Bemutatkozás Opel astraÁSZF 2012 modellév 2011 szeptemberében a Frankfurti Autószalonon került sor, és már 2012 márciusában oroszul is megjelent a modell márkakereskedések... Az 5 ajtós ferdehátúhoz általánosan hasonlító kupé 100%-ban eredeti karosszériaelemeket kapott, valamint aerodinamikus karosszériakészlet, optika és lemezek. A helyzet az, hogy az Opel Astra GTC 2012 külsejét a GTC Paris Concept alapján alkották meg, és a tervezők, mérnökök és marketingesek igyekeztek a lehető legnagyobb mértékben elhatárolni az alapmodelltől.
Sorban Opel motorok Astra gtc 2012-ben 3 benzinmotort és egy turbódízelt vezettek be. Az egyetlen szívómotor 140 LE-t fejleszt. 1,8 literes térfogattal. Az 1,4 literes turbómotor hasonló teljesítményű. Ugyanakkor a 2 literes dízelmotor a leggyengébb, mindössze 10 LE-vel, az 1,6 literes csúcsmotor pedig 180 lóerős. Új Opel Az Astra GTC 2012 2 sebességváltóval van felszerelve - 6 sebességes kézi és 6 sebességes automata. Figyelemre méltó, hogy az automata sebességváltó csak az 1,4 literes motorhoz és a dízelmotorhoz érhető el.
A 2012-es Opel Astra GTC másik előnye az Insignia OPC-től kölcsönzött HiPerStrut többlengőkaros első felfüggesztés, amely megoldotta az előző generációs GTC-ben rejlő alulkormányzottság problémáját. Az alapmodelltől eltérően a kupé 15 mm-rel kisebb hasmagasság, merevebb rugók és adaptív FlexRide futómű. Ennek köszönhetően az Opel Astra GTC 2012 sofőrje egy gombnyomással növelheti a lengéscsillapítók merevségét, valamint dinamikusabb utazásra hangolhatja a motort.
A mindennapi használat szempontjából fontos körülmény, hogy a 2012-es Opel Astra GTC kategóriája legnagyobb csomagtartójával rendelkezik, űrtartalma 360 liter, ami a hátsó ülések lehajtásával 1235 literre nő. Kényelmet biztosít az áruszállítás során Flex rendszer Padló, amely lehetővé teszi a padló magasságának beállítását csomagtér... Hozzá kell tenni, hogy a rendelkezésre álló berendezések listájában Őszirózsa ÁSZF 2012-ben van navigáció, Infiniti audiorendszer, adaptív rendszer fényszórók, parkolássegítő, és egy olyan szép lehetőség, mint a fűtött kormány.
Kompakt városi család Opel autók Az Astrát a német Adam Opel AG autógyártó gyártja 1991 óta. Kezdetben az első generációs Astra a modell utódja volt. Opel kadett 1962 és 1990 között gyártották.
A modell nevét latinból "csillag"-nak fordítják. Az első generációs Astra (Astra F) debütálására a Frankfurti Autószalonon került sor 1991-ben. Azóta a modell három generációváltáson és többszöri átalakításon ment keresztül.
Ma tovább orosz piac Eladásra került a harmadik generációs H Opel Astra ( betűkódok Az Opel modellek generációit hagyományosan követik ábécésorrend, de az első generációs Astra azonnal megkapta az F kódot, mivel ez volt a Kadett E) generáció utódja.
Az autót három karosszéria-típussal kínálják az orosz vásárlóknak: szedán, ferdehátú és kombi, valamint többféle változatban: Astra, családi Astra család, Astra Sports Tourer with sportos kialakításés "feltöltött" Astra GTS-t. Alapmotor modellek - 1,6 liter benzinmotor teljesítménye 115 LE, ötfokozatúval párosítva mechanikus doboz sebességfokozattal vagy hatsávos „automata” közül választhat. Rajta kívül bent hatalmi vonalzó a családi autók 115-140 LE teljesítményű benzinmotoros egységeket tartalmaznak. A „Hot” Astra GTS 1,4 és 1,6 literes turbófeltöltős benzines egységekkel, 140-170 LE kapacitással, valamint két- literes 130-erős dízelmotor.
