Minden járműnek időnként szüksége van rá. Ez magában foglalja az alkatrészek tervezett cseréjét és a meghibásodások nem tervezett javítását, beleértve a balesetből adódóakat is. Ugyanakkor az egyes autók problémáival szembeni ellenállása eltérő, ami azt jelenti, hogy bizonyos modellek tovább bírják javítás nélkül. Ráadásul a megbízható autók általában hosszabb ideig is képesek kiszolgálni a sofőrt, hiszen számtalan javítást is kibírnak. Minél ellenállóbb egy autó a meghibásodásokkal szemben, annál jövedelmezőbb az üzemeltetése. Figyelembe véve, hogy az autókat több mint egy évig vásárolják, több százezer rubelről beszélhetünk. Ezért fontos olyan modellt választani, amely 5-10 év használat után is a lehető legjobban megőrzi teljesítményét.

Így a jármű megbízhatósági paramétere a következő tulajdonságokat tartalmazza:

• Megbízhatóság működés közben. A gépnek ez a tulajdonsága határozza meg, hogy mennyi ideig marad üzemképes komolyabb javítások nélkül.
• Élettartam. Mennyi ideig szolgálhatja egy autó a tulajdonosát? Ebben az esetben feltételezzük, hogy a jármű időben megkapja a szükséges karbantartást.
• Karbantarthatóság. Az ingatlan felelős azért, hogy az autót újabb – kisebb vagy súlyos – meghibásodások után meg tudja javítani.
• Teljesítmény. A paraméter határozza meg, hogy az autó tényleges használati ideje megfelel-e a gyártó által megadottnak.

Hogyan határozható meg egy autó megbízhatósága?

A (független és különböző márkákat képviselő) elemző ügynökségek a szerint állítják össze a járművek minősítését különféle paraméterek- A megbízhatóság rájuk is vonatkozik. Az adott járműkategóriához, a gyártási évhez, az ingatlanokhoz vagy az értékesítési piachoz készített TOP-ok leegyszerűsítik azon sofőrök dolgát, akik autót választanak. Így 5-10 éves futásteljesítménnyel olyan autókat tartalmaz, amelyek a legmegfelelőbbek a hosszú és jövedelmező működésre. Többször javíthatók, ami lehetővé teszi, hogy a tulajdonos a lehető leghosszabb ideig ne gondoljon a vásárlásra új autó. Ezenkívül a legmegbízhatóbb járművek általában nem annyira érzékenyek az üzemanyagra és az alacsony minőségű alkatrészekre - ez nagyon gazdaságossá teszi őket.

• Egy adott autó megvásárlása a modern piacon;
• Az autó gyártási dátuma - ebben az esetben a 2005 és 2010 között gyártottakat veszik figyelembe;
• Azon tervezett és nem tervezett meghibásodások száma, amelyekkel az átlagos járművezető találkozik működése során - ezek az adatok általában a karbantartási szolgáltatásokból származnak;
• Egy adott jármű tulajdonosainak tanúvallomása, amely szükséges a működés átfogó képének kialakításához;
• A gépnek a versenytársakkal való elméleti összehasonlításából származó eredmények a megbízhatóság és a tartósság tekintetében;
• Kutatási eredmények a gyakorlatban – a legtöbb ügynökség független tesztvezetést és ellenőrzést végez az azonosítás érdekében gyenge pontok autók

Az, hogy egy adott autó milyen pozíciót foglal el a megbízhatósági besorolásban a többihez képest, több tulajdonság kombinációjától függ. Az összehasonlítás során a TOP összeállításához információkat használnak a gépelemek megbízhatóságára vonatkozóan, amelyektől a működése függ:

1. Alváz. Az üzemanyag-készülék megbízhatóságától és fékrendszer, a sebességváltó és a felfüggesztés a gép élettartamától függ. Ezek az elemek erős igénybevételnek és kopásnak vannak kitéve, ezért speciális követelmények vonatkoznak rájuk. Az alvázegység meghibásodása közvetve kárt okozhat az összes közlekedőnek. Figyelembe veszik a jármű azon képességét is, hogy rossz minőségű alkatrészekkel (beleértve az üzemanyagot is) dolgozzon.
2. Test. A tartós, és ami a legfontosabb - biztonságos működés A gép vázának erősnek és mechanikai igénybevételnek és korróziónak ellenállónak kell lennie. Megbízható karosszéria könnyebben visszaállítható. Ez vonatkozik minden alkatrészére is, például üvegre, műanyag betétekre és mozgó elemekre.
3. A fogyóeszközök cseréjét igénylő egységek. A megbízhatóságtól és a felépítési minőségtől függően egy adott gép egységeit különböző időközönként kell cserélni. Több megbízható modellek gyenge minőségű alkatrészekkel is képesek dolgozni.
4. Belső. A belső bevonat tartóssága és stabilitása, funkcionalitása és vezérlőrendszere is befolyásolja általános szinten megbízhatóság. A biztonsági berendezésekre speciális követelmények vonatkoznak.

A felmérések, összehasonlítások és tesztek eredményeinek, valamint az autószervizek statisztikáinak összegyűjtése után megkezdődik az eredmények kiszámítása. Az elemzés során kiszámított együttható határozza meg a gép általános működési megbízhatóságát. Az autó helyzete az abszolút értékelésben az 5 és 10 év közötti modellek között attól függ.

A statisztikák azt mutatják, hogy ebben a használati időszakban a járművek leggyakrabban problémákba ütköznek:

• Test. A hosszú expozíció miatt időjárási viszonyok, szennyeződés és nedvesség, korrózió jelenik meg az autó felületén és leszakad fényezés. Kerethibák jelennek meg, amelyek tükröződnek Általános állapot autók.
• Menedzsment. Az elmúlt évtized autói számos elektronikus és mechanikai funkcióval vannak felszerelve. A vezető gyakran találkozik meghibásodásokkal, még akkor is, ha az alkatrészek meglehetősen megbízhatóak - ez a számuk miatt történik.
• Szalon. 5-10 évvel az autóvásárlás után a belső bevonat, beleértve az üléseket és a kezelőszerveket is, romlani kezd.
• Elektronika. Számos modern rendszer, amelyek közül sok kísérleti jellegű, szintén számos problémával rendelkezik.

A tíz legmegbízhatóbb autó értékelése 5 és 10 év között

A 2015-ös TOP olyan autókat tartalmaz, amelyeket 2005 és 2010 között gyártottak. Az autók az összes olyan rendszer megbízhatósága alapján kapták meg pozíciójukat a minősítésben, amelyektől a működés függ. E modellek közötti választással a vezető megvásárolhatja a legtartósabb és.

