Найбільша громадська організація автомобілістів Німеччини ADAC провела тестування на обладнані предмети. сучасною системою безключового доступув автомобіль. У результаті фахівці ADAC дійшли висновку, що автомобілі з системою безключового доступу (smart key) більш вразливі перед викрадачами, ніж автомобілі, які оснащені звичайними та традиційними замковими системами доступу.

Що таке система безключового доступу до автомобіля (Keyless)?

У останні рокив автопромисловості по всьому світу зростає. Замість звичайного ключа більшість компаній почали використовувати електронний смарт-ключ, за допомогою якого охоронна сигналізація розпізнає власника автомашини і відразу автоматично відкриває двері, знімаючи тим самим автомобіль з охорони. Далі, власник машини сідаючи в салон, простим натисканням на кнопку "старт-стоп" легко запускає двигун автомобіля без будь-якого ключа.

(система безключового доступу до автомобіля) мають свій індивідуальний код, який постійно передається в радіоефір. Але сама дальність дії цього смарт-ключа не надто велика. Це зроблено для того, щоб електронний ключне відкривав машину з дальньої відстані. Підійшовши ближче до машини з ключем, електронний дистанційний брелокпосилає сигнал охоронної сигналізаціїавтомобіля, а електроніка розпізнавши ключ відразу знімає машину з охорони. Далі відбувається таке. Якщо знаходиться в полі зору системи охорони автомобіля, то при натисканні ручки дверей машини двері відразу розблокуються.

Ця система комфортного доступу до машини дуже зручна. .

Чому система комфортного доступу в автомобіль вважається вразливою перед викрадачами?

В результаті проведеного тестування ADAC з'ясувалося, що . Також, не знадобиться і залучення фахівців з електронного злому, оскільки особливої ​​необхідності розшифровування будь-яких кодів доступу просто немає.

Для злому автомобіля, обладнаного системою безключового доступу, необхідний лише звичайний СВ радіопідсилювач і простий розширювач діапазону частот.

Радіозв'язок між смарт-ключом та автомобілем може бути посилений за допомогою ретранслятора (підсилювача радіохвиль). Тобто, якщо поблизу смарт-ключа розмістити портативний радіопідсилювач, то сигнал, що постійно надходить від в ефір, можна спокійно зловити, далі його посилити і передати на портативний радіоприймач, який у свою чергу зробить ретрансляцію в бік автомобільної сигналізації.

Як зазначають фахівці ADAC, зловити радіосигнал від смарт-ключа можна навіть через двері квартири або того ж будинку, або просто стати під вікно будь-якого житлового будинку (якщо ключ знаходиться на першому або другому поверсі). .

Після того, як зловмисники відкриють автомобіль за допомогою дешевих засобів радіо, автомобіль можна запустити за допомогою тієї ж кнопки "старт-стоп". Далі автомобіль буде працювати до тих пір, поки в паливному бакуне скінчиться паливо або доки зловмисник сам не натисне кнопку "стоп-старт".

Зазвичай у подібних викраденнях задіяні щонайменше дві людини: один зловмисник знаходиться в безпосередній близькості від власника автомобіля або від його будинку, де може лежати або лежить безконтактний ключ, а інший злочинець впритул підходить до машини і знаходиться безпосередньо біля неї. Тобто, один із них тримає пристрій, який знімає сигнал брелока з радіоефіру, а інший у цей час приймаючи сигнал, ретранслює його на охоронну систему машини і відразу відчиняє двері.

Які автомобілі легко викрадають?

Громадська організація автомобілістів Німеччини ADAC досліджувала на злостійкість понад 20 моделей автомобілів. У результаті з'ясувалося, що всі тестовані ними транспорті засобилегко схильні до злому. Всі ці автомобілі з системою комфортного доступу в машину за допомогою найпростішого радіообладнання можуть бути відкриті за кілька секунд. І що не мало важливо, а для автомобіліста найгірше, у разі викрадення автомобіля злочинці жодних слідів не залишать.

