Híresek vagyunk a miénkről teherautók, és ez autó FAW Besturn B50 az „Égi Birodalom” másik képviselője. További információ a FAW (China First Automobile Works Group Company) cégről, vagy inkább egy fél évszázados múltra visszatekintő kínai autóipari vállalatról, de megvan a saját vonala az orosz piac számára személygépkocsik most kezdett visszahúzódni utóbbi évek. Tervezésfejlesztés Kínai autó FAW Besturn B50 Ezt az olasz Italdesign Giugiaro stúdió végezte, amely még 2008 áprilisában a Pekingi Autószalonon mutatta be a kifejlesztett szedán karosszériát. A képen a FAW Besturn B50 minden oldalról látható.

A „kínai” Bestrun eleje ravasz „kinézetet” kapott, magasra szerelt fényszórókkal és nem feltűnő, elegáns hűtőrácskal, amit egy masszív lökhárító hangsúlyoz ki. Az elülső burkolat alsó légbeömlő nyílással és tartós műanyag betéteken ködlámpákkal rendelkezik. A testprofil mentén két borda van benyomva. A felső él áthalad a vonalon kilincsek, az alsó él kiemeli az ajtók alsó részét. Összességében FAW autó Besturn B50 egy modern szedán hosszú motorháztetővel és ovális tetővel, amely szilárd megjelenést kölcsönöz ennek az autónak. Természetesen az olasz tervezők, amikor a Besturn B50 karosszériáját rajzolták, nem próbáltak remekművet alkotni, de összességében meglehetősen eredeti és szép lett.

Szalon FAW Besturn B50öt nagy utas befogadására alkalmas. A műszerfal masszív megjelenésű, simán áramló vonalakkal a középkonzolba, amely viszont olyan egységekkel rendelkezik, amelyek az audiorendszert CD-vel, MP3-mal, 6 hangszóróval és klímaberendezéssel vezérlik. Műszerfal képernyővel fedélzeti számítógép Meglehetősen egyszerű menüvel és piros háttérvilágítással rendelkezik. A kormánykerék multifunkcionális. A vezetőülés elektromos meghajtással és 8 irányban állítható deréktámasszal van felszerelve, az utasülés pedig csak mechanikus beállítás.

Műszaki FAW jellemzői Besturn B50: Külső méretek szedán: hosszúság - 4600 mm, szélesség - 1785 mm, magasság - 1435 mm, tengelytávolság- 2675 mm. A csomagtartó térfogata 450 liter D-osztályú. Motor - 1,6 liter (103 LE), 5 sebességes kézi vagy 6 sebességes sebességváltóval automatikus átvitel terjedés Első felfüggesztés: független stabilizátorral oldalirányú stabilitás dupla lengőkaron, hátsó felfüggesztés független multi-link stabilizátorral is. Tárcsafékek ABC-vel és EBD-vel. Kormányzás hidraulikus erősítővel. A jármű tömege 1300 kg.

Kínában autó Besturn B50 három felszereltségi szinten értékesítik: Luxury, Premium, 3G. A felszereltségi szintek között csak a részletekben van a különbség, de még az alap felszereltségi szint, például a Luxury is bőkezűen meg van tömve a kínai szabványok szerint, van benne tempomat, központi zár,parkoló szenzorok,klíma,elektromos vezetőülés,riasztó,elülső és oldallégzsákok vezetőnek és utasnak, állítható kormányoszlop, elektromos ablakok minden ajtóhoz, bőr belső, elektromos visszapillantó tükrök, CD/MP3 zene, könnyűfém keréktárcsák 195/65R15 gumikkal. Indulás ár érte kínai autó FAW Besturn B50 499 000 rubelről jelentették be (103 LE, 5 kézi sebességváltó).

