Táto časť obsahuje pokyny pre prevádzka Kia Sportage a návody na opravy pre Kia Sportage rôznych generácií.

Rovnako ako iná odborná literatúra o športe. Napríklad mapy inštalácie alarmov pre Sportazh, plánované plány údržby pre Sportazh.

Poznámka: Návody na obsluhu a opravu slúžia len pre informáciu. Môžete si ich stiahnuť, prečítať, vybrať si pre seba vhodnú príručku a potom si ju kúpiť v tlačenej podobe, kópiu vymazať z počítača. Nesmie sa použiť na ďalšiu distribúciu, ďalší predaj alebo vytváranie zisku.

• Opravárenský manuál Sportage (1993 - 2006) prvej generácie
• Návod na obsluhu Sportage KM (2004 - 2010) 2. generácie
• Dielenský manuál Sportage KM (2004 - 2010) druhej generácie
• Návod na obsluhu Sportage SL (2010 - súčasnosť) 3. generácie
• Dielenský manuál Sportage SL (2010 - súčasnosť) tretej generácie

Inštalácia alarmu na Kia Sportage. Inštalačné mapy alarmov, inštalačné body.

Načo to všetko je.

Veľmi často nám volajú ľudia, ktorí opravujú Sportage svojpomocne, niektorí v garáži, niektorí na vidieku, niektorí na svojom dvore. Pýtajte sa na rôzne otázky o oprave auta. Ako vymeniť rozvodový remeň na Kia Sportage, ako správne vymeniť olej v krabici na Sportage, kde nájsť schému zapojenia pre Sportage. Niekedy je veľmi ťažké po telefóne vysvetliť postup opravy konkrétneho uzla, rovnako ťažké je pre lekára vyliečiť pacienta po telefóne. A potom je jednoduchšie odkázať na návod na opravu Kia Sportage, ako vysvetľovať na prstoch.

Pomocou návodu na opravu si ľahko opravíte svoje auto, budete ho vedieť správne obsluhovať a starať sa oň. Bez stavu to nie je výzva na vlastnú opravu, ale existujú rôzne prípady, napríklad vás na ceste zastihla porucha a ste nútený opraviť si Sportage na trati, niekedy je porucha taká malá, že nie je potrebné ísť do servisu, ale môžete si ju opraviť sami. A v týchto a v mnohých iných prípadoch vám pomôže rôzna odborná literatúra, návod na oprava Sportage.

Tieto návody obsahujú technické údaje o vozidle. Koľko oleja naliať do motora, koľko chladiaceho systému zistíte na Sportage, intervaly výmeny rozvodového remeňa, intervaly výmeny spotrebného materiálu na Kia Sportage, uťahovacie momenty. Môžete nájsť pokyny na prestavbu motora, podrobné schémy zapojenia, popis Chyby DTC pre Sportage, identifikáciu a odstránenie porúch pri prevádzke vášho stroja.

Niektorí ľudia zanedbávajú návod na obsluhu Kia Sportage, v dôsledku toho nevykonávajú správne opravy, nedodržiavajú technológiu montáže alebo demontáže jednotiek, dopĺňajú oleje, ktoré nespĺňajú špecifikácie vozidla, používajú nesprávne náradie, následky sú rozbité časti, poškodené jednotky, premárnený čas, úsilie atď.

Pred pokračovaním v oprave si nájdite čas na preštudovanie opravárenskej príručky Kia Sportage. A predtým, ako si sadnete za volant Sportage, prečítajte si návod na obsluhu Kia Sportage.

Všeobecné informácie o KIA Sportage Mark III (Kia Sportage od roku 2010)

Kia sportage III Auto SUV segmentu KIA Sportage III (kompaktný crossover) predstavený v marci 2010 na 80. autosalóne v Ženeve. V apríli 2011 sa tržby zlepšili verzie KIA 2012 Sportage III modelový rok... Auto je založené na platforme Hyundai IX 3. generácie. Automobily sa vyrábajú v závodoch KIA Motors Slovakia S.R.O. a Avtotor (Rusko, Kaliningrad). V Rusku sú autá KIA Sportage III ponúkané s benzínovým motorom s pracovným objemom 2,0 litra (150 k) a naftovými motormi s objemom 1,7 litra (115 k) a 2,0 litra (znížený, s objemom 136 litrov). ).s alebo štandardné, 184 k). Vozidlo sa vyrába s päťdverovou karosériou kombi a je vybavené mechanickou 5-stupňovou (alebo 6-stupňovou s 1,7-litrovým dieselovým motorom) prevodovkou alebo šesťstupňovou automatickou prevodovkou. Autá s motormi 2,0 l sú vybavené automaticky pripojeným pohonom všetkých kolies. V Rusku sa auto ponúka za päť základné stupne výbavy: Classic, Comfort, Luxe, Prestige a Premium. Kompletná sada obsahuje nasledujúce sady možností:
- Klasické. Benzínový motor 2,0 l, manuálna 5-stupňová prevodovka, pohon predných kolies, systém ABS, predné airbagy, alarm proti krádeži s diaľkové ovládanie centrálne zamykanie, sedadlo vodiča s výškovým nastavením; zadné sedadlo, sklopné v pomere 40:60; Úchyty ISOFIX na zadných sedadlách, látkové čalúnenie, elektricky ovládané okná na všetkých dverách, klimatizácia, elektrický posilňovač riadenia, výškové nastavenie stĺpika riadenia, bočné zrkadlá pohľad zozadu s elektrickým pohonom a elektrickým kúrením, halogénové svetlomety, Hmlovky s natáčaním do zákrut, ovládaním dosahu svetlometov s manuálne ovládanie.17-palcová ľahká zliatina disky kolies, pneu 225/60 R17, celorozmer náhradné koleso, palubný počítač, USB / AUX porty s iPod káblom, audio systém (6 reproduktorov, CD-prehrávač s funkciou MP3), dažďový senzor, dve 12 V zásuvky;
- Pohodlie. Vyššie uvedené pre konfigurácia Klasická a voliteľná 6-stupňová automatická prevodovka, elektricky ovládaná pohon všetkých štyroch kolies, bočné a okenné airbagy pre vodiča a predný spolujazdec, aktívne opierky hlavy predných sedadiel, zadné parkovacie senzory, osvetlenie kozmetických zrkadiel a predĺženia slnečnej clony, nastavenie bedrovej opierky sedadla vodiča; vyhrievanie všetkých sedadiel, obloženie volantu a dverí z umelej kože, sieťky v kufri a na operadlách predných sedadiel, denné LED svetlá bežiace svetlá, chrómová povrchová úprava obloženia chladiča, kľučiek dverí a okenných líšt;
- Luxusné. Vyššie uvedené pre konfigurácia Komfort a navyše 1,7-litrový dieselový motor, 6-stupňovú manuálnu prevodovku, dvojzónovú klimatizáciu, prahové lišty, združený prístroj Supervision, chladenú príručnú skrinku, dynamický stabilizačný systém, asistent zjazdu, vyhrievanie čelného skla v zóne zvyšku stieračov, slnečný senzor, indikátor hladiny kvapaliny v ostrekovačoch, nastavenie dosahu stĺpika riadenia, koleso s diaľkovým ovládaním audia, tempomat, multiformátový audio systém s Bluetooth, samostmavovacie vnútorné zrkadlo, popruhy pre jednoduché sklápanie operadiel zadných sedadiel;
- Prestíž. Vyššie uvedené pre luxusnú výbavu plus voliteľný 2,0-litrový dieselový motor, bezkľúčový prístup, xenónové svetlomety, ľahké tónovanie okná dverí, kožené a látkové čalúnenie, subwoofer a zosilňovač, GPS navigácia so 7-palcovým dotykovým displejom, zadná kamera;
- Premium. Vyššie uvedené pre Prestige a voliteľné 18'' zliatinové kolesá kolesá, rozmer pneumatík 235/55 R18, strecha s panoramatickým výhľadom s dvoma poklopmi, celokožené čalúnenie, systém automatické parkovanie... Za poplatok si okrem niektorých konfigurácií môžete objednať aj niekoľko voliteľných balíkov, ktoré zahŕňajú rôzne sady komfortných a bezpečnostných systémov poskytovaných pre drahšie konfigurácie.
Karoséria KIA Sportage III je nosná, celokovová, zváraná konštrukcia s odklopnými prednými blatníkmi, dverami, kapotou a zadným vekom. Lepené sklo čelného skla a dverí batožinového priestoru. Sedadlo vodiča je nastaviteľné v pozdĺžnom smere, v uhle sklonu operadla, bedrová opierka a výška, sedadlo spolujazdca - v pozdĺžnom smere a v uhle sklonu operadla. Všetky sedadlá sú vybavené výškovo nastaviteľnými opierkami hlavy. Operadlo zadného sedadla je možné po častiach sklopiť dopredu v pomere 40:60. Prevodovka je vyrobená podľa schémy pohonu predných alebo všetkých kolies (autá s motormi s pracovným objemom 2,0 litra) s pohonmi kolies vybavenými rovnakými závesmi uhlové rýchlosti... Autá môžu byť vybavené 5-stupňovým (alebo 6-stupňovým s 1,7-litrovým dieselovým motorom) mechanická skrinka prevodovky alebo šesťstupňovú automatickú prevodovku. Predné zavesenie, typ MacPherson, nezávislé, pružinové, so stabilizátorom bočná stabilita, s hydraulickými vzperami tlmičov. Zadné odpruženie nezávislý, viacprvkový, pružinový, s hydraulickými tlmičmi a stabilizátorom. Brzdy predných kolies sú kotúčové, odvetrávané, s plávajúcim strmeňom s jedným piestovým strmeňom, na zadných kolesách sú kotúčové brzdy s plávajúcim strmeňom. V brzdy zadné kolesá sú zabudované bubnové mechanizmy parkovacej brzdy.
Všetky autá sú vybavené protiblokovacím brzdovým systémom (ABS), na vozidlách úrovne výbavy Luxe, Prestige a Premium je nainštalovaný ďalší asistenčný systém. núdzové brzdenie, asistenčný systém zostupu, systém kontroly trakcie a systém stabilizácia výmenného kurzu. Riadenie traumatické, s mechanizmom riadenia ozubeného hrebeňa, s elektrický zosilňovač. Stĺpik riadenia nastaviteľný dosah a uhol sklonu (v konfigurácii Classic iba uhol sklonu). Predný airbag je umiestnený v náboji volantu. Na želanie môžu byť autá vybavené systémami monitorovania tlaku v pneumatikách (TPMS), spotreby paliva (Active ECO), stop-štart pre automatické vypnutie motora pri zastávkach a jeho naštartovanie pri rozjazde (ISG). Všetky vozidlá sú vybavené inerciálnymi diagonálnymi bezpečnostnými pásmi pre vodiča, spolujazdca a cestujúcich na zadných sedadlách.

