BMW E60 یک ماشین است بی ام و پنجمسری، که در سال 2003 جایگزین BMW E39 شد. در مارس 2010، BMW F10 جایگزین E60 شد. این مدل بر روی سکوهای سدان و استیشن واگن (E61) تولید شد. بی ام و M5 مدل درجه یک این خط و همچنین یکی از لوکس ترین سدان هایی است که در بازار ارائه شده است.

Alpina B5 (2005-تاکنون)

در سال 2005 آلپینا مدل B5 را معرفی کرد که به یک موتور 4.4 لیتری سوپرشارژ با قدرت 500 اسب بخار مجهز بود. (373 کیلووات) و گشتاور 700 نیوتن متر این مدل تنها به یک گیربکس شش سرعته تولید شده توسط ZF مجهز شده بود. حداکثر سرعت 314 کیلومتر در ساعت، شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت مانند مدل E60 M5 4.7 ثانیه است.

M5

BMW M5 به یک موتور ده سیلندر V شکل با حجم 5 لیتر مجهز شده است. حداکثر سرعت 8250 دور در دقیقه است، در 7750 دور در دقیقه موتور 507 اسب بخار تولید می کند. (378 کیلووات) و 520 نیوتن متر در 6100 دور در دقیقه. شتاب 0 تا 100 کیلومتر در ساعت - 4.7 ثانیه و حداکثر سرعت، بیشینه سرعت- 250 کیلومتر در ساعت

امنیت بی ام و سری 5

این یک نسخه زرهی از سری پنجم BMW با سطح حفاظت بالستیک B4 است. این مدلمجهز به انتخاب یکی از موتورها - هشت سیلندر V شکل، با ظرفیت 362 اسب بخار / 270 کیلو وات (BMW 550i) یا شش سیلندر I6 با ظرفیت 254 اسب بخار / 190 کیلو وات (BMW 530i) ، قاب ساخته شده از کامپوزیت های الیاف سنگین (آرامید، پلی اتیلن) ​​یا فولاد تقویت شده تخصصی، شیشه 21 میلی متری با پوشش پلی کربنات.

این خودرو در سال 2005 معرفی شد نمایشگاه موتور فرانکفورت(نمایشگاه خودرو فرانکفورت).

خودروی اتوریتی بی ام و سری 5

این نسخه ای از سری پنجم BMW است که برای پلیس، آتش نشانی و خدمات اورژانس ایجاد شده است. این مدل با یک نگهدارنده برای اسلحه‌های گرم تکمیل شد که در پشتی وسط بازو قرار داشت.

ایجاد

برنامه توسعه مدل E60 در سال 1997 راه اندازی شد و در سال 2003 به پایان رسید. طرح نهایی توسط دیوید آرکانجلی به سرپرستی کریس بنگل در سال 2000 تایید شد و اختراعات طراحی آلمان در 16 آوریل 2002 اعطا شد.

مقایسه با پیشینیان

E60 برخلاف مدل قبلی خود که از بسیاری جهات شبیه به سری 7 بود، به بیش از یک دستگاه شباهت نداشت. مدل bmwکه در آن زمان در حال تولید بود. مدل E60 بلندتر، سنگین تر و بلندتر از آن است مدل قبلیبه ترتیب فضای کابین و صندوق عقب را افزایش داد. E60 لمس جدیدی را در طراحی سری پنجم به ارمغان آورد - بدنه نرم تر است، فضای داخلی، اگرچه به اندازه مدل E39 راننده محور نیست، اما مانند سری هفتم E65 با صفحه نمایش LCD، دکمه های اصلی واضح است. و سیستم iDrive

شرکت های تیونینگ

مدل E60 به رسمیت شناخته شد جامعه خودرو، که باعث شد شرکت های پس از فروش متخصص در اصلاحات BMW به تولید قطعات برای E60 بپردازند. شرکت ها نسخه هایی از قطعات M-Sport را برای E60 تولید کردند. قطعات تولید شده توسط Hamann, AC Schnitzer, Hartge, Dinan وقتی مشخص شد که تقاضا برای آنها زیاد است بازار را غرق کردند. به زودی، بسیاری از تولید کنندگان شروع به تولید آنالوگ قطعات سریال کردند، زیرا تقاضا برای قطعات ارزان قیمت با کیفیت بالا نیز زیاد بود. علاوه بر این، بسیاری از شرکت های تیونینگ نیز شروع به تولید قطعات برای افزایش قدرت اولیه E60 کرده اند.

تغییرات پلت فرم

تغییر مدل E60 E63 / E64 است که نسل بعدی کوپه سری ششم را تشکیل می دهد. نسخه توسعه یافته سری پنجم E60 با فاصله بین دو محور افزایش یافته برای چین به عنوان پاسخی به آئودی A6 L تولید شد. مدل ارزان قیمتفضایی برای سرنشینان عقب فراهم شده بود، تقریباً مانند یک سالن بزرگ از یک مدل کلاس اجرایی (سری هفتم BMW یا کلاس S مرسدس بنز).

فن آوری

بدنه E60 برای جلوی خودرو از آلومینیوم و برای قسمت سرنشینان و عقب خودرو از فولاد ساخته شده است و بدین ترتیب توزیع وزن 50/50 حاصل می شود. مدل های 525xi، 528xi، 530xi، 535xi، 525xd و 530xd از خط E60 را می توان با سیستم BMW xDrive خریداری کرد.

تجهیزات

سیستم iDrive در این مدل نسبت به سری هفتم ساده‌تر است. این خودرو را می توان با طیف گسترده ای از آپشن ها مانند کروز کنترل فعال، نشانگر روشن سفارش داد شیشه جلو (صفحه نمایش سر بالا)، فرمان فعال، سیستم استریو Harman Kardon Logic7. همچنین، E60 می تواند به سیستم های کنترل پایداری الکترونیکی (ESP و BMW DSCl)، کنترل صوتی، چراغ های جلوی تطبیقی، سیستم دید در شب مجهز شود. شب بی ام و Vision)، تکیه گاه‌های سر فعال، چراغ‌های زنون، لاستیک‌های run-flat و دیگر تجهیزات خودروهای لوکس. تجهیزات E60 به طور مداوم بهبود یافته است، چند سال پس از معرفی مدل، تجهیزاتی مانند کروز کنترل فعال با عملکرد Stop & Go، چراغ های جلو تطبیقی، LED چراغ های عقب، هشدار خروج از خط، نمایشگر نیروی ترمز

ایمنی

در ابتدا، رتبه ایمنی سری پنجم برای مسافران بزرگسال سه ستاره بود. اما پس از اعمال تغییرات در ستون فرمان، پدال ها، انتهای درها و قفل ها، ایربگ ها و نرم افزارهای الکترونیکی، خودرو مجددا تست شد و رتبه آن چهار ستاره شد. متعاقبا شرکت BMWتصمیم گرفت خودروهای منتشر شده قبلی را فراخوانی نکند، زیرا به گفته این شرکت، تغییرات ایجاد شده بر ارزیابی خودرو توسط کمیته اروپایی تست تصادف مستقل (EuroNCAP) تأثیر گذاشته است، اما نه ایمنی آن.

موسسه بیمه ایمنی جادهایالات متحده (IIHS) به سری پنجم امتیاز کلی "خوب" را در این رده اعطا کرد برخورد از جلو، اما ایمنی ضربه جانبی ضعیف ذکر شد. طبق گزارش IIHS، آزمایش برخورد جانبی نشان داد که راننده ممکن است دچار شکستگی دنده‌ها و/یا آسیب به اندام‌های داخلی شود. این آزمایش ها بر روی مدل هایی که پس از می 2007 منتشر شدند، انجام شد. این مدل‌ها برای بهبود ایمنی ضربه‌های جانبی مجدداً تجهیز شده‌اند.

تولید

سری پنجم BMW Security در کنار مدل های تولیدی در کارخانه Dingolfing تولید شد و قبل از ارسال به کارخانه تخصصی در تولوکا مکزیک، که مونتاژ نهایی خودروها در آنجا انجام شد، زره پوش شد.

اصلاح 2007

یک مدل بازسازی شده (LCI-Life Cycle Impulse) در سال 2007 عرضه شد. در مدل LCI، قسمت های جلو و عقب بدنه تغییر شکل داده شد. اصلاح لمس شد سپر جلو، مه شکن، چراغ های جلو و عقب و همچنین صندوق عقب. فضای داخلی خودرو نیز کمی تغییر کرده است، تغییرات تاثیر گذاشته است دستگیره در، موقعیت دکمه های پنجره برقی، سیستم های iDrive، جایی که "کلیدهای میانبر" (دکمه های میانبر) ظاهر شد - در مدل هایی که در پایان سال 2008 منتشر شدند، شکل اهرم دنده اتوماتیک گیربکس ساده تر شده است. علاوه بر این تغییرات، سری پنجم موتورهای جدید، گیربکس و نسخه بهبود یافته سیستم iDrive را از BMW X5 دریافت کرد.

BMW Alpina B5 S (2007-2010)

BMW Alpina B5 S نسخه ای از BMW 550i با موتور کمپرسور شعاعی 4.4 لیتری، گیربکس Alpina Sport SWITCH-TRONIC (بر اساس ZF 6HP26 TU) است. کنترل الکترونیکیو تنظیم دمپر (با همکاری SACHS Race Engineering ایجاد شده است)، دیسک های ترمز جلو 374 میلی متر/36 میلی متر و دیسک های ترمز عقب 370 میلی متر/24 میلی متر با کالیپرهای شناور پیستون دوقلوی TEVES، شیفتر سیمی درایو.

B5 S Saloon با چرخ‌های 20 اینچی با لاستیک‌های جلو 245/35 ZR20 و لاستیک های عقب 285/30 ZR20 توسط میشلن (گزینه - نوزده چرخ های اینچیبا لاستیک های جلو 245/40 ZR19 و لاستیک های عقب 275/35 ZR19).