Új FAW Besturn B50 2016-2017 - fotó, ár és konfiguráció, specifikációk 2. generáció Kínai szedán. A FAV Besturn B50 szedán az új M2 platformra épül, stílusos és vonzó megjelenés olasz tervezőktől, modern belső teret kapott korszerű berendezésekkel, sokat elektronikus rendszerek biztonság, valamint egy új benzines 1,4 literes turbómotor a cégnél kizárólag 6-ossal Automata sebességváltó Aisin. Az új FAW Besturn B50 szedán értékesítése Kínában 2016. augusztus 1-jén kezdődik, az 1,6 literes motorral szerelt új termék alapváltozatának 77 800 jüantól a szedán legtelítettebb, felszerelt változatáért 113 800 jüanig terjedő áron. 136 lóerős 1.4 Turbo motorral a FAW Besturn B50 RS-ben (778-1138 ezer rubel). Az új generációs új kínai FAV Besturn B50 szedán 2017 nyarához közeledve jelenik meg Oroszországban.

A FAW Besturn B50 2017 hivatalos premierje modellév 2016. július 15-én került sor Kínában, amelyen a First Automobile Works (FAW) képviselői részletesen beszéltek az új termék előnyeiről.

A FAV Besturn B50 szedán második generációjának alapja új platform Az M2 teljesen független felfüggesztési rendszerrel (lényegében az előd modernizált, megnövelt tengelytávú forgóváza), amely javította az autó kezelhetőségét és az utasok kényelmét.
A motorháztető alatt a két benzines négyhengeres motor egyike található (az első szívó 1,6-ost az újból kapták előző generáció modellek, a második a Volkswagen Bora új turbófeltöltős, 1,4 literes).
A Bosch rendszerek (ABS és EBD, TCS és VDC, HBA és HCC) biztonságának őrzése.
Karosszéria kialakítás olasz kézművesektől, belsővel modern felszerelés A német Volkswagen szakemberei segítettek az elkészítésében.

Az olasz tervezők stílusos és vonzó megjelenéssel díjazták az új kínai négyajtós szedánt. Ahol új modell két változatban kapható: a szigorú FAW Besturn B50 és a dinamikus FAW Besturn B50 RS (fenti képen) eredeti, piros szalaggal díszített hamis hűtőrácstal, sport könnyűfém keréktárcsákkal, sötétített első optikával és hátsó jelzőlámpákkal, légterelővel a csomagtartón fedő.

Azonban még a szokásos FAV Besturn B50 is az RS előtag nélkül jól néz ki: jellegzetes motorháztető topográfia, szűkített fényszórók elegáns sarkokkal, az első sárvédőkbe egyesülve, szigorú hamis hűtőrács, szilárd lökhárító hangsúlyos aerodinamikai elemek, nagy visszapillantó tükrök, fröccsenések a kerékívek felett és karizmatikus él a kilincsek szintjén, erőteljesen kirajzolódva az első szárnyakon, fokozatosan elhalványulva az első és második sor ajtóinak határán, és újult erővel születik újjá a szedán hátulján. Hozzáadunk még egy kupolás tetőt, egy magas oldalsó ablakpárkányt, nagy ajtókat és egy masszív hátsót az autóhoz.

Az új kínai szedán hátulja remekül néz ki, mintha egy új olasz modellből származna: a csomagtérfedél hatalmas függőleges része, stílusos LED-es jelzőlámpák, takaros és kompakt lökhárító.

A FAW Besturn B50 2016-2017 karosszéria külső méretei: 4695 mm hosszú, 1795 mm szélesség, 1460 mm magas, 2725 mm tengelytáv és 160 mm hasmagasság.
A 205/60R16-os gumiabroncsok alapfelszereltségével az első és a hátsó keréknyomok 1560 mm-esek.
Érdekes módon a Besturn B50 modell új generációjának megalkotásakor a kínai gyártó igyekezett megőrizni az előd karosszériájának megszokott jellemzőit és arányait, így finomabb ill. modern megjelenés. Ugyanakkor az új termék megjelenése családi hasonlóságot mutat a fiatalabb szedánnal Kínai gyártó FAW Besturn B30.

A szedán belső kialakítása csak halványan emlékeztet az előző generációs modell belsejére. Csak az ismerősek állnak rendelkezésre kormánykerék, és minden más alkatrész, az előlaptól és a középkonzoltól az ülésekig és az ajtólapokig új.

