1.0 Návod na obsluhu

ODPORÚČANÉ PALIVO Bezolovnatý benzín Vozidlá HYUNDAI musia používať bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 91 RON (výskumná metóda, "normálne") alebo vyšším. Použitie olovnatého benzínu spôsobí poruchu katalyzátora (EG) a poruchu systémov riadenia emisií. Môže priniesť aj...

Pre väčšie pohodlie je možné všetky zámky vášho auta odomknúť jedným kľúčom. Keďže sa však dvere dajú zamknúť bez použitia kľúča, odporúča sa mať so sebou náhradný kľúč pre prípad, že by ste kľúč omylom zamkli vo svojom vozidle. Kľúče, ktoré odomknú všetky zámky auta Číslo kľúča Aby sa zabránilo neoprávneným osobám dozvedieť sa číslo vášho kľúča, toto číslo...

Imobilizér je navrhnutý tak, aby minimalizoval pravdepodobnosť odcudzenia vášho vozidla. OPERÁCIE PRE NÚDZOVÚ OBSLUHU Ak kontrolná lampa Kontrolka imobilizéra bliká 5 sekúnd po otočení kľúča zapaľovania do polohy "ON" (zapnuté), čo znamená, že systém imobilizéra motora nefunguje správne. Nebudete môcť naštartovať motor bez vykonania úkonov na...

Tento systém je navrhnutý tak, aby zabránil neoprávnenému vstupu do vozidla. Tento systém má tri stavy: prvý "Pripravený", druhý "Alarm" a tretí stav "Vypnutie". Pri spustení systém proti krádeži, aktivuje sa zvukový alarm (siréna) a začnú blikať smerové svetlá. Stav Pripravené Zaparkujte svoje auto...

Upozornenie Pred jazdou (najmä ak sú v aute deti) sa uistite, že sú všetky dvere bezpečne zatvorené a uzamknuté a nemôžu byť náhodne otvorené zvnútra auta. Taktiež pri správnom používaní bezpečnostných pásov zamykanie dverí pomáha zabrániť vymršteniu cestujúcich z auta v prípade dopravnej nehody. Pred...

Umiestnenie detskej poistky dvere batožinového priestoru Vaše vozidlo Hyundai je vybavené zámkom zadných dverí („detský zámok“). Ak sú uzamykacie páčky v uzamknutej polohe, nie je možné otvoriť zadné dvere zvnútra vozidla. Ak sú na zadnom sedadle malé deti, odporúča sa použiť zámky zadných dverí. Za to h...

Prevencia Upravte sedenie len na nehybnom aute. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom a nehode, ktorá môže mať za následok poškodenie vozidla, vážne zranenie alebo smrť. Nastavenie pozdĺžnej polohy predného sedadla Ak chcete posunúť sedadlo do pozdĺžnej polohy, ...

Ak chcete sklo dvierok zdvihnúť alebo spustiť, otočte kľučku elektrického okna v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Smer otáčania kľučky okna na zdvíhanie alebo spúšťanie okna ELEKTRICKÉ OTVÁRANIE OKIEN Elektricky ovládané okná fungujú len vtedy, keď je kľúč zapaľovania v polohe ON. Hlavné spínače elektrického ovládania okien sú umiestnené...

Tento systém ovláda zámky dverí spolujazdca zo zámku dverí vodiča. Keď je uzamknutý zámok dverí vodiča, zámky dverí spolujazdca sa automaticky uzamknú. Ak sú zadné dvere otvorené pri stlačení tlačidla zamykania vnútorných dverí, dvere sa po zatvorení uzamknú. Ak sú predné dvere otvorené, keď je stlačené tlačidlo zamykania vnútorných dverí, ...

1.10 Bezpečnostné opatrenia pri používaní bezpečnostných pásov

Vodič a všetci dospelí cestujúci, ako aj deti dostatočne veľké na to, aby sa mohli správne usadiť, musia mať vždy zapnuté bezpečnostné pásy. Dodržiavanie základných bezpečnostných opatrení môže minimalizovať riziko vážneho zranenia v prípade nehody. Dojčatá a malé deti V niektorých krajinách je používanie bábätiek...

1.11 Starostlivosť o bezpečnostné pásy

Neodstraňujte ani neupravujte systém bezpečnostných pásov. Okrem toho je potrebné dbať na to, aby sa bezpečnostné pásy a súvisiace časti nepoškodili závesmi sedadiel, dverami alebo nesprávnym používaním. Varovanie Pri vracaní zadného sedadla do vzpriamenej polohy dávajte pozor, aby ste bezpečne nepoškodili pásku alebo sponu pásu...

Výšku ukotvenia predných bezpečnostných pásov je možné nastaviť do jednej zo 4 polôh. Umiestnenie a smer pohybu zaisťovacieho tlačidla na nastavenie výšky horného popruhu Pri nastavovaní ukotvenia bezpečnostného pásu ho nastavte na dostatočne vysokú výšku, aby sa zabezpečilo, že pás bude pevne v kontakte s vaším ramenom a zároveň, NEDOTÝKAJTE sa svojho krku. Čo...

Zapnutie bezpečnostného pásu Bezpečnostný pás zapnite tak, že ho vytiahnete z navíjača a zasuniete tyč pásu (západkový jazýček) do spony, kým nezapadne na miesto. Zapínanie spony bezpečnostného pásu Bezpečnostný pás si automaticky zvolí správnu dĺžku až po manuálnom nastavení brušného pásu tak, aby tesne priliehal k vašim bokom. P...

Ak chcete zapnúť 2-bodový bezpečnostný pás, vložte západku do spony. Upevnenie zámku bude sprevádzané charakteristickým kliknutím. Skontrolujte, či je spona bezpečnostného pásu zaistená a či bezpečnostný pás nie je prekrútený. Zapínanie na pracku dvojbodového bezpečnostného pásu (stredný pás na zadnom sedadle) Nastaviteľná...

Pri preprave detí v aute ich vždy posaďte na zadné sedadlo a pripútajte ich, aby ste minimalizovali riziko zranenia v prípade nehody, náhleho brzdenia alebo otáčania. Štatistiky dopravných nehôd ukazujú, že zadržiavané deti správne zariadenie sú menej ohrozené na zadných sedadlách ako na predných. D...

Auto je vybavené prídavným systémom pasívna bezpečnosť(airbagy) SRS. Prítomnosť tohto systému možno identifikovať podľa prítomnosti nápisu „SRS AIR BAG“ na kryte airbagu vo volante a na bočnom prekrytí panela. predný spolujazdec nad odkladacou schránkou. Systém SRS pozostáva z airbagov inštalovaných pod vankúšikmi...

Panel zariadení 1 – bočný deflektor systému vetrania; 2 – spínač korektora svetlometov; 3 - spínač čistič / práčka zadné okno; 4 – združený spínač svetiel a ukazovateľov otáčania; 5 - zvukový signál a doplnkový systém pasívna bezpečnosť – airbag vodiča; 6 - spínač stieračov / ostrekovačov ...

Ručička palivomera ukazuje približnú hladinu paliva v palivová nádrž. Objem palivovej nádrže je 45 litrov. Palivomer...