A legmegbízhatóbb, 5-10 éves futásteljesítményű autók rangsorában a tizedik helyen áll az 1997 óta gyártott japán crossover. Ez az autó az egyetlen a topban, ami nem Toyota vagy Honda. Így vagy úgy, de mindegyiket elengedik Japán cégek, amely megerősíti a gépek tartósságára és megbízhatóságára vonatkozó elméletet (annak ellenére, hogy az összehasonlításban a világ minden tájáról származó márkák vettek részt). Egyes elemző ügynökségek szerint a Forester az legjobb crossover 2015. Az autórajongók nagyra értékelik magas szint Biztonság, tágas belső térés ésszerű költség. Az autó modern változata 2015-ben jelent meg, és turbófeltöltős dízel- vagy benzinmotorral van felszerelve, és modern funkcionalitással is rendelkezik.

A japán crossover szintén a kilencedik helyen áll a rangsorban. 2002 óta gyártják. Egyes szakértők úgy vélik, hogy ez az autó az egyik legjobb kategóriájában. A tulajdonosok megjegyzik, hogy a crossover kényelmes ülésekkel rendelkezik - még egy felnőtt is kényelmesen elfér a harmadik sorban. Is pozitív kritikák Pilot vezérlőrendszerrel rendelkezik. Az autó simán mozog, és gyorsan reagál a vezető bemeneteire. A japán crossover modern változata 3,5 literes Gázmotor teljesítmény 250 Lóerő, elegáns dizájn, klímaberendezés, multimédiás rendszer és egyéb elektronikus funkciók.

A nyolcadik helyen egy teljes méretű executive szedán áll, amelyet 1995 óta gyártanak. A Toyota Camryre épül, és kezdetben 192 lóerős motorral szerelték fel, de ezt követően a szám 200-ra nőtt, és a blokkolásgátló fékrendszer. Az Avalon elsősorban a hosszúkás testében és megjelenésében különbözik a Camry-től. Az új generációk megjelenésével az autó egyedi belső kialakítást és egyéb futóműbeállításokat is kapott. A modern változatok 3,5 literes, 272 lóerős motorral vannak felszerelve, ötfokozatú váltóátvitelek és elektronikus „töltőanyagok”, beleértve a beépített és hordozható számítógépeket. Az Avalon az egyik legjobb megbízhatósági mutatóval rendelkezik a szegmensében.

A hetedik helyet egy másik japán autó foglalja el - egy üzleti osztályú szedán, amelyet 1982 óta gyártanak. Camry az klasszikus autó A Toyota tengelytávja alapján számos generációval és modellel rendelkezik. Az autó keresletének oka a kiváló megbízhatóság, funkcionalitás és kényelem, valamint az elfogadható költség. Az utastérben az ülések tágasak és kényelmesek, az utazás csendes és sima. Modern konfigurációk A Toyota Camry fényűző és biztonságos belsővel rendelkezik, számos funkcióval és megbízhatósággal, amely változatlan a sorozatban.

A hatodik helyen a legmegbízhatóbb, 5-10 éves korú autók rangsorában a japán egyterű áll. Ennek a járműnek a gyártása 1997-ben kezdődött. Sienna az egyik legjobb autók az osztályban a megbízhatóság, a praktikum és a kényelem tekintetében - csak a Honda Odyssey veri le. Ennek a gépnek a tartóssága és megbízhatósága azonban lehetővé teszi magas hely a világranglistán. Ugyanakkor a Sienna nem egy unalmas modell - modern változata monitorral, blokkolásgátló fékrendszerrel és stabilizáló rendszerrel van felszerelve. A kisbusz belseje teljes teljesítményű tartozékokkal, 6 légzsákkal és szervokormánnyal van felszerelve.

A megbízhatósági értékelés ötödik helyét egy másik foglalja el. Az Odyssey kissé megelőzi a Toyota Siennát praktikusságban és tartósságban. Az autót 1995 óta gyártják - a semmiből tervezték, és megvan egyedi testés alváz. Ugyanakkor néhány fejlesztést a Honda Accordtól kölcsönöztek. A kisbusz összkerék- és elsőkerék-hajtású változatban kapható, és csak a következővel van felszerelve automata sebességváltók terjedés A sportfelfüggesztéssel együtt a modell kiváló közúti potenciállal rendelkezik - terepjáró képesség, sebesség és simaság. A kabinban 3 üléssor található, amelyek 7 fő befogadására alkalmasak. Ez a kisbusz a legmegbízhatóbb modell kategóriájában, és használatra ajánlott nagy család költséghatékonyság miatt.

A rangsorban a negyedik helyet egy SUV foglalja el. A Toyota 2000 óta gyártja a modellt. A Jeep a Camry tengelytávra épül, és az első három között van megbízható modellek osztályban. A Highlander legmodernebb generációját 2015-ben mutatták be - a harmadik a sorban. A SUV megjelenése megváltozott, és nagyobb lett. A felújított szalon 8 fő befogadására alkalmas, ami a térbővítésnek köszönhetően vált lehetővé. A SUV érintőképernyős számítógéppel, multimédiás rendszerrel, klímával és tempomattal, valamint egyéb modern felszerelésekkel rendelkezik.

Harmadik hely a megbízhatóság értékelésében - kompakt Japán SUV. Az autó versenytárs Honda CR-Vés 1994 óta gyártják. Mindkét autó kényelmes első és tágas hátsó ülésekkel rendelkezik, valamint kiváló felszerelés V alapkonfiguráció. Első Toyota generáció A RAV4 első- vagy összkerékhajtású volt, és választható kézi vagy automata sebességváltóval volt felszerelve. A modern verzió 2012-ben jelent meg. A negyedik generáció turbófeltöltővel is felszerelhető dízel motor, valamint médiarendszerrel, tolatókamerával és 8 légzsákkal is rendelkezik. A crossoverre megbízhatósága és konfigurációja miatt van kereslet.

A második helyen a legmegbízhatóbb autók között 5-10 éves futásteljesítménnyel a japán hibrid ferdehátú áll. Az autót 1997 óta gyártják sorozatban, meglepve az ökológia és a hatékonyság szerelmeseit, és előrelépést jelent az elektromos járművek terén. Az első generációtól kezdve a Prius széles funkcionalitással rendelkezik, és rendelkezik vonzó design. Annak ellenére, hogy a gép modern technológiát használ, magas szintű megbízhatósága lehetővé teszi, hogy könnyen a második helyet foglalja el a világon.

japán kompakt SUV, amely az 5-10 éves autók megbízhatósági besorolásában az első helyen áll. A crossover sok szakértő szerint is kategóriájában a legjobb. A modellt 1995 óta gyártják, és SUV-ként pozicionálják aktív pihenés. A crossover modern változata 2 és 2,4 literes motorokkal van felszerelve, amelyek teljesítménye 150, illetve 190 lóerő. A karosszéria kiváló aerodinamikával rendelkezik, ill tágas szalon- modern felszereltség. Az autó számos SUV-val versenyez a piacon, többek között a vállalaton belül is, de megvan legjobb szinten megbízhatóság hosszú távon.

A lényeg

Amely hosszú évekig használható, fontos odafigyelni a megbízhatóságára. A legtartósabb autók rangsora megkönnyíti a döntést.

