auto Renault Logan 2 s karosériou sedan v segmente B Plus sa pod názvom Renault Sirnbol vyrába od februára 2013 v Turecku a od polovice roku 2014 v Rusku (Tolyatti).

V Rusku sa autá ponúkajú s 1,6-litrovými benzínovými motormi: S-ventil K7M s výkonom 62 kW (84 k) a 16-ventilový K4M s výkonom 77 kW (102 k).

Autá sa dodávajú v štyroch hlavných úrovniach výbavy:
Prístup - nelakované nárazníky, kľučky dverí a bočné zrkadlá, manuálne nastavenie polohy vonkajších spätných zrkadiel, blatníky predných a zadných kolies, 15-palcové oceľové kolesá, látkové čalúnenie sedadiel, denné svietenie bežiace svetlá airbag vodiča, úchyty ISOFIX na zadnom sedadle v plnej veľkosti náhradné koleso. Ako voliteľné príslušenstvo si môžete objednať metalický lak karosérie a posilňovač riadenia;
Contort (namiesto alebo ako doplnok k balíku Access) - lakované nárazníky, posilňovač riadenia, protiblokovací systém bŕzd (ABS), elektrické predné zdvíhače, výškové nastavenie volantu, centrálne zamykanie S diaľkové ovládanie, obloženie prístrojovej dosky, obloženie chladiča - chróm", výškové nastavenie predných bezpečnostných pásov, na želanie možno objednať sklopné operadlo zadných sedadiel, tretiu opierku hlavy vzadu, metalíza, airbag predný spolujazdec, ostatné svetlomety, elektricky vyhrievané čelné sklo, vonkajšie spätné zrkadlá a predné sedadlá, multimediálny navigačný systém Media NAV, audio systém s Bluetooth a AUX a USB konektormi;
Privilege (namiesto alebo navyše k balíku Contort) - palubný počítač, tempomat, audio systém s CD, MP3 + AUX, USB, Bluetooth + joystick, elektrické ovládanie zadných okien, sklopné operadlo zadných sedadiel, Hmlovky, klimatizácia, sedadlo vodiča s výškovým nastavením, elektrický pohon a vyhrievané zrkadlá, tri zadné výškovo nastaviteľné opierky hlavy, osvetlenie krabica na rukavice, prahy, vnútorné kľučky predných a zadné dvere"LSD chróm" Na želanie - metalický lak, vyhrievané čelné sklo a predné sedadlá, multimédiá navigačný systém Media NAV systém smerová stabilita(E5P), predné bočné airbagy, zadné parkovacie senzory. klimatizácia, kožený volant;
Luxusné privilégium[namiesto alebo navyše k balíku Privilege) - elektricky vyhrievané čelné sklo a predné sedadlá, tónované sklá, kožený volant, klimatizácia, zadné parkovacie senzory, predné bočné airbagy, 15-palcové zliatinové kolesá kolesá Možnosť objednať: metalický lak, systém stability výmenného kurzu (ESP), multimediálny navigačný systém Media NAV.

Informácie sú relevantné pre modely Renault Logan 2. generácie 2013, 2014, 2015, 2016, 2017.

Parameter	Auto s motorom K7M	Auto s motorom K4M
Celková informácia
Počet sedadiel vrátane vodiča
Pohotovostná hmotnosť, kg	825	1030
Celková hmotnosť, kg	1465	1545
Minimálny polomer otáčania na vonkajšej strane predné koleso, m
Svetlá výška, mm
Počet otáčok volantu z jedného do druhého bez posilňovača riadenia / s posilňovačom riadenia
Max. rýchlosť vozidla na vodorovnom úseku diaľnice, km/h	172	180
Čas zrýchlenia na 100 km/h	11,9	10,5
Spotreba paliva, l/100 km:
mestský cyklus	9,8	9,4
krajina	5,8	5,8
zmiešané	7,2	7,1
emisie CO2	168	167
Motor
Model	K7M	K4M
typ motora	Štvortakt, benzín, jeden vačkový hriadeľ	Štvortaktný, benzínový, s dvoma vačkovými hriadeľmi
Počet, usporiadanie valcov	Štyri, vertikálne v rade
Prevádzkový poriadok valca
Priemer valca x zdvih piesta, im
Pracovný objem, cm3
Pomer kompresie	9,5	9,8
Maximálny výkon, kW (hp), nie menej	60.5 (82]	75 (102)
Frekvencia otáčania kľukový hriadeľ. vhodné maximálny výkon, min-1	5000	5750
Maximálny krútiaci moment. Nm	134	145
Rýchlosť otáčania kľukového hriadeľa zodpovedajúca maximálnemu krútiacemu momentu, min-1	2800	3750
Normy toxicity
Prenos
Spojka	Jednokotúčové, suché, s membránovou tlačnou pružinou a tlmičom torzné vibrácie, trvalo uzavretý typ
Pohon uvoľnenia spojky	Päťstupňová, mechanická, so synchronizátormi vo všetkých dopredných prevodových stupňoch
Typ prevodovky
Úpravy prevodovky
Prevodové pomery prevodovky:
najprv
druhý
tretí
štvrtý
piaty
obrátene
hlavný prevod	Jednoduché, valcové, špirálové
Hlavný prevodový pomer*
Podvozok
Predné odpruženie	Nezávislá pružina s hydraulickými tlmičmi
Zadné odpruženie	Polosamostatné, s vinutými pružinami, teleskopickými hydraulickými tlmičmi
Kolesá	Oceľové, kotúčové, lisované alebo z ľahkej zliatiny
Veľkosť ráfika
Pneumatiky	Radiálne, bezdušové
Veľkosť pneumatiky
Riadenie
Riadenie	Odolné voči úrazu, s hydraulickým posilňovačom
Prevodka riadenia	Hrebeň a pastorok. Výškovo nastaviteľný stĺpik riadenia
Brzdový systém
Prevádzkový brzdový systém:
brzdy predných kolies	Kotúčový, s jednovalcovým plávajúcim strmeňom
brzdové mechanizmy zadné kolesá	Bicie
Brzdový pohon	Hydraulický, dvojokruhový, oddelený, vyrobený v diagonálnom vzore, s podtlakovým zosilňovačom; hydraulický regulátor tlaku zadné brzdy alebo protiblokovací brzdový systém
Systém parkovacej brzdy	S káblový pohon na zadné kolesá od podlahovej páky, so signalizáciou zapnutia
Elektrické zariadenia
Elektrické schéma	Jednovodičový, záporný pól pripojený k zemi
Menovité napätie palubnej siete, IN
Akumulátorová batéria	Sgartern, bezúdržbový, kapacita do Ah
Generátor	Striedavý prúd, so zabudovaným usmerňovačom a elektronickým regulátorom napätia
Štartér	S diaľkovým ovládaním, elektromagnetické spínanie a voľnobeh
Telo
Typ tela	Sedan, celokovový, monokok, štvordverový, trojobjemový

