AC ACE je jednou z legiendom British Ac Auto Auto priemyslu.
Prvá verzia ACE ACE, ľahký dvojitý kabriolet, videl svetlo v roku 1953
Dizajn bol vyvinutý John Hiniiro. Ako inšpirácia bola použitá model Barquet Ferrari. Maximálna rýchlosť modelu bola 166 km / h. Zrýchlenie od 0 do 100 - za 11, 4 sek. Okamžitý a hlúpy úspech prispel k tomu, že na tom istom aute teraz bolo možné len vyhrať preteky, ale tiež jazdiť každý deň.
V roku 1954, na základe Rodster Ace, kupé bolo uvoľnené (s tzv. Pevnou strechou a trupom hatchback).
V roku 1956 sa objavila verzia ACE-BRISTOLU. Maximálna rýchlosť dosiahla 187 km / h, pretaktovanie až 100 - za 9 s. V roku 1961 bola vydaná ACE RUDDSPEED (2,6-litrové FORD MARSHMARY MOTORA MODIFIKOVANÉ KENOM RADDOM). Samostatné kópie dosiahli maximálnu rýchlosť 209 km / h počas zrýchlenia na 100 km v 8,1 s. Celkový počet vydaných 27 kópií.
V roku 1961 bola produkcia Bristolových motorov prerušená a Carroll Shelby ponúkol na použitie Fords 4,2-litrový motor V8 sa ukázal byť celkom na ceste. Tak sa objavil legendárny model (Studené na báze ACE). Už do roku 1964 Namiesto 5 áut za týždeň vyrobené až 15 AC Cobra zozbierané ručne.
V roku 1962 sa preorientoval na iné modely a len v roku 1986 roadster AC ACE našiel druhý dych. Pohon všetkých kolies 4-miestnosti Concept Concept Car Ace of Spades (6-valec 2,9-litrový motor, ako väčšina komponentov - Ford Production).
V roku 1991 bol koncepčný automobil vydaný IAD Design Atelier (Medzinárodný automobilový dizajn) s 3-litrovým motorom FORD V6 a šasi z nehrdzavejúcej ocele. Stal sa prototypom tzv. Brooklands Ace (aktualizovaný ACE ACE, vyrobený v továrni v Brooklande, na území bývalej pretekárskej dráhy).
Od roku 1993 do roku 1996 46 Kópie boli uvoľnené.
Prípad novej ACE ACE bol vyrobený z hliníka. Zariadenie zahŕňalo elektrický mechanizmus strešnej lanovky a okuliarov, klimatizáciu, vyhrievané predné sklo a kožené sedadláABS a posilňovač riadenia.
V roku 1993 bol upravený konvertibilný typ kabriolet ACE ACE v súlade s normami EHS a americkými federálnymi zákonmi.
Európske publikum videli nové ACE počas London Motor Show, American - počas Detroit Motor Show v roku 1995
V roku 1996 vzhľad Modely prešli významnými zmenami (mriežka chladiča, svetlomety, telo). Model je prezentovaný v London Automobile Fair v roku 1997 s názvom ACE V8. V roku 2000 bolo vydaných len 12 kópií.
AC ACE dodávané v rôznych konfiguráciách:

• Seba výkonné modely s motorom V8 (5 l, 320 HP, koleso - 2472 mm, dĺžka - 4420 mm, hmotnosť - 1453 kg;
• modely s preplňovaným motorom (4,6 litre, 320 hm maximálna rýchlosť - 249,4 km / h, zrýchlenie až do 100 km / h v 5,5 sek.);
• modely s motorom LOTUS V8 (3,5 litre, 251 k).

Tento automobilový podnik bol vytvorený úsilím inžiniera a mäsiara.

V roku 1903 postavil John Weller Engineer (John Weller) svoje prvé auto, zaberalo peniaze z obchodných mäsových výrobkov s výrečným názvom John Portwine.

