1. számú tudományos kérdés.

Bevezetés

lecke 10.1. Biztonság és védelem környezet

KÉSZÜLÉK ÉS KARBANTARTÁS

JÁRMŰ"

10. számú téma. Biztonság és környezetvédelem

lecke 10.1. Biztonság és környezetvédelem

a VUS-837 "sofőrök szakembereinek képzéséhez Jármű"C" kategória

Moszkva 2011

10. témakör Biztonság és környezetvédelem(2. DIA)

Tanulmányozási kérdések (2. DIA)

1. Általános követelmények biztonság az autók üzemeltetése közben.
2. Mérgezésveszély a kipufogógázok, benzin és egyéb mérgező üzemi folyadékok miatt.
3. Biztonsági szabályok elektromos készülékek használatakor. Munkavédelem az áruk be-, ki- és szállítása során, a gumiabroncsok összeszerelése és szétszerelése során.
4. Tűzvédelmi intézkedések, járművön keletkezett tűz oltásának szabályai.
5. A főbb intézkedések a környezetre gyakorolt ​​káros hatások csökkentésére az autó üzemeltetése és javítása során.
6. Intézkedések az autómotorok kipufogógázainak toxicitásának és füstszintjének csökkentésére

Idő: 2 óra.

Elhelyezkedés: előadóterem.

Az óra típusa: előadás.

Módszertani utasítások

Indokolni a tanulóknak a vizsgált nevelési kérdés fontosságát. A főbb rendelkezéseket a szinopszis jegyzetében kell megadni.

Mutasson konkrét példákat a jármű üzemeltetési tapasztalataiból.

Ügyeljen az absztraktok helyességére.

Tananyag bemutatása Microsoft PowerPoint keretek, diagramok és poszterek használatával.

Tartsa a kapcsolatot a közönséggel.

Ellenőrizd az oktatási anyag elsajátításának minőségét a bemutatott anyag alapján egy rövid felméréssel.

Foglalja össze a vizsgált kérdést, és folytassa a következő nevelési kérdés bemutatásával.

Az óra anyagából vonjon le következtetéseket, foglalja össze a leckét, válaszoljon a tanulók kérdéseire. Önálló munkára adjon megbízást.

Üzemeltetéshez és javításhoz autómérnökség A fegyveres erők az üzemanyagok széles skáláját használják, speciális műszaki folyadékokés olajok, amelyek üzemeltetése során számos környezetvédelmi követelménynek kell megfelelni. Ráadásul mikor karbantartás a járművet és annak működését, be kell tartania a biztonsági szabályokat. Ma megtanulod a biztonság és a környezetvédelem alapjait a járművek üzemeltetésében.

A törvény szerint a közúti fuvarozás fokozott veszélyforrásnak minősül, és a fokozott veszélyforrás birtokában lévő katonai egységek, vállalkozások felelősek a fokozott veszélyforrás által okozott károkért, ha nem bizonyítják, hogy a kár keletkezett vis maior vagy az áldozat szándéka eredménye.

Fokozott veszélyforrások a parkokban lehet:

A biztonsági követelmények megsértése a parkban az áramellátás, világítás, fűtés, gőz-levegő és egyéb kommunikáció felszerelésekor;

A park egyes elemeinek helytelen kölcsönös elhelyezése;

Gyenge kontroll a munkavégzésre és a gépek, berendezések és mechanizmusok állapotára;

A munkahelyek rossz szervezése, az egészségügyi és higiéniai előírások megsértése;

A munkavállalók képzésének hiánya és a biztonsági követelményekre vonatkozó nem megfelelő képzés;

A parkban a belső szolgálat nem kellően áttekinthető megszervezése és a hivatali feladatok napi nem teljesítése;

Autók és egyéb járművek mozgatása.

Veszélyes munkákhoz a parkokban viszonyul:

Műveletek emelőgépekkel;

Nehéz berendezések felszerelése és szétszerelése;

Berakodás, kirakodás, magasban végzett munka állvány, létra és egyebek hiányában speciális eszközökés nem megfelelő körülmények között dolgoznak;

Földmunkák az energiahálózatok elhelyezésének területén;

Elektromos és gázhegesztési munkák tartályok (belső és külső) éghető, robbanásveszélyes és korrozív anyagok alól történő javítása során;

Munka bunkerekben, tartályokban, ciszternákban, kutakban, gödrökben stb.;

Mérgező, műszaki és agresszív folyadékokkal végzett munka;

Villanyszerelések üzemeltetése és egyéb munkák.

A gépek karbantartását, javítását speciálisan kialakított és megfelelően felszerelt munkahelyeken (állások) kell végezni. Minden munkahelynek rendelkeznie kell jóváhagyott biztonsági útmutatóval. Minden egyes munkahelyállványokkal kell felszerelni az eltávolított alkatrészek, szerszámok és rögzítések számára.

Biztonsági követelmények a gépeken végzett karbantartási és javítási munkák során:

A gépet rögzítő (hegyi) fékkel kell fékezni, a sebességváltónak a legalacsonyabb fokozatban kell lennie, a gyújtást (dízel üzemanyag-ellátást) le kell kapcsolni, a kerekek (lánctalp) alá legalább két ütközőt (sarut) kell beépíteni;

A kormányon vagy a vezérlőkarokon tábla van elhelyezve "Ne indítsa be a motort - emberek dolgoznak" felirattal;

Ha a szerelvények (összeszerelő egységek) vagy alkatrészek eltávolítása nagy fizikai igénybevétellel jár, vagy kényelmetlenséget okoz a munka során, speciális eszközöket (lehúzókat) kell használni a biztonság és a könnyű munkavégzés érdekében;

A 20 kg-nál nagyobb súlyú egységeket és szerelvényeket mozgassa a következővel emelő mechanizmusok;

Tilos a gépet a vonóhorgoknál fogva felemelni (akasztani), és ugyanazokra az emelőkre szerelt felfüggesztett gép alatt dolgozni;

A gépek karbantartását csak akkor végezze, ha a motor nem jár, kivéve azokat az eseteket, amikor a motor diagnosztikai és beállítási munkákhoz szükséges;

A motor beindítása és az autó egy helyről történő mozgatása megengedett teljes biztonság emberek a közelben. A motor beindítása vagy a mozgás elindítása előtt hosszú hangjelzést adnak;

A gép alulról, kilátó árkon, felüljárón vagy liften kívüli szervizelésekor a szakembereknek napozóágyakat kell használniuk. Napozóágyak (ágynemű) nélkül a padlón (földön) dolgozni tilos;

A berendezéseknek, szerszámoknak és rögzítéseknek üzemképesnek kell lenniük, és meg kell felelniük a GOST követelményeinek;

Be kell tartani az összeszerelő szerszám használatára vonatkozó szabályokat, ne használjon erősen elhasználódott vagy nem megfelelő méretű csavarkulcsot, hibás vagy nem megfelelően kitöltött munkarésszel rendelkező szerszámokat, törött vagy rosszul felszerelt fogantyúkat;

A gépek felvonón végzett szervizelésekor a felvonó vezérlőszerkezetére egy táblát kell elhelyezni a „Ne érintse – emberek dolgoznak” felirattal;

Gépek emelőn történő szervizelésekor az emelő dugattyúját munka (emelt) állásban ütközővel (rúddal) biztonságosan rögzíteni kell, ami garantálja a spontán süllyedés ellehetetlenülését;

A gép magasan a padlószint felett elhelyezkedő egységeinek (szerelő egységeinek) szervizelésekor stabil támasztékokat vagy lépcsős létrákat használnak. A lépcsőfokok szélessége (mélysége) legalább 0,15 m, a lépcsők közötti távolság - legfeljebb 0,3 m. A lépcsők nem lehetnek csúszósak.