این مدل به چرخ های نوزده اینچی و اسپویلر سقف عقب مجهز شده است.

BMW Security سری پنجم

این یک نسخه زرهی از سدان سری پنجم با حفاظت بالستیک VR4 است. این مدل مجهز به تجهیزات و مواد زیر است: تریم فولاد ضد زنگ کروم نیکل در حفره ها و لبه های صفحات الیاف مصنوعی، محافظ پایین در برابر خراش ها (اختیاری)، صفحات آرامید روی سقف و قاب، صفحات محافظ پلی اتیلن در قسمت درب، پوشش لبه صفحات محافظ از فولاد ضد زنگ کروم نیکل، شیشه لمینت پوشش داده شده با لایه پلی کربنات به ضخامت 22 میلی متر، الکترونیک موتور محافظت شده توسط صفحات آرامید، زنون و چراغ های جلوی تطبیقی ​​(اختیاری)، سیستم دید در شب با قابلیت دید فاصله 300 متری (آپشن)، دوربین دنده عقب (آپشن)، سیستم اینترکام و هشدار حمله.

مدل های اولیه - BMW 530i و 550i Security.

خط کش ها و موتورها

در طول انتشار E60 / 61 به بیست و چهار موتور در سال 13 مجهز شدند. مدل های مختلف. 528i و 535i فقط در ایالات متحده با دیفرانسیل عقب یا xDrive تمام چرخ محرک فروخته می شدند. اولین موتور چهار سیلندر خطی مورد استفاده در سری پنجم M47 2.0 لیتری دیزلی بود که در سال 2001 در E39 520d معرفی شد. جلد مخزن سوخت E60/61 70 لیتر است.

بنزین

BMW 520i

مدل پایه از ابتدای تولید در دسترس بوده است. این موتور مجهز به موتور M54B22 از BMW E39 بود که در سال 2005 با 523i جایگزین شد. دو سال بعد، 520i دوباره با موتور چهار سیلندر N43 ظاهر شد که برای همان قدرت کارآمدتر بود.

BMW 523i

523i جانشین 520i شد و به مدل اصلی بنزینی تبدیل شد. پس از عرضه مجدد 520i در سال 2007، 523i به قدرت بیشتری نیاز داشت. موتور جدید N53 جایگزین N52 شد.

BMW 525i

در زمان عرضه 525i به سه موتور مختلف مجهز شد. در ابتدا از M54B25 قدیمی استفاده شد که در سال 2005 با N52B25 جایگزین شد. در سه سال گذشته تولید، 525i به آخرین موتور N53B30 مجهز شده است که در دورهای پایین تر، همان قدرت و گشتاور بیشتری را تولید می کرد.

BMW 530i

این مدل به موتورهای مشابه 525i اما با قدرت بیشتر مجهز بود.

BMW 540i

540i در کل دوره تولید به یک موتور چهار لیتری هشت سیلندر V-twin مجهز شده بود. مدل تورینگ با این موتور عرضه نشد.

BMW 545i

از سال 2003 تا 2005 بود آخرین مدلسری پنجم با موتور N62B44 تکمیل شد. در سال 2005 با 550i جایگزین شد.

BMW 550i

در سال 2005، موتور هشت سیلندر V N62 برای آخرین بار نصب شد. نسخه B48 367 اسب بخار قدرت داشت. (274 کیلووات) با حجم 4.8 لیتر.

BMW 528i

در سال 2007، 528i جایگزین 525i شد.

BMW 535i

از سال 2008 تا پایان تولید، 535i از موتور توربو دوقلو N54 استفاده می کرد. مدل تورینگ با این موتور عرضه نشد.

دیزل

bmw 520d

مدل 520d در سال 2005 با موتور M47 با قدرت 163 اسب بخار معرفی شد. (122 کیلو وات). در سال 2007، این مدل به موتور دیزلی جدید N47 مجهز شد.

مدل های دیگر به موتور BMW M57 در تغییرات مختلف مجهز شدند.

انتقال

بلافاصله پس از اعلام این خبر، می توان مدل E60 را با گیربکس شش سرعته دستی یا استپ ترونیک اتوماتیک خریداری کرد. به زودی یک گیربکس ترتیبی (SMG) برای آن دسته از رانندگانی که خواهان گیربکس دنده دستی بودند اما پدال کلاچ نداشتند، در دسترس قرار گرفت. هنگام بازسازی مدل SMG، با یک اسپرت شش سرعته جایگزین شد انتقال خودکار Steptronic، که نرم تر و دقیق تر بود. 535d منحصراً به گیربکس اتوماتیک شش سرعته Steptronic مجهز شده بود.

تولید

BMW 20548 V-10 M5 تولید کرد که 19523 دستگاه M5 Saloon و 1025 M5 Touring می باشد. در همان زمان 8800 ماشین های BMWام سالون در ایالات متحده، 1647 دستگاه در آلمان، 1776 دستگاه در بریتانیا و ایرلند، 1357 دستگاه در ژاپن، 512 دستگاه در ایتالیا فروخته شد. فروش BMW M5 Touring ساخته شده: 302 خودرو در آلمان، سپس 208 خودرو در بریتانیا و ایرلند و 184 خودرو در ایتالیا فروخته شد.

BMW E60 محدوده مدلسری 5 راحتی سواری بالا و هندلینگ عالی را فراهم می کند. زمان چندانی از معرفی بدنه E60 نگذشته است، اما با وجود این، همه توانایی خرید ندارند!

نسل پنجم BMW سری 5 در سال 2003 معرفی شد. این یک "پنج" کاملاً متفاوت بود که ظرافت و شیک "هفت" بزرگ را با مانور پذیری کمی پایین تر از "ترویکا" ترکیب می کند.

طراح بدنه E60، کریس بنگل، در زمان معرفی خودرو توسط خبرنگاران خودرو "با خاک مخلوط شد" و پنجم جدیداین سریال به شدت مورد انتقاد قرار گرفت. با این حال، پس از چند ماه، آنها به طور کاملا متفاوت به خودرو نگاه کردند، زیرا آنها یک گام جسورانه را در طراحی غیر استاندارد BMW دیدند. این خودرو هنوز هم امروزی پر شور به نظر می رسد.

BMW E60 به وسایل الکترونیکی گسترده مجهز شده است که باعث می شود سفر نه تنها راحت باشد، بلکه سطح بالایی از ایمنی را نیز فراهم می کند. علیرغم گذشت سالها از عرضه، E60 تأثیر خوبی در بدنه خود می گذارد و هنوز هم برای صاحب خود مترادف با اعتبار و موفقیت حرفه ای تلقی می شود. و اگرچه این خودرو یک پیشنهاد وسوسه انگیز است، اما هنگام خرید باید در نظر داشت که هزینه نگهداری E60 هنوز بیشتر از فرصت های مالیشهروند متوسط ​​کشور ما

در طول دوره تولید 7 ساله، "پنج" E60 یک بار به روز شد (طراحی مجدد)، در دو سبک بدنه (سدان و از سال 2004) ارائه شد، با دیفرانسیل عقب و سیستم چهار چرخ متحرک 4 × 4 در دسترس بود. xDrive)، با گیربکس دستی یا اتوماتیک و البته با انواع مختلف موتورهای بنزینی و دیزلی عرضه شد.

در انتخاب BMW E60/E61 به چه نکاتی توجه کنیم و چگونه قبل از خرید تصمیم بگیریم کدام مدل را انتخاب کنیم؟! بیایید به ترتیب آن را بفهمیم.

ظاهر

اولین آشنایی با BMW E60 البته بصری است و اگرچه ظاهر خودرو به هیچ وجه بر قابلیت اطمینان آن تأثیر نمی گذارد، با این وجود ارزش ذکر یک نمونه از دو نسخه کمی متفاوت را دارد. این لحظه هنگام انتخاب، شاید برای کسی نقش مهمی ایفا کند.

همانطور که در بالا ذکر شد، برای کل دوره تولید در خودرو یک به روز رسانی وجود داشت (در سال 2007):

• بیرونی - در جلو، مدل های بازسازی شده سپر جدیدی با شکل اصلاح شده لامپ های مه شکن و همچنین اپتیک جدید جلو دریافت کردند. جانبی - آستانه های جدید. قسمت عقبچراغ های عقب جدید، سپر کمی تغییر یافته و درب صندوق عقب کمی به روز شده دریافت کرد.
• داخلی - در کابین، خود تریم درب تغییر کرد، کنترل پرده ها و شیشه های برقی به دسته زیر بازو منتقل شد، کنسول مرکزی مدرن شد، یک انتخابگر گیربکس اتوماتیک الکترونیکی با شکل مدرن نصب شد (بعداً آنها روی آن نصب شدند. ) و یک دکمه استارت موتور؛
• واحدهای قدرت - موتورهای نسل جدید سری N در زیر کاپوت نصب شده اند.
• مشکلات - همچنین شایان ذکر است که در مدل های بازسازی شده برخی از مناطق مشکلی که در مدل های 2003-2007 بوجود آمدند حذف شدند.

از سال 2005 روی خودروها، باواریایی ها شروع به نصب دکمه "Start-Stop" به جای کلید کردند.

چگونه و چگونه مدل‌های پیش‌استایل و بازسازی‌شده تولید شده از سال 2007 با هم تفاوت دارند، می‌توانید با مقایسه بصری ظاهر آنها از عکس‌های زیر با استفاده از نمونه سدان متوجه شوید:

اولین چیزی که توجه شما را جلب می کند سپر است، شما بلافاصله متوجه تفاوت در اپتیک نخواهید شد

قسمت جانبی بدون توجه باقی نمانده است - به نظر می رسد آستانه درها در نسخه بازسازی شده باد شده است

در عقب، تغییرات روی سپر تأثیر گذاشت - قسمت پایین آن کمی شکل خود را تغییر داد، چراغ عقب - ظاهر مدرن تری پیدا کرد، درب صندوق عقب - تغییرات روی قسمت پلاک آن تأثیر گذاشت، در نتیجه قفل بالاتر رفت.

