Bízhat az orosz közgyűlésben? Az erről szóló vita nem csillapodik - és azok számára, akik szilárdan meg vannak győződve arról, hogy „a mi kezünk nem képes összeszerelni egy autót, valódi importált autókból készítettünk egy válogatást. Csak „onnan”. Csak hardcore!

Talán az egyik legizgalmasabb és legvonzóbb ajánlat a Toyota RAV4. Egyenesen Japánból! Vagyis ilyen áron - igazi Japán összeszerelés, amiben mindenki megbízik.

A SUV alapváltozatát 16 400 dollárért kínálják. Még be is kezdeti konfiguráció A „Classic” RAV4 mindennel fel lesz szerelve, amire szüksége van: aktív biztonsági funkciók teljes készletével, 9 légzsákkal, fedélzeti számítógép, klíma, teljes teljesítményű tartozékok. Elsőkerék-hajtás, 146 lóerős kétliteres benzinmotor, kézi váltó. Az összkerék-meghajtású RAV4-ek ára 20 300 dollártól kezdődik a CVT-vel felszerelt Classic kivitelben.

Egy másik vonzó lehetőség Japán márka- modell Párta. Jelenleg Törökországban gyártják. Talán ez egyesek számára elfogadhatóbbnak tűnik, mint az orosz gyűlés.

A Corolla árai most vonzóbbak, mint valaha. Az alap „Standard” verzió mindössze 11 000 dollárba kerül. Az alap egy 1,3 literes benzinmotor (99 LE), 2 légzsák, klíma, központi zár, audio előkészítés, elektromos tükrök és első ablakok. Szerény, de elég.

A cég felállásának nagy része Nissan egy oroszországi gyárban szerelték össze, de van egy kellemes kivétel - Nissan Juke, amely Japánba és Angliába tart.

Ennek az extravagáns crossovernek az ára 11 240 dollártól kezdődik. A Base legolcsóbb változata 1,6 literes, 97 lóerős benzinmotort kínál, elsőkerék meghajtású, 6 légzsák, teljes teljesítményű tartozékok, audio rendszer. De nincs klíma. És a legtöbbet drága változat, 190 lóerős turbómotorral, Összkerékhajtásés minden lehetséges csengő és síp, beleértve a sokoldalú kamerákat és xenon fényszórók, 18 400 dollárba kerül.

Az orosz rubel esése után sokáig jól ment a márka képviselője Mazda Nagyon nehéz volt. De most úgy tűnik, minden megváltozott holtpont. Eddig csak három modellt kínálnak, amelyek közül kettőt a vlagyivosztoki üzemben gyártanak - a Mazda6 és a Mazda CX5. De a Mazda3 modellt továbbra is itthon, Japánban gyártják.

Ugyanakkor az árakat elfogadható szinten tartották. Egy autó 1,6 literes motorral, 104 lóerővel. Val vel. a négyfokozatú automata váltó pedig 14 800 dollártól indul, ami egy fajtatiszta „japánnak” elég kevés, méghozzá automata váltóval. Kívül, alap verzió teljes készletet kínál elektronikus asszisztensek, 8 légzsák, klíma, audio rendszer, teljes teljesítményű tartozékok. verzióval modern motor generációs SkyActive 1,5 literes térfogattal és 120 lóerős teljesítménnyel. Val vel. 100 dollárral többe kerül. A felszereltség hasonló lesz, de az automata váltó hatfokozatú.

A kisteherautó természetesen nagyon réskocsi, és a jelenlegi válságban kevesen hajlandók megvenni. De még mindig Nissan jó lehetőséget kínál.

A Navarát a cég spanyolországi üzemében állítják elő, kiskereskedelmi ára 18 900 dollártól kezdődik. Elvileg egy haszonélvező autóhoz még egy alap Navara is jól felszerelt lesz: 2 légzsák, teljes teljesítményű tartozékok, központi zár, audio berendezés. De az alapváltozatban nincs klíma. De van 190 lóerős dízelmotor és kézi váltó terjedés A hajtás teljes, részmunkaidős, mereven csatlakoztatott első tengellyel. Egyébként van egy blokk az adatbázisban hátsó differenciálmű. 26 600 dollárért az autót maximális konfigurációban kínálják, 231 lóerős, 3 literes dízelmotorral és automata váltóval.