Varovanie Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci, pretože chladiaci systém je pod tlakom a otvorenie uzáveru môže spôsobiť únik horúcej kvapaliny, čo môže spôsobiť vážne popáleniny. Pred otvorením uzáveru chladiča počkajte, kým motor nevychladne. Prechod šípky zariadenia z prípustného rozsahu smerom k polohe "H" označuje ...

1,21 Počítadlo kilometrov (počítadlo kilometrov)

Počítadlo kilometrov zobrazuje celkovú vzdialenosť v kilometroch alebo míľach prejdených vozidlom a je veľmi užitočné na sledovanie intervalov pravidelnej údržby. ...

1.22 Počítadlo jázd

Denný počítadlo kilometrov ukazuje vzdialenosť prejdenú na jednu cestu alebo za určité časové obdobie. Ak chcete vynulovať počítadlo, stlačte tlačidlo reset (nula). ...

Tachometer ukazuje rýchlosť kľukový hriadeľ motora v otáčkach za minútu (RPM). Otáčkomer vám môže pomôcť pri výbere ekonomickejšieho režimu jazdy a tiež vás upozorní, keď otáčky motora prekročia maximálnu povolenú hodnotu. Varovanie tachometra Počas jazdy sledujte stav tachometra. Šípka zobrazujúca frekvenciu...

Spínač smerových svetiel Keď je kombinovaný spínač posunutý nadol, smerové svetlá na ľavej strane vozidla budú blikať. Keď je kombinovaný spínač posunutý nahor, smerové svetlá blikajú s pravá strana auto. Po dokončení zákruty sa spínač automaticky vráti do neutrálnej polohy a zároveň sa rozsvietia smerovky...

Prepínač je možné nastaviť do nasledujúcich troch polôh: 1 - prerušovaný pohyb kefy; 2 - pomalý pohyb kefiek; 3 - rýchly pohyb kefiek. Polohy spínača stieračov čelného skla Varovanie Aby ste predišli poškodeniu systému stieračov, nepokúšajte sa odpratávať ťažký sneh alebo ľad a nahromadený sneh alebo ľad musí byť...

Stierač a ostrekovač zadného okna sa aktivujú stlačením spínača umiestneného na prístrojovej doske. Po stlačení tlačidla na spínači sa kvapalina ostrekovača aplikuje na zadné okno. Nepoužívajte ostrekovač zadného okna dlhšie ako 15 sekúnd alebo keď v nádržke ostrekovača nie je žiadna kvapalina; môže to poškodiť systém. Umiestnenie spínača stierača a ostrekovača zadného okna...

Korektor svetlometov je určený na nastavenie uhla lúča svetlometov v závislosti od počtu cestujúcich a hmotnosti nákladu prepravovaného autom. Poloha ovládania sklonu svetlometov Čím vyššie je číslo polohy spínača dosahu svetlometov, tým nižšie bude lúč svetlometov nasmerovaný. Na nastavenie vzdialenosti osvetlenej svetlometmi vždy používajte spínač ovládania dosahu svetlometov (k...

Umiestnenie spínača výstražných svetiel Blikajúce svetlo funguje ako výstraha pre ostatných vodičov, aby boli mimoriadne opatrní pri približovaní sa, predbiehaní alebo prechádzaní v blízkosti vozidla. Systém by sa mal použiť v prípade núdze alebo keď je vozidlo zaparkované blízko okraja vozovky. Stlačte vypínač v ľubovoľnej vypnutej polohe...

Umiestnenie tlačidla pre zapnutie vyhrievania zadného okna Vyhrievanie je určené na odstránenie námrazy, zahmlievania a námrazy na zadnom okne vo vnútri aj vonku. Na zapnutie ohrievača musí byť zapnuté zapaľovanie. Vyhrievanie sa zapne po stlačení tlačidla odmrazovania zadného okna. Vyhrievanie zadného okna sa automaticky vypne po 15 minútach alebo keď...

Ak chcete zapnúť hmlové svetlá, stlačte spínač. Predné hmlové svetlá je možné zapnúť len vtedy, keď je spínač svetlometov v prvej alebo druhej polohe. Umiestnenie spínača predných hmlových svetiel...

Stlačením spínača zapnite zadné hmlové svetlo. Zadné hmlovky možno zapnúť pri zapnutých svetlometoch. Umiestnenie spínača zadných hmlových svetiel...

Elektronické hodiny Elektronické hodiny majú tri ovládacie tlačidlá s nasledujúcimi funkciami: HOUR (Hour) - Stlačením tlačidla "H" nastavíte hodiny. MIN (minúta) - Stlačením tlačidla „M“ nastavíte minúty. RESET - Stlačením tlačidla "R" vynulujete minúty. V tomto prípade: – stlačením tlačidla „R“ medzi 10:30 a 11:29 sa zmení, kým...

Poloha zapaľovača cigariet a pokyny na jeho zapnutie Zapaľovač cigariet možno použiť, keď je kľúč zapaľovania v polohe „ON“ alebo „ACC“ (voliteľné). Ak chcete použiť zapaľovač cigariet, stlačte rukoväť zapaľovača úplne nadol. Keď sa zapaľovač cigariet zahreje, automaticky sa...

Predný popolník Ak chcete otvoriť predný popolník, vytiahnite ho za rukoväť. Ak chcete popolník vybrať zo štrbiny, aby ste ho vyčistili, stlačte jeho vnútornú pružinovú úchytku a úplne ho vytiahnite z vodidiel. Svetlo popolníka sa rozsvieti len vtedy, keď je zapnuté vonkajšie osvetlenie vozidla. ...

Zadný popolník Ak chcete otvoriť zadný popolník, vytiahnite ho z horného okraja. Ak chcete vybrať zadný popolník z čistiacej štrbiny, zdvihnite ho nahor a von na hornom okraji. ...

Držiak na poháre Predná hlavná konzola má držiak pohárov na uchytenie pohárov a fliaš v určených otvoroch. Ak ho chcete použiť, vytiahnite ho za horný pilník. Varovanie Ak držiak na poháre nepoužívate, vráťte ho do pôvodnej polohy. Na držiak pohára neklaďte cudzie predmety. Takéto predmety môžu byť odhodené do interiéru vozidla a môžu spôsobiť poškodenie...

Demontáž slnečnej clony OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Potiahnite rukoväť slnečnej clony smerom k jej prednej časti a potom ju spustite späť slnečná clona. Smer pohybu rukoväte na sňatie slnečnej clony 2. Potom slnečnú clonu ľahko zložíte. Montáž protislnečnej rolety VYKONANIE OBJEDNÁVKY...

Naklápanie strešného okna Strešné okno je možné otvárať a zatvárať manuálne. OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Potiahnite rukoväť nadol a potom dopredu a nahor, ako ukazujú šípky na obrázku. 2. Stlačte stred rukoväte, aby ste zaistili strešné okno v otvorenej polohe. 3. Po vyklopení strešného okna skontrolujte, či je rukoväť zaistená na mieste. Zatvorenie poklopu OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Zatiahnite za rukoväť...

Vnútorné osvetlenie má trojpolohový spínač, ktorý je možné nastaviť do nasledujúcich polôh: – poloha 014 „STRED“, vnútorné osvetlenie sa rozsvieti pri otvorených dverách a zhasne, keď sú zatvorené; – poloha „VYPNUTÉ“ „VPRAVO“, osvetlenie vnútorného priestoru sa nerozsvieti, aj keď sú niektoré dvere otvorené; – „ON“ &quo...

