আধুনিক গাড়িগুলি বিভিন্ন ধরণের বডি শৈলীতে আসে। তাদের পদবী সবসময় একই হয় না; কিছু ক্ষেত্রে, বিভিন্ন ব্যাখ্যার ব্যবহার স্পষ্ট। আমাদের নিবন্ধে আমরা শরীরের প্রধান প্রকারগুলি বিশ্লেষণ করব। যাত্রীবাহী গাড়ি.

অটো বডি: তাদের উদ্দেশ্য এবং প্রকার

মনোযোগ! জ্বালানি খরচ কমানোর একটি সম্পূর্ণ সহজ উপায় পাওয়া গেছে! বিশ্বাস করবেন না? 15 বছরের অভিজ্ঞতা সহ একজন অটো মেকানিকও বিশ্বাস করেননি যতক্ষণ না তিনি এটি চেষ্টা করেছিলেন। এবং এখন তিনি পেট্রোলে বছরে 35,000 রুবেল সঞ্চয় করেন!

গত 20 বছরে, উন্নত দেশগুলির অটো ডিজাইনাররা উত্পাদনে অনেকগুলি আসল বডি টাইপ প্রবর্তন করতে সক্ষম হয়েছেন। আরও প্রায়শই এমন ব্যক্তিরা রয়েছেন যারা বেশ কয়েকটি গাড়ির দেহের নির্বাচিত গুণাবলীকে গোষ্ঠীভুক্ত করে। যদি আগে তাদের মধ্যে অনেক কম ছিল, তবে আজ শুধুমাত্র পৃথক শরীরের প্রকারের সংখ্যা বৃদ্ধি পায়নি, তবে তারা উত্পাদিত গাড়ির দাম এবং আকার নির্ধারণের ক্ষেত্রে একটি নিষ্পত্তিমূলক লিঙ্ক হয়ে উঠেছে।

15টি আধুনিক বডি ডিজাইন যাত্রী গাড়ী- এই পরিমাণ বিশেষজ্ঞদের দ্বারা বলা হয়. এবং প্রতিটি প্রেমিক গর্ব করতে পারে না যে সে নামগুলি জানে। আধুনিক সংস্থা, তাদের উদ্দেশ্য, সুবিধা এবং অসুবিধা.

কি শরীর নির্ধারণ করে, কেন এটি এত গুরুত্বপূর্ণ এবং কেন এত প্রয়োজন বিভিন্ন ধরনের? সমস্ত গাড়িচালক জানেন যে দেহটি গাড়ির প্রধান উপাদান, যা এর আকার নির্ধারণ করে এবং মানুষ, পণ্য ইত্যাদি পরিবহন করা সম্ভব করে তোলে। কেবিনে কতজন যাত্রী বসতে পারে, ট্রাঙ্কে কী রাখা যায় ইত্যাদির উপর দেহ নির্ভর করে।

আমরা যদি গ্রুপিং বিবেচনা করি শরীরের মডেলস্বয়ংচালিত শিল্পে বিশেষভাবে, পার্থক্যগুলি নিম্নলিখিতগুলির সাথে সম্পর্কিত:

• উদ্দেশ্য;
• নকশা বৈশিষ্ট্য;
• লোডিং প্যারামিটার;
• সম্পূর্ণ সেট, লেআউট এবং তাই।

বিঃদ্রঃ. আপনার জানা উচিত যে "যাত্রী গাড়ি" তে যাত্রীদের ফ্রেমবিহীন বা আধা-ফ্রেম ডিজাইনের দেহ রয়েছে।

শরীরের বিন্যাসের জন্য, আজ নিম্নলিখিত প্রকারগুলি আলাদা করা হয়েছে:

• 1-ভলিউমেট্রিক, যা একক স্থানিক আয়তনে যাত্রী, লাগেজ এবং ইঞ্জিনের অবস্থান বোঝায়;
• 2-ভলিউম, যা বোঝায় লাগেজ এবং কেবিনে লোকজন খুঁজে বের করা এবং হুডের নিচে অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন। এই ধরনের দেহগুলি সুবিধাজনক মাত্রা এবং একটি বড়, প্রশস্ত লাগেজ বগির উপস্থিতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়;
• 3-ভলিউম। ভি এই ক্ষেত্রেকেবিন মানুষের উপস্থিতি প্রদান করে, হুডের নীচে - ইঞ্জিন এবং ট্রাঙ্কটি পণ্যসম্ভারের উদ্দেশ্যে। এগুলিকে অন্যান্য ধরণের বডিওয়ার্কের মধ্যে কম বহুমুখী বলে মনে করা হয়, কারণ তাদের রূপান্তরটি সামনের দিকের প্রসারিত প্রান্ত দ্বারা সীমাবদ্ধ এবং পেছনে.

লোডিং ডিগ্রী হিসাবে:

• সমস্ত লোড শোষণ করার জন্য ডিজাইন করা একটি লোড-ভারিং বডির মধ্যে পার্থক্য করুন;
• একটি আধা-বহনকারী বডির মধ্যে একটি পার্থক্য তৈরি করা হয় যা কেবলমাত্র সেই লোডগুলি গ্রহণ করে যা ফ্রেমের উপর পড়ে;
• একটি আনলোড করা শরীরের মধ্যে পার্থক্য করুন, যা শুধুমাত্র লোড এবং যাত্রীদের ভর নেয়।

শরীরের ধরন: বন্ধ এবং খোলা

একটি বন্ধ বডি সহ গাড়ির বিভাগ

এই গোষ্ঠীতে ক্লাসিক সেডান, হ্যাচব্যাক এবং এর সাবটাইপ, লিমুজিন, কুপ, মিনিভ্যান এবং অন্যান্য গাড়ি রয়েছে যা একটি বন্ধ কাঠামো বোঝায়।

সেডান

সবচেয়ে সাধারণ সেডান বডি টাইপ। এটি 2 বা 4টি দরজা হতে পারে, যদিও কিছু ক্ষেত্রে এটি 5টি দরজাও হয়। মধ্যে স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্যএই শরীরের, আমরা নোট:

• দুটি পূর্ণ-আকারের সারি আসনের বাধ্যতামূলক উপস্থিতি;
• সেডানের ট্রাঙ্কটি যাত্রীবাহী বগি থেকে কাঠামোগতভাবে পৃথক করা হয়েছে, গাড়িটির পিছনে একটি লিফটগেট নেই;
• সেডান একটি সাধারণ 3-ভলিউম বডি।

সেডানগুলিকে যথাযথভাবে ক্লাসিক গাড়ি বলা হয় এবং আজ তারা বেশিরভাগ গাড়ি নির্মাতাদের উত্পাদন লাইনে রয়েছে। তাদের জনপ্রিয়তা ভোক্তাদের মধ্যে দুর্দান্ত, তাদের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করা একটি ভিন্ন শরীরের ধরণের গাড়ির পক্ষে কঠিন।

Sedans একটি বর্ধিত বেস উপর একত্রিত করা যেতে পারে. এই ক্ষেত্রে, তারা L অক্ষর দিয়ে চিহ্নিত করা হয়েছে এবং একটি বিলাসবহুল শ্রেণী হিসাবে মনোনীত করা হয়েছে।

বিঃদ্রঃ. সেডানের অতিরিক্ত বৈচিত্র্যের মধ্যে রয়েছে টিউডার। এই নকশাটি 2টি দরজা দিয়ে সজ্জিত, তবে 2টি পূর্ণ-আকারের সারি আসনের উপস্থিতিতে কুপের থেকে আলাদা। আমাদের কিংবদন্তি "জাপোরোজেটস"ও এই জাতীয় মেশিনের অন্তর্গত।

হ্যাচব্যাক

2-ভলিউম কার্গো-প্যাসেঞ্জার হ্যাচব্যাক বডি, 2য়, 5ম বা কম প্রায়ই 3য় দরজা দিয়ে সজ্জিত। এই বন্ধ শরীরের ধরন নিম্নলিখিত পরামিতি আছে:

• পিছনে একটি দরজা আছে এবং একটি খাটো পিছনের ওভারহ্যাং দ্বারা স্টেশন ওয়াগন থেকে পৃথক;
• হ্যাচব্যাকের টেলগেট সবসময় সামান্য ঢাল থাকে;
• তারা ইউরোপে সবচেয়ে জনপ্রিয় শরীরের ধরন হিসাবে বিবেচিত হয়। সেখানে তারা প্রায় কোন শ্রেণীর উত্পাদিত হয়;
• হ্যাচব্যাকের প্রধান সুবিধার মধ্যে রয়েছে সেডানের তুলনায় তাদের কম্প্যাক্টনেস এবং স্টেশন ওয়াগনের তুলনায় চালচলন।

অপসারণ করা হলে হ্যাচব্যাকগুলি সহজেই রূপান্তরিত হয় পিছনের তাকআচ্ছাদন লটবহর কুঠরি... অতিরিক্ত যোগ করা হচ্ছে পিছনের আসন, আমরা একটি প্রশস্ত অতিরিক্ত আসন পেতে.

