A korábban ismeretlen Emgrand márka megjelenése egy teljesen kialakított D-osztályú szedánnal sorozatgyártásra ismét megerősíti, hogy Kínai autóipar nem talált fel semmit, hanem a koreai és előttük a japán autógyártók által járt utat követte. Az autó teljes neve Geely Emgrand EC7.

Ahhoz azonban, hogy eltávolodjunk a Geely márkanév alatt gyártott olcsó Közép-Királyi autóktól, a név első fele kimarad, mert hivatalosan az Emgrand egy új, teljesen független márka. Valójában egy új márka megjelenésének története megegyezik a Lexus-Toyota vagy a Nissan-Infinity kapcsolatával.

Külsőleg az Emgrand EC7 a Geely csoport társaihoz képest határozottan szilárdabbnak és drágábbnak tűnik. A kínai szakértők megpróbálták kategóriájában a legtágasabbá tenni, nem fukarkodtak a mérettel.

Az autó eleje, bár a modern ázsiai autókra hasonlít híres márkák mégis eredeti. Az új Emgrand márka emblémáját heraldikai pajzs formájában egy nagy hamis hűtőrácsra helyezték el. A fej optikájának elhelyezkedése és a motorháztetőn lévő bélyegzések némi agresszivitást adnak az ék alakú elülső résznek. Bár általában az autó megjelenése inkább visszafogottan konzervatív, mint sportos.

A Geely Emgrand EC7 külső eredetisége azonban véget ér, amint az autó oldalra fordul, és még inkább hátrafelé. Szabad szemmel, a modern megjelenését másolva Mercedes S osztály. Ugyanaz a profil alommal hátsó oszlopok, rövid lejtős törzsbe fordulva. Ugyanez a hátsó LED-es optika. A globális autóipar méltóbb képviselőjét azonban követésre választották. A lényeg az, hogy a kínai szakemberek meg tudták alkotni egy klasszikus szedán külsejét egyenletes résekkel és helyes geometriával, kiváló minőségű festéssel és minimális króm talmival.

Illetve az európai elegáns és visszafogott megjelenéshez és belső térhez Emgrand autó EC7 a Geelytől.

A kéttónusú műanyag borítás, bár nem puha, kellemes tapintású, a szövetkárpit felár ellenében bőrre cserélhető. Az illesztések ügyesek, az eszközök elrendezése tömör, és ami a legfontosabb, nincs „jellegű kínai” vegyszerszag. A vezetési pozíció meglehetősen magas, ami a nagy üvegfelülettel együtt jó kilátást biztosít.

A kormányoszlop nem megfelelő beállítási tartománya azonban nem teszi lehetővé a kényelmes ülést. Az Emgrand EC-7 ergonómiájában egy másik tévedésnek tekinthetők a tárcsaskálák szürke számai, amelyek csak a háttérvilágítás bekapcsolásakor válnak teljesen észrevehetővé. Irányítópult. Ha az első ülések legalább némi oldaltámasztékkal vannak felszerelve, akkor a hátsó kanapén egyáltalán nincs dombormű. Igen, és problémás három embert elhelyezni hátul, bár van elegendő lábtér.

De a hátsó kanapén van egy lehajtható kartámasz pohártartókkal, a háttámla pedig arányosan (60-40) összecsukható, hozzáférést biztosítva egy hatalmas, 680 literes csomagtartóhoz. Egyébként egy teljes méretű pótkerék rejtőzik a csomagtartó keménypadlója alatt, sőt egy öntött 15 colos (a többi kerékhez hasonlóan) lemezen is. A csomagtartó mellett a hasznos dobozok, fülkék méretei sem biztatóak, még a kesztyűtartóban is nagyon kevés a hely.

Az oroszországi eladások kezdetén (2011-ben) az Emgrand EC7 két felszereltségi szinten, Basic és Comfort szinten jelenik meg a piacon. Ugyanakkor az adatbázisban már megtalálható a mini-USB kimenettel és hat hangszóróval ellátott MP3-as rádió, a tápkiegészítők, a klímaberendezés és a ködlámpák. Fizessen külön A "drága" felszerelés csak azok lesznek, akik bőrborítást, könnyűfém keréktárcsákat és parkolóérzékelőket szeretnének kapni.

Ha a Geely Emgrand EC7 műszaki jellemzőiről beszélünk, akkor ez a szedán két motorlehetőséget kínál (soros négyhengeres benzin): 1,8 literes lökettérfogattal (126 űrtartalommal). Lóerő 6200/perc fordulatszámon és 172 Nm nyomaték 4250/percnél) vagy 1,5 literes (98 LE 6000/percnél és 126 Nm 4000/percnél).
Mindkét motor ötfokozatú kézi váltó, 2013 nyarától pedig 1,8 literes erőforrást is kínálnak a CVT-vel együtt.
A mechanikával párosítva mindkét motor meglehetősen tisztán és simán működik, különösen az 1,8 literes motor - tökéletesen húz még alacsony fordulatszám, bár persze ettől a szedántól nem lehet sok mozgékonyságot várni.
Ugyanaz az érzés és a felfüggesztéstől. Az elrendezés alapfelszereltség, elöl McPherson rugóstagokkal, hátul pedig félig független gerendával. Ugyanakkor beállításai kiváló energiaintenzitást és simaságot biztosítanak, illetve nagy sebességű kanyarokban való áthaladáskor az autó gurul, és a gurulás nagyon észrevehető. Nem hagyja, hogy érezze a gyorsasági szlalom és kormányzás, szervokormány beállítások üressé teszik, ami a parkolóban örömet okoz, de autópályán megijeszt. A biztonságról a Bosch ABS+EBD-vel felszerelt fékrendszere gondoskodik. Az autó kialakításában azonban sok idegen alkatrész található (például a Valeo optikája).

A Geely Emgrand EC7 szedánt, amint már említettük, a területen értékesítik Orosz Föderáció 2011 óta. 2016-ban a "Comfort" konfigurációban 559 ~ 579 ezer rubel áron kínálják (a választott sebességváltó típusától függően). A "Luxury" "felső" konfiguráció ára 639 ezer rubel lesz (CVT-vel).

