Rusko tak dlho potrebuje subcompact Crossoverako HYUNDAI CRETA.Napriek tomu sa usadil, že sa v našej krajine objavil len v roku 2016. Avšak, je lepšie neskoro ako kedykoľvek predtým. A pred jeho vstupom na územie Ruskej federácie sa spoločnosť Creta podarilo debutovať v Indii a ČĽR, čo nie je vôbec prekvapujúce, pretože existujú v polovici rozpočtu kompaktné "parktéri" sú dnes relevantné ako ...

Elantra.

Ak pred B. HYUNDAI ELANTRA. Bolo ľahké rozpoznať ázijské výrobné auto, teraz, po aktualizácii, tento sedan vyzerá ako skutočný "európsky". To je len rozhodnutie, že to ešte nie je európske, ale tak to nebude vždy. Koniec koncov, pripomíname vám výzva 6. generácia Elantra odpovedala na starému tímu Hyundai inžinierov a nie nové pod vedením Alberta Burmann, ...

Vo dvore 2017, a to by sa zdalo, široká škála stereotypov dlho bola rozbitá, ale ešte nie do konca "zlomená" stereotyp je to nemčina a japonská kvalita Predovšetkým a zvyšok s ním to neberie. Kórejská spoločnosť HYUNDAI však robí všetko možné, aby sa táto situácia stanovila - napríklad v roku 2014 zaviedla sedan s druhou generáciou Sedan, ktorá ...

Kórejský bestseller Hyundai Solaris.V roku 2010 sa pripojil k ruskému trhu, prežil zmenu generácií, v dôsledku čoho sa stala štýlovejšou, priestrannejšou a spoľahlivejšou. Štátny rozpočet 2017 modelový rok, vydanie, ktoré je upravené v Petrohrade hyundai Factory, Dostal som modifikovaný dizajn, rozšírený zoznam zariadení a nová, takmer 100-silná rodina kappa. Podľa ...

Akonáhle sa nenazýva: "Tuxon", "Tucson", "Tsune", "Tushskan" ... napriek tomu, že toto kórejský crossover V skutočnosti, pomenovaný po americkom meste Tucson, v hyundai. trvať na Tusan. Kvôli takýmto zmätku, väčšina nadšencov áut vznášajú meno, ako chce, alebo dokonca mená model "tuccanchik" vôbec - prečo nie, po tom všetkom, prezývka pre ...

Súčasný, tretí generácia Hyundai. Santa Fe prežil restyling, potom sa dostal do Južná Kórea Prime Console av Rusku a lepšej - prémia. Po stávaní "prémii", populárny kórejský crossover nielenže sa pozrel, ale tiež získal rozšírený zoznam zariadení, nehovoriac o niekoľkých lepších technických špecifikáciách. Napriek novej konzole pred prémiovou triedou tohto ...

"Zdá sa, že - nie je poprášený" - toto Ruské hovorí, pretože nie je možné vyhovovať lepšiemu posledná generácia Kórejské stredne veľké sondan Sonata.ktorý sa teraz predáva v Ruskej federácii. Slávny model značka HYUNDAI. Vrátil do Ruska po takmer piatich rokoch po odchode a v siedmom generácii (LF) vzorky až do roku 2014 a dokonca aj po restylingu. Čo povedať, nové siedme ...

HYUNDAI I40, ktorý je ponúkaný vo forme sedanového alebo stanického vagónu, bol pôvodne podaný, ako vynikajúce vytváranie najlepších špecialistov z Hyundai Development Center v Rüsselsheime, navrhnuté predovšetkým pre kupujúcich starého sveta. Po niekoľkých testovacích jednotkách sa ukázalo, že I40 je indexypresívny, podľa európskych noriem, manipuláciu, príliš pozorný na pozastavenie nezrovnalostí a fúka z ...

Domnievam sa, že spoločnosť Novgorodová spoločnosť si vybrala náhodou. Ruské mesto s bohatou históriou, veľký kórejský crossover (z anglického "Grand" - "Big", "Great"), ktorý sa chystá prísť do Ruska. Všetko konverguje. Trochu len vytesnenie rozsahu aktualizácií, ktoré sa dotkli prezentovaného HYUNDAI Grand Santa. Fe.

A ich vzhľad je naozaj trochu. Pri zachovaní formulárov a proporcií získal auto nová mriežka radiátorov, predný nárazník, vďaka ktorým sa celková dĺžka znížila o 10 mm, áno lED svetlomety. Hmlové a denné svietidlá usporiadané vo veľkých zvislých blokoch. LED Steel I. zadné svetlá. Na rozdiel od mladšieho modelu - Hyundai Santa. FE - Grandový výfukový systém dostal dve samostatné výstupy. Takéto riešenie vyzerá štýlovo a dáva pevnosť.