Autá pre ruský trh sú vybavené priečne usporiadanými štvortaktmi štvorvalcové motory: benzínový vstrekovací 16-ventilový objem 2,0 litra (150 HP) a naftový 1,7 litra (117 HP) a 2,0 litra (atmosférický 136 HP alebo turbodiesel 184 HP) v tomto poradí). Všetky radové vertikálne motory kvapalinové chladenie... Na obr. 5.1 a 5.2 znázorňujú časti a zostavy benzínového motora s pracovným objemom 2,0 litra. Dizajnové prvky dieselové motory sú popísané v samostatnej podkapitole (pozri „Konštrukčné vlastnosti naftových motorov“, str. 132).
2,0 l motor (predný pohľad):

1 - držiak správna podpora prívesky pohonná jednotka; 2 - hadica ventilačného systému kľukovej skrine motora; 3 - solenoidový ventil systému variabilného časovania ventilov (hriadeľ sacie ventily); 4 - pneumatická komora systému na zmenu geometrie kanálov sacieho potrubia; 5 - ukazovateľ hladiny oleja (olejová mierka); 6 - palivová koľajnica; 7 - prívodné potrubie; 8 - snímač absolútneho tlaku v sacom potrubí; 9 - zostava škrtiacej klapky; 10 - solenoidový ventil na preplachovanie adsorbéra; 11 - rozdeľovač vody; 12 - prevodovka; 13 - štartér; 14 - blok valcov; 15 - zosilňovač bloku valcov; 16 - olejovy filter; 17 - vaňa motorového oleja; 18 - držiak kompresora klimatizácie; 19 - generátor
2,0-litrový motor (pohľad zozadu):


