Opel debütálása Astra ÁSZF 2012 modellév 2011 szeptemberében a Frankfurti Autószalonon került sor, és már 2012 márciusában oroszul is megjelent a modell kereskedési központok. Bár általában hasonlít az 5 ajtós ferdehátúhoz, a kupé 100%-ban eredeti karosszériaelemeket kapott, valamint aerodinamikus karosszériakészlet, optika és lemezek. A helyzet az, hogy az Opel Astra GTC 2012 külsejét a GTC Paris Concept alapján hozták létre, és a tervezők, mérnökök és marketingesek igyekeztek a lehető legnagyobb mértékben elhatárolni az alapmodelltől.
Sorban Opel motorok Az Astra GTC 2012 bemutatott 3 benzinmotorokés turbódízel. Az egyetlen szívómotor 140 LE-t fejleszt 1,8 literes térfogattal. Az 1,4 literes turbómotor hasonló teljesítményű. Ahol dízel motor A 2 literes űrtartalom mindössze 10 LE-vel gyengébb, az 1,6 literes csúcsmotor pedig 180 lóerős. Új Opel Az Astra GTC 2012 2 sebességváltóval van felszerelve – egy 6 sebességes kézi sebességváltóval és egy 6 sebességes automata sebességváltóval. Figyelemre méltó, hogy az automata sebességváltó csak az 1,4 literes motorhoz és a dízelmotorhoz érhető el.
A 2012-es Opel Astra GTC másik előnye az Insignia OPC-től kölcsönzött HiPerStrut többlengőkaros első felfüggesztés, amely megoldotta az előző generációs GTC-ben rejlő alulkormányzottsági problémát. Az alapmodelltől eltérően a kupé 15 mm-rel alacsonyabb menetmagasságot, merevebb rugókat és adaptív FlexRide alvázat kapott. Ennek köszönhetően az Opel Astra GTC 2012 sofőrje gombnyomással növelheti a lengéscsillapítók merevségét, valamint dinamikusabb utazásra hangolhatja a motort.
A mindennapi használat szempontjából fontos körülmény, hogy a 2012-es Opel Astra GTC kategóriája legnagyobb csomagtartójával rendelkezik, űrtartalma 360 liter, ami a hátsó ülések lehajtásával 1235 literre nő. Kényelmet biztosít az áruszállítás során Flex rendszer Padló, amely lehetővé teszi a padló magasságának beállítását csomagtér. Hozzá kell tenni, hogy az Astra GTC 2012-hez elérhető felszerelések listája tartalmazza a navigációt, az Infiniti audiorendszert, adaptív rendszer fényszóró, parkolássegítő rendszer, valamint olyan szép lehetőség, mint a fűthető kormány.
Kompakt városi család Opel autók Az Astrát a német Adam Opel AG autógyártó gyártja 1991 óta. Kezdetben az első generációs Astra a modell utódja volt Opel Kadett 1962 és 1990 között gyártották.
A modell nevét latinból „csillag”-nak fordítják. Az első generációs Astra (Astra F) debütálására a Frankfurti Autószalonon került sor 1991-ben. Azóta a modell három generációváltáson és számos újraszabáson ment keresztül.
Ma tovább orosz piac Eladó a harmadik generációs H Opel Astra ( betűkódok generációk Opel modellek hagyományosan követik ábécésorrend, de az első generációs Astra azonnal megkapta az F kódot, mivel ez volt a Kadett generációs E modell utódja).
Az autót három karosszéria-típussal kínálják orosz vásárlóknak: szedán, ferdehátú és kombi, valamint több változatban: Astra, családi Astra család, Astra Sports Tourer with sportos kialakításés a „feltöltött” Astra GTS. Alapmotor modellek - 1,6 literes benzinmotor 115 LE, ötfokozatú kézi sebességváltóval vagy hatfokozatú automata sebességváltóval párosítva. Rajta kívül bent erővonal az autócsaládba benzin is tartozik erőegységek 115-140 LE teljesítménnyel A „dögös” Astra GTS 1,4 és 1,6 literes turbós benzines egységekkel, 140-170 LE teljesítménnyel, valamint kétliteres, 130 LE-s dízelmotorral van felszerelve.