És itt Mitsubishi L200 még olcsóbb és Thaiföldön készült.

A pickup alapváltozata 17 100 dollárba kerül. Ez az előző generációs autó ára. A jelenlegi autók modellévúj generációs 2,4 literes dízelmotorral vannak felszerelve, 154 lóerős teljesítménnyel. Val vel. és ára 20 500 dollártól kezdődik. A felszereltség része két légzsák, központi zár, elektromos tükrök és ablakok, valamint hang-előkészítés. Persze nem sokat. Az összkerékhajtás itt Easy Select sebességváltóval lesz, mereven összekapcsolt első tengellyel. Az alaphoz hátsó differenciálzár is tartozik. A híres, egész évben összkerékhajtást lehetővé tévő Super Select váltó az Intense felszereltségi szinttől kezdve kapható, egy ilyen autó pedig minimum 25 900 dollárba kerül.

Új Suzuki SX4 Bár nem fajtatiszta „japán”, a magyar szerelvény is jó választás.

Katalógusunkban ezt a városi crossovert egyetlen GL-felszerelésben kínáljuk 11 600 dollárért. Mit kap a vevő ezért a pénzért? Gázmotorűrtartalom 1,6 liter, elsőkerék-hajtás, 7 légzsák, teljes elektronikus asszisztens, klíma, fedélzeti számítógép, tempomat, teljes teljesítményű tartozékok, fűthető első ülések.

Márkakereskedő Skoda felkéri a vásárlókat, hogy válasszák az orosz vagy cseh összeszerelést, mert a Rapid modell mindkét változata eladó.

Autókatalógusunk az autók árait mutatja be orosz gyűlés. Jelenlegi árak A Cseh Köztársaságból származó autókat a kereskedő honlapján tekintheti meg. A Cseh Köztársaságból származó autók alapmotorja egy 1,2 literes TSI lesz, 90 lóerős teljesítménnyel. Val vel. Ráadásul a Spaceback változat is csak Csehországból érhető el. De a cseh autók ára lényegesen magasabb. Tehát a liftback alapváltozata 15 700 dollárba kerül. De a vásárlók körülbelül 10%-a hajlandó túlfizetni az eredetiért.

Oroszország az egyik legnagyobb termelők autók Európában. Évente több tízezer minden típusú jármű gördül le számos gyár futószalagjáról - költségvetési rohamok a nagy luxusterepjárókhoz. És nem csak az orosz márkák autóiról beszélünk. Utóbbi évek A világ minden tájáról érkező autógyártók igyekeznek erősíteni befolyásukat a hazai piacon, amihez új gyárakat és összeszerelő sorokat nyitnak Oroszországban.
Most hazánkban gyűjtenek Kínai LIFAN, GEELY, BRILLIANCE és CHERY, francia RENAULT, német VOLKSWAGEN, cseh SKODA, koreai HYUNDAI és KIA, Japán NISSANés sok-sok más autó a világ vezető gyártóitól. És hogyan lehet ilyen hihetetlen változatosságot választani? Nézzük meg együtt azokat a fő szempontokat, amelyekre először érdemes odafigyelni.

