Pri vykonávaní individuálnych operácií. Všeobecný systém Odhady bezpečnosti práce počas opravy automobilov musia zodpovedať GOST 12.3.017-79 "Oprava a údržba áut". GOST 12.2.003-74 "Výroba zariadení", C 1042-73 "Sanitárne pravidlá pre organizovanie technologických procesov a hygienických požiadaviek výroby ...
Projekt preto potrebuje rozvíjať aktivity na zavedenie systému výstražného systému. Údržba Autá v OJSC "Balezinoagropromhimia". 2. Zlepšenie údržby automobilov 2.1 Typy a frekvencia údržby znakov a vzorov zmien v parametroch technického stavu uzlov, agregátov a ...
Bude potrebné opraviť elektrické zariadenia (17,9%) a brzdy (1,5%). Preto je potrebné predpokladať možnosť vykonania týchto prác na TR Chock s EE. 3. Rozvoj technologického procesu GAZ-53. Údržba vozidla v dobrom stave a príslušná forma sa dosahuje údržbou a opravou na základe odporúčaní plánovania preventívneho ...
Na pohone vozidla cez otvory na bočných stenách tela a perforovaného čalúnenia stropu. 3. ÚDRŽBA 3.1. Vlastnosti prevádzky sedadla pre pohodlnejšie individuálne pristátie v aute GAZ 3110 poskytuje nastavenie predných sedadiel. Pohyb, ktorý som horizontálny smer, mali by ste otočiť rukoväť a uvoľniť ho pri inštalácii sedadla v jednom z deviatich ...
Údržba auto Mercedes.-Benz. - Toto je neoddeliteľným typom práce na starostlivosť o automobilu, ktorá ju udržuje vyníkajúci stav a varovanie možné chyby. Hoci autá Mercedes-Benz sú oprávnene rozpoznané ako jeden z najspoľahlivejších a trvanlivých vozidiel, je stále potrebné vykonať naplánovanú údržbu.
Nie je potrebné dúfať, že pre každého a dôverovať údržbu Mercedes, a ešte viac, takže jeho opravárenské, pochybné auto služby a garáž "Self-učil mravy". Dobré auto vždy obsluhované len v dobrom, tak dôveru technický služba Mercedes-Benz. Iba špecialisti na túto značku.
Údržba MERCEDES-BENZ všetkých známych modelov: od W202 až W222
Včasné zneškodnenie možných technických problémov
Dôverovať svojmu vozidlu do našich starostlivých rúk
Prijatie:
+7-495-212-23-85
Akékoľvek otázky:
+7-926-070-04-55
Otváracie hodiny: Od 9 do 21 hodín
Bez prestávok a víkendov
Stráviť to v technickom centre
Technické centrum "ALCOR" ponúka všetkým majiteľom automobilov Mercedes-Benz Ich služby pre vysoko kvalitnú a profesionálnu údržbu. Naša špecializácia je presne autá mERCEDES-BENZ značkyTakže máme najlepšie značkové vybavenie pre diagnózu Mercedes, profesionálnych skúsených majstrov, obrovský výber Náhradné diely a celý rad služieb pre vlastníkov vozidiel tejto značky. Vrátane všetkých požadované služby za plánovaná a úplná údržba akýchkoľvek modelov Mercedes. Milujeme naše podnikanie a poznať všetky jemnosti práce s automobilmi MERCEDES-BENZ.
Výhody autoservisu Mercedes-Benz (Mercedes-Benz) v alkorovom technologickom centre
- Špecializujeme sa na Marcedes Marks;
- K dispozícii je firemné vybavenie na diagnostiku a opravu vozidiel Mercedes;
- Môžeme okamžite kúpiť všetky náhradné diely pre autá Mercedes, vrátane použitých;
- Budeme vykonávať akýkoľvek druh práce ako krátky čas;
- Zamestnávame len profesionálnu mechaniku s rozsiahlymi skúsenosťami v autách Mercedes-Benz;
Máme tiež nejaké náhradné diely pre autá Mercedes-Benz v orgánoch:
Plánovaná údržba vozidiel Mercedes - Prečo potrebujete stráviť všetko včas
Počas prevádzky akéhokoľvek automobilu v priebehu času, poruchy vznikajú rôzne uzly a agregáty. Bohužiaľ, kvalita Ruské cesty, benzín, nepriaznivý klimatické podmienky, Solené cesty atď. Neprispievajú k rozšíreniu zdroja podvozku a časti tela a iných agregátov. To len znižuje interval medzi prechodom údržby.
Majitelia automobilov Mercedes Tecent "Alkor" je pripravený ponúknuť služby plánovaná údržbaKde je zahrnuté Široký súbor Kontrolné a diagnostické opatrenia, ako aj povinné práce pri určitých hodnotách vozidla. Vykonávame prácu v stohu dodržiavania periodicity stanovenej výrobcom špeciálne pre váš model Mercedes a zadali sme všetky zodpovedajúce značky služobná kniha Tvoje auto.
Vysoká profesionalita našej auto mechaniky, mnoho rokov skúseností s autami Mercedes-Benz a vynikajúce značkové vybavenie umožňujú Nariadenia o údržbárskom práci na vysokej úrovni.
Nariadenia o údržbe vozidiel MERCEDES (MERCEDES)
Neustále vykonaná kontrola
- Skontrolujte hladinu oleja v motore.
- Skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny.
- Kontrola úrovne automatického prevodového oleja.
- Kontrola signálov zastavenia, otočení, elektrických zariadení.
- Kontrola tlaku v pneumatikách.
Pracuje raz ročne (bez ohľadu na najazdených kilometrov)
- Výmena brzdovej kvapaliny.
Pracuje raz za dva roky (bez ohľadu na počet najazdených kilometrov)
- Nahradenie chladiacej kvapaliny.
- Výmena systému klimatizačného systému chladiva.
Každých 10 000-15 000 km. Najazdený najazdený
- Výmena oleja, filtračného filtra.
- Skontrolujte tesnosť chladiaceho systému.
- Skontrolujte tesnosť a absenciu poškodenia brzdový systém.
- Výmena sviečok a overovania vysoké napäťové vodičeTipy.
- Skontrolovať brzdové čeľuste.
- Kontrola úrovne tekutého gur.
- Diagnostika riadenia a odpruženia.
- Kontrola skrutiek.
- Kontrola stavu pneumatík.
- Vyvažovanie kolies.
Každých 20 000 km. Najazdený najazdený
Každých 60 000 km. Najazdený najazdený
Ceny za operácie údržby Merdede *
Názov diel |
Náklady - z (trieť). |
Zmena oleja | 910 |
Brzdové doštičky | 600 |
Parkovacie podložky | 2000 |
Vzduchový filter | 600 |
Palivový filter | 700 |
Filtračný salón Dusty | 200 |
Salon Coal Filter | 600 |
Brzdová kvapalina | 1400 |
Chladenie | 100 |
Olej v prenose | 800 |
Olej v mostoch (cena za 1 most) | 500 |
Olej v automatickej prevodovke | 1500 |
Olej v automatickej prevodovke 9. sérii | 3000 |
Handbrack káble (každý) | 1200 |
Brzdové kotúče | 1700 |
Benzínové čerpadlo | 1000 |
Hmatadlo | 1100 |
Trapezium stieračov | 1800 |
Motorový sporák | 1500 |
Motora | 1700 |
Chladičové sporák alebo výparník klimatizácie | 11000 |
Power Windows | 1500 |
Konektor ACAP | 800 |
Podložka | 500 |
Inštalácia Xenónu | 1500 |
Počítačová diagnostika (Hviezda Diagnóza) s chybami | 1560 |
* Ceny práce závisia od modelu vášho auta - špecifikujte ich od našich operátorov telefonicky na stránke.
Plánovaná údržba dlhý servis Tvoje auto
.
Plánovaná údržba MERCEDES sa stáva povinným postupom pre moderných motoristov.
Ale nie len strach zo straty záruky je hlavnou motivujúcou silou na kontrolu stavu auta.