Auto sa ukázalo, že je exorbitantne drahé a ďalej ďalší rok Spoločníci vyvinuli lacnejšie obchodné auto. Pomenovaný IT Auto-Carrier ("OTO-CARRESE", preložený do ruského "dopravcu"). Pre vydanie stroja, Weller a Portwine organizované Autocars and Príslušenstvo Ltd. Nasleduje táto verzia cestujúceho AC SOCABLE ("CURBEB"). Od roku 1907 sa názov spoločnosti zmenil na autocisers ("OTO CARRAREZ") alebo skrátene AC (EY-SI). V roku 1911, preklad podniku v meste Ditton na brehu rieky Thames, kde sa nachádzalo na mnoho rokov. Po roku 1922, s voľbou predsedu predstavenstva spoločnosti S.F. EJA (S.F. EDGE), spoločnosť konečne vyhrala hodné miesto v radoch anglických výrobcov automobilov pod novým názvom AC CARS LTD.

Tieto iniciály znamenajú auto nosiče. Názov patrí do spoločnosti od roku 1907. Predtým sa to nazývalo autokary a doplnky sro

AU vybudoval svoje prvé štvorkolesové auto bolo postavené v roku 1913, do desaťročia odo dňa nadácie. Mal dvojité hliníkové telo a 4-valcový motora motora ("FIV"). Ale oveľa zaujímavejšie ako tento motor bol 6-valcový inline jednotka, ktorá v roku 1919 osobne navrhla jeden z John Wellerových zakladateľov. Tento motor s horným usporiadaním vačkového hriadeľa bol vyrobený v 2-litrovej verzii až do roku 1963! V roku 1929 spoločnosť opustila S.F. EJ, a to bolo násilne likvidované. Len o niekoľko rokov neskôr sa podarilo oživiť nový život Brothers William (William) a Charles Harlocks (Charles Hurlock).

Modely vyrobené v budúcnosti majú odlišný športový charakter. V roku 1966 sa objavil model "428" na základe AC COBRA CAR. Bola neúspešná a bola od nej počítať začiatok západu slnka AU AUTIOTIVE ZNAČKY. Z smrti a zabudnutia AU zachráneného autokraft ("z-Kraft"), ktorý patril Brian Angliss (Brian Angliss). Pokračovala v otázke modelu COBRA pod označením AC MK IV. V roku 1986 Algeliss vyvinul návrh nového high-tech modelu s názvom ACE. Dnes, výroba modelu COBRA pokračuje v dvoch verziách: AC superblower ("EY-SI Super Bleauer" a ACE.

AU nikdy nebol veľký podnik. Ale táto okolnosť ju neobťažovala, aby mala v jeho výrobný program Takéto rôzne výrobky, ako sú invalidné vozíky a výkonné športové vozidlá COBRA.

Ako ASE ("EY-SI ACE") 1954-1964

Predpokladom pre vznik stroja ACE bol si vedomý riadenia spoločnosti AC CARS skutočnosti, že model vyrobený uzavreté telá Rýchlo zastarané. Demonštračný dizajnér John Tosheiro (John Tujeiro) jedného z jeho Športové preteky Ľahký dizajn označil správu produkcie spoločnosti. V lete 1953 AU nadobudli práva na sériové vydanie tohto auta, a zároveň začal pracovať svoju cestnú verziu. Na otvorenie v októbri v Londýne Erlz-Cort ročného obchodného zastúpenia, auto Tosheiro získal výrazne najlepšie obrysy. Vedľa čistenia Športová možnosť Exponované a vytvorené v záznamovom krátkom čase cestná verzia, Pomenovaný eso.

V roku 1953 sa uskutočnil model ACE modelu, ktorý bol založený na Športové autá Design John Toshiro. Auto bolo úplne nezávislé pozastavenie a hliníkové telo.

Podobne ako základný dizajn Johna Toshira, ASA ACE AUT rúrková ramaktorý bol namontovaný ľahký hliníkový orgán vykonaný v najlepšie tradície Talianska technológia Superleg-Gera (super muž). Predné a zadné suspenzie sú nezávislé a sú spokojní podľa jednej schémy: priečne lisovacie pružiny, nižšie trojuholníkové páky a teleskopické tlmiče. Uplatnené v skorých kópiách bubnové brzdy, Ale od roku 1957 sa na predných kolesách objavil disk. Mechanizmus riadenia rámu namontovaný na stroji Tosheiro a ACE ACE ACE ACE sa ukázalo byť neúspešné. Pri prechode na sériové uvoľnenie bolo nahradené tradičným.