Motorový priestor (overovací pohľad) automobilu s motorom K7M

1 - nádržka ostrekovača; 2.11 - horné podpery predné vzpery zavesenia; 3 - ukazovateľ hladiny oleja (mierka); 4 - plniaca zátka oleja 5 - vzduchový filter; 6 - posilňovač vákua brzdy: 7 - hlavná nádrž brzdový valec; 8 - akumulátorová batéria; 9 - elektronická jednotka ovládanie motora; 10 - montážny blok relé a poistky; 12 - nádrž posilňovača riadenia; 13 - objímka prívodu vzduchu; 14 - termostat; 15 - zámok kapoty; 16 - tepelná clona výfukové potrubie; 17 - riadiaci senzor koncentrácie kyslíka (lambda sonda); 18 - modul zapaľovania; 19 - čerpadlo posilňovača riadenia; 20 - potrubie nízky tlak klimatizačné systémy; 21 - správna podpora závesy pohonných jednotiek; 22 - potrubie vysoký tlak klimatizačné systémy; 23 - expanzná nádoba chladiace systémy motora

Motorový priestor (pohľad zhora) automobilu s motorom K4M

1 - nádržka ostrekovača; 2, 13 - horné podpery vzpier predného zavesenia; 3 - vysokotlakové potrubie klimatizačného systému; 4 - nízkotlakové potrubie klimatizačného systému; 5 - plniaca zátka oleja; 6 - ovládanie plynu; 7 - prívodné potrubie; 8 - vzduchový filter; 9 - tlmič nasávania s nasávaním vzduchu; 10 - nádržka hlavného brzdového valca; 11 - podtlakový posilňovač bŕzd; 12 - elektronická riadiaca jednotka motora; 14 - montážny blok relé a poistky; 15 - batéria; 16 - nádrž posilňovača riadenia; 17 - ukazovateľ hladiny oleja (mierka); 18 - plakový zámok; 19 - zapaľovacie cievky; 20 - čerpadlo posilňovača riadenia; 21 - pravá podpera zavesenia pohonnej jednotky; 22 - expanzná nádrž chladiaceho systému motora

Predné zavesenie vozidla je nezávislé, typ MacPherson, zadné odpruženie polonezávislé s priečnym nosníkom v tvare H a vlečnými ramenami.

Prevodovka je vyrobená podľa konštrukcie s pohonom predných kolies, pohony predných kolies sú vybavené rovnakými kĺbmi. uhlové rýchlosti Typ statívu. Prevodovka je päťstupňová manuálna.

Brzdy predné kolesá sú kotúčové, s plávajúcou konzolou, na autách so 16-ventilovým motorom, predné brzdové kotúče vetrané. Brzdy zadných kolies sú bubnové brzdy s automatickým nastavením medzier medzi nimi Brzdové doštičky a bubny. Autá v konfiguráciách Contort. Privilege a Luxe Privilege sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS).

Riadenie je bezpečnostne odolné, s hrebeňovým mechanizmom riadenia. Vo variantnom vyhotovení (okrem balíka Access) je inštalovaný hydraulický posilňovač a stĺpik riadenia s nastaviteľným uhlom sklonu. Airbag je nainštalovaný v náboji I volantu. Na požiadanie pre auto v konfigurácii Contort je možné podobný airbag namontovať aj pre predného spolujazdca a pri konfiguráciách Privilege a Luxe Privilege je tento airbag inštalovaný štandardne.