Így vizuálisan látunk egy informatív műszerfalat nagy fedélzeti számítógép-képernyővel, egy masszív előlapot, amely szervesen illeszkedik a belső térbe, a műszerfal feletti napellenzőkkel és a multimédiás rendszer képernyőjével, egy széles középkonzolt intuitív multimédiás és légkondicionáló vezérléssel. egységek, tömör alagút az első ülések között kényelmes pohártartókkal, jól kialakított vezetőülések és első utasok hosszú párnával és kiváló oldaltámasztó párnákkal.

A második sorban utazók számára új, kényelmes ülés áll rendelkezésre, külön lehajtható háttámlával és jelentős lábtérrel.
Az új szedán csomagtartójában minimum 435 liter raktér fér el, szükség esetén háttámlával hátsó ülés lehajtható, hogy nagyobb térfogatú és hosszabb csomagtartót biztosítson.
Alapkivitelben és kiegészítő felszerelés az új FAW Besturn B50-hez multifunkcionális kormánykerék, multimédiás rendszer 7 hüvelykes színes képernyővel (zene, telefon, tolatókamera), légkondicionáló, elektromos első ülések, oldalsó ablakok, fűthető külső tükrök és napfénytető, központi zár távirányítóval és gyárilag lopásgátló rendszer, parkoló érzékelők, szövet vagy bőr üléskárpitok.

Az új FAW Besturn B50 2016-2017 műszaki jellemzői: A szedán független felfüggesztéssel rendelkezik elöl kettős lengőkaros, hátul többkaros lengőkarral, elektromechanikus szervokormány, ABS-sel és EBD-vel felszerelt összkeréktárcsafékek már alapfelszereltségnek számítanak, ill. TCS rendszerek, VDC, HBA és HCC fejlettebb konfigurációkban is elérhető.

Az alap 1,6 literes szívó benzinmotor (109 LE (80 kW) 155 Nm) 5 kézi sebességváltóval (6 automata sebességváltóval) párosítva 186 (182 mérföld/óra) maximális sebességet biztosít. A karosszéria saját tömege ezeknél a változatoknál 1365 kg, illetve 1390 kg.
A második motor szintén benzines, de egy turbófeltöltős, 1,4 literes (136 LE (100 kW) 220 Nm), mindössze 6 automata sebességváltóval van felszerelve, és 195 mérföld/órás maximális sebességre képes felgyorsítani a szedánt. A gyártó szerény üzemanyag-fogyasztást ígér turbófeltöltős motor 6,1-6,3 literes automata sebességváltóval párosítva egy 1432 kg testtömegű szedán kombinált vezetési módjában.

FAW Besturn X80 – elsőkerék-hajtású crossover kompakt szegmens, amely egyesíti vonzó design, tisztességes műszaki „töltelék” és jó felszereltség... A fő a célközönség– aktív életmódot folytató, természetbe járást gyakorló városlakók (gyakran családok)...

Legelső Kínai autógyártó A SUV-t 2013 áprilisában mutatták be a világközösségnek a nemzetközi Shanghai Autószalonon, majd a következő hónapban megkezdődött az értékesítése kínai piac. Ez az autó egyébként az első generációs Mazda 6 alapján készült, Oroszországba csak négy évvel később - 2017 áprilisában - jutott el (és az újratelepítés előtti formában).

2016 szeptemberében a FAW Besturn X80 tervezett modernizáción esett át (de korábban Orosz vásárlók ebben a formában csak 2018 júliusában „érkezett meg”) - a SUV megjelenése „felfrissült”, és még jobban hasonlított Infiniti modellek, komolyan átalakított belsőt kapott és új felszerelést kapott, de egyben megmaradt műszaki rész minden változtatás nélkül.

Általánosságban elmondható, hogy a crossover megjelenése meglehetősen modern, vonzó, de néhány elemben egyértelműen az Infiniti FX-hez (első generáció) és a Mazda CX-5-höz (szintén az elsőhöz) hasonlít.

A FAW Besturn X80 elülső részét összetett fényszórók díszítik, LED-es „szemöldökkel” futólámpák, lenyűgöző „hatszögletű” hűtőrács és masszív lökhárító, karcsú hátulja pedig szép világítóberendezésekben és pár kerek csőben pompázik kipufogórendszer kilóg a lökhárító alól.

