Régóta várva Ford újratervezés– a negyedik generációs Ford Focus 2018 várhatóan az idei év második felében kerül forgalomba az orosz piacon.

Ford Focus, amely a városi utakra alkalmas autóként is bevált, a karosszéria kialakításának megváltoztatásával sportkocsi elemeit sajátította el a külsőben. A módosítás érintette a lökhárítók burkolatát, a motorháztető formáját és a kerékjáratokat, dinamikus sziluettet adva.

A frissített sportos megjelenést az újratervezett hűtőrács, hangsúlyos krómozott vízszintes bordákkal erősíti. Felismerhető és jellegzetes egy Ford Focus korábbi modellek, a hatszögletű forma simított és két éles sarka van a széleken.

Ford Focus 2018 (renderelés)

Az új Ford Focus 2018 ragadozó kancsalságot mutat a keskeny, ferde fényszórók, a széles légbeömlő és a LED miatt. ködlámpa ferde négyszög alakú. A LED ködlámpákon kívül az alapfelszereltség a következőket tartalmazza:

• bi-xen fényszórók;
• nappal futólámpák.

Az alsó tetőhajlásszög javult aerodinamikai teljesítményés tömören kiegészítette a módosított sportos külsőt.

Külső és belső, újdonságok

Ford Focus 2018 (renderelés)

A fő újítás az, hogy az autó hosszabb és szélesebb lett, megnövelt kerékívekkel kombinálva, ami lehetővé teszi az R19-es gumiabroncsok és kerekek felszerelését, kinézet komolyan növelte a szilárdságot.

Az amerikai autóipar számos rajongója új karosszériában találkozik majd a 2018-as Ford Focus-szal, három változatban: szedán, kombi, ferdehátú, a következő paraméterekkel:

• testhossz – 4362 mm;
• karosszéria szélessége – 1694 mm;
• magasság –1445 mm;
• hasmagasság (magasság) - 150 mm;
• tengelytáv – 2848 mm;
• a felszerelt készlet súlya 1120 kg.

A külső átalakítást a megnövelt hátsó ajtók és az oldalsó tükrök irányjelző jelismétlői teszik teljessé.

A Ford Focus 4 2018 belseje nem változott jelentős mértékben a jelenlegi verzióhoz képest, de a belső tér növekedése miatt ergonomikusabb és kényelmesebb lett.

A belső stílus kissé megváltozott:

• kormánykerék-kialakítás valódi bőrborítással;
• középkonzol olajhőmérséklet- és nyomásérzékelőkkel;
• digitális Irányítópult lágy kék háttérvilágítással;
• ajtó és hátsó ülés kárpitozás.

A Ford SYNC multimédiás rendszer hangutasítás-felismeréssel, valamint az Apple Car és az Android Auto támogatásával jelentősen megnövelte a vezetési kényelmet.

Ford Focus 2018 (renderelés)

Menetminőség

A Ford Focus 2018 pontos konfigurációját, fotóit és hivatalos megjelenését még nem mutatták be, de nyugodtan feltételezhető, hogy az új termék kifejezetten az új Ford Focus 4-hez készült. Gázmotor EcoBoots, 1,5 liter, 150 LE és 240 Nm nyomaték, 9,2 másodperc alatt gyorsul 100-ra. Dízelmotor és elektromos hajtáslánc is várható.

A sebességváltó két változatban kapható:

• 6 sebességes kézi váltó sebességváltás;
• robotizált 6 sebességes váltó.

Ford Focus 2018 (renderelés)

Frissített felfüggesztés, valamint RS és ST felszereltségi opciók Összkerékhajtás növeli a keresletet és így tovább népszerű modell.

BAN BEN alapkonfiguráció várható még:

• parkolás holttérfigyeléssel;
• eső- és fényérzékelők;
• kétzónás klímaberendezés;
• fűthető első ablakmosók.