1 - prevodovka; 2 - kryt termostatu; 3 - teleso rozdeľovača vody; 4 - snímač teploty chladiacej kvapaliny 5 - kryt hlavy valcov; 6 - zátka plniaceho hrdla oleja; 7 - solenoidový ventil systému variabilného časovania ventilov (hriadeľ výfukové ventily) 8 - remenica hnacieho remeňa pomocné jednotky; 9 - vodné čerpadlo; 10 - hlava valca; 11 - blok valcov; 12 - zosilňovač bloku valcov; 13 - vaňa motorového oleja; 14 - výfukové potrubie; 15 - tepelný štít výfukového potrubia; 16 - snímač polohy kľukový hriadeľ
Vačkové hriadele všetkých motorov sú poháňané reťazou. Hlava valcov je vyrobená z hliníkovej zliatiny s priečnym vzorom fúkania valcov (sacie a výfukové otvory sú umiestnené na opačných stranách hlavy). Sedlá ventilov a vodidlá ventilov sú vtlačené do hláv. Liatinové vačkové hriadele. Blok motora je z jedného odliatku, ktorý tvorí valce, chladiaci plášť, hornú časť kľukovej skrine a päť ložísk kľukového hriadeľa vyrobených vo forme usmerňovačov kľukovej skrine. Blok je vyrobený z hliníkovej zliatiny s valcami vyvŕtanými priamo do tela bloku. Veká ložísk motora sú opracované s blokom a nie sú zameniteľné. Na bloku valcov sú vyrobené špeciálne nálitky, príruby a otvory na upevnenie dielov, zostáv a zostáv, ako aj kanály hlavného olejového vedenia. Na 2,0-litrovom benzínovom motore je hliníkový posilňovač priskrutkovaný k spodnej časti bloku valcov na zvýšenie tuhosti.
Kľukový hriadeľ sa otáča v hlavných ložiskách s tenkostennými oceľovými vložkami s antifrikčnou vrstvou. Kľukový hriadeľ motora je upevnený proti axiálnym pohybom pomocou dvoch polkrúžkov inštalovaných v drážke stredného hlavného ložiska. Zotrvačník je liatinový, pripevnený k zadnému koncu kľukového hriadeľa siedmimi skrutkami cez prítlačnú dosku. Na zotrvačník je nalisovaný ozubený veniec na štartovanie motora pomocou štartéra. Hnací kotúč meniča krútiaceho momentu (pre vozidlá s automatickou prevodovkou) je vylisovaný z plechu a pripevnený k doske tlmiča štyrmi skrutkami. Doska tlmiča je zase pripevnená k prírube kľukového hriadeľa motora siedmimi skrutkami cez prítlačnú dosku.
Ozubený veniec pre štartovanie motora pomocou štartéra je nalisovaný na skriňu meniča. Piesty sú vyrobené z hliníkovej zliatiny. Na valcovej ploche hlavy piestu sú prstencové drážky krúžkov: škrabka oleja a dva kompresné krúžky. Piesty sú dodatočne chladené olejom privádzaným cez otvor v hornej hlave ojnice a nastriekaný na korunu piesta. Piestne čapy sú osadené v nálitkoch piestov s medzerou a sú zalisované s presahom do horných hláv ojnice, ktoré sú svojimi spodnými hlavami spojené s čapmi ojnice kľukového hriadeľa cez tenkostenné vložky, ktorých konštrukcia je podobné tým hlavným. Oceľové ojnice, kované, s I-profilom. Kombinovaný mazací systém (podrobnejšie pozri "Systém mazania", str. 105).
Systém vetrania kľukovej skrine uzavretý typ nekomunikuje priamo s atmosférou, preto súčasne s nasávaním plynov vzniká v kľukovej skrini pri všetkých prevádzkových režimoch motora podtlak, ktorý zvyšuje spoľahlivosť rôznych tesnení motora a znižuje emisie toxických látok do atmosféry . Systém pozostáva z dvoch vetiev, veľkej a malej. Keď motor beží Voľnobeh a v režimoch nízkeho zaťaženia, keď je vákuum v sacom potrubí vysoké, sú plyny z kľukovej skrine nasávané do sacieho potrubia cez ventil ventilačného systému kľukovej skrine inštalovaný na kryte hlavy valcov pozdĺž malej vetvy systému. Ventil sa otvára v závislosti od podtlaku v prívodnom potrubí, čím sa reguluje prietok prefukovacie plyny... V režimoch plnej záťaže, keď plyn otvorené pod veľkým uhlom, podtlak v prívodnom potrubí klesá a v hadici prívodu vzduchu sa zvyšuje, plyny z kľukovej skrine cez veľkú odbočnú hadicu pripojenú k armatúre na kryte hlavy bloku vstupujú hlavne do hadice prívodu vzduchu a potom cez zostava škrtiacej klapky - do sacieho potrubia a do valcov motora.
Chladiaci systém motora je utesnený, s expanzná nádoba, pozostáva z chladiaceho plášťa vyrobeného z odliatku a obklopujúceho valce v bloku, spaľovacie komory a plynové kanály v hlave valcov. Nútený obeh chladiacu kvapalinu zabezpečuje odstredivé vodné čerpadlo poháňané od kľukového hriadeľa poly-klinovým remeňom, ktoré súčasne poháňa generátor. Na udržanie normálu pracovná teplota chladiacej kvapaliny je v chladiacom systéme inštalovaný termostat, ktorý pri studenom motore a nízkej teplote chladiacej kvapaliny uzatvára veľký kruh systému.
Systém napájania motora pozostáva z el palivové čerpadlo inštalované v palivovej nádrži, zostave škrtiacej klapky, hrubých a jemných palivových filtroch umiestnených v module palivového čerpadla, regulátore tlaku paliva, vstrekovačoch a palivovom potrubí a zahŕňa aj vzduchový filter. Systém zapaľovania motora je založený na mikroprocesore a pozostáva z cievok a zapaľovacích sviečok. Zapaľovacie cievky sú riadené elektronická jednotka systémy riadenia motora. Počas prevádzky zapaľovací systém nevyžaduje údržbu a nastavovanie. Pohonná jednotka (motor s prevodovkou, spojkou a hlavný prevod) je inštalovaný na troch podperách s elastickým gumené prvky: dve horné bočné (pravá a ľavá), ktoré vnímajú hlavnú hmotnosť pohonnej jednotky, a zadná, ktorá kompenzuje krútiaci moment z prevodovky a zaťaženie vznikajúce pri rozbiehaní vozidla z pokoja, zrýchľovaní a brzdení .
Variabilný systém časovania ventilov (pre prehľadnosť zobrazený s vypnutým krytom pohonu rozvodovej reťaze) umožňuje nastaviť optimálne časovanie ventilov pre každý okamih chodu motora, čo je naopak dosiahnuté. zvýšený výkon, najlepší palivovej účinnosti a menšiu toxicitu výfukových plynov. Mechanizmy na zmenu časovania ventilov na signál elektronickej riadiacej jednotky motora otáčajú hriadele do požadovaného uhla v súlade s prevádzkovým režimom motora. Mechanizmus variabilného časovania ventilov je hydraulický mechanizmus spojený so systémom mazania motora. Olej zo systému mazania motora vstupuje do mechanizmu distribúcie plynu cez kanály.

Rotor otáča vačkový hriadeľ na príkaz riadiacej jednotky motora. Na určenie okamžitej polohy vačkové hriadele nainštalované snímače polohy vačkového hriadeľa. Snímače polohy sú umiestnené na čapoch vačkového hriadeľa. Na prednej strane hlavy valca je nainštalovaný strmeň CVVT systémy ktorý slúži ako veká predného ložiska. Na hlave valcov sú dva solenoidové ventily, ktoré hydraulicky ovládajú mechanizmy variabilného časovania ventilov.
Elektromagnetické ventily zasa riadi elektronická riadiaca jednotka motora. Použitie mechanizmov CVVT poskytuje plynulú zmenu uhla vačkových hriadeľov v polohách skorého a neskorého otvorenia časovania ventilov. Riadiaca jednotka na základe signálov z fázových snímačov a snímača polohy kľukového hriadeľa rozpozná polohu vačkového hriadeľa sania a výfuku a vydá príkaz na zmenu polohy hriadeľa. V súlade s týmto príkazom sa cievka solenoidového ventilu pohybuje napríklad v smere väčšieho predstihu otvárania sacích ventilov. Súčasne olej dodávaný pod tlakom prúdi cez kanál v kryte mechanizmu distribúcie plynu do krytu mechanizmu CVVT a spôsobuje otáčanie vačkového hriadeľa v požadovanom smere.
Keď sa cievka posunie v smere zodpovedajúcom skoršiemu otvoreniu ventilov, kanál pre ich neskoršie otvorenie sa automaticky pripojí k odtokovému kanálu. Ak sa vačkový hriadeľ otočil pod požadovaným uhlom, cievka elektromagnetického ventilu sa na príkaz riadiacej jednotky nastaví do polohy, v ktorej je olej udržiavaný pod tlakom na oboch stranách každého z listov rotora spojky. Ak je potrebné otočiť vačkový hriadeľ smerom k neskoršiemu otvoreniu ventilov, proces regulácie sa vykoná s prietokom oleja v opačnom smere. Prvky systému CVVT ( solenoidové ventily a mechanizmy na dynamickú zmenu polohy vačkových hriadeľov) sú presne vyrobené jednotky. V tomto ohľade je pri vykonávaní údržby alebo opráv systému variabilného časovania ventilov povolená iba výmena kompletných prvkov systému. Konštrukčným znakom motorov je, že mechanizmy variabilného časovania ventilov sú inštalované na oboch vačkových hriadeľoch.
Mechanizmus funguje na rovnakom princípe ako v motore. V tejto časti sú opísané niektoré procesy údržby a opráv na príklade 2,0-litrového benzínového motora. Techniky opravy iných motorov sú do značnej miery podobné, ich vlastnosti sú opísané najmä vo všeobecných podkapitolách. Pre opravu skupiny piestov, kľukového mechanizmu a bloku valcov sa obráťte na servis, pretože tieto práce vyžadujú špeciálnu sadu náhradných dielov, vybavenie a príslušné školenie dodávateľa.