A Celestial Empire autójának Sedanovskaya változatát a gyártó D osztályú autóként pozicionálja.Az autó 2012 közepére lépett be az orosz autópiacra. jó kezdés Az autó megvalósítása tovább folytatódott, és népszerűsége az útjaink vezetői körében növekedett. Ennek eredményeként az autó 7789 példányban kelt el. A 2015-ös válság ellenére a cég nem tántorgott, 4929 autót gyártottak. Annak ellenére, hogy már jelentős jelenléte van az Orosz Föderáció piacán, az autó nem esett át semmilyen frissítésen, és ez annak ellenére van így, hogy magát a kínai Geelyt már átalakították, ami 2014 végén történt. Talán ezért mutatta meg a kínai cég mindenkinek az új, átformált Geely Emgrand EC7 Sedan 2015-2016 modelléveket. megvesz ezt a modellt Már május végétől, pontosabban idén 31-től lesz lehetőség. Még a szedán korábbi modellje is jó pozíciót tudott nyerni sok vezetővel. Ezzel párhuzamosan bemutatták a Geely Emgrand EC7-RV (ferdehátú) változatot. A Geely teljes választéka.

Külső

Senkinek sem titok, hogy az autók megjelenésében bekövetkezett változások minden újratervezés egyik alapvető pontjává váltak, így a kínai szedán sem kivétel. A kínai tervezőcsapat kreatív kutatásának köszönhetően javulást értünk el kinézet autó. Bár az autó korábbi kiadásai nem nevezhetők elavultnak, az idő nem áll meg. Ez lehetett az oka a frissítési döntésnek, miközben megőrizték a gép legfontosabb előnyeit, köztük az elképesztő megbízhatóságot, amin néhányan kellemesen meglepődtek. Ami az autó elejét illeti, megváltoztatták az optikai fényerősítő rendszert, a hűtőrácsot, az első lökhárítót és a névtáblát. A fényszórók általában megőrizték formájukat, de a legújabb technológiai tartalmat egyedivé teszik LED szalagok navigációs fények, amelyek a fő optikai elemek között mozognak.

Ezenkívül a lökhárítót másként konfigurálták, amely új légbeömlőt és módosított oldalsó részeket kapott, amelyek a ködlámpák vízszintes löketeinek befogadására szolgálnak. Az átformált hűtőrács, amely szépen beépült az első lámpablokkok közé, sokkal jobban néz ki az előző modellhez képest. Egyébként ezek a szavak az új Geely Emgrand EC7 szedán teljes elejére vonatkoztathatók, ami nagyon stílusosnak és érdekesnek tűnik. A kínai szedán oldalnézete a megfelelő körvonalak meglétét, a jól megrajzolt hátsó rész meglétét mutatja, amelyet oldalfali bordák díszítenek, amelyek nagyon stílusosak. A szedán változat különbözik a ferdehátú változattól. Hogy más a testvonaluk. Ennek ellenére mindkét változat vonzónak és stílusosnak tűnik. A külső visszapillantó tükrök LED-ismétlőket kaptak, ami sikeresebbé teszi az autó oldalnézetét.

Görgőként 16 colos könnyűfém keréktárcsák vannak, amelyek egészen jól illeszkednek a gép általános megjelenéséhez. Ez sokkal jobb, mint több korai modell, mert voltak 15 colos görgők, amik kicsit furcsán néztek ki, főleg az autó nagy méreteit figyelembe véve. A Geely Emgrand EC7 Sedan fara felfedi az új Mercedes LED-lámpák, C-osztályú, burkolatok jelenlétét csomagtér teljes szélességében krómléccel, takaros lökhárítóval műanyag diffúzorral és oldalt reflektorokkal. Megkapták az üléseiket, és általában az új ködlámpákat és optikát. A kipufogócsövön pszeudo-fúvókákat is találhatunk. Általánosságban elmondható, hogy a frissítés nagyon jó hatással volt a Geely Emgrand EC7-re. Az autó érdekesebbé, vonzóbbá, észrevehetőbbé, sőt fiatalosabbá vált.

Méretek

Teljesen logikus, hogy a megjelenést befolyásoló változások egyszerűen csak az autó méretének változásához vezethetnek. Ennek eredményeként a gép hossza 4631 mm, szélessége 1789 mm, magassága 1470 mm, tengelytávja 2650 mm, magassága hasmagasság 167 mm-es szinten. Egyértelmű, hogy nem túl magas autóról van szó, de a Geely Emgrand EC7-et nem SUV-ként képviseljük, így itt minden viszonylag jó.

belső

A szalon kialakításának módja frissített szedán A Közép-Királyságból származó Geely Emgrand EC7 2015 egyszerűen csak tetszeni fog mindenkinek, aki az autóban ül. Ez biztosítja modern felszerelés, minőségi anyagok és magas szint maga az összeállítás, valamint új, kényelmes ülések az első sorban és egy hangulatos hátsó kanapé. Az első üléssor már bent van alapkonfiguráció fűtési funkcióval rendelkezik, aminek egyszerűen nem lehet örülni, különösen téli idő az év ... ja. A továbbfejlesztett belső tér modernnek és stílusosnak tűnik az új kormánykerék bevezetésével, amely négy küllővel és a megfelelő tapadási területen dagályokkal rendelkezik a peremén. Mindezt egy informatív és stílusos műszerfal egészíti ki az erőforrás-fordulatszám-érzékelő klasszikus sugaraival és egy sebességmérővel, amelyeket egy hatalmas fedélzeti számítógép-kijelző egészít ki.

A jobb oldalon egy eltérő díszléc nehéz és nagy elülső panelje található, közepén jelentős és széles konzolsíkkal, amelyen az új, fejlett multimédiás rendszer 7 hüvelyk méretű, érintést támogató színes képernyővel. bemenet könnyen illeszkedik. Közelében található a klímaberendezés eredeti vezérlőegysége. Az első ülések sűrű párnázatot és jól fejlett oldaltámaszt kaptak. Azok az utasok, akik a hátsó kanapén ülnek, és hárman is lehetnek, kényelmes kanapét és meglehetősen nagy mennyiségű szabad helyet kapnak.

Ha általánosságban beszélünk az összeszerelésről, akkor annak szintje sokat nőtt, a felszereltség modernebb és érdekesebb lett. A Geely Emgrand EC7 szedán változata nyer egy kicsit a fejtér tekintetében. Azonban nem ez az egyetlen plusz a ferdehátúhoz képest. A ferdehátúban 390 liter hasznos hely van, a hátsó üléstámlákat lehajtva pedig 1000 literre növelhető a hasznos térfogat. A már alapkészletben lévő szedán azonban 680 literrel érkezik. Bár nincs benne, hogy hány liter lesz, ha a háttámlákat lehajtják, logikus az a következtetés, hogy ez a térfogat legalább 2-szer nagyobb lesz.