V 8. verzii sú zdvíhače okien predných dverí (výbava Contort) alebo všetkých dverí (výbava C Privilege a Luxe Privilege) vybavené elektrickými pohonmi.

4129 prezretí

Renault Logan je u nás takmer legendárny dopyt. Môže za to jeho fenomenálna spoľahlivosť, veľký objem kufra a priestrannosť. Nižšie popíšeme, aké sú jednotlivé charakteristiky tohto stroja a aké údaje poskytuje oficiálna dokumentácia.

starý priateľ je lepší ako dvaja noví

Prvá generácia Renaultu Logan sa začala vyrábať už v roku 2006. Ale už vtedy sa auto preslávilo svojimi malými rozmermi, nízkou hmotnosťou, vysokou účinnosťou a dobrou dynamikou, akou sa žiadne podobné lacné auto nemohlo pochváliť.

Najprv veci. O rozmeroch Renaultu Logan sa medzi motoristami veľa špekuluje. Faktom je, že napriek svojim pomerne malým rozmerom, určeným vizuálne, má sedan neskromný objem kufra a kabínu, do ktorej sa pohodlne zmestí až päť ľudí.

Podľa tabuľky technických charakteristík a rozmerov vozidla je dĺžka karosérie sedanu 4288 mm. Aké široké je telo? Podľa rovnakej dokumentácie je pre Renault Logan toto číslo 1740 mm. Medzi danými rozmermi sedanu dosahuje jeho výška až 1534 mm.

Okrem veľkosti je veľmi dôležitá otázka: koľko váži? Renault Logan a aku to ma kapacitu? Po preštudovaní zoznamu technických charakteristík vozidla je jasné: pohotovostná hmotnosť tu dosahuje 1127 kg. Vďaka aplikácii odpruženie torznou tyčou vzadu sa podarilo dosiahnuť vysokú nosnosť, ktorá dosahuje viac ako pol tony a hmotnosť naloženého auta je rovných 1535 kg.

Koľko je objem Kufor Renault Logan? Podľa oficiálnych údajov je to 510 litrov. Objem plynovej nádrže je desaťkrát menší: rovná sa 51 litrom.

Pre sedan sú tri atmosférické benzínové motory. Všetci majú priečna poloha V motorový priestor, radové usporiadanie štyroch valcov, systém distribuovaná injekcia a objemy od 1,4 do 1,6 litra.

Aká je kapacita? motory Renault Logan? Podľa tabuľky technických špecifikácií sa pre Renault Logan tento údaj pohybuje od 75 do 102 koní. Maximálna rýchlosť je zároveň až 185 km/h a zrýchlenie na stovky za 10 alebo 14 sekúnd, v závislosti od inštalovaný motor. Spotreba paliva nepresahuje 10 litrov na 100 kilometrov a na diaľnici toto číslo nepresahuje 7.

Ďalšie je lepšie

V roku 2013 začala svoju históriu druhá generácia Renaultu Logan. Stále neexistuje konsenzus o tom, koľko zmien sa udialo od vydania prvej generácie. Bolo však úplne jasné, že zmeny ovplyvnili rozmery aj hmotnosť auta.

možnosti Karosérie Renault Logan prešiel menšími zmenami. Takže v zozname veľkostí je dĺžka 4346 mm. V tomto prípade vzdialenosť medzi krajnými bodmi bočných zrkadiel alebo jednoducho šírka dosahuje 1733 mm a výška - 1517. Koľko je svetlá výška pre Renault Logan? Meria úctyhodných 155 milimetrov.

Zmenami prešla aj hmotnosť auta, ktorá teraz narástla v priemere o 10 kg. Pohotovostná hmotnosť Renaultu je teda 1135 kg. Maximálna nosnosť sedan vďaka dobre zvoleným rozmerom a odolnému odpruženiu dosahuje 570 kg, a plná hmotnosť auto má 1545 kg: teraz je auto schopné prevážať väčšie náklady a väčšie množstvo batožiny.

Dynamika auta zostala nezmenená. Vysvetľuje to skutočnosť, že hmotnosť a rozmery sedanu zostali zachované takmer v rovnakej podobe ako v prvej generácii. Samotný rad motorov Renault Logan zároveň stále poskytuje dve pohonné jednotky 1,6 s výkonom 82 alebo 102 koní v závislosti od počtu ventilov. V opačnom prípade väčšina technických charakteristík neprešla zmenami, pretože boli pôvodne vybrané veľmi dobre.

Sen o kúpe pohodlného a lacného auta vlastnej výroby je pre Rusov stále realizovateľnejší. Ako viete, rok 2014 sa niesol v znamení vstupu nového Renaultu Logan na trh, zmontovaného v r Automobilový závod v Tolyatti. Radikálny restyling ovplyvnil nielen dizajn a Technické špecifikácie, ale aj telesné rozmery. Poďme zistiť, ako veľmi sa zmenili.

Stará a nová karoséria: porovnanie rozmerov

POZOR!