Motor auto, starý a viacnásobný riadok "šesť" pracovného objemu 2 litrov, pôvodne vyvinutý 85 HP Neskôr, napájanie prinesie na 102 hp Motor bol nainštalovaný na ráme s výrazným posunom, čo zabezpečilo dobré rozdelenie zaťaženia na prednej strane a zadné kolesá. Pohon na zadných kolesách sa uskutočnil 4-stupňom mechanický box MOSS ("MOSS"). Od roku 1956 začala 6-valcové motory Bristol ponúknuť pre ASA ASA.

Interiér sa ponáhľal do očí prírodnej kože.

V roku 1961 spoločnosť Bristol vyrábala svoje motory. 6-valec sa objavil na autách značky AU motory ford. ("Ford") s pracovným objemom 2,5 litra, ktorý nútil RUDDSPEED ("RUDDSPID"). Ich kapacita bola 90-120 hm Celkovo bolo postavené takmer 700 kópií ACE ACE ACE.

AC COBRA ("EY-SI COBRA") od roku 1962

Americká výroba ACE ACE bola na pokraji úplného uzavretia, keď sa objavil American Carroll Shelby (Carroll Shelby), bývalý vodič Athlete-Racing, ktorý sa stal podnikateľom. Bol to on, kto v roku 1961 doručil návrh na posilnenie dizajnu stroja a nainštalovať výkonný 8-valcový motor v tvare V vytvorený Ford.

V čo najskôr Príslušná dohoda bola uzavretá a korporácia Štart Ford Dodávky aktualizovaná verzia Jeho "osem" s pracovným objemom 4,2 litra. Bežecká časť Stroje okamžite zlepšili a vo februári 1962 prvá kópia nového modelu vstúpila do Spojených štátov pre bežiace testy.

Taký znak svedčil na vplyv American Carolla Schalby na osude skromného britského podniku.

Vedúci zadná náprava Dostal medzi-kolesový diferenciál zvýšeného trenia, podobne ako zariadenie používané na diferenciálnom Salisbury Jaguar E (Salisbury). Pôvodne zadné brzdy boli umiestnené vedľa hlavný prevod, štartér nosa sériová výroba Boli namontované na kolesách. Borg-warner prevodovka (BORG WARNER) so štyrmi krokmi zodpovedala vývojiálovi motora v 260 HP Rut je musela byť rozšírený, že zase požadoval rozšírenie oblúkov kolies. Vlastnosti rýchlosti Auto bolo úžasné (maximálna rýchlosť dosiahla 240 km / h). Do konca roku 1962 bol vytvorený návrh modelu COBRA 289: Obslužný objem motora dosiahol 4,7 litra, opätovne využil mechanizmus riadenia koberca. Ale najviac senzačná a slávna verzia bola ešte pred nami. AC iniciály americký trh V januári 1965 prestali používať vzhľad verzie MK III.

HARD TOP kobra efektívnejšie závodné chodníky po celom svete.

Súbežne s modelom COBRA 289, uvoľnenie série "427" s 7-litrovým motorom. Táto možnosť "MK III" mala nový a výrazne silnejší rám, pružinové suspenzie. Zvýšili takmer všetky prvky auta. Aby bolo možné umiestniť kolesá a pneumatiky zvýšenej veľkosti, zmenili veľkosť kolesové oblúkyktoré požadovali predĺžiť telo. S príchodom trhu áut Ford mustang. Americký záujem stratil záujem o spoluprácu s Britmi a v roku 1966 bola výroba úplne vychladla. V Spojenom kráľovstve AC pokračovala až do roku 1968. Uvoľnenie vlastných modelov "289" s pružinovým suspenziou, ale na nich sa neuplatňoval názov Cobra.

Classic Cobra - model "289". Modelový index zodpovedá pracovnému objemu svojho 8-valcového motora v tvare V uvedeným v kubických palcoch.

