Köszönet Albert Amirkhanyan menedzsernek a professzionalizmusáért, a munkához való hozzáértéséért és az ügyfélhez való hozzáállásáért, a Ladától vásároltam egy autót a Kashirskoe 41-es főúton, mondta Albert...

Arnold | május 4

Ruslan | ápr. 28

Sziasztok kedves "AutoHermes" kampány! Őszinte és szívből jövő köszönetemet szeretném kifejezni a címen található autóközpont munkatársainak Kashirskoye autópálya, 41.

Vlagyimir Nyikolajevics | ápr. 20

Férjemmel külön köszönetünket és mély elismerésünket szeretnénk kifejezni Natalya Krechetovának a velünk való együttműködésért. Feleséget választottunk egy Largus autóban, körbejártuk...

Tatyana Nikolaevna | ápr. 20

Sürgősen meg kell vásárolni költségvetési lehetőség apám esetében felvettük a kapcsolatot a hozzánk legközelebbi szalonnal Kashirka-n, Ramal menedzserrel, meghallgattuk az igényeinket és a munkánkat...

Olga | ápr. 18

A cégnél, a HERMES AUTO-nál az első autómat 22 évvel ezelőtt, 1997 késő tavaszán és nyár elején vásároltam. 99-es modell volt, VASE, fizetős volt azokban az években...

Alekszandr Nyikolajevics | Március 19

Jó napot, szeretném kifejezni mély hálámat a Kashirskoye Shosse-i Lada szalonnak. A csapat barátságos és ismeri a dolgát! Külön szeretném megjegyezni...

Szvetlana | Március 11

Jó napot Férjemmel együtt köszönetünket fejezzük ki Peter Subbotin menedzsernek kiváló munkájáért, az ügyfélhez való udvarias hozzáállásáért, az autóválasztásban nyújtott segítségéért,...

Natalia | február 25

Köszönet Albert Amirkhanyan menedzsernek a professzionalizmusáért, a munkavégzésben való hozzáértéséért és az ügyfélhez való hozzáállásáért, vettem egy autót a Ladától a Kashira 41-es autópályán, Albert elmondta az összes feltételt, kedvezményt és promóciót, kiválasztották a számomra ideális lehetőséget, a konfigurációnak megfelelően kiválasztottam az autót, miközben az okmányok készítése és az autó előkészítése zajlott, finom kávéval kedveskedtem és meséltem az autó további működéséről és a karbantartás minden finomságáról és árnyalatairól, néhány óra és elmentem új autó! Ajánlom a kashirkai srácokat, értik a dolgukat!

Bezárás

Bezárás

Sziasztok kedves "AutoHermes" kampány! Szeretném kifejezni őszinte és szívből jövő köszönetemet a Kashirskoye Shosse 41. szám alatti autóközpont dolgozóinak attól a naptól kezdve, hogy találkoztunk a vezetési próbán vásárlások és eladások Autó a Trade In program keretében Kamal Magalov nagy figyelemmel és tisztelettel kezelt, gyorsan és szakszerűen válaszolt a feltett kérdésekre. Szeretnék köszönetet mondani Mikhail értékbecslőnek és Olga biztosítónak is remélem minőségi munkaúj autó ( régi VAZ 2105 hűségesen szolgált engem közel 33 évig). Azt javaslom, hogy barátaim és rokonaim csak az Ön cégéhez forduljanak autóvásárláskor. Üdvözlettel: Molchanov V.N.

Bezárás

Férjemmel külön köszönetünket és mély elismerésünket szeretnénk kifejezni Natalya Krechetovának a velünk való együttműködésért. Feleségünknek Largus autót választottunk, sok autókereskedést meglátogattunk, és csak a Kashirka 41-ben Natalya segített kiválasztani és megvásárolni a kívánt konfigurációval, kívánt színnel és árral rendelkező autót. Natalya kedvesen és feltűnés nélkül mindent biztosított igaz információ az autókról és elérhetőségükről, és elkísért bennünket annak beszerzésében. Hozzáértő szakember és szakember a szakterületén. Kérjük a szalon vezetőit, hogy fejezzenek ki külön hálát Natalja Szergejevnának. Neki köszönhetően ajánlani fogjuk az AutoHermest barátainknak, ismerőseinknek, és máris hamarÚjra visszajövünk egy új autóért, csak a fiunkért. Sok sikert kívánunk az AutoHermes további munkájához, és azt, hogy vezető szerepet töltsön be az autóértékesítési piacon. Nagy köszönet a családunktól.

Bezárás

Sürgősen költségvetési opciót kellett vásárolnunk édesapámnak, felvettük a kapcsolatot a legközelebbi Kashirka szalonnal, Ramal menedzserrel, meghallgattuk az igényeinket és tökéletesen működtek) nem számolták ki az időköltségeket a kiegészítő felszerelések felszerelésénél, hanem ajándékokkal színesítették a várakozásunkat ) Minden alkalmazott barátságos és kellemes a kommunikációban. Köszönet az autókereskedés csapatának!)