Műszaki adatok

A frissített kínai szedánban a Geely gyártotta Az Emgrand EC7-et egy vadonatúj, 1,3 literes turbófeltöltős 4G13T benzinmotor hajtja, amely akár 133 lóerő leadására is képes. Egy ilyen erőforrás szinkronizálva van egy 6 sebességes kézi sebességváltóval vagy CVT variátorral. teljes sebesség körülbelül 182 km/h. Ha az üzemanyag-fogyasztásról beszélünk, akkor ez meglehetősen szerény, körülbelül 6,3 liter 100 km-enként. A kormánymű elektromos nyomásfokozóval van felszerelve. A Geely Emgrand EC7 a vadonatúj erőforrás mellett a korábbi szívómotorokat kapja majd. Ez a térfogat 1,5 liter (98 lóerő) és 1,8 liter (126 lóerő). Az elavultabb motorokhoz 5 sebességes kézi sebességváltó és CVT variátor tartozik. Ha légköri motorokat szerelnek fel, akkor csak a hidraulikus szervokormányt használják.

Ami magát a felfüggesztést illeti, az nem változott, minden a McPherson típusú rugóstagok előtt is van, ill. hátsó kerekek torziós gerenda. A fékrendszert tárcsa képviseli fékmechanizmusok, amelyek szintén előre szellőztetnek.

Biztonság

A biztonsági rendszerek a következők:

1. Riasztók;
2. Központi vár;
3. Lopásgátló zár a kormányoszlophoz;
4. Indításgátló.

Nak nek passzív biztonság tartalmazza a következők jelenlétét:

• Elülső légzsákok a vezető és az elöl ülő utas számára;
• Zárak hátsó ajtók(gyermekvédelem);
• Tartók gyermeküléshez a hátsó üléseken (ISOFIX);
• Biztonsági oldalrácsok az ajtókban;
• Hátsó vezető figyelmeztető rendszerek vészfékezéshez;
• Első biztonsági övek magasságállítással;
• Hátsó hárompontos biztonsági övek;
• Első hárompontos biztonsági övek előfeszítőkkel;
• Biztonsági öv riasztók.

Az aktív biztonság és felfüggesztés a következőket tartalmazza:

1. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS);
2. Rendszerek, amelyek terjeszthetik fékezőerő(EBD);
3. Nyitott ajtó riasztók.

Nem titok, hogyan az autó előtt Kínai gyártmány a frontális ütközési tesztek során egy vaskupacba zúzott sebesség mód 60 km/h A probléma gyökere a vékony fémben rejlett, amelyből a teherhordó karosszériaelemek készültek. Ma azonban nem mondhatja el ugyanezt a Geely Emgrand EC7-ről, mert a kínai szakértők komolyan vették ezt a problémát. Bár ez részben nem az élet iránti lelkes vágynak és törődésnek köszönhető autó szerelmesei, és mivel a világpiac diktálja a saját szabályait, egyszerűen lehetetlen tiszteletet kivívni jó biztonság biztosítása nélkül.

Ha megszabadul a rossz minőségű műanyagtól és vékony karosszériától, a kínai autók még a kiváló japán és koreai autókkal is felvehetik a versenyt. autóipari cégek. Az ENCAP töréstesztjének eredménye szerint a kínai 4 csillagot kapott, és ezzel alaposan megőrizte pozícióit a világpiacon. A vastagabb fém használata mellett kiegészítő oldalsó biztonsági rudakat kapott az autó, ami nagyban segít az oldalsó ütközésnél. Ezenkívül első és oldalsó légzsákok vannak felszerelve.

Lehetőségek és árak

Ma már senki előtt nem titok, hogy kínai autógyártók még alapkonfigurációban is jelentős felszereléslistát biztosítanak. A Geely Emgrand ES7 2015 sem más. Költő alapfelszerelés rendszere van kulcs nélküli bejárat az utastérbe, a motor indítása a gombbal, elektromos ablakemelők, minden ablakon, központi zár bekapcsolva távirányító, navigációs rendszer masszív képernyővel, audiorendszerrel, klímával, egy pár elülső légzsákkal, lopásgátló riasztóval, EBD rendszerekés ABS, fűthető és elektromos hajtás külső visszapillantó tükrökhöz, LED nappali menetfény. A legolcsóbb felszereltség Standard 509 000 rubeltől fog fizetni.

Nyilvánvaló, hogy vannak javaslatok továbbfejlesztett változatokra, amelyek 16 hüvelykes kerekeket, valamint napfénytetőt tartalmaznak majd. elektromos hajtás, többfunkciós kormánykerék, tempomat, klímaberendezés, bőrborítás, elektromos vezetőülés állítás, multimédiás rendszer 7 hüvelykes képernyővel, amely támogatja az érintésbevitelt, tolatókamera, navigátor, oldallégzsákok az első és a második sorba ülések hátsó parkoló érzékelők, TPMS, BA, TCS, ESC rendszerek. Legfelső lehetőség A Geely Emgrand EC7 639 000 rubelre becsülhető, ahol lesz egy 126 lóerős erőforrás és egy CVT sebességváltó.

A Geely Emgrand EC7 előnyei és hátrányai

Az új kínai Geely Emgrand EC7 szedán előnyei a következők:

• Az autó eredeti, modern megjelenése;
• Tágas szalon;
• Nagy térfogatú csomagtér;
• Zökkenőmentes;
• Kiváló gyorsulási dinamika;
• Megfizethető ár a legtöbb ember számára;
• Olcsó karbantartás és pótalkatrészek;
• Jó a test energiafelvétele;
• Világos sebességváltás;
• Elég erős 1,8 literes motor;
• Jó biztonsági szint;
• LED világítás elérhetősége;
• Jó minőségű belsőépítészeti anyagok;
• Az alkatrészek összeszerelésének és felszerelésének szintje;
• Kényelmes első ülések oldaltámlással;
• Kényelmes és tágas hátsó kanapé, három utas számára;
• Van egy tolatókamera;
• Jó felszereltség még alapkonfigurációban is;
• Kis üzemanyag-fogyasztás.

A mínuszok közül szeretném kiemelni:

1. A befejező anyagok minősége továbbra is sántít;
2. az utastér elégtelen hangszigetelése;
3. Kis számú beállítás;
4. Nem túl kényelmes ülések;
5. Van, ahol az alkatrészek összeépítési minősége csorbát szenved;
6. A fedélzeti számítógép nem adja meg a szükséges információkat az üzemanyag-fogyasztásról, ami nagyon furcsa;
7. Bekapcsolt háttérvilágítás nélkül nehezen láthatóak a panelen lévő műszerek;
8. Nagy méretű autó.