A legjobb árak és feltételek új autók vásárlásához

Jóváírás 6,5% / Részletfizetés / Beváltás / 98% jóváhagyás / Ajándékok a szalonban

Mas Motors

A használt autó vásárlása mindig nagy kockázattal jár: nem lehet megbízhatóan tudni, hogyan használták, milyen alkatrészeket szerelt be az előző tulajdonos, és hol szervizelték az autót. Természetesen minden autó egyedi eset, de akkor is rátérünk a statisztikákra, kiválasztva a 10 legmegbízhatóbb 10 év feletti autót a TUV német szakértői szervezet minősítése alapján.

10. hely - Audi A2

Ennek az autónak a karosszériájában gyakorlatilag nincs acél alkatrész. Egyrészt ez nagyon jó - jelentős súlygyarapodás. Az autó könnyűnek (895 kg) és gazdaságosnak bizonyult. Ráadásul az alumínium nem rozsdásodik, és az ebből a fémből készült elemek jól elnyelik az ütközési energiát. De van olyan is hátoldal- karosszériajavítás: alumínium minőségi helyreállítása Audi karosszéria Egyetlen garázs sem tud A2-t megcsinálni, de a legtöbb benzinkút sem - minden karosszérián 1800 szegecs, 17 méter MIG hegesztési varrat található (Maschinelles Inertgas-Schweissen, „automatikus hegesztés inert gáz környezetben”). és 30 méter lézerhegesztés A kellemetlenségek között kiemelhető az alacsony szint is hasmagasságés egy kis csomagtartó - csak 390 liter.

De ha mégis úgy dönt, hogy vásárol, vegyen egy dízelmotoros autót, lehetőleg 1,4 literes. BAN BEN vegyes ciklus mindössze 4,2 l/100 km-t fogyaszt. A benzines 1.6 FSI szeszélyes és üzemanyagigényes.

Egy 10-11 éves A2 ára Fehéroroszországban 9-10 ezer dollár.

9. hely - Volkswagen Golf

A Volkswagen Golf IV-et nem kell bemutatni: szilárd megbízható autó, amely nem okoz nagy meglepetésekkel gazdáját. A leggyakoribb és legmegbízhatóbb motorok egy 8 szelepes, 1,6 literes, 100 LE teljesítményű motorok. és egy 105 lóerős változat 16 szeleppel. Több mint 300 ezer km-t tudnak megtenni gond nélkül. A legfontosabb dolog az, hogy ne felejtse el időben szervizelni, figyelni az olaj mennyiségét, és ne melegítse túl a motort.

A hűtőrendszer és a termosztátház repedt műanyag csöveiből fagyálló szivárgás ennek a modellnek a „betegsége”, amely kisebb kellemetlenségnek számít.

Nincs is különösebb probléma: előfordul, hogy a hátsó ablaktörlő motor tönkremegy, a trapéz megsavanyodhat első ablaktörlő, a pedálszerelvényben található féklámpa kapcsoló is meghibásodhat. Az autó felfüggesztése egyszerű: elöl MacPherson rugóstag, hátul egyszerű H-gerenda az elsőkerék-hajtású változatokhoz, többlengőkaros az összkerékhajtású változatokhoz. Az alváz élettartama közvetlenül függ a gödrök áthaladási sebességétől.

Egy 10-11 éves Golf ára Fehéroroszországban 7-10 ezer dollár.

8. hely - Suzuki Jimny

A baba Jimny nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik – ez egy igazi vázas szélhámos, amely könnyen esélyt ad sok SUV-ra. A dzsip kialakítása rendkívül egyszerű: zárt hegesztett profilból készült létra típusú váz cső kereszttartókkal, folyamatos tengelyekkel, kétlépcsős transzfer tok, amely 4 sebességes automatához vagy 5 sebességeshez köztes hajtótengelyen keresztül, megbízható háromlengőrugós felfüggesztés kapcsolódik.

Az autó karosszériája alaposan foszfátozott, minden oldalról műanyag pajzsok védik mechanikai sérülés, az alját pedig kavicsgátló borítja.

Az autó kialakítása nagyon tartós: a felfüggesztés 150 ezer km-en keresztül nem zavarja a tulajdonost.

Ami a motort illeti, 2001 után egy 1298 köbcentis egységet szereltek az autóra. cm, teljesítmény 80 LE. - gyakorlatilag örök, simán megtesz 300 ezer km-t különösebb javítás nélkül.

Egy 10-11 éves Jimny ára 7-10 ezer dollár.

7. hely - Mazda MX-5

Fehérorosz szempontból ez az autó nagyon nem praktikus: egy apró kesztyűtartó, egy kicsi csomagtér, ahol két kis táska is elfér. Ezenkívül a csomagtartó tartalma könnyen felmelegszik a közelből kipufogócső. De ez egy-két személy autója, akinek minimális csomagja és problémája van. A motorsor legegyszerűbb és legmegbízhatóbb motorja egy 1,6 literes motor, de nem lesz különösebben dinamikus: 10,6 másodperc alatt gyorsul az első „százra”. Ezért érdemes odafigyelni az 1,8 turbós és 2,0 literes motorokra.

Először a Mazda gyártmánya Az MX-5 több mint 170 díjat és címet kapott, és 870 ezer példányban kelt el. Az autó szerepel a Guinness Rekordok Könyvében, mint a legkelendőbb kétüléses sportautó.

6. hely - Toyota Avensis

Drága, lassan veszít értékéből – ez a megfogalmazás szinte minden Toyota márkanév alatti modellre alkalmazható. És ez alól az Avensis sem kivétel. Az autó gyakorlatilag nem rozsdásodik, ha nem volt balesetben, az elektromos berendezések megbízhatóak, a motorok strapabíróak, de nem mindegyik.

Vannak bizonyos panaszok az 1,8 literes 1ZZ-F sorozatú motorral kapcsolatban, amely az elégtelen olajleeresztéstől és a dugattyúkorona nem megfelelő hűtésétől szenved. Ennek eredményeként ezeknek a motoroknak az olajkaparó gyűrűi elveszítik mobilitásukat a dugattyúhoronyban még akkor is, ha nem hosszú futások. Ha elindítja a folyamatot, az autó körülbelül 1 l/1000 km olajfogyasztással, valamint működés közben megnövekedett zajjal "örvendezteti meg". A kezelés ismert: a dugattyúk cseréje ill Dugattyúgyűrűk vagy a „rövidblokk” szerelvény cseréje.

Figyelmeztetni kell a dízeltulajdonosokat, hogy ne vásároljanak 2,2 literes Clean Power dízelmotorral szerelt Avensist, amely nagyon megköveteli a dízel üzemanyag minőségét.

A sebességváltók - mind az automata, mind a kézi - hatalmas erőforrással büszkélkedhetnek, mit ne mondjak, még akkor is, ha a kézi sebességváltó tengelykapcsolója kibírja a teljes 200 ezer km-t.

Ami a felfüggesztést illeti, nem ritka, hogy a 120 ezer km-nél nagyobb futásteljesítményű használt Avensis vásárlói az összes eredeti felfüggesztési elemmel ellátott autót kapják.