Autók az Astra családból három felszereltségi szinten kínálják az orosz piacon: Essentia, Enjoy és Cosmo. Az alapfelszereltség része az első és oldallégzsákok, a blokkolásgátló fékrendszer ABS rendszer, központosított rendszer reteszelő elektromos zárak és távirányítóés elektromos ablakemelők a bejárati ajtókhoz.
Már bent alap verzió Essentiával a jármű fel van szerelve lopásgátló riasztó, autórádió CD 30, elektromos és fűthető külső tükrök, klíma.
Az Enjoy csomag eső- és fényérzékelőkkel, elektromos ablakemelőkkel és CD 30 MP3 audiorendszerrel egészíti ki a fentieket. V felső kategóriás konfiguráció Az Essentia modern Piano Paint középkonzollal, klímaberendezéssel, tempomattal és fűthető első ülésekkel van felszerelve. Ezenkívül ebben a konfigurációban a jármű könnyűötvözetből készül keréktárcsákátmérője 16 hüvelyk, ködlámpaés dekoratív króm burkolatok Matt Chrome.
2016 elején az Opel azt ígéri, hogy piacra dobja a negyedik generációs modellt - az Astra J. Az előzetes adatok szerint az új generációs autókat a frissített verzió Delta platformok, és a stílust az Opel Monza koncepcióautótól örököljük.
Szakértői vélemény
Külön kiemelendő ... éjszakai beszállás. Miben különbözik a nappalitól? A belső tér sötét, köszönhetően a fekete tetőborításnak és a karosszériaoszlopoknak is. Az eltolható mennyezeti panelen nincsenek világító lámpák, a hátsó kanapé felett csak árnyékoló van, a vezetőülésből kényelmetlen hozzányúlni. Ezenkívül a külső világítás bekapcsolására szolgáló fogantyút egy vastag kormányperem rejti el. De aztán tapogatóztam, felkapcsoltam a világítást és... kicsit megdöbbentem a konzolon szétszórt piros lámpáktól!
Hmmm, itt találod kívánt gombokat Az Astra GTC tulajdonosának sok időbe telik majd megtanulni: mind kicsik, nagyjából egyforma méretűek és egyformán pirosak... Nem fogsz azonnal felfedezni olyan érdekes lehetőségeket, mint a fűtött kormány, a navigáció és a zenehallgatás zene pendrive-ról. De milyen jó a meleg piros háttérvilágítás kilincsek, valamint az automata váltó választó "alapjai"! A hűvös kabinban azonnal melegebb lesz...
Általában az első felületes ismerkedés után sokszor feltettem magamnak a „Miért?” kérdést. De a legtöbb esetben sikerült logikus válaszokat találnom. Nem tudtam csak magamnak kideríteni - miért van szüksége ennek az autónak dízelmotorra?
A háromajtós ferdehátú Opel Astra H GTC 2005-ben debütált - egy évvel később, mint az ötajtós, amely ennek a modellnek a harmadik generációja lett. A 3 ajtós módosítás nevében szereplő GTC előtag a Gran Tourismo Compact rövidítése.
Az eltérő számú ajtó mellett az Opel Astra N GTS is eltér a praktikusabb változattól befoglaló méretek: a háromajtós valamivel hosszabb és alacsonyabb. Az egyéb lökhárítók miatt az autó hossza 4290 mm (+ 41), szélessége - 1753, magassága - 1435 (-25).
Opciók és árak Opel Astra H GTC.
A tengelytáv (2 614 mm) és a 165 mm-es hasmagasság mindkét változatnál azonos. De az Opel Astra H GTC csomagterének térfogata 375-ről 340 literre csökkent.
A meglehetősen egyszerű kialakítás ellenére a 3 ajtós Opel Astra H GTC külseje a következő generációs autó megjelenése után is releváns maradt. Ráadásul a H modellen volt a panoráma szélvédő megy a tetőre. A megjelenés idején ez a megoldás egyedülálló volt a sorozatgyártású járművek között.
