A közepes méretű bajor crossover BMW X3 debütálására 2003-ban került sor Frankfurtban. Az első generáció egyrészt hagyományos megjelenést kapott a márka összes modelljénél, másrészt számos tervezési megoldások a külső kialakításában bizonyos kérdéseket vetett fel. Ami az autó belsejét illeti, itt nagyon nehéz volt panaszt tenni - a crossoverben nagy volt a hasznos hely, az ülések kiváló minőségű felületkezeléssel és komoly oldaltartással voltak megkülönböztetve, a kezelőszervek elhelyezkedése kényelmes és áttekinthető volt.

2010-ben bemutatták a nagyközönségnek a második generációs BMW X3-at, amely külsőre hasonlított elődjére, de jelentősen különbözött attól. külső méretek. Az észrevehetően megnövekedett autót dízel- és benzinmotorok széles választékával kínálták, amelyek számos, eltérő jellemzőkkel rendelkező módosítást tettek lehetővé.

A 2014-ben lezajlott átalakítás jelentősen felfrissítette a crossover megjelenését, és számos változást hozott. technikai felszerelés. A karosszéria méreteinek megismerése után figyelmet fordítunk az autó hosszának enyhe növekedésére - most 4657 mm a korábbi 4648 mm-hez képest. Ugyanakkor a crossover szélessége és magassága változatlan maradt - 1881 és 1661 mm. A tengelytáv is változatlan maradt - hossza 2810 mm.

Az új BMW X3 2015 megjelenése modellév komolyan átalakult. Az autó különböző elejét és hátsó lökhárítóés mások formában oldalsó tükrök hátulnézet integrált irányjelzőkkel, megnövelt hamis hűtőrács és továbbfejlesztett fényszórók. Lényegében elölről a crossover immár nem sokban különbözik idősebb testvérétől, amely egyébként nemrégiben generációváltáson ment keresztül. A crossover profilja változatlan maradt - ugyanaz a hosszú ferde motorháztető, lejtős tetővonal, erős hátsó oszlopok, magas ablakpárkányvonal. Az eredeti nyomatokkal ellátott karosszériaoldalak még dinamizálják a crossover amúgy is gyors megjelenését. Általában véve a márka egyik legsikeresebb képviselője a jelentős megjelenési változások ellenére megőrizte egyéniségét és elismertségét. Az autó továbbra is kiemelkedik osztálytársai tömegéből, erős vizuális hatással van a körülötte lévőkre. Ugyanakkor talán még azok is, akik nagyon távol állnak tőle autóipari világ Emberi.

A frissített BMW X3 belső terét is úgy tervezték, hogy illeszkedjen a külsőhöz. Teljesen megfelel a crossover prémium státuszának, és gondosan kiválasztott anyagok felhasználásával készült. A kiváló minőségű textileket eredeti krómbetétek egészítik ki, amelyek az ajtólapokat, a középkonzolt és az alagutat díszítik. Az újratervezés után a vásárlók négy új belső színváltozathoz férhetnek hozzá, amelyek mindegyike sikeres kombináció kellemes a szemnekárnyalatok.

A német crossover hagyományosan nagy kínálattal látja el az utasokat szabad hely elöl és hátul is. Amellett, hogy öt személy kényelmesen elfér, az autó akár 550 liternyi csomag szállítását is lehetővé teszi. Ha a hátsó ülések teljesen le vannak hajtva, akkor a hangerő rakodótér lenyűgöző 1600 literre nő. A cég mérnökei változtatásokat hajtottak végre a csomagtérajtó vezérlőmechanizmusán – most már csak a hátsó lökhárító alá kell mozgatni a lábát a nyitáshoz. A második sor üléseinek 40/20/40 arányban történő összecsukása további rugalmasságot biztosít a szervezésben belső tér. A kabinban számos rekesz is található, amelyek ideálisak kisebb tárgyak tárolására. Ide tartoznak a pohártartók a központi alagútban és az összecsukható kartámasz hátsó ülések, zsebek az ajtókban, tágas doboz az első ülések között. Az első ülések fejtámláiba szerelt összecsukható asztalok alkalmasak könyvolvasásra vagy bármilyen más célra, amely sík felületet igényel.