1. típus jármű: szubkompakt ferdehátú, családi szedán, divatos crossover, járható terepjáró, praktikus kombi - mindent Oroszországban szerelnek össze! Vannak sokkal ritkább modellek is, mint például furgon, sport ferdehátú vagy kombi terepjáró. Tehát döntse el, hogy milyen szükségletekre van szüksége elsősorban egy autóra, és ez alapján válassza ki a típusát.
2. Motor: az orosz összeszerelésű autók között vannak szerény, 1,3-1,4 literes, 100 LE-nél kisebb teljesítményű motorok tulajdonosai, valamint büszke tulajdonosok erőegységek 2 literes vagy annál nagyobb térfogattal, már 200 LE alatt teljesít. Az előbbi magas üzemanyag-hatékonyság(legfeljebb 5 liter benzin 100 km-enként városon kívüli ciklusban), a második - Magassebességés a gravitáció. Ha az összkerékhajtású terepmodelleket nézzük, érdemes a nyomatékszámokra is odafigyelni. A nyomaték az, ami befolyásolja, hogy az autó milyen jól bírja a terepviszonyokat alacsony sebesség mellett.
3. Felszerelés: az orosz összeszerelés legjobban felszerelt költségvetési modelljei általában az autók Kínai bélyegek. De az európaiak, a japánok és a koreaiak fejlettebbek és modern megoldások. De természetesen többe is kerülnek. Optimális arány gazdag felszerelésés elfogadható áron lehet hívni legújabb modellek fő orosz LADA márka. Az olyan autók, mint a VESTA és az XRAY, a legjobb külföldi modellek szintjén kaptak felszerelést, ugyanakkor meglehetősen versenyképes árakat tartottak fenn.
4. Biztonság: Ha a 21. században autót vásárol, soha nem szabad figyelmen kívül hagynia az utasok védelmét. Kívánatos, hogy legyen legalább három alapvető passzív ill aktív biztonság: első légzsák vezető és első utas, blokkolásgátló fékrendszer(ABS) és rendszer elektronikus terjesztés fékezőerő(EBD). Nos, minél több hasonló technológiát alkalmaznak az autó fedélzetén, annál jobb. Amikor átnézi a modell konfigurációját, ügyeljen az olyan rövidítések jelenlétére, mint az ESS, BAS, ESC, VSM, ESP, AFU, TPMS.
5. Az orosz éghajlati és útviszonyokhoz való alkalmazkodás szintje: minden hazai modellek, természetesen már a tervezési szakaszban felkészültek az orosz utakon és időjárási körülmények között történő tesztelésre. De ez messze nem kivétel. Manapság sok külföldi gyártó nem fukarkodik azzal, hogy autóját az orosz piachoz igazítsa. Egyeseknek nagyobb és átgondoltabb, másoknak kevésbé. Például a koreai, nagyon népszerű hazánkban KIA modell A RIO emelést kapott hasmagasság 160 mm és műanyag forgattyúház védelem, megnövelt kapacitású akkumulátor (48Ah), fűtési rendszer megnövelt teljesítmény (4650 kcal), test- és alsó kezelés korróziógátló bevonat, valamint a radiátor kezelését olyan anyaggal, amely véd az agresszív külső környezettől.

Az elmélet után ideje továbblépni a gyakorlatba! Bemutatótermünkben több tucat orosz összeszerelésű autó található vezető hazai és nemzetközi gyártóktól. Nálunk biztosan találsz kedvedre való autót.

Orosz összeszerelt autó vásárlás a bemutatóteremben hivatalos kereskedő"RIA AVTO", kapsz egy autót ideális arányárak és minőség, mert a hazánkban bevezetett termelés lehetővé teszi a vállalatok számára, hogy spóroljanak a késztermékek szállításán. Ezenkívül a jármű „orosz regisztrációja” garantálja állandó rendelkezésre állás minőség eredeti alkatrészek. És végül, az ilyen modellek túlnyomó többsége további adaptáción megy keresztül az országunkban való használatra.

Egészen a közelmúltig az autók kizárólag az Orosz Föderáció területén domináltak. hazai termelés. Ma már meglehetősen nehéz kiszámítani, hogy hány nemzetközi konszern törekszik az orosz piac fejlesztésére. Az értékesítésen túl külföldi gyártók Már beindítottuk az autógyártást szülőföldünk hatalmasságában.

A gonosz nyelvek azt állítják, hogy az importált autó az Orosz Föderációban való összeszerelés után nem lesz annyira ideális, a folyamat minősége állítólag az átlag alatt van, és a csavarokat gyakorlatilag „kalapáccsal hajtják be”. Ezek a találgatások nem mások, mint pletykák.

Az orosz összeszerelés nem teszi jobbá vagy rosszabbá az autót - emellett minden nemzetközi szabványnak megfelel.

Manapság általában nehéz olyan autót találni, amelyet a történelmi hazájában szereltek össze, és a potenciális vásárlók már nem a területi kérdést helyezték előtérbe. A gyártási folyamat automatizálása a minőség garanciája.

A termelés átadása

Egy üzem megvásárlása és a szervezetébe való befektetés Oroszországban sokkal jövedelmezőbb, mint a szállítás kész autókés vámot fizetnek értük, amelyek mérete meglehetősen lenyűgöző.