Összegezve

Ha korábban mindenki viccelődhetett a Közép-Királyságból származó autókkal, különösen azok minőségével, akkor ma már sok japán, koreai és még európai autók. Ez kétségtelenül magabiztos előrelépés a cég számára. Persze lehet, hogy fejlődnie kell saját autók, amiatt, hogy az autópiac nem áll meg, és egyszerűen folyamatosan fejlődni kell, különben elveszítheti helyeit és rajongóit. A tervezőstáb nagyszerű munkát végzett, ami jól látszik a Geely Emgrand EC7 megjelenésén. A szedán retusált és új LED lámpák. A szalon, bár nem különbözik a kifinomultságtól és a drága anyagok használatától, mégis egy kicsit jobb és kellemesebb lett. Többben drága felszereltségi szintek 7 hüvelykes érintőképernyője van. Az első ülések oldaltartása javult. A hátsó sorban három felnőtt is könnyedén leülhet, ők sem a lábukban, sem a fejükben nem fognak kényelmetlenséget érezni.

A csomagtér térfogata kellemes volt, szükség esetén összecsukással növelhető hátsó háttámlákülések. Nagyon súlyos érv a kínai frissített szedán mellett a jó felszerelés jelenléte még az alapkonfigurációban is, amelyről a kínai gyártású autók nemrégiben híresek. Bár erőegységek, amelyek a Geely Emgrand EC7 autóba vannak beépítve, nem döntenek rekordokat, nyugodtan megbirkóznak feladataikkal. A társaság nem feledkezett meg arról sem, hogy nemcsak a sofőr, hanem a közelben ülő utasok megfelelő szintű biztonságáról is gondoskodjon. Egy másik plusz teljesen elfogadható árpolitika cégek. Nagyon remélem, hogy a Kínából származó autók folyamatosan frissülnek majd jobb oldalaés nem állítja le az új autók gyártását.

2015. május 27 Admin

És hát beszéljünk a Geely Emgrandról, ezt az autót nagyon várták, mert az eladás előtt olyan pletyka terjedt el, miszerint ez az autó sokkal jobb, mint elődei, és megváltoztatja az Ön elképzelését egy autóról. Kína. És amikor eljött az idő - az autósok értékelni tudták specifikációk Geely Emgrand ec7. Érdemes azt mondani, hogy az autó meglehetősen elfogadható árkategóriaés megfelelő felszereléssel.

A cikk tartalma:

Em gr a nd - ez nem modellnév, hanem a Geely Group által prémium autók gyártására létrehozott almárka.

Annak a ténynek köszönhetően, hogy Geely már eleget töltött autóipari piacok, jó, kompakt és nem túl drága autókat, és úgy döntött, hogy ideje magasabb szintre lépni. 2010-ben debütált a D-osztályú modell, az Emgrand EC7, melynek fejlesztését 2006 óta végzik neves márkavállalatokkal közösen. A modell fejlesztése felett 1200 szakember dolgozott cégek, valamint szakemberek különböző országok – nak nek Európából érkezett kollégák vettek részt a fejlesztésben külső megjelenés, az alváz befejezése - a holland (PDE), egyes alkatrészeket más cégektől vásároltak - Bosch (blokkolásgátló rendszer), Visteon (műszerfal), Valeo (fényszórók).

Teszt dra iv j or emgr és es7 vi de o 20 15

A gyártás megkezdése előtt a gépet ben tesztelték 160.000 km különféle körülmények között . A töréstesztek során az autót a legbiztonságosabbnak ismerték el Ebben a pillanatban, autók Kínából. Tehát a C-NCAP szerint Emgrand kapott 5 csillag, és az ENCAP kitüntetésben részesült 4 .

Ezért a kínai gyártók úgy döntöttek, hogy kiadnak egy autómodellt, amely meglehetősen alacsony árának megfelelően minőségi szempontból betörhet a magas rangú autók közé. Természetesen egyelőre nagyon kevés idő telt el a bizonyítékok megszerzésére, és csak a további használat mutatja meg, hogyan fog viselkedni ez az autó az útjainkon. Bár gyártói garancia - 5 év vagy 100.000 kilométer , és ez jelentős.

Addig is nézzük meg a Geely szakemberei munkájának eredményét, akik nemcsak Kínában igyekeztek az autósok kedvében járni. Kapható szedán és ferdehátú változatban. Az Emgrand EC7-RV ferdehátú a szedántól eltérően kerekebb és lágyabb formájú, a lökhárítók és az optika is különbözik.

Jé li em nagy műszaki jellemzők: fogyasztás, hasmagasság, limuzin

Külsőleg az autó nagyon harmonikusnak tűnik, a krómozott hamis hűtőrácsot az Emgrand almárka emblémája díszíti heraldikai pajzs formájában. Az elülső rész kissé agresszívnek tűnik a motorháztetőn lévő bélyegzések és a fej optikájának elhelyezkedése miatt. De ha hátulról nézed az autót, láthatod hasonlóság a Mercedes S-osztállyal , ugyanolyan masszív, a LED mellett, hátsó fényszórók, hasonló, felül kiálló hátsó szárnyak, fővonal.

A lökhárítók túlnyúlásai meglehetősen rövidek, mint egy szedánnál, és lehetővé teszik, hogy parkolás közben bátran támaszkodjon a járdaszegélyekre.

Az Emgrand fejlesztői a maga kategóriájában egy meglehetősen tágas és meglehetősen kis méretű autót készítettek. Geely emgrand ec7 méretfotó:

	EC7	EC7-RV
- Geely emgrand hosszúság	4635 mm ;	4397 mm ;
- Magasság	1470 mm ;	1470 mm ;
- Szélesség	1789 mm ;	1789 mm ;
- Tengelytáv	2650 mm ;	2650 mm ;
- Távolság geely emgrand ec7	167 mm ;	160 mm ;
- Első nyomtáv	1502 mm ;	1502 mm ;
- Hátsó nyomtáv	1492 mm ;	1492 mm ;
- Geely emgrand ec7 felniméret	215/55/R16;	205/65/R15;
- Az ajtók száma	4 ;	5 ;
- Geely emgrand csomagtartó térfogata	680 l;	480 l;
- Geely emgrand tank térfogata	50 l;	50 l;
- Saját tömeg	1355 kg;	1260 kg;
- Geely emgrand bruttó tömege	1855 kg;	1841 kg .

Távolság geely emgrand ec7 megfelel a bejelentettnek gyakorlatilag nincsenek kiálló részek. De ha sífutó utakat tervez, akkor tegye kiegészítő védelem motor.

Tehát ha ismeri a Geely Emgrand hasmagasságát, meg fogja védeni autóját.

• Geely emgrand ec7 belső fotó

A gyártók az Emgrand EC7-et felszereltségi szinten gyártják Alapvetőés Kényelem. Sofőrök, akik szeretnének bőr belső(vagy inkább műbőrből), parkoló érzékelők, és persze alufelnik, egy kis pluszt kell fizetni.