Bol nájdený úplne jednoduchý spôsob, ako znížiť spotrebu paliva! neveríš mi? Automechanik s 15-ročnou praxou tomu tiež neveril, kým to nevyskúšal. A teraz ušetrí 35 000 rubľov ročne na benzíne!

Prvá vec, ktorú si všimnete, je rázvor. Zväčšila sa, aj keď nie o veľa – len o 4 mm. Batožinový priestor a svetlá výška zostávajú rovnaké.

• Pozrime sa na ďalšie zmeny: Dĺžka podvozku stará verzia
• bola 4288 mm. Nový Logan sa predĺžil o 58 mm. Teraz je jeho dĺžka 4346 mm, čo môže mať pozitívny vplyv na priestrannosť kabíny a ďalšie vlastnosti;
• Vnútorný priestor závisí aj od rázvoru. Vyššie bolo napísané, že sa zväčšila podľa dĺžkových rozmerov o 4 mm. Bolo to 2630 mm, teraz je to 2634 mm;
• Karoséria sa v novom Logane výrazne znížila. Predtým 1534 mm, teraz – 1517 mm;
• Predná dráha. Ak to bolo skôr 1486 mm, potom nový Logan Rozchod predných kolies je 1497 mm, čo je o 11 mm širšie.

Rozmery nového Renault Logan

Dĺžka tela, mm	4346
Šírka, mm	1733
Výška, mm	1517
Predný rozchod, mm	1497
Zadný rozchod, mm	1486
Pohotovostná hmotnosť, kg (s 8-ventilovým spaľovacím motorom)	1106
Pohotovostná hmotnosť, kg (so 16-ventilovým spaľovacím motorom)	1127
Celková hmotnosť, kg (s 8-ventilovým spaľovacím motorom)	1545
Celková hmotnosť, kg (so 16-ventilovým spaľovacím motorom)	1566
Rázvor kolies, mm	2634

Aký bol vplyv nových veľkostí?

Rozmery nového auta plne zodpovedajú triede auta vyrábaného rusko-francúzskym tandenom. Len problém so zadnými sedadlami na Logane nevyriešený. Pre troch pasažierov je to trochu stiesnené, najmä po zmenšení šírky. Môžu za to aj iné veľkosti.

Skromné ​​rozmery malého Renaultu sú dobré na manévrovanie v mestskom dave. Auto je kompaktné, to je pravda, ale vnútorný priestor, nepočítajúc to isté zadné sedadlá, organizované múdro.

Vďaka inováciám a zmenšeniu niektorých rozmerov sa podarilo normalizovať hmotnosť auta. Teraz by mal logicky míňať menej paliva, šou najlepší výkon reproduktory.

Auto sa cíti lepšie v zákrutách a ako už bolo spomenuté vyššie, pri vykonávaní manévrov odlišné typy. Nemenej dôležitá je v tejto veci veľkosť predných a zadných pásov. U Logana zadná koľaj takmer o 11 mm užšia ako predná časť, čo je veľmi dobré pre ovládanie na náročných cestách.

Pre lepšiu a pohodlnejšiu jazdu vo vysokej rýchlosti má veľký význam výška auta. Inžinieri, ktorí navrhli Renault Logan 2, znížili výšku, pravdepodobne kvôli tomu.

Čo sa týka povolenia teda tento ukazovateľ je určená niekoľkými parametrami, od ktorých sa v konečnom dôsledku odvíja priemerná hodnota. Mali by ste vedieť, že svetlá výška sa môže umelo znížiť, ak sú napríklad na ráme nainštalované ozdobné prvky a lišta.

Z hľadiska hmotnosti vozidla nemá veľký význam objem plynovej nádrže a objem nákladu. batožinový priestor. Pre Logan sú to 50 a 510 litrov, resp.

Zmenou rozmerov prešla automatickou transformáciou aj geometria. Z tohto dôvodu by mali majitelia nového Renault Logan vziať na vedomie: geometria karosérie by sa mala skontrolovať podľa nových údajov.

Na pohľad malý Renault Logan má veľmi skromné ​​rozmery. Zároveň je vnútorný priestor organizovaný múdro a pôsobí priestranne. Ľahké auto vybavené 1,4-litrovým motorom bude vážiť na váhe len 975 kilogramov. Verzia vybavená 1,6-litrovým agregátom bude ťažšia – 1115 kilogramov.

Priestorové charakteristiky karosérie pozdĺž dvoch hlavných osí sú 1740 milimetrov na šírku a 4250 milimetrov na dĺžku, resp. Šírka s vyklopenými spätnými zrkadlami bude 1989 milimetrov. Rozmery prednej a zadné previsy– 800 a 858 milimetrov. Veľkosť predných a zadných rozchodov umožňuje, aby sa auto v zákrutách cítilo normálne. Predný rozchod je široký 1466 milimetrov a zadný je o 10 milimetrov užší – 1456 milimetrov.