Az új BMW X3 2014-2015 használat BMW rendszer ConnectedDrive, amely rendelkezik széles lehetőségekés felhasználóbarát felület. A fő funkciók vezérlése az iDrive vezérlőn keresztül történik, beépített érintőpaddal. A rendszer elérhető funkciói közül érdemes megemlíteni az USB és Bluetooth interfészt, amelyek lehetővé teszik a csatlakozást külső eszközök, parkolási asszisztens, vezérlőrendszer A távolsági fényszóró fényszórók, sávtartó rendszer, aktív tempomat. A meglévő képességek bővíthetők különféle, kifejezetten a BMW X3-hoz adaptált alkalmazások telepítésével. A BMW ConnectedDrive technológia része a szín szem elé vetített kijelző, amely a vezető számára leglényegesebb információkat jeleníti meg.

Műszaki adatok A frissített BMW X3-at elsősorban a beépített erőforrás típusa határozza meg. A crossover szinte a legszélesebb motorválasztékkal rendelkezik a szegmensben, három benzinmotorral és négy dízelmotorral. Minden tápegység technológiával készül TwinPower Turbo, ami lehetővé teszi, hogy jó teljesítményt és nagy nyomatékot érjen el széleskörű fordulat

A dízelmotorok sorában a legfiatalabb egy négyhengeres egység, 2 literes lökettérfogattal, fejlődő maximális teljesítmény 150 LE-nél 360 N*m csúcsnyomatékkal. Egy ilyen motorral felszerelt crossover körülbelül 5 liter üzemanyagot fogyaszt 100 km-enként, miközben jó dinamikát mutat - a 100 km/h-ra gyorsulás körülbelül 9,5-9,8 másodpercet vesz igénybe, a beépített sebességváltó típusától függően.

Módosítás BMW X3 xDrive20d egy másik 2 literes dízelmotorral van felszerelve, amelyet a modell legújabb frissítése során korszerűsítettek. Ennek eredményeként a teljesítménye 184-ről 190 LE-re nőtt. s., és a maximális nyomaték 380-ról 400 N*m-re nőtt. Ahol dinamikus jellemzők Az autót jelentősen továbbfejlesztették, és immár 0,4 másodperccel gyorsabban „százokra” gyorsul, mégpedig 8,1 másodperc alatt. Az üzemanyag-fogyasztás 5,2-5,4 liter/100 km.

A dízelmotorok kínálatában a harmadik egy 6 hengeres motor, 3,0 literes térfogattal és 258 lóerős teljesítménnyel. Val vel. Az ilyen egység csúcsnyomatéka 560 N*m, és 1500-3000 ford./perc tartományban marad. Módosítás BMW X3 xDrive30d bekölti vegyes ciklus kb 5,9 liter/100 km.

Csúcs dízelmotor BMW crossover Az X3 lökettérfogata 3,0 liter, teljesítménye 313 LE. Val vel. Maximum 630 Nm nyomatékot tud generálni fordulatszámon főtengely 1500-2500 ford./perc. Frissítve az elődhöz képest BMW X3 xDrive35d jelentősen megnövelte a dinamikát (a 100 km/h-ra gyorsulás mindössze 5 másodpercet vesz igénybe), és egy kicsit fogyasztani kezdett kevesebb üzemanyag(6 l/100 km).

Vonalzó benzinmotorok, mint már említettük, 3 motor képviseli. Tápegység belépő szint 2,0 literes kapacitása 184 LE. Val vel. és maximális nyomatéka 270 N*m. Az azonos térfogatú második motor teljesítménye 245 liter. Val vel. és 250 N*m. 3 literes zászlóshajó hathengeres motor 306 LE tolóerő kifejlesztésére képes. és 400 N*m nyomatékot generálnak. Üzemanyag fogyasztás benzin módosítások 7-8,3 liter/100 km között változik.

Az új BMW X3 2015-ös modellév hátsókerék-hajtású és összkerékhajtású változatban is elérhető. 20i módosítás 184 LE-vel benzinmotor kétféle meghajtó bármelyikével felszerelhető. A 18d verzióhoz a leggyengébb dízelmotorral, 150 lóerős teljesítménnyel. Val vel. Csak a hátsókerék-hajtás (sDrive) áll rendelkezésre. Minden más módosításnál a tapadást mindkét tengelyre továbbítják (xDrive). A rendszer alapja kész xDrive hátsókerék-hajtású átviteli séma alapul, amelyben a hátsó tengely, és az első kerekek „szükség szerint” vannak csatlakoztatva. A nyomaték elosztása a tengelyek között a segítségével történik transzfer tok a vezérlő számítógép jele által kiváltott súrlódó tengelykapcsolóval. Teljesen zárt tengelykapcsolóval a nyomaték 40:60 arányban kerül átadásra.

