➖ Minőségi építés
➖ Ergonómia
➖ Láthatóság
➖ Üzemanyag-fogyasztás

profik

➕ Kezelhetőség
➕ Felfüggesztés
➕ Átjárás
➕ Kényelmes szalon

A 2018-2019 Ford Kuga előnyei és hátrányai egy új karosszériában a vélemények alapján igazi tulajdonosok... Részletesebb előnyei és hátrányai Ford Kuga 2 generációs 2.5 és 1.5 turbó automata, 4x4 első és összkerékhajtással az alábbi történetekben találhatók:

Tulajdonosi vélemények

Az autó kényelmes hosszú, napi 1000 km feletti távon. Autópályán és katonai földutakon is autóztunk, hegyekben a talus utakon másztunk (nincs extrém) - a Kuga 2 magabiztosan vezet, csúszáskor felhajt, fordított lejtőn megállva nem megy vissza, lehet nyugodtan mozogj, mintha sík terepen lennének.

140 km/h-ig nem érezhető különösebben a sebesség, gyorsabban lesz zajos és rezgések jelennek meg, de magabiztosan és 160-on tartja az irányt. Az autó általában kiegyensúlyozott, őszintén szólva nincsenek gyenge pontjai.

A turbómotor elég lendületesen húz a városban, éles előzésekhez ott van a Sport az autópályán, vagy gomb az alacsonyhoz.

Országúton városiasabb a rugózás, nem fogsz gyorsan menni, átmegy szűz mezőkön, esős erdei utakon, sík tengerparton, szépen halad. 30 000 km-en nem történt semmi, a karbantartások közötti intervallum 15 000 km. Általános benyomás- tipikus városi crossover: kényelmes, lendületes, a maga kellemes apróságaival.

De ugyanakkor nem szeretem az elrendezést: a test keskeny, magas és hosszúkás (az osztálytársakhoz képest). A széles elülső oszlop blokkolja az oldalnézetet, a tükrök nem hajtódnak be teljesen és végül kilógnak, valamiért van a lábak megvilágítása, de a kesztyűtartó nincs megvilágítva, csak a csomagtérajtón van záró fogantyú az egyik oldalon, szóval elfoglalt jobb kézzel kell kitalálni a bezárást, és elég nehéz a mozdulat, egy gyenge nőnek meg kell lógnia rajta.

Igor Suvorov, egy Ford Kuga 1.6 (150 LE) AWD AT 2015.

Az automata dobozon kézi üzemmódban kapcsolhatja a sebességet. Nagyon kényelmes ülések, úgy szállsz be az autóba, mint egy űrhajóba. Szép lapos, négyzet alakú térfogat csomagtér lehajtott hátsó ülésekkel.

A Ford Kuga II tökéletesen tartja az utat, az autó nagyon manőverezhető a városban. És nagyon menő benzint tankolni: kinyitottam a fedelet és nincs dugó, betettem a pisztolyt és kivettem a pisztolyt, tiszta és kényelmes.

A benzinfogyasztás 40 000 km után meredeken csökkent, az autó 2 literrel kevesebb benzint kezdett fogyasztani. Furcsa, hogy miért ilyen hosszú betörési időszak? Esős ​​időben a csomagtartó első próbálkozásra nem nyílik ki a lábról. Az ajtók is néha (nagyon ritkán) nem nyílnak ki az első próbálkozásra kulcs nélküli hozzáféréssel.

Igen, az oldalsó ablakok valamiért nagyon hamar bepiszkolódnak esőben. Csak egy panasz volt - 35 000 km után meghibásodott a motor hűtő bypass, garanciálisan cserélték, annak ellenére, hogy soha nem jöttem MOT-hoz, az olajat és a szűrőt magam cseréltem.