Марка	Модель	дата випуску	Чи можна відкрити автомобіль за допомогою злому?	Чи можливо завести двигун після злому?
Audi		10/2015	Так	Так
		9/2015	Так	Так
		9/2014	Так	Так
	730d	8/2015	Так	Так
Citroen	DS4 CrossBack	11/2015	Так	Так
Форд	Galaxy	5/2014	Так	Так
	Eco-Sport	10/2015	Так	Так
Honda	HR-V	6/2015	Так	Так
Hyundai	Santa Fee	8/2015	Так	Так
	Optima	11/2015	Так	Так
Lexus	RX 450h	12/2015	Так	Так
RangeRover	Evoque	9/2015	Так	Так
Renault	Traffic	11/2015	Так	Так
Mazda	CX-5	3/2015	Так	Так
MINI	Clubman	8/2015	Так	Так
Mitsubishi	Outlander	12/2013	Так	Так
Nissan	Qashqai+2	11/2013	Так	Так
	Leaf	05/2012	Так	Так
Opel	Ampera	03/2012	Так	Так
SsangYong	Tivoli XDi	09/2015	Так	Так
Subaru	Levorg	8/2015	Так	Так
Toyota	RAV4	12/2015	Так	Так
	Golf 7 GTD	10/2013	Так	Так
	Touran 5T	12/2015	Так	Так

Як можна захистити автомобіль від угону, якщо він обладнаний безключовим електронним доступом?

Власники автомобілів із системою комфортного доступу до автомобіля повинні проявляти підвищену пильність при зберіганні цього смарт-ключа. Також, ми: тобто мультилок (замок на коробку передач), замок на само рульове колесоабо блокатор педалей. Завдяки додатковим охоронним системам ви, безумовно, знизите ризик угону вашого автомобіля.

Справа тут ось у чому, навіть якщо зловмисникам вдасться зняти з вашого ключа сигнал і ретранслювати його далі на ваш автомобіль, то вони не зможуть так швидко його вкрасти, оскільки зіткнутися всередині машини з , а щоб її обійти потрібно витратити багато часу. У 90% випадків злочинці будуть змушені просто ретируватися.

Також рекомендуємо вам, не зберігайте безконтактний ключ від автомобіля в передпокої (в коридорі) поряд з вхідними дверима, або поряд з вікном, що виходить на вулицю. Це самі небезпечні місцяу житловому будинку, в яких зловмисники можуть спробувати зловити сигнал із ключа вашого автомобіля. Якщо у вас є в будинку сейф, то не полінуйтеся і покладіть смарт-ключ у нього. Також ми радимо екранувати дистанційний ключ простою фольгою, яка, як правило, поглинає багато радіохвиль і запобігає попаданню сигналу з ключа в прямий радіоефір.

Увага! Завжди пам'ятайте, навіть якщо ваша машина і застрахована (страхування від угону та шкоди), у разі угону вашого автомобіля за допомогою ретранслятора сигналу з радіобрелка як правило, на місці не залишиться жодних видимих ​​слідів від дій зловмисників. А в цьому випадку існує і залишається проблемний ризик виплат від страхової компанії.

Чи схильні до злому нові моделі автомобілів?

Незважаючи на те, що автовиробникам давно вже відома ця проблема з безпекою охоронних систем сучасних автомобілів, більшість з багатьох автомобільних компанійпоки не зробило жодних дієвих заходів щодо вдосконалення цієї системи безключового доступу до машини. Тому, більшість нових моделей, як і раніше, легко за допомогою ретрансляції радіосигналу. Зверніть увагу на вище наведену таблицю. У ній ви знайдете яка, як видно з тіста, була зламана лише за кілька секунд.