A crossover motorokhoz kétféle sebességváltó – hatfokozatú kézi vagy 8 sebességes automata – párosul. A Steptronic automata sebességváltó félautomata üzemmódban működhet, amelyben a sebességváltás a kormánykerék lapátjaival történik.

A BMW X3 2014-2015 felfüggesztés független többlengőkaros, két karral elöl, öt karral hátul. A dinamikus felfüggesztésvezérlő rendszer három üzemmóddal rendelkezik: Normal, Sport és Sport+. Az egyik vagy másik üzemmódba váltáskor csak a felfüggesztés beállításai változnak, de a motor, a sebességváltó és a kormánymű működési jellemzői is.

A frissített crossover költsége az értékesítés kezdete előtt válik ismertté. Árak az újraformázott BMW X3 esetében 1 855 000 rubelről indulnak.

Fotók a 2014-2015-ös BMW X3-ról

A népszerű X3 crossovert, amelyből 2003 óta több mint egymillió járművet adtak el világszerte, a BMW egy gazdaságos megoldással frissíti. dízel motorés néhány érdekes módosítás a külső és belső dekorációban.

BMW X3 (2015)

Az új 2014-2015 X3-at négy dízel- és három benzinmotor közül választhatják az európai vásárlók, nyolc motor/váltó kombinációban. Újdonság a hatékony 2,0 literes dízelmotor, amely 190 l/s-os teljesítményével átlagosan mindössze 5,2 liter üzemanyagot fogyaszt.

További újdonság a 18d változathoz egy 150 lóerős, 2,0 literes dízelmotor, amely 100 kilométeres futás után átlagosan pontosan 5 liter üzemanyagot fogyaszt, és 9,5 alatt gyorsítja fel a crossovert nulláról 100 km/órára. másodpercig standard kézi sebességváltóval és klasszikus A hátsókerék-hajtás.

Mert frissített autó Négy új külső és belső szín áll rendelkezésre, és az összes burkolatot 17 colos kerekekkel kínálják (5 új), kivéve a 35d és 35i modelleket, ahol szabványos kerekek 18 hüvelyk méretű és kiegészítő csomagok A testreszabás lehetővé teszi a 20 hüvelykes kerekek felszerelését.

Kívülről az új autó új elejét kapott, nagyobb és lekerekítettebb hűtőrácsot, új fényszórókkal kombinálva (teljesen LED-es opció), valamint mindkét lökhárítót és az oldalsó tükrök házainak kialakítását integrált irányjelzőkkel.

Belül a középkonzol enyhe korszerűsítésen esett át, amely pár pohártartót és klímaszabályzót kapott. Alapfelszereltségként kiváló minőségű bőr borítja a kormányt.

A frissített crossover fedélzetén egy saját komplexum áll rendelkezésre mobil szolgáltatások A BMW ConnectedDrive, amelyet a gyártó folyamatosan fejleszt, lehetővé teszi a vezető számára, hogy különféle információkat kapjon, beleértve a forgalmi adatokat is. Az újítások között - módosított navigációs rendszer, vetítés Head-Up olyan kijelző, amely kényelmesen tájékoztatja a kormányost anélkül, hogy elvonná a figyelmét az útról, és lehetővé teszi az iDrive rendszer érintőpadjának ujjal történő megrajzolását.

Egy másik kiegészítő lehetőség az automatikus kapcsolás fényszórók, amelyek az intelligens tempomatról információt szolgáltató érzékelőknek köszönhetően fékezéssel és adott sebesség melletti mozgás folytatásával működnek. Az autó parkolása sem nehéz, az automatikus parkolás segít. párhuzamos parkolás, amely nem igényel semmilyen műveletet a vezetőtől.

A biztonsági rendszerek között lehetőség van automatikus és kézi hívásra is sürgősségi ellátás baleset esetén. A rendszer az autóba épített SIM-kártyáról kapott adatokon alapul.

Oroszországban

2014. június 20-án váltak ismertté Orosz árak amerikai és kalinyingrádi összeszerelésű autó, amely augusztus 23-tól kerül értékesítésre Oroszországban.