Ford Focus 2018 (renderelés)

A Ford Focus 4 2018 értékesítésének kezdete és költsége

Új értékesítés Ford modellek A Focus 4 már elindult Amerikában, majd az egész világon. Az új Ford Focus 2018, melynek ára a Ford hivatalos közlése szerint alapkonfigurációban 650 ezer rubel lesz, 2017 végére vagy 2018 elejére érkezik meg az orosz kereskedőkhöz. A csúcskonfiguráció várható ára 1200 ezer rubel.

Versenyzők és osztálytársak: Nissan Almera, Lada Vesta Daewoo Nexia Opel Astra, Toyota Corolla, .

A Ford Focus 2018 bemutatójára várva javasoljuk, hogy nézze meg a jelenlegi generáció tesztvezetését.

A frissítést először csak 2015-ben vezették be, ami már befolyásolta az autó megítélését. Az új termék nem váltotta ki a kívánt hatást, így nem nyerte vissza korábbi vezető pozícióját a piacon. Általánosságban elmondható, hogy az újratervezés a külsőt és a belsőt érintette. Műszaki elrendezés teljesen sértetlen volt. Ezért még korai globális változásról beszélni.

Tervezés

A külső jellemzők csak az autó felfogásában bekövetkezett változások terén érintettek, a jelenlegi Focus elődjével ellentétben durvább és agresszívabb, még az Aston Martin jellegzetességeit is felmutatja, főleg az első részen. Ezenkívül az elülső rész egy új lökhárítót kapott, meglehetősen észrevehető karosszériakészlettel és a kerület körüli kontúrral. Ködlámpák új cellákban. Egyébként itt más az optika, ferdebb és megnyúltabb. Érdekes megfigyelés adódik a hűtőrácsról, amely némileg a KIA motívumaira emlékeztet.

Az oldalsó rész, valamint a szigorú, meglehetősen kitartóan demonstrálja a klasszikus amerikai stilisztikai normákat és szabályokat. Összességében erős hátsó vége, emelt lökhárítóval és magas optikával, kizárólag amerikai stílusú régi Fordok, a Taurus képében. Egyébként tőle itt hátsó lámpák, alig látható változásokkal. A felső verziókban még egy kis légterelőt is adnak hozzá.

Színek

Színpaletta a orosz piac a klasszikus árnyalatok környezetébe béklyózva a korábbi színválaszték megszűnik. Nyolc árnyalattal állunk készen, ahol a fő „helyeket” a fekete, fehér, kék és piros foglalja el.

Szalon

A belső tér nagyrészt a többi modell frissítése miatt változott, így nincs globális különbség. Ezért a torpedó, mint a legtöbb modell, még azért is amerikai piac, mérkőzések. Sajátos szerkezet a régi „japánok” stílusában, függőleges „akoponiment” terelőkkel és vezetőkkel. A dizájn „izmos”, elég sok bélyeg van ugyanazon a műszerfalon és az ajtókártyákon. Az apróságok azonban hozzáadják a maguk ízét.

A műszerfalat egy kis sebességmérő korlátozza, meglehetősen kicsi a betekintési szöge, így nem minden vezető választ majd jó helyet a kormánynak és az ülésnek. A műszerfalon három klasszikus blokk található: fedélzeti számítógépés két „kút”. Kormányoszlop informatívabb, mint elődje. Egyébként a központi egység is szép, meglehetősen kompakt, ugyanakkor kényelmes vezérlőpult látható a klíma és szórakoztató rendszer számára.

Ami az utasok elhelyezését illeti, új üléskészletet biztosítottak. Az elöl lévő ülések észrevehető beállítási skálát kapnak. Összességében a profil meglepő, kényelmes, az oldaltartás pedig kiváló. Hátul háromnak van hely.

A csomagtér nem változott jelentős mértékben a térfogat növekedését illetően, mivel szerkezetileg ez a hátsó blokk alapvető marad.

Műszaki adatok

Műszaki adatok, ahogy az várható volt, csak az új technológiai „kütyük” megjelenésének formátumában változott fékrendszerés egy stabilizáló rendszer. A kormányzást csak egy megnövelt érzékenységű alap elektromos szervokormány egészíti ki.