Udávaný objem plynovej nádrže je 50 litrov. Ale v skutočnosti je to asi 52 litrov. Batožinový priestor je pomerne priestranný. Kufor s objemom 500+ litrov sa pýši týmito parametrami: šírka 941 mm a dĺžka 1072 mm. Výška tela nad povrch vozovky dostatočné na pohodlný pohyb po našich cestách. o maximálne zaťaženie nebude menšia ako 155 milimetrov. Pre presnosť uvádzame, že svetlú výšku určuje niekoľko parametrov, od ktorých sa odvíja priemerná hodnota. Výška Renaultu Logan nad povrchom vozovky sa pohybuje od 155 do 185 milimetrov. Upozorňujeme, že hodnota je platná len v prípade, že auto nepreťažujete. Inštalácia ozdobných súprav karosérie môže tiež výrazne znížiť svetlú výšku.

So svojimi skromnými celkovými rozmermi je Renault Logan celkom pohodlný vozidlo. Vysoký komfort a dostupné náklady modelu sú dosiahnuté vďaka spoločnému rázvoru kolies s ostatnými modelmi.

Aktualizácia Loganu priniesla niekoľko zmien dizajnové prvky, v dôsledku čoho sa zmenili aj rozmery. Rázvor náprav „narástol“ na 2630 milimetrov, no výška sa mierne znížila na 1517 milimetrov.

Nosnosť

Celková nosnosť Loganu sa zvýšila vo verziách s motormi s objemom 1,4 litra a 1,6 litra. Vďaka trikom dizajnérov sa to podarilo vyrobiť nový modelľahší, pri zachovaní základných parametrov auta. Hmotnosť nákladu prepravovaného Renaultom Logan v prívese sa zvýšila. Teraz je toto číslo viac ako 1 tona. Váhový limit náklad na prepravu bez prívesu je teraz 550 kilogramov.

Kufor a interiér

Aktualizácia modelu neovplyvnila veľkosť kufra a tela. Spolu s vodičom sa do auta stále pohodlne zmestia až štyria pasažieri. Priestor je navyše zorganizovaný tak dobre, že títo cestujúci nebudú stiesnení ani v objemnom zimnom oblečení. Tieto obvinenia nie sú neopodstatnené. Šírka kabíny v úrovni ramien na predných sedadlách je 1390 milimetrov a na zadných sedadlách je ešte väčšia – 1420 milimetrov. Rovnaký údaj na úrovni lakťa: 1418 a 1428 milimetrov.

Renault Logan Stepway 2019

Úplnosť a cenové rozpätie Renault Logan Stepway 2019 nebude v porovnaní s základný model. Hlavný rozdiel v technických charakteristikách sa prejaví vo svetlej výške zvýšenej na 195 (+40) milimetrov. Okrem toho sľubuje nový balík City pracovať spolu motor 113 koní s bezstupňovou prevodovkou X-tronic, okrem už prítomného automatu a manuálna prevodovka.

Oficiálna cena Predajcovia Renault bude začínať na 574 000 rubľov. V tom cenový segment model bude ponúkaný vo variácii Access s motorom s výkonom 82 koní a manuálnou prevodovkou. Vo všeobecnosti bude k dispozícii: 5 typov konfigurácií, 3 typy motorov a prevodoviek, spolu 10 rôzne modifikácie, líšiace sa úrovňou štandardnej výbavy. Na základe najnovšie správy Začiatok predaja Renaultu Logan Stepway je naplánovaný na jeseň tohto roku.

Balík Access je svojím obsahom dosť asketický, je to preto, aby bola cena pomerne nízka. minimálna úroveň. Ďalšie funkcie tejto konfigurácie sú prezentované vo forme adaptívneho hydraulického posilňovača riadenia, systému ABS, airbagu vodiča a aktualizovanej zadnej pohovky s možnosťou jej zloženia. Technické vlastnosti Základná verzia, ktorá stojí 574 tisíc rubľov, bude ponúkaná s 1,6-litrovým motorom s výkonom 82 k. a 5-stupňovou manuálnou prevodovkou.

Balík Life okrem spomínaného pridá aj: prídavný airbag pre spolujazdca, centrálne zamykanie s funkciou diaľkového ovládania, možnosť nastavenia volantu podľa výšky, palubný počítač, elektrické ovládanie predných okien. tiež pridať. K dispozícii budú ďalšie možnosti za príplatok okrem ceny 638 tisíc rubľov: klimatizácia, audio systém od Renault, vyhrievané predné sedadlá a elektricky nastaviteľné spätné zrkadlá regulačných systémov a aj navigačný systém GPS. A ak chcete motor s výkonom 113 k, budete musieť zaplatiť ďalších 60 000 rubľov, a ak sa stále rozhodnete vymeniť manuálnu prevodovku za automatickú, pripravte sa na zaplatenie ďalších 30 000 rubľov.

Konfigurácia pohonu, má elektricky ovládané okná pre zadných pasažierov a za zmienku stojí aj nový tempomat, všetko ďalšie možnosti z balíka Life pribudne základné vybavenie túto konfiguráciu. Pre Konfigurácia pohonu poskytované ako dodatočné možnosti Systém ESP, predné bočné airbagy, parkovacie senzory, osvetlenie odkladacej schránky, funkcia diaľkového štartovania motora, klimatizácia a nastavenie výšky sedadla. V prípade balíka Drive bude cena začínať na 713 tisíc rubľov za verziu s motorom s výkonom 82 koní. Doplatok za 16-ventilový motor s výkonom 113 k. A automatická prevodovka identické s verziou Life.

