Ha a dél-koreai crossoverekről beszélünk, az elsők között ez jutna eszünkbe Kia Sportage. És ez nem meglepő, az autó büszkélkedhet nagy történelem, mert 1993-ban kezdett legurulni a futószalagról.

Az évek során a Sportage számos díjat és díjat nyert, és ami a legfontosabb, sok autórajongó szereti.

Ma készül a Kia Sportage negyedik generációja, amelynek frissített változatáról a mai cikkben fogunk beszélni.

Nemrég debütált a 2017-es Kia Sportage a Frankfurti Autószalonon. modellév. Érdemes megjegyezni, hogy az autó tervezése érintett új test– ugyanaz, mint a legújabb Hyundai Tucson. Ezért nem meglepő, hogy a frissített modell észrevehetően eltér elődjétől.

Érdemes megjegyezni, hogy külsőleg Kia Sportage 2017 erőteljesebb és dinamikusabb lett. Egyes szakértők szerint ez a legtöbb stílusos crossover, amely az elmúlt néhány évben jelent meg.

Az autó eleje jelentős átalakuláson ment keresztül. Először is el kell mondanunk, hogy az „eleje” emelkedettebb lett, ami kellemesen meglepte a modell sok rajongóját, mert az előd ez a rész, nagyon kínosan nézett ki. Maga a motorháztető enyhén homorú formájú, és két hosszanti légcsatorna miatt összeráncolt emberi arcra emlékeztet. A fej optikájának formája is megváltozott. Nem, nem így. A forma változatlan marad - hasonló a bumeránghoz, de maguk a fényszórók kissé feljebb mozdultak, és egészen a motorháztetőig terjednek.

A hamis hűtőrács, aminek már hagyományos formája van tigris orr, ugyanaz maradt. Csak a belső szerkezete változott meg, ami nagyon emlékeztet a méhsejtre. Az erős első lökhárítóban kis légbeömlő és hatalmas LED ködlámpák találhatók.

Az elejével ellentétben a Sportage oldala változatlan maradt. A legtöbb szakértő szerint ez jó döntés fejlesztők, mert ellenkező esetben fennáll a veszélye annak, hogy az autó felismerhetetlenné válik és elveszti eredetiségét. Nagy ajtók és hosszúkás ablakok, sima, áramvonalas tető és erős kerékívek- ez mind megkülönböztető jellegzetességek Kia Sportage 2017. Külön érdemes megemlíteni az autó magas szintű aerodinamikáját, amit elősegít a szélvédő optimális dőlésszöge és a karosszéria sikeres formája.

A crossover hátulja is érezhetően megváltozott. Ez mindenekelőtt az új lökhárítóra vonatkozik, amelyben két lyuk van kialakítva kipufogócsövek. A fényszórók formája is megváltozott, így keskenyebbek lettek. Érdemes megjegyezni az őket összekötő gyönyörű krómcsíkot. A Sportage márkájú napellenző fölé egy kis légterelőt szereltek fel, amely jobb áramvonalasságot biztosít az autó számára.

Az új termék méretei kis mértékben növekedtek elődjéhez képest:

• Hossza – 4,48 m
• Szélesség – 1,86 m
• Magasság - 1,65 m
• Szabadmagasság – 18,2 cm.

Szalon

A Sportage 2017 új, ötüléses belső tere nagyon tágas és kényelmes. Erről már az első próbaút után meggyőződhet.

Az első üléssor az ergonómia és a kényelem összes követelményét figyelembe véve készült. Az ülések elektromos helyzetszabályzókkal és többszintű fűtéssel vannak felszerelve. A sofőr egy új, többfunkciós kormánykereket kap, mini panelekkel a kényelmesebb irányítás érdekében. A kormány alatt sebesség- és fordulatszám-jelzők, valamint egy 4,2 hüvelykes fedélzeti számítógép-kijelző rejtőzik.

A műszerfal új, fejlettebb megjelenést kapott, és most szuperkompaktnak tűnik. A tetején van egy 8 hüvelykes érintőkijelző, amely információkat jelenít meg a navigátorból és a médiarendszerből. Kicsit lejjebb telepítve: blokk szórakoztató rendszerekés klímavezérlő egység.

Utasok hátsó sor lovaglás közben is élvezheti a kényelmet. A testméret növekedése miatt, szabad hely sokkal több lett. A hátsó sor további felszereltsége azonban csak a felső felszereltségi szinteken érhető el.