Ami az alapnál lévő „kocsit” illeti, nincs globális változás, kivéve a gumiszalagok és a perselyek cseréjét tartósabbakra. A felfüggesztés független, elöl és hátul is, a lengőkaros konfiguráció alapján.

Méretek

• Hosszúság – 4534 mm
• Szélesség - 1823 mm
• Magasság - 1484 mm
• Saját tömeg – 1234 kg
• Bruttó tömeg - 1900 kg
• Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2648 mm
• Csomagtér térfogata – 475 l
• Hangerő üzemanyag tartály– 55 l
• Gumiabroncsméret - 215/50R17
• Talajmagasság – 150 mm

Motor

Az erőműválasztékot öt motor, két dízel és három benzines képviseli. 1,6 literes dízel. és 2,0 l., amelyek 115 LE-t adnak le. és 140 LE 1,6 literes űrtartalmú benzinmotorok és lehetséges teljesítmény 105 LE-nél, 125 LE-nél és 150 LE A készlet egy 5 sebességes kézi sebességváltót és egy 6 zónás robotot tartalmaz.

* - város/autópálya/vegyes

Üzemanyag fogyasztás

Az üzemanyag-fogyasztás meglehetősen vegyes, klasszikus kombinált üzemmóddal, benzines autók 5 liter körül fogyasztható. Dízel egységek 4 literen belül fogyasztja el.

Nem sokkal ezelőtt jelentek meg az első információk egy olyan modellről, mint a 4. generációs Ford Focus 2018. Az autó a következő két évben kerül forgalomba. Ma azonban megtekintheti az autókémek által készített fotókat, hogy megvitassák a jövőbeli új termék dizájnját. Emellett ideje sokat tanulni érdekes részletek arról, hogy mi a főzés Amerikai gyártóönmaga személyében fényes képviselője C-osztályú.

Külső

Ma meglehetősen nehéz felmérni a jövőbeli új termék megjelenését. Természetesen már megjelentek a hálózaton fotók, amelyeken ennek a modellnek a feltételezett külseje látható. Vannak kémlövések is. Azonban rajtuk az autó biztonságosan le van fedve panelekkel.

Az AutoBild magazin szerint így fog kinézni az új Focus

Ezért most már csak a bennfentes információkra hagyatkozhat, amelyek szerint a 2018-as Ford Focus 4 továbbra is egyesíti majd a városi autó és a sportautó tulajdonságait. Az első lökhárító megváltozik, és áramvonalasabb lesz. A hűtőrács többé nem lesz hatszögletű. Ugyanakkor kissé szűkül, agresszív megjelenést kölcsönözve az autónak. Az optika is teljesen megújul, beleértve az elülső/ hátsó fényszórókés ködlámpák.

Ezenkívül a 4. generációs Ford Focus karosszériája hosszabb lesz, és kissé szélessége is megnő. Az új termék úgy fog kinézni, mint egy kompakt kupé. Különösen a hosszúkás motorháztető és a széles hátsó ajtók miatt. A tető is lejtősebb lesz. Kissé növekedni fog és kerékívek, amely lehetővé teszi a 19 sugarú gumiabroncsok és kerekek egyszerű felszerelését.

Lehetséges, hogy néhány külső részlet új ford 2018 fókusz kölcsönzi legújabb generációja fieszták. Az amerikai gyártó mindenesetre alapjaiban akarja megváltoztatni a népszerű modell megjelenését. Hiszen ha az egyszerű újratervezésre szorítkozik, könnyen elveszítheti a vezető pozíciót a C-osztályban.

belső

Sajnálatos módon, kémfotók nem adnak holisztikus képet belső tér"negyedik" fókusz. A szakértők szerint azonban az új termék belső stílusa némileg emlékeztetni fog a jelenlegi verzióra. Ez megváltozik:

• Kormánykerék
• Középkonzol
• Irányítópult
• Ajtó kárpitozás
• Ülések és egyebek stb.