Az első dolog, amit észrevesz, amikor kinyitja a szalon ajtaját Kínai műanyag szag , bár az olcsó autókkal ellentétben nem olyan erős, elég gyorsan eltűnik. A szalon élénk színekben készült (világos bézs, ez sokakat megijeszt a szennyeződés miatt), jól mutatnak a szövetbetétek és a szürke műanyag. Erős műbőr , megfelelő minőségű, a műanyag puha és kellemes tapintású, a középső oszlopokon és a középkonzolon pedig kemény. Az ízületek rendben vannak , gyakorlatilag nincs panel dokkoló, kevesebb a remegő rész és ütéseken áthajtva extra hangok ne aggódj. Általában a belső tér egyszerű és praktikus, mint sok európai autó.

Megtalálta a helyét a műszerfal közepén fedélzeti számítógép , meglehetősen sajátos módon működik: mutatja a tankban maradt üzemanyag mennyiségét, megjeleníti átlagsebesség, megjeleníti teljes futásteljesítmény, a motor működési idejét, valamint a tankolás előtt hátralévő távolságot, de az üzemanyag-fogyasztást Önnek kell meghatároznia - empirikusan. A torpedó közepén, kis lombkorona alatt, található óra és közel ködfényjelzők .

Geely emgrand ec7 lemezméret, Geely emgrand tank térfogata

Talált helyet a középkonzolban hangrendszer rádióval, CD / MP3 lejátszóval, valamint külső adathordozó bemenettel, furcsa módon ez nem egy USB flash meghajtó csatlakozója, hanem csak egy mini-USB, amelynek aljzata megjelenik előlap audiorendszerek. A csomaghoz egy adapter tartozik, amelyet védeni kell, hogy ne vesszen el. Az audiorendszer megfelelő szintű teljesítménye , működik akkor is, ha a kulcs nincs a gyújtásban , de a mínuszba az is beleírható, hogy nem kapcsol ki a parkolóérzékelők aktiválásakor (elég halk jelzése van).

Egyes sofőrök panaszkodnak a kormánydőlés beállításának kis tartományára, a kormánykerék hosszabbítása sem változik, azonban minden vezető gyorsan meghatározza magának a kényelmes pozíciót az ülés és a kormánykerék beállításával. A kormány négyküllős, a műszerek láthatósága nem fedi egymást.

Ami a műszerfalat illeti, ezzel szemben leolvasható, csak a sebességmérő kis szürke számai nehezen láthatók háttérvilágítás nélkül, a méretek bekapcsolásával jobbra változik a helyzet. Örültem a szivargyújtó aljzat jelenlétének is, egyidejűleg a 12 V-os aljzat jelenlétének.

A Geely Emgrand EC7 jellemzői:

• Erőteljes klímaszabályozás az utastérben 0,5 C°-os lépésekben szabályozható hőmérséklettel;
• Elektromos tükrök;

De furcsa módon minden felszereltségi szinten nincsenek fűtött ülések.

Tehát nézzük meg közelebbről a geely emgrand ec7 belső terét. A vezetőülés magasan van, és a nagy üvegfelületnek köszönhetően jó kilátást biztosít. A vezetőülés magassága állítható, az oldaltámasz kicsi, de a deréktámasz állítható, míg a háttámla dönthető első utas a vezető pedig nyolc pozícióban rögzíthető. Ugyanígy azért kényelmes utazás elöl ülők állnak rendelkezésre:

1) kettős kartámasz,

2) Az ajtókártyákban található pohártartó - palackok helyezhetők el;

3) A mennyezetben - tok (nem nagy) szemüveghez;

4) A napellenzők megvilágított kozmetikai tükrökkel rendelkeznek (a lányok értékelni fogják).

A Geely Emgrand 7 hátrányai: A mínuszok közül - nincs hova tenni a telefont, kicsi kesztyűtartó, bár mintha ezt kompenzálná, bal oldalon, a kormány közelében van még egy pici kesztyűtartó (nem tudni, hogy minek).

geely emgrand ec7 geely emgrand ec7

Tovább hátsó ülés három közepes testalkatú utas is elég kényelmesen elfér, még ha magas ember ül elöl, akkor az utas hátsó sor is elég kényelmes lesz.

Kényelmük érdekében: fejtámlák - állítható, kartámasz pohártartóval - dönthető, ruhatartók vannak, valamint kivehető hamutartó. A hátsó kanapé támlája arányos 60x40összecsukódik, és egy hatalmas csomagtartóban találja magát.

A törzs külön megbeszélést érdemel, geely emgrand ec7 törzs térfogata – 680 liter. A csomagtartó burkolata ügyes, a nyílás széles és ott van akár 180 cm-es rakomány szállítására is alkalmas hosszú. A csomagtartó többféleképpen nyitható:

• A kormánykerék bal oldalán - egy gomb;
• A távirányítóról - a kulcson;
• És még vészhelyzetben is (baleset esetén) a csomagtartón keresztül lehet kiszállni az autóból, mivel a belső csomagtérajtón van kilincs (foszforos háttérvilágítással rendelkezik).

A profik közül csomagtartó, érdemes még megemlíteni, hogy az emelt padló alatt van egy teljes méretű, öntött 15 colos tárcsa, egy pótkerék és egy szerszámkészlet.

De a mínusz abban, hogy a csomagtartó fedelét egyedül, kézzel kell felemelni, mivel nincs pneumatikus zárral felszerelve.

• geely emgrand ec7 security

Geely Emgrand elismert Kínában (bár nem hivatalosan) a legbiztonságosabb , mivel az ENCAP szervezet 4-re értékelte, a CO 2 -kibocsátási szabványok megfelelnek az európai környezetvédelmi szabványok, és a C-NCAP szerint - 5 csillagot kapott.

Ütközésteszt Geely Emgrand EC7

A biztonság és az utasok kényelme érdekében az autót felszerelték:

1) Intelligens rendszer Can-Bus-Controller;

2) Minden kerék tárcsafékekkel rendelkezik;

3) ABS+EBD a Bosch-tól;

4) Függönyök és légzsákok (elöl és oldalt);

5) A karosszéria megnövekedett szilárdsága és merevsége, amit a gyártók lézerhegesztéssel értek el (a karosszéria nem vetemedik, az autó egyik kerekét a járdaszegélyre helyezve gond nélkül bezárhatja a csomagtartót és az ajtókat, nincs karosszéria ferde);

6) Automatikus fényszóró-tartomány beállítás;

7) fényérzékelők;

8) Első ködlámpák.

Azok N ic karakterisztikák Gee ly E mgr és EC7

• Geely emgrand kormányzás:

1) Biztonság kormányoszlop, teleszkópos, dőlésszög állítható.