Najviac závažná príčina je starostlivosť o bezpečnosť cestujúcich a včasné riešenie problémov v práci vozidla.
Postarajte sa o svoje auto včas!
Zavolajte a príďte k nám!
Plánovaná údržba vám umožňuje:
- odhadnúť skutočný stav vozidlo,
- rozšíriť životnosť jednotlivých detailov a celé auto.
Aj keď pracujeme, môžete relaxovať v miestnosti pre zákazníkov. Pre teba, mäkkú pohovku a stoličku, ako aj masážnu stoličku (1 minútu - 10 rubľov) dostanete nádhernú masáž chrbta a krku. Pripojte chatovanie na náš internet pomocou Wi-Fi. Vaše čakanie bude postavené ryby, ktoré žijú v akváriu. K dispozícii je televízia s 50 kanálmi.
Najdôležitejšie je včasná pasáž a hodnotenie stavu nasledujúcich konštrukčných prvkov: \\ t
- riadenie,
- späť a predné odpruženie
- motor,
- brzdový systém.
Nariadenia o práci a načasovanie nainštaluje výrobcu. Nižšie je plánovaná mapa vozidiel Mercedes rôznych modifikácií.
Stále pochybujete, čo by ste mali prísť k nám?
Pri výbere technického centra stojí za to zvážiť, že plánované môže byť prenesené len v profesionálnych a spoľahlivých automobilových službách.
Technické centrum "Alcor" je špecializovaný služba MercedesZaručenie vysoká kvalita a presnosť ich práce.
Naši majstri a zámočníci majú potrebné kvalifikácie a skúsenosti v prevádzke všetky značky vozidla Mercedes:
w168, W169, W164, W163, W169, W202, W246, W176, W202, S202, W203, S203, C203, W204, S204, C204, W205, S205, C205, W187, W188, W180 / W128, W111 / W112, C107 SLC, C126, C140, C215, C216, C140, CL203, W208 / A208, C209 / A209, C219, C218, X218, W212, W460 / W461, W463, W463 CABRIO, VITO, SPRINTER, W140, W124, W210, W211, W212, W220, W221, W209, W215, W216
Profesionálne vybavenie v rukách skúsených špecialistov zaručuje vysoko kvalitnú diagnostiku všetkých automobilových systémov pre zákazníkov.
Ak si ceníte svoje auto, postarajte sa o svoju bezproblémovú prácu, pre vás je zrejmé, že alternatívy k "Alcor" Technical Center pre to najlepšie plánované potom nie nájsť.
Mapovať
Plánovaná údržba vozidla
MERCEDES-BENZ 220, 210, 211, 203, 202, 140, 168.№ P / P. Vybavenie Kontrolné miesta, poznámka 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210 1. Automaticky. Kpp d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 2. Ručná brzda mechanizmus, kábel d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 3. Vonkajšie osvetlenie a svetlo. signalizácia condemurian State d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 4. Stierač, podložka vstrekovače, stav lichobežníka d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 5. Motor, prevodovka, RCPP, prevod pohlavia Úroveň a úroveň kvapalín d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. Z. 6. PPP, zadná náprava zmena oleja d. d. d. z. d. d. d. z. d. d. d. z. d. d. 7. Automatický prevodový filter Automatická prevodovka stav a hladina ropy d. d. d. z. d. d. d. z. d. d. d. z. d. Motor: Výmena oleja, Olejový filter Výmena oleja na 7500 km. z. z. z. z. z. z. z. z. z. z. z. z. z. z. 9. Kardanový hriadeľ hnacie hriadele (SLS) Slot. Pripojenia, kríž, antény, Lufts d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 10. Automatické ťahy, kolesá Nosenie, tlak, poškodenie d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 11. Brzdové doštičky - Brzdové kotúče - Caliper -
min: Predná ... 3 mm. Zadné ... 2 mm. Min.tolchina
riadené, antényd. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 12. Potrubia brzdové a palivové systémy. Kontrolovať
opúšťať
poškodenied. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 13. Výfukový systém. Kontrola stavu
Upevnenied. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 14. Riadenie. ťah, tipy,
Hrable, strom riadeniad. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 15. Predné odpruženie lopta podporuje
Ammortizéry, ložiskové pružiny (mazací stav)
Tiché blokyd. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 16. Zadné zavesenie lopta podporuje
D-KA Ložiská, Ammortizéry,
Tiché bloky, pružinyd. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 17. Motorový priestor konzistentný Radiátory: (čistenie) Chladené, umývanie, umývanie.
Gg; Len hydropodv.
Káblové pohonyd. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 18. Akumulátorová batéria Úroveň elektrolytu, čistenie, lubrikačný clem, upevnenie d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 19. Bezpečnostný pás stav pásu, valčeky d. d. d. d. d. z. d. d. d. d. d. z. d. d. 20. Dvere, kapucňa, veko trupu skontrolujte funkcie, mazacími slučkami d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 21. Bezpečnostné pásy skontrolujte funkcie d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 22. Anténa čistenie d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. Zvukový signál kontrola tónu d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. d. 24. Svetlá úprava ročník ročník ročník 25. Zapaľovacia sviečka z. z. z. z. z. z. z. 26. Vzduchový filter výmena, čistenie d. z. d. z. d. z. d. z. d. z. d. z. d. z. 27. Palivový filter výmena z. z. z. z. 28. Brzdová kvapalina každé 2 roky d. d. d. z. d. d. d. z. d. d. d. z. d. d. 29. Filter kabíny. Výmena štát d. z. d. z. d. z. d. z. d. z. d. z. d. z. Diagnostika podľa testovača systému, preinštalovanie servisný interval, resetovať chyby. 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Potom auto v odintovnoch a diagnostických kartách
Údržba V Centre AutoTech "USSR AUTO" na rublevka - záruka dlhodobého a spoľahlivého fungovania vášho auta, ako aj záruka svojej vysokej ceny v prípade ďalšieho predaja sekundárny trh. Včasnosť údržby je zaručená, že vás ušetrí pred poruchami v ceste a službách ťahačov.
Diagnostická karta vozidla (inšpekcia) Je to dokument, ktorý je potvrdením zdravia vášho vozidla: cestujúci alebo kamión, ako aj motocykel. Pre registrácia poistnej zmluvy potrebný dokument Je to kontrolný kupón alebo diagnostická karta, ktorá pôsobí v čase kontroly aspoň jedného dňa. V neprítomnosti dokumentov potvrdzujúcich službu vášho auta, budete musieť vykonať diagnostická mapa Alebo podstúpiť kontrolu.
Najčastejšie sa pýtame Ďalšie otázky O údržbe automobilov:
- Čo je potom1 a to2, aký je rozdiel?
- Prečo je to potrebné?
- Ako často potrebujete, aby auto údržba?
Nechajte strašiť rozdiel z hľadiska, hlavnou vecou je, že potrebujete vedieť o vozidle, ktoré obsahuje nespočetné množstvo technológií a technologicky zložité uzly. Každý z nich má vlastné vlastnosti a životnosť, ktorá vo veľkej miere závisí od starostlivej cirkulácie a včas. Zjednodušenie údržby technické údaje Auto sa upraví na jediný štandard (na báze je považovaný za nahradený olejom alebo 10 000 kilometrov), a preto je udržiavanie uzlov nastavená na jeden z cyklov. V súlade s tým je to dvojstranný cyklus meniaceho sa oleja T2 prichádza na štvrtý cyklus zmeny oleja (pozornosť: to všeobecné pravidlo Z čoho existuje mnoho výnimiek spojených s vekom, výrobca pomocou "rozmarných" technológií).
Sezónna údržba a diagnostické karty
Sezónna údržba automobilov pomáha hladko a pripraviť si auto včas ako leto a na zimné obdobie pracuje. Ktorý bol bez povšimnutia v lete, nedovolí úspešne využívať vaše auto v zime (povedzme salon Filter Dôrazne ovplyvňuje prevádzku klimatizácie a sporáku, ale takmer nepoužíva sa v období jesene - jar).