Na otvorenie krabica na rukavice, potiahnite rukoväť. Prevencia Počas jazdy by mali byť dvierka odkladacej skrinky zatvorené z dôvodu výnimky z pravdepodobnosti zranenia cestujúceho v prípade prudkého brzdenia alebo dopravnej nehody. Smer potiahnutia rukoväte na otvorenie príručnej skrinky...

Zrkadlá s manuálne ovládanie Pre pohodlie sú vonkajšie spätné zrkadlá vybavené diaľkovým ovládaním. Regulujú sa pomocou ovládacej páky inštalovanej v prednej spodnej časti skla dverí. Smery pohybu páčky na nastavenie polohy vonkajšieho spätného zrkadla Pred jazdou sa uistite, že máte dobrá recenzia za vami vľavo a...

Stlačením spínača odmrazovania zadného okna sa aktivuje aj vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel. Umiestnenie tlačidla na zapnutie odmrazovania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel Ak chcete odstrániť zahmlievanie alebo námrazu, stlačte spínač odmrazovania zadného okna. Sklo zrkadiel sa zahreje, čo poskytne dobrý výhľad dozadu za každého počasia. do...

Ak chcete sklopiť vonkajšie spätné zrkadlá, zatlačte ich smerom k zadnej časti vozidla. Smer stláčania pre sklopenie vonkajšieho spätného zrkadla bočné zrkadlá zadný pohľad je možné pritlačiť na okná dverí auta pri parkovaní v úzkych priestoroch. ...

Vozidlo je vybavené vnútorným spätným zrkadlom. Ak chcete zvoliť polohu „noc“ (proti oslneniu), potiahnite páčku v spodnej časti zrkadla smerom k sebe. Táto poloha znižuje v noci oslnenie svetlometmi vozidiel za vami. Umiestnenie spínača deň/noc pre vnútorné spätné zrkadlo...

Vždy zapnite ručná brzda pred opustením vozidla. Keď je zatiahnutá parkovacia brzda s kľúčom zapaľovania v polohe „ON“ (zapnuté) alebo „START“ (štartér), na prístrojovom paneli sa rozsvieti kontrolka parkovacej brzdy. Pred jazdou sa uistite, že je parkovacia brzda úplne uvoľnená a kontrolka zhasnutá...

Pre väčšie pohodlie môžete sklopiť celé operadlo sedadla ako celok alebo môžete operadlá zadných sedadiel sklopiť jednotlivo. Ak chcete operadlo odomknúť, potiahnite nahor uvoľňovaciu páčku a potom sklopte operadlo dopredu. Umiestnenie a smer potiahnutia uzamykacej rukoväte na odblokovanie operadla vpravo zadné sedadlo Umiestnenie a smery potiahnutia rukoväte...

Prevencia Počas pohybu auta by mali byť zadné dvere alebo veko kufra vždy úplne zatvorené, ako keby boli otvorené alebo pootvorené, toxické splnené plyny sa môžu dostať do vnútra auta. Ak chcete otvoriť dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru, otočte kľúčom v zámku v smere hodinových ručičiek a potom zdvihnite dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru rukou. Napríklad...

Ak je niekto zamknutý batožinový priestor, môže otvoriť zámok zvnútra potiahnutím červenej páčky na kryte zámku. Umiestnenie páky núdzové otvorenie zámok veka kufra Odporúčame auto vždy zamykať a kľúče uchovávať mimo dosahu detí a rodičia deťom vysvetliť, že hrať sa v batožinovom priestore auta je nebezpečné. ...

Dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru je možné otvoriť stlačením páčky zamykania dverí batožinového priestoru alebo veka batožinového priestoru, potom ho musíte zdvihnúť rukou. Ak chcete zatvoriť dvere batožinového priestoru alebo veko kufra, zatlačte ich nadol a potom ich zatlačte nadol, kým sa nezablokujú. Aby ste sa uistili, že sú zadné dvere alebo veko batožinového priestoru zaistené, skúste ich znova zdvihnúť. ...

Uzáver palivovej nádrže je možné otvoriť zvnútra vozidla potiahnutím páčky na uvoľnenie uzáveru palivovej nádrže umiestnenej na podlahe v prednej ľavej časti vozidla. Umiestnenie páčky diaľkového uzáveru palivovej nádrže Upozornenie Ak nemôžete otvoriť uzáver palivovej nádrže...

Ak chcete odblokovať západku kapoty, potiahnite rukoväť západky kapoty smerom k sebe. Smery potiahnutia rukoväte západky kapoty Stlačte bezpečnostnú páčku a zdvihnite kapotu. Pokyny na stlačenie bezpečnostnej páky kapoty Podoprite kapotu pomocou opornej tyče. Ak chcete kapotu zatvoriť, odstráňte podpornú tyč a zaistite ju v držiaku. Pomaly sklopte kapotu tak, aby...

Váš automobil Hyundai vybavené slnečnými clonami pre vodiča a spolujazdca na ochranu pred oslnením spredu a zo strán. Slnečné clony sú namontované na oboch stranách na všetkých modeloch vozidiel. Nakloňte slnečnú clonu nadol, aby ste znížili oslnenie alebo ju chránili pred priamym slnečným žiarením. Na zadnej strane opaľovacieho krému je nainštalované kozmetické zrkadlo...

Ak chcete nastaviť výšku volantu, vykonajte nasledujúce kroky: OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Stlačením páčky nadol odomknete zámok. Pokyny na zatlačenie páčky na uzamknutie a odomknutie volantu 2. Zdvihnite alebo spustite volant do požadovanej polohy. 3. Po nastavení volant bezpečne upevnite zdvihnutím páčky nahor...

Klaksón PRE VOZIDLÁ S AIRBAGOM Umiestnenie klaksónu na volante s airbagom Ak chcete zatrúbiť, stlačte symbol klaksónu umiestnený na volante. Pravidelne kontrolujte klaksón, aby ste sa uistili, že funguje správne. Klaksón pre VOZIDLÁ BEZ AIRBAGU Zvukový signál...

Panel vykurovacieho a ventilačného systému je znázornený na obrázku. Panel vykurovacieho a ventilačného systému: 1 - prepínač režimu prevádzky ventilátora; 2 – gombík na výber režimu vetrania; 3 - gombík na nastavenie teploty vzduchu; 4 - spínač pre voľbu režimu nasávania vzduchu. SPÍNAČ PREVÁDZKOVÉHO REŽIMU VENTILÁTORA Vypínač je určený na zapínanie a vypínanie ventilátora...

Čistič vzduchu je umiestnený vo výparníku pred príručnou schránkou a je navrhnutý tak, aby zabránil vniknutiu nečistôt do interiéru auta a čistil vzduch. Usporiadanie čističa vzduchu pre výparník a ventilátor Varovanie Filter vymeňte každých 20 000 km alebo raz za rok. Pri prevádzke vozidla v ťažkých podmienkach na ceste sú potrebné častejšie kontroly a výmeny ...

Ako funguje autorádio Signály AM a FM sa prenášajú cez zosilňovače umiestnené po meste. Signály prichádzajúce z nich sú prijímané anténou vozidla. Keď na anténu rádia dorazí silný rádiový signál, moderný audio systém poskytuje vysokokvalitné prehrávanie. V niektorých prípadoch však prichádzajúci signál, ktorý nie je silný a nie...