Bezárás

A cégnél, a HERMES AUTO-nál az első autómat 22 éve vásároltam, 1997 késő tavaszán és nyár elején. 99-es VASE volt, 36 ml-t fizettem azokban az években. r., a címlet előttiek + néhány dollár. Reggel kitárultak előttünk a fakapuk. Kiválasztottam egy autót, és elhajtottam a következőhöz, az autóval szemben. szolgáltatás. Ott töltöttek értékesítés előtti előkészítés. Anti a szervizudvarban készült. Koroziyka sárvédőkkel. Kiegészítő telepítve a berendezéseket és a helyiségeket este szállították át. Teljesen felszerelkezve tértem haza. Összesen 22 éve vagyok egy utcai cégnél. Krasnaya Sosna 5 autót vásároltam és szervizeltem, a VAZ-t Hadd jellemezzem egy szóval a HERMES AUTO céget. TISZTESSÉG. Tiszteletteljes hozzáállás. Jó szolgáltatás. Hamarosan lecserélem az ötödik autómat a hatodikra, és csak a Krasznaja Sosna szalonban. Sikereket, sok szerencsét és kitartást a társasághoz, HERMES AUTO, A képen 1997. Első autó. a cégtől vásárolt. A következőn az ötödik, szintén ugyanattól a cégtől és ugyanabban az utcai szalonban vásárolták. Vörös fenyő.

Motor	1,6 l, 8 cellás (Euro-3)	1,6 l, 8 cellás (Euro-2)	1,4 l, 16 cellás (Euro-3)
Hossz, mm	4040	4040	4040
Szélesség, mm	1700	1700	1700
Magasság, mm	1500	1500	1500
Alap, mm	2470	2470	2470
Első keréknyom, mm	1430	1430	1430
Nyomon követni hátsó kerekek, mm	1410	1410	1410
Hangerő csomagtér, dm 3	400	400	400
Súly üzemkész állapotban, kg	1080	1080	1080
A jármű össztömege, kg	1555	1555	1555
Elfogadható teljes tömeg vontatott utánfutó fékekkel, kg	900	900	900
A feliratos pótkocsi megengedett össztömege fék nélkül, kg	450	450	450
Kerékképlet/meghajtó kerekek	4x2/elöl
Autó elrendezési diagram	elsőkerék-hajtás, első motor, keresztirányú
Karosszéria típusa/ajtók száma	szedán/4
motor típusa	benzines, négyütemű
Ellátó rendszer	Elosztott injekció elektronikusan vezérelhető
Motor lökettérfogat, cm3	1596	1596	1390
Maximális teljesítmény, kW/rpm	59,5/5200	59,5/5200	65,5/5250
Maximális nyomaték, Nm fordulatszámon	120 / 2500-2900	120 / 2500-2900	127 / 4200-4800
Üzemanyag	ólommentes AI-95 benzin (perc)
Üzemanyag-fogyasztás menetciklusonként, l/100 km	7,8	7,8	7,0
Maximális sebesség, km/h	160	160	165
Terjedés	Kézi vezérléssel
A sebességfokozatok száma	5 előre, 1 hátra
Áttétel fő pár	3,7	3,7	3,7
Kormányzás	Val vel elektromechanikus erősítő, fogasléces kormánymű
Gumiabroncsok	175/70R13 80T,82T,H 5J x 13	175/65R14 82H 5J x 14	185/60R14 82H 5,5J x 14
Kapacitás üzemanyag tartály	50	50	50

Az autó rövid leírása

Műszaki adatok A Lada Kalina szedán nem sokban különbözik a többi Kalina (1117 és 1119) hasonló jellemzőitől. Az egyetlen különbség e modell között az autó módosított hátsó része. A VAZ 1118 egy modern B osztályú városi autó szedán karosszériával. A csomagtartó kicsi, de bevásárláshoz és kis méretű rakomány szállításához nagyon alkalmas - négy könnyen elfér benne autógumik. Általánosságban elmondható, hogy a VAZ 1118 műszaki jellemzői meglehetősen alkalmasak egy városi autóhoz. A gép könnyű súlya és forgó motor megkönnyíti az elhúzódást a régebbi generációs elsőkerék-hajtású VAZ-októl a közlekedési lámpáknál.

Az AVTOVAZ bemutatja

1996-ban az üzem bemutatta az első mintát, amely megnyílt a felállás Lada Kalina, de a tömeggyártás csak 2004-ben kezdődött. Ezek az autók a B osztályba tartoznak. Mindennek megfelelnek modern szabványok minőség, beleértve az Európában elfogadottakat is. Különösen megjegyzik az autó olyan előnyeit, mint tágas szalon, kiváló kilátás a vezető számára, tartós felfüggesztés, széles ajtók, merev karosszéria, gazdaságos fogyasztásüzemanyag.