Dávame do pozornosti návod na opravu a prevádzku kombi Sportage III, s 2,0-litrovým benzínovým motorom a 1,7-litrovými a 2,0-litrovými turbodieselmi. Publikácia podrobne popisuje zariadenie automobilu, poskytuje odporúčania na prevádzku a opravu. Uvádzajú sa vlastnosti mechanických a automatických prevodoviek. Osobitná časť je venovaná poruchám na ceste, ako ich diagnostikovať a odstrániť. Všetky podkapitoly, ktoré popisujú údržbu a opravy jednotiek a systémov, obsahujú zoznamy možné poruchy a odporúčania na ich odstránenie, ako aj pokyny na demontáž, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov automobilu pomocou štandardnej sady nástrojov v garáži. Operácie nastavenia, demontáže, montáže a opravy automobilu sú vybavené piktogramami charakterizujúcimi náročnosť práce, počet vykonávateľov, miesto výkonu práce a čas potrebný na jej vykonanie.
Návody na rozoberanie, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov automobilu s použitím hotových náhradných dielov a zostáv sú uvedené v prevádzke a sú podrobne ilustrované farebnými fotografiami a nákresmi, vďaka ktorým ľahko porozumie aj začínajúcim automobilovým nadšencom. opravárenské operácie. Štrukturálne sú všetky opravy rozdelené do systémov a jednotiek, na ktorých sa vykonávajú (od motora po karosériu). Operácie sú varované a varované podľa potreby. užitočné rady na základe praxe skúsených motoristov.
Štruktúra knihy je vyhotovená tak, že grafickým doplnkom nasledujúcich odstavcov sú fotografie alebo obrázky bez poradového čísla. Pri popise prác, ktoré zahŕňajú prechodné operácie, sú tieto operácie uvedené vo forme odkazov na podsekciu a stránku, kde sú podrobne opísané. Prílohy obsahujú uťahovacie momenty potrebné pre prevádzku, údržbu a opravy. závitové spojenia, použité žiarovky a zapaľovacie sviečky palivá a mazivá, špeciálne kvapaliny a ich plniace objemy, kontrolné rozmery telo. Na konci knihy sú uvedené farebné schémy zapojenia. Kniha je určená motoristom a odborníkom na čerpacie stanice.

.. 1 2 3 ..

S.N. Pogrebnoy, M.V. Titkov, A.A. Vladimírov
VYDÁVANÉ OD ROKU 2010

BENZÍNOVÝ MOTOR 2,0 l

Turbodiesely: 1,7, 2,0 l

Kia Sportage 3. NÁVOD NA POUŽITIE, ÚDRŽBU A OPRAVU

Kia Sportage III: Návod na obsluhu, údržbu a opravovať. - M .: OOO "IDTR", 2012,352 s.: chorý. + email schém
Dávame do pozornosti návod na opravu a prevádzku kombi KIA Sportage III s 2,0 l benzínovým motorom a 1,7 l a 2,0 l turbodieselmi. Publikácia podrobne popisuje zariadenie automobilu, poskytuje odporúčania na prevádzku a opravu. Uvádzajú sa vlastnosti mechanických a automatických prevodoviek. Osobitná časť je venovaná poruchám na ceste, ako ich diagnostikovať a odstrániť.

Všetky podkapitoly, ktoré popisujú údržbu a opravy jednotiek a systémov, obsahujú zoznamy možných porúch a odporúčania na ich odstránenie, ako aj pokyny na demontáž, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov vozidla pomocou štandardnej sady nástrojov v garáži. .

Operácie nastavenia, demontáže, montáže a opravy automobilu sú vybavené piktogramami charakterizujúcimi náročnosť práce, počet vykonávateľov, miesto výkonu práce a čas potrebný na jej vykonanie.

Pokyny na demontáž, montáž, nastavenie a opravu komponentov a systémov automobilu pomocou hotových náhradných dielov a zostáv sú uvedené krok za krokom.
a sú detailne ilustrované farebnými fotografiami a nákresmi, vďaka ktorým aj začínajúci automobilový nadšenec ľahko porozumie opravám.

Štrukturálne sú všetky opravy rozdelené do systémov a jednotiek, na ktorých sa vykonávajú (od motora po karosériu). Operácie sú podľa potreby vybavené varovaniami a užitočnými radami na základe praxe skúsených motoristov.

Štruktúra knihy je vyhotovená tak, že grafickým doplnkom nasledujúcich odstavcov sú fotografie alebo obrázky bez poradového čísla. Pri popise prác, ktoré zahŕňajú prechodné operácie, sú tieto operácie uvedené vo forme odkazov na podsekciu a stránku, kde sú podrobne opísané.

V prílohách sú uvedené informácie potrebné pre prevádzku, údržbu a opravy o uťahovacích momentoch závitových spojov, svietidiel a zapaľovacích sviečok, použitých palivách a mazivách, špeciálnych kvapalinách a ich plniacich objemoch, kontrolných rozmeroch karosérie.

Na konci knihy sú uvedené farebné schémy zapojenia.

Kniha je určená motoristom a odborníkom na čerpacie stanice.

1.0 Návod na obsluhu

ODPORÚČANÉ PALIVÁ Bezolovnatý benzín Vozidlá HYONDE musia používať bezolovnatý benzín s oktánovým číslom 91 RON (Research Method, "Normal") alebo vyšším. Použitie olovnatého benzínu povedie k poruche katalyzátora (výfukových plynov) ak poruche systémov regulácie emisií. Môže tiež viesť k...

Pre väčšie pohodlie je možné všetky zámky vášho auta odomknúť jedným kľúčom. Keďže sa však dvere dajú zamknúť bez použitia kľúča, odporúča sa mať so sebou náhradný kľúč pre prípad, že by ste kľúč zamkli vo svojom vozidle. Kľúče, ktoré odomknú všetky zámky auta Číslo kľúča Aby sa zabránilo neoprávneným osobám zistiť číslo vášho kľúča, toto číslo...

Imobilizér je navrhnutý tak, aby minimalizoval možnosť krádeže vášho vozidla. OPERÁCIE PRE NÚDZOVÚ OBSLUHU Ak kontrolná lampa imobilizér bliká 5 sekúnd po otočení kľúča zapaľovania do polohy "ON", čo znamená, že systém blokovania motora nefunguje správne. Nebudete môcť naštartovať motor bez vykonania operácií pre ...

Tento systém je navrhnutý tak, aby zabránil neoprávnenému vstupu do vozidla. Tento systém má tri stavy: prvý je „Pripravený“, druhý je „Alarm“ a tretí je „Vypnutý“. Pri spustení systém proti krádeži, aktivuje sa zvukový alarm (siréna) a začnú blikať smerovky. Stav pripravený Zaparkujte auto...

Upozornenie Pred jazdou (najmä ak sú v aute deti) sa uistite, že sú všetky dvere bezpečne zatvorené a uzamknuté a nemôžu byť náhodne otvorené zvnútra auta. Pri správnom používaní bezpečnostných pásov tiež uzamknutie dverí pomáha zabrániť vymršteniu cestujúcich z vozidla v prípade dopravnej nehody. Pred...

Umiestnenie detskej poistky zadné dvere Vaše vozidlo HYONDE je vybavené zámkom zadných dverí ("detská poistka"). Ak sú uzamykacie páčky v uzamknutej polohe, nie je možné otvoriť zadné dvere zvnútra vozidla. Ak sú na zadnom sedadle malé deti, odporúča sa použiť zámky zadných dverí. Pre h...

Prevencia Sedadlo nastavujte len vtedy, keď vozidlo stojí. Ak tak neurobíte, môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom a dopravným nehodám, ktoré môžu mať za následok poškodenie vozidla, vážne zranenie alebo smrť. Nastavenie predozadnej polohy predného sedadla

Ak chcete sklo dvierok zdvihnúť alebo spustiť, otočte rukoväťou elektricky ovládaného okna v smere alebo proti smeru hodinových ručičiek. Smery otáčania kľučky elektricky ovládaného okna na zdvíhanie alebo spúšťanie skla ELEKTRICKÉ OTVÁRANIE OKIEN Elektricky ovládané okná fungujú len vtedy, keď je kľúč zapaľovania v polohe ON. Hlavné spínače elektrického ovládania okien sú umiestnené...

