Toyota Venza - 5 üléses közepes méretű crossover, amelyet a Toyota gyárt az észak-amerikai piacra, 2013 tavasza óta pedig az orosz piacra. A Venzát 2008. január 14-én mutatták be a Detroiti Autószalonon. Az autó 2008 végén került értékesítésre. A modellt az aktív életmódot kedvelő fiatal családok autójaként helyezték el. A Toyota úgy írja le a Venzát, mint a szedán kényelmét, a kombi funkcionalitását, valamint a crossover terep- és terepképességét.

Az újradíszített Toyota Venza 2013 a 2012-es tavaszi New York-i Autószalonon debütált. A crossover erre épül. Toyota platform K Platform és emiatt közeli rokona Toyota autók Camry, Toyota Harrier, Toyota Highlanderés Lexus RX. Által Venza méretek- elég nagy autó: hossza 4833 mm, szélessége 1905 mm, magassága 1610 mm. Tengelytáv – 2775 mm. És nincs harmadik üléssor: a teljes belső térfogatot öt utas kapja. Az öt ülésen kívül a Venza egy crossover számára igen tekintélyes csomagtartóval rendelkezik - 975 literes, a második sor ülései pedig lehajtva (a háttámlák automatikusan lecsukódnak) - akár 1982 litert is.

A japán autógyártó kínálatában ezt a modellt egy lépéssel lejjebb történik crossover Highlander, és fő versenytársa az Egyesült Államokban a Honda Crosstour. A változások az autó megjelenését és felszereltségét érintették. A technológia érintetlen maradt.

Az újradíszített Venza 2013 jellegzetességei az új hűtőrács, a fejoptikában található LED-részek, a visszapillantó tükrökbe integrált irányjelző-ismétlők és a retusált első lökhárító.

Emellett a Toyota Venza sportos, 19 colos könnyűfém keréktárcsákat is újraterveztek, és három új árnyalattal bővült az elérhető külső fényezési lehetőségek: Attitude Black, Cypress Pearl és Cosmic Grey Mica.

A japán mérnökök fizettek Speciális figyelem visszapillantó tükrök: tolatáskor automatikusan megdőlnek, az utastérbe való belépéskor háttérvilágítási funkcióval rendelkeznek, és képesek megjegyezni saját beállításuk 2 konfigurációját. Ezenkívül a Toyota Venza első parkolóérzékelőkkel büszkélkedhet (a hátsók mellett, mint mindenki más).

A kabinban új Toyota A Venza 2013 egy másik kormánykereket és egy továbbfejlesztett Entune multimédiás rendszert tartalmaz drága változatok crossover XLE és korlátozott felszereltségi szinteken.

Az autó műszaki része nem változott - a korábbi 2,7 literes, 185 lóerős „négyet” erőforrásként kínálják. és egy 268 lóerős 3,5 literes V6-os. Mindkét változat elsőkerék-hajtású, de opcionálisan összkerékhajtás is elérhető. Az összkerékhajtás az AWD séma szerint készül, és amikor az első kerekek megcsúsznak, a tapadás egy része átkerül hátsó tengely. A sebességváltó csak hatfokozatú automata. Az autót kizárólag 185 lóerős, 2,7 literes alapmotorral szállítjuk hozzánk.

Az Elegance alapváltozat fény- és esőérzékelőket, xenon fényszórókat, LED-es menetlámpákat, 19 colos könnyűfém keréktárcsákat, panorámatetőt és elektromos napfénytetőt, bőrkárpitot, kétzónás klímaberendezést, teljes teljesítményű tartozékokat, menetstabilizálót és audiorendszert kínál. hat hangszóró és 6,1 hüvelykes kijelző.

A másik kettő elérhető konfigurációk(Elegance Plus és Prestige) összkerékhajtással és visszapillantó kamerával rendelkezik.

Top Prestige verzió elektromos csomagtérajtóval, rendszerrel rendelkezik automatikus kapcsolás fény magasról alacsonyra, rendszer kulcs nélküli bejárat az utastérbe, multimédiás rendszer és orosz nyelvű navigáció 7 hüvelykes képernyővel, prémium JBL audiorendszer hangvezérléssel és akár 13 hangszóróval.