Rizs. 1. Biztonsági követelmények a karbantartási munkák elvégzésekor

és autójavítás (4. DIA)

Rizs. 2. Biztonsági követelmények a gép alatt végzett munka során (5. DIA)

Rizs. 3. Biztonsági követelmények az ellenőrző gödörben végzett munka során (6. sz. DIA)

4. ábra. Biztonsági követelmények az ellenőrző gödörben végzett munka során (7. DIA)

Rizs. 5. Magas karosszériájú autók javításának biztonsági követelményei (8. sz. DIA)

Rizs. 6. Biztonsági követelmények a hegesztés során (9. DIA)

Rizs. 7. Biztonsági követelmények a tartályok hegesztési munkái során (10. DIA)

Rizs. 8. Biztonsági követelmények beállítási munkák végzésekor (11. DIA)

Biztonsági követelmények és főbb intézkedések a környezetre gyakorolt ​​káros hatások csökkentésére a járművek üzemeltetése, karbantartása, javítása és tárolása során.

Bevezető és munkahelyi eligazítás. Ismételt és nem tervezett oktatás.

A benzinmotoros autók kipufogógázainak szén-monoxid- és szénhidrogén-tartalmának, valamint a dízelmotoros gépkocsik kipufogógázainak füstjének ellenőrzési módszerei és szabványai.

Felelősség a környezetszennyezésért.

A járművezetőkkel szemben támasztott követelmények a személyes higiéniai és ipari higiéniai szabályok betartására.

A munkahelyi balesetek nyilvántartására vonatkozó eljárás.

Biztonságtechnika a közúti közlekedésben.

Az autók üzemeltetése megköveteli bizonyos szabályok és előírások betartását, amelyek kizárják az ipari balesetek eseteit, és biztosítják a járművezetők, valamint az autók használatában, karbantartásában és javításában részt vevő személyek egészségének megőrzését.

Hazánkban a nemzetgazdaság minden ágazatában, a honvédségnél nagy figyelmet fordítanak a munkavédelmi és biztonsági intézkedésekre. Az autóvezetőknek pontosan ismerniük kell a biztonsági előírások követelményeit, és azokat a gyakorlatban szigorúan be kell tartaniuk.

A parkokban végzett munka során a következő biztonsági óvintézkedéseket kell betartani:

a motor beindítása előtt a gépet rögzítőfékkel lefékezzük, és a sebességváltó kart üresbe állítjuk;

a gépek karbantartását és javítását csak akkor kell elvégezni, ha a motor nem jár;

tilos olyan járműveken munkát végezni, amelyeknek kerekei eltávolították, és emelőkre és emelőkre akasztják (ebben az esetben a jármű állványra vagy állványra van felszerelve, és a le nem szerelt kerekek alá betéteket vagy ütközőket helyeznek el);

a parkban a személyzet csak a járdák mentén mozog;

az autók mozgását a park területén legfeljebb 10 km/h sebességgel kell végezni, és ipari helyiségek- 5 km/h;

nem megengedett hosszú munka motor a park fedett területein.

A járművek műszaki állapotára vonatkozóan is bizonyos biztonsági követelményeket támasztanak. A fülke szélvédőjének és oldalablakának szilárdnak kell lennie, és jó rálátást kell biztosítani rajtuk. Az ajtóablakokat az elektromos ablakemelőknek simán fel kell emelniük és le kell engedniük. Az ablaktörlőnek jó üzemképesnek kell lennie, jó a szélvédők tisztítása. A motor kipufogócsövéi nem szivároghatnak káros gázok a pilótafülkébe gépház... Fülkeajtó-zárak és oldalsó fedélzárak rakomány platform ki kell zárnia önkényes megnyitásukat. Víz, olaj, üzemanyag szivárgása a motorban és rendszereiben nem megengedett.

A kormányrendszernek könnyű és megbízható vezetést kell biztosítania minden sebességnél és minden útviszonyok között. Szabadon futó a kormánykerék nem lehet több, mint a megállapított sebesség.

A fékrendszernek biztosítania kell, hogy a jármű a szabályoknak megfelelően megálljon úti forgalomés az összes kerék egyidejű fékezése.

A gumiabroncsok átmenő széllökések és repedések hiányában használhatók, ha a futófelület mintázata nem teljesen elhasználódott és a bennük lévő nyomás megfelelő. Nem megengedett olyan gumiabroncsok használata, amelyek nem felelnek meg a felni méretének. A görbült tárcsák és felnik, valamint a csapok számára kialakított lyukak nem használhatók. A rögzítőgyűrűket biztonságosan kell rögzíteni a hornyokban.

Az elektromos berendezéseknek minden üzemmódban megbízhatóan kell működniük, különösen a világító- és jelzőberendezéseknek. Szikraképződés a vezetékekben és a kapcsokban nem megengedett. Hibás világítású, féklámpás autók, hátsó lámpák használata nem engedélyezett. Az autóra visszapillantó tükröt kell felszerelni.

Az autó rakterén nem lehetnek törött gerendák és deszkák.

A pótkocsi merev vonórúddal van rögzítve a járműhöz vonószerkezet lehetővé téve a vonórúd szabad forgását. Az utánfutóhoz tartozó autó vonószerkezetében egy további kábelnek vagy láncnak kell lennie, hogy megakadályozza az utánfutó letörését.

A gyúlékony áruk szállítására szolgáló autóknak legalább két vastagított tűzoltó készülékkel kell rendelkezniük. A tartálykocsikat és a tartálykocsikat is fém földelő áramkörrel kell ellátni, kipufogócsöveit pedig jobbra előre kell vezetni, olyan irányba, ahol a kiömlő lejtő lefelé halad. Az aknáknak és csapoknak jó állapotban kell lenniük, és nem lehetnek szivárgásaik.

A gyúlékony, gyúlékony és robbanásveszélyes rakományt konténerben szállító fedélzeti járműveket fel kell szerelni a pálya mentén a nyílás lejtésével jobbra előre vezetett hangtompító csővel és két tűzoltó készülékkel.

A gyúlékony árut szállító járműveknek kötelező

legyen a „Tűzveszélyes” felirat.

Az autó karbantartásával és javításával kapcsolatos minden munkát speciálisan felszerelt posztokon kell elvégezni.

Ha szervizbe szereli az autót, fékezze le a rögzítőfékkel, kapcsolja ki a gyújtást, kapcsolja be alacsony sebességfokozat Helyezzen legalább két ütközőt a sebességváltóba és a kerekek alá.

Az alapjárati motoron végzett vezérlési és beállítási műveletek végrehajtása előtt (a generátor működésének ellenőrzése, a karburátor, a relészabályzó beállítása stb.) ellenőrizze és rögzítse a mandzsettákat, távolítsa el a ruhák lógó végét, csavarja be a haj a fejdísz alatt, miközben a gép szárnyán vagy lökhárítóján ülve nem dolgozhat.

A kormányon egy "Ne induljon el - emberek dolgoznak" tábla van. A nagy fizikai erőfeszítést igénylő egységek és alkatrészek eltávolításakor eszközöket (lehúzókat) kell használni. Ha forgatással dolgozik főtengely motort, emellett ellenőriznie kell a gyújtást, és a sebességváltó kart üresbe kell állítania. A motor kézi indításakor ügyeljen a visszarúgásokra, és megfelelő megfogási technikát alkalmazzon. indító fogantyú(ne fogja meg a fogantyút, fordítsa felfelé). Fűtőberendezés használatakor Speciális figyelem a használhatóságára, a benzinszivárgások hiányára utal; működő fűtőtestet nem szabad felügyelet nélkül hagyni. A fűtőberendezés üzemanyagtartályának csapja csak működés közben nyílik ki, a nyári időszakban az üzemanyagot a tartályból leeresztik.