در این عکس می بینید که آنها در قسمت داخلی نیز کار خوبی انجام داده اند.

بسته آیرودینامیک M Sport در BMW E60 بسیار پویا به نظر می رسد و از نظر ظاهری حتی سدان 520 دیزلی نیز بسیار شبیه به نسخه "شارژ" M5 است.

در نگاه اول، اتومبیل ها تقریباً از نظر ظاهری یکسان هستند، اما یک طرفدار هستند برندهای BMWبه طور خاص، بدنه E60، با وجود عکس، به شما می دهد - تفاوت های مشخصه پکیج M و سدان سری M چیست، اما اگر به تازگی با دنیای BMW آشنا شده اید، در عکس زیر پیدا کنید 6 تفاوت، جایی که در اول (بالا) عکس بی ام و 520d با بسته M Sport، و در دوم (پایین):

با توجه به خود بدنه، در اینجا شایان ذکر است که مقاومت ضد خوردگی بدنه در مدل های E60s به طور قابل توجهی بالاتر از مدل های قبلی است. خودرویی که تصادف جدی نداشته باشد نباید دچار خوردگی شود. توجه خود را به خودرویی که دچار تصادف شدید شده است، متوقف نکنید، به خصوص برای خودروهایی که ضربه به قسمت جلو وارد شده است، زیرا قسمت جلو از آلومینیوم ساخته شده است و همه ایستگاه های خدمات تعمیر این مورد را بر عهده نمی گیرند. عنصر بدن، و اینکه ترمیم قسمت جلویی خودرو توسط متخصصان غیر ماهر به چه چیزی منجر می شود ، حدس زدن دشوار نیست.

ترکیب

BMW 520i E60 - تا سال 2007 با موتور 6 سیلندر با 170 اسب بخار ، پس از بازسازی ، یک موتور 4 سیلندر با همان قدرت در زیر کاپوت مدل به روز شده نصب شد.

BMW 523i E60 - تا سال 2007 این اصلاحبا (177 اسب بخار و 230 نیوتن متر) در دسترس بود. در سال 2007، واحد قدرت با N53 (190 اسب بخار و 235 نیوتن متر) جایگزین شد. در همان سال نهایی شد و گشتاور آن به 240 نیوتن متر افزایش یافت.

BMW 525i E60 - و همچنین یک سدان، تورینگ دیفرانسیل عقب، نسخه تمام چرخ متحرک 525xi، تا سال 2005، مجهز به موتور M54 (192 اسب بخار) بود، از 05 دقیقه ماشین به 6 مجهز شد. -سیلندر موتور بی ام و N52 (218 اسب بخار). بعد از فیس لیفت موتور N53 با همین قدرت اما 20 نیوتن متر گشتاور بیشتر نصب شد. برای بازار آمریکا این مدل با نام 528i عرضه شد.

BMW 530i E60 (530xi) - تا سال 2005 موتور M54 (231 اسب بخار) روی ماشین نصب شد. در دوره 2005 تا 2007، این سدان و همچنین استیشن واگن به موتور N52 (258 اسب بخار) مجهز شد. نسخه های بازسازی شده بیشتر دریافت کردند نسخه قدرتمندموتور - N53 (272 اسب بخار).

BMW 535i E60 یک نسخه سدان با موتور N54 (306 اسب بخار) برای بازار آمریکای شمالی است.

BMW 540i E60 / BMW 545i E60 / BMW 550i E60 - تاپ 3 قدرتمندترین نسخه های سریالبدنه E60 البته بدون احتساب BMW M5 E60. هر سه مدل مجهز بودند اما با حجم و مشخصات فنی: 540i (306 اسب بخار) / 545i (333 اسب بخار) / 550i (367 اسب بخار).

BMW 520d E60 - مقرون به صرفه ترین و مقرون به صرفه ترین اصلاح دیزل BMW E60. از سال 2005، این خودرو با (163 اسب بخار) تولید شده است، پس از بازسازی، به یک قوی تر (+14 اسب بخار) مجهز شد.

BMW 525d E60 - نسخه دیزلی قدرتمندتر با موتور (177 اسب بخار) عرضه شد. یک نسخه چهار چرخ متحرک در سال 2007 معرفی شد و از 07′ هر دو مدل به یک موتور اما با افزایش قدرت 20 اسب بخاری مجهز شدند.

BMW 530d E60 - تا سال 2007، این خودرو پس از بازسازی همان موتور، اما قدرتمندتر (+13 اسب بخار) به یک واحد قدرت 218 اسب بخاری M57 مجهز بود.

BMW 535d E60 - بالا مدل دیزلی BMW E60 سری 5. درست مانند مدل های قبلی 6 سیلندر دیزلی، این نسخه موتور M57 را دریافت کرد (از سال 2004 تا 2007 - 272 اسب بخار، از سال 2007 تا 2010 - 286 اسب بخار).

موتور

از لحاظ نظری، با دامنه ی وسیعمدل ها و پیکربندی آنها، هر کس چیزی برای خود پیدا می کند، اما در عمل، همانطور که معلوم است، این لحظه چندان ساده نیست. مشکل در یافتن خودروی آینده شما این نیست که ب ام و سری E60 5 را با کدام موتور بخرید یا با کدام گیربکس بخرید، بلکه پیدا کردن یک کپی واقعاً آراسته، در شرایط عالی، با گیربکس معقول و معقول آسان نخواهد بود. مسافت پیموده شده تایید شده

صحبت از زبان صاحبان خودروهای BMW - "مهم نیست چه سالی است عرضه BMWمهم است - در چه وضعیتی است. "و هنگام جستجوی ماشین خود - خود شما می توانید این را متقاعد کنید.

موتور قلب خودرو و یکی از مهم ترین وسایل موجود در آن است، اگر نگوییم مهم ترین، هر راننده ای در مورد آن می داند. هنگام خرید BMW E60 کدام موتور را انتخاب کنیم؟

در طول تولید، BMW E60 با انتخاب گسترده ای از موتورها - موتورهای 4-، 6-، 8 سیلندر بنزینی و 4-، 6 سیلندر دیزل با مشخصات مختلف ارائه شد. 10 سیلندر افسانه ای نصب شده بر روی BMW M5 نیز بر روی E60 نصب شد. بسیاری آن را به بدنه E60 نسبت می دهند، اما این فقط مستند است. نسخه M5 بخشی از خانواده سری M است که در آن حتی سیستم تعلیق نیز متفاوت است، البته در تجهیزات، موتور و تفاوت های خارجی آن صحبتی نمی شود.

موتورهای قابل اعتماد و مشکل ساز BMW E60

از لیست بالا می توان دریافت که محدوده موتورهای "پنج" بسیار گسترده است. در فروشگاه دوماغلب می توانید نسخه های بنزینی 520i، 525i و 530i را پیدا کنید.

موتور BMW M54 یک نوع قدیمی در نظر گرفته می شود ، اگرچه قدرت و قابلیت اطمینان در عملکرد نسبت به نسخه های بعدی مجهز به تزریق مستقیم کم نیست. این موتور در برابر سوخت بی کیفیت مقاومت بیشتری دارد و با مراقبت مناسب بدون هیچ شکایت و غافلگیری غیر منتظره کار می کند. صرف نظر از اینکه این موتور روی کدام نسخه نصب شده است، یکی از رایج ترین مشکلات موتور زنجیر تایم است. این عنصر در طول زمان کشیده می شود که منجر به ضربه زدن و کوبیدن می شود. با این وجود، زنجیر قابل تنظیم است، اما متاسفانه مشکل برای مدت طولانی از بین نمی رود و نیاز به تعویض بیشتری دارد. هنوز موتور بی ام و M54 قابل اطمینان ترین در نظر گرفته می شود موتور بی ام و E60.

در موتورهای سری N تا لیتر، مشکل این است جریان بالاروغن برای زباله - می تواند تا 1 لیتر در 1000 کیلومتر برسد، این شاخص به وضعیت خود واحد نیرو بستگی دارد. در موتورهای این سری با تعویض درپوش ها این مشکل برطرف می شود. یکی دیگر مشکل رایجموتورهای این خانواده وجود دارد - یک زنجیر زمان بندی باز که باید هر 150-200000 کیلومتر تعویض شود.

در مورد اصلاحات برتر موتور H62، شایان ذکر است که موتور "دسته گل" مشکلی ندارد، اما هنگام خرید یک BMW E60 540/545/550i کارکرده، کاملاً ممکن است که در حالت "فرهنگی" قرار بگیرید. ” موتور اصلی مناطق مشکل سازلازم به ذکر است وجود روغن زورا و "بداس" در بلوک های سیلندر است. اولین مشکل سایش و پارگی است. آب بندی میل سوپاپپس از 100000 کیلومتر دویدن، اما هنگام خرید خودرو با موتور N62 باید به دنبال تشخیص آندوسکوپ بود. در صورت وجود "تشنج" - بلوک غیر قابل تعمیر در نظر گرفته می شود.