Anténa s pevným stonkom Vozidlo používa na príjem signálov AM a FM odnímateľnú anténu s pevným stonkom. Ak chcete anténu odstrániť, otočte ju proti smeru hodinových ručičiek a ak ju chcete nainštalovať, otočte ju v smere hodinových ručičiek. Smery otáčania pri demontáži a inštalácii odnímateľnej antény s pevnou hriadeľou Upozornenie Pred umývaním auta v automatickom...

1.59 Jazda

Varovanie Spustite motor Voľnobeh v garáži je to nebezpečné aj keď sú garážové brány otvorené. Nenechávajte motor v garáži bežať dlhšie, ako je potrebné na naštartovanie motora a vyjazdenie auta z garáže. Ak je potrebné nechať motor bežať dlhší čas, keď sú v aute ľudia, zaparkujte auto na otvorenom, dobre vetranom ...

Štartovanie motora Ak je vaše vozidlo Hyundai vybavené manuálnou prevodovkou, presuňte radiacu páku do neutrálu a úplne zošliapnite pedál spojky. Ak je vaše vozidlo Hyundai vybavené automatickou prevodovkou, posuňte volič do polohy „P“ („Park“). Ak chcete naštartovať motor, vložte kľúč do zapaľovania a otočte...

Normálny štart motora OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Na aute s manuálnou prevodovkou nastavte rýchlostnú páku do situácie "N" ("preradenie neutrálu") a zošliapnite spojkový pedál. Na vozidle s automatickou prevodovkou presuňte páku voliča do polohy „P“ (parkovanie). Upozornenie Uistite sa, že...

Poloha radiacej páky je tradičná poloha piatich prevodových stupňov vpred, ako je znázornené na obrázku. Polohy radiacej páky Varovanie Pri preraďovaní cúvanie, po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku aspoň 3 sekundy v neutrálnej polohe. Potom presuňte páku do polohy spiatočky...

Polohy radenia automatickej prevodovky Vysokovýkonná automatická prevodovka Hyundai má štyri stupne vpred a jeden vzad. Má konvenčnú schému radenia zobrazenú na obrázku 117. V noci, v prvej polohe multifunkčného spínača v schéme radenia, zodpovedajúca ...

1.64 Protiblokovací systém bŕzd

SPRÁVNE TECHNIKY BRZDENIA Pred jazdou po zaparkovaní sa uistite, že je uvoľnená parkovacia brzda a či je zhasnutá kontrolka brzdenia. Po prejazde vodou alebo umytí auta môžu brzdy namočiť. Mokré brzdy sú veľmi nebezpečné, pretože auto nebude schopné rýchlo zastaviť. Na vysušenie bŕzd jemne pritlačte počas jazdy, ...

1.65 Ekonomická jazda

Dodržiavaním týchto pokynov môžete ušetriť palivo a zvýšiť dojazd vozidla bez tankovania: – Jazdite plynule a vyhýbajte sa náhlym zrýchleniam. Snažte sa pohybovať konštantnou rýchlosťou a pred zastavením nezrýchľujte; – snažte sa udržiavať rýchlosť dopravného prúdu, aby ste sa vyhli zbytočným zmenám rýchlosti. Ak je to možné, vyhnite sa jazde v hustej premávke...

1.66 Plynulé prejazdy zákrut

Vyhnite sa brzdeniu alebo radeniu v zákrutách, najmä na mokrej vozovke. Najlepšie je prechádzať zákruty s miernym zrýchlením. Ak sa budete držať tejto rady, minimalizujete opotrebovanie pneumatík. ...

1.67 Jazda v zimných podmienkach

Ťažšie prevádzkové podmienky v zimný čas viesť k väčšiemu opotrebovaniu dielov a iným problémom. Aby ste minimalizovali problémy s prevádzkou v zime, mali by ste dodržiavať tieto pokyny: Jazda na snehu alebo ľade hlboký sneh môže vyžadovať inštaláciu zimné pneumatiky alebo snehové reťaze. Ak potrebujete namontovať zimné pneumatiky, musíte ...

1.68 Ťahanie prívesu alebo auta

Varovanie Počas prvých 2 000 km neťahajte príves, aby ste sa uistili, že sú zabehnuté časti nového auta. Nedodržanie tohto upozornenia môže viesť k vážnemu poškodeniu motora alebo prevodovky. Ťažné háky Vyberte správnu kombináciu oja/záves a uistite sa, že jej umiestnenie zodpovedá kotviacemu bodu.

1.69 Motor neštartuje

Ak sa motor netočí štartérom alebo sa otáča veľmi pomaly Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, presuňte volič do polohy „P“ alebo „N“ a zabrzdite núdzovú brzdu. Skontrolujte pripojenia vodičov ku svorkám batérie aby ste sa uistili, že sú čisté a tesné. Zapnite vnútorné svetlo. Ak svieti lampa s...

OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Skontrolujte hladinu paliva v nádrži. 2. Skontrolujte pripojenia všetkých vodičov zapaľovacieho systému, cievky a zapaľovacích sviečok. Znovu pripojte odpojené alebo zle pripojené pripojenia. Pripojenia vodičov zapaľovacieho systému, cievky a zapaľovacích sviečok 3. Ak cítite benzín, zmes paliva a vzduchu môže byť príliš obohatená („...

1.71 Ak motor zhasne počas jazdy

OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Postupne znižujte rýchlosť auta, pohybujte sa rovno. Opatrne zíďte z cesty na bezpečné miesto. 2. Zapnite alarm. 3. Zapnite budík. ...

Štartovanie pomocou štartovacích káblov môže byť nebezpečné, ak nie je vykonané správne. Preto, aby ste predišli zraneniu osôb alebo poškodeniu vozidla alebo batérie, postupujte podľa nižšie uvedeného postupu. Udržujte všetky zdroje plameňa alebo iskier v dostatočnej vzdialenosti od batérie. Batéria generuje vodík, ktorý môže explodovať, ak je vystavený...

1.73 Ak je motor prehriaty

Ak je ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny v zóne prehriatia, cítite stratu výkonu motora alebo počujete hlasné syčanie alebo klopanie, motor sa mohol prehriať. V takom prípade musíte vykonať nasledujúce úkony: - odbočte z cesty a zastavte auto na bezpečnom mieste; - posuňte volič do polohy "P" ("parkovanie") (automatické ...

Ťahanie vozidla s hnacími kolesami zdvihnutými nad zem Ako na to všeobecné pravidlo, vozidlá musia byť ťahané s hnacími kolesami zdvihnutými nad zem. Ak sa vozidlo nedá odtiahnuť so zdvihnutými hnacími kolesami z dôvodu značného poškodenia vozidla alebo iných okolností, použite vozík. Ťahanie auta s manuálnou prevodovkou...

Výstraha Pred ťahaním skontrolujte hladinu kvapaliny v automatickej prevodovke. Ak je pod značkou HOT (Hot) na mierke, pridajte kvapalinu. Ak nemôžete doplniť kvapalinu, musíte použiť ťažný vozík. V prípade núdzového odťahu, kedy nie je možné využiť služby odťahového vozidla, pripevnite ťažné lano ...