Jeden z najlepšie autá Bol som pripravený ísť do zabudnutia. Brian Engeliss prišiel k pomoci. Založil autokraft v Brooklande, súhlasil s právami na používanie AC EMBLEM a pokračoval v uvoľnení. Koncom 90. rokov. Cobra sa opäť objavila pod novým názvom AC Superblower, nestratil žiadnu agresivitu, žiadny nádherný podvozok.

Ostatné možnosti COBRA AC 428: Vyrobené na COBRA 427 Automobilový rám. Nové oceľové telo kupé alebo konvertibilné vytvorené talianska spoločnosť Frua (Frua) z Turína. Auto je úplne produkované podnikmi AC CARS (1966-1973).

AC Greyhound ("EY-SI GRAYAHOUND") 1960-1963

Je zrejmé, že len na niektorých 2-miestnych modeloch ACE a Asses nebude zarobiť veľa, AC Cars sa rozhodli zvládnuť výrobu 4-dverových vozidiel. Ako auto Asche, nový model Vytvorené na základe existujúcich. Priečny listové pružiny v počiatočných štádiách dizajnu boli nahradené pružinami. Urobil to možné posunúť motor dopredu a zvýšiť dĺžku. salon 25 cm. V zadné zavesenie Okrem špirálových pružín boli zavedené diagonálne páčky, ktoré tiež poskytli zvýšenie veľkosti kabíny. Namiesto rúrok rúrok používali rúry štvorcovej sekcie. Ďalšie zosilňovače konzoly vstúpili do tela. Robustný mechanizmus riadenia bol použitý na novom aute od samého začiatku, ako aj kotúčové brzdy na predných kolesách. Zadné brzdy Vybavené hliníkovými bubnami.

Telo bolo vyrobené ručne z hliníkového plechu. Ich hladké linky boli vývojom štýlovej témy Asee Car. Na zadnej strane vozidla bola poskytnutá batožinový priestorKryt, ktorý bol zavesený na slučke na spodnom okraji. Použila sa jedna z variantov motora Bristol B-valca, vrátane 2,2 litrov. Tam boli kópie so starými b-Valcový motor. Ak je vlastná omša o niečo viac ako tony, model Greyhound vyvinula rýchlosť až 170 km / h. V roku 1963, budovanie a predaj menej ako 100 kópií tohto modelu, spoločnosť previedla svoju výrobu.

AU 3OOM ("EY-SI 3OOOM") 1979-1984

Ukážka kupé "3OOOM" s motorom v rámci základne sa uskutočnila na London Motor Show z roku 1973. Jeho lesk je veľmi skoro, a hluk sa ukázal byť perom. Čas šiel a sériové vydanie nové auto nezačal. Na výstavách sa auto objavilo so závideniahodnou pravidelnosťou a či sa objavil v aktualizovanej forme. Sériová výroba auta začala len v roku 1979 samotná myšlienka auta bola dobrá: bola založená na opätovnom výstave expozície, prototyp Diablo ("DYABLO"). Bol navrhnutý, postavený a potom išiel z výstavy na výstavu Peter Bohanna (Peter Bohanna) a Robin STEBY (Robin Stables). Nakoniec model získal zástupcov AC CARS. Na prototype predstavoval motor z Austin Maxi (Austin Maxi). Noví majitelia ho nahradili 3-litrový FORD V6, ktorý bol cez chrbát sedadiel. Krútiaci moment reťazový prenos A 5-stupňová prevodovka Hewland ("HOUENT") bola odoslaná na zadné kolesá.

Dizajn podvozku, tzv. Monocook je úplne nový a netradičný pre AC CARS - masívna základná plošina pre ľahké skloglázné telo a montážne body suspenzie. Pozastavené v suspenzii automobilov s dvojitými trojuholníkovými páčkami, skrutkové pružiny A teleskopické tlmiče boli použité pre všetky kolesá. Mechanizmus riadenia je kolesá, uhol sklonu riadiaceho stĺpika bol nastavený a v každej zo štyroch kolies z ľahkej zliatiny sa umiestnila kotúčová brzda. Interiérová dekorácia Salon splnil vedomosti. Miesta v kabíne bolo dosť pre vodiča a jeho jediného cestujúceho. Z hľadiska dizajnu bol interiér nielen atraktívny, ale tiež mal významný potenciál. Bohužiaľ, roky strávené na privedení vozidla do masovej produkcie neovplyvnili prevádzkové charakteristiky.