A külföldi befektetők az alábbi okok miatt választják az orosz területeket:

• a szállítás kérdése magától eltűnik;
• az ország polgárai több információt kapnak egy adott autómárkáról, és bizalmat kapnak benne;
• lehetővé válik a versenytársakénál alacsonyabb ár meghatározása;
• állítható .

Mindez vonzó hellyé teszi a Szövetséget a gyártás megkezdéséhez.

Külföldi cégek

Ma több nemzetközi konszern teljes erővel működik az ország területén. Köztük van német, amerikai, francia, kínai és sok más gyártó is.

európai márkák

Az európaiakat Oroszországban a legerősebb autógyártók képviselik.

BMW

A híres bajor autógyártó az elsők között döntött úgy, hogy az Avtotor nevű üzemben gyártja autóit. Ez még 2000 elején történt Kalinyingrádban.

A német cég a harmadik és ötödik széria (X3, X5), valamint X6 autóit szereli össze, amelyeket a potenciális vásárlók könnyedén megvásárolhatnak.

A 2008-as év a nyitás jegyében telt Volkswagen üzem. Az elején csak a legtöbbet sikeres modellek(Polo és Touareg), de a cég kínálata minden évben megduplázódott.

2013-ban több mint 200 000 autó hagyta el az üzemet (ez már a Volkswagen teljes modellkínálata).

Skoda

A Skoda konszern az Orosz Föderáció területén működik. A Kaluga régióban működik, termékei meglehetősen népszerűek az országban.

A Skoda főbb modelljei: Octavia, Fabia, Fabia Combi, Superb, Superb Combi, Roomster.

Audi

Az Audi cég Oroszországban is gyárakat nyitott, és több éve sikeresen népszerűsíti termékeit a hazai piacon.

Az összes népszerű és híres modellt és azok módosításait gyártja: A1, A4, A3, Q5, A5, A6 és Q7.

A felsoroltakon kívül az alábbi európai gyártók autóit szerelik össze az Orosz Föderációban.

A Citroen a C4-es bázison alapuló modelleket gyárt.

Ford

A Ford minden autóját összeszereli, kivéve a Németországba importált autókat.

Opel

Az oroszországi Opel autóinak teljes választékát kínálja.

Fiat

A Fiat gyárt olcsó autók konszern, valamint a Ducato modell.

Peugeot

Peugeot benne Orosz Föderáció kizárólag a 408 szedánt gyűjti.

A Renault az oroszoknak kínálja a költségvetési opció összes modelljét.

A legtöbb autógyártó Európából érkezett Háztartási bolt csak 2010 után, amikor be jogszabályi keret Az Orosz Föderációban jelentős változások következtek be, amelyek korlátozzák a „külföldi autók” behozatalát.

Keleti vendégek

Az ázsiai országok képviselői is az orosz piacot választották. Sok autó vált bestsellerré hazánkban (például:). A „japánokról” még beszélni sem kell.

Kia

A Kia Motors megkezdte az összeszerelést saját autók Oroszország hatalmasságában még 1997-ben. A cégnek több gyára van, de a termelés alapja a kalinyingrádi Avtotor.

A koreai autókat a „személyautók” képviselik, és természetesen: (Rio, Ceed, Soul, Sportage 3, Carens, Carnival és Mohave).

A Hyundai cég oroszul létezik autóipari piac 2002 óta Taganrog városában. A cég tevékenységének első éveiben kizárólag a híres Sonata és Accent modelleket gyártotta.

Fokozatosan a világhírű koreai márka összes modellje csatlakozott ehhez a kettőhöz.

A koreai konszern 2006-ban vetette meg lábát az orosz Taganrog városában, és a mai napig sikeresen szereli össze autóit.

A vásárlóknak lehetőségük van olyan modelleket vásárolni, mint a Rexton, Kyron és Actyon.

2007-ben a Toyota megnyitotta gyártását. 2008-2009-ben a konszern kizárólag a Camry modellt szerelte össze. Az üzem évente több mint 50 000 autót gyártott.

Később még modellválaszték Camry csatlakozott Land Cruiserés Land Cruiser Prado.

A kelet alábbi képviselői is szerelik autóikat.