Konať sezónne auto V našom technickom centre, spolu s výmenou gumy, týmto spôsobom je zabezpečená nielen bezpečnosť na ceste, ale aj významné úspory, pretože rozklad je vždy oveľa lacnejšie, aby sa zabránilo tomu, ako ho v skutočnosti opraviť.
Plánovaná karta a diagnostická karta
Plánované auto - niekoľko opatrení a pokynov zameraných na identifikáciu a včasné odstránenie Potenciálne poruchy (obsiahnuté vo vašom aute v určitom štádiu prevádzky), ako aj zachovanie auta v dobrom technickom stave. To je prevencia vášho auta pred chorobami, ktoré sú obsiahnuté len pre neho. Koniec koncov, počas prevádzky vozidla sú ovplyvnené rôzne zaťaženia (berie do úvahy vo fáze vývoja alebo zistené počas prevádzky), v dôsledku čoho dochádza k postupnému opotrebeniu jej detailov. Ide o objektívny proces, ktorý je spôsobený základnými zákonmi fyziky, preto je tak dôležité identifikovať úroveň štátu hlavných mechanizmov včas a keď sú zistené hrozbou ich zlyhania, nahradenie Podrobnosti o výfuku na nové.
Denné auto
Pre bezpečný výlet Ovládač a cestujúci pred každým odchodom sa odporúča skontrolovať všeobecný štát Auto, vrátane tela stavu, tlaku v pneumatikách, nastavenie zrkadla, kontrola hladiny oleja a chladiacej kvapaliny, spoľahlivosť licenčných dosiek, kvalita systému riadenia a hlavných meracích senzorov. Toto auto nesie hlavným cieľom, ktorý je bezpečný a zabrániť poruchám na ceste. Nie je veľmi vysoká kvalita cestné krytiny väčšina ciest našej krajiny, akékoľvek auto zažíva zvýšené zaťaženiaV dôsledku toho môže viesť k predčasné opotrebovanie Niektoré dôležité detaily. Preto je včasná kontrola technický stav - sľub bezpečná prevádzka A jeho dlhá služba.
Pokiaľ ide o predpisy vykonanej práce, mali by byť vedené nielen špičkami výroby rastlín, ale aj intenzitu prevádzky vášho auta. Dôležitým ukazovateľom je jeho počet najazdených kilometrov, čo pomôže posúdiť približný stav jeho hlavného technické uzly a agregáty. Pri výbere stanice údržby by sa mala riadiť jeho dobrou povesťou a venovať si pozornosť technické vybavenie Všetci potrebné. S nami môžete byť vždy istí ako všetky vykonané práce.
Zvyčajne v zozname predpisy Nasledujú:
Vyvažovanie prednej a zadnej strany les.
Výmena vzduchových a olejových filtrov.
Výmena sviečok zapaľovania.
Čistenie kontaktné krúžky Generátor.
Kontrola montáže motora a hlavných jednotiek vrátane vačkový hriadeľ A časť šasi. V prípade potreby vykonávate upevňovacie uťahovanie.
Kontrola výfukových plynov na úroveň toxicity.
Kontrola systému vetrania a klimatizácie.
Skontrolujte brzdové doštičky a v prípade potreby ich nahradíte.
Spláchnutie drenážnych otvorov v dverách a prahových hodnotách.
Nariadenie hnacieho reťazca mechanizmu distribúcie plynu a otáčok nočníkov.
Nastavenie kolapsu dopredu kolies.
Úprava svetlometov.
Zmena brzdovej kvapaliny.
Zmena filtra tenké čistenie Palivo I. palivové čerpadlo.
Čistenie Flamsteller a hadice ventilačného systému kľukovej skrine.
Čistenie kolektorov štartéra a mazanie jeho pohonu.
A iné diela, ktoré nevyžadujú úplnú demontáž mechanizmov a demontáž jednotlivých automobilových jednotiek.
Naše skúsenosti a znalosti o špecifikách moderné autá Nechcete premýšľať o drobní počas prevádzky vášho auta. Naše exkluzívne zmluvy s oficiálne dodávatelia Náhradné diely I. dodávkyUmožnila zabezpečiť spoľahlivosť hlavných systémov s neustálym údržbou v našom centre a vytvoriť dobrú servisnú históriu vášho auta.
Federálna agentúra pre vzdelávanie Ruskej federácie
SyktyVKAR Forest Institute
Štátna vzdelávacia inštitúcia
Vyššie odborné vzdelávanie
"Petrohradská štátna lesnícka akadémia
ich. Cm. Kirov "
Fakulta Lesotransport
Katedra automobilov a automobilového priemyslu
Projekt kurzu
Disciplína: Technická prevádzka automobilov
Predmet: Organizácia na 1 auto Kamaz 53212
Kp. LTF. 190601,4 až 181219. Pz.
Vykonáva SR. P.A.
Skontroloval MALASHUK P.A.
Hlava Oddelenie Chudov V.I. do. t. n.
syktyvkar 2009.
Úvod
Údržba stroja je komplex preventívnych opatrení v období interremmer zameraného na prevenciu zlyhania v agregátoch a uzloch a zníženie intenzity opotrebovania detailov. Údržba zahŕňa riadenie a diagnostické, upevnenie, mazivá, plnenie, nastavenie, elektrické a iné druhy práce.
Údržba vozidiel má cieľ: zabezpečiť konštantnú technickú službu agregátov, uzlov v aute ako celku; Maximalizujte interremmerové behy; záruka bezpečnosti premávky; Uistite sa, že minimálny tok prevádzkových materiálov.
Na dosiahnutie týchto cieľov naša krajina prijala plánovanie a preventívny systém údržby, ktorý zabezpečuje povinné vykonávanie s danou frekvenciou zavedeného komplexu práce počas používania, skladovania a prepravy automobilov. Technologický proces Automobilová služba s plánovaným výstražným systémom zahŕňa kombináciu povinnej práce s prácou vykonanou na potrebu, potreba, na ktorú sa určuje v dôsledku kontroly stavu auta. Údržba špeciálnych zariadení nainštalovaných na vozidle sa uskutočňuje súčasne súčasne s udržiavaním šasi.
V závislosti od rozsahu práce a frekvencie ich správania je údržba rozdelená do nasledovných typov: Skontrolujte kontrolu, dennú údržbu, údržbu č. 1 (na-1), údržba č 2 (až 2), sezónna služba (CO). Úlohou tohto projektu kurzu je zoznámiť sa so systémom údržby automobilov, tvorí technologická mapa, určiť počet a umiestnenie pracovníkov, ako aj výber technologických zariadení. Vykonajte výkresu automobilu v dvoch prognózach s uvedením počtu a umiestnenia operácie. A schéma technologického usporiadania miesta s umiestnením zariadení a pracovníkov.
Hlavné technické vlastnosti auta Kamaz 53212
Hmotnostné parametre a zásielky:
Curb Hmotnosť A / M, KG 8500
Nosnosť A / m, kg 11000
Úplná hmotnosť, KG 19650
Kompletná hmotnosť prívesu, kg 14000
Plná hmotnosť cestného vlaku, kg 33650
Nainštalované motory:
Model 740.31-240 (Euro-2)
Typ: Diesel s turbodúchadlom, s medziľahlým chladeným vzduchom
Maximálna užitočná sila, kW (l. C) 165 (225)
Menovitý výkon, hrubý, kw (l. C) 176 (240)
rýchlosťou otáčania kľukový hriadeľ, RPM. 2200.
Max. Užitočný krútiaci moment, N · M (KGF · M) 912 (93) \\ t
pri frekvencii otáčania kľukového hriadeľa, RPM 1100-1500
Umiestnenie a počet valcov v tvare V, 8
Pracovný objem, l. 0,85
Priemer valca a piestový zdvih, mm 120/120
Kompresný pomer 16,5
Systém dodávok:
Kapacita palivová nádržl. 500.
Elektrické zariadenia:
Napätie, B 24
Batérie, v / A · H 2 × 12/190
Generátor, V / W 28/2000
Spojka:
Typ trenia, suchý, duálny disk
Hydraulický pohon s pneumotorom
Prenos:
Typ mechanické, desať rýchlosti
Mechanické ovládanie, diaľkové ovládanie
Prevodovka:
7,82 4,03 2,5 1,53 1,000 7,38
6,38 3,29 2,04 1,25 0,815 6,02
Hlavné zariadenie:
Prekladový pomer 5,43.