Viac ako 5 rokov sa vyrába len 68 kópií auta AU. Po tom, projekt uložil pre symbolickú cenu novej nezávislej spoločnosti s názvom AC (Škótsko) Ltd. Tento podnik sa podarilo vybudovať ďalšie tri desiatky áut, po ktorých bola reorganizovaná so simultánnou prípravou zlepšenej verzie vozidla, bez toho, aby nemala žiadnu moc alebo prostriedky na implementáciu takéhoto ambiciózneho projektu. To všetko skončilo.

V roku 2004, AC CARS (UK) LTD. Odporúča vzťahu so spoločnosťou Shelby na 50 a automobiloch ročne. Otvorí nové inžinierske centrum a závod na Malte. Výroba začína modelom 289.

V roku 2005, AC CARS otvára továreň na Malte v meste Hal svetlomety na výrobu AC MK V.

Acces AC v roku 2006 uzavreli zmluvu o distribúcii na dodávku automobilov v Rusku a krajinách CIS ruská spoločnosť Armand-Legenda.

Tieto zásady ochrany osobných údajov a ochrana osobných údajov (ďalej len "politika) odkazuje na stránku (ďalej len" lokalita).

Používanie tejto stránky alebo / a prevodu MAGISTRÁLNEHO DM CENTRUMU NA OSOBNÉ INFORMÁCIE, súhlasíte s ich spracovaním v rámci podmienok, ktoré táto politika poskytuje.

V prípade nezhody s podmienkami tejto politiky sa neodporúča, aby sa uchýlili k používaniu tejto stránky a neposielať MAGISTRÁLNE DM CENTER LLC Osobné informácie.

Magistral DM Center LLC sa rešpektuje k nedotknuteľnosti súkromia a je si vedomý toho, aké dôležité je zabezpečiť úplnú dôvernosť a bezpečnosť osobných údajov.

Vyjadrujeme nádej, že tento dokument vám umožní vysporiadať sa s tým, aký typ informácií sa zhromažďuje a ako spracovávajú. Dokument priamo súvisí s informáciami získanými v dôsledku prijatia služieb / produktov poskytovaných Mainer DM Center pre služby / produkty a iné možnosti interakcie. Pre množstvo služieb / produktov je možné zverejniť ďalšie. Ochrana osobných údajov.

V opise služieb / produktov Magistral DM Center môže LLC obsahovať odkazy na webové zdroje iných firiem a služieb 3 osoby, ktorých zásady ochrany osobných údajov sa môžu líšiť od nášho. Pre politiku a obsah takýchto webových zdrojov nie je zodpovedný Magistral DM Center LLC.

Usporiteľné informácie

Zber vašich informácií je štandardne deje v čase nákupu, využívať naše služby alebo registráciu s cieľom využitia služieb, ako aj účasť existujúce propagačné akcie A s inými uskutočneniami interakcie s hlavným dm stredom LLC.

Bez vášho súhlasu sa zbierka osobných informácií nevyrába. Ďalej uvádzame príklady podobných informácií.

Technická informácia

Ak navštívite stránku alebo používate naše produkty / služby, najčastejšie nie je potrebné nám poskytnúť vaše osobné údaje. Zároveň sa používanie našich služieb spravidla znamená zhromažďovanie niektorých informácií technickej povahy.
Informácie, ktoré ste odoslali

Pri registrácii na získanie našich služieb, účasť na existujúcich propagačných akciách av mnohých ďalších prípadoch môže Magistral DM Center LLC potrebovať vaše údaje vrátane úplného mena, e-mailu, prihlásenia a iných podobných informácií potrebných na autorizáciu a aby vám poskytli Požadované služby / produkty alebo vás kontaktujte priamo.