2) Fogasléces vezérlés hidraulikus nyomásfokozóval.

Geely Emgrand ec7 tulajdonosi vélemények :

A sofőrök szerint (Andrey, 32 éves, Moszkva) - a kormány enyhén könnyű, érzékeny - az autó enyhe forgásával is letér az irányról. Fárasztó hosszú távon, de városba, alacsony sebességhez és parkolóban való manőverezéshez ez kell.

• Geely emgrand fékrendszer:

Ez ABS- 4 csatornás a cégtől Bosch 8.1 az erők elektronikus elosztásának funkciója;

Első tárcsafékek, szellőztetett;

Hátsó fékek - tárcsa.

• Felfüggesztés geely emgrand ec7 fotó:

Első felfüggesztés geely emgrand ec7 - McPherson rugóstagok, bukókerettel.

Geely emgrand es7 tulajdonosi vélemények :

A járművezetők véleménye szerint (Vlad, 41 éves, Krasznodar) – a felfüggesztés energiaigényes, széles lökettel, a lényege a beállításokban van. A gödör ilyen felfüggesztése egyszerűen elnyeli, még törött országutakon sem törik át az alváz, amíg ki nem kapcsolják a lámpákat, és kellő kényelmet teremt az utastérben. És a kényelem növelése érdekében az utakon lévő gödrökből a gumiabroncsnyomás csökkenése segít. nagy horderejű(205/65 R15), amely lehetővé teszi ezt.

A geely emgrand ec7 hátrányai: De van egy kis mínusz a hosszú löketű lengéscsillapítóknak is - az autók kanyarokban történő gurulása jobban észrevehető.

• Geely emgrand ec7 sebességváltó:

Terjedés - mechanikus, 5 sebességes;

meghajtó típusa - elsőkerék meghajtású. Egytárcsás tengelykapcsoló, hidraulikus működtetésű.

• Geely emgrand ec7 motor:

A Geely Emgrand kétféle motorral van felszerelve - 4G15 (1,5 l.) és 4G18 (1,8 l.), amelyek:

• Alumínium hengerblokk;
• CVVT szelep időzítő rendszer;
• 16 szelepes 2-utas elosztórendszer;
• A szívócső műanyagból készült;
• Vezérműlánc hajtás.

Geely emgrand tulajdonosi vélemények Oroszországban :

A sofőrök véleménye szerint (Arsen, 23 éves, Perm) – a motor alulról jól húz, dinamikus, ahogy nyomod a gázpedált, úgy megy. De 3000-nél nagyobb fordulatszámmal - zaj van az utastérben ( rossz hangszigetelés gépház) és rezgés. Mérsékelt vezetésnél a zaj szinte észrevehetetlen.

A benzin 92-höz és 95-höz egyaránt alkalmas (a tapadás, valamint a rajta lévő erő gyorsabban növekszik).

Fagyban -25 Cº anélkül indul speciális problémák, a akkumulátor sokáig töltődik. Valamint az enyhén merev pedálszerelvény és a kezdeti fokozatok váltásánál tapasztalható enyhe vibráció, valamint pluszként egy szoros pedálelrendezés is hozzáadható.

• Geely emgrand ec7 üzemanyag-fogyasztás

A gyártó a következő üzemanyag-fogyasztást állítja:

Vegyes ciklus - 7,6l 100 km-enként;

Országos ciklus - 6,2l 100 km-enként;

Városi ciklus - 10l 100 km-re.

Geely Emgrand ec72015-ös értékelések:

A járművezetők véleménye szerint (max. 35 éves, Kijev) - ez a költség (jól, vagy hozzá közel) az autó feltörése, több ezer kilométer vezetés után jelentkezik. Városi futás közben 100 km-enként 12-15 liter fogyasztható.

A Geely emgrand ec7 2015 újratervezési ára: (110 000 - 120 000 UAH) meglehetősen demokratikus volt egy ilyen kategóriájú autó esetében, és még a dollár emelkedése előtt elégedett volt a fogyasztókkal, de jelenleg más autókhoz hasonlóan nőtt, és már használt autók esetében is meg fog körülbelül 200 000 UAH-t kell kifizetnie, és most 269 900 - 357 900 UAH áron vásárolhatja meg a Geely Emgrand EC7-et Ukrajnában és Oroszországban ( 11 995$ – 15 905$ ).

Ha tetszett a cikk, oszd meg a közösségi oldalakon, és aktívan vitasd meg!

Ukrajnában 2011 júliusában jelent meg a kínai autóipar újdonsága a Geely Emgrand EC7 szedánnal szemben, ferdehátú Geely Emgrand EC 7 RV ugyanazon év augusztusában csatlakozott testvéréhez. Az oroszoknak egy egész évet kellett várniuk - 2012. július 28-án eladásra került az orosz szerelvény Geely Emgrand EU 7 szedán karosszériája, amelyet a cserkeszki Derways gyárban szereltek össze, a ferdehátú karosszériával ellátott Emgrand EU7 pedig megjelenik a esik.

Műszaki adatok

Motorok Emgrand EC 7 2012, karosszériától függetlenül:

• Ukrajna esetében egy 1,8-as (127 LE) benzines négyhengeres motorral van felszerelve, 5 kézi sebességváltóval vagy variátorral.
• Oroszországban két motort kínálnak - 1,8 (127 LE) és 1,5 (98 LE), a sebességváltó továbbra is egy - 5 kézi sebességváltó.

Az első felfüggesztés független a MacPherson rugóstagoktól, a hátsó félig független, gerendával. Minden kerék fékje tárcsa ABC EBD-vel, van szervokormány.

Tesztvezetés

Az 1,8-as motorral (127 LE) és az 5MKP-s Geely Emgrand EC7 tisztességes dinamikát és nagy nyomatékú teljesítményt mutat, de a motor nem akar 5000 ford./percnél többet felpörögni (növekszik a zaj és a vibráció), a csendes működési módokon van. . A motor szívesen megemészti a 92-es benzint, üzemanyag fogyasztás városi üzemmódban 10-10,5 liter.

Az Emgranda futóműve kellemes benyomást kelt, az autó törött utakon teljes közömbösséget tanúsít a gödrök és kátyúk iránt, csendes az utastérben. A felfüggesztés energiaintenzitása természetesen lehetővé teszi, hogy figyelmen kívül hagyjuk az útfelület minőségét, de van az éremnek egy árnyoldala is. A kanyarokban érezhetően dől az autó és nem tartja jól a röppályát, a kormány vatta. Az autó tesztvezetése kötelező csendes utazás, aktív gyorsítás és hirtelen átépítés nélkül - csak egy jó családi autó a nyugodt és kimért mozgáshoz.