A csomagtartó űrtartalma 475 liter.

Műszaki adatok

A motorválaszték jelentős változtatások nélkül maradt. Mint korábban, az autók szerelmesei 5 négyhengeres motorra számíthatnak:

1. 1,6 liter benzines egység 135 lóerős teljesítménnyel.
2. 1,7 literes turbófeltöltős benzinmotor 170 lóerővel.
3. Kétliteres turbómotor, amely 240 lóerős teljesítményre képes.
4. 1,7 literes dízelmotor 115 lóerővel.
5. Két liter dízel egység, amely 195 lóerőt ad le.

Mindegyik 6 sebességes kézi sebességváltóval és automata váltóval, vagy 7 sebességes robotváltóval működik.

Az alap Sportage elsőkerék-hajtású. Csak benne drága módosítások Számíthat egy összkerékhajtási rendszerre.

Színek

A fejlesztők 12 színezési lehetőséget kínáltak. Érdemes megjegyezni, hogy közöttük csak a sötét tónusok dominálnak, ami ismét megerősíti a crossover komolyságát és szilárdságát.

Különbségek a régitől

Külsőleg a frissítések csak az autó elejét és hátulját érintették. Néhány elem cseréje ellenére azonban a crossover megjelenése felismerhető maradt.

Az új Kia Sportage-t 2015 szeptemberében mutatták be a nagyközönségnek a távoli Frankfurtban, és természetesen nem tudta nem vonzani magára a kritikusok figyelmét. Ez már a negyedik generációja a koreai SUV-nak, amely ugyanazon a platformon készült Hyundai Tucson 3. Frissített autóérezhetően megnőtt a mérete és érett. A crossover tengelytávja és szélessége változatlan maradt, de a hossza és magassága az alacsonyabb hasmagassággal nőtt. Összességében ennek jelentős hatása van az utastér belső terének növelésére.

Ennek az autónak az ára 1 millió 150 ezer rubeltől kezdődik. és be maximális konfigurációk eléri a közel kétmilliót. Ugyanakkor az adatbázisban a vevő egy kétliteres, 150 LE teljesítményű benzinmotorral felszerelt autót kap. o., hatfokozatú kézi váltó. Ide tartozik még a légkondicionáló, a légzsákok, a különféle elektromos opciók, beleértve az elektromos ablakokat minden ajtón, a szervokormányt stb. kezdeti készlet nem nevezhető szegénynek.

Tervezés

Ami a dizájnt illeti, az új karosszéria nagyon masszívnak és organikusnak tűnik, már nem is koreai, nem. A külső egyfajta hibrid „Korea” és „Európa” között. Igen, ez pontosan így van, és nincs másképp. Jól és drágán néz ki, de nincs benne bizonyos nehézkedés német autók. Ugyanakkor a folytonosság többel korai modellek A Sportage, és a céges arculat is felismerhető, elsősorban annak köszönhetően, hogy felismerhető másokról Kia modellek hűtőrács. A megváltozott fejoptika az új lökhárítóval együtt sportosabb megjelenést kölcsönöz a dizájnnak, sőt a Cayenne-nel való asszociációkat is kelt. Az autó oldalnézetben is sportosabbnak tűnik. Ma már klasszikus masszív oszlopok, magas üvegezési vonal és ferde tető található. Kétségtelenül a frissített Kia Sportage bizonyult az egyik legjobbnak fényes autók versenytársai közül férfiak és nők számára egyaránt vonzó lesz.

Színek

A Kia Sportage színválasztéka meglehetősen gazdag, tíz színt tartalmaz, ugyanakkor az vonzza a figyelmet, hogy minden szín meglehetősen „hideg”: kék, zöld, több ezüst árnyalat, szürke, fehér és fekete, bronz színű ", inkább szürkésbarna. Ami a GT-Line vonalat illeti, csak hat szín van, de ezek közül az egyik „egyedi” - piros. Úgy tűnik, ezzel a színkészlettel a marketingesek végre elfedték azt a vitát, hogy mennyire „komoly” a Kia Sportage. Ma már mindenki számára nyilvánvaló, hogy ez egy szilárd világszínvonalú crossover.

Szalon

A Kia Sportage szalon kiváló minőségű befejező anyagokkal és jó összeszereléssel elégedett. Van egy új multifunkcionális kormánykerék, 8 hüvelykes érintőképernyő az új multimédiás komplexumból. És megint deja vu, mintha egy német autóban lennél. A Kia Sportage-ben nem akar sehova rohanni, inkább élvezni a mozgást és a minőségi anyagok bőségét. Ugyanakkor megmaradt a korábbi Sportages belső tér stílusfolytonossága.