Az új Focus belseje egyszerre lesz sportos és kényelmes. A szalon tágasabb lesz. Különös figyelmet fordítanak a zajszigetelésre, foglalkoznak az ergonómiával és az összes vezérlőgomb kényelmesebb elhelyezésével. Az autó bónuszt is kap multimédiás rendszer Ford SYNC, amely felismeri a hangutasításokat. Emellett az új fókuszban egy internetes hozzáférési pont megjelenésére kell számítani, amely lehetővé teszi a navigációs térképek rendszeres frissítését.

Technikai frissítések a Ford Focus 4-ben

A gyártó a „negyedik” Focust szeretné felszerelni mind benzinnel, mind dízelmotorok. Valószínűleg minden erőmű az EcoBoost és az EcoBlue családhoz fog tartozni. A 2018-as Ford Focus motorok előzetes kínálata a következő:

• Benzinliteres 100 lóerős turbinával felszerelt motor.
• Turbófeltöltős motor 1,5 literes űrtartalommal és 150 LE teljesítménnyel. Val vel. Benzint is fogyaszt.
• Egy 2 literes turbómotor, amely benzinnel működik, és körülbelül 250 „lóra” képes (az ST verzióhoz).
• Az 1,5 literes dízelmotor 118 LE teljesítményt fejt ki. Val vel.
• Dízel „kétszobás” 130 LE teljesítménnyel. Val vel.
• Egy hibrid erőmű, amely több mint 150 km megtételét teszi lehetővé egyetlen akkumulátortöltéssel.

Ami az átvitelt illeti, nincs egyértelmű információ. A szakértők még ezt is elhiszik Ford cég bővíti az átviteli lehetőségeket ehhez a modellhez. Ennek eredményeként a következők lesznek elérhetők:

• 6 sebességes kézi sebességváltó;
• Új 6 sávos robot;
• Automatikus Power Shift (a 3. generációs Focusból);
• Vadonatúj automatikus átvitel 9 lépéssel.

Az is ismertté vált, hogy a 2018-as Ford Focus az új karosszériában csaknem fél centivel könnyebb lesz. Ez azt jelenti, hogy tömege valamivel több lesz, mint 1000 kg. Az amerikai cég azt tervezi, hogy alumíniumot, nagy szilárdságú acélt és szénszálat használ a karosszéria szerkezetében, amitől könnyebb lesz az autó.

Bár a platform nagy valószínűséggel változatlan marad (Global C-car), az új fókusz mérete megnő. Egyelőre nem tudni, hogy mi lesz a növekedés cm-ben vagy mm-ben. Emlékeztetünk arra, hogy még a ferdehátú jelenlegi generációja is (nem beszélve a szedánról és a kombiról) meglehetősen tisztességes méretekkel rendelkezik az osztályához képest: hosszúság - 4358, szélesség - 1823, tengelytávolság– 2648 (mind mm-ben).

Az autó elsőkerék-hajtású lesz. A 4wd-t csak a feltöltött ST verzióra tervezik telepíteni. Miközben a felfüggesztés frissítéseket és javított beállításokat kormányzás konfigurációtól függetlenül várható. Ugyanakkor a vázon végrehajtott változtatások javítják az élességállítás simaságát és irányíthatóságát.

Az értékesítés kezdete, az árak és a konfigurációk 2018-ban

Nem ismert, hogy a Ford Focus 4 2018 értékesítése mikor kezdődik. Egyelőre nem jelentették be az új termék megjelenését sem Oroszországban, sem Európában, sem ott Észak Amerika. Valószínűleg először a ferdehátú módosítás kerül bemutatásra, és ez valószínűleg még az idei év végén megtörténik. Ezt követően az autó azonnal megérkezik a márkakereskedésekhez. A szedán és a kombi megjelenésére nyilvánvalóan legkorábban 2018-ban kerül sor.

A premier dátumához közeledve a gyártók a Ford Focus 4 2018 nevet adják modellév konfigurációk és árak. Az autó felszereltségi szintje valószínűleg nem különbözik nagyban a jelenlegi generációtól. Feltételezhető, hogy in kezdeti készlet olyan lehetőségeket tartalmaz, mint:

• Teljes teljesítményű tartozékok
• Oldallégzsákok
• Hill indulást segítő rendszer
• Légkondícionáló
• 2 irányban állítható kormány stb.