Ma a Lada Kalina modellválasztéka a következő módosításokat tartalmazza:

• VAZ 1118 - 5 ajtós szedán, 2004 és 2011 között gyártva;
• VAZ 1119 - ferdehátú, 2006 óta gyártják;
• VAZ 1117 - kombi, 2007 óta gyártják;
• Lada Kalina Sport - sport változat ferdehátú, gyártása 2008-ban kezdődött.

Ezen modellek mindegyike egyfajta bestsellerré vált, amelyek külön figyelmet érdemelnek.

VAZ 1118 (Lada Kalina szedán)

A Lada Kalina szedán volt az első a család modellkínálatában. Ez az autó a városi autók tulajdonságaival rendelkezik: kompaktság, kényelem, könnyű irányíthatóság, vonzó design. Egy időben a szó szoros értelmében áttörést jelentett a hazai autóiparban.

Sedan karosszéria

Úgy tartják, hogy akkor Orosz autók először állt egy szintre az európai autókkal. A Lada Kalina szedán nem hiába tartozik a B osztályba. Korábban csak külföldi modellek. kívül külső előnyök, az autó megfelel a környezetvédelmi előírásoknak, valamint minden biztonsági intézkedésnek.

Érdemes megjegyezni az autó takaros belső terét. Belső dekorációban használatos legújabb anyagok, az ülések nagyra készülnek. Hátsó sor Nincs rajta fejtámla, ami javítja a kilátást a vezetőülésből.

Bár az autót inkább városi körülményekre szánják, mégis jó hasmagasság(160 mm), amely lehetővé teszi a könnyű mozgást országúton.

A fentieken kívül érdemes még megemlíteni a klíma és a fűtött ülések meglétét elöl. A kormánykerék, a műszerfal és a légcsatornák felkeltik a figyelmet. Ez a modell a legrövidebb az egész VAZ termékcsaládban. A test hossza 4040 mm, szélessége - 1700 mm. Ilyen kis mérethez képest elég tágas belül.

Ennek a módosításnak a gyártása a Lada Granta modell gyártásának megkezdésével leállt.

VAZ 1117 (Lada Kalina kombi)

Karosszéria típusú kombi

A modellt elsősorban a hatalmas raktér jellemzi. Ha a 350 literes térfogat nem elég, a hátsó üléseket lehajthatja, ami 650 literre növeli a csomagtartót. Ugyanakkor az autó megőrzi az irányíthatóságot és a biztonságot.

Az irányítás megkönnyítése és a manőverezhetőség javítása érdekében szervokormány található a gépen elektromos hajtás, amely a jármű kis tömegével kombinálva megkönnyíti a manőverezést városi forgalmi dugókban és egyéb nehézségekben is. Természetesen vannak hátrányok, például kanyarodás közben észrevehető borulás, de ez nem vezet megcsúszáshoz.

A leírt modellnek számos módosítása van a piacon:

• 1,4 MT - 1,39 literes motorral, 89 LE teljesítménnyel. Val vel.;
• 1,6 MT - itt egy 1,5 literes, 81 LE teljesítményű motort telepítettek. Val vel.;
• a harmadik módosítás motorral rendelkezik megnövekedett teljesítmény, 1,5 literes térfogatával 98 litert termel. Val vel.

Az autót ben gyártják különböző konfigurációk. Az alapfunkciók mellett a luxuscsomag két légzsákot is tartalmaz, könnyűfém keréktárcsák, ABS, ülésfűtés, GPS, ködlámpa, esőérzékelők, teljes teljesítményű tartozékok.

A Lada "Kalina" család autóinak története 1993-ban kezdődött, ekkor kezdték el az AvtoVAZ OJSC szakemberei a tervezést. új autó A Samara és Tens platformokkal egyesítve a tervezett autók csak 1998-ban kapták a „Kalina” nevet. A család prototípusait a következő sorrendben mutatták be: 1999-ben - ferdehátú, 2000-ben - szedán és 2001-ben - egy kombi.

A Lada Kalina autók első generációja

A prototípusok véglegesítése és tesztelése után az autók készen álltak a használatra sorozatgyártás, amely 2004. november 18-án kezdődött, és a Kalina család első autója egy 4 ajtós szedán volt, VAZ-1118 gyári jelzéssel. Következő autó család egy 5 ajtós ferdehátú lett VAZ-1119 gyári jelzéssel, összeszerelése 2006. július 21-én kezdődött. A VAZ-1117 gyári jelzésű kombi az első generációs Lada Kalina család utolsó képviselője lett, amely 2007 elején kezdte meg a gyártást, és ugyanazon év szeptemberében az egész autócsalád kapott egy új, 1,4 literes. motor és ABS rendszer.