Az autó azonban profilban néz ki a legelőnyösebben – elég csak megnézni a tető szemetes körvonalait, a hátsó rész felé szárnyaló „ablakpárkány” vonalát és a kerékívek domborműves duzzadását, amelyek együttesen dinamikus és dinamikus megjelenést kölcsönöznek a megjelenésnek. fitt megjelenés.

A Besturna X80 karosszéria hossza 4620 mm, tengelytávja eléri a 2675 mm-t, szélessége 1820, magassága 1695 mm. Az első és a hátsó kerekek nyomtávja 1580 mm, a jelző hasmagasság a keresztezés nem haladja meg a 190 mm-t, és a megközelítési/elindulási szög (illetve) 26 és 27 fok.

Az autó saját tömege konfigurációtól függően 1500 és 1570 kg között mozog.

A FAW Besturn X80 belseje tetszetősnek és modernnek tűnik, emellett kiváló ergonómiával és magas színvonalú teljesítménnyel büszkélkedhet (belül puha és kemény műanyagok kombinálódnak). A sofőr közvetlen látómezejében egy háromküllős, háromküllős többkormány és egy csipetnyi sportos kialakítású műszerfal található, köztük egy számlappal és a fedélzeti számítógép színes kijelzőjével. A szép és lakonikus központi konzolt a multimédiás rendszer kiálló 8 hüvelykes „táblagépe”, valamint kényelmes rádió- és „mikroklíma” egységei díszítik.

Az első ülések elég kényelmesek a városi közlekedéshez, de hosszú vezetésnél észrevehető a hátsó terhelés. Tovább hátsó sor sokkal kényelmesebb ülni, de csak ha alacsony vagy (a magas utasok itt a lejtős tetőn nyugtatják a fejüket).

A 398 literes csomagtartóval itt nem megy a dolog (ez egy ekkora crossoverhez kevés). A helyzetet némileg javítja a hátsó kanapé két egyenlőtlen részre osztott háttámlája, amely szinte a padlóval egy szintre csukódik, ezáltal több mint háromszorosára növeli a „tartás” térfogatát.

Tovább orosz piac A FAW Besturn X80 eggyel együtt kapható benzinmotor– ez egy 2,0 literes „szívott” motor (megfelel a környezetvédelmi szabványok"Euro-5") CA4GD1 soros elrendezéssel, elosztott injekcióüzemanyag és 16 szelepes időzítő rendszer DOHC típusú. Maximálisan 142 fejlődik lóerő 6500-as fordulatszámon és 184 Nm forgatónyomaték 4000-es fordulatszámon, és 6 fokozatú kézi vagy automata sebességváltóval és kizárólag elsőkerék-hajtású sebességváltóval párosul.

Nem számoltak be arról, hogy a crossover mennyire agilis a nulláról az első „százra” történő gyorsulásban. A maximális „kínai” 180-185 km/h-ra gyorsulhat, üzemanyag-fogyasztása pedig váltótípustól függően 8,2-8,6 liter között mozog kombinált üzemmódban. A SUV gáztartályának űrtartalma 64 liter.

A FAW Besturn X80 városi SUV a Mazda 6 (első generációs) platformra épül, amelyet a kínaiak kissé módosítottak „szabványaiknak megfelelően”. Az autó eleje egy független szerkezeten nyugszik, MacPherson rugóstagokkal, stabilizátorral és dupla lengőkarokkal. A hátsó részt egy E-típusú többlengőkaros kialakítás támasztja alá bukókerettel.

Az ötajtós első kerekei szellőző tárcsákkal vannak felszerelve fékmechanizmusok, tovább hátsó kerekek telepítve egyszerű tárcsafékek. Alapfelszereltségként az autó fogasléces kormányművel és integrált hidraulikus nyomásfokozóval van felszerelve.

Oroszul FAW piac A Besturn X80 2018-ban két felszereltségi szinten kapható – „Basic” és „Luxury”.