Pneumatický pohon
Rozmery: Priemer bubna, mm 400
Šírka brzdové obloženie, mm 140.
Celková oblasť brzdového obloženia, CM2 6300
Kolesá a pneumatiky:
Typ kolesa: Disk
Obrodená veľkosť 7.5-20 (190-508)
Veľkosť pneumatiky 10.00 R20 (280 R508)
Typ umiestnený cez motor, s vysokou strechou
Priestoru
Plošina:
Platforma na palube, s kovovými skladacími stranami, v závislosti od konfigurácie je vybavený rámom a markínom
Vnútorné rozmery, mm * 6100 × 2320 alebo 6114 × 2420 ("Euro")
Výška strán, mm * 500 alebo 725 ("Euro")
Charakteristika A / M Úplná hmotnosť 19650 kg:
Maximálna rýchlosť, nie menej, km / h 90
Uhol prekonať zdvíhanie, nie menej,% 25
Externý celkový polomer rotácie, M 9,8
Zoznam regulačné práce autoservisu Kamaz 53212
Údržba May-1 pre auto Kamaz 53212 prezentované nižšie sa vykonáva podľa "predpisov o aktuálnych opravách a údržbe železničných koľajových vozidiel". Podľa toto nariadenie Prvá údržba kamión Trvá to každých 4000 km. Tieto práce zahŕňajú kontrolu a diagnostiku, kontrola, spojovacie materiály a mazivá.
Zoznam prác zahŕňa:
Všeobecná inšpekcia:
1. Uistite sa, že auto, skontrolovať stav kabíny, plošiny, okuliare, spätné zrkadlá, perie, licenčné dosky.
2. Dvere mechanizmy, plošinové dosky Zápcha, ťažné (referenčné) zariadenie.
3. Skontrolujte pôsobenie stierača a podložky čelného skla, pôsobenie vykurovacieho systému a vykurovanie sklenených skla (v chladnom období), ventilačné systémy.
Motor, vrátane chladiacich systémov, lubrikantov:
4. Skontrolujte kontrolu tesnosti systému mazacích a chladiacich systémov (vrátane štartovacieho ohrievača).
5. Skontrolujte ucho ucho ventilového mechanizmu.
6. Skontrolujte armatúry promócie (prijímanie potrubia, tlmiča, atď.), Olejová kľučka.
7. Skontrolujte montáž motora.
8. Skontrolujte stav a napätie hnacie pásy.
Spojka:
9. Skontrolujte voľný pohyb Pedále spojky. Skontrolujte tesnosť hydraulického systému vypnutia spojky.
10. Skontrolujte hladinu kvapaliny v kompenzačnej nádrži hlavného valca odstavenia spojky.
Prenos:
11. Skontrolujte upevnenie prevodovky a jeho vonkajšie časti.
12. Skontrolujte akčný mechanizmus pre prepínanie zariadenia na pevnom vozidle.
Cardan prenos:
13. Skontrolujte montážne príruby kardanových hriadeľov. Skontrolujte hru v sklopených a slutsal Connections Cardan prenos.
Zadná náprava:
14. Skontrolujte tesnosť zadných (stredných) mostov.
15. Skontrolujte, či kľuková skriňa prevodovky, príruby poloaxme.
Riadenie a predná náprava:
16. Skontrolujte tesnosť systému zosilňovača riadenia.
17. Skontrolujte upevnenie nitovaných drží loptových prstov riadiacich tyčiniek do plotovania.
18. Skontrolujte prehrávanie volantu a podávania riadenia.
Brzdový systém:
19. Skontrolujte stav a tesnosť potrubných zariadení a zariadení brzdového systému.
20. Skontrolujte zásoby brzdových komôr.
21. Zmeňte alkohol v zmrazovacej poistke.
Šasi.
22. Skontrolujte kontrolu stavu rámca, uzlov a častí suspenzie.
23. Skontrolujte montáž STEPLADDER a prstov pružín, zapínanie kolies.
24. Skontrolujte stav pneumatiky a tlak vzduchu v nich: Odstráňte cudzie predmety uviaznuté v ochrannom a medzi párovými kolesami.
Kabína, plošina (telo) a perie.
25. Skontrolujte stav a činnosť uzamykacieho mechanizmu, obmedzovača zastavenia a poistného zariadenia vyklápacieho zariadenia.
26. Skontrolujte upevnenie plošiny do rámčeka autom,
27. Skontrolujte montáž, podráždenú podlahu. Skontrolujte povrch kabíny a plošiny; V prípade potreby vyčistite polohy korózie a aplikujte ochranný povlak.
Dodávateľský systém.
28. Skontrolujte kontrolu nástrojov elektrického systému, ich upevňovaniu a tesnosť pripojení.
Elektrické zariadenia.
29. Skontrolujte akciu zvukového signálu, lampy prístrojovej dosky, osvetlenie a poplachový systém, svetlomety, subharboly, zadné svetlá, zastavenie signálov a svetelných spínačov.
30. Skontrolujte stav a upevnenie elektrických vodičov.
31. Skontrolujte držiak generátora a stav jej kontaktných zlúčenín.
32. Vyčistite batériu z prachu, nečistôt a elektrolytov; Vyčistite vetracie otvory, skontrolujte upevnenie a spoľahlivosť kontaktu tipov drôtov s kolíkmi pin; Skontrolujte hladinu elektrolytu.
Mazivá a čistiaca práca:
33. Namažte trecie uzly a skontrolujte hladinu oleja v cartery agregátov s chimmotologickou mapou.
34. Čistite kúpele prevodovky a mostov.
Kontrola vozidla po servise:
35. Po údržbe prevádzky agregátov, uzlov a automobilových zariadení na cestách alebo diagnostike.
Technologická mapa výživného CAR KAMAZ 53212
stôl 1
Technologická karta na 1 auto Kamaz 53212
Vykonávané práce | Názov a údržba práce | Umiestnenie služby | Počet bodov údržby | Spotrebiče, nástroje, príslušenstvo, model, typ | Technické požiadavky a pokyny |
Všeobecná inšpekcia | |||||
1 | Skontrolujte auto a skontrolujte stav kabíny, plošiny, okuliare, spätné zrkadlá, perie, sfarbenie, štítky a spätné zrkadlá | Zhora, vpredu, vzadu | - | - | Okuliare kabíny, svetlomety, subharbóny, ukazovatele obratu musia byť celé číslo. Platformy by nemali mať trhliny a fesommy. Stav licenčných dosiek musí spĺňať požiadavky pravidiel cesta. Zrkadlá zozadu musia byť celé číslo a správne nastavené. |
2 | Skontrolujte zdravie zámkov kabíny kabíny, zápcha dosiek plošiny, vlečné zariadenie | Zhora, vzadu | - | Mechanizmy dverí, plošinové dosky Zápcha musí fungovať. Vlečné zariadenie musí byť bezpečne upevnené na ráme a jeho skladacia konzola musí byť zadržiavaná | |
3 | Skontrolujte činnosť stieračov, zariadenia na zabalené čelné sklo a zariadenie na fúkanie a vykurovanie čelného skla (v zime) | V kokpite | 3 | - | Stieračné kefy by mali byť tesné po celej dĺžke okraja, aby sa ležali na povrch čelného skla a pohybujú sa bez rušenia a zastavenia. Pri práci by sa kefa nemala dotýkať tesnenia. Zariadenie na miesenie sklo by malo byť pravidelne a jednotne premyté všetok povrch skla. |
Motor, vrátane chladiacich a mazacích systémov | |||||
4 | Skontrolujte kontrola stavu a tesnosti chladiacich systémov, mazanie motora, kabíny vykurovacie systémy a spustenie ohrievača | Hore a dole | 4 | - | Únik oleja v miestach upevnenia olejového filtra a kľukovej skrine nie je povolené. Netesnosť chladiacej kvapaliny a chladiča nie je povolená |
5 | V prípade potreby odstráňte poruchy tesnosti v potrubiach chladiaceho systému, mazanie motora, kabína kabíny a štartovacie kúrenie | Tiež | 4 | Kŕmenie oleja, chladiva a palivo sa eliminujú uťahovacími maticami, svorkami alebo výmenou jednotlivých častí | |
6 | Skontrolujte ucho ventilového mechanizmu | Zhora | 1 | - | Dajte motor, aby ste počúvali svoju prácu, zaklopela mechanizmus ventilu S jeho správnou úpravou by nemali byť |
7 | V prípade potreby upravte medzery medzi ventilmi a rockerom | Tiež | 16 | Zariadenie na nastavenie ventilu a801.14.000 (10), sada sondy č. 2 (15) | Tepelné medzery v mechanizme distribúcie plynu sa riadia na chladnom motore, nie skôr ako 30 minút po zastavení. S každou polohou upravte medzery ventilov dvoch valcov v poradí prevádzky: 1-5-4-2-6-3-7-8, otáčanie kľukový hriadeľ 90 0 sú regulované tepelné odstupy V nasledujúcom poradí: Nainštalujte prvý piest valca v c. m. T. T. Sledovaná kompresia, otočte kľukový hriadeľ pozdĺž otáčania (proti smeru hodinových ručičiek, pri pohľade z boku zotrvačníka) v uhle 60 0 (otočenie zotrvačníka na uhlovej vzdialenosti medzi dvoma susednými otvormi zodpovedá medzi dvoma susednými otvormi Rotácia kľukového hriadela o 30 0), zatiaľ čo ventily z 1. a 5. valcov sú uzavreté (ventilové tyče sa ľahko otáčajú ručne), skontrolujte moment uťahovacích matíc upevňovacích tyčí hádže nastaviteľných valcov a v prípade potreby , Utiahnite ich, aby ste nastavili medzeru, aby ste znížili nastavovaciu maticu skrutkovača, vložte do medzery sondy a otočný skrutkovač skrutkovač, nainštalujte požadovanú medzeru. Držte skrutku so skrutkovačom, utiahnite maticu a skontrolujte veľkosť medzery. Medzera by mala byť pre príjem 0,25 - 0,3 mm výfukové ventily 0,35-0,4 mm. |
8 | Skontrolujte upevnenie ropnej kľukovej skrine, výfukové potrubia, príruby prijímacie potrubia tlmič tlmiča do bloku valca a v prípade potreby konsolidovať | Hore a dole | 3 | Sada auto mechaniky (veľká) a-148 (11), sekáč (14), kladivo (13). | Olejová karterová montážna matica utiahnite s momentom utiahnutia 1,5-1,7 kgf ∙ M, výfukové potrubia 4.5-5.4 KGF ∙ M, príruby prijímacích rúr 2.5-5.4 KGF ∙ m |
9 | Skontrolujte montáž av prípade potreby upevnite motor na ráme | Zhora | 1 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Matice montážnych skrutiek motora na ráme musia byť dotiahnuté a sú zahalené. Uťahovanie s momentom utiahnutia 5,5 - 6 kgf ∙ m |
10 | Skontrolujte stav a napätie hnacích pásov generátora a vodného čerpadla | Zhora | 1 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Pásový úsek na zabezpečenie pohybu generátora, riadne natiahnutý pás, keď stlačíte stred pásu s úsilím 4 KGF, vychýlenie musí byť 15-22 mm. |
Spojka | |||||
11 | Skontrolujte voľný pedál spojky | V kokpite | 1 | Pravidlo (16) | Voľný chod pedálu by mal byť 6-12 mm |
12 | V prípade potreby upravte voľný zdvih pedálu spojky | Tiež | 1 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Voľný zdvih pedálu je nastavený nastavením medzery medzi piestom a piestovým piestom hlavného valca. Nastavenie medzery medzi piestom a piestovým piestom hlavného valca potiahnite excentrický prst, ktorý spája horné oko tlačidla pedálové páky. Otočte excentrický prst tak, aby sa pohyboval z horného zastavenia, až kým piesky piest je 02-12 mm, potom utiahnite a utiahnite korunkovú maticu. |
13 | Skontrolujte tesnosť hydraulického systému spojky | V kokpite a nižšie | 1 | - | Únik tekutín v hlavnom, pracovnom valci a potrubí nie je povolený |
14 | V prípade potreby odstráňte tesnosť potrubia vypnutia spojky | Tiež | 1 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Únik kvapaliny sa eliminuje uťahovaním orechov a nahradenie jednotlivých prvkov |
15 | Skontrolujte hladinu tekutiny v kompenzačnej nádrži hlavného valca vypínacej jednotky spojky | Pred | 1 | - | |
16 | Ak je to potrebné, pridajte kvapalinu do kompenzačnej nádrže hlavného valca vypínacej jednotky spojky | Tiež | 1 | - | Hladina kvapaliny v nádrži z horného okraja by mala byť 15-20 mm |
Prenos | |||||
17 | Skontrolujte montáž prevodovky a jeho vonkajšie časti | Hore a dole | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Uťahovacie skrutky na upevnenie prevodovky na vykonanie utiahnutia 5,5-6 kgf ∙ m |
18 | Skontrolujte akčný mechanizmus pre spínanie zariadenia na pevnom aute | V kokpite | 1 | - | Zaradenie prenosov by sa malo vykonať bez väzenia. |
Prevod | |||||
19 | Skontrolujte montáž a v prípade potreby konsolidujte príruby kardanových hriadeľov, skontrolujte, či v závesných a spline pripojení kradnového prenosu | Nižšie | 16 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Bakas nie je povolený v sklopných a štrbinových prípojkách, na výrobu príruby s krútiacim momentom 12,5-14 kgf ∙ m |
Zadný (stredný) most | |||||
20 | Ak je to potrebné, skontrolujte tesnosť zadného (stredného) mostného pripojenia, ak je to potrebné, odstráňte únik | Nižšie | 2 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Únik oleja nie je povolený. Únik sa eliminuje dotiahnutím matíc alebo nahradením jednotlivých prvkov jednotky, suspencový je vyrobený s krútiacim momentom 1,5-1,7 kgf ∙ m |