Az új Focus csúcsváltozatai 2 zónával kedveskedhetnek a vezetőnek és az utasoknak klímavezérlő rendszer, fűthető ablakmosó fúvókák, eső- és fényérzékelők, valamint továbbfejlesztett parkolási asszisztens. A pletykák szerint az amerikaiak szeretnék bővíteni a felszereltségi szintek prémium vonalát. Érdemes tehát várni a modellre és drága kivitel Vignale.

A modell költsége nyilvánvalóan 10-20% -kal nő. Emlékeztetünk arra, hogy a fókusz jelenlegi verziójának ára 679 és 921 ezer rubel között mozog.

A Ford Focus népszerűsége egy egyszerű számmal mérhető: 123. Sok ország piacán kelt el az autó 1998-as debütálása óta. Az orosz autók szerelmesei 1999-ben találkoztak először az „amerikaival”, és azóta kategóriájában a legkelendőbb külföldi autó. Érdemes megjegyezni, hogy a Focusnak van egy érdekes eredmény: Az autó zsinórban tíz éve volt a világ három legkelendőbb autója között.

Ezt figyelembe véve nem tűnhet furcsának, hogy az új Ford Focus 4, 2018-as modellévről az internetre felkerült kémfotók okozták az izgalmat. Ma megpróbáljuk megtudni, mire számíthat az új modelltől.

Azonnal észrevehető, hogy a 2018-as Ford Focus magasabb lett, ugyanakkor fogyott. Ez a gyártók felhasználási döntésének köszönhető új test, amely főleg alumíniumból és szénszálból készül. Az autó külseje nyugodtabb, de ugyanakkor kifejezőbb lett. Egyes szakértők megjegyezték, hogy az „amerikai” megjelenése élesebb és sportosabb lett. Ennek oka az volt, hogy a tervezők részben „plagizálták” a legendás Mustangot.

Az autó elejének kialakítása mutatja a főbb jellemzőket modellválaszték. Elsőként a simán áramló motorháztetőt szeretném megjegyezni, amelyen több légcsatorna is észrevehető, melynek fő célja a karosszéria áramvonalasságának javítása. Kicsit magasabban van egy hatalmas első ablak – ugyanaz, mint az elődje. Íj amerikai modell Kis, hatszögletű hűtőrácstal, valamint márkás LED-es fényszórókkal van felszerelve. A lökhárító aljának elrendezésében nincs meglepetés: trapéz alakú légbeömlő és egy pár széles ködlámpa.

Profilban az autó dinamikusabb és szembetűnőbb lett. Azonnal jegyezzük meg a ferde tetőt, amelynek köszönhetően a Focus 4 karosszéria fenomenális aerodinamikával büszkélkedhet. Némileg meglepett az üvegezési terület lefelé irányuló alsó kontúrja, de úgy látszik, a fejlesztőknek megvolt a saját indítéka, hogy mindent így terveztek. Szeretném megjegyezni az oldalsó ajtók és a stílusos kerékívek térfogati bélyegzését is.

Az autó hátsó részének kialakítása több érdekes új termékek, de mint korábban, most is látható a jó öreg Ford Focus. Csak nézze meg a csúcstechnológiás napellenzőt, amely már a modellpaletta fémjelévé vált. Ezen kívül szeretném megjegyezni a nagy csomagtérajtót és a hatalmas fényszórókat. Ami a lökhárítót illeti, ez a masszív elem futólámpákkal és kipufogócsővel van felszerelve.

Szalon

Szinte semmi sem változott az új termék belsejében. Mint korábban, az amerikai autó belseje nagyon egyszerű és praktikus. Mindez sikeresen ötvöződik általános gyárthatóságával és sokoldalúságával. Érdemes megjegyezni, hogy a gyártók belső térrel kapcsolatos „paszivitása” nem tetszett a rajongóknak, akik nem szűnnek meg elégedetlenségük kifejezésével. Bár ez nem teljesen igazságos - a belső tér összességében egész jól néz ki, és a Focus 4 2018 ebből a szempontból semmivel sem rosszabb, mint ellenfelei.