Nikolay Sheryshev, Ford Kuga 1.6 (150 LE) AWD AT 2013

Videó áttekintése

Nagyon kényelmes és kellemes autót vezetni, sok lehetőség, elegáns panorámás tető, kiváló bixenon, nagyon kényelmes lábbal nyíló híres ajtó, kiváló ülések, amik nagyon jól mutatták magukat hosszú utakat(1300 km megállás nélkül könnyen vezethető), jó anyagok belső díszítés, megfelelő dinamika, jó fékek, nagyon jó zajszigetelés, kényelmes felfüggesztés, éles kormánykerék, az autó kényelmes 200 km / h sebességig.

De vannak ütközések is: a doboz sípol, löki és rúg, kormányrúd kopog, és cserét kér, a védők ropogtatnak, bedörzsölték a szablyát hátsó ajtó lyukak a fémen, kulcs nélküli hozzáférés leesik, zene - teljes g .., kormányoszlop kattog, görbe a sebességmérő, alapjáraton rezeg a motorháztető, nyit a csomagtérajtó, aztán már nem, valami nyikorog, koppan, zörög, a guminyomás ellenőrző rendszer nem működik, a mosógép szintérzékelője is ...

Ezen túlmenően azzal szembesült, hogy a hivatalos kereskedők teljesen vonakodtak bármit is tenni a saját hatáskörükön belül garanciális kötelezettségek... Teljesítve az „abszolút” szóból. Szorosan fagyos srácok. És ugyanezt a hozzáállást kapta az orosz Ford fejétől is ...

Dmitrij Gaidash, egy Ford Kuga 1.6 (182 LE) AWD automata hajtású 2016-ban

Hol tudok venni?

Miután elvitték, megtettük az első 200 km-t - átlagos fogyasztás 8,6 litert mutatott. Városban 13,9 litert mutatott a fogyasztás összes bemelegítéssel és alapjárattal. Sima menet.

Érted, amíg befutok, nem erőltetem. Az indulás a városon kívül történt, egyirányú 200 km-es távon - az áramlási sebesség már 7,3 litert mutatott. 92-es benzint töltök, az eladó csak a 92-est javasolta, nem tudom mennyi a helyes, mit töltesz?

Most a futásteljesítmény már a 900 km körül mozog. Az autó nagyon gyorsan felmelegszik, 5-10 perc és a hőmérséklet nyíl felfelé megy. Olyan érzés ez nem autó, hanem repülőgép, belül csendes, nyugodt és kényelmes. Az ülések is nagyon gyorsan felmelegszenek.

Egy másik nagy plusz, amire odafigyeltek, a légáramlás hátsó utasok... A Kugán van egy plusz a fűtött lábak miatt. Véleményem szerint nincs CX-5. A gyereket hátul visszük. További előny az állítható hátsó ülések.

Az autót még -30 fokon is beindítottam (12 óra inaktivitás után), egyáltalán nem utal arra, hogy a Kuga nem indul. A belseje meleg, a mostani fagyban lazán ülök egy pólóban.

A kezelésről - általában izgalmas. A csíkok között nincs jég vagy hó kása. Előzéskor minden sima és nyugodt, magasan ülsz, kiváló a látás. A gumi Nokia 5 R17 (a szalontól kaptuk ajándékba).

Ford Kuga 1.5 turbó (150 LE) automata és összkerékhajtással 2018

A Kugu-t a korábbi Suzuki Grand Vitarámhoz fogom hasonlítani. Külső. Mint az eleje. Ennek ellenére a pofa díszítette ezt az egységet. Nem szeretem az előző testet (valami hunyorogva elöl). Oldalról semmi sem változott, közömbös. A hátsó része egy kicsit jobbra változott.

Szalon. A szélesség az első sorban megegyezik a Suzukival. Az ülések kényelmesebbek. Rögtön elhelyezkedtem, az deréktámasz jó, az oldaltámasz is. A jobb láb nem fárad el.

Szél szélvédő fűtve csodálatos dolog, talán a leghasznosabb dolog a klíma után. Nem kell megvárni, amíg a motor felmelegszik, és amikor viszont meleg levegő felmelegíti az üveget, ami azt jelenti, hogy nem kell nevetséges mozdulatokat végeznie a kaparóval.

