A Lifan X60 egy kínai autógyártó kompakt crossovere, amely kétezertizenkettő nyarán kezdte meg a gyártást a cserkeszki Derways üzemben. Az értékesítés Oroszországban július tizenötödikén kezdődött frissítette Lifan X60 Új.

Az átalakított Lifan X60 2018-2019 (fotó és ár) egy másik hűtőrácsot kapott függőleges bordákkal (vízszintesek voltak), és egy kibővített felszereléslistát is kapott, amely tartalmazott egy elektromos napfénytetőt, egy 7 hüvelykes multimédiás rendszert. képernyő, GPS és Bluetooth, valamint tolatókamera és kéttónusú fekete-piros bőrkárpit.

A Lifan X60 2019 opciói és árai

MT5 - 5 sebességes manuális, CVT - variátor

Általánosságban elmondható, hogy a SUV kívül és belül is meglehetősen szerénynek tűnik, de a versenyképes áraknak köszönhetően elég nagy a kereslet. A frissítés után pedig a Lifan X60 New CVT-vel szerelt változatot kapott, míg korábban csak 5 sebességes manuálissal lehetett megvásárolni az autót.

A motorháztető alatt az egyetlen itt kínált motor egy 1,8 literes benzines „négyes”, 128 lóerős teljesítménnyel. (162 Nm), a hajtás minden módosításnál kizárólag elsőkerék-hajtású.

Nulláról százra a crossover (jellemzők) 14,5 másodperc alatt gyorsul fel, és maximális sebesség 170 km/h. A Lifan X 60 teljes hossza 4325 mm, tengelytávja 2600, szélessége 1790, magassága 1690 mm. hasmagasság(hasmagassága) 179 milliméter, a csomagtartó térfogata 405 liter.

Az újratelepítés előtti verzióért a kereskedők 529 900 és 629 900 rubelt kérnek, az új Lifan X60 2019 ára pedig 679 900 rubeltől kezdődik. Egy CVT-vel felszerelt autó 859 900 RUR-ba kerül a vásárlóknak.

A crossover alapfelszereltsége ABS-t, első légzsákokat, légkondicionálót, fűtött vezetőülést és négy hangszórós audiorendszert tartalmaz. BAN BEN maximális konfiguráció Van multimédia, tolatókamera, elektromosan állítható és fűthető tükrök, parkolóérzékelők stb.

Június tizenhatodikán Lifan cég bemutatott frissített verzió crossover X60, amely hamarosan megjelenik az orosz piacon. Az előző, 2015-ben végrehajtott újratervezéshez képest ezúttal a kínaiak nem nyúltak hozzá technikai töltelék modellek, a megjelenésre összpontosítva.

Elülső frissítette Lifan Az X60 2018 az új karosszériában más hűtőrácsot kapott, amelyen a megszokott céglogó helyett a márkanév pompázik. Ezenkívül felülvizsgálták az első és hátsó lökhárítókat és a lámpákat, és a csövek négyszögletes fúvókákat kaptak.

A korábbiakhoz hasonlóan az autót 1,8 literes, 128 lóerős benzinmotor hajtja. Ötfokozatú manuális és CVT-vel is kapható. SUV-ink értékesítése decemberben kezdődött, az árak pedig a vártnak megfelelően emelkedtek. Eleinte az autó csak Comfort (799 900 RUB) és Luxury (839 900 RUB) felszereltséggel volt elérhető, a CVT felára 60 000 RUB volt.

A crossovereket joggal tartják a legtöbbnek népi osztály autók az elmúlt években. Ez teljesen természetes annak fényében, hogy ez a járműosztály magas üléspozíciót, megfelelő méreteket kínál a belső és a csomagtér számára, valamint a hagyományos személygépkocsikhoz képest nagyobb terepjáró képességet kínál.

Lifan X60 autó a MIAS-nál

Nagyrészt emiatt a vonzó műszaki jellemzőkkel és megfizethető árú Lifan X60 orosz piacon való megjelenése komoly érdeklődést váltott ki az autótulajdonosok körében. Az autó már több mint három éve akciós, így összegezhetjük, mennyire indokolt a vásárlása.

A Lifan X60 műszaki jellemzői

A műszaki komponenst nézve Lifan autó X60, aligha lehet azonnal és feltétel nélkül beleszeretni. A crossover alapfelszereltséggel van felszerelve tápegység 1,8 literes üzemi térfogattal és 127-es teljesítménnyel Lóerő, amely kombinálva van kézi váltó terjedés

Ahol összkerékhajtású változatok Lifan X60, ami gyakran látható rajta külföldi videók, Oroszországban értelemszerűen nem - az autó szigorúan elsőkerék-hajtású.

Ez a tényező jelentős piaci korlát, amely nem teszi lehetővé számára, hogy egyenlő feltételekkel versenyezzen számos más crossoverrel, köztük a Renault Dusterrel.

A Lifan X60 azonban egy másik ütőkártyát kínál - megfizethető áron, amely az orosz gazdaság legutóbbi válságát követően kismértékben nőtt, és sok tekintetben alacsonyabb, mint társaié.

Az oroszok azonban nem csak az ára miatt kedvelték az X60-at.

Videó teszt vezesse Lifant X60 vs Chery Tiggo:

NAK NEK technikai előnyök Az autó a következő paraméterekkel rendelkezik:

• Magas, 179 milliméteres hasmagasság.
• Kényelmes csomagtérűrtartalma 405 liter, ami a háttámla részleges vagy teljes lehajtásával növelhető hátsó ülés.
• Tágas hátsó sorülések, melyek kényelmét a 2600 milliméteres tengelytávnak köszönhetően biztosították és függőleges leszállás lovasok
• Rendkívül sima futás még durva utakon is.
• A megbízhatóság és a pótalkatrészek elérhetősége viszonylag jó a kínai autóipar számára.