هنگام خرید یک E60 بازسازی شده مجهز به موتور نسل جدید، باید کاملاً از وضعیت خوب موتور و مراقبت صحیح مالک قبلی از آن اطمینان داشته باشید، زیرا این موتورها، علیرغم شهرت مشکوک خود، در واقع از نظر قابلیت اطمینان پایین تر نیستند. همان خط موتورهای سری M، مشروط به نگهداری به موقع و مناسب. و شاید شایان ذکر است که موتور خوبسری N نه تنها قدرتمندتر از M54 است، بلکه مقرون به صرفه تر است. به عبارت دیگر، اگر قصد ندارید به موقع از موتور مراقبت کنید، فقط با کیفیت بالا یا اصل نخرید. روان کننده ها، بخش هایی از اجزای موتور (این در مورد سیستم تعلیق نیز صدق می کند) - و به طور دوره ای یک اتومبیل را فقط سوخت گیری کنید و منتظر خرابی باشید، پس موتور سری N برای شما مناسب نیست.

در میان طیف E60 با موتور دیزلی، رایج ترین آنها 520d، 525d و 530d هستند.

برخلاف M47 4 سیلندر، M57 6 سیلندر قابل اعتمادتر، قدرتمندتر است و مصرف سوخت تقریباً با یک موتور دو لیتری قابل مقایسه است.

در M47 اغلب توربوشارژر، فلایویل 2 جرمی و انژکتورها مشکل ایجاد می کنند. همچنین مشکلات شناخته شده ای وجود دارد میل لنگ، که به پایان رسید تعمیرات اساسیموتور یا تعویض

با نگهداری مناسب، مانند تعویض روغن موتور- موتور BMW M57 برای مدت طولانی و بدون هیچ مشکلی کار می کند. هنگام انتخاب خودرو با این موتور، اول از همه، باید توربین را تشخیص دهید، زیرا در وهله اول در حین کار "مصائب" می شود و منبعی در حدود 110000 کیلومتر دارد.

با افزایش مصرف روغن در موتور دیزل، می گوید که دریچه تهویه به احتمال زیاد از کار افتاده است گازهای میل لنگ(تقریباً 80000 کیلومتر دویدن).

تقریباً یک بار در هر 12-15000 کیلومتر، اخطار تعویض روغن روی تابلوی اطلاعات ظاهر می شود، اما کارشناسان توصیه می کنند روغن را در 10000 کیلومتر تغییر دهید و این در مورد تمام موتورهای E60 صدق می کند.

اکثر موتورهای بنزینی و دیزلی BMW نیز از سوخت بی کیفیت رنج می برند. بنابراین، سعی کنید در پمپ بنزین های شبکه ثابت سوخت گیری کنید و عمر موتور را افزایش دهید - فقط بنزین با رتبه بندی اکتان 98.

هنگام ریختن بنزین بی کیفیت، بعد از 50000 کیلومتر ممکن است سنسور اکسیژن و پمپ سوخت از کار بیفتد و در 100000 کاتالیزور ممکن است از کار بیفتد.

انتقال

گیربکس های نصب شده بر روی BMW E60 به طور کلی کاملاً قابل اعتماد هستند، به خصوص گیربکس های مکانیکی، اگرچه در مکانیک های BMW E60 تعداد زیادی وجود ندارد.

در مورد 6 سرعته اتوماتیک، مشکلاتی برای آن وجود دارد که برخی از آنها:

• خرابی در برنامه کنترل ( واحد الکترونیکیکنترل)، که به دلیل آن برخی از نقص ها ظاهر می شود، به عنوان مثال، ظاهر شدن شوک هنگام تغییر مرحله. عیب یابی - چشمک زدن یا پاک کردن خطاها در نرم افزار.
• نشت پالت های پلاستیکی؛
• سرعت شناور مشکلی در مبدل گشتاور است. تنها با تعمیر گیربکس اتوماتیک، یعنی تعویض قطعات فرسوده، می توان از خرابی خلاص شد.

فرقی نمی کند که گیربکس اتوماتیک روی BMW، آئودی یا مرسدس بنز نصب شده باشد، گیربکس اتوماتیک به خودی خود از نظر طراحی پیچیده تر و در کار سخت تر است، که نمی توان در مورد گیربکس دستی گفت.

شاسی بلند

شاسی BMW E60 دارای ساختار تقریباً کاملاً آلومینیومی است، از یک سیستم تعلیق چند پیوندی جلو و عقب تشکیل شده است که هر کدام دارای 4 اهرم هستند.

در عملیات BMW E60 با کیفیت نه چندان بالا پیاده روضربه زدن ممکن است، علت به احتمال زیاد پیچ ​​های کشیده تیر و اهرم ها است. برای رفع مشکل، گاهی اوقات باید پیچ ​​ها را سفت کنید.

در سیستم تعلیق جلو بی ام و E60، پایه های تثبیت کننده اغلب از کار می افتند و قفسه فرمان، اساساً مشکل در فاصله 50-80000 کیلومتری اجرا ظاهر می شود. کمک فنرها 100-120000 کیلومتر دوام خواهند داشت.

بلوک های بی صدا جلو پایین بازوهاو نوک فرمان تا 100000 کیلومتر دوام می آورد. قفسه های یک برند بی کیفیت خود را در آن احساس می کنند به زودیپس از نصب، که منجر به سفر به ایستگاه خدمات می شود. کارشناسان توصیه می کنند مارک های تجاری مانند Lemförder یا TRW را نصب کنید.

V مدل های تمام چرخ متحرکمنطقه مشکل ساز شفت های محور جلو است.

سیستم تعلیق عقب قابل اعتمادتر است و اولین چیزی که می تواند شما را اذیت کند کمک فنرها است. در مورد تور، اگر یک دستگاه استیشن BMW E61 بخرید، بیشتر در معرض استرس و اعتماد کمتری است. سیستم تعلیق عقبسدان

هنگام انتخاب BMW E60، به خودرویی بدون Dynamic Drive و "فرمان فعال" توجه کنید. در واقع، این سیستم‌ها بسیار مفید هستند، Dynamic Drive به شما امکان می‌دهد چرخش خودرو را کاهش دهید، و فرمان فعال به هندلینگ دقیق‌تر کمک می‌کند. اما این سیستم های در حال خدمت می توانند به جیب خود ضربه بزنند. بنابراین، به عنوان مثال، تثبیت کننده های فعال پس از 30-40،000 کیلومتر خراب می شوند و جایگزینی یک محور حدود 50،000 روبل هزینه دارد.

الکترونیک

اکثر عملکردهای کمکی در BMW E60 به صورت الکترونیکی کنترل می شوند، یعنی سیستم iDrive که یک کامپیوتر داخلی است.

اگرچه برای کمک و ایجاد آسایش طراحی شده است، اما به دلیل این سیستم، شهرت BMW E60 به شدت آسیب می بیند.

اکثر مشکلات با فلاش حل می شوند، بنابراین باید سالی یک بار این کار را انجام دهید. خرابی حداقل یکی از سنسورها می تواند منجر به خرابی در کل سیستم شود. برای رفع مشکل، باید نرم افزار (نرم افزار) را به روز کنید که هزینه آن حدود 5000 روبل خواهد بود. خرابی رایانه اصلی خودرو بسته به محل تعمیر - مجاز یا غیرمجاز - مستلزم "برگزاری" 30-50000 روبل است.

اکثر مشکلات خرابی در الکترونیک با راه اندازی مجدد موتور حل می شود. اگر سنسور روی نمایشگر روشن شد، موتور را مجدداً راه اندازی کنید، 10-15 دقیقه قبل از روشن شدن مجدد صبر کنید.

نتیجه

و در نهایت، "تکرار مادر یادگیری است ..." - اگر می خواهید حداقل یک BMW E60 بخرید. قیمت بازار- روی قابلیت اطمینان خودرو بدون سرمایه گذاری در آن حساب نکنید.

این نسل از "پنج" با مراقبت مناسب و به موقع بسیار قابل اعتماد است و با در نظر گرفتن توصیه های تعمیر و نگهداری سازنده، اگر ماشین را به درستی کار کنید، سفرها برای مدت طولانی شما را خوشحال خواهند کرد.

هنگام انتخاب یک BMW E60 کارکرده در بدنه پیش ساخته، اگر به خودرویی با موتور قدرتمند نیاز دارید، به نسخه بنزینی با موتور M54 با حجم 3 لیتر توجه کنید.

اگر یک سدان/تورینگ متوسط، قابل اعتماد و راحت می‌خواهید، نگاهی به BMW 520i (M54) با موتور 2.2 لیتری بیندازید. البته نسخه 3 لیتری پارامترهای فنی E60 2.2 لیتری پایین تر است، با این حال، موتور مدل 520 کاملاً قادر به ارائه لذت از سفر است.

نگهداری موتور M54 نسبت به موتورهای سری N ارزان‌تر است، و اگرچه از نظر قدرت پایین‌تر است، موتور سری M با توجه به شرایط اکثر E60 BMW که در حال حاضر در بازار ثانویه عرضه می‌شوند، همچنان قابل اعتمادتر خواهد بود.

موتورهای سری N در بین مالکان شهرت چندانی ندارند و این دلیلی دارد. از دهه 90، برای طرفداران این برند، موتور BMW استاندارد قابلیت اطمینان، قدرت و تعمیرات ارزان قیمت بوده است. اما، زمان می گذرد، و با آن توسعه فناوری خودروسازیکه منجر به کاهش انتشار CO 2 در جو و کاهش مصرف سوخت می شود. حتی این دو شاخص نیاز به اصلاح جدی واحد قدرت دارند.

موتور مدرن BMW، از جمله موتورهای نصب شده بر روی E60 بازسازی شده، یک واحد قدرت ساختاری پیچیده است که نیاز به توجه دارد. مراقبت مناسبو خدمات با کیفیت پس از صرفه جویی در خرید یک قطعه از یک تولید کننده با کیفیت پایین، در آینده باید برای خرید کل سیستم یا هر گره، "همه چیز خود را به دست آورید".

اسپرت میخوای بی ام و سدان E60 - به مدل کمیاب - BMW 550i E60 توجه کنید. این نسخهحمل شده با بسته بزرگو یک موتور 5 لیتری قدرتمند، اما نگهداری از دستگاه ارزان نیست.