Tento systém ovláda zámky dverí spolujazdca zo zámku dverí vodiča. Keď sú dvere vodiča zamknuté, zámky dverí spolujazdca sa automaticky uzamknú. Ak sú dvere batožinového priestoru otvorené pri stlačení tlačidla blokovania vnútorného zámku dverí, dvere sa po zatvorení uzamknú. Ak sú predné dvere otvorené, keď je stlačené vnútorné tlačidlo uzamknutia dverí, ...

1.10 Bezpečnostné opatrenia

Bezpečnostné pásy musí vždy používať vodič a všetci dospelí cestujúci, ako aj deti dostatočne veľké na to, aby boli riadne pripútané bezpečnostnými pásmi. Dodržiavanie základných bezpečnostných opatrení môže minimalizovať riziko vážneho zranenia v prípade dopravnej nehody. Dojčatá a malé deti V niektorých krajinách je povinné používať dieťa ...

1.11 Starostlivosť o bezpečnostné pásy

Nie je dovolené odstraňovať alebo upravovať systém bezpečnostných pásov. Okrem toho je potrebné dbať na to, aby sa bezpečnostné pásy a súvisiace časti nepoškodili závesmi sedadiel, dverami alebo nesprávnym používaním. Varovanie Pri vracaní operadla zadného sedadla do vzpriamenej polohy dávajte pozor, aby ste nepoškodili pásku alebo sponu bezpečnostného pásu...

Výšku ukotvenia predných bezpečnostných pásov je možné nastaviť v jednej zo 4 pozícií. Umiestnenie blokovacieho tlačidla a smer pohybu pre nastavenie výšky horného ukotvenia pásu Pri nastavovaní ukotvenia bezpečnostného pásu ho nastavte v dostatočnej výške tak, aby pás pevne priliehal k ramenu a zároveň aby pás sa NEDOTÝKA krku. Čo...

Zapnutie bezpečnostného pásu Bezpečnostný pás si zapnete tak, že ho vytiahnete z navíjača a zasuniete pás (spínaciu sponu) do spony, kým nebudete počuť cvaknutie. Zapínanie spony bezpečnostného pásu Bezpečnostný pás si automaticky zvolí správnu dĺžku až po manuálnom nastavení bedrového pásu tak, aby tesne priliehal k vašim stehnám. NS...

Ak chcete zapnúť dvojbodový bezpečnostný pás, vložte západku do spony. Uzamknutie zámku bude sprevádzané charakteristickým cvaknutím. Skontrolujte, či je spona bezpečnostného pásu zaistená a či bezpečnostný pás nie je prekrútený. Zapínanie spony dvojbodového bezpečnostného pásu (stredový bezpečnostný pás zadné sedadlo) Regulácia...

Pri preprave detí vo vozidle by mali byť vždy usadené a pripútané na zadnom sedadle, aby sa minimalizovalo riziko zranenia v prípade dopravnej nehody, náhleho brzdenia alebo otáčania. Štatistiky dopravných nehôd ukazujú, že deti držali správne zariadenie sú na zadnom sedadle menej ohrozené ako na prednom. D...

Vozidlo je vybavené dodatočným pasívnym bezpečnostným systémom (airbagom) SRS. Prítomnosť tohto systému možno identifikovať podľa nápisu „SRS AIR BAG“ na kryte airbagu volantu a na obložení bočného panela predného spolujazdca nad schránkou v palubnej doske. Systém SRS pozostáva z airbagov inštalovaných pod vankúšikmi ...

Prístrojová doska 1 - bočný deflektor ventilačného systému; 2 - spínač ovládania dosahu svetlometov; 3 - spínač čističa / ostrekovača zadného skla; 4 - kombinovaný spínač svetlometov a smerových svetiel; 5 - zvukový signál a doplnkový systém pasívna bezpečnosť – airbag vodiča; 6 - spínač stieračov / ostrekovačov ...

Šípka palivomera ukazuje približnú hladinu paliva v palivovej nádrži. Kapacita palivová nádrž je 45 litrov. Palivomer...

Varovanie Neotvárajte uzáver chladiča, keď je motor horúci, pretože chladiaci systém je pod tlakom a otvorenie uzáveru môže viesť k úniku horúcej kvapaliny, ktorá môže spôsobiť vážne popáleniny. Pred otvorením uzáveru chladiča počkajte, kým motor vychladne. Prechod šípky prístroja z prípustného rozsahu smerom k polohe "H" označuje ...

1,21 počítadlo kilometrov (počítadlo kilometrov)

Počítadlo kilometrov zobrazuje celkovú vzdialenosť v kilometroch alebo míľach, ktoré vozidlo prešlo, a je veľmi užitočné na sledovanie intervalov pravidelnej údržby. ...

1.22 Denné počítadlo najazdených kilometrov

Denné počítadlo najazdených kilometrov zobrazuje vzdialenosť prejdenú na jednu cestu alebo za určité časové obdobie. Stlačením tlačidla reset (nula) vynulujete počítadlo. ...

Otáčkomer zobrazuje otáčky motora v otáčkach za minútu (ot./min.). Otáčkomer vám môže pomôcť pri výbere úspornejšieho jazdného režimu a tiež upozorní, keď otáčky motora prekročia maximálnu povolenú hodnotu. Varovanie tachometra Počas jazdy sledujte stav tachometra. Šípka ukazuje frekvenciu...

Spínač smerových svetiel Keď je kombinovaný spínač posunutý nadol, smerové svetlá na ľavej strane vozidla budú blikať. Keď posuniete kombinovaný spínač nahor, budú blikať smerové svetlá na pravej strane vozidla. Po dokončení zákruty sa spínač automaticky vráti do neutrálu a súčasne sa rozsvietia smerové svetlá ...

Prepínač je možné nastaviť do nasledujúcich troch polôh: 1 - prerušovaný pohyb kefy; 2 - pomalý pohyb kefiek; 3 - rýchly pohyb kief. Polohy spínača stieračov čelného skla Výstraha Aby ste predišli poškodeniu systému stieračov, nepokúšajte sa odpratávať ťažký sneh alebo ľad, ale nahromadený sneh alebo ľad musí...

Stierač a ostrekovač zadného okna sa aktivujú stlačením spínača umiestneného na prístrojovej doske. Po stlačení tlačidla na spínači sa do zadného okna dostane kvapalina na umývanie. Nepoužívajte ostrekovač zadného okna dlhšie ako 15 sekúnd alebo keď v nádržke ostrekovača nie je žiadna kvapalina; mohlo by to poškodiť systém. Umiestnenie spínača stierača a ostrekovača zadného okna...

Korektor lúča svetlometov je určený na nastavenie uhla sklonu lúča svetlometu v závislosti od počtu cestujúcich a hmotnosti nákladu prepravovaného autom. Poloha regulácie sklonu svetlometov Čím vyššie je číslo polohy spínača regulácie sklonu svetlometov, tým nižšie bude lúč svetlometov nasmerovaný. Na nastavenie vzdialenosti osvetlenej svetlometmi vždy používajte spínač ovládania dosahu svetlometov (na...

Umiestnenie spínača výstražných svetiel Blikajúce svetlo slúži ako výstraha pre ostatných vodičov, aby pri približovaní, predbiehaní alebo prechádzaní v blízkosti vozidla konali mimoriadne opatrne. Systém by sa mal použiť, keď je to absolútne nevyhnutné alebo keď vozidlo stojí na okraji vozovky. Stlačte vypínač v ľubovoľnej vypnutej polohe...

Umiestnenie tlačidla pre zapnutie vyhrievania zadného okna Vyhrievanie je navrhnuté tak, aby eliminovalo námrazu, zahmlievanie a námrazu zadného okna vo vnútri aj vonku. Na zapnutie ohrievača musí byť zapnuté zapaľovanie. Vyhrievanie sa zapne po stlačení tlačidla odmrazovania zadného okna. Vyhrievanie zadného okna sa automaticky vypne po 15 minútach alebo po vypnutí.