Beindult az autógyártás, megkezdődött az értékesítés, de voltak hibák. Az egyik első autót, a 2005 decemberétől 2006 májusáig gyártott VAZ-1118 szedánt a meghibásodások kiküszöbölésére hívták vissza. Kiderült, hogy 6200 autónál volt hibás a kormányoszlop, 8400 autónál a motortartók, további 171 autónál pedig a kormányműház öntvénye volt hibás. A tételt visszahívták és az azonosított hibákat a márkakereskedésekben kijavították.

A Lada Kalina család első generációs autóit három különböző autóval szerelték fel befecskendező motorok térfogata 1,4 vagy 1,6 liter, teljesítménye 81 és 98 között Lóerő, váltó 5 sebességes, manuális. Az autó belseje tágas és a maga idejében meglehetősen modern, kicsi, de kényelmes csomagtartóval. A „Kalina” elektromos szervokormányt és blokkolásgátló fékrendszert (ABS) kapott.

2011 májusában az AvtoVAZ OJSC bejelentette a Lada Kalina szedán autók (VAZ-1118) gyártásának leállítását a futószalagon egy modernebb, Lada Granta nevű szedánra. A szállítószalag korszerűsítését követően 2013 márciusában kikerült a gyártásból utolsó képviselői Az első generációs Lada "Kalina" család, már kicserélték őket frissített autók második generációs "Kalina-2".

Második generáció - Lada "Kalina-2"

2013-ban, az átalakítás után, az AVTOVAZ megkezdte a család modernizált autóinak gyártását Lada „Kalina-2” kódnévvel (hivatalosan a „kettő” autó nem szerepel a család nevében), ettől a pillanattól kezdve a második generációs autók kezdtek legurulni az autógyár futószalagjáról. Frissített család A Kalina autókban csak ferdehátú és kombi található, de szedán helyett Grantát gyártanak.

A második generációs autók az első generációs karosszéria és a legtöbb komoly modernizálásán alapulnak műszaki megoldások„Támogatások”, például negatív dőlésszög, motorok, hatalmi struktúraés a kormányzás.

2017 elején a második generációs Lada Kalina autók kínálata 4 kombiból, egy ferdehátúból, egy cross kombiból és egy sport ferdehátúból áll, és mindegyik három fő felszereltségi szinten érhető el (a cross változat kivételével csak 2 felszereltségi szint - standard és luxus). A család legolcsóbb autója a ferdehátú, ennek költsége standard; maximális haszon 400 ezer rubel, nélküle 440 ezer. Ha ezt az árat összehasonlítjuk a 2015 végi árral, az autó közel 65 ezerrel drágult (2015-ben ugyanez a felszerelés 376 ezer 300 rubelbe került). A legolcsóbb „standard” csomag csak egy 8 szelepes, 1,6 literes, 87 lóerős motorral érkezik, vezetői légzsákot, indításgátlót, nappali menetfényt tartalmaz. futólámpák, teljes méretben pótkerék, első elektromos ablakok, központi zár, világos színezés ablakok, elektromos szervokormány, audio előkészítés, légszűrő belső és elektromos fényszórószint-szabályozás. A legtöbb kedves képviselő család sportváltozata lett Lada Kalina NFR, az ára 850 ezer rubel, csak egy fantasztikus ár egy hazai autónak.

Tervezés és kivitelezés

A Lada "Kalina" család első generációs autóinak karosszéria kialakítása találkozik modern követelményeknek biztonság, és a Samara család autóihoz (VAZ-2113 / /) képest rövidebb hosszuk miatt az autók jobb manőverező képességgel rendelkeznek, és alkalmasabbak a sűrű városi forgalomban való közlekedésre. Konfigurációtól függően az autókat légzsákkal, légkondicionálóval, elektromos szervokormánnyal és blokkolásgátló fékrendszer fékek (ABS).

Az első generációs autókat hárommal szerelték fel különféle motorok- VAZ-21114 1,6 literes, VAZ-11194 1,4 literes és VAZ-21126 1,6 literes, teljesítménye pedig 81, 89 és 98 lóerő volt. A motorral együtt egy 5 sebességes kézi sebességváltót szereltek be.

Az első generációhoz képest a Kalina-2 autók modernebbek kinézet- új fényszórók, hátsó lámpák, új lökhárítók, hűtőrács és még sok más. Az autó külseje sokkal vonzóbb. A belső tér is megváltozott, modernebb lett, új panel, Irányítópult, fedélzeti számítógép, multimédiás rendszer navigációval és 7 hüvelykes érintőképernyővel (luxus felszereltségi szinten), parkoló- és esőérzékelőkkel, fűtéssel szélvédő stb.