V salóne zmeny a menej. Architektúra predného panela zostala rovnaká, rovnako ako dokončovacie materiály. Hlavná inovácia - Veľký 8-palcový dotyková obrazovka V strede predného panela. Niekoľko zrekonštruovaných dizajnu zariadenia.

Hlavnou správou je aktualizovaný model Vybavené hmotnosťou dodatočné vybaveniektorý vyvoláva úroveň aktívne zabezpečenie auto. Takže svetlomet sa stal adaptívny - lúč svetla teraz nasleduje otáčanie kolies. Auto zahŕňa pravú odbočku a svetlomety "Pozrite sa", kde je to potrebné, vstupuje doľava - a svetlo sa tam ponáhľa. Štyri komory - jedna na každej strane - sú kombinované do jedného systému kruhového prieskumu, ktorý pomáha vodičovi pri jazde v stiesnenom priestore.

Technológie na pomoc predaja

Pridaná k pomoci vodiča vodičovi. Napríklad systém automatického brzdenia, spustený s nebezpečnou konvergenciou z pred nadchádzajúcim vozidlom, po ktorom nasledovali senzory. Sú zapojení do adaptívneho tempomat, keď sa vodič sám vyberie pohodlnú vzdialenosť svojim cestujúcim. Monitorovacie systémy slepých zón a sledovania sledovania budú varovať pohybujúce sa zozadu a nedobrovoľného prechodu.

Elektronické asistentky postupne pripravujú pôdu na prechod na autonómnu jazdu, keď musí vodič na mape zadať adresu na mape, a ďalšie manipulácie so strojom sa dostanú stretnutia. Je jasné, že na prémiových automobiloch sa objaví všetky najprogresívnejšie. Ako taký, kórejský výrobca hodnotí Hyundai Grand Santa Fe. Nebolo by prekvapení, ak tento model v jeho novom poklope 2020 bude jedným z tých, ktorí môžu jazdiť úplne nezávisle nezávisle.

Nie v špine, ale v knieža

Na ruský trh aktualizované Hyundai. Grand Santa Fe bude prezentovaná v troch sadách: Rodina, štýl a high-tech. K dispozícii budú pokročilé možnosti, ktoré zahŕňa panoramatickú sklenenú strechu s poklopom, ako aj hmotnosťou elektronický asistenti. Výber motorov je obmedzený. Existujú len dve z nich: 2,2-liter dieselový výkon 200 HP a nový 3,0 liter benzínový výkon 249 HP Všimol si, že nafta pridaná 3 "koní" a benzín Tabunu opustil prvý, aby sa nedostal do inej dacej kategórie. Oba motory sú kombinované so 6-stupňom automatický box Prevodovky. Prenos je len pohonom všetkých kolies.

Avšak, vysokokvalitný poplatok Santa nemožno nazvať celý deň HYUNDAI GRAND SANTA FE, hoci to vyzerá celkom zjavné. Auto chýba cestný lumen - 180 mm pre plnohodnotnú jazdu na našich hlybamoch nestačí. Neexistuje nižší prenos. Toto by ste mali pamätať vlastníkmi, ktorí sa pohybujú z asfaltu.

Dostali sme však príležitosť rozbiť na Grand Santa Fe na brehu jazera Ilmen. V piesku a rizikovej ceste auto prichádza Istý. Neboj sa Koldybin, ktorý je v regióne Novgorod zneužívaný. Samozrejme, rýchlosťou niekedy prerušuje pozastavenie, ale oznámenie nie je takéto auto na svete, ktoré by mohli prejsť ruské cesty Bez rozpadu suspenzie na obmedzovač.

Na otázku ceny pred začiatkom predaja sa Kórejci zdráhajú, ale podarilo sa mi dostať nápovedu. Pridať do ceny Hyundai Santa Fe Ďalšia 15% a získajte cenu Grand. Na základe dnešných sadzieb bude aktualizovaná Grand Santa Fe stáť 2,3-2,5 milióna rubľov. Pre auto tejto triedy a úrovne vybavenia je cena celkom rozumná. Dúfam, že rubľ v septembri, keď sa štart predaja, nebude zrútiť a Hyundai nezmení algoritmus výpočtu.

technické údaje Huyndai Grand. Santa Fe.