Ak chcete zapnúť hmlové svetlá, stlačte spínač. Predné hmlové svetlá je možné zapnúť len vtedy, keď je spínač svetlometov v prvej alebo druhej polohe. Umiestnenie spínača predných hmlových svetiel...

Stlačením spínača zapnite zadné hmlové svetlo. Zadné hmlovky možno zapnúť pri zapnutých svetlometoch. Umiestnenie spínača zadných hmlových svetiel...

Elektronické hodiny Elektronické hodiny majú tri ovládacie tlačidlá s nasledujúcimi funkciami: HODINA - Stlačením tlačidla "H" nastavíte hodiny. MIN (minúta) - Stlačením tlačidla „M“ nastavíte minúty. RESET - Stlačením tlačidla "R" vynulujete minúty. V tomto prípade: - stlačením tlačidla "R" medzi 10:30 a 11:29 sa zmení, kým ...

Umiestnenie a smer stlačenia zapaľovača cigariet na jeho zapnutie Zapaľovač cigariet možno použiť, keď je kľúč v spínači zapaľovania v polohe „ON“ („Zapnuté“) alebo „ACC“ („Voliteľné vybavenie“). Ak chcete použiť zapaľovač cigariet, úplne stlačte rukoväť zapaľovača. Keď sa zapaľovač cigariet zahreje, automaticky sa...

Predný popolník Ak chcete otvoriť predný popolník, vytiahnite ho pomocou rukoväte. Ak chcete popolník vybrať z otvoru na čistenie, zatlačte na jeho vnútornú pružinovú úchytku a úplne ho vytiahnite z koľajničiek. Osvetlenie popolníka sa rozsvieti iba vtedy, keď je zapnuté vonkajšie osvetlenie vozidla. ...

Zadný popolník Ak chcete otvoriť zadný popolník, vytiahnite ho z horného okraja. Ak chcete vybrať zadný popolník z čistiacej štrbiny, zdvihnite ho a vyberte z horného okraja. ...

Držiak pohárov Držiak pohárov sa nachádza na prednej hlavnej konzole a slúži na uchytenie pohárov a fliaš v určených otvoroch. Ak ho chcete použiť, vytiahnite ho za horný pilník. Varovanie Ak držiak na poháre nepoužívate, vráťte ho na pôvodné miesto. Na držiak pohára neklaďte cudzie predmety. Takéto predmety môžu byť odhodené do priestoru pre cestujúcich a môžu plytvať ...

Demontáž slnečnej clony OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Potiahnite rukoväť slnečnej clony smerom k jej prednej časti, potom ju spustite späť slnečné rolety. Smer pohybu rukoväte sťahovania slnečnej clony 2. Potom môžete slnečnú clonu ľahko sňať. Montáž slnečnej clony VYKONANIE OBJEDNÁVKY ...

Naklonenie strechy Poklop je možné otvárať a zatvárať manuálne. OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Potiahnite rukoväť nadol a potom dopredu a nahor, ako ukazujú šípky na obrázku. 2. Zatlačením na stred rukoväte zaistite strešné okno v otvorenej polohe. 3. Po vyklopení strešného okna skontrolujte, či je rukoväť zaistená na svojom mieste. Zatvorenie poklopu OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Zatiahnite za rukoväť ...

Svietidlo vnútorného osvetlenia má trojpolohový spínač, ktorý je možné nastaviť do nasledujúcich polôh: - 014 poloha "STRED", svetlo vnútorného osvetlenia sa rozsvieti pri otvorených dverách a zhasne pri zatvorení; - poloha "VYPNUTÉ" "VPRAVO", kontrolka vnútorného osvetlenia sa nerozsvieti, aj keď sú niektoré dvere otvorené; - "ON" & quo...

Potiahnutím rukoväte otvorte priehradku na rukavice. Výstraha Keď je vozidlo v pohybe, dvierka odkladacej skrinky musia byť zatvorené, aby sa vylúčila možnosť zranenia cestujúceho v prípade náhleho brzdenia alebo dopravnej nehody. Smer potiahnutia rukoväte na otvorenie odkladacej priehradky...

Manuálne spätné zrkadlá Pre pohodlie sú vonkajšie spätné zrkadlá vybavené diaľkovým ovládaním. Nastavujú sa pomocou ovládacej páky inštalovanej v prednej spodnej časti skla dverí. Smer pohybu páčky pre nastavenie polohy vonkajšieho spätného zrkadla Pred jazdou sa uistite, že máte za sebou dobrý výhľad zľava a ...

Po stlačení spínača vyhrievania zadného okna sa zapne aj vyhrievanie vonkajších spätných zrkadiel. Umiestnenie tlačidla na zapnutie odhmlievania zadného okna a vonkajších spätných zrkadiel Ak chcete odstrániť zahmlievanie alebo námrazu, stlačte spínač odmrazovania zadného okna. Sklá zrkadiel budú vyhrievané, čo zabezpečí dobrý výhľad zozadu za každého počasia. do...

Pre sklopenie vonkajších spätných zrkadiel ich zatlačte smerom k zadnej časti vozidla. Smer stláčania pre sklopenie vonkajšieho spätného zrkadla Vonkajšie spätné zrkadlá možno pri parkovaní v stiesnených priestoroch pritlačiť na okná dverí vozidla. ...

Auto je vybavené vnútorným spätným zrkadlom. Ak chcete zvoliť polohu „nočná“ (antireflexná), potiahnite páčku v spodnej časti zrkadla smerom k sebe. V tejto polohe sa zníži oslňujúci efekt svetlometov áut jazdiacich za vami v noci. Umiestnenie spínača deň/noc vo vnútornom spätnom zrkadle...

Vždy zahrňte ručná brzda pred opustením vozidla. Keď je zatiahnutá parkovacia brzda s kľúčom zapaľovania v polohe ON alebo START, na prístrojovom paneli sa rozsvieti výstražná kontrolka parkovacej brzdy. Pred jazdou sa uistite, že parkovacia brzda je úplne odbrzdená a že je zhasnutá kontrolka...

Pre väčšie pohodlie je možné sklopiť celé operadlo alebo samostatne sklopiť operadlá zadných sedadiel. Ak chcete operadlo odblokovať, potiahnite nahor uvoľňovaciu rukoväť a potom sklopte operadlo dopredu. Poloha a smer vytiahnutia uvoľňovacieho gombíka na odblokovanie operadla pravého zadného sedadla Poloha a smer vytiahnutia páčky ...

Výstraha Keď je vozidlo v pohybe, zadné dvere alebo veko batožinového priestoru musia byť vždy úplne zatvorené, pretože pri ich otvorení alebo miernom otvorení sa môžu do interiéru vozidla dostať jedovaté výfukové plyny. Ak chcete otvoriť dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru, otočte kľúčom v zámku v smere hodinových ručičiek a potom zdvihnite dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru rukami. Vpred...

Ak je niekto uväznený v batožinový priestor, môže otvoriť zámok zvnútra potiahnutím červenej páčky na kryte zámku. Umiestnenie páčky núdzového uvoľnenia zámku veka batožinového priestoru Odporúčame auto vždy zamykať a kľúče uchovávať mimo dosahu detí a rodičia deťom vysvetliť, že hrať sa v batožinovom priestore je nebezpečné. auto. ...

Dvere batožinového priestoru alebo dvere batožinového priestoru je možné otvoriť stlačením páky ovládača zámku dverí batožinového priestoru alebo dverí batožinového priestoru, potom ich musíte zdvihnúť rukou. Ak chcete zatvoriť dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru, sklopte ich a potom ich zatlačte nadol, kým nezacvaknú na miesto. Aby ste sa uistili, že sú dvere batožinového priestoru alebo veko batožinového priestoru bezpečne uzamknuté, skúste ich znova zdvihnúť. ...