Az orosz piac számára a Toyota Venza gyártása a következő címen történik: Toyota üzem az Egyesült Államokban, Kentuckyban.

Szinte minden autós ismeri a Toyota által gyártott Venza modellautót. Ugyanakkor nem mindenki gondol ennek a crossovernek a méreteire, amelyek lehetővé teszik négy utas számára a vezetővel kényelmes mozgást és elegendő rakomány szállítását. nagy méretek, a gép kialakításának különleges fortélyait felhasználva.

Ennek a sorozatnak az autója nagyon jól készült, ha odafigyel a külső és belső megjelenésére.

Minden kanyar és egyéb sík felület úgy van megtervezve és kivitelezve, hogy még a kezdőknek sem kell nagy nehézségekkel szembesülniük az autó elfordítása közben. fordított vagy parkolás a parkolóban munkanapokon és zsúfolt helyeken üzleti központok közelében.

A crossover magassága, szélessége és hossza lehetővé teszi, hogy a különböző magasságú és testalkatú emberek kényelmesen mozogjanak benne, még akkor is, ha magasságuk meghaladja a két métert.

Áruszállítás

A Venza méretei a csomagtartó jellemzőivel kombinálva lehetővé teszik a nagy rakományok szállítását, beleértve a horgász- és vadászfelszereléseket (fegyverek, horgászbotok), pikniktárgyakat (sátrak, grillezők, székek), valamint háztartási és kereskedelmi eszközöket. készülékek (klíma, néhány hűtőszekrény, televízió).

Az egész lényege az csomagtér lehetővé teszi a hátsó utasüléssor összecsukását, ami széles perspektívát nyit a nagy tárgyak szállításához.

A helyes döntés

Ennek a crossovernek nagyon jó a tengelytávja, ami lehetővé teszi, hogy pár-három ember segítségével kinyomja a homokból vagy a hóból, amikor az aljára telepszik.

Ugyanakkor a Venza szélessége, magassága és hossza a legapróbb részletekig átgondolt, aminek eredményeként az autó belsejében megfelelő szintű kényelem érződik, míg kívülről a crossover nem tűnik túl nagynak és kínos.

Crossover vagy kombi?

Nem olyan régen hivatalos kereskedők Az oroszországi Toyota új autóra pályázott hazánk számára Toyota márkák Venza- specifikációk a gépkocsik hazánkban fennálló üzemi feltételeinek megfelelően módosították. Általában az autót 2008 végén adták ki. De az oroszországi szállítások csak most kezdődnek. Venza 2013-2014 lesz modellév. Ilyen frissített verzió a legutóbbi New York-i Autószalonon mutatták be. Az autó hazai piacra történő összeszerelését ben végzik el Észak Amerika, tovább termelési létesítményeküzem Kentuckyban.

A japán gyártó besorolja a Toyotát Venza crossover, amit véleményük szerint a megnövelt hasmagasság, az erős motor és a felszereltség jelez a Összkerékhajtás. A felsorolt ​​előnyök mellett azonban országúton egy ilyen autó nem lesz olyan kényelmes, mint rajta teljes értékű SUV. Ezért pontosabb „városi” crossovernek vagy kombinak nevezni. terepjáró.

Érdemes megjegyezni, hogy a Toyota Venzát a platformon tervezték Camry szedán előző generáció.

Kinézet

Mivel hazánkba csak az átformált változatot szállítjuk Toyota verzió Venza, akkor nem vesszük figyelembe ennek az autónak mindkét generációját, és nem vezetjük őket összehasonlító elemzés, és nézzük meg közelebbről a frissített Venzát, ami jobban érdekel minket.

Általános változások kinézet erőteljesebb és agresszívebb megjelenést kölcsönzött az autónak, ezzel előkészítve az orosz valóságra. Áramvonalas stílus külső kialakítás Venza új felső és alsó rácsokkal, ködlámpaÉs hátsó lámpa Nagyon dinamikusnak bizonyult. Új kinézet 19 colos kerekekkel kiegészítve. Három karosszériaszín közül is választható. A Toyota méretei A Venza méretében többnyire hasonló a Camry-hez, de a Venza lényegesen magasabb.