A Lifan X60 crossover műszaki jellemzői:

	1,8 MT (128 LE)
Teljesítménymutatók
Maximális sebesség, km/h	170
Gyorsulás 100 km/h-ra, s	14.5
Üzemanyag fogyasztás, l város / autópálya / vegyes	9 / 7.8 / 8.2
Motor
Motor térfogata, cm³	1794
motor típusa	benzin
Üzemanyag márka	AI-95
Maximális teljesítmény, LE/kW fordulatszámon	128 / 94 / 6000
Maximális nyomaték, N*m fordulatszámon	168 / 4200
Hengerek száma	4
Hengerenkénti szelepek száma	4
Hengerelrendezés	Sorban
Motor energiarendszer	elosztott injekció
A motor helye	elülső, keresztirányú
Boost típus	Nem
Terjedés
Sebességváltó típusa	Mechanika
A sebességfokozatok száma	5
meghajtó típusa	elülső
Méretek mm-ben
Hossz	4325
Szélesség	1790
Magasság	1690
Tengelytávolság	2600
	179
Első nyomtáv	1515
Hátsó nyomtáv	1502
Kerékméret	215 / 65 / R16
Térfogat és tömeg
Csomagtérfogat, l	405
Hangerő üzemanyag tartály, l	55
Teljes tömeg, kg	1705
Saját tömeg, kg	1330
Felfüggesztés és fékek
Első felfüggesztés típusa	független, tavasz
típus hátsó felfüggesztés	független, tavasz
Első fékek	korong
Hátsó fékek	korong

Car Lifan X60: konfigurációk és árak

Ma a Lifan X60 négy különböző konfigurációban kerül bemutatásra az orosz piacon.

Az alapverzió neve Basicés kevesebb mint 10 000 dollárért kínálják. Azonban, ezt a csomagot, ami szokatlan a Középbirodalomból származó autóknál, nem tud szélességi kört ajánlani kiegészítő felszerelés. Az ár csak szövet belsőt, központi zárat, két utas és vezető zárat, elektromos kiegészítőket és állítható magasságú kormányt tartalmaz. Valójában az „alap” áron még egy olyan ma elterjedt lehetőség is, mint a légkondicionálás, elérhetetlennek bizonyul a vásárló számára.

Annak érdekében, hogy a Lifan X60 autó jobban hasonlítson modern crossover, a vevőnek körülbelül 1000 dollárt kell külön fizetnie Standard változat. Itt az alapopciók mellett már van klíma, alaphangrendszer, a hátsó ülés háttámlája pedig részenként kihajtható.

Akinek nagyobb kényelemre van szüksége, az nagylelkű lehet a gazdagok vásárlásával Komfort és luxus változatok, ahol már jelen lesz bőr belső(természetesen műbőrről beszélünk, de akkor is), blokkolásgátló fékekről, fény- és esőérzékelőkről és egyéb modern autóipari tulajdonságokról.

Így a Lifan X60 árainak és konfigurációinak arányát elemezve érdemes megjegyezni, hogy a versenytársakkal szembeni nyilvánvaló árelőny csak a „fiatalabb” verziókat érinti, és a megtakarítások könnyen a sokak számára ismerős opciók elvesztését eredményezhetik.

Videó tesztvezetés Új Lifan X60 a „Moszkvai szabályok” programban:

A „csomagoltabb” autók átlagosan néhány ezer dollárral drágábbak, és költségük nagyon közel áll a híres gyártók autóihoz.

Különösen, drága változatok A Lifana csatlakozik a Renault Duster crossover és drágább „testvére” ligájához Nissan Terrano, amely a fogyasztói jellemzőket tekintve sok tekintetben felülmúlja a kínai modellt.

Hangolás

Sok autótulajdonos, aki úgy dönt, hogy Lifan X60-at vásárol, gyakran érdeklődik a modell hangolásának lehetősége iránt, hogy javítsa az autó fogyasztói tulajdonságait.

Az európai (olvasni, orosz, az összeszerelés helye alapján) versenytársakkal ellentétben a Lifan X60 hangolása sokkal kevésbé elterjedt, és nagyrészt a tápegység módosításából áll.

Meg kell mondani, hogy az X60 esetében ez az intézkedés meglehetősen indokolt, tekintettel a nagyon szerény mutatókra alapmotorés ennek eredményeként közepes dinamika (az ál-SUV több mint tizennégy másodperc alatt gyorsul „százra”).

Tovább Háztartási bolt A tunereknek többféle villogási lehetősége van elektronikus egység Lifan X60 motorvezérlés, azonban emlékezni kell arra, hogy ezzel az eljárással együtt érdemes egy frissített kipufogórendszer alacsonyabb ellenállási együtthatóval.

Oroszországban meglehetősen nehéz beszerezni, de az internet megkíméli Önt a hosszú keresésektől - a szükséges alkatrészeket ésszerű áron megrendelheti kínai forrásokból vagy az E-bay aukción. Egyébként a Lifan X60-hoz (pontosabban annak kínai változatához, ami minimális eltéréseket mutat a nálunk forgalmazotthoz képest) tuning body kit alkatrészei is megtalálhatók.