Dĺžka / šírka / výška / základňa	4905 / 1885/1685 / 2800 mm
RadAG objem (VDA)	383/1159 / 2285 l
Kučeravé / úplná hmotnosť	1991/2630 kg
Motory:
nafta	P4, 2199 cm³, 147 kW / 200 HP pri 3800 ot / min; 440 N ∙ M pri 1750-2750 RPM
benzín	V6, 2999 cm³, 183 kW / 249 HP pri 6400 ot / min; 306 n ∙ m pri 5300 ot / min
Čas pretaktovania 0-100 km / h	9.9 S (s benzínový motor - 9,2 s)
Maximálna rýchlosť	201 km / h (s benzínovým motorom - 207 km / h)
Rezervácia paliva / paliva	D / T / 71 L alebo AI-95 / 71L
Spotreba paliva: Urban / Country / Zmiešaný cyklus	10.1 / 6.4 / 7.8 l / 100 km (diesel) a 14.1 / 8,4 / 10,5 l / 100 km (benzín)
Prenos	pohon všetkých kolies; A6.

Svätý vera

Preložené z Portugalskej Grand Santa Fe - Veľký svätý Vera. Bez viery je nemožné žiť na svete, a to je potvrdené všade. Názov, ktorý má španielsky portugalské korene siaha späť do časov veľkých geografických objavov a rozvoj nových území na strane Atlantiku.

Mestá s takýmto menom sa nachádzajú takmer všade, kde ramena dobyvateľov začala schvaľovať svoju vieru na nové krajiny. Dva mesto Santa Fe Coexist v Paname na rôznych smeroch dvoch kanálov Ameriky. V Argentíne žije a dýcha s plnými prskami provinciou Santa Fe vo východnej časti krajiny, na čele s administratívnym centrom rovnakého mena a, samozrejme, futbalový tím rovnakého mena. V susednej Brazílii, v Paráne, je tu obec presne takýmto Toponymom. Mesto Santa Fe a Mestská štvrť rovnakého mena existujú v Španielsku, v provincii Granada.

Hrdo nosí tento názov a ostrov ako súčasť súostrovia GalapoGOS.

Boli v histórii názvu Santa Fe a viac šťastia. Dostal hlavné mesto celého štátu. Takže od okamihu zakladania a donedávna, toto meno bolo hlavným mestom Kolumbii - Bogota. "Svätá viera" bola napísaná Severná Amerika. Santa Fe sa označuje ako administratívne centrum severoamerického stavu nového Mexika.

Nakoniec, toto meno bolo predtým opotrebované a iné. vozidlá. Na začiatku minulého storočia, silnú americkú lokomotívu s piatimi pohyblivými osami zomrela na začiatku minulého storočia.

Samozrejme, Santa Fe je katolíckou oslavou Premenenia Pána, oslávila začiatkom augusta. V skutočnosti je všetky mestá, provincie, parné lokomotívy a sú povinní ich krásne meno.

Avšak meno auto Hyundai. V popularite prekonal každého. To je dôvod, prečo písanie v Santa Fe Search, dostanete vlastnosti a konfiguráciu auta, adresy obchodné centrá A len potom zmienku o obciach a súostroviach.

Presne pred rokom, Koncom septembra 2015, Hyundai oznámil rubľové ceny pre represelled crossover Santa. Fe, a teraz to prišlo sériu sedem-lôžkovej verzie modelu s prefixom "Grand". Najväčší crossover hYUNDAI LINKA, vybavený tromi radmi sedadiel, sa už podarilo rozsvietiť vo februárovej motora show v Chicagu a úplná ruská premiéra a celková ruská premiéra prešla, ale náklady na čas nebol zavolaný. Cenník bol oznámený 22. septembra - cena základná verzia predstavoval 2 424 000 rubľov.

NOVÝ HYUNDAI GRAND SANTA FE 2017-2018 získal odolnejší rámový rámec revidovaný externý dizajn, Nová pomocná pomoc vodičovi, aktualizovanému elektrárne. Fotografia, technické údajeKonfigurácia a ceny aktualizovaného kórejského Svostníka budú prítomní v aktuálnom preskúmaní.

Recenzia Hyundai Grand Santa Fe s fotografiami

Celkové rozmery Hundai Grand Santa Fe Restyling sa zhodujú s pred reformou s výnimkou dĺžky. Znížil sa o 10 mm kvôli inštalácii aktualizovaného predný nárazník. Zostávajúce veľkosti tela neboli revidované, takže konečné rozmery vyzerajú takto: dĺžka - 4905 mm, šírka - 1885 mm, výška - 1695, koleso - 2800 mm. Zachované I. pozemné odbavenie - 180 mm.