A Toyota Venza főbb mutatói:

• a szabad magasság vagy a szabad magasság 205 mm;
• az autó saját tömege az elsőkerék-hajtású változatnál 1860 kg, az összkerékhajtású változatnál 1945 kg;
• csomagtartó térfogata - 975 liter.

Belső dekoráció

A belső tér luxus és elegáns. A befejezésben új Toyota A Venza fa- vagy szénszálas betéteket használ, így a belső tér egy prémium autó megjelenését kelti. Fotelek és kormánykerék kiváló minőségű bőrrel vannak bevonva, a műszerfal pedig LED-es háttérvilágítással van felszerelve.

A szalon ergonomikusnak és nagyon tágasnak bizonyult. A fejlesztők nemcsak a vezető és az első utas kényelmére, hanem az utasok kényelmére is ügyeltek. hátsó ülések, amely számukra egy lehajtható kartámaszt pohártartókkal, állítható üléstámlákkal, fűtési rendszerrel és több zsebbel az apróságoknak.

Motor, váltó

Itt az ideje, hogy közelebbről is megvizsgáljuk a Toyota Venza műszaki jellemzőit. Ha az USA-ban és Kanadában a Toyota Venza két motorral kapható, akkor a hazai vásárlók számára csak egy erőforrás lesz elérhető. Ez egy 2,7 ​​literes négyhengeres benzinmotor lesz, amelyet bizonyos mértékig módosítottak, és az orosz utakon való működés sajátosságaira készítettek fel. Ráadásul 3 LE-vel. A teljesítményt megnövelték, immár 185 LE-re. A 247 Nm-es maximális nyomaték 4200 ford./percnél pedig magabiztosan felgyorsítja az autót maximális sebesség 180 km/h-val. Gyorsulási sebességről egyelőre nincs információ, de az első generációs modell 9,5 másodperc alatt érte el a 100 km/órás sebességet.

Új Toyota Venza Orosz vásárlók hatsebességessel lesz felszerelve automatikus átvitel terjedés Járműváltozatok kézi váltó nem biztosítanak adásokat. A Venza az alapkonfigurációkra jellemzően kizárólag elsőkerék-hajtással és az első tengely megcsúszásakor aktiválódó összkerékhajtással is fel van szerelve. többtárcsás tengelykapcsoló. Ez a verzió jellemző a drágább módosításokra.

Üzemanyag-fogyasztás és biztonság

Az üzemanyag-fogyasztási mutatók attól függően alakulnak ki Toyota modellek Venza és működési feltételei:

• az elsőkerék-hajtású crossover modell körülbelül 12,3 litert fogyaszt városi vezetési körülmények között, a fogyasztás 7,1 literre csökken; vegyes ciklus üzemanyag költségek körülbelül 9,1 liter lesz;
• Az összkerékhajtású módosítások városi körülmények között 13,3 litert fogyasztanak, autópályán körülbelül 8,0 litert, vegyes vezetési módban pedig körülbelül 10,0 liter üzemanyagot fogyasztanak.

A Toyota Venza iránt érdeklődő sok autórajongót érdekli az a kérdés, hogy a Toyota Venza miért nem elérhető az orosz vásárlók számára a népszerű hathengeres motor Toyota 3,5 literes. Ez azzal magyarázható, hogy a drágább Highlander márkák ilyen egységekkel vannak felszerelve, amelyek iránti kereslet jelentősen csökken, ha ilyen motorokat telepítenek a Venza számára. Ez számára nem előnyös orosz ág Toyota aggodalom.

A Toyota Venza teljesen független első és hátsó felfüggesztéssel van felszerelve, amely MacPherson rugóstagokra épül, és az orosz utak jellemzőinek figyelembevételével kifejlesztett beállításokkal van felszerelve. Szellőztetett féktárcsák első kerekei vannak, és hátsó kerekek Nem szellőző lemezeket használnak. Fékrendszer az új Venza blokkolásgátló kerékrendszerrel van felszerelve, segédrendszer fék, elosztó rendszer fékező erők, kipörgésgátló, valamint hegymenetben való indulást segítő rendszer. Sőt, mindezek a kiegészítő felszerelések alapfelszereltségként is elérhetők.