Műszaki adatok

A specifikációkban van némi eltérés a 2016-os Sportage European és Orosz változat crossover Koreai gyűlés. Ez különösen vonatkozik az erőművekre és a sebességváltókra. Az európai fogyasztóknak ötféle motorváltozatot kínálnak, ez többre teszi jövedelmező feltételek a koreai verzió előtt. De mi lesz benne Orosz szalonok Végül is ez egy nagy kérdés.

Méretek

• Hossz - 4480 mm.
• Szélesség - 1855 mm.
• Magasság - 1650 mm.
• Saját tömeg – 1455 kg-tól.
• Teljes tömeg – 2140 kg.
• Alap, távolság az elülső és a hátsó tengely– 2670 mm.
• Csomagtér térfogata – 503 l.
• Hangerő üzemanyag tartály– 60 liter
• Gumiabroncsméret – 215/70 R16, 225/60 R17
• Talajmagasság - 175 mm.

Motor

Egyelőre bátran kijelenthetjük a legfrissebb forrásokra hivatkozva, hogy az új Kia Sportage alapmotorja 2,0 literes lett. szívó benzin 150 „ló” erővel (nyomaték 181 Nm). Vagyis egy négyhengeres motor, hengerenként négy szeleppel. Itt az autó PR vezető szerepét egy új, motorral kapcsolatos termék veszi át. Mert ezúttal közvetlen üzemanyag-befecskendezéses lesz. Egy másik Gázmotor a kettes számú lesz lóerő felülmúlja az elsőt. Ez a szám 177 liter lesz. Val vel. Ezt a turbómotort hétfokozatú robotautomata váltóval mutatják be a fogyasztóknak.

Természetesen az európaiak fő értéke a 3 lesz dízel változatok Sportage. 1,7 literes térfogattal. az alapdízel körülbelül 115 LE-t (280 Nm) fog teljesíteni. Az orosz kétliteres dízelmotort feltöltő rendszerrel látják el, amely 184 lóerőt ad az autónak. Val vel.

* - város/autópálya/vegyes

Üzemanyag fogyasztás

Benzinmotorok

• GDI 2,0 lökettérfogattal és 150 LE teljesítménnyel. o., 6 sebességes kézi sebességváltóval együtt. Nulláról száz km/h-ra gyorsulva – 10,5 s, üzemanyag-fogyasztás – 6,7 liter száz kilométerenként.
• T-GDI 1,6 lökettérfogattal és 177 LE teljesítménnyel. oldal, párhuzamosan 6 sebességes kézi sebességváltóval és 7 sávos DCT-vel (opcionális). 9,2 másodperc alatt gyorsul száz km/órára. és üzemanyagot fogyaszt - 7,3/7,5 liter száz kilométerenként.

Dízel motorok

• CRDi 1,7 lökettérfogattal és 115 LE teljesítménnyel. Val vel. hatfokozatú kézi sebességváltóval párhuzamosan mutatják be. 11,5 másodperc alatt gyorsul száz km/órára, üzemanyagot fogyaszt - 4,7 litert 100 kilométerenként.
• A 2,0 lökettérfogatú, 136 lóerős CRDi 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 6 sebességes automata sebességváltóval működik. 10,3 s alatt száz km/h-ra gyorsulva, az üzemanyag-fogyasztás mellett vegyes ciklus– 4,9/5,9 liter száz kilométerenként.
• CRDi 2,0 literes, 185 LE teljesítménnyel. o., 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy 6 sebességes automata sebességváltóval működik. Száz km/h-ra gyorsulva – 9,5 másodperc, 5,9/6,3 liter/száz kilométeres végső üzemanyag-fogyasztás mellett.

Lehetőségek és árak

A kezdeti, más néven alapkonfiguráció Klasszikus lesz, és 1 189 900 RUR-ba kerül. Ennek megfelelően a fogyasztó nem fog semmi újat felfedezni benne. Ugyanaz, mint sok ABS+ESP; légzsák, légkondicionáló és négy elektromos ablak 16 colos könnyűfém keréktárcsák. Nem több, nem kevesebb, mint versenytársai, egyszóval: a klasszikus az klasszikus.