বিঃদ্রঃ. মাইক্রোভ্যানকে সাধারণত এক ধরনের হ্যাচব্যাক সাবটাইপ বলা হয়। একই সময়ে, নামের অর্থ এই নয় যে এই গাড়িগুলি ছোট। বিপরীতভাবে, এটি একটি হ্যাচব্যাকের একটি বর্ধিত নমুনা প্রশস্ত সেলুন... সম্প্রতি, এটি রাশিয়ায় আরও বেশি জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে।

স্টেশনে থাকার ব্যবস্থা

ওয়াগনের হ্যাচব্যাকের মতো একই দরজার বিকল্প রয়েছে। নিম্নলিখিত আদেশের বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে আলাদা করে:

• এটি একটি কার্গো-যাত্রী 2-ভলিউম বডি, একটি সেডানের ভিত্তিতে একত্রিত হয়, শুধুমাত্র একটি হ্যাচব্যাকের মতো একটি টেলগেটের উপস্থিতি সহ। রিয়ার ওভারহ্যাংস্টেশন ওয়াগনগুলির জন্য এটি সেডানের মতো বা আরও দীর্ঘতর তৈরি করা হয়;
• স্টেশন ওয়াগনের ট্রাঙ্ক সর্বদা বড় এবং সেলুনের সাথে মিলিত হয়।

বিঃদ্রঃ. সহজে ঘুরানোর জন্য যাত্রী স্টেশন ওয়াগনএকটি কার্গো-যাত্রীতে, এটি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করার জন্য যথেষ্ট।

প্রথম স্টেশন ওয়াগন ছেড়ে দেওয়া হয়েছিল কিংবদন্তি কোম্পানিফোর্ড থেকে আধুনিক গাড়ি রাশিয়ান গাড়ি শিল্পএর মধ্যে রয়েছে লাডা লারগাস।

উপরে টেনে তোলো

লিফটব্যাক হল একটি বডি টাইপ যা একটি হ্যাচব্যাক, একটি স্টেশন ওয়াগন এবং একটি সেডানের মধ্যে একটি ক্রস। হাইলাইট:

• হ্যাচব্যাক থেকে - পিছনের লম্বা;
• বাকি 2-ভলিউমেট্রিক কাঠামো থেকে - ছাদের একটি বিশেষ ঢাল (স্কোডা অক্টাভিয়া)।

বিঃদ্রঃ. একটি মতামত আছে যে লিফটব্যাকগুলির উচ্চ বিক্রয়ের গোপনীয়তা হল সেডানের সাথে তাদের কিছু মিল।

কুপ

এই বিভাগে পড়ে আরেকটি শরীরের ধরনকে কুপ বলা হয়। নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য:

• শুধুমাত্র এক সারির আসনের উপস্থিতি (যদি কুপটি দ্বিতীয় সারির আসন দিয়ে সজ্জিত থাকে, তবে আসনটি সর্বদা দুর্বল ক্ষমতার সাথে থাকে - 0.93 কিউবিক মিটার ফ্রি জোন);
• এই ধরণের 3-ভলিউম গাড়িগুলি প্রায়শই খেলাধুলার মতো দেখায়, যদিও একটি এক্সিকিউটিভ কুপের বিলাসবহুল মডেলও রয়েছে (পোর্শে 911, ক্যাডিলাক এলডোরাডো)।

সাথে সাদৃশ্য ক্রীড়া কুপএছাড়াও পিছনে ছাদের তির্যক সিলুয়েট দেয়। কুপ বডি টাইপের গাড়িগুলি খুব মার্জিত এবং মর্যাদাপূর্ণ, তবে তাদের শক্ত হওয়ার কারণে তাদের আরামদায়ক বলা কঠিন।

লিমুজিন

লিমুজিনও এর অন্তর্গত বন্ধ প্রকার 3-ভলিউম বডি। এখানে তার বৈশিষ্ট্য আছে:

• এটি সর্বোচ্চ গাড়ি, এক্সিকিউটিভ ক্লাস, একটি সেডান ভিত্তিতে একত্রিত, কিন্তু একটি দীর্ঘ হুইলবেস সঙ্গে;
• লিমুজিনে সবসময় সামনের সিটের পিছনে একটি পার্টিশন থাকে, কিন্তু লং-হুইলবেস সেডান থাকে না।

লিমুজিনগুলি 4-দরজায় উত্পাদিত হয়, কেবিনে একাধিক সারি আসন দেওয়া হয়।

মিনিভ্যান

মিনিভ্যানটি 1-ভলিউম, কম প্রায়ই 2-ভলিউম। এখানে তার বৈশিষ্ট্য আছে:

• এই গাড়ির বডি একটি স্টেশন ওয়াগন এবং একটি ছোট বাসের মধ্যে একটি ক্রস (এটিকে প্রায়ই একটি উচ্চ-ক্ষমতার স্টেশন ওয়াগন বলা হয়);
• আসনগুলির দ্বিতীয় সারির দরজাটি সাধারণত স্লাইডিং হয়;
• মিনিভানকে ক্যাবোভার বডি বা ছোট ভ্যানও বলা হয় (ইংরেজি থেকে অনুবাদ);
• মিনিভানগুলি তৃতীয় সারির আসন দিয়ে সজ্জিত হতে পারে (হোন্ডা ওডিসি, টয়োটা সিয়েনা)।

minivans সুবিধা তাদের বলা হয় মাত্রাএবং প্রশস্ততা। আদর্শ পারিবারিক গাড়ি 80 এর দশকে প্রথম মুক্তি পায়।

বিঃদ্রঃ. কমপ্যাক্ট ভ্যান নামে একটি বডিও রয়েছে। এটি এক ধরণের মধ্যম কৃষক, একটি মিনিভ্যান এবং একটি মাইক্রোভ্যান (একটি হ্যাচব্যাকের অনুলিপি) উভয়ের মতো। এই জাতীয় গাড়িগুলি তৃতীয় সারির আসন দিয়ে সজ্জিত। কমপ্যাক্ট ভ্যানের বাইরের অংশটি মিনিভ্যানের চেয়ে অনেক বেশি ঝরঝরে দেখায়। নতুন বৈচিত্র্যশরীর, যা শুধুমাত্র 90 এর দশকের গোড়ার দিকে উত্পাদিত হতে শুরু করে।

এসইউভি

অন্যতম জনপ্রিয় গাড়িনতুন শতাব্দীর শুরু। শরীরের বৈশিষ্ট্য নিম্নরূপ:

• 2-ভলিউমেট্রিক বডি 5 বা 6টি সামগ্রিক দরজা দিয়ে সজ্জিত;
• আসনের সারি উপস্থিতি - 2 বা 3।

নীতিগতভাবে, একটি এসইউভি একটি স্টেশন ওয়াগনের মতোই, তবে এটি প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য দ্বারা আলাদা করা হয়: চার চাকার ড্রাইভ, বিশাল মাত্রা এবং বড় গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স. আদর্শ গাড়িঅফ-রোড প্যাসেজের জন্য।

ক্রসওভার

এক ধরনের SUV, কিন্তু পার্থক্য সহ:

• নিম্ন ক্লিয়ারেন্স উচ্চতা;
• মহান কম্প্যাক্টনেস.

ক্রসওভার ইদানীং খুব জনপ্রিয় হয়েছে। তারা শহুরে জঙ্গল জন্য আরো এবং আরো কেনা হয়, কারণ কম্প্যাক্ট গাড়ীট্র্যাফিক লাইটের নীচে চালচলন করা সহজ করে এবং এমনকি নিম্নমানের অ্যাসফল্টের উপরও সরানো।

পিকআপ

একটি খোলা কার্গো এলাকা সহ 3-ভলিউম বডি টাইপ। বরং, এটি গাড়ির কার্গো-যাত্রী ভেরিয়েন্টকে বোঝায়, এবং যাত্রীদের নয়। নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে পার্থক্য:

• ট্রাঙ্ক (কার্গো এলাকা) একটি কঠোর পার্টিশন দ্বারা যাত্রী বগি থেকে পৃথক করা হয়;
• এই ধরনের বডি সহ গাড়িগুলি অত্যন্ত পাসযোগ্য।

আমেরিকান এবং অস্ট্রেলিয়ান কৃষকদের প্রিয় কাজের ঘোড়া। এই ধরণের শরীরের সাথে আজকের গাড়িগুলি বেশিরভাগই এসইউভির ভিত্তিতে একত্রিত হয়।

ওপেন বডি কার ক্যাটাগরি

এই গোষ্ঠীতে রূপান্তরযোগ্য, রোডস্টার, ব্রোগাম এবং অন্যান্য গাড়ি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

ক্যাব্রিওলেট

খোলা গাড়ি 3-ভলিউম বডি। এটি দেখতে একটি কুপের মতো, তবে একটি নরম শামিয়ানা ছাদের উপস্থিতিতে এটি থেকে আলাদা যা পিছনের আসনগুলির পিছনে ভাঁজ করে।

অন্যান্য বৈশিষ্ট্য:

• ছাদটি ভাঁজ করা হয় যাতে দরজাগুলি স্থির থাকে এবং পাশের জানালা;
• এই ধরনের গাড়ির একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল Peugeot 206 SS।

বিঃদ্রঃ. কুপ-কনভার্টেবলের মধ্যে পার্থক্য করাও প্রথাগত। এই গাড়িগুলিতে একটি ছাদ ছাদের পরিবর্তে একটি ধাতব ছাদ থাকে এবং এটি ট্রাঙ্কের মধ্যে ভাঁজ করে।

রোডস্টার

একটি পরিবর্তনযোগ্য মত, 3-ভলিউম বডি খুলুন। নিম্নলিখিত বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে আলাদা করে তোলে:

• আসনের এক সারি এবং একটি নরম খোলার ছাদের উপস্থিতি;
• এই ধরনের গাড়ির একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল মিনি কুপার রোডস্টার।

ফেটন

এটি একটি ভাঁজ নরম শীর্ষ সহ একটি 4-দরজা বডি। এর অন্যান্য বৈশিষ্ট্য:

• 5-6 আসনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
• সাইড লিফটিং জানালা নেই।

বিঃদ্রঃ. Phaetons প্রায়ই উচ্চ-শেষ 4-দরজা পরিবর্তনযোগ্য সঙ্গে বিভ্রান্ত হয়।

Brougham

এক ধরনের 3-ভলিউম বডি, নিম্নলিখিত দ্বারা চিহ্নিত করা হয়েছে:

• একটি বন্ধ শীর্ষ জোন উপস্থিতি. এটি পিছনের যাত্রীদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
• উপস্থিতি মুক্ত স্থানচালকের মাথার উপরে।

কুপ ডি ভিলে, যেমন ব্রোগামকে প্রায়শই বলা হয়, আমাদের সময়ে এত জনপ্রিয় নয়। তবে ইচ্ছা হলে অর্ডার দিয়ে তৈরি করা হয়।

তরগা

এক ধরনের 3-ভলিউম বডি, রাস্তায় খুব কমই দেখা যায়। স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্য:

• স্পোর্ট টাইপের একটি 2-সিটার রোডস্টারের একটি ভেরিয়েন্ট হিসাবে বিবেচিত, তবে একটি কঠোর ফিক্সেশন সহ উইন্ডশীল্ডএবং আসনগুলির পিছনে একটি নলাকার ফ্রেমের উপস্থিতি;
• খুলুন, ট্রাঙ্কে ভাঁজ করুন, মাঝের অংশছাদ শরীরের উপরের পিছন সম্পূর্ণরূপে কাচ দিয়ে আবৃত;
• একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ হল Porsche 911 Targa।

বিঃদ্রঃ. টারগা হল একটি যাত্রীবাহী দেহ যা একটি অত্যন্ত শক্তিশালী বি-স্তম্ভের সাথে লাগানো।

বর্ণিত ছাড়াও খোলা প্রকারবডিওয়ার্ক মাকড়সা, ল্যান্ডউ এবং শুটিং বিরতির জন্যও পরিচিত।

সুতরাং, প্রকার এবং জাত সম্পর্কে অনেক কিছু শিখেছি গাড়ী সংস্থা, পাঠক করতে পারেন সঠিক পছন্দ... আমি আপনাকে মনে করিয়ে দিতে চাই যে উপরের তথ্যগুলি ছাড়াও, নিবন্ধগুলি অধ্যয়ন করা দরকারী হবে, যা বিশদভাবে বিভিন্ন সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বর্ণনা করে। নকশা বৈশিষ্ট্যএকটি নির্দিষ্ট গাড়ি, সেইসাথে আপনার নিজের হাতে শরীরের যত্ন নেওয়ার জন্য নির্দেশাবলী।

বেশিরভাগ রাশিয়ানদের জন্য, রূপান্তরযোগ্যগুলি সম্পদের প্রতীক। সর্বোপরি, কেবলমাত্র একজন ব্যক্তি যিনি তার অবস্থান এবং ক্ষমতার উপর জোর দিতে চান তিনি একটি গাড়িতে অর্থ ব্যয় করবেন, যার রাশিয়ান জলবায়ুতে ব্যবহারিকতা গুরুতর সন্দেহ উত্থাপন করে। যাইহোক, এমনকি এই ধরনের মডেলগুলির মধ্যে, আপনি সেগুলি খুঁজে পেতে পারেন যা আমাদের রাষ্ট্র বিলাসবহুল বলে মনে করে না।

স্মার্ট ফোর্টটু 820,000 রুবেল থেকে ক্যাব্রিও

অধিকাংশ ছোট গাড়ীআমাদের বাজার, এবং "ওপেন" সংস্করণ ছাড়াই মনোযোগ আকর্ষণ করে। সবাই জানতে চায় কে এমন উদ্ভট গাড়ি চালাচ্ছে এবং প্রত্যেকেই আন্তরিকভাবে সেখানে একজন পুরুষকে দেখতে আশা করে যাতে তার যৌন অভিমুখিতা সম্পর্কে তাদের বিদ্রূপাত্মক মতামত প্রকাশ করা যায়। অতএব, আপনি কল্পনা করতে পারেন যে আপনি যদি এটি থেকে ছাদটি সরিয়ে দেন তবে এই গাড়িটি নিজের প্রতি কতটা মনোযোগ আকর্ষণ করবে।

পরিমিত লিটার ভলিউম সত্ত্বেও, স্মার্ট ইঞ্জিনটি একটি শালীন 84 এইচপি বিকাশ করে, যা শহরের ড্রাইভিংয়ের জন্য একটি পাঁচ-গতির "স্বয়ংক্রিয়" এর সংমিশ্রণে যথেষ্ট। ঠিক আছে, যাদের জন্য এটি যথেষ্ট নয়, স্মার্ট একটি 102-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন এবং 9 সেকেন্ডেরও কম সময়ে "শত" ত্বরণ সহ Brabus থেকে একটি সংস্করণ অফার করে।

মিনি রোডস্টার 940,000 রুবেল থেকে

MINI হল এমন কয়েকটি গাড়ির মধ্যে একটি যা একটি শক্ত টপ ছাড়াই শরীরের সাথে যায়, সম্ভবত একটি স্ট্যান্ডার্ড হার্ডটপের চেয়ে অনেক বেশি৷ এছাড়া, রোডস্টারে ঢুকলেই আপনি বুঝতে পারবেন যে MINI যতই গাড়িটিকে চার-সিটার বানানোর চেষ্টা করুক না কেন, কুপার দুইজনের আত্মার জন্য একটি গাড়ি ছিল, আছে এবং থাকবে।

MINI স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি 1.6-লিটার ইঞ্জিন অফার করে গ্যাস ইঞ্জিন 122 এইচপি শক্তি, যা একটি ছয়-গতির "মেকানিক্স" এর সাথে যুক্ত। কুপার এস রোডস্টারের চার্জ করা সংস্করণ, মূল্য 1 215 000 রুবেল, একই ভলিউমের একটি মোটর রয়েছে, তবে 184 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা রয়েছে। ওয়েল, যারা যথেষ্ট নয় তাদের জন্য, MINI অফার ক্রীড়া সংস্করণজন কুপার ওয়ার্কস রোডস্টার একই ইউনিটের সাথে 1,505,000 রুবেলের জন্য, তবে আরও শক্তিশালী - 211 এইচপি

মিনি ক্যাব্রিওর দাম 1,000,000 রুবেল থেকে

শহুরে স্পিরিট থাকা সত্ত্বেও, গাড়িটি মূলত উপকূলে কোথাও আরাম করার জন্য এবং পাহাড়ী সর্পধারে ড্রাইভিং উপভোগ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। প্রতিদিনের জন্য একটি গাড়ির মতো, ক্যাব্রিও অকেজো: ট্রাঙ্কটি কার্যত অনুপস্থিত, পিছনের আসনএছাড়াও ক্ষমতা সঙ্গে চকমক না, এবং মূল্য আপনি এই গাড়ির ক্রেতার পর্যাপ্ততা সম্পর্কে চিন্তা করে তোলে.