A Nissan céget a következő modellek képviselik: X-Trail, Teana és Murano.

A Mutsibisi autógyártó SUV-kat szerel össze az Orosz Föderációban: Outlander és Outlander XL.

Mazda

A Mazda márka 6-os sorozatú és CX5-ös modelleket kínál.

amerikai képviselők

A tengerentúli multimilliomosok is úgy döntöttek, hogy szláv földön kezdik el autóikat gyártani. Igaz, még mindig kevés van belőlük.

A Chevrolet gyár Togliatti városában található, és 2002 óta működik, versenyképes autókat gyártva.

Ezt a produkciót Cruze, Tahoe és Captiva modellek összeszerelésére „szabták”.

Az USA-ban legendás és híres Cadillac márka nem sok szeretetre tett szert az oroszok körében.

Ebben a tekintetben csak két modellt gyártanak az Orosz Föderációban: SRX és Escalade.

Talán ezek mind az amerikai kontinens képviselői, akik hivatalosan a szövetség területén gyűjtik össze agyszüleményeiket.

Az autógyártás automatizálásának megszervezését láthatja következő videó videó, példa az összeszerelésre Volkswagen autók a Skoda pedig a kalugai üzemben.

A legnépszerűbb orosz gyártású külföldi autók.

A gyártott autók minősége hazai gyárak, nem rosszabb a külföldi termékeknél. Ennek a ténynek köszönhetően a szláv testvérek szívesen vásárolnak „hazai” termékeket. Ugyanakkor néhány modell egyszerűen egyedülállóan népszerű.

A sor legdrágább modellje az Audi benzinmotor, térfogata 4 liter. Vedd meg ezt" Vas ló"Megteheted 6 500 000 rubel.

BMW 7S

A hatliteres motorral szerelt változat a márka legdrágább autójának nevezhető. A költsége az 7 400 000 rubel.

A Sport-haszon jármű boldoggá fog tenni csak azért 2 250 000 rubel.

Majdnem teljesen biztonságos autó a legendás "Ford"-tól fog menni a versenyző 1 733 000 rubel.

Toyota Prado

Adottnak, széles körben híres autó fizetnie kell 1 720 000 rubel.

Autó vásárlásakor szinte mindenki odafigyel az összeszerelésre. Sokan azt gondolják, hogy ha egy autót hazai kézművesek készítenek, akkor gyakran elromlik, és egyes alkatrészei, például a hangszigetelés, nem érik el az európai minőséget. Ez persze néha tényleg feltűnő, de mestereink becsületére legyen mondva, érdemes megjegyezni, hogy az ilyen esetek egyre ritkábban fordulnak elő. A szakértők egyébként megjegyzik, hogy a legjobb a saját országában gyártott autót vásárolni. Hiszen a helyi mérnökök ismerik az utak minden jellemzőjét és a lakosok preferált vezetési szokásait.

Azok számára, akik még mindig biztosak abban, hogy a szerelvényünk, mondjuk, színvonaltalan, azoknak íródott ez a cikk. Ebben kitaláljuk, mely autókat nem szerelik össze Oroszországban. De mondjuk azonnal, hogy az összes AvtoVAZ találmányt csak itt szerelik össze. Ezért helyesebb lenne azt mondani, hogy mely külföldi autókat nem szerelik össze Oroszországban.

Nissan autók

Nem fogunk hozzányúlni olyan cégek autóihoz, mint a Ferrari vagy az Aston Martin. Hiszen az már most világos, hogy szuperautókat, és főleg hiperautókat nem Oroszországban gyártanak. Ezért figyeljünk oda árkategória legfeljebb 900 ezer rubel.

Kezdjük a Nissan modellekkel. Nissan Tiidaösszeszerelve a mexikói piacunkra. Ez az az autó, amelyik földrajzilag a legtávolabbra készül. Korábban Thaiföldről szállították nekünk, de most ez az üzem átmenetileg bezárt. Kétféle karosszériában szállítjuk nekünk. Az európai piacok számára az autót Japánban szerelik össze.

A Nissan Qashqai a legkelendőbb SUV Oroszországban. A 2007-es első átadás óta több mint kétmillió járművet adtak el. Praktikusak, hatékony motorral és kellemes belső terekkel. Az Egyesült Királyságban szerelik össze, egy sunderlandi üzemben.