Samostatne vyniká balík City, ktorý je zasa dizajnovo celkom odlišný. Bude vybavený dvojfarebnými hliníkovými kolesami a čiernymi vložkami na maske chladiča. Táto konfigurácia predpokladá použitie iba motora s výkonom 113 k. a plynule meniteľný variátor X-tronic.

Najvyšší balík Style sa vyznačuje dvojfarebnou prednou konzolou (hnedá + béžová), koženým volantom a vyhrievaním čelné sklo. Okrem všetkého vyššie uvedeného sa tu štandardne používajú všetky deklarované možnosti pre tento model. IN Cena Renaultu Logan Stepway Style v cene základný motor, príplatok za 16-ventilový motor a automatickú prevodovku. budú rovnaké ako pre všetky vyššie uvedené konfigurácie.

Aktualizované telo

Po Facelift Renaultu Logan Stepway sa od klasických verzií líši zvýšením svetlej výšky o 40 mm. U tohto auta Svetlá výška bude až 195 mm, čo plne zodpovedá výkonu mestských crossoverov. Medzi ďalšie vlastnosti vzhľadu patria špeciálne obloženia na nárazníku, podbehy kolies a prahy, ktoré by svojou konštrukciou nemali umožňovať vznik škrabancov a odrenín pri prekonávaní miernych terénnych podmienok. Medzi ďalšie dizajnové zmeny patria: svetlá v predných svetlách v tvare písmena C, väčší výber 15-palcového hliníka ráfiky a rozšírená paleta farieb laku (Brun Vision), Očakáva sa tiež, že sa objavia: 12 V zásuvky pre zadných pasažierov a multifunkčný volant, ako aj zobrazovanie údajov zo snímača teploty chladiacej kvapaliny zapnutého prístrojová doska a diaľkové otváranie dvierok plynovej nádrže priamo z vnútra auta.

technické údaje

U nový Renault Logan Stepway technické údaje sa nelíšia od bežných úprav obľúbeného sedanu. Motor s objemom 1,6 litra a výkonom 82 koní. s manuálnou prevodovkou vám umožní zrýchliť na stovky za 13,9 sekundy, pričom dosiahne maximálnu rýchlosť 163 km/h. Priemerná spotreba paliva bude 7,1 litra na 100 km. Pre technické Vlastnosti Renaultu Logan Stepway, cena od 698 000 rubľov, ukazuje 10,7 sekundy na dosiahnutie 100 km/h. Maximálne zrýchlenie je 177 km/h, spotreba sa pohybuje okolo 6,5 litra priemernej spotreby na sto kilometrov. Pri výbere automatickej prevodovky si to kvôli možnosti pohybu bez použitia spojkového pedála vyžaduje určité obete. Trvanie zrýchlenia sa predĺži o jednu sekundu a dosiahnutá maximálna rýchlosť sa zníži o 6 km/h, čo sa týka priemernej spotreby paliva, stúpne na 8,4 litra na 100 kilometrov.

Konfigurácia Renault Logan Stepway:

Vybavenie	Prístup	Život	Drive	Štýl
Vyvolávacia cena, ruble	574 000	637 990	712 990	762 990
ABS	+	+	+	+
Palubný počítač	Nie	+	+	+
Diaľkové ovládanie centrálneho zamykania	Nie	+	+	+
Zadné elektrické okná	Nie	Nie	+	+
Klimatizácia	Nie	Nie	v balíku opcií	+
Počet airbagov	1	2	2	4
Klimatizácia	Nie	29 990 RUB	+	Nie
Tempomat	Nie	Nie	+	+
Zliatinové kolesá	Nie	Nie	Nie	+
Vyhrievané zrkadlá	Nie	v balíku opcií	+	+
Predné bočné airbagy	Nie	Nie	v balíku opcií	+
Predné elektrické okná	Nie	+	+	+
Vyhrievané sedadlá	Nie	v balíku opcií	+	+
Airbag vodiča	+	+	+	+
Airbag predného spolujazdca	Nie	+	+	+
Hmlovky	Nie	6 000 rubľov.	+	+
Nastavenie stĺpika riadenia	Nie	+	+	+
Nastavenie výšky sedadla vodiča	Nie	Nie	+	+
Asistenčný systém rozjazdu do kopca	Nie	Nie	v balíku opcií	+
ESP	Nie	Nie	12 000 rubľov.	+
Sklopné zadné sedadlo	+	+	+	+
Telefón hands free/bluetooth	Nie	+	+	+
Posilňovač riadenia	+	+	+	+
Metalická farba	15 000 rubľov.	15 000 rubľov.	15 000 rubľov.	15 000 rubľov.
centrálne zamykanie	Nie	+	+	+
Audio systém s MP3	Nie	10 990 RUB	+	+
GPS/GLONASS	Nie	v balíku opcií	16 000 rubľov.	+
Parktronic	Nie	Nie	v balíku opcií	+
Elektricky nastaviteľné zrkadlá	Nie	v balíku opcií	+	+

Renault Logan 2 (Restyling 2018)

Vydané na ruský trh tento model koncom júla 2018. Pozrime sa bližšie na vybavenie, technické špecifikácie, ceny a aktualizované vzhľad auto.