"স্ট্যান্ডার্ড" MINI-এর মতো, Cabrio একটি 1.6-লিটার 122-হর্সপাওয়ার পেট্রোল ইঞ্জিন এবং বেসে একটি ছয়-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন অফার করে৷ কুপার এস এর "চার্জড" সংস্করণটি একই ভলিউমের একটি 184-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত এবং 1,275,000 রুবেল অনুমান করা হয়েছে। 211 এইচপি ইউনিট সহ JCW এর "ক্রীড়া" পরিবর্তন অনুমান করা হয়েছে 1,525,000 রুবেল।

অডি A3 ক্যাব্রিওলেট মূল্য 1,290,000 রুবেল থেকে

জার্মান কনভার্টেবল শুধুমাত্র গত বছরের শেষের দিকে বিক্রি হয়েছিল এবং রাশিয়ায় তার প্রথম গ্রীষ্মে "বেঁচে থাকার" সময় এখনও পায়নি। তাই A3 এর সম্ভাবনা সম্পর্কে কথা বলা খুব তাড়াতাড়ি। কিন্তু উষ্ণ মরসুমের পরে, মডেলটির পরিবর্তনযোগ্য বাজারে একটি শীর্ষস্থানীয় অবস্থান নেওয়ার প্রতিটি সুযোগ রয়েছে। এটি গাড়ির দাম এবং বাহ্যিক ডেটা উভয় দ্বারাই সুবিধাজনক, যা উপেক্ষা করা যায় না।

বেস A3 ক্যাব্রিওলেট 125 "ঘোড়া" এবং একটি সাত গতির S ট্রনিক গিয়ারবক্স সহ একটি 1.4 লিটার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। যাইহোক, যদি আপনি শুধুমাত্র একটি পরিবর্তনযোগ্য গাড়িতে দেখানোর পরিকল্পনা করেন না, তবে দ্রুত গাড়ি চালানোরও পরিকল্পনা করেন, তাহলে আপনার 180 এইচপি উৎপাদনকারী 1.8-লিটার ইঞ্জিন সহ সংস্করণে মনোযোগ দেওয়া উচিত। 1,425,000 রুবেল মূল্য ট্যাগ সহ।

Peugeot 308 CC মূল্য 1,314,000 রুবেল থেকে

রাশিয়ায় বিক্রয়ের একটি দীর্ঘ ইতিহাস থাকা সত্ত্বেও, মডেলটির চাহিদা অনেকটাই কাঙ্ক্ষিত থাকে। এমনকি 308 হ্যাচব্যাকের জনপ্রিয়তার সময়, ফরাসি কনভার্টেবল আমাদের রাস্তায় একটি বিরল অতিথি ছিল। তাই এখন যে চেহারা স্থানীয় বাজারমডেলের নতুন প্রজন্ম, এসএসের সম্ভাবনা আরও ম্লান বলে মনে হচ্ছে।

কিন্তু, একটি CC কিনলে, আপনি শুধুমাত্র একটি রিমুভেবল ছাদ সহ একটি নির্ভরযোগ্য এবং প্রমাণিত মডেল 308ই পাবেন না, তবে টপ-এন্ড হ্যাচব্যাকের মতো একটি সম্পূর্ণ সেটও পাবেন৷ পেট্রোল ইঞ্জিন 150 "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা সহ 1.6 লিটারের আয়তন আপনাকে কেবল রাস্তায় দর্শনীয় দেখাতে নয়, ট্র্যাফিক লাইট থেকে সাহসের সাথে শুরু করতেও সহায়তা করবে এবং একটি ছয়-গতির "স্বয়ংক্রিয়" "ঠেলা" শিথিল করার সুযোগ দেবে। "মেগাসিটির ঐতিহ্যবাহী ট্রাফিক জ্যামে।

মাজদা MX-5 এর দাম 1,315,000 রুবেল থেকে

তিন প্রজন্ম ধরে, জাপানি রোডস্টার কখনোই তার ভক্তদের আনন্দ দিতে ক্ষান্ত হয় না এবং শুধুমাত্র তার ড্রাইভিং দক্ষতা না হারিয়ে আরও সুন্দর হয়ে ওঠে। এ কারণেই MX-5 সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া হিসেবে গিনেস বুক অফ রেকর্ডসে ছিল খেলাধুলা গাড়ীএ পৃথিবীতে. তবে রাশিয়ায়, এই জাতীয় সংমিশ্রণের অনেক গুণগ্রাহী ছিলেন না: গত বছর কেবলমাত্র 34 জন লোক মডেলের মালিক হওয়ার ঝুঁকি নিয়েছিলেন।

এবং, সম্ভবত, তারা হারেনি। একটি 160-হর্সপাওয়ার দুই-লিটার ইঞ্জিন, যা একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত, MX-5 কে "শত" ত্বরান্বিত করতে সহায়তা করে। যারা, কিছু কারণে, এটি কিনতে চেয়েছিলেন জন্য ক্রীড়া রোডস্টার"মেকানিক্স" এ নয়, মাজদা মাত্র 10,000 রুবেলের বিকল্প হিসাবে একটি ছয়-গতির স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন অফার করে। এমনকি "রাষ্ট্রীয় কর্মচারীদের সংখ্যাগরিষ্ঠ" "স্বয়ংক্রিয় মেশিন" এর জন্য এই জাতীয় সারচার্জের স্বপ্ন দেখতে পারে।

1,717,000 রুবেল থেকে অডি টিটি রোডস্টার

এটি সম্ভবত একমাত্র অডি মডেল, যা আপনি যে কোন সময়, যে কোন জায়গায় চিনতে পারবেন এবং Ingolstadt-এর অন্যান্য মেশিনের সাথে কখনই বিভ্রান্ত হবেন না। একটি "মহিলা" গাড়ির হ্যালো থাকা সত্ত্বেও, টিটির একটি খুব শালীন কর্মক্ষমতা রয়েছে। বেস 160-হর্সপাওয়ার মোটর 7.4 সেকেন্ডে রোডস্টারকে চালিত করে।

আরও গতিশীল ড্রাইভিং প্রেমীদের জন্য, অডি 1 954 000 রুবেল থেকে 211 "ঘোড়া" ধারণক্ষমতা সহ একটি দুই-লিটার ইঞ্জিন সহ একটি বিকল্প অফার করে। ওয়েল, যারা একটি খোলা শীর্ষ সঙ্গে 250 কিমি / ঘন্টা কি জানতে চায়, টিটি আরএস রোডস্টার সংস্করণ কিনতে পারেন, অন্তত 2 866 000 রুবেল প্রদান করে।

RUB 1,925,000 থেকে অডি A5 ক্যাব্রিওলেট

আপনার যদি শুধুমাত্র পথচারীদের এবং আপস্ট্রিম প্রতিবেশীদের প্রভাবিত করার জন্য একটি পরিবর্তনযোগ্য প্রয়োজন হয়, তাহলে সংরক্ষণ করুন এবং কিনুন ... A3 ক্যাব্রিওলেট। আপনি শুধুমাত্র একটি টেপ পরিমাপ দিয়ে তাদের প্রতিটির শরীরের দৈর্ঘ্য পরিমাপ করে এই দুটি মডেলকে একে অপরের থেকে আলাদা করতে পারেন। যদিও সম্প্রতি, সনাক্তকরণের এই পদ্ধতিটি প্রায় সমস্ত অডি গাড়ির জন্য প্রযোজ্য হয়েছে।

প্রযুক্তিগতভাবে, দুটি মডেলের মধ্যে পার্থক্য অনেক বেশি বাস্তব। "স্ট্যান্ডার্ড" A5 170 এইচপি সহ একটি 1.8 TFSI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত। 225 এইচপি বিকাশকারী দুই-লিটার ইঞ্জিন সহ সংস্করণের জন্য, আপনাকে 2,026,000 রুবেল দিতে হবে। তিন-লিটার 272-হর্সপাওয়ার ইউনিট সহ একটি মডেলের দাম 2 615 000 রুবেল হবে। ক্যাব্রিওলেটকে তিন-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা, যা একই ধরণের বডি টাইপের গাড়িগুলির জন্য খুব স্বাভাবিক নয়, এর দাম বাড়িয়ে 2,550,000 রুবেল হবে। আলাদাভাবে, এটি 333 এইচপি ক্ষমতা সহ S5 ক্যাব্রিওলেটের "চার্জড" সংস্করণটি উল্লেখ করার মতো, তবে এই জাতীয় গাড়ি ইতিমধ্যে করের দ্বারপ্রান্তে থাকবে - 2,915,000 রুবেল।

BMW Z4 এর দাম 2,035,000 রুবেল থেকে

দ্বিতীয় দশকের জন্য জার্মান রোডস্টার বাভারিয়ান ব্র্যান্ডের অনুরাগীদের খুশি করে না শুধুমাত্র সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের হিসাবে BMW রূপান্তরযোগ্যকিন্তু শৈলী, হ্যান্ডলিং এবং গতিশীলতার একটি চমৎকার সমন্বয় সহ একটি গাড়ি হিসাবেও। এবং যদিও এই গাড়ির ব্যবহারিকতা, সাধারণভাবে সমস্ত রূপান্তরযোগ্যগুলির মতো, সন্দেহ উত্থাপন করে, যে কেউ Z4 চালিত করেছে সে কেবল ইতিবাচক আবেগগুলি মনে রাখবে।

184 এইচপি সহ দুই-লিটার ইঞ্জিন। 7 সেকেন্ডেরও কম সময়ে গাড়িটিকে "শত" এ ত্বরান্বিত করে। 245 "ঘোড়া" (2,403,000 রুবেল থেকে) শক্তি সহ একই ইঞ্জিনের সংস্করণগুলির জন্য 5.7 সেকেন্ড এবং 306-শক্তিশালী পরিবর্তন (2,721,000 রুবেল থেকে) - 5.2 সেকেন্ডের প্রয়োজন হবে।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ এসএলকে মূল্য 2,050,000 রুবেল থেকে