A fogasléces kormánykerék elektromos nyomásfokozóval van felszerelve. Ráadásul már bent is alapmódosítás Az autó első ülései kiegészülnek:

• deréktámasztó rendszer;
• biztonsági nyílás;
• első és oldallégzsákok, kettő-kettő az első ülésen utazók számára;
• térdvédő a vezető számára;
• oldalsó függönylégzsákok az első és a hátsó üléssorokhoz.

Mindez arra utal, hogy a fejlesztők frissítette a Toyotát A Venza nemcsak a vezető és az utasok biztonságára, hanem mozgásuk kényelmére és kényelmére is maximálisan ügyelt.

Lehetőségek és árak

Az orosz autópiacra szánt Venza modell nemcsak szépen megtervezett belsővel és jó minőségűösszeszerelés, hanem gyakorlatilag jellemző is tekintélyes autók alapcsomag. A Toyota Venzát azonban Oroszországban nem csak az alapkonfigurációban kínálják, és ennek megfelelően eltérő ára van, a kiegészítő felszerelések elérhetőségétől függően:

1. A kezdeti „Elegance” csomag felszerelést tartalmaz xenon fényszórók, ködlámpa elöl és hátul, LED futólámpák, 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák, bőr kormánykerékés fotelek, panoráma tető napfénytetővel, teljes teljesítményű tartozékokkal, kétzónás klímával és tempomattal, elektromosan állítható és fűthető első ülésekkel szélvédő, fényérzékelők, hátsó parkoló érzékelők, audiorendszer 6,1 hüvelykes képernyővel és 6 hangszóróval, központi zárés egy indításgátlót. A költségek a következők Toyota módosítások A Venza 1 587 00 rubel lesz.
2. Az Elegance Plus csomagot tolatókamera és összkerékhajtás egészíti ki. Az autó ára ebben az esetben 1 688 000 rubelre emelkedik.
3. A Prestige csomag elektromos hajtást tartalmaz. hátsó ajtó, első parkoló érzékelők, automatikus fényszóró állító rendszerek, beléptető rendszerek Okos autó Belépő, motorindító rendszerek Push Start gombbal, orosz nyelvű navigátor hangvezérléssel, valamint prémium audiorendszer 13 hangszóróval. Ennek a konfigurációnak az ára 1 793 000 rubel lesz.

A hierarchikus modell létrán Japán gyártó, a Toyota Venza egy fokkal lejjebb van a Highlandernél, és közvetlen versenytársa egy másik japánnak crossover - Honda Crosstour. Mindkét autó az univerzális megoldás családos embernek, aki az aktív életmódot kedveli, de nem a kényelem és a sebesség rovására.

A második generációs Toyota Venza frissített hűtőrácsot kapott, amely három masszív, ívelt vízszintes lamellából áll. Fölötte a Skoda autók módjára a gyártó logója kapott helyet, kis csőrt képezve a motorháztetőn. A fényszórók hosszúkás alakúak és meglehetősen stílusosak. Lencsés optikával és nappali menetfény-füzérrel is büszkélkedhetnek.

A Toyota Venza méretei

A Toyota Venza egy közepes méretű crossover, két üléssorral. Övé méretek Ezek: hosszúság 4833 mm, szélesség 1905 mm, magasság 1610 mm, tengelytávolság 2775 mm, és a méret hasmagasság 205 milliméternek felel meg. A szilárd hasmagasságának köszönhetően a crossover könnyen megrohanhatja a járdaszegélyeket átlagos méretés könnyedén navigálhat a civilizációtól távol eső földutakon. Azok számára, akik szeretnek kimenni a természetbe, van összkerékhajtású változat, még nagyobb terepfutó képességgel.

A Toyota Venza csomagtartója kapacitásával örömet szerezhet. A második üléssor megemelt háttámláival 975 liter marad hátul szabad hely. Ez több mint elég a mindennapi városi használatra és hosszú utazás. Ha a tulajdonosnak a sors szeszélye folytán valami nagyobbat kell szállítania, mindig lehajthatja a második sor háttámláit, és akár 1987 liter szabad helyet is felszabadíthat.

Toyota Venza motor és sebességváltó

Rajta a Toyota Venza Háztartási bolt eggyel felszerelve tápegység, hatfokozatú automata váltó változó fogaskerekek, valamint összkerék- vagy elsőkerék-hajtási rendszerrel. Bár a választék nem nevezhető szélesnek, a javasolt egységek meglehetősen sokoldalúak, és megfelelnek a potenciális vásárlók legtöbb követelményének.