Ne javítsa a sebességváltót, amíg a motor jár. Ha a sebességváltót az ellenőrző árkon vagy felüljárón kívül végzik, napozóágyak (ágynemű) használata szükséges. Az ellenőrzéssel kapcsolatos munkavégzés során kardántengelyek, emellett meg kell győződnie arról, hogy a gyújtás ki van kapcsolva, a sebességváltó kart üresbe kell tenni, és ki kell engedni a rögzítőféket. A munka befejezése után ismét húzza be a rögzítőféket, és kapcsoljon alacsony fokozatba a sebességváltóban.

Nál nél. A rugók ki- és beszerelésekor először le kell teherelni azokat úgy, hogy a keretet megemeljük és az állványra szereljük. A kerekek levételekor is tegyük az autót pólóra, a le nem szerelt kerekek alá pedig ütközőket helyezzünk el. Minden munkát olyan járművön végezzen, amely csak az egyiken van felfüggesztve emelő mechanizmusok(emelők, emelők stb.) tilos. Ne tegyen keréktárcsákat, téglákat, köveket és egyéb idegen tárgyakat a felfüggesztett jármű alá.

Az autó karbantartásához és javításához használt szerszámnak jó állapotban kell lennie. A kalapácsoknak és reszelőknek jól beállított fa nyéllel kell rendelkezniük. Az anyák lazítását és meghúzását csak megfelelő méretű, üzemképes villáskulcsokkal szabad elvégezni.

Minden munka elvégzése után a motor beindítása és a vezetés előtt? Helyről történő vezetéskor ügyelni kell arra, hogy a munkában részt vevő személyek biztonságos távolságban legyenek, a felszerelések, eszközök a helyükre legyenek helyezve.

Mozgáskormányzás ellenőrzése és tesztelése és fékrendszerek felszerelt helyszínen kell elvégezni. Tilos illetéktelen személyek jelenléte a mozgásban lévő autó ellenőrzése során, valamint az ellenőrzésben részt vevő személyek elhelyezése a lépcsőn, sárvédőn.

Az ellenőrző árkokon és emelőeszközökön végzett munka során a következő követelményeket kell betartani:

amikor az autót az ellenőrző árokra (felüljáróra) helyezi, vezessen alacsony sebességgel és figyeljen helyes pozíció kerekek az ellenőrző árok vezetőkarimáihoz képest;

ellenőrző árokra vagy emelőszerkezetre leállított gépet rögzítőfékkel kell lefékezni, és kerékütközőket kell felszerelni;

az ellenőrző árokban csak 12 V-nál nem magasabb feszültségű hordozható lámpákat lehet használni;

ne dohányozzon és ne gyújtson nyílt lángot a gép alatt; ne helyezze a szerszámot és az alkatrészeket a keretre, lábtartókra és más olyan helyekre, ahonnan ráeshetnek a dolgozókra;

az árok (felüljáró) elhagyása előtt meg kell győződni arról, hogy a segédgépen nincsenek emberek, tisztítatlan szerszámok, berendezések;

Óvakodni kell az ellenőrző árkokban felhalmozódó kipufogógázok és üzemanyaggőzök okozta mérgezéstől.

Ha benzinnel dolgozik, be kell tartania a kezelési szabályokat. A benzin gyúlékony folyadék, bőrrel érintkezve irritáló hatású, jól oldja a festéket. Óvatosan kezelje a benzines tartályokat, mivel a tartályban maradó gőzök nagyon gyúlékonyak. Különös óvatossággal kell eljárni, ha ólmozott benzinnel dolgozik, amely erős anyagot - tetraetil-ólmot - tartalmaz, amely súlyos mérgezést okoz a szervezetben. Ne használjon ólmozott benzint kéz, alkatrészek vagy ruhák mosásához. Tilos a benzin beszívása és a csővezetékek és a villamosenergia-rendszer egyéb eszközeinek szájjal történő fújása. A benzint csak zárt, „Az ólmozott benzin mérgező” feliratú tartályban lehet tárolni és szállítani. A kiömlött benzin eltávolításához használjon fűrészport, homokot, fehérítőt vagy meleg vizet. A benzinnel leöntött bőrfelületeket azonnal lemossuk kerozinnal, majd meleg vízzel és szappannal. Evés előtt feltétlenül mosson kezet.

Különös óvatosság szükséges a fagyálló kezelésekor. Ez a folyadék erős mérget - etilénglikolt - tartalmaz, amelynek a szervezetbe jutása súlyos mérgezéshez vezet. A tartályon, amelyben a fagyállót tárolják és szállítják, fel kell tüntetni a " %%" és le kell pecsételni. Szigorúan tilos alacsony fagypontú folyadékot szájon át szívva tömlővel önteni. Az autó fagyálló folyadékkal van feltöltve közvetlenül a hűtőrendszerbe. A fagyállóval feltöltött hűtőrendszer szervizelése után alaposan mosson kezet. Fagyálló véletlen lenyelése esetén az áldozatot azonnal orvosi központba kell vinni segítségért.

A fékfolyadékok és gőzeik a szervezetbe kerülve mérgezést is okozhatnak, ezért az ezekkel a folyadékokkal való munkavégzés során minden óvintézkedést be kell tartani, és kezelésük után alaposan kezet kell mosni.

A savakat becsiszolt dugóval ellátott üvegpalackokban tárolják és szállítják. A palackokat puha fonott kosarakba rakják faforgáccsal. A palackok szállításához hordágyat és kocsit használnak. A savak bőrrel érintkezve súlyos égési sérüléseket és a ruházat károsodását okozzák. Ha sav kerül a bőrre, gyorsan törölje le a test ezen területét, és öblítse le erős vízsugárral.

Az oldószerek és festékek bőrrel érintkezve irritációt és égési sérülést okoznak, gőzeik belélegezve mérgezést okozhatnak. Az autófestést jól szellőző helyen kell végezni. A savak, festékek és oldószerek kezelése után alaposan kezet kell mosni meleg vízzel és szappannal.

A motorból kilépő kipufogógázok szén-monoxidot, szén-dioxidot és egyéb olyan anyagokat tartalmaznak, amelyek súlyos mérgezést és akár halált is okozhatnak. A járművezetőknek ezt mindig emlékezniük kell, és intézkedéseket kell tenniük a kipufogógáz-mérgezés megelőzése érdekében.

A motor tápegységeit megfelelően be kell állítani. Rendszeresen ellenőrizze a kipufogócsöveket rögzítő anyák feszességét. A motor zárt helyiségben történő indításához kapcsolódó ellenőrzési és beállítási munkák során biztosítani kell a kipufogógázok kipufogóját; szellőztetés nélküli helyiségekben ezeket a munkákat tilos elvégezni.

Járó motor mellett szigorúan tilos a fülkében aludni, ilyenkor a fülkébe szivárgó kipufogógázok gyakran halálos mérgezést okoznak.

Elektromos szerszámmal végzett munka során ellenőrizni kell a védőföldelés használhatóságát és elérhetőségét. Az autók karbantartásához és javításához használt hordozható világítás feszültsége nem haladhatja meg a 12 V-ot. Ha * 127-220 V-os árammal működő szerszámmal dolgozik, viseljen védőkesztyűt és gumiszőnyeg vagy egy száraz fa emelvény. Amikor elhagyja a munkahelyet, akár rövid időre is, kapcsolja ki a szerszámot. Állítsa le a munkát, ha bármilyen probléma van az elektromos kéziszerszámmal, a földelőeszközzel vagy a konnektorral.