1.76 Prevencia korózie a pravidelná údržba

Ochrana vášho vozidla pred koróziou Využite maximum Hi-tech a metódy ochrany proti korózii, Hyundai vyrába vysoko kvalitné vozidlá. Na zabezpečenie dlhodobej ochrany pred koróziou automobilu Hyundai je však potrebná aj vaša pomoc a asistencia. Bežné príčiny korózie Najčastejšie príčiny korózie na vašom vozidle sú: - posypová soľ, špina a vlhkosť...

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je číslo používané na registráciu vlastníctva vozidla. Nachádza sa na deliacej stene medzi priestorom pre cestujúcich a motorovým priestorom na strane motora a na paneli podlahy v batožinovom priestore na pravej strane. Identifikačné číslo vozidla (VIN) Umiestnenie Číslo motora Číslo motora je vyrazené na bloku valcov...

1.78 Špecifikácie vozidla

Rozmery Pre 4-dverové modely Pre 3/5-dverové modely Celková dĺžka 4235 4200 Celková šírka 1670 1670 Celková výška (bez nákladu) 1395 1395 Rázvor 2400 2400 Rozchod vpredu 1435 1435 Rozchod zadné kolesá 1425 1425 Typ riadenia Hrebeň a pastorok Vôľa volantu 0-30 mm Zdvih hrebeňa riadenia 134 mm Typ čerpadla posilňovača riadenia

Manuálny auto Kia Sportage, vhodné pre všetky modely do roku 2017 vrátane. Tu si môžete stiahnuť manuál alebo si ho prečítať online.

Kia Sportage: návod na použitie

Kia Sportage Návod na obsluhu: Obsah

Kapitola 1 Úvod

• Ako používať príručku prevádzka Kia Sportage
• Požiadavky na kvalitu paliva nalievaného do nádrže
• Model Kia Sportage s benzínový motor
• Model Kia Sportage s naftovým motorom
• Pokyny pre jazdu pre Kia Sportage
• Postup vlámania do auta Kia Sportage Pokyny

Kapitola 2 Prehľad vozidla

• Exteriér Kia Sportage
• Interiér
• palubná doska auta
• Motorový priestor

Kapitola 3 Bezpečnostné systémy vozidla Kia Sportage Užívateľská príručka

• Zariadenie a nastavenie sedadla
• Používanie opierok hlavy
• Pravidlá používania bezpečnostných pásov
• Zabezpečenie bezpečnosti detských pasažierov
• Zariadenie a obsluha airbagov automobilu Kia Sportage Návod na obsluhu

Kapitola 4 Vlastnosti vozidla

• kľúče od auta
• Používanie imobilizéra Kia Sportage Owner's Manual
• Ako zamknúť všetky dvere
• Núdzové otvorenie krytu kapoty
• Návod na obsluhu elektricky ovládaných okien, veka kufra, palivového otvoru, panoramatické strešné okno Kia Sportage
• Zariadenie a používanie volantu
• Nastavenie zrkadla
• Osvetľovacie zariadenia Kia Sportage a návod na ich nastavenie
• Manažérsky sprievodca elektronické zariadenia kia sportage
• Prevádzka stieračov
• Používateľská príručka klimatizácie a klimatizácie Kia Sportage
• Úložné systémy a zásuvky v aute

Kapitola 5 Autorádio Kia Sportage Užívateľská príručka

• Audio systém Kia Sportage Návod na použitie
• Anténa, spôsoby ovládania akustický systém, zariadenie a princíp činnosti, režimy audio systému, možnosti a bezdrôtové technológie.

Kapitola 6 Jazda Pokyny pre Kia Sportage

• Štartovanie vozidla z rôzne boxy ozubené kolesá. Zabrzdenie rozdielne podmienky a bezpečnostné postupy
• Sprievodca bezpečnosťou jazdy Kia Sportage
• Používanie pohonu všetkých kolies stroja
• Zariadenie parkovacej brzdy
• Návod na použitie tempomatu
• Sprievodca jazdou na aute Kia Sportage v noci podľa šmikľavá cesta a záplavová oblasť
• Ťahanie prívesu a vozidla

Kapitola 7 Núdzové postupy Príručka Kia Sportage

• Používanie budíka
• Akcie vodiča v prípade vypnutia motora na cestách
• Pokyny pre vodiča v prípade defektu pneumatiky na cestách
• Zapnutie motora z externej batérie
• Monitorovanie tlaku v pneumatikách
• Vybavenie pre núdzové situácie

Všeobecné informácie o KIA Sportage Mark III (Kia Sportage od roku 2010)