A második generációs autók új alvázat kaptak: hátsó fényszóró negatív dőléssel, „rövid” kormányrúd 3,1-es áttétellel. Új lengéscsillapítókat, rugókat, csendes blokkokat és stabilizátorokat fejlesztettek ki oldalirányú stabilitásúj jellemzőkkel. Az autók első felfüggesztése független, MacPherson típusú, rugós, bukókerettel. Hátsó felfüggesztés félig független, karos, rugós, hidraulikus vagy gáztöltésű teleszkópos lengéscsillapítókkal. Ezeknek az újításoknak köszönhetően a tapasztaltak meg tudták állapítani, hogy az autók jobb simaságot, stabilitást és irányíthatóságot mutattak az úton.

Az erőforrások is változtak, a Lada Kalina-2 háromféle 1,6 literes motorral van felszerelve: egy 8 szelepes VAZ-11186 motor 87 lóerős kézi sebességváltóval, egy 16 szelepes VAZ-21126 98 lóerős teljesítménnyel automatikus átvitel, és egy 16 szelepes VAZ-21127 106 lóerős a mechanikán. Új motor A VAZ-21127 a VAZ-21126 motor modernizálása, amely erősebb, ugyanakkor gazdaságosabb, mint elődje, és alkalmasabb a városi közlekedésre. A motor több mint húsz eredeti alkatrészt kapott például érzékelő helyett tömegáramlás légáramlás-érzékelő (MAF) érzékelőt használnak abszolút nyomás. A sportváltozatok 16 szelepes motorokkal vannak felszerelve, amelyek közül a legerősebb a 136-os erős motor térfogata 1,6 liter.

Az új motorok mellett a Kalina-2 egy új kézi sebességváltót kapott a japán Atsumitec cégtől, kábelhajtással. A karos hajtáshoz képest a kábelhajtás lehetővé tette a sebességváltó kar rezgésének csökkentését. Ráadásul a váltó korszerűsítése után megbízhatóbbá vált, javult a sebességváltás minősége, háromszorosára csökkent a sebességváltási erő, és 32 milliméterrel csökkent a kar hosszirányú lökete. kívül kézi doboz A „Kalina-2” a konfigurációtól függően 4 sebességes automatával és 5 sebességessel van felszerelve robotdoboz terjedés

Módosítások és konfigurációk

VAZ-1117 "Kalina Universal"

Kombi, 2007 augusztusában adták ki. A Samara család autóihoz képest ez az autó valamivel rövidebb, manőverezhetőbb és jobban alkalmazkodik a városon belüli vezetési viszonyokhoz. Ahogy egy kombihoz illik, hátsó ülések autó összecsukható, hogy vízszintes platformot kapjunk, ezáltal növelve csomagtér. Konfigurációtól függően a jármű vezetői légzsákokkal és első utas, ABS rendszer, klíma, elektromos szervokormány stb.

Műszaki adatok

Gyártási évek	2007-2013
Testtípus	5 üléses. 5 ajtós, kombi
Elrendezés
Méretek	Hosszúság - 4040 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1500 mm, hasmagasság - 185 mm, tengelytáv - 2470 mm.
Súly	1080 kg
Terhelhetőség	475 kg
Üzemanyagtartály térfogata	50 l
Motor
Terjedés
Maximális sebesség	183 km/h
Üzemanyag fogyasztás	Autópályán 6,3-tól, városban 8,5 l/100 km-től

VAZ-11173

A kombi módosítása a „normál” változatban, 8 szelepes VAZ-21114 motorral, 1,6 literes térfogattal és 81 lóerős teljesítménnyel, amely megfelel környezetvédelmi szabvány Euro-3. Maximális sebesség 160 km/h.

VAZ-11174

A kombi másik módosítása a „normál” változatban „luxus” elemekkel. Az autó gazdaságos 16 szelepes tápegység VAZ-11194 ( átlagos fogyasztás benzin 7 liter 100 kilométerenként) 1,4 liter térfogattal és 89 lóerős teljesítménnyel, amely megfelel az Euro-3 szabványoknak. A maximális sebesség 165 km/h.

VAZ-11176

Luxusmódosítás a legerősebb 16 szelepes VAZ-21126 motorral, amely az Euro-3 szabványnak is megfelel, 1,6 literes térfogattal és 98 lóerős teljesítménnyel. A maximális sebesség 183 km/h, az üzemanyag-fogyasztás pedig 7,2 l/100 km.

VAZ-1118 "Kalina Sedan"

A család első képviselője, a VAZ-1118 szedán, amelyet 2004 óta gyártanak. Autó számára Háztartási bolt megfelel az Euro-3 környezetvédelmi szabványnak, az exportcsomag pedig Euro-4. Az autót 7 évig gyártották, egészen 2011-ig, ezt követően leállították a gyártását, helyette a Lada Granta.