SLK তার নাম পর্যন্ত বেঁচে থাকে: স্পোর্টলিচ, লেইচ্ট আন্ড কমপাক্ট - খেলাধুলাপূর্ণ, লাইটওয়েট এবং কমপ্যাক্ট। ছোট আকার, পিছনের ড্রাইভএবং 184 hp এর একটি বেস মোটর। অনুমতি মালিক এসএলকেআঁটসাঁট শহরের রাস্তায় এবং প্রশস্ত হাইওয়েতে আত্মবিশ্বাস অনুভব করুন।

2,350,000 রুবেলের জন্য, আপনি 204 hp ইঞ্জিন সহ SLK 250 সংস্করণ কিনতে পারেন। V6 ইঞ্জিনের অনুরাগীদের জন্য, মার্সিডিজ 2,650,000 রুবেল থেকে একটি 306-হর্সপাওয়ার ইঞ্জিন সহ SLK 350 এর একটি সংস্করণ প্রস্তুত করেছে।

BMW 4 সিরিজ 2,312,000 রুবেল থেকে

যদি Z4 রোডস্টার, তার খেলাধুলা এবং আক্রমনাত্মকতার সাথে, BMW-এর চেতনাকে মূর্ত করে, তাহলে কোয়ার্টেট হল খুব বাভারিয়ান রূপান্তরযোগ্য যেখান থেকে "স্ট্যাটাস" এর মতো ধারণা শুরু হয়। এখানে শুধুমাত্র মৌলিক ডিজেল ইউনিট রয়েছে যার 8.2 সেকেন্ড। "শত" পর্যন্ত ত্বরণ মডেলটিকে ট্র্যাফিক লাইট থেকে দ্রুত শুরু করার ভান করার অনুমতি দেয় না৷ "বেস"-এ বক্সস্টার 265 এইচপি বিকাশকারী একটি ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 5.7 সেকেন্ডে "শত" রূপান্তরযোগ্যকে ত্বরান্বিত করে৷ যাইহোক, পোর্শের সত্যিকারের খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রটি কেবলমাত্র 315 এইচপি সহ বক্সস্টার এস-এ স্পষ্ট। কিন্তু এই ধরনের একটি রূপান্তরযোগ্য 2,943,000 রুবেল থেকেও খরচ হয়।

Infiniti Q60 Cabrio মূল্য 2,502,500 রুবেল থেকে

গত বছর, এই মডেলটি "জি" উপাধির অধীনে দেওয়া হয়েছিল, তবে সাধারণ রিব্র্যান্ডিং ইনফিনিটি মডেলমধ্যে একমাত্র রূপান্তরযোগ্য দান সারিবদ্ধ জাপানি কোম্পানিসবচেয়ে সুন্দর নাম Q60 নয়। যাইহোক, এটি একটি আড়ম্বরপূর্ণ চেহারা এবং সত্যিই প্রিমিয়াম সরঞ্জাম সহ ক্রেতাদের আকৃষ্ট করা থেকে গাড়িটিকে বাধা দেয় না।

রিয়ার-হুইল ড্রাইভ Q60 শুধুমাত্র একটি 3.7-লিটার V6 ইঞ্জিনের সাথে 333 এইচপি উৎপাদন করে। এবং সাত গতি স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ... কনভার্টেবল ত্বরিত হয় "শত" 6.4 সেকেন্ডে, এবং সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ।

মার্সিডিজ-বেঞ্জ ই-ক্লাস ক্যাব্রিওলেট 2 795 000 রুবেল থেকে

"চার" বিএমডব্লিউর ক্ষেত্রে যেমন, আসল "স্ট্যাটাস" মার্সিডিজ ক্যাব্রিওলেট ই-ক্লাস দিয়ে শুরু হয়। এমন গাড়ির প্রতি শ্রদ্ধা গতিশীল বৈশিষ্ট্যএবং অন্যান্য প্রযুক্তিগত বিবরণ একপাশে রেখে দেওয়া হয়েছে - এই গাড়িটি কেনা শুধুমাত্র এর চেহারার জন্য।

ঠিক আছে, যারা এখনও হুডের নীচে কী আছে তা নিয়ে যত্নশীল তাদের জন্য, মার্সিডিজ একটি বেসিক 211-হর্সপাওয়ার 2.0-লিটার ইঞ্জিন সরবরাহ করে। আপনার যদি একটি ঐতিহ্যগত V6 প্রয়োজন হয়, তবে 2,995,000 রুবেলের জন্য E300 সংস্করণ আপনাকে একটি ইঞ্জিন সরবরাহ করবে যা 250 এইচপি উত্পাদন করবে।

গাড়ির নিচু ছাদ, বাতাস যে চুলকে বিকশিত করে, স্বাধীনতার সম্পূর্ণ অনুভূতি শুধুমাত্র আর্থিকভাবে সুরক্ষিত ড্রাইভারদের জন্যই পাওয়া যায় না। কনভার্টেবল মার্কেটে বেশ কিছু অফার রয়েছে যা মনোযোগের যোগ্য। আমরা রূপান্তরযোগ্যগুলির একটি ওভারভিউ অফার করি, যা 20 থেকে 40 হাজার ডলারের মধ্যে কেনা যায়।

15. Audi A5 পরিবর্তনযোগ্য - $44,500

এই অফারটি প্রকৃত খরচকারীদের জন্য। তালিকায় সবচেয়ে আধুনিক রূপান্তরযোগ্যগুলির মধ্যে, A5 হল একটি প্রশস্ত 4-সিটার। এটি একটি প্রত্যাহারযোগ্য হার্ডটপের সাথে একটি প্রথাগত রূপান্তরযোগ্য নয়, সফট টপ একটি বিলাসবহুল গাড়ির জন্য একটি ছোট ত্রুটি যা উচ্চ মূল্য ট্যাগের প্রাপ্য।

14. রূপান্তরযোগ্য মার্সিডিজ বেঞ্জ SLK 250 - $44,450

কঠিন hinged ছাদ, চামড়া অভ্যন্তরএবং একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - এই বৈশিষ্ট্যগুলির অন্তর্গত বিলাসিতা গাড়ী মার্সিডিজ বেঞ্জ SLK 250. উদ্ধৃত মূল্যের জন্য, আপনি সেরাটি পেতে পারেন মার্সিডিজ... এবং আপনি নিজেকে ন্যূনতম বিকল্পগুলিতে সীমাবদ্ধ করতে পারেন।

13. অডি টিটি রোডস্টার রূপান্তরযোগ্য - $ 43,795

রোডস্টার অনুরাগীরা এই গাড়িটিকে বিশ্বের সবচেয়ে বিখ্যাত সর্পটিনের সাথে চালিত করার এবং এটি যা করতে পারে তা দেখানোর সুযোগ দেওয়ার স্বপ্ন দেখে। অডি টিটি স্বপ্নকে সত্যি করতে পারে। এটি একটি রবিবার পিকনিক গাড়ী নয়, এটি একটি দৈনন্দিন গাড়ী. এটি হুডের নিচে 211 এইচপি দিয়ে হাইওয়েকে মোকাবেলা করার জন্য তৈরি করা হয়েছে। এবং একটি টার্বো ইঞ্জিন। এই ক্রীড়া মডেল জন্য ডিজাইন করা হয়েছে দ্রুত ড্রাইভিংএবং আপনার বন্ধুদের প্রভাবিত করতে।

12. Lexus IS 250C পরিবর্তনযোগ্য - $43,770

কিছু লোক যখন তাদের মুখে বাতাস বইতে পারে তখন এটি পছন্দ নাও করতে পারে, এই কারণেই গাড়িটি একটি বিশেষভাবে ডিজাইন করা উইন্ডশীল্ড দিয়ে সজ্জিত। IS 250C এর হুডের নিচে 204 hp আছে। যদি 2014 সালে IS 250 সংশোধন করা হয়, তাহলে এর টাইপ C 2013 সাল থেকে অপরিবর্তিত রয়েছে, সম্ভবত কারণ এটি পর্যায়ক্রমে আউট হতে চলেছে। যারা মডেলে আগ্রহী তাদের জন্য এটি একটি সংকেত।

11. নিসান 370Z রোডস্টার কনভার্টেবল - $42,280

বিলাসবহুল চেহারা সবসময় মেলে না উচ্চ গুনসম্পন্ন... কেউ সন্দেহ করে না যে Nissan 370Z রোডস্টার একটি আইকনিক মডেল, তবে অন্য কিছু নয় - সামান্য লাগেজ স্পেস, পিছনের আসন নেই। আপনি আপনার বন্ধুদের সাথে ভ্রমণে নিয়ে যেতে পারবেন না। $ 42,000 এর জন্য, আপনি শুধুমাত্র একটি চটকদার চেহারা পেতে পারেন।

10. কনভার্টেবল ভক্সওয়াগেন ইওস কমফোর্ট - $36,460

ইওএসের প্রধান বৈশিষ্ট্য হল এর ত্রুটিহীন হার্ডটপ, যা দুর্ভাগ্যবশত পুরো লাগেজ বগিটি নিয়ে যায়। কিন্তু এই এক ছোট ত্রুটিগাড়ির হুডের নীচে 200 এইচপি রয়েছে এই সত্য দ্বারা হ্রাস করা হয়। এবং একটি টার্বোচার্জড ইঞ্জিন। গাড়িতে তিন বন্ধুর সাথে, আপনি একটি উষ্ণ গ্রীষ্মের সন্ধ্যায় যাত্রা উপভোগ করতে পারেন।