Autók Astra család három konfigurációs szinten kínálják az orosz piacon: Essentia, Enjoy és Cosmo. Az alapfelszereltség része az első és oldallégzsákok, a blokkolásgátló fékek ABS rendszer, központosított rendszer elektromos zárak és távirányítóés elektromos bejárati ajtó ablakok.
Már bent alap verzió Az Essentia autó fel van szerelve lopásgátló riasztó, autórádió CD 30, elektromos hajtás és fűthető külső tükrök, klíma.
Az Enjoy csomag eső- és fényérzékelőkkel, elektromos ablakokkal és CD 30 MP3 audiorendszerrel egészíti ki a fentieket. BAN BEN felső kategóriás konfiguráció Az Essentia modern Piano Paint középkonzollal, klímaberendezéssel, tempomattal és fűthető első ülésekkel van felszerelve. Ezenkívül az autó ebben a konfigurációban könnyűfémfémekkel is elérhető felnik 16 hüvelyk átmérőjű, ködlámpaés dekoratív króm burkolatok Matt Chrome.
Az Opel 2016 elejére ígéri a negyedik generációs modell – az Astra J – piacra dobását. Az előzetes adatok szerint az új generációs autókat a bázisra építik majd. modernizált változata Delta platform, és a stílust az Opel Monza koncepcióautótól örököljük.
Szakértői vélemény
Különösen figyelemre méltó... éjszaka autóba ülni. Miben különbözik a nappalitól? A belső tér sötét, köszönhetően részben a mennyezet és az oszlopok fekete díszítésének. Az eltolható mennyezeti panelen nincsenek világító lámpák, csak a hátsó kanapé felett van egy lámpa, amit a vezetőülésből kényelmetlen elérni. Ezenkívül a külső világítás bekapcsolására szolgáló fogantyút a kormánykerék vastag pereme rejti el. De aztán rátaláltam, felkapcsoltam a villanyt és... kissé megdöbbentett a konzolon szétszórt piros lámpa!
Hmmm, itt találod szükséges gombokat Az Astra GTC tulajdonosának sokáig kell tanulnia: mind kicsik, nagyjából egyforma méretűek és egyformán pirosak... Eltart egy ideig, amíg felfedezi az olyan érdekes lehetőségeket, mint a fűtött kormány, a navigáció és a képesség pendrive-ról zenét hallgatni. De mennyire kellemes a meleg piros háttérvilágítás? kilincsek, valamint a választó „alapjai”. automatikus átvitel fogaskerekek! A hűvös belső tér azonnal melegebbé válik...
Általában az első felületes ismerkedés után sokszor feltettem magamnak a „Miért?” kérdést. De a legtöbb esetben sikerült logikus válaszokat találnom. Egyszerűen nem tudtuk kitalálni, miért kell ennek az autónak dízelmotor?
Harmadik ferdehátú Opel generációk Az Astra H 2003-ban debütált a Frankfurti Autószalonon, az autó pedig 2004-ben jelent meg az orosz kereskedőknél. A modell annyira sikeresnek bizonyult, hogy megjelenésével a kalinyingrádi Avtotor vállalatnál folytatták elődjének összeszerelését, és a névhez a Family előtagot adták.
Az Opel Astra H ferdehátú dizájnja a Vectra C modell stílusában készült, szigorú karosszériavonalakkal, nagy fejoptikával és jellegzetes hűtőrácstal, széles krómcsíkkal a felső részén.