Kia Sportage III Auto KIA Sportage III segmentu SUV (kompaktný crossover) predstavený v marci 2010 na 80. autosalóne v Ženeve. V apríli 2011 sa tržby zlepšili verzie KIA Sportage III 2012 modelový rok. Auto je založené na platforme Hyundai IX 3. generácie. Automobily sa vyrábajú v závodoch KIA Motors Slovakia S.R.O. a Avtotor (Rusko, Kaliningrad). V Rusku sa autá KIA Sportage III ponúkajú s 2,0-litrovým benzínovým motorom (150 k) a 1,7-litrovým (115 k) a 2,0-litrovým naftovým motorom (deformovaný, 136 k). .s alebo štandardne, 184 k). Vozidlo sa vyrába s päťdverovou karosériou kombi a je vybavené manuálnou 5-stupňovou (alebo 6-stupňovou s 1,7-litrovým dieselovým motorom) prevodovkou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Autá s 2,0-litrovými motormi sú vybavené automaticky pripojeným pohonom všetkých kolies. V Rusku sa auto ponúka v piatich základné konfigurácie: Classic, Comfort, Luxe, Prestige a Premium. Balíky obsahujú nasledujúce sady možností:
- Klasické. 2,0 l benzínový motor, 5-stupňová manuálna prevodovka, pohon predných kolies, Systém ABS, predné airbagy, alarm proti krádeži s diaľkovým ovládaním centrálny zámok, sedadlo vodiča s výškovým nastavením; Delené zadné sedadlo v pomere 40:60; Upevňovacie prvky ISOFIX na zadných sedadlách látkové čalúnenie, elektricky ovládané okná na všetkých dverách, klimatizácia, elektrický posilňovač riadenia, výškové nastavenie stĺpika riadenia, bočné zrkadlá s elektrickým a elektrickým vyhrievaním, halogénové svetlomety, hmlovky s natáčaním, manuálne ovládanie sklonu svetlometov, 17" ľahká zliatina disky kolies, pneu 225/ 60 R17, plný rozmer náhradné koleso, palubný počítač, USB / AUX porty s iPod káblom, audio systém (6 reproduktorov, CD prehrávač s funkciou MP3), dažďový senzor, dve 12 V zásuvky;
- Pohodlie. Ako je uvedené vyššie pre klasickú a voliteľnú 6-stupňovú automatickú prevodovku, elektricky ovládanú pohon všetkých štyroch kolies, bočné a okenné airbagy pre vodiča a spolujazdca, aktívne opierky hlavy predných sedadiel, zadné parkovacie senzory, osvetlené kozmetické zrkadlá a nástavce na slnečné clony, nastaviteľná bedrová opierka sedadla vodiča; vyhrievanie všetkých sedadiel, koženkový volant a dvere, sieťky v kufri a na operadlách predných sedadiel, LED denné bežiace svetlá, ozdobné lišty v chrómovom vzhľade na obložení chladiča, kľučkách dverí a okenných lištách;
- Luxus. Vyššie uvedené pre Komfortná konfigurácia a voliteľný dieselový motor 1,7 l, 6-stupňová manuálna prevodovka, dvojzónová klimatizácia, prahy predných dverí, združený prístroj Supervision, chladený odkladací box, dynamická stabilizácia, asistent zjazdu z kopca, vyhrievané čelné sklo na odpočívadle stieračov, slnečný senzor, ukazovateľ hladiny kvapaliny v ostrekovačoch, nastavenie dosahu stĺpika riadenia, volant s diaľkovým ovládaním audia, tempomat, viacformátový audio systém Bluetooth, samostmievanie vnútorného spätného zrkadla, popruhy na ľahké skladanie operadiel zadných sedadiel;
- Prestíž. Ako je uvedené vyššie pre Luxe a voliteľný 2,0-litrový diesel, bezkľúčový vstup, xenónové svetlomety, svetlé tónovanie okná dverí, kožené a látkové čalúnenie, subwoofer a zosilňovač, GPS navigácia so 7-palcovými dotyková obrazovka, Zadná kamera;
- Premium. Hore pre Prestige a voliteľné 18" zliatinové kolesá kolesá, pneu rozmer 235/55 R18, panoramatická strecha s dvomi poklopmi, celokožené čalúnenie, automatický parkovací systém. Okrem niektorých úrovní výbavy si môžete za poplatok objednať niekoľko voliteľných balíkov, ktoré zahŕňajú rôzne sady komfortných a bezpečnostných systémov poskytovaných pre drahšie úrovne výbavy.
Karoséria auta KIA Sportage III ložisková, celokovová, zváraná konštrukcia s odklopnými prednými blatníkmi, dverami, kapotou a zadným vekom. Čelné sklo a sklá batožinového priestoru sú vlepené. Sedadlo vodiča je nastaviteľné v pozdĺžnom smere, v uhle operadla, bedrová opierka a výška, sedadlo spolujazdca - v pozdĺžnom smere a v uhle operadla. Všetky sedadlá sú vybavené výškovo nastaviteľnými opierkami hlavy. Operadlo zadných sedadiel sa dá po častiach sklopiť dopredu v pomere 40:60. Prevodovka je vyrobená podľa pohonu predných alebo všetkých kolies (autá s motormi so zdvihovým objemom 2,0 litra) s pohonmi kolies vybavenými homokinetickými kĺbmi. Autá môžu byť vybavené 5-stupňovou (alebo 6-stupňovou s 1,7-litrovým dieselovým motorom) manuálnou prevodovkou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Predné zavesenie typu MacPherson, nezávislé, pružinové, so stabilizátorom stabilita rolovania, s hydraulikou vzpery tlmičov. Zadné odpruženie nezávislý, viacprvkový, pružinový, s hydraulickými tlmičmi a stabilizátorom. Brzdové mechanizmy predných kolies sú kotúčové, ventilované, s plávajúcim strmeňom s jednopiestikovým strmeňom, zadné kolesá sú kotúčové, s plávajúcim strmeňom. AT brzdové mechanizmy zadné kolesá sú vybavené bubnovými parkovacími brzdami.
Všetky autá sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS), autá výbavových stupňov Luxe, Prestige a Premium sú navyše vybavené systémom núdzového brzdenia, asistenčným systémom pri zostupe, kontrola trakcie a systém stabilizácie kurzu. Riadenie je bezpečnostné, s ozubeným hrebeňovým mechanizmom riadenia, s elektrický zosilňovač. Stĺpik riadenia nastaviteľný pre dosah a uhol sklonu (pre konfiguráciu Classic len pre uhol sklonu). Predný airbag je umiestnený v náboji volantu. Na želanie môžu byť autá vybavené systémami monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), spotreby paliva (Active ECO), stop-štart pre automatické vypnutie motora pri zastávkach a jeho naštartovanie pri rozjazde (ISG). Všetky vozidlá sú vybavené inerciálnymi diagonálnymi bezpečnostnými pásmi pre vodiča, spolujazdca a cestujúcich na zadnom sedadle.

Vozidlá pre ruský trh vybavený priečnymi štvortaktnými štvorvalcovými motormi: 16-ventilový benzínový vstrekovací 2,0 l (150 k) a naftový 1,7 l (117 k) a 2,0 l (atmosférický 136 k, resp. turbodiesel 184 k). Všetky motory s radovým vertikálnym usporiadaním valcov, kvapalinové chladenie. Na obr. 5.1 a 5.2 znázorňujú časti a zostavy 2,0-litrového benzínového motora. Dizajnové prvky dieselové motory sú popísané v samostatnej podkapitole (pozri „Konštrukčné vlastnosti dieselových motorov“, str. 132).
2,0-litrový motor (predný pohľad):

1 - pravá závesná konzola pohonná jednotka; 2 - hadica ventilačného systému kľukovej skrine motora; 3 - solenoidový ventil systému na zmenu časovania ventilov (hriadeľ sacie ventily); 4 - pneumatická komora systému na zmenu geometrie kanálov vstupného potrubia; 5 - ukazovateľ hladiny oleja (olejová mierka); 6 - palivová koľajnica; 7 - prívodné potrubie; 8 - snímač absolútny tlak v sacom potrubí; 9 - zostava škrtiacej klapky; 10 - solenoidový ventil na preplachovanie adsorbéra; 11 - rozdeľovač vody; 12 - prevodovka; 13 - štartér; 14 - blok valcov; 15 - zosilňovač bloku valcov; 16 - olejovy filter; 17 - kľuková skriňa motorového oleja; 18 - držiak kompresora klimatizácie; 19 - generátor
2,0-litrový motor (pohľad zozadu):