HYUNDAI GRAND SANTA FE - foto modely 2017-2018, čelný pohľad

Najviac hmatateľné zmeny v vzhľad Spadol som na prednú časť crossoverového tela a mnohé úpravy sa uskutočnilo s bochníkom na päťmiestne Santa Fe. Napríklad v podobnom štýle sú osvetľovacie jednotky cez hrany nárazníka zdobené, kombinuje hmlové a denné svietenie. To je len Grand Santa Fe reťazec LED svetlo zoradené vo vertikálnej sérii, zatiaľ čo "kolega" má horizontálnu polohu. Mimo úseku dostala rámovanie vo forme chrómovaných konzol, úspešne zapadajú do konštrukcie predného nárazníka. Okrem iných inovácií prideľujeme radiátorovú mriežku s piatimi horizontálnymi planétami (štyri predtým), mierne modifikovanou optikou hlavy s dvoma svetlometmi, inou konfiguráciou nárazníka s väčšou stranou príjmu vzduchu.

Foto Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 Zadný pohľad

Transformácie na krmivo sú o niečo skromnejšie ako v prednej časti. Pozornosť dizajnérov získala zadné svetlá, ktoré dostali iný vzor optiky, a nárazník, ktorý bol umiestnený na jeho tele, vo forme hmly a korigovaných trysiek potrubia výfukový systém. Obdĺžnikové dvere batožinový priestor S sotva viditeľným spojlerom, je stále pripravený poskytnúť pohodlný prístup k nákladnému oddeleniu.

V profile nový Crossover Vyzerá viac čerstvých a štýlových vďaka novému dizajnu. kolesové disky 18-19 Veľkosť. Nie je nikde neodmysliteľným v automobilových vlastnostiach DorestayLine, ktorý, as, as, nie je paradoxne kombinovaný s pevnosťou a dôkladnosťou veľkých rodinné auto.

HYUNDAI GRAND SANTA FE 2017-2018 Profilová fotografia

Salon Recenzia nového modelu Hyundai Grand Santa Fe

Stock Foto Salon Grand Santa Fe

Vnútorná výzdoba kríženia sa nemôže pochváliť množstvom inovácií. Centrálna konzola a celý predný panel, si zachovávajú svoju architektúru a umiestnenie kontrol. Avšak, bez zmeny, aj keď nie príliš veľké, ešte nebola stáť - kombinácia zariadenia bola aktualizovaná, hlavná multimediálna obrazovka horných verzií bola jeden palec viac (8 palcov predchádzajúceho 7-MI), objavili sa imitáciu uhlíkové vložky panel.

Transformácia sedadlá. Santa Fe fotografie

Grand Santa Fe SevenStal Interiérová konfigurácia, už v "základni" orezanej kože, má pohodlné ubytovanie na ktoromkoľvek z troch radov. Viac či menej voľné cítiť dokonca cestujúcich galérie, pre ktoré v drahé vybavenie Poskytol vlastnú klimatizáciu.

Foto 3. radu Grand Santa Fe Sedadlá

Ale s päť- a najmä dvojité usporiadanie bude rev. V prvom prípade nákladný priestor Ukazuje sa, že sa ukáže až do 1159 litrov topánky, v druhom - 2265 litrov. Vytvorené po zložení sedadiel, hladkú podlahu a systém otvárania dverí trupu "bez rúk" akýmkoľvek spôsobom, aby sa manipulácia s nákladom.

Zároveň, v prítomnosti všetkých siedmich sediel v trupe, bude možné trochu umiestniť - jeho objem bude len 383 litrov.

Sklad foto trup s zloženými sedadlami

Nový "Grand" nebol zbavený elektronické systémy Pomoc. Nech sa páči automatické parkovanie, I. adaptívne tempomat (pôsobí v rozsahu 8-180 km / h) a automatické brzdenie (Pri rýchlosti 8-70 km / h) a sledovanie značkových línií. K tomuto systému kruhového preskúmania so štyrmi kamerami a automatické ovládanie Ďaleko svetlomety

Technické charakteristiky Hyundai Grand Santa Fe

Nový orgán dlhej základne "Santa" je 15% tvrdší ako jeho predchodca. Posilnenie bolo vyrobené pre úspešnú pasáž test IIHS. S 25% prekrytím, ktorý z najdrahšieho auta vypadol.

Ruský kupujúci ponúkne dve možnosti power Aggregates - 3,0-litrový benzín v6 s kapacitou 249 litrov. z. (440 nm) a 2,2-litrová Diesel CRDI s návratom 200 l. z. (309 nm). Obidve motory sú kombinované so 6-stupňovou "automatickou". Rýchlosť sa vykonáva dieselová modifikáciaktorý používa najväčší dopyt (až 90% z celkového predaja). Trakčné charakteristiky ťažkého palivového inžiniera umožňujú veľký crossover S dôverou urýchliť, siahať rýchlosťou 100 km / h počas 9,9 sekúnd. Spolu s týmto, Turbodiesel sa nerozlišuje nadmernou "ťažkosťou" - spotreba paliva je asi 7,8 litrov.