• Az alapváltozatban lévő crossover legalább 1 099 000 rubelbe kerül - ezért a pénzért kézi sebességváltóval rendelkező autót kap. Az ötajtós alapfelszereltsége: négy légzsák, ABS, ESP, szövetburkolat, USB-csatlakozós audiorendszer, 17 colos könnyűfém keréktárcsák, fűthető első ülések, légkondicionáló, négy elektromos ablak és egyéb felszerelések.
• A kézi sebességváltóval ellátott „legjobb” változatú autót 1 199 000 rubel áron adják el, az automatikus sebességváltó felára pedig további 100 000 rubel. Ez a terepjáró a következőket tartalmazza: egyzónás klímaberendezés, bőrbelső, elektromos első ülések, napfénytető, médiaközpont 8 hüvelykes képernyővel, tempomat, fény- és esőérzékelők, tolatókamera, rendszer kulcs nélküli bejárat, hátsó parkoló érzékelőkés néhány más "kütyü".

A First Automotive Works (FAW) a legrégebbi autógyártó a múlt század óta működő Kínában. Ezt az üzemet a huszadik század 50-es éveiben építették szovjet szakemberek segítségével. A FAW jelenleg Kína vezető autógyártója, amely szorosan együttműködik a német Volkswagennel, és termékeit széles körben exportálja a világ minden tájára. Az egyik ilyen gép az utasszedán FAW Besturn B50. Az autó áttekintése és áttekintése további cikkünkben található.

Tervezés

Kinézet Kínai FAW egészen lenyűgöző. De vajon a kínaiak valóban képesek voltak maguk létrehozni egy ilyen autót? Természetesen nem. A fejlődéshez kinézet az olaszok keze volt a dologban, és mint tudjuk, ők csinálják a legtöbbet gyönyörű autók a világon, és folyamatosan teljesíti a General Motors, a Mercedes és sok más globális gyártó megrendeléseit.

De térjünk vissza a FAW Besturn B50-hez. Az autó megjelenése messze van a költségvetéstől, de a legfontosabb az, hogy itt nincs plágium. Az autó eleje stílusos, erőteljes, „ravasz kinézetű” és dombornyomott optikával rendelkezik kerékívek. Lökhárító integrált ködlámpa sikeresen kiegészíti a szedán megjelenését. A motorháztető vizuálisan nagyon hosszúnak tűnik, és hátsó vége test - éppen ellenkezőleg, rövid. Ez a hatás a lekerekített tetőnek köszönhetően jött létre, ami aerodinamikusabbá teszi a szedán kialakítását. Szélvédő A FAW Besturn B50 nagyon nagy, ami pozitív hatással van a vezető láthatóságára.

Az autó hátulja nagyon egyszerű: egyenes csomagtérfedél, közönséges optika és lökhárító. Természetesen a FAW Besturn B50 kialakítása nem nevezhető remekműnek, de nagyon szilárdnak, eredetinek és vonzónak tűnik, amire szüksége van egy közönséges olcsó szedánhoz.

Méretek és kapacitás

Az autó a következő testméretekkel rendelkezik: hosszúság - 460 centiméter, szélesség - 178,5 centiméter, magasság - 143,5 centiméter.

A tengelytáv hossza 2675 milliméter. Kapacitás csomagtér meglehetősen szabványos az ilyen osztályú autók számára - 450 liter.

belső

A szedán örömet okoz a fényével és tágas belső tér. Az elülső rész egy masszív, sima vonalú panellel, valamint egy gombokkal ellátott multifunkcionális kormánykerékkel rendelkezik távirányító. A középkonzolon egy szabadalmaztatott audiorendszer látható CD-vel, MP3-mal és hat hangszóróval az utastér peremén.

A műszerfal a mai szabványok szerint nagyon egyszerű kialakítású. Megkülönböztető tulajdonság A „kínai” a skálák és a nyilak piros háttérvilágítása, a fényerő pedig függetlenül állítható.

A vezetőülés elektromosan állítható és nyolc különböző irányba állítható. Az ágyéktámasztó görgő is alkalmazkodik az autó tulajdonosának anatómiai jellemzőihez. Az első utasülés csak mechanikusan állítható.