Навіть БМВ 7-ої серії не змогла встояти і вберегтися від злому. І це незважаючи на всю її дорогу охоронну систему. Як виявилося, незважаючи на серйозність даної сигналізації вся ця система безконтактного доступув машину, також вразлива для перехоплення радіосигналу зі смарт-ключа, як і інші системи.

У проведеному тесті брав участь і позашляховик, який має в своєму оснащенні систему комфортного доступу в автомобіль. Зрештою, фахівцям ADAC вдалося зламати дану машинулише за 4,5 секунди.

А ще їм вдалося зламати і більше старий автомобільцієї самої автомарки.

Ще багато років тому виношувалась грандіозна ідея повністю відмовитися від замків, що відкриваються звичайними металевими ключами. Якщо говорити конкретніше, то у автомобільних інженерів ідея створити безключовий доступ в авто та відмовитися від необхідності використання звичайного ключа загалом виникла ще близько п'ятдесяти років тому.

Що таке система безключового доступу до автомобіля

Безключовий доступ в авто - це система, яка забезпечує автомобіль необхідною безпекоюі допомагає ідентифікувати господаря машини, використовуючи цифровий смарт-ключ, що взаємодіє безпосередньо з встановленою системою. Принцип дії безключового доступу дуже простий і зрозумілий. Як тільки водій виходить зі свого авто та відходить на певну відстань (зазвичай це 2-3 метри), двері автоматично блокуються. І навпаки, щойно господар входить у радіус дії смарт-ключа, двері відчиняються. Цифровий ключ також може керувати роботою двигуна та іншими функціями автомобіля.

До різновидів та асортименту даних систем можна віднести кілька виробників. Наприклад, безключовий доступ Starline або система Smart Key встановлюються у багатьох комплектаціях автомобілів китайського виробництва. Це сучасні цифрові датчики, що відрізняються складною системою кодування та підвищеним рівнембезпеки. Переваги системи безключового доступу дуже відчутні, тому вона стає затребуваною не тільки у автомобілебудівних компаній, але й у водіїв, які бажають підвищити безпеку свого авто.

Принцип дії безключового доступу

Якщо брати до уваги технічні моменти, то система безключового доступу Smart Keyпрацює таким чином:

• може бути різної форми: брелок, ключ або пластикова карта. Але суть його залишається незмінною - вся справа у чіпі та запрограмованому в нього кодом доступу;
• з потрібним кодом;
• втрачає сигнал, всі замки одразу блокуються.

Радіус відстані, що перевіряється, зазвичай становить 2-3 метри.

Безключовий доступ: плюси та мінуси

Система безключового доступу Smart Key або іншого надійного виробника, представленого на ринку, забезпечує власника машини рядом переваг. До головних переваг системи безключового доступу можна віднести:

• Високий ступінь безпеки, обумовлений використанням цифрових систем складним процесомкодування, який можна навіть не виймати з гаманця.
• Інтеграція з багатьма системами машини.
• Швидкий старт стартера.
• Можливість блокування дверей та кермового керування.
• Отримання різноманітної інформації про своє авто в режимі реального часу.

До найбільшого недоліку, який має безключовий доступ до авто, можна віднести втрату ключа з чіпом. У даному випадку, Виготовити дублікат втраченого смарт-ключа може тільки завод-виробник автомобіля, а перепрограмувати сам чіп, тобто змінити індивідуальний код доступу, може автодилер. Але наявність дубліката, що зберігається в надійному місці, може вирішити цю проблему.

Встановлення безключового доступу

Якщо вас зацікавив безключовий доступ в автомобіль, можна звернутися до автосервісів, що займаються встановленням даного обладнання. У такому випадку ви можете повністю відмовитися від металевих стандартних ключів і насолодитися інноваціями цифрових технологій. Але поспішаємо попередити, що встановлення безключового доступу - задоволення не з дешевих, тому всім шанувальникам даної системи рекомендуємо потурбуватися про її наявність при покупці нового автомобіля.