Opciók és árak Opel Astra H Családi ferdehátú 2015
Általánosságban elmondható, hogy az Astra N és a nagyobb Vectra hasonlósága szilárdságot és súlyosságot adott a modellnek, a lejtős tetővonal ill. hátsó oszlopok a fordított lejtéssel a dinamizmus és a sportosság jegyei mutatkoztak be. Ezt az autógyártó sikeresen használta a létrehozás során háromajtós Opel Astra GTC és Opel Astra OPC.
Az autó belsejét is az általános stílushoz igazították modellválaszték. Ez mind a kialakításon, mind a kezelőszervek elhelyezkedésén meglátszik, amit nem kell megszoknia, ha átszáll az Opel Astra H-ra ugyanazon év többi autójából.
Az Astra G előző verziójához képest a harmadik generációs ferdehátú 132 mm-rel hosszabb – teljes hossza 4331 mm, de a tengelytáv változatlan – 2614 mm. Az ötajtós Opel Astra család csomagtartója 375 liter, de lehajtott háttámlákkal 1295 literre nő. hátsó ülés. Távolság(hatchback) 160 mm.
Az autó alapmotorja egy 1,6 literes benzinmotor, amely az Astra 2007-es újratervezése után 115 lóerőt kezdett fejleszteni. korábban 105 erővel szemben. 5 sebességes manuális sebességváltóval vagy 5 sebességes Easytronic robottal párosul.
Alternatívaként egy erősebb, 140 lóerős, 1,8 literes lökettérfogatú motort kínálnak, amely akár mechanikával, akár négyfokozatú nyomatékváltóval rendelhető.
Az 1,6 literes motorral és kézi sebességváltóval szerelt Opel Astra H ferdehátú eredeti Essentia konfigurációban a kereskedők 710 000 rubelt kérnek. A köztes Enjoy változat ötajtós árkategóriája 740 000 és 780 000 rubel között mozog, az Opel Astra család ára pedig a Cosmo csúcskonfigurációjában 1,8 literes motorral és automata sebességváltóval eléri a 815 000 rubelt.
Ugyanakkor azért bőr belső, napfénytető, adaptív fényszórók, navigációs rendszer, metálfényezés és még sok más külön kell fizetni.
Figyelembe véve a műszaki Opel jellemzői Astra H, az eltéréseket figyelembe kell venni: több mint 5 különböző kötetek motor, szedán, kombi, két ferdehátú és egy kabrió, 3 felszereltségi szint.
Opel Astra H - műszaki adatok az egész család számára
Az Opel Astra H műszaki jellemzőit nem lehet egy bekezdésben leírni. Mert az Astra H nem egy autó, hanem egy egész család. Legalább 5 autóból álló vonal. Első pillantásra ugyanaz, de lényegükben más vezetési teljesítmény, kinézetés mérete.
Az Astra H gyártása 2004-ben kezdődött. 2007-ben enyhe átalakításon esett át. Változások történtek specifikációk motorok. Erőteljesebbek, gazdaságosabbak és környezetbarátabbak lettek. Szintén megváltozott első lökhárító, tükrök és néhány belső díszítőelem. Az Astra H továbbra is kombi, szedán vagy 5 ajtós ferdehátú karosszériaváltozatban készül, de Astra Family néven.