هنگام انتخاب بی ام و دیزلی E60 ترجیح خود را به موتور 3 لیتری M57 بدهید. قابلیت اطمینان آن با گذشت زمان ثابت شده است و برخلاف موتورهای بنزینی ، موتور دیزلی مقرون به صرفه تر است ، اگرچه از نظر قدرت کمی پایین تر است و در مقایسه با یک موتور 4 سیلندر M47 ، یک موتور 6 سیلندر فقط کمی بیشتر مصرف می کند ، اما طول می کشد. پیشرو در کیفیت

با آرزوی انتخاب درست و خرید موفق

انتخاب دسته لوتوس پونتیاک دسته بندی نشده آکورا آلفا رومئو آئودی BMW سری 1 سری 3 سری 5 5 E34 5 E39 5 E60 F10/F11 xdrive GT سری 6 سری 7 BMW Z M3 X1 X3 E83 X5 X6 Vauxhall Volvo قطعات کامیونجیپ دوج دوو ایویکو اینفینیتی ایسوزو کیا گیربکس کرایسلر لکسوس لندرور مزدا مرسدس میتسوبیشی نیسان اوپل پژو پورشه رنو روور ساب صندلی سیتروئن سوبارو سوزوکی تویوتا فیات فولکس واگن فورد هیوندای هوندا شورلت اشکودا جاگوار

موتور قراردادی ep6cdt حجم - 1.6 لیتر. قدرت - 156 اسب بخار نصب بر روی: پژو 207، 508، 3008 و RCZ و همچنین سیتروئن C4 و C5، MiniCooper و BMW 1-o1 سری 3 و 5. گارانتی: از 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 1.8 l 1990

سال انتشار: 1990

حجم: 1.8 لیتر

موتور قراردادی n20b20 حجم - 2 لیتر. قدرت - 150-245 اسب بخار نصب شده روی: BMW F10، F20، F22، F25، F30، F32، F34، E84 و E89. گارانتی: از 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن شما دارد. محلاز مسکو دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی N47d20 قدرت - 116 اسب بخار نصب بر روی: BMW از سری اول تا پنجم و همچنین کراس اوورهای X1,2 و 5. گارانتی: از 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا پیکاپ از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2 l 1988

تاریخ انتشار: 1988

حجم: 2 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2 l 1991 سال صدور: 1991 حجم: 2 لیتر نوع موتور: بنزینی; گارانتی انژکتور: 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2 l 1992

سال انتشار: 1992

حجم: 2 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2 l 1995

سال انتشار: 1995

حجم: 2 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 2 l 1998 سال عرضه: 1998 حجم: 2 لیتر نوع موتور: بنزینی; گارانتی انژکتور: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E60 2 l 2007 سال صدور: 2007 حجم: 2 لیتر نوع موتور: دیزلی; گارانتی توربو: 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW M47N2 306d3 (120d; 320d) مارک موتور: M47N2 306d3 حجم: 1995 سی سی. (2.0 لیتر) قدرت: 163 اسب بخار نوع موتور: توربو; در خط (4 ثانیه)؛ دیزل؛ نصب شده بر روی مدل: BMW 1ER E87 120D 2004 2007 BMW 3R E90 320D 2004 2007 BMW 3R E91 320D 2005 2007 BMW 5ER E60 520D 2005 2007 BMW 5ER E61 520D 2005 2007 BMW 5ER E60 520D 2007 2009 BMW 5ER E61 520D 2007 2008 BMW X3 E83 2.0 d تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

حجم - 2 لیتر قدرت - 150 اسب بخار نصب بر روی: BMW 320i E36 BMW 520i E34 گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW N47D20 177 اسب بخار سال های ساخت: از 03-2007 تا 2010 قدرت: 130 کیلو وات (177 اسب بخار) حداکثر گشتاور: 350 نیوتن متر در 1750-3000 دور در دقیقه نوع موتور: خطی (4 ts.); دیزل؛ توربو نصب شده روی خودروها: BMW 120d (بدنه E81/E82/E87/E88) BMW 320d (بدنه E90/E91/E92/E93) BMW 520d (بدنه E60/E61) BMW X1 sDrive20d (بدنه E84) BMW X3 xDrive2 بدنه گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

BMW - 5 E39 1995-2003 Edition - 1997 5 st. خز. انژکتور بنزینی (206S3) + حجم کلاچ - 2.0 لیتر گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا پیکاپ از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

حجم - 2 لیتر قدرت - 150 اسب بخار نصب شده در: BMW E36، E39، E46 و Z3 گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2

موتور قراردادی BMW 5 E39 2.2 l 2001

سال انتشار: 2001

حجم: 2.2 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی M54B22 حجم - 3.0 لیتر قدرت - 230 اسب بخار گارانتی: از 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا پیکاپ از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی m50b25 سیستم تایمینگ 24 سوپاپ با 2 میل بادامک نصب شده روی: BMW 325 i و 525 i Alpina B3 گارانتی: از 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی m51 حجم - 2.5 لیتر قدرت - 115-143 اسب بخار نصب شده در: BMW 3 (E36)، 5 (E34 و E39)، و همچنین سری 7 (E38). رنج روور اوپل امگا گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

حجم - 2.5 لیتر قدرت - 163 اسب بخار نصب شده در:

• BMW 525d (E39);
• اوپل امگا.

گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید

موتور قراردادی BMW 5 E34 2.5 l 1988

تاریخ انتشار: 1988

حجم: 2.5 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2.5 l 1992 سال عرضه: 1992 حجم: 2.5 l نوع موتور: دیزلی; گارانتی توربو: 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2.5 l 1993 سال عرضه: 1993 حجم: 2.5 l نوع موتور: دیزلی; گارانتی TDS: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2.5 l 1994

سال انتشار: 1994

حجم: 2.5 لیتر

نوع موتور: دیزلی; توربو

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E34 2.5 l 1996

سال انتشار: 1996

حجم: 2.5 لیتر

نوع موتور: دیزلی; توربو

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 2.5 l 1997

تاریخ انتشار: 1997

حجم: 2.5 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 2.5 l 1999

سال انتشار: 1999

حجم: 2.5 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 2.5 l 2001 سال عرضه: 2001 حجم: 2.5 لیتر نوع موتور: بنزینی; گارانتی انژکتور: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 2.5 l 2002 سال عرضه: 2002 حجم: 2.5 لیتر نوع موتور: بنزینی; گارانتی انژکتور: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E60 2.5 l 2005

سال انتشار: 2005

حجم: 2.5 لیتر

نوع موتور: دیزلی; توربو

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی M54V25 حجم - 2.5 لیتر قدرت - 192 اسب بخار گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW N52b25a E90, E60, E83 نوع موتور: In-line (6ts.); جوی؛ بنزین. حجم: 2497 متر مکعب سانتی متر قدرت 218 اسب بخار سال های تولید: از 2005 تا 2010 نصب شده بر روی مدل های: BMW E83 X3 2.5si (به استثنای بازار ایالات متحده) BMW E60 525i/525xi / BMW E61 525i/525xi BMW E90 325i/325xi / BMW E91/325xi / BMW E9325 BMW E93 325i BMW E85 Z4 2.5si رودستر گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا پیکاپ از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی m52b25 حجم - 2.5 لیتر قدرت - 170 اسب بخار گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 2.8 l 1997

تاریخ انتشار: 1997

حجم: 2.8 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی M52b28 (2500) حجم - 2.8 لیتر قدرت - 193 اسب بخار نصب شده در: BMW E36، E38، E39، E46 و Z3 Land Rover Defender گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی m57d30 حجم - 2، 5 - 3 لیتر. قدرت - 184 اسب بخار نصب شده بر روی: BMW - سوم - E46, E90-93; پنجم - E39، E60 و 61؛ ششم - E63 و 64; هفتم - E38، E65 و E66؛ و همچنین کراس اوورهای X3، X5 و X6. گارانتی: از 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی M57n2 306D5 E70 E60 E90 علامت گذاری ICE: M57n2 306D5 حجم: 3.0 قدرت: 286 اسب بخار نوع موتور: Line (6ts.); دیزل؛ توربو دوقلو؛ بر روی مسیر نصب شده است. مدل ها: BMW 3R E90 335D 2006 2008 BMW 3RE E91 335D 2006 2008 BMW 3R E92 335D 2006 2010 BMW 3RE E91 335D 2008 2012 BMW 3R E92 335D 2010 2013 BMW 3R E60 335D 2008 2011 BMW 5R E60 535D 2007 2009 BMW 5ER E61 535D 2007 2010 BMW 6er E63 635d 2007 2010 BMW 6er E64 635d 2007 2010 BMW X5 E70 3.5d 2008 2010 BMW X5 E70 35dX 2010 2013 2013 X6 E7201008 War. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی N52 B30 BMW سال ساخت: 2004 - 2007 حجم: 3.0 لیتر نوع موتور: بنزینی گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا پیکاپ از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی N57D30 قدرت - 245 اسب بخار نصب شده در: گارانتی BMW: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 3 l 1998

سال انتشار: 1998

حجم: 3 لیتر

نوع موتور: دیزلی; توربو

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 3 l 1999

سال انتشار: 1999

حجم: 3 لیتر

نوع موتور: دیزلی; توربو

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW 5 E39 3 l 2001

سال انتشار: 2001

حجم: 3 لیتر

نوع موتور: بنزینی; انژکتور

گارانتی: از 14 تا 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW M54 306S3 سال ساخت: 2000 - 2006 علامت گذاری ICE: M54 306S3 حجم: 3.0 قدرت: 222 اسب بخار نصب شده در: X5 (E53) - X5 3.0i 24V (E53)، 318 - 330 (E90) - 330i 24V (E90)، 525 - 530 (E60) - 530i 24V (E60) گارانتی: 30 روز از لحظه به لحظه دریافت موتور در یک شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