Vzhľad sa mení

Montáž tohto modelu sa začala v závode v Togliatti a aktualizovaný Renault Logan 2 sa nezmenil natoľko, ako fanúšikovia Loganu a internetová komunita očakávali.

Zmeny sa dotkli iba prednej časti auta, zadný koniec zostal nezmenený a zachoval si rovnaký vzhľad a tvarový faktor.

Vďaka povrchnej analýze zmien auta môžeme okamžite identifikovať nové detaily:

• Aktualizované svetlomety
• Ďalší typ oblúkového DRL
• Aktualizovaný dizajn mriežky chladiča (štýlová verzia s kovovým lemom)
• Upravený nárazník s aktualizovaným dizajnom nasávania vzduchu
• Aktualizované hmlové svetlá

Konštruktér Renaultu sa rozhodol nedotknúť zadnej časti auta, ako aj tvaru karosérie.

Pre tento model bol výber zliatinových diskov doplnený o možnosť Symphonie, veľkosť kolies v tejto verzii je 15 palcov.

Okrem toho došlo k doplneniu farebná škála sfarbenie auta sa dizajnéri rozhodli pridať nové farebná schéma Brun Vision (bronzová farba).

To sú, žiaľ, všetky zmeny vzhľadu auta, ktoré si Renault pre kupujúcich pripravil.

Rozmery prepracovanej verzie sa v porovnaní s Renaultom Logan 2 mierne zmenili.

Došlo len k miernemu nárastu dĺžky auta zo 434,6 cm na 435,9 cm Všetky ostatné rozmery ako šírka, výška a svetlá výška zostali nezmenené. Šírka 173,3 cm, výška 151,7 cm, svetlá výška 17,2 cm.

Zmeny v interiéri

V interiéri prepracovanej verzie Renault Logan je o niečo viac aktualizácií ako v karosérii.

Prvá vec, ktorá vás upúta, je nový multifunkčný a ergonomický volant s aktualizovanými funkciami riadenia.

Tiež zaujímavá vlastnosť bola pridaná funkcia pre diaľkové otváranie dvierok plynovej nádrže priamo z kabíny. Teraz, keď prídete na čerpaciu stanicu, stačí potiahnuť páku otvárania poklopu a už nemusíte tápať, aby ste ho zdvihli prstami. Bohužiaľ, dizajnéri Renaultu nezabezpečili takú funkciu, ako je otváranie kufra auta z priestoru pre cestujúcich. Možno preto, aby sa znížili náklady na auto, alebo možno z nejakého iného dôvodu sa tento model nezavádza do automobilov pre ruský trh, ale zároveň, európske verzie táto funkcia je implementovaná už dlho.

Malé aktualizácie interiéru, ktoré sa objavili v aktualizovanej verzii Renault Logan 2.

• Vpredu pribudli širšie a hlbšie držiaky na poháre
• Zásuvka na pripojenie 12 voltových elektrických spotrebičov na zadných sedadlách
• Zobraziť palubný počítač bola zobrazená informačná tabuľa s aktuálnou teplotou motora
• Pribudol systém trojnásobného spustenia smerovky pri ľahkom dotyku páčky
• Najdrahšie balenie má pridanú výzdobu predný panel v čiernej a bronzovej farbe

Dostupné verzie

Po restylingu je vystúpení Logana menej. Zo starých názvov sa zachovala iba verzia Access ( základné vybavenie), všetky ostatné názvy boli premenované - Life (nahradené Confort a Active), Drive a Style.

Najlacnejšia verzia je teraz 554 000 rubľov. Táto verzia nemá klimatizáciu, audio systém, ale sú tu aktualizované LED svetlá, centrálne zamykanie, Systém ABS a airbag (ale len pre vodiča).

Prístupový balík

Verzia Life pridáva navigačný systém, klimatizáciu, elektrické ovládanie predných dverí a prídavný airbag pre spolujazdca. Okrem všetkého spomenutého je na volante pridaný systém nastavenia výšky a vzhľad palubnej dosky zdobí kovové lemovanie.

Životný balík

Verzia Drive obsahuje hmlové svetlá a kovové vložky kľučky dverí, spätné zrkadlá s elektrickým nastavovaním, vyhrievanie a lakovanie vo farbe karosérie, vyhrievanie predných sedadiel, elektrické ovládanie zadných dverí, tempomat a vylepšený audio systém s konektormi pre pripojenia a bezdrôtové rozhrania.

Pohonný balík

Verzia Style pridá špičkové funkcie – vyhrievanie čelného skla, klimatizáciu, systém kontroly stability a prídavný airbag pre spolujazdca. Volant dostane nový kožený poťah, na ktorom sa vám nešmýkajú ruky a predná časť kabíny bude vyhotovená v dvoch farbách.

Štýl vybavenia

Zmeny v technickej časti

V technickej časti auta nie sú žiadne zmeny.