A 20i és 20d kivételével minden változatban alapfelszereltség a nyolcfokozatú automata sebességváltó, valamint parkolóérzékelők, fűthető első ülések, bixenon fényszórók, rádió és lopásgátló. műholdas rendszer Kivétel nélkül minden modellel komplett.

Az összes autó alapfelszereltségének listája tartalmazza a klímaberendezést, a tempomatot, a 8 sebességes automata sebességváltót, a 17-18 colos könnyűfém keréktárcsákat, bőr kormánykerék fűtött és parkolási szenzorok, míg a sötétedő és automatikusan behajtható külső tükrök és az elektromos első ülések minden modellen megtalálhatók, kivéve a belépő szintű 20i és 20d.

Az Exclusive változat alapfelszereltsége a head-up kijelző, a Hi-Fi audio és a 8,8 hüvelykes képernyővel rendelkező navigációs rendszer.

2016 februárjától az ár 2 620 000 rubelről indul.

Forrás: honlap

Videó BMW X3

A BMW X3 (2015) műszaki jellemzői

• Karosszéria típusa: Crossover;
• Motor: 4-6 hengeres, 2,0-3,0 literes, dízel/benzin;
• Motorteljesítmény: 150-313 l/s;
• Nyomaték: 270-630 Nm;
• Maximális sebesség: 195-245 km/h;
• Átlagos üzemanyag-fogyasztás: 5,0-8,3 l/100 km;
• Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra: 5,3-9,5 s;
• Meghajtó egység: Hátsó vagy Teljes;
• Terjedés: 6-st. Manuális vagy 8 sebességes automatikus átvitel;
• Hosszúság: 4657 mm;
• Szélesség: 1881-2089 mm;
• Magasság: 1678 mm;
• Tengelytávolság: 2810 mm;
• Első keréknyom: 1616 mm;
• Nyomon követni hátsó kerekek: 1632 mm;
• Szabadmagasság (Clearance): 204 mm;
• Kerekek: 17-20 hüvelyk;
• Súly: 1660-1880 kilogramm;
• Csomagtér térfogata: 550-1600 liter;

BMW X3 ár

• Ár: 2 620 000 rubeltől*
*A BMW X3 pontos árával kapcsolatban forduljon a legközelebbi BMW márkakereskedőhöz.

Hét hónappal ezelőtt a BMW X3 modell új generációjának megjelenéséről keringtek az információk a világhálón, most pedig a Genfi Autószalonon mutatkozott be teljes szépségében az új termék.

Beküldés végrehajtva BMW X3 újratervezés A bajorok kezdeményezték, és elsőként terjesztették a fényképeket az interneten.

Változások a 2014-es átalakítás után

BAN BEN új BMW X3 2014 újratervezés szállított modern motor, továbbfejlesztett belső tér, a legújabb elektronikai berendezések és további beállítások menedzsment. A BMW művészetének számos ismerője várt egy ilyen frissítésre, mióta az X3 első változata 2010-ben elkezdődött a gyártás. Az autó belső terét fejlesztették, a felszereltséget kiegészítették széles választék motorok, további funkciókat, és mindezt azért, hogy felkeltse a legszeszélyesebb szerelmesek érdeklődését.

A tervezők új részletekkel bővítették az autó külsejét. Ami azonnal felkelti a figyelmet, az a hűtőrács orrlyukai és a frissített fényszórók, új stílusú lökhárítóval. Erőteljes LED-optika, modern irányjelzők és külső visszapillantó tükrök kerültek beépítésre, amelyek segítségével az autó fényes és ellenállhatatlan lesz. A crossover hátterében a BMW X3 kiemelkedik új lökhárítóérdekes geometriai megoldással. van benne némi hasonlóság kinézet BMW X5-tel talán ezt a funkciót Nem véletlenül tervezték a tervezők.

A BMW X3 méretei: karosszéria hossza 4,675 m, szélessége 1,881 m és magassága 1,661 m Tengelytáv 2801 mm. Az autó normál 225/60 R17 gumikkal rendelkezik könnyűfém keréktárcsák sugár 17 hüvelyk. Ezenkívül telepítheti keréktárcsák 18, 19 és 20 hüvelyk. Az autó külseje 15 árnyalatban festhető.