Az Opel Astra H ferdehátú műszaki jellemzői
Az Opel Astra ferdehátú teljesítményjellemzői
Maximális sebesség: 185 km/h
Gyorsulási idő 100 km/h-ra: 12,3 s
Üzemanyag-fogyasztás 100 km-re városban: 8,5 l
Üzemanyag-fogyasztás 100 km-enként autópályán: 5,5 l
Üzemanyag fogyasztás 100 km-enként vegyes ciklus:
6,6 l
Gáztartály térfogata: 52 l
A jármű saját tömege: 1265 kg
Elfogadható teljes tömeg:
1740 kg
Gumiabroncs méret: 195/65 R15 T
Lemez mérete: 6,5 J x 15
A motor jellemzői
Elhelyezkedés: elülső, keresztirányú
Motorkapacitás: 1598 cm3
Motor teljesítmény: 105 LE
Fordulatszám: 6000
Nyomaték: 150/3900 n*m
Ellátó rendszer: Elosztott injekció
Turbófeltöltés: Nem
Gázelosztási mechanizmus: DOHC
Hengerelrendezés: Sor
Hengerek száma: 4
Henger átmérője: 79 mm
Dugattyúlöket: 81,5 mm
Tömörítési arány: 10.5
A szelepek száma hengerenként: 4
Ajánlott üzemanyag: AI-95
Fékrendszer
Első fékek: Szellőző lemez
Hátsó fékek: Korong
ABS: ABS
Kormányzás
Kormányzás típusa: Fogasléc
Szervókormány: Szervókormány
Terjedés
Meghajtó egység: Elülső
A fokozatok száma: kézi sebességváltó - 5
A fokozatok száma: automata sebességváltó - 5
Áttétel fő pár:
3.94
Felfüggesztés
Első felfüggesztés: Lengéscsillapító
Hátsó felfüggesztés:
Lengéscsillapító
Test
Testtípus: ferdehátú
Ajtók száma: 5
Ülések száma: 5
A gép hossza: 4249 mm
A gép szélessége: 1753 mm
A gép magassága: 1460 mm
Tengelytávolság:
2614 mm
Első pálya: 1488 mm
Hátsó nyomtáv: 1488 mm
Maximális csomagtér térfogat: 1330 l
A csomagtartó minimális térfogata: 380 l
Az Opel Astra H karosszériája és alváza
A karosszéria választéka széles: szedán, kombi, 5 ajtós ferdehátú, 3 ajtós GTC ferdehátú és Astra TwinTop kupé-kabrió. Műszaki adatok különféle típusok Az Opel Astra karosszériája hasonló, de vannak különbségek. A szedán és a kombi tengelytávja 2703 mm, a ferdehátúké és a kabrióké 2614 mm.
A fordulási sugár megközelítőleg mindegyiknél azonos, körülbelül 11 m. A szedán és a kombi csomagtartó térfogata meglepően azonos, egyenként 490 liter. Az 5 ajtós ferdehátú 375 literes, a GTC 340 literes, a kabrió 205 literes. A benzintartály térfogata minden Opel Astra esetében 52 liter.
Az Astra H első felfüggesztése MacPherson lengéscsillapító rugós, teleszkópos lengéscsillapító rugókkal, tekercsrugóval és stabilizátorral oldalirányú stabilitás. Az Opel Astra autók hátsó felfüggesztése félig független, karrugós, függőkarokkal.
Opel Astra H konfigurációk
Az Astra N 3 konfigurációs opcióval rendelkezik: Essentia, Enjoy, Cosmo. A legegyszerűbb az Essentia, amely bőrborítású kormányt, légkondicionálót és fűthető első üléseket tartalmaz. Az Enjoy klímaszabályozást és fényérzékelőt is tartalmaz. Cosmo - a maximális konfiguráció, 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, esőérzékelő, ekobőr betétes ülések. A 3 ajtós ferdehátúhoz is van opció panoráma tető. BAN BEN OPC konfiguráció, csak a GTC ferdehátúhoz kapható, sport karosszériakészletek, 17 colos kerekek és Recaro ülések vannak beépítve. A kombik és szedánok csomagtartójában további szivargyújtók is találhatók, hogy hűtőszekrényt helyezzenek a csomagtartóba. 2008-ban meg lehetett vásárolni az Astra H Limousine változatot, de csak megrendelésre, Németországból.
Az Opel Astra H műszaki felszereltsége és jellemzői
A harmadik Astrához kínált legkevésbé erős, de ugyanakkor legmegbízhatóbb motor egy négyhengeres „fogaskerék”, amelynek térfogata 1,4 liter. A tizenhat szelepes 1.4 Opel teljesítménye – 90 Lóerő.