Opciók és árak Oroszországban és Ukrajnában 2012

Ár Oroszországban az Emgrand EC7 szedán 1,5 literes (98 LE) 5 kézi sebességváltó esetében 399 000 rubelről indul kezdeti felszerelés Alapfelszereltség és 539 000 rubelre emelkedik az Emgrand EC7 1,8 literes (127 LE) 5 kézi sebességváltó esetében, gazdag luxuscsomagban.

Azoknak, akik kíváncsiak, mennyibe kerül a Geely Emgrand EC 7 Ukrajnában: a Basic 1,8 literes (127 LE) 5-ös manuális váltó ára 109 900 hrivnyától kezdődik, a Comfort 1,8 literes (127 LE) ára CVT-vel 127 900 hrivnya. A Geely Emgrand EC7 RV ferdehátú karosszéria ára a konfigurációtól függően 110 900 hrivnya és 128 900 hrivnya között mozog.

Mögött utóbbi évek szó szerint elfoglalták orosz piac autók termékeikkel. Sőt, a fő ok, amiért autósaink előnyben részesítik Kínai autók, - ez az elképesztő olcsóságuk és a karbantartási igénytelenségük. De ha korábban a Közép-Királyság számos más vállalata enyhén szólva nem a legmegbízhatóbb autókat tartalmazta, most ezek a gyártók készek felvenni a versenyt még a vezető német konszernekkel is. Ma pedig az EC7 példáján keresztül megnézzük, mennyit változott a kínai autópiac. Vélemény és fotó ezt a szedánt- cikkünkben tovább.

Tervezés

Először is megjegyezzük, hogy maga a gyártó az új terméket nem egy másik állami alkalmazottként, hanem D-osztályú üzleti szedánként pozicionálja. A külső paraméterek azonban mást mondanak. A Geely Emgrand EC7 2014 még mindig elmarad ettől a „címtől”, de a luxus és a turistaosztály között középen helyezkedik el.

De a megjelenés fejlődése az "arcon" látható. Most a kínaiak nem másolják le autóik dizájnját más ázsiai külföldi autókról. A Geely Emgrand EC7 (erről az autóról az alábbiakban látható fotó) a semmiből lett kifejlesztve, és a megjelenés sem volt kivétel.

A szakértők rámutatnak arra megkülönböztető vonásújdonságok - az eredeti és szokatlan "front end". Úgy tűnik, a tervezők úgy döntöttek, hogy az autó minden elemét beépítik egységes stílus- simán ismétlődnek a hatalmas rács vonalai fejoptika, és a lökhárító architektúrájával mosolygós és ragyogó megjelenést kölcsönöz a szedánnak. Mindez remekül néz ki a kiterjesztett első sárvédők és a hosszú dombornyomott motorháztető hátterében. Az ajtók oldalvonalai miatt a kínaiak egy kicsit túl okosak. A felső valahol középen eltűnik, az alsó pedig, terjedelmesebb és simább, éppen ellenkezőleg, növekszik a hátsó felé vezető úton kerékívek. A testek nagyon nagyok. A hatalmas háttér előtt még egy nagy szélvédő kicsinek és szerénynek tűnik, az oldalról nem is beszélve. karosszériaszínre festve és LED-es irányjelzőket kapott.

Hátsó jellemzők

Az autó hátsó része is eredeti a maga módján - a tervezők úgy döntöttek, hogy a maximumra kerekítik. Ennek eredményeként a karosszéria szokatlan könnycsepp formát kapott (akárcsak a német szuperautókon). De amint a szakértők megjegyzik, az agresszív elülső rész és az aerodinamika ellenére vissza, általánosságban elmondható, hogy az autó megjelenése visszafogottnak bizonyult, és bár nem sportos, de mégis reprezentatív.

Méretek és kapacitás

Egy másik funkció Kínai újdonság a méretek. A fejlesztők úgy döntöttek, változtatnak a taktikájukon, és a kis és keskeny autók helyett most hosszú és masszív autókat készítenek tágas belső térés egy tágas csomagtartó (legalábbis ez vonatkozik a Geely Emgrand EC7-re).

A tulajdonosok véleménye megjegyzi, hogy a tágas, 680 literes csomagtartónak köszönhetően ez az autó nemcsak dokumentumokkal ellátott tokokat, hanem különféle nem szabványos rakományokat is szállíthat. Általában a kínaiak helyesen közelítették meg ezt a kérdést, mert ki tudja, talán ez az oroszországi szedán szállít építőanyagokat az országba, vagy lesz nélkülözhetetlen asszisztens hosszú családi kirándulásokon. Alkalmazási sokoldalúság új Geely Emgrand EC7 korlátozás nélkül. Nos, maguk a méretek a következők: hosszúság - 4635 milliméter, szélesség - 1789 milliméter, magasság - 1470 milliméter. Egyébként a "kínai" is jelentős - 16 centiméter! Ilyen távolság mellett nem ijesztő esőben az alapozóra menni.

Geely Emgrand EC7: belső vélemények

Végül a kínai autóipar a jobb oldalról közelítette meg a belső tér fejlesztését. A szakértők és az autórajongók is megjegyzik, hogy az autó töltete kellemes és harmonikus színekben készül, a szövetkárpit pedig bőrre cserélhető (természetesen felár ellenében).

Minden ülés fejtámlás, van benne kesztyűtartó, pohártartó és egyéb kényelmes apróságok is. A belső tér talán egyetlen hátránya az elülső burkolat erősen sima architektúrája. Mobiltelefont, táblagépet vagy más apróságokat egyszerűen lehetetlen ide tenni – mind a padlóra esnek. Az előlapon viszont soha nem lesz rendetlenség, és ilyenkor vásárolhatunk egy állványt a mobiltelefonunkhoz, és rögzíthetjük a szélvédőre.

De ez nem minden tulajdonsága a Geely Emgrand EC7 szedánnak. A szakértők véleménye megjegyzi az első ülések magas leszállását is, aminek köszönhetően a láthatóság jelentősen megnő. A műszerfalon a tárcsás sebességmérőn és fordulatszámmérőn kívül egy kis fedélzeti számítógép is található, amely a futásteljesítményt és egyéb hasznos információ. Egy másik jellemző - fejegység. Geely Emgrand EC7 felső felszereltségi szintek nagy multimédiás központtal van felszerelve, amely különféle hasznos funkciókat képes ellátni.