A motorháztető alatt meglehetősen tágas, de a mosógép nyaka több centiméterrel magasabb - kényelmesebb lenne. Amit nagyon nem szeretek, az az olajszint-ellenőrző pálca hiánya az automata váltóban.

Felfüggesztés. Kompromisszumos megoldás. Eléggé objektíven tudom értékelni, hiszen minden nap ugyanazon az úton (úton) megyek munkába és haza. Azokon a helyeken, ahol az útmunkásoktól kezdve a legfőbb hatalmunkig mindenkire rossz szavakkal emlékeztem, most észrevétlenül, jól vagy szinte észrevétlenül elrepülök.

Motor. Amit akart, azt megkapta. Egyszerű térfogati szívás. Lehet, hogy valakinek nincs elég tapadása, de nekem egy hullám is elég, sőt extrém eset sport mód az. De szervizelni kell (olajat cserélni) 15 000 km-enként. Számomra merő istenkáromlás.

A tulajdonos egy Ford Kuga 2.5 (150 LE) AWD 2016-os autót vezet

Nekem van alapfelszerelés, de minden benne van, ami kell. Elsőkerék meghajtású. Az autó tökéletesen bírja a száraz utat és a nagy esőt, tócsákkal. Valaki azt írta, hogy a Kuga nem eszik rutát - hazudnak! A Ford rendesen megemészti, minden autó megérzi ezt a hiányt az útjainkról. Normál keneten, aszfalton kívül és eső után magabiztosan vezet az autó és nem grimaszol.

A Kug irányíthatósága kiváló és tökéletesen tartja a kanyarokat, még körpályán is. Nagy sebességű megközelítésnél nincs gurulás! Ne hallgass senkire, mert én is olvastam valahol, hogy túl sokat bujkálnak.

Ez az első géppuskám, és úgy tűnik, hogy a mechanika gyorsabb lenne. A sebességváltás lassabb a kívántnál. Szintén elkeserítő a kiadás. Autópályán 110-130 km / h sebességgel 9,5-10 literre van szükség, 140-150-nél pedig már 10-11 literre. A város körül - 12 liter.

Ford Kuga 2.5 (150 LE) automata 2019 felülvizsgálata

A Ford céltudatosan és szisztematikusan világítja meg crossovereinek teljes kínálatát – a harmadik a hámozás, hangolás és emelés terén a Kuga (északon) amerikai piac ismert, mint Ford szökés): a mostani modernizáció a negyedik lett a modellnél, és ahogy a cégnél mondják, az egyik legnagyobb mennyiségi és minőségi változás. Egyelőre azonban ennek az állításnak csak egy része ismert: az alváz és a szerkezet egésze gyakorlatilag változatlan maradt. Próbáljuk kitalálni – mennyire új a 2017-es Ford Kuga modellév tényleg új?

A "kék ovális" tehát a heti Los Angeles-i világbemutató előtt bemutatta az új Kugát (alias Escape): kissé új külsővel, új biztonsági technológiákkal és új SYNC 3 multimédiás rendszerrel az utastérben.

Külső Ford Kuga 2017

Külsőleg közepes méretű crossover egyértelműen nyomon követte az idősebb donor vérét Ford él: Jellegzetes geosagonális hűtőrács aktív lamellákkal, 6 készletből választható könnyűfém keréktárcsák, valamint némileg felfrissített hátsó lámpák optikája.

Javulásban megjelenés a crossover a Sport megjelenési csomaghoz is köthető, további konfigurációk SE és Titanium, a testszín kiválasztásának lehetősége a kibővített színpalettáról (beleértve az új Canyon Ridge-et, a White Gold-ot és a Lightning Blue-t).

Ford Kuga belső 2017

És itt a szalon frissítette Coogie kifejezőbben változott: új multifunkciós kormánykerék, átdolgozott középkonzol, pár beépített pohártartó és kényelmesebb kartámasz. Itt látható az elektronikus gomb is kézifék a szokásos kar helyett - egy kis plusz az utastér vizuális térfogatához, új szellőzőnyílások és egyéb apróságok.