A 2007-es újratervezés után az Opel Astra GTC H motorházteteje alatt található 1,6 literes alap benzinmotor 115 erőt kezdett kifejteni a korábbi 105-höz képest. Egy ilyen motor ötfokozatú kézi sebességváltóval, vagy 5 sávos Easytronic robotváltóval együtt kapható.
Az első esetben az autó 11,7 másodperc alatt szed fel százat álló helyzetből. (a maximális sebesség 191 km / h), és a második lehetőségnél ez a gyakorlat egy másodperccel tovább tart, bár maximális sebesség a gyártó szerint akár egy kilométer per órával magasabb.
Az orosz piacon az Opel Astra N GTS-hez kínált erősebb, 1,8 literes motor 140 "lovát" fejleszt. Ez vagy a már említett mechanikával párhuzamosan (0-tól 100 km / h-ig 10,1 másodperc alatt, maximális sebesség - 210 km / h), vagy párhuzamosan egy 4 sávos automatával van kombinálva, amellyel a sraffozás az elsőre gyorsul. száz 11, 2 s alatt, a gyorsulás pedig 190 km/h körül megáll.
Automatával Opel sebességváltó Az Astra H GTC-t csak a Cosmo csúcsváltozatában kínálták. Egy új autó ára az értékesítés idején 606 800 és 712 800 rubel között mozgott. Jelenleg az utód kerül bemutatásra a piacon, akiért legalább 809 900 rubelt kérnek.
Figyelembe véve specifikációk Opel Astra H, figyelembe veendő eltérések: több mint 5 különböző kötetek motor, szedán, kombi, két ferdehátú és egy kabrió, 3 komplett készlet.
Opel Astra H – specifikációk az egész család számára
Műszaki Opel specifikációk Az Astra H-t nem lehet egy bekezdésben leírni. Mert az Astra H nem csak egy autó, hanem egy egész család. Legalább 5 járműből álló kínálat. Első pillantásra azonosak, de természetükben, a magukban eltérőek vezetési teljesítmény, külső megjelenéseés mérete.
Az Astra H 2004-ben jelent meg. 2007-ben enyhe átalakításon esett át. A motorok műszaki jellemzői megváltoztak. Erőteljesebbek, gazdaságosabbak és környezetbarátabbak lettek. Szintén megváltozott első lökhárító, tükrök és néhány díszítőelem. Az Astra H továbbra is kombi, szedán vagy 5 ajtós ferdehátú változatban készül, de Astra Family néven.
Karosszéria és alváz Opel Astra H
A karosszéria választék gazdag: szedán, kombi, 5 ajtós ferdehátú, 3 ajtós GTC ferdehátú és Astra TwinTop kupé-kabrió. Műszaki adatok különböző típusok Az Opel Astra karosszériája hasonló, de vannak különbségek. Tengelytávolság szedán és kombi - 2703 mm, valamint ferdehátú és kabrió - 2614 mm.
A fordulási sugár megközelítőleg mindegyiknél azonos, körülbelül 11 m. A szedán és a kombi csomagtartójának térfogata meglepően azonos, egyenként 490 liter. Az 5 ajtós ferdehátú 375, a GTC 340, a kabrió 205 literes. Az összes Opel Astra benzintartályának térfogata 52 liter.
Az Astra H első felfüggesztése karrugós MacPherson, teleszkópos lengéscsillapítókkal, tekercsrugóval és stabilizátorral oldalirányú stabilitás. Hátsó felfüggesztés autókban Opel Astra félig függő, emelőrugós függőkarokkal.
Olvassa el még: Hol található, mikor és hogyan történik a csere légszűrő Opel Astra G, H, J
Motorok: műszaki jellemzők.
2004 és 2008 között az Opel Astrát a következőkkel szerelték fel benzinmotorok 1,4 (75 LE), 1,6 (105 LE), 1,8 (125 LE) és dízel 1,7 (101 LE). A 2007-es újratervezés után a gyártás benzinnel folytatódott erőegységek 1.4 (90 LE), 1.6 (105 LE), 1.8 (140 LE), valamint CDTI 1.7 (125 LE) és 1.3 (90 LE) dízelmotorok.