21 | Otočte a zapínanie a v prípade potreby upevnite matice kľukovej skrine prevodovky, príruby poloaxme | Zdola a zhora | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Utiahnite upevnenie prevodovky na výrobu s okamihom utiahnutia 16-18 kgf ∙ m |
Riadenie a predná náprava | |||||
22 | Skontrolujte tesnosť systému zosilňovača riadenia | Zhora | - | - | Ohýbací olej v olejovom potrubí av čerpadle nie je povolený |
23 | V prípade potreby odstráňte tesnosť systému zosilňovača riadenia | Tiež | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Únik oleja sa eliminuje podväzkovým orechom a nahradením jednotlivých prvkov |
24 | Skontrolujte upevnenie a vykresľovanie matíc otočného kolíka. V prípade potreby odstráňte chyby | Nižšie | 3 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11), pasatia (12) | Matice upevnenia nitovacích osí by mali byť dotiahnuté a utajované. Uťahovacie páčky na výrobu s momentom utiahnutia 36-40 KGF ∙ M páky by nemali mať spätný odkaz v hniezde a na kľúč |
25 | Skontrolujte montáž a vykresľovanie matíc guľkových prstov pozdĺžneho a priečneho riadenia. V prípade potreby odstráňte chyby | Tiež | 3 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11), pasatia (12) | Upevňovacie matice gule musia byť dotiahnuté a zmenšujúce sa. Rukoväte prstov v kužeľových hniezdach nie sú povolené. Utiahnite guľové prsty na výrobu s momentom utiahnutia 9-10 kgf ∙ m |
26 | Skontrolujte opätovné zariadenie volantu | V kokpite | 1 | Zariadenie Niatiového modelu K-402 (8) | Kontrola sa vykonáva na vybavenom vozidle (bez nákladu), keď je motor beží s frekvenciou otáčania 600 - 1200 min -1, pri normálnom tlaku v pneumatikách, predné kolesá sú nainštalované priamo, voľné koleso kolesa na Nové auto by nemalo prekročiť 15 0. Maximálny povolený voľný pohyb 20 0 |
27 | Skontrolujte, či v prípade závesov riadenia | Zdola a v kokpite | 3 | - | Baclash v závesoch riadenia by sa mal kontrolovať relatívnym pohybom guľových prstov a tipov alebo hlavy s ostrým otáčaním volantu v oboch smeroch. V závesoch riadenia nie je chrbát povolený |
Brzdový systém | |||||
28 | Externá kontrola a svedčenie štandardných zariadení Skontrolujte úroveň brzdového systému | Zdola a v kokpite | - | - | Tlak vytvorený kompresorom by mal byť 6,2-7,5 kgf / cm2. Keď je stlačený brzdový pedál, tlak by mal prudko klesnúť viac ako 0,5 kgf / cm2 |
29 | Skontrolujte stav a tesnosť potrubných potrubí a zariadení brzdového systému a odstráňte poruchu v prípade potreby | Hore a dole | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Odsladenie brzdového systému nie je povolená. Odslúženie sa eliminuje uťahovaním orechov alebo nahradením jednotlivých prvkov systému. |
30 | Skontrolujte a ak je to potrebné, upravte zdvih brzdových komôr | Nižšie | 6 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11), passatage (12), riadok (16) | Jazda by nemala byť viac ako 40 mm. Kontrola v nasledujúcom poradí: Nainštalujte rovnobežnú prepravnú čiaru zásob na telesnú brzdovú komoru, označte miesto extrémneho bodu. Stlačte brzdový pedál, kým sa nezastaví (tlak v pneumatickom príjme je najmenej 6,2 kgf / cm2, studené bubny, parkovací brzdový systém je vypnutý), označte zvyšok rovnakého bodu. Rozdiel medzi získanými hodnotami je veľkosť tyče. Nastavenie zdvihu tyče osi pracovníka nastavovacej páky, pre-odskrutkovať držiak na dvoch alebo troch otáčkach. Otočná os, nastaviť najmenší kurz |
31 | Zmeňte alkohol v zmrazovacej poistke | Zhora | 1 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Suché saje z telesa filtra. Ak chcete vyplniť alkohol a ovládať svoju úroveň, trakčnú rukoväť uvoľnenie do spodnej polohy a opraviť ho otočením do 90 0, otočte zástrčku s ukazovateľom úrovne, aby ste nalepeli alkohol a zatvorte poistku, zapnite poistku |
Podvozok | |||||
32 | Skontrolujte kontrolu stavu rámca, uzlov a prívesných častí | Nižšie | - | - | Oslabenie nitových zlúčenín, trhlín a rúrok a prierezov by nemali byť |
33 | Skontrolujte zapínanie schvaľovacích pružín | Zhora | - | Sada auto mechaniky (veľká) a-148 (11), kľúč pre matice dusené posypanie modelu I-314 (7) | utiahnite STEPLADDER s momentom utiahnutia prednej - 25-30 kgf ∙ m, na zadnej strane 95-105 kgf ∙ m |
34 | Skontrolujte držiak kolesa | Tiež | 30 | Kľúč pre matice kolies modely a 303m (6) alebo balónové tlačidlo 535m (9) | Nuts, aby sa utiahli krútiacim momentom 25 - 30 kgf mm rovnomerne, cez jeden, v dvoch alebo troch recepciách, začínajúcich na vrchole. |
35 | Skontrolujte stav pneumatík a tlaku vzduchu v nich, vyberte cudzie predmety uviaznuté v ochrannom a medzi analýzami | Tiež | 10 | Stĺpec dávkovania vzduchu CKB modelu C-401 (1) alebo špičky s modelovým meračom 458 (2), Passatiji (12) | Pneumatika by nemala mať trhliny, prestávky, opuch. Ventil pneumatiky musí mať uzáver. Tlak vzduchu 5.3-7,3Cs / cm2. Zvyšková hĺbka vzoru behúňa v strede bežeckého pásu musí byť najmenej 1,0 mm |
Kabína a platforma | |||||
36 | Skontrolujte stav a činnosť uzamykacieho mechanizmu, obmedzovača zastavenia a poistného zariadenia | Zhora | - | - | Uzamykací mechanizmus a poistné zariadenia musia byť v dobrom stave |
37 | Skontrolujte montáž platformy na rám automobilu a v prípade potreby bezpečný | Tiež | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | utiahnite upevnenie plošiny plošiny na výrobu s okamihom utiahnutia 18-21 kgf ∙ m |
38 | Ak je to potrebné, skontrolujte upevnenie nohy, blatníkov, v prípade potreby, konsolidovať | Tiež | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Utiahnite zábery na výrobu s okamihom utiahnutia 1.5-2,5 kgf ∙ m, blatníky 1-2 kgf ∙ m |
39 | V prípade potreby si pozrite povrch kabíny a platformy, vyčistite umiestnenie korózie a aplikujte ochranný povlak | Zhora, vpredu, vzadu | - | Kovová kefa | Hrdza, peeling, trhliny nie sú povolené |
Dodávka | |||||
40 | Skontrolujte stav kontroly a tesnosť systému napájania: Palivové čerpadlo nízky tlakFilter čistenia jemného paliva, palivovej nádrže, palivového sumpa filtra, palivových potrubí, palivových čerpadiel vysoký tlak a jemný čistiaci filter | Zhora | - | - | Únik paliva v prístrojoch a palivových potrubiach systému nie je povolené. Dodávka paliva by nemala mať roľníkov a trhliny |
41 | V prípade potreby eliminovať narušenie tesnosti v prístrojoch a zlúčeninách dodávateľského systému systému | Tiež | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11), pasatia (12) | Únik paliva z nástrojov a pripojení palivových potrubí systému elektrického systému sa eliminuje suspenziou jednotlivých prvkov zlúčenín. Utiahnutie na výrobu krútiaceho momentu 4,5-5,4 kgf ∙ m |
Elektrické zariadenia | |||||