نصب شده در:

• 330I;
• 530i;
• 730i;

گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW N52 B30 3 سال صدور: 2004 - 2007 حجم: 3.0 لیتر نوع موتور: بنزینی گارانتی: 14 الی 30 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا پیکاپ از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

موتور قراردادی BMW N57 d30 O0 سال ساخت: 07/2003 - 03/2010 مارک موتور: N57 306D2 قدرت: 160kw 218l/s نوع موتور: دیزلی; توربو شارژ؛ In-line (6ts.) نصب شده بر روی مدل ها:

• 2008- BMW 3 Series 330d/330xd (بدنه E90/E91/E92/E93)
• 2010-2011 BMW سری 5 530d (بدنه F10/F11)
• 2009- BMW سری 5 GT 530d GT/530d xDrive GT (بدنه F07)
• 2008-2012 BMW 7 Series 730d/730Ld (بدنه F01/02)
• 2010- BMW X5 xDrive30d (بدنه E70)
• 2010- X6 xDrive30d (بدنه E71)

گارانتی: از 30 تا 90 روز از تاریخ دریافت موتور در شرکت حمل و نقل یا وانت از انبار ما. تحویل: در مسکو - در طول روز، در فدراسیون روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع - از طریق شرکت حمل و نقل "PEC"، "Business Lines"، زمان تحویل بستگی به دور بودن محل شما از مسکو دارد. دفتر: Nightingale Grove d8 k2 همیشه می توانید کالاها را خودتان از انبار ما تحویل بگیرید.

برای اولین بار، ماشین بی ام وسری 5 e39 در سال 1989 به عموم معرفی شد. و تنها 6 سال بعد "پنج" جدید در دسترس قرار گرفت بازار خودرو. ارائه آن در پایان سال 1995 در نمایشگاه خودرو فرانکفورت انجام شد.

او نسل چهارم است. پیشوند "E" از کلمه آلمانی سرچشمه گرفته است که در زبان ما به عنوان "بسط"، "تکامل"، "فرایند" ترجمه شده است. اینها دقیق ترین الگویی هستند که می توانند پیشرفت طراحان باواریایی را توصیف کنند.

لازم به ذکر است که در اصلاح چهارم، کاستی ها و خطاهای مدل لحاظ شده است. نسل قبلی، که بر اساس بدن بود. مهندسان توجه ویژه ای به سیستم تعلیق داشتند که ویژگی های آن به طور قابل توجهی بهبود یافته است.

مشخصات فنی

برای کل زمان تولید، 7 واحد نیرو درگیر بود.

دو نفر به عنوان جوانترین در نظر گرفته شدند. موتورهای بنزینی، با حجم 2 لیتر که ظرفیت 150 را تولید کرد قدرت اسب. تنها تفاوت این بود که حداکثر سرعت یکی 220 کیلومتر بر ساعت و دیگری 212 کیلومتر در ساعت بود.

جونیور نوع دیزلیحجم آن 2 لیتر بود و 136 اسب بخار قدرت داشت. به حداکثر سرعت 206 کیلومتر در ساعت رسید.

موتور دیزل قدیمی 2.5 لیتر حجم داشت، می توانست 143 اسب بخار قدرت تولید کند و بدون هیچ مشکلی به سرعت 211 کیلومتر در ساعت می رسید.

قدرتمندترین واحد نیروگاه سری M با حجم 4.5 لیتر است که بیش از 285 "اسب" تولید می کند و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر در ساعت است.

نوآوری های نسل چهارم BMW سری 5 e39

مدل پنجم BMW نسل چهارماولین کسی بود که از سیستم تعلیق سبک استفاده کرد. طراحان باواریایی موفق شدند EC خودرو را تقریباً 40 درصد کاهش دهند. چنین نتیجه خارق العاده ای با استفاده از آلومینیوم به دست آمد که نسبت آن در مواد بدنه بسیار قابل توجه است.

سیستم تعلیق سبک تر، سطح سواری را تا حد زیادی بهبود بخشید و سواری را راحت تر کرد.

شایان ذکر است که آلومینیوم در برخی از قسمت های مشکل دار بدنه نیز استفاده می شد که قبلاً به شدت مستعد خوردگی بودند. بنابراین، جای تعجب نیست که این خودرو با موفقیت در برابر زنگ زدگی مقاومت کند.

همچنین، نباید فراموش کنیم که سیستم اگزوز تا حد زیادی از فولاد ضد زنگ ساخته شده است که به مدت طولانی تری از سرویس بدون مشکل آن کمک می کند.

رانندگان از سیستم جدید عایق صدا و بهبود قابل توجهی که در آن زمان یکی از بهترین ها محسوب می شد قدردانی کردند. راز اصلی موفقیت آن این بود که از پنجره های دوتایی در کابین استفاده شده بود که صدای خارجی را مسدود می کرد.

تجهیزات داخلی BMW سری 5 e39

مدل پایه برای سدان ها 520i است. او دارای یک موتور دو لیتری بود که قادر به تولید 148 اسب بخار بود. در عین حال مصرف سوخت در حالت مختلط 9 لیتر در 100 کیلومتر بود.

سال 1997 با این واقعیت مشخص شد که توسعه دهندگان یک استیشن واگن منتشر کردند. به همین موتور مجهز بود و مصرفش در شهر 13 لیتر و در بزرگراه 7 لیتر بود.

لیست تجهیزات اولیه خودرو شامل:

• سیستم کنترل آب و هوا؛
• فرمان چند منظوره؛
• کروز کنترل؛
• هدست بلوتوث؛
• آینه های گرم شده

علاوه بر این، امکان سفارش عملکردی برای گرم کردن فرمان وجود داشت.

شایان ذکر است که تمام دکمه های لازم روی فرمان قرار داشت که روند کنترل را بسیار ساده کرد.

هر راننده می توانست به طور جداگانه موقعیت فرمان را در دو هواپیما تنظیم کند، که در آن زمان یک امر نادر به حساب می آمد.

ردیف جلویی صندلی ها مجهز به رگلاتور است. هر مسافر این فرصت را دارد که موقعیت صندلی را تنظیم کند. عملکرد "BMW پشت شکسته" ظاهر شد که امکان تنظیم جداگانه پشتی پایین و بالایی صندلی ها را فراهم می کرد.

نکته برجسته پدال گاز کف است. این تصمیم برای رانندگان بسیار خوشحال بود، با این حال، بسیاری از این واقعیت که خیلی سخت است را دوست نداشتند.

تست تصادف سازماندهی شده توسط سازمان مستقل اروپایی NCAP یک سیستم امنیتی خوب را نشان داد. این خودرو رتبه "4 ستاره" را دریافت کرد که می توان آن را یک نتیجه خوب نامید.

نقش ردیف عقبنشستن توسط یک مبل راحتی انجام می شود که می تواند سه نفر را در خود جای دهد. با این حال، یک مسافر معمولی احساس ناراحتی می کند، زیرا او یک تونل انتقال بزرگ زیر پای خود خواهد داشت.

ظرفیت محفظه چمدانسدان 460 لیتر و استیشن واگن 410 لیتر است.

موتورهای BMW سری 5 e39

یک نوع	جلد	قدرت	گشتاور	اورکلاک کردن	حداکثر سرعت	تعداد سیلندر
دیزل	2.0 لیتر	136 اسب بخار	280 H*m	10.6 ثانیه	206 کیلومتر بر ساعت	4
بنزین	2.2 لیتر	170 اسب بخار	210 H*m	9.1 ثانیه	226 کیلومتر در ساعت	6
بنزین	2.5 لیتر	192 اسب بخار	245 H*m	8.1 ثانیه	238 کیلومتر بر ساعت	6
دیزل	2.5 لیتر	163 اسب بخار	350 H*m	8.9 ثانیه	219 کیلومتر در ساعت	6
دیزل	2.9 لیتر	193 اسب بخار	410 H*m	7.8 ثانیه	230 کیلومتر بر ساعت	6
بنزین	3.0 لیتر	231 اسب بخار	300 H*m	7.1 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	6
بنزین	3.5 لیتر	245 اسب بخار	345 H*m	6.9 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	V8
بنزین	3.5 لیتر	286 اسب بخار	420 H*m	6.2 ثانیه	250 کیلومتر در ساعت	V8

در تمام واحدهای نیرو، بلوک ها از آلومینیوم ساخته شده بودند. مهندسان باواریایی ادعا کردند که به لطف فناوری جدید، موتورهای آنها خراب نمی شود. در تأیید این موضوع، سیلندرهای داخل موتور با نیکل پوشانده شدند که قرار بود عمر موتور را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. با این حال، به زودی مشخص شد که چنین پوششی به سرعت فرسوده می شود و به عنوان یک جایگزین، آنها شروع به استفاده کردند آستین های چدنیبرای سیلندرها

این خودرو در همان ابتدای تولید به سه واحد بنزینی و یک دستگاه دیزل مجهز شد. اینها 520i، 523i، 528i و 525tds هستند.

کل خط موتورهای بنزینی مجهز به بلوک های شش سیلندر است. جونیور واحد بنزینقدرت 150 اسب بخار و قدیمی ترین - 193 اسب بخار تولید می کند.

نسخه دیزلی 143 "اسب" تولید می کند.

در سال 1998، این شرکت شروع به تولید معروف ترین مدل - BMW 5-Series e39 M5 کرد. یک موتور هشت سیلندر V شکل به عنوان واحد قدرت برای اصلاح جدید استفاده شد. M5 اولین سدانی بود که موتور آن می توانست تا 400 اسب تولید کند. الهام گرفته و حجمش که 5 لیتر بود.