Minden benzinben erőművek az időzítő rendszer olyan szíjat használ, amelyet 90-110 ezer km-enként cserélni kell.
Az 1.6-os és 1.8-as motorok gyenge pontja a szívó- és kipufogó vezérműtengelyek fogaskerekei és a fázisszabályozók. Van dízelmotorok gyakran van probléma a kettős tömegű lendkerékkel. És tankoláskor is alacsony minőségű üzemanyag ki kell húzni a fúvókák cseréjéhez.
Külön meg kell mondani az OPC-ről, sport változat Opel Astra N. 2.0 turbófeltöltős motorokkal (240 LE) vannak felszerelve. Nál nél helyes működés csinos megbízható egység de a felújítás nagyon drága lehet, ha nem.
Az Opel Astra sebességváltó műszaki jellemzői
Az Opel Astra H-n mechanikus, robot- és automata sebességváltó található. Az Opel Astra karosszériájától függetlenül, legyen az szedán vagy ferdehátú, a vásárló kérésére beépítik. Az F23 mechanikus 5 sebességes sebességváltó meglehetősen megbízható mechanizmus. De nem volt hibák nélkül. Ezek közé tartozik a hátsó főtengely szivárgása és a kimenőtengely csapágyakkal kapcsolatos problémák.
A harmadik generációs Astra leglátványosabb változata természetesen a háromajtós GTC. De az ötajtós "Astra H" is jó választás! Ráadásul nem kell külön fizetni érte (a háromajtóshoz képest). A dinamikus vállvonal és az áramvonalas tető, a széles alap kis túlnyúlásokkal, a stílusos lámpás fényszórók és az ívek dombornyomott kontúrjai mégis a golfosztály egyik legvonzóbb játékosává teszik ezt az autót. Ugyanakkor a ferdehátú egy teljesen "unisex" változat, amelyben mind a férfiak, mind a nők vonzó tulajdonságokat találnak maguknak ... bármilyen orientációban ... valószínűleg.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ez nem csak a tervezésről szól. Ötajtós Opel Az Astra H minden ragyogó és magával ragadó személyisége ellenére is haszonelvű. Működtetése egyszerű és igénytelen, a belseje nem lesz unalmas és családias. Az illeszkedés kényelmes, van elegendő beállítás, mind az ülésen, mind a kormányon. A középkonzol nincs túlterhelve gombokkal, a műszerfal pedig beépített egységes stílus kapucnival, "felezett" egyfajta "keel". A kárpitanyagok puhák és esztétikusak; a műbőrrel borított és stílusosan fehér szálakkal varrt ajtólapok különösen tetszetősek. Általánosságban elmondható, hogy még „statikusan” is kellemes az Opel Astra utasterében lenni!
A kényelmes autósülések felkészítenek egy pihenéssel és nyugalommal teli utazásra, és puha pedálokés az elektromos szervokormány működéséből származó fény eltávolítja a vezetőt az erőlködéstől és a jó formában tartástól. Csak az összeszerelt és néha merev felfüggesztés a lyukba csapáskor emlékeztet arra, hogy vezetés közben össze kell szerelni. És a gödröket meg kell kerülni, és nem kell használni a felfüggesztések merevségének diagnosztizálására ...
A futómű higgadtsága és integritása azonban nagyszerű a gyors kanyarokban, mivel nincs gurulás, és az alváz gyorsan reagál a kormánykerék vezetési tevékenységére. A nagy sebességek A „Harmadik Astra” stabil és kitartóan tapad az úthoz. Nem rossz egy középkategóriás ferdehátúnak az egyik költségvetési változatban!
Az 1,6-os Twinport motor magabiztos tapadása, gyors reagálása és jó dinamikus teljesítménye miatt érdemli meg a népszerűséget. A motor „alján” „nem elég”, de 3000 ford./perc után a motor helyreáll, „vezetői ambíciókat” és jó gázreakciót mutat. A magabiztos dinamika ellenértéke a zaj- és rezgésszigetelés, amelyek magas motorfordulatszámon nem elegendőek.
Az ötfokozatú váltó jó, meglehetősen rövid karúttal és precíz sebességváltással. Igaz, a kuplungpedál meglehetősen "vattának" és informatívnak tűnhet: időbe telik, amíg az induláskor abbahagyja az elakadást.