Közvetlenül a vásárlás előtt a leendő tulajdonos azonnal tegyen fel kérdéseket. szükséges hangolás", ami a kereskedői opciók telepítésében fejeződik ki. Tehát érdemes azonnal felszerelni egy acélból készült forgattyúház-védőt (standard műanyag elemútjainkon való használatra alkalmatlan), és gyártjuk is korróziógátló kezelés fenekek és kerékívek, mivel a Lifan X60 teste nem horganyzott, és a hengerelt fém minősége rossz Kínai autók a mobiltelefonok messze nem a legjobbak.

Vélemények a Lifan X60 tulajdonosaitól

A Lifan X60 tulajdonosok véleményeit elemezve az a benyomásunk támad, hogy Kínai autógyártók jó munkát végeztek új modelljeik „hibáinak kidolgozásában”.

Sok crossover tulajdonos megjegyzi, hogy az autók minőségi szintje meghaladja utóbbi évek jelentősen nőtt, bár helyenként nem éri el a koreai cégek szintjét.

Így a gyenge elem továbbra is a jármű elektromos rendszere marad, amely időszakonként figyelmet igényel a szervizben dolgozóktól. Az elektromos berendezések működésének meghibásodásai azonban nagyon gyakran az oroszországi közúti valósághoz kapcsolódnak, és főleg az érintkezők oxidációjához az útreagensek behatolása miatt.

Sajnos a kulcscsomópontok elektromos rendszerek gyenge védelmet nyújtanak az útsó ellen, ami különösen hangsúlyos a nagy orosz városokban télen aktívan használt crossovereknél.

Ez a probléma különösen az érzékelőket, valamint a komfortrendszereket (elektromos ablakok, fűtés stb.) érinti.

A Lifan X60 fórumon sok tulajdonos azt írja, hogy fontos az ajtók és a karosszéria vízelvezető nyílásainak azonnali tisztítása, mivel a „sós” nedvesség stagnálása nemcsak elektromos problémákhoz, hanem a belső üregek felgyorsult korróziójához is vezet. test, amelyek meglehetősen közepesen festettek.

Még egy jelentős hátránya A Lifan X60 megfontolandó gyenge minőségű független felfüggesztés tervezésénél használt gumi alkatrészek. A néma blokkok, tömítések és egyéb elemek gyakran nem élik túl jól a hazai hideget, nyikorogva jelentik be „életnehézségeiket”.

A jobb alkatrészek beszerelése gyakran megmenti a napot, és sok kézműves megtanulta a pótalkatrészek használatát Japán autók, beleértve az előző generáció népszerű crossoverét, a RAV-4-et, amelyre a Lifan X60 készült.

Vannak mások, kevésbé jellemző problémák, amelyekről további részleteket tudhat meg az autórajongó a Lifan X60 tulajdonosok internetes tematikus fórumaiból.

Fő tematikus fórumok Lifan X60 az interneten

Az autóval kapcsolatos RuNet információit elemezve érdemes a Lifan X60 tulajdonosok több tematikus fórumára összpontosítani.

Talán az egyik leglátogatottabb és legkiterjedtebb a Lifan-X60 honlapján található fórum (LINK), amelyen számos autótulajdonos található. nagy futásteljesítményés javítási iparban szerzett tapasztalat. A helyi „guruk” szívesen mesélnek róla lehetséges problémákatés tanácsot ad szolgáltatóközpont vagy üzletekben, hogy pótalkatrészeket vásároljanak.

A tulajdonos szempontjából nem kevésbé érdekes egy másik internetes forrás, amely a Lifan cég hivatalos honlapján (LINK) található. Aktívan megvitatjuk az autóvásárlás szempontjait, a kereskedőknél történő szervizelést, valamint néhány, az autójavítással kapcsolatos kérdést.

Egy másik hasznos forrás lehet egy nagy fórum a kínai autókkal kapcsolatban (LINK). Egyetlen hátránya, hogy az összes autót egyszerre érinti, és a Lifan X60-nak csak egy tematikus szakasza van, amelyben azonban a tulajdonos sok hasznos információt gyűjthet.

Mi az optimális km-ben mért távolsággal, becsült üzemanyag-fogyasztással és költséggel.

A közlekedési rendészeti bírságok online ellenőrzése a jármű rendszáma alapján () nagyon hasznos a közlekedési szabálysértések rögzítésére szolgáló nagyszámú automatikus fotó- és videórendszer miatt.

Autó emblémák és nevük - 100 autógyártó válogatása.

A Lifan X60 videó tesztvezetése az Anton Avtomantól:

Érdekelhet:

Szkenner ehhez öndiagnózis autó

Hogyan lehet gyorsan megszabadulni az autó karosszériáján lévő karcoktól

Hogyan ellenőrizzük a használt autót vásárlás előtt

Hogyan igényelhet KFT-t online 7 perc alatt

Hasonló cikkek

Megjegyzések a cikkhez:

Győztes

Soha nem vettem komolyan a kínai autókat, de aztán a reptéren találkoztam a szomszédommal, aki egy Lifan crossover tulajdonosa volt, és felajánlott, hogy vigyem haza. Így lehetőségem volt saját véleményt alkotni (beleértve az ő szavait is) erről az autóról. A szomszéd szerint soha nem volt különösebb nehézség az autóval, csak apróságok - vagy leszakad a gumiszalag, vagy kimegy a kanyar. Több mint egy éve vezeti a Lifan x60-at. Nem mondhatom, hogy az ember nagyon óvatosan bánik az autójával – általában az autó vagy tökéletesen tiszta, amíg csikorgó tiszta nem lesz, vagy az egész a szemetesben van, mint a szomszédé. arany középút. És nekem úgy tűnt, hogy pontosan az ilyen emberek veszik a lifant - életre, munkára. Nagyon tetszett az értékelés, hatalmas tükrök. A szalon rendezett és meglehetősen minimalista. Hangszigetelést is hozzátennék, mivel 100 km/h feletti sebességnél kicsit zajos. Normálisan ment az autópályán, és felváltva, mint egy szereplő. Nem tudom, hogy viselkedik a kátyúkon, hiszen a mi utunk az jó állapot. Tehát általánosságban elmondhatom, hogy megváltozott a véleményem a kínai gyártókról az autó vezetése után jobb oldala- Ennyi pénzért ez egy nagyon jó autó, úgy tűnik számomra.