1 - prevodovka; 2 - kryt termostatu; 3 - teleso rozdeľovača vody; 4 - snímač teploty chladiacej kvapaliny 5 - kryt hlavy valcov; 6 - uzáver plniaceho hrdla oleja; 7 - solenoidový ventil systému variabilného časovania ventilov (hriadeľ výfukové ventily) 8 - remenica hnacieho remeňa pomocné jednotky; 9 - vodné čerpadlo; 10 - hlava valca; 11 - blok valcov; 12 - zosilňovač bloku valcov; 13 - kľuková skriňa motorového oleja; 14 - výfukové potrubie; 15 - tepelná clona výfukové potrubie; 16 - snímač polohy kľukového hriadeľa
Vačkové hriadele všetkých motorov sú poháňané reťazou. Hlava valcov je vyrobená z hliníkovej zliatiny priečny vzor vyplachovanie valca (vstupné a výstupné kanály sú umiestnené na protiľahlé strany hlavy). Sedlá a vodidlá ventilov sú vtlačené do hláv. Vačkové hriadele sú liate, liatinové. Blok valcov motora je jednoliaty odliatok, ktorý tvorí valce, chladiaci plášť, hornú časť kľukovej skrine a päť ložísk kľukového hriadeľa vyrobených vo forme prepážok kľukovej skrine. Blok je vyrobený z hliníkovej zliatiny s valcami vyvŕtanými priamo do tela bloku. Veká ložísk motora sú opracované kompletne s blokom a nie sú zameniteľné. Na bloku valcov sú vyrobené špeciálne výstupky, príruby a otvory na upevnenie dielov, zostáv a zostáv, ako aj kanály hlavného olejového vedenia. Na 2,0-litrovom benzínovom motore je hliníkový zosilňovač priskrutkovaný k spodnej rovine bloku valcov, aby sa zvýšila tuhosť.
Kľukový hriadeľ sa otáča v hlavných ložiskách s tenkostennými oceľovými vložkami s antifrikčnou vrstvou. Kľukový hriadeľ motora je upevnený z axiálnych pohybov dvoma polovičnými krúžkami inštalovanými v drážkach lôžka stredného hlavného ložiska. Zotrvačník je liatinový, pripevnený k zadnému koncu kľukového hriadeľa siedmimi skrutkami cez prítlačnú dosku. Na zotrvačník je nalisovaný ozubený veniec na štartovanie motora pomocou štartéra. Hnací kotúč meniča krútiaceho momentu (pre vozidlá s automatickou prevodovkou) je vylisovaný z plechu a pripevnený k doske tlmiča štyrmi skrutkami. Doska tlmiča je zase pripevnená k prírube kľukového hriadeľa motora siedmimi skrutkami cez prítlačnú dosku.
Ozubený veniec na štartovanie motora pomocou štartéra je nalisovaný na skriňu meniča krútiaceho momentu. Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny. Na valcovej ploche hlavy piestu sú vytvorené prstencové drážky pre krúžky: stierač oleja a dva kompresné krúžky. Piesty sú dodatočne chladené olejom privádzaným cez otvor v hornej hlave ojnice a nastriekaný na korunu piesta. Piestne čapy sú osadené v nálitkoch piestov s medzerou a sú zalisované s presahom do horných hláv ojníc, ktoré sú svojimi spodnými hlavami spojené s ojničnými čapmi kľukového hriadeľa cez tenkostenné vložky, ktorých dizajn je podobný ako u hlavných. Ojnice sú oceľové, kované, s tyčou I-profilu. Kombinovaný mazací systém (podrobnosti pozri "Systém mazania", str. 105).
Systém vetrania kľukovej skrine uzavretý typ nekomunikuje priamo s atmosférou, preto súčasne s výfukom plynov v kľukovej skrini vzniká vo všetkých prevádzkových režimoch motora podtlak, ktorý zvyšuje spoľahlivosť rôznych tesnení motora a znižuje emisie toxických látok do atmosféry. Systém pozostáva z dvoch vetiev, veľkej a malej. Keď motor beží na voľnobeh a v režimoch nízkeho zaťaženia, keď je podtlak v sacom potrubí vysoký, plyny z kľukovej skrine sú nasávané do sacieho potrubia cez ventilačný ventil kľukovej skrine inštalovaný na kryte hlavy valcov. Ventil sa otvára v závislosti od podtlaku v sacom potrubí, čím sa reguluje prietok plynov z kľukovej skrine. Pri plnom zaťažení, kedy škrtiaca klapka je otvorený pod veľkým uhlom, podtlak v sacom potrubí sa znižuje a v hadici prívodu vzduchu sa zvyšuje, plyny z kľukovej skrine cez veľkú odbočnú hadicu pripojenú k armatúre na kryte hlavy vstupujú hlavne do objímky prívodu vzduchu a potom cez zostavu škrtiacej klapky do sacieho potrubia a do valcov motora.
Chladiaci systém motora je utesnený, s expanzná nádoba, pozostáva z chladiaceho plášťa vyrobeného z odliatku a obklopujúceho valce v bloku, spaľovacie komory a plynové kanály v hlave valcov. nútený obeh chladiacu kvapalinu zabezpečuje odstredivé vodné čerpadlo poháňané poly klinovým remeňom kľukového hriadeľa, ktoré súčasne poháňa generátor. Na udržanie normálu Prevádzková teplota chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme je nainštalovaný termostat, ktorý pokrýva veľký okruh systému, keď je motor studený a teplota chladiacej kvapaliny je nízka.
Pohonný systém motora pozostáva z el palivové čerpadlo inštalované v palivovej nádrži, zostava škrtiacej klapky, hrubé a jemné palivové filtre umiestnené v module palivového čerpadla, regulátor tlaku paliva, vstrekovače a palivové potrubia a obsahuje aj vzduchový filter. Systém zapaľovania motora je založený na mikroprocesore a pozostáva z cievok a zapaľovacích sviečok. Zapaľovacie cievky sú riadené elektronickou riadiacou jednotkou motora. Počas prevádzky zapaľovací systém nevyžaduje údržbu a nastavovanie. Pohonná jednotka (motor s prevodovkou, spojkou a koncovým pohonom) je namontovaná na troch podperách s elastickými gumovými prvkami: dve horné bočné podpery (pravá a ľavá), ktoré vnímajú hlavnú hmotnosť pohonnej jednotky, a zadná, ktorá kompenzuje pre krútiaci moment z prevodovky a zaťaženia, ktoré vznikajú pri rozbiehaní vozidla z pokoja, zrýchľovaní a brzdení.
Variabilný systém časovania ventilov (pre prehľadnosť zobrazený s odstráneným krytom rozvodovej reťaze) umožňuje nastaviť optimálne časovanie ventilov pre každý okamih chodu motora, čo je následne dosiahnuté zvýšený výkon, lepšia spotreba paliva a nižšie emisie výfukových plynov. Mechanizmy na zmenu časovania ventilov na signál elektronickej riadiacej jednotky motora otočte hriadele do požadovaného uhla v súlade s prevádzkovým režimom motora. Mechanizmus variabilného časovania ventilov je hydraulický mechanizmus spojený so systémom mazania motora. Olej zo systému mazania motora vstupuje cez kanály do mechanizmu distribúcie plynu.