A be- és kirakodási műveletek, valamint az áruszállítás során minden személynek, beleértve a járművezetőket is, be kell tartania a biztonsági szabályokat. A rakodás alatt álló járművet biztonságosan le kell fékezni, a vezető nem hagyhatja el a be- és kirakodás helyét. Ömlesztett rakomány berakodásakor nem tartózkodhatnak emberek a testben. Ha a jármű meg van rakva kotrógéppel, akkor a vezetőnek úgy kell mozgatnia a járművet, hogy a kotrógép kanál ne haladjon át a fülkén. Amikor a bunkerből rakod fel, hajts fel hozzá fordított hogy a test közepe a garat alatt helyezkedjen el. Fellépni tilos felújítási munkák valamint a jármű karbantartása a be- és kirakodási műveletek során.

Az áruk dobozokban, konténerekben, raklapokban történő szállításakor emlékezni kell arra, hogy a szállítás során túlméretes rakomány az autó súlypontja megemelkedik, ezért simán kell vezetni és fékezni, kanyarodáskor csökkenteni a sebességet. Tilos a személyzetet hátul rakományokkal együtt szállítani.

A gumiabroncsok fel- és leszerelésekor a következő szabályokat kell betartani:

a gumiabroncsok fel- és leszerelését állványon vagy tiszta padlón (platformon) és terepviszonyok- terített ponyvára vagy más szőnyegre;

a gumiabroncs keréktárcsáról történő leszerelése előtt a kamrából a levegőt teljesen el kell engedni, a felnihez tapadó gumiabroncs szétszerelését speciális gumiabroncs-bontó állványon kell elvégezni;

tilos a hibás keréktárcsára abroncsot felszerelni, valamint a felni méretének nem megfelelő gumiabroncsot használni;

a gumiabroncs felfújásakor speciális védőburkolatot vagy biztonsági eszközöket kell használni, amikor ezt a műveletet a szántóföldön végzi, tegye le a kereket a rögzítőgyűrűvel.

A vezetőnek ismernie kell a parkban és az autóban keletkezett tűz oltásának okait és szabályait. Figyelni kell az elektromos berendezések állapotát és az üzemanyag-szivárgás hiányát. Ha a jármű kigyullad, azonnal el kell távolítani a parkolóból, és intézkedéseket kell tenni a láng eloltására. A tűz oltásához vastag vagy szén-dioxidos tűzoltó készüléket kell használni, homokot kell használni, vagy a tüzet le kell fedni egy sűrű ruhával. Tűz esetén a megtett intézkedésektől függetlenül ki kell hívni a tűzoltóságot.

A szabályozó jogszabályoknak megfelelően Orosz Föderáció a járműveknek meg kell felelniük a követelményeknek állami szabványok a munkabiztonságról szóló, és az újonnan beszerzettek általában rendelkeznek bizonyítvánnyal a munkavédelmi követelmények betartásáról.

Tilos olyan járműveket üzemeltetni, amelyek nem rendelkeznek védőberendezéssel, reteszeléssel, riasztórendszerrel és egyéb, a kialakításukban biztosított munkavállalók kollektív védelmével.

Az újonnan beszerzett, lízingelt vagy nagyjavítás után átvett járművek az üzemeltetésükért felelős személy általi felmérést és tesztelést követően üzemelhetnek. Azon hibák listája, amelyeknél ezek működése tilos, a gyártó dokumentációja szerint kerül meghatározásra.

A gépjárművek karbantartását és javítását csak a motor (hajtás) leállítása és leállítása után végezzük, kizárva a motor véletlenszerű beindításának, a gép és alkatrészeinek spontán mozgásának lehetőségét, a hidraulikus és pneumatikus rendszerek nyomásának csökkentését, kivéve, ha az üzemeltetési és javítási dokumentáció lehetővé teszi.

A karbantartás és javítás során a gép, a saját súlyuk hatására mozgó jármű összeszerelő egységeit mechanikusan blokkolni vagy támasztékra kell süllyeszteni, kizárva azok spontán elmozdulásának lehetőségét. Az elektromos hajtású gépek szervizelésekor intézkedéseket kell hozni a véletlen feszültségellátás elkerülésére, összhangban az iparágak közötti munkavédelmi szabályokkal a fogyasztók elektromos berendezéseinek üzemeltetése során.

Karbantartó munkaállomások és jelenlegi javítás a járműveket üzemképes szerszámokkal, eszközökkel, leltárral, emelőeszközökkel és tűzoltó berendezésekkel kell felszerelni. A járművek bevonását, beindítását és üzemeltetését annak a személynek kell elvégeznie, akire azokat beosztották, és aki rendelkezik a jármű üzemeltetési jogához szükséges megfelelő okmányokkal.

A gépjárművek üzemeltetési dokumentációban meghatározott körülmények között történő használatakor a vezető munkahelyén a zaj, rezgés, por, gázszennyezés mértéke nem haladhatja meg a mindenkori szabványokat, és a megvilágítás nem lehet alacsonyabb a hatóság által meghatározott határértékeknél. jelenlegi szabványok.

Az üzemben lévő valamennyi típusú, márkájú és rendeltetésű jármű műszaki állapotának és felszereltségének meg kell felelnie a közúti fuvarozásban alkalmazott munkavédelmi szabályoknak. Az állam szabályai szerint műszaki ellenőrzésen kell átesni műszaki vizsgálat járműveket az Oroszországi Belügyminisztérium Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelősége ,.

A járművek elhelyezésekor és üzemeltetésekor gondoskodni kell a felborulásuk vagy a szél hatására bekövetkező spontán elmozdulásuk megakadályozásáról a terep lejtésével vagy a talaj süllyedésével. A nem megerősített lejtős ásatások (gödrök, árkok, árkok stb.) közelében a jármű mozgatása, felszerelése csak a talajbeomlás prizmáján kívül, a szervezeti és technológiai dokumentációban meghatározott távolságban megengedett.

A működő villamos vezeték biztonsági zónájában gépekkel végzett építési és szerelési munkákat a munkavégzés biztonságáért felelős személy közvetlen felügyelete mellett, a szervezet - a vezeték és a munka tulajdonosa - írásbeli engedélyével kell végezni. engedély.

Építőipari gépek beszerelésekor és emelőtesttel rendelkező járművek használatakor a légvezeték biztonsági zónájában el kell távolítani a feszültséget a légvezetékről. Ha indokolt a feszültség levétele a légvezetékről, a villamos vezeték biztonsági övezetében építőipari gépek üzemeltetése megengedett, feltéve, hogy az alábbi követelmények teljesülnek:

a) távolság az emelő vagy csúszó résztől építőgép bármely helyzetében, a feszültség alatt álló légvezetékig legalább a megállapított szabványoknak kell lenniük;

b) géptestek, a rajta lévő gépek kivételével hernyó, ha közvetlenül a talajra szerelik, földelni kell készlet hordozható földeléssel.

Gém felszerelése mobil daru az erőátviteli vezeték biztonsági zónájában a támasztékokhoz és a hevederek lecsatolását a gém felemelése előtt közvetlenül a darukezelőnek kell elvégeznie a hevederek bevonása nélkül.

Ha a gépeket extrém körülmények között kell használni (lejtőn talajlevágás, villanyvezetékek közelében lévő törmelék eltakarítása vagy épületek, építmények üzemeltetése), a további pénzeszközök kollektív védelem, megelőzve a gépek meghatározott körülmények között történő üzemeltetéséből adódó veszélyes termelési tényezők munkavállalókra és más személyekre gyakorolt ​​hatását.

Személygépkocsik, járművek szállítása természetes akadályokon vagy mesterséges építményeken keresztül, valamint őrzés nélküli szintbeli átjárók csak a mozgási út állapotának vizsgálata után megengedett. Szükség esetén a gép, jármű mozgási útját a gép, jármű üzemeltetési dokumentációjában meghatározott követelmények figyelembevételével kell megtervezni, erősíteni.