Okrem toho je možné zbierať iné údaje - napríklad, že súhlasíte s určitými podmienkami, o osobných želaniach atď.

O vašej transakcii

Zbierajú sa a vyžadujú tieto informácie, ktoré sa týkajú nákupu / používania našich služieb / produktov. Takéto údaje môžu byť relevantné pre požiadavky odoslané a odvolania, ako aj požadované produkty a služby (vrátane informácií o dodaných výrobkoch), správy a tak ďalej.

Podľa súčasných zákonov môžeme zaznamenať vaše hovory do centra technickej podpory a ďalších konverzácií.

Ciele spracovania osobných informácií

LLC "Magistral DM CENTRUM" spracováva vaše osobné údaje v súlade s cieľmi označenými v tejto politike. Každý prípad zahŕňa použitie jedného alebo viacerých cieľov naraz:

• poskytnúť zákazníkom služby, zobrazujúci obsah s personalizáciou;
• skontrolujte, preskúmať a analyzovať informácie, ktoré umožňujú podporu, ochranu a zlepšenie poskytovaných služieb;
• chráňte práva a majetok našej spoločnosti a zákazníkov;
• rozvíjať nové produkty / služby.
• O prenose informácií

Naša spoločnosť nepredáva, nie je prenajatá a v žiadnom prípade zverejňuje vaše osobné údaje 3. osobám, s výnimkou nasledujúce prípady:

• Súhlas: Ak ste dali svoj súhlas.
• Potreba účasti 3 osôb je: Vaše osobné údaje vyjadrujeme len týmto spoločnostiam, ktoré ho spracúvajú na účely uvedené v tejto politike, uznesením Mainer DM Center LLC. Takéto spoločnosti nemajú právo používať vaše osobné údaje na iné účely a naša spoločnosť vyžaduje, aby dodržiavali podmienky tejto politiky a uplatňovali súbor relevantných ochranných opatrení na prijaté informácie.
• Súlad so zákonom: Vaše osobné údaje môžeme zverejniť, ak je potrebné splniť zákon.
  O bezpečnosti

Všetky Magistral DM Center LLC sú vyrobené potrebné opatrenia ochrana, prevencia nelegálneho prístupu, zmeny, vymazania alebo zverejnenia osobné informácie. Hovoríme o internom overení informácií o zhromažďovaní, uchovávaní a spracovaní, ako aj na zabezpečenie fyzickej bezpečnosti informácií tým, že zabraňuje nelegálnemu prístupu k databázam, kde sa hlavné informácie uložia do Mainer DM Center LLC.

Prístup k osobným informáciám je vybavený iba tými zamestnancami, zástupcami a dodávateľmi Magistral DM Center LLC, ktoré potrebujú tieto informácie na používanie, rozvoj a modernizáciu našich stránok. Všetci osôb sa zaväzujú zachovať dôvernosť av prípade jeho nedodržania podlieha vymáhaniu alebo trestnom stíhaní.

O prístupe k osobným informáciám

Uzdravujeme len primerané metódy s cieľom zachovať presnosť a relevantnosť vašich osobných údajov o našich likvidácii a odstránenie zastaraných, zbytočných a nespoľahlivých informácií.

Pre našu časť ste zodpovední za správnosť poskytnutých údajov a aktualizáciu týchto údajov, ak potrebujete zmeniť.

O vašich právach

Zmeny a doplnenia tejto politiky

LLC "Magistral DM CENTRUM" si vyhradzuje právo vykonať zmeny v tomto dokumente. Ak existuje významná zmena podmienok tejto politiky, LLC "Magistral DM CENTRUM" upozorní používateľov stránky na začiatku tohto dokumentu a priamo na hlavnej stránke stránky. Odporúčame pravidelne preskúmať podmienky tejto politiky, aby sme sa zoznámili s úpravami.

Všetky modely Striedavý 2019: lineUp autá AC., ceny, fotografie, tapety, technické údaje, Úpravy a konfigurácia, recenzie majiteľov AC, história značky AC, AC model Review, video test, archív modelov AC. Zatiaľ ide o zľavy a najhorúcejšie ponuky oficiálnych predajcov AC.