Uzáver palivovej nádrže je možné otvoriť zvnútra vozidla potiahnutím páčky na uvoľnenie uzáveru palivovej nádrže umiestnenej na podlahe na ľavej prednej strane vozidla. Umiestnenie páčky na diaľkové otváranie uzáveru palivovej nádrže Upozornenie Ak nemôžete otvoriť uzáver palivovej nádrže ...

Ak chcete odomknúť zámok kapoty, potiahnite ovládač zámku kapoty smerom k sebe. Smer potiahnutia rukoväte pohonu zámku kapoty Pri stlačení bezpečnostnej páčky zdvihnite kapotu. Pokyny na stlačenie bezpečnostnej páky kapoty Kapotu podoprite opornou tyčou. Ak chcete kapotu zatvoriť, odstráňte podpornú tyč a zaistite ju v západke. Pomaly sklopte kapotu nadol až...

Váš automobil Hyundai Vybavené slnečnými clonami pre vodiča a spolujazdca na ochranu pred oslnením spredu a zo strán. Slnečné clony sú namontované na oboch stranách na všetkých modeloch vozidiel. Nakloňte slnečnú clonu nadol, aby ste znížili oslnenie alebo ju chránili pred priamym slnečným žiarením. Toaletné zrkadlo je inštalované na zadnej strane opaľovacieho krému...

Ak chcete nastaviť výšku volantu, postupujte takto: OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Stlačením páčky nadol odomknete zámok. Pokyny na zatlačenie páčky na uzamknutie a odomknutie volantu 2. Zdvihnite alebo spustite volant do požadovanej polohy. 3. Po nastavení bezpečne zaistite volant zdvihnutím páčky nahor ...

ZVUKOVÁ SIGNALIZÁCIA PRE VOZIDLÁ S AIRBAGMI Umiestnenie klaksónu na volante s nafukovací vankúš Bezpečnosť Ak chcete zatrúbiť, stlačte symbol klaksónu umiestnený na volante. Pravidelne kontrolujte klaksón, aby ste sa uistili, že funguje správne. ZVUKOVÝ SIGNÁL VOZIDIEL BEZ AIRBAGOV Zvukový signál ...

Panel vykurovacieho a ventilačného systému je znázornený na obrázku. Panel vykurovacieho a ventilačného systému: 1 - prepínač režimu prevádzky ventilátora; 2 - gombík na výber režimu vetrania; 3 - gombík na nastavenie teploty vzduchu; 4 - spínač pre voľbu režimu nasávania vzduchu. SPÍNAČ REŽIMU PREVÁDZKY VENTILÁTORA Vypínač je určený na zapínanie a vypínanie ventilátora...

Čistička vzduchu sa nachádza vo výparníku pred schránkou v palubnej doske a je navrhnutá tak, aby zabránila vniknutiu nečistôt do interiéru vozidla a čistila vzduch. Upozornenie na umiestnenie čističky vzduchu výparníka a ventilátora Filter vymeňte každých 20 000 km alebo raz za rok. Pri prevádzke vozidla v ťažkých podmienky na ceste je potrebná častejšia kontrola a výmena...

Ako funguje autorádio Signály v pásmach AM a FM sa prenášajú cez zosilňovače umiestnené po meste. Signály prichádzajúce z nich sú prijímané anténou auta. Pri príjme silného rádiového signálu na anténe rádiového prijímača poskytuje najmodernejší audio systém vysokokvalitnú reprodukciu. V niektorých prípadoch však prichádzajúci signál nie je silný a nie je ...

Anténa s pevnou tyčou Vozidlo používa odnímateľnú anténu s pevnou tyčou na príjem signálov AM a FM. Otočte anténu proti smeru hodinových ručičiek, aby ste ju vybrali, a v smere hodinových ručičiek, aby ste ju nainštalovali. Smery otáčania pri demontáži a inštalácii odnímateľnej antény s pevnou tyčou Upozornenie Pred umývaním auta v automatickom ...

1.59 Vedenie auta

Prevencia Štartovanie motora na voľnobežné otáčky v garáži, aj keď sú garážové brány otvorené, je nebezpečné. Nenechajte motor bežať v garáži dlhšie, ako je potrebné na naštartovanie motora a vyjazdenie vozidla z garáže. Ak je potrebné bežať motor na voľnobeh dlhší čas, keď sú v aute ľudia, zaparkujte auto na otvorenom, dobre vetranom ...

Štartovanie motora Ak je váš automobil Hyundai vybavený manuálnou prevodovkou, zaraďte neutrál a úplne zošliapnite spojkový pedál. Ak je váš automobil Hyundai vybavený automatickou prevodovkou, posuňte volič do polohy „P“ („parkovanie“). Ak chcete naštartovať motor, vložte kľúč do zapaľovania a otočte ...

Normálne štartovanie motora OBJEDNÁVKA VÝKONU 1. Na aute s manuálnou prevodovkou nastavte radiacu páku do polohy "N" ("neutrál") a zošliapnite pedál spojky. Na aute s automatickou prevodovkou presuňte páku voliča do polohy „P“ (parkovanie). Upozornenie Uistite sa, že...

Poloha radiacej páky je tradične päťstupňová vpred, ako je znázornené na obrázku. Výstraha polohy radiacej páky pri radení obrátene, po úplnom zastavení vozidla podržte radiacu páku aspoň 3 sekundy v neutráli. Potom presuňte páku do zadnej polohy prevodovky.

Polohy páky voliča režimu pre automatickú prevodovku Vysokovýkonná automatická prevodovka HYONDE má štyri stupne vpred a jeden spiatočku. Má zvyčajnú schému radenia prevodových stupňov znázornenú na obrázku 117. V noci sa v prvej polohe multifunkčného spínača na schéme radenia rozsvieti príslušná kontrolka.

1.64 Protiblokovací systém bŕzd

SPRÁVNE TECHNIKY BRZDENIA Pred jazdou po zaparkovaní sa uistite, že parkovacia brzda je uvoľnená a či je zhasnutá kontrolka brzdenia. Po jazde na vode alebo umývaní auta môžu brzdy namočiť. Mokré brzdy sú veľmi nebezpečné, pretože auto nedokáže rýchlo zastaviť. Na vysušenie bŕzd jemne pritlačte počas jazdy, ...

1.65 Ekonomická jazda

Dodržiavaním týchto pokynov môžete ušetriť palivo a zvýšiť počet najazdených kilometrov bez tankovania: - Jazdite plynule a vyhýbajte sa náhlym akceleráciám. Snažte sa pohybovať konštantnou rýchlosťou a pred zastavením nezrýchľujte; - snažte sa udržiavať rýchlosť dopravného prúdu, aby ste predišli zbytočným zmenám rýchlosti. Vyhnite sa jazde v hustej premávke, ako je to len možné.

1.66 Plynulé prejazdy zákrut

Vyhnite sa brzdeniu alebo zmene prevodových stupňov v zákrutách, najmä na mokrej vozovke. Najlepšie je striedať zákruty s miernym zrýchlením. Ak sa budete držať tejto rady, minimalizujete opotrebovanie pneumatík. ...

1.67 Jazda v zimných podmienkach

Viac drsné podmienky zimná prevádzka vedie k výraznejšiemu opotrebovaniu dielov a iným problémom. Aby ste minimalizovali problémy s prevádzkou v zime, mali by ste dodržiavať tieto pokyny: Jazda na snehu alebo ľade Jazda na hlboký sneh môže byť potrebná inštalácia zimné pneumatiky alebo snehové reťaze. Ak je potrebné namontovať zimné pneumatiky, je potrebné ...