A műszerfal nagyon kompaktan van elhelyezve, de ez semmilyen módon nem befolyásolja az olvashatóságot. A konzol fő eleme kétségtelenül a felső részén található érintőképernyő. Az alábbiakban a gyártók audiorendszert és klímaberendezést telepítettek, amelynek egysége simán átmegy a sebességváltó kar platformjába.

Ami a kormányt illeti, a megjelenése nem változott, de az átmérője csökkent. A fejlesztők szerint ennek javítania kell a kezelhetőséget. Nos, ezt mindenki megerősítheti vagy cáfolhatja egy próba-tesztvezetésen. Emellett számos új multimédiás gomb is megjelent a kormányon.

Vezetőülés és első utas jelentős modernizáción mentek keresztül a modell előző verziójához képest. Tervezésüket vezető német szakemberek végezték, akiknek munkája nem volt hiábavaló: magas szint kényelem és tökéletes ergonómia. U hátsó utasok több is van szabad hely, kanapéjuk pedig semmivel sem marad el kényelemben a vezetőüléstől.

A befejezés minősége meglehetősen jó, bár az autósok jobbra számítottak. A helyzetet részben megmenti a hihetetlen hangszigetelés.

Műszaki adatok

Ami a jellemzőket illeti, az már biztosan ismert új Focus 2018 merevebb felfüggesztést, valamint modernizált futóművet kap, melynek fő célja az amerikai autó dinamizmusának növelése. Érdemes megjegyezni, hogy néhány testrészekés a modell alkatrészeit az Elabuga gyárban gyártják - ezzel a 4. generációs Focust még közelebb kell kerülnie a hazai autórajongókhoz.

Az új modell kínálatában szerepel három lehetőség karosszéria stílusok: a hagyományos ferdehátú mellett szedánra és kombira is számíthatnak a vásárlók. Ezenkívül az amerikaiak azt tervezik, hogy kiadják az autó exkluzív változatát - a Focus 4 RS 500-at, amelynek teljes példányszáma mindössze 500 példány.

Vonalzó erőművek Az új termék két benzinmotorból áll – 1,5 és 1,6 literes. Érdemes megjegyezni, hogy a második opciót három változatban kínálják: 85, 105 és 125 Lóerő. Az 1,5 literes motor 150 lóerős teljesítményre képes. Minden egység 6 kézi sebességváltóval működik, és a fiatalabbak is benzinmotor Ezen kívül 6 automata sebességváltó csatlakoztatható.

Ezenkívül minden motor biztonságosan üzemeltethető 92-es benzinnel, ráadásul megfelel az EURO-6 szabványoknak.

Lehetőségek és árak

Inkább, amerikai autó két felszereltségi szinten lesz elérhető. BAN BEN alaplista a felszerelés tartalmazni fogja:

• Tempomat.
• Parktronic.
• Biztonsági rendszercsomag.
• Multifunkcionális kormánykerék.

Az új termék minimális ára 800 ezer rubel lesz. A legnépszerűbb módosítás 1100 ezer rubelbe kerül a vásárlóknak. A költség kissé magasnak tűnhet, de a gyártók azt ígérik, hogy az ár teljes mértékben megfelel a minőségnek.

Megjelenés dátuma Oroszországban

Az új termék tömeges összeszerelésének megkezdését 2018 tavaszára tervezik. Ezért az oroszországi értékesítés kezdete legkorábban a 3-4. negyedévben várható. A Focus 2018-at nagy valószínűséggel az amerikai cég szentpétervári fiókjában szerelik össze, de az információt még nem erősítették meg.

A versenyzők

Között költségvetési versenytársak Focus 2018 meg kell jegyezni Renault Simbol, és. Ha a legjobb ellenfelekről beszélünk, akkor itt olyan modellek jelennek meg, mint a , és. Itt nem tűnik olyan nyilvánvalónak az amerikai fölénye, a svéd V40 pedig egyértelmű favoritnak tűnik.