A Toyota Venza motor egy keresztirányban elhelyezett soros szívó négyes, amelynek térfogata 2672 köbcentiméter. Nagy lökettérfogat, saját gázelosztó rendszer és két rezsi vezérműtengely lehetővé tette a mérnököknek, hogy kicsikarjanak 185-öt Lóerő 5800 ford./percnél és 247 Nm nyomaték 4200 ford./percnél főtengely Egy perc. Ilyen erőforrással és összkerékhajtási rendszerrel a crossover 10,6 másodperc alatt éri el a száz kilométer per órás sebességet, a sebességplafon pedig 180 kilométer per óra lesz. A motor étvágya meglehetősen megfelelő, de érdemes megjegyezni, hogy a hangerő meglehetősen nagy. Fogyasztás Toyota üzemanyag Az összkerékhajtású Venza városi tempóban, gyakori gyorsítással és fékezéssel 13,3 liter benzint termel száz kilométerenként, országúton mért utazás során 8 litert, kombinált menetciklusban pedig 10 liter üzemanyagot száz kilométerenként.

felszerelés

A Toyota Venza gazdag technikai töltelék, belül találsz egy masszát hasznos eszközökés okos rendszerek, amelyek célja az utazás érdekes, kényelmes és ami a legfontosabb a fő a biztonság. Így az autó a következőkkel van felszerelve: hét légzsák, tolatókamera, klímaberendezés, többfunkciós fedélzeti számítógép, fényérzékelő, teljes teljesítményű tartozékok, fűtött tükrök, ablakok és ülések, xenon fényszórók, passzív tempomat, adaptív fényszórók fényszóró, elektromos beállítású ülések, lift és memória beállítások, napfénytető és panoráma üvegtető, prémium audiorendszer, elektromos csomagtérfedél, alapfelszereltség navigációs rendszer, valamint egy kulcskártya a motor gomb segítségével történő indításához.

A lényeg

A Toyota Venza lépést tart a korral, elegáns és stílusos kialakítása tökéletesen kiemeli tulajdonosa státuszát és karakterét. Az autó jól fog kinézni mind a forgalmas városi utcákon, mind a civilizációtól távol eső országutakon. A szalon a luxus, a kiváló minőségű befejező anyagok, a precíz ergonómia és a kényelem birodalma. Még hosszú utazás nem okoz szükségtelen kényelmetlenséget a vezetőnek és az utasoknak. Belül rengeteg okos készüléket és hasznos rendszerek, amelyek megakadályozzák, hogy unatkozzon az úton, és nagyban leegyszerűsíti az autó kezelését. A gyártó tökéletesen tisztában van azzal, hogy az autó nem csúcstechnológiás játék, és mindenekelőtt vezetési élményt kell nyújtania. Ezért van a crossover motorháztetője alatt egy erős és modern motor, amely a kvintesszenciája innovatív technológiák, sok éves tapasztalattal a motorgyártás területén és legendás Japán minőség. A Toyota Venza sok kilométeren át szolgálja Önt, és felejthetetlen vezetési élményben lesz része.

Videó

Az év elején előrendelhetővé vált Oroszországban új crossover Toyota Venza. Ez a prémium autó már több éve ismert az USA-ban, de hazánkba csak most érkezett meg.

A modellről

A helyszínen vásárolható Orosz Föderáció A jelenlegi modellév Toyota Venza, azaz frissített formátumban lesz elérhető. Az újratervezés után a crossovert először a New York-i Autószalonon mutatták be a nagyközönségnek. Az oroszországi verziót az Egyesült Államokban, Kentuckyban található üzemben szerelik össze.

A Toyota crossoverek nagyon népszerűek hazánkban. Olvassa el cikkünket a ben létrehozott műszaki jellemzőkről legjobb hagyományai családok.

A népszerű és megbízható Kínai crossoverek Great Wall Hover olvasni

Sokan azt mondják, hogy ezt a Toyotát nem helyes crossovernek tekinteni, inkább terepjárónak számít. Ezt támasztja alá az is, hogy az előző generációs Camry szedán alapján készült. A gyártók azonban azt állítják, hogy a Venza kifejezetten a crossoverekhez tartozik, összpontosítva a megnövekedett hasmagasságra, az összkerékhajtás jelenlétére és erős motor. Mindkét véleményt figyelembe véve a Toyota Venza crossovernek tekinthető, de városi crossovernek, amely nem túl alkalmas tereptámadásra.