De a legfontosabb dolog talán az, hogy a crossover belsejében a megjelenés középpontjában nem a kényelmes kormánykerék és nem a színes képernyő áll. Irányítópult- a középkonzolt az új SYNC 3 infotainment rendszer és a telefonra telepített SYNC Connect alkalmazás díszíti: funkciók egész sora kényelmes burkolatban ( távoli indítás vagy a motor leállítása, az autóajtók zárása és kinyitása, szintellenőrzés üzemanyag tartály, valamint a tervezett műveletekről szóló értesítések (például olajcsere stb.). A telefonon nyomon követhető lesz az autó pillanatnyi helyzete lopás esetén (kút, vagy bent legjobb eset evakuálás).

A kevésbé észrevehetőek közül az előre telepített biztonsági rendszerek és a vezető asszisztensek egész sora: adaptív tempomat, parkolási asszisztens, sávkövető rendszer, automatikus kapcsolás távolsági / tompított fényszóró és mások.

Motorválaszték Ford Kuga 2017

A motorháztető alatt crossover Ford A 2017-es Kuga egy alap 1,5 literes EcoBoostot szerelt fel a régi 1,6 literes hajtáslánc helyére. Teljesítmény - 180 LE, maximális nyomaték - 250 Nm. A második motor egy továbbfejlesztett 2 literes EcoBoost 245 LE-vel. és 374 Nm csúcsnyomaték: új dugattyús csoportés egy továbbfejlesztett szívórendszer. Ahogy a gyártó biztosítja, új motor sokkal csendesebb és kényelmesebb lett. Mindkét tápegység felszerelt, ami elméletileg lehetővé teszi az üzemanyag körülbelül 4-6%-ának megtakarítását átlagos terhelés mellett.

Ezenkívül a crossovert egy átdolgozott, 2,5 literes, 168 lóerős "szívó"-val is kínálják. és 230 Nm maximális nyomaték - egyszerűen nincs semmi alapvetően érdekes mondani és írni róla - kizárólag a alap verzió, ami általában nem valószínű, hogy bárkit is alapvetően érdekelne.

Világ bemutatása frissített crossover A Los Angeles-i Autószalonon kerül megrendezésre, a Ford Kuga (Escape) értékesítése az autószalon után azonnal megkezdődik indián piacán. És itt európai értékesítés keresztezést elhalasztják.

Ford Kuga 2017 fotó

Videók a Ford Escape (Kuga) 2017-ről

1 A feltüntetett ár az autók kereskedő általi maximálisan megengedhető eladási ára, figyelembe véve az oroszországi Ford forgalmazói program keretében megállapított előnyöket, amelyeket a hivatalos márkakereskedőkkel közösen hajtanak végre. Mert márkakereskedések Ford Habarovszkban és Vlagyivosztokban feltüntetett ár az autó 50 000 rubelrel nő. ÁFA-val, az ezen városokba történő kiszállítás különdíja miatt (a továbbiakban - "Feláras"). A kereskedő a feltüntetett kiskereskedelmi áraknál alacsonyabb árakat is beállíthat, ellenőrizze az árat konkrét autó a kereskedőtől.

2 A Ford Credit megtakarításainak hozzávetőleges számítása a "Ford Credit: Light" esetében 2019. 05. 14-i állapot szerint a következőkön alapul: 1) a megadott konfigurációjú Ford Kuga maximális kiskereskedelmi ára (az árrés nélkül), 2) hitel a Cetelem Bank LLC-től 36 hónapos futamidőre 20%-os induló befizetéssel a banki árfolyamon - 14,3% évente, a dokumentumcsomaggal - teljes, kötelező hajóbiztosítással. acc. a Bank követelményei szerint a zálog a megvásárolandó autó. A kölcsön összege 100 000 és 4 000 000 rubel között. Az ajánlat 06.30.19-ig érvényes. Részletek és elérhetőség a / m - a kereskedőnél és a www.ford.ru oldalon.