Ára 10-11 éves korig Toyota Avensis- 7-13 ezer dollár

5. hely - Toyota Yaris

Nem a legnépszerűbb autó hazánkban - majdnem ugyanannyiba kerül, mint egy Corolla, de sokkal kisebb méretű. Az utasok azonban még a hátsó üléseken is meglehetősen kényelmesek: mindez egy kis trükknek köszönhető - a második üléssor hosszának beállításának. Igaz, ha két magas felnőtt ül hátul, a csomagtartó éktelenül kicsire - 205 literre - zsugorodik. Minden motor, 1,0 és 1,5 liter között, nagyon megbízható. Egy 100 ezer km-es futásteljesítményű autóban 200 ezer km után nem lesz probléma a motorral, csak a vezérműláncot kell cserélni.

Az 5 sebességes kézi sebességváltóra nem lehet panasz, 200 ezer km után még a kuplung is változik, de testvére - a Freetronic névre keresztelt automata tengelykapcsoló-kioldó rendszerű kézi váltó - nem elégedett a megbízhatóságával, sokáig kell gondolkodni. és gyakran megrántja az autót. A legjobb, ha egy 4 sebességes automata autót vesz, de az ilyen autók meglehetősen ritkák - csak az amerikai és a japán piacra gyártották őket.

Nos, a 100 ezer km-es futásteljesítményű Yaris felfüggesztésben általában semmit sem kell változtatni.

Ára 10-11 éves korig Toyota Yaris- 6-8 ezer dollár

4. hely – Toyota Corolla [^]

A Toyota Corolla kilencedik generációja már nem az egymillió dolláros autók, mint korábban, de az autó továbbra is elégedett a megbízhatóságával. A belső anyagok váratlanul jó minőségűek és még 100 ezer km futás után sem kopnak.

A motorok továbbra is megbízhatóak, de fenntartásokkal. ZZ sorozatú motorokhoz megnövekedett fogyasztás hulladékolajok, D4D jelzésű dízelmotorok eltérőek drága javítások, az 1,4 literes dízel pedig ráadásul fél a túlmelegedéstől.

A kézi sebességváltó megőrizte megbízhatóságát, de a „robot” sem más. Az M-MT tulajdonosoknak fel kell készülniük egy drága cserére elektronikus egység vezérlés, amellyel együtt általában a tengelykapcsolót is cserélik.

Ennek eredményeként az autó az osztálytársaihoz képest csak elektromos problémák hiányában különbözik.

Egy 10-11 éves Toyota ára 7-11 ezer dollár.

3. hely - Mercedes-Benz SLK

Nem a Mercedes család legmegfelelőbb képviselője - a sebességváltó elégedett a sebességváltás egyértelműségével, akárcsak a BMW-ben, alacsony ülések, jó kezelhetőség. Nem tudni, mi az Mercedes-Benz SLK, nehéz meghatározni, hogy melyik sportautóban ülsz. Azonban luxus belső dekoráció Nehéz megnevezni, európai módon visszafogott. Pótalkatrészekhez speciális problémák nem, a legtöbb alkatrész 124-es, 202-es, 210-es és 140-es karosszériából passzol, maximális hasonlóság a 202-vel például a felfüggesztés nagy része, sőt a kormányléc.

Egy 10-11 éves Mercedes-Benz SLK ára 11-13 ezer dollár.

2. hely - Toyota RAV4

Ennek az autónak valószínűleg csak egy jelentős hátránya van - még mindig „női”. Bár ennek az autónak nincs párja a kategóriájában a megbízhatóság és az igénytelenség tekintetében. Ha „Rafik” még egy kicsit is brutálisabb lett volna, a férfi fele gyönyörködött volna benne. Ennek megfelelően az autó megbízhatóságára nem lehet panasz, bár különösen az amerikai származású „Rafiki” sok aggodalomra adhat okot. Például a Check Engine rendszeres időközönként felvillan, de ez nem jelent komoly meghibásodást – minden költség alapvetően abból adódik, hogy ki kell fizetni egy benzinkútért, amely eloltja a lámpát.

Az automatikus és ritka „mechanikák” is megbízhatóak, és az automata sebességváltókkal kapcsolatos számos problémában gyakran maga a motor a hibás: a motorvezérlő egységet kombinálják a sebességváltó vezérlőegységgel, ennek eredményeként a motorblokkban előforduló hibák befolyásolják. a doboz működése.

Egy 10-11 éves Toyota RAV4 ára 10-16 ezer dollár.

1. hely - Porsche 911

Fehéroroszországban meglehetősen ritka, a Porsche 911 azon autók közé tartozik, amelyeket az emberek nem azért vesznek, hogy iskolába vigyék a gyerekeket, vagy bevásároljanak a boltba. Egy ilyen gép eleme a sebesség, így a vásárlás előtti komoly diagnosztika nem árt. A sportautó karosszériája dupla galvanikus bevonatot kapott, a felhasznált fém kiváló minőségű és strapabíró, az elektromosság sem okoz gondot.

A TUV szakértői szerint ez a legproblémamentesebb 10 éves autó, de komoly meghibásodások is előfordulnak vele.

Tehát a tulajdonosoknak időben ki kell cserélniük a gyújtógyertyákat - ha ez az eljárás késik, akkor a motorban hibás működés léphet fel, ami nagy javítási költségekkel jár. A 6 sebességes kézi sebességváltóra nem lehet panasz, de a ZF 5 sebességes Tiptronic automata sebességváltója nem tündököl a megbízhatósággal - 50-70 ezer km-enként kell majd javítani, és nem olcsó egy 10-es ára. A 11 éves Porsche 911 24-30 ezer dollár.

Hazánkban bemutatva nagy választék megfizethetőségük alapján eltérő szegmenspolitikával rendelkező autók. De akkor miért okoz sok vásárlónak igazi fejtörést egy új autó vásárlása? A helyzet az, hogy a legtöbb nálunk élő hétköznapi embernek nincs olyan nagy többletjövedelme, amely lehetővé tenné, hogy 2-3 évente cserélje a korábban új autóját. Emiatt legtöbbünknek a lehető leghosszabb ideig kell új autót vásárolnia. Mint megállapítottuk, több mint 10 éve.

REFERENCIA

Egyébként 10 év alatt 500 ezer km a futásteljesítmény. nem tekinthető olyan kicsinek. Hiszen az átlagos futásteljesítmény évi 50 000 km, vagyis havonta 4166 km. De ha ezt a futásteljesítményt elosztjuk napokkal, akkor átlagosan 138 kilométert kapunk naponta. Figyelembe véve, hogy sokan autóval járunk munkába és haza minden nap, ez a 10 évnyi autótulajdonos futásteljesítmény már nem tűnik fantasztikusnak. Igen, persze, az átlagos futásteljesítmény alapján elmondhatjuk, hogy az autókedvelők sokkal kevesebbet vezetnek. Ennek ellenére mindenki azt szeretné, ha autója megbízható és jó minőségű lenne, futásteljesítménytől függetlenül. Így értékelésünkben nem csak a nagy futásteljesítményű autókat vettük figyelembe, hanem azokat is, amelyek jók megbízható minőség gyártásukat, amelyek az elmúlt években megbízhatónak bizonyultak.