A szedán kormánya négyküllős, műanyag alumínium betéttel díszítve. A vezető bal oldalán egy nagy zseb található, és egy kicsit magasabban - az elektromos ablakemelő vezérlőgombjai. Maga a szék masszív oldaltámasztó görgőkkel van felszerelve. Ezen az ülésen nagyon kényelmes ülni. Megkülönböztető részlet - a belső ajtókilincsek krómból készültek. Általánosságban elmondható, hogy az autónak szinte nincs krómozott része, sem belül, sem kívül.

A sofőröket az is kellemesen meglepte, hogy az utastérben a hőségben már nincs olyan iszonyatos vegyszerszag, mint a korábbi kínai gyártású szedánoknál. Összegzésként a belső térről el kell mondanunk, hogy a Geely Emgrand EC7 debütálásával a kínai autóipar egy nagyságrenddel magasabb lett versenytársainál. Most már nemcsak olcsó, hanem kényelmes autókat is gyárt.

Geely Emgrand EC7: motorspecifikációk

A Geely nagyon szerény motorsorral lépett be a világpiacra. Összesen kettőt kínálnak a vevőnek erőművek. Közülük az alap egy soros 4 hengeres egység, 1,5 literes térfogattal és 98 lóerős kapacitással. A drágább felszereltségi szinteken a Geely Emgrand EC7 már 1,8 literes, 126 „lós” kapacitású motorral is elérhető lesz. Ami a sebességváltók kiválasztását illeti, csak kettő van a piacon - egy ötfokozatú "mechanika", az utolsó pedig csak 126 lóerős motorral van felszerelve.

Vezetési teljesítmény

Mint a legtöbb modern külföldi autók, A Geely Emgrand EC7 elsőkerék-hajtású jármű. Az első hajtótengely miatt ill Jó minőségösszeszerelés vezetési teljesítmény az autókat nagyra értékelték a szakértők. A Geely Emgrand EC7 HB jól viselkedik sík járdán és azon is földút. Még tovább is nagy sebességek az autó nem gurul be és jól manőverez a kanyarokban.

Egyéb apróságokról

A MacPherson rugós felfüggesztésnek köszönhetően a szedán lágy és sima vezetési képességgel büszkélkedhet. Menet közben a kerekek és a motor zaja gyakorlatilag nem hallható a vezető számára. Elérhetőség ABS rendszerek az EBD pedig lehetővé teszi, hogy vészhelyzet esetén gyorsan navigáljon az úton. Ezenkívül nagyon hasznosnak bizonyult a hidraulikus nyomásfokozó, amellyel a parkolás és a városi utcákon való utazás igazi élvezetté válik.

Biztonsági szint

Mindannyian nagyon jól emlékszünk, hogy egy frontális törésteszt során 60 kilométeres óránkénti sebességgel milyen könnyen és egyszerűen zúztak vaskupacba a kínai autók. Kiváló példa ezt szolgálják a Chery Amulet és a Geely MK autók – ez a két modell kapta a legalacsonyabb biztonsági besorolást az oldalsó és frontális törésteszten. A halálos veszély teljes oka pedig a vékony fém volt, amelyből a test teherhordó részei készültek. De mindez már a múlté – most a kínaiak úgy döntöttek, hogy komolyan foglalkoznak a biztonság kérdésével. És a lényeg valószínűleg nem az autósok életével való törődés, hanem a globális piac vezető szerepe, mert egyszerűen lehetetlen magas rangot és népszerűséget követelni az ilyen autókkal. Nos, a gyenge minőségű műanyagoktól és vékony karosszériáktól való megszabadulással a kínai autóipar akár kiemelkedő japán és koreai versenytársait is kiszoríthatja.

Az ENCAP töréstesztek eredményei szerint az autó 4 csillagot kapott, és ezzel végleg megszilárdította pozícióját a globális piacon. A vastagabb fém mellett az autó további oldalsó biztonsági rudakat kapott (ami nagyon fontos, amikor oldalsó ütközés), valamint egy sor első és oldallégzsák.

Árak és felszerelés

Az autó mindössze két felszereltségi szinten lép be a világpiacra: az alap "Basic" és a felső "Comfort" felszereltséggel. Egy autó kezdeti költsége Oroszországban 492 ezer rubeltől kezdődik. Ezen az áron a vevőnek egy 1,5 literes, 98 lóerős benzinmotort kínálnak, mechanikus doboz sebességváltó, szabadalmaztatott audiorendszer USB kimenettel és 6 hangszóróval, teljes teljesítményű tartozékok, 4 fémlemez, klíma és ködlámpák. Az autókereskedésekben 512 ezer rubelért kapható lesz az azonos felszereltségű, de a motorháztető alatti 1,8 literes motorral felszerelt változat.

Ami a Comfort csomagot illeti, itt a klíma és az erőkiegészítők mellett bőrborítások, parkolóérzékelők és márkás könnyűfém keréktárcsák lesznek elérhetők. A Geely Emgrand EC7 szedán ára a Comfort verzióban körülbelül 582 ezer (ötfokozatú „mechanikával”) és 642 ezer rubel (CVT-vel).

Geely Emgrand ferdehátú - lehetőség az aktív fiatalok számára

De ez még nem minden. A szedán mellett Kínai gyártó ferdehátú változatot kínál ügyfeleinek - Geely Emgrand EC7 RV. Ennek költsége 530 ezer rubel. A vevő ezen az áron vásárol egy autót a Luxus csomagban, amely olyan opciókat tartalmaz, mint:

• Páramentes fényszórók.
• Elektromos napfénytető.
• Indításgátló.
• Parktronic.
• Elektromos ülésfűtés.
• Öntött kerekek.
• Teljes méretű pót gumi.
• Elektromos ablakemelő ajtók távirányítóval.
• Bluetooth és kihangosító rendszerek.
• Multimédiás rendszer érintőképernyővel.
• Légkondíciónálás.
• Elektromos hátsó nézet.
• Bőr kárpitozás.
• A vezetőülés elektromosan állítható.

Következtetés

Megjegyzendő, hogy ilyen áron hasonló felszereltségi szint (limuzinhoz és ferdehátúhoz egyaránt) egyetlen német vagy japán gyártású autón sem képzelhető el. Így a magas építési minőségnek, az alacsony árnak köszönhetően vonzó design, kényelmes és biztonságos kabin kínai aggodalom A Geely a közeljövőben a világ vezető gyártójává válhat. Úgy tűnik, hogy a Geely nem tervezi, hogy ott megáll, hanem javítani fogja mindazokat az autókat, amelyek korábban sok hiányossággal rendelkeztek. És ha összehasonlítja a Geely Emgrandot az autókkal európai piac, egyértelmű előny marad a kínai szedánnál, hiszen ennek van a legoptimálisabb ár-érték aránya (és előtte az Égi Birodalom csak termékei olcsósága miatt hódította meg a világ autópiacát).