1.68 Ťahanie prívesu alebo vozidla

Prevencia Počas prvých 2000 km jazdy neťahajte príves, aby ste zabezpečili vlámanie častí nového vozidla. Nedodržanie tohto upozornenia môže viesť k vážnemu poškodeniu motora alebo prevodovky. Ťažné háky Vyberte si správnu kombináciu ťažného zariadenia a uistite sa, že jeho poloha zodpovedá kotviacemu bodu.

1.69 Motor neštartuje

Ak motor neštartuje alebo sa otáča veľmi pomaly Ak je vozidlo vybavené automatickou prevodovkou, presuňte volič do polohy "P" alebo "N" a zabrzdite núdzovou brzdou. Skontrolujte pripojenia vodičov ku svorkám batérie aby ste sa uistili, že sú čisté a tesné. Zapnite vnútorné osvetlenie. Ak svieti lampa s...

OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Skontrolujte hladinu paliva v nádrži. 2. Skontrolujte pripojenia všetkých vodičov zapaľovacieho systému, cievky a zapaľovacích sviečok. Znovu pripojte odpojené alebo uvoľnené spojenia. Pripojenia vodičov zapaľovacieho systému, cievky a zapaľovacích sviečok 3. Ak cítite benzín, môže dôjsť k nadmernému obohateniu zmesi vzduch-palivo (`` ...

1.71 Ak sa motor počas jazdy zastaví

OBJEDNÁVKA VYKONANIA 1. Postupne znižujte rýchlosť auta, pohybujte sa v priamom smere. Opatrne zíďte z cesty na bezpečné miesto. 2. Zapnite alarm... 3. Aktivujte budík. ...

Štartovanie pomocou spojovacích káblov môže byť nebezpečné, ak sa vykoná nesprávne. Preto, aby ste predišli zraneniu osôb alebo poškodeniu vozidla alebo batérie, postupujte podľa nižšie uvedeného postupu. Udržujte všetky zdroje plameňa alebo iskier mimo dosahu batérie. Batéria generuje vodík, ktorý môže explodovať, ak je vystavený...

1.73 Ak je motor prehriaty

Ak je šípka ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny v zóne prehriatia, cítite stratu výkonu motora alebo počujete hlasné syčanie či klepanie, motor môže byť prehriaty. V tomto prípade musíte urobiť nasledovné: - odbočiť z cesty a zastaviť auto bezpečné miesto; - dajte volič do polohy "P" ("parkovanie") (automatické ...

Ťahanie vozidla so zdvihnutými hnacími kolesami nad zemou Vo všeobecnosti platí, že vozidlá by sa mali ťahať s hnacími kolesami zdvihnutými nad zemou. Ak z dôvodu značného poškodenia vozidla alebo iných okolností nie je možné vozidlo odtiahnuť so zdvihnutými hnacími kolesami, použite vozík. Ťahanie vozidla s manuálnou prevodovkou...

Varovanie Pred ťahaním skontrolujte hladinu kvapaliny automatický box výbava. Ak je pod značkou HOT (Hot) na mierke, pridajte kvapalinu. Ak nemôžete doplniť kvapalinu, musíte použiť ťažný vozík. V prípade núdzového odťahu, kedy nie je možné využiť služby odťahového vozidla, pripojte ťažné lano ...

1.76 Prevencia korózie a pravidelná údržba

Ochrana proti korózii automobilov Spoločnosť HYONDE vyrába autá pomocou najmodernejších technológií a metód ochrany proti korózii Vysoká kvalita... Na zabezpečenie dlhodobej ochrany vášho vozidla HYONDE proti korózii je však potrebná aj vaša pomoc a asistencia. Bežné príčiny korózie Najčastejšie príčiny korózie na vašom aute sú: - posypová soľ, špina a vlhkosť...

Identifikačné číslo vozidla (VIN) je číslo používané na registráciu vlastníctva vozidla. Nachádza sa na deliacej stene medzi priestorom pre cestujúcich a motorovým priestorom na strane motora a na paneli podlahy v batožinovom priestore na pravej strane. Identifikačné číslo vozidla (VIN) Umiestnenie Číslo motora Číslo motora je vyrazené na bloku valcov...

1.78 Špecifikácie vozidla

Rozmery Pre 4-dverové modely Pre 3/5-dverové modely Celková dĺžka 4235 4200 Celková šírka 1670 1670 Celková výška (bez nákladu) 1395 1395 Rázvor 2400 2400 Rozchod predných kolies 1435 1435 Rozchod zadných kolies 1425 Ozubené koleso a vôľa riadenia 0 Typ 1425 Koleso riadenia 30 mm Zdvih hrebeňa riadenia 134 mm Typ čerpadla hydraulický posilňovač ...

Každý návod na opravu Kia Sportage, ktorý nájdete na stránkach portálu, umožní majiteľom automobilov zoznámiť sa so základnými postupmi rýchleho a ekonomického obnovenia výkonu vozidla. Detailný popis postupnosť činností na diagnostiku a opravu, prezentovaná vo forme video pokynov, nespôsobí problémy s porozumením ani vodičom, pre ktorých opravy a Prevádzka Kia Sportage je nový.

Na povinné oboznámenie sa odporúčajú materiály, ktoré majitelia tohto modelu auta najčastejšie požadujú. Na začiatok sa bude hodiť návod s popisom, ako prebieha výmena oleja v automatickej prevodovke Kia Sportage. Tieto postupy sú podobné rôznym variantom modelu a majú preventívny charakter.

Pokiaľ ide o zbavenie sa častých porúch, potom pre Majitelia Kia Sportage bude veľmi potrebný. V podmienkach aktívneho používania budú vodiči pravdepodobne potrebovať Kia Sportage, vzhľadom na možné poškodenie vrátane rýchleho opotrebovania dielu.

Aby ste predišli pokute za problémy s osvetlením, príde vhod Kia Sportage a podrobné informácie o poistkách auta.

Je potrebné poznamenať, že popisy videí nie sú k dispozícii pre všetky algoritmy. Mnohé postupy sú prezentované vo forme textu s fotografiami a kresbami, no napriek tomu nebudú menej zrozumiteľné ako ich náprotivky.

Pre tých, ktorí sa vážne zaujímajú o model opravy Kia Sportage pre domácich majstrov, je tu možnosť ponechať akúkoľvek otázku týkajúcu sa problému, ktorý sa objavil na stránkach portálu. Pomocou tlačidla "" sa môžete spoľahnúť na pomoc skúsenejších majiteľov automobilov, ako aj autorizovaných mechanikov, ktorí sú častými návštevníkmi stránky.

História podrobne - Kia Sportage

Spustenie výroby modelu Kia Sportage sa uskutočnilo v roku 1992. Po nejakom čase sa na pultoch automobilových predajní objavilo vynikajúce SUV auto s indexom NB-7. Platforma nového modelu bola založená na Mazde Bongo.

Malo to viacero variácií. Môže byť vybavený 5-dverovým SUV alebo 2-dverovým kabrioletom 5-stupňová manuálna prevodovka alebo 4 rýchlostná automatická prevodovka ... Motor nebol len benzínové modely ale aj naftové. Objem motorov sa pohyboval od 2 do 2,2 litra, pričom výkon sa pohyboval od 63 do 128 koní.

V roku 2005 sa zrodilo auto - Kia Sportage KM. Aktualizovaný vzhľad, komfortnejší interiér a nové výkonné motory- to všetko nemôže nezaujať kupujúcich.

Od roku 2010 kórejská spoločnosť prestala vyrábať predchádzajúce modely ich nahradenie autá Kia Sportage SL s moderným agresívnym dizajnom, výkonné vlastnosti a široký súbor.

V roku 2016 očakáva sa vydanie nového modelu- Kia Sportage QL, ktorú dostane nielen nový vzhľad, ale aj celú sadu 3 benzínových a 3 naftových motorov.