És itt Komfort csomag csábító 1 399 900 RUB árral. – elsőkerék meghajtásúés 1 479 900 dörzsölje. – Négy kerék meghajtás, már tempomattal és ködlámpákkal is fel van szerelve, emellett többfunkciós kormánykerék és alapkivitelű audiorendszer, 17 colos kerekekkel.

A Luxe 3 típusban kerül bemutatásra, 1 460 000 és 1 534 000 rubel közötti árakkal.

A Prestige ára 1 698 990 és 1 819 900 RUR, ahol az ár az erőforrás típusától függően változik.

A prémium ára 1 919 900 és 2 050 000 RUB. Különös figyelmet kell fordítani itt a GT-Line csúcsváltozatára (2 068 900 és 2 099 900 RUR), ahol az ára is a motorválasztástól függően változik, de a fogyasztót az ajtó formájában megjelenő márkás jellemző is vonzza. küszöbök és pedálok, mint egy másik különbség.

Lehetőségek és árak

Felszerelés	ár, dörzsölje.	Motor	Doboz	Meghajtó egység
Klasszikus	1189900	benzin 2.0/150	6MT	elülső
Klasszikus "meleg opciók"	1289900	2.0 / 150	6MT	elülső
Kényelem	1399900	benzin 2.0/150	6AT	elülső
Luxus	1459900	benzin 2.0/150	6AT	elülső
Luxus	1479900	benzin 2.0/150	6MT	teljes
Kényelem	1479900	2.0 / 150	6AT	teljes
Luxus	1539900	benzin 2.0/150	6AT	teljes
Presztízs	1699900	benzin 2,0 / 150; dízel 2.0/185	6AT	teljes
Prémium	1929900	benzin 2,0/150; dízel 2.0/185	6AT	teljes
GT-Line Premium	2069900-2 099 900	dízel 2,0 / 185; benzines, turbó 1.6/177	6AT	teljes

Az értékesítés megkezdése Oroszországban

Az oroszországi értékesítés 2016. március elején kezdődött. Ettől a pillanattól kezdve ez az autó számára elérhetővé vált orosz fogyasztóés az ország válsága ellenére meglehetősen népszerűnek bizonyult.

Videó tesztvezetés

Új kiadás Koreai SUV erre az évre tervezik. A Kia Sportage-ot már Frankfurtban is bemutatták, és a nürburgini tesztelés során is bekapták a kamerák. Épp a napokban sok fotó szivárgott ki az internetre a leendő új termékről.

Új Kia Sportage 4

FIGYELEM! Egy teljesen egyszerű módszert találtak az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére! Ne higgy nekem? Egy 15 éves tapasztalattal rendelkező autószerelő szintén nem hitte el, amíg ki nem próbálta. És most évente 35 000 rubelt takarít meg a benzinen!

A fényképek alapján a Kia Sportage 4 teljesen eltér a korábbi verzióktól. Az ember azonnal észreveszi a gyökeresen megváltozott hátsó vége karosszéria, az eleje is más lett, ami kissé megemelkedett. Az optikát módosították, a fényszórók kilógnak, vizuálisan kiterjesztve körvonalaikat a dombornyomott motorháztetőre.

Az FR hűtőrács is fejlesztésen esett át, amely most másképp néz ki. Némileg méhsejtre hasonlít, mintha belőlük szőtték volna. A karosszéria oldalsó részei ugyanazon a szinten maradtak, ami nagyon fog tetszeni azoknak az autók szerelmeseinek, akik nem akarnak radikális átalakítást. Oldalról a Kia Sportage főbb jellemzői felismerhetők.

A Kia Sportage hátuljára is új és gyönyörű optika került. A lámpák a karosszéria ezen részén szűkítettek, és egy stílusos, krómozott betét választja el egymástól. Hátsó ajtó szintén változásokon ment keresztül, de nem sokat. És itt hátsó lökhárító radikális modernizáción ment keresztül.

Menjünk a szalonba. Általános szabály, hogy az 5 személyes szalonok a legtöbb esetben minden autós ízlését kielégítik. Itt mindig nagy a hely, ezt szeretik a hosszú útra induló utasok.

Belül Kia szalon Sportage új Irányítópult, hatalmas kijelző szenzor, a kidolgozás pedig magas színvonalon, minőségi anyagokból készült. Könnyedén csatlakozhat a globális hálózathoz, szinkronizálhat okostelefonokkal stb. Figyelemre méltó az is, hogy in Kia szalon Kulcs nélküli beléptetéssel is be lehet jutni (extrém esetekre biztosított).