Határon belül Astra motorok H van két benzines 1.6. Az első 105 lóerőt termel, a második teljesítménye 10 lóerővel nagyobb - 115 lóerő. A 40 000 km-t meghaladó futásteljesítményű 1,6-os motoroknál a vibrációt 2500-3000 fordulatszám-tartományban észlelték, ez a kellemetlen pillanat általában a változó szelep-időzítési rendszerhez kapcsolódik.
Az 1,8 literes motorok 125 és 140 lóerőt adnak le. Erőművek 1,8 literes 70 000 futásteljesítménynél szivárog a vezérműtengely olajtömítése, és szivároghat is első olajtömítés főtengely Ezenkívül az 1,6 és 1,8 literes, 50 000 km-t meghaladó futásteljesítményű motoroknál a vezérműtengely fogaskereke elakadhat. Általában ezt megelőzően, a motor indításakor 2-3 másodpercig csiszoló zaj hallható.
A legerősebb benzines egységek a 2,0 literes turbófeltöltős motorok. Teljesítményük: 170, 200 és 240 LE.
Opel Astra H 2004-2010-re szerelve turbódízel motorok: 1,3 - 90 LE, 1,7 - 80 és 100 LE, 1,9 - 120 és 150 LE. A szakértők szerint jobb benzines Astrát vásárolni, mivel a dízelmotorok még nagyobb figyelmet igényelnek, mint benzines egységek Opel. Ha bekapcsolva dízel Astra Jelentősen csökkent a teljesítmény, és füstölni kezdett az autó, talán a részecskeszűrő az oka, ami már cserét kér. Tovább dízel módosítások Az Asters kettős tömegű lendkerékkel van felszerelve, idővel ez az ütések és rezgések okozója lesz, cserére 150 000 km megtétele után lesz szükség. 
Az 1,4 és 1,6 literes motorral szerelt Astra-módosításoknál hátul vannak felszerelve dobfékek, erősebb Astrákon minden keréken tárcsafékek. Az Astra első betétei 30 000 km-ig, a hátsó dobbetétek 60 000 km-ig bírják. Sami féktárcsák Az őszirózsa 60 000 km-t szolgál ki.
A legjobb használt őszirózsát vásárolni kézi váltó. A mechanika a javítástól a javításig legalább 100 000 km-t, néha 200 000 km-t is kibír. Hátrameneti fokozat kézi doboz Az őszirózsák nincsenek felszerelve szinkronizálóval, ezért azonnal megállás után hátrameneti sebesség Astrán nem kapcsol be jól.
Négy lépés automatikusŐszirózsák felszerelt téli üzemmód, de ha hosszabb ideig nem használja, egy nap előfordulhat, hogy az aktiváló gomb egyszerűen nem működik. Ezen a dobozon az elsőről a másodikra történő váltáskor a rándulások normálisnak számítanak, de a másodikról a harmadikra váltáskor a rándulások meghibásodást jeleznek. Egyes esetekben a javítások a szelepház cseréjét teszik szükségessé. A sebességváltó hűtőradiátora az Astra automata sebességváltó házába van beépítve, előfordul, hogy a hűtőfolyadék szivárog és keveredik az olajjal, ami szintén nem növeli az egység élettartamát.
100 000 km-es futásteljesítmény után a robotváltó villa cserét igényel. Az Easy Tronic robot általában több mint 100 000 km-t bír ki a nagyjavítás előtt, hogy ne csökkentse élettartamát robot váltó Ha rövid időre megáll, kapcsoljon üres fokozatba.
Az Astra felfüggesztése meglehetősen strapabíró. A tulajdonosok véleménye szerint kissé durva. Leggyakrabban az Opel alváz stabilizátor-rudait és kormányrudait cserélik, ezt a műveletet 50 000 km megtétele után hajtják végre.
Ár
A FÁK szinte bármely városában vásárolhat Opel Astra H 2004-2010-et. Opel ár Astra H 2007 11 000–12 000 USD. Az Astra jó választás a városban élőknek, mértékkel gyors autó nem torkos motorral és tágas belső tér, az Astra mellett más jó szinten Biztonság. 