شایان ذکر است که M5 شروع به استفاده کرد سیستم جدید DV مسئول مدیریت 2 میل بادامک است.

سیستم تامین سوخت نیز تغییر کرده است که به یک سواری اقتصادی تر کمک می کند.

استایلینگ ها

از سال 1999، مهندسان BMW چندین بازسازی از "پنج" را انجام داده اند. شایان ذکر است که ظاهر تغییر چندانی نکرده است. اساساً نوسازی مربوط به واحدهای نیرو و "پر کردن" بود. تمام موتورهای شش سیلندر از آن زمان به دو میل بادامک مجهز شده اند. به علاوه، در همان زمان، محدوده موتورهای دیزلی نیز افزایش یافت که M5 با سیستم تزریق CR به آن ملحق شد. توسعه این سیستم تزریق توسط BOSCH انجام شده است.

سال 2000 با این واقعیت مشخص شد که در آن زمان بود که گسترده‌ترین بازسازی‌ها انجام شد. این بار تغییرات هستند ظاهرعلاوه بر این، سه موتور جدید اضافه شد. سدان به روز شدهجدید شد چراغ های پارکینگ، مشبک رادیاتور کاذب مدرن و سپر جدید.

همچنین از سال 2000 آنها شروع به نصب موتورهای سری M54 کردند که باعث شد تا قدرت و عملکرد واحدها به میزان قابل توجهی افزایش یابد.

کمی بعد، اصلاح دیگری ظاهر شد - 520d که مجهز به آن بود گازوئیل دو لیتری، با ظرفیت 136 اسب بخار. زمان شتاب صفر تا صد کمتر از 11 ثانیه است.

مدل نسل چهارم تا سال 2003 و مدل اصلاح شده M5 تا سال 2004 تولید شد.

برای نسل پنجم، بدنه E60 قبلاً استفاده شده بود. با این حال، به گفته نشریه معتبر خودروسازی آلمانی AutoBild، این او است که موفق ترین سدان در تاریخ صنعت خودروسازی است.

در این لحظهخرید BMW 5-series e39 با کیفیت بسیار دشوار است. و اگر چنین فرصتی وجود دارد، توصیه می شود این کار را در آلمان یا در تاریخ انجام دهید مورد شدیددر لهستان. یک ماشین عالی در نظر گرفته می شود که بیش از دو مالک نداشته است و هزینه آن کمتر از 5000 دلار نیست.

ویدئو

بسیاری بی ام و سری 5 در بدنه E39 را آخرین نماینده BMW های "واقعی" می دانند - طراحی جالب، هندلینگ عالی و موتورهای جوی. البته می توان با این موضوع بحث کرد، اما این که این خودرو قابل تشخیص است و ارزش بررسی دقیق را دارد یک واقعیت است. BMW 5 E39 در اواسط دهه 90 شروع به تولید کرد، اما تقاضا و محبوبیت آنها تا به امروز شگفت زده می شود. بیایید ببینیم چه چیزی در این مدل بی‌ام‌و بسیار جذب می‌شود و آیا در هنگام مالکیت این خودرو «تله‌هایی» وجود دارد یا خیر.

بدنه و تجهیزات

تاریخچه BMW 5 E39 در سال 1995 آغاز شد و در سال 2003 به پایان رسید و در پایان سال 2000 از یک بازسازی مجدد جان سالم به در برد. به طور سنتی برای سازنده باواریایی، کل خودرو در اطراف صندلی راننده ساخته می شود. این بدان معنا نیست که مسافران تخلف کرده اند، فقط به راننده حداکثر توجه شده است. با وجود ابعاد نسبتاً چشمگیر خودرو، کابین آن چنان که از بیرون به نظر می رسد جادار نیست، اما با ارتفاع تا 190 سانتی متر برای همه راحت خواهد بود، حتی کسانی که پشت سر راننده می نشینند.

کیفیت مواد تکمیل و مونتاژ در بهترین حالت خود قرار دارد، کارت های درب بیشترین آسیب را دارند. جداسازی سر و صدا در "پنج" - در پنج (در مقیاس 5.5 امتیازی)، مطلوب است که علاوه بر این، درها را "صدا کنید"، به خصوص اگر صدای با کیفیت بالا را در ماشین دوست دارید. موسیقی تثبیت شده نیز کامل نیست، اغلب ضبط‌کننده‌های کاست در بسته گنجانده می‌شوند، اگر سی‌دی تعویض‌کننده وجود داشته باشد، هنوز نمی‌توانید MP3 را ببینید، اما این مشکل به راحتی قابل رفع است (اگر پس از خرید پول باقی بماند).

اما تجهیزات ماشین اغلب خوشحال می شود ، زیرا حتی در "پایه" قبلاً به آن متکی بود: لوازم جانبی الکتریکی (آینه ها ، پنجره ها) ، تهویه مطبوع ، 6 کیسه هوا ، تقویت کننده هیدرولیک ، ABS ( سیستم ضد قفل)، ASC+T ( سیستم کنترل کشش) و DSC III (سیستم تثبیت الکترونیکی). علاوه بر این، خودروهایی با تجهیزات غنی‌تر اغلب برای فروش ارائه می‌شوند، به عنوان مثال، کنترل آب و هوای دو منطقه تقریباً معمول است.

قابل توجه ترین تغییر پس از بازسازی، اپتیک جلو بود و سپس معروف "چشم فرشته" متولد شد. چراغ های عقب و نشانگرهای جهت نیز تغییر کرده اند، چراغهای مه شکنگرد شد و قالب های روی سپرها شروع به رنگ آمیزی به رنگ بدنه کردند. جلوپنجره تزئینی تغییر کرده و طراحی فرمان به سبک M تبدیل شده است. محدوده موتورها نیز به روز شده است.

بدنه BMW 5 E39 در صورت عدم آسیب در برابر خوردگی بسیار مقاوم است. حتی باکیفیت ترین تعمیر ترمیم دیگر فلز را به مقاومت قبلی خود باز نمی گرداند. و با رژیم فعلی ترافیک شهری و همچنین با در نظر گرفتن سرعت حرکت دقیقاً همینطور است صاحبان BMW، نسخه های شکست ناپذیر زیادی باقی نمانده است. اما هر که جستجو کند پیدا خواهد کرد.

موتورهای BMW 5 E39

موتور قلب هر خودرویی است و در مورد BMW این عبارت بیشتر مطرح می شود. برای یک E39 نسبتاً سنگین، بهینه است ترکیبی از قدرت / هزینه ها، بسیاری موتور 2.8 لیتری (193 اسب بخار) را در نظر می گیرند، پس از بازسازی آن با یک موتور 3 لیتری (231 اسب بخار) جایگزین شد. اگر در نظر بگیریم که مصرف سوخت و کل هزینه نگهداری برای هر 6 موتورهای سیلندرتقریباً یکسان هستند، پس خرید 2 منطقی است لیتری BMW 5 E39 به سادگی نیست. در موارد شدید، می توانید یک موتور 2.5 لیتری بگیرید اگر یک کپی مرتب از "پنج" گرفته شود.

در BMW سری 5، در پشت E39، موتورهای بنزینی زیر نصب شده است:

M52 -قابل اعتماد در خط موتورهای شش سیلندر. حجم: 2.0 (520i)، 2.5 (523i)، 2.8 (528i) لیتر. از سال 1999، آنها قابل نگهداری هستند، تا آن زمان موتورها با پوشش nikasil دیواره سیلندر تولید می شدند. این پوشش به میزان گوگرد موجود در بنزین بسیار حساس است (و این خوبی در سوخت ما کافی است). گوگرد این پوشش را از بین می برد و پس از آن موتور قابل ترمیم و تعمیر نیست. از اواخر سال 1998، نوسازی انجام شده است، موتور M52 به درج های چدنی (آستین) مجهز شده است. موتورهای اصلاح شده M52TU نامگذاری شده اند.

M54-موتور R6 که پس از بازسازی شروع به نصب کرد. حجم: 2.2 (520i)، 2.5 (525i)، 3.0 (530i) لیتر. از نظر قدرت بیشتر با M52 متفاوت است (2.5 لیتر M54 192 اسب بخار و 2.8 لیتر M52 - 193 اسب بخار) ، سایرین منیفولد ورودی، دریچه گاز و پدال گاز الکترونیکی و همچنین یک واحد کنترل موتور دیگر.

M62-موتور هشت سیلندر V شکل. حجم: 3.5 (530i)، 4.4 (540i) لیتر. در تولید M62، از پوشش نیکسیل نیز استفاده شد، اما به موازات آن، از پوشش آلوسیل نیز استفاده شد - ماده ای قوی تر و قابل اطمینان تر که تحت تأثیر گوگرد قرار نگرفت. پس از مارس 1997، سازنده باواریایی شروع به استفاده از پوشش آلوسیل کرد. موتور به روز شدهبا علامت M62TU، همچنین سیستم زمان بندی سوپاپ متغیر Vanos را دریافت کرد که در زیر مورد بحث قرار گرفته است.

V موتورهای BMW 5 E39 شروع به استفاده از یک سیستم تنظیم میل بادامک انقلابی در آن زمان کرد که ورودی و ورودی را کنترل می کرد. دریچه های اگزوز. به لطف این سیستم، در دورهای پایین، گشتاور بسیار افزایش یافته است و خودرو از پایین به طور کامل شتاب می گیرد. "Just vanos" وجود دارد که فقط تنظیم می کند دریچه های ورودیاینها قبل از تغییر شکل روی M52 و همچنین روی M62TU نصب شده بودند. و همچنین "دوبل وانوس" (Double Vanos)، که از قبل سوپاپ های اگزوز را کنترل می کند، که به شما امکان می دهد تقریباً در کل محدوده دور حرکت کنید. این روی M52TU و M54 نصب شده است.