Új Toyota Venza

A tavalyi átalakítás a crossover megjelenésének átalakulásához vezetett. Frissítették a hűtőrácsot, mások lettek a lökhárítók és a fényszórók. A közönség is látta keréktárcsákúj kivitelben, az oldalsó tükrökön pedig irányjelzők jelentek meg.

A megjelenés frissebb és bátrabb lett, mintha kifejezetten orosz nyílt terekre és utakra készült volna. A méretek sok mindenben hasonlítanak a már bejelentett Camry-hez, azonban az új Venza jelentősen megnőtt: magassága 1610 mm-re, hossza 4833 mm, szélessége 1905-re nőtt. Ugyanakkor a hasmagasság 205 milliméterre nőtt, ami több, mint a kombi, de kevesebb, mint sok osztálytársa, például ugyanaz a Volvo XC90. A crossover elsőkerék-hajtású változata felszerelve 1860 kilogrammot nyom, az összkerékhajtású változaté 1945. A csomagtartó űrtartalma lenyűgöző: 975 liter – még crossovernek is elég nagy térfogat.

Toyota Venza szalon

A Venza belső terét karbon vagy fa megjelenésű betétek díszítik. A kormánykerék és az ülések bőrborításúak, a műszerfal LED-es háttérvilágítással van felszerelve.

A crossover belseje tágas és kényelmes. A hátsó ülések 60:40 arányban lehajthatók, így a Venza kinézetű tágas kombi. Minden ülés precíz beállítással és fűtéssel rendelkezik. Rengeteg pohártartó és különféle fülkék találhatók a kis tárgyak tárolására.

A Toyota Venza műszaki jellemzői

Észak-Amerikában ez a crossover két motorválasztékkal kapható, de csak egy érhető el az orosz vásárlók számára. teljesítménypont. Ez négyhengeres motor, a legfiatalabb a sorban, űrtartalma 2,7 liter. Vezérműszíjjal van felszerelve lánchajtás, tizenhat DOHC szelep és egy Cual VVT-I gázelosztó rendszer. A véglegesítés és a felkészülés után Orosz viszonyok a motor 184 lóerőt kezdett termelni 5800-as fordulatszámon.

Az autó maximális sebessége 180 km/h. Még az újraindítás előtti verzió is 9 és fél másodperc alatt gyorsult fel száz kilométerre, így fennáll annak a lehetősége, hogy a frissítés után ez az adat javult.

Kiábrándító az a tény, hogy a crossovert csak hatfokozatú automata sebességváltóval szállítják az orosz piacra. szekvenciális doboz fogaskerekek, míg Amerikában elég jó minőségű és pörgős mechanikák is vannak.

A Toyota Venza oroszországi alapverziója alapértelmezés szerint csak elsőkerék meghajtású, azonban több drága módosítások bedugható összkerékhajtással is felszerelhető, mely csúszás esetén aktiválódik.

A Venza meglehetősen szeszélyes az üzemanyag kiválasztásában, és benzinnel működik, ami nem rosszabb, mint az AI-95. Ugyanakkor a crossover összkerék-hajtású és elsőkerék-hajtású változatainak fogyasztása kissé eltér. Városi körülmények között az elsőkerék-hajtású Toyota körülbelül 12,3 litert fogyaszt 100 km-en, de autópályán haladva ez a szám 7,1 literre csökken. A gyártó szerint vegyes üzemmódban az autó valamivel több mint kilenc litert fogyaszt majd.

Az összkerékhajtás valamivel több üzemanyagot fogyaszt. A városra jellemző adatok 13,3 liter/száz, autópályán nyolc liter. Vegyes üzemmódban körülbelül 10 liter üzemanyagot fogyaszt.