Безключовий доступ та сигналізація - основа безпеки автомобіля

Кожен автолюбитель знає, що охоронні системита надійні замки вбережуть машину від угону, тому звертають особливу увагуна деталі. Сучасні технологіїбезключового доступу та сигналізації дозволяють водієві бути максимально впевненим у безпеці свого автомобіля. Але вартість установки та інші нюанси дозволяють зробити висновок, що безключовий доступ Starline, Smart Key або іншого надійного виробника має бути в комплектації. Саме тому при виборі авто варто звернути на це увагу, адже простіше заздалегідь потурбуватися про наявність деталей, що цікавлять, чим витрачати додаткові коштиз їхньої установку.

Багато сучасні автомобілі китайських марокоснащені системами безключового доступу Smart Key. Вони входять у комплектацію таких моделей, як і . Для того щоб контролювати замки та роботу двигуна таких машин, достатньо мати при собі смарт-ключ, який можна навіть не діставати із сумки. Завдяки простоті, зручності та надійний захист, безключовий доступ в автомобіль набирає популярності, і все впевненіше витісняє звичні замки.

В останні роки серед опцій, що пропонуються на ринку, можна зустріти так звану систему безключового доступу в автомобіль. Нею оснащується велика кількість моделей різного цінового діапазону, включаючи навіть доступні машини.

Тим не менш, далеко не всі знають про те, що є подібна системаі який принцип її роботи. Логічно, що у автомобілістів виникає безліч питань, включаючи її надійність, ефективність і, звичайно, ступінь захисту автомобіля від несанкціонованого проникнення зловмисників. Саме про те, що є безключовою системою доступу в автомобіль і який принцип її дії, ми і поговоримо в даному матеріалі.

Історія появи

Можливість виключити ключ із переліку необхідних автоаматору аксесуарів приваблювала автоінженерів та рядових автомобілістів ще з середини ХХ століття. Недарма за часів Радянського Союзуавтолюбителі намагалися самостійно встановлювати на продукцію вітчизняного автопромукнопку для приводу стартера замість замка запалювання.

Втім, подібна «модернізація» не дозволяла обходитися без ключів у буквальному значенні цього слова, а лише скорочувала їхню кількість. Адже відомо, що на цілій низці радянських автомобілівтам були відразу два різні ключі – один для водійських дверейта багажника, а другий – безпосередньо для замку запалювання.

Відео — як працює безключовий доступ до автомобіль Kia Sorento за допомогою Autolis Mobile:

Автовиробники, звичайно ж, підходили до питання серйозніше, намагаючись поєднати зручність використання системи та забезпечити гарантії безпеки автомобіля при спробі доступу з боку зловмисників або третіх осіб. Зрозуміло, що перші новації отримували концептуальні моделі.

Тут кожна компанія намагалася вирішити проблему на свій лад. Були спроби використовувати для ідентифікації сканери відбитків пальців, фотографічну ідентифікацію (з появою цифрових систем фіксації зображення) тощо.

На жаль, всі такого роду рішення виявлялися надто складними і дорогими для серійного втілення, і тільки поява надійних систем ідентифікації радіосигналу, що передається по закритому каналу з «плаваючим» цифровим ключем, дозволило побудувати систему безключового доступу для автомобіля, що ефективно працює.

Перші ж серійні автомобіліз цією системою (одним із них став Mercedes Benz W220) з'явилися лише в середині 90-х років ХХ століття, коли інженерам вдалося вирішити основні технічні труднощі та забезпечити ефективність функціонування системи протягом усього терміну служби автомобіля.

Принцип дії безключової системи доступу до автомобіля

Принципи, закладені у систему безключового доступу, одночасно прості і водночас складні щодо технічної реалізації. По суті, така система (її ще називають Keyless Go) є все той же ключ зі спеціальним електронним блоком, за допомогою якого він взаємодіє з бортовою системоюдоступу в автомобіль на порівняно невеликій відстані.