És milyen fékjei vannak ennek az Opel Astrának? - meghaltak! Utánuk minden fékrendszer „nem működik”! Az egyetlen hátránya a precíz és ellenőrzött, kis adag erőfeszítések szükségessége, hogy az utasok ne biccentsenek a stílusos műszerfal felé...
Egy másik előnyös különbség az ötajtós "Astra H" és a GTC változat között a csomagtartó, melynek térfogata 350-1270 liter (pozíciótól függően) hátsó ülés). A háromajtós csak állandó 380 literrel fog örömet okozni.
Általánosságban elmondható, hogy a modell jelentős kora ellenére az Opel Astra H továbbra is boldog. Ez modern autó a potenciális fogyasztók széles körére szabott.
Árak és konfiguráció.
2014-ben az Astra Family ferdehátú (a „Family” előtagot a „J” indexű modell új generációjának piacra lépésével összefüggésben adták hozzá) Oroszországban ~ 720 ezer rubeltől indulnak ( kezdeti felszerelés Essentia 1,6 literes 115 lóerős motorral és 5 kézi váltóval, a csomag tartalma: első és oldallégzsákok, ABS, ködlámpák, elektromos ablakemelők, szervokormány, fűtött tükrök, klíma, audiorendszer, központi zár, riasztó és indításgátló).
Az ötajtós ferdehátú Opel Astra család ára ben maximális konfiguráció Cosmo 1,8 literes 140-el erős motorés 4АКПП ~ 815 ezer rubeltől (erre a pénzre az Essentiában már feltüntetetteken kívül van még: elektromos meghajtás a tükrökhöz, klímaberendezés és fűthető első ülések, tempomat és BC, "xenon" (opcionális)).
Az Astra családon belül minden felület kellemes a szemnek, hiszen anyaggal van kidolgozva a legmagasabb minőségetés a legapróbb részletekig átgondolva. A kiváló ergonómia és a kiváló hangszigetelés együttesen a német ferdehátú modellt ideálissá teszi az egész családdal vagy barátokkal való utazáshoz.
Annak érdekében, hogy a vezető és az utasok a lehető legkényelmesebbé tegyék, fűtött ülések vannak biztosítva, kényelmesek bőr kormánykerék dekoratív betétekkel és audiovezérlő gombokkal, klímával és informatív műszerfallal. A nagy szám ellenére hasznos felszerelés az utastérben az Opel Astra család ára meglehetősen demokratikus.
Motorok
A motorba az Astra termékcsalád A család négyhengeres benzines egységek kiváló műszaki jellemzőkkel:
- 115 lóerős 1598 cm3-es motor;
- 1,8 literes motor 140 lóerővel.
Mindkettő együtt működik az Easytronic ötfokozatú kézi sebességváltóval, de leginkább erős motor négyfokozatú automata sebességváltóval is kombinálva.
Ismerje meg az Opel Astra család többi műszaki jellemzőjét weboldalunkon!
Felszerelés
Az új Astra család felszereltségi listája már most lenyűgöző minimális konfiguráció... Az "alap" magában foglalja vezető ülésállítható magasságú, elektromos ablakemelők, klíma, külső tükrök elektronikus meghajtóés fűtés, rádió és blokkolásgátló fékrendszer... A tetején Opel konfiguráció Az Astra család bőrkormánnyal, elektromos fűthető első ülésekkel, könnyűfém keréktárcsák, tempomat és még sok más.
Ilyen autóért jöjjön el hozzánk - a "Központi" autókereskedésbe! Hivatalos kereskedőként német márka Az Opel Moszkvában, ésszerű árakat és hűséges feltételeket kínálunk autóvásárláshoz:
- alacsony kamatozású autóhitel;
- kamatmentes részletfizetés;
- Becserélés;
- újrahasznosítási program.
Még egyszerűbb Opel Astra családot vásárolni hivatalos kereskedő segítséggel aktív részvényekés kedvezmények. Ma légy az új mestere" Vas ló»Reálisan és korlátozott költségvetéssel!