A székek egyedülállóak a maguk nemében, gyönyörködtetnek a kidolgozás és az anyagok minőségével, térbeliségükkel. Ez utóbbi hihetetlenül kényelmes viseletet jelent. Az ülés 3 síkban veszi fel az utas testét, „emlékezve” a helyére.

Az üléseken kívül a kormány és néhány belső elem is megfelelően kidolgozott. A kormánykerék kifogástalan - kiváló minőségű bőrrel van díszítve.

Ami a műszaki jellemzőket illeti, emlékeztetünk arra új SUV a Hyundai Tucson 3-hoz hasonló platformra épült. A motorpalettát nem csak benzines, hanem dízelmotoros egységek is képviselik. Nem hivatalos adatok szerint a legnépszerűbb motor új Kia A Sportage 1,6 literes T-GDI-vel rendelkezik majd 177 lóval. A 2 literes változat nagy valószínűséggel a dízel kínálatban marad. erőmű, mind a 185 lovat fejlesztik.

Az ellenőrzőponttal kapcsolatban megjegyezzük új Kia A Sportage automata és kézi sebességváltóval is fel lesz szerelve. Külön figyelmet érdemel a 7 sebességes automata sebességváltó.

Vajon mit Kia SUV A Sportage elsőkerék- és összkerékhajtású változatban is elérhető lesz.

Az új autó karosszériája jelentősen megkönnyebbült. Ezt különösen nagy szilárdságú, de könnyű, modern kompozit anyagok használatával sikerült elérni.

Hozzávetőleges árak a Kia Sportage 4 konfigurációkhoz.

Felszerelés	Ár	Motor	Doboz	Meghajtó egység
2.0 Classic MT	1 189 900	benzin 2.0L 150LE	6 sebességes kézi sebességváltó	elülső
2.0 Comfort AT	1 399 900	benzin 2.0L 150LE	6 sebességes kézi sebességváltó	elülső
2.0 Luxe AT	1 459 900	benzin 2.0L 150LE	6 sebességes kézi sebességváltó	elülső
2.0 Prestige AT	1 699 900	benzin 2.0L 150LE	6 sebességes kézi sebességváltó	elülső
2.0D Presige AT 4WD	1 819 900	dízel 2.0L 185LE	6 sebességes kézi sebességváltó	4x4
2.0 Premium 4WD	1 929 900	benzin 2.0L 150LE	6 sebességes kézi sebességváltó	4x4
2.0D Premium AT 4WD	2 049 900	dízel 2.0L 185LE	6 sebességes kézi sebességváltó	4x4
1.6T GT-Line DCT 4WD	2 069 900	benzin 1.6L 177 LE	7. század robot	4x4
2.0D GT-Line AT 4WD	2 099 900	dízel 2.0L 185LE	6 sebességes automata sebességváltó	4x4

Kia Sportage 3

A Kia Sportage 3-at, a leendő újdonság elődjét 2014 óta gyártják. Nincs autózóna, nincs műszaki egység nem érdemelte meg az értékek alapvető újraértékelését - legalábbis az amatőrök ezt gondolják. De a gyártónak megvan a maga elképzelése a helyzetről, és mint korábban, most is igaza volt.

Emlékeztetünk arra, hogy az 1,6 literes Kia verzió A Sportage adott kézi váltó Ebben a módosításban 6 sebességes sebességváltó, elsőkerék-hajtás kerül felhasználásra.

Test méretei:

• A régi Kia váz hossza 4440 mm;
• Az „ötajtós” magassága 1630 mm;
• Szélesség - 1855 mm.

A Kia ezen verziójának sok tulajdonosa nem kíván az új generációra váltani. Örülnek SUV-juk 564 literes csomagtartójának, amely az ülések átalakítása után akár 1353 liter rakományt is lehetővé tesz.

Tól től teljesítmény jellemzők változat 178 km/h-s „maximális sebességgel”, 100 km/h-ra gyorsulási idővel (11,5 s) és mérsékelt üzemanyag-fogyasztással (6,4 liter kombinált ciklusban) különböztethető meg. Ezt az autót újonnan lehet megvásárolni 1,1 millió rubelért.