Ford Fókusz Sedan: a tulajdonos magas rangját tükrözi

Technikai kiválóság és rendkívüli praktikum

Ford járművek széles választéka, amelyek a legmodernebbeket képviselik technikai fejlesztések, a márkakereskedésekben bemutatva Major Auto. Természetesen a híres márka modellkínálatának egyik zászlóshajója a Ford Focus Sedan, - egy jármű, amelyet lenyűgöző kinézetés egy igazi úthódítóra jellemző magabiztos profil.

Ford Fókusz Ferdehátú

Ford Fókusz Ferdehátú: a legendás modell

Magas professzionális tervezés és technológiai fejlesztések eredménye

Az új idők ultramodern autót igényelnek! A divatos, tekintélyes megjelenést energikus vonalak és sportos formák alakítják ki. Az olyan elemek, mint a megemelt kontúrok, a kifejező hűtőrács és a szokatlan alakú fejoptika, sportos és elegáns jegyeket adnak, amelyek tükrözik a modell nemes karakterét. megvesz ezt a modellt olyan autósok keresik, akik a lehető legnagyobb vezetési élményt részesítik előnyben utazás közben. Ezért nem meglepő, hogy ezeknek a járműveknek az értékesítési volumene Moszkvában folyamatosan növekszik.

Ezen autók kifogástalan műszaki jellemzői különösen érdekesek a fogyasztók számára. Az átgondolt összeszerelési elrendezések, az intelligens felfüggesztés és a fejlett biztonsági alkatrészek készlete példátlanul hatékony, kényelmes és biztonságos működést tesz lehetővé. Speciális figyelem megérdemli a modell innovatív felszereltségét. Már bent alapértelmezett fel van szerelve a forradalmi Ford SYNC 2 multimédiás központtal, amely rendelkezik érintőkijelző(8”) és hangvezérlés funkció. Ezenkívül az autó forradalmian új navigációs készülékkel, bevált klímaberendezéssel és aktív asszisztens rendszerrel rendelkezik a parkolási manőverek végrehajtásához.

Mutasd az összeset

Ford Focus ferdehátú raktáron

Ford Fókusz Kombi

Ford Fókusz Kombi: soha nem látott kényelem a mindennapi vezetéshez

A jövő autója

A kombi modellt öt személy kényelmes elhelyezésére tervezték. Kiváló műszaki jellemzők, ultramodern berendezések a különleges kényelem és biztonság érdekében, tágas csomagtartó, a munkát meghatározó innovatív funkció hátsó ajtó V automatikus üzemmód, hadd beszéljünk róla ez az autó hogy szólna jármű jövő.

A kifejező sziluett, a hűtőrács eredeti hatszögletű formája és a bumeráng alakú fejoptika kifinomult eleganciát ad ennek a praktikus modellnek az arculatához. megvesz hasonló autó olyan emberek tervezték, akiknek nagyon fontosak az arculatuk. Ugyanakkor a szakértők ennek a modellnek a moszkvai értékesítésének folyamatos növekedését rögzítik.

Mutasd az összeset

Ford Fókuszúj testben

Kinézet

A formált kontúrok, a részletgazdag részletek és az olyan finom dizájnelemek kombinációja, mint az új hűtőmaszk és az áramvonalas hátsó lámpák, az új Focust a stílus és a funkcionalitás megtestesítőjévé teszik.

Szalon

Teljesen frissített belső térújat ad Még koncentrálj több kegyelem. Úgy tervezték, hogy minden kezelőszerv és tárolórekesz könnyen elérhető legyen. A hihetetlen kényelem és a kifogástalan stílus ritka kombinációja.

Mutasd az összeset

Belső kárpitozás

Bármelyik lehetőséget is választja, biztos lehet benne legmagasabb minőség anyagok és minden részlet mesteri kivitelezése.

Testszín

Erő és hatékonyság

Tökéletes egyensúly

Az új Ford motorok szívében Fókusz hazudni a legtöbbet modern technológiák. Nemcsak teljesítményt és teljesítményt biztosítanak, hanem csökkentik az üzemeltetési költségeket és a károsanyag-kibocsátást is.