A BMW X3 belső tér átalakítása

BAN BEN BMW X3 újratervezés A belső tér gyakorlatilag változatlan maradt, ugyanaz a multifunkcionális kormánykerék, csak most teljesen bőrrel kárpitozták. A konzol egy speciális pohártartóval rendelkezik, csúszó fedéllel. Az IDrive vezérlő is itt található, a érintőkijelző. A belső teret új árnyalattal látták el, amely hatással van az ülésekre és az autó teljes belső terére. Az ECOPRO opcióval a Professional Multimedia navigációs rendszer kiválasztja a leggazdaságosabb útvonalakat. Van még Head-UP technológia tempomat funkcióval, amely irányítja az autót, miközben leereszkedik a hegyvidéki terepre. Rendszer A távolsági fényszóró A „High Beam Assistant” képes figyelni a kereszteződéseket az úton, és megakadályozza a gyalogosok hirtelen elütésének kockázatát.

Annak köszönhetően, hogy a belső teret valódi bőrrel és kiváló minőségű műanyaggal látták el, a belső tér fényűzőnek tűnik. A belső tér személyre szabásához választhat modern felszereltségű csomagot, például MSport vagy XLine. Az elvégzett fejlesztésekkel BMW autó Az X3 környezetbarát és üzemanyag-hatékony lesz.

Fénykép BMW újratervezés X3

Milyen változások érintették a motorokat és azok konfigurációját?

A végrehajtott BMW X3 újratervezés 2014évben a tervezők négy dízel- és három benzinmotor beépítéséről gondoskodtak, BMW TwinPowerTurbo technológiával az Efficient Dynamics rendszerrel. Ez a technológia felelős a fékezési energia hatékony visszanyeréséért és telepített rendszer"start-stop". Ezen motorkonfigurációk bármelyike ​​megfelel Európai teszt Euro-6, ahol a 6-os szám jelzi, hogy ez a legtöbb biztonságos autó a környezetért. Az autó a konfigurációtól függően nyolcfokozatú automata vagy 6 sebességes kézi sebességváltóval rendelkezik.

Különösen a orosz fogyasztók az autó kapcsolható összkerékhajtású váltó XDrive modellek.

• Benzin BMW motor Az X3 sDrive 20i modell hátsókerék-hajtással, míg az xDrive 20i modell összkerékhajtással érkezik. A motorok 4 hengeresek, űrtartalmuk 2 liter, nyomatékuk 270 Nm, teljesítményük 180 lóerő. Mindössze 8,2 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, és maximális sebesség autó 210 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás vegyes üzemmódban az sDrive 20i modellnél 6,7-7,1 liter, az xDrive-nál 6,9-7,3 liter.
• Motor benzin üzemanyag Az xDrive modell térfogata 2 liter, forgatónyomatéka 350 Nm, teljesítménye 245 lóerő. Az autó 6,5 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 230 km/h, fogyasztása 7,4 liter.
• Motor benzines modellek xDrive35i 3 literes térfogattal, 400 Nm nyomatékkal és 360 lóerős teljesítménnyel. Az autó 5,6 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, a végsebessége pedig körülbelül 245 km/óra. Az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban 8,3 liter.
• Az xDrive20d modell dízelmotorja 4 hengeres, 2 literes űrtartalmú és 190 lóerős teljesítménye 400 Nm nyomatékkal. A dízelmotor szinte teljes egészében alumíniumból készült. Dolgozik vele kézi váltó 6 sebességes sebességváltó beépíthető egy további 8 sebességes automata sebességváltó. A BMW X3 mindössze 8,1 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig 210 km/h. Az üzemanyag-fogyasztás 5,4-5 liter.

• Az sDrive18d modell dízelmotorjának 6 hengeres űrtartalma 2 liter, teljesítménye 150 lóerő, forgatónyomatéka 360 Nm. Az autó 9,5-9,8 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 195 km/óra. Kombinált módban az autó 4,7 litert fogyaszt.
• A Drive30d modell dízelmotorja 3 literes térfogattal és 258 lóerős teljesítménnyel, 560 Nm nyomatékkal. Az autó 5,9 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 232 km/h. Kombinált üzemmódban az autó mindössze 6,1 litert fogyaszt 100 km-en.
• A Drive35dс modell dízelmotorja 6 hengeres, űrtartalma 3 liter, teljesítménye 313 lóerő, 630 Nm teljesítményű. Az autó 5,3 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége 245 km/h, fogyasztása 6 liter/100 km.