A Kia Sportage 3 egyik csúcsváltozata 2 literes motorral ugyanazzal a sebességváltóval van felszerelve. Megnövelt sebességgel rendelkezik (185 km/h), jobb dinamika, De megnövekedett fogyasztásüzemanyag. Az autó ára 1,9 millió rubel.

Népszerűnek számít a „koreai” 3. generációs összkerékhajtású változata is, független rugós felfüggesztéssel elöl és hátul. A váltó ennél a változatnál egy automata 6 sebességes. Az autó 174 km/órás sebességre képes, 11,7 másodperc alatt gyorsul százra. Ami a fogyasztást illeti, magas - 8,4 liter üzemanyag a kombinált ciklusban.

A testszín a kereslet egyik alapvető kritériuma egy bizonyos modell. A legtöbb esetben a színválasztást a leendő tulajdonos egyéni preferenciái határozzák meg.

A 2014-es újratervezés után a „koreai” 11 fő színváltozatban vásárolható meg. Fekete Fekete Gyöngy és fehér csík A mai napig a fehérek a legnépszerűbbek. Emlékeztetjük Önöket, hogy az újratervezés előtt csak 10 színváltozatot kínáltak a vásárlónak. Az új, 2016-os Sportage színeiről sajnos egyelőre semmi konkrétat nem tudni.

A Kia Sportage legújabb verziója igazi meglepetés volt a rajongóknak. Külsőleg ez egy teljesen más autó, a dizájnja, mind a belső, mind a külső, nagyon sokat változott. Magas szint műszaki jellemzők, kiváló menetteljesítmény kifinomultsággal kombinálva kinézetés az alacsony költségek miatt a crossover az egyik legnépszerűbb Oroszországban és Európában.

A Kia Sportage több mint húsz éves története során számos módosításon ment keresztül, folyamatosan fejlődve.

Ennek a folyamatnak az eredménye a harmadik generáció modern, átalakított változata, amelyet 2014-ben adtak ki.

kívül menetminőség, az egyik a legfontosabb paramétereket Az autó kiválasztását annak színe határozza meg, így minden vásárlót az autó kiválasztásakor színpreferenciái vezérelnek.

Jelenlegi Kia verzió A Sportage most a következő színekben kapható:

Színspektrum Kia belső A Sportage két változatban kapható - fekete és szürke. BAN BEN alapkonfiguráció az ülések szövet kárpitozásúak, a „Prestige” opció kombinálva van, és szövet és bőr kombinációjával díszített, a „Premium” változat legdrágább crossovere pedig teljes bőr belsővel rendelkezik.

fehér Kia színű A Sportage a legnépszerűbb. Jól látható az úton, fényes, lenyűgöző megjelenést kölcsönöz az autónak, és kevésbé melegszik fel a forró évszakban. A hátrányok közé tartozik az a tény, hogy egy ilyen autó láthatatlan havas útés szisztematikus mosásra van szüksége, hogy megőrizze fényét.

Az ezüst és a szürke árnyalatok szinte összeolvadnak az eső fátyolával. Az ilyen járműveket érintő baleseti ráta csúcspontja éppen rossz időben következik be. A kártérítés ezeknek a színeknek a praktikussága – szennyeződés és kisebb sérülés nem látható rajtuk. Ebben a tekintetben a szürkenek nincs párja.

A fekete szín szilárd és reprezentatív megjelenést kölcsönöz az autónak. Biztonsági szempontból éjszaka nagyon rosszul látható aszfaltfelületen, így alkonyatkor gyakrabban fordulnak elő olyan balesetek, amelyekben sötét járműveket látni. Gyakorlatilag a fekete fényezésen nagyon feltűnő a por és a szennyeződés, ami aprólékos odafigyelést igényel.

Az élénkkék, a világoskék és a narancssárga színek a fiatalok és aktív járművezetők. Sőt, ha az utóbbi kettőt gyakrabban pozícionálják a női autók színeként, akkor a kéket elsősorban a férfiak választják. Az egyetlen hátránya a tartozékok és a kívánt árnyalatú festék kiválasztásának nehézsége hangolás vagy javítás esetén.

Nézze meg közelebbről a harmadik generációs autó dizájnját, amit egyébként a következő videóban láthatunk.

Az alábbiakban a Kia Sportage oldalain található összes anyag található

A már kialakult hagyomány szerint sok autógyártó nyilvánosságra hozza új termékeiről az adatokat anélkül, hogy megvárná a hivatalos bemutatókat, amelyeket általában rangos autóipari fórumokra időzítenek. A koreai autóóriás, a KIA nem tűnt ki a tömegből, szinte kimerítő információkat közölt a Sportage 2016-os modellévről néhány nappal a Frankfurti Autószalon kezdete előtt, ahol a tervek szerint a bemutatót tartják. negyedik generáció crossover.