A második üléssor legfeljebb 3 felnőtt utas befogadására alkalmas. Az átgondolt karosszériakialakításnak köszönhetően a 2. sorban utazóknak bőven van lábtér. A tető ferde alakja ellenére nem gyakorol nyomást a fejére. Tehát a kínaiak kellő erőfeszítést és figyelmet fordítottak a kényelemre. Végül a belső térről szólva megjegyezném a jó hangszigetelést, ami annyira hiányzik a hazai autókból.

FAW Besturn B50 - a motor jellemzői

Mivel a kínai Fav a japán Mazda platformjára épült, a szedán fő motorja egy 1,6 literes benzines egység 103 lóerős teljesítménnyel. Ugyanazt telepítették rá Mazda autó 6 első generáció. Ez a soros hengerelrendezésű egység a FAW Besturn B50 minden felszereltségi szintjéhez és változatához ugyanaz. De a választás az átvitelek között biztosított. Így a vásárló csak hatfokozatú kézi vagy 6 sebességes automata váltót választhat. Utóbbinak egyébként van kényelmes funkció kézi kapcsolásés képes alkalmazkodni egy adott vezetési stílushoz. Elérhető automatikus átvitelés egy sport üzemmód funkció.

A legcsodálatosabb az ezt a motort képes fél fordulattal elindulni mínusz 35 Celsius fokos levegő hőmérsékleten. Az autótulajdonosok nem észlelnek semmilyen problémát a motor karbantartásával kapcsolatban működés közben.

Dinamikus jellemzők

Habár ezt a szedánt vonatkozik európai piac A D osztályú autókhoz az autó nagy gyorsulási dinamikával büszkélkedhet. Tehát a nulláról százra való rántást több mint 12 másodpercre becsülik. Ahol maximális sebesség A „kínai” 190 kilométer per óra. Egy ebbe az osztályba tartozó szedán esetében ez elég jó teljesítmény hangszórók.

Néhány szó a hatékonyságról

Lehetetlen azt mondani, hogy ez az autó kevés üzemanyagot fogyaszt, de vegyes üzemmódban az új termék legfeljebb 8 liter benzint fogyaszt „százonként”. És ez annak ellenére, hogy a szedán saját tömege csaknem 1,3 tonna. Talán ha a sort feltöltik dízel egységek, ezt a mutatót Pár literrel kevesebb lenne. De az orosz piacon egyelőre megelégszünk a Mazda motorral.

Elektronika

Elektronika jelenléte az autókban költségvetési osztály Ma már korántsem szokatlan. Sőt, a gyártók minden évben kiegészítik a sajátjukat a felállás egyre több új elektronikus csengő és síp.

A FAW Besturn B50 kínai autó sem volt kivétel. Így, olcsó szedán konfigurációtól függetlenül fel van szerelve elektronikai eszköz a fékrendszer és a motor vezérlése. A Siemens munkatársai egyébként aktívan részt vettek ezekben a fejlesztésekben. Az elektronikusat a németek készítették a Bosch cégtől. Ez utóbbi magában foglalja az ABS-t és az automatikus elosztást vezérlő eszközöket fékező erők. Ez az elektronika a gyártó szerint nagyon pontos és érzékeny. Ennek bizonyítéka - Magassebesség származó jelek feldolgozása ABS érzékelők(átlagosan 15-20 másodpercenként).

Jármű alvázrendszer

A szedán felfüggesztése független, dupla lengőkarokon, stabilizátorrúddal. A fékek tárcsafékek mind a négy keréken.

Végül kb technikai paraméterekÉrdemes megjegyezni, hogy az ilyen jellemzőkkel az autó sikeresen versenyezhet fő versenytársával és a „Mazda 6” társplatformjával.

Hogyan viselkedik a szedán az úton?