A legfrissebb adatok szerint az autó 2013 nyarán kerül forgalomba. A BMW X3 autó költségét még nem hozták nyilvánosságra, a költségekről előzetes információk állnak rendelkezésre - körülbelül 1,9 millió rubel. Már csak meg kell várni, hogy az új termék mindenki számára elérhető legyen.

Néhány gondolat róla BMW újratervezés X3 2014 videó formátumban:

2014 februárjában, a Genfi Autószalonon a bajor BMW cég bemutatta a nagyközönségnek az új X3 crossover frissített modelljét az F25 karosszériában, amely frissített megjelenést, továbbfejlesztett belső teret és új dízelmotort kapott.

Bár nem sok globális változás történt az autón. azonban vannak érdekességek, amelyeket érdemes megjegyezni. Ha általában - új BMW X3 2015 a közönség melegen üdvözölte és nagyra értékelte.

Külső

A frissített autó megjelenésében azonnal észrevehető egy módosított hűtőrács és fejoptika, amely vízszintesen megnyúlt formát kapott. Ezek a változtatások történtek BMW megjelenés Az X3 2015-ös modellév modernebb, a külsőt pedig ugyanazok a céges szabványok követik, mint amilyeneket a gyártó már tavaly óta alkalmaznak. kívül új crossoverátdolgozott első lökhárítót kapott, amely immár agresszívabbnak és egyben dinamikusabbnak tűnik, ami hiányzott elődjéből.

Ehhez érdemes hozzátenni az oldalsó tükrökben megjelent irányjelzőket, az autó kerekeinek új dizájnját, a karosszéria színében két további árnyalatot, plusz egy kicsit módosított hátsó lökhárítót, és ennek eredményeként általános képet kapunk. az autóval végrehajtott frissítések közül. Vegyük észre, hogy a BMW X3 (F25) határozottan dinamikusabb, szebb és modernebb lett, ez a cég szerint további vásárlókat vonz, és népszerűbbé teszi a crossovert.

A teljes méretek is kissé változtak. A crossover immár 4675 mm hosszú (+9 mm). A többi méret változatlan marad, ne feledje:

• autó szélessége - 1881 mm
• keresztirányú magasság - 1661 mm
• tengelytáv 2810 mm
• hasmagasság ( hasmagasság) – 212 mm.

belső

A belső elrendezés továbbra is mindenki számára ismerős, de a dekorációban új, kiváló minőségű anyagok jelentek meg, új rendszer multimédia a középkonzolon található nagy méretek LCD kijelzö. A sebességváltó kar jobb oldalán egy érintőpaddal ellátott vezérlő joystick látható. Ezen kívül a csomagtérajtó kapott elektromos hajtás, amely fel lesz szerelve kezdeti konfigurációk. És például a BMW X3 2015 felső felszereltségi szintjein hátsó ajtó Ezenkívül a hátsó lökhárító alatti láb bekötésével nyitható.

A BMW X3 2015 műszaki jellemzői

A második generációs crossover erőforrások sora is frissítésen esett át apró változtatások. Pontosabban pár fiatalabbat dízel egységek, módosultak, és új verzióban váltak elérhetővé. Az sDrive 18d hátsókerék-hajtású változataihoz négyhengeres turbófeltöltés dízel motor 2000 cm 3 térfogatú, 150 lóerőt (360 newtonmétert) termel.

Az xDrive 20d crossover konfiguráció a fenti motor erősebb, kényszerített változatával van felszerelve, amelynek teljesítménye nem 184 LE, mint korábban, hanem 190 lóerő (400 Newtonméter). Mindkét erőegységek csökkent az üzemanyag-fogyasztás szempontjából. Ráadásul az autó xDrive 20d változatának dinamikája is megnövekedett, és immár 8,1 másodperc alatt éri el a 100 km/h-t. A sorozat többi motorját nem érintették a változtatások. Vonalzó benzines egységek A korábbiakhoz hasonlóan turbófeltöltős, kétliteres motorok 184 LE teljesítménnyel. és 245 LE és egy másik csúcskategóriás turbófeltöltős motor 3000 cm 3 térfogattal, körülbelül 306 lóerős teljesítménnyel.

Vonalzó dízelmotorok továbbra is tartalmaz háromliteres turbófeltöltős egységeket, amelyek kapacitása 249 és 313 ló. Frissített crossover A BMW tájékoztatása szerint a korábbi hatfokozatú kézi vagy a ZF sorozat nyolcfokozatú automata váltóval szerelik majd fel.