Форма блоку, що носиться, може бути будь-який - ключ, брелок або карта на кшталт пластикових банківських карт. Суть полягає не у формі, але у змісті – компактному електронному чіпі із «зашитим» до нього кодом.

Дізнавшись код (коли власник авто підходить до нього на певну відстань), електроніка автомобіля розблокує систему захисту і замки дверей. Сівши в автомобіль, власнику достатньо натиснути кнопку стартера для того, щоб завести двигун. При цьому коли власник ключа-мітки залишає машину, електроніка, втрачаючи сигнал, самостійно блокує двері і дезактивує електричні ланцюги.

Відео — безключовий доступ до автомобіль Ford Keyless Entry:

Як бачимо, принцип роботи системи дуже простий, і в читача, знайомого з основами електроніки, може виникнути питання, чому такі системи з'явилися лише в 90-ті роки минулого століття, а не раніше. Адже властивості радіосигналів були добре відомі набагато раніше.

Відповіддю на це питання може бути головна технічна складність, з якою стикалися розробники таких систем – забезпечення безпеки автомобіля.

Машина повинна «впізнавати» лише ключ власника, і залишатися недоступною для спроб доступу з боку третіх осіб. Перші досліди з радіомітками показували, що сигнал ключа легко може бути перехоплений і змодельований знову, а тому викрадач, оснащений портативним приймачем радіосигналів і передавачем, міг спокійно заволодіти автомобілем. Логічним виходом із ситуації виглядав криптозахист, але одного разу отриманий код так само робив автомобіль вразливим.

Вирішенням виниклої проблеми стала поява цифрових систем і, як результат, складного кодування на основі цифрового сигналу. Це дозволило побудувати систему взаємодії між автомобілем та смарт-ключом на основі «плаваючого коду».

Подібна взаємодія має на увазі наявність великої кількості варіантів коли, і на етапі попередньої взаємодії ключа з блоком в автомобілі відбувається генерація довільного кодового варіанту з наявних.

На практиці це означає, що навіть якщо зловмисник перехопить код, що посилається, то він не зможе його використовувати, оскільки генеруватися будуть вже інші числові значення електронного кодування. Оскільки варіантів коду то, можливо величезна кількість, можливість випадкового вибору необхідної кодування зведено майже нулю.

Які системи безключового доступу в автомобіль використовуються сьогодні і в чому їхня різниця?

Відповідаючи на це питання, відразу варто відзначити, що відмінності систем криються, насамперед, у формі, а не змісті. Принцип функціонування систем у всіх автовиробників аналогічний і відрізняється лише форма смарт-ключа, а також схема його використання.

Так, деякі системи, особливо на автомобілях кінця 90-х – початку 2000-х років, все ж таки мають доладний ключ, який використовується «про всяк випадок». Так спочатку автоконцерни намагалися убезпечити власника від можливого збою в роботі безключового доступу.

Сьогодні таких варіантів практично немає, і смарт-ключ є або брелок, або смарт-карту. У першому випадку, як, наприклад, на автомобілях Volkswagenі Audi, брелок грає одночасно роль кнопки запуску двигуна.

Сівши в машину, власник утоплює його в спеціальний паз і таким чином активує стартер. Система зі смарт-картою (піонером у її використанні стала) дещо відрізняється.

Відео — як працює безключовий доступ до автомобіля та кнопка «Старт-Стоп»:

Карти вставляти нікуди не потрібно, достатньо лише того, що вона знаходиться в кишені чи гаманці власника. Тобто підійшов до машини – двері розблокувалися, і вам достатньо лише сісти за кермо, натиснути кнопку та запустити двигун.

Цікавою варіацією смарт-ключа можна назвати розробку компанії Jaguar, яку вона впровадила у своїй F-pace. Тут роль ідентифікатора виконує наручний браслет, який не потребує батарей та виконаний у вологозахищеному виконанні.