3 Akciós ár - az összes aktuális akciós ajánlat figyelembevételével a kiskereskedelmi ár alapján számított ár.

4 Becsült érték, amelyet marketingcélokból tükröz teljes méret előnyök az ügyfél számára autóvásárláskor.

Az 5 latezh a „Ford Credit: Light” esetében hozzávetőleges, és a 2019. 05. 14-i árrés figyelembevétele nélkül jelenik meg a következők alapján: 1) 1 337 270 rubel ár. Ford Kuga Ambiente (Ambiente) 2,5 l 150 LE-hez 6АКП FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és Ford Credit megtakarítás 48 730 RUB; árak 1 394 196 rubel. Ford Kuga Trend (Trend) 2,5 L 150 LE-hez 6АКП FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítások Ford Credit 50 804 RUB; árak 1 495 505 RUB Ford Kuga számára Trend Plus(Trend Plus) 2,5 L 150 LE 6АКП FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és a Ford Credit megtakarítása 54 495 rubel; árak 1 547 606 rubel. Ford Kuga Titaniumhoz (Titanium) 2,5 l 150 LE 6АКП FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítások Ford Credit 56 394 rubel; árak 1 627 688 rubel. Ford Kuga Ultra Comfort 2,5 l 150 LE-n 6АКП FWD, figyelembe véve a 175 000 rubel előnyeit. és megtakarítások Ford Credit 59 312 RUB; árak 1 943 191 rubel. Ford Kuga Platinum EcoBoost 182 LE-n 6АКП AWD, figyelembe véve a juttatást 175 000 rubel. és a Ford Credit megtakarítása 70 809 rubel; 2) kölcsön nyújtása a Cetelem Bank LLC-től 60 hónapos időtartamra. 914 760 rubel kezdeti befizetéssel. Ford Kuga Ambiente esetében 953 700 dörzsölje. Ford Kuga Trend esetében 1 023 000 rubel. Ford Kuga Trend Plus esetében 1 058 640 dörzsölje. Ford Kuga Titanium esetében 1 113 420 dörzsölje. Ford Kuga Ultra Comfort esetében 1 329 240 dörzsölje. a Ford Kuga Platinum esetében a Bank kamata 14,3% évente, a hitel összege 422 510 rubel. Ford Kuga Ambiente esetében 440 496 dörzsölje. Ford Kuga Trend esetében 472 505 dörzsölje. Ford Kuga Trend Plus esetében 488 966 dörzsölje. Ford Kuga Titanium esetében 514 268 dörzsölje. Ford Kuga Ultra Comfort esetében 613 951 dörzsölje. Ford Kuga Platinumhoz, okmánycsomag - teljes körű, kötelező kaskobiztosítás, acc. a Bank követelményei szerint a zálog a megvásárolandó autó. Az ajánlat korlátozott, 19.06.30-ig érvényes, nem nyilvános ajánlatés bármikor megváltoztatható. Részletek és elérhetőség a / m - a kereskedőnél és a www.ford.ru oldalon.

* Az SPJSC Ingosstrakh, IJSC VSK maximális megengedett éves CASCO tarifája (%) új autó a következő paraméterekkel: a biztosítási szerződés kockázati körre jön létre: kár, lopás / lopás az adott biztosító biztosítási szabályai szerint; a tarifák minden régióban azonosak; feltétel nélküli önrész - 20 000 rubel. minden biztosítási eseményre; biztosítási időszak - 1 év; vezetésre jogosult személyek életkora / gyakorlata - 30 év / 10 év. A megadott biztosítási paraméterek csak tájékoztató jellegűek. A végső díjakat és a biztosítási paramétereket az Ön által választott biztosító önállóan határozza meg, és eltérhetnek a fenti feltételektől. A naprakész információkért érdeklődjön a biztosítótársaságoknál. Az ajánlat korlátozott, 19.06.30-ig érvényes, nem nyilvános és bármikor módosítható. Részletek és elérhetősége a / m - az értékesítési osztályon.