A Nissan Micra szintén az Egyesült Királyságban, Sunderlandben készül. Ez a gép bizonyos mércét állít fel a kis modellek számára. 2003-ban gyártották, de a mai napig a legjobbnak tartják kategóriájában.

A Nissan Juke-ot az Egyesült Királyságban és Japánban szerelik össze. Ez a SUV magas vezetési pozícióval és összkerékhajtású változat. 2010 óta szokatlannal lep meg minket kinézetés jó fényszóróállás. Alapvetően ez az autó vonzza a szép nemet, és fajtisztának számít.

A Nissan Navara egy kisteherautó. Elég ritkán frissül. Valószínűleg ezért gyűjtik csak Spanyolországban.

A Nissan Patrol egy igazi SUV, ami manapság ritkaságnak számít. Ez az az autó, amely a legzordabb körülmények között is használható. útviszonyok. Oroszország esetében az autót csak Japánban szerelik össze.

A 2006-tól induló Nissan Note megmaradt népszerű autó, az egész család számára alkalmas. Ezt a környezetbarát ferdehátú modellt Sunderlandben szerelik össze.

Nissan Almera Classic ban gyártották Dél-Korea a Samsung gyárában. Az újratervezés 2013-ban jelent meg, és ez volt az utolsó frissítés, amelyet a cég valaha is végrehajtott.

Mely Toyota autókat nem szerelik össze itt?

A Toyota Corolla-t csak Japánban, a Takaoka üzemben szerelték össze. De 2013 közepén Orosz autósok vehet egy török ​​gyártású autót. Így kiderül, hogy új autó csak Törökországban készült terméket vásárolhatsz, és tovább másodlagos piac Csak japán változatok jelennek meg. Egészen a közelmúltig legkelendőbb modellünk;

A Toyota RAV4 egy fajtatiszta autó. Csak Japánban szerelik össze a Tahara és Takaoka üzemekben. A vállalat azonban 2016-ban egy szállítószalagot tervez elindítani Szentpéterváron;

A Toyota Avensist, annak ellenére, hogy japán mérnökök tervezték, soha nem szerelték össze ebben az országban. Az orosz piac számára a britek készítik a burnaston-i üzemben;

A Toyota Auris az egyik legkelendőbb ferdehátú a világon. Angliában, a burnastoni üzemben szerelik össze. Előző generáció Japánból szállítják nekünk;

Toyota Yaris. A legkisebb autó ebből Japán aggodalom ToyotaYaris, amelyet csak Franciaországban, a valenciennes-i üzemben szereltek össze nekünk;

A hibrid és klasszikus motorokkal felszerelt Toyota Priust a japán Tsutsumiban szerelik össze.

Külföldről hozzánk érkező Hyundai autók

Költségvetés Hyundai crossover Az ix35 a legnépszerűbb kis SUV az orosz autórajongók körében. Piacunkon először 2010-ben jelent meg. Ezt az autót három országban szerelik össze - Csehországban, Szlovákiában és Dél-Koreában.

Először megjelent a Hyundai i30 orosz piac 2007-ben. Már három generáció átformálását élte túl, és a csehországi Nosovice városából szállítják nekünk.

Legújabb generációs szubkompakt Hyundai modellek Az i10-et csak a törökországi gyárból szállítjuk piacunkra. A világért autószalonok szintén Indiában készül. 2013-ig az autót nekünk is Indiában szerelték össze.

A Hyundai i40-et csak a dél-koreai üzemben gyártják. Ez egy D-osztályú kombi, először 2011-ben adták ki. Nem csak a miénk, hanem a világpiac számára is Ulsan városában készül.

A Hyundai i20 egy másik fajtatiszta autó. 2009-ben lépett piacunkra, azóta csak Dél-Koreában szerelik össze Oroszország számára. Bár több korai modellek indiai és törökországi gyárakból szállították.

A Hyundai Coupe már nem kapható. Az autót 2009-ben egy erősebb és esztétikusabb szedán váltotta fel. De ha használtan szeretné megvásárolni ezt az autót, biztos lehet benne, hogy Koreában szerelik össze.