42 | Skontrolujte akciu zvukového signálu, svetlomety, subharbons, zadné svetlo, Stop signál, lampy prístrojovej dosky a ukazovateľov rotácie | V kokpite a zhora, vpredu vzadu | - | - | Všetky svietidlá by mali dať svetlo bez blikania a zvukový signál - ostrý bez rastu a sipot |
43 | V prípade potreby vymeňte chybné svetlomety, puffers a zadné svetlá | Vpredu a vzadu | - | Sada auto mechaniky (veľká) a-148 (11) brúsenie kože (19) | Pri výmene svietidiel je potrebné vyčistiť kontakty kazety. |
44 | Skontrolujte stav a upevnenie elektrických vodičov | V kokpite vpredu, zhora, vzadu | - | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11), pasatia (12) | Elektrické potrubia musia byť v dobrom stave a bezpečne upevnené |
45 | V prípade potreby vystavte poškodené miesta elektrických drôtov (dlhé až 200 mm) | Tiež | - | Passatia (12), montážny nôž, izolačná páska | Poškodené miesta elektrických drôtov sa musia starostlivo merať |
46 | Skontrolujte a v prípade potreby upevnite generátor | Zhora | 1 | Sada auto mechaniky (veľká) a-148 (12) | - |
47 | Vymazať povrch nabíjateľnej batérie z prachu, nečistôt a elektrolytu | Zhora | 1 | Gumové rukavice (17), handra (20), kúpeľ s roztokom ammónny alkohol alebo kalcinovaný sóda, kefu (18) | Povrch batérie by mal byť suchý a čistý, elektrolyt musí byť utieraný handričkou navlhčenou v roztoku amoniak alkoholu alebo sódy. |
48 | Vyčistené ventilačné otvory v oblasti batérií | Tiež | 6 | Kľúč pre ťahanie zástrčiek nabíjateľné batérie (17), drevený prútik æ 1,5 mm, handrový (20), gumové rukavice (17) | - |
49 | Skontrolujte hladinu elektrolytu elektrolytu v batérii a v prípade potreby pridajte destilovanú vodu | Tiež | 6 | Úroveň trubice (17), gumové rukavice (17), gumová hruška (17) | Hladina elektrolytu v prvkach by mala byť vyššia ako horný okraj bezpečnostnej mriežky o 10-15 mm |
50 | Skontrolujte montáž a stav tipov s káblom s terminálmi batérií | Tiež | 2 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Terminály tipov by mali vytvoriť dobrý elektrický kontakt |
51 | V prípade potreby vyčistite a mazajte svorky batérie a tipy na drôtené | Tiež | 2 | Rafting (20), brúsna koža (19) | Oxidované svorky batérií a hrotmi vodičov na čistenie a nekontaktné povrchy, ktoré hovoria Lubrikant Litol 24 GOST 21150-87 |
Mazacie a čistiace práce | |||||
52 | Skontrolujte hladinu oleja v kľukovej skrini motora | Zhora | 1 | Masletová sonda a handry (20) | Kontrola hladiny oleja zakázaný motor V nasledujúcom poradí: Na odstránenie a utrite rúru ju vložte do hniezda, kým nezastavíte a neodstránite ho. Hladina oleja by mala dosiahnuť vrchnú značku |
53 | V prípade potreby pridajte olej do nosiča do normálu | Tiež | 1 | Roztavený stĺpec Model 367 MZ (4), RAG (20) | Pri výmene M-10G 2 K, GOST 8581-78, v zime - M-8G 2 K, GOST 8581-78, celú sezónu - DV-ASP-10V |
54 | Skontrolujte hladinu oleja v čerpadle Hydraulické čerpadlo čerpadla | Tiež | 1 | - | Hladina oleja by mala byť medzi štítkami na ukazovateli. |
55 | V prípade potreby pridajte do normového oleja v nádrži volantu nádrže | Tiež | 1 | Rafting (20) | Uzrite si olej do normálu, keď motor beží pri minimálnej frekvencii otáčania kľukového hriadeľa. Olej na auto Hydraulický systém Značka "P". |
56 | Skontrolujte hladinu oleja v kľučke prevodovky (KP) | Nižšie | 1 | Sada auto mechaniky (veľká) a-148 (11), handra (20) | Odskrutkujte a utrite mierku oleja, vložte do zásuvky, kým nezastavíte a odstránite. Hladina oleja by mala dosiahnuť vrchnú značku |
57 | V prípade potreby pridajte do normy do kľukovej skrine prevodovky | Tiež | 1 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (20), inštalácia pre tankovacie automobily prevodový olej Modely 3161 (3) | TSP-15K, GOST 23652 - 79 (pri teplote nie je nižšia ako mínus 30 0), TM5-12PK, T38.101,844 - 80 (pri teplotách až do mínus 50 0 s). |
58 | Skontrolujte hladinu oleja v zadnej (strednej) mostovej kľukovej skrini | Tiež | 2 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11) | Carterový olej zadný most by mala byť na úrovni kontrolného otvoru |
59 | V prípade potreby pridajte do normy k oleju v moste zadnej kľukovej skrine (médium) | Tiež | 2 | Sada auto mechaniky (veľkú) a-148 (11), inštalácia pre tankovanie automobilové agregáty s prevodovým olejom 3161 (3) | TSP-15K, GOST 23652 - 79 (pri teplote nie je nižšia ako mínus 30 0 s), TN5-12KK, T38.1001,844 - 80 (pri teplotách až do mínus 50 0 s). |
60 | Vyčistite sapíny prevodovky a zadného (stredného) mosta | Zdola a zhora | 3 | Rafting (20), drôt s priemerom 1,5 mm | - |
61 | Mazanie shkorni. otočte Kulakov Predný most | Nižšie | 4 | Model Golfolon-marginal 390 (5) | Malé mazanie - 24, GOST 21150 - 87. Replaysters: Solidol, GOST 1033 - 79 alebo Solidol C, GOST 4366 - 76, mazanie cez lisovacie oleje pred extradizáciou čerstvého maziva |
62 | Namažte predné pružiny | Pred | 2 | Tiež | Tiež |
63 | Hvedecká dráha | Nižšie | 4 | Tiež | Tiež |
64 | Mazacie brzdové mechaniky Nastavenie páčiek | Tiež | 6 | Tiež | Tiež |
65 | Rukávy plodín plodín | Tiež | 6 | Tiež | Malé mazanie - 24, GOST 21150 - 87. Replaysters: Solidol G, GOST 1033 - 79 alebo Solidol C, GOST 4366 - 76, mazanie cez lisový olej, takže nie viac ako päť ťahov s injekčnou striekačkou |
Organizačné práce. Registrácia dokumentov a kontroly kvality | |||||
66 | Nainštalujte auto na údržbu. | Rýchly | - | - | Auto pre pracovný stĺpik musí byť inštalovaný len po oprave veľkej intenzity práce, čistenia a umývacích prác v čistom a suchom stave. |
67 | V hárku údržby účtovníctva a aktuálne opravy údaje o vykonaní na1. | desktop | - | - | - |
68 | Pomáhať a monitorovať kvalitu práce výkonných umelcov. | - | - | Prevádzka vykonáva master alebo senior montér. |
Schéma mapy pre umiestnenie výkonných umelcov na údržbe
Tabuľka 2. Schéma mapy pre umiestnenie výkonných umelcov na údržbe
Schôdzka | Poradové číslo umelca a jeho kvalifikácie | Miesto vykonania |
Pracovné číslo a postupnosť ich vykonávania | Poznámky |
Kontrola a kontrola, údržba motora, elektrické zariadenia, prevodovka, ru, spojka, mazivá. | №1, montér na opravu automobilov 3. kategórie | Zhora, vpredu, vzadu, v kokpite | 3, 11, 12, 13, 14, 18, 26, 27, 28, 30, 42, 44, 45, 1-5,10, 22, 23, 6, 7, 36, 38, 39, 8, 9, 17, 21, 33, 34, 35, 40, 41, 43, 46-55, 15, 16 | Prevádzka 42 vykonáva 1. a 3. výkonný umelec. |
Mazanie, čistenie, tankovanie, práca na údržbe podvozku, prenosu, kardanové hriadele a ru | №2, montér na opravu automobilov druhej kategórie | Nižšie | 13, 14, 27-30, 4, 5, 8, 17, 19, 20, 21, 24, 25, 32, 56-61, 63-65 | Operácie 27 a 30 sa vykonávajú 1. a 2. umelcom spoločne |
Organizačné práce, papierovanie a kontrolu kvality. | №3 Zámočník pre opravu automobilov 4. kategórie (Brigadier) | Zhora | 64, 65, 66 | Úlohou Brigadier obsahuje papierovanie, kontrolu kvality a pomoc v ťažkých situáciách. |
TABEL MAIN A DOPLNKOVÉ ZARIADENIA
Tabuľka 3. Tabel Main and dodatočné vybavenie
P / p | Identifikácia zariadenia | Model, typ, GOST | Stručné technické informácie | Výrobca výrobcu |