Műszaki adatok

Gyártási évek	2004-2011
Testtípus	4 ajtós, 5 üléses szedán
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 4040 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1500 mm, hasmagasság - 160 mm, tengelytáv - 2470 mm.
Súly	1080 kg
Terhelhetőség	475 kg
Üzemanyagtartály térfogata	50 l
Motor	VAZ-21114 (81 LE), VAZ-11194 (89 LE), VAZ-21126 (98 LE)
Terjedés	Mechanikus, 5 sebességes
Üzemanyag fogyasztás

VAZ-11183, VAZ-11184, VAZ-11186

A szedán módosításai motorokkal

VAZ-1119 "Kalina ferdehátú"

Kategóriájában a legkompaktabb autó, 5 ajtós ferdehátú karosszériával. Az autó hossza a szedánhoz és a kombihoz képest 190 mm-rel csökkent, ami megkönnyíti a parkolást szűk udvarokban. A család többi autójához képest a ferdehátú vonzóbbnak és sportosabbnak tűnik. A VAZ-11119-et 2006 és 2013 között gyártották.

Műszaki adatok.

Gyártási évek	2006-2013
Testtípus	5 ajtós, 5 üléses, ferdehátú
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 3850 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1500 mm, hasmagasság - 160 mm, alap - 2470 mm
Súly	1080 kg
Terhelhetőség	475 kg
Üzemanyagtartály térfogata	50 l
Motor	VAZ-21114 (81 LE), VAZ-11194 (89 LE), VAZ-21126 (98 LE)
Terjedés	Mechanikus, 5 sebességes
Üzemanyag fogyasztás	7-7,8 l/100 km in vegyes ciklus

VAZ-11193, VAZ-11194, VAZ-11196

A ferdehátú módosításai, a korábbi modellekhez hasonlóan, motorokkal VAZ-21114 (81 LE), VAZ-11194 (89 LE), VAZ-21126 (98 LE).

Lada "Kalina Sport"

Sport változat ferdehátú VAZ-1119, amelyet 2008 óta gyártanak. A modell szinte teljesen megegyezik a „luxus” Kalinával, de ennek is megvan a sajátja eredeti alkatrészek: lökhárítók, ajtólécek, légterelő, fúvóka kipufogócső, névtábla az ötödik ajtón Kalina Sport felirattal, műszercsoport fehér mérleggel és narancssárga háttérvilágítással, sportos panelborítások, sötét belső, anatómiai ülések oldaltámasztással, eredeti alufelnik, pótkerékkel együtt.

Az autót kétféle motorral szerelték fel: 1,4 literes VAZ-11194 és 1,6 literes VAZ-21126 motorral. Ezenkívül az autó "SAAZ Sport" sportfelfüggesztéssel van felszerelve. A VAZ-21126 motor maximális sebessége 170 km/h, az üzemanyag-fogyasztás pedig 7-14,5 liter/100 kilométer.

Műszaki adatok

Gyártási évek	2008-2013
Testtípus
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 3905 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1500 mm.
Súly	1080 kg
Terhelhetőség	475 kg
Üzemanyagtartály térfogata	50 l
Motor	VAZ-11194, VAZ-21126
Terjedés	Mechanikus, 5 sebességes

Elsőkerék-hajtású autó 5 ajtós, 5 üléses ferdehátú karosszériás, háromféle motorral szerelve, valamint kézi ill. automatikus átvitel terjedés Maximális sebesség VAZ-21127 motorral, 106 LE teljesítménnyel. 181 km/h és üzemanyag-fogyasztás ugyanazzal a motorral ( ezt a motort a leggyorsabb és leggazdaságosabb) kombinált ciklusban 6,7 l/100 km.

Lehetőségek

• VAZ-21921-40-012
• VAZ-21921-41-025
• VAZ-21922-41-016
• VAZ-21922-42-019
• VAZ-21923-41-012
• VAZ-21927-41-011
• VAZ-21927-42-021- Ugyanaz, csak a „Lux” konfigurációban.

specifikációk

Kibocsátási év	2013
Testtípus	5 ajtós, 5 üléses ferdehátú
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 3893 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1500 mm, alap - 2476 mm.
Súly
A tartály térfogata	50 l
Csomagtér térfogata
Motor
Terjedés
Maximális sebesség
Üzemanyag fogyasztás

Fényképek

VAZ-2194 (LADA Kalina kombi)

A család második képviselője egy 5 ajtós, 5 üléses kombi karosszériás autó. Inkább eltér a ferdehátútól hosszú testés a hát formája, hátsó ajtóÉs hátsó optika. A ferdehátúhoz hasonlóan háromféle motorral és kézi vagy automata sebességváltóval van felszerelve.