Foto motora Grand Santa Fe

Benzín motor Grand. Santa Fe je nová vzorka - je odlišná od verzie jednotky DRESTING. Motor má menší objem (3,0 litrov vs. 3,3 bývalej), ale rovnakú kapacitu 249 litrov. z. Možnosti "šiestich" sú zverejnené v celej svojej sláve po 5300 ot / min, takže disperguje crossover nie je oveľa rýchlejšie ako diesel - 9,2 sekundy na "stovky". Spotreba paliva je však významne viac - 10,5 litra podľa charakteristík pasu.

Pohon všetkých štyroch kolies na distribúciu krútiaceho momentu na všetky kolesá používa spojku, ktorá umožňuje nútené blokovanie. Suspenzia Crossover bola rekonfigurovaná - pohyby sa zvýšili, ale súčasne vyzvávaná tuhosť. Napriek všetkej finalizácii podvozku a prítomnosť 4WD, na off-road Grand Santa Fe nie je tak istí kvôli obmedzeniam uloženým geometriou tela. Dlhý rázvor levels slušnú cestnú lúmenu a hrany nárazníka ukladania pozemku na háčik.

Cena a scvrďé Hyundai Grand Santa Fe v Rusku

Zoznam základnej Grand Santa Fe s 200-silné Turbodieselsel zahŕňa xenónové svetlomety, LED DRL a zadné svetlá, kožený salónElektrický pohon s elektrickým pohonom vodiča, dvojzónová klimatizácia, multimédiá s 5-palcovým displejom, zadný pohľad kamery, vyhrievané prvé dva rady sedadiel, šesť airbagov.

Vo drahších verziách sú prítomné indinálny prístup, elektrický pohon oboch predných sedadiel s polohou pamäťou, jednotkou dverí krup, kruhový sledovací systém, multimédiá s 8-palcovými obrazovkami a navigáciou, strecha s panoramatickým výhľadom S poklopom, vodičom kolenného airbagu. Minimálna cena Grand Santa Fe s benzínom v6 je 2 674 000 rubľov.

Fotografie aktualizácií Santa Fe Grad 2017-2018

Fotografie aktualizovaných predných svetlometov

Foto LED blokov svietidlá

Stock Foto LED Zadné osvetlenie

Fotografie restyling dverí kmeň Grand Santa Fe

Video a testovacie disky HYUNDAI GRAND SANTA FE

Big Semed Crossover Höndai Grand Santa Fe bol restyled. Čo je lepšie?

Video test Höndai Grand Santa Fe, špecifikácie, pomoc na konci článku.

Je prestížne vlastniť crossover, takže to nie je prekvapujúce, že mnoho sníva o jednom z nich. Začiatočníci vodiči sú rezané, ľudia s rodinou budú predpovedať alebo Range Rover Evoque, praktické dačky si pravdepodobne vyberú. Dopyt vedie k vete: Výber crossovers je teraz kolosálny, ostatní výrobcovia sú ešte viac ako bežné autá. Niektoré nahradené kompaktné modely, Ostatné obchodné sedany a tretí sú minivans. HYUNDAI GRAND SANTA FE (HYUNDAI GRAND SANTA FE), nedávno prežil restyling, označuje len poslednú kategóriu.

Vzhľad

Učiť sa aktualizované auto Grand Santa Fe nebola pre mňa ľahká. Predtým, že vzhľad modelu sa zdalo príliš agresívne - forma svetlometu a hmla v kombinácii s masívnou mriežkou radiátorov vytvorená "Oscal", nie veľmi kombinovaný s obrazom rodinného vozidla. Keď sa zmenila reskorenie v dizajne, len individuálne ťahy boli zmenené, ale vizuálne "Grand" je vnímané úplne inak - pozrel sa na seba a stal sa priateľským, pretože sa rada rasinálneho rodiny. Pokrok je evidentný vo všetkých zmysloch.

Predný aktualizovaný Grand Santa Fe Dajte vertikálne hmlovky (Vyrobené v jednom bloku s DRL), ako aj tenšie kočíky mriežky chladiča.

Najvýraznejší rozdiel medzi Grand z - dvoch výfukových potrubí.

Interiér

Salón sa zmenil menej - nemal čas, aby sa pozeral najmä, pretože táto generácia modelu debutovala len pred 3 rokmi. Rastúce až 8 palcov dotykový displej multimédií, zariadenia sa mierne zmenili. Ak nenájdete chybu v plienkach, iných úprav a nevyžaduje sa: sedí pri volante je príjemné, ale ďalej zadné sedadlá A vo všetkých priestoroch.

8-palcový dotykový displej namiesto základného 5-palca - privilégium nákladných verzií. Okrem toho sa zobrazí obraz z kamierových kamier.