Na výber budú aj tri 1,6-litrové benzínové motory. Motory s 82 a 113 Konská sila pracovať s manuálnou prevodovkou a 102-koňový motor s automatickou prevodovkou. Dynamika zrýchlenia vozidla je v závislosti od verzie 10,7 - 13,9 sekundy a priemerná spotreba paliva sa pohybuje od 6,6 do 8,4. litrov na 100 kilometrov.

Ceny

Ceny za novú prepracovanú verziu Renault Logan 2 podľa oficiálnych informácií:

A koncom augusta predstavila automobilka Renault ďalší model

Renault Logan 2

Auto bolo vyvinuté na rovnakej platforme ako predchádzajúca verzia - B0, ale jeho vlastnosti sa výrazne líšia od prvého Loganu.

Rozmery Loganu 2 prešli zmenami - dĺžka auta sa zväčšila: teraz je to 4346 mm. Šírka sedanu bola znížená na 1733 mm, rovnako ako výška, ktorá je teraz 1517 mm. Svetlá výška zostala nezmenená – rovnako ako u predchádzajúcej verzie je pod zaťažením 155 mm.

Okrem všetkých premien sa Logan 2 stal aj ťažším. Prvý Logan vážil menej ako tonu a hmotnosť modernizovaného auta bude od 1106 kg. Celková nosnosť sedanu sa znížila. Na prívese vybavený brzdový systém, bude možné prepraviť až 1100 kg a ak takýto systém nebude k dispozícii, povolená hmotnosť prívesu sa zníži na 525 kg.

Veľkosť batožinový priestor neprešiel žiadnymi zmenami - jeho objem je 510 litrov, no v novom sedane bude možné sklopiť operadlá sedadiel zadný rad, čo výrazne zvýši celkový objem a umožní prepravu dlhého nákladu.

Nový Renault Logan bude vybavený dvoma typmi pohonných jednotiek: 82-koňový štvorvalcový 8-ventilový motor s objemom 1,6 litra a 102-koňový štvorvalcový 16-ventilový motor tiež s objemom 1,6 litra. Maximálna rýchlosť je 172/180 km/h pre prvú a druhú úpravu motora a zrýchlenie na prvú „stovku“ sa uskutoční za 11,9 a 10,5 sekundy. Priemerná spotreba paliva je 9,5 litra na 100 km v mestskom režime a 5,8 litra na diaľnici. Objem palivová nádrž- 50 litrov. Pre optimálny výkon výrobca odporúča používať benzín AI-95.

Logan 2 je vybavený päťstupňovou prevodovkou manuálna prevodovka radiaca páka. Disky kolies majú rozmer R15, optimálny rozmer pneumatík je 185/65.

Na sedane sú predné kotúčové brzdy, zadné bubny a ABS od Bosch. Je nainštalované predné nezávislé pružinové zavesenie a zadné polonezávislé zavesenie.

Všimnite si, že Renault Logan 2 sa bude dodávať v štyroch úrovniach výbavy a štartovacia cena je ruský trh bude od 355 tisíc rubľov.

Motor	1,6 (82 k)	1,6 (102 k)
Prenos
Počet miest
MOTOR
Pracovný objem (cm 3)
Veľkosť valca x zdvih (mm)
Počet valcov / ventilov
Pomer kompresie
Maximálny výkon, kW (hp) / pri kal. otáčkach hriadeľa, ot./min
Maximálny krútiaci moment podľa noriem EHS, N*m / pri otáčkach kľukového hriadeľa, ot./min
Typ vstrekovania	Elektronicky riadené viacbodové vstrekovanie paliva
Palivo	Benzín AI-92
Norma toxicity
PRENOS
Počet prevodových stupňov
Prevodové pomery: 1
2
3
4
5
Obrátený
Konečný prevodový pomer
RIADENIE
Priemer otáčania (m)
KOLESÁ A PNEUMATIKY
Veľkosť pneumatiky
BRZDOVÝ SYSTÉM
ABS Bosch 9.0	Štandardné
Elektronický systém distribúcie brzdnej sily
Predné brzdy: kotúčové (mm)
Zadné brzdy: bubnové (palce)
DYNAMICKÉ CHARAKTERISTIKY
Maximálna rýchlosť (km/h)
Čas zrýchlenia 0-100 km/h (s)
Čas jazdy je 1000 m od začiatku do zastavenia. (s)
SPOTREBA PALIVA
V mestskom cykle (l/100 km)
V prímestskom cykle (l/100 km)
IN zmiešaný cyklus(l/100 km)
Emisie CO2, g/km
Palivová nádrž (l)
HMOTNOSTNÉ CHARAKTERISTIKY
Pohotovostná hmotnosť (bez vodiča)
Celková hmotnosť vozidla
Maximálna povolená hmotnosť ťahaného prívesu s brzdovým systémom
Maximálna povolená hmotnosť ťahaného prívesu bez brzdového systému
Rázvor kolies
Dĺžka kolesa
Predná dráha
Zadná koľaj
Šírka (bez bočných zrkadiel)
Výška
Svetlá výška pri zaťažení