Nyilvánosan elérhető fotó Kia A Sportage 2016-2017 újdonságokat mutat be külső kialakítás autó, jelentősen eltér az előző verzió külsőjétől. A legfigyelmesebb autórajongók, akik közelről követik a népszerű dél-koreai SUV fejlődését, valószínűleg azonnal észrevették annak külső hasonlóságát a 2014 végén bemutatott KX3 koncepcióautóhoz. Mielőtt rátérnénk a külsőleg végrehajtott változtatások részletes elemzésére, ismerkedjünk meg befoglaló méretek uj tetelek És egyébként megváltoztak, bár kissé. Így a crossover 40 mm-rel bővült a korábbi hosszhoz, most pedig 4480 mm a karosszéria elülső és hátsó széle közötti távolság. A hossznövekedéssel párhuzamosan a tengelytávolság 2670 mm-nél megállva (+30 mm a reform előtti értékhez). Szélesség és magasság tekintetében frissített SUV, akkor itt is ugyanazok a méretek maradtak meg - 1855 és 1635 mm. Ugyanakkor a test arányai a növekedés hatására némileg módosultak elülső túlnyúlás 20 mm-rel, a hátsó rész pedig 10 mm-rel csökken. Tekintse meg a Kia Sportage 4 összes műszaki specifikációját orosz piac külön oldalon lehetséges.

Kezdjük el ismerkedni az új Kia Sportage 2016-2017 megjelenésével a felismerhetetlenségig átalakult első résszel. Elöl telepedett korszerűsített fényszórók fényszóró LED elemekkel, stílusos hűtőrács érdekes „tigris orr” néven, és tömör lökhárító integrált négyrészes ködlámpa négyzetekkel, amelyek eredetileg tervezett fülkékben vannak elrejtve. Az autó motorháztete két karizmatikus hosszanti bordát kapott az oldalán. Általánosságban elmondható, hogy az új generációs Kia Sportage „eleje” bizonyos stílusbeli hasonlóságot mutat az első résszel Porsche Cayenne, ami írható Koreai crossover eszközhöz

Az oldalsó ellenőrzés lehetővé teszi, hogy értékelje a crossover új sziluettjét, amely egyértelműen növelte annak áramvonalasságát és dinamizmusát. Jellemzők a modell korrigált profilja tisztességesen lomtalanított Szélvédő, simán lejtős tetővonal, kifejező oldalfalak préselt ajtók alján, hagyományosan szerény oldalsó üvegezés, „felpumpált” sárvédők nagy kerékívekkel a 17-19 méretű kerekekhez. Vizuálisan a frissített Kia Sportage 2016-2017 profilja gyorsabb lett, amit a száraz teljesítményadatok is megerősítenek - együttható aerodinamikai légellenállás 0,35-ről 0,33-ra csökkent.

A negyedik generációs crossover farát egy megfelelő méretű ajtó különbözteti meg csomagtér ovális ablakkal és rajta lógó fejlett légterelővel, stílusos méretű, a karosszéria oldalfelületein enyhén „átfutó” lámpaernyőkkel, karcsú lökhárítóval beépített reflektorcsíkokkal és bemélyedésekkel ellátott diffúzorral a kipufogórendszer csőfúvókáihoz.

A Kia Sportage 2016-2017 belső felépítése távolról sem hasonlít az előző konfigurációhoz. Az autó új előlapjának fő jellemzője a 10 fokkal a vezető felé fordított középkonzol. A döntés igen ellentmondásos, hogy tetszeni fog-e a modell rajongóinak, az az értékesítés kezdete után derül ki. Ha magára a konzolra koncentrálunk, akkor igen klasszikus készülék- a fő kijelző felül található multimédiás rendszer(átlója 7 vagy 8 hüvelyk), alatta pedig audio- és klímavezérlő egységek. Ezzel párhuzamosan nőtt a különféle gombok és kapcsolók száma, de a megfelelő elrendezés miatt nem tűnik feleslegesnek. Alagút az eleje között ülések van egy elektronikus gomb kézifék, a szokásos mechanikus kart cserélve. Van még hely a sebességváltónak, két pohártartónak és egy kényelmes kartámasznak, amely közvetlenül az ülések között helyezkedik el.

