajongói számára pedig a legolcsóbb ix35 opció dízel motor 1 468 900 rubelbe kerül.