Lehetőségek

• VAZ-21941-40-012- „Standard” berendezés, 8 szelepes VAZ-11186 motorral, 1,6 literes térfogattal és 87 LE teljesítménnyel. Sebességváltó - kézi, 5 sebességes.
• VAZ-21941-41-025- Ugyanaz, csak a „Norma” konfigurációban.
• VAZ-21942-41-016- „Norma” csomag, 16 szelepes VAZ-21126 motorral, 1,6 literes térfogattal és 98 LE teljesítménnyel. Sebességváltó - kézi, 5 sebességes.
• VAZ-21942-42-019- Ugyanaz, csak a „Lux” konfigurációban.
• VAZ-21943-41-012- „Norma” csomag, 8 szelepes VAZ-11186 motorral, 1,6 literes térfogattal és 87 LE teljesítménnyel. Sebességváltó - automata, 4 sebességes.
• VAZ-21947-41-011- „Norma” csomag, amely a legerősebb 16 szelepes VAZ-21127 motorral van felszerelve, 1,6 literes térfogattal és 106 lóerős teljesítménnyel. Sebességváltó - kézi, 5 sebességes.
• VAZ-21947-42-021- Ugyanaz, csak a „Lux” konfigurációban.

Műszaki adatok

Kibocsátási év	2013
Testtípus	5 ajtós, 5 üléses kombi
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 4084 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1504 mm, alap - 2476 mm.
Súly	1125 - 1160 kilogramm konfigurációtól függően
A tartály térfogata	50 l
Csomagtér térfogata
Motor	4 hengeres, soros, 1,6 literes benzines (VAZ-11186, VAZ-21126, VAZ-21127)
Terjedés	Manuális 5 sebességes, vagy automata 4 sebességes
Maximális sebesség	motortól függően 161-től 181-ig
Üzemanyag fogyasztás	motortól függően 6,7-7,6 liter kombinált ciklusban

Fényképek

VAZ-21925-77-010 (LADA Kalina Sport)

A ferdehátú Lada "Kalina" Sport sportmódosítása. Külsőleg az alap ferdehátútól az elülső agresszívabb kialakításában és hátsó lökhárító, küszöbök, aerodinamikai légterelő jelenléte, sportos díszítés a kormányon és a belső térben, az üléseken Kalina Sport felirat, emellett a hűtőrácson és az ötödik ajtó jobb alsó sarkában is megtalálható a sport felirat. Mint technikai különbségek Megjegyezheti a sportfelfüggesztést és a sebességváltót.

A Lada "Kalina" sport egyetlen "normál" változatban érkezik, egyetlen VAZ-21127 motorral, 118 LE teljesítménnyel. és kézi 5 sebességes váltó. A gumiabroncs mérete 195/50 R16 (88, V). Az autó ára a cikk írásakor 521 000 rubel

Műszaki adatok

Testtípus	5 ajtós, 5 üléses ferdehátú
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 3943 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1450 mm, alap - 2478 mm.
Súly	1150 kg
A tartály térfogata	50 l
Csomagtér térfogata	240 liter utas változatban, 550 liter teherszállító változatban (hátsó ülések lehajtva)
Motor	4 hengeres, soros, benzines VAZ-21127, 1,6 literes űrtartalommal és 118 LE teljesítménnyel.
Terjedés	Mechanikus 5 sebességes
Maximális sebesség	motortól függően 161-től 181-ig
Üzemanyag fogyasztás	motortól függően 6,7-7,6 liter kombinált ciklusban

Fényképek

LADA Kalina kereszt

Kombi terep, amelyet 2014 szeptemberében kezdtek gyártani, megnövelt hasmagasságot, védő karosszériakészletet, eredeti belső burkolatot és nagyobb gumikat kapott. Következtében továbbfejlesztett felfüggesztés hasmagasság 16 milliméterrel nőtt, emellett nőtt az autó stabilitása és irányíthatósága. Az autó két felszereltségi szinten kapható, és mindkettő „normál”, csak a motorokban különbözik.

A Kalina Cross műanyag védőtestet kapott, mások (ellentétben a alap kombi) lökhárítók, kiegyenesített hűtőrács, megnagyobbított díszlécek és gyári aljzatvédelem. A belső térben is szembetűnőek a változások: élénk narancssárga vagy sárga betéteket kapott az ülések, az ajtók, a kormány és a kárpitok egy része. Ezenkívül a „Cross” jobb hangszigeteléssel van felszerelve.

Lehetőségek

• VAZ-21941-41-S10- „Norma” csomag, 8 szelepes VAZ-11186 motorral, 1,6 literes térfogattal és 87 LE teljesítménnyel. Sebességváltó - kézi, 5 sebességes.
• VAZ-21947-41-S10- „Norma” csomag, 16 szelepes VAZ-21127 motorral, 1,6 literes térfogattal és 106 LE teljesítménnyel. Sebességváltó - kézi, 5 sebességes.