Безумовно, за своєю зручністю дана системадоступу в автомобіль без ключа перевершує всі інші, адже власник не ризикує втратити смарт-ключ або картку. При цьому він може спокійно вирушати на пляж, не замислюючись, де залишити ключі від свого авто.

Практично, напевно, подібне рішення незабаром скопіюють і інші, само собою, у власних варіаціях. Можливо, чіпи будуть інтегруватися в браслети годинника або навіть прикраси, проте поки що це питання майбутнього.

Перспективи розвитку систем безключового доступу до автомобіля

На перший погляд може здатися, що системи безключового доступу в автомобіль вже на сучасному етапі досконалі і не потребують доробок. Адже на дорогих маркахАвто подібні комплекси здатні не тільки відкрити авто без ключа і дозволити його завести, але і відновити індивідуальні налаштування крісел для конкретного водія і навіть включити улюблений диск або радіостанцію в мультимедійній системі.

Проте прогрес не стоїть на місці, і автовиробники у тісній співпраці з постачальниками електронних компонентів шукають шляхи подальшого розвиткудля таких систем.

Одним із пріоритетних напрямків у цьому є інтеграція системи з мобільними засобами зв'язку – в першу чергу, зі смартфонами. Тут, втім, криється та сама проблема, що була на зорі появи безключових систем– питання безпеки від стороннього втручання.

Також фахівці прогнозують появу дешевих систем із дактилоскопічними датчиками, які можна інтегрувати у ручку автомобіля. На жаль, поки гостро стоїть питання надійної ідентифікації в будь-яких умовах, широкому діапазонізовнішніх температур та у разі забруднення корпусу автомобіля.

Вченим просто не вдається створити датчик, який надійно працював би як при позитивних, так і негативних температурах, у дощ, сніг та сльоту. З цієї причини використання дактилоскопічних систем обмежується лише доступом до другорядних функцій автомобіля – тим самим налаштуванням сидінь та електронних пристроїв. Крім того, позначається і дорожнеча подібних інженерних «вишукувань», недарма на застосування дактилоскопії наважилася лише компанія Audiу своєму флагмані A8.

Особливості та недоліки сучасних систем

Багато власників автомобілів задаються питанням про те, наскільки надійні системибезключового доступу до автомобіля. Адже відомий факт, що чим складніше пристрій, тим більшою мірою він схильний до різних проблем.

Крім того, кліматичні умовив нашій країні далекі від ідеальних, і водії цілком логічно замислюються про те, як працюватиме система в мороз або, навпаки, у спеку.

Досвід сервісних центрівпоказує, що страхи автомобілістів, насправді, марні. Із загальної кількості поломок в сучасних автомобільних системах безключового доступу підносить «сюрпризи» вкрай рідко. У плані захисту від угону вона також дуже надійна, але за умови спільного використання із протиугінними системами. Втім, у таких пристроях є «за умовчанням», і її достатньо для базової охорони транспортного засобу.

Однак труднощі з системою безключового доступу в автомобіль все ж таки можуть виникнути. Пов'язані вони насамперед із неуважністю. Так, втративши брелок чи карту, доступу в авто ви не отримаєте.

Більше того, розблокувати систему або прописати в пам'яті блоку новий ключви зможете лише в офіційному дилерському центрі, Жоден «гаражний» сервіс за вирішення такого завдання не візьметься. В принципі, на момент покупки можна заздалегідь передбачити дублікат, але зберігати його слід дуже обережно.

Відео - прилад, за допомогою яких зловмисники проникають в автомобіль, оснащений системою безключового доступу Keyless Go:

Та й при втраті переписати коди все ж таки бажано, адже втрачений смарт-ключ легко може потрапити до рук зловмисників.

Підсумки

Як бачимо, система безключового доступу в автомобіль, незважаючи на безліч вигадок, є цілком надійним і функціональним рішенням. Вона здорово полегшує життя автомобілістам і не завдає серйозного клопоту в експлуатації.