Vlad

Victor, az árához képest valóban nagyon vonzó az autó, hiszen 5 év garanciát is adnak a járműre. Jómagam kicsit több mint egy éve vezetek egy Lifan X-60-at, munkához és családhoz egyaránt, az autó nagyon megfelelő. Normálisan vezet terepen - az alváz elpusztíthatatlan, a felfüggesztés kissé durva, de nem érezni semmilyen lyukat vagy nyomot. Horgászni járok rá (nagy extrémség nélkül) és boldog vagyok. A csomagtartó tágas, így sok minden elfér benne. Az autó nyilvánvaló előnyei közé tartozik a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás (8-9 liter). Javítás szempontjából szintén nem drága, bár csak a fogyóeszközöket és a fényszórót cseréltem (valaki leütötte a parkolóban). Összességében nagyon elégedett vagyok az autómmal.

Lesya

Természetesen a Lifan X60 egy gyönyörű, kényelmes autó, de nem a mi utainkra és klímánkra. Egy éven belül megjelent a rozsda - ez kellemetlen tényező. Többet vártam ettől az autótól...

Artem

Szép autó, nagyon érdekel specifikációk, még az ára is elfogadható. Kínai autókŐk sem csinálnak semmi rosszat, a legfontosabb az, hogy hogyan viszonyulnak az autóhoz.

Ilja

Vannak, akik dicsérnek, mások kritizálnak. Öt éve járok az X60-on, csak a felfüggesztést bütykölgettem, és ennyi. Általában az orosz autóipar helyett jobb a Lifanchikot venni.

Rinat

Biztosan német autóipar A kínaiak nem zárkóznak fel, de a fejlődő országok piacait 10-15 év múlva elárasztják termékeik. És Lifan is!

Lyokha

Nem fogok hazudni - nem vezettem „kínai” autót, de néhány éve szorosan követem az autóiparuk fejlődését, és kínai autók tulajdonosait kérdezem. Szinte minden modelljük, beleértve az X60-at is, drámaian javul a minőség és a kényelem terén. Túl korai még felvenni a versenyt a németekkel vagy a japánokkal, de bármennyire is támadóan mondják, ők már „megcsinálták” a mieinket. És párszor ültem az X60-on utasként. Az érzések pozitívak))

Malinin Sanya

Ez a második éve, hogy taxiként használom ezt a Lifant. Csak pozitív érzelmek. Természetesen a németek és a japánok kedvesebbek lesznek, de a kínaiak nem szeszélyesek, és furcsa módon szívósak! Egy bosszantó dolog az üzemanyag-fogyasztás. Ugyanazokhoz a Loganokhoz képest másfélszer magasabb. De a terepképességet nem lehet összehasonlítani, télen pedig csak egy dal! Udvarjainkat ritkán takarítják, így csak összkerékhajtással lehet bátran vezetni. A következtetésem a következő: nem venném meg magamnak, mint a személyes szállítás(még valami puhábbat szeretnék), de munkagépnek a Lifan ideális. Ha olcsóbbá válnának a hozzájuk tartozó alkatrészek és teljes rend lenne.

Misha

És azt hallottam, hogy a kínaiak csúnyán rozsdásodnak, majdnem úgy, mint a mi autóiparunk. A festék- és lakkbevonat pedig sok kívánnivalót hagy maga után, állítólag a szín egy év alatt tompább lesz, és megszűnik ragyogni, igaz ez?

Egor

Azt kell mondanom, hogy a Lifan X60 jellemzői nagyon átlagosak: a dinamika gyenge, a fogyasztás magas, a kivitel minősége, mint az összes kínai, valószínűleg nem éri el a megfelelőt. De árat vesznek érte. Az autó nem kicsi, alkalmas a gazdaságban és a munkában való használatra.
De a minőség nem kétséges - a kínaiak már megbízható berendezések gyártóiként nőttek ki.

Elizarov Andrej

Összességében összehasonlítva hazai autóipar, akkor a kínai autók kicsit előnyösebben néznek ki. És ez az X60-as modell sokkal érdekesebb, mint ugyanaz a Niva vagy Chevrolet Niva. Még belső dekoráció a Lifantól, ami nem tündököl a gazdagságtól és sokkal jobb minőségű, mint az olcsó műanyag Niva. A fékek ismét mind a négytárcsás! Nos, a mieink még hány évtizedet (ne adj isten évszázadokat) gyártanak majd dobokat? Igen, a kínaiak nem csúcstechnológiásak, és más modellekről másolják őket, de legalább a kínaiak haladnak előre! Megpróbáltam vezetni ezt az X60-at - ez egy teljesen józan autó, jó terepjáró képességgel.

Maksim

Az utóbbi időben a kínaiak valóban elkezdtek jó autókat gyártani. Mind az alkatrészek minőségét, mind az árbeli elérhetőségét tekintve. Ezeknek az autóknak az egyetlen jelentős hátránya a likviditás hiánya. másodlagos piac. Ha autót vásárol, készüljön fel arra, hogy „örökké” vezeti, vagy engedje le az ár 50 százalékát.