DashBoard sa uľahčilo - Ukazovatele paliva a teploty sú posunuté, osvetlenie farieb zmizlo.

Dokonca aj tretí riadok v trupe je dostatok kapacity (podľa triednych noriem) - Crossover môže hrať úlohu rodina Minivan. Aktualizované Hyundai Grand Santa Fe bolo výrazne pridané vybavenie - teraz existujú bi-xenon v drahom vybavení adaptívne svetlomety, po otáčaní kolies, kruhová prieskumná komora, pomáha pri manomení v stiesnenom priestore, adaptívne tempomat, monitorovacie systémy slepých zón a markup.

Na strednom rade Höndai Grand Santa Fe môžete ľahko cestovať bez problémov.

Tretí rad sedadiel sa očakáva skromný, ale môžete sa zmestiť.

Dynamika

V motor Gamme Grand Santa Fe sa objavil nový plynový motor - 3-litrové V6 GDI na 249 HP z priamej injekciepožičané zo sedanovej genesis, nahradil bývalú jednotku rovnakého výkonu 3,3 litra distribuovaná injekcia. Avšak, skúšobné auto Bol vybavený 2,2-litrovým dieselovým motorom, ktorý sa nezmenil a stále vydáva 197 HP. a 436 nm okamihu. V dvojici s 6-stupňovým automatom je tento motor snáď najlepšie zo všetkých kórejských jednotiek na kombinácii dynamiky a efektívnosti. S uvedenou spotrebou 6 s malým literom na 100 km reálny indikátor Mesto bude okolo 7,5-8. V meste, aj keď neuložíte príliš veľa, na palube Zobraziť najviac 10 litrov. Na benzín by bola spotreba výrazne vyššia - od 12 do 16 litrov na sto.

Kupujúci si vybrať z výberu dvoch motorov: 4-valcový diesel 2.2 (na fotografii) a 3-litrový benzín v6. Všetky HYUNDAI GRAND SANTA FE je vybavené 6-stupňovým automobilom a plne riadiť.

Dynamika Diesel Höndai Grand Santa Fe je v rovnakej dobe dosť - kvôli krútiacemu momentu, predbehnúť na trati alebo zrýchliť v prúde na naftu ešte pohodlnejšie ako na modifikácia benzínu. V prínose benzínu V6 je to presvedčivejší a ušľachtilý zvuk - ale koľko je potrebné rodinný stroj? Preto nie je prekvapené, ak väčšina kupujúcich uprednostňuje naftu, pretože to bolo s modelom Dorestaylingu. Tu u Výhoda HYUNDAI pred konkurentmi, pretože ani Nissan Pathfinder. Diesel nie je vybavená.

Na zvýšenie bezpečnosti sa telo posilnilo, objavili sa monitorovacie systémy mŕtvych zón a pohybové pruhy.

Komfort

Ale to, čo aktualizované HYUNDAI je zásadne odlišné od modelu pred reformným reformným, takže je v nastaveniach pozastavenia. Prejsť tvrdý americký test havárie s 25 percentuálnym prekrývaním, kórejci dôkladne dokončili prednú časť tela. Zvýšilo sa jeho tuhosť, čo znamená, že to umožnilo trochu zmäkčiť suspenziu bez toho, aby bola dotknutá správa. Áno, úsilie na volante sa stále zdá byť umelé a viskózne v nulovej zóne, ale kreslo vodiča prestala prepočítať všetky trhliny na asfalte. Dokonca aj naše auto s 19-palcové kolesá je veľmi pohodlné na nedokonalé pokrytie.

Modely modelu sa výrazne zlepšili - pozastavenia sa stali pohodlnejším a energeticky intenzívnejším.

Samozrejme, Grand Santa Fe stále nie je vytvorený pre vážnu off-road, ktorú sme videli, sotva sa valili z cesty. Cestovník sa pohybuje Pozastavenie a pripojenie zadná os Spojka nie je najlepšou pomocou vonkajšieho asfaltu a nízke masívne nárazníky zjavne nie sú navrhnuté na útok na Rut. Ale teraz na tomto crossover môžete bezpečne ísť diaľkové výlety. A je dostatok priestoru s okrajom, a suspenzia nie je obťažovaná trepaním, ktorá je tak naštvaná na vozidle pred reformou.

Nízke nárazníky a cestné klírens v 180 mm s dlhým základným limitom geometrická priechodnosť auto. Na silnej off-road na Höndai Grand Santa Fe je lepšie ísť.

Je prekvapujúce pripustiť to, ale v našich jazdných vlastnostiach sa Höndai Grand Santa Fe zmenil oveľa silnejšie, než by sa dalo očakávať. Vývojári zohľadnili veľmi veľa sťažností novinárov a zákazníkov a vynaložili zdroje presne tam, kde to bolo potrebné, dávať Potreboval HYUNDAI Pre rodinné auto, úroveň pohodlia.