Számok és tények
A statisztikák szerint az Opel Astra H egyike azoknak az autóknak, amelyek az idő múlásával a legkevésbé veszít értékükből. Plusz viszonylag olcsó fenntartás. És ehhez hozzávesszük a műszaki jellemzőket ill nagy választék, megállapíthatjuk, hogy az Opel Astra mindenképpen figyelmet érdemel.
MŰSZAKI JELLEMZŐK OPEL ASTRA CSALÁD (OPEL ASTRA)
Az Opel Astra műszaki jellemzői
| Test | 3 ajtós | Szedán | 5 ajtós | Kombi | OPC |
|---|---|---|---|---|---|
| Magasság (mm) | 1435 | 1447 | 1460 | 1500 | 1405 |
| Hossz (mm) | 4290 | 4587 | 4249 | 4515 | 4290 |
| Tengelytáv (mm) | 2614 | 2703 | 2614 | 2703 | 2614 |
| Szélesség (beleértve/kivéve a külső tükröket hátulnézet) (mm) |
2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 | 2033/1753 |
| Első/hátsó kerék nyomtávja (mm) | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 | 1488/1488 |
| Fordulási sugár méterben | 3 ajtós | Szedán | 5 ajtós | Kombi | OPC |
| Járdaszegélyről járdaszegélyre | 10,48-10,94 | 11,00 | 10,48-10,85 | 10,80-11,17 | 10,95 |
| faltól falig | 11,15-11,59 | 11,47 | 11,15-11,50 | 11,47-11,60 | 10,60 |
| Csomagtér mérete mm-ben (ECIE/GM) |
3 ajtós | Szedán | 5 ajtós | Kombi | OPC |
| Csomagtér hossza tól hátsó ajtó előtt második sor ülései |
819 | 905 | 819 | 1085 | 819 |
| Padlóhossz rakodótér, a rakományajtóból rekeszek az első ülések háttámláig |
1522 | 1668 | 1530 | 1807 | 1522 |
| Kerékívek közötti szélesség | 944 | 1027 | 944 | 1088 | 944 |
| Maximális szélesség | 1092 | 1092 | 1093 | 1088 | 1092 |
| Csomagmagasság | 772 | 772 | 820 | 862 | 772 |
| Csomagtér kapacitása literben (ECIE) | 3 ajtós | Szedán | 5 ajtós | Kombi | OPC |
| Kapacitás csomagtér (csomagtartó polccal) |
340 | 490 | 375 | 490 | 340 |
| Csomagtér-kapacitás rakodással akár az első ülések háttámláinak felső határa |
690 | 870 | 805 | 900 | 690 |
| Csomagtér-kapacitás a háttámla terhelésével első ülések és tető |
1070 | — | 1295 | 1590 | 1070 | 3 ajtós | Szedán | 5 ajtós | Kombi | OPC |
| Saját tömeg vezetővel együtt (92/21/EGK és 95/48/EK szerint) |
1220-1538 | 1306-1520 | 1240-1585 | 1278-1653 | 1393-1417 |
| Maximális megengedett súly autó | 1695-1895 | 1730-1830 | 1715-1915 | 1810-2005 | 1840 |
| Hasznos teher | 323-487 | 306-428 | 320-495 | 336-542 | 423-447 |
| Maximális első tengely terhelés (minimális érték) |
875-1070 | 910-1015 | 875-1070 | 880-1075 | 1015 | 840 | 860 | 860 | 940 | 840 |
| Benzinmotorok | 1.4 TWINPORT® ECOTEC® |
1.6 TWINPORT ECOTEC® (85 kW) |
1.8 ECOTEC® | 2.0 Turbo ECOTEC® (147 kW) |
OPC 2.0 Turbo (177 kW) |
|---|---|---|---|---|---|
| Üzemanyag | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin | Benzin |
| Hengerek száma | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Henger átmérő, mm | 73,4 | 79,0 | 80,5 | 86,0 | 86,0 |
| Dugattyúlöket, mm | 80,6 | 81,5 | 88,2 | 86,0 | 86,0 |
| Munkatérfogat, cm3 | 1364 | 1598 | 1796 | 1998 | 1998 |
| Max. teljesítmény kW/LE-ben | 66 (90) | 85 (115) | 103 (140) | 147 (200) | 177 (240) |
| Max. teljesítmény fordulatszámon | 5600 | 6000 | 6300 | 5400 | 5600 |
| Max. nyomaték Nm-ben | 125 | 155 | 175 | 262 | 320 |
| Max. nyomaték at fordulat |
4000 | 4000 | 3800 | 4200 | 2400 |
Az Astra családon belül minden felület kellemes a szemnek, hiszen anyaggal van kidolgozva legmagasabb minőségés a legapróbb részletekig átgondolva. A kiváló ergonómia és a kiváló hangszigetelés miatt a német ferdehátú ideális választás az egész családdal vagy barátokkal való utazáshoz.