A Hyundai Genesist, amely a csúcskategóriás teljes méretű E-osztály szedánját képviseli, csak Japánban szerelik össze. 2008 óta fajtatiszta, vagyis attól a pillanattól kezdve, hogy az autó piacunkon megjelent.

Általában, ha meg szeretné tudni, hogy mely autókat nem szerelik össze Oroszországban, megtekintheti az autó VIN-kódját. Ha "X" betűvel kezdődik, akkor az összeállítás a miénk.

Ez az információ mindig segít abban, hogy kitűnjön az autók szerelmesei és gyártmányai közül jó választás autó vásárlásakor. Az autómárkákat és az összes gyártó listáját elmentheti számítógépére vagy moduljára, így mindig frissítheti a memóriáját szükséges információ. Az autómárkák listája úgy van felépítve, hogy a cég logója és gyártási országa jelen legyen.

Logó	autómodell	Gyártó ország	Az alapítás éve	Népszerűségi értékelés
	Japán	1937. augusztus 28
	Ford	Amerika	1903. június 16
	Amerika	1911. november 3
	Japán	1933. december 26
	Korea	1967. december 29
	KIA	Korea	1957. június 9
	Németország	1926. június 28
	BMW	Németország	1916. március 7
	Opel	Németország	1862. január 21
	Mazda	Japán	1920. január
	Acura	Japán	1986
	Németország	1937. május 28
	Franciaország	1919
	Volvo	Svédország	1927
	Skoda	cseh	1895
	Terepjáró	Nagy-Britannia	1948
	Franciaország	1899. február 25
	Honda	Japán	1948. szeptember 24
	Japán	1911
	Japán	1870. május 13
	Audi	Németország	1909. július 16
	Dzsip	Egyesült Államok	1941
	LADA	Oroszország	1966
	UAZ	Oroszország	1992
	Franciaország	1882
	Korea	1967. március 22
	SsangYong	Korea	1954
	Lexus	Japán	1989
	Japán	1954
	Japán	1909. október
	Japán	1989
	Fiat	Olaszország	1899. július 11
	Chery	Kína	1997
	Haima	Kína	1988
	Lifan	Kína	1992
	Ragyogás	Kína	1992
	Geely	Kína	1986
	Nagy Fal	Kína	1976

A legjobb autók értékelése Oroszországban

Tudás legjobb autók a modern mobiltelefonok minden autós vagy autórajongó számára fontosak. Sok újonc gyakran összekeveri az autómárkákat és a jelvényeket a nevekkel, a gyártó országgal, és nem mindenki ismeri az autók népszerűségi besorolását. Ma megvan egyedülálló lehetőség olvassa el a rövid, de nagyon hasznos információ a globális autómárkákról, azok minősítéseiről és gyártóiról.

A leendő autóvásárlók leggyakrabban a márkával kezdik a választást további autó. Emiatt összeállítottuk az Ön számára táblázatunkat, amely az autóipar minden márkájához tartozik.

Termelő országok és alkotásaik

Németország már régóta megállja helyét a nemzetközi piacon, mint kiváló modern gyártó többfunkciós járművek. A németek pontosan tudják, hogyan kell alkotni erős autó minden kényelemmel és a legjobbal technikai sajátosságok. Sok szakértő Németországot tekinti az első autógyártónak Európában, a németek a következő autómárkák listáját adták át a világnak:

• Mercedes-Benz. Megvan legmagasabb minősítés a globális autóiparban már régóta a legjobb pozíciókat foglalja el az értékesítési mennyiségek tekintetében. Más legmagasabb minőség, kiváló műszaki jellemzők, megbízhatóság és kiváló kialakítás.
• Opel Szintén kapott maximális összeget sztárok a legtöbb világranglistán híres autók. Ez az autómárka egyesíti a praktikum és a gyorsaság, a kényelem és az egyszerűség. 1862 óta gyártják, az ilyen kiterjedt tapasztalat óriási pluszt jelent a márka imázsa szempontjából.
• Audi. Ez a márka 1909-ben ragyogóan belépett a világpiacra, és gyorsan elnyerte sok autórajongó szívét. Neve alatt ez a gép megbízhatóságot és tartósságot, felülmúlhatatlan stílust és dizájnt rejt. Ezt a márkát Az autó univerzális, az autósok minden kategóriája szereti. A németek ezen ötletgazdája mind az öt csillaggal rendelkezik a világranglistán.