Rotor otáča vačkový hriadeľ na príkaz riadiacej jednotky motora. Na určenie okamžitej polohy vačkové hriadele nainštalované snímače polohy vačkového hriadeľa. Na hrdloch vačkových hriadeľov sú nastavovacie krúžky snímačov polohy. Na prednej strane hlavy valca je nainštalovaný strmeň CVVT systémy pôsobiace ako kryty predných ložísk. Na hlave valcov sú upevnené dva solenoidové ventily, ktoré hydraulicky ovládajú mechanizmy na zmenu časovania ventilov.
Elektromagnetické ventily sú zase riadené elektronickou riadiacou jednotkou motora. Použitie mechanizmov CVVT zaisťuje hladkú zmenu uhla inštalácie vačkových hriadeľov v polohách skorého a neskorého otvorenia ventilov rozvodu plynu. Riadiaca jednotka zo signálov fázových snímačov a snímača polohy kľukového hriadeľa určí polohu sacích a výfukových vačkových hriadeľov a vydá príkaz na zmenu polohy hriadeľa. V súlade s týmto príkazom sa cievka solenoidového ventilu posunie napríklad v smere pokročilejšieho otvárania sacích ventilov. V tomto prípade stlačený olej vstupuje cez kanál v rozvodovej skrini do skrine mechanizmu CVVT a spôsobuje otáčanie vačkového hriadeľa v požadovanom smere.
Keď sa cievka posunie v smere zodpovedajúcom skoršiemu otvoreniu ventilov, kanál pre ich neskoršie otvorenie sa automaticky pripojí k odtokovému kanálu. Ak sa vačkový hriadeľ pootočil do požadovaného uhla, cievka elektromagnetického ventilu sa na príkaz riadiacej jednotky nastaví do polohy, v ktorej je olej udržiavaný pod tlakom na oboch stranách každého z listov rotora spojky. Ak je potrebné otočiť vačkový hriadeľ smerom k neskoršiemu otvoreniu ventilov, proces regulácie sa vykoná s prívodom oleja do opačný smer. Prvky systému CVVT (elektromagnetické ventily a mechanizmy na dynamickú zmenu polohy vačkových hriadeľov) sú precízne vyrobené komponenty. V tomto ohľade je pri vykonávaní údržby alebo opravy systému variabilného časovania ventilov povolená iba výmena kompletných prvkov systému. Dizajnový prvok motory je, že mechanizmy na zmenu časovania ventilov sú inštalované na oboch vačkových hriadeľoch.
Mechanizmus funguje na rovnakom princípe ako v motore. V tejto časti sú opísané niektoré postupy údržby a opráv s použitím 2,0-litrového benzínového motora ako príkladu. Techniky opráv iných motorov sú do značnej miery podobné, ich vlastnosti sú opísané konkrétne vo všeobecných podkapitolách. Na opravu skupina piestov, kľukového mechanizmu a bloku valcov, kontaktujte servis, nakoľko tieto práce vyžadujú špeciálnu sadu náhradných dielov, vybavenie a príslušné zaškolenie vykonávateľa.

Dávame do pozornosti návod na opravu a obsluhu športové auto III s karosériou kombi, s 2,0-litrovým benzínovým motorom a 1,7-litrovými a 2,0-litrovými turbodieselmi. Publikácia podrobne rozoberá zariadenie automobilu, poskytuje odporúčania na prevádzku a opravu. Vlastnosti mechanického a automatické boxy ozubené kolesá. Osobitná časť je venovaná poruchám na ceste, metódam ich diagnostiky a odstraňovania. Všetky podsekcie, ktoré popisujú údržbu a opravy jednotiek a systémov, obsahujú zoznamy možné poruchy a odporúčania na ich odstránenie, ako aj pokyny na demontáž, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov vozidla pomocou štandardnej sady náradia v garáži. Operácie nastavenia, demontáže, montáže a opravy automobilu sú vybavené piktogramami, ktoré charakterizujú náročnosť práce, počet vykonávateľov, miesto výkonu práce a čas potrebný na jej zhotovenie.
Návody na rozoberanie, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov vozidla pomocou hotových náhradných dielov a zostáv sú prevádzkovo podané a detailne ilustrované farebnými fotografiami a nákresmi, vďaka ktorým ľahko pochopí opravárenské úkony aj začínajúci motorista. Štrukturálne všetko opravárenské práce rozdelené podľa systémov a jednotiek, na ktorých sa vykonávajú (počnúc motorom a končiac telom). V prípade potreby sú prevádzky vybavené upozorneniami a užitočnými tipmi na základe skúseností skúsených motoristov.
Štruktúra knihy je navrhnutá tak, aby fotografie alebo kresby bez sériové číslo sú grafickým doplnkom k nasledujúcim odsekom. Pri popise prác, ktoré zahŕňajú prechodné operácie, sú tieto operácie označené ako odkazy na podsekciu a stránku, kde sú podrobne opísané. Prílohy obsahujú informácie o uťahovacích momentoch potrebných na prevádzku, údržbu a opravy. závitové spojenia, použité žiarovky a zapaľovacie sviečky palivá a mazivá, špeciálne kvapaliny a ich plniace objemy, kontrolné rozmery telo. Na konci knihy sú farebné schémy zapojenia. Kniha je určená motoristom a odborníkom na čerpacie stanice.

Táto časť obsahuje návody na obsluhu Kia Sportage a návody na opravy Kia Sportage rôznych generácií.

Rovnako ako iná odborná literatúra o Sportage. Napríklad mapy inštalácie alarmov pre Sportage, plánované plány údržby pre Sportage.

Upozornenie: Návody na obsluhu a opravy sú zverejnené len na informačné účely. Môžete si ich stiahnuť, prečítať, vybrať si pre seba vhodnú príručku a potom si ju kúpiť v tlačenej forme, vymazať kópiu z počítača. Nepoužívajte na ďalšiu distribúciu, ďalší predaj a zisk.

• Dielenský manuál Sportage (1993 - 2006) prvej generácie
• Návod na obsluhu Sportage KM (2004 - 2010) druhej generácie
• Dielenský manuál Sportage KM (2004 - 2010) druhej generácie
• Návod na obsluhu Sportage SL (2010 - súčasnosť) tretej generácie
• Dielenský manuál Sportage SL (2010 - súčasnosť) tretej generácie

Inštalácia alarmu na Kia Sportage. Inštalačné mapy alarmov, inštalačné body.

Načo to všetko je.

Veľmi často nám volajú ľudia, ktorí opravujú Sportage svojpomocne, niektorí v garáži, niektorí na vidieku, niektorí na svojom dvore. Opýtať sa rôzne otázky na opravu auta. Ako vymeniť rozvodový remeň na Kia Sportage, ako vymeniť olej v boxe na Sportage, kde nájsť schému zapojenia pre Sportage. Niekedy je veľmi ťažké po telefóne vysvetliť postup opravy konkrétneho uzla, vyliečiť pacienta po telefóne je také ťažké ako lekár. A potom je jednoduchšie odkázať na návod na opravu Kia Sportage, ako vysvetľovať na prstoch.

Pomocou návodu na opravu môžete ľahko opraviť svoje auto, môžete ho správne udržiavať a starať sa oň. Bez podmienečne to nie je výzva na vlastnú opravu, ale existujú rôznych príležitostiach, napríklad vás zastihla porucha na ceste a ste nútení opraviť svoju Sportage na trati, niekedy je porucha taká drobná, že nie je potrebné ísť do servisu, ale môžete si ju opraviť sami. A v týchto a v mnohých ďalších prípadoch vám pomôže rôzna technická literatúra, návod na opravu Sportage.

Tieto návody obsahujú technické údaje o vozidle. Koľko oleja naplniť do motora, aký objem chladiaceho systému zistíte na Sportage, intervaly výmeny rozvodového remeňa, intervaly výmeny spotrebného materiálu na Kia Sportage, uťahovacie momenty. Môžete nájsť pokyny na generálnu opravu motora, podrobné schémy zapojenia, popis Chyby DTC v Sportage, identifikáciu a riešenie problémov vášho auta.

Niektorí ľudia zanedbávajú návod na použitie Kia Sportage, v dôsledku čoho vykonávajú opravy nesprávne, nedodržiavajú technológiu montáže alebo demontáže jednotiek, dopĺňajú oleje, ktoré nespĺňajú špecifikácie vozidla, používajú nesprávne náradie, následky sú rozbité časti, poškodené jednotky, stratený čas, úsilie a peniaze.

Pred pokračovaním v oprave si nájdite čas na preštudovanie opravárenskej príručky Kia Sportage. A predtým, ako si sadnete za volant modelu Sportage, prečítajte si návod na obsluhu Kia Sportage.