A gyártó hivatalosan jóváhagyta az AI-92 benzin használatát. Hogy segítsen a sofőrnek, egy intelligens Négy kerék meghajtás.

Kibontva " téli csomag»A kormánykerék elektromos fűtésének, az ablaktörlők nyugalmi zónájának fűtésének és az ablakmosó fúvókák tető alatti elrendezésének köszönhetően fűtéssel.

SYNC3 multimédiás rendszer 8 hüvelykes kapacitív képernyővel, navigációval, Bluetooth-szal és orosz nyelvű hangvezérléssel, valamint az Apple CarPlay és az Android Auto támogatásával.

Meg kell jegyezni az adaptív bi-xenon fényszórók használatát a fejoptikában és automatikus rendszer menedzsment A távolsági fényszóró... Az összes többihez új dizájn a fényszórók nappali LED-et tartalmaznak futólámpák... Mellesleg új ködlámpaés módosított oldalsó lámpák.

Belül egy új háromküllős kormánykerék és egy megnagyobbított monitor emelkedik ki. multimédiás rendszer SYNC3. A klímaberendezés új kezelőszerveket használ. A fejlesztők megtagadták a használatát mechanikus doboz fokozatok a 6 sebességes automata javára kivétel nélkül minden változathoz.

Ellenőrzés kézi üzemmód Az automata sebességváltó a gép markolatából a váltófülekre kerül.

Az aktív parkolást segítő rendszer kiegészül a kijárat segítségével párhuzamos parkolás, segítenivalamivel merőleges parkolás fordítottés oldalsó parkoló érzékelők.

Az elektronikus kézifék használatának köszönhetően sikerült növelni a középkonzol konténerének kapacitását. Tartalmának védelme érdekében kényelmes redőny van felszerelve.

Vezetés Javított vezetési teljesítményés kezelhetőség. A gyorsulási dinamikán is javítottak a Ford szakemberei. Szalon A szalon jelentős változáson nem ment keresztül. Az egyetlen dolog, ami megragadja a tekintetet új kormányés nagyított monitor Kényelem A "téli csomag" új opciókkal bővült, különösen az elektromosan fűthető kormánykerékkel. Túlméretes középkonzol konténer függönnyel Biztonság Az új funkciók (Line Assist stb.) számának növekedése ellenére továbbra is panaszkodnak az Active City Stop rendszer működésére. Ár A Ford Kuga MY2016 az árkategóriában a villa alján ül versenytársaihoz képest Átlagos pontszám

• Továbbfejlesztett dinamika, kezelhetőség, fogyasztói tulajdonságok
• Nem tetszett a különböző tempomat algoritmus

Műszaki adatok Ford Kuga
Méretek (szerkesztés)	4524x1838x1694 mm
Motor	benzines, 4 hengeres, 1498 cm 3, 182/6000 LE / perc -1,

Új Ford A Kuga egy crossover, amelynek minden vonalában érződik a kifejezőkészség és a dinamika. A motorháztető agresszív bélyegzést kapott, a hűtőrács és a fényszórók cserére kerültek, Ledes világítás... Ebben felülmúlta elődjét Műszaki adatok anélkül, hogy egyidejűleg megváltozna általános koncepció modellek. Új ford A Kuga ugyanaz a megbízható városi crossover, mint amilyen megnövekedett szint passzív biztonság.

Külső

V új konfiguráció masszív lökhárítót adtak hozzá, ami közelebb hozta ezt a modellt a Ford Edge-hez. A motorháztető bordái most a lehető legtávolabb vannak egymástól, ami vizuálisan kitágítja az autót. Láthatóak a profilbeli változások: az első rugóstagok ferdebbek lettek, ami javult aerodinamikai teljesítmény... Az ajtók merev bordákat kaptak, és fúvással kombinálva kerékívek brutalitást adott az autónak. A far megváltozott: a csomagtartó fedele áramvonalas lett, hátsó lámpák megváltoztatta az alakot és a méretet. Kipufogórendszer most két fúvóka képviseli.