Ahogy a tesztvezetés megmutatta, Kínai újdonság nagyon magabiztosan viselkedik az úton. A Fav gyorsulási dinamikája nagyon jó. Azonban a hiány széles választék erőművek(és amint azt korábban megjegyeztük, csak egy négyhengeres egység van a sorban) elgondolkodtatja a vásárlókat más modellek és márkák szedánjainak vásárlásán. Persze egy 1300 kilogrammos autónál a 103 lóerő elenyésző teljesítmény. Megnyugtató azonban, hogy a motort japánok fejlesztették, vagyis a FAW Besturn B50-nek biztosan nem lesz gondja a motorháztető alatt. A gyakorlatban érdekesnek bizonyult a használata robotgép 6 sebességes kézi sebességváltóval.

De ami a legérdekesebb, az a különbség a „mechanikával” felszerelt autó dinamikája és automatikus átvitel, gyakorlatilag nem - mindkét autó körülbelül 13 másodperc alatt éri el a „százat”. Nyilvánvalóan a kínai mérnökök úgy hangolták az automata sebességváltót, hogy az minden erőt kipréseljen a motorból, ezzel biztosítva az új termék lehető leggyorsabb gyorsulását.

FAW Besturn B50 - ár és konfiguráció

Az orosz piacon ez az autó Három felszereltségi szinten kínálják: „Modern”, „Deluxe” és „Prémium”. Alapfelszerelés olyan opciókat tartalmaz, mint:

1. Légkondícionáló.
2. ABS és EBD rendszer.
3. Többfunkciós kormánykerék magasságállítással.
4. Elektromos ablakok minden ajtón.
5. Parktronic.
6. Jelzés.
7. Márkás multimédiás audiorendszer.
8. Könnyűfém keréktárcsák.
9. Elülső
10. Fedélzeti számítógép.

Mindezért a „jóért” körülbelül 549 ezer rubelt kell fizetnie. Ez az opciókészlet nagyon szokatlan a számára kezdeti konfiguráció olcsó szedán.

Ezen kívül van egy luxus "Prémium" verzió. Az alapfelszereltségen kívül a következőket tartalmazza:

1. Bőr belső.
2. Első és oldallégzsákok.
3. Elektromosan állítható vezetőülés.
4. Klímaszabályozás.
5. Bluetooth rendszer.
6. Gumiabroncsnyomás-érzékelők és teljes teljesítményű tartozékok.

A FAW Besturn B50 (restyling 2013) ára a luxus verzióban 669 ezer rubeltől kezdődik.

Miért indul el? Mert felár ellenében a kereskedő felszerelheti az autót a következő opciókkal:

Minden autóra, konfigurációtól függetlenül, az orosz kereskedő 3 év vagy 100 ezer kilométer garanciát vállal.

A FAW Besturn X80 crossover eredeti kialakítása X-alakú kereszteződéssel hátsó oszlopok a tetővonal pedig lenyűgözőnek és dinamikusnak tűnik.

A következő elemek hívják fel a figyelmet az autó külsején:

• Radiátorrács. A krómozott hűtőrács harmonizál a masszív lökhárítóval.
• Fej optika . A keskeny fényszórók beépített LED-es nappali menetjelző csíkokkal stílusossá és modernné teszik az autót.
• Visszapillantó tükrök. Fűtött oldalsó tükrök, karosszériaszínre festve, elektromos hajtással és irányjelzővel vannak felszerelve.
• Korlátok. A tetőn fém tetősínek vannak a kényelmes áruszállítás érdekében.
• Keréktárcsák . A modell arculatát az eredeti 17"-os könnyűfém keréktárcsák teszik teljessé.

belső

A tágas, ergonomikus, minőségi befejező anyagokkal ellátott kabinban öt személy kényelmes elhelyezése lehetséges.

A következő elemek vonzzák a figyelmet az autó belsejében:

• Kényelmes ülések. A kényelmes első ülések fűthetők és 6 (vezető) és 4 (utas) irányba állíthatók.
• Multifunkcionális kormánykerék. A bőrborítású, háromküllős, többfunkciós kormánykerék és a szervokormány magassága és kinyúlása állítható.
• Irányítópult . A fedélzeti számítógép képernyője az informatív műszerfalon található, két lyukkal a fordulatszámmérő és a sebességmérő számára.
• Multimédiás rendszer . A modern multimédiás rendszer 8”-os érintőkijelző, USB csatlakozó és 6 hangszóró.