Shurik

Kívülről az autó pompásnak tűnik, még ha nem is az árat nézzük. Nem kis crossover minden modern csengővel és síppal. Valami újat kellett vezetnem, és valami nem olyan újat... Összességében, ha nem figyelsz az összeszerelési minőségre, az autó nem rossz.

De sajnos ez egy olcsó kínai termék, amelyet szintén Oroszországban szerelnek össze. Valamiért ma már azt szokás mondani, hogy a kínaiak minősége javult, de az autó nagyrészt eldobható. 80 ezer km után növekedni fognak a problémák, mind az elektronikával, mind a karosszériával, és olyan nehéz eladni.

Laura

Körülbelül három hónapig vezettem a Lifant, bár utasként - a cég alkalmazottként használta, és volt sofőr. Műszaki jellemzőit tekintve - nem tudom, megbízhatóság - nem hallottam senkit panaszkodni meghibásodásra, kényelem - teljesen normális, tetszett, kinézetre is jól néz ki. Az árakat tekintve vetélytársa a hazai autóknak. Nehéz megmondani, hogy jobb-e, mint a mi autóink... Nos, nagyjából ugyanaz. Azt hiszem.

Anton

Egészen tisztességes autó Lifan X60. Kényelmes és remekül kezelhető. megyek cégautó, V műszaki információk Nem megyek bele, de azt mondom, hogy az autó 100%-ban munkára alkalmas. Szeretem.

Macarius

A kínai autók tehát szimpátiát szereznek az orosz autórajongók körében. A Lifan X60, mondhatnám, tisztességes autó. Kisvárosunkban elkezdtek sűrűn megjelenni az utakon. Piaci értékesítésük időszaka még rövid, egy-két év múlva meglátjuk, hogy a Lifan X60 igazolja-e, vagy mégis a Renault veszi át a vezetést.

A frissített hétüléses Lifan X80 SUV már 2016-ban bemutatásra került egy guangzhoui kiállításon, más piacokon is forgalomba került. A modell szinte azonnal elnyerte az autósok tiszteletét, mert meglehetősen gazdag funkcionalitással és jóval menettulajdonságok viszonylag alacsony költséggel rendelkezik.

Stílusos külső

Áttekintésünkben megtudhatja az összes aktuális hírt a Lifan X80-ról: az értékesítés kezdete Oroszországban, a 2018-as ár, a konfigurációk és egyéb érdekes információk. Az ilyen információk nemcsak azok számára hasznosak, akik külföldi autót szeretnének vásárolni, és a költségvetési osztályú modellek közül választanak, hanem azok számára is, akik a kínai autóipar rajongói.

Kinézet

A crossover külseje meglehetősen durva és brutális, ami azonnal a vonal zászlóshajójaként azonosítja. Számos karosszériarészen olyan jellemzők láthatók, amelyek az autót a modellekhez hasonlóvá teszik Nagy Fal: ezt különösen jól jelzik az elülső rész és a bélyegzés jellemzői. Az új Lifan autó motorháztetője nagyon széles és magas, a fényszórók lenyűgözőek és agresszívek. A három vízszintes csíkkal ellátott nagy hűtőrács és a műanyagból készült lökhárító-védelem, alumínium burkolattal kiegészítve azonnal felkelti a figyelmet. parkolólámpák műanyag vezeték köti össze, jellemzően ennek a márkának a típusaira.

Oldalról az autó nem kevésbé érdekesnek tűnik: azonnal észreveheti az eredeti dizájnt felnik, amelyek öntött szerkezettel, luxus ívekkel rendelkeznek, amelyek szervesen illeszkednek az autó általános megjelenésébe. Az erős karosszériakészlet nemcsak lenyűgözővé teszi a kínai crossover megjelenését, hanem játszik is fontos szerep könnyű és közepes terepen, lehetővé téve a védelmet testrészek súlyos hibáktól.

Hátulról az új autó inkább a bajor külföldi autókra emlékeztet: erre utal a lámpák kialakítása, a sima vonások és a csomagtérajtón található kis légterelő. Hátsó lökhárító Alumínium szalaggal ellátott karosszériakészlet is van hozzá, és a kettős kipufogó harmonikusan kombinálódik vele. Az új SUV kerekei 19 hüvelykesek, a karosszéria méretei pedig a következők:

• Hossza – 4,82 m.
• Szélesség – 1,93 m.
• Magasság - 1,76 m.
• Tengelytáv - 2,79 m.
• Talajmagasság – 220 mm.
• Méret csomagtér– 490 l.
• A csomagtartó térfogata a második, illetve a második, illetve a harmadik sor üléseivel 1150, illetve 2150 liter.

belső

Az új crossover belső kialakítása is meglehetősen gazdag alap verzió: kiváló minőségű befejező anyagok felhasználásával készült, ami az autóra is rendkívül jellemző jó felépítésés gazdag funkcionalitás. A hétüléses kialakítás kényelmes ülést tesz lehetővé nagy család, aminek köszönhetően a SUV széles körben keresett lesz családi autóként. Érdemes azonban megjegyezni, hogy szabad hely Hátul nem elég, és bár a felnőttek továbbra is kényelmesek lesznek a második sorban, a harmadik sorban csak a gyerekek vagy a tinédzserek férnek el kényelmesen.

A második üléssor 40-60 fokban osztott kialakítású, az ülések hosszában eltolhatók és a háttámla dőlésszöge változtatható. Az első sor oldaltámasztással, elektromos dőlésszög-állítással, fűtéssel, szellőztetéssel van felszerelve: ennek köszönhetően a vezető és a mellettük ülő utas 5-6 óra folyamatos vezetés után sem érzi magát fáradtnak.