Annak érdekében, hogy a vezető és az utasok a lehető legkényelmesebbek legyenek, fűtött ülések vannak biztosítva, kényelmesek bőr kormánykerék díszbetétekkel és vezérlőgombokkal az audiorendszerhez, klímaberendezéshez és informatív műszerfalhoz. A nagy szám ellenére hasznos felszerelés a bemutatóteremben az Opel Astra család ára meglehetősen kedvező.
Motorok
BAN BEN motor tartomány Az Astra család négyhengeres benzinmotorokat kínál kiváló műszaki jellemzőkkel:
- 115 lóerős motor 1598 cm3 térfogattal;
- 1,8 literes motor 140 lóerővel.
Mindkettő ötfokozatú Easytronic kézi sebességváltóval működik együtt, de a legtöbb erős motor négyfokozatú automata sebességváltóval is párosítva.
Ismerje meg az Opel Astra család többi műszaki jellemzőjét weboldalunkon!
Felszerelés
Az új Astra család felszereltségi listája már most lenyűgöző minimális konfiguráció. Az "alap" magában foglalja vezető ülés magasságállítással, elektromos ablakokkal, klímával, külső tükrökkel elektronikus meghajtóés fűtés, rádió és blokkolásgátló rendszer. A tetején Opel konfiguráció Az Astra család bőrkormánnyal, elektromosan fűthető első ülésekkel, könnyűfém keréktárcsák, tempomat és még sok más.
Ilyen autóért jöjjön el hozzánk - a Központi autókereskedésbe! Hivatalos kereskedőként német márka Opel Moszkvában, elfogadható árakat és hűséges feltételeket kínálunk autóvásárláshoz:
- autóhitel alacsony kamattal;
- kamatmentes részletfizetés;
- Becserélés;
- újrahasznosítási program.
Még egyszerűbb Opel Astra családot vásárolni hivatalos kereskedő segítséggel aktív részvényekés kedvezmények. Ma legyél egy új tulajdonosa Vas ló"Reális és korlátozott költségvetéssel!
A harmadik generációs Astra leglátványosabb változata természetesen a háromajtós GTC. De jó választás az ötajtós Astra H is! Ráadásul nem kell külön fizetni érte (a háromajtóshoz képest). És mégis, a dinamikus „váll” vonal és az áramvonalas tető, a széles alap kis túlnyúlásokkal, a stílusos fényszórók és a faragott ívek teszik ezt az autót a golfosztály egyik legvonzóbb játékosává. Ugyanakkor a ferdehátú egy teljesen „unisex” opció, amelyben férfiak és nők egyaránt vonzó vonásokat találnak... bármilyen tájolású... valószínűleg.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ez nem csak a tervezésről szól. Ötajtós Opel Az Astra H minden fényes és fülbemászó személyisége ellenére haszonelvű. Működtetése egyszerű és igénytelen, a belseje nem lesz unalmas és nem lesz megszokott. Kényelmes az üléspozíció, van elég állítás, mind az ülésen, mind a kormányon. A középkonzol nincs túlterhelve gombokkal, a műszerfal pedig beépített egységes stílus kapucnival, egyfajta „keel” által „felezett”. A kárpitanyagok puhák és esztétikusak; Különösen tetszetősek a műbőrrel borított és stílusosan fehér fonallal varrt ajtólapok. Általánosságban elmondható, hogy még „statikusan” is kellemes az Opel Astra utasterében lenni!