Інтелектуальна система доступу в автомобіль (інші назви – доступ без ключа, інтелектуальний ключ, розумний ключ) – це електронна система, яка покликана полегшити життя пересічному автовласнику, вона ідентифікує власника за відповіддю, яка прописана в електронному виглядіна ключі, якщо він вірний, відбувається розблокування дверей, потрібно лише торкнутися ручки, запуск двигуна відбувається лише одним натисканням спеціальної кнопки. Електронний ключ, як і звичайний, без проблем вміщується в кишені.

Перша система безключового доступу була використана в машинах від німецької компанії Mercedes-Benzпонад 10 років тому. Сьогодні система інтелектуального доступуможе пропонуватися в стандартної комплектації(але, частіше як опції).

У різних автомобільних виробників, система розумний ключ може мати свою унікальну назву, наприклад:

• Advanced Key - Audi;
• Comfort Access – BMW;
• Keyless Go – Mercedes-Benz;
• Keyless Entry – Kia;
• Advanced Keyless & Start System - Mazda;
• FastKey – Mitsubishi;
• Hands Free KeyCard – Renault;
• Intelligent Key – Nissan;
• Smart Key System – Toyota;
• Keyless Drive – Volvo.

Дивіться відео про те, як працює інтелектуальна системадоступу в автомобіль - розумний ключ (Advanced Key) у Audi S3:

У конструкцію системи інтелектуального доступу входить антени, транспондер, датчики торкання, кнопка запуску двигуна, електронний блокуправління.

Безпосередню ідентифікацію власника здійснює транспондер.Цей вузол являє собою мікросхеми з антеною, яка може бути встановлена ​​на те місце, де був встановлений фізичний ключ машини або виконуватися як окрема пластикова карта. Найбільш поширений варіант - поєднання транспондера та фізичного ключа. Таке рішення – одне з найбільш надійних.

Антена забезпечує радіозв'язок машини з електронним ключем.Повне охоплення сигналу – до 1,5 м, залежно від типу моделі.

Фото датчика торкання ручки автомобільних дверейвід Audi A5 S-Line

Датчики торканняможуть бути встановлені у зовнішній ручці дверей. Розпізнавання дотику відбувається за рахунок зміни ємності.

Запуск двигуна відбувається натисканням кнопки «Start»яка ставиться на місце, куди має бути встановлений традиційний замок запалювання. Іноді замість кнопки може бути встановлений перемикач.

Електронний блок керування.Цей вузол забезпечує безпосередню реалізацію функції інтелектуального доступу, він запускає мотор без ключа. Блоки управління та центральний замоквзаємодіють із системою управління двигуном.

Інтелектуальна система доступу до автомобіля: принцип роботи

Як тільки ви торкнетесь ручки дверей, датчик спрацює, далі йде передача інформацію в блоки управління. Після чого сигнал переходить на електронний ключ, він розпізнає положення щодо авто. Сигнал передається до антени, далі він обробляється. Якщо дані збігаються, то двері відчиняються. За збереження даних відповідає або мікрочіп або спеціальна поверхня намагнічена, підробити пристрій майже не можливо.

Пуск двигуном здійснюється натисканням одним натисканням кнопки. Візуально це нічим не відрізняється від запуску двигуна ключем. Проте процес запуску відрізняється. Сигнал надходить на блоки керування, далі через антену на електронний ключ. Він розпізнає положення всередині машини та передає його на антену центрального замку, а також розблокує протиугінну сигналізацію. Протиугінні блокуваннявідключаються. Блок управління системи направляє запит у блоки управління двигуном і якщо двигун готовий до запуску, то він запускається.