Objem trupu je 176 litrov, keď je zvýšený tretím radom sedadiel a 634 so zloženým. Automatizovaný zadné dvere "Takže, že to bolo otvorené, stačí stáť vedľa nej na niekoľko sekúnd."

Výsledok

Áno, Kórejci už dlho nie sú lacní na dlhú dobu, a ospravedlniť nedostatky auta za cenu nebude fungovať. S najväčšou pravdepodobnosťou preto model Dorestajalingu strácajúci predaj viacerých konkurentov: ukazovateľ 1342 áut na rok 2015 je nižší ako ten, Nissan Pathfinder a Ford Explorer.. Čím lepšie, že Hyundai opraviť väčšinu nedostatkov - teraz Grand Santa Fe Bribes dobrých jazdných vlastností a hodné vybavenie. Tam je "Grand" a Trumpová karta: spárovaná s príbuznými Kia Sorento. Prime jednotlivé autá V triede vybavenej naftový motor. Dávajú kupujúcemu presne to, čo čaká na minivan crossover.

Náklady na aktualizované Höndai Grand Santa Fe je od 2,2 do 2,6 milióna rubľov, v závislosti od konfigurácie.

Špecifikácie, Höndai Grand Santa Fe Pomoc v dolnej časti.

HYUNDAI SANTA FE, LEN FAKTY:

1. Prvýkrát tento SUV sa objavil v roku 2000 s indexom SM a pomstil prvý pokus kórejskej firmy konsolidovať na trhu športových vojakov. Vo svojej vlasti nebolo príliš veľa, ale v Spojených štátoch, fronty okamžite zoradili. Okrem toho dodanie predstavovalo veľmi dlho.
2. Tento model v roku 2005 stál na dopravníku Tagaz av roku 2007 sa stal známy ako Santa Fe Classic.
3. V Číne sa prvá generácia stále vyrába pod názvom Peking-Hyundai, ako aj vo forme zníženej verzie Hawtai Santa Fe.
4. Dostupnosť na niektorých vozidlách prvej generácie systémy ABS Bolo ľahké určiť, že sa pozriete zadné kolesá: Ak tam boli bubnové brzdyTakže systémy neboli.
5. Druhá generácia s indexom SM sa objavila v roku 2006. Navonok, to bolo drasticky odlišné od prvého a o tri roky neskôr na dopravníku v Českej republike. Zaujímavé je, že sa tam zbierali dvojčatá s názvom tvrdého odovzdania Pyeonghwa Ppeokkugi 4WD. Okrem toho, auto v záujme uspokojenia dopytu v Spojených štátoch sa tiež zhromaždilo na dvoch továrňach v Severnej Amerike.
6. Od roku 2012 z dopravníkov, tretí generácie Santa. Fe DM. A o rok neskôr sa objavil a predĺžený verzia Santa Fe, ktorý nahradil model Hyundai. Ix55. Čitatelia tohto článku budú mať záujem vedieť, že v Ázii je pomenovaná HYUNDAI MAXCRUZ, ale v USA len Santa Fe, zatiaľ čo obvyklá, "krátka" verzia je indikovaná ako Santa Fe Sport.

Video test Höndai Grand Santa Fe, špecifikácie, pomoc nižšie.

HYUNDAI GRAND SANTA FE

technické údaje

Spoločné údaje
Rozmery, mm: Dĺžka / šírka / výška / základňa	4915 / 1885 / 1685 / 2800
ihrisko vpredu / vzadu	1628 / 1639
Objem trupu, l	176/634/1842 (7/5 / 2 miesta)
Radius rotácie, m	5,62
CESTOVANIE, MM	180
Kučera / plná hmotnosť, kg	1991 / 2630
Čas pretaktovania 0 - 100 km / h	10,3
Maximálna rýchlosť, km / h	200
Rezerva paliva / paliva, l	DT / 71.
Spotreba paliva: Urban / Country / Zmiešaný cyklus, L / 100 km	10,3 / 6,7 / 8,0
Emisie CO2, g / km	211
Motora
Miesto	Predný kríž
Konfigurácia / Počet ventilov	P4 / 16.
Pracovný objem, kocka. cm	2199
Pomer kompresie	16,0
Power, KW / HP	145/197 pri 3800 ot / min.
Nm krútiaci moment	436 pri 1800 - 2500 ot / min.
PRENOS
Typ	pohon všetkých kolies
Prenos	A6.
Podvozok
Pozastavenie: Predné / Zadné	MAC-FERSSON / MULTHURE
Riadenie	ropa s elektrickým výkonom
Brzdy: Predné / Zadné	disk vetraný / disk
Veľkosť pneumatiky	235/55R19.