Mozgatható munkatesttel rendelkező gépek üzemeltetésekor meg kell akadályozni, hogy emberek hozzáférjenek veszélyes területet olyan munkavégzés, amelynek határa a munkatest határoló helyzetétől legalább 5 m távolságra van, ha a gyártói utasításban nincs más fokozott követelmény.

A járművek gyártási telephelyen történő mozgásának megszervezéséhez a járművek mozgatására és a munkavállalók fő mozgási útvonalaira vonatkozó terveket kell kidolgozni és jól látható helyeken elhelyezni.

Közúti szállítás közben a következőket kell tennie:

Tartsa be a tűzforrások és a magas hőmérséklet gondos kezelésére vonatkozó intézkedéseket;

A gáz-levegő környezet paramétereinek szabályozása, megakadályozva, hogy azok elérjék a küszöbértékeket stb.;

Kerülje el az üzemanyag kiömlését és szivárgását, valamint az üzemanyaggőzök nyílt kibocsátását.

Járművek parkolása zárt térben járó motor mellett belső égés tilos. A motor és az áramellátó rendszer fűtésére, jégképződmények és dugók eltávolítására használható forró levegő, forró víz vagy gőz. Tilos nyílt tüzet használni a gép vagy jármű alkatrészeinek felmelegítésére, valamint a gépek üzemeltetésére üzemanyag- és olajrendszerek szivárgása esetén.

A vezető köteles a sofőrt a sor elhagyása előtt tájékoztatni a vonalon uralkodó munkakörülményekről és a szállított rakomány sajátosságairól.

A folyók és tározók jegén gépjárművek mozgása csak speciálisan megjelölt, a jégátkelő maximális teherbírását feltüntető utakon engedélyezett. A mozgást úgy kell végrehajtani nyitott ajtók vezetőfülke. Ugyanakkor a járműben nem tartózkodhatnak emberek (kivéve a vezetőt). A jégátkelőhelyen történő mozgás megnyitásának és leállításának időpontját az átkelést végző szervezet vezetője határozza meg.

A járművekben tartózkodó személyek felszállásának (kiszállásának) helyén speciális peronokat kell felszerelni, vagy egyéb eszközöket kell alkalmazni az emberek biztonságának biztosítására. A jármű mozgásának megkezdése előtt a vezető köteles meggyőződni arról, hogy a leszállás megtörtént, az emberek megfelelő elhelyezésében, és figyelmeztetni kell őket a mozgás megkezdésére.

A gépkocsi tolatását azon a területen, ahol bármilyen munka folyik, a gépkocsivezetõ csak az e munkákban részt vevõ munkavállalók egyikének utasítására hajthatja végre.

Túlméretes és nehéz rakományok közúti szállítása nyitott utakon közös használatú, a terjedelmes és nehéz rakomány közúti szállítására vonatkozó utasítás előírásainak betartásával kell végrehajtani, és egyeztetni kell a közlekedési hatóságokkal. kialakult rend.

Ömlesztett vagy darabos rakomány berakodása során a következő követelményeket kell betartani:

az ömlesztett rakományt egyenletesen kell elosztani az autó karosszériájának teljes területén;

A test oldalai fölé emelkedő darabterheléseket rögzíteni kell;

A dobozt, hordót és más hasonló darabos rakományt az autó karosszériájában kell elhelyezni és úgy rögzíteni, hogy az autó mozgása közben ne tudjon mozogni a karosszéria padlóján.

A hosszú rakományok szállítására tervezett pótkocsikat, félpótkocsikat és autóplatformokat fel kell szerelni:

a) kivehető vagy összecsukható állványok és pajzsok a fülke és a rakomány közé szerelve;

b) lemezjátszók.

A forgótányérokat rakomány nélküli haladáskor rögzítő szerkezettel és ütközővel kell ellátni, amely megakadályozza az utánfutó elfordulását hátramenet közben. A pótkocsiknak olyan berendezéssel kell rendelkezniük, amely nem igényel alátámasztást a traktorhoz való csatlakoztatáshoz.

A veszélyes áruk közúti szállítását a veszélyes áruk közúti szállítására vonatkozó szabályok előírásai szerint kell végezni.

Azokat az autókat, amelyekben sűrített gázpalackokat szállítanak, speciális, a palackok átmérőjű hornyokkal ellátott, filccel kárpitozott állványokkal kell felszerelni. Szállítás közben a palackokat biztonsági kupakkal kell ellátni. A forró évszakban a hengereket ponyvával kell lefedni, zsíros (olajos) foltok nélkül.

A robbanásveszélyes, radioaktív, mérgező, gyúlékony és egyéb veszélyes áruk, valamint a nem semlegesített konténerek ezen áruk alól történő szállítását a felügyeleti hatóságokkal megállapított eljárási rend szerint egyeztetett utasítások szerint kell végezni.

Szállítás közben a savakat, lúgokat és folyékony, nem gyúlékony vegyszereket tartalmazó tartályokat függőlegesen kell az autó karosszériájába beszerelni, és szilárdan meg kell erősíteni.

A benzin szállítása csak speciális tartályokban vagy szorosan csavarozott dugókkal ellátott fémtartályokban megengedett. Az üzemanyag-targoncákat földelő áramkörrel kell felszerelni, a benzintároló tartályokat pedig földelni kell. Tilos ólmozott benzint más rakományokkal együtt szállítani, valamint az autó karosszériájában tartózkodni.

A követelményeknek megfelelően külföldi cégek vállalkozói és alvállalkozói járművezetőknek, valamint a munkához biztosított járműveknek meg kell felelniük a társaság Közúti Biztonsági Irányítási Szabványának, melynek főbb követelményeit az alábbiakban ismertetjük.

A vállalat projektjén az építési és termelési tevékenységek jellege meghatározza a közúti szállítási műveletek követelményeit. Az út- és környezeti feltételek, a munkaterületek távoli elhelyezkedése és a vezetési szabványok kombinációja igen jelentőssé teszi a közúti szállítással kapcsolatos kockázatot. A vezetési veszélyek egyike a 6 fő veszélyi kategória egyike, amelyet a HSE-indoklás azonosított közúti szállítás.

Ezért nagyon fontos, hogy a közúti szállítási műveletekben részt vevő összes személyzet alkalmazza a szabványban meghatározott kötelező ellenőrzéseket. Ezek a személyzet, valamint a vállalkozók kötelesek megfelelő intézkedéseket hozni az ARC felé történő közúti szállítási műveletekkel kapcsolatos kockázatok csökkentése, valamint a közúti szállítást használó személyzet munkahelyi egészségének és biztonságának biztosítása érdekében feladataik ellátása során.

A Vállalat minden alkalmazottja, amikor a Vállalat járművein közlekedik az utakon, vagy a Vállalat üzleti tevékenysége során köteles betartani a következő "aranyszabályokat" a közúti biztonság érdekében.

Szükségszerűen:

használja a biztonsági öveket - autóban, teherautóban vagy buszban az első és a hátsó üléseken,

vezérelje az utazási tervet.

Semmilyen esetben sem:

ne lépje túl az optimális (az adott időjárási, út- és felszíni viszonyoknak megfelelő) sebességet,

ne igyon alkoholt az úton.

A cég által használt utakra:

Egy hivatásos útépítő mérnöknek formálisan ellenőriznie kell az úttervet, mielőtt az úttervvel kapcsolatos munkát megkezdené;

A hivatalos üzembe helyezés előtti munkákat az út üzembe helyezése előtt el kell végezni és alá kell írnia egy hivatásos útépítő mérnöknek és a terület tulajdonosának;

Az ellenőrzéseket rendszeresen, az úthasználat gyakorisága által meghatározott időközönként, helyileg kell elvégezni éghajlati viszonyokés a kockázati kitettség szintje;

A karbantartási javaslatokat hivatásos autópálya-építőmérnöknek kell jóváhagynia;

Az út állapotáról és a korrekciós intézkedésekről szóló jelentéseket minden járművezető számára elérhetővé kell tenni, hogy bejelenthessék az úttestet, a járdát és az útjelző táblákat.