A belső felületek valódi bőrrel és eco-bőrrel, puha, nem nyikorgó műanyaggal díszítettek, egyes elemek fából és alumíniumból készültek. Ami a felszerelést illeti, a készlet a következő opciókat és felszereléseket tartalmazza:

• Multifunkcionális kormánykerék, amely lehetővé teszi az összes alapvető funkció vezérlését, és nagyon stílusos megjelenésű.
• Többfunkciós műszerfal színes képernyővel, kiváló betekintési szöggel.
• 8 hüvelykes képátlójú színes kijelzővel rendelkező multimédiás rendszer.
• 3 zónás klímaberendezés, az autó hátsó részében található külön egységgel vezérelhető.
• Belépés a szalonba kulcs nélkül.
• A motor indítása gombbal.
• Elektromos kézifék.
• Adaptív kialakítású tempomat.
• Elektromos csomagtérajtó hajtás.

Automatikus paraméterek

Az alapkivitelben a SUV elsőkerék-hajtással is elérhető a gyártó opcionálisan összkerékhajtással. Elöl független MacPherson felfüggesztés, hátul többlengőkaros rendszer található. Szellőztetett tárcsafékek minden kerékre fel vannak szerelve, biztosítva kiváló kezelhetőség még erős gyorsítás mellett is.

Az új crossover egyetlen motorválasztékkal érkezik: egy 2 literes, benzinnel működő turbómotorral. Teljesítménye 192 LE, nyomatéka 286 Nm, sebessége biztonsági okokból 180 km/h-ra van korlátozva. Az átlagos fogyasztás ennek az egységnek a használatakor 8,5 liter/100 km. Érdemes megjegyezni, hogy a turbófeltöltő ellenére az autó meglehetősen lassan gyorsul. Az autó kétféle sebességváltóval rendelhető: 6 sebességes kézi és automata.

Lifan X80 2018 új karosszériában: konfigurációk és árak, fotók, vélemények

A gyártó nem sok kiadási lehetőséget kínál: jelenleg csak egy verzió áll a vásárlók rendelkezésére, és a vásárlók csak a meghajtót és a további funkciókatés felszerelés. Várhatóan az orosz piacon az alapkonfiguráció költsége körülbelül 800 ezer rubel lesz, 5 árnyalatban lesz elérhető, és a következő funkciókkal rendelkezik:

• Légzsákok a vezető és az első utas számára.
• ABS és EBD rendszerek.
• Alufelnik R19.
• Irányjelzők az oldalsó külső tükrökön.
• Sínekkel ellátott tető csomagtartó felszereléséhez.
• Halogén optika.
• A kormányrúd dőlésszögének beállítása.
• Fényérzékelők.
• Két hangszóró.
• Elektromos hajtás minden ablakhoz.

Emellett várhatóan fel lesz szerelve az autó multimédiás rendszer, modern fedélzeti számítógép, klíma és fűthető első ülések. Klíma helyett választhat klímaberendezést, választhat navigációs rendszert és modern indításgátló. Ezen túlmenően az ügyfelek megrendelhetik a változatot távoli indításÉs további rendszerek passzív és aktív biztonság. Felár ellenében a vevő különféle opciós csomagokat kaphat:

• Kényelem. Tartalmazza a forgattyúház-védelem, a sárvédők, a sárvédők és a hűtőt védő háló felszerelését. Ezenkívül a lista tartalmazza a motorháztető ütközők felszerelését, a feldolgozást korróziógátló szerés belső szőnyegek.
• Multimédia. A csomag egy modern multimédiás komplexum és egy tolató webkamera telepítését tartalmazza.
• Világítás. Felár ellenében beépíthető Anti-Rain kezelés a szélvédőre, xenon fényszórókra, LED optikára és modern ködlámpákra.
• Stílus. Ez magában foglalja a színezést is hátsó ablak, terelőelemek felszerelése ablakokra és motorháztetőre, valamint küszöbök felszerelése.
• Prémium A csomag kizárólag bőrből készült belső burkolatot, multimédiás rendszert tartalmaz hátsó kameraés egy eloroszosodott navigátor.
• Biztonság. Ez magában foglalja a riasztórendszer telepítését is automatikus indítás valamint figyelmeztető rendszer és mechanikus lopásgátló berendezés.

A csomagok költsége 25 és 150 ezer rubel között változik, választhat egy vagy több közül. A legtöbb drága lehetőségek számos biztonsági rendszert tartalmaznak, beleértve a hegymászást és a sávfigyelést, valamint digitális műszerfallal vannak felszerelve. Annak köszönhetően, hogy számos funkció külön-külön választható, az ügyfél olyan autót kaphat, amelyik tökéletesen megfelel mind a dizájnban, mind a teljesítményben és a kényelemben.

Megjelenés dátuma és versenytársak

A benzinmódosítás értékesítése Kínában már 2017-ben megindult, az orosz piacra irányuló import késett. A menedzserek jelentése szerint az új modell 2018 második felében lesz elérhető az Orosz Föderáció vásárlói számára, az ára várhatóan 800 ezer és 1,5 millió rubel között mozog. Az összeszerelést várhatóan Oroszországban végzik el, ha az autógyártó kapacitásbővítés mellett dönt; ebben az esetben a költségek a lehető legnagyobb mértékben csökkennek.

Az autó versenytársai a következő modelleket tartalmazzák:

• Felvidéki.
• Geely Emgrand GX9 Pride.
• Haval H3.