9. কনভার্টেবল শেভ্রোলেট ক্যামারো 1 এলটি - 32,050 ডলার

অটোমোবাইল শেভ্রোলেট ক্যামারোএর দ্বারা আলাদা কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যএবং অনবদ্য চেহারা। 323 hp V-6 ইঞ্জিনের জন্য $32,050। এবং বেশ পূর্ণাঙ্গ পিছনের আসন - গ্রহণযোগ্য মূল্য... আপনি ইঞ্জিনিয়ারদের কাছে আপনার টুপি খুলে ফেলতে পারেন শেভ্রোলেটযা একটি অনমনীয় ভাঁজ ছাদের পক্ষে পিছনের আসনগুলি সরিয়ে দেয়নি। যদি কেউ V-8 ইঞ্জিন থাকা নিয়ে চিন্তা না করে, তবে এই গাড়িটি তার জন্য তৈরি করা হয়েছে।

8.Chrysler 200 ট্যুরিং কনভার্টেবল - $28,945

ক্রাইসলার 200 ট্যুরিংয়ের ক্ষেত্রে নিরাপত্তার কথা মাথায় আসে। এটা নির্ভরযোগ্য গাড়িএকটি প্রশস্ত অভ্যন্তর সহ, এটি পরিচালনা করা সহজ, তবে দ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়নি।

7. Ford Mustang V6 রূপান্তরযোগ্য - $28,335

আরো একটা শক্তিশালী গাড়ি, যা কিনে আপনি অনেক আনন্দ পেতে পারেন - ফোর্ড বন্য ঘোড়াবিশেষ V-6 সহ - আকৃতির মোটর 305 এইচপি শক্তি সহ। এই আমেরিকান এক্সপ্রেসওয়ে ক্লাসিক গাড়িঅনেক সৌন্দর্য connoisseurs জয়. একমাত্র অসুবিধা হল যে আপনাকে ম্যানুয়ালি ভাঁজ করতে হবে এবং ছাদটি প্রকাশ করতে হবে। প্রায় $30,000-এর জন্য, আপনি একটি শক্তিশালী গাড়ি কিনতে পারেন এবং বোনাস হিসাবে, একটি পরিবর্তনযোগ্য।

6. কনভার্টেবল ফিয়াট 500 Abarth Cabrio - $26,895

এমন কিছু সময় আছে যখন একটি রূপান্তরযোগ্যকে শতভাগ বলা যায় না। এটি হল যখন একটি ভাঁজ করা ছাদের পরিবর্তে একটি বড় সানরুফ প্রদর্শিত হয়। এই বৈশিষ্ট্য প্লাস উপস্থিতি যান্ত্রিক বাক্সগিয়ার - সবকিছু একটি আনন্দদায়ক ভ্রমণের জন্য তৈরি করা হয়েছে। যাইহোক, যারা কদাচিৎ গাড়ি চালান তাদের জন্য এই গাড়িটি উপযুক্ত নয়। ক্রীড়া মডেলদ্রুত গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

5. কনভার্টেবল ভক্সওয়াগেন বিটল 2.5L - $25,990

জনসাধারণ ভক্সওয়াগেন বিটল 2.5L রূপান্তরযোগ্য দেখার পরে "বাগ" গাড়ির সাথে আটকে থাকা "মহিলা গাড়ি" লেবেলটি সৌভাগ্যবশত অতীতের একটি বিষয় ছিল, এবং বিশেষ করে এর সুবিন্যস্ত নকশা। প্রত্যেকেই, একটি রূপান্তরযোগ্য সম্পর্কে কথা বলে, "বিটল" এর কথা ভাবেন, তবে তিনি কোনওভাবেই নিকৃষ্ট নন বিখ্যাত মডেল... 50 কিমি/ঘন্টা বেগে গাড়ি চালানোর সময়ও ছাদটি কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে নামানো এবং উঠানো যায়। উদ্যমী টার্বোচার্জড বিটল বিলাসিতা করার জন্য নির্মিত নয়।

4. মিনি কুপার পরিবর্তনযোগ্য - $25,945

4-সিটার পুরো প্যাকেজ সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে $25,945-এ উপলব্ধ অতিরিক্ত বিকল্প- $40,000। এটি একটি কমপ্যাক্ট এবং অর্থনৈতিক রূপান্তরযোগ্য, যা ঘোষিত অর্থের মূল্য।

3. কনভার্টেবল মাজদা Mx-5 মিয়াটা স্পোর্ট - $24,515

মিয়াটা হাইওয়ে জয় করার জন্য ডিজাইন করা আরেকটি স্পোর্টস কার। গরম গ্রীষ্মের দিনে হাইওয়ে ধরে এটি চালাতে ভাল লাগে। এটি উল্লেখ করা উচিত যে মডেলটি মৌসুমী বলে মনে করা হয়, বিশেষ করে উত্তর দেশগুলির জন্য। তা সত্ত্বেও, মিয়াটা বাজারে রূপান্তরযোগ্যদের মধ্যে জনপ্রিয় কারণ এটিতে একজন ড্রাইভারের অর্থের জন্য প্রয়োজনীয় সবকিছু রয়েছে।

2. কনভার্টেবল ফিয়াট 500C পপ - $20,495

Fiat 500C Pop Cabriolet ঐতিহ্যবাহী ভাঁজ করা ছাদটিকে একটি সানরুফ দিয়ে প্রতিস্থাপন করে। তবে এটিও লক্ষ করা উচিত যে লাগেজ বগিতে প্রবেশের আগে ছাদটি থেমে যায়, চালককে আংশিকভাবে ঢেকে রাখে পেছনের অংশ... উপরন্তু, পার্শ্ব স্তম্ভ স্থান একটি সম্পূর্ণ অনুভূতি প্রদান করে না। দ্বারা গাড়ী বিক্রি হয় সাশ্রয়ী মূল্যেরকিন্তু এটা সত্যিই একটি পরিবর্তনযোগ্য নয়.

1. দুটি প্যাশনের জন্য পরিবর্তনযোগ্য - $18,680

এই বৈদ্যুতিক গাড়িতে অসম্পূর্ণতা বিলাসিতা পূরণ করে। গাড়ির সীমিত ক্ষমতা হাইওয়েতে আত্মবিশ্বাসী বোধ করার সুযোগ দেয় না। এটির দুর্বল অ্যারোডাইনামিক এবং গতির বৈশিষ্ট্যের কারণে হাইওয়ে জয় করার চেয়ে পার্কে রবিবার ভ্রমণের জন্য এটি আরও বেশি উদ্দিষ্ট। আধুনিক গাড়ির বাজারের পক্ষে আমাদের অবশ্যই এটি পরিত্যাগ করতে হবে।

সম্ভবত প্রত্যেকে তাদের শহরের রাস্তায় একটি রৌদ্রোজ্জ্বল গ্রীষ্মের দিনে একটি অস্বাভাবিক দেখেছিল উজ্জ্বল বর্ণ, খোলা গাড়িসঙ্গে রূপান্তরযোগ্য শীর্ষ... একটি নিয়ম হিসাবে, তিনি কম বসে, সঙ্গে ছোট ক্লিয়ারেন্স, বরং চওড়া, একটি সংক্ষিপ্ত ফণা এবং শরীরের একটি প্রসারিত পিছনের প্রান্ত সহ। এই জাতীয় গাড়ির উপস্থিতি এর নকশা, শিকারী রূপ এবং শরীরের স্পষ্ট লাইনগুলির জন্য প্রশংসা জাগিয়ে তোলে, যা গাড়ির স্রোতে এটিকে ব্যাপকভাবে আলাদা করে এবং আলাদা করে এবং এটি এর মালিকের জন্য গর্বের আসল উত্স। এই ধরনের গাড়িকে কনভার্টেবল বলা হয়। তবে এটি গাড়ির বডির নাম হলেও ব্র্যান্ড বা মডেল নয়। বিশ্বের বিখ্যাত প্রায় সব নির্মাতারা গাড়ির ব্র্যান্ডরূপান্তরযোগ্যগুলি তৈরি করুন যা কেবল চেহারা এবং কেবিনের আসন সংখ্যার মধ্যেই আলাদা নয় স্থিতিস্থাপকএবং মোটর শক্তি. পরেরটি চার- বা ছয়-সিলিন্ডার ডিজাইনে হতে পারে।