Ebben a TOP-ban ne számítson olyan szuperúj 2017-es modellekre, amelyek innovatív platformokra épülnek, stb. innovációk az autóiparban. És mindez azért, mert az ilyen új autóknak még nincs hosszú tulajdonosi múltjuk, ezért ma nem tudhatjuk, hogyan fognak viselkedni az ilyen autók idővel. Megbízhatóságukat tehát még idővel bizonyítani kell. És hát, menjünk.

Subaru Forester

Mivel Subaru Forester először lépett be a globális autópiacra, ez az összkerékhajtású jármű slágerré vált. Ennek eredményeként ez a modell továbbra is megvásárolható a globális autópiacon. Itt, Oroszországban is. Népszerűségének titka számos tulajdonság kombinációja: jó motorok, sportosság, az egyik legjobb rendszerekösszkerékhajtás, ár, minőség és megbízhatóság.

A legérdekesebb az, hogy a közhiedelemmel ellentétben, miszerint a turbófeltöltős motorok megbízhatatlanok, a Subaru Forester turbómotorok a legjobb oldalról bizonyítottak a világon. Ennek eredményeként ez az összkerékhajtású modell a hálózaton található vélemények, valamint a különböző világminősítések alapján könnyedén több mint 500 ezer km-t utazhat. és évtizedekig szolgálja tulajdonosát. Igaz, mint minden összetett műszaki eszközt, ahhoz, hogy egy autó minél tovább szolgálhasson, rendszeresen karban kell tartani. Így minden magán az autó tulajdonosán múlik.

Lexus RX350/450h

Benzines és hibrid is Lexus crossoverek Az RX-ek megbízható, évtizedekig kitartott járművek hírnevét szerezték meg. Számos világminősítés szerint a Lexus RX a világ legmegbízhatóbb crossovere kategóriájában.

Toyota Camry nem igényel külön reklámot a modell megbízhatósága tekintetében. Legendás hibatűréséről legendák születnek az internetes autófórumokon. Ezt a modellt évtizedek óta az egyik legmegbízhatóbbnak tartják az összes Toyota autó között.

Ma ez a szedán valószínűleg az egyik legmegbízhatóbb autó kategóriájában. Miután megvásárolta ezt az autómodellt, és adott esetben Karbantartás, nagy valószínűséggel 10 évig, vagy még tovább is hűségesen fog szolgálni. Tehát, ha 500 ezer km-t tervez az elkövetkező években, akkor a Camry modell nem hagyja cserben.

Ma ez a legnépszerűbb hibrid személyautó a világon. Ráadásul ez az autó a bolygó egyik legmegbízhatóbb hibrid modellje. Sőt, a Toyota hibrid motorja többször is bizonyította megbízhatóságát és tartósságát, annak ellenére, hogy a szakértők kezdetben kritizálták azokban az években, amikor a modell először megjelent az autópiacon. Sokan aggódnak a teljesítmény miatt hibrid telepítések. De Toyota Prius Valószínűleg többször ki kell cserélni az akkumulátort, mielőtt a hibrid motor meghibásodik.

Az Audi többi termékével ellentétben az Allroad modell továbbra is a személyautó-minőség mércéje összkerékhajtású járművek. Ez a gép már régóta meglepte tulajdonosait kiváló hibatűrő képességével és megbízhatóságával.

Képzeld el Toyota megbízhatóság Camry, amely elérhető egy másik japán autóban, drágább és stílusosabb karosszériával. Csak arról van szó Mazda modellek 6. Apropó, ellentétben Camry-Mazda 6 sokkal szórakoztatóbb vezetni. Ez az autó képes érzelmeket kelteni, ellentétben ugyanazzal a Toyota szedánnal.

Tehát a Mazda 6 luxuslimuzin egyesíti a jó teljesítményt, a gazdaságosságot és a lenyűgöző megbízhatóságot, amely lehetővé teszi, hogy hosszú ideig fejfájás nélkül vezesse az autót. Ráadásul a Mazda 6 dizájnja nagy valószínűséggel még 10 év után sem fog elveszni, ellentétben ugyanazzal a Camryval, amelynek stílusa valószínűleg még ugyanazon 5 év után sem lesz releváns.

Ügyeljen az utakon talált autókra. Ha alaposan megnézed, akkor a Orosz utak látni fog jó néhány régi Toyota Corollat, amelyek még jó állapotban vannak.

Hány olyan modellt ismer, amelyet még mindig széles körben használnak az autótulajdonosok? Ez közvetett megerősítése annak, hogy a Toyota Corolla örökké tart. De komolyra fordítva a szót, a Corolla a lehető leghosszabb ideig képes hűségesen szolgálni és ennél a modellnél 10 év nem egy időszak, de 500 ezer km ennél az autónál nem olyan sok futásteljesítmény, hacsak nem figyelsz rá. műszaki állapot az összes járműrendszert, időben végezzen karbantartást, és töltse fel az autót kiváló minőségű üzemanyaggal.

Az autósok szerencséjére az új Corolla generációi továbbra is és nagyrészt ugyanazokat az alkatrészeket használják, amelyeket a régebbi modellekben már régóta használnak. Elmondhatjuk tehát, hogy az új Toyota Corolla 70 százaléka jól bevált alkatrészekből áll. Ezért nincs félnivalója a modern modellektől, mivel valószínűleg készek arra, hogy a lehető leghosszabb ideig megbízhatóan szolgálják tulajdonosukat, mint korábban.

Sajnos a világpiacon sok SUV nem a megbízhatóság szinonimája. Ma tovább nagy a piac SUV-k választéka. Sok közülük észrevehetően gyengébb minőségben és megbízhatóságban, mint a személygépkocsik. Szerencsére ez nem vonatkozik minden márkájú SUV-ra. Például nyugodtan kijelenthetjük Honda Pilot megérdemli a kategóriája egyik legmegbízhatóbb SUV-ja címet.

Főleg, ha az utolsó előtti generációról van szó. Igen, ma megjelent a piacon új modell, amely teljes egészében azon alapul új platformés a szakértők szerint az új generáció semmivel sem marad el megbízhatóságban elődjénél.

Ez kis crossover A Honda CR-V már az értékesítés kezdete óta népszerűvé vált számos világpiacon. Mindannyian jól tudjuk, hogy annak érdekében, hogy ne veszítsen egy márka népszerűsége, az autónak nemcsak vezetési élményt kell nyújtania, hanem gazdaságosnak is kell lennie, alacsony fogyasztásüzemanyag. Fő kritérium Amikor a tulajdonosok értékelnek egy adott autót, az elsősorban a tartósságáról és megbízhatóságáról szól.