Emlékeztetünk arra, hogy a megadott számok egy 2,4 literes motorra vonatkoznak. A régebbi, 3,5 literes egységet egy banális összeférhetetlenség miatt nem árusítják Oroszországban. Hasonló csúcskategóriás hathengeres motort szereltek fel a Toyota másik crossoverére - a Highlanderre, amely drágább és jól fogy. Nyilvánvalóan a gyártók attól tartanak, hogy amikor erősebb motort telepítenek a Toyota Venza-ba, a vásárlók inkább azt vásárolják meg, mint drágább autókat.

Venza teljesen független felfüggesztés, hátul és elöl is. Itt MacPherson rugóstagokat használnak, amelyeket kifejezetten úgy hangoltak, hogy figyelembe vegyék az Oroszországra oly jellemző rossz minőségű utakat. Az első kerekek szellőző féktárcsákkal, míg a hátsó kerekek nem szellőzőkkel vannak felszerelve.

Még alapfelszereltség gazdag választékkal büszkélkedhet elektronikus asszisztensek: fékrásegítő rendszer, fékerő elosztó rendszer, blokkolásgátló fékrendszer, kipörgésgátló rendszer, valamint hegyi indulást segítő rendszer.

Az új Toyota Venza biztonsági szintjéről keveset tudni, mivel a hivatalos töréstesztek eredményeit még nem tették közzé. Nem kell azonban aggódni a vezető és az utasok biztonsága miatt. Már az alapfelszereltségben két első és két oldallégzsák, a vezető térdlégzsákja, az első és a hátsó ülések oldalsó függönylégzsákja található.

A Toyota Venza árai és konfigurációi

Toyota Venza – prémium crossover. Az orosz piac meglehetősen gazdag járműkonfigurációkat kínál, jellemző az osztály prémium képviselőire.

Hazánkban három felszereltségi szint létezik: „Elegance”, „Elegance Plus”, „Prestige”.

A Toyota Venza ára a kezdő „Elegance” konfigurációban 1 587 000 rubeltől kezdődik. Ez a következő lehetőségeket tartalmazza:

• Központi zár;
• Indításgátló;
• Ülések és kormánykerék bőrkárpitozása;
• Audiorendszer hat hangszóróval és 6,1 hüvelykes képernyővel;
• Hátsó parkoló érzékelők;
• Tempomat;
• Klímaszabályozás;
• Elektromosan állítható és fűthető első ülések;
• Teljes teljesítményű tartozékok;
• Fűtött szélvédő;
• Panorámatető napfénytetővel;
• Xenon fényszórók;
• LED-es futólámpák;
• Első és hátsó ködlámpák;
• 19 colos könnyűfém keréktárcsák.

Az „Elegance Plus” egy tolatókamera és egy összkerékhajtási rendszer beépítését biztosítja. A Toyota Venza ára ebben a konfigurációban 1 688 000 rubeltől kezdődik.

A csúcskategóriás „Prestige” csomag ára 1 793 000 rubeltől kezdődik, és a következő kiegészítő opciókat tartalmazza:

• Elektromos hátsó ajtó;
• Első parkolási érzékelők;
• Prémium audiorendszer tizenhárom hangszóróval;
• Orosz nyelvű navigátor hangvezérléssel;
• Automatikus fejszín beállítás;
• A motor indítása a „Push Start” gombbal;
• Smart Entry járműbelépés.

Vélemények a Toyota Venza tulajdonosoktól

A tulajdonosok megjegyzik, hogy a Venza kompaktabb, mint versenytársai - Highlander, Lexus PX450 vagy Volvo XC90. Természetesen tovább hátsó ülések Egy jégkorongcsapat nem fér bele, de három utas több mint kényelmes lesz ott. A belső tér nem olyan agresszív, mint néhány osztálytársa, minden sima, harmonikus és kényelmes. Ergonómiailag a Venza csak az XC90-hez hasonlítható, ami nagyon hízelgő összehasonlítás. Szinte mindenki megjegyzi a csomagtartó térfogatát: "Nagy, lapos csomagtartó (hűvös alvóhely)."

Egyesek azt mondják, hogy a Toyota Venza „Egyszerűen nagy kombi egy alterepjáró képességeivel.” Egyetértek, ez több mint elég városi körülményekhez és városon kívüli kirándulásokhoz. A városban egyébként ennek a crossovernek szinte nincs akadálya az úton: a járdaszegélyre lehet parkolni, és gond nélkül át lehet haladni a gyorshajtók mellett. Hangszigetelés is biztosított jó szinten, a motorzaj 2000 ford./perc után hallhatóvá válik, de a hangja kellemes.