1 | Automatický stĺpec vypúšťania vzduchu | CKB C-401 | Stacionárne, automatické; Dodávací tlak vzduchu 5,8 kgf / cm2; Limity merania na stupnici od 1,5 do 6,5 kgf / cm2, cena rozdelenia stupnice 0,1 kg / cm2 | Bezhetsky rastlina "AutoPecko zariadenia" |
2 | Tip s tlakomerom pre prídavnú hadicu | 458 | Manuálne, univerzálne; Limit merania tlaku 6 kg / cm2; Cenové rozdelenie tlaku 0,2 kg / cm2. | Tiež |
3 | Inštalácia na tankovanie s prevodovým olejom | 3161 | Stacionárne, ponorné, s automatický režim práca; Výkon cez dva rukávy najmenej 12 l / min | Cherepovetsky rastlinný autosesecie zariadenie "Red Star" |
4 | Olejová kolóna s inštaláciou čerpadla | 376m3 | Stacionárne, ponorné s automatickým spôsobom prevádzky; Výkon 8-12 l / min | Tiež |
5 | Mobile Solmofatel S. elektrický pohon a bunker | 390 | Mobile, s elektrickým pohonom; Maximálny rozvinutý tlak je 400 kg / cm2; Produktivita 150 g / min; Užitočná kapacita bunca | Kochubeyevsky rastlina "AutoPecko Equipment" |
6 | Koleso pre matice nákladných vozidiel a autobusov | A-303m | Mobilné, elektromechanické, inertia-šokové akcie; Utiahnite matice krútiaceho momentu v prvej polohe zaťaženia 50-60 kgf ∙ m | Gremyachinsky rastlina "AutoPecko zariadenia" |
7 | Kľúč pre orechov Krok posypte pružinu (kanál) | A 314. | Maximálny krútiaci moment 82 KGF ∙ M | Chita Plant "AutoPecO Equipment" |
8 | Univerzálne zariadenie na kontrolu riadenia vozidla | Niat K-402 | Manuálne, mechanické, univerzálne; Rozsah merania; LUFTOMER je mierka 25 - 0 - 25 o, na dynamometrom stupnice až 2 kgf | |
9 | Balónový kľúč | 535m | - | Kazaň SEZ "AUTPOPEKO ZARIADENIA" |
10 | Zariadenie na nastavenie ventilov motora | A801.06.000 | Trubkové tlačidlo v kombinácii s skrutkovačom | - |
11 | Sada auto mechanika (veľký) | A 148. | Obsahuje 44 subjektov. Kľúčové rozmery, mm - od 7 do 32 | Kazaň SEZ "AUTPOPEKO ZARIADENIA" |
12 | Kombinované passatii | Passatia 7814.0161 1x9 GOST 17438 - 72 | - | - |
13 | Plávajúce oceľové kladivo | Hammer 7850-0053 C 12HR GOST 2310-70 |
Nominálna hmotnosť 500g | - |
14 | Studený sekáč | Sekáč 2810-0189 GOST 7211-72 | - | |
15 | Sada sondy №2. | Vlastnosti Číslo 2 GOST 882-75 | Hrúbka dosiek sondy 0,02-0,10; 0,15-0,50 mm | - |
16 | Merací kovový pravítko | LINE 1-150. |
- | - |
17 | Kit zariadenia a náradia na údržbu batérií | E-401. | Prenosné, pozostáva z 15 položiek | Novgorod OEZ "AUTOPOSTATOČNOSTI" |
18 | Kabát | GOST 10597-70 | - | - |
19 | Brúsny papier Skar | GOST 6456-75 | - | - |
20 | Víťazný handrový | GOST 5354-74 | - | - |
21 | Plávajúce pracovné stoličky | ORG-1468-01-060A. | - | Vlastná výroba |
22 | Obal | Oga.03-000 | - | Tiež |
23 | Banka na odpad | Og.16-000 | - | Tiež |
Záver
Počas vykonanej práce bol v jednom príspevku vyvinutý technický servisný systém pre Kamaz Car 53212. Zoznam operácií vykonávaných počas prvej údržby, ktorá obsahuje 35 bodov. Počas údržby sa vykonávajú upevňovacie prostriedky, plnenie, úpravu, kontrolnú prácu. Vybavená mapa-schéma pre usporiadanie výkonných umelcov. Vypracuje sa tabuľka hlavného a dodatočného vybavenia. Grafická časť projektu kurzu sa vykonáva. Prvá časť je kresba auta v dvoch projekciách, v ktorých označuje počet a umiestnenie operácie. Druhou časťou je schéma technologického usporiadania miesta s umiestnením zariadení a pracovníkov
Bibliografia
1. Technológia na vykonávanie regulačnej práce prvej a druhej údržby vozidla GAZ 53A.
2. Ústredný dizajn a technologický úrad na implementáciu nová technika a vedecky výskumná práca o cestnej doprave (Centralloth). - M. Doprava, 1978. - 136c.
3. Predpisy o údržbe a opravách železničných koľajových vozidiel cestná preprava Schválené 09/20/1984 M.: Doprava 198673 p.
4. Praktický sprievodca Údržba a opravy automobilov Kamaz P69 Typ 6x4 / E.A. Mashkov. - M.: Strojárstvo, 1994. - 243C.: IL.
5. Garáž a technologické zariadenia Tabel motorové dopravné podniky rôzny výkon. S.A. Nevsky. - m.: Ed. CenterTrudavtotrans, 2000. - 93c.
O spoločnosti MERCEDES Údržba je rozdelená do piatich kategórií. Pre tých, ktoré sú opísané v tejto príručke, termín MOT-1 obdobia je každých 15 000 km beh alebo raz ročne. Osobitná pozornosť Malo by sa vyplatiť zoznam dodatočnej práce, ktorá je uvedená nižšie v samostatnej kategórii. Po druhom roku expirácie alebo počas najazdených kilometrov 30 000 km sa rovnaké práce vykonávajú na-1, ale už so špecifikovanými práca naviac. Po spustení 60 000 km dodatočný zoznam práca.
Práca tu uvedená na tom, ktorá je napísaná pravidelným písmom, je podrobne opísaná v tomto návode alebo jednoduchom. Vyhradená práca v písme môže byť vykonaná nezávisle s určitým predpokladom alebo pre nich. Špeciálny nástrojTo je len pre sto.
Okrem predpísanej regulačnej práce včas, existujú ďalšie aktivity, ktoré je potrebné vykonávať pravidelne, aby bolo možné včasné odhaliť závažné poruchy vo fáze ich výskytu. Tieto aktivity sú tiež zobrazené nižšie.
1. pravidelne musíte skontrolovať nasledovné
Kvapalina v sklárskej nádrži
Stierač a podložka
Úroveň motora
Úroveň chladiacej kvapaliny a foster
Hladina v hydraulickej nádrži
Tlak pneumatiky
Hladina brzdnej kvapaliny
Celkové svetlo, stredné a ďaleko
Zadné svetlá a hmlové svetlá
Zastavte signály a otáčajú indexy
Alarm
Zvukový signál
2. Každých 15 000 km (alebo ročne) sa musí vykonať (okrem vyššie uvedených)
Vymeňte olej do motora
Vymeňte olejový filter
Vykonávať mazanie
Nahradiť brzdová kvapalina nezávisle buď vykonávať sto
Zrušte drenáž na vlastnú päsť, buď vykonať sto
3. Každých 30 000 km (alebo raz za dva roky) sa musí vykonať (okrem vyššie uvedených)
Skontrolujte toxicitu výfukových plynov, keď inžiniering v nečinnosti
Čistý vzduchový filter
Skontrolujte pás remeňov pred motorom
Skontrolujte tesnosť a prevádzku brzdového systému
Skontrolujte prvky brzdového systému zo spodnej časti vozidla pre možné oblasti únikov
Skontrolujte opotrebovanie predných brzdových doštičiek. Ak sú veľmi nosené, skontrolujte aj nosenie zadné topánky. Pred inštaláciou kolesá čisté vnútorná strana Kotúč
Skontrolujte tesnosť a servisnosť systému uvoľňovania
V prípade potreby skontrolujte a nastavte parkovaciu brzdu
Skontrolujte brzdy na stojane
Skontrolujte stav pozastavenia sami buď na sto
Skontrolujte riadenie sami buď na sto
Skontrolujte stav pneumatík. V prípade potreby usporiadajte kolesá
Skontrolujte bezpečnostné pásy nezávisle buď na sto
Skontrolujte zdravie všetkých kontrolné svietidlá a zariadenia
Skontrolujte stierač a sklo
Skontrolujte inštaláciu zdrojová poloha Kefy a ich stav
Utiahnite skrutky kolesa
Skontrolujte hustotu elektrolytu v batérii (ak je to potrebné) av prípade potreby pridajte destilovanú vodu
Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny a nemrznúcu hustotu, ak je to potrebné na pridanie
Skontrolujte motor I. motorový priestor o absencii úniku oleja, oslabené upevňovacie prvky, zlúčeniny, potrubia atď.
Pridajte tekutinu do nádrže podložky