• Toyota. A márka nevét 1937 óta hallják az egész világon. A gyártó azonnal megállapodott jobb fény A piacon autóipar. A márka évek óta a legmagasabb minősítéssel rendelkezik, és folyamatosan fejlődik és fejlődik.
• Mazda. Ez a praktikum és a hozzáférhetőség tökéletessége. A márka a legmagasabb minősítéssel rendelkezik a globális autóipari tabellán, minden évben megjelenik legjobb pontszámokértékesítése 1920 óta.
• Honda. Ez a márka hihetetlen eleganciát és erőt egyesít, megfizethető áronés kiváló minőség. 1948 óta öt csillaggal rendelkezik az autók világminősítésében.

Korea kitüntette magát a költségvetés kiadásával, de eléggé minőségi autók, amelyek autómárkái és ikonjai az alábbiakban láthatók:

• KIA. Ez az autómárka az elegancia és a jó ízlés megtestesítője. A márka 1957 óta jó eladásokat mutat. Fennállásának teljes ideje alatt a márkának sikerült öt csillagból négyet megszereznie az autóipar nemzetközi rangsorában.
• Hyundai. Ennek az autónak a gyártói nagy hangsúlyt fektettek a biztonságra tökéletes autó családi élethez és kikapcsolódáshoz. Ennek eredményeként ötletgazdájuk ötből négy csillagot kapott korunk legjobb autóinak rangsorában.
• Daewoo. Remek autó városi utazásra, ami őszintén csak két csillagot érdemel a nemzetközi minősítési skálán. Ennek ellenére a cég 1967 óta minden évben az első helyen áll az értékesítésben.

Különös figyelmet érdemelnek az autómárkák és az amerikai autógyártók listája, ugyanis az USA-ban volt az tömegtermelés első autók. Amerika a következő autómárkákra lehet büszke:

• Ford. Ezt a márkát több mint száz éve gyártják, az ilyen hatalmas tapasztalat valószínűleg négy csillagot hozott a gyártónak. Az eladási mennyiségeket tekintve a Fordnak nincs párja!
• Chevrolet. 1911 óta gyártják, de még mindig jó helyet foglal el a rangsorban. Az optimális értékesítési volumen fenntartásával a márka becsülettel elnyer három csillagot az ötből.

Az új vásárló először az összes autómárkát megnézi, és csak azután választ ki néhány autót az értékelés alapján. Nem minden ország autógyártói nagy népszerűségnek örvendenek, egyesek az ára miatt, mások az autójavításba való folyamatos befektetések miatt. Orosz utakóriási problémákat okoz az autóknak az utak rossz minősége és a ritka javítások miatt.

Hogy nem beszélhetünk róla Kínai autók, amelyekre az egész világon nagy a kereslet. Kína kitüntette magát az ilyen gyönyörű autók gyártásában:

• Chery. Nem csak a lányok szeretik ezt az autómárkát, a fiúk is magabiztosan érzik magukat ennek az autónak a volánja mögött. 1997-ben a márka első modelljének megjelenése igazi szenzációvá vált, ami végül négy csillagot szerzett a gyártónak a nemzetközi értékelésben.
• Lifan. Viszonylag fiatal, de sikeresen fejlődő márka. Az autó négy csillagot kap sokoldalúságáért és praktikumáért!

A táblázat azt mutatja, hogy melyik ország melyik autót gyártja

Könnyű-e egy táblázatban bemutatni az ország autómárkáját, gyártóit, persze lehetséges. Amint azt már észrevettétek, egy kényelmes információs panelen található az autómárkák igen nagy listája, ahol nem csak a márka neve és logója van feltüntetve, hanem az alapítás éve és még az is, hogy ki az ideológiai inspiráló. A statisztikák, pontosabban az értékelések olyan autómárkákat jeleznek, amelyekre nagy a kereslet a FÁK-országokban.

Most már tudja, melyek a legnépszerűbb autók és márkák a világon, ezek listája mindig kéznél lesz, ha könyvjelzővel látja el weboldalunkat.

Jó kirándulásokat és sok sikert az utakon!