Mit látunk ma? A Honda CR-V népszerűsége a márka többi modelljével ellentétben nem csökken, sőt egyes piacokon még nő is. Erre a modellre itt is van kereslet. A titok egyszerű. Ez ár-érték arány. Csak nézzen meg néhány tematikus fórumot az interneten, és ezt meglátja crossover CR-V hosszú távú működése során nagy futásteljesítmény mellett is jól bevált. Az oroszországi közvélemény pontosan ezért szerette meg. Ne higgy nekem? Nézzen le az útra, és sok régi CR-V-t fog látni, amelyek több évtizedesek.

Élete során a Toyota Highlander számos drámai dizájnfrissítésen esett át, amelyek nagymértékben megváltoztatták a modellt. De a radikális stílusváltás ellenére a crossover építési minősége változatlan maradt. Ennek eredményeként még a Toyota Highlander új generációja is joggal tekinthető kategóriája megbízhatósági vezetőjének. Ez a crossover még 10 év után sem hagy cserben.

Honda Civic a Toyota Corolla hírnevéhez hasonló. A Civic megbízhatónak, takarékosnak és gazdaságosnak bizonyult kompakt autó, ami a legalkalmatlanabb pillanatban sem hagy cserben. Igen, senki sem titkolja, hogy az autó első generációiban magával a kialakítással kapcsolatban voltak panaszok, de később a japánok gyorsan rájöttek, hogy az autó megbízhatóságára és élettartamára kell hagyatkozniuk. Ennek eredményeként jól döntöttek, a Honda Civic a világ számos autópiacának kedvencévé vált. Beleértve Oroszországot, ahol ennek a modellnek sok rajongója van.

Különböző, ennek a modellnek szentelt fórumok tanulmányozása után azt találtuk, hogy a Honda Civic tulajdonosai ritkán találkoznak komolyabb váratlan meghibásodásokkal. A fórumokon számos dicsérő véleményt is találhat ennek az autónak a teljesítményéről. Tehát, ha hosszú ideig szeretne autót vásárolni, akkor a Honda Civic vásárlása nem fog csalódást okozni.

Az egész világon SUV Toyota Land A Cruiser 200 a megbízhatóság, a minőség és a terepjáró képesség mércéjének számít az osztály hasonló autói között. A Toyota a SUV gyártása során kezdettől fogva a jármű alkatrészeinek tartósságára támaszkodott, hogy a lehető legtartósabb és megbízhatóbb legyen. extrém körülmények működését és hosszú ideig.

Éppen ezért könnyen megtalálhatja az interneten ennek az autónak a használt Toyota Land Cruiser 200 és régebbi „100.” modelljeit, amelyek ellenére nagy futásteljesítmény továbbra is megfelelő és normál állapotban vannak, készen állnak arra, hogy hosszú ideig szolgálják új tulajdonosaikat. Például olyan fórumokon, amelyek a Toyota modellek A Land Cruiserről azon tulajdonosok véleményét találja, akik 300-400 ezer km-es futásteljesítményű SUV-t vásárolva ugyanannyit vezettek vele.

Így ha ma vásárol egy új vagy majdnem új Toyota Land Cruiser 200-at, akkor a mai mércével azt feltételezhetjük, hogy a SUV örökké kitart majd.

Nem marad el a megbízhatóságban és nagy erőforrás a Land Cruiser 200-tól és egy másik csodálatostól vázas SUV– Toyota Land Prado cirkáló, amely az egész világon bevált autóként is nagyon nagy megbízhatóságú és hosszú ideje számos szerkezeti elem szervizelése.

A Toyota Land Cruiser Prado a Land Cruiser 200 fiatalabb „testvére”. E kapcsolat ellenére a Prado autót is ugyanolyan speciális szabványok szerint gyártják, mint régebbi modelljét. Tehát még ha úgy döntesz is, hogy „megölöd” a Pradot, nem lesz könnyű.

Ha Toyota SUV A Land Cruiser akkor "Yin". Nissan Patrol nyugodtan nevezhetjük a japán „Yang” szónak. Bár ez a két autó különbözik egymástól, mindenekelőtt hasonló erőegységekkel és összkerékhajtási rendszerekkel rendelkeznek. És ami a két SUV-t egyesíti, az az elnyűhetetlenségük és lenyűgöző terepképességük, és természetesen az építési minőségük.

Igen, természetesen a Nissan Patrol nem teljesen alkalmas a napi utakra, különösen az ilyen forgalmi dugókra, és nem valószínű, hogy kényelmes lesz egy óvoda előtti szűk parkolóban, amikor felveszi gyermek. De Oroszország egy csodálatos ország, ahol egy jó út hirtelen megváltozhat komplett terep, ahol ez az autó, a Nissan Patrol megbízható asszisztense lehet. Hiszen ez a SUV tényleg oda tud menni, ahol azt gondolná, hogy csak egy tank mehet oda.

Lexus ES 350/450

Egyesek azt gondolhatják, hogy véleményünk elfogultnak tűnik, mivel főként a japán autók és különösen a Toyota márka dominál benne. De ez nem igaz. Senki nem hibáztatható, főleg mióta mi Japán autóipar gyártja a legmegbízhatóbb és minőségi autók mobilok a világon.

Szóval elnézést, továbbra is a legtöbbről fogunk mesélni tartós autók ma megvásárolható hazánk autópiacain. Így. Következő autó Listánkon a Lexus ES 350/450 található, amely szintén több mint 10 évig problémamentesen kiszolgálja Önt. Például az internetes áttekintésekben, valamint az oroszországi Lexus műszaki központokban dolgozó autójavítókkal való kommunikáció során sok történetet hallhat arról, hogy ennek a modellnek a tulajdonosai 400 ezer km-t vezettek. Nem is éreznek rajta változást, hogy állítólag kevésbé megbízható és elhasználódott az autó. Ez arról beszél valódi minőség Japán prémium márkájú termékek.

És ismét egy japán crossover, amely szintén bekerült a legmegbízhatóbb, időnként tesztelt autók minősítésébe, amelyek 10 évig könnyedén vezethetnek komolyabb meghibásodások nélkül, és problémamentesen 500 ezer km-t tesznek meg. A világ egyik legnépszerűbb modelljéről, a crossoverről - a Toyota RAV4 -ről beszélünk.

Ma Toyota crossover A RAV4 már a negyedik generációnál van a piacon. Külsőleg az autó gyökeresen eltér az első modelltől. De ami változatlan, mint mindig, az a megbízhatósága, pl. ennek a crossovernek a minősége. Ennek köszönhetően a modern modellek is gyakorlatilag elpusztíthatatlanok.

Sok autórajongó valószínűleg sokat hallott már a Skoda Octavia megbízhatóságáról, amely több mint egy évtizede készen áll az Ön szolgálatára. Ma ez a modell az új generációban kapható. De ez nem ijesztheti meg, mivel ez a modell többnyire az alapon alapul előző generáció, amely jó hírnévre tett szert az autók szerelmesei körében.