Archív modelov značky AC

Príbeh AC / AC

Anglická spoločnosť AC CARS LTD sa môže správne považovať za najstarší výrobca športových automobilov vo Veľkej Británii. Na pozadí mnohých konkurentov sa AC technika rozlišovala vysokými pretekárskymi vlastnosťami, ako aj výnimočne originálny prístup k detailom. Spoločnosť vytvorila inžinier John Weller a bohatý Butcher John Portwine v roku 1901. Prvá posádka pre 4. ľudí sa objavila v roku 1903. Ukázalo sa, že na výstave v Londýne a užila si veľký úspech. V roku 1904 bolo vytvorené auto na prepravu poštovej korešpondencie. Po 3 rokoch bol poštový automobil prepracovaný cestujúcim a sa objavilo spoločenské auto. Od roku 1921, kedy S. F. EJU sa stal vedúcim spoločnosti, AU prešla na výrobu športových automobilov. V roku 1926, v pretekoch automobilov s motorom 1,5 litra, Ac Cars Ltd nastavil rýchlostný záznam - 100 míľ / h.

Po skončení druhej svetovej vojny, AU urobil sériu automobilov s zatiahnuteľnou jazdectvom, ktorá má motory s objemom dvoch litrov. Karrolla Shelby Designer sa podarilo nainštalovať 8-valcový motor v tvare V na miernom podvozku AU. V dôsledku toho, v roku 1962, silný a jednoduchý športové auto AC COBRA S. disk Brzdy Na všetkých kolesách. Ďalej na COBRA nainštalovaný Ford vynútiť agregát 4,7 litrov. V 60. rokoch minulého storočia sa Ferrari konal na pretekárskych diaľniciach, druhý je Corvette. Po modernizácii spoločnosti Shelby, Cobra vzal druhé miesto na pretekoch, potenie Corvette.

V roku 1992, na výstave v talianskom Turíne, Avomir stretol AC ACE - mocný Športový kabriolet. AC ACECA Sports Car bol tiež prezentovaný, čo je 4-sedačkové kupé s výkonným undeadovým motorom. Okrem toho modifikácia AC COBRA MK IV bola vyvinutá špecialistami z AC CARS LTD, ale kvôli nízkemu dopytu spotrebiteľa, bolo prerušené. V roku 1996 sa spoločnosť AU CARS LTD súčasťou Pride Automotive Group Inc. V budúcnosti, zhromaždenie značky AU AU prešlo na ostrov Malta. V roku 2008 spoločnosť AC podpísala dohodu o partnerstve s Brooklands Motorová spoločnosť. a potvrdil budúce plány Vypracovať nové modely.

Autá AP značky sa začali robiť na začiatku šesťdesiatych rokov. Vzhľadom k tomu, že auto bolo nainštalované osem ventilu V-motoraPrakticky sa nezmenil. Takmer všetky modely auto majú zadný disk a vybavené päťstupňovým prenosom mechanickým.

Au autá majú vynikajúce výzva a špecifikácie. Tiež tieto autá majú vysoký stupeň Pohodlie, rýchlosť a kapacita. Autá AU má značnú popularitu medzi motoristami prostredníctvom priestranného salónu, rovnako ako univerzálnosť, funkčnosť a pohodlný salón s vysoká kvalita Materiálov a povrchov.

ASA ACE CAR je dvojitý šport s živskou karbrioletovou a klasickou zostavou typu. Prvýkrát toto auto V roku 1992 sa stal k dispozícii motoristom. Model Ice S. plne riadiť Dodáva sa s dvoma typmi motora: šesťvalcový valček s objemom 2,9 litrov a šesťvalcovým valcom s objemom 3,0 litrov.

Aktualizovaný AC ICE s tvrdou štandardnou strechou "Hard-Top" má vynikajúce technické ukazovatele. Auto telo je vyrobené z hliníkovej a šasi z nerezovej ocele. Pohodlné autá Urobte vysoko kvalitnú dekoráciu kože, centrálne zamykanie, Elektrické okná a oveľa viac.