از معایب این سیستم فقط می توان به تعمیر اشاره کرد. میانگین عمر مفید، با نگهداری مناسب - 250 هزار کیلومتر، عمدتاً به کیفیت روغن بستگی دارد. تغییر سیستم کامل از 1000 دلار هزینه در بر خواهد داشت، اگرچه کیت های تعمیر وجود دارد که بسیار ارزان تر هستند (40-60 دلار بدون کار تعویض، برای "موتور تک سر"). در برخی موارد، یک کیت تعمیر دیگر کمکی نمی کند، فقط یک جایگزین است. علائم "ونوس در حال مرگ": کشش ضعیف (کاهش) تا 3000 دور در دقیقه، صدای غرش یا ضربه در جلوی موتور و افزایش مصرفسوخت

در BMW سری 5، در پشت E39، چنین است موتورهای دیزلی:

M51S و M51TUS -موتورهای دیزل با پمپ تزریق. حجم کار 2.5 لیتر (525tds) است. بسیار قابل اعتماد (در دستان خوب)، زنجیر زمان 200-250 هزار کیلومتر کار می کند، مانند توربوشارژر. پس از 200000 کیلومتر نیز وجود خواهد داشت تعمیر پمپ تزریق(گران). اغلب الکترونیک کنترل موتور آشغال است.

M57-توربودیزل های مدرن تر، در حال حاضر با تزریق مستقیم سوخت (Common Rail). حجم کار - 2.5 لیتر (525d)، 3.0 لیتر (530d). به طور کلی، M57 قابل اعتمادتر و قدرتمندتر از M51 است، به شرطی که از سوخت دیزل با کیفیت بالا استفاده شود (در واقعیت ما، این شرایط پیچیده). پایه های هیدرولیک موتور بسیار پیچیده هستند و هزینه زیادی دارند. از بین تمام موتورهای دیزل 530D (184 اسب بخار - M57، 193 اسب بخار - M57TU) - ترجیح داده شده ترین گزینه، اما ضروری است خیلیتشخیص کامل قبل از خرید

M47 -تنها موتور چهار سیلندر در کل سری E39. حجم کار 2.0 لیتر (520d) است. با توربو، اینترکولر و سیستم مشترکریل - 136 اسب بخار تولید می کند. پس از بازسازی ظاهر شد، در واقع یک M57 کوچک.

مشکلات رایج برای همه موتورها که ممکن است با آن مواجه شوید صاحبان BMW E39:

سیستم خنک کننده ضعیف که نظارت بر آن مملو از "مرگ" موتور است. مقصر اصلی موتور الکتریکی است فن اضافی، ترموستات، گرفتگی رادیاتورها و بی توجهی به تعویض منظم مایع خنک کننده. توصیه می شود حداقل سالی یک بار رادیاتورها (با جداسازی قطعات) را تمیز کنید (اگر کارکرد کوتاه است، هر دو سال یک بار). در موتورهای V8، مخازن انبساط مایع خنک کننده اغلب می ترکد و میانگین "عمر" فن های خنک کننده 5-6 سال است.

زخم دیگر کویل های جرقه است که واقعاً شمع های غیر اصلی را دوست ندارند و شمع های اصلی با سوخت ما برای 30-40 هزار مسافت کافی است. اما هزینه یک کویل 60 دلار است و هر سیلندر به یک سیم پیچ جداگانه متکی است. از طریق الکترونیک، کاوشگرهای لامبدا نیز می توانند ( سنسورهای اکسیژن، در حال حاضر 4 مورد از آنها در E39 وجود دارد)، یک جرم سنج هوا و یک سنسور موقعیت میل لنگ و میل بادامک. لزوماً همه این "خوشبختی" به شما نمی رسد، و در همان زمان، اما برای جلوگیری از این اتفاق، قبل از خرید E39 از هزینه های تشخیصی صرفه جویی نکنید.

گیربکس BMW 5 E39

گیربکس های مکانیکی و اتوماتیک که روی BMW 5 E39 نصب شده اند کاملاً قابل اعتماد هستند ، اما عامل "انسان" همیشه وجود دارد. گیربکس‌های دستی عمدتاً در 5 سرعته نصب می‌شدند که تنها نسخه M5 و 540i در شش مرحله تولید می‌شد. پس از 150000 کیلومتر دویدن، بوش پلاستیکی اهرم تعویض دنده اغلب فرسوده می شود (شروع به آویزان شدن می کند)، آب بندی ها نیز ممکن است نشت کنند. برنامه تعمیر و نگهداری گیربکس دستی 60000 کیلومتر است، در عین حال تعویض روغن در گیربکس نیز ضروری است. قبل از خرید روغن، برچسب روی جعبه و گیربکس را بررسی کنید، زیرا نوع آن را نشان می دهد روغن مورد نیاز. خرید ماشین با کلاچ "کشته" به شدت توصیه نمی شود، زیرا هنگام تعویض کلاچ، اغلب باید چرخ فلایو دو جرم را تغییر دهید، که گران است. با عملکرد بی صدا، کلاچ می تواند حتی 200000 کیلومتر "خروج" کند، اما در واقعیت، میانگین عمر سرویس حدود 100،000 کیلومتر است.

اگر گیربکس اتوماتیک قبل از خرید به دقت تشخیص داده شود (نباید تکان‌ها وجود داشته باشد، تکان‌ها، تعویض باید نامرئی باشد)، در آینده نباید مشکلی وجود داشته باشد. در اکثر گیربکس های اتوماتیک در E39، روغن برای تمام عمر خودرو پر می شود، یعنی نیازی به تعویض آن نیست. و این موضوع بحث ابدی در انجمن های تخصصی BMW است. یک طرف معتقد است که اگر همه چیز خوب کار کند، روغن نیازی به تعویض ندارد. طرف دیگر استدلال می کند که سازنده به طور متوسط ​​250-300 هزار کیلومتر را در نظر می گیرد. و اگر روغن را هر 80-100000 کیلومتر عوض نکنید، روغن خواص خود را از دست می دهد و فیلتر در اثر سایش اصطکاک با گرد و غبار مسدود می شود که منجر به خرابی جعبه می شود. تمام ایستگاه های خدمات از جانبی پشتیبانی می کنند جایگزینی منظمروغن ها

شاسی و فرمان

سیستم تعلیق BMW 5 E39 به وضوح برای اتوبان های آلمانی طراحی شده است، در واقعیت های خشن ما، منابع سیستم تعلیق جلو و عقب برای مدت زمان طولانی کافی نیست. برخی معتقدند که این به دلیل تعلیق آلومینیومی است، اما فلز هیچ ربطی به آن ندارد. آلومینیوم برای کاهش وزن استفاده می شود و عمر سیستم تعلیق را تحت تاثیر قرار نمی دهد، اما هزینه آن را تحت تاثیر قرار می دهد. بلوک های بی صدا، یاتاقان های توپ، کمک فنرها و پایه های تثبیت کننده از کار می افتند. بلوک های بی صدا به طور جداگانه تغییر می کنند، اما مفاصل توپ فقط با یک اهرم به هم متصل می شوند، اما آنها حدود 100000 کیلومتر "راه می روند". پایه های تثبیت کننده تقریباً مصرفی هستند ، می توانید با خیال راحت آنها را ذخیره کنید ، زیرا باید هر 20-30 هزار کیلومتر تعویض کنید. در E39 با موتورهای R6 و V8، سیستم تعلیق جلو دارای اهرم‌ها، کمک فنرها و بند انگشت فرمان، قابل تعویض نیستند و در نسخه های هشت سیلندر، شاسی از دوام بیشتری برخوردار است.

در نسخه های با V8، فرمان نیز یک مرتبه قابل اعتماد تر است، همراه با چنین موتورهای سنگین و قابل اعتماد چرخ دنده های کرمی. و روی R6 قفسه های فرمان معمولی قرار می دهند که با قابلیت اطمینان خاصی نمی درخشند. برای مدتی، ضربه را می توان با تنظیم، سپس بازسازی یا جایگزینی حذف کرد. دو نوع مایع در سیستم فرمان وجود دارد، مخلوط کردن منجر به نشتی و "مرگ" فرمان برقی می شود.

شما نمی توانید سیستم تعلیق عقب را نیز فراموش کنید. می توانید مانند قسمت جلویی با پایه های تثبیت کننده شروع کنید. در رتبه دوم از نظر فرکانس جایگزینی بلوک های خاموش "شناور" قرار دارند، 4 مورد از آنها با مسافت پیموده شده متوسط ​​50000 کیلومتر (چینی-لهستانی بیش از 20000 کیلومتر نیست). بازوهای تعلیق عقب فقط مونتاژ می شوند. جلو بلبرینگهای چرخ، به هر حال، همچنین فقط همراه با هاب تغییر می کند.

هنگام سرویس شاسی BMW 5 E39 ، توصیه می شود از بین بردن خرابی ها یا ضربه های فردی به تعویق نیفتید ، بهتر است به تدریج مشکلات را برطرف کنید تا اینکه به خودرویی با سیستم تعلیق کاملاً "کشته" ختم شود. یک بلوک بی صدا شکسته می تواند تخریب سایر عناصر تعلیق را چندین برابر افزایش دهد.

نتیجه

BMW سری پنجم در پشت E39 یک خودروی کاربردی نیست، اما صمیمی است. اگر او شما را با جذابیت، ظاهر و ویژگی های رانندگی عالی خود "قلاب" کرد، آماده خواهید بود که برخی از هزینه ها و خرابی های اضافی را برای او ببخشید. اگر نه، پس «پنج» یک بار خواهد بود. هنگام انتخاب، راحت باشید نسخه های در حال اجرا را دور بیندازید، بازیابی آن بسیار گران تر از پرداخت هزینه بیشتر برای خرید یک ماشین خوب است.