Коли машина зупиняється, а водій залишає автомобіль, виготовляється автоматичне блокуваннядверей, активізується протиугінна сигналізація. Залежно від моделі системи, блокування може бути зроблено різними способами: натискання кнопки на двері, торкання дверей або вихід з автомобіля. Як правило, система інтелектуального доступу в автомобіль може поєднувати кілька способів замикання та блокування.

У деяких особливо просунутих системах за допомогою інтелектуального ключа можуть виконуватися налаштування систем. При відкритті машини встановлюється положення водійського сидіння, зовнішнього дзеркала, температурний режимта інших систем. На ключі, при такому широкому функціоналі, може бути розташоване сенсорне або голосове управління, просунуті системи коштують на 50-100% дорожче.

У школі мене вчили, що за комунізму всілякі запори та ключі стануть непотрібними за визначенням. Хомо сапієнс буде настільки свідомим, що йому й на думку не спаде користуватися тим, що призначено іншому. І хоча будівництво комунізму припинено (або тимчасово припинено), ключі потихеньку починають йти в історію. Але чи не рано?

Першими серійну систему безключового доступу до автомобіля ще в минулому столітті знайшли Мерседеси, сьогодні подібне рішення застосовують майже всі. Назви систем і конкретна схемотехніка можуть відрізнятися – Hands Free, KeyCard, Comfort Access… Але головне в тому, що виробники вже привчили нас до цієї зручної та простої системи доступу: підійшов до машини, відчинив двері, сів, натиснув кнопку пуску – і вперед. Єдина вимога - мати безконтактний ключ, так звану мітку. Без неї – ніяк. Чи є варіанти?

Прокат без попиту

На жаль, варіанти є. Нагадаємо, що мітка – це така мікросхема з антеною. Автомобіль випромінює модульований високочастотний сигнал високої шпаруватості, а мітка його вловлює на відстані не більше пари-трійки метрів. Впізнавши свою машину, вона посилає бортовий протиугінну системусигнал розблокувати доступ до салону та дозволити пуск двигуна. Обмін інформацією зазвичай йде частотах від 125 кГц до 2,4 ГГц. Замок запалювання, звичайно, відсутня: для запуску двигуна достатньо натиснути кнопку Start. Залишаючи автомобіль, господар просто зачиняє дверцята, після чого стосується пальцем кнопки на дверної ручки. Все, машина замкнена та поставлена ​​на охорону! Тепер згадуємо, що таке ретранслятор: це приймальний радіотехнічний пристрій, що розташовується на проміжних пунктах ліній радіозв'язку, яке посилює сигнали, що приймаються, і передає їх далі. Наприклад - телесигнал, що несе просвітництво в далекий гірський аул. Якщо ретранслятор посилить сигнал від мітки, то машина почне слухатись не лише її власника, а й… власника ретранслятора!

Вловили ідею? Ні? Тоді ось вам сценарій злочину.

Вони написали злочин

Зробити ретранслятор компактним, щоб сховати його у невеликій сумці чи портфелі, сьогодні нескладно. І нехай мітка лежить собі в хазяйській кишені, красти її ніхто не збирається. Злочинцеві з ретранслятором досить просто побути кілька десятків секунд поряд із власником автомобіля. Решту зробить його помічник.

Ідеальне місце для злочину – майданчики біля великих супермаркетів та розважальних центрів. Машин – море, народу – океан. Господар закриває машину і вирушає за покупками, а за ним у парі метрів слідує викрадач із ретранслятором у сумці. Як тільки вони віддаляються на шанобливу відстань від машини, злочинець подає сигнал своєму колегі - наприклад, дзвонить йому по мобільнику. Той один рух відкриває машину за допомогою другого блоку ретранслятора, закамуфльованого, наприклад, під звичайну рацію, пускає мотор і їде. Зв'язок із справжньою міткою більше не потрібний - машина, втративши її, вже не затихне.

А те, що залишилося в кишені справжнього власника, фактично перетворюється на нього на чорну мітку, на якій написано: «Засуджений до вилучення транспорту».