Az ismert fokozottan veszélyeztetett területeket, beleértve a közutakat és a külső utakat, a térképen meg kell jelölni ahhoz, hogy az utazásszervezési eljárásba bekerüljenek.

Vállalati közúti szállítás igénybevételekor utazásszervezési rendszer alkalmazása szükséges. Öt fő oka van az utazásszervezési rendszer használatának:

Az egyes utazások érvényességének ellenőrzése a működési szükségesség szempontjából;

A legmegfelelőbb közlekedési mód kiválasztása minden utazáshoz;

Közlekedés megosztása más alkalmazottakkal, akik ugyanazon az útvonalon utaznak a jármű futásteljesítményének minimalizálása érdekében;

A járművezetők járművezetési képességének biztosítása az úton töltött teljes idő alatt;

A folyamatban lévő utak aktív nyomon követése a biztonságos befejezés és kézbesítés biztosítása érdekében hatékony segítséget közlekedési baleset vagy járműkésés esetén.

A társaságnak eljárásokat kell kidolgoznia az utazás szabályozására, hogy megfeleljen a fenti kritériumoknak. A vállalkozóknak vagy a Vállalati eljárást kell alkalmazniuk, vagy saját utazásszervezési rendszerüket kell alkalmazniuk, feltéve, hogy az megfelel és meghaladja a fenti kritériumokat.

Az éjszakai vezetés (amely meghatározása szerint 30 perccel napnyugta után és 30 perccel napkelte előtt) nem megengedett. Kivételt képeznek a reakció esetei vészhelyzet vagy egyértelműen kifejezett termelési szükséglet. Az egyéni éjszakai vezetési engedélyért az utazást engedélyező felelős. Ez a követelmény nem vonatkozik az autóbuszokon történő átszállásokra.

A Társaság gépjárműveinek terepen történő vezetése csak egyértelműen kifejezett gyártási igény esetén engedélyezett. A „terepjáró vezetés” kifejezés olyan talajon történő vezetést jelent, amely nem készült fel a vezetésre, azaz nincs kiegyenlítve és nem burkolt. Ha ez a helyzet, az utazási tervnek tartalmaznia kell további HSE-kezelési intézkedéseket a terepjáró vezetéssel kapcsolatos kockázatok kompenzálására.

A járműveket fel kell szerelni fedélzeti rendszerek monitoring (BSM). A BMS-t a felügyelők tájékoztatására kell használni a járművezetők szakképzett segítségnyújtása, vezetési stílusuk folyamatos fejlesztése, valamint a járművezetők azonosításának és bónuszrendszerének megalapozása érdekében.

A közúti szállításszervezőknek gondoskodniuk kell arról, hogy az azonosításhoz és a válaszadáshoz szükséges szervezeti intézkedések rendelkezésre álljanak vészhelyzetek járművekkel kapcsolatos. Az utazásszervezési terveknek ki kell terjedniük arra, hogy ezeket az intézkedéseket hogyan alkalmazzák bizonyos utazásokra:

A katasztrófaelhárítás megszervezésének tartalmaznia kell:

Annak meghatározása, hogy miként azonosítható a válasz szükségessége (pl. vészhelyzeti kommunikáció, késleltetett érkezés stb.) és alkalmazhatóság különböző utak számára különböző típusok utazás;

Intézkedések megszervezése a megfelelő műszaki és egészségügyi ellátás a baleset helyszínén;

Intézkedések megszervezése az elveszett személyzet felkutatására és a jármű javítására / evakuálására;

A baleset során a járműből leejtett rakomány összegyűjtésének megszervezése;

Minden olyan szennyezőanyag felszámolásának megszervezése, amely hatással lehet a környezetre.

A cégnek, annak vállalkozóinak és alvállalkozóinak monitorozó csoportokat kell alkotniuk a közúti biztonság felelős a közúti szállítási szabványoknak és eljárásoknak való megfelelés értékeléséért. A közúti biztonságot felügyelő csoportok közúti ellenőrzéseket végeznek annak biztosítására, hogy a közúti szállítás megfeleljen a SEIC követelményeinek. Ez magában foglalja a járművek és azok alkalmasságának ellenőrzését műszaki állapot, rakomány és rögzítésük módszerei, a járművezetői okmányok és a járművek okmányainak ellenőrzése, a járművezetők sebessége és viselkedése.

Ezen ellenőrzések – pozitív és negatív – eredményeiről tájékoztatják a járművezetőket és munkaadóikat.

A vállalkozó köteles tájékoztatni a társaságot a vállalkozó vagy alvállalkozó sofőrjének a projekt keretében végzett munkavégzés alóli felfüggesztéséről az alábbi okok miatt:

Munkavégzéstől való eltiltás alkohol/kábítószer hatása alatti vezetés miatt;

Munkavégzéstől való felfüggesztés a sebességkorlátozás be nem tartása miatt;

Megjelent a baleset oka(amelyet a kockázatértékelési mátrix szerint 3 vagy több értékel magas szint emberekkel kapcsolatban);

Hiány jogosítvány a hatóságok által hivatali feladatuk teljesítése során;

Vállalati vagyonlopás miatt kirúgták.

Minden járművet megfelelően biztosítani kell az Orosz Föderáció jogszabályai szerint, figyelembe véve azokat a műveleteket, amelyekre használják.

A sofőr vagy utas által elszenvedett sérülések megtérítéséről a cégnek és annak vállalkozóinak meg kell állapodnia. Ez a körülmény biztosítja a társaság és a vállalkozók közötti kölcsönös kártérítést, aminek a fő rendelkezésnek kell lennie az emberben vagy vagyonban okozott károk vagy károk okozásakor. A kölcsönös kártérítési megállapodás értelmében a cég akkor is felelősséggel tartozik vagyonért és személyért, ha a kár a Vállalkozó hanyagságából keletkezett (és fordítva).

Ha egy orosz alkalmazott – akár sofőr, akár utas – részt vesz egy közúti balesetben, akkor ez az incidens „szakmai incidensnek” minősül, és a sérülés vagy haláleset esetére vonatkozó vizsgálat során a jogi rendelkezéseket az Orosz Föderáció jogszabályaival összhangban alkalmazzák.

A Társaság járműveiben illetéktelen személyek nem tartózkodhatnak, kivéve azokat az eseteket, amikor kitöltik és átadják Közlekedési Osztály Felmentési és Felelősségi Nyomtatvány A jelen szabványban meghatározott kategóriákon kívüli személyeknek, akik céges járművön kívánnak utazni, ki kell tölteniük a felmentési és felelősségi nyilatkozatot.

Bevezetés

Az autó szilárdan beépült a modern lakos képébe. Évről évre egyre nagyobb szerepet kap az autó az emberi életben, városi közlekedési módokon már nem lehet közlekedni. Autóval pontosan akkor utazhat, amikor Önnek kényelmes, és nem függ a buszok és trolibuszok menetrendjétől.

A statisztikák azt mutatják, hogy ma már minden hetedik lakos vezet Oroszországban. Az előrejelzések szerint tíz év múlva már minden harmadik személy autót cserél. Ugyanakkor 2009-ben a közúti balesetek következtében 26 ezer 084 ember halt meg Oroszországban. Nem kicsit, mondhatom. Senki sem mentes a balesettől, de ez a kockázat csökkenthető. Elég megfigyelni elemi szabályok jármű üzemeltetése és közúti forgalom. A problémákat felkészülten kell megközelíteni: van szükséges eszközöket az autóban, elsősegélynyújtó készlet.

A kutatás tárgya egy autó.

A kutatás tárgya a jármű biztonsága.