belső

Új modell A Ford Kuga modern szalont kapott. A tervezők eltávolodtak a minimalizmus koncepciójától, és a pragmatizmusra hagyatkoztak. Az alapváltozatban is kevesebb a mechanikus gomb, az autófunkciók vezérlése immár az elektronikához van rendelve. Az ülések formája megváltozott: mély oldaltámaszt kaptak. Az új konfigurációban a kormánykerék háromküllős, bőrborítással. A Titanium felszereltségi szinttől kezdve egy 8 hüvelykes multimédiás folyadékkristályos kijelző került az elülső konzolra. A legdrágább Platinum változat jellemzője a panorámatető.

Kényelem

Az autóvezetés könnyebbé és érdekesebbé vált:

• a távirányítós "okos" kulcs segítségével akár 100 méteres távolságból is elindíthatja az autó motorját, miközben az időzítőt 5, 10 vagy 15 percre állítja be;
• bővített téli csomag elektromos fűtés formájában szélvédő, kormánykerék, mosófúvókák és első ülések - jelző, hogy a Ford Kuga alkalmas Orosz telek;
• klasszikus kézifék elektronikusra cserélve, gomb formájában a központi panelen;
• az újdonság azt a funkciót kapta, hogy egy lábmozdulattal kinyitja a törzset;
• a Ford Easy Fuel betöltő rendszer figyelmeztet a nem megfelelő üzemanyag használatának hibájára (a betöltőcsonk csak a benzinpisztolyhoz van beállítva).

Biztonság

Az Euro NCAP rendszer szerint az új Ford Kuga öt csillagot kapott. Az autó hét légzsákkal van felszerelve, rendkívül érzékeny érzékelőkkel. Az elektronikus menetstabilizáló rendszer fenntartja a pályát az irányítás elvesztésének kockázatával. Az asszisztens automatikusan változtatja a motor fordulatszámát és behúzza a féket. Ütközésveszély esetén az Active City Stop rendszer 50 km/h sebességig fékezést indít. Az autó holttérfigyelő rendszerrel van felszerelve: ha oldalról vagy hátulról akadályt észlel, az asszisztens hang- és fényjelzéssel értesíti a vezetőt.

Motor

Az új Ford Kuga kétféle motorral van felszerelve:

• 1.5 Eco Boots 150 és 182 LE teljesítménnyel. AI-92 benzinnel működik. Telepítve összkerékhajtású változat... Városban 10,7 liter fogyasztás. Maximális sebesség- 212 km/h. A nyomaték 240 Nm.
• 2,5 iVCT 150 LE teljesítménnyel Elsőkerék-hajtású változatban kapható. Az üzemanyag-fogyasztás a városban 11,2 liter. A maximális sebesség 185 km/h. A nyomaték 230 Nm.

Mindkét motor működik hatfokozatú váltó automata gép nyomatékváltóval.

Előnyök és jellemzők

Az új Ford Kuga egy számos modern asszisztenssel felszerelt autó:

• Intelligens, bedugható négykerék-hajtás automatikusan bekapcsolja az első ill hátsó tengely attól függően, hogy útfelszín;
• sávvezérlő asszisztens figyelmeztet a szomszédos sávba való behajtás veszélyére, ha az irányjelző ki van kapcsolva;
• a parkolási asszisztens segít kiválasztani a legjobb parkolóhelyet, és olyan helyen parkolni, amely csak 20%-kal nagyobb, mint a szélessége és hossza jármű;
• a vezető fáradtságát figyelő rendszer reagál a reakciósebességre, és „pihenési idő” jelzést ad;
• A tolatókamera és a parkolóérzékelők segítik az akadályok párhuzamos és merőleges irányú követését.

megvesz autó ford Kuga Szentpéterváron, akkor a szalonban hivatalos kereskedő Ford Maximum. Az elérhetőségen feltüntetett telefonszámokon megtudhatja, hogy kedvenc modellje van-e raktáron, és jelentkezhet próbaútra.