Műszaki adatok

Testtípus	5 ajtós, 5 üléses ferdehátú
Elrendezés	Első motor, elsőkerék-hajtás 4x2 kerékelrendezéssel
Méretek	Hosszúság - 4104 mm, szélesség - 1700 mm, magasság - 1560 mm, alap - 2476 mm.
Súly	1150 kg
A tartály térfogata	50 l
Csomagtér térfogata	355 liter utas változatban, 670 liter teherszállító változatban (hátsó ülések lehajtva)
Motor	4 hengeres, soros, benzines VAZ-21127 (106 LE) vagy VAZ-11186 (87 LE)
Terjedés	Mechanikus 5 sebességes
Maximális sebesség	165 km/h-tól (VAZ-11186 motor) 177 km/h-ig (VAZ-21127 motor)
Üzemanyag fogyasztás	7 literes (VAZ-21127), 7,2 literes (VAZ-11186)

Fényképek

A VAZ 1118 Kalina az első olyan modell, amely a B kategóriájú hazai autók családját képviseli (fotó). A jármű gyártása 2004 végén kezdődött. Az autó a Kalina család első generációjához tartozik. 2013 elején az AvtoVAZ elindította a család második generációjának gyártását, így a Lada Kalina 1118 gyártását leállították. Az alábbiakban részletesen ismertetjük a modell műszaki jellemzőit, valamint előnyeit.

A Lada Kalina VAZ 1118 autó megjelenésének története

Ennek a modellnek a létrehozása 1993-ban kezdődött a Volzhsky Autógyárban. A fejlesztés utolsó szakaszában, 1998-ban az autó a Lada Kalina nevet kapta. Az autót először 2000-ben mutatták be a nagyközönségnek, majd 2004 végén került forgalomba.

Az autó dicséretes véleményeket kapott a nyilvánosságtól, ami azonnal azzá vált emberek autója. Ennek a sikernek köszönhetően 2007 közepén a Volzhsky Autógyár elindította a Lada Kalina VAZ 1118 gyártását frissített 16 szelepes motorral, amelynek térfogata 1,4 liter volt. 2 hónap elteltével a szedán blokkolásgátló rendszerrel ellátott fékekkel volt felszerelve. A VAZ 21118 Kalina lett az első hazai autó hasonló technológiával.

Két éven belül az AvtoVAZ több mint 80 ezer példányt gyártott az autóból. Értékesítés népi modell minden várakozást felülmúlt orosz autóipar Ezért 2007-ben megnövelték a Lada Kalina VAZ 1118 gyártását, ami lehetővé tette évi 145 ezer autó gyártását.

A szedán modellt az elnök tesztelte Orosz Föderáció V.V. Putyin, aki 120 km/h-ra gyorsult a tesztpályán. 2009-re ez a modell bekerült a legnépszerűbbek közé Jármű az országban a negyedik helyet foglalta el ezen a listán. Ugyanebben az évben ebből a modellből közel 61 ezer példányt adtak el.

A gyártási évek során az autót folyamatosan fejlesztették. 2010-től a Lada Kalina VAZ 1118-at gyári hangrendszerrel és frissített fekete műanyaggal szerelték fel az utastérben.

2011 elején hivatalosan bejelentették, hogy az első generációs Kalina gyártása leáll. Ez annak volt köszönhető, hogy az AvtoVAZ elkezdett egy új modellt készíteni, amelyet a platformon fejlesztettek ki előző generáció. Közvetlenül a bejelentés után a Lada Kalina VAZ 1118 eladásai soha nem látott magasságokat értek el, ami lehetővé tette, hogy az országban eladott autók számában az 1. helyre emelkedjen (csaknem 60 ezer példány). 2013 elején az autó első generációja eltűnt a kereskedők bemutatótermeiből, mivel a második generáció váltotta fel.

A Lada Kalina szedán áttekintése

A szedán megjelenése nagyon eltér a korábbi modellektől hazai autóipar. Ez a használatnak köszönhető külföldi tapasztalat autóipar. Ez a modell inkább a költségvetési járművek európai analógjaira emlékeztet, mivel simább kontúrokkal és modern külsővel rendelkezik.

A fejlesztés során nem csak a külső korszerűsítésre helyezték a hangsúlyt, hanem az AvtoVAZ mérnökei által fizetett műszaki jellemzőkre is Speciális figyelem az autó kényelmét és biztonságát, hogy megfeleljen a modern európai követelményeknek.

Ennek köszönhetően úgy döntöttek, hogy növelik az utasok kényelmét. Kis méretei ellenére az autó belseje jelentősen megnőtt ahhoz képest korábbi modellek Frets. Tágasságának köszönhetően 5 utas kényelmesen ülhet anélkül, hogy kényelmetlenséget érezne. A belső tér esztétikájának javítása érdekében a belső kárpitozás jobb minőségű műanyagból készült, sok hozzáadással fontos elemei a műszerfalba.

A szedán karosszériáját úgy tervezték, hogy a kabinon belülről is kiváló láthatóságot biztosítsanak. Frontális és oldalsó ablakok takarni kezdte nagyobb áttekintést a karosszéria kialakításának köszönhetően. A frissített külső tükrökkel együtt a vezető teljes rálátást kapott a környező területre. A Lada Kalina nem veszített legjobb tulajdonságait elődeik, így az autó legnépszerűbb alkatrészeinek tuningolása továbbra is lehetséges.