A vezetők megjegyzik az autó magabiztos dinamikáját is: a motor, bár nem különösebben erős, magabiztosan gyorsítja a crossovert és állandó sebességet tart. Számos elektronikus rendszerek lehetővé teszi a megcsúszás, megcsúszás és egyéb események elkerülését. Autópályán az autó remekül érzi magát, ami nem meglepő, mert kifejezetten aszfalt utakra készült. Ez utóbbi, jegyezzük meg, nem ezt jelenti földutak ellenjavallt neki.

Az autó kiválasztásakor fontos, hogy elfogadható áron alkatrészek és alkatrészek. Az egyetlen dolog, amit drágának nevezhetünk, az a gumi, de szinte minden 19 colos kerék nem olcsó.

Tesztvezetés Toyota Venza (+ videó)

A Toyota Venza belső minőségéről már beszéltünk, így csak azon fogunk kitérni, amiről még nem esett szó. Lehet, hogy az első ülések nem tűnnek elég kényelmesnek egyesek számára, de állíthatók és testreszabhatók. Az egész kabinban rengeteg rekesz és pohártartó található, amiből egyébként 10 van az egész kabinban. A külső tükrök némileg kiábrándítóak, mivel nem biztosítanak kellő belátást a holttérbe.

Tovább Irányítópult A sebességmérő domináns szerepet játszik. Itt nincsenek információs érzékelők vagy ablakok. De a képernyőn multimédiás rendszer információk jeleníthetők meg az utastér klímájáról, valamint a navigációról és sok más hasznos adatról.

Az autó méretét és súlyát tekintve a motor jól megbirkózik a feladataival. Természetesen nem száll fel, de magabiztosan és tűzzel veszi fel a sebességet. Az automata sebességváltó magabiztosan vált, még bekapcsolt állapotban is kézi üzemmód A doboz dönti el, hogy melyik sebességfokozatban fog működni, és maga kapcsol. Egyetértek, ez egy kicsit furcsa.

Nál nél csendes utazás A Venza puha és szinte minden úthibát elnyel. Amíg nincsenek nagy lyukak vagy egyenetlenségek, addig még földúton is lehet nagy sebességgel haladni. A felfüggesztés meghibásodása még nagy ütések leküzdésekor sem fordul elő, de ezzel nem szabad visszaélni. Nál nél Magassebesség felváltva kezdenek pörögni a dolgok, nem csak benne rakodótér, de akár csomagtartókban is. Normál vezetés közben a kanyarokat magabiztosan és gurulás nélkül veszik.

Városi körülmények között Venza nagy manőverezőképességet mutatott. Ott is megfordul, ahol nincs elég hely a Renault Logan számára, a méretek jók, a visszafelé mozgást pedig a tolatókamera könnyíti meg.

Venza - szilárd, kiváló minőségű és kényelmes családi autó. Azoknak fog tetszeni, akik szeretik a kényelmes utazásokat az egész családdal az aszfaltos utakon.

A versenyzők

Sok szakértő a japán Toyota Venzát tartja versenytársának. Honda autó Crosstour. A Crosstour azonban egy tiszta kombi, nem túl magas vezetési teljesítmény. Ráadásul összehasonlítható felszereltségi szintekkel a Honda kétszázezerrel többe fog kerülni, ami a rubelben szavazó oroszok számára nagyon fontos érv a Toyota Venza mellett.

Felszereltségben és költségben nagyjából a Venza közelében van Hyundai Mikulás Fe. Ő is kínál gazdag felszerelésés egy jó kialakítás, azonban a valóságot figyelembe véve a 185 milliméteres hasmagasság nem biztos, hogy elég.

A lényeg

A Toyota Venza egy crossover és kombi között elhelyezkedő autó. Egyesíti a jó irányíthatóságot és magas szint kényelem, ami sok ügyfél számára vonzó. A tulajdonosok azt mondják, hogy ebbe az autóba első látásra bele lehet szeretni, csak be kell szállni az utastérbe. Nos, ebben nincs okunk kételkedni, főleg, hogy a Toyota Venza évről évre csak növeli rajongói számát.