A fő irányító testületek új verzió A SUV is jelentősen megváltozott. A műszercsoport immár más kialakítású, és a kormány is más dizájnt kapott. Ezenkívül a vezetőülés némileg tágasabb lett az első üléspárnák és a mennyezet közötti távolságnak köszönhetően 5 mm-rel. Észrevehetőbb, 19 mm-es növekedés történt az első utasok lábterületén.

A második üléssor mögé haladva itt egy nagyon hasznos funkcióállítható háttámla dőlésszöge (23-37 fok). Ezenkívül a hátsó rész tágasabb lett a fejtér 16 mm-es növekedése miatt, a térd területén pedig - pusztán szimbolikusan, de nyilvánvalóan nem extra 7 mm-rel. A Kia Sportage 2016 csomagtartója az új karosszériában 503 literes rakomány befogadására képes, szemben a korábbi 465 literrel. Igaz, ezt a mennyiséget a pótkerék helyett javítókészlettel felszerelt crossover verziókra számítják ki. A teljes értékű kerék megjelenése az emelt padló alatt csökkenti a kapacitást rakodótér 491 literig. Örvendetes, hogy nemcsak a csomagtér térfogata nőtt, hanem a rakodási magasság is 47 mm-rel csökkent.

A megjelenés miatt bővült a crossoverhez elérhető felszerelések listája elektronikus asszisztensek: jelölő nyomkövető rendszerek, vészfékezés, holttérfigyelő rendszerek.

A műszaki rész újításaira térve a Kia Sportage komolyan modernizált karosszériájára figyelünk. A nagyszilárdságú acélok részaránya a gyártás során felhasznált anyagok össztömegében 51 százalékra nőtt, ami pozitívan hatott a merevségre, ezért passzív biztonság. Maga a gyártó a karosszéria torziós merevségének 39 százalékos javulását állítja, de konkrét értékeket nem közöl.

A 4. generációs crossover erőforrás-kínálatát mind a benzin, mind a motor képviseli dízelmotorok. Benzines változatok kettő azonban ugyanannak a motornak a szívó és feltöltött változata. A szívó 1.6 GDI 132 lóerőt ad le. teljesítménye és 161 Nm nyomatéka. „Testvére” – az 1.6 T-GDI – akár 177 LE-t is teljesít. teljesítménye, csúcsnyomatéka pedig 265 Nm-nek felel meg.

Vonalzó dízelmotorok egy „junior” 1,7 literes CRDI turbómotorból áll, 117 LE teljesítménnyel. (280 Nm), valamint egy 2,0 literes CRDi R, vagy 136 LE-re növelve. (373 Nm), vagy akár 184 LE-ig. (400 Nm).

Kivétel nélkül mindenki felett erőegységek A KIA mérnökei keményen dolgoztak, így az üzemanyag-fogyasztásnak és a káros kibocsátásnak is csökkennie kell. Az üzemanyag-fogyasztásról még nem állnak rendelkezésre pontos adatok.

A 4. generációs Kia Sportage-hoz három sebességváltót készítettek: 6 sebességes kézi sebességváltót, robotizált 7DCT-t és 6 sebességes automata sebességváltót. A leggyakoribb a „mechanika”, amelyet minden motorral kombinálnak. Az, hogy mely egységek kerülnek más típusú dobozokhoz, később kiderül. Szintén az értékesítés kezdetéhez közeledve lehet majd beszélni arról, hogy mely módosítások kapnak elsőkerék-hajtást és melyek összkerékhajtást.

Az új generációs SUV felfüggesztése ennek megfelelően készült régi séma első MacPherson rugóstagokkal és hátsó többlengőkarral. A kialakításban azonban változások történtek, amelyek jobb kezelhetőséget és ezzel egyidejűleg a zajszint csökkenését eredményezték.

Bizonyos műszaki jellemzők a személyi felszereléseknél pedig a GT Line változat lesz, sportos akcentussal. 177 lóerős egységet, aktív vezetésre hangolt felfüggesztést, dupla kipufogócsövet és 19 colos, eredeti kialakítású kerekeket kap.

A negyedik generációs SUV értékesítésének az európai kontinensen 2016 elején kell megindulnia. Néhány adat a 2016-os Kia Sportage árairól és felszereltségi szintjeiről talán a hivatalos frankfurti bemutató után fog megjelenni.