A crossover módosításait, az sDrive 18d változat kivételével, kezdetben felszerelik xDrive rendszer (Négy kerék meghajtás), amely elektronikusan vezérelt többtárcsás tengelykapcsolóval rendelkezik, amely összeköt szükséges esetekben első kerekek. Mint korábban, minden kerék szellőző tárcsafékekkel van felszerelve, amelyek kiegészítik EBD rendszerek, ABS és BAS. Általánosságban elmondható, hogy a fejlesztési vektor hasonló a nemrégiben frissítetthez.

A BMW X3 (F25) 2015 költsége és konfigurációja

Az új generációs BMW X3 értékesítése 2014 augusztusában kezdődött. Az orosz piacon a kézi sebességváltóval szerelt xDrive 20i változat ára 1 milliótól kezdődik. 938 ezer rubel, az autó xDrive 20i változata, de automata sebességváltóval, 2 millió 100 ezer rubelről indul. Dízel módosítások 1 milliótól adják el. 962 ezer rubel. (xDrive 20d változat kézi sebességváltóval) és 2 millió 125 ezer rubel végével (xDrive 20d változat automata sebességváltóval). Az xDrive 35d és az xDrive 35i legjobb módosításainak költsége automatikus átvitel 2 millió 318 ezer rubel és 2 millió 517 ezer rubel között lesz.

A crossover alapfelszereltsége: első és hátsó parkolóérzékelők, bi-xenon optika, fűthető első ülések, légkondicionáló és 17" vagy 18" méretű könnyűfém keréktárcsák. A legfontosabb módosításokat a Start/Stop rendszer egészíti ki, lopásgátló rendszerÜzleti, mely műholdas kapcsolattal, valamint tempomattal, bőrborítású, fűtéssel ellátott kormányral rendelkezik. Az első ülések elektromos beállítási csomaggal, lehajtható oldalsó tükrökkel és a visszapillantó tükrök tompító funkciójával is elérhetők lesznek.

BMW X3 (2015): fotók

Videó áttekintés, tesztvezetés

A BMW X3 egy kompakt prémium SUV, amely egyesíti a nemes dizájnt, magas szint praktikum és funkcionalitás, valamint „vezetői” viselkedés az úton, ami általában a „ vas lovak» Bajor autógyártó...

A fő a célközönség– aktív életmódot folytató tehetős (gyakran családos) emberek, ezért van szükségük egy megbízható, sokoldalú és jól felszerelt autóra...

A németek 2010 szeptemberében a nemzetközi Párizsi Autószalon kifutóin mutatták be a crossover második generációját (házon belüli index „F25”) a nagyközönségnek, majd valamivel több mint egy hónappal később megkezdődött az értékesítés a világ vezető piacán. piacokon.

Elődjéhez képest az ötajtós minden irányban változott - külsőleg kifejezőbb, belül pedig fényűzőbb lett, megnőtt a méret, „felfegyverkezve” alaposan modernizált technológiával és új lehetőségeket kapott.

Megjelenése óta ez a SUV időnként kisebb fejlesztéseken ment keresztül, de 2014-ben eljött az ideje a komoly modernizálásnak (a frissített autó márciusban debütált a Genfi Autószalonon) - a külső és a belső „felfrissült”, új motorokat adtak hozzá. bővült a választék és a rendelkezésre álló lehetőségek listája. Ebben a formában a terepjáró 2017-ig a futószalagon maradt, majd átadta helyét a következő generációs modellnek.

A „második” BMW X3 jól néz ki, „telivér”, kiegyensúlyozott és mérsékelten agresszív, ugyanakkor meglehetősen lakonikus – megjelenésében sem kiemelkedő dizájnmegoldásokat, sem hibákat nem találunk.

Kifejező eleje az ikerfényszórók arrogáns megjelenésével és a hűtőrács jellegzetes „orrlyukaival”, dinamikus sziluett oldalakon fejlett „izmokkal” és nagy kerékívekkel, feszes hátsó homlokráncolt lámpákkal és megemelt lökhárítóval - a crossover nemes megjelenése teljes mértékben megfelel prémium státuszának.

A második generációs BMW X3 hossza 4657 mm, szélessége 1881 mm-re, magassága 1661 mm. Az ötajtós tengelytávja 2810 mm, hasmagassága pedig nem haladja meg a 204 mm-t.