Azok számára, akik már azt hitték, hogy a japán autók uralják a megbízhatóságot ebben a világban, biztosíthatjuk, hogy tévednek. Egy német SUV-t ajánlunk cserébe, amely a megbízhatóság és a minőség mércéjének számít az egész világon. A legendásról beszélünk Mercedes G-osztály, amelyet első generációjában a 70-es évek óta gyakorlatilag változatlan formában gyártanak.

A tervezés egyszerűsége miatt, i.e. váza, összkerékhajtása és kiváló motorjai, a SUV a megbízhatóság és a minőség tekintetében számos csúcskategóriában szerepel. Sajnos ma ennek a modellnek problémái vannak a test rozsdával szembeni ellenállásával. De ennek ellenére ez az autó tényleg elpusztíthatatlan és szuper járható bármilyen úton. De ha ma vagy majdnem vehetsz magadnak újat új G-osztály, akkor nem valószínű, hogy a következő 10 évben felzaklat.

A lényeg

Értékelésünkben természetesen nem minden autó szerepelt, különben a minősítési listánk legalább kétszer olyan hosszú lett volna. Autópiacunkon természetesen még mindig jó néhány olyan megbízható és minőségi autó van, amely nagy erőforrás-potenciállal rendelkezik, és legalább 10 évig képes kiszolgálni tulajdonosát. Sajnos sok ma megvásárolható modell teljesen új platformokon és alapokon alapul, amelyeken korábban semmit sem adtak ki.

Ennek megfelelően ebből arra következtetünk, hogy sok autó kapott új alkatrészeket, új alkatrészeket, új technológiákat. Ebből az derül ki, hogy nem helyezhetünk el sok autót az értékelésünkbe, de feltételezzük, hogy ez vagy az az autó hogyan fog viselkedni, amikor hosszú távú működés nem vesszük. Nem vagyunk tisztánlátók.

Éppen ezért minősítésünkben szerepelnek a világ legnépszerűbb autói, amelyek hírnevét az évek során már megerősítették, valamint azokat az autókat, amelyek kialakítása nem változott jelentősen, annak ellenére, hogy radikálisan megváltozott a design. És mégis, értékelésünk összeállításakor természetesen az adott modellről szóló internetes vélemények száma, valamint ezeknek az autóknak hazánk útjain való előfordulásának gyakorisága vezérelt bennünket. Végül is egyet kell értenie azzal, hogy az oroszországi ritka modellek megbízhatóságáról írni semmi értelme.

Hány éves az autód? Meddig tervezi használni az autóját? Természetesen mindenki maga dönti el, meddig birtokolja az adott autót. Természetesen mindannyian szeretnénk időről időre lecserélni autónkat egy újabbra.

Ezt azonban kevesen engedhetik meg maguknak, ezért igyekeznek minél hosszabb ideig autót birtokolni. Azonban nem minden autó képes hosszú ideig hűségesen szolgálni. A helyzet az, hogy a világpiacon vannak szívós és szeszélyesek, amelyek állandó javítást és karbantartást igényelnek. Logikus, hogy az emberek a lehető leggyorsabban megpróbálnak megszabadulni az ilyen autóktól.

Ehhez meg kell nézni a statisztikákat, és meg kell találni, hogy mely autók szolgálják az embereket több mint 15 éve. Ön tisztában van azzal, hogy csak azok az autótulajdonosok üzemeltethetik autóikat ilyen ideig, akik teljesen elégedettek az autó megbízhatóságával és a birtoklási költségekkel.

De honnan lehet ilyen statisztikákat szerezni? Sajnos hazánk még nem rendelkezik ilyen információval. Ezért érdemes a világtapasztalat felé fordulni. Az iSeeCars.com például nemrégiben végzett egy tanulmányt annak kiderítésére, hogy az emberek mely autókat tartják a legtovább a birtokukban. Ennek eredményeként összeállították a Top 15 leghosszabb tulajdonosi időszakkal rendelkező autók rangsorát, amelyet a Toyota végzett.

Második helyezést értek el a TOP-ban Honda autók/Acura. De elvileg ez nem meglepő, mivel ezek a japán márkák régóta vezetik a különböző világminősítéseket a megbízhatóság és a minőség tekintetében, „elpusztíthatatlan” és „túlélhető” autók hírnevére. A tanulmány döntő asztalát tehát a japán márkák uralják. Azt is érdemes megjegyezni, hogy csak egy német márka található a rangsorban. Ez kb Volkswagen modellek Golf. Úgy tűnik, ez az egyetlen német autó, amely több mint 15 évig hűségesen szolgálhatja tulajdonosát.

Tehát itt van egy táblázat azokról az autókról, amelyeket leggyakrabban több mint 15 éve birtokolnak.

Az autók birtokolták a legtovább

Hely	Modell	Az emberek teljes százaléka aki újonnan vett autót, több mint 15 éve birtokolják
1	Toyota Highlander	18,3%
2	Toyota Sienna	17,1%
3	Toyota Tundra	15,7%
4	Toyota Prius	15,0%
5	Toyota RAV4	14,3%
6	Honda Odyssey	12,8%
7	Toyota Sequoia	12,8%
8	Toyota Tacoma	12,4%
9	Honda CR-V	11,9%
10	Toyota Avalon	11,7%
11	Acura MDX	11,6%
12	Toyota Camry	11,5%
13	Subaru Forester	11,5%
14	Nissan Frontier	11,0%
15	Volkswagen Golf	10,6%
Átlagos százalék az összes autóra		6,8%

Aki nem akar számolgatni és számolgatni: a 15 éves autótulajdonlás 2003-ba repít vissza az időben. Ennek megfelelően az iSeeCars.com által készített végső értékelési adatok a 2003-ban gyártott autókról szólnak.

Ez azt jelenti, hogy az autóipar mércéihez mérten magas koruk ellenére még mindig nagy számban közlekednek járművek világszerte. Hiszen maga is megérti, hogy egy ilyen tulajdonlási időszak nemcsak azzal jár, hogy az embereknek nincs elég pénzük egy újabb autó vásárlására. A legtöbb esetben hosszútávú Az autótulajdonlást pontosan magyarázza az autó megbízhatósága és minősége. Természetesen itt a birtoklási költség is fontos szerepet játszik.

Valóban, nézd meg az orosz használtautó-piacot. Hol lehet ennyi jól karbantartott, jól karbantartott autót találni? Japán gyártmány? Különösen gyakran a Toyota autók jó állapotúak a piacon, amelyek régóta bizonyítják, hogy rendkívül megbízhatóak és nyereségesek.

• Tájékoztatásul: iSeeCars.com több mint 650 000, 1981 és 2002 között gyártott, 2017 januárja és novembere között a használtautó-piacon eladott használt autót elemzett. Minden egyes modell esetében, amely a vizsgálat tárgyává vált, meghatározták azon tulajdonosok számát, akik új autót vásárolva 15 évig birtokolták azt. Ezután a szakértők kiszámították az ilyen tulajdonosok százalékos arányát egy bizonyos modell az összes eladott autóból. Kizárták a vizsgálatból azokat a modelleket, amelyek eladása a megadott időszakban 100 autónál kevesebb volt.