একটি নিয়ম হিসাবে, ধনী ব্যক্তিরা জানেন যে রূপান্তরযোগ্য কাকে বলা হয়। সব পরে, এই সঙ্গে মানুষের জন্য উদ্দেশ্যে করা হয় উচ্চস্তরআয় এবং প্রকৃতপক্ষে, পরিবহনের একটি উপায়ের পরিবর্তে সম্পদ নির্দেশ করে একটি অবিচ্ছেদ্য বৈশিষ্ট্য। লেক্সাস বা মার্সিডিজের মতো এসইউভির যে কোনও মালিক ক্যাব্রিওলেট কেবিনের অভ্যন্তরের বৈশিষ্ট্যগুলিকে ঈর্ষা করতে পারে, এই ব্র্যান্ডগুলির সাধারণ সেডানগুলির উল্লেখ না করে, যা স্বয়ংচালিত শিল্পে সঠিকভাবে ট্রেন্ডসেটার হিসাবে বিবেচিত হয়। কনভার্টেবল টপ গাড়ির প্রধান ডিজাইন হাইলাইট। এটি বিশেষ চামড়া দিয়ে তৈরি বিভিন্ন ভাঁজ নিয়ে গঠিত। এটি খোলা এবং বন্ধ করা হয় স্বয়ংক্রিয়ভাবে বাহিত হয় - একটি বোতাম ব্যবহার করে, বা যান্ত্রিকভাবে - দুই বা তিনটি বন্ধনী ব্যবহার করে। উভয় ক্ষেত্রেই, সমস্ত পাশের জানালা স্বয়ংক্রিয়ভাবে নিচু এবং উত্থাপিত হয়। সম্পূর্ণ কেবিনের চারপাশে অবস্থিত বিশেষ এয়ারব্যাগগুলির পাশাপাশি অতিরিক্ত ইনস্টলেশন সহ যাত্রীদের নিরাপত্তার ক্ষেত্রে রূপান্তরযোগ্যগুলিকে গুরুত্ব সহকারে উন্নত করা হয়েছে ধাতব কাঠামো, মামলার শক্তিতে অবদান রাখে।

রূপান্তরযোগ্য মূল্য তাদের বৈশিষ্ট্য এবং সৌন্দর্য, সেইসাথে গুণমান এবং নির্ভরযোগ্যতা সন্দেহ করার অনুমতি দেয় না। তাদের পরিসীমা $ 35,000 থেকে $ 90,000 পর্যন্ত, তবে এটি সীমা নয় - কিছু মডেল রয়েছে, যার দাম $ 120,000 ছাড়িয়ে গেছে। পাঁচটি উজ্জ্বল এবং সর্বাধিক কেনা গাড়ি এই ধরনেরদেখতে এইরকম: Aston Martin V8, Chevrolet 427 Corvette, Mercedes Benz SL550, Porsche 911, Jaguar XKR-S। আপনি যখন তাদের বৈশিষ্ট্য সম্পর্কে চিন্তা করেন, আপনি অবিলম্বে "ফাস্ট অ্যান্ড দ্য ফিউরিয়াস" থেকে গাড়ির নামটি মনে রাখতে চান। সর্বোপরি, দুর্দান্ত ডিজাইনের এবং তাদের নিজস্ব বৈশিষ্ট্য সহ শুধুমাত্র বিশেষ গাড়িগুলি সেখানে উপস্থাপন করা হয়েছিল। এই ফিল্ম সিরিজে, সমস্ত মডেল সঠিকভাবে এবং সত্যিকারের চরিত্রের চরিত্রকে প্রতিফলিত করে - স্টান্টের অভিনয়কারী, এটি বিশেষ করে ছবির প্রধান চরিত্রগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। উদাহরণস্বরূপ, ও "কনার প্রকৃতির দ্বারা বিচারপ্রবণ এবং চেহারামার্জিতভাবে ব্যবহারিক জাপানি পরিচালনা করে নিসান গাড়িস্কাইলাইন জিটি-আর এবং সুবারু ইমপ্রেজা WRX STi... যাইহোক, এই ছবিতে একটি রূপান্তরযোগ্য গাড়ি দেখানো হয়নি, যদিও এটি চলচ্চিত্রের যেকোনো চরিত্রের সাথে মানানসই হবে।

আপনি যদি একটি কনভার্টেবল কিনতে চান যা শহরের রাস্তায় বা কোনও সিনেমায় দেখা গেছে, তবে প্রথমে আপনাকে গাড়িটির ব্র্যান্ড কী বলা হয় তা খুঁজে বের করতে হবে। এবং শুধুমাত্র তারপর, ইন্টারনেটের সুবিধা ব্যবহার করে - সার্চ ইঞ্জিন, এই ব্র্যান্ডের দ্বারা উত্পাদিত পণ্যগুলির একটি তালিকা খুঁজে বের করুন এবং আপনার পছন্দেরটি বেছে নিন। প্রায়শই, এই ধরণের গাড়িগুলি তাদের গুণমান এবং ব্যয়ের ভিত্তিতে কেনা হয়। অতএব, যখন বিক্রয় নেতা অডি. এর কনভার্টেবলগুলি শক্তিশালী, স্থিতিশীল, একটি খুব শক্ত শরীর এবং ড্রাইভার এবং যাত্রীদের নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য সমস্ত প্রয়োজনীয় অতিরিক্ত। তারা মোটামুটি উচ্চ গতি সহ্য করতে পারে, একই মহাসড়কে, যেখানে প্রতি ঘন্টায় একশত ত্রিশ কিলোমিটার অতিক্রম করার অনুমতি দেওয়া হয়। একই সময়ে, তিনি মসৃণভাবে হাঁটেন, তিনি বাতাস দ্বারা ঝাঁকুনি দেন না, যা ভ্রমণটিকে বেশ আনন্দদায়ক করে তোলে।

মার্সিডিজ কনভার্টেবল কম ব্যবহারিক নয়। যদিও এর আকৃতি অডি উদ্বেগ থেকে একটি গাড়ির ক্ষেত্রে হিসাবে কম্প্যাক্ট নয়। যাইহোক, মেশিনটি বিকাশ করতে সক্ষম উচ্চ গতি, এবং একই সময়ে এটি বেশ লাভজনক। কনভার্টেবল টপ বা ভাঁজ করা ছাদ, যেমন এই ধরনের গাড়ির যন্ত্রাংশ বলা হয়, বেশ শক্ত এবং গাড়ির তুলনায় একটু কম সময় চলে। কিন্তু এটি, একটি নিয়ম হিসাবে, প্রাথমিকভাবে রূপান্তরযোগ্যদের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। বিখ্যাত ব্র্যান্ডযারা তাদের পণ্যের গুণমান সম্পর্কে যত্নশীল এবং তাদের সরঞ্জামগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য কাজ করে তা নিশ্চিত করার জন্য সর্বাত্মক প্রচেষ্টা করে। প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যএবং শুধুমাত্র তারপর তার চেহারা মনোযোগ দিতে.

"প্রতিটি শিল্প পণ্য একটি নির্দিষ্ট উপায়ে একজন ব্যক্তির সাথে সংযুক্ত থাকে," 40 বছর আগে জানুস পাওলোস্কি লিখেছিলেন। ওহ, এবং স্মার্ট লোক, এই পোলিশ অধ্যাপক! এটা অকারণে নয় যে ইংল্যান্ডে অটোমোবাইল সংস্থার উপর তার বই প্রকাশিত হয়েছিল এবং সেগুলিতে ইঞ্জিনিয়ারদের পড়ানো হয়েছিল। সেনাবাহিনীর জেনারেল শোইগুকে দেখার জন্য যথেষ্ট ছিল, যিনি একটি খোলা কালো জিআইএল-এ রেড স্কোয়ারে কুচকাওয়াজ আয়োজন করেছিলেন - রাজকীয় রোড যুদ্ধজাহাজটি অবশ্যই এতে দাঁড়িয়ে থাকা লোকটির উপর একটি ছাপ রেখেছিল। আপনার কি মনে আছে কিভাবে বুড়ো ভদ্রমহিলা-ডিভাইন ড্যান্ডেলিয়ন মারিয়া ইভানা, একটি প্রচণ্ড তুষারঝড়ের মধ্যে একটি C-3A অকার্যকর ড্রাইভ করে, কাপুরুষ, গুনিস এবং অভিজ্ঞদের কাছ থেকে দুর্ভাগ্যজনক ত্রিত্বকে টেনে নিয়েছিলেন নিকটস্থ থানায়? একেবারে অন্য ব্যাপার, তাই না? তবে, যাইহোক, উভয়ই মার্জিত, কংগ্রেসের প্রাসাদের মতো, ZIL-41044 এবং 8-হর্সপাওয়ার মোটর সহ সেরপুখভ মোটর চালিত গাড়ি একই দেহে সজ্জিত। না, একটি রূপান্তরযোগ্য নয়, তবে সঠিক হতে হবে - একটি ফেটন।