„Utazó” formában a terepjáró tömege 1795 és 1895 kg között mozog (változattól függően).

Az X-Third belsejében nincs semmi felesleges: diszkrét és reprezentatív kialakítás, minden szempontból kifogástalan ergonómia, drága befejező anyagok és kiváló kidolgozás.

Példaértékű „műszerezés” mérőórákkal és köztük színes kijelzővel, háromküllős többkormány optimális méretekés egy masszív középkonzol, amely az iDrive médiaközpont képernyőjén és az intuitív audiorendszeren és a „mikroklíma” blokkokon pompázik – a crossover belső terét úgy alakították ki, hogy illeszkedjen a megjelenéshez, vizuális effektusok hajszolása nélkül.

A második inkarnáció BMW X3 belső terét öt ember befogadására tervezték - mindkét sorban elegendő szabad hely van. Elöl az autó kényelmes ülésekkel, változó párnahosszúsággal, markáns oldaltámaszokkal és széles állítási intervallumokkal, hátul pedig kényelmes kanapéval van felszerelve, beállított párnaformával és optimális háttámlával.

A „bajor” egyik ütőkártyája a takaros, sima falú törzs, amely jó állapotban 550 liter poggyász befogadására alkalmas. A három részre osztott „galéria” összecsukva teljesen sík padlót alkot, és 1600 literre növeli a „tartó” térfogatát. A terepjáró földalatti fülkéjében van egy konténer apróságoknak, de ott nincs pótkerék, még csak kicsi sem.

Tovább orosz piac A második generációs BMW X3 erőforrások széles választékával kapható:

• A benzines „csapat” soros négy- és hathengeres motorokat tartalmaz 2,0 és 3,0 literes turbófeltöltéssel, közvetlen befecskendezésés változtatható szelep időzítés:
  • A „junior” változat 184 lóerőt produkál 5000-6250-es fordulatszámon, és 270 Nm nyomatékot 1250-4500-as fordulaton, vagyis 245 LE-t. 5000-6500 ford./percnél és 350 Nm csúcs tolóerőnél 1250-4800 ford./percnél;
  • és a „senior” – 306 LE. 5800-6400 ford./percnél és 400 Nm forgási potenciál 1200-5000 ford./percnél.
• A dízel rész 2,0 és 3,0 literes „négyből” és „hatból” áll, függőleges elrendezéssel, turbófeltöltéssel és közvetlen „teljesítmény” rendszerrel:
  • az első teljesítménye 190 LE. 4000 ford./percnél és 400 Nm nyomatéknál 1750-2250 ford./percnél;
  • a második pedig 249 LE. 4000 ford./percnél és 560 Nm maximális tolóerőnél 1500-3000 ford./percnél.

Minden motorhoz 8 sebességes automata sebességváltó és összkerékhajtás társul xDrive sebességváltó Val vel többtárcsás tengelykapcsoló, amely felelős a nyomaték átviteléért az első kerekekre, valamint a 184 és 190 LE teljesítményű motorokhoz. – 6 sebességes manuális váltóval is (alapértelmezés szerint).

A második generációs BMW X3 hátsókerék-hajtású platformra épül, hosszirányban szerelt motorral, teherhordó karosszériája pedig nagyrészt nagy szilárdságú acélból készült. A jármű mindkét tengelyére alkalmazható független felfüggesztések tekercsrugóval és keresztirányú stabilizátorok(opcióként - azzal is adaptív lengéscsillapítók): elöl – kétkaros, hátul – többkaros.

A crossover fogasléces kormányrendszerrel büszkélkedhet elektromechanikus erősítő vezérlő- és fékrendszer körkörös tárcsafékekkel (elülső részben szellőztetett), ABS-sel, EBD-vel és egyéb elektronikával.

Tovább másodlagos piac Oroszországban a BMW X3 második „kiadása” 2018-ban ~900 ezer rubel áron vásárolható meg.

A legtöbb egyszerű berendezés A második generációs modell arzenáljában van: hat légzsák, ABS, ESP, kétzónás klíma, első és hátsó parkoló érzékelők, nyomógombos motorindítás, 17 colos könnyűfém keréktárcsák, bixenon fényszórók, elektromos hajtás és fűtött tükrök, ködlámpa, fűthető első ülések, médiaközpont, kiváló minőségű audiorendszer és még sok más.