A kényelmes autósülések felkészítenek egy pihenéssel és nyugalommal teli utazásra, és puha pedálok az elektromos szervokormány működése miatt könnyű kormánykerék pedig mentesíti a vezetőt az erőlködéstől és a jó formában tartástól. Csak az összeszedett és néha merev felfüggesztés egy lyukba ütközéskor emlékeztet arra, hogy a volán mögött össze kell állni. A kátyúkat pedig kerülni kell, nem pedig a felfüggesztés merevségének diagnosztizálására...
A futómű kiegyensúlyozottságát és integritását azonban a gyors kanyarokban tökéletesen tükrözi a gördülések hiánya és az alváz gyors reakciója a vezető kormányzási inputjaira. Tovább nagy sebességek A „harmadik Astra” stabil, és kitartóan tapad az úton. Középkategóriás ferdehátúnak nagyon jó az egyik olcsó változatban!
Az 1,6-os Twinport motor magabiztos tapadása, gyors reagálása és jó dinamikus teljesítménye miatt érdemli meg a népszerűséget. Az „alul” a motor „nem elég”, de 3000 ford./perc után a motor helyreállítja magát, és „vezetői ambíciókat” és jó gázreakciót mutat. A magabiztos dinamika ára a zaj- és rezgésszigetelés, ami nem elég magas motorfordulatszámon.
Az ötfokozatú váltó jó, meglehetősen rövid kar lökettel és egyértelmű sebességváltással. Igaz, a tengelykapcsoló-pedál meglehetősen „imbolygónak” és informatívnak tűnhet: induláskor időbe telik, amíg abbahagyja az elakadást.
Milyen fékjei vannak ennek az Opel Astrának? – holtan állnak meg! Utánuk bármelyik fékrendszer„nem működőnek” fog tűnni! Az egyetlen negatívum a precíz és gondosan kimért kis adag erőfeszítés szükségessége, hogy az utasok ne bólogassanak a stílusos műszerfal előtt...
További előnyös különbség az Astra H ötajtós és a GTC változat között a csomagtartó, melynek térfogata 350-1270 liter között mozog (a hátsó ülés helyzetétől függően). A háromajtós csak állandó 380 LE-vel fog tetszeni.
Általánosságban elmondható, hogy a modell jelentős kora ellenére az Opel Astra H továbbra is kellemes. Ez modern autó, a potenciális fogyasztók széles körére szabva.
Árak és lehetőségek.
2014-ben az Astra Family ferdehátú (a „Family” előtagot a „J” indexű modell új generációjának bevezetése miatt) árai Oroszországban ~720 ezer rubelről indulnak ( kezdeti felszerelés Essentia 1,6 literes 115 lóerős motorral és 5 sebességes manuális váltóval, a csomag tartalma: első és oldallégzsákok, ABS, ködlámpák, elektromos ablakemelők, szervokormány, fűtött tükrök, klíma, audiorendszer, központi zár, riasztó és indításgátló).
Az ötajtós ferdehátú Opel Astra család ára ben maximális konfiguráció Cosmo 1,8 literes 140-el erős motorés 4 automata sebességváltó ~ 815 ezer rubeltől (erre a pénzre az Essentiában már feltüntetetteken kívül van: elektromos meghajtás a tükrökhöz, klímaberendezés és fűtött első ülések, tempomat és BC, xenon (opcionális)).