Cadillac V16 452 কনভার্টেবল কুপ

পার্থক্য কি? যদি এবং বড় হয়, তাহলে পার্থক্য ... না! ভি বিভিন্ন দেশগাড়ির দেহগুলিকে আলাদাভাবে বলা হয় - একটি "সেডান" এটি মূল্যবান: একটি ফরাসি শহরের নামানুসারে, ফ্রান্সেই এটি একটি জার্মান শহরের নাম পেয়েছে - "বার্লিন"। এবং বর্তমান ধারণা, এই সমস্ত হ্যাচব্যাক, নচব্যাক, লিফটব্যাক এবং ফাস্টব্যাকগুলি মূলত একই সেডান, শুধুমাত্র একটি ভিন্ন আকৃতির একটি সিরলোইন সহ৷ পাভলভস্কি আবার মনে করার সময় এসেছে: "গাড়ির দেহের শ্রেণীবিভাগ বৈচিত্র্য, অনিশ্চয়তা এবং প্রায়শই বাস্তবতার সাথে অসঙ্গতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়।" এবং আমাকে অবশ্যই বলতে হবে যে উন্মুক্ত গাড়ি সংস্থার পরিবারে, উল্লিখিত অনিশ্চয়তা এবং বাস্তবতার সাথে অসঙ্গতি, সম্ভবত, অন্য যে কোনও তুলনায় আকস্মিকভাবে।

কাস্টম সংস্থা তৈরি করা হয়েছে

কয়েক ডজন সংস্থা, প্রায়শই তাদের নিজস্ব নাম দেয় - ইংরেজি "Brewster" থেকে "Rolls-Royce Trouville Town Car" 1932

ভিসা-এ-ভি শরীর

19 শতকে খুব জনপ্রিয় ছিল। এই 1899 FIAT-এর চালক পিছনে বসা ছিল, এবং সামনের যাত্রীরা, তাদের পিছনে পিছনে।

এটি সবই 19 শতকের শেষের দিকে শুরু হয়েছিল - প্রথম স্ব-চালিত গাড়ির উদ্ভাবকরা তাদের যান্ত্রিক ভরাট দ্বারা এতটাই অনুপ্রাণিত হয়েছিল যে তারা প্রায় ফর্ম, অর্থাৎ শরীর সম্পর্কে ভাবেননি। প্রথমে, রাইডারদের একটি খোলা প্ল্যাটফর্মে একটি মোটর সামনাসামনি (ফরাসি ভাষায় "ভিস-এ-ভি") বা পিছনের দিকে ("ডস-এ-ডু") বসানো হয়েছিল। অথবা ইঞ্জিনটি ঘোড়ার উঠানে ইতিমধ্যে উপলব্ধ গাড়ির সাথে অভিযোজিত হয়েছিল।

এবং তাদের মধ্যে প্রথমটি ছিল একটি ফেটন - একটি 2-সিটার স্ট্রলার। খুব শীঘ্রই, ইতিমধ্যে বিংশ শতাব্দীর শুরুতে, একটি পিছনের সোফা, সমস্ত বাতাসের জন্য উন্মুক্ত, মোটর চালিত ফিটনে যুক্ত করা হয়েছিল, দরজাগুলি এটির সাথে মানিয়ে নেওয়া হয়েছিল, তারপরে সামনের দরজাগুলি উপস্থিত হয়েছিল। ফ্রান্স এবং জার্মানিতে ফলস্বরূপ দেহটিকে ডাবল-ফেটন বলা হত এবং রাজ্যগুলিতে - ভ্রমণ।

এবং আমরা যেতে! দুই আসনবিশিষ্ট ফেটনকে ফেটন-স্পোর্ট নামে ডাকা হয়েছিল - হয় রোডস্টার (রাস্তা), বা স্পিডস্টার (উচ্চ গতি), বা দৌড়াদৌড়ি (হাঁটা), বা, একটি সাধারণ উপায়ে, একটি টু-সিটার, অর্থাৎ, "2-সিটার"। কিন্তু খুব শীঘ্রই প্রধান আসনগুলির পিছনে একটি অতিরিক্ত "শাশুড়ির স্থান" উপস্থিত হয়েছিল - ব্রিটিশরা এটিকে একটি ক্লোভার-বডিস, "একটি ক্লোভার পাতা" বলে অভিহিত করেছিল। একটি টন (ফরাসি ভাষায় "ব্যারেল") ফেটন থেকে কেটেছে - পাশের দরজা ছাড়াই এটিকে পিছনে থেকে ছেড়ে দেওয়া সম্ভব ছিল।

পিছনের সুইং ডোর-সিটের মাধ্যমেই শুরা বালাগানভ "গ্নু অ্যান্টিলোপ" থেকে পড়ে গিয়েছিলেন যখন "গোল্ডেন কাফ" এর চরিত্রগুলি গৌরবময় শহর লুচানস্কের প্রতারিত বাসিন্দাদের কাছ থেকে পালিয়ে গিয়েছিল।

এমনকি যখন বিংশ শতাব্দীর দ্বিতীয় দশকে তা স্পষ্ট হয়ে ওঠে বন্ধ শরীরঅনেক বেশি আরামদায়ক, কারণ এটি নির্ভরযোগ্যভাবে রাইডারদের বৃষ্টি এবং তুষার, ধুলাবালি এবং অমার্জিত চেহারা থেকে রক্ষা করে, অসংখ্য অর্ধ-খোলা বডির ভাল চাহিদা ছিল - ল্যান্ডউলেট (এবং এর সমস্ত প্রকার) পিছনের সিটের উপরে একটি নরম টপ সহ, কুপ ডি ভিলে এবং ব্রোঘাম - এগুলি, বিপরীতভাবে, সামনে খোলা ছিল।

রূপান্তরযোগ্য

Delae-MS135 চ্যাসিসে ফরাসি বডি বিল্ডাররা অসাধারণ করুণার দ্বারা আলাদা ছিল: Letourmeur & Marchand 1947, Figoni et Falaschi 1938

তখনই কনভার্টেবলের জন্ম হয়। তবে এখানে যা কৌতূহলজনক: একটি রূপান্তরযোগ্য আধুনিক ধারণার বিপরীতে, এটি একটি 4-দরজা বডি ছিল, অপসারণযোগ্য শীর্ষটি কেবল পিছনের আসনগুলিকে আবৃত করে এবং ড্রাইভার সব সময় তাজা বাতাসে ছিল। এবং শুধুমাত্র একটি কন্ডুইট-কনভার্টেবল (বা ইংল্যান্ডে একটি কুপ-কনভার্টেবল) আমাদের কাছে পরিচিত একটি 2-দরজা গাড়ি ছিল।

এটি আকর্ষণীয় যে একটি গাড়ির বডির সাথে সম্পর্কিত ফরাসি শব্দ "কন্ডুইট" এর অর্থ, যেমনটি আমরা প্রায় 30-40 বছর আগে লিখেছিলাম, "অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ সহ", বা আরও স্পষ্টভাবে - একজন চালকের উদ্দেশ্যে, এবং ভাড়ার সাথে গাড়ি চালানোর জন্য নয়। ড্রাইভার

« গাড়ির দেহের শ্রেণিবিন্যাস বৈচিত্র্য, অনিশ্চয়তা এবং প্রায়শই বাস্তবতার সাথে অসঙ্গতি দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। ”জানুস পাভলভস্কি, 1974

কিন্তু মহামন্দার সময়, এই সমস্ত বৈচিত্র্য দ্রুত বিবর্ণ হয়ে যায়। আসল বিষয়টি হ'ল গাড়ির জন্য একটি বদ্ধ শরীর অনেক বেশি উপযুক্ত এবং প্রায় যে কোনও দৃষ্টিকোণ থেকে। এটি আরও শক্তিশালী এবং কঠিন, যার অর্থ এটির বেঁচে থাকার ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা রয়েছে এবং এটি আরও ভাল পরিচালনা প্রদান করে।

একটি আকর্ষণীয় উদাহরণ

শাশুড়ি হলেন 1927 সালের রোলস-রয়েস ফ্যান্টম চেসিসে এই প্লেবয় রোডস্টার

তবে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, এটি তৈরি করা অনেক সস্তা। যখন 1928 সালে আমেরিকান ফার্ম "Budd" জানালা এবং দরজা খোলা, সব ধরনের বহিরাগততা, এই সমস্ত Landaulet, রূপান্তরযোগ্য লিমোজিন, কুপ ডি ভিল এবং বার্লিন-ট্রান্সফরমেবল সহ বড় স্ট্যাম্পযুক্ত অংশ দিয়ে তৈরি একটি অল-মেটাল বডির জন্য একটি পেটেন্ট প্রয়োগ করেছিল। - ব্যাপক উত্পাদন জন্য তারা ভাল ছিল না.

মাত্র কয়েকজন আজ অবধি বেঁচে আছে। এটি একটি 2-সিটার রোডস্টার (আমেরিকানরা এটিকে একটি মাকড়সাও বলে), একটি 4-সিটার 2-দরজা পরিবর্তনযোগ্য, একটি 4-দরজা ফেটন। তবে সামনের ZIL কে যদি phaeton বলেন, তাতে কোনো ভুল নেই। অবশ্যই, বলতে (এবং আরও বেশি লিখতে হবে!) "একটি অপসারণযোগ্য শীর্ষ সহ একটি গাড়ি" দীর্ঘ এবং ক্লান্তিকর, একটি সুন্দর বিদেশী শব্দ ব্যবহার করা অনেক সহজ। যেমন, উদাহরণস্বরূপ, একটি রূপান্তরযোগ্য হিসাবে - "খোলা"।