Mindezek az autók funkcionalitásban és megjelenésben megközelítőleg hasonlítanak az új termékhez, így az autós, aki kényelmes crossovert szeretne vásárolni tágas belsővel és jó vezetési tulajdonságokkal, választhat. legjobb lehetőség minőségben és árban.

Lifan X60 - fényképek, műszaki adatok és a tulajdonosok véleménye. A Lifan X60 crossover árai és konfigurációi az Orosz Föderáció számára.

A Lifan X60-at a fejlesztők SUV-ként pozicionálják. De azonnal érdemes megjegyezni, hogy ő nem az. Ennek nagyon egyszerű az oka - ennek az autónak nincs Összkerékhajtás. Tehát hiába hívják a kínaiak, nekünk ez egy kompakt crossover lesz.

Amikor először ránézel erre az autóra, azonnal felbukkan egy sokak számára már ismerős sziluett. Valóban, ez az autó egy kicsit emlékeztet Japán Toyota A Rav-4 is kicsit hasonlít a Kiára vagy a Hyundaira.

Az X60 külseje elvileg követi azokat a trendeket, amelyek a SUV-k és crossoverek gyártásában a közelmúltban megjelentek. A Lifan, mint sok osztálytársa, meglehetősen lenyűgöző hűtőrácstal és ferde fényszórókkal rendelkezik.

Ha közelebb ér, láthatja, hogy a kínai gyártókat nem nagyon „aggatja” a gyártás és a karosszéria-összeszerelés minősége. Néhol egészen lenyűgöző hézagok vannak az alkatrészek között, ahol elvileg nem kellene. Egyes elemek (különösen a radiátor) hanyagul festhetők - megereszkedéssel és csíkokkal. Általánosságban elmondható, hogy a Lifan X60 autójának megjelenése (vagy inkább építési minősége) meglehetősen C fokozatnak minősíthető.

Szalon és belső tér

Amikor kinyitja az ajtót, egy meglehetősen vonzó belső tér vonzza a tekintetét. A kiváló minőségű kivitel és a kényelem benyomása keletkezik. De ez megint csak egy benyomás. Az autó belsejének díszítésére olcsó műanyagot használnak. Érdemes megjegyezni, hogy bár a belső burkolat olcsó anyagból készült, a gyártók mindent megtettek, és minden elemet elég jól rögzítettek. Menet közben az X60 nem hasonlít egy bébi csörgőre (mint sok honfitársa), a műanyag jól viselkedik, nem tart össze.

A bőrkárpit is átlagos minőségű. Még felületes vizsgálattal is felkeltik a szemet a bőrredők. De a befejező anyag elvileg nem nevezhető kellemetlennek.

Az autó előlapját nézve ismét olyan érzésem van, mintha valami ismerős lenne a szemem előtt. És ez az ismerős nagyon emlékeztet belső dekoráció Toyota Rav-4. Valóban, ebben az esetben az autófejlesztők nem zavarták magukat, és a japánoktól kölcsönözték az ötletet. Lehetetlen azt mondani, hogy az előlap száz százalékban a Rav-4 plagizálása. Ennek ellenére a Lifan tervezői mutattak egy kis fantáziát, és hozzáadtak egy kis sajátjukat.

Érdemes odafigyelni a meglehetősen vonzó és eredetire Irányítópult ebből az autóból. Elég informatív és könnyen olvasható. Néhányuknak azonban továbbra is nehézségei lehetnek az információ megértésében. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy egyes számok és betűk nem nagy méretűek.

A Lifan X60 fejlesztőinek köszönetet mondhatunk, hogy nem spóroltak az autó belső terében. Nemcsak alacsony kínai, hanem egészséges orosz férfiak is könnyedén elférnek itt (első és hátsó ülésen is). És ennek a crossovernek a csomagtartója 405 liter, amivel nem minden „osztálytársa” büszkélkedhet.

Felfüggesztés, menetminőség és fékek

A felfüggesztés fejlesztésekor a kínaiak sem találtak fel semmi újat. Elöl a jól bevált MacPherson rendszert, hátul háromlengőkaros kialakítást alkalmaznak. Elvileg ez a legjobb megoldás egy crossover számára.

Különös figyelmet kell fordítani a felfüggesztés beállításaira. Az autó elég görgős. Ennek eredményeként az X60 kanyarodáskor észrevehető gurulást tapasztalhat. Meglehetősen meredek kanyarokban pedig különösen ügyelni kell arra, hogy az autó ne feküdjön az oldalára.

Ami a fékeket illeti, nincs okunk panaszra. Az autó elöl és hátul felszerelt tárcsafékek. Fejlesztési szempontból érdemes tisztelegni ennek az autónak a tervezői előtt fékrendszer. A fékek tökéletesen be vannak állítva, és bármikor készen állnak arra, hogy az 1330 kg-os autó szó szerint lefagyjon.

Motor és sebességváltó

Ennek az autónak a motorjára nincs panasz. A 133 lóerős, 1,8 literes motort kínai mérnökök fejlesztették ki az angol Ricardo cég munkatársaival együtt. Érdemes megjegyezni, hogy elég jó minőségűnek bizonyult. Az 5 sebességes kézi sebességváltóval együttműködve nagyon jót tesz az autónak dinamikus jellemzők. De az X60-as motort továbbra is 95-ös oktánszámú benzinnel kell „táplálni”.