Predaj novej generácie Hyuntai Santa Fe 3 sa začalo na ruskom trhu na páde dvanáste a jeho rozšírená verzia s veľkou predponou v názve nás dosiahol len na začiatku dvoch tisíc štrnásteho, hoci sa stal debutom na s obvyklým verziou motora show v New Yorku.

Big Hyundai Grand Santa Fe 2018-2019 (foto a cena) prišlo k zmene modelu IX55, ktorá nevypúšťala slávu v Rusku. Ale nová Santa, hoci sa stala drahšou ako predchodca, využíva dobrý dopyt - v neposlednom rade kvôli úspešnému dizajnu.

Balík a ceny HYUNDAI GRAND SANTA FE 2018

AT6 - strojový pištoľ 6-st. 4WD - pohon štvorhierok, D - Diesel

Smerom von, veliteľ v mnohých ohľadoch opakuje svojho brata, ale od neho sa líši nielen so zvýšenými rozmermi, ale aj inou mriežkou radiátorov, ďalším dizajnom predného nárazníka a hmly v IT, nové spätné zrkadlá, obnovené lucerny Zadné a vlastné koleso disky.

Celková dĺžka Hyundai Grand Santa Fe 2018 je 4,915 mm - je 225 milimetrov viac ako obvyklá verzia. V šírke vozidla pridala 5 mm (do 1 885) a vo výške - 10 mm (až 1,695). Veľkosť rázvoriek je 2 800 (+ 100 mm).

V predvolenom nastavení existujú tri sedem sedadiel v aute. sedenieZ tohto dôvodu, objem trupu nie je príliš veľký - len 176 litrov. Ale ak ste sklopte chrbát extrémneho riadku, veľkosť priestoru sa zvýši na pôsobivé 1,842 liter.

Dve motory sú k dispozícii ako silové agregáty pre Grand Santa Fe: 2,2-litrová Turbodiesel s kapacitou 197 HP (436 nm) a 271-silné (318 nm) benzín v6 s pracovným objemom 3,3 litra. Obaja s plným pohonom a sú agregované výlučne v páre so šesťčlenným strojom.

Z miesta na stovky dieselová verzia zrýchľuje sa za 10,3 sekundy (benzín výrazne viac - 8,8 sekundy) a jeho maximálna rýchlosť Dosiahne 200 km / h proti 207 kilometrom za hodinu vo verzii s V6. Ale prvý je ekonomickejší - priemerný prietok Saluarchs B. zmiešaný cyklus Vyhlasuje to výrobca na úrovni 8,0 litrov na stovke, zatiaľ čo druhá je potrebná pre dvoch litrov benzínu (AI-95) viac.

Najprv bol vozidlo k dispozícii iba v top zariadenia High-Tech, cena takejto Grand Santa Fe 2018 bola 2 769 000 rubľov a neskôr sa objavila jednoduchšie verzie. Náklady na počiatočnú verziu po resteling sa začali od 2 439 000 rubľov.

Aktualizované Grand Santa Fe

V CHICAGO MOTROLUJÚCICH ROZHODNUTÍ DVOJKOSTI SIXTEENTH DEBUTOVANÉHO NIKDUJÚCEHO PRAKTUJÚCEHO POTRUČNOSTIHUJÚCEHO STRÁNKU. Pripomeňme si, že

Mimo HYUNDAI GRAND SANTA FE 2018 poskytuje nové nárazníky, vyvýšené osvetlenie, vertikálny rozsah diód bežiacich svetiel v hmlových sekciách a modifikovanú mriežku chladiča s piatimi rebrami proti štyroch skôr.

V Salóne nebola žiadna špeciálna zmena (okrem toho, že sa zariadenia zmenili) - to isté platí pre motory. V stave vozidla sa ponúka výhradne s 290-silným benzínovým V6 GDI pracovným objemom 3,3 litra.

Kórejci venovali osobitnú pozornosť posilneniu štruktúry tela pridaním ďalších vysoko pevných ocelí do nej. Bolo to urobiť na zlepšenie bezpečnosti, pretože na skúške havárie podľa techniky IIHS, auto vykazoval skôr slabý výsledok. Plus boli modifikované brzdy.

V vybavení Hyundai Grand Santa Fe v novom tele zadal nový multimediálny systém S 80-palcovým obrazovkou, kruhovými kontrolnými kamerami, systémami núdzové brzdenie Pred chodcami a sledovaním pásu pohybu. Cena modelu v Rusku v čase predaja sa pohybovala od 2 439 000 do 2 819 000 s.