Íme, amit az iSeeCars.com vezérigazgatója mondott a tanulmány eredményei alapján:

• „Az elmúlt évtized azzá vált fontos mérföldkő a járművek élettartamának növekedésére számítva. Ebben az időszakban minden autógyártó cég igyekezett javítani termékei minőségén. Ennek eredményeként a piac sokkal több lett több autó amelynek hosszútávú szolgáltatások. Így átlagosan több olyan autó van a világpiacon, amelyek élettartama ma már meghaladja a 10 évet. A japán gyártók, mint tudják, mindig magasabb célokat tűztek ki maguk elé, folyamatosan emelve a termékminőség és a megbízhatóság színvonalát. Ezért nem meglepő, hogy a japánok közül sokan népszerű autók végzett a tanulmány végső rangsorában.”

Egyébként figyeljen a döntő asztalra, ahol a lista egyetlen hibrid autója a negyedik helyet foglalja el. A Toyota Priusról beszélünk. Sokak számára furcsának tűnhet egy hibrid modell jelenléte a minősítésben, hiszen hibrid autók nem különböznek semmilyen különleges minőségben és nem versenyezhetnek közönséges autó. De az iSeeCars.com vezérigazgatója, Fong Lee szerint ez nem meglepő, hiszen a tulajdonosok hibrid autók további ösztönzést kapjon arra, hogy a lehető leghosszabb ideig birtokolja az autót, hogy üzemanyag-megtakarítással megtérítse a túlfizetést.

Ezen kívül a jelenlét Toyota minősítés A Prius szerint ez az autó ugyanazoknak a magas márkaszabványoknak felel meg, mint a hagyományos motorral szerelt autók gyártásánál. És mindez annak ellenére, hogy a hagyományosan hibrid autók törékenységük miatt aggodalmakat keltettek a fogyasztókban akkumulátorokés cseréjük költségét.

Tehát ha jelenleg nem tudja, melyik autót vásárolja meg, vagy a következő években egy másik autó vásárlását tervezi, amelyet több mint 10 évre tervez, akkor ez az értékelés hasznos lesz az Ön számára.

Igen, a Toyota és a Honda ritkán ad jó kedvezményt a kereskedésben új autó vásárlásakor, ellentétben másokkal autómárkák. De ne feledje, hogy még ha egy kicsit túlfizet is az ilyen márkák autóinak vásárlásakor, sokkal többet kap, mintha nagy kedvezménnyel vásárolna egy német vagy koreai autót. Főleg, ha valóban a tiéd az autó, ameddig csak lehet. Ebben az esetben a Toyota és a Honda autók felelnek meg Önnek a legjobban.

Annak ellenére, hogy az orosz járműparkban már meglehetősen nagy a külföldi autók aránya, és ennek megfelelően tömeges üzemeltetésükben jelentős tapasztalattal rendelkeznek, a honfitársak többsége alaptalanul reménykedik a modern autók tartósságában.

Ez a következtetés a Ford éves jelentéséből derül ki, amely elemzi a fő fogyasztói trendeket és előrejelzéseket 2016-ra. A vizsgálatot az egész világon végezték, ezért a legtöbb nem rólunk szól. Azonban egyszerűen nem hagyhattuk figyelmen kívül a benne található számok egyikét. Kiderült, hogy az oroszok 56%-a úgy gondolja, hogy az általuk vásárolt új autó legalább 10 évig kitart! A gyerekesen naiv és megható hit egy új autó 10 éves megbízhatóságában csak egy feltétellel igazolható: ha az autó legfeljebb 10 000 km-t tesz meg. évben. Ez azt jelenti, hogy kizárólag a legközelebbi szupermarketbe vezető heti élelmiszerbolt-utakhoz és a nyári hétvégi kirándulásokhoz a város közelében található dachába lesz használható. Minél többet lépi túl a megadott futásteljesítmény-korlátot évente, a pipa álom körülbelül 10 éves megbízhatóság.

Nyilvánvalóan az új autó 10 éves élettartamáról szóló mítosz egyfajta regurgitáció a múlt századból, amikor a család hosszú-hosszú ideig spórolt a hőn áhított Zsigulira, majd az idősek haláláig kihasználta. a család apja. A „mi márkánk” megközelítés az autók tulajdonjogával kapcsolatban Oroszországban részben megmagyarázható. Ennek ellenére az ország járműparkjának 45%-át autók teszik ki. hazai márkák. Ráadásul az átlagéletkoruk 16 év! Ez annak ellenére van így, hogy a flotta 55%-át külföldi autók teszik ki és az övék átlagos életkor- 9 év. Úgy tűnik: vegyél egy külföldi autót, és élj boldogan, míg meg nem halnak. De ez még akkor sem fog működni, ha egy autókereskedőnél veszel egy vadonatúj autót! Elmúltak azok az idők, amikor az autógyártók igyekeztek termékeiket a lehető legmegbízhatóbbá tenni. Tíz év telt el azóta, hogy az autógyártók elkezdték megvalósítani autóik „eldobhatóságának” elvét.

Mi értelme van egy autót szinte örökkévalóvá tenni, hogy az ember könnyen vezetheti évtizedekig, és ne cserélje le? Kinek adnak el járműveket a jövőben? Ezért már egy ideje úgy tervezik az autókat, hogy csak gond nélkül közlekedjenek garanciális időszak- 3 év. És akkor tulajdonosaiknak vagy drága költséggel meg kell javítaniuk az autót, kicserélve az elhasználódott alkatrészeket, vagy el kell adniuk. Azaz elvileg szó sincs problémamentes vezetésről autóvásárlás után 10 évig. Kiváló példa erre a híres Volkswagen - DSG robotizált sebességváltó. Kompaktak, gyorsan váltanak sebességet, és üzemanyagot takarítanak meg... Ez mind igaz. De csak egy figyelmeztetéssel - ha az autó futásteljesítménye kevesebb, mint 100-150 000 km. Továbbá a dicsért DSG alkatrészei erőforrásaik kimerülése miatt meghibásodnak. Ezt pedig csak úgy lehet orvosolni, ha új váltóra cseréljük. A Ford PowerShiftjének pedig megbízhatósági problémái vannak. És nem is akarok beszélni más CVT-kről és robotokról...

Pontosan ugyanaz a „dal” szól kis volumenű, de erőteljes benzinmotorok, ma már szinte minden modern modellre telepítve. A turbófeltöltés segítségével elképesztő energiaszinteket préselnek ki belőlük. De csodák nem történnek: ez annak rovására történik éles hanyatlás egységek erőforrása. És ha a szokásos szívómotor még mindig „tőkésíthető”, és újra olyan lesz, mint az új, akkor a kis teljesítményű „turbó berregő” gyakran nem javítható, és egyszerűen cserét igényel.