Érdemes megjegyezni, hogy ez teljesítménypont teljes mértékben megfelel az Euro-4 szabvány követelményeinek a légkörbe történő CO-kibocsátás mennyiségére vonatkozóan. A gyártó által megadott üzemanyag-fogyasztás pedig mindössze 8,2 liter 100 kilométerenként vegyes ciklus. Egy crossovernél ez még csak nem is rossz mutató.

És most a legérdekesebb dolog - autó ára. Ebben a kérdésben a Lifan X60 „felülmúlta” az összes „osztálytársát”. Az autó ára az alapkonfigurációban (és tartalmazza a központi zárat, az ABS-t és az EBD-t, az elektromos ablakokat és a két légzsákot) 500 000 rubeltől kezdődik.

X60 LX konfigurációban (parkolásérzékelők, bőr belső, könnyűfém keréktárcsák, PTF, fűtött ülések és légkondicionáló) körülbelül 560 000 rubelbe kerül a potenciális tulajdonosnak.

Az ár a leglényegesebb érv az autó megvásárlása mellett, és az, ami elsősorban hazánkban meghatározza az autóválasztást.

A Lifan X60 crossovert 2011 óta gyártják. A modell első átformálására 2015-ben, majd 2016 nyarán került sor kínai cégújra frissítette az autót. A korszerűsítés hatással volt a külsőre - az autó bonyolult hűtőrácsot kapott új aláírással Lifan stílus, új első lökhárító, módosított fényszórók LED DRL-ekkel és különböző oldalsó tükrökkel. Hátul új lámpák, lökhárító és két kipufogócső kapott helyet az autó mindkét oldalán.

Azonban minden karosszériaelem változatlan maradt, beleértve a motorháztetőt is. Belül egy új középkonzol kapott helyet, 8 hüvelykes érintőképernyővel. Nincs technikai változás. A modernizált Lifan X60, akárcsak az újraindítás előtti modell, 1,8 literes motorral van felszerelve. benzinmotor 128 LE teljesítménnyel, 5 sebességes manuális vagy CVT-vel párosítva. Az autó csak elsőkerék-hajtással rendelhető.

BAN BEN Oroszország Lifan Az X60 2017 Basic, Standard, Comfort és Luxury felszereltségi szinten kapható. Az első kettőt csak kézi sebességváltóval kínálják. A nagyon egyszerű kialakítás Az autó 17 colos acél kerekekkel, elektromos oldalsó tükrökkel és tetősínekkel van felszerelve. A belső térben függőlegesen állítható kormánykerék, szövet üléskárpitok, elválasztó kartámaszok találhatók elöl és hátul, zsebek az első ülések háttámláin és egy lehajtható második sor (60/40). Felszereltsége elektromos ablakok, központi zár távirányítóval, audiorendszer 4 hangszóróval, USB, AUX. A Standard változat első ködlámpákat, légkondicionálót és függönyt kínál a csomagtérben. A bővített Comfort változat ötvözetet tartalmaz keréktárcsák, téli csomag(fűthető tükrök és ülések), krómozott ajtókilincsek, bőrkárpit, hat állítás a vezetőüléshez (négy alapkivitelben). A legtöbb drága felszerelés— napfénytető, többfunkciós kormánykerék, navigációs rendszer.

Kompakt Lifan crossover Az X60 egy hajtáslánccal kapható. Ez egy 1,8 literes 4 hengeres szívó Gázmotorállítható szelepvezérléssel VVT-I. Maximális teljesítménye 128 lóerő, nyomatéka 162 Nm. Az 5 sebességes sebességváltó együtt működik a motorral. kézi váltó vagy variátor. A sebességváltó típusától függetlenül a Lifan X60 14,5 másodperc alatt gyorsul nulláról az első százra. Maximális sebessége 170 km/h. A bejelentett üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban 8,2 liter/100 km. Az üzemanyagtartály térfogata 55 liter.

A Lifan X60 minden keréken független felfüggesztéssel van felszerelve – elöl MacPherson rugóstagokkal, hátul pedig 3 lengőkarral és stabilizátorokkal. Az első fékek szellőző tárcsafékek, a hátsó fékek tárcsafékek. Kormányzás - fogasléc és fogaskerék hidraulikus nyomásfokozóval. A hajtás csak az első kerekeken történik. Az autó hossza kissé megnőtt - 4325-ről 4405 mm-re, a többi méret ugyanaz: szélesség - 1790 mm, magasság - 1690 mm. A tengelytáv mérete 2600 mm. Fordulási sugár - 5,4 m Távolság - 179 mm. A csomagtér térfogata 405 liter. Ha lehajtja a hátsó ülést, ez a szám 1638 liter. Saját tömeg - 1330 kg.

A Lifan X60 2017 már az alapváltozatban két légzsákkal van felszerelve (a vezető és a első utas), gyermekülés rögzítési pontjai, blokkolásgátló fékrendszer fékek és fékerő-elosztó rendszer, valamint segédrendszer fékezés. A felszereltségi listán megtalálható még az ERA-GLONASS rendszer, a fényérzékelő, az automatikus ajtónyitó funkció vezetés közben és az opcionális hátsó parkolóérzékelők. A CNCAP módszerrel végzett törésteszt a Lifan X60 biztonságát ötből négy csillagra értékelte.

A Lifan X60 crossover az ár és a minőség megfelelő kombinációja. Az autó kapott vonzó design külső, tágas szalon, tágas csomagtér és modern technikai felszereltség. NAK NEK örökletes rendellenességek A Lifan X60 a költségvetési belső befejező anyagoknak, a viszonylag alacsony gyártási és összeszerelési szintnek, valamint a rozsdásodó karosszériának tudható be. A csak elsőkerék-hajtás miatt ez az autó inkább városlakó.