A tanulmány célja a személygépkocsi szakszerű használatának szabályainak meghatározása a biztonság érdekében.

Biztonsági szabályok

A kipufogógázok mérgezőek! Ha garázsban vagy más helyen kell beindítani a motort, gondoskodjon jó szellőzésről, vagy feltétlenül nyissa ki a kaput.

Kifutás közben ne kapcsolja ki a gyújtást - működhet lopásgátló eszköz a gyújtáskapcsolóban, blokkolva a kormányoszlop tengelyét. Autója irányíthatatlanná válhat!

A benzin, a fagyálló és a fagyálló folyadék mérgező, ezért tegyen óvintézkedéseket, amikor műszaki folyadékokkal tankolja fel járművét.

A kipufogórendszer be van szerelve katalizátor... Kérjük, vegye figyelembe, hogy amikor a motor jár, 6000 C feletti hőmérsékletre melegszik fel. Ezért a tűz elkerülése érdekében parkolás közben ügyeljen arra, hogy ne legyen száraz fű vagy éghető anyag a jármű alváza alatt.

Tilos az autót vészhelyzeti olajnyomásesésre figyelmeztető lámpával üzemeltetni: csak a motor indításakor kell rövid ideig (legfeljebb 2 másodpercig) kigyulladnia. Ugyanez vonatkozik a jelzőlámpa az akkumulátor lemerülése, mivel néha rövidzárlat a vezetékekben okozhatja a gyulladást, ami tüzet okozhat gépház autó.

Ne dolgozzon felemelt jármű alatt. Ügyeljen arra, hogy támasztékokat helyezzen a test alá.

Amikor emelővel emeli az autót, feltétlenül húzza be a rögzítőféket, és helyezze a kerekek alá ellenkező oldal megfelelő megállók.

Ne dohányozzon és ne használjon nyílt lángot a jármű tankolásakor.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy még az azonos modellű, szinte egyidejűleg gyártott autók is kifejezett egyéni viselkedési jellemzőkkel rendelkeznek az úton. Javasoljuk, hogy az autó teljes sebességét és dinamikus képességeit a "megszokás", a karakterének megértése után használja ki, és csak az első 2000-3000 km megtétele után, az "Autószünet" alfejezetben meghatározott korlátozások betartásával. -ban ben".

Indulás előtt hagyja felmelegedni a motort. Üresjárat mert a hideg motor nagy fordulatszámon történő üzemeltetése csökkenti annak élettartamát. Az önindító bekapcsolásakor a kézi sebességváltó váltókarjának be kell lennie semleges helyzet, választókar automata doboz- "N" ("semleges") vagy "P" (parkolás) helyzetben.

Ne engedje, hogy a motor olyan főtengely-fordulatszámmal járjon, amelynél a fordulatszámmérő tűje a skála piros zónájában van.

Tilos az autó mozgását az "indítón" lévő helyről elindítani. Indulj el egy autóval mechanikus doboz fokozatok csak az első sebességfokozatban lehetségesek, teljesen elengedett karral kézifék miközben finoman elengedi a tengelykapcsoló-pedált.

Ne lépje túl a jármű adatlapján megadott teherbírást: túlterheléshez vezet fokozott kopás gumiabroncsok és felfüggesztés részei, iránystabilitás elvesztése.

Kerülje az utakon való vezetést gyenge minőségű fedjük be megnövelt sebességek... A felfüggesztés "meghibásodásai", amelyek általában az ilyen üzemmódokban történő mozgást kísérik, a jármű alvázának károsodásához és deformálódásához vezetnek. Ebben az esetben a test sérülése, deformációja is előfordulhat.

Rendszeresen ellenőrizze a gumiabroncsok légnyomását: az alacsony nyomás intenzív kopáshoz vezet. A 0,2-0,3 atm közötti abroncsnyomás-különbség okozza a jármű kezelhetőségének romlását.

Rendszeresen ellenőrizze a gömbcsuklók védőgumijának állapotát, a zsanérok egyenlők szögsebességekés a kormányrúd ízületei. A sérült burkolatokat ki kell cserélni, mivel a víz és a szennyeződés gyorsan károsítja a mechanizmusokat.

Tankolási használatra üzemanyagok és kenőanyagokés a gyártó által javasolt üzemi folyadékok.

Rendszeresen ellenőrizze az akkumulátor kivezetéseinek állapotát és a vezetékek hozzájuk való rögzítését. A kivezetések laza rögzítése vagy oxidációja károsíthatja a jármű elektronikus eszközeit.

Ne feledje, hogy az akkumulátor érintkezői különböző átmérőjűek: a pozitív pólus nagyobb, mint a negatív. Győződjön meg arról, hogy a vezetékek a sarukon és a kivezetéseken feltüntetett polaritásnak megfelelően vannak csatlakoztatva.

Amikor az akkumulátort közvetlenül az autóról tölti külső forrás feltétlenül válassza le a generátorról (csatlakoztassa le a vezetéket az akkumulátor „+” kivezetéséről).

A vezető vezetési stílusa és kényelme befolyásolja a biztonságot, ezért tegye a következőket:

Ügyeljen arra, hogy városi vezetés közben is használja a biztonsági övet;

Győződjön meg arról, hogy minden utas, még a be is hátsó ülések biztonsági öv viselése. Az utasok nem biztonsági övekkel rögzítve a biztonság, baleset esetén saját magukat, a vezetőt és a többi utast veszélyeztetik;

12 év alatti gyermekek szállításához használjon speciális gyermeküléseket, amelyekben a gyermek biztonságosan rögzítve van a székhez, a széket pedig az autóhoz képest;

Beállítani vezető ülés hogy bármilyen irányítást elérhessen;

Állítsa be a kormánykerék helyzetét úgy, hogy a kombináció összes műszere látható legyen, és a kormányon lévő kezei a legkényelmesebb helyzetben legyenek;

Győződjön meg arról, hogy minden pedál szabadon mozog;

Ne vezessen ittas állapotban. Az alkohol, a kábítószerek és bizonyos gyógyszerek fogyasztása negatívan befolyásolja az érzékszerveket, a reakció sebességét, a vezetési képességeit, és növeli a veszélyhelyzet kialakulásának és a sérülések kockázatát;

Ne vezessen, ha fáradtnak érzi magát. Gyakran álljon meg pihenni (legalább kétóránként);

Vezesse a járművet a forgalomnak, az időjárásnak és az időjárásnak megfelelő sebességgel útviszonyok... Ne feledje: az autó kezelhetősége és fékezési tulajdonságai nagymértékben függenek a gumiabroncsok tapadásától útfelszín... Nagyon veszélyesek a frissen burkolt aszfaltozott útszakaszok. Nedves úton előfordulhat az aquaplaning hatása, amely esetben az irányítás teljes elvesztése lehetséges;

Dolgozni teherfuvarozó cégek fokozott veszélynek vannak kitéve az önjáró járművek nagy száma, a gépkocsik karbantartása és javítása során alkalmazott igényes berendezések, eszközök és szerszámok használata, gyúlékony és robbanásveszélyes anyagok használata, káros gázok jelenléte miatt.

Munkavédelmi irányítási felelősség és biztonsági intézkedések, az ipari sérülések és foglalkozási megbetegedések csökkentését és megelőzését célzó intézkedések végrehajtása a vezető feladata teherfuvarozó cég.

A munkavédelmi, biztonsági és ipari higiéniai munkák közvetlen elvégzéséhez a biztonsági intézkedésekkel foglalkozó mérnök (vezető mérnök) állást biztosítják, egy gépjármű-közlekedési vállalat főmérnökének alárendelten.

A helyi (gyári) szakszervezeti bizottságok ellenőrzik a munkaügyi jogszabályok betartását, a munkavédelmi és ipari higiéniai követelmények betartását, rendezik a munkaügyi vitákat.