A motorpaletta 1,5 literes, 150 lóerős, benzines EcoBoosttal bővült. Emellett az 1,6-os motor továbbra is három teljesítményváltozatban érhető el: 85, 105 és 125 LE, míg üzemanyagként AI-92 benzint használnak.

Minden motor megfelel Környezeti Előírások Euro-6 szabvány a kipufogógázok toxicitására.

Új Ford Fókusz különböző méretű és teljesítményű csúcstechnológiás motorokkal van összevonva. A motorsor rendszeresen frissül új modellekkel. A „Műszaki adatok” részben összehasonlíthatja az Önt érdeklő motorok műszaki jellemzőit.

Erő és hatékonyság kompromisszumok nélkül

Az 1,5 literes EcoBoost motor nagyszerűen kiegészíti a választékot. Ez az 1,6 literes EcoBoost motor lecsökkentett változata, amely csökkenti a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást anélkül, hogy a teljesítmény vagy a kezelhetőség feláldozna. 150 LE opció elérhető. Val vel. 6 sebességes automata váltóval.

Maximális kanyarvezérlés

A motor nyomatéka az állapottól függően oszlik meg az első kerekek között útfelszínés a vezetési feltételeket. A rendszer másodpercenként 100-szor elemzi az utat, ami 33-szor gyorsabb, mint egy szem pislogás sebessége. Ez jobb tapadást és rendkívül precíz kezelhetőséget biztosít – ezt már az első kanyarban történő gyorsuláskor érezni fogod.

Simább mozgás

Multi-link rendszer hátsó felfüggesztés sima futást biztosít, javított dinamikus jellemzők, intuitív módon irányítja a helyzetet az úton, és szinte hangtalan mozgást biztosít. Még a gyorsulás pillanatában is.

Vezetési benyomások

Vezetési technológiák

Abszolút irányítás az autó felett

Fejlett technológia és intelligens tervezési megoldások az új Ford Focust hihetetlenül kényelmes és biztonságos autóvá varázsolja, amelyben öröm benne lenni.

A Focus vezetése közben váltogathat zeneszámokat, fogadhat üzeneteket és fogadhat hívásokat anélkül, hogy levenné a tekintetét az útról.

Egyszerűbb lett a parkolás

A fejlett aktív parkolási asszisztens párhuzamos és merőleges parkoló hihetetlenül könnyű: le tudja parkolni új Ford Fókuszáljon még egy zsúfolt többszintes parkolóban is. A rendszer lehetővé teszi, hogy gyorsan megtalálja a szükséges helyet, majd a kormány segítségével lépjen be hátrafelé tovább parkolóhely. A Focus másik előnye a parkolást segítő rendszer, amely segít a legszűkebb helyekről is könnyedén kijutni.

Mutasd az összeset

Ford PowerShift. Sebesség és hatékonyság

Ez a modern 6 sebességes automata sebességváltó egyesíti a kényelmet automatikus átvitelés a mechanikai hatásfok. A PowerShift előre kiválasztja következő adás, amely elkerüli az áramveszteséget váltáskor. Ezzel az automata sebességváltóval gyorsan és zökkenőmentesen válthat fokozatokat, csökkentve ezzel az üzemanyag-fogyasztást és a CO2-kibocsátást.

Mutasd az összeset

A városban való utazás most még biztonságosabb

Lassú forgalomban vagy vezetés közben gyakori megállások A balesetek nem ritkák. Innovatív technológia Az Active City Stop segít elkerülni az ütközéseket vagy minimalizálni az általuk okozott károkat. Nál nél hirtelen megállásÖn előtt haladó jármű, ez a rendszer automatikusan lefékezi új Ford Focusát (feltéve, hogy sebessége nem haladja meg az 50 km/h-t). Az Active City Stop megkapta a rangos Euro NCAP Advanced safety díjat.*

*A díjat odaítélték Ford autó Fókusz 2013.

Mutasd az összeset