A munkavédelmi és biztonsági munka javítása érdekében a szakszervezeti bizottságok munkavédelmi bizottságokat hoznak létre a vállalkozásoknál, és állami munkavédelmi felügyelőket rendelnek ki.

Az általános gyártásbiztonsági intézkedések a következők: a termelési kultúra fejlesztése, a dolgozók oktatása a biztonságos munkavégzésre, a biztonsági szabályok betartásának ellenőrzése, a lakosság bevonása a munkavédelmi kérdések megoldásába, a technológiai folyamat betartása, a berendezések, eszközök, szerszámok használhatósága, megfelelő szélesség folyosók és autóbeállók, védőkerítések biztonsága, a dolgozók kezeslábasokkal való ellátása.

• Gyakran előfordulnak balesetek, amikor a dolgozók hibás, piszkos és olajos szerszámokat használnak.
• A motor beindítása indítónak kell elvégeznie. Indítás előtt a járművet le kell fékezni, és a sebességváltó karnak üresben kell lennie.

Az indítófogantyú használatakor (kivételes esetekben) ne fogja meg a fogantyút, fordítsa a fogantyút alulról felfelé, ne használjon karokat és erősítőket.

A motorokban kézi beállítás a gyújtás időzítésénél indítás előtt be kell állítani a késői gyújtást. Tilos a motorokat vontató járművel indítani (javítás, éjszakai parkolás, stb.)

• Nál nél az autó akkumulátorának karbantartása 36 V feszültségű hordozható lámpát kell használnia; ne használjon nyílt lánggal rendelkező fényforrást.

Figyelni kell a dugókban lévő szellőzőnyílások tisztaságát, mivel azok eltömődése esetén a gáznyomás nagymértékben megnő, és az akkumulátortartály felrobbanhat.

A vezetékeket biztonságosan kell rögzíteni az akkumulátor kapcsaihoz. Az akkumulátorok eltávolításához és szállításához használjon markolókat, a szállításhoz pedig kocsikat vagy hordágyakat használjon.

Tilos a telephelyen dohányozni, gyufát gyújtani vagy nyílt tűzzel dolgozni az akkumulátorok javítása és újratöltése céljából.

Ne ellenőrizze az akkumulátor feszültségét rövidzárlat miatt; használja a töltődugót, ügyelve arra, hogy ne érintse meg a kezével a töltődugó nagyon forró ellenállását.

• Gumiabroncsok fel- és leszereléseállványon vagy tiszta padlón (platformon) kell végezni, útközben pedig terített ponyván.

A gumiabroncsokat elkerített helyen kell levegővel felfújni, vagy olyan eszközökkel kell felfújni, amelyek megvédik a munkavállalókat a balesetektől, amikor a zárógyűrű kiugrik vagy az abroncs eltörik.

Felfújáskor ügyeljen arra, hogy a gumiabroncs légnyomása ne haladja meg a megadott értéket.

• Elülső elakadt autó öngyógyítása a csörlő kábel biztonságosan rögzítve van az oszlophoz, csonkhoz, greeiohoz vagy a földbe ásott horgonyokhoz, megtisztítva a talajt az eleje alatt és hátsó tengelyek autó. Ezután bekapcsolják a hajtóművet a kábeltekercselésre a teljesítményleadó tengelyen, és felhúzzák az autót 1000-1100 fordulat / perc sebességgel a motor főtengelyén.

Egy másik autó kihúzásához használja a csörlő vakító blokkját és a láncot. A csörlős járművet szilárd alapra helyezzük és lefékezzük. A kerekek alá ütközőket tesznek, és kábellel rögzítik az autót bármilyen földön lévő tárgyhoz.

Ezután csak a teljesítményleadót kapcsolják be, és a sebességváltó kart üresbe teszik.

Tankoljon autókat csak benzintöltő állomásokon lehetséges kikapcsolt motor mellett. A palackok cseppfolyósított gázzal való feltöltésekor ügyeljen a megfagyásra. A hengereket a Gosgortekhnadzor által meghatározott időkereten belül tesztelik.

Kizsákmányolás gázüzemű járművek egy hibás gázberendezésés gázszivárgás tilos. Ha a gázszivárgás nem javítható, a gáz a légkörbe kerül (az emberektől és tűzforrásoktól távol).

Nál nél hosszú tartózkodás az autó hengerszelepeinek zárva kell lenniük, a fővezetékből kifogyott a gáz, a főszelepnek zárva kell lennie.

A gázberendezés anyáinak meghúzása és az elektromos berendezések ellenőrzése vagy javítása előtt el kell zárni az összes szelepet, és meg kell győződni arról, hogy nincs gáz a motorháztető alatt.

Ne szabályozzon gázüzemű járművet zárt helyiségben, és ne javítsa a gázberendezést nyomás alatt, valamint járó motor mellett.

Gázpalackos járműveket vezetni és javítani csak olyan személyek vehetnek igénybe, akik a műszaki minimumok és a biztonsági előírások szerint megfelelő képzésben részesültek és vizsgát tettek.

• Alapján "Biztonsági előírások a közúti fuvarozási vállalkozások számára", a teherfuvarozó cég adminisztrációja az egyes szakmákra és munkakörökre vonatkozóan a helyi viszonyokhoz képest biztonsági utasításokat dolgoz ki.

Az utasítások az ipari sérülések és foglalkozási megbetegedések megelőzésére vonatkozó intézkedéseket tartalmaznak.

Az utasításoknak pontosan meg kell felelniük a jelenlegi biztonsági és ipari higiéniai előírásoknak, szabályoknak és GOST-oknak.

Az utasításokat a vállalkozás vezetője hagyja jóvá.

• Biztonsági okokból megbízható emelőberendezéseket kell használni.
• Az ólmozott benzin mérgező, de csak akkor veszélyes, ha nem veszik figyelembe. Csak motorok üzemanyagaként használható.
• zárt, csavaros kupakkal ellátott fémdobozokban és hordókban szállítják és tárolják. A tartályon fel kell tüntetni a "Méreg" feliratot és a mérgező anyagokra kialakított jelölést.
• A káros anyagok koncentrációja a kipufogógázokban lévő mennyiség nem haladhatja meg: a vezetőfülkében kamion, a busz vagy a karosszéria kabinjában utas kocsi 30 m / m 3 szén-monoxid (szén-monoxid) és 2 mg / m 3 akrolein; az autók karbantartására és javítására szolgáló helyiségekben, ahol a munkavállalók állandó és hosszú ideig tartózkodnak benne - 20 mg / m 3 szén-monoxid és 0,7 mg / m 3 akrolein.
• Biztosítja: bevezető, munkahelyi oktatás, átképzés, kiegészítő (nem ütemezett) oktatás, munkavédelmi oktatás.
• célja a lehetséges szövődmények megelőzése, amelyek veszélyeztetik az emberek egészségét és életét.
• Per a munkavédelmi és biztonsági szabályok megsértése a következő büntetés szabható ki: megrovás (előadás), megrovás, súlyos megrovás és alacsonyabb fizetésű munkakörbe történő áthelyezés legfeljebb három hónapig. A gépjárművezetők munkájában különösen elfogadhatatlanok a munkafegyelem olyan durva megsértése, mint a munkahelyi ittasság, meggondolatlanság és balesethez vezető gondatlanság. A munkavédelmi és biztonsági szabályok megsértőiről szóló anyagokat a vállalkozás vezetője az elvtársi bíróság elé terjesztheti. A bajtársi bíróság hirdethet elvtársi figyelmeztetést, nyilvános bizalmatlanságot, nyilvános megrovást, felvetheti a vétkes személy alacsonyabb fizetésű munkakörbe való áthelyezését vagy lefokozását.